泸州老窖1.5亿存款神秘失踪 "双面间谍"操作曝光

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大宇飞腾耐磨管件制造有限公司驻南昌直销处

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3.0T车型(下文简称MacanS)彭刨洼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓜铣锋,所以在这篇文章中才瞪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒并发,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淌陶。作为整个车系当中的中配车型鸡垫骨,MacanS绝对是性价比最高的一款氖。只需要多付出13万驶牵刃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炒挪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元片。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚕涧躲:10.9万 车辆总价(含增值税)暑秃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷身俏锣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件速,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大难湾凌,当然这些选装件也个个价值不菲蛾扭嫂。毫无疑问荷,我测试的MacanS同样选装了不少配置炭,加上所有的选装件之后稳添桃,车辆的总价也达到了79.79万橙鼓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宋鄙洞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膊汲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疯,比中低配车型长了18mm屋未。从数据上看稗,MacanS除了高度和轴距之外惕,都要比Q5大一些练,但是由于MacanS车身足够低矮堑,所以从视觉效果上来说酞法稼,MacanS的车身显得更加紧凑副,也更加运动叹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墓墓毒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搪镁晴。如果光看前脸的话煤僻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带儒句,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条害猜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帝号。如果不选装的话创,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腹。   MacanS紧凑炊、简洁的尾部设计腿,充分体现出了它的运动风格辉,简单的尾部线条用最平实的设计语言此,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佬。同样运动的还有它的尾灯凭攻,狭长维、扁平的尾灯造型馁弛,与尾部线条搭配极为和谐狭厦芬,起到了画龙点睛的作用吾防鸽。   内饰方面角忍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朔,运动中不失豪华感疚舷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逞敬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梆刑。但是有些遗憾的是殴伶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枪的埃,感受并不算太好憾幂。   Sport Chrono组件枢,包含了中控台最上方的计时钟犬巢卧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赔鳖骏。只有选装了Sport Chrono组件叮姜,车辆才可以进行弹射起步韭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梆,但就算是为了那个做工精致的计时钟幂,选装Sport Chrono组件也是值得的立铰,毕竟1.8万元的价格呵禾胚,对于保时捷车主来说也并不算贵脚螺蔡。   换挡杆周围密密麻麻的按键掠仆,对于接触Macan时间不长的人来说僵,绝对是个噩梦乓急酚,想要记清楚它们的准确位置心娠鞭,真的不是件简单的事情屡。起码在我开Macan的一段时间里稠茂,每次操作我都要低头确定按键的位置晨经,真的不太方便迹。" "  在国内提到奥迪扯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阮羞澄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叹康拎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拈刮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣眉⑶妗,这其中就包含SUV以及小型车桓乘司,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型送棘耐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坝寞?   在外观方面酷鸽尼,奥迪A3延续了家族外观设计炔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惩申鹿,用在这样一款小车上显得更有气势犊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质材喊撮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稿锚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贰苟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溺,辨识度非常高镣,同时大灯下部还带有清洗器五,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恭呢册。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多里故簇,至少看起来没那么晃眼间,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰法瓣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莎巨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颊,起到了很好的效果晨。侧面的造型上在A柱位置最高锈,整个车型几乎以平直收尾粉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垢,同时让整车侧面看起来更大一些奉。   A3的车顶采用了黑白色的设计肛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些息,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎售妥,轮胎尺寸为225/45R17啪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洽猫挨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂害谅逞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现链。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉确疮吞,整体呈现梯形结构零,尾窗底部与腰线持平湃吉,尾窗面积最大化保证后方的视野匆绥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丝行,不过内部也采用了普通灯泡光源戈埃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈卫刀瑁好通。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崇罗憨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玻坝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尉违材。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岭宝煤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大成乓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筛,S80L自进入中国之后羔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仇话。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娶姜,但它所具备的那种低调内敛的气质颅雷捐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苔耸诡。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧锚漠,让自身在没有经历换代的前提下饥,进一步提升了性价比磐。面对强手如云的豪华C级车市趁吲洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奶怀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篇乏侵,想要抢占主流豪华车的市辰市痘稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步身美兑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芹编。   新款S80L对前部进行了细微的整容谐处,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感誓邵色,同时也紧随时代的脚步赶艇。相对保守的前大灯设计外,已经不再能够满足时代的需求蓬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虾怜浦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溃,但至少与时代接上了轨秤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚊甭盗,近5米的车长和近3米的轴距表现纶粪,让它在尺寸上并不会有劣势瞥弓颅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潍。外后视镜新加入的镀铬设计苇尚受,虽然是新款S80L最显著的改变之一婪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥练,沃尔沃式的家族化尾灯造型阂邯,成为S80L尾部最显著的标志性设计搏弊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒜书,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迹妻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涟洪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炯。   本文导航   分享到砍颠凉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羞畏刹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丰道,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饭便酬。不过旗下的产品线也过于单一枫谋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际华灿,所以便下探市掣诚场,推出了紧凑级的GA3车型兴沁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型损帛疥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翅桑蔫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撩搬,也可以看作是GA3的升级版车型慷,依旧主攻家用紧凑级车型市场禽井。但是作为升级版车型法浑不,GA3S在外观设计方面有所升级长恫串,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掸嚷觅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滩渭,使整车显得稳重而不失时尚感凤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翟狸胖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音委罢。此外醇戚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肥睦,为双五幅铝合金轮毂跑祥缝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黑淬粪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调剧假爽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滤蕾谢,传祺GA3S的造型设计并不落后趴挞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手税。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烧捷,12万出头的价格或许已经超出你的预算抚吨,但是无论是从配置还是动力来说瓦讣昆,值得去掏这个钱穷碱。可能我这些话有些官方措辞匈辰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幂晦。   1.0T嘉年华外观杯辉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卷埃馆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掏。为了搭配这台发动机侣稀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亭橇避。   内饰部分偶堤旦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烘镰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悉,这个级别的车型非常少见韶苇凭。但并没有设置外部开关社弦,而是需要进入屏幕内关闭裤。   本文导航   分享到妮醒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外被贩斥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刺,与大众168万的海外销量相差无几输嚏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌街,依然凭着一款SUV车型奶藏,在国内获得了不低的曝光率惰朝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骡窃炮。今年4万台的预计年销量冯集祥,相信有一大半都将由这款车完成宦巧。虽然这个价位区间的SUV里刚赫,无论国产进口都有不少车型可押平铩,但路遇科雷傲的几率依然不低蚂莎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杯挺猫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皋抚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疮贩敛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惺孤。这款车的发动机及变速箱等核心技术精伐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拌,并保持了雷诺一贯的安全水准水起承。而今天我们试驾体验的熔,正是这款车的第二次改款绵侮,已于2013年在成都车展上市妥竿步。   外型上贾矗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化便芭琳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨论嚎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涤,倒是显得有些“萌萌哒”究哨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气细夏绒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓶褐。   侧面造型上匪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫌单看。虽然尺寸算不上大姐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芜尚傅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盾雹。另外捕侵,2.5L发动机搭配适时四驱系统酒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现散暗钾。   尾部造型依然圆润轮估,和略显呆萌的前脸很相称统砰。上下对开的尾门很实用歧馈,节省了上门开启需要的空间骋阮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞪广,载货坐人两相宜寐媒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出科悄旦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舷哎瓢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堵篮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藐蔽狮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例地袭脑。当然聘矮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弯赦颅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劝、大黄蜂屋蚀、救护车等“老熟脸”们会出现匪洪,编剧还添入了不少新角色馁吝扒,比如老牌人物“探长”颊,军械武器专家“十字线”搽钵,以及人造变形金刚“螫刺”等旧。对于最后这一名小角色而言行,它的“身价”并不算昂贵红,并且在现实中粹牌,它的综合表现也算是可圈可点甭谱娜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喊死,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箍怖病,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帛眉季,说到这里氯玫犬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卞当。   言归正传村囤,牺牲自我脑肛篇,从而使“大黄蜂”更加强大兼莱刺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祷谷零,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蠢霸哗,想要拥有它并不难社空椿,最低11.99万元就能圆你这个梦舍惕佛,只不过它不具备变形功能观。   从设计以及尺寸上就不难看出垒骡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台信,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理电脐,所以对于大部分人而言铝噶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浮切。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晤卵核,具有相同的特质的车型还有福特翼博勉供形、标致2008矩稀。在对表面参数对比后时钡,创酷的优势还是比较明显的旧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涡绊能。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咎拆裤,平和的尾部浆哆、延伸至后翼子板的尾灯组孝、向上提升视觉的包围等等苟屏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肌,当然也没有明显的不和谐感鹤。" "     对于英菲尼迪来说盾股硷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌臀搬下,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人需。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霓,这最为主打的当属轿车Q系列昂然,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50时脖,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓟懂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箩势,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乘杉饶,而今天吩囊涡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撑胸媒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稼斧,就是英菲尼迪的G系列产品碍跋粗,而随着采用新的命名方式娄卵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变博,从之前曝光的一系列的概念车来看滩喀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感可。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瑰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陶防,而带有这种印象而来的就是爬:这车动力强么究?怎么看就像是卖外形的呢蛊悸?   首先在外观上皖擎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蒙跋,采用了更为吸引眼球的设计思路韩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箍隘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逞册挺,同时也充满了一种力量感巳坚瘸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方协涵小,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉薪镁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观教潘眷。   在车身尺寸上荷售,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整健世,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顶倘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准榔迪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耐骸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂墩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式等,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朴阮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些身谎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸四,在这个级别算是中规中矩丰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氢场曹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位公咖纤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忿离,同时也保留了圆润的线条风格洽官猴,尾灯的点亮效果依然印象深刻提窜泉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阜鞠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荒,这样增加了尾部的层次感购虐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓬射,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哎蒙亢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掏刷姆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磊,并且入门售价也仅10.98万元拾独酗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低僧蛊良。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贡凌颧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下士。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峨却揣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绊诉赁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些握戮绿,但车身上的差距并没有售价来的明显建晦蝎,因为锋驭真的比它们便宜太多了醒呜。除了合资对手以外铰拜,它10万元起步的售价拧踩撂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奸独。   铃木锋驭的外形设计上瓣坦,我听到最多的就是两种声音南窘辆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钝偷购,而另一种则是感觉外观不好接受肉荚梅,很少有介于中间位置的人居徒汰,毕竟外观是一种很主观的感受辈奖魏,仁者见仁智者见智破。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黎琴己,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒜绒粕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘛岗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喉侍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桥柔。接缝处体现最为明显蹋础够,而且它在内饰配色上也相当讲究恼旅翟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位承,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣团:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痕舅,售价为15.48万元垄蚊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比班仿岁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值系,性价比有多高了董瓢敢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绒妥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碍德。况且霓播,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统界图,还是非澄ぃ厚道的湿耻。   本文导航   分享到靶敲还:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卧隋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把青,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晌切料,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掸扁前,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浇俄武,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韦混辣,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价托娟:68.79万)在选配后价格逼近90万元阶净瞧,而且市场上目前一车难求吻甭。那么问题来了嗅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠步胶娥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疯念描,到底这两车有什么区别炼便侈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堕钱锚,帮你捋捋思路绷。   注粹: 实拍车型为MACAN 2.0T认善抽,为了让您一目了然戚抽嘿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处发邻线。   内饰鹿娟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奖巢,可以说走在大街放眼望去到处可见匡汀。基于目前的消费理念偶砍娜,如果花20-30万去购买一辆SUV拐吩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腔痪困、实用的内饰授、以及良好的通过性盒耙妥,另外还要满足偶尔越野的需求娘。面对人们如此苛刻的要求穷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涎,看看这些车究竟能否满足众人的需求辱患。相比其他媒体的评测方式噶小,我们易车选择了多人评测的模式侗掠女,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倡擎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹿叮。    此次我们挑选了7款SUV车型盆,分别是鞍闹底:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客任,分别来对它们进行详细的测试就垒癸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侍呸诞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俯芳:25.28万元   市场优惠撤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V平步,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻马白,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腐蓄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚形,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜡纫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炮时悉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戌,看上去更加的协调太博。   至于尾部方面韭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捣富栏,乍看上去有些沃尔沃的影子查温,整体采用了立式的设计风格工,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镀,尾窗位置比老款更直也更靠后李卡。   小结苔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑看挤镰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调频贰发,前后不是很搭调烽许,尤其后部的立式设计钨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间假,但空间利用率上则会相对减刑滥涌埂,比较适合那些舒适一族貉档惜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绊:25.28万元   市场优惠獭趴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞧廊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车馆颓,新车的整体造型十分具有张力写耙,五边形的进气格栅更具立体感几藏,镀铬装饰一直延伸至车灯内胯瞧然,大大增强了整个车头的时尚性四。   尾部的整体设计同样强调动感与张力平,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肥瞥模,但整体并不是LED的灯组设计电锑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讹脐,在视觉增加了整体感的同时梳耸嘎,也大大提升了整车的运动性纹。   小结焚酣:马自达CX-5在几辆车中轮搐,我认为是最具动感的一款晒帕,整车前后比例十分协调讼惰,外加搭配蓝色车漆钝得收,使得自身更具个性澈品。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痊沙,详情请见后面的驾驶感受篇哺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坪:26.78万元   市场优惠凶嫉:1000元   如果不知道它是奇骏的人叛,在大街上看见这款车社咕里,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菏扭,同时也是这7辆车中变化最大的车型浮捆辅,整车不再是那么的棱角分明钡潜霖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉合,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溉斡。   由于采用更具流线的造型设计圈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盼容,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顷蚀稿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涝。尾部的造型也不再是那么的方方正正粱,尾灯与前大灯造型相呼应梆杆顽,并搭配镀铬饰条加以点缀席污盲。   小结警交:由于我个人的车型为2010款奇骏杜街,所以面对这款全新一代的车型轰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藤尚累,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抹,奇骏是个不错的选择宦尚泰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罐:27.28万元   市场优惠躬狄适:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梢倍,就得到了广大消费者的极高关注度系撩,整体设计与上一代差别很大颠,不再是中庸的形象答,而是更加犀利的造型竞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息设偶,前中网分为两段式设计皑蓬,但两块黑色的格栅全是假的灌仿驾,完全是用来装饰用的户,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅誊传挟。   熟悉老款车型的人都知道贩浑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骚恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骡讣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辆,从而保证了行程的安全性辈。   小结巾:这款RAV4整体添加了越野套件笔,所以并非其原车面貌唇。但无论是否经过套件的选装撤肋瓮,整体的造型还是十分具有潮流气息的袜十蓄,另外值得一提的是谓铂悔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仑,依然是几款SUV中表现最好的坑莆,注重空间表现的朋友们值得考虑革确。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版放:31.58万元   市场优惠刃帽铣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款接撮,所以变化并没有其余车型那么大富迹陆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呢耿篓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狙钢酬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萝耽贾,棱角分明才是其主基调奋彭赂。   后方整体没有太大的改动貌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虐驶,设计很好的与前大灯相呼应密誓,夜间看起来十分的醒目勃驶蹲,整体也很协调忱讣铰。   小结胸护:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力品绍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凶我,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椿年,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纲,途观还是比较不错的选择嚎就。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稗:25.28万元   市场优惠汇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝拭担克斯的外观薄觅,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓤,因为它的造型就是一款大号儿的“赋郑克斯”酬捕。单条镀铬饰条所组成的前中网暴,显得整体十分的修长虫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点繁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气板甸死,提升了整车的档次面汾荷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帮瞥非。   小结狙句岗:翼虎是福特家族的新睹凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付饧ぜ妫克斯的身影伐凳,而对于新款覆克斯的整体造型墒钝窖,个人觉得还是很不错的弥祟,那么如果您要是和我持有共同的观点帝购翁,并且想拥有一辆SUV车型晨激,翼虎绝对是首选范围鸿侩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版举较:27.69万元   市场优惠侣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袄伐亢,但随着Jeep旗下车型不断的改款享勿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去黄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息患防,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抵,圆圆的大灯以及垂直的中网贯,无疑均是Jeep最原有的样子磕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型散,无论是后风挡还是尾灯江,都为方方正正的样子长幸翱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炉耙。   小结黑禾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭卤妹!,淳朴造型及棱角分明的设计贤,在保留Jeep家族血液的同时订挎,也为整车的空间做出了较大的贡献卤敌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烹汐蓬,详情请阅读后面的文章碌本熊。   外观总结剐慈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞠入,基于每款车型的特性垂臀,有的为小改款眷、有的则为全新一代禄割敛,所以有的基本没什么变化胸锈、有的则“面目全非”茸捌堵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扣眷吻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别财,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陕募躲。通过每款车型下方的小结慕休,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趣湍把。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前连镶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圃,你可以理解为营造纯正的氛围莆侧耗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稼孤岗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合断虱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炮逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed齿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庐沉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挫械,绅士气质是宾利的“看家本领”旁。往往氖钵裁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刹荷。现在颁遍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h险攀馅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箱疾兽。自古以来柔,“Speed”一直是宾利的性能标签艰,以此向2003年垄断勒芒冠涤侥、亚军的Speed 8赛车致敬献虫芦。    作为宾利历史上最快的量产车型俄嚏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笨层价,当然渤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郸伪。    伴随著经济实力的提升人,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耪,当你身处被“泰禾北京院子”跺炮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敛潭犊,肯定会追求更高层次身份上的匹配卧粪。我几天前去宾利销售中心断呢阿,它长廊式展厅规暮运梗宏伟剿婚抢,处处是浓郁咖啡香兽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烂半般,对其购买力是不置一丝的怀疑垃抠篱。我想颧眷,只有宾利夯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瑰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求考。我敢很确定的告诉电脑前的你们饥蹄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怠祁吵,在中国未来一定能卖到脱销袜物。   >> 写在文前活捎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轰槽署,英国品牌的表现令人忧心忡忡霸食。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旱拴,它们目前都散落在世界各处巍抢项,有的受到追捧有的则走向终点宏唾鞍。即使获得成功的英国品牌少舌脯,它们仍为自己贴上的“德国标签”复欺且、“印度标签”的身份感到忧虑刨,毕竟搓颗鹤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除码塘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磋币射、原木的袅袅余香创,这种气味只属于宾利澜膳、劳斯莱斯们翻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严备策掸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潦号布。    从业这么多年矛艰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗡屏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔,囊中羞涩遥不可及自然很重要味,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦态栏。我认为一辆好车玫卧妻,应该让驾驶者舒服袍、安静刻、惬意的完成从A点到B点的旅程谁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快口,却实现不了我小小的梦焚拧响。我一直认为耪牌叉,真正的贵族传朔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虽恼七,即便妥协仍然能坚守初心寸。此话适合改变自己的GT Speed畅另,你知道吗殊坏穷?世上最难的事情就是超越自己滩没,GT Speed做到了 律传薯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肪砰,当你启动它时奴粟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼嘉细。   >> 外观算:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砍缅蹈,作为宾利目前最为畅销的车型难姑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泉八。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲤欢复。但是胃藕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畦科,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寥妓表。当然欢挨癸,大部分“土豪”车主也不在乎鸿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酸姬嘉。    外观提升不是GT Speed的精髓稗唱巩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伎缕疙,动力督悲、刚性俊嫡、减重上的工作任重道远歇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乳,仅有2.3吨牧态亨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窟蛙哪。不要小看这350kg鞠,几乎是一台V8发动机的重量疙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件李临,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撩隆、多连杆后悬挂和防倾杆等眯慑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菩汾,分别是Burnt Orange(橘)辫搅、Sequin Blue(蓝)涂吗笨、Excreme Sliver(银)谓挫。为了凸显GT Speed的特殊盎霜想,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熊甭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忱瓢奔。宾利工作人员表示玛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故技清,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喉妊,尤其是在中国等兴新市场更是突出联溉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旁。    你知道胖子多么努力吗藤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镶截,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铃棵请。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刹空辰。那些把高性能作为卖点的品牌唤腺,现在宾利也有资格和你们一较高下嗡滴烦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸程毕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致塑,其尺寸为(mm)剔聪构:长4806蹲蓝、宽2227凯、高1394配哄含,轴距为2746mm双帅。我知道斡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距共,为了让你做到心中有数昧哩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来福督。与竞争对手相比示梳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑农祟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杏,哪怕国内的环境日趋恶劣凳太,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澳鞘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勿徘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擦炯豁,整个过程大约需要22秒扳痛恨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怪淋澄,从而避免占用后备厢大部分的空间奔鼓驰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寂很,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魔,没有法拉利暴躁坞玫,缺点恐怕是不高调麓。不信你点击上方视频听听视频里声音猎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结行淋丢: 作为欧陆GT的性能旗舰劳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搔,不仔细研究根本发现不了它的区别林些。虽然外观变化之处并不算多陡锌伺,但是对于轻量化登、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赌坝惶。" "   7月21日细喀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)险。其中丰田致炫战胜福特嘉年华如快、北汽E150盾猛涛,成为第一期家用空间王冠军枪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潘搐洪。它们会有怎样的空间表现瓷撑,不如一起来见证卡烁。 本期内容开始前迁蠕怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧开: 好了订忙交,正式开始第二期内容兢。不过简单说几句蹄埂,为了没看过第一期的网友们巴龟食:    你可能会发现弓,随着岁月流逝抠晒列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锤臂馈,也当起了小爸爸猫剁琶。恰此时潜拢,他们对车的选择可能也有了新的取向撬,空间大郡驳阑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痛糖。    基于此郡堑佃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羔庭抖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淋拖仿,让大家对车辆的实用性有个较全面酶壁、正确的认识棵鞠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磺、模拟一家三口郊游的情景实测葱、细节空间的展示涟心、实体娃娃的数据测量四个环节进行猾颧。   话不多说段,有请今天的选手论峦辱,登掣∨瘫ā! 第一环节侮:堆放整理箱逛,能放多少放多少    由于很多厂商潘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升森欺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叫,也会帮你量化一下车到底能装多少升还垢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笛杯售。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀瞎,并加以不同颜色区分灯,目的是给你呈现最直观的感受莲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桨歌,仅供大家感受一下讼篓。今天我们拿箱子说话彩浑,看看它们这种数据到底能装多少箱子龋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下共承鹅:由于时间关系禽腺,我们这次只借到了骊威的低配版冯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒革,但高配版的骊威有这一功能帛掳棺。 首先出场的是骊威穿貌:    状态一铺歧浚:单纯的后备厢空间 状态二辣:放倒后排座椅后的空间 状态三豹圭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僧拘虫: 骊威一如我们所想的那样狙,空间的确是其一大卖点贬茨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汝,小伙伴们都惊叹了!骊威瘟,实力不凡赫。   其次出场的是致炫鲁獭:    状态一顿忿腐:单纯的后备厢空间 状态二埔扁:放倒后排座椅后的空间 状态三烯备:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽: 就如文章开头介绍致炫时所说狭讳古,空间拇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窖常厩。通过这一环节放整理箱的测试辫翁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辈先:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一午:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三砂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冒提: 通过摆箱子的实战酸,以及上面表格数据的对比尺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乔贤。而致炫与骊威差距也并不是太大叔,可见其空间不可小瞧袒硼。接下来又有哪些好玩儿环节纫?而两车又会有怎样的表现呢夏病?请继续往下看浮。" "   今年5月漓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嗡较?9挡无用哼?自由光深度试驾报告》)变撩。当时篓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捶股。    6月踏嘘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锚松。不过3.2L版的离地间隙孔谜外、接近角累形、离去角恒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少础肯竭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疗?    几天前侍担,我和赵璞饰饶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锚赐,这车还行不行谰?    我们的第一站熄糕,魔都上海图。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痊烤。在经历了噩梦般的改签闯、等待咳、登机围痪、继续等待之后柿江,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巾毖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吵:“游遍世界各地胸,开尽天下好车淳屑酷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑居煽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劲款,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铰畔。在此我可以不吹牛X的告诉大家隶,我在纽北环实际驾驶过谐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI砰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型经烙芜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮午徘,在国内也非常抢手降顷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升守搏斧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变航镁,基本保留了GTI所有特征朗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞍剑角,在舒适配置上也更加的平民化们渐彪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毯并,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘎淳,例如两边的侧裙以及尾翼等夏唐歉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梆。但低调的外观也有自己独有的设计元素布,例如车头处GTI特有的红色的拉线腔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚立。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靶鸡潜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寸姆。另外尖蜗,新车的LED尾灯造型也很有特色淮冲。海外版GTI提供了红色牛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择壬啡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魏惊堑,但国产后或许可以与国内的消费见面插仕旁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赁敲鸵,我把它们大概分成两类弄显:靠谱的和不靠谱的钠聪。不靠谱的原因很多斗的邯,有些续航里程太短蘑,上车就开始为电量担心;有些性能太差剂断,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徽龋,几十万买个两门小车邯刃甜,真当我们都是土豪吗晨法项?   不靠谱的理由千千万笑,靠谱的标准则大致相同殿。续航里程不能太短坦孙晃,加速不能太慢赶餐,最好还有些实用性靛醇,价钱不贵就更好了监。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滴捎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车休呻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹬,拿汽油车举例的话仓,90%以上都算得上靠谱涸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说固倾,能达到及格水平的车型却不算多丢孰。我们的这辆测试车是2012款的脚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狈。还好时隔两年粕漓森,e6的动力系统并没有发生大变化帮拆,只是外形和配置有小小的调整赐。   续航里程痞厘吼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车风骄,这其实只是理论值错淀风,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侈狮弓,实际用车时很难达到伯倾破。夏天空调桐把绥、冬天暖风信捌叔、高速快了儒驼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程橇范无。   这种电动车只是日常通勤还可以匈,但稍微有些想法礁,想去见个朋友糠、买个菜偷蜂叔,心里就得犯嘀咕酒珐。这种心中总有事悬着的感觉很难受失梯罢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癸烙乒。   由于时间原因迷,我们只能简单测试一下e6的续航能力瑟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里和,其中高速路况三分之二拐溃详,城市路况三分之一捂末。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腹迫那,我们的行程其实就是三段鲜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奈森,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)连任坍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哥灸叫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)测,显示续航里程320公里忻媚脚。完成第一段高速路程时(43公里)然氰瓶,电池余量82%(耗电17%)骂散皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒙查饭,电池余量63%(耗电19%)芍烦动,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垦孟,电池余量45%(耗电18%)持吉砰,续航里程134公里(减少61公里)段势。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右青钨芬,比如第一段高速行驶妓,续航里程减了59公里番,而实际行驶了43公里梢,二者大概是0.7倍的关系霖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话法敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近飘琼,拥堵路况似乎还更费电一些蓬。" "  近两年南,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孔巧奈,很多大厂都推出了自己的纯电动车令恳幻,先不说比亚迪这些纯自主品牌籍淡乖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车释干。今天痹隋,我们就提到了之诺这个品牌顾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫡表赔,主打高端葡焚萄,并且未来也是只进行纯电动车的研发标锑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓟陇电。今天搁划,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抢,下面我们就对这款车型做一次体验藩憾亲。   之诺1E只租不卖玲莎太,租赁价格为歇年钨:日租金为400元/天瓮,长租(3年期)为7400元/月立,现在消费者就可以对这款车进行租赁卞憋藤。   租赁价格包含铝久:车辆上牌蠕吮、充电盒安装(7.5小时充满)豢分、保险倍脱、每6个月一次定期检查保养汐蕉抱、车辆维修憾,7天24小时道路救援瓤、拖车以及备用车辆等陋耐胺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子申妻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衔,虽然亮点不是很多砷邢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旁,树立之诺自身品牌的辨识度忙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埃,辨识度极高裁粳跺。 既然是同平台打造无,那么轴距和宝马X1也是相同的挺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎救,尺寸为225/50 R17连谁,这款轮胎最主要是为了节能考虑末。   本文导航   分享到举天:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉需胁,它是南京依维柯生产的车型杀,隶属于跃进品牌旗下廊,是一款定位中高端的轻卡产品冠揉。该车是在2013年1月首次发布的雌家,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)便岔,为用户提供了更多的备选车型接。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)完上。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拘仙瘸,宝马向来不走寻常路蚀糠媒,旗下的SUV并非越野硬汉粪苫戏,而是更加注重公路操控性材秀芦,所以在外形上也有着自己的独到见解蕾妇捅。Coupe原本只是轿跑车的特征价,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后残,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墙。在这种背景之下句丛,X4应运而生癸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涪辞特,宝马对于X4的设计便更加得心应手疯。从车身尺寸来看善锈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倾咆。然而实际感受上堆娇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穆。它们的关系就如同X6和X5建,一个张扬窃穆纤、一个低调骆督。要想死茫酷限风?X4很在行苇目唇。   这辆X4的外观加入了大量M套件讽媒惋,进一步凸显了它的运动风格狮歇。夸张的前后包围降低了视觉重心辖建角,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娘柔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皆慰?所以妓户储,接近角拇降、离去角这些数据对于X4来说唱讲改,根本不重要刹效蓉。   和X6一样僚疙,性感的臀部是X4最迷人的地方幢。如果从车尾来看唉苫,X4确实比X3运动了不少氯僧攻,高挑的腰线卫、厚重的尾部都能给人很强的力量感痉。对于35i来说岛访提,单边双出的尾排着实有些低调八啡。尾灯的造型是典型的宝马风格无番赴,造型简单品、大气税啦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捅挞蕾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮静顷,前245mm甜檄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荒菜昂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雇话,这是一款综合静音九理、舒适阶、操控于一体的轮胎傅丹申。在我看来谭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怒卑,似乎更为合适采才刻。" "  原标题腾洞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘁蛾胚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弗涸烙,该车除了外观造型犀利碱付激、内饰豪华栋、配置丰富之外率磕钾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宠释还。作为一款以年轻被都极、时尚为主旋律的产品写拳,NX开起来的感受如何烫焙譬,今天我就为大家正式揭秘底淡韩。(注绥矩酶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称轻剑,如NX雷、ES彤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泄袜坤:   NX车型的外观内饰设计风格夯讹,在之前的文章中我已做了详细介绍彤鳖辞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晦。从实车给人的感觉来看藉嫌姐,它的确做到了这点版潭,不少人见到它的第一反应就是僚藤稠:恩皑隆缴,这车挺个性线室、挺漂亮碍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谩俄炊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计书黔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度没。此外清梆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯境,进一步提升了科技感巩染堪。不过它并非全系标配吾祭家,在入门级车型上近光灯依旧是LED涝裴峡,远光灯为卤素灯泡崩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甩掀环,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滥辛琅、宝马X1做直接竞争高犯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证殴喘虐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格校。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉诟肌,其中一款为17英寸范唤,另两款为18英寸输惶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扰恒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坍,在国内的售价大约1700元/条陋。   车尾线条与前脸相呼应休,造型犀利哇祷帝,棱角分明触霜桥,以凸显整车年轻兢渡、运动化的产品定位节。同时罐担苔,尾灯设计十分用心藐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果么,特意在接缝处增加了一小块LED砷融派。   内饰方面力,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造距位,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喷鸽嘉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辖衬,大幅提升了车内的豪华氛围瓷。   据雷克萨斯厂商人员介绍递,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏活梯醚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烧,它的使用方法类似于电脑的触模板夸,并带有震动回馈功能忱吞巫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用效抗。此外浚妙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厩毒,我们咨询厂商工作人员络涩簇,这配置会不会引入中国污孟乃,对方并没有给出明确答复锑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唇,作为家族中的新进成员伐柏捻,NX的表现自然也不会差惜。为了符合它运动化的定位扮端,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓖淮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意殿私。   在海外悉,NX提供了全景天窗巨、普通天窗和无天窗三种版本的车型疟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钮,采光效果很好磁翘,但无法开启轮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茹矾冻,采用的是外开式设计型烘寸。可以确定的是霖喘,上述两种版本的天窗都将引入中国跺,至于无天窗版车型是否会引进接厕,暂不清楚疏犬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猾,马自达CX-7在海外推出;2009年狄痹,2.5L两驱车型引入国内烘梆刃,售价28.8万;2010年胯,增配的小改款车型上市磷,售价29.08万氯坚,同时宣布国产意向;2012年锌挖褥,海外CX-7停产;2014年勉乱媚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道充瘁刚,等它国产的人此时已经老了四岁了韭帕唇。   从以进口的身份引入国内痰母,到正式国产经历了四年左右的时间肖拘行,在这四年中进口CX-7销量并不好焊操,一方面是当时市场不成熟疯厦,后期竞品丛生将其埋没了五萍爬。另一方面原因也在其本身敌罕,比如定价高侗、2.5L发动机动力孱弱等等空跨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞪邯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坟。在测试之前纲宛撇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伦夯剧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm播淌趣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乾傲,搭配6挡手自一体变速箱殿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机含危,只不过调校要比CX-7上的更为激进拧。即便如此箔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伪胁。   油门的设定比较灵敏姆爸,起步和加速初段都还比较轻盈赔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛇疤玻,而不至于拖沓狠铜乐,一切都显得易于掌握夯。变速箱和发动机配合的是那么默契埃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘫,只是在极拥堵的道路上蠕动时底磨寄,1挡与2挡的切换有点闯动而已冗滥姥,问题不大耻。   转向和悬架的设定偏向运动肌莎,采用机械液压助力的转向系统比较重牢床晒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迸廓垫。悬架没有“忽悠”的表现弗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息武孺,车内乘员经尘懈┑拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庞缴。悬架后段偏硬青几,在弯道中并没有明显的侧倾嗜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去成抛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错聊砍,动力供给够积极夸病抄,表现不错卧,驾驶感觉非常轻松拷,动力的跟进也很是及时唬挺拍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廷冠麻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缸币,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铺,而且不是那种喷涌般的迸发惩羞词,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踢串蓟,给人相对内向保守的错觉辱差。   CX-7更擅长的是中途加速躲辣纱,比如从60公里/小时开始煞垂矩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淬维,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渺,这几天这种沮丧感时常出现灰蚂。不过也正是这个中段加速的特点另孺瓦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匪崇热,稍踩油门就奔向3000rpm毁,便能得到很好的响应讥搐顷,仅有极为短暂的降挡迟疑埔,随后就催逼出了足够的扭矩读八。简而言之惋痪抬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崔贡甘,容易上手冯蹿谎,各方面的表现也都算令人满意捕旗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韩卵,涡轮增压器起到了明显的效果弥,就像注入了某种精神类药物镭化,虽不时刻保持着亢奋状态贬鞘,但兴奋状态确实随时可以到来枪,一切都听从指挥救棚。这种持续的加速感可以维持一段时间提宫,心里不禁一阵爽快抗,当然啼梨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竿币憋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凡,消耗燃油17.94升沸,平均时速为30公里/小时环姥兼,全程开启空调婚悔,平均油耗为13.3升/百公里醋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惊,CX-7绝不算省油的那类秦,准确的说是比较费油陕。另外茬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孩靖,无疑使用成本相对较高筏老。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茫筋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撂。说实话但截,那是我第一次接触这两款车挖射冯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象态撇坪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藏赏顿,动力同样够用匹笑氛,但输出并不算线性掠溺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搞埔哆。当时我就在想谁痰苟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氖,而如今厂家真的这么干了苫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宽,增加了几项配置悲粪黎,外观方面几乎没有改动丁,图中的这款车只是增加了车顶行李架戎、车尾扰流板和挡泥板等选装件潜。   这款帅客HR16是一款7座车型纺,它可以满足国V排放标准嚷顾,车窗后半部分采用了隐私玻璃倾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帛铆。当然据话,帅客实际上是一款既可以满足载人羡隙课,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)接醋,所以它的车系中包含了5座胸俊、7座撮烂骆、国IV墓疯被、国V等各种不同版本朔茅警。   除了挡泥板之外街,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果募尼陡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统补巴,其中的最强模式叫作“Dynamic”罗黑示,译为“动态”档脯。有意思的是丧韩联,在英文里袖耙醋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根等镶耻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俏嘿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缔棵?——开启动态模式钨借使,就等于点燃了一根无形的导火线傲。   要追根溯源的话棉,炸药起始于中国才,属于四大发明之一弛,不过相比中国发明的黑火药套竿拐,硝酸甘油平时更加安全可控评,而且破坏力更强撕。奥迪RS 7同样如此壳爽,它多数时候表现得比较随和伙氏赁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拇糙。   首先从外观上就容易看出它很厉害涂。奥迪A7之所以独特般渡貉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型素姑承,人们将之称为“Sportback”笺答,在我看来才仇竟,它的廓更像是一只优雅的海龟佰局,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赴盗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巫葛背,所以它已经不是传统爬行类的龟摧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碎枚嫌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同保酣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埂,让人不由自主的去稳稳扶住3灰、9点位置泞嘿策。   在风骚的外形和各种真皮尺、碳纤维材质的覆盖之下蹲摹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讹竟侩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别染滔,这一点很好赴朗骂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撤舵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拴耻。即便在这种情况下董了刃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉伯鞠:谁给你的自信卖这么贵荒临驳?不错闻憾炬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008森甫,它到底是盲目自信还是厚积薄发萍回贫?我们一比高下憨碱。 外观对比骗孝干:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算市勤,所以我决定说点可以量化的东西谈啤。首先杉茨谜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吮屎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灯伙图。其次可能是由于动力的原因帘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽北畴钮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市晾未,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溶。在前期的试驾活动上惭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凹,并对其驾驶品质给予了极高的评价涂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妻首,和手动挡车型相比炕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待差。 ● 外观内饰的简单介绍磕嘘:   在外观方面让卸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坝抖,甚至连一个小尾标都没有舜炮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奢,但1.8T车主可能会对此有一些不满铝限。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仿递穆,轴距为2700mm寝麓饱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5回、奔腾X80以及哈弗H6尼私接,CS75还是相当有竞争力的纠贝,它的轴距和长度最大奸方拜,宽度仅次于哈弗H6贯顽,高度相比瑞虎5矮了35mm推俏。   在外部配置上暮掳堤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鬼宋建,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肌瘁。另外呻匹仇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衅沏违,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果麓潦户,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岗肉连。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敌覆抛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荷篓结,市场售价约为700元/条壕刹腔,在同级别中算是很厚道的配备了问。此外缆诗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荷剃冒,只是轮圈被替换为铁轮圈环,还是俩字——厚道骡胆汇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足距,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板附痛喉,看起来更有层次感肆纤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沃巧美、设计毫无新意壬衡、用料也很一般等不好的印象交修。不过近年来凉悄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹监暇化,长安便是其一汹莽乃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祟,也很难找出它的缺点戚磋迪,按键墩娶、旋钮的阻尼适中憋刑伟,手感很不错溶菏铆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鬼把,分辨率和反应速度都还不错傅,不过在功能性上它只提供基本的导航郎、DVD疙、电台钎蚕、倒车影像及蓝牙功能北,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灌抖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歼,但是厂家对此并没有改进敝玲桐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒲诧韭。但是免,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锋卷,同时设备名称也无法显示完整兔,在用户体验上还有提升空间胖抠。   不过瘟,在一些细节处理上浓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撂蘑催。比如在挡把前方的储物格统逞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亨洪,不过这块材质却为硬塑料号裸,实际上根本无法达到防滑的效果层。另外谈筹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯通,这点值得表扬瓷来,但必须手动摁下开关才能点亮迟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靛涕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炔使。座椅填充物软硬适中劳柿,刚刚好蜜谭奋,并不会软到开久了腰疼盛胚伯,也不至于硬到硌(gè)人奋险。除此之外怖砰嚼,包裹性表现也很不错辣丸扰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膊秆付。另外短磷举,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埠顾洞。   车内乘坐空间表现上断,身高180cm的编辑身处前排领癌,头部约有一拳左右的空间还肯,此时移身至后排久敛恋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踩窖。作为一台紧凑型SUV车型贫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惫陇。   来到后备厢檄挝,长安官方给出的容积数据为590-1560L通克,表现中规中矩剁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炉茎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果即灿奖,增加消费者对于整车的好感度拌剩排。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟规车繁,如今市面上的电动车产品越来越多醚轮,开始逐渐走入人们的生活欧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一礁此,大家对它的了解可能还不是很多恰底,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尝峡列。那么这款车究竟如何呢共?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车继崎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弹贰,我们终于有机会近距离接触一下邢烘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攘巧狮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质受媳报,因此其与众泰汽车合作蔫旁,推出众泰知豆电动车烘滦官。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鼎毁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犬侈?不管你信不信痹弧,反正我信了娩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叮,售价为24.98万-28.98万元羡瓢奶,共有三款配置可盐糖惺ァ,全系均未采用quattro四驱系统毒池画,取而代之的是前置前驱的驱动形式吵翟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涛额鸡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炼凹崩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水触侍沃,1.4T的发动机到底够不够用慧喊搪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呢,这些问题都难免让人担心奈冲瘟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂剔垮,它又是否值这个价格酷抠什,下面让我来终结你的这些疑惑砂糠迟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力草桃千:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱说,我想网友最关心的问题之一也许和我一样马镀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够具飘,既然大家都关心这一问题温,那么我们就从这个问题开始一一解决呢脯猾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蘑,其最大输出功率为110kW胶,峰值扭矩可以达到250Nm虾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm科躬孙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菩,动力储备不足方面的顾虑澜汹缄,但是这些想法也好顾虑也罢黑寂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漆岭栋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谜,油门初段的旷量微乎其微屯附。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涝涟,当发动机的转速达到1750转时娩克偷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩险袭垮,强烈的推背感也会随之而来粹龄,如果你不是冷静下来思考一下墟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受士底,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扦,一开始的想法和我一样皮才刑,换了1.4T发动机之后何,动力跟的上吗岁羌?心里总是怀揣着这样一个疑问骂奢,但是当他们开了一段时间之后桅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灌帽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘿锨伞,处于D挡模式时枚耙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僚叙南,但也感觉不到激进的性格睛顷。但是当车辆处于S挡时翁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磺,整个车似乎突然变得紧张了起来淬,时刻专注着你踩油门的右脚小,稍有动作便会迅速做出响应悸毒。   在城市的驾驶中锯蛊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仕,当你深踩油门时龄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砍,或者可以说韦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态日遂杏。此外搞裙,作为一台不折不扣的城市SUV履,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验划菇咯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掏箔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棋伟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感觅存,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动橇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弓壳竭,整个加速的过程非常线性诫凰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僳,不会表现的非常神经质蝗虫瞥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盖刺,这台变速箱给人的感觉非常聪明寄,可以准确的猜出驾驶者的意图秦,在换挡的速度和时机方面非常到位费。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洁敢。此外闷晚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悄。当车辆处于D挡模式下兼握泛,当发动机的转速达到2000转时陆维扳,这台变速箱便会进行升挡的动作盟,从而保证日常驾驶更好的经济性酿菱看。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悍即虏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应使啥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狡覆图。   这台变速箱也并不是近乎完美瞄,它当然也存在着自身的不足乒北。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枯趟,尤其是在低速的区间内廓蚕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寞。此外劫厩上,该车提供了四种驾驶模式的选择为,分别为经济聊昂绍、舒适庙窍槐、自动和动态模式库蓖京,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扔。 性能测试徘侍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中层,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魔,最终的破百成绩为9.14秒令桶岁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禽愧。奥迪Q3在三挡时完成了破百郊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坚寂。此外湃楞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没试习,非郴杩#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痞哨,整个加速的过程十分平顺和线性酵懦盆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势级垛论。车辆在全力起步的过程中叭,由于没有采用quattro四驱系统翻,车身有轻微的抬头现象残袭,前悬挂的拉伸比较明显慌。 性能测试花迫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米崔四,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屡嗜馈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擅让。在整个制动的过程中峰,G值适中保持在-0.9到-1之间藤睡尾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态财,前悬挂很大程度的收到挤压宋梳埃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膏。此外慰瞥,该车在连续制动的情况下胃,受到的热衰退现象比较明显骚,在连续测试过后妙,制动距离增长了接近2米沪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讣夏侠,动力方面也足以应对使用的需求石味锋,尤其是在低扭方面绞掳,这台发动机表现除了浑厚的功底纪噬弟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铜。对于一台城市SUV来说酵鸿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑森。" "  你有没有这样的勇气龚箱,一辈子只留着一种发型第猛魔,带着一种款式的眼镜凭粪?或许多数人会摇头说不碑东。试想你现在穿着中山装陡牡,带着大边框坛胎,留着中分头走在街上免凌,别人必定会投来异样的眼光协晦稀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变保毋,但有一种美舱,却是永恒的衡痕,我们称之为“经典”汐斑。就像中山装逐渐演变成了“国服”却筋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镁,看似过时的东西稍加润色沤背等,就会焕发出经典的力量兰归。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题素酪保,也是一个互相佐证的问题吨汉。正是扛住了时间的消磨加杀栏,一个产品一种设计才能称之为经典垒。而正是因为它是经典授购,所以无论时间如何过往帮漓,岁月如何变迁轮甜实,它依旧能代表着美蔫菠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫飘、保时捷911笨复、MINI这几款车了缓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承先,这是一种财富滴,就像一个国家的历史一样祁靠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娜倡猜。但就像中山装一样滔稿,如果不稍加改动朽长当,依旧会被人说土气抨禾蛔,MINI也是一样耽匿,细节的升华会有益于经典的传播和传承挞逞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碗毯,是全新MINI车系中性能最好的垢。所以车头车尾都会看到“S”的字样铣舷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搂寡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜鼓门,这是它彰显不同的地方谎,尾灯的轮廓更大了毛,但相比老款不够凝练祥,同时你也感受不到它有何种审美的进步勃型鞘,个人感觉它是为了变化而变化垒。轮毂方面毫功,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号聘崔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瀑铂痹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)工。不过夕擦,在真正接触到保时捷Macan之前伺聊,我对它的真正实力也有所质疑岭。众所周知壁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢断版?带着这个疑虑许,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅博。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥襄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型思荒锰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拍饰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似董。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诫界簧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”单疚欢。在没有任何参考坐标的情况下吾耙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的单。排除了惯性思维的困扰赏托,对于一款新车而言或许并非坏事狠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哀滦,因此有关它的设计特征我们并不陌生谋抱睬。作为保时捷推出的第二款SUV车型邢革沁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乘蔑,同时也融入了许多独特的元素擦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征括,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挤,因此在细节处理上虎售抡,新车融入了更加激进的设计元素毛事唾。    作为入门版车型剑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯分伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饲,并采用导光条设计烤,其视觉效果更具科技感诚。   保时捷Macan的腰线位置较高诚盖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拱通,营造出强烈的动态视觉效果孙瓣纠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恫囤师。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一传,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闻慑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镭,我的同事此前已经为大家介绍盲士谰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惟。" "   ??????? 提起观致刚缝捞,大家都会想起什么爱?这似乎是一个难以回答的问题馁碱。作为一个有着中国血统的全新品牌葡号,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拇钨。在2013年劲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呻,一石惊起千层浪圈敬赤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棘。   如今矾,观致的第二款车型吨,观致3五门版也如约而至哨蕊相,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屠鹃?它的到来辩来竟,在扩充了观致的产品线之后履晴乐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祈拦?自然是令我们拭目以待祥碑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哇幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纷醋撼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奇搜绢,时至今日都没有做大幅的修改泄湾。就是这样一个古董级外貌的家伙录,最近竟然和新能源技术杠上了爽窗。2013年的日内瓦车展上净蜡,路虎推出了一款纯电动卫士匈犊虫,旨在告诉大家卫士宝刀未老步哥蔷。而这些天态结,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哀诚,看起来嗅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遣士。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钒未勿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盘位袖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟细花疼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尾间,并未成为现实铣颗瞪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已囤奴嫂。   事情的转折点发生在2014年6月18日敌郴刊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照头牢测,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车珊滥绷,并且这一次苦,车身上已经重新贴上了拉花酱旱墙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陌记两,而是一台真正的电动版卫士开。   之后通过各种途径的联系替氦贯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版思填,虽然这并不是一款量产车搽剔女,也没有任何电动机涧绷、电池组方面的参数数据唐适绘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试齐,我们认为此次试驾还是很有意义的通变。   ■ 外观造型耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雷粟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硼瓦酪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宝烤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异律。   电动版卫士全球仅有7台窖辆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车期畏丰,基于卫士110车型打造食,可以根据情况容纳5个或7个座椅痊,算是车系中的“旅行款”妹扫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘲喘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异文涟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计令,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糜暇掸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外案,丝毫不加以修饰沫蹬棘。按照官方对柴油版车型的销售策略碍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分船燎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留连露坏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娘课。正对车头练,右侧翼子板的通风口也是镂空的竭蹬冀,下方是空调系统的进气口耐丝,而左侧的则仅仅用作装饰蝗,所以是完全封死的状态贸肯响。   平直的挡风玻璃捍、小雨刷坪贾、面积可观手动调节后视镜壁饥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搁烫,而在这台电动版卫士上防,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窘僻袖。   实际上抵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疟圣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筒罗,电动车窗只照顾到前排乘客效壁琉,第二排为手摇的奶唬即,第三排则仅仅是推拉窗吠浮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纳,确实高掳藤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惟掏谁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中览哼楼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乔俏。   三窗式车尾设计除了古老外敛懦匈,想不出更多的词去形容日道,好在后窗电加热句、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陀疽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蘑涩肛。至于各种不同用处的尾灯擎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吗竟擞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诽筹,并配备了13针牵引电力接口荒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箱。而对于电动版卫士来说湿彻,这款车的拖曳能力也非一般强大季十噬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡齿瞎瞧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芦尾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暖敢帽,在这四年一次的盛世当中玖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲汀,在经过整体的细化改进后整体更出色诫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烦,对于这样一款小车到底怎样称肋,让我们一起一探究竟郊恭肌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穗碘隙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阔莆恢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抹瞧嫂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格建蝎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汉洗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴疲可靠的选择褪捎。   相比现在很多的车型仇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尘辨,个人比较喜欢这样的感觉闲蹭翱,朴素也是另一种风格尚狸价,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好口,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分发,可以说是起到了点睛的作用颗阿歌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创低斗旱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拾捻,看起来还有些运动精神凤栓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榷,同时也是远近光一体设计锚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气示操,更加突出其可爱的造型风格簿撑目,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茎,同时也表明了J2的一种年轻风格陛。虽然是一款定价不高的微型家用车协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置保堑璃,雾灯虽然不是什么贵重的配置坝敛,但对于安全的保障还是多一分才好葡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力识疽,实际使用中虽然刮水面积稍谢绿砺帧,但整体还是清理的非常干净捌。   在车体侧面造型上烫估起,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疯颇碉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歉拌,这样给头部空间会留出很多谰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感降,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感按秒啸。腰线起始的位置和大灯高度相同偏,这给了驾驶员足够大的视野空间脚遁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间领,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甫校,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匡偷虏。   在尾部造型上晦磨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计染耿,同时加大了尾部示宽灯的面积炔敌,为了就是提示后方车辆注意安全淖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹慈陡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枪磨,内部非常的深不过开口非常腥洳赏住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惋团渭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漏卫瑞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匪庆附,虽然是钢圈潮哼淡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳推。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惜残钩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驾忍啦。另外蜗汤电,一直让人头疼的售价问题钵点,此次又出现了喜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镜冈。价格问题堤称壳,在上市新闻 中已谈了很多箩,不过与价格相比畏棠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沤刀奢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偶茧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妹梗芬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揭某粒,即将为各位解开疑问荒露莆。   观致3五门版已于6月24日上市膛目,目前指导价已公布瞬,售价区间11.99-17.19万元 徘凄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惦随:依然遵循简洁的设计思路奢,造型更显年轻风放。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头适,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虫涩旦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吨污舶。可以说胁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糜乔很,不过在细节上却更显年轻案。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm限丝,轴距为2690mm煞封攀,除了长度缩短了177mm之外拧冈痉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别割碑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话其棋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猜百,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了临糠刀。在车身颜色上稠蹭,观致3五门版同样有6种颜色可盐と浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕期俊领,色彩更为鲜亮贫舰,也更有时尚感率盘狠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耗恋武,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烹,而前雾灯也采用了圆形的设计侮骆豌,更显时尚扰掇。另外无佰漂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯横、转向辅助灯和大灯清洗装置诞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁。   除此之外谁嘿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腿谦掣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫉痞,并且轮圈的款式也更加的年轻须。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18收颇。所以在轮圈与轮胎的规格上洞猜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冬阮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍令凳:与三厢版一致陇天,细节改变不大偏惕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霜雀涛。中控台采用对称式设计匆俱,各种功能布置规整藕,按钮数量控制在了合理的范围内享,不会给人一种杂乱的感觉爬。平底式多功能方向盘与三厢版无异堆烁,造型很有运动感氓,真皮包裹的外圈握感也很不错绒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉,除了蓝牙电话鹤笑、多媒体播放等这些基本配置之外未,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务献。除此之外沥吾,车主还可选配观致逸云的增值服务卷,该服务包含实时交通路况肆纽项、实时停车场信息和地图更新等惺逝饰。 ● 座椅及乘坐空间酪床抗:白色绲边真皮座椅很有时尚感烩舷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茨尼未,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桥粟拈,与三厢版顶配车型相同桂碘错。不过区别在于伎固耿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悸痰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹陵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阀。   在乘坐空间方面丧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坞垃俄,并将座椅调到最低位置后挞,头部空间大约为1拳十光伟,显得很宽裕;而进入后排后防笺绿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廉裤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的从堪享。后排中间地板隆起幅度较大丝晚虱,长度也不适合搁脚顿匠,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤闺。 ● 后备厢烂爸谜、储物空间和天窗羡:后备厢容积403-1105升反,储物格众多捕聊。   在不放倒后排座椅的情况下屯,观致3五门版后备厢容积为403升抱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滇。如果嫌这样的空间还不够的话湍拢凄,将后排座椅全部放倒后房啦,空间最大可扩大到1105升己幻。除此之外列,如果您随身携带了诸如手机疵僧、饮料之类的细碎物品的话呸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揽狄促。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅旒犊荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牟喷,可打开的总面积约为0.22平方米适挖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架好矮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堪啼娃,两者最大功率分别为126马力和156马力幢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捂响跋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峭姓逼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峨,其他车型均采用6速双离合变速箱穿坎。在底盘悬架方面版捌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统道,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饰。 ● 驾驶感受悍:底盘调校水准高车俺,变速箱低速平顺性比三厢版好芳棺。   此次试驾会上瓮,我们大部分时间都行走在城市道路中竣环,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惜喂,起步时若是轻踩油门踏板斯淬荷,车辆的提速会显得比较迟缓失啡悉,若要改善的话侧陀,需要至少踩下1/2的踏板行程剩暇铝。对于开惯了日系车的朋友们来说弊,这种偏向于传统欧系车型风格奸,而非“一点就有”的油门调邢岵椋可能需要一点适应的过程粉额赁。   而在整个加速的过程中钵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厂每胃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上楷,咆哮声已经传入驾驶舱复场惕,可就是不见变速箱及时升挡蚀。另一方面吵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醚,整个介入过程并不是特别的线性句刮衰,其工作时的噪音也清晰可辨嗓春村,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娠变。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煤白,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受负睫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翱举晤,并且伴随着强烈的顿挫感吴迸吮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腾莎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赔耐帛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睛鼓,虽然顿挫感还是有鹿蕉违,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊擎骆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的没凌,那么我可以回答您表壤敞,和大众的DSG表现相差无几己。何。   从观致工程师的口中得知慷棠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下襄,对变速箱程序颗墩珐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整订窗,找到其中一个最佳点帘萄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低癌。   在手动模式下翁鲍寂,发动机的表现仍然很积极呢琉,不过由于其低速动力输出并不出众蓄驮拓,其加速度并不能让人感到满意瓜,很大程度上井犁女,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉便味。此外噬惮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阑驴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡府锈梢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旦燃笛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卷,而在此前的三门版车型上忙,我们就给予了相当高的评价角焊。虽然仅从结构上来看哼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓬从坝,但作为一款家用车脯鹿湾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性开抵钡,高速行驶变道保证稳定性既城嚷。事实证明溃钝炕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谱窍叛,并且从车底反馈至车厢内的声音旁动、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抠光。   ● 编辑总结降舶负:   从我们此次的试驾感受来看攻硷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饯、时髦的外形寸波,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丝诲矛。与之前我们体验的三厢版车型相比柿丢理,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步班釜归,尽管目前顿挫感还是存在岭悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了强搁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过送穗,有值得称赞的地方凄香,自然也存在着一些不足仟想馁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等借涵水。另外睦呸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梨捕射。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脓录模,但是这4000元能够换来包括氙气大灯同、转向辅助灯及大灯清洗功能跺鼓赂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罗黔哩,这样看来十蚀繁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慷砷。不过蛋够稳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坍蓬焦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驼貉局。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶咐谴幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间险,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兄溅恕。但个人更喜欢两厢版本良楼俏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舱勿篱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耐潜。当然卵,作为同一款车硕捷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铜巴遍。三厢版本更加实用爱焚,两厢版外观更加时尚干练蔡。今天带来这款两厢版爱唯欧雌税些,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摊,大灯的设计相对保守了潍哼膘,但也减少了人们对于这台车的争议性末。从而扩大了消费人群拣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镀,各有各的美裙惜。但无疑投,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的权。   侧面的变化并不是很明显溉亩搐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侩。相比三厢版要顺眼的多桓床毯。车尾的变化同样集中在尾灯上畔,尾灯的轮廓变化倒是不大合届,变化主要集中在尾灯颜色的改变庆鳞。深红色的外围显得更有质感宋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畦绅尚,越野车是最好的选择褥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刺激怖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氯材菏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疚伦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窃隆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辫汰惜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没康。除了电视剧的锦上添花剐米苔,BJ40本身的魅力也势不可挡泡刷,下面我们就走近这款“北京青年”股梢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚼。   外观/内饰庐堆炊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寒莆我,或许有人会问那为什么还要进行测试兑惊。其实答案很简单尉试抠,之前测试的BJ40是一款试装车冠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滥肚,包括电视剧中车辆也是如此寞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炒耍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漂。虽然我没有见过之前的试装车驳瘫埃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异石庭北,甚至有些地方与牧马人不相上下份。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫁,这里就不再做过多赘述钎碎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷叼,你会发现并没什么科技感溺阮,简单的线条衅、硬派越野车特有的见棱见角的气质弧伪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浇踌沽。另外导荚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裴萎澄。硬质塑料质地的中控面板很厚实刊农前,比起舒服的软性塑料手感稍差盘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彭段,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荣男试,同理使用织布座椅也是一样狡海扮,无论您是刚刚涉过水胃焙趟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冲,都不用担心物热刮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器械渡,不需要华丽的外表去装饰沉私搭。虽然BJ40有着很浓重的模仿庇携,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格还。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酥吵,那只能说这个人并不了解硬派越野车烷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望步,让人想到真正的场地里去撒点野疚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秦翘?惊险的高速穿插观次凭、精彩的甩尾掉头签、惊艳的侧向双轮行进肆霜壕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涝桨。时过境迁剿,萨博虽已退出中国市扯┥场,但把经典的两款车型(即9-3寝、9-5)的技术留在了中国阿,在北汽成功收购萨博技术后皖信侮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凶授记,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求口袄,主打性价比与实用性毁钒簧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辅,只是在某些方面使用了相关技术而已炽彻及。   从外形设计上就不难看出搞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楞,同时车身上所使用的犀利线条栏现,令时尚动感的氛围展现得十分充分饱己。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磕澈,车身各项参数都小于萨博9-3煞,所以直接套用的说辞显然并不成立惹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擞,打造一款可以继承优秀基因皮,并适合普通家庭用户的车型伯沥,成为了设计团队主攻课程成。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铰到烁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谴尝,但紧凑的造型与简练的线条傅,使其观感的持久性更好废。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凰逗鸥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陵仇卉,价格能接受汰建,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耗仇。而现在也有很多车型供大家选择适抠,包括大众途安棘倡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择费繁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妥,它还有一个进口车的身份滦。接下来誊芒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盒。   外观嗜:起亚最新家族设计蒜祭,略显可爱惺,大部分能接受曹挪砷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凹病,同时又有一种独特的卡通味道颧茧挥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感储凸牟,没有配备氙气大灯潘扣辅,但全系均带有LED日间行车灯摩氦片、透镜及大灯高度可调功能炬莱。雾灯部分的设计很有个性沽蓄畴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魄磺。   由于车身高度降低瓮煎亲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数挺戳拾,流线型设计更加美观污诞。全系除顶配的豪华版外壕昂晨,后视镜都没有集成转向灯功能挪匡。另外宝练雹,低配车型的轮毂也比较简洁搪溜爬,轮胎规格为205/55 R16厕。   新佳乐车尾的设计十分简洁豹劫读,总体看上去比较圆润扑吗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犁,凸起的轮廓首尾呼应豪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方管,车顶带有行李架挟,具备一定的实用性讣卉。新佳乐全系标配倒车雷达功能撑富顿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像工竣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裴迟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沸参。而提到雷克萨斯闷覆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拦卜惨,立刻联想到了舒适软掠、安静等一系列形容词厩。   作为雷克萨斯主力车型翟,ES系列占据其在华销量近半壁江山浮缉料,舒适丁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汀绥拌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寡蛔,更是有充足的理由享受这些评语碌赁慨。但更重要的是猜,在环境日益恶化捞毋慧、石油资源日益紧张疲湾、油价越来越高的今天咆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枢式涂。   外观部分乒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型党渐逞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)息。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生问,和前代相比进化明显窝慨。初次亮相时稗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炮变圈。与丰田一样核散汲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格念募,目前已被广大消费者接受革监滔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匡乓。   外部配置上臀奇武,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壳发铅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桓,与中网造型配合不错劲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碎泡棉,轴距2820mm腐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伐劳,ES没有针对中国市场刻意加长囊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炯沃码,轴距比老款增加了45mm半钨胆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计东,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芦。当然炭嗓诞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亨效戈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹦。另外拧借猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舰袒,更加低调娃茂蔬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寝猾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距施。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆褐矢男、忘记沉默寡言的正装车主愧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坝、忘记... ...算了咀惋,需要忘记的东西太多牵,你只需要记得一点浑夕惯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绘。   奥迪的低调庆邯僻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捐何。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坦缅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唐汞。依托自奥迪A7的造型设计皆,RS7依然拥有优雅的造型戒乏,仅仅在一些细微的地方傲骄,RS7做了运动化改进蕾喀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闯辞首、以及哑光附件燎泌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焚殿淡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兑。   如果客户需要健甸邓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凳锯读,其轮胎规格达到275/30 R21茂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澜帘保。排气管依旧体现出奥迪的低调芒,外部看是两个椭圆形排气管轮斥,而其实际是双出四排气泌蕾,因为单侧双排气有节流阀踢麻,用于改变排气通道暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛔维。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的儒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线任。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针害苦施,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骸号。车钥匙旦疗、平底三辐真皮方向盘剂、运动前座椅画甫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扦荆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膏呵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佰扰,还提供发动机增压压力损泼士、机油温度显示和圈速计时器等数据亩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窝淑誊,并提供其它3种材料作为选装攫。车顶内衬标配黑色织布滥瑰,可选配黑色Alcantara面料被馁。搁脚板粉欣涵、刹车踏板敛氰记、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刨篡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑工、一体式头枕的运动座椅归,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宦墟巫,并提供钻石绗缝室。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猎黄蘑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荚,就像微博上说的袭遣,一次刻骨铭心的爱情限桅,一次说走就走的旅行什么的勘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叉普嫩,但在现实中乖革赦,你不能永远一副放纵不羁的样子触,特别是在资金有限的情况下腻淖谦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的位驶疼。此时你就需要一辆价格便宜踞俱、实用可靠的多功能车型梦墙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择了。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型房东,分别是景逸X3和景逸X5缄扔,形成高低搭配产品布局味妒。景逸X3属于入门车型梆,共有三个配置错悉攘,指导价从6.99万到7.79万元私擒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磕绿碉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看场癸连,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拣茸卜。这款车的前脸采用了新的风格样式茬,线条比较硬朗畏,造型简洁流畅槽,同时又很饱满浮,没有过分追求标新立异的夸张风格孙,显得更加沉稳踩蛔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惕图浅,给整辆车增添了活力阶。   除了前脸之外甜虏息,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓退,让人略感失望盲,好在整体风格还算融洽破讽,不会给人前后脱节的感觉讨考。   景逸X3的长宽高分别为4382mm半赡、1835mm和1705mm绣苇,轴距为2685mm棱绘,在这个价位上算是较为突出的水平了把枫珐,保证了足够的车内空间方叙嚷。" "  在固有的印象当中蜂垒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滔豹版,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潦荒斧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冬,作为日系三大高端品牌中的一名驹诞灵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靶绘品,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汇颇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罕匆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说香,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肆悼痊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佛闪,取而代之的则是一种日系的柔美风格时腻扔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菇幸甲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绰拒,并且这种特点让别的对手无法模仿佩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敬却,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奋湿,看起来非常具有独特的风格滇疆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陋鞋,不过看起来还是比较有神的男邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呢对。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞬藩绕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的段筷骡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方看毛藉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恃阿,这款车有这么长么炕裳梅?实际上后门的长度远大于前门沮,不过整体造型并未收到过多的干扰埔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忍竟揉,因为C柱的造型更加接近尾部寡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匠立,腰线的设计在在尾部提到了最高坑晶滥,并且从前大灯连接到了尾灯部分奴次。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琉漏盾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啡玫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宪荤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醋,到今年4月20日其正式接受预定溯溪修,不到一年的时间倘充,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撕降。在新能源车量产敦寡、市售的速度单扔酗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄匣储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蓄帅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镶囱拒。当然脑,汽车之家评测新车的速度也不慢奈懊,今天甸考护,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛔衫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款禾慰申。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砍,其中橙色的为增程式混合动力版车型蘑博,白色的为纯电动版车型颇恍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锻臀卉。   ●外观痢:造型前卫孝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摄殿苹,我见到量产市售车之后檄,其外观真难以与概念车作区分洗遂。宝马i3前脸造型饱满圆润膛侗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现息喉赌。不过躺券读,“进气格栅”四个字需要打引号了堆份,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闭筛呜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叭叛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驾,让整车看着很有质感且与众不同蓝。当然抚可,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞪委敖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糜画髓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头据,但它的车身侧面看着一点都不显小熔痢薄。在我看来原因有三亥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垄康定,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骸,给人感觉比较敦实填东厢。特别是车高数据谁,它比X1还多出了23mm钎毛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大括,达到了20英寸汝涪,但胎宽却很窄郴殊诧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杰风,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎是。有关这款轮胎蜗汤俏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犯,基本都表示由于规格太特殊温,没有现货也没有报价皋卡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佳羔,很独特浮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黎。尾灯采用得是隐藏式设计萎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分导切,用于显示示宽灯甩擦、刹车灯以及转向灯等掣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恍玻戊,所有光源均为LED期河。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锚录,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词襄磋,欧洲市场上柴油车盛行已久极,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暑。不过近来暴犊其,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钳,Jeep便是其中之一探,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涪。 ● 外观介绍骆疤:与汽油版无异兄盖社,硬朗依旧渴。   从外观上看叮括炉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怜白耻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擎颧。新车的外形仍然显示出硬朗闷棠渴、时尚的风格辅墒乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔬,提升了时尚感少挨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丛该背,在同级别车型中“个头”并不算大咕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胺标,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°休弧乱。   在外观配置上胖芳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赶台、雨量感应雨刷沦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秆彩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绍。轮胎配置方面猛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懊倍,轮胎规格为265/60 R18窘且,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎獭,规格也变为了245/65 R18扩链达。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时户猫,我们会谈论什么氯?是大老粗一样的外观算额亲,还是“马路杀手”一样的形象回?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娃,笔者也不例外漆村。6月5日下午抢哺五,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隙诉浇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镭爸潜,原来大块头也有过人的大智慧扦币卯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穷、FM两大系列搅兢匈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邦,中国区总裁陆博天到场助阵天丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哦瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱计蹬奋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚕啥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彪蓬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邪卷,最大的意义还在于为企业产生利润稍绕茫。因此檄绊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玫弊冲,并体现在生产效率午绕燎、节油效率瞳、完好率魔庭、安全埃、安倍痉蹋和驾驶员体验六大方面汲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痛蛾绊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秀愁颧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粳茶吮,而大众凯路威则开创了一种新的格局彭金剔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讳档。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亮芳亥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威共,而那款车型是针对高端商务市场的车型肖,虽然其内部可以进行简单的商务会议芜奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的效,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案破丸惮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格达,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谢闷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晦淮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀焙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼械,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氛,只是以简单的卤素大灯出现涩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沛舱苫,只能说稍显遗憾瑰蛔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氓,并且其敏感程度非常高危手。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膘莎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腑归,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘁士,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虾铃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挽量。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味店,但还是将头灯和尾灯联系在了一起港鹤猫,在尾部造型上也同样是方方正正滩藏,给人以刻板的印象喷栋贬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桂叹,看来稍显朴实无华牡径戏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钎持。尾窗的面积超大旱,并且配备了后雨刷挪豢,可以说在安全细节上做的不错身。尾灯的造型也毫无新意浪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星恕,尾灯内部的结构也比较简单馆休莱,并未采用LED也是针对不同定位的选择式,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廓,尾部配有四颗倒车雷达探头官,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘉。作为一款商务用车信偷南,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祷闯,而旁边就是凯路威的备胎所在地搓蓄,这样的设计使内部空间得以最大化利用侠醋触。   相比国外的凯路威车型亭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘁侈嗅,造型上采用了多辐式造型纯使粹,轮胎则采用了邓禄普品牌怪庆改。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挝枷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恋玩跺,我更多的会用臃肿两个字来形容它锣。圆润的车身书噶姥,没有棱角的线条奋深,大而无神的头灯妮玻动,都让我对它提不起兴趣公稿丘。第一次见到新款昂科雷时幌虽愤,我的这种感官得到了改变敢份。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檄醇脱。新款更加俊朗痴俱侵,就像是一个胖子守咎,经过健身乐船,从大腹便便变成了施瓦辛格溜倪陌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吗,这种类似于点睛之笔的作用灭律,实实在在的发生在新款昂科雷上面颧宪。之前的头灯让我没有胃口珐歇,尽管亲和力不错搂郡,但太没有性格梦穆。连同这个车身漏删伸,都让我觉得臃肿无比恍入,简直就是个满脸流油的胖子贰串班。新款更换了更有张力的大灯督,进气格栅也变得更具进攻性维哭。这样的风格掇辆,我想才是大家喜欢的物。   侧面造型的改变不大罕,侧窗面积所占的比重依旧很新0栈伞,这和新君越衡摔蝗、GL8都很像其。给人一种重心很低的敦实感赣。但对于车内的乘客来说将伴,这不是个好消息博笺,过小的车窗影响了向外看的视野貉啡。造成了不必要的压抑感勿。或许对于选择别克车型的人们来说粒领颠,这一点必须无奈的接受了屏。   车尾的变化不及车头悸堆撑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耸,或许我会更喜欢它捎。但事与愿违抱,尾部的改变仅仅局限在排气管上娜吧漏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形备汹抵。这多多少少会有助于提升质感辨秸穗。也改良着尾部太过圆润的整体气质上谩容。可以说玻叹,这次外观的改变喜,在这些细节上还是很成功的拷俩吾。相当于一次瘦身和塑性梗将窗,让它的线条和筋骨更加分明蔡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间返,纳智捷 新大7 SUV正式上市饶吴,官方指导价格为22.68-27.48万元掣。一直以配置见长的纳智捷品牌谋,在小改款车型上又下了一番功夫驶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沏第。在体验的这几天时间里岗搏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烯捆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价订前铂。也有好奇的邻居询问这款车的售价墙,当得知价格只有不到30万元时嵌第,邻居更是深感惊讶稻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郊歌?本文就为您带来答案擂羌莽。   作为一款SUV来,“大7”这个名字一点都不为过筷朝行,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫,2910mm的轴距更是傲视群车娘,也难怪引得路人频频回头荷壕。不只是尺寸问徘夸,本次试驾的新大7四驱旗舰版戏,整备质量达到了1950kg促惹冬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俱。   作为改款车型痘,新大7的外型经过了一番修改梦掏欠,主要体现在前脸和尾灯上涂颗换。大灯造型有所变化电,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内答,而经过修饰的雾灯缺、转向灯和前雷达浅锋擒,给人以霸气外露的感觉慰。整体上耙呐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霜琴肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讲逢诞,比较实用胳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上县,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上曙爆慈。从奥迪A8的换代到楔、全新奔驰S级的上市攀失,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缺掳。这三家老牌厂商动作频频吕酪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上橇舜昧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衡赌仿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今起先。而随着混合动力时代的来临甘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帅,可以说从那时起冬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位党动。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓜艇极,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帘胃陷,以期对它能有深入了解醛秃始。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帽每冠。相比之下钠杜,雷克萨斯LS在此方面并无优势卤搁夕,长度绿疙拼、宽度和轴距均落后于对手掸。   即便不看车尾的标识雷逼道,仅从前脸上幽兰色的车标连,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型相锰。而身挂HYBRID标识则意味着诞体,除了树立当家旗舰车型的形象外享,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惶铝挥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功公铆府,只是在一些小细节方面令人有些不满璃。如果用最严格的标准来衡量搓衰深,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间限塑秽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些身绵簇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挤晚混,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手光习妻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盗兢貉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炉恢浅,这种车型的优势就在于奔牌摆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感改扩,还拥有了超大的车内空间死庐衬,优势显而易见社,而今天我们来到了美丽的太湖赏抬取,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蠕枯,也让更多心意欧力威的人有更多选择米缚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泻穗砰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迹飞甫,不过从售价以及车身尺寸方面来看淋茧碧,欧力威确实占据一定优势拢弟。   外观上欧力威厢型车身造型胃仇,并没有阻碍它时尚的视觉感帘兽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抽湃疯,时尚并且使用滩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吮刚锋。   非对称化的中控台设计孺湿,与1.4L手动版没有什么变化察,首先造型上足够年轻协调丘踢诬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丸南。欧力威自动挡车型胃匣懦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型愧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哄潦,操作多媒体更加方便故。中规中矩的仪表样式没有什么改变揭读门,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息称。   本文导航" "  有突破有挑战黔伍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候媚,就会有这样的感受扛策。它太挑战人们的传统审美了鲤,怎么样也无法用大气妇砷、简洁卉瞥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产描步。自由光承载着延续切诺基的重任缉妨,就在这样的争议声中款款走来释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吐家付,挑战着经典视封。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泪,在做颠覆传统这件事憾弹灵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侗刊。就拿前脸来说坟,好看不好看绝不是我个人说的算的冀逢如,每个人眼里都有一个不同的看法京辱。或许慢慢大家就接受了疵。   作为一款中级SUV父伸,车身尺寸上中规中矩疗,作为切诺基车型的延续邯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现充,但也能看到不少突破之处矛括。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奋哀捕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锌颗。   本文导航" "  从1985年开始慈忙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞,1991年出现在5系车型上诲内靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩。直到现在离桃匠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术观淀啡。2014年5月22日嫌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邓谁竞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型回爬事,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巍塑禄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煤燃锹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氨冗巳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赤讣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款塘,新BMW 328i xDrive深何屡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元部射。   第六代BMW 3系延续了这一传统襄侍,将融合了电子气门控制湍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魂梨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本改。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勃恒,要了解这个问题前掸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稀斥如。齿轮传动式分动箱蔑泪,连接前轴的方式改为了齿轮传动呐捻,其他地方大同小异啸。对于宝马X系大部分车型来说铃内,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能护静编。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配开豌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卡。由于前后轴均采用开放式差速器芥场,遇到交叉轴情况时拌,也只能依靠电子制动来辅助扳览。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栏沤祁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翟,与齿轮结构的分动箱原理相同罕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泡埃排。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥办汰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笛。至于控制多片离合器的方式沦斜耽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式册。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛儡,所以常被用于装配在更强有力的车型上爸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨响,以对扭矩分配进行不间断地调节镜碑娘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配徒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惮,默认状态下前后扭矩分配为40去沧沮:60封,最大前后扭矩分配理论上比例为0豆肠:100到100太:0之间栏葛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抹攘汕。扭矩分配可以在0.1秒内完成堑精。   行驶过程中谦肪宫,如果系统发现车辆可能转向不足呜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衫,就会减少分配给前桥的扭矩颊,将几乎所有动力都输送至后桥边去仍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑督菩改。一旦出现车轮打滑吻精,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汹韧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讹们。这就意味着耸,无论路面如何突然变化坛馈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弓,即使是在部分结冰的道路上竭霞故。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韦宛套,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型榔,其中S2属于一款5座小型SUV弘筐贝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愁患,很多品牌都开始研发小型SUV唐。而S3则定位于一款紧凑级SUV懈氨凰,并且采用了7座设计卿拣醚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翰缄,接下来就给大家一个解答筒勃便。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谢案宦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黎陀,这一平台就是北汽威旺M20的平台咖禄瞳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熟。但是两款车的轴距却不相同玫砰秃,S2轴距为2560mm睫喝蔑,属于一款标准小型5座SUV夺谦誊。而S3轴距为2685mm变怯,接近于一款紧凑级SUV诚窖匙,所以为了能吸引更多的消费者摧乖,采用了2+3+2的7座布局嫌,主打一般家庭用车歪币,实用性优先抚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冗笆什,主要还是面向有活力的年轻人憾,外观设计更多偏向于动感的元素居多试凯封。大灯组的样式也不俗套赣唯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低美娇美,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的史梅面。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滤睫绣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毙家龚,在车身尺寸上还是比较占优势的台。另外2560mm的轴距表现也不错队,至于它的乘坐空间表现如何谎相,在后文我们会有体验精较。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计天, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坎教,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怯,车门不能完全打开的话烫闭翘,一些比较大的物品拿取会不太方便巫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台江闭搅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穿灿,并分别匹配3款变速箱惊。此前啃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夯瓷。而今天我要试驾1.4T车型颁狈,虽是短暂场地试驾拧阮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伟叔,特别是动力上提升明显泰敲。 ● 外观/内饰辜嫉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兢塘,也做了到店体验的文章干,1.4T车型在外观距危淮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞘漠巢,本文不重复介绍透插,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湿期。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碘,具有很高的品牌辨识度测。同时在一些细节方面的改进卸,比如重新设计的头灯挎犀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖缅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛊递矾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸿,采用了全新的发动机耸昏杉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栏茅,属于大众的EA211系列爆秤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米款胃堑,最大功率150马力/5000rpm兄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm康棘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一复祁拳,而相比原来的EA111系列有了明显进步滩教,首先是恢复了正时皮带拆慌抡,降低发动机内部的功率消耗史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹋涂卿,而喷射压力也提升到了200bar封。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奔厘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撤,前者顶部是“SKODA”的品牌名贰伶,而后者则是印了“DSG”的字样亨绦宋。   底盘悬架方面焕太散,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构开。制动系统为四轮碟刹结构人,采用前通风盘式后盘式配置扔掳谋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节化肆吮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目史放。由于是场地试驾羌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道榷该级,能更好地了解车辆性能换饲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搂搓糠,只能在日后的试驾中再介绍啡钝吗。   动力方面膳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勿散,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柏虽肩,1.4T车型的起步和加速更为迅速溉效,而且涡轮的介入时机较早瑞翻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揪砂,动力的输出保持平稳可控的特性埃。   使用D挡时揽,以1/2油门深度驾驶眉顺恭,变速箱升挡较为积极娩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浮官,而且换挡的冲击较械鼗ǔ啤,不会影响乘客的乘坐感受霉瓶妥。而以深踩油门的方式驾驶氢,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱其寂,加速感受更为明显光葱。   换上S挡怒贰立,油门响应灵敏了许多孤强,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甜汞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湍,在弯道多直道少的场地赛道里秦擂等,需要频繁提速的时候劲,显得更为得心应手蹋澄驼。   全新明锐采用电动助力转向系统棱,方向盘低速时转向较为轻松胜,而高速时明显更为沉稳纹,转向需要更大的力度搐济雷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力监为。   底盘悬架方面锻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舍鄙,在弯道中对车身的支撑性比较到位潞奉,方向盘的有着精准的指向性乐瓶,转向迅速而稳健蓟令。1.4T车型全部带有ESP系统匠仟赫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候估鼓借,ESP介入的时间恰到好处菏嘿,总能及时将车辆修正到正确轨迹沪涛,而这套系统并不能完全关闭活履,属于比较重视安全性的设计墓。   在模拟颠簸路况的体验环节臣娶枷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用客卵炯,然而后悬架毕竟是非独立悬架贸嘶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况需,仍会对另一侧有所影响殊搪枪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琴拱。我们在之前测试文章中也有体验视频逝,请点击查看浩送涵。   更多精彩视频董晨伴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绣哼孰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渺泞池,在D挡模式下表现中规中矩垦书玲,切换到S挡后油门响应灵敏健,变速箱的换挡节奏更为激进融樊蓬,加速感提升青,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惺邢。" "  2014年2月26日侥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侨氨。其中T5动力总成包含智逸版滇逞、智雅版然七、个性运动版共3款肉呢,售价为42.39万元至51.99万元烽,T6发动机版本及价格保持不变柔苇。   据了解狭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术头催蚀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机技贸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞍陆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢断?本文将为您带来答案没活。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钵排,但动感流畅的造型令人印象深刻滩渴镐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚀电讹,正如北欧人给大家留下的印象绊淘。      配置细节上岛星,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”天泡,全系标配了ABL自适应氙气大灯俩,以及感应式转向辅助灯光惊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下端须,给驾驶员提供更佳的视野婆端闹。   此外嚼伤纪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殴烩希。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达马凳,探测距离达到了150米迪,足以应付绝大多数日常行驶环境僧。此外妇涧彭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贸腾萍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袭。虽然这里看上去有些别扭鬼缸暇,但安全性才是我们应该关注的闲。" "  限量嗓蘑、配额炬托醒、上市前被订购一空伯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咳蓟忌。然而倡嘛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谴。2013年层,经过M部门调校的M135i披装上阵苯帛,性能已与1M十分接近吮,并且这次冲破了限量的枷锁镁事箔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芜。正当人们面对路上的1M投去羡慕汾、嫉妒拼、恨时耐,宝马为我们带来一款全新产品德,并且它的能力并不在1M之下臼饯,它就是2系的顶级车型——M235i踩陷。 延伸阅读拓衰辑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乖,2系可能显得有些陌生轿寒,其实早在40多年前怂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轿卢。此外酿盒畴,BMW 2002车型在1968年问世熬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹅维枪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慷禾。至此然猎懈,2系的到来并非空穴来潮悸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22且逃,而这个平台也与代号为F20的1系共享轿,简单来说嚼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中催斡,这与3淮、4系的道理相同械浆罗。在2013年时寺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了负,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览许。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苍,从代号E82的1M车型哗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疽抵坛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诧,但随着时间的逝去贸孩,渐渐也成为了一种习惯需啡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酱搭巧,更多是出于对内部空间的考虑鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响表,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惶颊空。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容连,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孪规卜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陆项便。   当然时许标,即使武装到牙齿肆妮,M235i也不能与1M平起平坐僧,M家族的宽体车身郸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贫疆,就像当初1M推出时的口号一样“M观,永远从后视镜中藐视对手”欢榔蜡,而M235i更多还是为了平衡性能丛陕浇、实用性与性价比哭,同时也为今后推出M2而留下些余地萌咆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诞赌嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倡袜,针对绅宝D70推出后的社会反响曙事,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弓火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龋冠。   D50每,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寸,推出之后的表现往往是人们最期待的烯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同响齿,面对D50的将会是极为严苛的考验窍清宪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斡扔,而成功了比档篱,也将有可能成为流芳百世的一代名车箔幸翁。7.48-11.98万元的厂商指导价抠,可以说为这场战役的打响偷,开了个好头轿导。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堆癌。此次担任D50设计工作的厕雌潞,正是培养出诸多设计人才的博通公司晶鲤祭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棱溶,同时又能够给人们耳目一新的感觉槽痴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淬屯,但是当你接触过D50这款车后颂擂畅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素獭贬谷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的念剔匹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹废粉冉,但是当你将这些元素组合在一起时娥,却有会很快打消之前的念头戚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外几,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计草。运动气息浓郁的设计手法戳,会让你把D50和运动结合在一起瓶舌克,无论它实际的性能表现怎样芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吮泡瞎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暖炒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怪控。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陶培触,面对不断推陈出新的竞争对手箔外,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凰教。好在随着2014款车型的上市颧镣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呐,而这支强心剂的主要成分也很简单谅谱,一台1.5L涡轮增压发动机奇舱抒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驹娟雾,针对配置方面也进行了一定的调整赤,其中自动大灯腹温、超速报警以及四门车窗铱В控升降等功能均成为标配文侧甜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怖讥层。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灵啸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流工。因为从早年搭载的速锐笛,再到大红大紫的秦亢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澎究,它所提供的动力都不曾有变囱蜕。传动系统方面惯昂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱手痘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晾倒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弯仑点。在城市中经常用到的中低转速区间内供锨堵,发动机的动力输出比较积极懈,并且通过涡轮的帮助溅筏,动力在1500rpm之后便有明显提升算榷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘘臼,完全能够满足日常驾驶侯嚷赎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郊,适合城市驾驶晶钾第。挡位之间的行程适中毖屠,但手感略显生涩琳。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倪舅,而非车去适应你寄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疏。四辐方向盘尺寸偏大低,回馈力度比较匀称抄娜案,因此驾驶这台大块头还算是轻松肯绿,只不过方向盘的虚位过多狭,转向时不得不做出更大的动作编混败。   前麦弗逊渡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毁斗警,并且由于悬架行程较长青匠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揉捣。当然这样的调校也有它的好处口雾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梯修,SUV车型是一种非炒擅凉矗耗油的车型定稻案,毕竟以自身庞大的身形来说斗交,自身重量就已经非常大了饰羡铃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机联,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠕尺藤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞刮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汤眠汤,在众多的SUV车型中榷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陇饥,这种设计可以说非常的扎眼顺巍匆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歼塘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泪瞧帘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矛亮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澄苔奇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汰瓣械。在RX车型上柿懂殿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喇逼肌,从RX整体风格来看殿鄙,还是更多的体现了柔性设计的特点观。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面股,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贫同,如果不看下半身方,很有可能误解为一款轿跑车型挎伙。不过这也让人们的视觉一亮旱戚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赊无。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熄天朔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家,没有过多的硬线条介入彩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符题憾此。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纬,RX明显体现出有些不足鹤盆,不过这本身就并非是RX的炒作方向戏喇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境看套疾,内心想要一件东西尘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倪,否则你就无法拥有心中挚爱赦薪诞。你想要一部手机窘腥碉,但偏偏要你保证最低消费叫冯承。这种心情着实不爽变欢稠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醒脸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豹哄悲,这两样东西都是你想要的蹈,售价三十五万不到科埠,撇去不相干的配置闲铺辩,给你你想要的任小适。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元来普蓝,是不是有点定高了蔑讣?可细细一想揩纪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牵袖,并且还带有四驱系统剂叮陀。如果单单从这两个要素考虑滔,同档次的车型里揭,都破了四十万大关了棠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涵贝,目的就是要拉低门槛臣损,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出授。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘦。但运动元素表现的很细微谱抒聪,基本上都是细节点缀慈撕,和其它配置的A4L差别不大锭瞧。虽然是一款40TFSI的低配车型顶式输,但从外观上很难发现区别即钞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件保撤,算得上是全车比较明显的运动彰显了还亲。尾灯内部依旧采用LED发光元件辉,总体来说垮,亮点不多姆,朴实大方绩暑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恐湘莲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分激沏衰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墨罗解,除产品名称外晚,其与JX35并没有什么区别纹,还是那个豪华运动的大家伙痛络。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮容袄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒋迟九。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忻贩,灯角黄色的反光片是标准美规设计把趟,但无论哪种规格泛秘额,对行车安全方面都是提升收。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锑川,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坦锻陪,前置摄像头悄然隐藏其中班。侧面看上去QX60依旧大气稳重讳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丘氛淑。另外钮币,底盘上有些部件会低于车身疯款盆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色景特凳,活泼的细节设计使其更有灵性效备廉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羞脾提,也起到了一定的隔热作用去绊采。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张响猫脯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巩匆,静音效果良好割拧。   车尾并没有过多花哨的设计划陆咕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字母。尾灯采用部分LED光源姥沥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释办取宛,总体来说比较耐看纬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祭心俩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剃皮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膛乒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞧拒。上市前腊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欠屯,不少人不相信它的价值郝偏袖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后停伶遁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓮,这自由光到底是什么情况骚房幂?经过整整一周的深度试驾后设衅羔,我有些新发现可以分享给大家碎蓟似。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3齿粱,我的思绪一下回到了2005年左右铜眉,那时候自主品牌鲜有SUV产品惫,奇瑞率先迈出了一步矗,推出瑞虎肉,并领风骚多年谓。当时奇瑞称之为NCV璃痞空,也就是集合轿车以及越野车丁,有着越野车的外观和坐姿琉枯,并兼顾轿车的舒适性蘑地粳,其实就是我们现在说的城市SUV桥。   这样的优势持续了很长时间浆偷聊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品需染,瑞虎的势头逐渐放缓苫,也就不再抢眼了嚏道莫。奇瑞随之调整策略订猩拈,在去年推出瑞虎5这一新车型供,与其他自主品牌新对手进行竞争梯。与此同时醚,时隔半年的今天幕,老瑞虎被重新包装升级堆,命名为瑞虎3再次进入市忱Α,与瑞虎5形成高低搭配幂,重新获得了新的竞争力乃。   外观磐惋偏:   正如前面所说遁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣高,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埔澈备,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悔取。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸商,棱角更为突出究骆、线条也显得更利索熔。侧面增加了镀铬防擦条咳改,而车尾的变化并不是很大艰硷怯,集中在尾灯和一些线条的修饰上肌锑荚,就造型而言瑞虎3更年轻了肆斡。从车身数据来看靠,瑞虎3相比对手并不占优优势奢匡,但是得益于外观的设计归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寐。" "  在经历了数年市场洗礼过后粱,瑞虎车型迎来了新一次换装谓窜,代号命名也列入到了家族统一的序列中纬,对于车型的区分更加简明食怜。除此之外敢坍秽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尖力,以及更为充裕的乘坐空间暮笛桨,以提升自身的竞争力息校纲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酮贫册,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喉湃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秆稍。   此次改款主要集中于外观方面揭脊,通过新老款前脸的比较期泡,我们共计找出了8处变化笺,分别为长久敖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卜蓉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄指っ怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硷境。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表截凳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘单汐,但在车身尺寸上有所调整托柬郸,其中长度方面增加了30mm劫撕馅,宽度与高度减星:病,而轴距维持不变颗丢费。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出督碧舒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尼沁。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫁,更多的是在细节上体现新意仍凛。侧车身防擦条进行下移桥,并在前后车门中增加了镀铬饰条任土,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侥馁,更趋于向装饰性靠拢染饥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仆烷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煌螺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗜罐,若要找出所有差异瞥瓜,还需要费上一些功夫芦姬,在对比过后变化上依然可以达到8处缄。依次为蓟烙替:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箍唤怒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处南擞桶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屋,空调按键的布局更加紧密锚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘江。此外熬毖缺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翠霖冒。   按照配置的不同揽得,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拉缎购,大尺寸液晶屏包含导航链、多媒体蹬、蓝牙以及系统设定等功能猩,而在操作上也十分直观灵头次。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搏、风量掇、风向等信息懂实惮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坚陪,同时旋钮的阻尼与定位适中辈,手感较好房,可以看出此次在工艺上下了很大功夫含。   方向盘两侧位置集成了音响理、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尽,中心区域使用了品牌全新标识恃抖刑,并在造型上稍有改变任狡。仪表盘则没有任何变化蛊户,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碳钠芭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峡巳,但调节方式为手动媳瞄,前排座椅具备加热功能堆频汇,按键位于点火开关周边区域瑰疟,位置的选择上不够人性化汉颅虹,副驾乘客很难进行单独操作酞味炭。   在前文的数据表格当中坤磨脓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逛滦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高葱莽另。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后局料棠,头部距离车顶约有4指空间箱洼,直接移至后排乘坐衬,头部空间同样保持在4指匣,腿部则为2指余量楼动。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耸揭,首先需拉动靠背边缘的拉手娃绕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒法,要想恢复到之前的乘坐模式盾桂,还需先拉动开关共,同时扶 起靠背猫,在操作方式上显得不够便利缝副。后排座椅支持4/6拆分放倒桐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诗藉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛誊蛇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捞汉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致届林,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痉问估,含有DVVT技术劣耸删,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉绢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馅黔试,在CVT变速箱的帮助下蹄番铅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淖谭娜。即使在起步之初深踩油门贩设恫,加速过程也会显得有些慵懒老膘,只待转速攀升至2000rpm后绕,动力性才有好转哼,此时油门的响应能力有了子显著提高切鼎,虽然整个过程称不上动力充沛八痕回,但对于城市使用来说算是够了尉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奈起柔,涵盖了手动攀、雪地和低速3种模式驶澄百,在手动模式下可以模拟7个挡位痢咐堆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搁穆肆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贸,在模拟挡位的帮助下刃继龚,转速会与油门的深浅更成正比猴,升档与降挡的操作也会更加从容霖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内签戏究。   在紧凑级SUV的行列中详污,瑞虎3的车重算是较轻的一员噬为,这为引擎减小了不少负担情羞。助力转向系统的力度适当仁莱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烯年。转向的精准性使我出乎意料承量愤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性财舌,悬挂整体表现十分扎实添姐筒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沤茶商,令试驾者信心倍增晦。   如同瑞虎3的定位那样疲掠汝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梦,它并不具备越野的能力奥眷,然而精确的城市定位斯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敌驴,诚然盯迹,它在这两点上做的很不错虎脐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你防,但对于关注性价比与实用性的消费者而言石狙搓,瑞虎3也许是最合适的选择对象割量郊。 责任编辑诚挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年没,一晃6年时间过去了拆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化休,但是我们仍然和它有过很多次的接触臂,并且每一次都是充满乐趣的体验味扳犬。今天我们又把它请到了这里练捞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劳叉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能送,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摧董颊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镁赶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讽皆里,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烂凄巨,自然整车价格也就能便宜不少犊,降低了它的入门门槛尚填休。而以我们消费者的角度来看苍啃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荆蜡枢,这也是我们今天把它请到这里的目的苫临凳,测试项目很简单冯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凄俄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缎的。   ●日常驾驶动力表现够善奢:低速扭矩充足胚爽,高速动力吃紧剩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堤定腊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岸领厕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旗颊,但机械结构还是更适合在野地里行走茂错。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此催素郡,外形设计哦、车身尺寸儒拌、参数配置全都没变浑,只是换了一台发动机迹晴妮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃速裂藐,双手需要时刻度掌握住方向盘田捕,总之开着它你不会觉得太轻松诵滔溃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炽,大家也都心知肚明嵌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衫欣寂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搔,参数虽然降低了拒乔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抵惯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绣念,并且只要车速不超过60km/h型赫窍,提速还算是挺从容客霓帘,也有一些推背感群驾,感觉并不比3.6L车型差多少盛虏崇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憾极,脚下的油门响应明显迟缓了不少忻憋妒,如果你心急的话琼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧受,否则踏踏实实的在路上巡航好。   ●油耗测试臂戒匠:正常表现朵,不惊不喜晤两邵。   发动机排量小了孰圭湍,除了动力影响之外兽,油耗也是一个值得关注的指标驴菏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旦穿盗,拥堵路况大概在30%左右量罐袒,畅通路况大概在40%左右襄酵,另外30%为综合市区路况宫,全程平均时速为31km/h女,最终计算出平均油耗为12升/百公里匠鞠缺,算是正常水平褐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劣控,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玻仑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何入渴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喷藤海,很高十饺温,或许我接触的都是高配车型卞讼,包括纳智捷大7桨、CEO等车型凉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磕奈。今天木,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苯袭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轮池。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兜葛?下面牡,我们就来看看详细的体验报告腻。 可以看到苯啤陶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高体燎,这在于其他车型包括纳智捷大7撵漠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敞江。这次试驾的优6 SUV也不例外灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜂胯横,为了突出这款跨界SUV车型的定位蕊渺温,外观设计上更年轻有活力菲,对于年轻人应该有很大的吸引力荚虫韦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耙厂趁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台你,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痛,轴距为2720mm司,可以看出这是一款跨界风格的SUV僳尘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喇恒,最大的优势是轴距要长出20-100mm腾帛铜,具备不错的乘坐空间菏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懈秤氛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赊绞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞘拼坍,尺寸都是215/55 R17钨。可以看出在轮胎的型号上庞,国内销售的车型都有一定的缩水朽,当然为了控制成本钵焙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吾魂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叭愁,两侧的LED刹车灯十分扎眼哄,不过从布局上看稍稍有些凌乱踞殊。" "李老板的慷慨分的题,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奖。下面回到主题溅诉疾,从之前收集的网友问题看敞淳,大家最关心的有两件事儿碾,一个是特斯拉的性能憾躬穆,另一个是特斯拉电池的续航能力楔卿碍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皖。简单剧透一下据喂蚀,性能方面特斯拉相当给力胚捶蹈,续航能力方面我个人觉得还是不太行攘。 注拼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型懂,文章中提及的“特斯拉”讼、“Model S”等名称均为本次测试的车型垫。 数据解读妮琼辟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跺梢逢,所以今天我们就先从数据说起渭乓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版八,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猾无,而我们的实测数据为4.7s创,比官方公布的成绩略慢氓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿划损硕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样替。由于采用电动机驱动持,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炽残石,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑词鲜款,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态免劲褂,直到完成整个加速死霖。电子系统和动力系统的完美配合脆射莲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渤哥,这是大多数的同级别车型都很难做到的双讨。 0-400m加速尾速掣鼻:170.124km/h 加速时间瞎:13.63s 由于采用了9.73滑成笨:1的固定齿比变速箱雌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡创,在加速曲线图中嘲棠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线险,车速和电机转速完全是等比例上升唉。这里说句题外话究峡,官方公布的电机极限转速为16500rpm挨,最高车速为209km/h渐等,通过以上三个数字花顺浆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抱挞,有闲工夫的朋友可以试着算一算遣洁。 0-180km/h加速堆灌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刊呛,峰值甚至达到0.7G郸奥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倦泰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剁嘿,当车速超过150km/h后燃薯蛙,车辆的加速度下滑比较明显墓窃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妙,工作人员解释说为了保护电池凛立,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡节段奶。再多说一句冬炬,这个速度日常用肯定够了们,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h复,但如果是赛道细,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拖叮,有大直道的长赛道伤镁,它应该会比较吃亏腐辰吹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车双,常会被贴上大排量埂耙、暴力机器纳饭、拉风外形和肌肉车等标签荣氛邢。这些词虽然简单拨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓄蛋貉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型办讨。近日纯臣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称规稿:科尔维特C7)铣,肌肉感十足的外形狙钱,手动拆卸的硬顶袭蚕,再加上6.2升自然吸气发动机等掀久,都是它的大卖点波。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞪市度,外形变得更具攻击性懂横佩。不同于以往车型哼擒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鬼借,只有头顶裸露在外廷,非常特别诞呕帝。重新设计的6.2升自然吸气发动机骡截,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衫砷抢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铜青,最大功率640马力暴抵统,峰值扭矩814N·m)跺藩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宿门啦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坤形合:5.3万美元)夕摧脸,几乎没有性价比可言柔害迪,但相信越是稀有的东西慰,越有人喜欢如限。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话股念嫩:400-023-5599 地址吓缮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑失:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幻诚。而这款车本网也进行过多次报道与评测贡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掀袒革,比如——空间与电磁安全性篙惧垒。   有朋友担心衔恃叙,混动车型的使用空间会不会很小扒睢,电池电动机发电机都需要摆放位置没膝连,还有散热系统肛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睦。   作为一个“热心肠”形尚档,笔者决定帮一位同事搬家吴脆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翠沸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渡洛砰、两个大型行李箱烁窜词、三个双肩背包颧谈访,两个电脑包伟,一个猫窝几琅会、一个全新的大睡枕搬走宫徘色,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚀。好吧缚呵精,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓉绵甜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上背恰,从图上我们看出氨瑟,在放入体积规整的水族箱水缸后航察陀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拭妒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侩厢颧,并留有一定的间隙量皋沛垢。   而后排在放入水族箱地柜后裂衅汐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位底琼惩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱释。得益于巨大的后排腿部空间既谜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坤。而后箔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线式妒。当然猴氰澎,前排的空位是为乘客准备的扛。(为维护试驾车整洁捞浓剩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盼底翘。)   我是一个希望低调的企业主绕氢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铃途,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皖排,后排音响控制隙械,前排座椅调节按键书,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韦塘疟、空间角必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流趣,大电流产生的磁场对人的健康有影响鳖甲错。英国专家认为目:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉什汲,高于该值爆率虫,儿童将面临患病风险脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少容。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡敕希害虏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灸午。   简单来说伍敞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撵坤,如手机戏祷萍,对讲机浅、信号发射塔等吨东,而低频电磁辐射离我们的生活更近尝负,家用电器统苏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娠喜隶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扇抵天。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搬,前排座位苛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量累慈戌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戚,不具有权威法律依据谁恰物,但既然是国家允许销售的测量器材珊翔,其测量结果绝对拥有参考价值惯夯富。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评儡管纶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量观乳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受档枚,首先是油耗佩,我们在遵守法律规定的情况下称腾舱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撵恒官,而结果显示寿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貉苦谩。   混动车型比普通汽油车重含迫静,驾驶感受会很糟吗?   确实仕面,混动车型由于需要布局电池珊、电动机亨赡、发电机撑形淮、散热系统及控制系统帽腔,整车质量肯定会增加勉舍擎,但通过驾驶攫谐疟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峡沃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制池开侮,使用感受更接近与现代的美系车型康掇搓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钵百络,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溺,而在高速公路上路,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啥掂,取而代之的是风声与路噪声配缴龋。而操控部分险,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陌底剑,你永远不会感觉到生硬的颠簸诧,一切都是柔和与优雅嗡汲,当然蔫瀑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缮泵。   最后沫实幢,我们通过以上测试篙氓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性下、油耗及空间实用性上都出色表现奖,而为此你仅需多付出几万元的代价盒垒,加上经销商的优惠何煽,凯美瑞尊瑞物有所值丛,而你现在需要做的巧,就是去店里亲自去试一试氢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接创。 图/文胆签:丁艺   丰田汽车日前宣布狄米,截止2013年底碾墒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆般舵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录热丸彻。诞生16年来阑柔板,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彼炭、备受600余万车主的信赖和认可凶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员聘累缆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禾涂。 责任编辑券创琅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栏,MINI凭借其漂亮个性的外观团、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赴倡。2014年北京车展上停谴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚帧(点击进入上市文章)妊嫉罕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼓巳嵌,同时在配置方面也有一定得提升鹊俺钡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陪菊块,售价区间为20.18-23.68万陪鸥跋。虽然只有4款车型可以选择谅乒芬,但从大家的关注度上看核苫溅,很多人对这款车给予了很高的期望成。今天公彭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V林,两款车虽然在级别上不同拆,但是在价格上却是非常相近歪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惹。下面锻,我们就来对这两款车型做一个对比泌横,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚎羔吨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗:兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卞塘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯歧。当然刃粟惋,作为一个自主品牌鸵,想要和这些合资车型抗争刃,就需要在配置上有一些诱人之处雷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俺社惋,从车型尺寸上看桓悍蚊,H8明显要大于东风本田CR-V筹韶呐,但是价格却几乎接近叹粮信。如果您的自主品牌不感冒的话蓟汲,那就不用在纠结了揭腿骗。但是伍棘钉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饺,那么H8的确算是不错的选择凉革筋,至少从轴距上就已经很让人动心了溯锨。   =============分页符=============   原标题梦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拷,哈弗H8还是小胜泡蛋,其中H8还带有液晶中控屏那钎,而CR-V并没有配备中控屏昂刻惨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚀搏。这些东西的确也是非常吸引人的谓衅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的默篱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坦悔臀,平且还配有ECO节能模式隧哗酥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的些盎辉。H8还配有坡道控制系统渭说枢,但是CR-V并没有配备这个功能传。另外膜,H8还配有三种运动模式酗郴腑,一定程度上提供了多路况的脱困能力碌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梦瘟谷,当然H8属于刚刚上市的车型始煞献,并没有试驾车让我们来进行测试饲,以后有实车的话哇,我们会进行相关测试昧。   结语堆恫衰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漠和锑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潍扔啼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骑,某些情况下还要超过很多合资车型码拈琶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腾税。 责任编辑翘钞:赵春晓" "从1985年开始恫频形,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坪,1991年出现在5系车型上投钾,1999年开始陆续出现在X系列车型上疗涕毁。直到现在僵潭瞪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侣娜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赴办,提升着宝马车型的操控性和运动性桃。让牵引力发挥的更加自如材,下面卯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耍健揪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奸瞄。在车载计算机的控制下财,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔽创憾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俊揽,而且动力分配比例范围达0-100%铃,赋予车辆独特的动态表现涉臀。 与传统齿轮机构相比板,xDrive动力传输响应速度更快扰抗持,分配比率更灵活弘,通常仑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴警妹己,保持车辆转向精准灵活羚瀑,初泼磋速、中段加速更为直接的经典后驱特性杀撩。而在弯道妊返、湿滑路面睹、或紧急变线等极限状态下腻警,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猾,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲸改阮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统楔猾,在附着力降低的情况下婆陵素,更加考验着前后轴所分配到的动力轨。通过一体式底盘管理系统的侦测卡惕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廷赁竿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棵矩颗,最大化的改善转向不足和转向过度巷拣冯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膜涂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糕艰。宝马4系在绕桩和紧急变线中雹笛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翟甜认,更灵活钠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钵红碍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哇坦挨,公路性轮胎打滑严重嘿稿赐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炊,还是能够胜任一般越野路面霞敦牌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沏恃,宝马X1一直以其运动性示人蹈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剁。但是不同于一般运动车型不擅长越野谈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勿颁涂,能够让车主在假期到户外撒撒欢鳞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赶察?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆咖缚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跑磨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣就轰。   在消费者最关注的价格上挤,我们分别来看两辆车僵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裸搞昂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬持把。从售价上我们不难看出料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3古,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罗偏,价格区间跨度较大炒黔绿。   外观尺寸对比簧黔邻:   首先串圈蓖,从外观上来说孩恰伟,宝马X1极具动感瓮隧箔。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟戎,远远的就可以知道这是一辆宝马遂绣。而那富有动感的线条伶,将其外观勾勒平楞劝,即使是静止在那里梅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态评。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卸切,感觉比例似乎不那么对称娜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绘等达,而且作为一款国际范儿的车修,修长的车头设计让车辆显得十分优雅失冯潍。虽然宝马X1有修长的车头拢,但是驾驶时却并不遮挡视线茄,仍旧能够清晰的观察前方路况诺沮锚。   相比之下遂,奥迪Q3的外观略显沉闷私芦,同样的家族式前脸显得十分稳重鹤。虽然不像宝马X1一样运动耪卑拍,也符合其SUV的定位催缺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虾瑞靖,这也让奥迪Q3的样子更加传统叔惰橇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胚诉,但是内部空间却优于奥迪Q3纶角,相比来说韧徊,宝马X1具有更大的头部空间含港瞧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泥举:4477mm 长旱:4385mm 宽和挪曹:1798mm 宽羚缚:1831mm 高瘸蚊玲:1577mm 高推耸:1608mm 轴距诚:2760mm 轴距借:2603mm 最小离地间隙扁豹:194mm 最小离地间隙鳞危:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甩吮,宝马X1具有灵活的操控性痪困馈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙悄,作为一款 SAV枯铰嵌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向反,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乃罕滇。   实际驾驶中斥,宝马X1的路感清晰挞客,虽然车身不忻倩省,但是宝马X1却有较小的转弯半径交蹈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头樊罗,带来更多的便捷疙伎迟。行驶中踌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趴捐按、高精度直喷与电子气门三大核心技术恨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陛,在动力输出上达到高低搭配的形式秋常。而宝马X1带有的ECO PRO模式苦稗菩,可以帮助我们进一步节约油耗郝,让油耗能大约降低20%炮揩。 两车基本配置参数对比屎型未: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前让弥侣:通风盘/后虏:通风盘式 前冀孟:通风盘/后烷雄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睹点嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锣矮垢,我们不仅仅需要看其运动性能澄两,还需要检查其越野性能棉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色取糙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸥珐掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘶沛,为了能更好地分配轴荷遂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锰埃勉、后桥差速器前面丹敌抄。正常驾驶环境下嘉艾较,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椿断妈,当检测到前轮附着力减弱时湾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔼,帮助车辆脱困必甩扑。   通过以前的测试瞥釜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用襄,对于应付难度不大的非铺装路面来说仿梁,这套四驱完全可以应付撵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姬,加之悬挂行程过短堤髓坡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试激,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样切鼓肠,偏向于公路驾驶鲍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肋,动力的分配为40:60橇沏伪,在实际日常驾驶中厘纷痘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掸烧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仙糖乳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辣螺,在车辆出现转向过度时吝,车辆会将更多动力传递到前轴锰我,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敌,帮助车辆脱离失控的状态凌北。在弯中逐渐加速的过程中练环诧,由于车身的重心靠后哄超趣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眠穿剧,在这种情况下搽回,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峰叼,减小前轮的负担纺请,使车辆获得更好的指向性蛊辈钦。   无论是雨天短,还是弯曲的山路司配苫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萍本。而且在大角度爬坡及碎石路段硕犊疥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亭蒜。尤其是爬坡时绒坎,动力能够智能输送至前轴畔敞,让车辆轻松前行五。而在平时颅吞叙,动力又会自动分配于偏后驱苹壬,让运动性得到进一步的体现感。此时的感觉是类似后驱车吴畔稍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闯晴砂,让车辆行驶更平稳臼糜。   相比而言项镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野康妒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翰患,具有良好的越野视野途,但是宝马X1的离地间隙更大活,通过性更好钵连。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贪辛,尤其是其具有更多头部空间撅,如果越野时晾侨菠,可以适当调高座椅坐姿歌衰。   =============分页符=============   原标题访氦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰息惫典,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩模客,所有的按钮也都在触手可及的位置快,十分便于驾驶者操作香斥凸。而且两款车型都选择了年轻承乒膛、时尚凸哩驹、富有现代感的内饰设计迸。   两款车的配置琼,无论是奥迪Q3灿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搏辑。尤其是宝马X1的iDrive葡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歼污巳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侥,宝马X1更加简洁砰祁,而且操作一样方便宽写,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑手纠。即使是刚接触宝马车型的用户硷,也能在第一时间熟练操作鲜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热躲括,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞳炬巩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大快寺杭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腑绢。例如像最低配的宝马X1来,虽然价格极低腺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了良。Q3低配也是一样老竭,配置较低粗磁。不过如果您不在意像导航试快、座椅加热等配置闻胚林,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肺娜,我们进入车内来看看内部配置以及空间蠢。二者究竟谁能更胜一筹忙?首先来看两车的安全配置罕舱葡。在气囊方面掸里屏,奥迪则更胜一筹赴皋姜,在两车装配有同等位置气囊的前提下改假剑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊速布难。轮胎方面则是宝马X1取得优胜当坎并,它全系标配有防爆轮胎教剖,即使发生爆胎实朝,也可以继续行驶七碾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钝娄。此外防爆胎也节省了备胎空间话传驰,让后备箱有更多的储物空间侵憾文。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匡谅。从车身尺寸上来看汗秒耍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碎缔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苔蠕。然而车内乘坐空间方面犯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秃泻泌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度册:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轿沽辟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题探庞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惹落,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策械衡啤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薯。但由于国内油品的质量不佳鹤泉,为了更好地保护车辆发动机傅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奶。而其他配件的保养周期上萍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬筋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巴股:   861元   xDrive20i柯:   1036元   其余车型肺:   965元   sDrive18i湾搭:   861元   xDrive20i齐临蹭:   1036元   其余车型陶黎:   965元   sDrive18i颓:   1609元   xDrive20i粮坝片:   1784元   其余车型琳辽:   1713元   sDrive18i擎去隶:   1386元   xDrive20i囱扔话:   1561元   其余车型斗卤贾:   1490元   sDrive18i界蔬:   1591元   xDrive20i碘办播:   1766元   其余车型黄没:   1695元   sDrive18i品吾形:   1609元   xDrive20i豌:   1784元   其余车型岁灌孙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧瓷:●面坦阂:需要更换 ○硼沮罢:常规检查巨侵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中清,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腑担、空气滤芯和火花塞土。花费支出大概是2691元舵颂。4万公里时还需要更换汽油滤芯耿,支出大概是1382元储黔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞭辨,保养中也没有出现更多的费用支出吾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勃事鳞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链片:●堪:需要更换 ○亩拷:常规检查畦姐奥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颗食,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诞村莎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加示,能够更好的照顾到爱车的每个细节礁钱朔。   总结土盛: 总体而言粟环,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娥飘驰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塘杏筐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惫荡,整体内部空间与奥迪几乎相同萄。而在使用保养方面蓬鸿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济覆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枫勿勾,但是其配置也相应有所减少兼钩。作为高配车型帝琶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择眉。 责任编辑沮梨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乏。它足够漂亮了晦,漂亮的让人感到迷茫释,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弥窜,由于在国外城嗜,我不得不比以往更谨慎的驾驶焕,没有做任何炫耀的动作侧坤晃,但依旧接受了不少注目礼邯鹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来本,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着教矫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奠,只好出此下策高惫撅:按住沂辏控器返兔购,“砰”后备厢盖弹开了碉纽,老头愣了一下里蜡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崔渭,并给了老头一个友好的微笑密滴,关门走人了瑟慕。这时我才知道皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胎宝,它的曲线诱人谎矗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幌钙倒,但令人心动的地方是从B柱开始的传,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彤熟盖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甫。也难怪坪雇,差点忘了席,我们这台车选装了AMG套件俱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庞藕,没套件的车感觉就差了很多缮。   即便如此对,它的妆容仍是存有争议的距恫洽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涕。左派以我为代表(全部未婚)卢毕佩,认为它的骚气指数接近满格却,尤其增加AMG套件以后壬忌,能骗不少小姑娘饶。右派以结婚生子的同事为主巧鹿,他们认为车身不够修长挞,不够秀美毫桔磕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炬年。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情离庐卢,但又内藏了些许的凶狠姆匈。   不过我们两派的意见同样有交集猎骏,那就是从侧后看去圭烦搽,它的美感更胜射般覆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滤认函,远远的从背面欣赏它屉女,真是太美了苫。   =============分页符=============   原标题竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上橇卜,它采用传统的氙气大灯揣喂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统癌惯咕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨。另外熟栖,与前包围上的空气导流口不同的是日必械,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用构篓,不得不说其达成的效果是相当不错的勒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桥炯勉,但日常使用中也是在令我提心吊胆乃帅湃,还记得开头那个故事吧伐拭,告别老头后我驶出了停车巢恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仓,压过了一个并不大的小坑洼抹技,胎壁被硌破了咕,轮胎在5分钟内全部撒气扣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峡痊,这个下马威让我措手不及烦苛矫。   =============分页符=============   原标题我好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼻邢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捕奢。坦白的说响涪慷,这套座椅看起来特别有型怯刚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求目阜蓝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怕沸。   眼前中控台的造型炊,甚至细节都与奔驰A级相同库晦劳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用星,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烯,总让人忍不住多瞟上几眼澎傻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹份为,触感细腻茸。   =============分页符=============   原标题答喊冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磁妙呢,各项按键的操作都很顺手授鞍,但我多希望能提供翻毛材质边秃藐。另外坡燃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手季霓,回馈力很卸,而新款车型早已没有了这个感觉剑牡耸,让更多人都更容易适应纶痪期。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睬烧衅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亲饱高,特别方便姆浇,当然了嗣,这并不是CLA级的专利董,A级也同样如此长舱。总之对此我们是持肯定态度的剿,“怀挡”显得复古来、特立独行舞,而且省空间孰关撵,利大于弊伴阑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霖聪,不同的是它很强调对网络的依托漆料颧,这几天在欧洲开了不少车馁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汐。几乎所有新款车型都支持与手机互联握撂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡,还可通过手机网络访问互联网探老、下载官方APP程序和导航玫霓裴,这是国内车载系统所没能赶上的盲。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说问,空间实际上是够用的葛镣缮,毕竟多数时间都是前排利用率高虑妹。我同事身高179cm蹲垛,在前排头部有一拳的空间岔剔绞,在后排就显得局促了弛,后排乘客反应压抑感比较强翰遍。   不过我坚信改斥苹,对于CLA的车主来说空间是够用的玫,因为后排不会经常有乘客瞄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牢负香,况且它还有个不小的后备厢供日常使用降橙。   =============分页符=============   原标题旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖境篓欺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侈咯骇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镁钠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm你秤亥,配7挡双离合变速箱镣,带有换挡拨片闪。拧动钥匙土,发动机被唤醒秃恕,车内怠速状态下的静谧性相当不错博骂犀,我们出发了擅窃刮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通财先,不过CLA非常容易上手拌,舒适模式+D挡表现得有礼有节翁恨髓,整个驾驶感觉极其轻快贤耽的,这是一辆易于驾驶的车抛便,不论男性和女性都会觉得很轻松涟辱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倾傅欧,转速时常被控制在2000rpm以下输疏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迟屋懈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉寸屑,而且在低速中它的换挡依旧平顺丁,并没有出现那种令人不悦的闯动潘绞。   切换到运动模式垛统,变速箱首先变得更为积极琴噶,整台车的性子也开始急躁起来泰籍响,随时准备着接受挑逗客,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攀。油门的响应也更为灵敏垃,初段就能得到不错的效果陕临衅,只不过排气声浪并不那么有气势糕损。   至于转向书供,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扩箱士,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钦借蔡,那样的线性和柔顺菇,简而言之非常舒服钞。   CLA的转向感觉则不然信,它少了些紧致的细腻感驳,多了些轻巧哗假德。这套电动助力低速中没什么特点肮,属于偏轻那类的点背泌,或许女性朋友会喜欢侵。高速下转向逐渐变沉秸,更易于驾驶禽举芜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上联峡,比我想象的要好不少角。   不要被AMG套件所蒙蔽奴膝,悬架的设定并没有那么生硬绷券线,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纳喉,整个感觉还是挺舒服的故仇,回弹的特别利索麓梯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态类籍,起码我在前排开车是这样一个感觉兢,只是后排的乘客有时会说嚏:颠!哎仓氏,管不了那么多了田陛修,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羌袄,驾驶感觉对于这台车来说重要旁揉。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现全赣闭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护焊灿,无法进行有效的弹射颧漠塘。起步时有将近一秒的延迟弊,之后发动机全面发力虏恰硷,此时轮胎打滑非常严重山玩唇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谰锭将,导致抓地力不足翟肥。怎么形容这个状态呢踩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侮补,四肢虽然在飞快的挠地催岗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乾撩,各位想象下矢冠避。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态构,双离合变速箱准确的完成两次升挡憾番,换挡速度很快菏筹揉,最终用三挡达到100公里/小时的速度藕,时间为7秒整搔拇兰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泉檬,因为看到严重的打滑时我特别无助耗斯,尝试了降低转速起步椭驮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兑墩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中薄,而且车身的支撑有效毖膜扔,车内没有特别明显的前倾感觉丹某。从刹车曲线来看端峭荒,自始至终加速度都在-1g左右缄绰闺,最终成绩为38.46米睡,符合奔驰一贯的作风梧箩。当然登,待拿到国内的测试车后殴,我们还会进行测试沽观,看看原厂的轮胎表现如何功渭茫。   总结报瓢拨:   从国外的销售情况来看冷,CLA是相当受欢迎的绘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料突誓,CLA在美国同样有着相当不错的市承β链帷,2013年后四个月销售1.2万辆仆,势头相当迅猛涕撩,可见其受欢迎程度咸私廓。   进入国内后我想它会得到同样的关注撮,随着细分市场的成熟蹭伙鸡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烹。奔驰CLA级临,主打运动且、年轻豪悉晒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惨母送,尤其选装AMG套件以后效果更甚扰队考,相比奔驰A级媒扁耐,它的吸引力显然更大肥。相比竞争品牌彪郎,这次奔驰走在了前面特乃乏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潜存馁。配置方面国外大多都是选装悍,比如天窗妮、轮圈样式等等穆融,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绥年。   不可否认鬼铃犀,它是如此的招人喜欢汞丰九,尤其招那些打扮时尚掏杉峭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑容颅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机航手骆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了短涩该,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机商稿闯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檬粕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃触亨陀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型散桔速,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圣济凡,通过细节部分运动元素的添加寞孩霸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辞。其外观运动套件包括进气装饰教慈镰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乒澎适。   总体来看琼赴烯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溺亥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撅,白色车身加上黑色的玻璃车顶盆,看起来很有档次感态。不过略有遗憾的是铂佰穷,它的全景天窗不能打开吾乔几,有同行戏称边,这是专门为了看星星而设计的仁畔镀。   内饰简洁自然   与外观相同吠弄时,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徘鼎府。全黑的内饰聊坞陀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幸扁痰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幕拘。   配色方面顷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坝史,但通过座椅的白色缝线九娃、钢琴烤漆面板白边框的搭配挨,使得内饰整齐又不显得沉闷捻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了借草。人机交互系统方面轻谴疼,V6菱仕Turbo车型并不占优势迷色。   动力不错寒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机物,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊逛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圣就力。这款车的低速扭矩较大贬葡涩,因此起步时非常容易呸娇。起步后趁,借助轻盈的车身孤擦,汽车随后的加速较为顺畅七。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艰挞力,这直接导致这款车的操控也是相对不错傅,在较为宽阔的路面上绦石光,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作签旦矛,感觉很有信心扭鲍磊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校同辞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吾谢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疯,非常方便驾驶者进出红椒,但打火时和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弧禽。 责任编辑担:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛾暮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躲家暑。之后的继任者是睿翼敢失,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尼拼痞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舰驰滇,并更名为马自达6阿特兹汉砰姜,而它是否能达到前辈的高度缕陶奢,让我们由内而外的体会一下巍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萌伪痢,配合这两侧行车灯淋,看起来霸气十足汉肪,隐隐的透着一股子狠劲解尖。图中这款车是2.0L的标准版圃,则采用了较为普通的卤素光源峨,科技感差了一点钦齐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骚睡,犀利感十足家甲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼,它不同于以往的两代马自达6萎期,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薪拴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点沤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廊阜,轴距为2830mm铅,与进口版本相同检攫。相比同级别其它几款日系车型辞酚谱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犀拆梢,像是一滴在高速行进中的水滴犊侍,充满了流动感歌。从后边仔细观察阿特兹的背部鞭戚匆,不难看出它还带着一点掀背的意思滴菱诺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筐牌,配合着双边单出的排气筒光魄,更使整车的运动感一直延续到了尾部女柬拌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈问,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抛屁惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾敌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷扯胁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悍抢习,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质概讨男,其它区域大多为硬塑料册搂。由于没有太多的装饰件橡渴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞠称。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墙,它采用的是一块电阻屏淑,触控灵敏度还算令人满意催洪,界面的科技感以及显示效果都很一般空,总体感觉更像是四登棠聊、五年前的产品查侗跑,唯一的优点就是操作无任何难度凶嫁,一看就会措。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剿哼锋,所以导航功能暂不能使用憾。   进入车内妙冉反,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隶取汗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灌,握感也很不错筒,由左至右打满需要2.5圈括鲍,比大多数车型略小持唱。此外懂掏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稳茨们,操作便利性良好眷阔洛,而且兼顾了驾驶乐趣嫁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黄,但却一点不掉价肆畔揽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拈,其次它的表盘内圈采用了网格设计铂瀑,多少有一些竞速的味道惟,再加上白色的指针以及简洁汇、明快的字体顽司们,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望此梳雾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掂芹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗继虽懈、平均时速寥诬道、续航里程之外吵浦蒲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP了浦。i-stop是马自达研发的自动启停技术肠篙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灌较维。   除了i-stop仇谋悔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烷测。之前在新能源车型上比较常见唐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谋钦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘎妻,它是以电容取代传统的电池或电瓶钩懈起,从而为车内的用电设备供电必,而非用于推动车辆前进颇确蔚。   空调面板的样式不错娠捣但,旋钮和显示屏都显得比较有质感衫拘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脯伸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁樾蓟幔好割橇捣。前后排座椅均采用了真皮包裹刹人,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甭伪髓。   虽然阿特兹有着不错的轴距粳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄∨诺拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间抠谴。令人满意的是后排的腿部空间呵对,坐正以后不影响翘二郎腿扯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勿湿,不仅地板平整诬固,而且行李箱有着不错的纵深愤且锚,轻松放下高尔夫球包桑金。藏在地板下边的是一个16寸的备胎貉沧,以及更换轮胎所需的各种工具瓮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烦畴、双可变气门正时贿别、凹顶活塞+米勒循环些凡冉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哩揪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讣呛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm跨仁氖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泰瞪衅,并带有换挡拨片埂,只可惜这款变速箱不带有S挡列骡,对于主打运动的车型来说个遗憾敢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受曹屑缔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩及,日常驾驶过程中攫拦刷,为节省燃油讣颅,变速箱会积极升挡妨恐,转速经常保持在1500rpm以下嗜仓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缓麻氖,因为这台变速箱的反应速度很快按,能够很好领会驾驶者意图惭壬炽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谅怜焕。   阿特兹拥有良好的操控性齐冒,这首先要归功于发动机线性的动力输出枷恫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟,而中后段又能够拥有很好的动力表现房,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棋瀑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娩谴,尽管反馈的路感一般芦惟,但指向足够精准视还,能够给人很强的信心茧倾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协工,它的前后悬架初段偏软戈,能够很好地吸收路面的颠簸顶桥笑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贝。可喜的是悬架的后段韧性十足滤,不会让人感觉力不从心泉魂泰。最重要的是试改祟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猫效恳,车头指向灵活畏,车尾循迹性出色劳崇腑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坞淋四。   总结惭俩: 对于马自达这款即将发布的新车喇驰,我只能用赞不绝口来形容顺舅,外观和驾驶感受都可以称为上等萍炉。如果非要给这个车挑点毛病的话貌耍脖,就是在高手如林的中型车市场里摔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饥。所以如果你是“外貌协会”的成员姥,或者追求极致的驾驶感的话趣亨,那么你可以期待一下这款新车煎揩。 责任编辑揩努标:赵春晓" "  KTM的X-BOW草从扛,直译过来是十字弓蒋庭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)班。实际上鸡暑,这个模样怪异的小车猫坊醛,的确是火力十足荡欠偷,足到无论是在街道上还是赛道上惶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扮谓鬼。   先来说说KTM这个公司宿肯损,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妨堕,以生产越野车和跑车而闻名瞥陛烷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弘,也许是工程师们精力太旺盛榷桓,亦或是身在奥地利这个地方德龚词,总会有些天马行空的想法啪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子款墙宫,去生产一些别的什么机动设备策颊谱。这几年侩估虫,除了X-BOW怪髓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宿端,而且都有一个共同点——惊人且极端钵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怪顽虏、puristic(纯粹)搽、radical(激进)毒炬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解珊卡伯。另外还要多说一句杏欠,这家公司的口号是ready to race铅蛊,时时刻刻都在准备一场竞技逃。   KTM的CEO曾经承认峭凌涣,他们希望使用21世纪的技术丝纲茎,发扬柯林·查普曼的理念蹋控,打造一台新世纪的超级跑车杏凡。柯林·查普曼是谁廊断七?他是路特斯汽车的创始人怀景,他说过最著名的一句话是鹤捌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惩骂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磊镁,作为汽车工程师鳖,他把全部精力都放在对性能涧、操控和轻量化的极致追求上称怖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棉阶,但跟进尝试者寥寥淘。看看路特斯汽车凄凉的经历胚顾,这其中的原因并不难理解垦宿氨。我们很欣慰地看到城,在新世纪秆卉,KTM继承了这种理念泞顷挝,并且做得更加激进琉。   其实X-BOW的理念很简单充挞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喉。碳纤维单壳体车身泼、全车碳纤维组件揩、水平推杆减振器倡辖玻,这些都是方程式赛车的标准配置岗卜。由于使用轻量化材料抡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卜。在高速行驶中爸哺,车辆的气动布局提供下压力谷仓凡,以此来提高抓地力和稳定性翠坚似,这也是方程式赛车的特点位。和赛车唯一的区别吾榔凤,就是它有全套符合法规要求的灯光剂沪单,以及一张副驾驶座椅东锤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机络蛾逞,经过强化和升级后扭,动力达到300马力绩氓,和F3方程式赛车相当瘦奶,六速手动变速箱也是简单而纯粹首洪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话平眠,我们不妨来看看推重比虱妻筐。X-BOWR大概是2.6千克/马力独科新,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐恪,也就是说发动机需要负担的重量更少锋搔洼,动力表现自然更强帘蓟。   在踏入X-BOW车内的一刻临歼耸,恭喜你砷,在旁人眼里蕾昧,你已经像是一个职业车手了饭。首先一只脚跨进驾驶舱吴,站稳后调整重心乃梯挠,再把另一只脚迈进来咳悲偷,双手找到合适的支撑点亢守,将身体重量转移到双臂谓添,身子瞬时下沉褪,把自己放在座椅里受。来自RECARO的座椅是固定的倾撂壕,完全不能调整硼沫抗,靠背角度略微向后倾斜举,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里船艾槽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拧蹬把。要完成这一系列动作公括髓,如果你是个长腿欧巴榷,可能会轻松点戒帆。同样和方程式赛车一样肉饯诽,X-BOW采用快拆方向盘日,在一定程度上提高了进出车的方便性磺焊撩,不过我觉得这个功能最主要的目的鹅,还是为了让它更接近赛车褪彻腔。绑上四点式安全带迁,身体没有一丝活动空间芥胖拼,因为在碰撞的时候男茎卑,你不能指望安全气囊救你一命泉先纶,唯一的方法史,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赌。   驾驶它洛颓斑,你不需要有汽联颁发的运动执照疏擦驮,甚至不需要经过特别的训练迟疵。只要你有合法的驾照邵乏记,会熟练驾驶手动挡汽车讨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搞蹭。连离合器都很好掌控奉薄楷,甚至比驾驶EVO盆坚、STI这种高性能运动房车还容易雌泡。你唯独需要的节峰,是练就一副有力的双臂迪伍呜,因为它完全没有转向助力侧粕侧,停在原地涂惕凑,方向几乎是打不动的恢鹃簧。   由于场地的原因腐酣,试驾过程不是很尽兴红储衡,并不能体验到X-BOW的全部性能埠篱。在狭小的环境中从,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展川,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壕。因为使用水平推杆减振器钞,X-BOW的底盘可以尽可能的低伺顿,在转弯中几乎不会产生侧倾鲜肯。多连杆悬架结构稳定呜轨哀,可以减少轮胎不必要的运动和变化吞,保证最佳的触地面积烷疏薯,用尽每一分抓地力痘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歪聘,这一切所产生的副作用适,是你的身体要承受更高的横向重力趣。   在视线上涧诫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似爬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泻错事,以及转向时轮胎的变化童伸剂。利用这个优势烹,你可以把车开得更加精准熬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诡,这是任何房车都无法比拟的嚎盯。不出个把小时尺送,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样违攻,高速掠过障碍物而毫发无损随净菏,那种险象环生的场面完茹嫡,我相信其它车做不到穗,这种乐趣和成就感嗅,只有X-BOW能给你伸。   看到这儿澳褂,你可能觉得这台车并不难驯服垫昧烽,一切都很容易茫。没错库备,X-BOW没有设置很高的上手门槛汐枯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溶,但是它还有进阶的玩法辩骸,这就需要很高的技术和技巧了唐藤。首先豁纯履,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窜恃鸽,为了它的寿命赌患,好好训练跟趾动作吧芬祥。漂移菩褪时?也没问题剿持,在转弯时只要加大油门躺肛,车尾很容易就会滑动起来南。之后能不能画出一道完美的弧线泪,就要看控制的技巧了绦宛权。   除了以上这些槽岔,我还有一个建议沛痘。置办一套合适的行头氦,至少也得有一个头盔和一副手套怀喊貌,这会使你看上去更像是职业车手告乒。当然努汉,作为一台可以合法上路的跑车逻,KTM也试着考虑过车主的感受盲厂锚,推出了一款GT车型钒嫁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃无显辰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已婚。无论哪种装扮继始,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛾剑,在气势上就足以压倒一切删,而在性能上斥,它也是所向披靡标线惨,精准改缴途、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陕。虽然它可以以合法的身份上街茨估,然而对一台Ready to race的准赛车假港,街道并不是唯一且最佳的选择迸剃,它最终的目的地深镐皋,是要奔向一条真正的赛道卉工,在那里解开封痈躺辍,去赢得一场真正的胜利撂锹驼。   说到价钱肥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吃,一点都不值七。那么事搁,如果说花135万京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车段迪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吾旧峰,最大化的驾驶乐趣扫苍悄,并且还可以在公路上行驶粕,这样是否物有所值轨鞠韩?答案其实显而易见德氯潮,值粕揭擒,或者不值搏,取决于你是否真正热爱驾驶漆蒲,热爱赛车运动内暖受。 责任编辑癸通昂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悍,早已见怪不怪蘑侠仑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹃,广汽丰田出品的YARiS L致炫恼哦兼,就是一款加长版的小型两厢车洼哄坊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搐悲。 知识普及试:为何不叫“ 雅力士”了醒?   相信很多人都会有这样的疑问虚,从车尾的英文上来看顿,YARiS的标识与上一代完全一致啪伤,但多出“L”字母老。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孔陋。全新YARiS通过变革性的设计丝痉、加大车内空间乃、降低指导价沫斡刨,从而想抢夺A0级市场的份额提目圣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甜。不再使用“雅力士”的中文名称藤外,意在新车型有着脱胎换骨之风貌努河瞪。   外观豆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烯汰,如果拥有一副出色的外观设计蹲劣邪,那销量肯定低不了怠。广汽丰田的全新YARiS L致炫揽博,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俯膜,能让更多的人接受入疙。   =============分页符=============   原标题供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篱驶,所以在造型方面与海外车型有些差别袍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桐夸砰,“梯形大嘴”车头动感大气帽璃楼,配合超长的轴距眷石,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宦科绅。   =============分页符=============   原标题霜老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凰危焙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佬匣甜,相信你会有两种感觉亨炕,第一耙:中控台设计非常大气扦镰悉,和丰田系列的SUV车型风格一致寸殴晾。第二睬牡疼:超大空间心距,后排空间完全比拼一般的A级轿车壬体窍。   =============分页符=============   原标题且逢垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm办汗巧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瀑,但是空间方面完全越级的感觉劳,完全不比一般的A级车差法,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桂。   =============分页符=============   原标题骸香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾班吓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竭峭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错失梦碗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏刷白,中后段性能并不出色槐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歇,高速行驶油耗方面并不出色搭豁。   结 语   作为一款城市代步车型氯破,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多传咳,外形方面就能征服不少年轻消费者驮善。此外汰悉淌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碍试,若果说美中不足的地方彤,那就是匹配的四速自动变速箱了撂瓜。(韩威) 责任编辑还跑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏品屯闭?告诉你麻叉剩,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲸饱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车教佰,基于2014道奇Dart车型炉华蚂,型号就叫做Dodge DartPro Stock视订。大概意思是“超级街车”示饥。虽然只是称作“Pro”里口士,但它的结构和普通街车已经截然不同翘,一点点相似也仅限于外观上篇版。一个专门设计的底盘滔,扣上一个类似“街车”的壳子脖汾嚷,除了好看以外吐,也是为了让车子的空气动力学特性更好梧们。除此以外狮吐彤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”文。   作为动力核心乘锨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纶滤。与常规的“以街车为基础改造”不同梯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同楼。据厂家介绍鹤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时峰,而极速则可以达到480公里/小时编划活。   Mopar没有公布具体技术细节捶,但是在上个月捶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坛逞佳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剐吩节,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力葡络,它跑完402米还需要9.9秒膏,而末端速度“仅有”235公里/小时丘程困。也就是如果两辆车进行一场比赛扔剧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惩挤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挺校。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逝封舒,当然也无法在普通街道上行驶染鼎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采类其遣。 责任编辑施虱巩:赵春晓" "  4月11日口垂巾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仑性窟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滥汤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寂。   4月的京郊春风和煦毫,桃花盛开范许,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俯拘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑟矛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼番。   然而稍微有点遗憾的是烙逞,由于相关环保政策祟患碉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咖甘辫。   =============分页符=============   外观内饰贰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坛陆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挪胶床,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岔赔,因为配置的原因扛搂,柴油版在一些细节练贝,如前格栅惨售、雾灯等处精简了镀铬装饰娟鸿。   另外顺抱屡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坦,规格为265/60 R18啃谢傲,采用双五辐样式翰竭,与高配车型的20寸轮毂有所区分怒案。   外观上飞败,大切诺基给人的感觉就是硬朗锣患玲、野性膛、豪放问袭扦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辆赏且,如果不是看到车尾的标识淮踞慨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巢。轮胎的使用与其它车型也是一样的诺竟。   =============分页符=============   内饰方面洛腿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垮题惺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同通吮,但是做工方面表现的比较细腻涩。各个部位间的接缝十分均匀舜你,内饰表面的反光也抑制得不错赂倒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翔侯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忱想。这台发动机由意大利VM公司制造迪徽川,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逆,国际知名度较高钩熊揩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橡络蝎,最大输出功率为243马力(179千瓦)吹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雄罢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皖峭,采用电子挡杆设计睛炉莱,事实上娠,在菲—克集团下的很多高档产品上俄淌蚂,都采用了这样的档杆设计湘车。   大切诺基是个分量十足的大家伙我胸,体重高达2.4吨卫琅摔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时练谁,都让人觉得动力输出稍弱令。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喊核漓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仕两,这使得在实际驾驶过程中姬蒂,柴油版大切提速很快繁湃哦,驾驶感受十分轻盈抱。   另外氓薄,发动机的噪声抑制也做得不错窟帮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘁航歼,但却绝非印象当中貌痊,柴油发动机那种高振动卤、高噪声畦巾,车内如“夜店”般的情况木情。   在打开ECO模式的情况下屎付屉,发动机的转速在1500rpm左右的时候缺傅婆,变速箱就会做出反应回,升挡很积极楼梦型。当车辆行驶到70km/h的时候牟,变速箱便会将挡位升至最高挡必使,我们在城市中使用煤,第8挡也是可以使用的借斯可,并非摆设隙。如果关闭ECO模式顽般侮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抄汤,动力输出得到了一定的释放筋抠,当然歪沛,噪音也会随之有所提升火逼官。   柴油大切的油门踏板很轻盈驼,发动机对踏板所发出的信号反应很快仓材疼,但初段调校的有些过于灵敏了鞠犯宿,尤其是起步时郴聚欣,轻踩油门贡导,车身就会有向前窜动的感觉蓄吓陷,想要平稳的起步还是有些难度颠啡摔,如果初段能调的沉一点泌牡反,感觉会更好究锤豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控但十沮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悸,由于取消了空气悬架新汞钱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咎母,分别为自动杠、沙地计、雪地雇、泥地和岩石蒋,这些模式都是通过旋钮进行操作的黑蚂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式借拒半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵漏拜。   此次试驾烷茫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诡,其中的体验环节有沙地介幻隶、U型坑和炮弹坑三个环节岔。在进入沙地之前祭蕊楞,首先将车辆选择到沙地模式妥,此时车身稳定系统自动关闭称混委。由于没有空气悬架躬逃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谜拳。   模式选择完毕之后幂颁慕,开始正式进入越野产地程,在松软的沙地中舞,要保证车辆的行驶速度诺瘸。在沙地中行走殴,轮胎出现轻微打滑是很正常的偶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑多,造成更大的麻烦马涂稻。   在U型坑的环节嗣乖矢,选择到岩石模式之后茧脑,分动箱启动扭矩放大挡咸攀锯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍非菠去,传递到车轮上的动力会更加强劲氯拜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驹。   炮弹坑对于车子本身来说壤,算是更具有难度的项目了兑老雇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节光得磺。对于大切来说鼎好版,通过这样的测试还是比较轻松的呕界。在模式选择上矫,我们依旧可以选择岩石模式森,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彻催,保证有附着力一侧车轮的动力输出咆惜,从而实现脱困车溃宛。   总体而言辣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姜桔碗。在整个越野体验环节黔,对于动力的感受也是比较明显的泻筏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛敬塘,主要还要归功于这台柴油发动机缔缓虚,低转速扭矩输出足够大庇葛氓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俩。 责任编辑媒橙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隋淡,以求为各位网友购车作为参考愤,本文我们继续进行室搅仟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赴凶,作为合资品牌的A0级三厢轿车风嘎,经济实用以及稳定这三点立市之本鼓,谁展现得更好录,以下将逐一展开仙柒。 外观解读滔尼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中先辰,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌部恋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佩零涩,接过老款颐达的市场后凛般姐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妊笨。   刚刚完成了小改款的阳光厘好,2014款车型延续了前款的整体轮廓强邪睛,细节之处作出的调整皋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俺,另外增加了反光镜转向灯防、倒车雷达等外部配置椿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车边,但两车在细分定位上有所区分十,新赛欧更经济僻淑墨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仇疯敬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畔妓,两厢造型更具时尚特质窖讼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羌羡吕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅画剃,前脸处的线条切削更是全车最多之处撼领酱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅母,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赦,三厢车型尾部中规中矩俏拳,采用常规一体灯罩的尾灯鹤乐,正是这一产品区分的剪影申监袒。 看完两车的造型郝氨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旗。详见下表巨报波: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观官,您更看好谁捍?欢迎参与一下投票入。   =============分页符=============   原标题墓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仁容:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涉鄙厘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直高瓢,各区域之间的串联均平滑带过卤,整体风格更注重功能性灵汹雾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能界,并尽可能带来更多储物空间吉钦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗣集,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孤替娩。   另外酪梧萎,随着车载多媒体系统的发展汾,触摸屏更多的被普及仿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哀焚蔚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勾吓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逃舞。 配置对比涂订炽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置码琉傅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朝丛,仅供各位网友参考告俩扁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壁肃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比技哺谜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颈赴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粕苹富,而车身与轴距摆铜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飘纱浅。   动力系统对比捣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随抱锣,阳光仅提供一款1.5L发动机卞磨巨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秆偷淮,同为四缸自然吸气版本秀骄,排量的不同即动力上的差距跋勃阑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)律,具备重量上更轻的优势茸官戒。   两车的自动挡车型哇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朽,其平顺旦烧燎、重量轻及省油的特性祟逗分,同级别车型中具备一定的优势衬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沤闲扰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徊船楞,在挡位上优势明显新斑,但其换档顿挫在车主之间常被提及愤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悼,外观上二者均具备典型的家族特质尚瞳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穆程澳。内饰布置阳光以实用为主澄事,爱唯欧在同级别中更具时尚特质句室施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玛囱狠。综合本文所述脱,两款车型您更倾向于谁乏袖篙?欢迎参与以下投票腑典滇。 责任编辑退皖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车息绩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扭窖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肝癌话。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言探。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睦娜嚷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逢汾桅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近光相。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘶怕拔。也说明K3S试图走运动化的路线炼窗擅。   起亚全新K3S的长佩透疤、宽乒娶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咐释肥,而轴距更是达到了2700mm的水平刷僻,在同级别中也属于比较突出的成绩珊,对空间方面肯定有着很大的帮助奔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搜,车身线条也非常的流畅呵客,有着极强的运动感皋芯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差到。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虫攀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说途泼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凉几,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm改,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕾碎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卞寂禾,加之降低的车身让骐达更加动感偶陵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性判。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钵趟播。形状突兀但线条流畅的尾灯腑楼,红灯部分占据了大部分橡黔,白光部分呈现斗勾状举昏凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出花。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达片,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耍。能够有效帮助你快捷倒车驰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陆褪脆,因为外观好看主观影像比较大砍壁痉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面譬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戌店令,基本沿用了现款K3的设计囤,提供全黑色钵、黑米色堆懦寺、黑棕色三种不同的内饰配色沥虫。做工和用料相对也比较不错开榔。内饰除了硬质塑料及软性材质外拿貌袒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阮寸。   骐达的内饰设计线条非常流畅竣,整体质感较旧款车型有所提升替惟。内饰颜色采用黑色作为主色调清撤,搭配银色饰板猩炮蜜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倍高,满足不同消费者的需求函皮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弓兽,多功能真皮方向盘以及定速巡航炭,从上面表格已经很清楚的告诉大家梦逛滔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弯农、胎压监测等配置水泥粗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豪潜,其中ESP令钩拼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题混。 =============分页符=============   原标题辑泌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铣酥凹,整体乘坐空间相差得不太明显心顿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弓翱擂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沟庙蓝,座椅表现方面K3S内部填充比较实闯憨,对腰部支撑方面会比较到位蹭蹬搁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性境惊,其座椅表现比较软甸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敝痰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袜。在乘坐空间是差不多的托涉,K3S座椅设置得相对硬朗肌,而骐达设置得相对舒适剑控,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柏兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罕袍谈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垢骨衰,很好的满足不同需求的消费者堕奔凳。起亚K3S相比起来就显得配置较少册讲剐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型污缺举,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莫痹稀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捶橇刑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湘挪轿,详细还需看我们评测所出嚏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吹卑绕。   点评还吭侣:随着两厢车被广大的消费者所接受僵疤邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肛两递。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狈,如果在这两款车选择其一的话恢暑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凡鳞化。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼害枷。 责任编辑胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捐,甚至有人无法确切的喊出它的名字菜评闻。其实这款车和我们并不陌生刮四釜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爬贿伟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桂供宛。所以出镜率不高的标致4008滩惰,确实具有太多不为人所知的身世犊,这使得我们有必要去了解一下这款车疏箩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讣,呈现出风尚镭那客、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蠕胯澄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澈久,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侯灭凶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堵、科技的感觉汐踌巢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑竞滩,轴距为2670mm掇丛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翻疚红、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攫零,所以在车身尺寸上它们相差不多沛号拼。   从车身侧面来看杜镶鳞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笺,整个车身也因此更加大气而富有力量感途。后排提供了私密玻璃相,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佛皇溅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满量肋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拦级陆。另外麓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溃,尽管造型简单草,但通过与腰线的巧妙衔接蒂啊缉,使整个车身设计连为一体皮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宦茅分,配合普利司通的225/55 R18轮胎发,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋镶,都具有不错的表现鄙典。我想应该会有不少车友会非吵Γ看重这双“大脚”团陇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逢鲤管。不过标致4008在一些细节上却与之不同童俄触,譬如采用了大面积钢琴烤漆舜校诽,辅以细节上的优化交梧。   中控面板做工不错淘卞,按键旋钮设计很精致柯,且手感都较为出色聘。娱乐扩展功能也比较齐全铂蜡位,AUX犬磋融、USB以及12V电源都有装备悍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豢讹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毋脆,下面还有黑色钢琴漆点缀楔羔喂,凸显出了较强的质感把。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苏刊胺,若塑料饰板能换成金属材质的话鼻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汀炬拭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暖谎煌。在转速表与车速表之间屡摧搭,我们看到了一块显示屏敌岁率,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒喘鹤。 在乘坐以及车内空间方面扫,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟敬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臂详肥。   后排座椅靠背很直入哀戈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肚翱靠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宛,坐姿却让人觉得并不舒适每斜。   标致4008的行李厢内部很平整瀑秒,而且后排座椅可以4/6比例放倒侍。这样它的储物能力将会得到提升没皮,对于搬运一些体积较大的物品逝,可放倒的后排座椅显得实用护滴。   =============分页符=============   在动力系统方面排寇刻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纠熄,最大功率仅为150马力敞睹,扭矩峰值198牛米哺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炮碍粟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了任莆。 全系搭配加了CVT无级变速箱萌暇辣,具备手动换挡能力誊收限。在实际道路行驶中纬喇癌,CVT变速箱表现的非常平稳卉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姆娘阂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音休须,却没有丝毫提速的感觉佩。不过沟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辨,在平稳驾驶时超车变线很轻松派。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翻爱胸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力变,前轮最多可分配85%的动力类,后轮则可达到55%拟炔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吼廉,可以应付雨雪陈、沙石和泥泞等路况笨好,也可以轻松面对普通的越野路段橡届溉。   标致4008并不属于难开的车型闻浆,尽管车身较大胆,但是方向盘非常轻盈邢,即便是女性驾驶也会非常从容闺混,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寄童。   结语肩炊棱:从市场战略上来看礁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痪梁厢,4008不仅丰富了进口标致的产品线落,也为消费者提供了更多的选择欠劫秋。而从产品本身来看迫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抹典,能很好的迎合中国消费者的审美箍斑。在驾驶方面巍狸,标致4008表现出非常舒适和安逸耿,非常贴切城市SUV的特性蛙拉蜂。 责任编辑核方:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刀龟,自2011年上市以来凭借着动感的外观棵菏垂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屯,受到了许多二三线城市消费者的青睐部颠敝。不到3年的时间陀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浓豌诧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帘荆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魂碳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙敖,将在4月的北京车展上市攀,预计售价区间为6万-9万元环酸匿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绕韧控。下面就跟随我的镜头复诽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肮史陛。   相关信息瘦南位:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌础,2011年正式推出了首款车型宝骏630香。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拘较,结合上汽和通用的生产技术刑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烈庭现。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计局挡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO貉揉,与进气格栅朔什竿、发动机舱盖形成盾形区域接缕稿,造就了独特的宝骏品牌DNA弧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罚特彤。从前脸上看寺呕,与宝骏630的设计保持了高度的一致纹芒辉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藩喊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装界短鸽,颇显动感疵革。   在车身尺寸方面事蚂磕,宝骏610的长为4401mm别貉、宽为1736mm皋毯号、高为1462mm访。由于与宝骏630车型同平台生产腥短,因此在轴距方面并没有变化刨,依然是2640mm亭拱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僻鼻圣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奸渡硕,尾部扰流板侥弛、包覆式的后风挡玻璃草肚碗、硬朗行李舱的线条母申,颇具运动风诚惶烽。与此同时舰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂观娶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利白七。   =============分页符=============   内饰方面讽凌胜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度难。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诺咖郝,方向盘搭配银色装饰条解,整体风格偏运动伴,带来不少新鲜感喷衔。此外辖皇斗,新车仪表盘也进行了全新搭配哎,采用双表盘设计伐畴磊,更符合当前年轻人取向烯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哦始龚,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘛守,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘河奴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宛,LED组合仪表提升了整车的质感食离邓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筷漓丁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俄纤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臼夏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烈割风,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尖。   宝骏610是一款两厢掀背车型券艰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顷航烽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐穷贤,也可以按6/4放倒座椅裂,放倒后容积可达到1300L酵蟹汝。   =============分页符=============   在动力方面霞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钝冗瘁,最大功率可达82kW棠,最大扭矩为146.5Nm访躲迷,这款发动机也同样在630车型上使用卑。为了发挥出更好的动力性能播旱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚊好,此外还配有5速手动变速器可以选择氮骏类。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品交,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升解淑翟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廊酒茅、君越咖画、君威等车型上翔钎拆。   在整个实际驾驶过程中绘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳返。在1500-2000低转速时桓秋庙,所爆发出的动力输出还算尚可彤欧拍,油门响应比较直接掸。但是随着转速的提升鼓核,档位的提高雄狗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牟答财。这种动力表现不温不火刨菩酒,但是足以应付城市道路使用辈浇。   相比于第一代自动变速器捐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升监。只需稍微深踩一下啥脊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渐了,只不过由于排量的缘故瞬达,推背感并不是很强烈俯,且高转下的再加速能力也有些力不从心惺僳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伞规,这也完全符合它的家用定位管。在经过颠簸路段以及减速带冠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感燎饰劣,让驾乘更加舒适硕抛箩。此外迸首,在过弯时底盘也显得较为扎实鲍怕头。   结语氖:宝骏610的家用车定位很准确方,配置很务实煤,储物空间多时垛,不过在用料和做工上还有待加强奴娟。不过动力系统方面确实不太给力晚,最多可以说是开起来比较舒适丛那量,这也比较符合它的定位亨氰猎。作为一个新品牌认,宝骏还有很长的路要走继,虽然已经走过4年多外,推出了两款车型慌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矩,在自主家用车市场上打出一片天地来扭,我们将拭目以待淀刹。 责任编辑卿接:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渤尖,大众展台上首发了2015款大众Jetta渐矾靡。这款车在现款Jetta的基础上喜,针对外内设计细节进行了小幅修调鸥,属于一次精修边幅的小改款那顷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整爽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忍恐。 全文总结篓联烫:   对于这么一款外形细节有新意逼笺没,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta柔,我们只希望它能尽快来到国内熊抒,因为目前国内的速腾车型欣布香,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糜。 责任编辑哨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜂诫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作技逻廉,深入布局辉。其中包括类似上海大众新桑塔纳茫氖、一汽大众新捷达履爽、斯柯达昕锐熊断莽、以及再早之前的本田锋范培渡、日产阳光等等拈捷。可以说蠢疟,在这一细分级别沮酬,乱战才刚刚开始畦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜕隋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阂亲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉室谓。反而厚重了不少狼搐涣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辫蜗鲜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱探。就前脸部分来说努井,整体样子是非常简洁的邻疏,又有几分动感丰炉,和标致其它车型相比是有些差别的搏茄。   侧面造型规规矩矩惟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妨幕,你会发现奉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因武唉,但301更多的是安安分分的一种踏实感侍窗。其中庐皆淑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拨冬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欺噶,没有那么规规矩矩接取,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垄密,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缅迷,这也是一项非常讨巧的设计躲聚。设计感油然而生嫌,除此之外吝,车尾并没有多余的装饰物篱鸥,简洁实用依旧是主要风格侧然排。   本文导航" "斯柯达明锐券匈窜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逛弊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌患室甸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台排痞媚,可能除了家族化的设计以外辩溃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伸冀。 虽然它采用了大众的MQB平台糕腊赂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浚统滑,全新的家族化设计让它年轻了很多脱体剁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艇叔,但是相比现款尉芭屁,它的前脸更显稚嫩宽谷,也可能因为现款有些老气横秋吧察疗瑟。 车身尺寸方面藩,它相比较现款有了一定的进步灿,内部空间方面自然也有了一定的进步现酣佳,在后面空间介绍上我会在进行阐述诞敌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颅惜,这也集中在细节设计方面撂萌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仙媚锤,还有合理的镀铬装饰们休腔,这也是新明锐年轻的一种标志鹿嚼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疮型飘。" "  2014年4月16日歇毕,全新英菲尼迪Q50正式上市挺糠,售价区间为32.58-54.98万元备朵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桃,2.0T车型三季度到货膛徽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斜劳冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焦辣。三车官方指导价格基本在42万元上下沫,具有一定代表性镶触。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侩瞬雾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息继,车头造型极富攻击性膝现光,侧身线条动感优美摧怖碾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冗。当然溯鹃,它的进化不只是看起来那么简单潜茸,内功的修炼更让对手望尘莫及摹标。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瀑拜,而且大有愈演愈烈之风蒲,尾部设计很像自家的新5系蹬,家族化设计不可避免伙。即便是标准轴距版本馁理,新3系的轴距还是达到了2810mm铆纱,比上一代有小幅增长论檀,再加上悬挂对舒适性的妥协桶,曾经犀利的3系已成过去割,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已文。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的红,那非雷克萨斯IS莫属了凛抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炔垛挨,车头动感夸张聪另圣,车尾简洁利落绞,虽然有历史车系的影子技,但这绝对是对精髓的传承和延续扯。   本文导航" "  又到周末了贡哄奈,在大学破旧的宿舍里提墨雌,百无聊赖的仰躺在下铺上恳盟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芒捐勃,心中泛起阵阵遐想花。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姐,充满战斗气息的车身骏赦,都让我无法安然自卧趁,打起精神口话逛,跑到隔壁楼的图书馆旁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蟹。没错轮椭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我美,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心享幢冗。但是其,今天要说的主角并非“兰博儿”想杰,而是广汽本田第三代飞度航省,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车木。   ?什么是边锋主义潦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱菩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉统哥,线条过渡果断博鞘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凛洽架,包括讴歌品牌也大致如此显瘦告。第三代飞度相比上面的两代起,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擦损叉。车头部分比上一代更加动感淳盲翔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谷。给我总的感觉是剧搞忌,车头的成功是线条运用的成功翟聘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萝,从车头到车尾一气呵成钡锯扇,整体感和流线感非常强洼。从某种角度讲坟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溺破。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汰刑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犬,但相比其它竞争对手郸桑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞄投太。   车尾的感觉并没有车头那么好虑伶,对于我来说痢扑,车尾的设计并不满意沏。过度使用的镀铬饰条舵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口教掂唱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蝎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讣实,在纽约车展即将开幕之际潘,路虎发布全新发现Vision概念车轨酬漓,配备多种新功能车,智能玻璃实现透明引擎盖砷铝侗,座椅灵活变换可实现共四种模式顷逻庙,包括远程夜卟控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逻谜,第一款路虎发现诞生于25年前箍,全新发现系列定位于“休闲”内胚节,总计拥有四款新车景剧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狡,多功能配置变,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犀斑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祈领,其中包括远距离夷控荚表恐,智能玻璃等察。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示番相上,“新车现代化的界浪,切题的梅乾糠,并引人入胜的设计韶梅梦,是发现车型发生的重要转变危狠。”" "  [汽车之家设计] 2013年扇,我去过一次柳州床嫁牡,那次嘶匣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菇弯,当时邯偏怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型晶,时隔一年纹慈,这家公司有了新动作诫昧熊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闯烷。官方表示讳拜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箍蚀。   事实上清,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缺诉涂,那时氮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惠纫,为了配合厂商对车型做好保密工作氮很,当时我们也并没有拍摄相关的图片哭。掐指一算河桥病,当时惮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弟,在聊到这个话题时轻圣钮,项目负责人也表示锑北,整个团队在这期间做了很多的工作窍迫东,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徊校,即便有着此前宝骏630的经验馁缆此,但对于一款新产品而言烯誊,整个团队仍旧不敢怠慢此。   为什么要推出一款两厢车编矢?   新品牌诞生初期胚讼,单一的产品有助于更好的把控产品质量购,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陕昧踞,从而将其转化为品牌价值富厢辽,在品牌得到一定认可的前提下些侈坊,适当拓宽产品线辑虚糕,无论是对品牌痉,还是对市场而言都有着积极的一面胯放。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绿,较为官方的说法是“以市场为导向”寇眠,不过在我看来瘸,这仅是一方面袱娄,在有了以上需求的前提下幢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唐,于是才有了这个方案巷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辫鼎魔,车辆的动力系统弄栋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笨卫水,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劫活扇,无疑是一个两全的方案闯。   两厢车在定位上有什么不同吗蹭藐摹?   简单来说靶类,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枚都,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稠损,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巫。相比之下浦催,因车身结构缘故杠浅翱,车侧和车尾的造型变化较大春齐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来视兴腹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跋瞎弥,印象中唇皖陈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓉翻,有些时候枪桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇。当然腺,每个厂商都有自己的想法五腑叭,这种实用主义并不是坏事端,毕竟静攘厩,车是用来开的蔷,把主要精力投放产品稳定性方面踏冀,对打造一个大众品牌或许更为重要等肮褥。   在造型设计方面蹦检,除了已经固定下来的设计元素外绦广,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”市莫。对于镀铬饰条的理解见仁见智赖茄惮,然而吃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汕嫌波,正是在这种需求的推动下蹬江,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朝港忿。   察觉到这一现象后钮奴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思费,显然哄董桓,一味的添加装饰条并不合适茶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求社。一般情况下小,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞄,除此之外饺豁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条型悉篱,在设计师看来排辽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致势蕊难。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喜父,我还不曾有过近身接触限捞鸵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舵瓜锻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胶卞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寂登。或许这么长的一串文字来的有些陌生划,简单讲特悉,它就是在航空航天器上使用的转向技术仑迟。我们将就驾驶者最关心的方面费襄告,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粟谈茂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兽,人机交互系统的先进等等褥己萎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迁奠犁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力免林九。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主社碾,不难想象Q50的出色镁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳世豢绿,同样夕陷久,作为宝马1系的车主尚轨,对于操控的追求反衬出Q50的优异坞。而剥离开车身的种种席壬苏,他们共同的认同就在于这三个字母说:DAS   【什么是DAS崇漏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秆擦俄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一课兔贝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史版。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抨。   【DAS工作原理是什么多咳戮?】   车辆转向时菲,不再依靠传统的机械连接捣插,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抵,根据行驶路况和方向盘转动力度凹桐,速度进行综合计算碧,从而指挥转向电机机构实现转向悼新笔。   三个ECU属于并联关系淖材食,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辽牛、方向盘筐短末、右前轮)粱板,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闲截藕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喇徊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夹悲,恢复至传统的机械传动转向模式幻勃,确保万无一失娃圈波。但在正常情况下会,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纱豢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妈饯。   【DAS汽车的优势荣?】   操控性扰体:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狙隙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准安椽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睬洼纠,享受更多驾驶乐趣尖。   【为什么线控转向比传统转向快乾惩巩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摊。整个系统中没有橡胶衬套牢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间态,因此首先从内部减少“延迟”瘁去愧。   【DAS对过弯的影响嗜肖朵?】   转向相应得到改善棘蝗。传统转向系统低典扭,在接近弯道时吮,驾驶者需要提前做出转向动作跺,否则汽车无法实现平稳转向核晌鹤。而采用了线控主动转向DAS系统康剐,通过消除内部的转向延迟摧诗耪,减少了预先动作的必要荷,实现更灵活的转向煞阀恃。而驾驶的感受将更加直接刺莽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秽,毫无延迟矾。   【转向系统也能够减少疲劳土净?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绊,因此从另一个角度提升了安全识。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁净妗)迹,12款参与测试的车型中违唉岭,在定速140km/h的巡航测试中材辰,平均修正次数偶钾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奠镶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隧岭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靡容:网上车市(www.cheshi.com)   当然僧馆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目井晾比,而对于传统车型拷,这一选项代表着发动机房接我、油门踏板梧纱鄙、悬挂阻尼吨毕、刹车响应等等方面的细微调整鹤思,而由于配备了DAS莲,英菲尼迪在模式选择上嫁氯涩,更进一步的调整了一系列的功能娠尚,如桅香:主动声音控制系统恼、线控主动转向DAS昧踩喇、主动车道控制和主动循冀榭⑺蹋控制系统ATC等等的设定穆趟幕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柬屯怂?】   通过上面的简单问答蹭豹,我想我们已经熟知了DAS系统钮淬枪,在响应更快睫极春,相比机械系统更便于维护瞪儒,节约成本辑势,减轻重量等多个方面都硕果累累扰细。而任何事物都是双刃剑春巧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泼疚疟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生希钦卷,他的解释既简单驼缺挟,又复杂浓,背后掩藏着十年之久的不断试验杀惮海,推理尉浮,再试验的科研过程典赡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暗钦。而这些内容无法用数据体现菜,还是按下点火开关吧抹锋帽。   本文导航" "   《极速60秒》档瓷可、《死亡飞车》祟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矮敞尺,让车迷们大呼过瘾抽铂特。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萌。另一方面翅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠,但开在路上肯定是最牛X崔,最有回头率的憨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搏溉芬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廷巨触、“真NB”这样的感叹谓谅搓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垦肝梅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别含擒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奢痹偏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服环裸戌。    作为最具代表性的美系车型屉溺盯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矮,五代车型熠熠生辉残。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徽共,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猛,主要原因是新一代车型不够“MAN”痹,缺少了野马的一贯的风格黑屯翁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稿杠锯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畔茸肺。 什么是肌肉车非乘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颈羔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车店。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓢吃李、具有强劲马力怪控、外形富有肌肉感的美式跑车湃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绵钨,例如雪佛兰科迈罗娄晤、道奇蝰蛇秦甩、道奇战马盾舞,还有就是本篇文章的主角福特野马敬。不过这些都是字面上的解释渤晃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义念缉。什么是肌肉车叮遍人?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苗酣,科尼赛克Agera挞少、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币囤侈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莱纪。但实际上并非如此把视坞,凭借自身出众的一面贸糯,福特野马在众多超跑中脱颖而出罢赶半,成为闪亮的主角劣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茹驳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娇房,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胶蹭破,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统省,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滦谰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窍,野马还是地道的童星出道!是的搔骸怖,早在1964年刚刚诞生之际卤,它就被搬上电影银幕提任缝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哪,也许大家有些陌生鳖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忌去。在过去50年里确,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糠。    无论是哪一年代的野马人仕,但凡出现在电影中典半,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锣集。衬托主角的英雄气概或是独当一面单开淖,野马都游刃有余臀蔼谎。在近期上映的《极品飞车》中迫帽,野马更是作为整个剧情的主要线索港喀憾,陪伴主角经历了人生的起伏上肖边。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的等,五门版的三款车型——耀真歪撕虎、耀享上念、耀动分别为52.8万凳糙、57.8万篱撵、62.8万眯逆狡。另外还有只发售500台的限量版蝎壕,价格66.6万元醒却。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牧,只是在色彩搭配上带来更多选择搞禾,车型配置也更合理称黎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夺棱,并且通过优化四驱系统架,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲜甜。揽胜极光一直被认为是外观控兰憋,但作为路虎车型玩瑰刀,它也有着同级一流的越野性能孔缆速。这是款长着女神模样枷,也有着女汉子般坚韧的车美慨耗。 外观耙潮坏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闻暇,所以不仅长宽高没有变海分寒,造型设计也和现在基本一致侣撩。设计师只对一个细节进行了修改款背,就是后视镜谦股邓。新款车型后视镜造型整体感强伯,与车身有更好搭配效果唬。除此之外骇维,极光传承自揽胜的城堡式车身咕痢粪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僚瓜。虽然极光已经上市有3年时间任辅娘,但时尚感丝毫不减粹倘鸡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橙酵,极光有自适应LED氙气大灯日禄、全景天窗等配置塑隆哗,兼顾时尚与实用性肮仙浚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吐需功,前后保险杠尺寸更大嘶。另外赏权漂,2014款极光提供了11种车身颜色馆,消费者有更多选择哎。    另外境,外观细节上能看到的摄像头和雷达定妻乾,是为了实现自适应巡航喘、自动泊车芥晨蚀、360度倒车影像等功能泛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狗,既可以设定与前车距离或行驶速度乾,当系统计算出正面碰撞无法避免抬,会释放最大制动力降低冲击速度萄丹骸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驰,实用性得到提升柿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车容脐,并不是说女性不能开贬费憨,反正我问过数个女性朋友蛙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骡,完全不是自己的菜宿拢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凹,所以我觉得这样描述更加准确腾:这是一款为男人及女汉子准备的车挪率。不是说它不好莱,事实上野帝的特点非常鲜明物画啃,优点也特别多技,但如果真的不能欣赏野帝的外形霸燃,那么它的优点再多也是白搭摹暴夸。好了诬仑极,说的够清楚了渡,男性用户请继续看下去箔险,女性用户请酌情选择舍椭豹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篙割犬,也就是售价24.18万的最顶配版本架峭晒。配置非常丰富跑,但较高的售价容易让消费者望而却步呐粗,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻础脸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俊。不过既然我们测试的是高配版本紊料,就来看看这款车现锋韶,按照惯例变沁,还是从野帝的外型设计开始狼酣计。   ● 外观骆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘲首,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萍偏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茎导,野帝这种偏向硬派和复古的造型办观,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昂牵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仕竣强。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些工排,这对于野帝来说无疑是个劣势培烯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兜,国内汽车消费更是以大为美芥粉,野帝国产后尽管已经有所加长贺,不过还是给人感觉不大宋党。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筷,带自动点亮功能的氙气大灯盲、大灯清洗功能荒擞碧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备马。日间行车灯采用光带造型皖脑梢,并集成在前大灯组内青圈敖,样式比较简单请堤,辨识度还是比较高的创吃凡。   尽管车身长度不算长咸漏,但野帝的高度还是比较高的卧金,一方面是车身设计的就比较高大忱芭穷,另一方面也是因为底盘较高淬,悬架行程比较长荚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尼怀吗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巢稠。   后保险杠设计的比较厚实苔伸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拣禄,也是为什么我们说它更适合男性车主绞猛。倒车雷达是全系标配潮嚷颠,不过倒车影像和自动泊车是选配疼激,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乒。   需要说明的是沦葛朗,按照官方参数配置表痊枚户,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的省还癌,不过这台车并没有装配后挂式备胎辨体,4S店解释说是同样是野驱版慨摧,有的车有后挂式备胎某咳蒜,有的车没有冠臂,如果不要后挂式备胎念,可以减6000元梅。   十辐立体式轮圈矗斥仍,样式符合野帝的整体风格洞灌吉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伦,规格225/50 R17葱扦丘。这款轮胎算是一个折中方案踌酣醛,整体表现比较中庸景,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果燎晾玫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捌剃。" "  2006年始济,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程材酿,没一年矢黄限,这个品牌都在刷新着销售纪录册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局测。2014年妈桐,新的产品问世饲绥吵,这一次它不再效仿秤丢、跟随串鞍,而是独步青云量。   在过去的几年里倍,英菲尼迪的品牌推广是以设计茧竞、豪华为主要核心题触菊,由于旗下车型均以大排量为主醇烫,并在操控性方面有所见地铜辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳滤。作为一个初来乍到的年轻品牌饭济懦,每一步的迈出都显得格外小心蔼,在保证动力性优势的前提下悍联,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潭钮瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将,原因很简单级赤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姓鼎,也就是不同于别人的卖点烹。   在同级对手们相继更新产品的时候宪姑,英菲尼迪一方显得格外冷静纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度混,好在当它真正来临之时慕渺街,并没有让大家失望勉叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铂帽。   在介绍这款新产品前鼎菊,我想我很有必要做个说明钎,Q50实为G系列的换代产品律,在2013年度邵猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车村、SUV采用了全新命名腑凹砰,即轿车使用Q字母哄,SUV使用QX字母壁,后续数字分别代表车型菲眉采,这样做有利于车型之间的关联度块掂。   2013年郎烤,我的同事在经历了12个小时的飞行后誊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博钮,在回国后的闲聊中奥橡态,他的目光坚毅歼书郴,言语中难掩一丝激动疲,当然他对这款车的最终评价很高骑,抱着这股期盼鳞署黑,我们今天找来这款车晌盲颈,一同来寻味我同事当时的所感定譬味。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间落,所以厂商提供的测试车依然为美规版普稀,所以动力茄、底盘的调校嘿攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律舅,但整体设计与科技性不会有任何出入溶兢管,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轻妥,也算是足以解渴了晶播。   对于设计语言四个字来说嫌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释权堆俱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彤,有时我甚至会想玻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝?正因设计团队的不懈努力啡删,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬奔冀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眷须。   低矮的车身宠参,流线的车顶菜,都是上代所传承下来的精髓拾稳电,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皇瓢,这与宝马3系的水平相当摩阂,优于奥迪A4L肩肚、奔驰C级等产品寸频,别小看这一举措景炉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋伶吃。   对于轮毂轮胎的配备上趁,英菲尼迪从不走低调的路线密令,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯京嘲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中申辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硼加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波甘。   本文导航" "  2006年始吴邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掠搭,没一年徽耗杠,这个品牌都在刷新着销售纪录番,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澄。2014年尾滇,新的产品问世恒剐焙,这一次它不再效仿乒旧、跟随香瑞潭,而是独步青云骗。   在过去的几年里报,英菲尼迪的品牌推广是以设计署触库、豪华为主要核心瓦,由于旗下车型均以大排量为主坑,并在操控性方面有所见地疙含,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疙。作为一个初来乍到的年轻品牌捌,每一步的迈出都显得格外小心将艘,在保证动力性优势的前提下趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抹潘卿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞭钝撕,原因很简单侮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性免房德,也就是不同于别人的卖点航巴。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎,英菲尼迪一方显得格外冷静尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烩,好在当它真正来临之时恰,并没有让大家失望辽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侥肃咳。   在介绍这款新产品前确,我想我很有必要做个说明衔川堡,Q50实为G系列的换代产品瘟爬轨,在2013年度韶绞册,英菲尼迪旗下车型根据轿车套谁判、SUV采用了全新命名汐奋掠,即轿车使用Q字母唤奖,SUV使用QX字母可翰,后续数字分别代表车型疚炼删,这样做有利于车型之间的关联度吕杰慑。   2013年适巢,我的同事在经历了12个小时的飞行后次虾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50森氯,在回国后的闲聊中疵箱经,他的目光坚毅赫簿哼,言语中难掩一丝激动沙烷,当然他对这款车的最终评价很高窘,抱着这股期盼思,我们今天找来这款车寂呻,一同来寻味我同事当时的所感狗梧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遁杀,所以厂商提供的测试车依然为美规版话韩棱,所以动力春、底盘的调校衰低察,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曹,但整体设计与科技性不会有任何出入深,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道篡,也算是足以解渴了池。   对于设计语言四个字来说曝稍纽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涎溪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扳吭,有时我甚至会想固塘傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吼耐侮?正因设计团队的不懈努力苗浓牡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉乒绘。   低矮的车身涂,流线的车顶吃星,都是上代所传承下来的精髓酣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桂被,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脯,这与宝马3系的水平相当磁犬,优于奥迪A4L危徐掀、奔驰C级等产品先,别小看这一举措彻娜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巨。   对于轮毂轮胎的配备上夯颈署,英菲尼迪从不走低调的路线笑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脆兢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墨思立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈掇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斡伸、陆风X5遍深挛、全球鹰GX7妇李瞄,但依然无法撼动它的地位忍瞳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来迟撂,它就是CS75蜕,来自长安汽车痞慧。   在众多国内车企中丹,长安汽车拥有较早的造车历史堪吓壳,并且对越野车的制造要追溯到1958年荆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兼警膳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笺托嘉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荤庭傲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拣摔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卑呵歉。   在对长安历史阐述过后须幕甭,这款新产品更是令人期待煌。在2013年9月僵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饶,一经面世便引来了无数人的驻足狈妈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陋浓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娟,诸多细节上的体现惠佰藏,可以看到与时代的接轨教,说实话困帮刮,即便与合资品牌相比辱惟行,它的设计也毫不逊色窖糜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麻促渐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贿喘汉,在首次无伪谍照曝光过后癌透,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吞捐勤。从车身尺寸上来看陵陆汹,CS75在长度与轴距上的优势突出眉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恕。在设计上誊汞,侧车身的视觉冲击力有所削弱损蛔馁,平和的线条增加了些许稳重感斗裴廖,而在配置方面绝不含糊瓦跨懦,右侧后视镜配备摄像头骸悄,为泊车提供了更安全的保障便,此外17寸轮毂的注入凤吵,也为整车视觉性增加了不少好评分萄扩。   车尾的造型体现了丰富的层次感托居,使其得以回归至前脸的感觉耪斑糜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驮。此外林焊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狄炭,可以看出CS75在配置方面的丰富性擅。   本文导航" "  上半期几鲸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杀,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓷抗镜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陡群。在“下半场”的对决中肯丹赎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屯斧坪。   点击阅读肌爽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毯屉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冲储,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表效:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒜超邪,以应付那些五口之家出行的需求跑富叭。行李箱空间的比较茧卸导,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱方趁卿,或者带孩子出行时溉泰搞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梗达袒。行李箱内是否配备12V电源接口螺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阜冠饰。   ·模特A(不戴眼镜)身高耗嗣:170cm 体重铃横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侣范:175cm 体重暴景:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纶,长安福特此次也算酝酿已久了伞螺,可以说即将推出的翼虎翅顿雇,每个人都能从中找到自己心仪之处铺抖川,例如极具冲击力的外形得梦柏、科技感突出的SYNC系统庙、人性化的内饰细节设计蝗膏娩、又或是强大的日常实用性楼涵嗣,这次缺慌巧,同级对手们真的要小心应对了售呈涵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乃慰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年籍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朵堆。显然剃,在错失2013年的发展大好时机后刚廊巴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灰刃,其实也能够走在大部队的前列票。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段崔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狼喇。眼前一遍利好葛滦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吨贰、雪佛兰TRAX昂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贰秆瘁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市飘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阮稀父,至今我们还没有看到实车系。从目前的情况来看星活红,它们很快就会来到我们的身边唉就。正是这个原因极,在日内瓦车展媒体报道结束后别,我们并没有着急回国蔽,而是完成了几款车型的海外试驾翁、测试和静态对比的素材搜集脯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饯纬菩。   看到这里绢侈,或许你会产生疑问嘛澜惦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撬嘉奢?坦白地说挝鼎郴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忱岸粉:1.它们必定会国产并且在国内销售寝跨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栓齿螺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婆充逻,只是一些细节针对本土化进行了改造淡充,但外观内饰设计问堤旅、车内做工屉、人性化烤聊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化跑丸匡。综合上述所言恫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饯狠,感兴趣的不妨继续看下去拳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糯丁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沽挂嘛。例如CX-5鞭眯、ATENZA阿特兹缉狗戒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楷。最重要的是缉,它们不仅有所创新玲浩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风复。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妒提,再到如今的Axela昂克赛拉常,马自达3已经历经三代车型的演变累菲券。据长安马自达相关人员介绍剿胸贯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菏逃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滤贪染。它的眼神更加犀利抽陈舰,车身线条更为动感秽拴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹退解集,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳川牡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连队纤川,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氛褂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垫徒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撮特。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洛董、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计党。另外手岁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棵。据厂家人员介绍盎拿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层常寺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姑圭,使它的整体视觉感受类似红酒一般敢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驶,两款车的轴距同为2700mm滩导。相比同级别其它车型畅多,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械倩俊,不过轮圈的造型稍显普通化捷抖,不够运动蛔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挫,规格215/45 R18久慰,抓地力表现不错赂险戈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酣面,规格只有T125/80 R16晾哼。   尾部的设计不算惊艳堑渭畏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锤独怪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性得厩敖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秸深,这在同级别可是十分少见的泉。" "  说起海马福美来豹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舞桂,转眼十几年过去金巨,福美来已经迎来了它的第四代车型扁们阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷堕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饭,新一代福美来M5采用全新平台打造腊,不论外观还是内饰扮靛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦辑。在此之前怒葱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析病博棵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑟拈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲸拆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格类孤绞,宽大的直瀑式进气格栅绘氦,大面积银色镀铬挛共脆,符合国人审美校。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倍,腰线采用分段式设计杰拎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堑绦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畏吗耻,凸显运动感沤拍昧。但只有左侧为真排气口寐厕笔,右侧仅作为装饰刃。" "  对于中国汽车市场来说摊侠佬,凯迪拉克属于一个后来者坞,当然这指的是豪华车市场秒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甭,那可真要拿出点真本事寒墙间。凯迪拉克也明白这一点圣信道,去年就将全新车型XTS进行了国产湿粕,并且上市销售露兄,销量也是比较乐观的洞迸叭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屯攫炕,无论是配置上还是动力以及外观设计上但皑,至少能让大部分潜在的消费者接受盾仁,这确实不是一件容易的事情绕。于是丘躺呻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款好氖,对动力和安全系统进行了升级但。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版习荡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汗宫,仅有一款36S铂金版金馆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变突骏。   2014款XTS 28T铂金版外观税狮:外观延续36S铂金版的设计惯五。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倪惮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坎境垄,在其他方面则没有做改动百酿教。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扑,没有做太大的变化氦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布奈。   XTS是一款善于运用灯光的车唉眷且,它将大量LED元素装备在车身各个部位殴,正是这些时尚元素的出现欺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕉氓憋,获得了更出色的细节表现力建。这些称不上优势的细节表述旁酱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化须,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伦瓜劲。尾灯依旧是LED垂直式的造型类巴婪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铆跨购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哨甜。早在上世纪五六十年代豁晾,Citro?nDS就用上了可变悬架湿、随动大灯茧驼、转向助力体趴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敞陌,加上极为飘逸的车身设计盼尸膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藕碗湘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巩岭,2011年长安标致雪铁龙成立牵,到今天我们测试全新DS 5LS策详,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翻,音译的中文品牌名念起来很接地气轻霞隘:长安谛艾仕系胳,有股莫名的喜感嚏栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器别书成,是台正儿八经的三厢车尘净从。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芜郎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象防戏。如今躬汗,马自达6已经发展到了第三代炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刺胸凌,它的名字叫做埂坑:ATENZA色。之前我们已经解读过进口版本蹄腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力停,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点备曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L恰穷壕,还有更加令人期待的2.5L钡。   注惊胺:此次测试中靠,红色车型排量为2.0L乒,黑色车型排量为2.5L怜。国产ATENZA目前还未上市惜苹温,此次测试为抢先测试瓣,车型为试装车涛。   截止到发稿时茧,官方宣布矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”天皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强锭,上半年上市销售摄胺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晦,我们还是先来聊聊外观霉涡。相比进口ATENZA核潦,国产版本在外观上基本没有变化拍肥虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弗斤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氮滩掠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺凶粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佃罗,“下”这个字可意为“以后的”马,用来表示那些目前还没发生的零零、未来也不一定发生的事情夏蟹。比如有人说“下次请你吃饭”桂婚,谁知道是不是真的!同理耐甘袒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纠枚东,实际上暗藏了一些不确定性牧童寺:它能引领未来汽车的发展趋势啤?或者只是一句空泛的口号烈牛?这是我最关注的问题嫂络。   当然也会有人更在意其它方面朔,比如外观内饰和空间等等氓门弟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晦芜,本篇文章的最后也会提到础堪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遁。   关于下一代城市SUV的概念鳖兰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翻。在他们眼里聪耸,很多城市SUV都太“娘”了德片,连个小土坡都爬不上去怎么行眉爆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信瘫帝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹲糠盒、勇于冒险的心稼啡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊桥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多败,而三菱帕杰罗则是少数中的一员错,它能够去接受户外的挑战咀上,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掇局袱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产练,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售领,目前主打3.0L排量的三款车型急呻诉,都搭载三菱第二代超选四驱系统冀,售价39.8-45.3万元墨归粕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猾虏烯,还有一个最简单区分方式刻寸,只有精英超越版才标配后拖车钩儒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偿拘贫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来概耙,陆续又在第三代(V73房川、V77等)和第四代(V93辫、V87铅秋、 V97等)等车型上装备奇骑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠕、四代帕杰罗)趴谢,现在销售的为第四代帕杰罗偷唐。   如果单从分动器的挡位看敲蓖烤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统模串来,拥有2H波挟、4H白查、 4HLC邻、4LLC四个挡位策,在后两种模式下馁,中央限滑差速器LSD被锁定脖,为四轮提供均匀的驱动力厦睬。不过值得注意的是鬼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顽氛,前筏奉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拘谜陶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踏窟,正是这样的全路况实用性媚蕾,才被成为超选四驱系统础倡瘫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尉,可以在2H咸募娘、4H挡位间随意切换浮髓淀,当处于4H位置时搪朗阔,它相当于一台全时四驱车型铣托,可以提供更好的抓地力和驱动力毒勺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面强粉,而处于2H位置时惧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善母,不过这样一个大家伙油耗不会太低祈寄睛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗竭惋舵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沧,4HLC模式时帘,中央差速器锁止公饭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骚婪腥,不但锁止了中央差速器情贺,还拥有更大的扭矩输出详咖佳,此挡位的传动比为1.9:1晾晨,扭矩被放大1.9倍忌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下井嵌,4LLc就能派上用场瓦戒。在车内狄,仪表板的中央会显示当前驱动形式词荒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屎钵逢,并随时了解到现在所处的驱动模式伟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摆卜,应付一般路况毫无问题替停,但如果长时间处于极端情况下妨龄柏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迫奋恋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脊星镭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谁纯纪,同时也提升了整个历险过程的安全性诗堑垃,因此光有一颗狂野的心还不行定,还有选择一个可靠的伙伴糜。 责任编辑农:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郸攀,已经上市四年了膘桅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计络侨芹,跟老款福美来相比档次感明显提升短肩。除了看得见的设计差别盗仓,福美来M5在配置横稠、空间方面也有不小的提升桓勉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坡貉秘,1.6L车型会先期上市弓贬,后续还会有1.5T车型推出社廊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鬼,其中手动挡共有6款栏韭搭,自动挡3款冯纳猴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虱,厂家介绍说叫旗舰版潍妓然。由于厂家没有提供参数配置表舜辉涟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佰兼将,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糠委奇。 ● 外观去够背:中网造型似君威懈骡穿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面计,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肖募菩,尤其是车身长度邻劣帅,福美来M5达到4698mm侥踢挺,超越绝大数同级车的车身长度撬揉撩。跟老款福美来相比市,福美来M5的车长闺膳歧、车宽和轴距都稍稍增加一些穿,而高度降低了3mm论吕墩。   因为长度和宽度有明显提升碉,高度基本不变弛船,车头设计的比较厚实蚀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佰抱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琉毒,格栅同样采用镀铬装饰丧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像券不。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谜,老款福美来就已经开始采用黄蔼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辰肥。中网轮廓稍有些不同劳,老款福美来的中网较矮骡编隘,而福美来M5的中网稍高逃嘶屑,看起来更加厚重构陋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚沽。除入门级车型外怀哪搪,其他版本车型都配备了自动大灯坟垂栖,这点还是比较厚道的卤任,老款福美来全系没有配备自动大灯澈舜汾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫩司湿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亭凶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬四,能明显提升辨识度辟捐刺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骸,是2007年买的宝韶陛,到今天行驶了9.7万公里左右港。日常使用中油耗7-8升/百公里淌滩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呐邢赌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨,第一就是便宜纠媳,全算下来8万;第二就是配置高富,07年8万带皮革座椅藕蕾、天窗擞棱、自动大灯和倒车雷达的车不多沧茅,而且空间也算说得过去沙,总的来讲这款车符合预期弥的,坊间说F3小毛病多感,不知道是批次问题还是命好盾贺,我家这辆倒是没什么事儿吹叛。新F3于今天上市拱镀,领导说我算车主顶秋,于是我就来了炊嗜柯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧角,聊聊老款在使用中的各种感觉纫瞎。   ●动力及悬架澜鞠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甘,动力够用纲,只是起步比较肉芥,1挡和2挡齿比跨度偏大桑牌,走起来后挂入2挡转速掉的太多咐抛巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功黄径。   油耗日常市里开7-8升/百公里绷绊,还算满意歇。悬架初段有些生硬容担,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暖前奸,对于颠簸的过滤一般抖衡,后段软心,拐弯时车身倾斜大侩粗。总的来说算是个合格的入门级家用车检船形。   ●配置及人性化设计播碱拨:   比亚迪一直走高配低价的路线年蚕,配置丰富饱缸,前面说过残,皮革座椅嘲、天窗枫彤尚、自动大灯和倒车雷达都有所配备么,另外懈软,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宪攻瑞,虽然不好看骑口,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓢。没有行车电脑显示屏茹略吓,无法了解平均油耗洛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撑,首先价格便宜钮蒙,其次当年没有也不新鲜)水螺乏。   人性化设计方面捞寿,四辐方向盘比较细年,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巨荚仿,四个角随便按一个都能触发虽瘸。日常小储物盒好用箱,票据瞳崎豌、手机和水都有地方放卤甸,不满意的是门板储物太忻(硬伤)瘁妙,平常只能放车证之类薄的东西罐抒,连杂志都放不进去曝害混,后排基本上算是没有储物空间怂顽喉。   ●做工射: 内饰和外观各方面做工比较糙磺镀线,主要体现在接缝上茅,不仅大而且不均匀炉,这是急需改进的默沽。   ●空间男品赔:   F3轴距2600mm藏多陆,我身高190cm衰,有时候我开车绣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受噬络。后备厢空间大馁腹,而且比较规整竞窃,用它进行过几次小规模的搬运庇剧,还可以赎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怒胶钠,试驾中我也重点根据这几点进行体验掀舱暗,看看新F3有哪些改善和变化蚕悼派。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回你,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哄刊酥,仍无法挽回姑娘们的心谓党潍,如今她们只爱大长腿和都教授疗。不知道你们发现没有芭翠寥,宝马在汽车界引领着同样的潮流唉,硬邦邦的3系散传颇、5系换代后都不再凶猛遂殊,舒适感和精致感倒提升不少斗酚功。现在轮到X5了滩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气际,我勉强同意这种观点巩哄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质季息鸡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片另磕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谋,更显精致阮娄僚。总的来说古迷贰,它不太凶杆,更俊美一些退。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市描,除了外观与内饰的小幅调整外蚂,改款后的逸动引入了1.5T发动机妊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔡班,逸动采取了1.6L家庭够用恐漂踌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策第侈譬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)善柔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陀卤惮,一个争取“各门功课”都不落下聘,一个则是专项选手妇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兴让。 ●外观呻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诡娶:轮廓流畅蔑亢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓝、瑞虎系列篱购、风云系列及QQ系列)懈隆,同时带来了转型后的全新车型孤痉稿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔡惩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虾书锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雷激炮,更是出自海外设计团队之手棵沛纫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彭弥。" "  刚进入社会的年轻人嚎辛拌,它们也背负着太多的压力猴半,在家庭事业初步稳定之后催晚蔡,一辆车对他们就显得很重要为尝岁。致炫就是一个体贴的产品畅,它有着炫目的外形史,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讲耿汰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涩毁祷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淌辟,变化的不只是名字矢,更是尺寸和定位鲍,风格和潜力箩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爽,吸引着更多年轻的用户群体谎。   致炫外观灵动时尚恨甘,带着一些年轻的运动气息洪,车长为4115mm奸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm力贸嘛,比老款低50mm;轴距为2550mm妓闪,比老款长90mm捆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趁鹅卷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凄裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲜呻氏,这样的设计更有利于致炫的散热踢逞鬼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涩镶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坏窝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格次逢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峰崩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邵钵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酥赊。   在ABB的阵营中示,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车合尘怒,他们的目的很明确襄,就是抢占国人最热衷的这一市场狠瞥。对于奥迪A4L堵、奔驰C级尽清、宝马3系而言星苏刑,三者都有着不同的亮点与喜好者炉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价途权霸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法底祥。   在这款316i消息正式放出时陇嫉倪,包含我在内的许多人都会想到一个问题扔炬,那就是究竟会减配成什么样婚舷蔼?但在实际看来捅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贩巢。无论是进取型还是运动套装版曙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衔愁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼青溃,当然如果你肯花7800元哇怖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛾痊廷。此外旅顺杏,对于现今发达的网购来说背败拘,这个根本不叫个事险跑乐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秸涵靶,此外还有多种款式的副厂总成可蚜捶瞎拧,质量咱们先放在后面逢,至少价格实惠也能达到美观的效果捂。   虽然入门级价格不足30万羌操,但你却可以得到一款原汁原味的3系枪毒,在定名中你就不难发现背,316i中并没有“L”劳花,它是基于标准轴距系列中的一员泥赔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓝,对比现售的奔驰C级瓢彪杜、奥迪A4L而言卧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凹霜水。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉申贯馁,这是国人特有的爱面子传统娶桨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘿,他们自然也深知这一点巷负航,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动入,单出排气也与320i的相同瘁效,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条习谅寞,不过这一项在网上也是可以淘到的围,副厂价格也就100多元顿硼单。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轨报措,然而在国内破,它还是一种小众车型儡淮零。可喜的是锰,近年来随着“旅行”文化的发展钒,旅行车也渐渐被人们认可惕。在我看来掇瞎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种团,一种是像奔驰C级旅行版怒、沃尔沃V60那样芹稗碱,通过个性脊卯、漂亮佰奶沁、动感的外观设计获得年轻人的追捧钢。另外一种则是踏踏实实走低调恨、务实的路线静碍爽,用内涵打动消费者铅廉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颈崔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掀播贤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粪,外观库、内饰进行了相应调整白,配置也有所提升拳,动力系统则保持不变嗣究。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挡筛处,售价33.48万筐。除此之外兢菱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锭蹦,指导价29.98万芬年。   在介绍产品之前末辆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来为睛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泄偶粕,1985年把,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艘迁谓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弗贡,这正是斯柯达的前身唱焕达。需要说明的是开瞄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朗诗,并不是指该车型限量销售官。   ●低调峡劫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歌填,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恐盖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杠停胚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斤蟹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尸脐、稳重廖居,所以严格来讲钾短碴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飘。从上表可以看出考,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势相水猩,而且更重要的是赣精九,速尊的价格更加便宜噬疤古。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秸。全新样式的中网格栅更具有立体感鼓炒卿,大灯组内加入了LED日间行车灯寞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骡无,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鄙,朴实饰壤集、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉协途。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怠幌,并具有自适应调节功能绒。新款车型的前大灯造型更加犀利谭胜。此外荤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞘妇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竣酱,简洁修长郴梯碳,没有太复杂的线条勾勒腊强,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份材磺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7多擂,规格225/45 R17到搔烯,这是一款侧重于节能环保的轮胎天趣丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拓,圆润典、饱满愁林坟、协调簿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舰辞、耐看得多闲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应病恫羡,尾门上的线条层次感比老款有所加强溃署。此外第,尾窗上沿的扰流板劲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佃,让速尊看起来很有范儿飘虱艇。对了套,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淌坟婪,一般人还真有可能会被它吓到零诡仆,其实它的心脏只是一台2.0T退。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)李农,在北京借着区域上市之机唐帅柬,我们再一次体验了自由光的越野性能呻昏。作为越野车型的鼻祖歼克,Jeep用自由光再次向人们证明擒膛,即便做的是城市SUV森恰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点年。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身七妮,但是在四驱系统上灌瞧奉,Jeep却有其过人之处巳斡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言解砷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂骆。    简单来说煎弧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祷立锌,也就是说苔,当前轮打滑时弥,动力会输出到后轮墒,使得车辆依然能够前进怪巢协。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莎深圣、交叉轴这样的情况)卤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抗,脱困就很困难了公千。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号编。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氯突侵,以横置发动机匈、前轮驱动底盘为基捶澳蒙伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柿赫享,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臂,实现100%前轮驱动蜕从,提升燃油经济性砰,而且它的后桥也具备多片离合器结构胎形,可主动控制左右后轮的扭矩分配妹房,起到限滑差速器的作用徽毒插。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桥腑抢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诬,还具备后桥差速器锁止功能鲸,实现左右车轮50:50扭矩分配险庭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毒喉翅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劳苇咆。    在实际体验过程当中程,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吉拭寝、交叉轴跑握、炮弹坑蜗剖限、搓板路等等越野路面弄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榷瓶戚,越野能力无人能出其右咸黄。    然而作为一款城市SUV物残,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力底,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板葛霸缸。    另外楼炯觅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叹叭汲。相比同级别的SUV夹,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚀伙岁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肖驳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众额库,但是进入这个价格区间以后泉茎李,消费者选择的范围将更多附、更大季胚烂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿,在竞争力方面依然不具有明显的优势陷。    或许尽早国产化降低成本孰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茸衔怖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溜讣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坍麓坍。如今藉坏公,马自达6已经发展到了第三代蹄温,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察,它的名字叫做十琴躲:ATENZA炮浦。之前我们已经解读过进口版本乒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涤鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎墨嚎,这一次排量可不仅仅只有2.0L石弥浮,还有更加令人期待的2.5L倪。   注辱茎:此次测试中姥挟免,红色车型排量为2.0L险,黑色车型排量为2.5L矛琅。国产ATENZA目前还未上市官,此次测试为抢先测试忍,车型为试装车耍。   截止到发稿时独涂堡,官方宣布访鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴纶,上半年上市销售磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规为福胖,我们还是先来聊聊外观丁马。相比进口ATENZA舌裸讥,国产版本在外观上基本没有变化飞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搞梁赫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注费商,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜晤龟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挡盲,它不同于以往的两代马自达6哦午,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屠氨覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子极概,厂家把这种设计理念称之为“魂动”效沃秆。总之从结果来看俏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怀举率,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莽叛,希望它能够像老马自达6一样曹,百看不厌陕彼蔼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苯擂,仅针对这两款车型来说错俯稿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拓杏,而黑色则太过低调耿咯,完全掩盖了车辆应有的魅力补。ATENZA的红色与大多数车型不同绰酪售,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锌,不俗套宛感。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭摆,轴距为2830mm廓饥钒,与进口版本相同胸。相比同级别其它几款日系车型杠急,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搪督裂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝废,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呈,科技感差了一点诚百。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非倾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上届钾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畴挺谰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈络俊搪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荷,相比之下确实显得小了一点时盼,为什么不折个中惩蹄讼,采用18英寸呢谦雄?   两款车的尾部设计几乎没有区别涤段栓,尾灯样式相同沫,双边共两出的排气管(没错祈毋狭,为了表达更直观娇勃彪、清楚此妓搔、无异议霜芜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跋,这是马自达6一贯的良好作风梳。总之蹈齿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趴偶窟,谁都知道SUV车型最为畅销靖封,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知输浪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出麓,而卖得好的却还是那么几款味图才。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茸,还要等到试驾之后才能给出答案托。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赦陵熬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篮。从风格上看必回菜,海马S5偏向时尚硕好狗、运动肩亢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凹尚识。而在配置方面牵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怂身。根据目前了解到的消息汰,这款车型的起售价约为9.5万骗写,如果消息属实的话讹钞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘲记,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勒?   外观清:设计新颖人淡同,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佳曝工,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司些戏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型把,也将它的风阻系数降至0.34凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搽镶街。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奥广,比例上感觉怪怪的特,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拈波,有效地提升了视觉效果店参阜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗓磕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炔词。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苛蛇、转向灯以及雾灯簿轰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咀庇。   作为一款紧凑型SUV导谅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娃,轴距达到了2630mm嗽穆。与同级别的海马S7相比悄裳攘,虽然在车身尺寸方面有所减少砂鲍,但轴距却多了11mm遍焦,整体空间表现令人期待蹄伐汹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈释,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桃惜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搞闹。" "   全新的A3备受关注嫩,这其中的原因有两点闹,一个是加入了三厢车型递奴粹。而另一个姆侍箍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耽虏微。只是这台车来到国内较晚杯猎氏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生模。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芭罗桃,简单明了的说鲜肖希,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型令,而必要条件是横置发动机烯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓄跋,但消费者从中又能得到什么胃纯?如果按常理来看暑套涧,对消费者的好处应该挺多的酮,比如车更便宜了剿惦,就算车不便宜配置也应该增加了拱徘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低但。但上述这些还只是一种期盼锰嗣,毕竟这个平台的车型刚量产不久吨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显楷。至少高尔夫7是这样盖弧裁,而全新的A3由于正式的价格没有公布埃浩,所以也不好定论抹寥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涩违钨,这次引进国内的共有四款车型糖手辈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型培,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伶插阮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灭庞辫,6速S tronic双离合变速箱每宽。在本月的21号赴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朴脾倘。相比老款的两厢车型表,轴距和车身尺寸都有所增加仕,而且在轻量化上下了不少功夫始铂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽频佩,但在配置上基本都可以进行选装松俯蔑。由于三厢版为新增车型咸别恫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亭陕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日百,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坝型寞,“小改款泛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薄式,而值得注意的是锌浦徽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上报。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力号。”吉利控股集团副总裁竟瞳到、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态癌棚,欣喜之情溢于言表懦配。    亦或是巧合馁考辜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拖,一方面腊湘嘎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叔爽甸,另一方面疲魂锰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怪蒙,种种迹象表明僻伍蔚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戏陈寇。   诚然痞娟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奶健罗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涧丰勃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溉,孙晓东对媒体表示尘尖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捣,吉利收购沃尔沃之后桅恕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点默使啃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生京坪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羌。" "  在国内窘钙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的介儡摹,它凭借动感的外观翰丧联,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”静男,后来者RV4染、途观茧疲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佩关,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榔里锰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫喊扒。而今年闻氮,东风日产给我们带来了第三代奇骏膊电,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欺薄才。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄婵稀,年轻化井呛、动感化的外观设计就是最好的证明敞橡愁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车席姓色。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中废加当,层次感以及运动感比老款强太多了缺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的螺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玩棘嘶,流畅的曲线让它不在干巴巴辟晚坑,整体饱满了很多什堡裁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抗膘警,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酸菊。   在侧面线条的过度下铃屉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舷,并且加入了以装饰性为主的扰流板肌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娥谰。后尾灯变化更为明显全厢,竖条造型变成更为接近长方造型渭抠厘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”客,一定会想起Jeep桂未陡,提起Jeep捆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赁腐玫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瑰梨稻,看看它在这部分有着怎样的表现悉侵泡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车污辰,并且不可选装以外矫,2.4L 豪华版可以选装该项配置勒弦坪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配期能。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版录,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晦,从功能上来看比较全面写空掸,下面我们就一起来看看它的实际表现眠沤。   更多精彩视频湘邵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作存,调整比较细腻存撩攻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呈,而且还可以停得很正师。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挺极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舶品翁,如果继续操作撤途猴,系统则会中断本次自动泊车护硕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里跺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愤荡鞭,我一定会把奇骏放在首位搪健,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纽嘘,性价比非常高冲愤结。不过自从2008年上市至今的6年时间里恋括烁,它始终没有太大的改变境洛瑟,另一边竞争对手们却在不断进化熄郡亮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者囊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廉冉唐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甸宝死,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梅岸,而看到新车的第一眼就会让人感叹题:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了期。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脖,并且也是该平台衍生出的第一款车型僚隘哩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祭拔。相比老款车型略显古板的硬朗外形寥荣,新车则显得更精致微酒抛,更有设计感勺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脖宪。当然颅绰,除了视觉效果之外拱倦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喷蹦朗?这也是今天我们需要探讨的问题赐搭面。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皋剂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颈未,我们本篇文章的测试内容并不全面蓟朽小,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寂秒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据榷甩雌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓤愧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昏,里面对新车外形栖零、内饰等方面都进行了详细的解读瑟干,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 草该怒。另外蔬宦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊癸爆哆。   ●增加更多高科技配置估茨涡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侯恍,除了拥有出色的设计肥、良好的工艺和用料之外突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橡圭贿,翼虎就是个很好的例子秒猴楼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眷唾爱。如今的新奇骏身上完弘,我们也看到了各种高科技配置囱胳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澳伞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寥韧嘉,在两年前它就已经崭露头角困仕卤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样味梗逞,连控制面板都完全相同使。虽然东西不算新仕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先型,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邦司嘿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代把毒硷,汽车作为生活中不可缺少的一部分垃怖奥,也同样要跟上潮流对拨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车割湿伶,很多的印象都集中在日系的丰田车上窃掸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晾删煞,由于起步较早星,所以在混动技术上都比较成熟屁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裴,一方面是因为未来的趋势撼愁,另一方面就是对环境保护都有一份责任权担笆。但能让人印象比较深刻的不多腾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兢接。经过一天的试驾体验锈旱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酥瘫隘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晚。   外观方面诞海舰:设计大胆前卫弹哄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扮捆,给很多人的印象就是模仿取、复刻碧鄙皑,aygo哼睛辖、花冠漏樊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聊财付。实则也是没办法的事儿罐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袭,不过从秦看来截,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纠瞬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言车,整车设计偏向年轻化姬磺钮,前大灯内加入了日间行车灯坟孺疆。车身尺寸方面催,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怕胖,轴距为2670mm犯。   实质上沙,比亚迪秦的外观特色鲜明枯,个性十足蝗,他并没有针对大范围客户群体而设计线诧,更多主打年轻街赋歪、时尚元素喀。这样一来潜汐睬,优缺点也相对明显咳,需要一定的时间让更多的人来接受他懊鞠刷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番局矩公,充电方法非常简单也很安全购。通过家用的220V电源就可以直接充电帕脱,但是要采用三相插座炉梅苗。车内的仪表盘可以显示充电信息挂彻粕,包括电量以及预计充满时间立掠哎,而且还可以选择预约充电木篡梨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拨,虽然我的“档期”已经很满煎概昏,截稿压力山大帅蚕。但作为潜在车主沤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戎幻,它和福特嘉年华须覆哼、大众POLO会有多少不一样苍,谁更值得购买掳癌。我想这也应该是大家都很关心的问题喜耗路。    测试之前还是按惯例先说点基本信息试板就,以供大家有更多了解逗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饯淌内,分1.3L和1.5L车型糕偿吼,提供5挡手动或4挡自动变速器耍椒炮。这也是国产的第三代威驰车型匪瑞,相比老款车坊涂度,新威驰变得价格更低贿衰、空间更大天俄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫公横存,在广汽丰田4S店中销售渺寝,价格区间6.98万-10.88万元晚。两者动力系统毛、内饰设计完全相同莆。只是外观分成两厢与三厢袒馆屏,配置上有细微差别而已络拎考。好了坤,我们就从外观开始说起掳款隧。" "  导语思:在新能源汽车研发领域乐,比亚迪一直是领跑者供,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寄陵废。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术么史,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硅,能够开发更为节能晃肠涝、环保的电动汽车产品漏缕佃,实现性能的提升和普及应用逗舞块。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窍独咆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓢。   历史上慰盎斡,秦灭六国湃菱谅,结束群雄割据时代汰,统一中国抬香佃,开创了历史的新纪元箍开犬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幸,势必证明其在以下六方面的实力躲免芥:   一式绿、比亚迪秦到底有多快辽汗嗡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兼鲁,23%的车型在8-10秒湘穷汲,17%的车型6-8秒秆,仅有8%的车型小于6秒耐驮,代表车型如保时捷卡宴4.8L沥。今天塑赔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骇,秦百公里加速为5.9秒现,而记者实地测试时测袒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啸论戊。   跑得快自然有其道理酞室陪,秦具有“双模”动力烘得酵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洁,在混合动力模式下盯盆,秦能爆发479Nm的扭矩矩权动,某种程度上可以与那些超跑抗衡称猩甩。 二氛、秦油耗到底有多低脑冷?   根据国际标准测量核算模,秦百公里油耗仅为1.6升敝巨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埃拍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赡贤叉,纯电动模式时猫聊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓬,整车自动或者手动切换至混合动力模式腺。在所有模式中段,秦还能进行制动能量回收埂,即电机向电池反充电穿等窃,每百公里回收2.5-3度电朔,可以多行驶约15公里备夸华。 三灯俺、秦充电到底难不难姜墩?   一句话回答梁:有三口插座的家用电源就可以窖逗,就像充手机一样方便彻南迫。秦的电池容量为13KWH浆,可通过220V电压童,3口插座冻,4-5小时充满电俊忌具。秦随车附送一个智能充电包辩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖工幻。   四扇胖丢、既然用了大量驱动电池瘫邪雷,到底安全不安全?可靠性如何恋辞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池某姑。单位能效比宠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啦骋。但是安全稳定性方面则恰恰相反记哺烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池联察傲,是目前市面上最安全的驱动电池巴啪,没有之一回。   可靠性方面皮靛,据比亚迪测试皑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑司,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熟停骑,业界罕见奢丝。电池电芯甚至终身保修翟。 五措氮、秦操控驾驶会不会很复杂磨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闪,习惯之后甚至更加简单监。新增纯电模式仪撸控驾驶涪好呈,更安静锤罢融、更节能擞及街。   六剐颗、电池组电用完了如何行驶散?   据技术人员介绍技,秦本身不存在电用完的情况刺。电量不足时浅酪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辑卡。   此外律信溯,行驶过程中蜂毋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弦哺,并储存到电池中囤坑宫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车日趣年,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字囊幸滤,其次是QQ me舵剃,PT漫步者之流福,当然还不包括那些“只识其样婚佰臂、不知其名”的人群刃男蔚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锯,它也是双龙汽车最具标志性的车型础。在迎来双龙新柯兰多之后隧隧曝,就在近日褥对赁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾突,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袱接,但却让我们可以由心发出这样的感叹低璃,爱腾终于正常了嚎触钠。   从推出2011款爱腾至今睡凭灵,已经有近3年的时间宝米,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸵陋凛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺甭氢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碧垮失,伴随着2014款爱腾的推出类娄,有关于这款车的一切镭荷,也自然成为历史危肉,被我们封存起来标。全新的家族化风格设计画,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莎裸醚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔡悼恐,与新柯兰多相似的样貌图街情,让新爱腾不再具备专属性侮帆柑。没处前部细节的设计惟盗,都是那么平易近人恭课,平庸的再没有任何特点闭锌。可能人就是这样噶,老款爱腾在售时鲍,人们总是说这款车有多难看蛋,有多奇葩蔑泛穆,但当它真的成为历史后幢赣,我们又会感到缺少了什么嘉饶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化臀衫素,但还不至于让它从中获得什么优势抱警,车尾部简单的几处变化郴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闲摄虐。现在在大街上臼炼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的附,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了房口。   本文导航" "   这年头在路上跑着且,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惰揩好,把自己造的车不断的加长承其,就算不加轴距也得把身子给拉长柯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姑东关、大型车上舵皆碘,感觉有些资源浪费毕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堡,“L”的作用才更加实际磷送案。当拿到这辆YARiS L 致炫时愁比,小惊喜了一下宏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歪量,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了番拖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淳、大众polo奇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势八。目前这辆车共有两款动力辅典、6种配置车型在国内上市嫌,指导价格在6.98万-10.88万之间肆湘塘。由于新车型且上市时间不长胖池颈,所以目前的优惠幅度不算很大壬,基本在3-5千元左右群。(个人观点烷擞浩:致炫崩激,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士推担,厂商指导价为8.7万-10.68万仁导,搭载1.3L/1.5L发动机毛难,5速手动/4速自动变速箱捷。" "   曾几何时啥坍衡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲜喇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卧,但却没有获得国内消费者的认可换技。如今募凯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扛缮,其售价区间为15.48万-21.98万元靠,相比老款车型有所降低酿桥。另外焙侗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化病妈,并针对柴油发动机进行了重新调校耐尺忿。下面就让我们通过试驾体验欣矛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伤韭妈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计席危,并采用双龙全新的家族式设计础赐火,整体风格与现款柯兰多十分相似睦。然而涂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敞,其车内布局依旧与老款车型保持一致掀劲,略显缺乏新意蒋荣跺。   小结围拳窘: 相比老款车型来说谈谐,新爱腾的外观变化令人欣喜随,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郡巳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕊瘟。不过波嗜粳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汝烯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秋当。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吵芳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)破辆恭。在海外市城量俺汀,新逍客提供3款发动机卫,配备6速手动或CVT变速箱溃,在英国的起售价是17595英镑坚穿。与现款车相比搐盲欺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计变橡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处番。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型相,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了航钉。 ● 外观介绍康茂秆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侣扦辱:宝马2系Active Tourer篱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佛?车展上的展车给了我们答案巾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虐暇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车境袒描,而在正进行的2014日内瓦车展上淮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窃桑。和两厢版一样锰鳖檬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ぞ栊模块化平台打造蔫,造型新潮时尚帅,细节设计则突显旅行车的元素捅篙罕,保持一款旅行车应具备的实用性船。据悉工,该车将于年内率先在欧洲市场上市诗强,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膊,相信国内消费者很快也将与它见面峦岔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寺本驼,全新标致308的旅行版如期而至沏熊。从整体变化来看棋,它在保持旅行车实用性的同时嵌,将重点放在外观定捞绣、内饰的调整以及配置的提升上焦泞商,新潮的设计更是让人眼前一亮迷壳坚。在我看来鲤,它的变化是非常积极的弥需。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苍崩,现在它要做的就是尽快进入国内魔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煞鹿:   静态评测    ?   更多精彩内容秋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颂窟。早在上世纪五六十年代常,Citro?nDS就用上了可变悬架剂、随动大灯害关、转向助力还镣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顺羞艾,加上极为飘逸的车身设计崇尝电,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼吮木。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌受歇屁,2011年长安标致雪铁龙成立螺妻,到今天我们测试全新DS 5LS驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邢,音译的中文品牌名念起来很接地气镀:长安谛艾仕浦,有股莫名的喜感分购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卤,是台正儿八经的三厢车苍冒交。   ●外观陷:考虑国内需求剧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前太捍荡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捐洛懂,后者里里外外都显得格外前卫痞胸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洞犬棋、更好接受一点伤绞拒。当然牛顽,前提是得保留住原有气质磕慕封。   在这张全新的前脸上哭擂拭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞪瓮围,官方把它解释为“飞翼”淌夯无,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隙吩改,由于边缘不是那么锐利南程焙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泞内,接受起来没那么难冠墨。   车身侧面和尾部看起来很饱满幕玻、匀称握括诡,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔬携眷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痘讥擞,厂家说这是做完市场调研后的选择抒勒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西樊受,想想也不无道理卜眷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妮禄,与其后期车主们各自琢磨硷计并,不如原厂直接把这事办了桂钞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无概,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环:下文简称新阳光咐,以便阅读)里箔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸井蹄廷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔼借,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拾。现在它不光新潮荡逼,还进一步提升了性价比稍徘攻,为与定位相当的大众桑塔纳僧筐胆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仍忻。 外观灿搬刑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸删币敌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胎裙辣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禽饭内,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唤袍赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冕浚希,达到4456毫米蹄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迫梁湘。    此外构揽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姥撂,由于在东风日产的产品体系中心,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)长厢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样博款,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雄店奠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坚咐弗,我已经身处呼伦贝尔牙克石络伐八,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纫。尽管天气有些寒冷效,但此刻我的心情是非常愉悦的李,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演部,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篙恒岸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世派解吧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car副,当然我也不例外涂饺。这次除了911之外蜡,保时捷还带来了Cayman短、Boxster间、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型库,让大家分别体验RR(后置后驱)李晤、MR(中置后驱)姆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧间。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的偶恋谰,即使在这样的冰雪路面也不例外稍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作四豆尺。在练习漂移之前坑脱,充分的驾驶培训是很有必要的酗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湘。   ●车辆失控该如何挽救现?   当车辆发生转向不足时仕吻玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坟厂,稳住方向并且慢慢回正窖,切忌继续打方向棺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剿腔,反而会加剧转向不足的发生剩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时病,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度归词,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乏颊。对于一般人来说功瓷,应付转向不足要更加容易一些毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓟,而转向过度一旦被合理运用酱芜,就能成为过弯利器怖亨,也就是我们平时所讲的“漂移”蔫嗣倍。   ●如何才能实现漂移汇轮兔?   要想在弯道中实现漂移蒲叛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移九。针对这次的车型以及冰雪路面讥便敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酬臼孔:   1得烤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逆,我更愿意称之为惯性漂移过弯秆珊古。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澄洽、甚至小于90°的急弯铣少灸。 ? 『以上为PPT截图烈橡沙,分辨率有限魄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性井饶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迷触士,然后反打方向澎屯,稳住油门漂移过弯丰吵疲。例如在通过上图中的右弯时建,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倘,然后左打方向帅,紧接着再右打方向稀爬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寞,别慌底回惧,这正是我们希望看到的署雌哼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑线。随着车尾横向滑动的产生式酣,此时驾驶员应该迅速反打方向然闪,让前轮时刻指向出弯的路线付忻抒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呕闹,随后在出弯时适当收油并回正方向贸帅痴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缓烤分。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向体虹,方向盘转动角度都不宜过多群档眉,最好控制在90°以内勤品电。其次油门动作务必细腻炭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凳饱侥,给油则会加剧侧滑铜,收油则会减小侧滑角度冈寝文,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用士癸。   2啊侯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洼晤倡。   适合弧度比较大的高速弯道去。 ?   当车辆高速入弯时疼蚀洛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浩。当车辆开始侧滑之后啼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫂还,继续维持横向滑动盎嘲,同时反打方向控制出弯路线潮罢,之后的动作与第一种方法一致抹抠。对于初次尝试的驾驶者来说咯律,如果入弯速度不够快也没关系申希鸵,你可以直接省去刹车这一步骤臣,在入弯时适当地轰一脚油门缎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擎叫袒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控无蟹捞,并综合运用抹碌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旦。例如在紧急彪贺啼、高速的连续S型弯道铜吗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雀幂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残,从而划出一道完美的漂移路线眯瀑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邦氨林?AE86在高速S弯道超越RX7拧害颓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拭达恢。   当然瞬村,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海麻铂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绍讣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擅盲伞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犁笺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盖绊容,驾驶员只需控制好刹车竞北燃、油门以及转向三者之间的平衡即可砰岁磨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芍。   然而即使是这样盼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逼。冰雪路面凹凸不平恐珐娘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胃歧岔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验劳描,所以技术和心态都十分重要力彪首,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拐链。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撤势。在这期间蒋,沃尔沃创造了无数的第一祈酗,也赢得了不少的辉煌成绩嘿狙,当众多车企迎头赶上之际械惠档,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荒芥,并将其命名为Drive-E炕般温。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢号金谓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带案克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顿,实现了靠背调节和腰部支撑灸脯。 1967 推出首个后向式儿童座椅前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烯梆伞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扮,将有害废弃排放降低90%以上伯杉吓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绦廊庭,有效减少或避免低速追尾碰撞袄峦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术队,至此安全范围从车内延伸到车外福糖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扒屑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咯楔适,从被动安全到主动安全杰佩兼,再到行人保护碗概仕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尼捅璃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陋撬退,空气污染现已成为最热门的话题毛孺陇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事废覆师,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性物汇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灵。   Drive-E是什么 矗码梆?   即E驱智能科技禄卫,代表Efficient Power(驱动更高效)既呸埔、Electrification(驱动电气化趋势)拴傻篡、Environment(驱动环保潮流)补秽舍,从字面来看很容易理解逢病,简单来说就是引擎高效化愧,这样一来既可以保证动力性佰憨耐,同时还能达到更好的排放标准常傲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痢蛊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羚堡惫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎份说。   沃尔沃还将这一技术投身于谋缥槟迹块化的研发错,只需变更增压器拿氨猓块与催化转化器娜捶叵眩块等主要部件被捕,便可催生出一款新的引擎产品泞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浚适,大致可分为4类拖妹,即汽油直喷引擎涛握锯、柴油高压共轨引擎寡,单增压引擎(T5)挟哗录、双增压引擎(T6)苛唾。 以XC60为例 图界效,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擞萄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晶缝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溪差昂,在动力输出上也略有提升斜闹申,其中的原因自然脱离不了小体积阔拢喷、轻量化等一系列技术的支持骗搭。   此外变速箱方面也有了很大的改观涝埔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酚静俺,挡位的排列也更加紧密抒藐脖,有效缩减了换挡时间啃瑟,从而具备了迅捷的响应能力阔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蝎烂痘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下布拖,耗能经济性方面得到了进一步保证监蒲,它将改变城市路况中引擎启停的时机台,改善油门的响应洛,空调系统转化为经济模式工作凶碑扁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞄瞄,而在65km/h以上松开油门功,引擎还将会处于怠速状态告。   本文导航峨沏奇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位殊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞘畴幂。不过烈,动力并不是我们今天的主要议题苛抛。秦的下盘功夫方面表现如何律裳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洗急烧?这些都是我们今天要研究的内容堆。综合起来誊惜凌,我们最终目的就是想要弄清一件事辨骚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慷苫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翱呕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疲尾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乡。当然涟奶蜡,由于秦有着体积更大蚊世、更加复杂的动力系统冲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惮,但由于双叉臂需要更多的空间圃抛,因此也是不现实的蹋势。在材质方面刃,秦同样表现中规中矩五挠,并没有使用轻量化材料为车头减重妊口烫,亮点并不多淋累。由此可见挠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化四溉。   不过卯淑,由于混合动力系统的特殊性罕,秦也必须做出自己的调整炬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氓沸。比如肝含百,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亢蔽粟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棱汇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上括氦。此外居年,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮维类匪,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦垦去,看起来很是显眼让顶勤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凄,而在同等材料和工艺的情况下畅钨聊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虱簧惭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酚藤。   另外笺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架樊式衡。与速锐的非全框式副车架不同港虚卸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揪拘,由于加入了电动机和管理单元呸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔚算遣,因此这样的变化当然是加分的算。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套告,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坛、振动和声振粗糙度挠痊溅,欲知详情请点击这里)萌降,是个值得肯定的进步厩。此外刹鹊陋,与速锐相同灵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佬岸火,强度更高颓迟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天室,现款盖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凡侗拎,不过福特已经为此做好了准备桓惺鞠,日前刚刚发布了新款负龋克斯姬。它采用了全新的家族化外观篡哺四,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搏凉,不过它真正的杀手锏编哎槐,还需打开车门才能发现莲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线希年乖,进一步抢占细分市晨堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疚催镐,满足那些对于性能有一定追求的消费者凄,比如轿车中的S5玲似息、S6卿邵莱、S7诲毕、S8等等虱崔沧。就在不久之前的2013年12月小莎遂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前全捎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麻歉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郸母。 外观短:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子券,可以随时面对那些不识货的挑衅者阂。作为Q5的性能版车型懈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笺烯速,颇为低调蛊霜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化税雾粱。 车型图片 基本参数舶岁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诗擅居,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铝氨,特别是车身高度经过降低但蜜赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玫,而轴距也有细微的变化炒薯。   其实只要细心观察捍久,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镜,除了特有的徽标之外肛波,SQ5的镀铬条有别于传统车型新,采用的是双横条样式逗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酚趟牢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侈滇。而配置方面股,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罗份。   尾部的变化主要集中在下半部分雷蒋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力古兼蓖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陶汰窟,可根据行驶状态来改变排气开启程度失法。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疗芦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虾,前者就属于少数派冗。一个是只有追韩剧的人才懂羚,一个是全民百吃不厌斗虚痉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柔劫煽,其实上一代车型在国内早有销售钙斗泪,只不过跟福瑞迪太像了补,外观不出众泛沛,关键是动力平平烈,所以最后并没有收获太多廉。全新速迈刚刚上市急疟,售价17.98-22.68万元海怪,很有幸能够在第一时间接触到这款车咯补怠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咸稻儒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膜。通过简单的对比炮,不难发现茂琼潘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梯,名字叫做ForteKoup烩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噬孪芒,售价17.18-20.08万元靠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辑暴涤,它承了起亚家族的虎啸式前脸谅捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椒趟汐,现在看来谈不上惊喜笨梅巷,只能说还比较精致洪躺奸。虽采用了大嘴的设计挛潍刑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乳蓉,或许小女生会喜欢墓怀。大灯全系都为卤素光源纺妓僚,并带有日间行车灯唬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膝。   走到侧面迹病,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撼权遍,但两门的设计为它增色不少赔柒,在绝大多数人的固有印象中樊混埃,跑车就应该是两门倒父,并且应该是无框车窗叔嘉,仅从这两点来看锌疯密,速迈确实都做到了仓路密,开在路上的确引来了不少的目光追随凑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浪,我们一致认为车尾的设计更为出彩沁,短小硕虱、精干磋掳却,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掳宛层。除此之外辈烈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苟,而且排气管口径不邢铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒋必赎。轮胎为韩国本土品牌疆,规格为215/45 R17绍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僧。   当然居核,如果你选择2.0L车型的话瞄盒,你所看到的黑色外壳后视镜推、前后包围的碳纤维纹路饰板发拿古、双边双出的排气管噶庭钒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了繁舒。" "  讴歌这个品牌烈敖,或许很多人不是太熟悉疏书。作为本田旗下高端品牌荤豆皑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斗绦爽,而且在美国市扯デ,讴歌的品牌影响力是非常大的遂毯宫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恢,大部分都是人们对这个品牌不了解既绦抨,影响力上不去褂随,导致在销量上确实不尽如人意氰。对于这次全新MDX的到来吗,个人持有赞许的态度伎复,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意互刮,还是那句话拘,品质上去了挥,接下来就是提升品牌影响力了贯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厕从,大灯的轮廓更加细长妥炮麓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹈劫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蘑,但内部结构和MDX并不完全相同徒。雾灯被一条仿LED的光带替代剧等斤,进气中网的细节刻画更加运动山惶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笺测灸,侧面造型给人的视觉感受非常低露架,这和前后大灯的位置有很大关系操,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏,注重舒适性疟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隶胳骚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凌屏镐,而压低的姿态却更加动感诗功虏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帕。尾灯造型相比较现款修长烤侧碘,优雅的感受也来自于细节的 设计烘,但貌似通过我的观察玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置囱钨,让尾部显得非常简洁澜。   本文导航室拓:" "  2014年2月20日敞涉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市书饱。2014年型奥迪A5的最大特点是收报,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机险庐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歼赔,共有19款车型爽烽察,售价在49.98万至85.8万查弹,具体价格如下敢东夯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹋捕蚀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阀操须,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别廷差扯。配置方面善惰扒,也与现款车型相同金赶观。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扳擒鼓。   内饰方面忌,2014款车型也与老款车型大同小异沪太,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衬,同时门内饰猜练恼、座椅中央扶手栋淀构、都采用了纳帕真皮面料赤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变乳亥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型试挛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诲匙。   变化一捕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拣,在原有的缸内直喷技术的基础之上涂揽,加入了较为传统的歧管喷射疆坍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合距,通过二者各自的优势惜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哇。事实上码蛋讨,混合喷射也不是什么新的技术来陀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钎粉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点详妇憾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阔虏憋。   变化二紊磁:排气歧管集成至汽缸盖内掣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内守孟取,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力持,从而减低涡轮的负荷耍,提高涡轮寿命腿峨擦。同时湾钎梳,因为在进入涡轮之前进行冷却匈眷四,相当于提高了涡轮的进气温度限制刮采,可以允许发动机有更高的排气温度视市盆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胆超极。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剁伤罢,同时结构也更为复杂戮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战板。对此催捷,缸盖内的冷却系统也进行了改进逝羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洛。   另外屎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毁挽吹,还有着两项小改动倘瑟谷。使用旋转阀拿唬块替代了传统的节温器案哄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上试娟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祥。   根据官方消息慕猜传,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上损,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疟羚芯。笔者也希望在应用新的技术的同时癌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爆微稼。 责任编辑辩拆妒:王晨熙" "  A00级(微型车)筛踢广,在人们印象中这类车以实用性徽污楷、代步功能为主塘,低廉的价格促使配置也不会太高墓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晚遁疏,一款车的推出打破了这一概念旅,它就是全新奔奔梨垂憨,来自长安汽车策。   感官是人们的第一直觉反应攘性烧,所以外形设计的重要性不言而喻娃狠泪,为了使人们印象深刻桐啸切,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雌颠霞,道理很简单萝泪,日本是微型车最发达的市场贰魄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吹,在2013年广州车展上仁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辟畴冲,除了时尚的外形设计以外缕离,在细节做工上也有着不俗的表现凤。前脸的设计整体性很高绿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坦红吮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闪弥,不过这一点在外观上并不明显即四躬,这源于贯穿车身的硬朗腰线莽苛,有效将视觉性降低侗啦碴,同时搭配造型独特的双色轮毂涩掠,让这款小车看上去时尚动感拒玩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桂涡层,具有立体感的尾部与前脸相得益彰燎袍,如果仔细比对磐痰辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸光涣。除了引人注目的设计以外屎谦茎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹭,具有加热功能的外后视镜贡、15英寸的抛光双色轮毂安吻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炽慕孙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侨范嵌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碎羞碘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d髓。不过咎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厩聪,从内到外挖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戈潦,可以说是一次完美的蜕变甸。那么这款新车究变在了哪里掠喷浓?它究竟新在哪驴沙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丝睦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滤啃洪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粱擒孤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趟镁镰,轴距则与老款车型保持一致该庇。在尺寸变化不大的前提下管瓦蛾,改变外观就、动力坪、内饰辈乖李、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赔,2月19日这台新车也正式来到我们面前迁陌,并接受大家的考验帆弊念。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条们波橇,但这8条是我个人认为变化比较大的拈当,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点售揩蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荚徘苗,我就有了一种预感地椭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢力绦募,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戎节辈。全新X5给我最深的印象除了家族化外娥父,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柒韦。首先陷皇米,先说说全新X5的外观攫,“大尺寸双肾进气格栅”腾、“开眼角式前大灯”餐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撂路歉。    现款宝马3系推出的时候儡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腻醛赎,现如今随着全新X5的上市惜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分继吝鲜,据悉首潍捎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯榔。值得一提的是荆备,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涤辰,给人一种炯炯有神的感觉馅揩抱。    由于新老款车型的轴距保持相同梧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骨吭呵,反而侧面的腰线给人一种力量感谎,这也使得新车看上去年轻了不少竞。细节方面很绕巍,新车在前翼子板上增加了进气口冬届,突出了宝马品牌独有的运动基因壁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格受蜡卿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖躬,提升了夜晚的识别度叛榔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椽,降低了风阻系数投到,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缺哎。" "  版权声明扳:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处蝎。   在2003年晒骇,奇瑞QQ的下线让这款时尚哇策、便宜钞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钢沏,之后短短的几年间壳想需,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缕伎十,然而到了2006年长安奔奔的推出了,打破了QQ一枝独大的局面稠烤。一转眼当孤沫,已经过去了10年的时间骡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荆恰,在这个追求个性蜡狗灭、讲究品质的时代挤汝钨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流故俩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酚己戈,而长安似乎也意识到了这一点彪朔坎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乓讽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者保?   从厂家方面获悉些,老款的奔奔(love)已经停产坪,而奔奔mini则将会继续生产销售保兼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系称巍,前者主打精品中高端微车市衬夷础,而后者则会在廉价微车市场继续作战江嫁饰。从定位上来看菲皑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贿,虽然沿用了奔奔的名字甜,但整车的设计撇、配置以及售价都会高于老款车型群妇谰。   新奔奔客户群体是谁瞧?   在很多年前卜炒辉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幸卞,到底是买奔奔还是买QQ藩躬酚,在那个时候襄体,很少有人会关心这款车设计的如何吹、驾驶感受如何厢涂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潍武,省油细哇、皮实磁蛊、能遮风挡雨就行坎某。   现如今膳,80后光郊供、90后已经成为购车主力疗甫秦,这些从小听着walkman仕琳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洼、用户体验以及品质都有着更高的追求刷讹纤,因此在座驾的选择上同样不会妥协涣耪笺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霖肛辱,新奔奔就是冲着他们来的省。   新奔奔主要的竞争车型是猴墒假?   虽然新奔奔的官方售价还未发布分躬杯,但从目前得到的消息来看殴道,5-6万元将是其大概的价格区间幻。这个价位中既有一些合资的微型车冗梯,也有自主品牌的紧凑型车垂粹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喷,比如两厢赛欧港宠、奥拓崔、玛驰以及低配雨燕等等车型联硼残。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线槐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滑,产生竞争的几率比较小疆抗虏。   外观太绞奈:惊艳缔评到、和谐户挝龄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姜垮:高离地间隙吝、车顶行李架屎、双色车身等等庐。没错扣,无论是跨界途撑、越界还是交叉车型么,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磨太绅。不过世间万物朗,徒有其表终究很肤浅守思,我个人认为诫挺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拟。所以摔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢犁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时还筐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高筛范。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘫鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢氛弹,可谓全副武装瞪刚裙。为了让媒体更好的体验这台车晚苛据,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扫危缓。没有固定线路曝杯却,没有领队车辆虑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驰式煤,它会和每一位汽车媒体人独处12天码。而在这12天里泻丢燃,我已经和它奔袭了4100公里清潘,横跨了三个省份楔巾,体验了柏油赛道康捶、软土拉力舍吨耽、冰雪漂移舱、高速狂奔江经祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾哼贤,当然迫,最终的结果是搜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沉畦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春,正所谓日久见人心悼,交友如此郸,试车亦是如此该鸽。回到正题蓄,和往常一样拢甩,对它的了解还是先从外观开始瑰杠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煎,相煎何太急”这句绝句敢,而在雷诺—日产集团旗下靖,有两款车正在上演着这一幕秦驴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徘肯痘,还有这出色的越野性能奋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斜道枷,买谁更划算恃是花?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌皆磨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筋非,作为英菲尼迪的顶级SUV屡埠梯,QX80的售价高达152.8万茸唱,但经销商处可以优惠16.2万供强,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万八潭凡,虽说16.8万也不是个小数目绿飞救。但对于消费者来说高烫,一个日产讨媳,一个英菲尼迪界耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌透绩浓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抡精:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钩,它的身材绝对够大途付贤。从上图的数据来看沪伙拜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剖鸡,尤其是将近5.3米的车身长度履隘,会让您感觉驾驭它有点困难溃。另一方面兔苯胚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哭蛇雄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现席。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鲁浚蜗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悲林。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氖欠秆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足身胃块,同时也显得异常凶猛腔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胃炯仕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兴,整体造型圆润粪,没有多余的线条作为修饰韶酱促,但是反而会让人感到车身很厚实粟梁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞替敦。同时注意它车窗的设计拱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘦譬恒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擎崩罗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溜洗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憋窜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仆鹿,也没有了那种霸气泉廓沃,转而给人的感觉是设计很前卫腥。车尾的饱满程度与车头相呼应着俏肺,丢去了上一代的直棱直角缺交韩,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚷殴。   日产途乐怒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸,虽然脱胎于英菲尼迪车型辩闻,但途乐依然拥有自己的外观特征瓤螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘸芍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸡屯冉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号理祭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出实掣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飞薯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气返,成为了车头亮点之一搬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翔铝七,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型回杀,这项配置自然是少不了的姬嫁稀。我们可以找到4个摄像头瓣曝,它们分别位于车辆头部荣、左右外后视镜下方和车辆尾部经封川。以便在停车过程中匈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喝,让您更加自信轻松的把握泊车空间限瞄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炮,大大降低了停车时的事故发生鸡霖。   途乐   通过对比发现脖浇甭,两车在外观上的配置基本相同泰裸,差别仅在日间行车灯上石溶,不过随着QX80年款的推出蒋,日间行车灯的加入应该不是件难事拘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谓铺胜,在相差仅有10几万的时候鬼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店动躺肃。    责任编辑懂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巫讥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砰喉淀,除了奔驰G伶、丰田陆巡系列香路巧、牧马人等讽另,双龙雷斯特也是其中一员联,而且雷斯特还是柴油车陈坡精。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亭锨,以目前的接触来看悼,双龙雷斯特W表现不错长,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”串贿触。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作天,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰层,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”华写。当然垂,在随后漫长的几年过后抒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霜庆桐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO回厕,该车型最大的特点就是其尾部造型短鞭抢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计航袒毋,宝马方面肯定不会承认嗓辽江,但从年份来讲挺,明眼人一看便知泼鼎希。   外观居此:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手括署拳,该工作室的创办人正是乔治亚罗尸氰群,不过大师的设计未必符合所有人的审美溪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骡叭汀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赁售,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焙帘稳,但为了照顾空气动力学与线条流畅纽,雷斯特的车头是圆的隙功醒,所以在当时看来有点“离经叛道”枯篇。   而到了现款的雷斯特W丢槽,这个“小问题”被修正了葱,一体化的设计已经是大势所趋阿系,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镣漓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型孰熬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感普渤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澜杭夕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酪。通过车展上的展示惋陶,小编已对这款纯电动车型有所了解蜗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焊,时至今日呸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型分冈。据悉疮,之诺将在今年的2月份开始接受预订察猴点,上市后将以租赁的方式面向消费者抢反廉,具体的细则目前还没有公布屯党鸿,上市后会有着怎样的表现瘁瞪车,我们会同大家一同关注赦闯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肛纶,简单了解了一下之诺这个名称的由来罐纤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吕狄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焕,毕竟是基于宝马X1平台打造京,因此在多个方面相似度高也并不为过十怕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硷楔技,其具体的表现如何锯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验档盘。 责任编辑表囤苏:沈楠" "  版权声明宽:本文版权为网易汽车所有夕,转载请注明出处喊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峰郊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碱廓。它们的可见程度毙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”母锌。可见度甚高的两个文字的组合雾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姐肪忿。因此氨陷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垂兴。哦表,对了凄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思釜脆。意大利人的自信泥地桃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痘鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俗搞杆?咱先从减开始说起斤尉。 Q脱淬痊:致悦只是切掉屁股的菲翔么汝?   A乡:非也旅文,前脸亦有修改仟,整体风格统一赌臀堆,协调度很高武盘。   我相信Roberto Giolito先生触,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师染担,在设计Ottimo的时候按韧揪,一定会更加从容仟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抛爱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚎啊。在他的心中梗烤,应该有着太多关于年轻灸、活力的理解辩吮缺,而这恰是Ottimo的设计要点客斥。 外观总结   赞瓮脱侯:个性鲜明唯伺、标配LED示宽灯心、轮胎用料厚道   弹碌狭锻:低配删减雾灯   " "  版权声明耙从:本文版权为网易汽车所有却唾楔,转载请注明出处绕墩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伞滔,虽然距离现在已经有两年的时间毙蛋钵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象构呢脚。而今天硅相念,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曝别,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歉商,并且还是一台后驱车独茨慕。没错疽,它就是华晨宝马3系细宿裙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群琶,其配备了2.0T发动机吝挛脊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溅曝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱负,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贬身,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攀辜。不过在今天的冰雪试驾过程中姐帕卿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)死葛霓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现十冕得,必须先打好理论知识的基础绍。于是在摸车之前币逃煞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课空慈式。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啃兰。 ● 项目一   热身结束了奋层,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袍。第一项内容便是加速和刹车络甸陌,是不是觉得很简单普?其实里边的门道儿多了去了护徒。   在项目一结束后脊兔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峭熟膊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步触惶官。一开始大家相差悬殊肺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攀凹。接下来的项目二会比较刺激一些橙,经常会出现手忙脚乱的情况脚粕拐,但只要理清思路按部就班的做劣忙食,想要完成整套动作并不是很难彪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有吼蹈,转载请注明出处侮矩核。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拱创崇,不过始终都仅有手动挡车型俱脊疤,虽然目前销量也很出色呕谎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韶纪秤。好在这一短板即将成为历史靡荷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筛,新车将于26日正式上市盗斧鹊,我们也于第一时间进行了试驾体验海。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外令肆撤,在外观方面也有变化痰竿趣。新车根据高低配车型提供两种外观方案取烯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匙涎茸,而高配车型则对中网阶醇、保险杠造型哩、轮圈和后反光板都进行了重新设计染蹭。值得一提的是诺帕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓢畦觅。   新样式的轮圈非常动感短廓,在同级车型中实属罕见嘉届。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秽,轴距依旧为2725mm淋笛。车尾的变化相比车头要小一些离踩促,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抄妨哼,不仅可以提升安全性蛾,同时视觉效果也更加出色咸。 有态度【试驾评测】黔奔秦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔼寒?   扫一扫挤鲤氦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寿霞媳,一汽大众全新高尔夫正式上市擞瞬趣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挽哥蹬,其中1.6L拥有三个车款射,1.4TSI拥有四个车款线殊涛,官方指导价为12.19万元—18.29万元桥。具体售价请见下表售莲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沥,但是却拥有三种功率版本茨词,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本软,因此在动力系统方面呸叼,消费者有三种选择奠灯霞。    我们从上面的数据可以看到伞抽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铂亨关,1.4T低功率版是主流之讶鄞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唯敢琳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右精充缕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮文,但是它的售价高达18.29万元访,相对比较贵奴覆。    全新高尔夫提供九种车身色彩城委垮,分别是塔希提金辽幢、唐古拉白湘、珊瑚蓝恨伯、魅力紫寡坞、玛雅红善衫、季风灰络拨、水晶银以及深黑和极地白卿。 ①韩:16寸Cosmic款轮毂 ②芜痘四:16寸Cubix款轮毂 ③母笔隋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂麻但,其中15英寸的一款攻炔,16英寸的两款康菏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备珊舒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型橡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供混。    全新高尔夫提供标准座椅认挽胎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅千绷,舒适版车型则都配备舒适座椅滤裤苟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奸姆谋。    在材质方面社,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浑喊忙,分别是上图所示的DianDian黑色织物坤、Zoom/Merlin黑色织物禽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酱,分别是Vienna黑色真皮形顷男、Vienna米色真皮汾案、Alcantara黑色翻毛皮蛋、Alcantara棕色翻毛皮汰撵副。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怀表拢,有两种风格可讶兔客肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒋塘茬,同样有两种颜色可严ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阀,有黑色和米色两种可阉糠俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甩。    在车内外装饰件方面憾形诞,不同配置的车款也有不同的安排监钎。像侧窗下沿镀铬装饰条巴、双排气管相譬碗、镀铬装饰双排气管碎唐虫、动感鲨鱼鳍天线涪膛圃、真皮换档手柄胶抚、科技质感装饰条肪、金属风格装饰条憾、碳纤维风格装饰条等等粳幕妊,针对不同的车款都有不同的配备吾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峨逼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富背笔,配备有MKB多次碰撞预防系统炒爱、ESP车身稳定系统从、ASR驱动防滑系统寂丝、XDS电子差速锁耸崔、前排侧面安全气囊谜、后部4探头倒车雷达羚极备、前部行人保护系统肩仇、自动静态转弯补光功能等等屁嚼炕,但是在舒适性以及功能性方面工伟,并不是很丰富匹畴宋,但是也可以满足基本使用垒轿腥。   1.6L自然吸气车款如何训铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅恪,它拥有手动时尚凤、自动时尚以及自动舒适三个车款饲,手动时尚与自动时尚的配置一样朴戊,在价格上二者存在1.2万元的差价肩苗,主要是变速箱配备的差异锭措。所以在配置对比环节讨奇端,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旅荡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄,差价为1.1万元季恐忙。    在配置对比的环节我们可以看到貌卸,时尚型与舒适型之间的配置差别吩卜茂,大多数都体现在外观内饰的装饰件爆欧,以及车内一些常规功能方面息花胎,主要是顶棚储物盒艾发莫、后排中央扶手靛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湘惮,实际上最有意义的差别在于全景天窗覆、后排出风口费硅、蓝牙电话庐坎、定速巡航棉、驾驶席座椅腰托喇抹茶、TPMS胎压监测系统这几项上沏滩且,不过在这几项配置中汰微,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霓临,尤其是全景天窗绵槐毕。    从价格上看匈,二者的差价为1.1万元童切,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氰渡探,所以我们在这个推荐环节任,更多的倾向于低配车款潍。 责任编辑戏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肚煽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发段。它采用了全新的DS家族式设计风格佬断,延续了一贯的法式浪漫风格崎貉送,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素电。新车基于DS5平台打造赏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崩粗达。预计在3月左右上市斤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圃垛点,让我们一起来看它的表现如何层箍颧。 外观氯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅返签宠,却多了一些时尚及科技感楞鹤性,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沽慑拴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廉黔。镀铬装饰拿捏的也比较好镰蒋凸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌替孺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遁。也表示着DS的品牌走向独立扫空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堕,有着都还算不错的账面数据褐捌搞,车身长度为4702mm坷抚际,宽度1840mm梨递,高度1515mm.轴距为2715mm喜侍。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹋镐赡。 车型图片 基本参数仿茫浩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锌洪,除了前车6颗驻车雷达之外技手,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仍略,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悉祈敝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忿媒,从视觉上拉伸了车辆长度认筐,尾部设计了一个小小的尾翼泊拣,尾灯下侧字样表明了其国产身份白沪烤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头付。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垫让,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胸鼓,真正的排气隐藏在了下面党秸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型将笺讣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盖:高离地间隙嫁韭老、车顶行李架茄糕、双色车身等等溶偏欺。没错滔,无论是跨界缺、越界还是交叉车型蛋巷副,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨偷。不过世间万物监,徒有其表终究很肤浅睹戌躺,我个人认为迫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兴隘。所以豌剃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修搏懒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时团兼垃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象警。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏船,它集沃尔沃所有看家本领于一身勃骂恃,可谓全副武装颈妨狄。为了让媒体更好的体验这台车屏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢。没有固定线路似诺尽,没有领队车辆串骄嘘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谭场芥,它会和每一位汽车媒体人独处12天肪模。而在这12天里侵粹,我已经和它奔袭了4100公里狄前查,横跨了三个省份避,体验了柏油赛道泥纪口、软土拉力全烷炕、冰雪漂移硕响赊、高速狂奔宛晦且、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馆,当然氦每,最终的结果是鼻弄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姬硅豢,正所谓日久见人心蚕怠森,交友如此粪接,试车亦是如此刚面贬。回到正题故仆帕,和往常一样趁,对它的了解还是先从外观开始骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泰袱潭、多样化是一种趋势概,两厢车一改以往叫好不叫座的状况美脓刀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爸尖衰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怪酪兰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啊徘忙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车川行雄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畅,上市至今保持着约5千台的月均销量叮扩吞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型来。 外观/内饰对比挎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趣倾灭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的每,毕竟师出同门牟裁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擂擞贤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮,远看很容易被误会成排气管美戮,但事实上真正的排气管被隐藏起来骂,整体尾部设计显得层次更为分明惮。低配车型配备有倒车雷达屋橇,高配车型还配备有倒车可视吹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恼监穿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搜,修长的车身与宽厚的D柱林两垢,加之出色的后排与储物空间轰,俨然就是一副旅行车的范儿话棉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哼杏,它完全可以称之为旅行版朗逸聪。    车身的线条连贯自然涕册,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些下朝,调整了尾灯的白色灯带位置挫溯采,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侧乏仑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒处,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辜,内饰板件的用料以软质材质为主魔福,接缝及做工也较为精致纫荷,与同级车型不相伯仲厦蓝。从实拍的车型判断圈泡烂,自动空调侵奴莆、ESP系统鞍簇、电动座椅玩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型售,至于具体配置还有待官方公布杏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦,同样是大众家族的传统布局蛊壤垛,整体的感受都很不错猎殿,方向盘限、中控台的每个设计很都容易上手黑宠凤,从材质上来说柬棠,朗行是塑料感有些明显的嚼匡劣,好在其工艺上还是有保证的垫,并不会有很廉价的感觉斤幻汕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后让蝗粱,销量在整个家族中表现最为可观梅丁究。近期垦鞋习,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钙勺,新车主要变化集中在外观叼罕垛,同时针对颜色吾、配置进行了调整材拼,以保证其市场竞争力陋。在豪华紧凑级细分市场中宠掇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一登磋羔,通过下文的对比分析娇眉,希望对有此购车意向的网友们一点参考搐。   备注木: 为更直观的进行两车的对比分析晌戚经,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搔炯强、CT200h F-SPORT)赴,市场优惠参考自深圳市场管。 车型图片 所属品牌参耪菱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动排,内饰做工精细    车身尺寸方面炼梁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稿,其他参数均小于奔驰A260茄骏。从外观和内饰设计风格上看臼城,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衔幻免,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棠封,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伪,全车充斥着力量与美的线条娃臼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓦滴策,硕大的单条幅进气格栅陕奠痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屡。    相比极富视觉冲力的前脸造型屡茅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奶,但并没有脱离运动癌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臣丘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搐褪薄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型可,同时下侧雾灯造型也有改变韧涸,车尾部也进行了一定的改动荆,整体感觉更加运动鳖凉畦。另外雄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橙忍蒜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俺时荷,形成强烈的双色反差浚陋。    F SPORT车型装备了整车运动套件悲,涵盖了运动调校悬挂酷岛、运动包围咎、运动阻尼减震器砰随、熏黑运动轮毂料、运动车门脚踏板伦迫喉、运动型铝制加速踏板匈湃、制动踏板停逞、脚歇板等艰。    三幅式平底真皮方向盘赏斗、红色元素点缀的空调出风口峰、铝合金踏板亨距诧、仿碳纤维装饰条等等哎特任,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篓函晃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冒涣痹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囱闹,将方向盘己、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痹,增加了便利性哆身身,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葱吓圈,分散了注意力我慷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疚快,是多数第一次购车家庭的首选要求攘兑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仇亨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伦的。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硕,会有怎么样的变化萌妓扫,一起了解一下缆匆催。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棚岛衫,镀铬进气格栅增加了些许立体感谈筋坞,更加显眼的X造型前脸潜,迎合年轻消费者的审美垮圃。大灯的改动有些另类赏,在我看来接受起来还是需要时间的改。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钨,新款在车身尺寸上有所调整便滦讲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闻本,轴距保持2600毫米不变昂撩,相比现款仅车身尺寸有所增加烫斤拒。   车尾的变化不大佃锋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畅轻溅,以及牌照上方增加镀铬饰条蛔烙,尾灯造型无变化卿榔恫。实拍车型为高配版本蜗灰,但仅配备了三点式后倒车雷达凌。   新款的15英寸轮圈造型不错郎,轮胎选用优科豪马倪,规格为185/60 R15没显韦,备胎没有缺失潍际,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钦恕堵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氰骇背,在年轻人中更是屡见不鲜交。在学校要有个性顿诉,在单位要有个性搜犊漓,穿着打扮要有个性浇瘫睹,兴趣爱好要有个性纠胁兜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢列茄踌?如果你有这方面的兴趣漂工虹,那么杰德将会是你不错的选择歪挞死。可谓自成一派的它乱受撮,凭借着并不起眼的车身尺寸常抹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车的?还是旅行车崎镣鹅?或者是MPV锋?但这都不是事儿炼读论,只要适合自己就OK撼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人密,喜欢接受新鲜事物的他们崔何蜡,正好与杰德不谋而合淳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纲,此外描赊,六座的乘坐空间沁糜,也足以胜任日常的使用需求盯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朝都输。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弦冬塘?自2013年9月6日上市以后顿维,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辜彩酿,力压大众途安和马自达5等竞争对手莽斗,它用事实结束了我们的疑问煽惩昂。除了这些纳,杰德还会带给我们什么样的全新体验臀,让我们继续往下看钒。   " "  若是经常关注汽车之家的话苇坟很,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骚艘袱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惹艾。虽然我们这里并不提GTR十筛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庞萄靶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹肮梗克斯ST厢酱敝,令人刮目相看袒际氛。与此同时钨,在秦身上素健,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛔悼、做工以及舒适性表现上的明显进步捕。 外观造型卡挥掳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程请萍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罕怒婆,近年来推出的新车型如速锐殴媚、思锐以及大家眼前的这台秦无醒刀,都可谓一个比一个漂亮卯凸。就以秦来说速,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗓,很是亮眼舱屎剂,同时也营造了较高的前脸识别度卞协。   车身尺寸方面喘脓下,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大添起,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馆己,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糕慨,2670mm的轴距表现则处于平均水平解谋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨添,其整体感觉与速锐大同小异善师记。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯病努诗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接景凶。无论白天还是夜晚梧,该车的车尾识别度都非常高嗅何。而且内部的光源壤,除了转向灯为普通卤素灯泡外簿揩,示宽灯标测、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迫扮惺。   充电拇徐、电桩安装及质保/售后介绍乌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恍,据官方资料介绍吐,充满一次电大约需要5个小时左右镰钵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秒牟马。   同时掀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翔巫,虽然价格并不贵施扒,大约在6000多元暑,但对申请人有一定的条件限制疲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)定,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甸。当上述条件都满足之后杀喝莱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秒,如果一切顺利脑堡蟹,最快1个月内就能安装到位并通电使用挎痪。不过目前秦喀,秦还不能实现快速充电揩扑腑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扫,只是目前还没有这样的配套充电设备癌耻奖。   针对秦的特殊性傅惯妒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌佳迪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务断完。其中牌磊存,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冈伯笺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悼贪轰、绝缘手套和护目镜等设备难誓,并规定在检修车辆时必须两人在场先翻修。以防车辆万一发生漏电甘诡,威胁到维修人员的生命安全阶。   与此同时碳底,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姑簇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逗皑扔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炮,整车质保为6年或十五万公里钙秃,电池组为10年或二十五万公里)躬设。总之晚苯,从专设的维修工位桑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莎莆抡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郎跑,而对消费者的购买更是一种信心的保证测平健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诉,中国汽车市场刚开始发展会圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥拓,在那样一个年代券,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吗婚拇,并且在之后的相当长一段时间传,人们心中仍对它们有深刻的印象墩矗。时至今日刹熬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卞驶,在数年激烈的竞争中顽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下究豪毕。这回袒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烧箍,我们也借这次机会为大家做个全面对比冻常桂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旗日:外观内饰(包括设计和做工)涪、配置蒜幻抨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衔辩、储物淋脓、油耗党辅瞄、驾乘感受盎蔫、加速性能靛孺、刹车性能高浇。同时些,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笆、同价位车型的什么水平沥被兑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宏,目前约有6000元左右的优惠枫谅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屯现查,在优惠方面差别比较大群,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帝光,根据论坛中近期的提车价格池,9000元的优惠还是有的馈群妹。目前嘲镐,两车的售价依旧属于同一梯级型凑邢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卞骆,只是配备了卤素大灯及雾灯钒衰,透镜须酿、日间行车灯这些都没有怒冬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系栋究四,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檀,因此我认为两车的配置可以理解蒜等苇,符合同级水准偶废旦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妹共仓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粳霉哥,两车的各项参数也处于伯仲之间膝,差别在6cm之内谜。在车内空间上钾陶,两车的表现也很接近攀挤,我先剧透下吧佃,结果可能跟你们想象得不太一样呢丘怪。   相信看到这里示媒划,大家最担心的就是如果车辆没电间屉,后备厢是否还能打开的问题滤此集。捷达看来是妥妥的没问题攀窝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舍村,它的后排座椅靠背可以放倒憨蜡,之后即可顺利从后备厢取物非,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徒。   在倒车辅助上刺论囤,捷达配备三点探头幢乔镰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秦豪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓤盗。这里多说一句肮未雀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达染,让人觉得很不大气户粳乏,并且低于同级别的水平容娘废,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愁,舒适型也可选装倒车影像虎竭京,比捷达厚道一些翘鹤宪。从普及性上看税,能够达到同级别的平均水平恋仍碗,从功能性上看绵,拥有倒车影像的它则高过平均线了典雌,给好评蠢。   两车都是15英寸的轮圈勘,造型上也是各有风味红,轮胎宽度也同为185mm片随。从售价上看搔试,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霉规,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条譬跑搔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狡彻,让我们在后面的制动测试上见分晓诫堂步。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饶桥犬,借着中期改款的机会钒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妊。应该恭喜它铜拎,至少在我眼里弹,它确实达到了自己的目标攀普粹。过往凭借动感的外形提坷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点判箍羔。   只可惜波,刚上市不久的2014款起亚K5轿抒酵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掣,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂躺,受众群体并不大饲距竣。前段时间览,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析评脯,并撰写了《起亚K5购车手册》射花。文中感弹韩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型臂塑迟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒋唱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婆惩。自从起亚拐哀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后书,互用研发产品的例子不胜枚举勺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鄙烙。该发动机的最大功率为245马力垃峨发、最大扭矩达到350N·m路,账面数据处于同级别的上流水平琴撤难,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机访禄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀电乘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轮。   在涡轮增压时、缸内直喷等技术的加持下廖盎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渴伺情,并且一直持续到4000rpm纷。得益于涡轮介入较早饱崩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酥唤,而且它的油门也调校得比较灵敏武档。在实际驾驶的时候彻讳,可以感受到它的起步轻快自如看,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余范爽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筷鲜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怖,但差距并不像数据相差那么大病边孙。在整个低转速区间先,它的动力输出不算直接姑,缺乏一点活力膏沙簿,给人一种有劲儿使不出来的感觉奶鸿。   于是轻,我把油门再踩下去一点疟,动力突然来得很快蔬晶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颈祈,毫不费力变捂电,而且可以感受到车速达到120km/h时限,发动机还有充足的动力储备罕灌笆。它的中段加速能力让人满意砷,虽然依旧缺乏一点活力抢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捂洪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开配匣寄。   还是差点意思关人拢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俯难赡。于是燃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酱城反,6速手自一体变速箱切换到手动模式额痞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矫芒钠。它的油门响应足够快敝,发动机的动力输出得到更好的释放判,方向盘的反馈也更加扎实芥矩。除了SPORT运动模式外圃休烽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茂邪物,运动特性从SPORT锑、标准到ECO逐渐减弱猾,驾驶风格也逐渐趋向安逸锚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孝庆,平顺性极高拾鸵,而且动力的衔接也让人满意铃涡渡。若以80km/h的速度巡航屑踏购,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炭缓派,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裙市,对于燃油经济性的控制也让人满意挪。同样值得表扬的是降挡速度歇谭,在中段需要加速的时候深踩油门耍伎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出紊猩,而且换挡冲击也比较锌短住,不会让坐在车内的乘客感到不安案淖通。   前麦弗逊嘉事垒、后多连杆的独立悬架底盘结构卵钩,在调校方面仍然有很大的提升空间烹架胆。它的弹簧足够硬涂,但是减振器的阻尼不够大眠蔼侥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舍,会有细微的震动传到车内锹硅淀,以稍微快一点的速度过弯寄,车辆的侧倾会比较明显妊秀舷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孝级墓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凡蓟贫,舒适性让人满意鹃,但如果需要激烈的驾驶的话辆杠挪,后期对悬架的改装很有必要乱清。   它的刹车盘相应加大了尺寸泞,刹车的力度足够捻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洗赁谦。具体表现是金笺,刹车踏板的前一小段是虚位赔坍先,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笑杉虚,制动力度会突然加大话吩肖,需要一点适应的时间构。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裁兑,发动机的声音疮将灰、振动都非常小谱。然而饭,在速度上来以后吴噶嘶,噪音的上涨速度也很快界畅避,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝跨槽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肝线。   我得承认竿阑吨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梁摆懈,但在起步和中低速行驶的时候卢,动力参数上的优势并没有完全体现出来皆阑力,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梨瞧戮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啥。当然警断定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辽落。另外魏冗拘,值得一提的地方是度,在动力提升的同时顶窝驾,它还加入了行驶模式控制系统熊韦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窝推汝,它的动态性能相对有一定的提升奈畦,开起来也更有活力和乐趣卢香。   " "   海马M3去年4月就已经上市了欧歌厂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赣匙叹,只有手动版车型销售柑答斜,导致产品线还不够丰富策培。而就在去年11月喉度趴,海马M3终于推出了CVT版车型捆,7万-9万元之间的售价瓦脆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求项。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30便侩、逸动救、宝骏630以及启辰D50等车型柯邓擞,竞争还是比较激烈的皮兰颧。作为一个后来者奖和,海马M3是否有足够的实力立足玻?下面我们就一起来看一看熊。   动力匿辅土:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棱芥,其最大功率为82Kw扳送,峰值扭矩是147Nm扭朝。从账面参数来看膜痛味,可谓非常出色涟靠蹬,一点不比合资产品的数据差囤镭。对于一辆紧凑级轿车来说前皖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了份。    开起来的表现广,我只想说这台发动机的低扭还是不够强归镭盒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巩量。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏撩咐,如果想要充满信心的快速超车修接,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颗。    我知道会有人问喉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洼?说实话桑蹬,我觉得大家都没什么区别戏蚊骂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着善,也是低扭不够强蠕,需要靠高转速来增强加速能力态。    可以肯定的说埃棠,除非是加上个涡轮增压器刊须绘。否则的话氛筛,这个级别同排量产品之间的动力表现韧攀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烹。我个人觉得骗莽,这只是消费者们需要认真衡量的一点斯爸禾,而非全部化滤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姜党,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感口颅壤,动力传递平顺连续的特性坍,有效的提升了整车的行驶品质感瓷咐徊。顺便说一句彤嫉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肮颂,这也是比手挡车多花点钱的好处炕才蔼。    深踩油门时馆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上费掣论,来保证动力响应足够顺畅缉贬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内售趟。此外雌袭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梗浓空,功能性极强悉司玻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现课,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洼,g值才开始达到最大的0.366g来,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忌麓,此时车速大约在30km/h左右瞪,达到60km/h用时5.24秒赖喝,冲刺到100km/h用时11.45秒枢。    接下来看看海马M3手动车型汕,在加速到2.5秒后光灿挽,车速已经达到了差不多40km/h甘拜,达到60km/h用时5.01秒肉,冲刺到100km/h用时11.28秒煌,比CVT车型略快分妮额。如果不较真的话煞虐,可以发现二者的差距其实非常型馈,相应的在日常驾驶中其实也一样盾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剂,就这个成绩来说郎,它的表现只能说是非常一般梧啪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氛无,它的表现就算好多了腥菲邯。 责任编辑范颁侮:沈楠" "   近日蛇黎墓,宝马官方发布了新款X3的车型官图任,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莱倒。从新款车型推出的速度上来看吐挠喀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撕芬背。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诞慑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘎盲滔。    早在2003年曙节皆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棚人。10年以来鸥凳,宝马X3已经销售超过了一百万辆桐韶先,自从2010年上市徐刊午,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沟椽。因此驴败挪,2015款作为X3的中期改款斥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哼猫,优化后的大灯组造型梗陷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰念,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撤滑甜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磊殴耐。通过官方图片位喉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屉抗,也融入了宝马家族的最新设计语言唐灯,与新X5一样采用了新的中网边框设计伪腺,在视觉效果上更具冲击力搐驶。    在头灯部分普监,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光黎答憋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墩视。另外梯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扛,配置方面它还可以选用全LED光源饰筛欠,再加上选配的LED雾灯撤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肩袭斑。    新设计的前保险杠极具力量感心,并融合了镀铬睬、塑料格栅以及金属护板堕桑书,进一步彰显新款宝马X3独特的造型细壳妮。此外梨酪亩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中士立琴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睫,也使整车更具个性化风格矾歼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锭募迟:4657×1881×1661mm脊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近便酪,轴距也同为2810mm截,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俺吭沸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酥势娟,从车头一直延伸到尾灯的腰线峨蔽鳞,让车身看起来更加犀利且极富层次感涧烧沧。相比变化较大的前脸蜜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趁鳖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔡玩。相比X5燎,新X3的尾部更加耐看腿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拣秦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藤,视觉效果并不是那么给力老。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择输氨儡,新款X3也不例外懂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坛、后部的防钻撞保护装置赡坏串,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竣赔。此外胸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致且。该车还可以选择六种车漆申、三种专有的18涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拈芜敲。 责任编辑免蓄贺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荤砷:Quattroporte(总裁)济莽禄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阜无措,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV曝:Levante忌笆,还在2013年4月的上海车展上存榷断,以全新总裁平台为基础镭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踞瓤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掀氮忿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4低栓担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伴徒崔:Ghibli……   以家族设计为本毯褂力,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捕池媒,改走豪华中大型轿车的定位哪,车身尺寸长岔另、宽厢拭、高分别为4971mm完盎娥、2100mm和1461mm乃陪佳,轴距则为2988mm郡轻菏,直接锁定奥迪A6箩石、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祷猫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo半郊沦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征修幂,且融入全新总裁的轮廓特色达狈,以紧实并极为流畅的曲线离褥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格需雀诫。    于是在车头设计上磁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斧颈访、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滑孔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黔,将蜂巢状格网嵌入其中刀,且尽可能地加大达,再搭配角度更为锐利搪堆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽迸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条昂酬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涪,所以厂商在Ghibli的车侧酪,除了保留前叶子钣鳍状孔道陇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侈,也师法了总裁车侧的设计埠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睫称趟,另一条线则从前门下方迸出颅航,向后朝车尾紧缩靠,滑顺动感且充满肌肉感獭患乾,并正好可呼应更翘的车尾设计檄娄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上输桐,速度感浑圆天成排爱蔚。 内饰向旗舰看齐皑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沃泪捆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿解绩厘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吹蚕蹦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计系,也把声控道、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垢帕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淘嗣泥,右侧拨片负责手动升档韭、左侧拨片则能提供降挡夸办陪。    此外痪七,三辐式方向盘的前方侍歼,一样是借自全新总裁的蓝底白字侨、双环式仪表盘肛北,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扯莆,左侧则是表底超过310公里的时速表母,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贪梗庞,可提供显示油量硷晴嫉、水温航巧、挡位与导航指示等行车信息雇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上童帮报,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驹碌鸿,告知驾驶者目前的驱动状态懦埔。    和总裁稍有不同的中控台喉雾池、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沤念操,以及可触屏操作的收音机电台选择贯、音源切换膛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瞬慧诬、空调温度拔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肆纷,空调出风口则移至屏幕的两侧绣侍苇,下方则为恒温空调系统调整出风量双础乒、温度与出风口的位置裂,以及音响系统的吸入式CD块捆,设计上较总裁车系更加简约黑辑,但用料与配备完全向旗舰看齐涵稍,展现了十足的诚意抢。    较为可惜的是起氨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脱躺率,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm味,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踩光,所以Ghibli的前排空间与总裁相当催勃,包覆性和支撑性也非常出色唬鬼剩。    但是后排方面酞枯俊、便没有像总裁那么充裕课,尤其膝部与头部方面靖蛙,身高174cm的笔者坐进去后贺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已心悉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪芯,也刚好替前涸鹅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咕色,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓愁。 责任编辑吕围垢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赴兢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阿?后来一看适慰屉,哦土般适,原来CC是“Cross Country”磁赫。继续了解发现有点意思磷缉,底盘抬升沟感农、高功版2.0T五缸发动机睹聘苟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哀匠斤:目前的普遍规律是勾,产品分得越细奢腻屉,总销量提升越明显盛炬姆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冒,它的引进窃保盘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板素纠雄,主要分布在前脸和车尾极檀兑,从外观区分它和普通版V40很容易笛。底盘抬升12mm弊怀戎,这么小的数字对视觉效果影响不大饯李蚕,整体协调感没遭到破坏醋。    车厢内部衫妨杭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拼话,除此之外内饰并没有过多特别的设计痕。之前我们已经发布过实拍文章捐憨,车身相关内容有详细介绍戮棋骑,因此这里只是简单提下要点常,就不再重复描述了胖艇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惊蝗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机和,最大功率214马力搽,峰值扭矩300牛·米吴小,型号B5204T9炊七曹,是普通版V40那台发动机的高功率版本袖,那台机器的型号是B5204T8头,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼械,今天会是什么成绩参急控?稍后揭晓狄奋奥。    变速箱没有变化技本麻,依然是日本爱信提供的TF-80SD寺箱,六个前进挡方,带手动模式和S挡桅姬井,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庙睛绥,奔驰A级用自家的7挡双离合据帆,沃尔沃这台6AT暂无优势爱嫁,目前他们还没有新产品投入实际应用钉抽,理应加快脚步蜕慌挟。   驾驶天:邪恶的S挡    驾驶部分该市堂,我想说说D挡和S挡的区别计邯相。看起来挺初级的一个话题省,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擒灰。D挡油门响应迟缓卡娟,在激发变速箱降挡之前式,需要稳稳的槽坡、持续性的向油门踏板施加压力栋瞧,慵懒的降下一个挡位之后轿,情况有所好转艘筐,动力给得稍多娥汰,也就这样是霓。    不满意对吧糠?可以把排挡杆向左扳到S挡昏期操,切入“邪恶模式”肠闯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挂嘘,转速拉高1000rpm以上隶好,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来千曙糖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溺,脚踝每动一下品,车身就顶起往前猛扑一下弛徊缉。深踩油门霓摧,转速迅速攀升材擦级,跟D挡时判若两人簧馆诞,两百多马力茄、三百牛·米储,在这个尺寸的车身上爆发出来盼,过瘾令悔。    激情过后细细品味驹坏,这套动力总成有两个弱点需要改进龟,一是怠速时振动大达,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钢,影响体验;二是低速行驶的平顺性姓狈叮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醒,1佰擦脊、2浚、3挡之间可能频繁切换部,动作应该再细腻些樊戊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漆,选择“全功能”项痊相崔,不打转向灯就变道冷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道釜,回正的力度不形,如果你想在车流中快速穿梭前进龋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争井,要么关掉方向盘辅助捆猜,仅保留振动提示即可叛敌良。   绕桩叔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旧促心,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亭博棘,在绕桩场地很讨人喜欢烫尚牌。车头响应比前驱版本积极关身,入桩动作稍猛狗陋殊,车头好像在被一根绳子拽着走遂提。给我留下深刻印象的是敞崇茎,这款车的极限要比前驱版高太多锚棚,特别看了下美,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鳖哀眷。上手容易郸辜,但是需要注意别突破了极限浚屋纽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疼:一旦超出极限当,很难把车身再救回来妙净斡。 责任编辑瓦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诬雀,就一直困扰着我们的问题托掏雀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脾零。马力越大的车就越好么参色?绝大多数情况下答案当然是否定的耽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澜。随着时间的推移吵具惯,我们有机会做这样一个有意思的选题摄敬。   让我来说明我要做的事情蛇木模:我们有三辆四门轿车赡赏,合计拥有1657马力篙。看起来确实有些夸张抵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虫铜呈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凰洼戒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韭,但是这个570马力的怪物一直没有车蛋跋,直到我们完成这一特别的测试一周之后粗瞥谩。我们只能使用520马力赁酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涸泄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痪寸入,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣救花昂。   另外一辆是全新的奥迪RS7菩疟练,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坪匹,拥有560马力的出色表现芬晤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亢,在K&N工作室的台架上呛檄,它的轮上功率达到了479马力宦恍售。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中普猾摆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力德紊描。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溅娘,用以获得更多的功率输出为龚菠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庭雀枚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力操敞谓。即使按照宣传中给出的数值澳沃安,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鼻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钠垢蛔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG先襄编,它的轮上功率达到了541马力素掣皑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斜。   另外还要说明一点烧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肺镰涩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本平谴烽,不具可比性涣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豌驳汇。结果很令人意外太叫草。两款加速最慢的车型堵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛙。当然最慢是和RS7相比较而言的讨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速典奶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚏钦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帘寥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊董杰犊,但是还未打破我们以前的记录搞纶尚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肩起芥,说它慢更像是一句玩笑话嫁狸,这一成绩实际上已经快的吓人了忍。奔驰则要更快一些芭袭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腑新,冲线的速度也提升至197.5km/h小颗。冠军仍然是RS7的呈落扒,它只用了11.6秒古,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袄仁梗。奥迪的冲线速度为193.8km/h螺,虽然不及CLS63 AMG膳,但赢了就是胜利端。   123下一页 责任编辑瘟常风:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后默,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汐许熬、运动和科技气息了地。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹤缓菜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抗爆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挝,主动式车道保持和自适应巡航功能表,几乎能让驾驶者也变为乘客狈慑墒,高科技配置更加丰富容。    于是呸瘁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栋饰咕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孤凄捍,在下面的文章中有详细介绍次。此外琼劝段,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章较。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读税袱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒜、残破衰败的路边小屋空币膏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亮蓬挞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兔暮饱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落操。身处如此糟糕的环境巨霖继,却并没有让眼前这个出身自底特律捣汉改、土生土长的本地小子屈服落:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搞,但只有经过一番试驾体验之后惦豢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妈柿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的里缄省,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惟滩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坚受肋,同时两侧向外延伸与车灯相连嘉丘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲度歌。   尽管是低配车型靶目摹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辽讽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钠,它基于D级车的平台打造幻抽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸督按,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趣哗贬,不过从近几年的趋势来看壳号嚷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仕戏点,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牡秽同,至于其中的原因靖茅犊,从这款车中也许会找到一些答案罚呛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT程概孺?   GT户膝母,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写革隆豹,维基百科将其解释为具有超长续航里程系诵、拥有强劲动力靶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型手庭。可能一提到GT尼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甘孺,其实则不然桑拢,GT拥有着明确的划分准则坝,举个例子来说互抒叼:拥有着标准的后备箱蹲虑礁、配备V12发动机并且内饰非诚琶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褥酞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看详,这款车的确还真有点GT的意思蕊鸡。在笔者看来势奋旱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垂恋,最起码第一印象分已经拿到了排泡鼓。   5系GT是采用7系平台打造的井骄墙?   5系GT的轴距为3070mm罢稗倘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桔试,从前双叉臂戎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巨。厂家表示恭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型级橙撩,其在外观呢、内饰胚褂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倾。   5系GT型到无朋友淮射?   谈及5系GT的竞品奴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情记康,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锭凡隧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版砷赤。   外观怒曝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漆粒搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆传。风云2(详情)兽肃脊、E5渭、A3以及今天评测的这辆E3前力,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钱耸蓉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘陈坤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般蜂率。从这辆奇瑞E3(详情)来看屎帆,外观及内饰都有着很高的原创度戏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磺物。这让奇瑞的产品线更加丰富熬谰串,但也让消费者选择起来有些头疼鞍冠。 外观集:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疲,但外观却没有去针对青年人的设计镀,前卫杏芯椿、另类这些词汇应用不到E3的身上舌抚,车身也找不到多少运动感庙伟。不过它长得却很容易被人接受勒斤寥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曝吐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哦,E3和E5的外形稍有一点点相似煌坚胆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眠采。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰惜冲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刃,而且非常容易被大众所接受手。不难发现蒂软,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赶潮司,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摆。艾瑞泽梦、瑞虎5美鼓密,单从外观来看都会让人眼前一亮勾踢。借鉴是好事诉悼界,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快切,但不动脑子的照搬实在是说不过去慷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虑缓,作为最会制作小车的铃木来说剧划,雨燕可谓打开了国内的市场江。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代动,新一代的SWIFT迟迟没有引入诵。而就在2014年1月18日趁惜十,铃木速翼特在国内上市得,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赡晶陕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氰挫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伺粮葡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕到建,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剂棠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歼底森,速翼特运动版采用运动风格打造虐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm督肺差,轴距为2430mm燃瑟岔。由于基于新一代车型打造氏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盎衅,轴距也加长了40mm哄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚的寡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钩散角。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忌暮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茶妮艾,包括中控布局侨唤、仪表盘响舜鹤、方向盘等造型均有所更改譬。此外妙愤,配置方面新车配备了ESP杰戮固、自动启停系统冬墟、USB接口锨持惮、运动座椅等配置痊那。CVT车型还配备了换挡拨片比承,满足驾驶需求叭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眷太间。真皮包裹自不必说练鸿,3幸顺衡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虽。不用和别人比咐饺瞧,超越自己就是最大的进步藕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眉讥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涂,其最大输出功率为100千瓦信,最大扭矩160牛·米芯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拨酞定,其百公里加速时间为8.7秒抖髓齐,最高速度为194Km/h习誓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡料仍帘,相比之下乐趣少了很多晾。 免责声明幂尉雹:本文仅代表作者个人观点湍篙,与环球网无关拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤胜,对本文以及其中全部或者部分内容抵、文字的真实性羔柬微、完整性铃砂囤、及时性本站不作任何保证或承诺虫伍人,请读者仅作参考黔杭,并请自行核实相关内容态拜芥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车距,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大计阮铣,引起了广大网友的质疑羔巫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澎胆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歪伎。于是易车网本着服务网友的原则检县羌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忱耗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驼宋堂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挠,您便自有定论假。   体验者介绍    前排体验者劫喂:辛毅 身高博舱:178cm    后排体验者坷链:旭子 身高分:177cm    Ozel 身高糖氛钢:170cm    小娴 身高伐绦欺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍答示。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市列,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顺垢士。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皑呕才,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挫豆,公平公正公开地来一次大对决沤盒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明始精:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车残。所以不得不承认陪动洼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值损淡拿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攀。    事件回顾孪酗汐:    说干就干哇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驴诵熄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寞党。根据易车网后台数据的统计来看沃赔秋,持以上三种观点的网友大有人在藤氨侥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肉琉冲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冷纺。尽管是为了对比三者的公路性能丢瓦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崔率。    测试车辆穷撮饯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350部射鸿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涉谅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丧霓瘦,奔驰已经尽力了克讽革,我们在此也由衷地感谢戌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袜,告诉大家改款前后的差别嗅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缕哗码。因此我们也很负责地告诉各位网友兢塘,目前除了易车网锭桥,其他媒体对于新款X5的评测羌乃,都不能代表日后国内在售车型乒。第一辆中国版车型为xDrive 50i讥边,加配M视觉套件宫了。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酱,我们无法借到官方提供的车辆散歧挡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俺慈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型房。    测试场地拴喜:    乐驾赛道全长1.6公里屑陀蔬,共14个弯道坊戮,最长直线段270米木恭鸥,赛道宽度为10-18米懦庆,视野开阔孔,无障碍物岸动贾。赛道两侧均为土质路面端拾呜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆商郎挟,大大降低了安全隐患抨驳。    测试人员拢搐撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戊,却要替土豪们操心买什么车晚忍宋,这件事听起来真挺可笑衡,因为我实在没法揣测土豪们的心理何褥破。如果说我还能理解花五十万买大切师恒侥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缺觅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剐,代价是要多花一倍的价钱谦蓉涧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拇其,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媳德慧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纶。不过因为坐的比较高邻夸谷,速度感不如那些贴地者强烈棺瓶,还没怎么着呢就破百了舒。这大概就是SRT8的魅力睬泌琳,很难说值不值得徐花奉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坷聚杰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吮魔澎,跟改款前相比还是升级不少巢蝗缝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系番汤,SRT是JEEP官方改装部门氖纲潞,这种改装是全方位的掠颗,包括内外套件加强归,以及性能方面的提升汰蕉帽。SRT8就是高性能版的大切诺基媒驼凳,主要提升是外观套件拧娘息、及动力系统涵临牵、刹车系统狭突、行走系统等方面且肖柔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勘头。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氯彭亨,6.4L自然吸气HEMI发动机鼓,搭载采埃孚8速变速箱鞍。   SRT8为公路而生角,所以公路性能是它的强项天,不过Off Road就不是特别在行了颂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睫豆。 ② 跟之前的SRT8相比偿沁痛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坟凌酷,所以科技感和豪华感都提高了不少椿形害,跟换代前的SRT8相比清阶父,升级的部分都是实实在在的父迸赋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晾奇廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讨究仁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置队褪兴。  ∷怼③一百多万的车母列,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亮,再挑上百万的车的刺谩尼徐,好像有点吹毛求疵艘客。首先悬架的设定非常的运动缅,即便比较温柔的驾驶方式楼峰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸡,大切诺基SRT8并不是一个非惩纾合适的选择獭睬俱,尽管动力非常充沛铣是胖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盘道。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茸奔,但好歹SRT8也一百多万了沟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龋。不过之后我们也释然了狙须量,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唬维凳,但经过数个媒体的“蹂躏”般,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘忱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘛,有点异响似乎也算正常沙挽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从,请点击下面的图片进入试驾文章县畴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了先,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奋顿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凰列。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娇彤砂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T式,还是老套路嵌古盖,直接切入主题挠咕璃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盾。 动力对比灯秆跨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手合客,看看英朗GT的表现如何吧躺秸仑。这台发动机的最大功率是131千瓦等棠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拈,当驾驶者在需要全油门加速的时候浆惰暑,为了获得更好的加速表现缺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啡。对比发动机账面参数来看对亲,最大功率118kw水,峰值扭矩250Nm浪喝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜案婆饱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颁魏莲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲍。   至于传动系统方面潜虚巾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芦讽,都是目前该级别中的主流配置淮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剧堑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蓬狗鹃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜜,比如高尔夫6厩霉、速腾等衅里情。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扰蔼搜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沧患捷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力放读,从而起到提升操控性的目的敝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溯情并,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上热,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趁横,但通过厂家的调兴坌浊穑后溺洞娥,当一侧车轮发生颠簸时惜毛,对另一侧的车轮影响会比较小些筛仙。   小结杆弯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多前玫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犊动。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铝,至于优点这里就不做过多介绍了避佩渭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪茫后英朗GT更偏注重于操控性坪侨第。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥祷泰,见过后车追着拍照的疼呈,见过开我边上向我打听价格的喊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溪戊。我坐在这辆路盛E70里闺痛,被注视得有点儿不自然墩喊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣槐笑,我琢磨着放,要不要让他进来看看莲诧。要不是我瞅见了绿灯亮起啼蓬琼,我真就这么做了限。对不住了朋友项扇,这次没能让你仔细了解它壬,不过我希望你能读到这篇文章岔彪。   不用否认备效,人们对美的好奇与渴求与生俱来酒奉羚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勒。不过在这些人之中椒,有人会终生恋着美人嘘词,有人也会为抱个花瓶而后悔辛。如今打造足够美的外表来吸引消费者论抹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情许,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沮,但在这之后能否一直爱着它卸,我认为是一个很值得细抠的问题塘肠。   ●外观大气萄肩、美汕帛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惟才,我还以为来了辆捷豹搓,赶紧跑过去看发现被骗了恐荷惨。不过我并没有觉得失落默刨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观触楔,并且从设计角度看健角稻,它在借鉴与融合得方面都很到位跨涂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尖瓮北,我对它的外观设计就100%满意了猛惫携。这事儿对华泰肯定不是个难题哨恋,您看看宝利格还有华泰B11哼,都有明晃晃的格栅盛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位交骇妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中千藉,但绕车一圈后我发现褂琳擦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宦形的。咱看看数据对比锑感,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乒枯,可以说在各种数据对比上豪,它“不是第一矩错蓟,就是第二”廷措侯。虽然在宽坦藩、高和轴距上没有做到最大竿庭坟,但也不过是一两厘米的差别习店,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杭秤,这就让它看上去大气许多居棚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秆桶。   打我接触这辆车的时候请,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光和沤啊。在这样的目光中哦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逗阮念。面对“屁股高潮娜、尾窗窄”侵畏、后方视野不理想的路盛E70时仟械令,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脓放。先不讨论这样有多麻烦了梢扣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作台,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扰?这点让我心里不太自在娶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廷结逼,是个应该有的配置尉囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缄败卧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盲。而随着国外皮卡文化的不断渗透儒仕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吗,去跟进时代的步伐驰。为了迎合市场的变化及用户的需求猛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时日阑焕,开始注重宽大饱满的外形设计哪,并增加更为丰富的配置睡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悔辨,整体的风格带有一股阳刚之气钨烫。在车身尺寸方面踞氯,它的长/宽/高分别为剐:5310×1812×1775(mm)呕慌素,轴距为3100mm拎斤居。威虎TUV并没有大小双排之分武甭起,仅提供了一种车身长度财丧清。车身侧面的线条也很平直餐颧,外扩的轮眉使其显得更加饱满灸似骚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正父芬弊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓谜。大灯采用远近光分体设计操蛾,其中近光灯还配备了透镜揽擒潦,不仅更显精神鼻深,而且还可以起到聚拢光线的作用狗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饰猫哀,遗憾的是秋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泡萌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舵,并且后视镜仅为手动调节蚊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架节,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婆,非常不错硷泛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沏禄唯,至于货厢外侧并没有再多设置潍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毕玻控,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苏。另外颇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剃翅,不过据厂家介绍椒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓣冲雀。对于皮卡车型来说熟受邪,这项必要的配置还是很厚道的享。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屠抢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气害,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攻嫌酞。不过秒溯,今天我来到这里并不是为了滑雪丸,而是为了求证一件事情阑膳纹:有没有一辆车衫渺,既能够带着一家老小舒适地出游泊矾,又可以不惧冰雪评叼妓,在冰天雪地中步履平稳地行驶荆爆,同时价格又相对平易近人呢矫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恰,那么就让它拿出真功夫试试吧舍违。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)认,从外观上看赌勃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疤唬,19英寸车轮显得很有力量感棘恳,也与动力总成更加契合;其它的地方溶,也依旧是酷威的老样子波把,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沤貌,甚至还有一些精致的感觉揣伎堑。总体说来萌,尽管算不上全新车型痢卤,但依旧耐看簇藐扒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廊破,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墓椿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窝商,动力响应良好挛凑艰,易用性好许,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳尚卡。当承载着全家出行时哗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嚼枢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓦乾陕。   至于酷威3.6L的内饰方面降敛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)休,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”申,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椒。   除了动力系统黎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夸挪蛾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怠幢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毯殴。动力分配完全依靠电脑自动完成门忻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮力熄。   有了四驱系统静,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赣癸焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓄,具有更加粗大的排水通道苍嚏猫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗅饲渐,冰面行驶性能更加出色姆。此外篡腻啪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晚,胎面中央多重“Z”形花纹乐蓄、针孔沟槽设计蛊饲雌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楔系反,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3日函,它的定位低于1系排欧。但是授菠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步船剃椿。另外篡,它也提供了i3?REX增程版本桔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机列,扩展了这款车的最大续航里程尝木。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试立蹄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焚歧关。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棋介,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溅。   宝马有没有提高电动车的标准皑拌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扭?让我们在接下来的测试中找出答案授卉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芬似,宝马i3的行驶里程可达88英里锤赊茹。相比较而言季灰糖,?Ampera可达30英里楼腻,而普锐斯可以行使约10英里绣竣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电家,i3可以更多地使用电动模式纱巷。而增加了汽油机的动力系统稻材,则使三款车的续航里程分别上升至160英里话里赂,357英里和505英里峦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脐。这台车约五英寸高贿霓,而宽度几乎和高度一样畔,与低矮流线拈踢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芹荣胳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磨狈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力紊,我们没有所需的充电站?趴态,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郴冯刊。   此外官,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侈讥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雀熟靠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熟。它内饰精美亲殿葡,融合了许多先进的科技垂,它空间宽敞绥咯咕,驾驶体验一流瘟唐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敢,它仍然使用汽油机取,以作为电量用尽时的保险伙辛惜。   第二名拈片:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凡,科技感十足吾,而且它也能胜任舒适的长途旅行哩舒溺。   第三名晒兴权:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妥,它最大的优点就是充电迅速钮胸,性能可靠彻煽犬。   然而兜腾表,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晨。(实习编译纫涉昧:徐旦?审稿奉:刘洋) ? 免责声明版权作品耿骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载垄杏,违者将被追究法律责任片时。责任编辑坚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隘如,应该说是倾注心血靶,在技术平台上都有可圈可点之处鸿,源自萨博的技术是其最大的亮点午浑躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型可,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫂。在外观和内饰上难副摔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辅械,在动力和配置方面也还是很有性价比的弗锨坚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说平飘,绅宝的外观原创度还是很高的抽烷负,并没有刻意模仿什么车型阀,但我们会在这款车的细节上看到翔苹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皋含歇。且融汇的比较好控膛,并不是简单的照搬照抄桃荚锰。这一点值得肯定奖,大灯的设计十分犀利冯,鹰眼造型也有较强的辨识度谷型坝。LED日间行车灯比较醒目玫,穿透性不错乒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卞素:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镶问艘,也很紧绷法。看起来运动感不错窃骂炉,但前悬和后悬的长度较长娟鳖,看起来有一些比例失调本。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橡缄,在视觉上看上去会更紧凑动感溅馈。轮胎的规格还是比较高的谢蓟貌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拇。   车尾的设计比车头更简洁一些梦,尤其是尾灯的轮廓赶仆抱,设计非常成熟嵌探。和宝马新款3系很像矗乳殿。除此之外矾殴呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨。   本文导航诚善祭:" "  “卧龙凤雏特驾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袄纯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后几础茬,便有了三国时期的三足鼎立袜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谋茶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出推胁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ノ硬佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湘驮,然而坊间始终流传着这样一句话翁:“得中级车者得天下”;是的逆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墩搜李,今天我们会为大家带来两款重量级车型拱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奠,请大家继续往下看妻黑胯。   看到这里大家肯定已经有了答案了健附科,没错休洗围,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉库壕,那S60L是何方神圣公驰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型五,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糜箍炊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熔伐高,厂商指导价33.49万元蛊咎聊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耽旧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俄峭鲤、后排座椅加热啊的斤、并线辅助檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宏搐,即使不看车标芍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膜挤,哪个是奥迪改福晤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稼楔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铣溅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动危,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醇盗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性槐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角私托,使夜间行车更加安全青建献。两车双色的外后视镜造型别致庭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光督仟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税瘦磋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼓,至于乘用空间如何惕构,我们将在空间篇为大家详细介绍摧。两车都采用了5幅式的轮毂造型葡是被,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盯懦咖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计客,整体方正的设计略显稳重寝盛乓。后尾灯的设计两车可谓各有特色疗答逻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骗侯,设计感十足纱,而奥迪A4L的尾灯更加修长陆埠枪,视觉效果出色钳腾。天窗不仅能够增加车内的采光奇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惹划。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戚墙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜡斡。   本文导航哄匙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车故棠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间先,配置也能满足一般家庭的日常需求菏。对于这个价位的小车来说筷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忱篙化,在这方面宫归雌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迹,就算是与它的直系前辈骐达相比茸累,也不遑多让梧斜半。然而作为一款家用代步小车抖,它也并非完美池,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外星,车辆本身并非进行任何实质性的改变桑,跨界的概念噱头大于实际颅搔。 "   技术革新日新月异的今天哪,车型的改款换代再常见不过唇浇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柒捌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变羞什,同时在动力方面也增加了1.8L罚扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万平,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铂啤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敞察,但它的实力不可小觑稿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌去画侵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型令。既然实力不容忽视侣搅酬,价格又有优势隧潮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惧媚。" "  版权声明沛:本文版权为网易汽车所有亲,转载请注明出处吾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勃琼,全新的品牌全新的车型无币嵌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弯经,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴婆势В克斯慷矾,在2013年富芑玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月发,堪称是这个区别的标杆级车型试署叛,观致3要想在这个领域取得成功花,不可避免需要跟标杆车型来一场PK零,看看是否有优势能吸引消费者关注卷。 外观风格各异   先看外观方面波,观致3展现出大气得体的风格衰,不像速腾那么沉闷单调梁荷本,且有着自己的灵动个性;而咐妫克斯则是完全偏向运动化的风格妓,典型的注重操控性能涂,突出驾驶快感的性能车型里扔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔬波,与观致3区别明显媳。两者主要是风格差异歌,外观上分不出优劣哺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兔挟某,观致3丝毫不会逊色于竿克斯车型娶。 尺寸对比 车型名称 附趾埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邢骋煽,两者也是平分秋色鞘蓖藏,车身大小相仿祁告牡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乓佛刻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上档蓝,观致3要大于感芟#克斯兔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硅怕疙,尤其是腿部空间较为宽松匹汇峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇苊ν撸克斯在后排空间布局相对紧凑矮闻,而后排空间也一直是各代副锱矗克斯的软肋波。 价格对比 竿粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烦功,杆常克斯则要比观致3要更大一些欢方裸,在不放到后排座椅的情况下钦叭,嘎枞常克斯的载物容积是530L绥巫疯,而观致3只有430L遣,100L的差距还是能装多不少东西的攻门逆。而在需要有更大空间的时候兜,两者都可以放到后排座椅等撼,放置大件的物品渤介。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郎,观致3和甘迓老ⅲ克斯三厢都是11.99万起步酣掳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绦。而细细对比价格表可以发现胚,要选购自动挡的车型另风萄,该砩伲克斯最低仅需13.09万蒋拐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糖韦础,观致3则需要14.29万佩,这个比起负炒幔克斯有1.2万元的价差甩浩,当然在内饰配置上会有其它差异抵冻矢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陈,可能复爻=耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碳危。 挑选合适的爱车梦,看专业导购途滴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锑森迹?   扫一扫烙订疗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搽悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛。风云2逃宫顾、E5逛、A3以及今天评测的这辆E3被晴固,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽胺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘唯哇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澳躺。从这辆奇瑞E3来看蜜募,外观及内饰都有着很高的原创度悸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斥释。这让奇瑞的产品线更加丰富兄,但也让消费者选择起来有些头疼煎筷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死暑镐,也从来不缺少“明星”豢浓暖,“沉稳绅士”大众速腾目、“狂派斗士”福特该克度茫克斯等都是热门且销量稳定的车型梯麻,不过要问哪款车型最近销量最高精惯懈,还要数“逸派高手”日产轩逸纠欣朝,它已经连续两个月销量突破3万伙幌,坐稳了桥车销量的头把交椅链。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惫沙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矩店?下面我们把两款车型拿来做一次比较入供雌,或许能看出一些端倪羚道缆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慕泄舌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挺,入门价格上剿道暇,风朗比轩逸高出2.08万元揉康,表面上看价格性恃,轩逸占有优势桓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汀,这样看来欢辣闭,风朗其实只比轩逸贵了2800元敲,等国产版风朗出来后充瞧,风朗在价格上反而会有优势也说不定拼水。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抹遣,这款车外观与内饰变化并不算很大外哦咎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颈烘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吨触,下面我们来看一下桂舌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浇笆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苯将屉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衔恫邵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伪慌。质保方面贝碱簧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遣猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浩碘鲸,最大马力已经达到了170马力没,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灵盎。变速箱方面艾,逸动采用6挡自动变速箱蹈乡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捻茄措,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抖奶收,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扁怕枚。 免责声明紊禾横:本文仅代表作者个人观点裤滥,与环球网无关鳖其戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹,对本文以及其中全部或者部分内容烽溜、文字的真实性年、完整性幌套凡、及时性本站不作任何保证或承诺崔家案,请读者仅作参考稀糖讹,并请自行核实相关内容按。" "  近两年纳,自主品牌进步着实很大貉壬测,无论是从设计方面骸佬麓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狗,甚至可以与合资车型媲美救坝皋,山寨陇坑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨胖。在10万元以下紧凑级车型中钨河刚,更是自主品牌的天下驾奖,凭借比合资车型更为出色的性价比渺浑,吸引了不少消费者的关注团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市场湍统,一经推出便受到了极大的关注母,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惟砷,包括动力在内剃,新车共有20项升级结,本次共推出8款车型蹲睬感,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款长,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孰毛朔,售价区间为7.49万-11.79万元扫旧抄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表塑蜂,近来也是频频出镜首盛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱毓裕控大玩具车”的名号名极一时挛茹。速锐共推出了9款车型隧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款分昏镜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坏绍,售价在6.59-9.99万元之间害爆。   单一来看粮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湃温,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赫,看看那款车要更“精”一步阀。" "  新君威变得更好看了测,配置也进一步提升册讥,新加入了一些科技配置遣斗,比如智能交互系统梧,BOSE音响等等茫卉唤。这些都是新君威的改变之处狼沁嚷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹊鳞相,售价24.59万元垃,作为一款定位中级运动型车的新君威搽徽,品质感一如既往侥虹广,操控性也非常突出班。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威科嗡,以下简称新君威柒痕熬,外观相对于老款进行了必要的改变草擂传,毕竟老款车型从上市之后溯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纶,新款在大灯府道、进气格栅南刀、雾灯廖、尾灯哦吩港、前后包围都进行了细节的变动割稻抒。   在新君威上架衬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柿扮井,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弦,在操作上没有太大不同憨委,轮毂方面犁雀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂观存妇,轮胎品牌依旧是普利司通芍。侧面造型基本上没有变化娠,侧窗所占面积依旧较小椒。   车尾的变化还是比较明显的残桅,这主要来自于尾灯的改变邪。新款尾灯全系标配LED灯冬额篮,并进行了熏黑处理挎盼痪。尾灯的轮廓样式更加犀利扦汀,个人认为要比老款更好看袍。除此之外感,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靛叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形鄙敖沧。   本文导航岔盎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呐涪,颠覆传统的外观诲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环工,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV别夸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挡浅诺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箱唐,足以证明其强势的地位憾抖沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市功,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迸细玫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强操砷。(温馨提示簿罗锈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墟编,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础。)   自由光基于全新CUSW平台打造担步衰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陀恨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汰僵劳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跺,圆润的造型是其给我们最深的印象割。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碴,显得简洁利落阂采踩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条强,显得净雅别致砷骆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勉疲寝,主要表现在其大灯的表现形式上仓缮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晒衡旱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徽沽。两车大灯配置基本相近爸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已每。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助报落,车道偏离预警系统惊蛇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剑狈尝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗林,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲤侣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潞钦腿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刺却,其尺寸差距就没有那么大麻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗅阀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傅嗣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涤肝桅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粕歼寐。奥迪Q5采用两边单出的排气管鳞井切,在气势上略胜自由光送克堤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罐拢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灸傲,磨损线束保护层邦奖,存在导致电池损毁的隐患恋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楞悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊千,称9124辆V200受此次召回影响瑟场。长城汽车正在邮件告知客户填位岔,并建议联系当地经销商进行检查维修爬捌。   据悉担湃离,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吕断岸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孙癌荡。”更有甚者停乃,线束可能会内部融化福彭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说深,目前已上报了数起线束故障朴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拈巧,不能够给电池充电愧斥穗,车辆也无法启动捍富。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刨颊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恼。   克特里尔先生称恭陶,检查故障预计用时20分钟衡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湍。如果绝缘保护层磨损严重韶码,线束已裸露捶,则需约两个小时以更换整套发动机线束栓市侯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镐。此前乱是师,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淮仕,2010年又因手刹故障而被召回释。   2012年暮胯双,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颇目茬,长城V系列也在其中绩是亨。当时假翻头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毫底,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矩。然而搔单,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片獭链,更换车辆共计超过1.5万辆巷躬。  ∨傅畋怠(实习编译墓愧:王萌审稿是绣:刘洋)   免责声明版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾愁琴,严禁转载暮呜,违者将被追究法律责任登痴班。" "  随着经济的快速发展耙酪,购车群体的年龄层次也越来越低樊呸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孙兑、省油窟,而是追求个性和时尚设计哗啦抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扩。作为跨界SUV犊,它们在造型上将年轻僚、时尚展现的淋漓尽致悼思,完全符合年轻消费者的审美需要舅寸欣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崇,来看看到底谁更适合你唾察世。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筛察森,相比2012款变化不是很大坝全书,只是增加了配置和车身颜色题搐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斗拔,售价分别为21.98万和21.47万誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陆恐昂,但风格却不尽相同睬。斯巴鲁XV外形显得干练须广,车身线条硬朗脾,富有力量湍林,越野味很浓松汲。而标致3008外形偏向都市化设计繁,饱满圆润的车身凸显时尚感砂完,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辈。   车身尺寸方面有所差异毕邢篓,不过并不明显携瘦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)须鲜集,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)款。斯巴鲁XV车身更窄扑,同时也稍长一些茅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痰倘竟,加入蜂窝网状格栅运动感十足拓。而标致3008采用半圆形中网档痹,镀铬亮条包裹显得很精致闪。两车前脸分别展示它们不同的风格蘑,同时都包裹塑料黑色下包围手桂戈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挖勤渭,远近光分离灯组设计痰丢,造型普通凡剧稿,配备有示廊灯屎宋诺。标致3008同样采用卤素大灯概,不过加入透镜庭硅拘,不仅聚光效果好删溅,同时美观性也不错陛酥。另外蜗蕾胺,还配备LED日间行车灯湘。   在侧面温枫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计触,比如非常倾斜的A柱昧,同时将后视镜位置后移佰,留有三角窗减小了A柱盲区叔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料层,有利于减少磕碰的维修成本杯临。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎廷幢,注重舒适和静音性逞恰,双五幅轮毂很有张力脚秽。相比之下揪杆廊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巾,与黑色下包围搭配运动感很强烈抗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛙眷,同样注重静音和舒适性校泊。两车的备胎都是非全尺寸设计泌杭。   相比前脸栏浚,斯巴鲁XV尾部更个性拒隘敞,辨识度较高莆番什。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虾扇微,镀铬亮条的运用增添了质感盖塑杀。 标致3008尾灯加入LED灯组徊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绕,但是块状尾灯造型很独特官。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哺,标致3008同样配备倒车视频影像壳,另外略郝,还配备前2/后4颗雷达探头池寂。" "  在过去的一段时间里吃,甘撸克斯免派、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侠傻挠。时尚动感的外观啦辱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揉,成为了年轻人群青睐的车型勤东巧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奖渴淬,科鲁兹掀背车则是新进的一员雹娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”晾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纤菇观,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出速贸随,但却带有美式车应有的力量感馅添船,总体来说它的设计很适合国人的口味慕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巫钢,其三厢设计有些过于保守差凯胖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筷烩破,为了能够扩展消费群体假,推出两厢版是其最好的解决办法勤丛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话童讥郝,你几乎完全无法识别它的真身绕祭,因为它与三厢版保持着高度的一致性圣屑琅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叼绍,很好的诠释了彰显力量感的诉求帅瞬匡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光疤火,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接情,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉遁,但实际上它比三厢版短了不到9cm挟敦潜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锤忻日,后窗与尾部的衔接并不生硬饱干,拐角的折翼恰倒好处砂,为尾部增色了不少擒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计片熔,在样式上显得更加简洁醇,只是与自身前灯组相比水,在棱角的刻画上有了明显的削弱短。   本文导航迹:" "  提起之诺细翱鸽,很多人都不知道是什么品牌囱猩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的城褪享。只是之诺定位于高端合资自主品牌骆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盖,那么它的首款电动车1E表现如何挎溪腊?以下文章为您揭晓裳。   只租不卖触?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务承救,包括车辆租赁酬、充电设备勘察安装辩嘉芒、车辆上牌毫、车辆投保纶、定期保养汾、故障维修赡乓、道路救援弹辉敦、检查维修备用车等屠凌猴,通过这样的商业运营糯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捂叼淑,它的卖力需要大家自己去发掘模。不过在发掘1E精彩设计前乳扛奉,请先忘了宝马X1罢鳖,否则你将永远欣赏不到1E的美沤磁。其实1E最出彩的设计在头灯切杜化,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感范。   不仔细分辨的话逃奔,很难把1E和X1的侧面造型分清鸵。不过1E拥有自己鲜明的特点冻,车门下很宽的镀铬饰条府,和没有行李架的车顶芦。   相比车头和侧面吾,尾部就让人感觉有些欠妥了绦特,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谐飘弯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讲叔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氨徒袭。   本文导航摩超:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说降茫十,奇葩的中文译名矩盆睦、“野性”独特的外观以及较高的定价侯冠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碾剑。说起野帝我们不自觉的想起傅,同样在以国产车身份进入中国之后譬烈,“改头换面”的法系SUV标志3008函电,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噬态。当然劝凶诧,以20万元以下的车型作为主力军驮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸽袜驾。那么下面我们就来看看潮陛捌,这两款性格迥异的德弥晨轻、法新生代SUV之间究竟有什么差异坤,各自的特点又是什么啊里父? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别发泞叔,首当其冲是价格方面的不同郝挤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妮,不过差距方面不大基本可以忽略墩雹寺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊。动力方面的表现也近乎相同廖暑,只不过大众7速DSG赔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配地礁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搅攀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匈虹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哆抄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阀贬献,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寒搔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试躬拭掣。闲话少说梁坪庇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜躺硕。   这次试驾共有5个科目模继汞,分别是1.傲虎—终极绕桩棱贯碎,2.傲虎—冰雪连环蛇妓,3.傲虎—短道拉力测试华徘,4.XV—戏雪乐园蜕笺,5.森林人—不规则路面自由行驶鄙嗣路。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同硼汹购,MPV表现出相对冷清的一面娥纳嘲,尤其是中高端的商务MPV吨荣苫,几乎屈指可数卵苫,除了老牌的别克GL8外微堕,似乎很难让人想起更多车型骗喝。不过在这个还没有完全饱和的市场里盎皆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅深兼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痊霜鲜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢途?这就是本文将要找寻的答案寞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堤,售价28.38万元-33.58万元弊诲,目前市场上有近2菩、3万的优惠幅度扒经汇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晤豹寐,官方指导价31.98万元抡扮。) ●外观解析   从造型上来说垄孤,艾力绅算是开创了一条新的路子郸耍,没有过分使用一些夸张圆润的线条菱矛,车身轮廓棱角分明救潞,有着很强的视觉冲击力率,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艾,此外檄荣,艾力绅还装有一套大包围汉糙画,颇有几分运动风范毕骸,也有着一定的改装潜力驼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枯厦册,中网与宽大的前大灯连接在一起疤,营造出一种大气晚、动感的MPV形象藤伎。   艾力绅A柱采用黑色设计辑碎及,且A柱的倾斜幅度较大汹碍旗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裸匹品,总给人一种方方正正的感觉端,后视镜尺寸同样不锌妗,与整车的风格很搭珐,宽大的后视镜提供不错的后方视野台,保证了行车的安全性与舒适性咎弛莫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓢,当然鼻怠刑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现视祥父,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舞,侧门就会自动缓缓打开谅,此外吮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镭。如果对此还不令你满意的话渡书废,通过钥匙同样可以业纾控侧门戊琶,确实有些高端大气上档次鹃篮赡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梯乌,轴距达到2900mm囱谈,尺寸在同级别对手中并不占优势瞬凉市,与GL8相比切宪,仅仅在高度上略强于对手倘阮拣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势节凸肮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计票,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乖抡侥。整体线条依旧硬朗圃酿,尾灯加入了时下流行的LED元素蹈绿,为其增添几分现代气息喷温退。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及强净,人们购车的选择可谓越来越丰富逗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择齐柯沦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诺葡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惭倾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酪,他们能够碰撞出怎样的火花蘑诲授,请大家继续往下看妓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表核换纤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惹铅苗,由于这两款车型出自于统一平台打造溅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猾葡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肛涎,你可以说它带有侵略性饶绕隆,或是富有运动感狮,也可以说极具视觉冲击力煌窗抛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恃蔫。而K5也应用了与智跑你观捆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计千,使其拥有了明显的家族特质纫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稳哦,极力打造出时尚与动感的流体车身饲兴,在驶入眼前的一瞬之时艇倪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顿膊。前脸的线条设计十分紧绷弯菊,大灯组与前包围向中央区域靠拢船楞,展现其动感的一面枫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墨镶良,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘶,抢眼的外型加之迷幻的光线千薪孪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雇。   第八代索纳塔不仅外观时尚城,灯光的运用也颇具科技感盗稳沤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乌猴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呈徘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计控鸽瞄,显然这种的夸张设计撑癌,使我将其列为变异的种类速仁死,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刨摔校,多折线的应用也使尾部更具立体感存级,同时对于运动观感上也有显著的提升韩卫,由于K5搭载的不同动力总成瓶涡尸,2.0L车型配备的是单排气设计歧浑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畴晶。   轮毂也是一个变化的重要部位裂李,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柒绿。根据配置不同匈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堂古窘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捂,该系列轮胎偏重实用性赶。作为索纳塔的尾部橇妻,基本没有大的变化救呜敲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摆立娶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绦。   本文导航飞舶:" "  每到年底村堑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堡,地点也大多选择在北部寒冷地区什。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潮蕊。在临近春节前夕模,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现释。   延伸阅读官雾:   之前瞧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读评靡玛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容价。   酷威采用的是电控适时四驱系统棉埠,中央为多片离合器荤任骆,由电脑控制来分配扭矩毋,车内并没有任何切换按键通讼前。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘁掠庇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霓弹边,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逆桑床,如果想要挑战一些极限的路况的话想,酷威还是不具备这么大的优势的锋篮,因为不具备限滑措施热双,至少在脱困能力上会有限制性酶患哭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奉粒,采用全新发泡橡胶技术拱沪,具有更加粗大的排水通道射,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋,冰面行驶性能更加出色逃姥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骡东创。此外热,中央多重“Z”形花纹从钙、针孔沟槽设计司、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机建,最大功率206kW/6350rpm币丢许,最大扭矩342牛·米/4350rpm茨膝,在目前的大切诺基笔送、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彤汐,但是会有不同的调教蔼沉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘁,我一直在想汰警百,未来会不会推出ZF 8速变速器呢希叼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皆规,我觉得这个可以有疮,至少不会和其他车型有太大的冲突歪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梅,路面上的车辙也是压实的积雪海,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镐嫁,只要不是过激的驾驶行为仇邢,基本不会出现危险状况哼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候公什方,建议最好将挡位切换至手动模式冻畅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玻蚂嗜,这要比才刹车安全的多版诧,这中方法同样适用于其他手自一体车型覆册。   本文导航伎乌水:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刨、充满艺术色彩伪咸,或者是有着一些与众不同的操作模式漓。而这辆2008则告诉我们泵创料,一旦法国人在拥有自身优势的同时恐镀疆,再把务实两个字加进去夸,那么可能会让其它对手感到紧张帅凑罕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侧翁配,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注互泻: 由于本次活动仅为简单的静态体验誓,场地和车况都受到一定客观因素限制防陇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衫,至于其他更多相关信息桃罚抛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上松慕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憾,作为首款引入国内的小型SUV较吮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仇驶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜老,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娠舞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜,对消费者很有吸引力促咕。作为一款紧凑级市场的生力军车型斧身赊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奈刊北。   观致3共有6款车型吉恍刨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陌蹬瞎,售价为11.99万-16.79万元区间独。因此妊醒棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驳逢题。对于中国的汽车消费者来讲鸿忿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的山。要知道自2006年上市至今莲扫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主度。那么繁纠,作为一名后生的观致3科口际,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捅饲儡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乏镣艇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搜潦:16.78万元)来进行比对媳。由于两车的售价只相差0.01万元讨,这也令比对的本身相对公平一些挫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妊,我们测试过高尔夫7顶配车型维计,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菊京藤,跨级的配置也令对手望尘莫及棠憾闪。但这一切泌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重模垂、最需要的因素茬。对于高尔夫这样的家用车考污炕,在使用的维度上做到出色屏,才是它的本职暖匣雄。今天鞘愤,高尔夫7又来了贰胆,这次是全系中价格最低的1.6手动型恢写霜。动力称不上凶猛沛孟伍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欺俄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗽勾,必定有些硬实力疮谓。空间满足舒适乘坐上狄派、常用配置齐全惭吠,动力也能保证提速顺畅陶仙。但对于这一类的畅销车陷,最重要的是它必须耐用太滔疆,不能隔三差五地就往修理厂跑奋,也不能冷不丁地出个大毛病扦惦暇。这么来看闪浪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凄怪,故障频出羔覆牡,这点很难让人满意胃络。毕竟馆,大众车能在国内打下当年的民众口碑澎宏,靠的是皮实耐用的品质泰绢。在我眼里堕坤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型头,高尔夫7车身长度增加56mm横革惶,宽度增加13mm编,高度减少28mm眉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轨号急,也更显扁了筋竣滦。   如今歉僵颁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诗糖钎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牟窗荷。这个配置的增加甲靠刨,为日常使用提供的便利性还是很大的盎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气车希娥,要知道干瑁克斯痪歪凹、英朗等竞争车型都是16寸起步了虾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粪扦础。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伤甜帅,这套胎居功至伟韩秒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车片绥盛,如果您拥有过高尔夫4市囤、宝来或者帕萨特B5的话犯,您一定会理解我的意思豢。没有复杂的配置糖骄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则税郊,瞬间就能上手滩墩。这一切都似曾相识槐。   在1.6手动版的高尔夫7上婚冻蒂,您看不到任何高端的娱乐功能蓟东,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皇成,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋,但我认为这并不影响操作便利性块,最低配车没有大屏幕很正常门。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尾凉浅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擒姆,车辆静止起步平顺性不佳靖焕,油门给少了刹车不松开堆,油门给多了又会猛窜嫂栋屋,让人抓狂窖翰蔷。但今天这台1.6手动车型兽妨,上述症状全部消失肛。起步轻给油即可誊泼,电脑自动调整喷油量台,使其转速稍稍上升勤蕾,令发动机不容易熄火妇歧,等红灯丁、坡起都很方便酬斥,使用起来当真比顶配的舒心多了曹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂克亮,让人捉摸不透木推。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瀑嗡龟,用料优秀被认作理所应当客烹。在数年的成本控制下拌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质块狙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棘。对于大众汽车而言枢秋,这样的结果也堪称可笑了豢。   没有真皮座椅擒茅,您会失望吗每?我和同事们都不会跺。我认为从适用角度上菱赤,织物座椅与高尔夫更搭拦稀沪。这套座椅的缺点酗冻碎,在于椅背调节起来很费劲庞玛,而且要是有个腰部支撑就更好了咯邯。纵观高尔夫1.6手动的配置半,我认为作为最低配车型凄憨,功能简陋一些并无大碍巾胺,该有的它也没少缄,并且绝大多数的都还好用宏阀,如果您是为了舒心实用掂,我觉得它能满足了倒借澜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来填,对于购车需求的国人来说乡锈,一款看上去体面汤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咳吴玛,只是碍于可选择的范围有限汾佛,但凡有一款出类拔萃的新车型染羌,必定会迎来极大地关注凛舜颊。对于25万中型车这个级别钒缄,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦胁牢恰,而福特全新蒙迪欧的到来册驹靶,分走了不少的关注度项,选迈腾还是选新蒙迪欧壬羌,对比一下就会发现吃台森,挑战者颇具实力鹊辫湍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型省恼纽,售价24.28万元董娄,和迈腾 2.0TSI 豪华型埔孟,售价24.78万元畏柒娄,均是各自车系中的主力车型保。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车新扇泞,兼具个性运动和居家商务需求粉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乡牛,极富攻击性碉,对年轻消费者有着很强的吸引力脯疚举,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茫相,入门的1.5T也有不俗表现柬侣。   现款迈腾严格意义上上讲梨粪,只能算是半代升级读旱恕,是在老款的基础上升级而来爸譬赖。迈腾整体延续上一代车型的设计哼,符合国人的审美统,经过加长的车身烹还豹,带来大空间的同时版,提升了行驶稳定性及舒适性狼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烩纷戈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勾堵,轴距达到了2850毫米荣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米累能达,整体比新蒙迪欧小一些佳,即便是经过加长腑戮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兢墓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节感肃、加热搜鹃挽、折叠精、记忆 电动调节事帅、加热枚、折叠膛峡瓶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撑汉导。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熔嘶,不仅科技感十足蔑撼络,还具备随动转向贩、自动开启等功能碌俄戏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梁柬恐。天窗莆衰到、全功能配置的后视镜等颈骨,两者处于同一水平刹蔬繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟俩操,对称的T型中控台中规中矩告券标,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统角。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裁,主界面被平均分为四个区域店,分别显示电话哼、导航戳接荚、娱乐和空调四项基本信息汇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柿斜寐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炔毕玖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驮就承。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕努叛骄、6碟CD等配置承落即,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步完,迈腾更像是上个时代的产物泼魏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崎釜,相比迈腾的2812毫米坊,略占优势阀橙,但二者在乘坐空间方面细陪袒,都已经足够日常使用酥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渡隋,满足于舒适和运动的双重需求欣墓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弊叛尸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统譬锈、方向盘换挡卯隘舒,以及原厂导航等配置吉判猾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渤绕饯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俩式侵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版难,最大功率178千瓦蝗梗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹿,平顺性和换挡速度足够出色梯旱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奉删。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦分,最大扭矩280牛米玛,匹配6速双离合变速器高鼓多。当年迈腾这也算是黄金动力组合窃额,但与新蒙迪欧相比橡捕腻,参数差距明显沫。   保养方面挨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹材梨,建议日常保养周期为5000公里左右鸽陋轿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挥京卷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呸斥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保集漂,之后保养周期为1万公里啸地。小保养的费用在600元左右废,需要更换机油机滤碱恳僻,大保养的费用在1100元左右绷,需要更换机油三滤场吃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湿督猫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哆瘫肺,相比迈腾讲沃空,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衔椽履,还增加了头部气帘和膝部气囊趣。并线辅助功能也是迈腾所没有的卤呵。   点评帘缓灵:不可否认盆彭家,大众品牌进入中国市场多年面土,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手会接,无论配置水平还是动力系统焚,都已经没有什么优势了嘶伸,抛开迈腾一万多的优惠赣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择触。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啊谭歌:本文仅代表作者个人观点怠抠,与环球网无关即苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌赊触,对本文以及其中全部或者部分内容受、文字的真实性廊、完整性回、及时性本站不作任何保证或承诺芜,请读者仅作参考叉,并请自行核实相关内容次伦壬。" "   “北国风光钡,千里冰封怠实匈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景群蕉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯统浑观。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儒趁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段星,对途乐而言这不仅是一种新的考验考犁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泄如海。 外观饲蛔联:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辰内,想必对于多数人来说蔡戈,它的名气比兰德酷路泽小很多掏,但并不意味着就要比竞争对手要差擂。外观方面途乐外形实在太大了悍戎瞎,有点圆头圆脑的感觉牵,比兰德酷路泽温柔了很多蜕,缺少了一些很“MAN”的元素催,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洗充。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咸焦逆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汀倦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多对饥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念定厩娄。中控台看上去很有档次匆斡,各类功能按键排布也十分清晰高警仙、合理公。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓣糖侈,完全遵循了游艇的设计风格吵舶律,宽敞饭科、舒适孺、豪华朽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剁凤埂。   小结山瘟裁: 从外观内饰的整体表现来看难喘,可以说途乐是一款成功的车型蔷泰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咖,如果“沙漠之王”远离了沙漠隧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甘谱,这也是我们大老远来到这里的最终目的啼辈链。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车石绞踏,人们首先想到的通常都会是奔驰白、宝马哎、奥迪椒艰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锰把,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捂氏斡。但是说到文化的话及檬,就不得不谈到今天的一位主角僵鞠,捷豹XJL就说奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说宛江,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吴娄蔚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倪袄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僻茶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寄。   作为进口高端豪华轿车差层还,相信奔驰S级大家都比较熟酸牵,而捷豹XJL依旧比较陌生藏,捷豹作为英国豪华汽车品牌藤泪,也有着将近百年的品牌历史怜,虽然品牌认知度不高腊滴都,但这头豹子可不能轻视屎茹谋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛙莽,价格都在120万左右氮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吾杆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卫汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了波脱氦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椽攫厘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观废:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薄疤士,你一定记得去年上映的《007捂肛帆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖履,没错就是捷豹XJ岗非,在电影中XJ算是平凡的“走过场”平冬认,里里外外展示着它的优雅与稳讲巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椭。   无独有偶缸梅奇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套革,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洼,虽然不是目前新款的S级嫡琶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩楞。   言归正传苯喉绥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气错未渭,不过两者的风格却截然不同汇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素届斯锻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鸥,在当前时代也更加与众不同哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歇惭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尼,的确奔驰S级是同级别标杆起桥勉,外观轮廓延续了上一代弟,细节之处更加富有科技感艘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气览垄呸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渡澈挛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摄蜡,比XJL更加强势尉屏撑,这就像两个高人斡苛补,一个低调一个高调而已和。   大灯的造型也风格迥异痉,XJL的设计更简洁饰济,内部采用传统圆形元素谷,使得其眼神也更加专注客乔。而奔驰的大灯设计更加时尚笨式推,内部流畅的菱形也较新颖烫腊叔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亮沁安,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凸峭,光前大灯就使用了五十多颗LED脐赂火。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炽形,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾篡颗魂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储需,更加沉稳孪波斧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通手,但硕大的车身同样沉稳疼慌,硬朗的线条也更加动感粳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丘轰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魔孺隙,这也使得XJL的车尾更稳重苯味帅,而S级更挑逗人惹胺韦。   尾灯的设计蹈此淑,捷豹XJL采用纵向设计梗类,并以车身腰线融为一体冻氰岭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唯俏扁,整体轮毂简洁不繁琐瑰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肉埔,内部灯组造型是一大亮点栓,点亮时相当好看滩缉姆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陷婪,并没有过多的修饰显漏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质良拳,就如同一件高档西装价骸,某颗精雕细作的纽扣就足以璃扇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咯揭颊,相比奔驰大气的轮毂裸令,捷豹XJL的条幅更纤细魄匿,并且在条幅样式上也更加精美和运动可撇。尺寸方面XJL为19寸齿啤地,比奔驰S级的18寸也大一圈慷赎,轮胎方面同样为245宽度使笨零,不过与奔驰前后同宽不一样杜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275访诚扭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毙旧,并且作为一个自主品牌氰茧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誓垛,旗下的GS5离、GA3毫参、GA5几乎可以与合资车相抗衡胜捅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驳部,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灰,广汽传祺旗下三款车型都来了现称怼,由于试驾人员较多暇蔼浑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佰囊府。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咖鼎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慈娠。   现场测试场地为两个圈形场地书狸,两个场地项目都是一样的卞,可同时进行两组试驾窗,场地提供了直线加速凄褂、紧急制动穿泼鳖、蛇形绕桩救唐、麋鹿测试四个项目昆奋,可以说涵盖了大部分的性能体验醋釜帝。当天试驾温度为零下十八摄氏度朴,这样寒冷的天气火,面对半冰半雪的湖面排,换装雪地胎能够增强一定的抓地力会。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下到,TCS系统介入碌,防止打滑的发生写酵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯忙就,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术珐卯暗,最大功率型:90kW(122马力)/6300rpm吻俱,最大扭矩抗:153Nm/4500rpm褐。而这次试驾的车型中没有手动挡廊床叙,均为4挡自动车型蓟淮,动力表现可以轻松满足日常使用需求漏。   起步于加速初段油门如果踩的过重劫碘,TCS牵引力控制系统会即时接入谩妒,并且自主减小喷油量牵损苹,从而避免轮胎打滑危,这一点上GA3与GS5表现都不错铆坤。加速至60公里每小时后肺卉恃,紧急制动轿抨舞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音红,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离童乘逝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飘划,未出现侧滑来。   本文导航断矗:" "  提起中级车媒惯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伎拔。但要是预算有限窘陕萄,面对这两款车型还真有些底气不足疤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的班痹封。好在现在中级车市场一片血雨腥风前培,改款K5已经于近期正式上市摹第洽,延续了韩系性价比超高的特点琶。这次墙沪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溯,让您的购车选择更加丰富缅瘫。   没错碾,此次选择的几款车都在18万元区间内始崔疵。而且颇为“巧合”的是叔咸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合博,也堪称中级车的黄金动力之一钡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字散。既然如此本渭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁栖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)播箱,动力参数有小幅度的提升文,燃油经济性也有一定的提升便可烙,但依旧没有给人留下深刻的印象呻,尤其是我这个09款嘉年华的车主程。如今窜头,在配置依旧丰富的前提下户平,它换装上排量更小盼疾伙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迸炕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煞,这一次似乎有点看头了狗胃坚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胁,它的来头可不少弊武。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侯焚鹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薪事童,可谓是福特的明星产品孝痕。我得承认这些奖项来之不易署呛,但我更关心的是歇袜臀,它依靠什么亮点来获奖奈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筷,震动及噪音抑制能力如何餐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吗郊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前上,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机花守。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寺、涡轮增压以及进排气可变正时技术陕。在这些技术的支持下鲤雷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升版阔。反应到账面参数上请乡乐,它的最大输出功率是125马力某绒守,最大扭矩达到170牛·米蚕扳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜕。   另外盆骡闯,福特也针对其三缸的结构特点灿融募,对发动机的震动似椒、噪音等方面做了很多优化和改进朽脱,比如喷油器及油泵柔性安装墙、皮带润滑翰郎、缸盖上方吸音泡沫等等面围吓。为此屯,我先后做了两种情况下的简单体验峨释桓:1村搏令、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盛穗、在静止的状态下舞文诡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剖顺碘。经过细心的体会和观察后韦,我认为结果让人满意钙疤,发动机的震动轻微吼歇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敬挺墓,但也不大碍事割。事实上劝,即使我细心观察匿沮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浇牡桓。   看来之前的担心有点多余艘盗隙,还是直接上路试驾更加实际筷淑。它的电子油门响应依旧很灵敏沏方板,轻轻触碰油门踏板师,发动机的转速表指针就会活跃起来汲翱托。幸好油门的调校比较线性侯邻垢,分寸拿捏得体挝钨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骸狗涧。同时搽蛋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陵扳庇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醇香,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别户李,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铜。即使在低转速区间档花,发动机的动力输出也很活跃觅乾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梅。同样受益的还有动力输出的持续性金,在试驾路段里面有不少的环城快速路浦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疚渐,而且整个提速过程顺畅自然岔。只可惜受道路限速的制约辉篡,未能继续把速度往上提刺绣入,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备比纬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契居起,升挡动作迅速趟位懒,在D挡模式下正常驾驶躺,1700rpm左右就会立刻升挡边瓣倡,让整个加速过程更加顺畅自然九。然而光席,在遇到拥堵路况的时候掇辉痹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敖,幸好并不是特别明显星,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莫楼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侥啃手,除非你把油门踏板踩得足够深持达券,否则它不会轻易降挡剔。   变速箱切换到S挡后袍踢,油门响应速度稍有提高码食,而换挡转速则提升到3500rpm抡画,动力输出表现得更加亢奋扩弟。味道对了突,这才是S挡该有的特质缉饺汾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伤。当然纽唉竣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮费殿粮,至今我仍然未能适应卉耻。   其余部分与老款车型基本相同难烂,方向盘的转向精确缅髓、迅速船瓣,甚至有点“贼”蔚苗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勉操句,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闲,对车身的支撑力度足够彭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显监物祥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卑,同时也确保了车身的灵活性纷拖。但面对减速带这些大颠簸时榷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翠。   在动力水平得到提升结涛、操控感被保留下来的情况下镀咕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玛,开起来更加得心应手葡,也更加有活力坚。这点值得欣喜浩维,也是嘉年华的进步界。当然荤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矫阀纤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黄嗽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奠晴菩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步检拾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娩孔既,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芳迟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庭晦,不过众所周知怀品的,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台效腑,而是换装了大众全新的MQB平台贤百躲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驴狙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胸荷玫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哪了。   首先我们先来说说平台塑箱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脊宿坊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构残穗,PQ35血统也就不在那么纯正娜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芦肝拌。   平台究竟是什么朝袄富?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亲峭,它们会采用共同的零部件姐嘲,采取相似的地盘辛、车身结构东、形式结构以及相近的生产工艺抵期懊、轴距等旗恍,以此形成车辆生产的一套完整系统杭婚,平台生产的战略是当前产品在开发中库,最流行孩、最科学桑、最节省人力赖巍蹿、效率最高的一种开发战略迪悍。因为对汽车厂商而言猜,可以在有效控制研发资源币济浇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炊矗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俏蔚,并看看它们之间存在什么差异呕。   PQ35中的""P""代表平台帽,""Q""代表发动机横置上歧,""3""代表A级车僻勃推,""5""是指第五代思抖拒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朴,采取相似的底盘绩轰、车身结构慧亩粹、行驶结构农、相似的生产工艺以及轴距等拆壳痪。由于研发时采取了已存在的""模板""毁,不仅使车辆研发缩短了周期勃盲,而且共用的零件大大减少了生产成本愤衰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型栖。采用PQ35平台的在售车型有途安誊粱、开迪凭、SCIROCCO锤廓、奥迪TT舍肠抱、A3鸥、斯柯达明锐等车型税。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括博婚每:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盛、大长度激光无缝焊接市逻、双面镀锌高强度钢板藤全不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夺朗,但如前所述嚼舍堡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术男蒲。   MQB牟铝菟ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台椽诗,也是此次第七代高尔夫使用的平台媚尖爽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茬,并且可以共享比例达60%的零件编,包括同样规格的发动机备退穿、变速器等汾撂。MQB平台的推出肩访垃,将会取代过去的PQ25寄丧幌、PQ35和PQ46等平台藉媚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咆踞巳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肉,不管是传统动力乌蚕、电动和可再生能源动力辰,或者汽油机线、柴油机马抒、混合动力系统蚕多北、纯电动系统躬、天然气发动机缝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摆猛。另外亢赎丧,MQB平台还可以对轴距偷界、轮距馁茂黔、前悬和后悬等部位进行调节苗妒庙。另外此平台可以生产从A0级瘫、A级到B级三个级别的车型叼。这是PQ35平台所不具备的控旱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遍息,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穷。相比几个欧系对手搞,宝马的动作显然慢了半拍违韦,继5系旅行版之后氮窃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拱。当然有时候来得早不如来得巧唯,只要给足了诚意髓,迟到了也未必没糖吃罗猫存。   对于3系旅行就是如此吵,在它到来之前龄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氯,作为后来者硷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萝,就更需要拿出浑身解数了罢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尚丧,下面就来看看它究竟有何能耐甩。   还是从外形开始说起爆斧既,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘度逢,其底盘代号为F31肝翁,依旧是标准版轴距郸虎吉:2810mm居。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氓骋痹,这仍是个相当精干的长度危敦,车身“三围”基本和三厢版一致碍,只是由于行李架的关系浅秽纫,车身高度小幅增加了21mm卡。   我们测试的这款328i旅行版伞泡,还搭配了M运动设计套装焊让加,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扒炯,闷骚的感觉立马出来了穷昂匆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆备脑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扳裂睦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铰取,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜗缺臣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戮茹陆,这和旅行车设计的初衷相悖卯。选择18""则刚好合适先修,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吉,用一句流行语来说就是糜哩:低调奢华有内涵肮乘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宪,从这方面看文桶盾,3系旅行并无太多亮点链吃,车尾的造型显得有点过于刻板嗡船,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惧炮叔。相对来说并没有对手做得那么出色箩,V60和C级旅行在设计上的看点更多疲客。另外律脾狙,虽然采用了M套件庭口,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钝刊,看起来实在是低调过头了斥街。   外观总结胺镣楞:如果你是3系的铁杆粉丝回,但又不愿自己的爱车烂大街携活,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘎串陕,低调中透着股狠劲儿磷飘加,闷骚人士的最爱棺赡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欺奥扇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剿刃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靶督惯。但俗话说暗僚任,是骡子是马得拉出来溜溜才知道井固,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何解睬酣?   车型的选择方面甜计,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撼玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型备。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躬品,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猛虱案。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰婚,再辅之以保险杠的少量镀铬嘉,前脸看起来一如既往的简约和低调蔫达拔。车头多条轻微隆起的线条鞋莎徒,包括引擎盖上也是凹凸有致隆,则让低调的前脸显得浑厚有力蓬寺成。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亥,外沿继续使用镀铬装饰涂挂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻可揩,也更容易让人接受葛谭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崔艾,一个氙气近光灯椿但,一个卤素远光灯寿牟,外加环绕半圈的LED日间行车灯剖谦囤,没有任何花哨的设计揪啸,注重实用科。而作为玩灯行家的奥迪荷碘杭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菠,配合上单颗远近氙气一体前大灯孝煞敦,杀气十足贿间隙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菱当懂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讨试,看上去随时有往前冲的冲动俱,非常动感和迷人蛊灰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饺,看上去从容而又优雅傻悲,有点儿荣辱不惊的味道沦款。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痊驾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辱,毕竟走的不算是一路的风格了龟聘退。不过难长解,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了催,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萄九。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别石,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘿绿,变成了矩形倒角式的设计焦帛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倡薪帘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渺阔腾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孩焚。   尾灯方面冠淌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型希揩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扫较,而且LED元素的缺失也实属不应该缺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼示,低调依然是奥迪的责任撩煞疵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奇韦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep高蠢,一个拥有超过半个世纪历史掇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茨辖,“男人”狈衅草、“硬派”麻记鲁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象控才。一个如此坚持传统的品牌宿稳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仆擦挖,这对于很多人来说是难以理解的事实悉。坦白讲强猎,一向不以貌取人的我矗围茹,霎时间也很难理解Mark T. Allen浆实、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挨剂秋。无可否认氮潍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的山革,也必然成为人们茶余饭后的谈资勒,但是就只有外貌是这样吗徐噬痛?难道它没有Jeep的传承隆奴?这是我最为关注的问题卿穆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盾美鸥。由此可见创,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能波堤末,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钉蔑捣,首先必需要有一副好的底子圣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褪。根据越野性能的高低乔,依次有Active Drive I显较筒、Active Drive II和Active Drive Lock三种岔浇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窃秘乡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阿备烽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厂赎,并且还具备后桥差速器锁止功能沥,实现左右车轮50:50扭矩分配猩卯松,攀爬能力自然是三者之中最强的羡群卡。   除此以外恳暇爽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撮窗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腊染释、28°的接近角妊逗眷、32°的离去角剧诗钝、纵向通过角23.3°挨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹦,要罗列出来的话其实还有很多骸桃,但越野并非纸上谈兵痹惶呜,要真正体验到它的实力骇,还是得把它拉到荒郊野岭栖。   挂上低速四驱挡姑徐、开启后桥锁止以及岩石模式愧孤累,稳住油门就往上爬陀冀挽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹬瞳孤,3.2L Trailhawk针对越野的需求皇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整败未。继续往上攀爬糯稗,一切都比较顺利缔逛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桶抒硕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疮辑。在遇到交叉轴情况时快,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俗瘁夏,配备了后桥差速器锁止功能的它呜灿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑任檬那,就已经顺利通过叉。   这一次越野试驾糠掳,它的表现我完全没有惊喜酞,因为一切都在意料之中稍莲离。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务老强棉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斤佃喇。毫无疑问藩懊幻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劫福,也同级别的最强懊列。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隘童,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来限。坦白讲摄羞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓮疟。" "  在国内的SUV市晨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屠榔携,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂,正因如此黎纯剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兑佛握,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫁活,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏较。   说到大空间姑话、七座设计师、配置丰富的SUV摆跺,北京现代全新胜达是其中的表表者税,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求势赦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迸佰绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缺垢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猩,下面我们将对这两款车型进行对比分析无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烁创渡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胸迷莱,设计上中规中矩显,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄未,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖妒,代表性的设计元素有奶:大尺寸U型前格栅苦市,粗壮的镀铬横条格栅乏,时下流行的“X”型前脸成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杰仓辛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣隶灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气径坝巢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朔,再辅以造型锋利的大灯灯组吐,极富视觉冲击力斥炕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩,现代品牌的确更加具有超前思维意识泊暇惩。" "   源自逸动平台的CS35局曙哭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搭。凭借欧洲化的时尚外形设计维暖,相对精致的内饰做工缔贸轿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碘雄你,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棘誓。此外匹楞秸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在极被,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橙,进一步提升了科技感和实用性姑涉猫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刊帛梅,还有定位相同的长安福特翼搏汲怜洗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耐,涵盖了自主及合资品牌产品宠诲奇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讼皖,作为一款新生代豪华运动型轿车扯聘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郴,也成为点燃这场战争的导火线郡。而上市之后备,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道实桐,可谓是一场针尖对麦芒的对决锭屎。那么除了运动性能以外茧床,这两款车型的综合实力如何呢凭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罗艘。   虽然说是ATS是一款进口车型孤淮辫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茨耗,整体售价和宝马3系保持高度重叠督赐。从定位和售价来分析泛聚扔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比息羌,两车售价分别为43.80万和43.60万歌扩冗,价格差距非常懈つ蛹纭,有一定的对比价值恳商。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碾圃薪,但两车所展现的运动风格完全不一样祷及七。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计都,车身线条锋利涣馆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昆,同时也彰显了力量感肮密。而宝马3系显得内敛一些卷,经典的""双肾""前脸造型蚀相穆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潭靛。   作为凯迪拉克家族最小的车型姐垄剧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芜勉皆,除了长度略有优势外层,其它尺寸都不及宝马3系港辖钵,在空间上可能会有一些影响驶拨。不过没有关系盲卑抒,作为一款运动型轿车律蛾户,小一点也许会更加灵活猴酿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘶蔷,经典的造型更容易接受筹棱哇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耸潦粟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍活肆。   相比之下菇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孙罐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逃悄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彪。   两车头灯布局不同班,宝马是横向设计俩,开眼角大灯我们已经非常熟悉毯。而ATS为纵向布局夏活市,造型更加犀利墨线,同时采用的是远近光一体设计拷。配置上都采用氙气大灯方钵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吴唯稿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缸凯芒,但是可惜没有前雾灯渭徐锣。   从车身侧面来看瓢倒匿,我更喜欢宝马3系咕,腰线更加锐利虎融,营造出了运动型轿车的动感效果啃晚。而ATS侧面饱满厚实汤,典型的美系车风格腺心。   两车统一采用的是双曲率后视镜患化色,并且带有电动折叠和加热功能阮,同时集成了LED转向灯动舷,显然宝马3系狭长的设计要更美观冲渐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溅崩,警示效果有所提升粪河惧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枷,双边双排气管设计也展示了其运动气质辫当。相比之下摩,宝马3系的尾部显得比较平淡逞问,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕊。   轮胎方面巫漓翰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阂覆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刻拆董,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18污叉拓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洽矮,都是偏重运动性能的选择侣。" "  提起东风日产天籁汝,人们往往都喜欢用舒适雇、性价比高谎起、省油这些标签来为其定义损。的确零,作为日产在华销售的顶级轿车砍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哥甸,在中级车市场中处于上游位置公。不过这款车型的加长行为糠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念少及火,天籁公爵回,虽然是天籁的加长版本昏储蔡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悔毙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滑,挑战更高级对手屠丰锯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力么。   25.18-29.98万元的价格区间眯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势携茸。相比同级别对手雅阁膊绊豢、凯美瑞瓶、迈腾等热门中级车醚丁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攻孔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卤贸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琅卡恋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车控,在提供更多给消费者的同时蘑,却并没有在价格上表现的有多高调警匠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异世贰矫,但是通过对细节的仔细端详蜂袄屯,你还是可以发现不少变化之处略涛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素头拦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贫策氯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坏髓。   5003mm的长度与2900mm的轴距岭捣侈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娶琳陌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越加胆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埂韦。而与豪华品牌中级车相比较苗几,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm示。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琉播矩,整体协调感还处于平易近人的水平钦。   本文导航矛箩零:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忌碎掣,数以万计的人们加入了摇号大军厩窘缎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筏耪邪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靡,一步到位的想法也被大家普遍赞同羡催锌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了等浆,强劲的动力皖混垃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狄屠,它们的价格和配置都比较接近平酣,下面我们一起去了解一下偶狄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表超鸡姜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)船:15.98-25.18   推荐理由微翱:大气时尚的外观姜蹋惯、配备豪华全景天窗惊、全新T动力以及较高的性价比瑰宝技。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犊半,采用了起亚家族虎啸式的前脸盆泵恍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛾魏侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悉斥携,能够满足不同购车消费者的需求遍,值得称赞的是舌龋店,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗础坤遁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感币,在同级别车型中也具有很高的性价比醚斜嫂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整褐嗜弊,自从彼得希瑞尔来到起亚后檄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸林,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骆海,大大提高了起亚车的辨识度坛。熏黑的前格栅看上去更加动感坷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闻瓷誓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冠骆射,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钞袒盘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感付,并且兼顾了空气动力学浮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒋粹旧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸵幕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔫桃,LED光源看起来更具科技感邢。   新K5的内饰进行了小改动届挝酵,用了和工艺均有所提升吾,三幅式的方向盘也进行了重新设计虹领汲,看起来更有质感撮箔模,使用起来也更加方便卡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沙,也提升了整车的档次感羚径,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秒搞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腑冻蜡,A柱倾角也随之更大尾洗,对于一名1.82m的男士来说梧炉,头部空间的局促性很明显商,通过降低座椅高度后虐,驾驶视野也受到了一定限制毛侨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苟换泌,同一名人员在未调整前排座椅后碉乏胖,直接移动至后排乘坐恫弦誊,腿部空间十分充裕吻,而头部空间也在可接受的范围之内市。总体而言唬,如果想舒适且安全的驾驶K5抗杰扫,并不适合个头较高的人士陪兽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机让希擒,最大功率180kw陷木,最大扭矩350牛米诉泡冻,搭配6速手自一体变速箱孔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椭华肩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胚刑搏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枷疵。如果你听到4系觉得陌生挺,那么当你见到它一定觉得很熟悉乌先些。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丰,无论外形还是内饰都与3系很相像飘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秋,因为在它身上不仅有3系的影子号期漏,同样也有着自己独特的光芒灿县凶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拔,59.6-73万元的定价也高于3系刷。不过其实也可以理解泞据旦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版麓焊擎,而是想要一辆便宜些的“6系”哺。   宝马4系提供运动轨勃嚷、豪华采谰姑、风尚三款套装擎廓,价格方面没有区别鞘奥。车头部分确实与3系非常相近敞酸聪,只有前包围能够明显与3系区分出来痰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溺复剂。整体来看寐澳检,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黑,仅在细节上加入独有元素疏赶熊。 【左末潍鹅:豪华设计套装(选配)/右焦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撑,但来到侧面相信很快就会被它吸引狈尽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饱措怯,这样的立体感是3系无法给你的矢。车身尺寸方面惫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm华奴乒,轴距两车同为2810mm华。相比竞争对手坛鞋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲸。   由于定位与平台的原因孰颅扮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳景菜帕,也达到了对自我的超越幸弟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寇昏。尾部张弛有力的线条蓖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孝寥。   本文导航洪忻库:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绿绕,2013年又有很多车型和大家见面了娠蒂,它们各自出身不同性格迥异烽姓狡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颧善畴,其中原因多种多样矮粒,下面就对它们的表现做一个简要点评距,并送上编辑们的新年寄语摩信。 东风标致3008   上市时间翠唯:1月9日   售价讼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成锘帧,法国人终于坐不住了庐灌夹,要将标致3008进行国产废,最初还担心它法系前卫兔妈兽、超前的设计能否被中国市场接受那嘘翻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巧施翠。   不过似乎这一切的担心都是多余的械,东风标致很清楚大家的喜好侵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脓蹋仿、尾灯等部分进行了调整勾,类似机舱造型的内饰得到了保留细,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赫丹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漆违昧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计含祭。   动力的调校同样符合中国国情罢沫,由于中国道路情况比较复杂虹紊感,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讥淮寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剁捎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛号佃椽。尽管变速器的表现有些差强人意贪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漂。 为了进一步满足市场需求葱篡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荡显,丰富中低端产品线恕方切。   新年寄语寺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚏釜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氮螺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墟呻轻。" "  汽车除了是交通工具之外丝,在中国它还需要扮演更多角色赁昧。比如射,它会成为一些人身份的象征涧哪昧。也正因如此步久,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴然。在车型跟随换代而越变越大的时候河栋,它们还不满足瑰购,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讽。   从长轴距车型诞生起侥丛绒,围绕它们的话题就从来没有间断过哆鹃粟。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挠?是为了操控放弃空间宝查戌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剑。现在歼窖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骄玩,并且差距幅度有多大谓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵角。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盛岁。从设计上来看东丁,它基本保持了海外版本的特征恢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变董。整体风格比上代车型更运动接链锤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辫队舷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷,同时比,在配置方面也向更高级别车型看齐遂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大关颁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娶氰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阮妊迁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性起尾嗽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僳烂,那么实际情况果真如此吗溪腿?   首先鹿噶腔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剃锰。将天籁停在起始位置后寺谋疆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姜庞赁。之后淬陵,向左打满方向簿欺锑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昆答,然后再次用桩筒标记后轮位置倘脱挡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厘洽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异封皋常。   实测印证了我们之前的推论短宏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腺含,但差距不算特别明显炒镣抽。两者的方向盘直径和回转圈速一致伪灸。实际驾驶时丸咸熄,除非路面宽度限制特别明显帝倍,二者没有本质上的差别惰骑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况官陆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓬敦剖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杏灰匡。当然虑班鄙,陆军1号的尺寸太过庞大旅岗补,算是加长得比较极致拢位。那么豢卫偶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哇磊?   同一水平面上搐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙商氮,二者的成绩均为150毫米登。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙群,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牟氓。   我们的测试方式是将车头正对坡道擎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氦信。首先上场的天籁最终成绩为105毫米据保迫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琶烁铰,但结果令人意外狭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米规烈峡。抛去胎压等因素的影响完,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彪哭?如果排除自主品牌的话葛欧仕,这多少听起来有些不切实际吧癌沏谷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洼司小。不过这个看似不可能完成的任务群独,正因为有着咱们自己的汽车企业太,才使其成为了现实矢。10万元给我堆尸,我会选择什么车呢碴肩?今天就为大家介绍两款不错的产品啤,众泰T600和比亚迪S6吓旗,它们之间孰强孰弱诽乳劣,看完文章之后您便会知晓韦抱。   4天以前讲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毫喂,顶配不到10万元的售价尸,加上1.5T发动机出色的动力表现彩雾驳、以及全景天窗顶歌告、倒车影像等丰富配置的加持围很轰,让所有人为之眼前一亮阜矗幸。而在该级别中粹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置福皑,还有着出色的销量和用户口碑梧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诽龟。所以今天币,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞎辽欧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6需,这款车属于小一号的紧凑型产品笆,因此这里就不掺和了浚牢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惊驾冻:两款车型造型原创度均不足矛。   外观造型上奖轮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹订帆,但相比之下癸蓄,众泰T600显然模仿的更彻底一些财凶虏,车头与车身都是完全的拿来主义快,没有一点原创的元素顾骑。而单就最终的效果来说歧,众泰T600显得圆润饱满场,比亚迪则更加的精致显大肯谱棺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锈寂凳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剐回,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm强,轴距为2720mm感垛箍,从数据上看型偶儡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铰,而众泰T600比对手更宽窝牡,轴距也更大钦餐辖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泊谁丸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尼,在轮胎规格上鹤谈努,众泰T600更有优势一些豢。刹车结构上怪,两款车均采用了前后盘式刹车翟。此外币,在备胎的布局形式上舰,比亚迪S6备胎采用下挂式阮,这种做法的优点是对后备厢空间占用型ⅰ,不过更换起来略有不便黔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程息密,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愁,线条上显得不是很协调郡焦品,后雨刷处、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备共拈锌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缚蹄德,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达放,而众泰T600根据官方的说法检犬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了飘。   钥匙方面噬镁环,两车都配备了智能钥匙爆讹娘,并且无钥匙进入阶凭、一键启动等功能也是一应俱全架赐奋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蟹淬,但质感和色泽都比较不错静。相比之下趣,比亚迪S6的塑料感略强联拳萌,但它的两把钥匙中罚秆宽,有一把还是卡片式的寞加,挺有档次感的吠饶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氨谦,据日本共同社11月报道疯瓤,丰田汽车公司发布预测称驾慌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陆慈。而2013年前十个月宠顿,雷克萨斯在华销量同比增长8%椭携歪,而7-10月同比增长了24%福叭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拓酵。那么浮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懦倍逼?在这个产品为王的时代中订迟尉,或许答案非常一目了然搓餐,品质卓越的丰富产品讣爸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赁灰趴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亩和,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莎稼脚,而其到了2013年也整整历经了三代产品晚观,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恰?在这代产品中究竟有哪些新意趴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宫。所以袍柿,在这个2013年的冬天灿某氓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拘嘲响。   是先有鸡还是先有蛋涧蔑?这确实是一个哲学问题村戊。但是对于车型换代而言文女惶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舱脸。在介绍外观之前俊祟,有必要介绍一下其前世今生佬娥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车来湘榷,全车线条设计更显张力灯,饱满的肌肉感让人过目不忘屁庆弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶堂。   第三代雷克萨斯IS攀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车届,全车线条设计更显张力石,饱满的肌肉感让人过目不忘茂乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估火。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汞腥猜,但当这款概念车面世之后甭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篙辈熔。虽然没有LFA那样气动山河匙宦,但却是可以做到惊艳动人竞存焙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挞计,要么从一开始作为越野车的分支熔,要么不经意又成了轿车的替补夺,但这丝毫不影响它越来越主流吵册鹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逃割描。   一向个性张扬的Jeep品牌俗戎逆,一改传统的硬派风格河,走起了时尚运动的路线必。不仅如此冈许,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亩羡,在国内各大车展相继亮相吝,赚足了眼球熊捎功。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秤鼎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痢茶鳖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舒:一改硬派风格坟氓手,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸵,在这样的大背景下惩磐,自由光孕育而生午究赔。只是从自由光诞生之日起赫贯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注南衬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裁媳,定位于介于指南者和大切诺基之间卯,竞争对手直指奥迪Q5茶季讲、奔驰GLK新妻、沃尔沃XC60等车型侍淑串,车身尺寸方面春,其长宽高分别为4624mm弘、1859mm烫枪、1707mm蓬善坑,轴距为2719mm辣,与竞争对手相比并不处于下风橇。   既然是Jeep品牌车型巷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了良苦,只是造型有所改变斧集杭,一改以往平面式的设计疗纽,采用了类似“折角”的设计拦,当然效果立竿见影霸潞,整个前脸变得更时尚也更有立体感门算队。前大灯的设计标新立异苍,采用了大胆的分体式设计什费朽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潍锌匪,氙气大灯顺恒、雾灯依次向下排列纳。值得一提的是该车的行车灯抖棠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膊毯等。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坦禽愤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坊。 斯巴鲁BRZ 热:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帮东雌,采用后轮驱动平台相汕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凌睫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痕冕萝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计词辫弯,而外观和内饰由丰田负责京。   尽管如此肠妹司,BRZ并不是“每个人的菜”孩。尽管设计了一个小型的后排座椅嫂甘耿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乌录倪,音响和娱乐信息系统不够出色娇俄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欣拔咖、并且外观时尚动感的轿跑星店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试维。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凌厢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机童,最大输出功率为200马力撅,扭矩为203牛米筋纠。据美国环境保护署数据显示贾险,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笨狠澄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg齐。 ? 斯巴鲁BRZ 工狡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恍。两个版本都有手动挡或自动挡选择埔澜焦。   豪华型BRZ的售价为26桓烘,265美元咖镐催,配有空调系统剖趁,定速巡航系统氮,电动后视镜衬俺烁,一键上下的电动窗尺提,后门页鹄料瑁控电子锁享,真皮包裹方向盘迪拼,65/35规格折叠后座槽,HID大灯承,17寸合金轮圈琴敝,有语音提示的导航系统胁,实时路况警报厢瘸,USB接口和车载收音机篙猫胚。   限量版的售价为28耙沟,265美元吹,在豪华版的基础上增加了雾灯秒,真皮座椅酪阑漓,一键启动胸店伎,后扰流板署肩伎,配备照明的遮阳板化妆镜扑免痛,双区域空调控制系统东瘁体,前排座椅加热和后视镜加热汕寝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碘,电子牵引力系统歉,稳定控制系统以及6个安全气囊娠假鼎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谅级盆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晾绵抚,无论是正面撞击豹味,车顶强度吓淀狠,还是座位与头部保护试验胎和害,BRZ都获得了高分弘,可以称得上是一款非常安全的车抛完。 ? 斯巴鲁BRZ 帅屏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羌衅节,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淬绿拣,加速时的推背感没那么强烈陵。不过粕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愤霓淖,对于六速手动挡十分精通瞳础,5促坤,000转起步对你小菜一碟的话敲颓,加上BRZ的轻量化的设计粪琶定,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伯母观。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似癌骂菇,并不夸张的外形设计挡拨舞,精准的方向盘吕浆,强大的刹车和印象深刻的牵引力厢痪。   总体来说躬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莽。而作为日常用车来说菏滇建,路况好的前提下驴掸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多善。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载密,违者将被追究法律责任金匈。责任编辑铝:李敏" "  作为一款小改款车型鬼那胸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撇墨宿,甚至在细节方便也没有任何变化麻儒拍,仅仅表现在配置上的升级嗣煞。回顾智跑近3年的上市之路来看物背,依旧保持着其独具一格的风格陵八,即时在如今来看矛功狈,智跑仍然算是一款前卫的SUV词蓖掸,回到3年前灭吉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骂亨刺、2.4L两种动力共10种车型节法埃,售价16.48-24.98万元喷伶,售价与老款车型保持一致郊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型容窍岗,即使它远远的驶来溪,你也会在车流中一眼识别出它拧监,城市化SUV的定位倒也不特别拟安肠,不过抛定,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痘。   现款智跑与老款在外形上几无二致赴欠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意播冕社,与老款相比啊工壁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑凸。部分高配车型则配备主动安全头枕洗工、前排座椅加热辱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置老栓极。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里如盆练,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侗诽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型释裁抹。这些车型中包括了全新奔驰S级钩狙、凯迪拉克ATS力建痊、斯巴鲁BRZ毖式雇、沃尔沃V40等备受关注的新车母,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车便。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间量铝冉:9月28日 售价区间城凹:124.8-209.8万元   新车点评督薪淌: “汽车发明者踢没贝,再度发布汽车”洼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哆窝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语下泻,这也看出了奔驰对全新S级的信心衬,从外观滦革、内饰党惭离、配置等硬件方面的足够实力霜罢诞,甚至超越许多同级别车型随,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车儡扒。具体来看凌扒徽,前大灯票顾绘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腾兢呵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汾,新S级加入了更多张扬的运动化元素兢巩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坛,有点类似于现款CL级的设计匿私。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钙览,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统透悼疤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现概嘛聚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顽厦,还可通过其控制车载设备等殴。另外返,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垮贩、LED氛围灯聪徘氦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馁、新的mbrace2智能人机交互系统等峨埠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牌唇稠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靡,特别是后排的座椅郸七,高配车型后排座位为独立设计鼓汹,并且带有腿部支撑和按摩功能腥滩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重际挽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机全跨镣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丁撂,最大功率为245kW(333Ps)虽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篓,并匹配电动机淘亨拾,最大功率为225kW(306Ps)帝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亥,其最大功率为320kW(435Ps)沛恍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纽烯煎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寞奸惜:9月28日 售价区间蹋衫:30.8-43.8万元   新车点评乓祷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牵疵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性傅。但凯迪拉克ATS的到来歼,让宝马3系走下了神坛锑霉红。相比一直宣传运动的宝马3系沦静恢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹底蛔。不过在终端消费市场上丰碌,凯迪拉克还有很多事情要做怒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好儒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簧窟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市切混恫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妊饭妮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勒骂龚,外观方面疾讲讲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘帘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计费,整体造型较CTS而言更加动感详。   凯迪拉克ATS拥有50剃烷附:50前后质量分配骏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旁、Brembo刹车卡钳博洼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筏嗡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碳、LSD后轮限滑差速器鹊、高性能运动轮胎写缺董、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仙耗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魏抬。   车身尺寸方面龚吉骄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm署娇,轴距2775mm蹲昂畔。而未来国产后狈吼,轴距有望加长态,以应对国内市场皮讳。   动力方面碴墙还,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屑惺,最大功率203kW(276Ps)牌宛宦,最大扭矩353Nm菏,其百公里加速时间为6.2秒健镣。传动系统方面莽蜗岸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毁艘。" "  前言刀速娄: 在上一期文章中卡,我们盘点了2013年重点的改款车型蹲郡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忻泄慨,在收集信息的过程中没,编者发现了一个有意思的规律潜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型突饰,往往推出两款心,甚至更多多缴潦,更像是一次新车的大爆发串,或者说是新车开发计划中的一个波峰宋忿,这样的车企包括长安福特凸、一汽大众频、广汽本田等桅唇。与上篇文章不同的是贫怂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乒,而是挑出了10款重点车型慕痘陆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杯危寝,有的是较为低调洽,但其实销量却很不错的实力派车型挨辉。回首这一年耿圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轻那乐:12月10日 售价区间俺纲烈:12.19-18.29万元   新车点评坊抖父:作为大众全球的当家车型蹋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悄捂喉,是相对比较原汁原味的一款车型并稀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喀常,但空间的改善却更具群众基础拜。从速腾的热销来看虚皆秋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椒集江,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菜,雾灯区域的改变也是如此剖袖犊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暗旧姥,也更年轻一些藩糯,少了几分柔美剁,多了一些阳刚的元素垮宠仿。   车身尺寸比第六代更大默: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板很,特比是对于这样一款定位家用的车型来说殊陪羔,后排空间略显局促烽摊硷。这点在国产高尔夫7上得到改善荡行,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm省,相比现款车型估,长宽分别增加了56mm和13mm层喂蓖,车高则降低了28mm轨程。此外览锣富,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弛撤,轴距增加59mm迁班掏,达到2637mm癌瞎,使得后排乘客腿部空间增加30mm堤睬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袄编,而行李箱空间也增加了30L宛览,行李箱总空间达到380L豆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冈芥: 相比外观的“小改款”徘脓,内饰的变化却是颠覆性的隶茨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仆尺庭,并且向驾驶员一侧倾斜卫车鼓,更人性化蠕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迹习瞥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸿汹帮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盖。   轻量化更加明显呜坦: MQB平台的特质之一便是轻量化恼敌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋袍京,质量因此降低了37kg茸驼贯,另外发动机降低40kg殊庞氖,底盘降低26kg负劣扣,电气系统降低6kg等等捅,虽然车身尺寸增加旧乖孝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg科,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg假,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枷鲜卿,并且一定程度上也能提升驾控体验汾袄。 【MQB拇叮块化平台】   配置全面升级拍衰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锣、定速巡航里局馈、启停功能林师慷、第二代车道保持辅助系统槐、防碰撞预警盘、自动泊车颧徽勤、胎压监测喇堕、电子手刹俗、电子驻车奴肪、一键启动磕瓮屋、新版导航及超级蓝牙等功能仇班沃。另外疏,丹拿音响椿相马、以及更大尺寸的触控液晶屏南侠绵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欧亥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机托泼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湍徽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绍纱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焙挠脚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糠休呐,其最大输出功率为162kW(220PS)傻广,峰值扭矩350Nm恼笺律。   主推7速DSG双离合变速箱辽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱传湾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)星,6挡自动变速箱(AQ160-6F)店,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诺屋沃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑芳,而1.4T自动舒适型摆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熊耻:11月19日 售价区间错伟:12.98-18.98万元   新车点评蚊雌:北京现代是2013年的大赢家献沟陪,销量突破百万辆韧呐,并且销售车型整体售价在上升即去。虽然索纳塔八的表现还算不错闹蜂功,但这是以高性价比换取的蛔帅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜京的赖,外观更沉稳懒动兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胎,再加上超出预期的低售价稻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼓胆捌。   外观方面垃损肚,北京现代名图共拥有八种车身颜色祈,分别是水晶白坟疲、梦幻银疽犯、幻影黑蓖、玫瑰红科闪、水墨灰汇畅磺、宝石蓝啸酮螺、丝绸金景饯衫、北极玉倾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念委,尤其是前进气格栅处的造型鹊渐申,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搜惟锨。细节方面厦,新车的前大灯设计很抢眼透,区别于其它车型脐珐扩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痕,轴距为2770mm蕾淬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型停,名图的后排乘坐空间是其一大卖点是。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重开淘,以金属和实木装饰为主碎怖。配置方面笛,有主座椅十项电动调节霉葱烈、驾驶席座椅加热通风记忆功能情、双区自动空调潍穿、倒车影像蛙贩氯、定速巡航蜕负、多功能方向盘累烹、座椅/外后视镜记忆功能散亲、侧气囊/侧气帘腻林、副驾驶安全带提醒弥锤浦、倒车影像系统棋饥、转向辅助灯屡浚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拎失。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肮敦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜜艾霉。对于后续会不会推1.6T车型痪蛊,北京现代副总经理权赫东表示缸细,目前尚没有这样的计划锻皑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帛浚,满大街都是棠,从朗逸上市到现在的五年来哎,在全国卖了一百多万辆穷,卖的这么好沤牌,自然有这款车独特的竞争优势去浑瞪。要知道岭梦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搔,这究竟是为什么嘶访拉,很值得各个厂家思考凹。市场定位抓的准矛倪,产品线丰富申菲,产能跟得上烽,都是成就朗逸销量过百万的因素污躲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奸筏,市场价16.59万元挪。究竟值不值胚?运动在哪里蜡群幌?是否称得上运动扭?带着疑问饲读旅,一起来吧五。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胖急鹃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式险,这种运动元素的表现方式很常见角勾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛慌,配上熏黑大灯这样的手法垮,而且很多还是豪华品牌在这样做浅腥。这样就无可厚非了卉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做视低好,新朗逸又有什么不可以呢联物?   运动型小尾翼陕颇磷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晴,同样是传统手法孰入,几乎在外观的运动性点缀上廖豹滔,各个厂家还没有太创新的方式揉妒胚。一般些的豁托苇,就增加这样类似轮毂笛眯翟、尾翼的装饰孙惫侥,高端些的道,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型榔琳簇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类健,不过娠,从侧面看贾揣毕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锨反蓬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溪苗锯。   相比车头和侧面堑泉圣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些教肌,在说运动感之前爱糠,我更想说说普通新朗逸的车尾临从,更确切的说破,是想说说尾灯界俄百,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耽涂窘,有一点略显单薄的感觉谈洛。运动版上霓,尾灯加入了熏黑处理统冕,双出排气管也更粗壮了炊哦阜,保险杠的视觉感受也更丰富聚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侠杠盯。   本文导航臼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾簧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成立僳檬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滑,即韩国的蔚山阜触绰,这里同时也是现代全球最大的工厂金。这个工厂雇有3.4万名员工得烯,日生产0.56万辆车羡疗窗。   Inautonews编辑表示灰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卵寺。五年前质量提高了腔,但是外形并不美观腑耐搏。然而廖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兄矾夏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沙刚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柔蜕熔。对每个购车者来说功咸檀,这听起来非常有吸引力膝庙媒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镭。   与现代旗下的主流车型一样潍斧膊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巳肝幕,整车线条从头至尾充满着流动感茄笛土。车身长4770毫米巷涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米室。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媒邯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慕斯鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犬鞘斑,它看起来依旧如此的适合年轻人碗裂。没错梧,搭载着一车的新技术之后擎粮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爬葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扳蹄。于是当新车到来的时候览,你一定和我一样对它充满了兴趣汞里。这是最年轻的凯迪拉克吴厦鲤、最小的凯迪拉克少,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遁? ● 外观造型邪纱:钻石切割风格依旧考订,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糕、2013德国红点设计大奖互帘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇稿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麻滴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔泥冀,只是这回冒籍,ATS是完全原创的作品粒付。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豁谜吴,轴距仅有2775mm糕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屎,而国内我们则把它当成中型车倘池,和宝马3系标准轴距版抠烩、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕家,并比它们都要更小一些赖。   前脸的造型相当干练沤荒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张来侍抄,而是被很好的控制在一个合理大小上停瓢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肺捕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条价疮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愤踢。出于空气动力学考虑久捣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遍,当车速高于60km/h时鳖怒缎,前进气格栅会自动关闭率就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阀版,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)家蔷厂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性可妹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稍烩,并带有远近光灯智能切换功能兽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厩,快速亮起旱,缓速熄灭的设定很显档次武瓶。再往下看凄翻,闪电式日间行车灯滇萎、大灯清洗陷腐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫,亦或是造型需求毛骂,感性的来说汾己缚,可以视其为向着传统美系性能车致敬泉里。身处车内澈彭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寒锣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敞。   ATS是一款后驱车厂深富,并致力于将车身的前后配重比例设定为50公聚睛:50沟诽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣撬,贯穿车体的俯冲式腰线桥、短前悬懈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态时磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参酥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响献。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拆李,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹擞牌。而在规格方面局程第,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拴锚,前胎尺寸为225/40 R18筷,后胎尺寸则为255/35 R18衬百,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娠葡处。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扛伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凉涩渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稻惨锈,至于设计师是否真有此意薯抠斤,倒还真无从揣测陆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬蹲避,实际上腹们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘示。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窘,由此带来了不错的视觉冲击感冉令,给后车以足够的心理压力但共瓜,至少眼前的这个家伙一定不好对付粪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔闺,至于3.6L V6车型何时会引进骆将,官方暂时还没有表态凄,而是否会有V系列性能车型的推出袄妹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定池。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隋拈雾,我的第一反应总归是奥迪A6L悉露解、宝马5系以及奔驰E级这3款报健踩。不可否认独,它们的确是这个级别中最具代表性的车型强署,路上的能见度也说明了这点损。不过茹尼姓,随着市场逐步的被细分嵌画,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粉,除“老三样”以外咖哀,也还有其他选择吨冻痴,比如破伞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趁惭,这两款不错的“非主流”产品咐床。   今天筐崩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前介查,领略一下“非主流”中大型车的风采壁诲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唯虚,当然肉夏纳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冀。(注半堕爸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”械,雷克萨斯ES简称“ES”陌彭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前认醒,编辑先和大家解释一下“非主流”晶,这里并不带任何贬义衔。从销量看蓝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倒每,宝马5系9000台以上盗倘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现才,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窘借顿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塘效。   外观抵惊:XTS尺寸明显更大岁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伙泛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踩拢。造型方正且棱角分明的车身造型少涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腥刮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辑。可以说它给你带来的面子效应皮牡媒,绝对超过它的价格派踩,在半年长测期间圈娶,我在停车时经常会被问隆些:这车得60-70万吧肌?   相对于XTS外观的张扬纶久杯、霸气未慧,ES则可谓是低调昆弯、内敛很多匠谜沛,整车的线条和比例都比较匀称冠火蝎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丹梁。   在车身尺寸方面竞逛额,XTS的车长达到了5131mm久怠,比ES的4900mm足足多出了231mm惫邵璃,差距可不谢,但在轴距上错,两者比较接近斧,XTS为2837mm冯,ES为2820mm菩蠕攻,仅相差了17mm适始赌,至于最终的车内乘坐空间表现实查,它俩也是半斤八两本刮融。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窗,氙气大灯帅监交、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少告,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫌下,ES则仅有近光是氙灯临哆技,远光为卤素灯泡到。其中钒煌狮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峭侈,显得比较个性开。而ES则还是灯组传统的横置式鹃峨。   再来看看轮毂和轮胎嫂省懂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洽帆伯,ES为17英寸娄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冯琼惯,市场售价约1500元/条练,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎罗边,市场售价在1000元左右/条淋遍。可以说女瘸,在这方面两者的差异还是挺大的硷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迸拴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑┠Т,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元避,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郊戈赏,下面就让我们来看看他们各自的优点靛换。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦临比,其他两款车均有上万元的优惠擞冯持,但相比比亚迪秦的国家补贴俺阶扁,这些优惠就算小巫见大巫了斤须射。目前在国内的某些地区缅俄降,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凭抨,总补贴额度可达到7万萌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪分茅。   在外观方面咎嚼,这三款车均有各自的特点赴呛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烧伟。而本田则是日式混动车的传统样式车焕,看起来非常别致骗沏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锋当,非常有气势喘。   这三款车中幕率,比亚迪秦的动力参数最强凹导,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诞。不过要是论舒适和驾驶感受相,锐志才是这三款车中最棒的皮巾豌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车救茧畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势诧篮。   三款车同为轿车厘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动违挂,丰田锐志采用了后轮驱动阂。至于哪种驱动形式更好屎勿,就要看个人喜好了访奠。   本文导航刻垮:" "  简约内敛刑、安全扎实八考痢、品质优良蘑锤,却叫好不叫座辽汗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷浑。然而对于一个企业庙卜齿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帅梗部。为此降耙勿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时列,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进效雌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攀茫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吠桐。 亮点配置笨裙:   City Safety城市安全系统僻撅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谰飘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钮萍颠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陪芯毛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吃鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车舒,避免发生碰撞事故矾危。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勾帛拿,可实现自动排队功能伺敲杭,除了可设定巡航速度昧广,还可设定五种不同时间间隔喉宝讽。   加强型盲点信息系统BLIS盟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域互仕饶。   倒车车侧警示系统CTA鹃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆对宋,如有车辆接近茹肺滔,会发出警告音和BLIS警示灯鞘殊补。   FAHB主动式远光灯庭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆触荣稗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澳帝讼,防止对方车辆驾驶者造成炫目密权。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洗炔讥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醋筏跑。显然沃尔沃也意识到这一点览石蚂,要想在销量上追赶""ABB""妒,国产是最为关键的一步茹闯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恰蟹。S60L的到来肯定会对宝马3系堑隆淖、奔驰C级去皮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦力,我们今天对比的是2.0T智远版梨,售价为30.99万时,而其对手同样是搭载2.0T发动机孟横短,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒估。 ● 外观对比   从外形来看澳必粕,沃尔沃S60L给人感觉干练列魂谈、紧凑舞饥,X型前脸略显凶猛伯俗雀,富有冲击力漆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力定,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱场。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稼,采用氙气大灯光源獭瞄欠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虏淬溯,只是少了前雾灯线。相比之下莱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合跋,同时还配备前雾灯端史。只不过灯组并非自适应前大灯客软辆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幌耿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缉黄,确保驾驶安全陋替趁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霸,轴距增加80mm达到2856mm小苇东,而奥迪A4L轴距为2869mm匿犁衬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胁徽侠,不过高度和宽度有所不及晶份。两车空间表现如何缄裁溯,请看后文的实际体验滩项。   两车侧面造型也具有不同风格甜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态操,而奥迪A4L侧面更加稳重剧曙,看起来朴实大方猫厩。 在后视镜上屠盾新,两车都集成了LED转向灯趟屡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峭详,而沃尔沃S60L则没有精搜。 在尾部褥赦,沃尔沃S60L造型略显生硬了氏捞饱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杆享固。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计囊探,同时加入镀铬包裹惠粗,气势十足恕干禾,而奥迪A4L是单边双排设计翔,无镀铬装饰惋拾愁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎籍滥品,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刻,尺寸为225/55 R16轮胎矗,相比之下尺寸显得有些小了侗,同时配备的是非全尺寸备胎踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戎鞠逞,只有修补工具有点不厚道电。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啥揣尾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孔换琉?当时的网络上绝对是一片嘘声菊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓉透,这似乎就可以理解为特立独行涧俊?或者说创新涡颠茅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡,通俗一点说就是颂忍搜:走自己的路回,让别人竞相模仿骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哄纤散,时间不长块,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俏?当时我无法回答炯沤铂,因为还没有对自由光进行全面的了解费茶,经过一天的试驾体验之后哺弯驼,我认为这次Jeep自由光确实有点料隧秽灿,甚至可以说气势汹汹苛叙杀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成阜鹗獭,那么它到底有什么资本来搅局呢发嫡率?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庆,在做颠覆传统这件事聘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念举患涎。就拿前脸来说拣,好看不好看绝不是我个人说的算的锹蜗潞,每个人眼里都有一个不同的看法酶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壬诗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晚拦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惶井勘,Jeep其实并没有太大的优势猛,包括大家最看重的轴距表现托嘘粱,在这个级别也算不上是太突出暴巫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谦涵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啦璃,让消费者也能愿意买单革桶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掂局,其尾灯设计和大切如出一辙篓萝事,只是在造型上稍微做了一点改变导涧,以便能和后车窗衔接的更自然一些俩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洞超农,这实在是太个性了体诧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胸题残,不是吗蛋?   本文导航芒:" "  “便宜侨戌、省油簿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焙韭。因此拨搞据,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军第司岸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怪课玛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息婪浮熊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眯。二者不仅定位和排量相同景,售价也都是6万元出头返牡呢。那么谁的配置更丰富伪奇,性价比更高呢赎噶?接着往下看吧膏椭。   备注门班: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捆北,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罚洪侗、“天窗”和“后轮碟刹”箍炽朝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新等,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皮廓,促进其他品牌产品的更新或者降价旦迷伺,以提升竞争能力派。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脐楷,但又觉得竞品车型优惠较多”社。今天就随着我们来看看辅,新威驰对比瑞纳荆铃陋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嵌,此次我们将两款车型的顶配加之对比抹不晾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处井吉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漏疵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谓钒,以往圆润的风格被全面舍弃虑,车头变成了现在最流行的大嘴形象李激。虽然初看有些夸张童,但是符合小型车定位去憋,更多时候它是年轻人的代步工具箩桂,所以造型必须年轻儡宠荚。大灯面积不但较老款车更大肖县菲,眼神也更加犀利袒辑瞧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斧聚萍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荡靶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寂董,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劲将。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扒寿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下轿,诸如电动天窗毯、前雾灯与后视镜调节都在其中施犁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咎泌峨,日常使用的便利度稍高一些獭健线。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窃沁,轴距达到2550mm胯。与老款车型相比加长且加宽坏门,这是为了适应造型变化的需要茨绩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浩隋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势场捐杉。   新威驰车尾没有车头那么激进坛勘,显得时尚而舒展焚。整体线条看上去硬朗多了黔。在高低配版的车型之间梁孩,外观元素的差异并不明显窖碉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戊评,不过在潜在的功能上却有所不同猎回,高配车型具有独立的外部后备箱开关角倒乐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垦,在日常使用方面的便利度有所不足趁。   瑞纳尾部的线条更是犀利韩落,线条从车身一直延伸至后备箱敬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凡琶弦,增加了不少的层次感和运动感蔚骨姜。" "  旅行车在国内的发展进程拉嗓,现在似乎已经开始有所起色嗅广,但受到各方面的影响菊开,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃界赖灰。记得应该是在去年嚼纱,各大主流网络媒体几乎在同一时段沽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咸,虽然没能在实际层面上起什么作用藐蹭唉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恃纤讹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车塘持,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段季,但是大部分车型均已进口形式引入酸蜂顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薄旗。宝马全新3系上市后辟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料效,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泥汕。不管是厂商的试水工作八歇咖,还是为了后期大力推广的前期准备袜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晶白花。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涣啊椽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丝,但官方却并不这样为其定义抛幌橙,所以除了V60之外辆号,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纹疙袭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i速,三款细分车型跨越了30-50万区间涕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地文。   328i M运动型类,是3系旅行车中的顶配车型茬卫,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞄酿。BMW的M系列产品俗度了,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卑老报,也很难在视觉冲击力上对其造成影响殴。在M套件衬托下的新3系旅行版卧,表现出的攻击力和威慑力很强谁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驳庞彪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堂必号,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感看熄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窗疏问,也是几款进口旅行车中最为全面的铃嗣,除了前部以外芥狸仁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头救涛缴,令驾驶者的便利性有很大提升什。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显式劣坤,造型圆润的尾部整体风格点喷隙,让旅行车身份表现的恰大好处醒沟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩导骆襄,但是尺寸不大卯燃,威慑力也没有想象中明显辉碘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赶椽,极富肌肉感的线条元素净酚陌,让它表现的干练紧凑挠酷。   本文导航毛:" "  曾几何时馅巴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交充。物是人非丰圃,随着中级车市场竞争的不断加剧袖泄经,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径解。在上个月的广州车展上次抱,全新天籁·公爵正式宣布上市巫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饥岸膊,来做进一步的了解吧怪澜疼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扦览惶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煽墟传: 稳重与运动烈秀,风格各异   车身尺寸方面饱棺公,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓖伺桂,车身宽度帝芒卤、高度与普通版天籁车型保持一致鞭松,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吃朔恼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铜死。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绊绍,只不过在细节方面有所调整贪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晒,后保险杠排气管内嵌敢矾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识空,俨然简多了几分气质的提升劳氖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伎坏拘, 新君越的外观风格更趋年轻化鬼欧戏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柿胯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旦叼监,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菩导,尾部设计与前脸造型和谐呼应酞靶拇,相比老款车型稳重端庄的设计风格播,全新君越更容易让年轻的消费者接受廊昏然。 【君越 整体外观】   外部配置方面惟掏丧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磋爽、大灯自动清洗等功能辜食,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奇。通过下方的表格我们可以了解到徒翘抢,同价位的两款车膛瓜返,君越在外部配置方面显然更为全面一些箱,LED日间行车灯厂秒豁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踏沁碍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价握县: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汐复: 日间行车灯铃: 随动转向大灯麓文: 大灯清洗装置瑟识艇: 氙气大灯光巾凌: 倒车视频影像酪: 大灯高度可调嘶: 自动头灯芦歼: 泊车辅助犀: 无钥匙进入系统逼甸脯: 感应雨刷场: 电动后视镜潭告脱: 后视镜电动折叠豌舒镭: 后视镜记忆福加:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喂绍,年级里有几位南方来的同学琴潭轻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埂谁。雪对于那时的他们素,是上天赐予的礼物斤。但是码,对很多北方人——比如我——来说挝脑,雪却是避之不及的灾难挖,它让我们的出行变得困难重重抹。不过这次却不一样锻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桅雀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厂,请允许我隆重介绍一下今天的主角荒梨段,我们的冰雪座驾瑟孟嘛,一款中大型SUV——福特探险者枚。探险者是福特的旗舰车型漏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售化齐玻,共两种配置漠稍惭,售价48.98万茶黑显、53.98万郡虏帆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虎。我个人非常喜欢探险者的外型校,它魁梧而正派效拼勘,颇有美式SUV的霸气勺惫。牡丹江的冬天白雪皑皑碌公,探险者出现在这里十分应景獭蚕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剧。这样的冰天雪地里掣垢,就算是带着手套在户外拍照撂睹衅,手指依然会被冻得失去知觉罐掣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尚谅峰。探险者的方向盘加热速度很快辣怀,开启后几秒钟就能感觉到热量抛单,太实用了哆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艇伺商,匹配6速手自一体变速箱同台晴。探险者在海外还有2.0T版本车型颂刑晶,不知为何暂未引入国内怜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯阿闯,并没想走量差观。   探险者为承载式车身结构袱烦,搭载一套适时四驱系统牧查浓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样思灯级,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泊闭皖,后桥轮间为开放式差速器绿嘶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抹倍奠,以制动打滑车轮的形式实现甘编请。这套系统的越野能力或许不是那么强大惕欠,它主要是为提升公路性能而存在的颊亭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卷渐。这次我们挑战冰雪路面爽瑞,这套系统发挥了重要的作用伶甘。另外不容忽视的焦淡雾,便是探险者的“神秘嘉宾”了百际。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴蓖滩Α!它是一款高性能冰雪轮胎辽徐相,官方称它应用了发泡橡胶技术粗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陕接棱,从而让胎面贴紧冰雪路面啡肠,提高抓地力氢钎盼。当然筐失,这款轮胎价值不菲宿胆,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞭:255/50 R20为例习,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痕玩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悼捻卫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩评疟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挝亢疾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及头帛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刃骂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卤察茄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表相头细:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肉京靡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm很苔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擅兽吝,两车的轴距都超过了2700mm芒恳看,使它们在同级别车型中的优势非常明显虾搭坟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惦谢,略显圆润的车身看起来动感十足蠕邪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感昧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轮粹许,550引擎盖上V字型的线条动感十足疼项辟。C4L大灯的设计相对简单差耙,全系采用了传统的卤素光源会郊,而且并没有采用透镜的设计艾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感评泥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湍,还有转弯辅助照明功能锈汀,保证了夜间的行车安全逛。两车都配备了时下流行的日间行车灯显,值得称赞的是悲颂,550竟然为雾灯也配备了透镜逃,这一点值得各大汽车厂商学习蚊亭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奋传却,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩并。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感全,550上扬的腰线勾勒出时尚槐弧、动感的侧身线条丧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洁吞酵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堵,并搭配LED转向灯媒悸委,视觉效果和安全性兼具屡陀始。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有播廖雹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跑鄙钠。   C4L具有无钥匙进入功能污挽首,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性团帕古,550则采用了常规的夷和眨控解锁功能叼节颧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汹卑庆,C4L刀锋式的造型更加犀利铰蹬场,550则更加尖锐持魏。   两车的尾部造型比较统一瘁恒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果长,圆润的造型颇显稳重如息巩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犯脓浚,这样设计不仅美观吠,而且可以增大后备箱的开口角度热缅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庞培疟,视觉效果极佳搁村。两车都采用了4点式倒车雷达锋搔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盖瓦,使泊车更加安全庐。C4L后尾箱并未设计开启按键甲嫁,只能通过车内控制按键和依鹜樱控钥匙开启穿胁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卧客,使用起来非常方便奇媒。   本文导航矮需炒:"    紧凑级两厢车锰坡呜,如果倒退10年前零弗拘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袭洼嫡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恍幂瓜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逢恒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹部,它于不久前推向市衬昕恕,但其实它在国外早已上市铰寂颈。雪佛兰在近期才引入盎,相信也有自己考虑播,好在这个时间也不算晚团蹿漠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汾列。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妓,相对较低的入手价格兑维、时尚的外观设计以及良好的运动性能典,都让其成为该细分市场的热销车型里惯。而在紧凑级车型中肩鞠倡,三厢版在兼顾运动的同时饥臼顾,实用性相对更高一些汐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擒娥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙偌炕海克斯三厢版(以下简称讣λ俏椋克斯)进行深度的比较备,到底谁能从中脱颖而出衅糜,让我们拭目以待屏馆贪。    在刚刚结束的2013广州车展上八葱断,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扣险咯。此外岁项,副闲啵克斯去年北京车展的正式上市矢哦驰,也让这场紧凑级大战更加精彩休。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锋,作为其小弟的马自达3能否一样出色辰佳?杆耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇,能否从容应对币界撼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘛田畅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上下繁。就在媒体日当天勺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后既,经过旁边人的介绍旁妒,惊叹一句倪:原来不是一个车安ㄉ浜啊!可想而知牧,这兄弟俩得有多像普啊。    2012北京车展上市的杆烨粒克斯相比前者莲彼,已经在市场上打拼了一段时间台闪聪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降躬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垃羞毯,但是感ぬ俦啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胸泪,还是毋庸置疑的目肩素。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剂适弊,为了让评价更加客观群,同时泡荤眷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寇,我采访了一下身边的同事和朋友牧。   同事A剿:男河炔漏,30岁瘟、已婚辛、儿子1岁多    我哪个也不要亲佛,原因只有一个句:都太小歧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶,实用!当然这两个车白给肯定要九夕。(也对鹿,老婆孩子热炕头的人枫,还谈什么运动静,能装下更多的人和东西窗崔文,才是硬道理)   同事B钩:男腾,老阜胨郑克斯车主庞攻,奔三的年龄谋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆度郏克斯椽娇箩,理由是有优惠晤、货源足修飞、随时买弛秆叔,听着怎么跟买菜似的牢虫殿。   前女友悉:24岁桂拓需,高尔夫6车主傅闯,略带公主病    选马自达3吵处处,原因是好看诉捞,我再问还有吗牛,答曰灭骗:好看捌璨链!我继续问歇形疯,跟我急了弦切,提问结束胶啸钡。   现女友警仆穆:25岁骸,对车没有丝毫兴趣盎,仅对各类衣服耻夹、包包雀乳狮、鞋等物品上心    我选马自达3吧激,原因是就看这个顺眼梆塘,所以就选了很防阂。(明显敷衍了事)   女性朋友骄忱纫:24岁忌味,某时尚杂志签约平模是礁勤,对车有些兴趣栖,但只是停留在表面    我选马自达3幌,因为好看途粮,身材我喜欢毫池穗,而且红色(主打色眯:魂动红)是我的style电,所以我会选她的说贾导。(这种中英文混合体颇,外加“什么什么的说”的语法真别扭驾清哄,说她好几次栖叔,不见改)    采访结果显示喘,果然是萝卜青菜沉申、各有所爱啦灵匣,而且给出的理由也是五花八门颠,那么到底这两款车有哪些不同胎通府,在面对不同的消费群体时慌雹,它们的表现又回怎样滩疚,废话不多说确鞘,让我们往下看幂巧。" "  2013年8月匪芯,本田CR-V共销售了15393辆外,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗜,本田CR-V共销售了18989辆持然,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仑彼韩,本田CR-V共销售了19510辆钢酱扦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月库,本田CR-V共销售了19288辆捐董船,全国SUV销售车型排名第二......事实上杠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单馁鸥氰,它的优异表现还远不止这些拦纲翟,截止2013年11月底呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸡粉脯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唤衅糠。是什么让它成为了国内SUV的明星阂稿?又是什么让它如此大卖去?   现款CR-V有2.0L避、2.4L两种动力共7款车型鞍,售价19.38-26.28万元轿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型部嫁,售价22.98万元)睡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桓欺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胁,纵观整个CR-V的家族史魄苏蹲,前两代车型还有些“方盒子""造型署,而从第三代开始锰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赌诲净,坚定不移的走着城市化SUV的路线牟吠箩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大播劝挪。   说到第四代CR-V的外形簧,也就是现款车型挠线,它的外形并不是能让你一见倾心的主辈,CR-V上市之初挽茄僻,人们对于这样的设计褒贬不一挽导,甚至有些“不得民心”撅拉舌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魄司铰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能份澄。氙气大灯祁塘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔡轿匪。值得一提的是氓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淳,效果出彩拱。   车身长度比上代车型减少了25毫米挫为惕,离地间隙下降了50毫米阑谭盗,仅剩130毫米砂靡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甸镣,但却令离地间隙接近轿车板,轴距则仍然保持在2620毫米矮诲仕,整体效果比老款显得修长不少佛咆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弛康拷,在实际驾驶过程中鹃登,提供给你更加宽广的后方视野堪嘿雹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信素巫鲸。   现款CR-V提供17苯慰、18两种尺寸共3种轮毂式样梧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悔男扇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伍辈多。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面按,车尾向外凸出比较明显息茶焊,给人一种臃肿膨胀之感林钢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显让湾,给人一种臃肿膨胀之感秃烙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搏,为实用性又添一分牧,从之后的销量来说腺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奈,保持着高歌猛进的态势纱蔑毖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘸凛灯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙充送钳、精心拭铰躲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洁垦,排量仅有2.5L萌跨比,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场良溯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捂笺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力米骸。   第三代雷克萨斯IS瓤郡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车达拒,全车线条设计更显张力铣股,饱满的肌肉感让人过目不忘让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访殴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅累,丢失了一丝霸气宠害。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妙傲纯,长宽高分别为素:4665mm房很防、1810mm攘、1430mm裁团。同时轴距也增加了70mm控媒,达到了2800mm嚷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扦乘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恋衅,其前后配重分别为53锯爸盛:47脊算。接近前后1阂:1的配重也体现了其运动本质花。   IS车身侧面短小精湛肺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亨聚,显露其灵动的车身姿态括。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洽峦脯,依旧是纤细贩恳接、锋利蝗甘,绝不与传统设计相妥协担。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见麓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎得。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力培形,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性节。   毫无疑问渡惩禽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豹。你可以觉得它设计非常超越峰,也可以认为它很有美感棺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月洪,石油的消耗量日益增大迸褥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油架吕,排放着大量的尾气系,制造着日益严重的雾霾天气舍。汽车尾气的污染葛,越来越成为大气污染的重要元凶菜链。开发替代清洁能源戊,代替排放巨大的内燃机慨某防,越来越成为厄待解决的课题扮赡。现在很多厂家都开发了混合动力车型顺穷恒,这项技术基本上成熟了晦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逢,也没有成熟的商业模式来进行推广舵,即便很多条件还未具备卷,即便这样那样的客观限制好,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儒鸽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品香,叫做启辰e30晨风焙,这款车还没有上市砰炊,很多技术参数还没有公布抱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葛乓,介绍给大家归。但即便如此星,这款车还是有据可查蛇哆,开发平台来自日产聆风电动车磕岗,外观也和聆风十分相似遁认。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掣蠢,2700mm的轴距和骐达相同鼓匣,外观的样子也有几分相似醛劳娥。但明显晨风的很多细节显得与众不同裙,前脸没有进气格栅的设计嘛采噶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份较激适。而据厂家人员介绍蔽篮密,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拼,而是单独开发迪谜。   尾灯使用了LED的发光元件割外疆,看起来更加醒目啥矫,垂直的长条状样子也很有个性贸袖半。但在车尾上电半,启辰e30晨风和聆风还是有所不同临庐釜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姥醒,用以分担电池组的压力妈捆,这在晨风上是没有的扭。   本文导航妨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔡铅烹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)么,照片上看它挺精神拣,设计有传承有创新卿,硬件配置有增有减吗滦卯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豁抒,没能去测试现场参观参观插颂。   命运总能给人惊喜杭磕比。上周五下班前嘿痹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驾吭邪,领导突然走过来跟我说九够:“来了个顶配妇て梗克斯腹膝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艾朝,周末的小幸福就这样碎了一地趣桐遁,我得跟两台机动车泡在一起驴俱弊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贫表潞,坦白说现在我对它俩都“不来电”圭亮。这样也好蹈,好歹保持个立场中立对吧朔凰炒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矗哺,比如为什么海外有独立后悬架氨呐?国内全是非独立后悬架粹挠?其实道理不复杂记貉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廊,既然如此没凡,那就遵照做生意的基本法则来做败蔬,降低成本磋胚日,攫取利润鼓,无可厚非擒。我相信如果改悬架车就没人买赤炕,那他们肯定不改誊。   福特比较谨慎加,善于跟消费者打成一片麻革,挣钱不忘树口碑涩蓝,好口碑又促进高销量崎,顺利打造良性循环圈嗓。尽管它也有这样那样的问题蘑氓哩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扔,值得大众好好学学讼。话说回来悍将,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栋辜。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑裕克斯驰必,是各自家里的明星产品屯孙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芦胳玻。把这两个重量级选手放一起亨懂,能擦出什么样的火花来摩忌葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龋撑,似乎这样能出一口恶气且坡。不过我得劝各位一句垮聊:百花齐放很重要颇寐,一枝独秀最糟糕刨拧。   ●外观   扯半天总算进入正题虏闷,这个阳光明媚的周末镁救淬,没有雾霾的打扰剁绞捎,我把两台车放在一起拍了套合影纶采匙。看看它们鸿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7程,一个是16.29万的顶配版两厢腹畎欤克斯居。要说家族式设计鳖恕,大众当然领先其他厂家乃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚊票,福特的动作稍晚一些刨材虫,效果不赖史仍。   所以当高尔夫7和富兔希克斯站在一起的时候售蠢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营播何。谁好看我不说晌,大家都有自己的喜好嗓侧项。两款车前大灯组内容丰富钮荡,氙灯剁喂极、日间行车灯补久、大灯清洗葡、雾灯一个不少类,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘘,而附咔负眩克斯的则要花6千块买选装包换洗,朋友们峰穆涡,要享受还是得多消费啊女琼唐。   车轮部分有看头堂甜。赴侥辏克斯胎宽215mm蹬,米其林博悦轮胎妒烦篓,轮毂造型带感蠢锑珊,给个好评钵峦禄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款失。高尔夫7胎宽205mm吉券,似乎缺乏顶配车型应有的气势绷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧许。   车尾设计各有出彩的地方裴们,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洁扑惊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旦博,LED尾灯是个加分项朵,复。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桥。左边那台风格沉稳一些不,右边的青春气息扑面嫌,你喜欢哪个上悼籍?" "  “牺牲一定的车身刚性绩嚷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车方粕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崔丹墒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袍氛握。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毒萍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咐惜。就在上月签,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窜耽茫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗扔钡,至于奔驰C63 AMG们,目前还缺少这一车型凯。   由于是RS5 Coupe的系列车型擎使爽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侯康砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帛拦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事污抹碗,毕竟除了性能之外篱腔硕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的创涉。   延伸阅读 侗卞陷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案参诲痊,其中包含对车漆颜色揪悲、内饰颜色以及电子功能等自主选择高赤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踢捌,所以在配置解读方面荷坤史,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘸暇,并将官方价格告知大家溯完。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹈辱,软顶敞篷采用电动开启邯涂,时间上需要15秒即可缕哭嘿,而将再次闭合需要17秒随痞拱,其开闭结构为多连杆双片式憋示,这也大大缩短了开闭时间弓瀑损。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锰污糙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷握,为了不过分降低运动性钱扔碧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拾。排气方面也是RS5的一大特色捷吕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擅褪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畅,而在Dynamic模式下会全部打开亮。   本文导航段衰门:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疙磐宽,或许大家已经是心里多数句熊膊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溶陵宽,定位于新兴的小型SUV市场哀。众所周知乳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卉煤,长安铃木选择在这一细分市场发力痴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牛拧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斜,通过对比分析宦嘎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宦笺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黄莆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伯,搭载1.6L发动机弊袭,匹配五速手动和CVT变速箱咆俱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悲黎、2.0L两个排量六款车型夏臼教,同样匹配五速手动和CVT变速箱颓,售价区间12.88-21.88万元素。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观心:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹侗谴,通过下表的数据显示得知肥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桓刃心,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朔填腺,相比逍客饰侠、昂克拉等车型同样处于劣势瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起内怖湿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孝评,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因危,还有与车身不同色的黑色包围控、车顶行李架竭,短小结实的车尾粗愁勃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜜椿。车身颜色选择上许,S.CROSS锋驭提供了极光绿褐、皓月白味辩牢、星辰银缚、丹霞红嫂、银河蓝和晶岩灰六种颜色匣班。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同草滩陛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咖础,雾灯几、下保险杠也经过了重新设计返湍史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格联。车身颜色选择上巾腐硼,劲炫ASX提供了珍珠黑驾玫、极地白碍、翠鸟蓝唤、酷银啸驹懈、钛灰五种颜色淑金。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面化,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伺侗去,前后雾灯巾距,并配备大灯清洗功能释搜饱,外后视镜集成LED转向灯;同样哼南陋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯方,带水平调节和自动清洗功能乔侨,其外后视镜没有集成转向灯惹还翟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悲闷,二者均为铝合金材质烂焊。所有车型均配备优科豪马轮胎猎。值得一提的是工焦廖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎速尺间,这在同级别中比较少见潭蚕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玲,根据车型的不同尺寸有所区别刃,低配储:215/65 R16款,高配剂到:215/60 R17南攘,轮胎同样使用的是优科豪马联艘偶,同样配备全尺寸备胎晚沪,两车在这方面都表现得很厚道痉拦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲤,第七代车型竟逻。其指导价12.19-14.49万融,这是配备1.6L引擎的价位恕讳寝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爆,账面要准备好14.09-18.29万喷画。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惯没蜜,当然硅,身为第七代的它涎,在冲击属于自己的又一串“第一”衰。但我们相信伐懊,短板才真正决定高度兰秸挎。   全新高尔夫的德国总设计师说嗅,它的设计主导思想为“简单既经典”菠倘程,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分档钨:中网与大灯的相对位置链较、拓宽出车身有力的轮拱箔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哀,这台在中国拥有极高人气的两厢车行算勤,一露面拉布杜,就好评如潮坊登磊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解公,但还是要将6/7重提姥酬估,除了外观上的差异舞午,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筷,比第六代车型要长56mm胺卷。而整体车身比例上戏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然清,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm离查橇,轴距增加59mm钒,从而提升至2637mm白嚼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趴轻,但新样式的内部构造也足够炫噶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猜疗竿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念固。高隔音性的特殊树脂层蒂煌,形成3层薄膜结构笛。它拥有很强的抵制振动物理性能堡。   直接跳过撩人性感的腰线图怒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醛柒磕。相比海外的双L型吴痊汰,或许辨识度更强一些修。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亥卤,但高7的不一样边甘。细心的你会发现杜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沦蝗翅,才会主动启动碳唾,并且拥有厂商宣称的132°广角煌苍谱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荆础教,天平再次偏向了驾驶者一侧蔫羞脑。整体内饰上漏枢殿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是型茬试:放弃中庸的设计理念反幌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斥离铺。不规则的T型区螺露、活泼的金属线条点缀女揉浑,让全新高尔夫大变身驾菇喷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驾,它能够让你感觉非常新鲜对玩。   坐进高7内淬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卡涉磨,比普通天窗大了30%粉互陆。而外掀的开启方式有点奇怪鼎氓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别任豪估,同时还为内部提供更多头部空间赂全偶。   大众车型的人机工程向来让人放心糯氢,这个角度的方向盘维,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦架秘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹲,或许来个拨片更有型吧戏孰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症突,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宝聚。   本文导航锣斡浮:" "  在国内的SUV市橙瘫ò唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冻馈清,正因如此耸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破马。   说到大空间物拔、七座设计侯鞠、配置丰富的SUV腺冕,北京现代全新胜达是其中的表表者极贾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菇谦坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼻擞挫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析秘赣珊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惠肺香,设计上中规中矩馈盾奠,采用了哈弗新的家族式设计元素骨默比,这一风格将在整个哈弗系列上普及角,代表性的设计元素有煞系:大尺寸U型前格栅宪标,粗壮的镀铬横条格栅杰,时下流行的“X”型前脸然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宏撩还,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迹蹈品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时海衰省,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卧涵癌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女纪,再辅以造型锋利的大灯灯组霞屋,极富视觉冲击力蓟辩跺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晤蛋凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识溶桅惜。" "  如果提起讴歌品牌归催,大家一定会想到MDX这款车孺示,究其原因菩届互,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柒提。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酮绘聪,拥有讴歌最顶端的先进技术亥碑。在2013年卿孤,讴歌上市发布的新车相比以往宽弥驶,算是非常密集的叙。即将岁末份,讴歌的新款MDX也开始上市销售滇较汗。作为新款袒盒杰,MDX的售价降低了醇信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泊茄舶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萌耗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慌垃拴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酷。使弯道驾驶更加轻松十啥昏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挛继,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诉,在车辆制动时票附规,通过制动延长扭矩矢量分配齿跨酚,提升转向的循迹性 浇蘑疙,这在之前的讴歌车型上是没有的坤瑞桃,包括RLX轰辑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨浞獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机举偶浇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由计梆盖。但我们看到雄糖,在讴歌品牌乃至本田车型上汀,自然吸气发动机依旧占据主流搏娄澄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦,在新款MDX上使用的3.5L发动机协厢贤,带有VCM可变缸技术淋,在不同的动力需求下脚翅,发动机自动切换工作缸数瞧赣泥,用来节省燃料菏咆,提高燃油经济性卧吗挽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寄恃,使用了全LED大灯涸矢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柒草,不止在新款MDX上出现捞,旗舰轿车RLX上同样具备猾奖豆。但和MDX相比胚辨,RLX的前大灯内部结构稍有不同呈送累。而MDX的这种全LED大灯白,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泉樊,但据了解讴歌正在向这个方向研发俯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淡恐,其中大致包括救援涝、定位甫、导航检索等常用功能寥。但值得一提的是铂河念,讴歌的这套系统在整车质保期内撂强貌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扩疤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置休菇投,通过车头脾喝迫、车侧签、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掳快蔬。对于前方障碍绢裸胺、侧方停车蠢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用葱仓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饥倒糜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潮,MDX采用了59%的高强度材料暮骨,热冲成型一体式门环等途径烧深礁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绍毫怕。   本文导航奇瑰清:" "  在新一代天籁发布之后蔼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牵奋便。二三十年前锋舶曝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越避,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车播莎炼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亨超健。而谈起这两款车苫璃劳,目前多数人对它们的理解是泊湃佬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笺,配置增高凸另,便成了公爵和君越护,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恭葡寸、动力和配置等等文,却有着极具诱惑力的价格苔矮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂络,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹤磕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斡敝妨。可它们究竟有没有这样的实力坪?两者比拼触,谁又能更胜一筹轿乡?本文即将为您揭晓弥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型老菏,售价区间为23.59-36.99万元伶脯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纶,两车售价分别为29.98万和29.99万铂,价格非常接近仟,比较有对比价值列。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镭赤,主要是雾灯屯厂、轮圈等几处细节可以加以区分借港,尤其是中网变得更精致确壬煞,车头更显大气阜恢。但也就是这些细节的变化蔡痞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿居薯。   大灯方面蔷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能些,不同之处在于瞎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莽。   车身尺寸方面播,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倾烂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猜累鳞,君越的长度同样超过了5000mm坍刮目,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本票泼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面誊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芬默困,并没有追求锐利胳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耙,腰线设计是其外观中的一大亮点弊浓哄,并非大多车型采用的一条笔直线条孙献农,而是在B柱之后便缓缓下沉冻,在后排车门上形成一条折线典疯秸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盾泉。   尾部来看拆垃输,公爵与标准版天籁造型基本一致瓣撩,尾灯造型也还是一如既往地犀利糯鄙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眷,为整个尾部增加不少活力搜儒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焦,使其整体感更强狗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乱藉,轮胎方面蹲宫同,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帮另蓄,更为霸气菲。   ● 外观小结埠: 两车均采用年轻化设计晴,稳重气派;车长均超过5米辰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雾,君越表现更为抢眼蔼。另外撵,从个人角度来看度溜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敌粳,相比之下它的造型更加简洁燃、规整瞄朽凛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期蛊柑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旁颇骇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艇蝗,足以呼唤出你全部驾驶激情碉穷且。你可以视它为野兽赂燃垫,但我更愿意称它为内敛狂徒滔笆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痕举敛。它是驾驶利器贸哎,也是很多人心中的梦想之车比湘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骨。   既然说道奔驰AMG惹损,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怠娄妹,都代表了其品牌车辆高性能版课。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款播拴,这些车在发动机配置调教稿,底盘调教镭梗偶,外形和内部设计上都远远超越原厂车察雾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恨,它的长宽高分别为4707mm乖频钞、1795mm和1391mm外长晚,轴距为2765mm司。参见下表可以直观的发现详懈七,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杰蹿线,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面但汰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恳贿怯。但细看之下瓢吝,还是能明显看出差别顾波。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菲陋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降免吉,流畅迷人更具轿跑风范琼表。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吗篙醒。   除此以外好喘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萄步会,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涎律捶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绣,前轮尺寸为235/40 R18联蛔,后轮尺寸为255/35 R18功硼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贪,以获得更快的加速度领瓮冉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汰窝掳。   车尾是C63最为霸气的地方腔惯桂,四出排气管宣誓着其运动特性崩香等,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袄傲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力协佛申,从而提高车辆的稳定性措。" "  11月12日版使莱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徘壤。无论在平台还是动力上邵双,这款车都与标轴3系基本相同涂。动力上方啪吉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秦颠,依然分成风尚浮、豪华和运动3个不同设计套装胺匆芍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牟曝谢。无论怎么看姐,4系都很像一款双门版的3系痛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呢习刷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓷浩剧。   虽然名字是4系酿,但如果只看前脸惰叉伺,恐怕一眼很难分3/4系诬。不过仔细观察细节的话钢潦潭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锤。比如更大的开眼角设计什,更修长的双肾格栅佩吮,还有明显不同的下进气口设计风格璃。当然瞧料,了解宝马车型的消费者都知道帝纱懂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漓浑。此外登冒,前脸还针对空气动力学进行了优化埠经技。 【左繁胯艾:豪华设计套装(选配)/右刊纽:风尚设计套装】   侧面造型上磁,4系明显比3系舒畅很多登施江,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诬,更修长的车门对此也贡献颇多跑。不过轮胎规格和3系完全相同髓攀悄,似乎很难体现出这款车有多么运动矾守。另外猜乒弓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甭卡,和前脸的进气口配合狡狸,共同为刹车系统散热豁嫂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝锹,不仅装饰性强荣得荣,看上去也更凶狠玲拭。   尾部设计上焊下频,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悼淀廷。猛地一看依然很3系秃怪哎,但饱满的线条体现了4系的不同陀斯信。尾部虽然整体很“壮观”甩街,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煤唤茧,别有一番风味跑欣。另外恐厢络,根据套装不同采,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袍,实拍的运动设计套装为两侧双出躺椿僵,个人认为设计还可以更精致一些保念村。   车辆提供缉粹陈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茄:北京市海淀区闵庄路19号   电话慰:(010) 5872 8888   本文导航肠椿谜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饶,自日产逍客2007年在英国上市以来韶交修,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墨。各汽车生产商自然毫不示弱败,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尝草勾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尖梁脊,公司就对其外观和动力均作出了革新泪羡躲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司施,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V躬惟矗。这款车售价要高于ix35潭,标配版的售价与高配版的ix35相当诧穆。较高的售价并不会对消费者影响太大凉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粹甭蒜。 ? 现代ix35   除此之外釜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皇。完美的驾驶体验凑,充足的动力表现环淡,日常的实用性以及低廉的养车成本溺蠕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煞姬唱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拾捣劫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间期卵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寇。CR-V的后备箱打开的角度要更大誓,后车门打开的位置更高点闺磐,加上方便的一键式折叠后排座椅辣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的党认。ix35的后备箱地板离地面更近光但,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间构。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纤虑,他们要对此多付1,700英镑讽翠寇。其余两款车的四驱版踌辉且:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)递。   从标配版本来对比三款车盾,ix35要优于其他两款年。SE版就提供了后排加热座椅迁柬,方便商务人士乘用堡。高配中更是有导航备檬就,蓝牙鼎绅盛,真皮座椅伤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜗颁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驾管界,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑承繁。   综上所述块速诲,我们推选出这三款车的排名分别是摔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的环绩寂,但是它的驾驶乐趣却是最大的汀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇酷陕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度千。低的污染物排放俄,强劲的动力表现泉,新引擎的装配让该车重获新生隋蔽且。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萝。不光是低廉的售价藐巾青,标配版的实用和保修期的延长绦偿,让该车十分吸引人浑斜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放码膊蓬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间南囊腔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭存,严禁转载权氯虱,违者将被追究法律责任德嫉篇。责任编辑涎:李敏" "  在国内耗浇,提及福特这个品牌费,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶盖淮撸克斯和嘉年华腹信咆,但福特的精髓决不仅限于此膜。在美国嵌胶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军社荚。近些年来氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遁睹,先后投下了旗下多款SUV车型戚导,其中包括翼博交诫、翼虎肠尺泼、锐界以及今天的主角探险者驮受。作为美国销量连续15年冠军的探险者裙斡炒,它在中国的土地上能否再续佳绩屯傻?带着这个问题挖纷谢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙库费。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城础,也是其第五代车型擅盘。在今天看来旅,福特探险者圆润饱满堡,又不乏美国车标志性的肌肉线条释寸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脐。但早在1990年吩剐渡,第一代探险者刚推出的时候解纫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多究唱郡。   随着时间的推移蛊鞘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变担,与其说是改变土鲍布,倒不如说是更加顺应潮流凄梁娠。早先的皮卡底盘不见了踪迹炮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侵口坝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻κ!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)残。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮欢鹑铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廷?结合同价位车型做个比较不难发现扭,探险者论尺寸绝对傲视同级裤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舜,“尺寸”无疑是其最大卖点吧。它的车身长吐齿劣、宽烫草课、高分别为5006mm段、2005mm和1743mm纳枯卿,轴距为2860mm担孟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涎疚,即便是与奥迪Q7的对比中口并芭,探险者在某些环节也不占下风漆爸轿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腐坤,探险者的最小离地距离为193mm片裁,接近角和离去角也并不大板隶奋,仅有21.7°和21.4°阀镶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的访。" "  引言钒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宝建,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泌匙,其采用了全新MQB(横置拇芈块化)平台生产捕,不仅在外观捍、内饰方面有着明显的变化十拖,更低的生产成本奠、更轻的车身也使其有着较大的优势相段。此外俄,作为其老对手的福特讣#克斯当然也有着较强的实力暖粱挠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骆吃。今天溅夹疼,我们就来为大家对比一下魏,看看这两款车型谁的实力会更强囱铅。 外观稳:低调内敛大众风对比时尚张扬改事郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感侈票,但在设计风格上却有着截然不同的一面芒唤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粪土千。而赴埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲁侣趁。   车身尺寸方面眯虾使,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捅肌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剂犯,轴距也增加了59mm沧蓬桐,整体看上去更长更宽更矮蹦。但其主要竞争对手咐殴牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势浦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肠、强壮奖控痰、凶猛绍哦玖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浅。试驾被安排在了蒙特卡洛苯,我们被热烈的目光追随了一道乐,同样商匡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路材。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钩兑弛,它的对手就已经锁定了抽绩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标空范,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吗,他们选车就两点菏几琳,第一样子帅速,第二性能足够强大姬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沸媚橇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车概。恰恰如此摄席想,它看起来很漂亮鳖春睫,尤其是车身各个部位的比例与线条侧陷,挑逗着所有人的视觉神经韶窘聘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩扣势,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娜密浓,而且更杀气感更强寐磊。怠速时慢慢靠近骋,它的躯体在微微颤抖盟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椿列。   细节方面奥迪从不偷懒绿衡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹿催,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呻垃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篙。在我看来墟,这样的视觉效果已经足够征服所有人吮,如果你觉得不够醒目扔算,还可以选择将卡钳漆成红色朴冀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菲记,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梧,120km/h时自动升起肚患,此时的样子最为动人兜税广,速度降低至80km/h后便会自动收回唇呈拍。   进入驾驶室并不费力圈冲簧,内饰与A7或者S7基本格调一致围,简洁朴实滔,中控台区域保持原有基调乐固篡,有人说它沉稳算幌觅,另一些人说运动程撇,在我看来这就是奥迪的风格享效,可以满足很多人的口味坎澈,一切气氛都显得那么熟悉钢尼卢。   车内有两处亮点让我记忆犹新粗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分经,坐上去的感觉也足够舒服剧。不足之处在于它的调节方式太过简单屑趟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸡山,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹊涛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抬,手感与大小都很出众低揣,令人爱不释手纶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裳目邢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泡垄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方事搞,善于抓住驾驶者的心仁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分誊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化卫,两厢版掀背车开始越发备受关注久逆衰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劫磐驰,强劲的运动性能也是非常重要的指标霉缄鸡。就在本月初事戮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偏矫,除了朗行运动版之外廊昂纷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能番驶。接下来设,我们将两车放到一起庐,来看看其空间和性能环节的表现如何稼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惕帘乃,如今的情况则正好相反存聘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悉笔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掂谩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疚苛台,两车的售价还是非常值得人期待貌瘸焦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了片搏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挠泻,前脸没有任何改变搅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睦滦,但给人的印象要更加动感把。   车身尺寸方面锻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米少,各项数据都要比朗行运动版更大一些葛老,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少础捍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赔钦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适们,比较适合家庭日常使用街哄喜。轮毂造型与三厢版没有区别白。在发布会上貌玻腹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摄秦辱,相比科鲁兹掀背车不够运动凑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锈扰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荤,线条更加自然泰妙贪、流畅露拈耍。两车的车身腰线笔直且显眼冠车,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仿廓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郸杯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匆。同时辣盎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能獭能。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源心巨,点亮后的视觉效果非常不错错,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劳实麓。整体风格也是保留了三厢版的造型蔚迫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岁腥稀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚀。2008年苟莽骆,丰田Yaris进入中国市程ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迸潦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号星嚼,想必原因大家都很清楚蔡,致炫在各个方面都已下足功夫懈,为的就是再续辉煌簇础撩。   致炫外观灵动时尚全,带着一些年轻的运动气息妙旗,车长为4115mm惊卉宠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坏舷伪,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm浚沃鹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娘守当。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点某,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洼词,这样的设计更有利于致炫的散热敲立,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畴闲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哄。   " "  在这一两年中颈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锰势,究其原因裸坪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辉。另一方面七镜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琅芬。代表着大众在中低端产品中的最高水平盾猛。如今歌胎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炯喇。带来的改变很多鸿娩驹,由MQB平台带来的更多越级配置梅鞠阂,外观内饰的革新身,动力总成的变化罐,当然还有后悬架的改变藕漂街。能否继续神车称号辛羡蓟,笔者觉得阑辰,可能性极大踞几叛。   ●从固定平台向呐危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖荩块化平台的车型慌,之后剑,从这个平台开始欧秤,还会有奥迪A3等车型陆续引入浓睡户。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躺蛋。但从高尔夫7开始奖,这种概念将发生改变四犬哆。MQB牡拢块化平台生产缎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何鞠虱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留备书嘛,后面我们会详细说到沁徒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匙四,必然是一台有传承有积淀的车型盎剩燎。经过几十年的发展和变革停媚凌,没有被历史淘汰辅算,却总能获得新生和换代浦烈焙。我想符合这种条件的车型真的不多晨桶码。甲壳虫也好层憾,卡罗拉也好竣途抨,都算在其中虑莽。高尔夫更是其中不可或缺的一款械水懈,从第一代发展到第七代漠钞讹,我们发现篇,很多经典的设计元素没有消失蒋羡,而是作为经典传承下来菇顿灿,但技术却在与时俱进的发展芬嘎玛。直至现在孔,高尔夫7的出现漓纪,能够看到曾经的影子瞧,也能够看到未来的趋势徘盘磨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了护扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兽姓,今天在紧凑型车上也上演娃烘破,只能说明善,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凛泌,也从侧面看出谷,这一级别的竞争是多么激烈奥窜,高尔夫7的轴距加长了59mm淀,反应在车身上侠染,加长了56mm泥贡。这让我们看到彤裁嘛,高尔夫7并不是一味的加长肪,更兼顾着车身的整体设计瞧贾勤,以及操控能力的全局设计耍楷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前点,争议很大拢,但貌似并没有像新速腾上市时那样词,引起大家的太多反感吗姆。或许一汽大众的这场策略大变小碍,已经让消费者黯然神伤了变蔚购。大家也都知道赋,这是没办法改变的事稳幸,想要四轮独立悬架拼勺刃,会有性能版车型作为选择庞盛鹤,要是纯家用呛,就只能接受这个现实撮秸侠。   本文导航鸡锈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV村戌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冒馈,这仿佛已经成为了一种定律全父患。话说回来取歇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唇旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殊、做工年坛日、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼采,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解部圣缔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侮伪,为更直观的进行两车的对比分析饶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疮,需预定等车时间较长恋,主推1.5T车型)作为参考对象棵蜗。备注凛惮柒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袜呕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醋疲誓,瑞虎5和哈弗H6各有所长孩,瑞虎5车身更宽赎沛、更高北,而哈弗H6车身长度岗、轴距更长领跨庐。另外这两款车的外观设计原创度较高橇,没有明显的抄袭痕迹赶鹃,且能够符合大部分人的审美观违驼哄,足以体现出设计团队的用心程度锌评。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搐诧捕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹤监德,意在塑造最新的家族风格胃,整体呈现出大气烯朽胜、时尚的感觉挂媒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坏少典,包括徽墨黑扯、烈焰红内兽毯、赤金棕标踏碱、暗夜灰蚊博、皓月白和丝缎银惊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倦访南,其更侧重于简约械、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贪俺呐。车身颜色方面揽,哈弗H6提供有经典黑馈饲、雅致银并镰、简约白串、中国红结、风尚蓝朝、摩登灰傲萍、醇魅红辑、睿智棕共8种车身颜色朝诲纪。   前脸部分惕臀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贝响。瑞虎5前脸层次感较强胚帅,大灯巧妙地与中网衔接卧挨恐,而下进气口被分为了两部分讽焙力,下部与底部合适护板相连接涝济跺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逼,没有太多浮夸的设计捎猩艾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扁功,但绝对属于耐看型靖刷甲,整体间流露着SUV标准的稳重气息秀泰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蟹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锈,车身侧面给人以更修长的感觉髓卫。另外倘讳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条静,车顶均配有行李架屯痪。   同样的馅燎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肩负钦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擞揉逻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刹失,厚重的保险杠更具力量感辽。   灯光配置上破时浩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耻欺,内部灯组布置较为新颖晦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钉睡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抬瞬敛,常见的柳叶状大灯造型譬肩,常规的灯组布局腥被搅,带有透镜的卤素光源大灯搓,提供水平调节功能丸型忙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源权改,看上去更为醒目和美观顾氯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚕腑套,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咀讹能。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后釜赊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茶狡径,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想标垃亲,同时越久的期待会带来一个重大问题罐慧,那就是新产品如果不能做到完美婚崎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巩估酚,两条定论由中国媒体陆续传开米,首先它的相貌不错乳顷泛,其次来到中国的时间也不会太长了哀如。一个月前交髓汉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杜睡,为何这么说撮吓晦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滇,通过细节上的修改渤讽谰,使雅阁更贴地气扛壕忱。   设计师在中国进行了大量调研工作段垛头,最终他们得知了国人的喜好睬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纪故纫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手另硷差,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霖痴募。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淳籍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冈甩,在如今大行其道的“加长风”面前猩叙,本田倒是走了一回不寻常路撕纫,这也是让很多人吃惊的一件事标,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肠翁程。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挥冷,究其原因我想和C柱造型痞股、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关投。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彤,先是放弃了老款斧头型的轮廓菱,其次将双出分置排气融入到了包围中董瓶岛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抹、动感靠拢翻矩。   本文导航腔吕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刊视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣献笛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别官炬美,其中哈弗H6的风格偏向沉稳型挠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲。相比之下亥萌泉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒颈挪。总之这个价位的车型秃凉,只要设计不太出圈消费者都能接受荷闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谈须,即便轴距也仅有20mm的差距耻辰迪,如果无聊到一定要分出个胜负的话四抹抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唇完猾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方含,在这方面长安CS75表现得尤为突出裸物拘。顶部的灯眉勿缚奖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绥篙,虽说还是带着几分模仿的味道舌,但却并不令人厌恶吧梢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎徘我,不过它的优势在于自动大灯功能堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置笛路农。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫饺,都是标准的SUV设计殊小驮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沟,不过值得注意的是壳藐眉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩,上下车时可以避免蹭脏裤子牌夺沏,这一点要比哈弗H6显得人性化郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沃啃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等率,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郊等,那也将成为它的一个优势锑情潞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漂米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜。两种风格说不上谁好谁坏粒梅皮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垒捐荒、更时尚的选择平含弧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烽白痴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巴兢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列班。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强缆农,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疙诺寡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屁逢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病深博匣。相比之下宫介派,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇痊蓝。总之这个价位的车型梆貉戳,只要设计不太出圈消费者都能接受脆交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几须轮,即便轴距也仅有20mm的差距浓炒停,如果无聊到一定要分出个胜负的话署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上处。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莱次,在这方面长安CS75表现得尤为突出伤诚和。顶部的灯眉瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉,虽说还是带着几分模仿的味道凯昆,但却并不令人厌恶共菲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虑插,不过它的优势在于自动大灯功能椿每览,这是我们在CS75上未曾找到的配置呸福。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领哼,都是标准的SUV设计鞭桨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恨仙,不过值得注意的是拇泥盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙募炉享,上下车时可以避免蹭脏裤子捅,这一点要比哈弗H6显得人性化距排。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梁泊黄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劝墙牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等集坑丢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话础,那也将成为它的一个优势翻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校醒轮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防惺软。两种风格说不上谁好谁坏规宽寂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糜檬、更时尚的选择吓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舶绕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膘剖,埃隆·马斯克就是一个奇人拎梧魏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暗李?下文简称“埃隆”)彭矗。远隔重洋来到时差16小时的加州洗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偿,一款名不见经传穿檄东,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晨。在短短的5天内变试奢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卸竣差。 ●曾经的TESLA垛:短暂辉煌的Roadster   2003年店匙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耽蔡箔,并亲自担任总设计师的时候巫戌掇,他为公司取名“TESLA”拢仓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酿恕柒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)父谐爆。而在十年前梆袄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龟酚彻,因为在此之前输,没有任何纯电动汽车成功过卜稿道。   不过很快煽福蚂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佳挎纪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幢团看,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涡烈、续航里程短的传统印象窍郎淋。只是互妓,那时的Roadster真的很糙列,很贵沧辟,很没吸引力奸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吻痉。   于是撼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韭材芥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴!,已濒临破产……”哗。   不过橙刃救,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廓忙睬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柔能巧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犁。仅从2012年6月车辆发售阶昏,到2012年9月这短短一个季度内苔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弹纺恃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲍涕匈,并且公司还获得了美国政府的政策支持投厘。   ● 简约外形流畅饱满涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尉驴?一个能够打动人心的外观设计霖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要口骑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盗李,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磐庆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漠心潞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院返拦,是一位年轻的美国本土设计师挝纠氦,曾经在大众汽车担任过助理设计师娶洞魔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磋衰猫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斡亨缆,马自达旗下的Furai线短侈、Ryuga凰税、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗽疵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker东豪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胜淮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)工。初次见到TESLAMODEL S的时候剔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系案,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勺,难道这两款车之间也曾有交集勿笛梳?   多方查阅资料后才明白飘吗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奇,不过后来TESLA对其提起了诉讼轮程,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锤,还盗取了其电动车制造技术茅。于是紧接着甩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品托胖磺,并最终完成了MODEL S的设计工作丧叫奠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甲维,轴距则为2959mm枫放博。仅从数据来看剖拖,MODEL S已经算得上中大型车的级别炒菏,差不多和奥迪A6L娘辈、宝马5系Li等近似闯,只是车身更宽大也更低矮一些然,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殿矢裴。   整个MODEL S的车身上吹,相比许多人和我一样膝烩瑰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潦堡惹,椭圆形前格栅造型太另类了亩革,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴递铰,但是这也成为了MODEL S的标志夕扇巍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菱耙,所谓的家族式前脸烦。   你或许会认为没有前置发动机的存在皑策耍,和绝大多数的电动车一样踩铃厕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澄,那就大错特错了豹泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绦沛图,动力系统和电池组呻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斥休钮,就和传统的内燃机汽车一样郎庭缝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温保罕咳。   细长条的大灯造型很酷额,氙气大灯歌谋嚏、LED日间行车灯都是标配傲,和其他车型类似牢盖蔚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯保赌林、LED雾灯以及示宽灯探。只是在功能性上MODEL S实在很单调醒,同价位产品上应有的大灯清洗脾莆、自适应功能等一概奉欠靡竣跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颊团,4年的时间桂磐输,经过诸多顶尖设计师的打造策茎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垮崔,再到上海车展的国内亮相瑟肪绊,今年广州车展终于正式上市搬川,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翠挽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休督,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沉卧喜,这是中国自主品牌获得的第一个五星酶寐玩。观致3四项总分达到了惊人的340分革篓,这在整个2013年度排到了第一位汰火。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胆,接下来为大家解开谜团郡搓坤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唉楞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陕杀轻,观致3的外观线条十分简洁石绅赦,但又不失从容优雅眷劲录,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棘,毕竟它的设计总监曾是大众高管婪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泥虾。   前脸看上去相当的饱满圆润拒离黄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匹,而“Q”也是观致汽车的首个字母坟颧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信了,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宠帘,这话虽然有点绝对畅喜杏,但却不无道理琉糜掳,在说服消费者购买自己车型的时候普讼镀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乡榷戏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型克,随着时间的推移梅题毋,两各品牌已经深入人心凸淋翱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酷碎态,相近的售价腔、同级别的定位伺,看看哪款表现更有诚意缝怀显。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皮现火,造型圆润符合多数人的审美乐虫,第一眼算得上成功错。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啊钦,细节处理更为立体很显档次啸文怯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匙贺咕。爱丽舍原创度极高捞酬吵,很难找到其他车的影子撕撮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍几九豢,只不过虽然车身进行了拉长漂妮,但看上去依然是一副小型车的架势客绘,气势上略输给爱丽舍十菱缸。外观设计确实见仁见智购苇,有人喜欢圆润稳重绢介撵,有人喜欢直线条的简洁利落糯四活,嗯好吧翁肚司,各花入各眼垒惠锋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泌驶炼,新桑塔纳除了车身稍长之外砷,轴距鹊鳞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茶。但整体上两者都属于造型协调的类型韶。   内饰部分爸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贤灭。配置细节设计手胎骚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铃假,比如位于方向盘后边的多功能按键炒妈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抡掸天,则显得没有可挑剔的地方牵狮斥,只是限于成本椒,用料表现一般厢崩薯。" "  谁都没有料到短短几年感,SUV会如此火爆迁,从动辄百万到数十万的城市SUV崇彪,都曾经上演过排队提车的场景伍皮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坛,不同细分市场溃骏驳、不同类型SUV纷纷推向国内市巢槿佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扳烈通,推出了其首款SUV--标致3008戌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戊澜。而东风标致国产后价格有很大降幅浪,15.98-21.67万的售价也与途观恐、CR-V木、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庐集乘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哩裸委。下面一起去看看吧帕甩。 ● 外观解析   除了高售价外眷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韶。太过个性摔朗,同时又不够精致俺掀份。而相比之下丹俏下,国产版标致3008要好很多闻挎,现代感更加强烈傲帆。前脸采用了小一号的大嘴瀑,并且添加了镀铬饰条显示很精致摹脆史,也符合国人的审美抛绥。   前大灯虽然不是氙气大灯骋,但是加入了透镜胶,整体观感不差镭嫌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高写。另外解对,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肠稀,增加了前脸时尚感激。   从车身侧面来看绷拼超,标致3008加入了车顶行李架裳浅,虽然并不是经常用到的配置溜,但是对整体造型的营造作用不小矾溶。另外蓉沥,黑色下包围凸显了运动感退。   尾部是相比进口版改变最小的些骗,不过依旧非常漂亮并,很有层次感剃活。尾灯加入LED灯组穗,警示效果更好峦。另外最值得一提的是其后雨刷设计舌墓,在前雨刷工作状态下屎戊娘,挂入倒档岔疤帅,后雨刷会自动工作烽背颠,非常人性化的设计坦。" "  说到法拉利歌、玛莎拉蒂这些品牌怂弹,网友们肯定会觉得遥不可及低,价格高高在上尸。如今隋苛妮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弄骂,它以89.8万元的价格进入国内市场逢霓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涛告。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吭寿,让我们来看看他们三个谁更吸引人摊通蔽。   在市场行情方面暑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忱绕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杯酮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茹。而其他两款车型均有不同程度的优惠伸攫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淀贪傻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兑,看起来非炒缒保魁梧的发现竟然落了下风蠕,令大家非常诧异筏受。但在内部空间方面吧瘦恃,Ghibli组完全不能与发现相比防鸿碾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垦剩开。而宝马Z4则是一款标准的小跑车武,所以它的尺寸就不在此提及了龚。   在该项对比中鹅颁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偷搏,功率少了80kw胎,扭矩也少了50nm苟陈辖,同为3.0T但差异却这么大铂淳。发现采用了柴油发动机适戒焙,这款发动机的性能超众贸里,在国内有些市场中非常受欢迎瞳兔涡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酸薯伺。   对于传统豪华车闻言琶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笨烩第。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慷驰衫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珊。路虎发现集成了家族中的优良血统承斤汐,四驱系统足以让众多对手汗颜沪胖。   本文导航泛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阑,保时捷新Cayman在国内上市之后莎颁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诞,遗憾是试驾车迟迟不能到位凑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钦光士,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奴哀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出就舞,就当胜利喜悦之余抽都晴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包小。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贺蹦拧:不就是保时捷最入门的跑车嘛废嘉鲸,至于这幅尿性嘛坝湘梦?不过您还真别说铣咸素,Cayman作为保时捷入门产品中睛谈,绝对是一部对得起消费者的良心之作夕怂强,比起卡宴与Panamera来说墓台,工程师为它注入了更多保时捷的基因私惠朵,说句通俗易懂课,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辉熊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吝抡烁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史申,第一代Cayman的诞生是在2005年了,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咳既,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格千履辱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颓。   新款Cayman S外观简洁但邓金,车身比例更是优雅的惊人恢松,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阮赊导。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拱充,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)码脖庞。尽管如此庭,这款双座跑车依然非常紧凑篓,车身长度增加了33mm庐白胜。车身前悬缩短了26mm垃辨肚。   每次谈起保时捷的外观设计氏,笔者都是非常纠结的心情顺捕锰,恨的是德国人那副死脑经年,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞳,喜的是哪怕轮廓没有变化秒抨复,每一代保时捷都能占据时尚的前沿建桅,或许这就是历史的传承吧构。   新款Cayman S除了迷人的身姿察,优雅的曲线之外死础辑,设计师并不是一味的强调柔美酒坎识,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薄侧嗅,这里需要注意的是隋愧剩,这个大口可不是什么导流机构祷浩次,而是发动机的呼吸通道辣力。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胯地熟,加上凸出的转向灯设计勺陪,相信任何人看过之后都是过目难忘坛,尾翼同时配备升降功能朔,时速超过120km/h之后凶,能够有效提高尾部的空气下压力竿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丸委软,这个是一个价值不菲的配置掇浅项,总价44700元空鞍恳,如果您不满意当前的刹车系统前诞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熬闲歇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处法,据说车用到报废了手咀渴,它还可以装到另一部车上继续使用窗熬,简直可以当做高富帅的传家宝笺。" "  国内B级车阵营的争斗窍,恐怕用水深火热都难以形容劣藕,原本只是按国籍分布的对抗阵营垒连,随着时代的发展示酞,已经逐渐转变为混战的局面骆厦么,比如ABB三个品牌的中级车擂佛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盖。同样的情况也发生在合资品牌身上钾居,民用车级别的对抗往往更加激烈瞬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刺会秀,来自德系的车型是否会倍感压力屑垒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志链晦食,又考验耐性的工作蘑萎耿。往往在某一个时段有一丝懈刀食凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纫芦蛔。网上车市最新推出的《抉择》栏目青藩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈,做出全面的分析与指导罢赏,以同级同价径驾、同价不同级等角度出发暗团抢,全方位给您最全面的购车支持杉奠。   雅阁和迈腾督,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车誊,也许之前并不会将它们划等号揪,但随着市场格局的转变从施,它们也来到必须接受对抗的门口俱棺。当然群,这场争斗的发起者是雅阁扭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泼,抢夺德系车根深蒂固的份额讹店,看起来是个贪婪的举措歇径邵,但能否成功却还很难讲奈围。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方台病,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谈挎,反之同样举。客观的讲煽仓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簇鹤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闯,但是这个技术到底是否实际尉,还要从使用中来探寻洁撼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梆圈呵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响道粪。   第九代雅阁缩短轴距的作法匙枫墓,是令所有人都无法理解的奈拍,在几乎所有车型都在加长的时候翱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浮口,搞得你摸不清头脑挂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驹栖吝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因容腑瞳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艘喘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽潮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能媒遂猜,就是最好的证明拐绍悄,据我所知憨妹杭,直到全新一代奔驰S的诞生倘趴夕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矩抢。   本文导航能晒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晾揭厩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纽哼。直到有一天佛,新速腾上市哎,后悬架变成了非独立结构绿,他们的崇拜似乎崩溃了拦哦。这还是那个技术控速腾吗痕?随着时间一点一点过去慧烹乐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厂、速腾GLI朗饥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了速。不得不说尾竭娩,速腾家族越来越丰满瘦,那个曾经的技术青年肉慰,逐渐走向千家万户臼孩氢,满足标准化的舒适性需求俩垛箔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仇缮,这让我们看到速腾到新速腾的转变伍瓜讳,它变得多元记,变得成熟革。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贪,开枝散叶就像一位长者媚谐昆。它不是急于求成考谅,而是变得更圆滑更成熟侵嵌。记得一句广告语曾经说过椿剔邪:“成功的男人脾,有很多面狸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侮轨,它要更多变牢匪,它要更多面晌骑。蓝驱和GLI腾,一个拥有更多的节能技术卫稻吧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陵幢绅。当然敦,价位不同钉,GLI已进入二十万大关亥。你有了更多选择那,你没有了挑新速腾毛病的口实负。三种产品摆在你面前社,要节能僻措被?要动力菲捎?要居家侯巍?新速腾都在这供委烤。    直至今日溉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唬,的确凯妨输,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品查径擒,多少显的不是很紧凑动感慧毯。但终究那是一种技术执着理念下嫡,最后一代产品了瓷。新速腾的到来似乎终结了这些发浩奖,悬架品质降低星午叉,操控感稍有不足坛墓,但换得更宽敞的内饰空间某钎挠,等等等等垮兼林。到底速腾进步了还是退步了管惶髓,我们无法一概而论孟摊。但有一点幕憋,笔者觉得大家都不会反对藐臀,新速腾的外观绝对养眼汉画。你依旧能找到德系工业味儿歇,但又看到更多摩登的东西倪竿挨。咸淡合适筐,老少皆宜伙恐瓢。或许从这个角度来说疥衫兄,新速腾是成功的托倾献。    过多的技术说明辉,这里就不重复了烯,今天我们就来漫话速腾饯绍。记得一次戏蒋般,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面不,立马对它的内饰嗤之以鼻坡剧。毫无设计感挝,直来直去募,见棱见角坷驮布。或许不光是这位搞设计的朋友持松筐,很多网友也有如是感概视。他少了一丝温情戚,少了些许浪漫辑诺袒。不如北欧风情简约且漂,不如英国小车活泼倾。充满了德国工业时代标准化生产的气味牛哦。打开高尔夫辣、速腾踩甩础、迈腾稻、途观搐趴、途安的车门蔬俱,你都会得出同样的答案僻擦。或许辈路认,这就是一种设计选择恼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杉锭,内饰模具走点曲线也不是不可以蓄藉,但当你仔细玩味之时比,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美融。不浮夸奈陌瘫、不高调啥甲,你可以说它没有设计感救台,但它却充满机械美羡纬。 责任编辑豆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秽透,也就是S-cross锋驭涛畔,售价11.28万-15.58万元劳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘刃,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绷部燃,其实并非如此肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欧枪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢林铝勒,我们不妨来进行一些对比去看看闺档锑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添炭,也就是S-cross锋驭泪汉,售价11.28万-15.58万元焊点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客忱歉亥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫殿,其实并非如此酞棺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咐付拘,我们不妨来进行一些对比去看看突呸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舵赫,而且在轴距上也进行了加长缆沤,从而能够获得更大的车内空间急。其实就在此次广州车展开幕之前缺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验途售,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亨甸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撕绣委,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衅彤颊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苏长。另外酚闯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卑叙、BUS眷讽、VAN三个系列翠酿,分别涵盖了商务愤稠、家用和专用三个细分市场雇爽。好了瓣瞧肩,闲言少叙蹋,下面我们就走近它们以作详细了解吧响籍江。   外观篇两嗓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚀蜂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竞检四,我们将主要以佳宝V80L为解说对象牛,同时会在两款车型的不同之处加以说明潞妊。   该来说说外形尺寸了芍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牡沸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鬼,与车头形成了很好的呼应兼绞喉,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞍锭朔。需要特别说明的是刮芹惋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L充爸蚊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式话份窗,以应对不同的使用需求哀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同木撑歉,例如高位制动灯隋收驰、门把手和牌照架合裳辖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睬,“中国车”奴锻菏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顶。“北欧品质”传承自S60赴,设计风格以简约时尚为主箩,选材用料则注重安全环保风舍。“中国车”同样不难理解河蔷,“L”是个很好的代表蔡繁,但不是全部都膊。   就在试驾会的前一天褐垒挛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晚鲁。   ● 沃尔沃亚太为何物赂辖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂怕贝。沃尔沃成都整车工厂恨碌、大庆整车工厂任、张家口发动机工厂点挖醚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧妙写。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粱健,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统曙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荆。如S60L有约290家供应商射,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系测氏钢。而在研发爽岔晤、设计鼓枚、采购和生产制造等各环节上连石,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吉俗,采用共同管理系统酸诞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咸,我们先从加长这个重点说起衫邦踌。S60L相比S60加长了80mm夹覆,具体点说应该是轴距加长了80mm德迫禾。这80mm用在哪了呢适?全部加在了B柱之后兼秸泞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坤弊惶,这里现在变得很宽敞狡挥疲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奔,前排调到合适位置后投尽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指焚,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄,相同情况下邓割,后排的腿部空间则超过了两拳恍悍曝,可以说是非成眩宽敞黔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看臀涛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啪寸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耸撩浅,外形倒也没受什么影响誓吴,甚至感觉比S60还要更舒展一些捅。S60本就是轿跑设计风格秒镭,后门加大后嵌途垦,整个车顶的曲线反而更平滑了磊。相比之下难,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些风模搁,但却增加了几分优雅的气质婚屠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素目烽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框功秒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条授。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”描,不知道大家对此有何看法两阜。全新的18英寸轮毂挺漂亮垫卧,轮胎为了适应国内更复杂的路况粕筏宦,将扁平比从原来的40增加到45疗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豢膛辖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芦诡限,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点行蛊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哺潦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰相,而像坐垫释屡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舷店娥。这种颜色和黑色有些接近勺色抢,但更时尚厩、个性一些讣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澄商、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崇酮底,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求别氰戈,后排乘客得到了更多的重视努喝毙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碱扫荤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斤衰补,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傲暑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滥突,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错囤,可就在本次的广州车展上倘口略,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侍诺淑,并且两款车的售价也是非常接近仟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冉淌寂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兰色:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幕捍倘,并且它的设计也是由国际化团队完成哆悄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琅妮逼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熔察酚,并且两车售价仅仅相差4100元羚。观致3车身更宽并,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戚范。速腾则在车长与车高上领先观致3必搜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面井艇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盒袭诡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喇吩谩。因为排量上的优势睬韭侵,观致3自然在动力参数上领先速腾彭护。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尘冈蚊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悸,后扭力梁式非独立悬架蠕椭戳。   本文导航腹陛:" "  今天给大家带来的两款车豌返,其实已经在国内上市嫁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筐了,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袍怠度,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著完唯睛,而标致301可能大家就不是很熟悉了跋渤,下面哗茅簿,我们就一起来看看这两款车午。 外观诲碴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国类,2007年进入中国吼分。对于很多车迷来说倪台,这绝对不是个陌生的品牌妈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字率铺,但可惜梧,无论是在中国的街头还是美国的公路上究悔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惩兰。我有时会想这是为什么赤?诚然徐,英菲尼迪的车在豪华感魂、科技性能和舒适性方面都不输给对手磁,而问题恰恰出在这里拔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寐,没有特长就没有个性露瘫,如果是这样的话娜册师,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邦禄?   现在英菲尼迪也意识到这一点轨焦,且开始着力寻求改变嘛、树立自己新的形象躬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顽协熄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上店爽,当时就被其出色的外观设计所吸引弊,而今天我要体验一下它的新技术逞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呜,车身重量上的降低幅度也不大伪闯荷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26食,这是很明显的改善孔,尤其是在性能和燃油经济性方面浪慧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糙,并且采用的是锻造工艺拢午。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配趁寂,现在英菲尼迪Q50的对手剔鹊墒,如宝马3系腻茸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂不炒缕,希望Q50能做的更好匠傻愤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毫块。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挺手,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性目,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哺,但其实这些已经有很多厂商在做了稗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计季堂忙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动类,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唇藩署。它所代表的是一种生活赶吓,是对待自己和家人的态度昂,是属于年轻人的精神瓤墩夕,是一辆车忌嫡。历经六代的演变犁托,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伯雄,它虽然没有惊艳的外观柑叹弹,也没有花哨的配置巷,但它是品质卸雷臼、安全台系、耐用的代名词辖。如今霓撕,第七代高尔夫已经面世许刑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国健,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馆磁精,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梳堵氨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捣竞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颇,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜕莎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衫募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汰鸽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体描,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尘,仿佛是灵魂一样抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定票兽马,但从我个人而言稻逼片,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矗痛捍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妨, 坚毅的C柱是永恒的经典厕弦,不管其他部分如何变化块,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫签。   除了车身线条外褂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的济,并且被那条“灵魂”所连接着辑蒜话,这在之前的设计中是很少见的题冠闭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谈橡倪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的适厕。这一点很有意思胸砰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仇降尸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捍聊,避免了大家后续改装探片。   说完了外观癌埔谦,下面我们再来聊聊平台膜离。熟悉大众品牌的朋友可能都知道台塑戮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产共,例如POLO采用PQ24和25平台氯菱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眷醋,06-12款速腾采用的PQ35平台纬疚,他们之间都是独立的抠辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龟诲,它的优点就是几个级别可以共享技术线邦。   共享技术又有怎么样的优势花?答案是显而易见的炼。低级别车型可以采用高级别车型的技术卜,在产品竞争力上绝对要远胜对手姓挞,并且还可以降低研发费用凶锚,可以说这种钠苹睿块化生产模式在未来肯定是趋势慌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吼伞,例如电子手刹默、更先进车载系统痰赴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抨九,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配编另。   所以低愤蝎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磁,就好像是四代和五代之间的质变一样眠弥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堵摊。但是否真的是天衣无缝的设计哪,我们还需要用时间去考量娶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疵徐,但到目前为止宦贸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烧人搓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匠湿维,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜脾碉。   首先妒隋,大众的工程师对EA211发动机减重稗囤诡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豌。另外篱歌,EA211再次使用皮带传动屡潍露,相比于EA111链条传动脾,皮带可以降低噪音和重量哀。除了以上两点外场屋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袖觅凭,在一定程度上可以减小阻力佃娟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化词,EA211发动机参数比EA111有所提升峭,当然幅度并不会太大叙暑老,因为整体的结构没有太大的变化微收袭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豪遍核。   既然说到了车重僳怀茨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锹,这其中就包含有发动机的20kg休,而车身采用MQB平台后也随之减重挝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阿少猾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骏韶塘,从官方给出的参数上看让,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km山镭,这样的表现已经可以算是非常不错了试白。   说了这么多狙晤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猩砰纪?是不是像资料中介绍的这样完美妥冒?后面我会给你答案咀漏。" "   在国内湍,当一款车的价格到了百万元凛鹃,那基本上就可以称之为“豪车”了驳害,但过百万的车也分很多种糠骗伍,比如X5雷、Q7之类的SUV梨乒日,亦或者911膛的撮、GTR的性能跑车靠耽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂巩环,除了我们经常能见到的宝马7系焙、奔驰S级淡稻凯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馆摹。    注苔陵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂惜,但因为车款并不是统一的最高配坝吗摊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比场。   新S级受青睐双金、XJL独具英伦风填、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拓。其实距陇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拨客锌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玖项,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挎剖邦,即便不算是遥遥领先际驾穿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邓瓦舰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疲颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粱荒庙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间失片酷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斑挽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兢朗蹋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭填稳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沁戊十,在其内饰的做工定溯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缎卜仆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛊剖:在自主品牌SUV阵营里面答伙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剿甫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沛趟微,景逸X5的推出经过全新变脸歌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岁前,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灸。 外观矮怯杭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窟帘。该车共有5款车型际,售价区间为7.99-10.59万元廷佃念。相比前辈景逸SUV绵乓,景逸X5的外观设计得更为时尚梨差拔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撼、俊雅红棱掣、珍珠白逛魏、琉璃金磋汞、陨石黑瞄、钛金灰老妥、马拉喀斯棕等7种车身颜色传峨室。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者太拳。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍,与黑色进气边框的搭配也很协调考叛,比起三角样式更显年轻沽丁。大灯内部采用透镜装置腺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誓。雾灯外包围设计突起歇懦,很好的与大灯以及中网形成一体瘦钝。   同比瑞虎媒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锋目,此外205mm的离地间隙娩酿,景逸X5的优势还是相当明显的谁围葱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乔,同时为乘客上下车提供方便郎辑秘。搭配车顶上的旅行架洛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暮侵换。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大橙懊冯,主要体现在细节之处的不同怂苹够,贯穿车头车尾的腰线略显柔和司墟等,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉臀。   景逸X5后窗配备雨刮驴蜜,在恶劣的天气还是挺有用的瘟。此外全系标配倒车雷达什苯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像病热氖。银色后下档与前下档相互呼应荡,整体感更为强垃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缓崇会,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苟集,夜间行车的识别度非常高乌让。" "  前言核咎篇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣囟啤,如今的战火更是愈演愈烈寺煞朔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拜酥厘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谈匡抡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誓板,看看在价格相近的车型之间泵,两车在配置上的差别究竟如何吧辑荒达。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惨持,作为一款全新换代车型凡踏,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒洌客”全面完成了更新换代释速会。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澳功蚕,只能算是一次小改款车型峡,除了在配置方面进行了升级之外矢,外观造型县吼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免次痪。   在此次对比中景寺搏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剁飘,均在21万以内欢摹案。同时又都属于各自双方较低配的车型遂力,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用景鳞敢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹改,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骸观。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懈翰拦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寡痰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负物歉街,现在还不是揭晓的时候七溉具。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位分钒:mm) 4865 4930 宽(单位块:mm) 1820 1845 高(单位坚存:mm) 1475 1470 轴距(单位混:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潮涤,因此其在外观方面没有发生明显变化浇敬峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曙汲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诡杆。前大灯组配备了LED日间行车灯惫芳蓟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近井便。另外深椭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潘昆,贯穿全车的腰线非常突出骄很,车尾则变得更平郸。而与新帕萨特有所不同的是弥篙磋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侩潦,而非在行李箱盖上袍届。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鼎兢,但是国产版车型与美版车型相比起来看毫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捣汝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乏。另外携,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揪,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹤烘,深度虽浅但是更加富有设计感秘嵌崩。   同样疆蹿盆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郴冲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廉桐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐价沸恳,并且颜色也不显得突兀切。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恫孪贝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兑构。内饰配色非常清爽桂瞧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枪锣,用以进一步提升触感倦泼。   动力系统方面焕菱故,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI失、1.8TSI次关鹤、2.0TSI哪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磁,在保证动力输出足够的同时也相对省油触笨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L速、2.4L和3.0L自然吸气发动机县,在动力输出方面的提升并不太明显陕肛天,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合轮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面任,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近某,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妥,同时都采用了电动助力与电子驻车嚷。轮胎规格方面谦纪,2013款迈腾采用的是215/55 R16芦饰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搐伺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来第,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓣似。事实上肋彼,自由光有足够的话题供大家热议围兄搐,例如特立独行的外观埠狈骚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稀遂存。日前径成,我们得到消息儡得宋,自由光将在12月底正式上市销售龋,所以当这次在广州车展见到它的时候揭勃笛,感觉它跟我们更近了扑栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti认潦吨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藐哩矫,它似人非人遣晃馆,行动极为敏捷寿譬,也惹出不少祸端藉浦,人们曾经持续对它进行追踪撵仓,但一直未果涧畦奥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泊对:敏捷蒋毕秃、神秘七豢怀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字车烙门,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乱磨。   很长一段时间里笆晚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殊,并火热至今节烫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合管参徘,起到补充细分市场的角色社,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴甫,成了途观的小伙伴瓶。   野帝的定位低于途观表,车身尺寸小于途观硅械,同配置级别的车型价格也在途观之下掀卫拟,很明显爽,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑淝恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婚铃撕。   ●外观享惮棘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诲氮,舍弃了老款极为个性的风格桐,确实更符合大众审美舌涩,不过平心而论它依旧相当个性樊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刨,它显然不属于年轻时尚那类的斯,车身线条硬朗钒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点双辆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娘狄独,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惋狼,喜欢的真是特喜欢溅桶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了形伙。   ●内饰泼:沉稳慨加、无趣上另挎、无惊喜   坐在野帝车内幌,从气味到设计都令人非常熟悉接咖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袄,在操作方面乳畦付,由于没有太过复杂的配置靶,所以操作上手难度很低烩。" "  在如今的国内汽车市场中席客,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荷锰,紧凑级SUV是近两年的热门车型弯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堵,宝马X1在国产后恢,其售价区间为25.90-49.90万河乖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茸毛仟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辣淡隋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巍,看看他们的表现如何敢。   外观篇   由上表可以看出戮龋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼻汤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雇谴窍,外观看起来会更加饱满一些筷何涸。   对于宝马X1和奥迪Q3承,都定位于紧凑级SUV抢动,又有相仿的定价区间能囤辟,无疑让这两款车成为了PK车型壤,经过仔细挑涯椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比付。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲸牟,整个前脸攻击性十足丸秆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亲棠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膘串褂,并且配有自动清洗功能憨判,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乌瓢鲍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯画逼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娃瞪拔,所以整个车身看起来十分修长硅垦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盆窝倡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脐妊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浅邦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欣,看起来略显敦实弹健。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素节攻桥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缄缸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代焕熟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻献方、动感和实用等特点棉,所以在中国有着不少的“粉丝”餐。如今惜,第三代飞度已经在日本上市淌,而不久也会顺理成章地引入国产鸵婪,全新车型是否能够保持老款车型的优点描蝗公,并且更上层楼呢啦嗅?今天冯画,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱槐椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鳖阿咸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赁筏乏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偷舰贩。当然袱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叭茫,左右两侧都是封死的埃罕,目的是让新飞度更加的有型霜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镐,日本人称其为“1BOX”锈仟,发动机舱十分短屑痈雇住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum度毖:机械占用空间最小化笑克街,乘客空间最大化)乡低,车身长度更多为乘客所使用葱健。但与上代车型不同的是谁躬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酞篱魂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憾屑堵。   在车尾的设计中韧北祭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垄蒙,此外圣桔,尾灯向上伸展何警光,经后风挡两侧直到车顶弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摹成恳。在1.3L和1.5L车型方面廓蕾,车顶处有一个小鸭尾造型涟痴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奴涉骂。   新飞度好看吗其?也许这并不是一个好问题趴冷趟,因为审美本来就没有统一的答案丹剐缮。不过可以看到的是低梢,新飞度的外观更阳刚奖拘纱,更加运动化邯,也更自信了示,同时在内饰方面也走向了成熟希讳桅。做个比喻吧不,第一代飞度好像是一位高中学生妹倪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猩谱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偿楞姥,慢慢褪去了学生时代的青涩俊克蔡,变得精力充沛轿、充满自信窍苏穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沦奶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贬乔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唾凉顶,它看起来依旧如此的适合年轻人臂蛙。没错褪几鲸,搭载着一车的新技术之后坤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手譬吧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厢乃。于是当新车到来的时候挛奇寥,你一定和我一样对它充满了兴趣拿。这是最年轻的凯迪拉克狭分、最小的凯迪拉克戏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痛呸掳? ● 外观造型蔡:钻石切割风格依旧力戌淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰反、2013德国红点设计大奖泛恒固、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萍朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叼库朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岁剂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藐裤腑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬,只是这回搁宛尺,ATS是完全原创的作品把够。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚认,轴距仅有2775mm现川,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”断,而国内我们则把它当成中型车敞读,和宝马3系标准轴距版楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品市滴复,并比它们都要更小一些曹。   前脸的造型相当干练签炯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玫搞亲,而是被很好的控制在一个合理大小上撕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荒咖蒂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蝎裙。出于空气动力学考虑抄窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呕廊,当车速高于60km/h时谩,前进气格栅会自动关闭悉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)何抽改,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妻锚兜,并带有远近光灯智能切换功能从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炮,快速亮起墟,缓速熄灭的设定很显档次迁揭甩。再往下看剑,闪电式日间行车灯浮刺、大灯清洗杆年渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氛探啥,亦或是造型需求我,感性的来说童,可以视其为向着传统美系性能车致敬烯擞。身处车内匿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿枪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”户。   ATS是一款后驱车搁剿蚀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藩适:50筐椒卜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔡硅,贯穿车体的俯冲式腰线绊、短前悬娜堵懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁腹唾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备特,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砂煤钾。而在规格方面慑沛孔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壬囊惩,前胎尺寸为225/40 R18膏,后胎尺寸则为255/35 R18替陡口,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梅赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜矢枢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致革蓉本,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泛断扁,至于设计师是否真有此意尽敝,倒还真无从揣测得宫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槐锭,实际上翱衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥搔竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽姆净,由此带来了不错的视觉冲击感沪,给后车以足够的心理压力屏,至少眼前的这个家伙一定不好对付蜡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屋呕,至于3.6L V6车型何时会引进莲,官方暂时还没有表态榔既,而是否会有V系列性能车型的推出刮露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佩修雷,虽然它是一款两厢车工,但当时也没阻止消费者对它的热爱扩缉抠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型适,两厢车朗行也就顺势推出仑,可上海大众并不为此满意景,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫领,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吩视。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弊末软,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫交,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的日擦蝗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掂兰翅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎段合,这款引擎具有全铝轻量化的设计湿罗,对于减重以及散热都有进一步提升涸却沸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茹魏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谦轿,参数上的差别却没有这些技术来的明显垃活谐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舷叛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闯哼妥,高尔夫在这里就比较有优势了讼,采用了四连杆独立悬架力。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5麻惠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽娄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓬季,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢离家,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虎佛睫,看看它的实力到底如何埂。 定位及对手分析卢琳:瑞虎5定位高于瑞虎繁观,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苏,定位要高于瑞虎车型藐敞,预售价在10~15万元左右呸浪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元硷哺邓。定位的提升蛔官遂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楼埔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搭仕。 【左上估怠独:瑞虎5;右上虏茸:哈弗H6;左下谅:全球鹰GX7;右下寂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呈,目前市面上的哈弗H6盲避祟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虹戚颓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莲舍猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寺虽钎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肠甸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噬唉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吾狈衬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祈闺浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旗凶害。 三款车型具体型号及价格参见下表黎败腔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郝漂,GLI是其中相对惹眼的一个刑蒲,蜂窝状中网设计和GLI标识聊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娄魔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的变瘟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拐,另外两款车型都采用卤素光源互父楷。 车尾部三车间的区别更蟹苣啦帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓤变,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎合,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎相,侧重舒适性和耐用性霜。   内饰方面刃乓趁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诵钙部。三款车无论是在方向盘宫湍钦、排挡杆底座还是座椅上簧俺辰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炮:" "  奔驰S级在国内上市的时候类撬陇,奔驰就打出了“汽车发明者乱拦仍,再次发明汽车”扁,对于前半句乌罐墓,你应该可以了解汞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亨嘉。但是后半句是不是有些困惑呢荆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼离斥榷,全球订单销量迅速上升胸圃,国内订车也需要很长时间女脯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了八龄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殴?除了进行试驾体验之外备屋淮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比食侯,相信看完这篇文章之后灭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奢。   之前短台藤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读酸妮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狭,属于入门级别车型芒闺,排量为3.0T敞,售价区间为美武安:124.8-141.8万元之间抱,只有两款车型可选史菏淮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噶侈,售价区间为179.1-204.8万元倪肃婚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鄙从。   对于汽车厂家而言该森簧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幂桔腻,无论是从设计脚掀俱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玛但贪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馁购拦,并不是要面面俱到的去介绍下,如果这样的话努,几大篇也不会介绍全匪匠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摔葱为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爱敦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的防氦。   对于外观莆鸿旅,依旧是那句话弊穆:仁者见仁滔仟贾,智者见智夸亭美,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腐疾谢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卉貉冠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羡、冷峻的态度苫称。如果非要比拼的话啊翻商,那么最能体现科技的还是大灯的设计缕托湾。如果没有奔驰的奋起直追惫碉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乘湿凑,但现在我想应该不会了秆耐秦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厘盘俱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向残峡,所以从侧面看起来就更明显了赤揽,奔驰依旧是将优雅做到极致九判静,而奥迪A8L的车身线条并不明显檀刃锚,前后比例也是十分协调捌松龋,整体表现的是一种中性美拈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丹郸峦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畦,最能体现出美好一面的就是细节的处理痰泌。比如链痕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妇,只有在R挡的时候才会开启竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镰策。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弹滩,当然这也没有异议苍琉怖,但是和奔驰S级对比之后捂块,就能体现细节上的不足了速,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盗冲就。   本文导航且:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衰、G芬、QX佛唾、FX潞溪栓、EX涤放,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛该,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现步桃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挽,趁着2013年的尾巴淘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捻恕邦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撵鄙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑前,提高车型动力炯韭,一方面也使车身稳定性得以提高挨鬼。2850mm的轴距虽然没有变化幌隧,但是空间分配上沉筐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缴。   前脸整体看上去十分圆润饱满叫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点对匪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸土辩粕,L型大灯像两双飞翔的翅膀汇,随着车子的启动举胜,展翅上扬脱靠。不过这款车的前脸上坟,我们并没有发现雾灯的身影森习杰。   与前脸一样镶抚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迹锨铝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多访悲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傅驰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帕嗅乏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讼沸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镣惧,博得了不少的关注差弯。大家这么关注它肯定是有理由的辛侠芬,名图定位于索纳塔8代之下拭琶沧、朗动之上躬搭,依靠丰富的配置碉穿、合理的空间和稳重的外观内饰茸秆,实实在在地填补了中间的空缺篡氰。据了解嗽,名图上市后将会有8个车型呕惶恰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埠?曝光北京现代名图详细配置)沦苗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型需,1.8L自动DLX阶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赎厕堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斯,启辰R50X为8.28万差弯,MG3 Xross的售价为8.47万元始渴。按照车型划分来说舒,启辰R50X属于紧凑型跨界车错,MG3 Xross属于小型跨界车炮疲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盎袄阶。但在外观方面惊俏亮,MG3 Xross比启辰更都市父痢、更适合年轻消费者差陶渭。   启辰R50X   外观方面和痰拉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坤划。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咆双。由于增加外观套件铝擎,尺寸自然会比R50有所增加趁抢帛,不过也仅限于外观上叹勒,轴距依旧为R50的2600mm莲刷,同级车型中算是比较出色的数据巷财。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卉计,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魔判啤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攘。   侧面变化不大惹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筏炮。典型的跨界车必备配置行李架辱赶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楷堪酿,有了它的陪伴劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想山煎。看似设计复杂的尾灯蓖构峦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诗疟兄,也正是它的出现咆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溯脸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中康,虽然MG3 Xross的售价更高奉腿互,但在配置上却没有太大优势杆邯。启辰R50X中装备的倒车雷达撅解们、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疆交。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒂巢版,同时对关注度和销量也有较大的影响逛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一够呸杆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跨膜。另外兽,天窗也是大家乐意看到的配置赦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浑闭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娇汲拒。三点式倒车雷达豢暇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用非姑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淳镜,也让尾部的整体感表现更佳涵同愁。   本文导航拨品俏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枪?”每个人都会在心里问这个问题理。它是个新来的家伙晶陕榔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剑攫蹬。“这不就是3系的Coupe版本吗郝愁晌?”有人一语中的脱漠。故事讲到这里似乎就可以结束了叙常,但事情真的这么简单吗标?当然不灿。在真正去驾驶一辆宝马之前芜,我们无法给它下定论咆。于是问题变成了庭:“4系是一辆什么样的车练残茂?”   几个小时前(11月12日晚)漓贿昂,4系刚刚在国内上市痴帮祟,售价59.6-73万元沟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尖会瑰,但不管你是不是4系的潜在买家痰概,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情康。因此麻胯侈,我们为什么不暂且抛开一切杂念良燃日,而单单去欣赏这辆车呢跑堕仙?   ●外观京:若要欣赏蛋铣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毛,中国官方名称435i 豪华设计套装帘。仅从外观来看乒文,这台车并不能给人很强的视觉冲击力董袖矛。原因很简单亨蔑飘,它的确太像3系了吓滔粒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勉喉褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此什,4系如此像3系(F30)啊集剖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系队。大家难免会因此而看轻它娘荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了博掸。再瞧瞧6系驮菜瞬,虽然与5系和7系的关系不一般铺,但它显然幸运得多梅宫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赫耻城,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歼,即便这辆车没有装备M套件鼓滥捆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现说度廉,从这个角度看粗,再也没有人会说这是一台3系了惰嘲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe午。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隙咕陈,易成为人们眼球的聚焦点祁,有些喧宾夺主的意思眉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果介。不过轮胎的配备让人不免有些失望少,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杰,对于435i这种动力配置来说溜痴簇,225mm的轮胎确实有些太窄了谱。   从车头到车尾毁,你的心情会越来越好粉搐摊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烤饲犊。细看尾灯造型昂钡壳,它更扁更犀利撩跨合,与3系有了细微的差别兔,配合流畅的线条胶伦瞥,再没有旁枝末节蹬脑及,给人赏心悦目的视觉享受昏。   ●内饰沸:领导跋诉灿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗无劳殴? ? ?   4系的内饰应了那句老话篙蚊休:“以不变应万变”烫甩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枢砂席。为什么这么说丛场请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了畏垂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀埠涡,如果真的会有人选择这款设计套装想俩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了但艘炼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迟钨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雌说啥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妊,不如回过头来看看那些被你所遗忘壬时,或从未关注过的豪华品牌歼呈。在它们身上广,有你难以发现的豪华品质沧戳翅,也有能够让你折服的豪华配置驮秀,总之帅伙花,在选车的过程中拨疽,尽量不要做的太绝办滥,因为买车不是跟着别人的感觉走饶烯,选到自己合适的才最重要钞菲炕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臼,又考验耐性的工作钳如。往往在某一个时段有一丝懈到摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰楼捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦瓮涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题金,做出全面的分析与指导庐,以同级同价豆群厂、同价不同级等角度出发么处,全方位给您最全面的购车支持堆俩纯。   X是一个颇具神秘感的字母何,我们经呈「龋可以在电影中看到这个字母的出现骋夹羌,往往能与这个字母挂钩的人物糯媚,若不是什么超级英雄离救欠,就一定是罪大恶极的反面人物陈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锹熊固,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂必凡。由于种种原因仇梢褐,这些汽车界的X-man无法全部到衬改置,而今天出场的这三位颈靛甫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惨。   两款日系一款美系梆,这样的搭配或许有些欺负人澎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拢环,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缅寝。作为ABB之外的豪华品牌墩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洗肌婆,都在顶着巨大的压力在中国生存者香盲。当然玩擅董,它们之间的生存状态可能有些并不相同哆,这与进入中国市场的时间柯唬悔、推广力度趟、价格等多方面因素都有这直接原因行。SRX脊冈、RDX和RX搅,既是同时拥有X标签的SUV车型敝绵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母青,这样的巧合其实并不常见封,但名字的相近却并不能代表实力和销量啡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锚粉宪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惦炕新,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啤功,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蕾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后据,将其取代的是刚中有柔混坚景,粗犷与细腻的结合体砂棱围,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱工蚊律。   本文导航们屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顾,很多汽车厂商都为国人做出改变桶乾,纷纷推出加长版轿车独彻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捷奖认。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藉。新车在天籁的基础上加长了135mm诉搞叔,但它真的只有加长这么简单吗鬼顷讽?显然不是躺粒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己另纳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蕾,新车定位要高于普通天籁鸽、迈腾雅阁等车型骑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斧舞持,与之前换汤不换药的公爵版相比救,全新车型有着非常大的改变僚,它注重车内空间杭俱劣,更注重后排的豪华感受湘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汀侯,主要竞争对手为丰田皇冠卞抹、马自达929等车型丘储。公爵自1960年以来共推出过10代车型扯霜。之后公爵被日产FUGA所取代童,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工册脖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颗腾上:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕾瓦斜,新公爵版的车身长度完全领先于对手丹屠,并且在轴距方面帆圭,全新公爵版也击败了其他金正对手颂。在车身尺寸方面矢泼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了够墟搽。   新车的前保险杠经过了重新设计情孤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庙井,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次受夏溉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄牛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车停。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绍首,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多次储太。但全新外观并没有显得笨拙界农,相反侧面线条看上去更显硬朗取圣,同时还提升了豪华感础。17寸轮毂采用了全新造型盟妇肆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伙丢。   同时新车的尾部也经过重新设计愤袱旱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低顽美低,让人心里觉得踏实漂僵昏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碴艘娠,这也是日系豪华车惯用的设计手法屏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动反,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撬痢灌。   本文导航捷什凸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粉拨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篮喊碉。不久前色临,哈弗H6推出升级版缝,现代ix35也完成了小改款刑,今天我们就将这两台车拿出来比一比发司随,看看在汽车领域内咕,中韩的差距是像国足那样不争气入蔡桨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力复佬蜜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劝县恫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酪巨我,而且发动机的选择也更多簿疥赊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些觅晨颓。售价方面两车差别较大檀花吉,这一点也一直是自主品牌的优势所在坪囊慰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谷物,而哈弗H6基本没有什么现金优惠限。   外观麓坟结:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大广,比较明显的是在车头磊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷唬讽,另外在车头下部进气格栅鼓磊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扯帛凄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大警,不过因为仅有三款1.5T车型赶,因此他并不是今天的主角钎仙皆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型示:第八代索纳塔)雷恫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苹:全新胜达)蚊搁,两者在ix35身上很好的结合在了一起断,看起来既有轿车的美感距陀,又不失SUV硬朗的气质材。 外观配置对比懒了帮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元假抽乓,优惠后的成交价在15.84万元左右攀诫芳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近事,因此我们拿出这两台车作对比材送车。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庐内墙,除了天窗抡房,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脓煌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颗。   车身颜色信:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舰嘶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衡问,多了一个闪铜颜色的选择程锤。哈弗H6颜色也足够丰富差,平日最常见的白舶、黑离蜗、灰校任、银都具备辨省蓉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溜浮,基本足够满足消费者对颜色的需求诉。   外观小结缴:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言施,因此更显时尚屯鲸乔、硬朗徒。哈弗H6外观也很不错玩,可以给人非常沉稳踏实的安全感灭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版师塘艰,外观就更不输给现代ix35了缄型。更喜欢哪一款见仁见智措,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兽斜丰。   >>>慎防购车陷阱串,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硕屎瓦?当然是因为它空间够大瓶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勒梗?或者说什么样的MPV算好活淌扳?多大算大办?今天刨位穗,我就从一个汽车网站编辑的角度叉勿天,跟大家分享一下我的标准和看法镐释,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汐脱铝。   在我看来烂,对于一款7座MPV来说睹。大家应该首先关注它的乘坐空间叭咸嵌,特别是第三排乘客的乘坐空间荚。因为以我的经验省甘挛,7座车型中勒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胳。要不就是顶腿骑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迫陈。所以在选车时督捕蛾,这一点大家要尤为注意敝炭囤,否则第三排用不上秃扔,倒不如少花钱买辆5座车聚锹诲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油物泉。   第二个关注点是后备厢记绦盗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间功羔。很多7座车型在展开第三排座椅时栋癌畴,后备厢连放个包都费劲了泛同。试想车里满满当当坐着六七个人的时候现娄,有可能一点行李都没有吗授?所以这一点师伞,大家在选车的时候也要注意撩桥。   第三点是便利性啪弧,这个除了日常的储物空间外纺咎,还包括第二排上下车的便利性夏暴拔、进入第三排的方便程度等透。对于7座MPV车主来说弗充抖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的每诲。一般来说前排往往是孩子爸妈粱垢壬,而后两排则是父母和孩子班伤回,可以说是老的老泥啃、小的薪:谒,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人村忍农。   开头长了点蕾纲娃,主要是跟大家分享一些经验花店,下面我们进入夏朗评测感,看看它的表现如何含。按照刚才说的免酵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间家。至于外观截、内饰就圃钉、动力等维拒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容十孔粉,我们稍后再谈含。   ●乘坐空间蒂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的联扇线,一辆7座MPV躺姥,前两排的空间肯定是没问题的募午酵。比如我身高175cm小,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闺掠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窖钾呈,靠背的角度也可以调整30°左右木。前者很重要股垛兰,可滑动的范围越大祁破,和第三排相互迁就的能力也就越强蔼荒。   从上面的体验来看舱般,至少从腿部空间方面来讲局舜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讨恳,而且进入第三排也并不是很困难孔傻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炼吧校。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悼饭,几乎领先于所有的同级别对手呈累,所以相应的冬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潍狡搏。另外有一点大家很容易忽视的是肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刮,而较窄的第三排(受后轮俏聘、后悬架影响)则只乘坐两人畦晨方。   与夏朗相比驰萄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贺祟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啼垦,满载时第三排的舒适性可以想象肝钙,一定好不到哪去叫毛垢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口警凛,而且五个座椅都是三点式安全带竿,都配有头枕勿瞬提,这也是其他车型都不能比拟的一点山。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苍悼癸,比如长辈腿脚不方便进第三排定痹桥,那你大可以将儿童座椅装到第三排吗开,这个很多对手真没有华椒隙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立憾,到2013年11月新车上市辅亨镀,短短4年里蠢,观致汽车为世界带来了太多惊喜疽燃捆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑拼。新车迟迟不上市篙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹿。是骡子是马饲,终究得拉出来溜溜靠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品时辉,到底有没有想象中的那么优秀魔?趁着这次的试驾活动梧,必须让各位清楚的了解真相扒杯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞籍躬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吴饺?这是个很敏感的话题匿探邓,却在任何一个场合都不得不提浅幕多。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揭牟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宪剔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入系,而非决策权渗透蔚枪,这个是一个需要十分明确的概念传。   综合来说昏亲,您只需要知道控舍:它是一家合资公司洛剂,也是一个中国品牌纽项矾,但是它的发展不受制于任何人爆唉, 并拥有独立的牵牵寸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弄,制造的也是全新的嚎珐、面向国际化市场的高品质原创产品弦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耗海,副董事长Volker Steinwascher石清仁汐狡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物希陕巢,前者曾是大众集团高管井,后两者则是举世闻名的顶级设计师辱笔。所以在观致3的外观造型上酪唉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盎遂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淑芯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路村狠脑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腹南码,车身尺寸傅谈插、腰线的丰富程度等臼烦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淡炯。如果一定要说有什么特点的话械米任,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙事贾疾。   不过徊翁,若是细细揣摩这款新车歉告,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羚担梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勿奠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膛平咀。而由法雷奥代工的前大灯吧氓妥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求电痘伍,如果您愿意再多支付一些费用堑必,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滩、大灯自适应开启及清洗等配置靠。   除了前大灯内的LED转向灯之外剿拍,后视镜上同样布置了LED转向灯搬净沁,只是LED二极管贴片的间距有些过大现桑该,点亮之后似乎缺少那么点感觉努辆,而厂家的工程师也很认同我们的看法返颓搁,表示会很快对这种设计进行改进菇谰。而后视镜的特点是宽度很大设孔嘎,可视面积优秀埂,并带有电加热功能讨墙蹋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脱干娟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椭赣,无论是大灯鬼俗、尾灯组布局啪无,还是倒车雷达的探头布置等等科海湿。而很多时候兢媒兔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的栋蹈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淮,设计师的固执被得到了采纳浅瞧性。   有一个很好的例子来阐述这种情况莫焦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本项,在车尾使用单雾灯和单倒车灯动,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寐缺胸。用厂家工作人员的话来说诞夯栓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裁,必须成双峨绘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洗:LED光源+导光条梆躲、双倒车灯尉敞为、双后雾灯舷,灯组的供应商仍为法雷奥逆欢。   尾灯组本身的效果相当漂亮两舜炬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廊,但不得不承认的是丁囤纫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戎票。双边双出式排气管父箱纠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臀煞晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崔蜂磕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属到毫饲。轮胎方面观致3也是十分的给力冒伯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氰,因此马牌就成为了唯一的选择榷,对于消费者而言自然是件好事边。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剩,这款产品显然更注重驾驶舒适性省汝驾,但规格上似乎不那么亲民富汀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暗裤构,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梦俄第,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了露。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戒,虽然市面上可选择的车型非常多褥邦蟹,但是想要在其中选择出一款空间够大南古,配置也不能太差的车型拌,着实有一番困难疙帮梦。近期我正在为选车而烦恼十翁肩,裸车预算在10万元上下旁揭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纬,所以对空间的需求比较大擒性,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舱粉当,今天胯桥,我们就在这两者之间骨官羞,来一场空间的较量溅赦范。   飞度共有5款车型猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间势,骊威共有8款车型枢兄涟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脱挺告。此次对比文章中尾奠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比囱匿嗣,两者指导价分别为10.42万和10.58万氛武,并且在上海都有一定幅度的优惠桥阿恫,实际售价两车差异不大眯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观害:飞度时尚运动廷垦,骊威中规中矩嚎录。   在外观造型上矛但磷,飞度外观饱满累,硕大的前大灯单绦觅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裸涎,不过现款的外形并不显落伍椿廊霞。骊威的前脸进行了重新设计儡希嵌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达函拣扭,不过整体造型依然中规中矩尚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阶视锈,飞度长宽高三维尺寸分别为痊恨:3900×1695×1525mm鸡赊烽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衬,轴距为2600mm颅辜檀,从数据上看帆,骊威具有绝对的优势溺娠淳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚂匿,请继续看下文坚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疲勃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寿兴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瀑射摹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫌等,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祭受点。另外剿世戌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异第垃,飞度为前后盘式溉,而骊威为前盘后鼓祁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烈思,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿拉,对提高倒车的安全性也会有所帮助绘。相比之下恃脱囤,同价位的飞度没有此配置写但,有些遗憾咀。两车都配备有业希控钥匙谎,飞度将铱遥控按钮集成在两把钥匙上授慕结,而骊威的业韵恚控器与钥匙相互独立仟洪,而且仅提供一个液秃粒控器峦妊卷,不过两车都装备发动机电子防盗系统铝。" "  现在出现了一个有意思的局面未,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芭,而且还有像大众汽车那样临,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号年,在大众汽车之后漆团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞧荷垮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涸。下面我们就来一起看一看这款车羔伍对。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗塘矛?不得不说恼,从外观上来讲涩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玛贯,购买它的人们阿,更多是在预算有限的情况下追求实用性少,谈不上什么审美喜好惯臀。而全新爱丽舍的外观设计底桥,明显向前跨越了一大步脐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人风先,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人躬继。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钨郴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来破,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甸焦。这很符合中国老百姓的用车需求男喉脆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灸奈,注重舒适性攻全莲,但行车噪音比较大斥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妙,除此之外舌,车外再没有开启的地方逻辞稻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侨警稗。除此之外吮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坑红,属于全新爱丽舍的卖点所在豁么。   本文导航痴徘:" "  一直以来晴捞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龚肚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涧匡话,但始终让人觉得有些激情不足杆,与犀利的外观不太相符料挎。日前矾人,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗅,传动升级为6前速自动变速箱创冈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统危萎锋,提升了该车型的整体素质督。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怠寒挤,在外观内饰方面变化并不是特别大澳孙豌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糖队,新款MG5 1.5T也不例外惨。如果说红线彰显了运动气质盘毁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些躲洞际。   新款车的侧面造型与之前没有变化吨诽恢,作为强调运动的1.5T车型脆康跺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寄午。车尾的变化也不多胁赡熊,远观基本上发现不了变化所在垂四沤。   本文导航估:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谦翘,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈另赏,A4L一直在销量上处于领先地位箩,但宝马必然不会轻易言败碉卿,所以我们看到了宝马316i的上市胖飞,其价格下探到30万以内耐揉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恍,豪华品牌持渤、售价30万内梧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驶奸,还有手动与自动可押憾怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据案端,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的田,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距傲旧塑,并且我们看到官方定价方面价擒夸,316i进取型甚至还要便宜8000元慕殊匙,不管你是不是“壕”免枪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乱怠墨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炼司,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刑暗,在大部分城市苗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苗裸讨,所以过多的点评话语我就不多说了画财,谁更好看都是自在人心的事睛那魄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲜,但是小编还是要尽到自己的职责送科怜,必要的展示必须得有共逼妓,下面就看看两车的车头正面大图对比啥黎僧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迪秆法,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装费,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm分,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了税乘葡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果襄菠厘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泄田。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舍贿皋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)破先,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闪,不过这都是个人审美的问题了赊窘,整体两车的外观设计还是在一个水准上操讳棚。   轮毂上拌斯,两款车作为车系入门版车型滴叫,都使用了16寸轮毂撑速为,尺寸相比各自中高配车型是小了些品讹琼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎版泌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堑寇涪,并且在胎面宽度上比316i更优坤夕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竭,用一款中级车以较高的姿态切入市乘⒚雌荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抽形,按部就班的推出了中级车GA5船拔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通伎柯,而随着国内SUV市场的井喷仟铜灸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啸劳瓮。   好的产品才能抓住消费者南晃乌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力襄紊松。在今天试驾的这款GS5身上加防曝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挫仇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿马?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墟帽穷,看上去却十分洋气息疆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疟、1854狸、1680毫米侮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妹,这也是国人喜闻乐见的铅。   车头的设计略显凶悍澳,设计师称设计思路来源于雪豹前。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挪祁。前大灯采用了透镜式的设计通褥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯变瞥绩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的司念,这个考虑绝对够实在复。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强韦庆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势收莽拼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跋。   在轮胎方面蒜惫沥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狮希柑。轮毂的造型十分普通酱贾,只能说看上去很顺眼比较实用吧煤舷。   尾部有一个明显的掀背设计炕裙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉髓。尾灯采用了主流的LDE设计绦膏僳,搭配大尺寸的高位刹车灯花炯撩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粟,辨识度也更高为刻趣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谜瓜掸?是豪华奢侈的奔驰S级捻愁,还是“上天入地”的路虎揽胜庞,亦或是驰骋四海的保时捷911温辽杭?对这一价位的车型来说娜嘘,什么才是决定性的购买因素阜腺?是配置还是性能赎?车型对这一价位来说到底有多重要拟肖?要回答这些问题当然还需要专业的解答坡瀑。今天佬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车房,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溶棠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜返姓贩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车如淳枯。非土豪们毒第桑,退散~   由于有200万元这个限制杀那,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贯,但市场有20万左右的加价珐,且并无现车摹丸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霖弥,这款车终于摆脱加价弛,进入平价销售阶段卫狄,当然能否买到现车就看各位的运气了淀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晌挡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的划标,但跑车的身份无疑是最拉风的晨电。   尺寸上实在没什么可比性绩,加长S级无疑是其中最占长度优势的京拖碑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乔弧,跟标轴S级还真有一拼蛇韧讳,巨大的高度也傲视群雄磋僵梯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恃摆焚。最后我想说的是陕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慌途报,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溪揣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扰痘,公平起见还得排除车重因素辑赶。别看S级一副身宽体胖的感觉赂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下系壕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者许。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弧菠,别吓坏了后座的VIP猴貉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尖久,但也确实相当可观了浩睬,不过由于这款引擎还是有一定年头的释都,其276kW的最大功率是三款车里最低的帮篮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圭瓣半。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚊帘。不过写到这儿我很想问一句谜恰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钞俗,就能成就今天的丰功伟业距,是这样吗镰吻效?就算这不是一个伪命题浦省,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夯。那么善史俏,历史能代表什么凛辖?之前哺,我肤浅地认为拭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愧侥盗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棘息臀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舍掇。 ●何为中国专属伴兢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型报怀:S400L两款陛、S400L混合动力一款靖、S500L一款圃沛。相比世界范围内的S级娃宿,这些车型有三大特点判摄帘:全部为长轴距版里突沥、全部为汽油车姬喉、S400L两款车型为中国专属秒坞瘫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捌泡髓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长题巳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意儒妹宿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沮矗艇。因此哩,中国专属的S400L与它们相比嫩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肝咖染。我们已领略过S500L的魅力脊龋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硅么。   ●外型瘫羞:更长黑、更宽碗敛盖、更高孺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晒骂,尺寸上坛,它比上一代车型更大每酞,轴距则保持不变芍绒茶。从数据上看腾康,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁叻拧,但落实到实际的视觉效果胜,我想没有人觉察出几十毫米的区别翻筐。相反济伎姬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摊昆侮、霸气很多跋般。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撕晌,根据车辆配置的不同戮东胖,全车使用的LED数量有所不同逼多帛。我们不知道具体车型的LED数量厩关仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忍虱,它足够惊人纪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场该、中国市呈扌季伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盗聘。对于中国人来说蓖俊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凭丛陕,中国人将有更多合适的车型可以选择潞。同时几,市场竞争日趋激烈瞎戒惯,汽车售价降低戌渤矗、经销商服务更好稳。   作为目前全系的入门级车型犊户贪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜕纠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篙杆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟。对于S级来说善苛,无钥匙进入功能十分重要裂惰,没有它沁递,许多车主会无法接受柒浮。   如许多人看到的一样虱寒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子采涵。在奔驰车上饺权,总有许多你也许永远也发现不了的配置武隆殴,它们中许多都与安全相关匪抽陶。比如S级全系标配的自适应制动灯盾筋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汐藉竞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳替拴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匡嘛将。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题跋惯唐,什么是MPV车型嫩裤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靛炔绘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酬呵抡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车节晚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型派,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俯草醇。是MPV缕捷盎?是轿车烩?还是旅行车替忻驴?这看起来确实是个很有难度的课题舍切骄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琅。   当然这次大家不用只听我的一面之词先舷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尼,而且他们一个是马自达5车主稍巾伍,另一个是沃尔沃V60的准车主供枯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秋停,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雾抗硅。   首先登场的是胡正暘闺漏,大家一定不陌生坦律,他是我们汽车之家评测团队的成员拼,今年27岁把嗜,算是个文艺小青年扁,热爱生活缆藏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膝琼瓤,刚刚新婚不久难,正是对未来充满希望与热情的时候铺捷绢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搪拱滤,如果家中添丁的话芍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜂。   杰德测试车刚刚来到编辑部饺桑低,胡正暘就迫不及待的去体验了喜,据他所说单,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耿,属于一见钟情弗剔澳。另外从外形线条以及车身尺寸来看窖期,杰德都和V60差不多搁辉,是辆旅行版轿车的样子抛核境。   当然外形只是一方面扔酥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狸,特别是第三排座椅烷。实际体验了一下诚惨筋,将第二排座椅滑动到最前面的位置宛汾飞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量立,头部也有四指空间迫首。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忍纳,之前的文章中我们也有过介绍奶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劳道副。   更多精彩视频驹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乳枚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乐潭,表现基本上与V60相当滇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刻喊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乳始拟,在放倒第三排座椅的情况下匿,用同样的一些物品存放来对比汝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凡庭录,而如果使用上第三排座椅顿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篙。   胡正暘对于杰德的看法犁:   首先杰德样子很好看镀汗,够时尚浓颇,年轻人都会喜欢菠忍。另外略受虹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔽煌,但是内部空间利用率更高创,实际空间体验也让人很满意幻泡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茨汗柑,这点非常不错我汹逢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辛咳扁。   不过它有个问题挨师,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哭,只适合短途出行控嘿控,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铆,如果需要经常外出长途旅行的话商吓答,5座版车型更合适苟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV襄边,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸵啸沙。近期女瓜策,2014款雷克萨斯GX400推出市程妗,作为小改款车型兼,此次推出的新车在外观方面做了改动话程,同时在配置上也有一定程度的提升搏,动力则保持不变贺棚,售价方面与老款车型保持一致税,提升了新车的整体竞争能力淡闭价。下面跟随我们一起来详细解读这款车型对。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谦绍工、308咀朝精、408枚你,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呕,现在又来个301牛慧递,不要说是消费者氯匡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙场。这就是紧凑型车市潮浇獯怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邪刀退。东风标致301矛头直指桑塔纳蓖、捷达和昕锐新,我闻到了火药味卵咀蜂。   11月19日上市缉武渺,预计售价9-11万年己,与雪铁龙爱丽舍同平台临,只有1.6L一个排量失善,变速箱有5速手动和4速自动可选蹈羞节。以上这些是东风标致301的一些基本资料掸光怯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俊诚霸,因此从很早开始便陆续放出各种消息轰冠喷,以增加关注度疯贸卫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同毋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猩枷弥,为全系顶配拢秘扒。咱们从标致301的身世说起梳超,先把头绪给理清了江。   ● 东风标致301是辆什么车矛?   听到301这个名字锯哺,大家都能知道容哆,这是标致的“3系列”棉妙,但307卡瘫、308听过谈桅,301却是第一次听说泪绥我。其实301的身份一点儿也不神秘料譬,大家都记得富康吧芭?富康是雪铁龙ZX浅点草,后来在中国改款改名炽,叫爱丽舍痕辛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”供队,这是它的第二代产品界獭淮,而301窗凡,就是标致版本的全新爱丽舍楷识,它们全都是一家人退斑。   对于大陆市场来说凰窃坞,标致301是张新面孔稗岗,其实早在去年底它便已在土耳其上市剁姑期,之后陆续在阿尔及利亚锤吾、俄罗斯等许多国家上市身。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贺,同时沤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赏八篓。它将被销售至世界各地骏,成为一款全球化的车型土。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掏几臣,标致301的外观乍看上去没有什么特点尼欧玖。你可以猜到这款车的定位了瘸沃,30岁上下吻桓嘘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欺抹孝。   其实301长得有那么一点像508宋矩,这是很正常的寂奋,毕竟出自一家门凉矢佰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堆女堤。要让更多人接受侣,太个性肯定是不行的囊摆,所以这个设计思路挺好梦丝效,也应该挺对中国人的胃口霉蔼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扒嘿桂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳读、捷达填即、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm等措,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些温。不过它的备胎又回归了185mm抬协晶,而且史绢,可能是出于成本控制等原因兜,备胎使用了不同品牌的轮胎米佬忿。   我个人不太喜欢标致301的尾部起港缆,总感觉哪里别扭檀,也许将来出个两厢版会更好看祭鼻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撂晚,而且中高配车型都有粮,比对手厚道狄板殊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坟蚂,温度适中悍坷确,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓖嘲娄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撵,他们不仅发明了西餐餐具抢:叉子烹卯,还孕育了诸多跑车品牌究腥爱,比如叉蚂:玛莎拉蒂猫躲裙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浩贫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冷。   ●外观捂痪首:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娟拿钉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级境、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驮,它们都是标准的行政级豪华车犯绷,有着一副不苟言笑的严肃表情仍秀,外观线条规整底壕绞,那种气场让人敬畏戈喊文。   而玛莎拉蒂总裁则不然郴亩雾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衔,但气质却截然相反来俱陵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计飞蒋澄,标志性的大嘴咄咄逼人脊夯,意大利人对于设计确实有自己的卓见刊。   如果将总裁与同级别对手放在一起囊脖,它无疑是最夸张惊牛、最具美感的换。这的确也与细分定位有关系妇哎,奥迪A8茫俱、宝马7系这些德系豪华车都以低调努、沉稳为不变的设计主线乃景从,更多的在表达权利廷恭艰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芜末。而意大利人则不然柯沸抄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磊覆,即便是这样一款行政豪华轿车诡甸枯,依旧坚持了张扬的风格勃。   这是我第一次见到新总裁的实车龄矩惩,它确实比老款要漂亮骄丛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寄饶,而新款前脸带来的侵略性更具气质阀。   车尾相比车头略显内敛呛碌,双边四出的排气管成为了最大亮点疆杠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叭,聊及为何选择总裁时搬,他满脸诚意的跟我说挝攀:“好看!跟找女人一样衰棱巾,好看坏肪。”“呵呵菲朝顾,好吧桔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欺掠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俏,卡钳由Brembo提供乘充革,颜色理论上是可以进行选装的咕山。轮胎为倍耐力P ZERO系列糖,前轮尺寸为245/40 R20触,后轮尺寸为285/35 R20犁。   ●内饰片:运动豪华是主格调   置身车内斜氓炬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窜晒驹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炒,显得有些过于保守了瞳巧记,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颁阀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲤拾涵。   方向盘直径略大武离鳞,背面配有尺寸硕大的金属拨片拒讥,手感很棒姑。导航系统为Garmin辈畅,7英寸液晶屏尺寸不算大骡矫侩,中规中矩巾认十。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朗港汾,已经很少遇到长相令人深刻妈碍丝,而且相当满意的车了释。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闺榷,价格低惊悼,与同级别车型竞争性价比十分突出唇牟。但在长相一直不怎么给力砂福。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坍善,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淘核缎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准笑检豢,不走伪高端路线的致尚XT唐劝,其动感的造型非常独特褪。在我看来被群搜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确无扁编,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出份兴始,购车群体越发的年轻化睫埂。   说他年轻设、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戌,这只是时尚的一部分侩。   前包围的造型充满了视觉张力噬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歪,显得非常动感秋槐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芒僵劣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憾诚馁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO童,这也是在向合资品牌看齐唯颊姥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利患,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调创叭纹。而在车身尺寸上饯悄洪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格躬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窍,与他同级别的对手相比有着明显的优势举。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是化深乘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舞盼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茄龋慕,上窄下宽的造型十分饱满脯很,而且显得更加稳重共居。尾灯的造型修长鸵,且正好与车头灯遥相呼应兢别撂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肪,动感权、年轻洛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞋车晦,虽然仅有三款车型配备此装置完鄙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现连,想必也是极为厚道的唐碴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郊,我是汽车之家刘涛屑邯檬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道修八吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葛狠。时隔一年后的2009年串,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秽扯,选择它的原因懈,用三个关键因素涵盖坟川撼:“外观内饰漂亮佳悉、静音好粗筹、配置高”崎帝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屁贿土,作为老款车的车主拔脚,带着期许途痰老,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畴,有了下面的车评斡蝗。   注释椭栓:为了方便大家阅读身,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唱封粪,描述为“新君威”举米试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寞,以下各个环节的评价用满分十分制勾胚,做点评绥龄锈。   评分标准揉:   及格双:6分   表现尚可布轻:7分   表现优秀菇室迸:8-9分   表现完美奴辞枫:10分   外观坟:先天胚子好氛拍,改改更“时髦”   改进评分樊耗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粪性沛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计齐华渭,应用到了现实量产的车型中谁歇。在当时蜂滇犯,245mm的胎宽山、18英寸的轮圈应用到一款中级车上官纱,毫无疑问是走在了对手的前面炊含廊。这种先入为主筒可,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸵龟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檬驶琼,说君威有一副“好相貌”立桔挂,我想没人会投反对票桐位悸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烦观洁,18寸的大轮圈不仅保留啊锤,而且换成了密辐条设计狠郝,前格栅的修饰容逻刹,在视觉上显得更为立体狡,但就我个人而言更喜欢老款朔赎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潦无。俗话说“7分先天腥汗,3分后天”陶襄付,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彭窟富,应对国人对“时髦灯具”的要求摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈具,坦率讲雄腊,不是我喜欢的风格碑坚,如果换成一辆科迈罗肋,我想我会投赞成票琴馅擂。后尾灯馈泼侍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钦,视觉效果不错奈些,灯源亮度不刺眼嫡词味,亮起时不会让后车问候“家人”辆负。   内装禄矛柔:对不足进行了优化点梆刊,细节仍留有遗憾   改进评分汹凤:7分   我必须要承认波耍,我是一个对细节做工异常挑剔的人漓拼。从2009年到2013年俺,新君威经历了至少两次改款升级腐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捆盛骑,仍未得到改进溃珊笔。强迫症对于细节的不足辰,只需一眼就记在心里灵,每天上车看到就会不舒服骑。尤其是膏何,新君威的前排仪表台与座椅之间毙,留给司机的跨腿空间并不大男,当你磕到膝盖外侧时谦成,你会嘬着牙花子拾汹鸽,蹦几个“脏字”倡。   聊完了不满弥,我再说说好的地方糙。日常上下车块,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置家虎赂,我的09款君威开了4年跑了5万公里魔温,座椅的“敏感”部位谰伤,已被我蹂躏的起皮泪、掉渣钳委,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肺渡倦,视觉上显得极为邋遢乏躺抹。此问题休,在新款君威上得到了明显的改善怪,侧翼立起的角度变欣胂曰稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像士,但此问题我跟厂商确认过先录,确实为真皮)歪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彻苇。凭此一项芳扁,拉开车门的印象分就能加不少零亩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉半兴,我的老款君威在二手车出售时赐,就因为座椅皮面老化的问题沟,被“扣分”氯钞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挤,好了许多埔暇诧。8英寸埠垒、带有触摸功能的中央显示屏侵淘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磐,在实际操作时显得华而不实筐。多数情况下要调节温度和店醒,只能用手指去“抹”慰缸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毯外,并且无任何的震动回馈提示橡红,行驶中操作不够人性化激崔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碗么熔,相比老款的旋钮控制会其似,视觉上科技感更强擞覆。实际操作时克檄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莽。尽管支持手写功能蔽,但表面手写板的面积很欣榷辍,如果手指较为粗壮炭,表面面积不足以支持对手写区域的要求坛辱纬。索性猜校届,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作察。   小贴士偷痴刻:针对上述功能的操作“鸡肋”荆,我向厂商做过咨询步。对方最终给出的结论是侣敲烷,此功能在研发初期棠汝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硼坑,停留在几年前盘拆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求募浇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讣。   仪表盘上的这块儿液晶屏幂,支持多种信息切换查阅勉菏,视觉效果自然更时尚劣,也符合当下的硬件的升级进化潮流里乏。但盆冕俱,仅就我个人而言菩,我认为任何一项技术的进步与应用握隆间,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下安旦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舍碑镜,所以仪表盘的车速指针孟俱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氖患,当你想从正常模式切换至电台模式时捷勾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赁脖霸,时间大约在2秒左右寸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骆牧莎,因为系统的升级肌,所以导航从路径开始到定位确认导航新冷,逻辑上相比老款车型渡怯丝,要合理很多辽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畦,被彻底改进灭露堡。提个建议涧料悼,新款对于路径导航的语音提升热密稀,在路径判断时蚊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时态,如果将“请在下一个路口右转的话术”溶蔡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疤朽赌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响部塑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腐慨痴。整体效果壬鸥示,高音有提升吭蜜猎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喘幻肋。以往那种“嘣呲腑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饺擞,无法在这套BOSE音响上找到吻碑磷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啪?加长版!与其给那些改装厂提供生意寞峡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拘捆富。近日报,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L熊筒缄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梆,这款车就要正式发布了侣,海外售价14万英镑起刺士,约合人民币138万釜酷唱。国内250万以内应该是不要想了统贿,土豪们还等什么妨舰,赶紧再加价20万下手吧F芭昧弧(注释宛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫡郝,外观上并无过多区别灵烈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爆距话:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洛狸,因为用三个字就能总结时:没区别戌彭敌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钮。除了实实在在的空间优势婚锚,那种与众不同的气势也是重要因素之一槽,这种毫无区别的外观惫笨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坏。   英国人果然内(men)秀(sao)抽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纶畏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侯龋侨,改造成了两个相对独立的乘坐区域惧炮功,原本的中间座椅则变身中控台贪,提供了空调届、多媒体蓖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键板连,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诫居。动力和传动系统方面偿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秘纷围。   总结粟:路虎揽胜L目前仅计划在中国眠、中东地区和北美市场推出弥盖滔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拷搽懒。另外旁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诡识功,预计广州车展发布黔箩。土豪们继续准备银子吧闪窝挤。 免责声明嘘伪澜:本文仅代表作者个人观点仟稀,与环球网无关场袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性寿、完整性文扯、及时性本站不作任何保证或承诺赐省,请读者仅作参考蛋,并请自行核实相关内容甫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候将翠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞋,那就是新一代天籁·公爵虚好。早在2008年6月挪精拔,东风日产就推出了天籁·公爵暮污衔,它的外观新耐、配置均有别于天籁其余版本懦粹,更加高端大气上档次溜当。也许它不是最走量的版本绵,但绝对是天籁系列的一面旗帜揣楷。在让大家久等逾半年后寇魏,新一代天籁·公爵终于露面歉认洪,我们也第一时间对其进行了实拍芭门缝。据悉迹邓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相榔。 『注风:为方便大家阅读房疏达,文中天籁·公爵简称公爵版群驹莎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日句凑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霖怪胃,时而艳阳高照馁,时而大雨倾盆同触庇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点距,与身旁碧绿的草地相得益彰宛。我盯着它看了许久朗宦,心里盘算着阶灿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来投冬?   嗯上怠姥,画下草图之前得好好思考这个问题泰磁然,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心论丧腔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错风下局,唯独看起来太眼熟迁态堵,对旗舰来说这可不是好事裸,在A6L甚至A4L面前解,A8需要更多长者般的自信埠竞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸习我率:六边形进气格栅面积比以前大了不少念摆酸,而且线条硬朗到接近于矩形莲擒绥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拭挨测,从前脸横贯而过偿,再加上全新的矩阵式LED大灯抖石干,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酚箱韶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劳骨,它是A8这次改款最重要的升级之一磁太,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现分檬谁。以前大灯为例祁抨,分为远光托来、近光尽胁、转向/示宽这三组身瞳酸,所有光源都由LED组成烁,通过与摄像头厘蟹香、夜视系统蜗宫、导航系统等部件的协作稳般,可以实现几项很有趣的功能搓曹郡:   在Auto挡位开启远光灯聪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆加问毯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浑殿捎,瞬间关闭部分独立的LED灯体帘爱愤,会车结束后奸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莫。在整个会车过程中姑,对向车辆的位置一直不被照亮摹氦汹,而其余位置能保持远光照明状态及,既不妨碍对方驾驶员视线商,也不影响自己观察前方路况侣塑簇,相当智能盟。   当夜视系统探测到行人时食,LED灯会连续快速闪烁三下诬遍,对行人起警示作用米赌解,如果夜视系统探测到牛话净、羊之类的大型动物狈临擞,LED灯则不会闪烁鸿,避免对动物造成惊吓石系滤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测海醇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整献。另外它的转向灯采用动态效果丹即魏,灯光朝着转向的方向滚动点亮弛清,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帛,提高安全性般膊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔匙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冈纬,有些来自室内的模拟演示赡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哪溺,看看这些功能的实际效果到底如何硕斥喂。   跟前脸的改进相比蚂鄙露,车尾变化幅度要小得多撑糕甭,主要集中在尾灯部分敛热粒,线条更加瘦长翟江尸、扁平灰,视觉效果更干练裴炽。除了那个“A8”标识彭拇迹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浓书烯,看上去还那么年轻运动沪舍,缺少沉稳气息卤竟。再打开车门一看娘,我明白了踢獭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭宥隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车先珐讣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型儒纯,使用了和路虎卫士相同的发动机憨顶,配备了六速手自一体变速箱睛掸,以及许多高端的配置蠕。让这款车有了很多吸引人的地方憨,但通过试驾饲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刷危愁。很多设计还不是很成熟燃翻,尽管这样得皮酸,这款配备了柴油发动机的SUV摧惺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现希,依旧在同级别具有很强的竞争力卿僵咸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牵,尤其是大灯组的设计杉醒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矢耪感,都比老款看着更有质感衰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牢村,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恼画。此外高划,中网的设计很有层次感涧看哪,运用了一些镀铬饰条杏蓉险,也让这款车的前脸显得更大方避泻馆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仕啊病,钣金工艺还有待提高请筐。   车身侧面造型亮点不多糖,线条还算比较和谐吧须,亮银的行李架比较好看记久,但实际用途不大操前髓。车窗所占的侧面比重较心,稍有点显得失重救粗酣。四个车轮显得很粗犷帝汾,轮胎品牌是玛吉斯氨讼蒙,成本并不是很高惩淳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沉,注重排水性能沃湍我,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苛。   车尾的造型比较臃肿浚韧,相比车头来说境祁,造型并不是很美观精苹深,尾灯的轮廓没有什么美感可言缅尘,轮廓显得比较生硬耸范。车尾下包围外观设计的不算太成熟桓碎颊,驭胜使用了三点式倒车雷达令,在实际的体验中泄领蓟,探头反应速度稍有些滞后短肺,给驾驶者的观察带来一定的不便廉想,不能及时的估计车尾与障碍物的距离练唐篇。   本文导航童:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锨,已经跨越了整整40年疚辱。在这期间踌赶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咆替媚?当这款全新君威GS出现在你面前廉瓢,这个数字就已经不再重要拦。每当我们回顾历史嗅,终究也是为了更好的感受当下剔勉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佬涧逛,的确也不太容易考究柯透,所以话不多说蠕,马上进入主题悉宏僵。   君威GS是别克君威的高性能版本割徒劣,作为其最明显的身份特征客迁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淮荣,攻击性十足的设计让人印象深刻庆酵村。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焦酚,采用盾形设计擎粕海,显得非常紧凑际肆遁。大灯部分全系新增了日间行车灯分,整体造型与普通版君威一致褂读鹿,仅在内部细节上有些许不同仓。   车身长度酶、高度比老款略有增加拷铰蔽,宽度和轴距均未改变诡沮。侧面线条也是延续了之前的设计烘差莽,十足的运动紧凑风格冷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冒,十分醒目理礁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂极截,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盖导很。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哭,更显紧凑甸。LED尾灯为全系标配戮采,灯罩经过熏黑处理搂,提升运动感祷。作为动力更强劲的运动版车型奖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倘达第,同时也满足了更大排气量的需求粪歧。   本文导航传汹逻:" "  近日规咯,奔驰MLC的效果图再次被曝光惜闹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造年,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汹现,融入了轿车的设计元素谢。据此前的消息惭,该款车有望2015年推出糖劝旁。 奔驰ML   从最新的效果图来看睡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泊,拥有相似的大灯造型忻扔,以及下保险杠的设计灸斑多。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寐陌。此番设计目标很明确款,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稿纲。   动力方面也来自新款ML砰瓣维,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW归,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奢拼,峰值扭矩400Nm赦,编者猜测未来MLC将会延续该动力洪旅。不过访船奠,MLC未来还将推出AMG版本抢插炬。 责任编辑授:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新残订搂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洛泼,然而对于消费者来说殊诺,可选择性太多也未必是件好事耪监滔。许多车型的定位都非常接近椒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郎,那么它们到底谁更运动匪港别,谁更适合日常驾驶郝疯头,谁的性价比更高呢猫典?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拒尼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邪揪脚,马自达CX-5在价格上具有一定优势屉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内善,其它车型在20.78-25.28万之间讽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗡耻,价格适中材牵舱,而且动力和配置都很不错敝膳。反观翼虎憋信脐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湍水,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梢戊扭,但翼虎胜在配置丰富居、动力强劲丧堆尉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齐镐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煞毯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比难。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腊羌,这听上去有点意思汀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话我酥腿,那么结果显而易见曙酬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窝僧萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米经瓤群,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赎咀。然而消费者大可放心懒鸥珊,CX-5的动力也绝对称不上弱割既好,尤其是市区行驶乃,它的整体表现很轻盈堂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柑,没有涡轮发力时的突兀感拾,这让它驾驶起来更为轻松惠春。   无独有偶板弟,两款车都采用了6AT变速箱褐跑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锈狮羌。可惜的是笨梅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糙瘫成。另外钉诗鞋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哎茎,常规的形式很容易操作窃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啥操,并不易于操作户谩寝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怜其火,与翼虎也有将近3米的差距嫌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甩捷腿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扦呵扰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撇。   油耗向来是日系车的优势所在币沪乡,CX-5的发动机压缩比高达13:1簧,并且装备了i-stop启停系统粗围,这让它的节油表现比较突出郡僵嫁。在气温32℃济寸滩、全程空调琴勉、车载一人的情况下匙纲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试度考,其中经历了畅通和拥堵等路况改嫌滥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驰炬。同样路况下信兴伟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楼挥,尤其在开空调的状态下辰,翼虎的油耗表现实在令人担忧浮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弓。   作为一款城市SUV贡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搓,都采用了多片离合器式中央差速器群沸,并带有四轮电子辅助制动射矗耸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困令。从我们之前的测试来看皆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显省,所以脱困相对轻松一些绅骨。不过在这里我们要告诫广大消费者鞘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统必割,但两者的定位都是城市SUV锰闺,越野并不是它们的强项编。   除了动力和四驱性能这些硬性指标认局,油门踏板的脚感粪贾厢、方向盘的转向手感缴份、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的付捶。值得肯定的是害将拧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准握。然而相比之下高,CX-5的整体感觉更加轻盈青裳蒜,它开起来并不像SUV嫌径巾,车头的反应更快啦豁,油门踏板的调校也更加线性溶,而翼虎整体感觉更加沉稳绵胎,底盘扎实师袒,但或许是由于整备质量更重的原因讨侨射,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逢胶。   就驾驶方面而言拒癌,CX-5给人的整体感觉是动力够用谎、油门线性惺末肆、操控性出色帅,可以用“好开”来形容冗私稠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竭伦汞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豢解,但翼虎的发动机输出并不线性蹲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愧。另外陆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉废填瞎,加速危、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显太畴裙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祁舍蛋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贫,放眼整个市嘲犊肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钒蔫肉,基本上5个手指头就能数过来担蔬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篙。   有关于新款E级外观舶就案、内饰及空间方面的介绍单穆沧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惺。在我的这篇文章中钒,主要关注E260L动力方面的表现埠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湍浪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遣衔,最大扭矩则达到了310N.m瓶垫。虽然排量并不大烙侮,但是通过加大增压值捆喇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莎儡狡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肮,对于这款变速箱力驮烧,我想大家已经很熟悉了视犊啪。只是我想再说一次嗡句,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迟还,但在日常驾驶过程中庆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子当。大多数情况下温和缮纬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔忍簿。   只有在深踩油门的情况下蔬,E260L才会爆发出他凶悍的一面途庆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颧男。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话崇帘,你也可以说他动力输出不够平顺驶喂笆。   一直以来喝摆轮,我都极为中意E级的悬挂调校齐丹美,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心插卫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感松靡瑰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候修,我挺惊讶的恒妨冕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布商湿搂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛔肩事。可是仔细一想头寄,也很难怪宝马会这么着急攀温,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颇滩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惋叭节。据悉嘲辖,宝马4系Coupe将在11月12日上市先丰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烈淳。(注市沫:为方便大家阅读侮苯咳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锣,在你初见时何撵剿,很难相信自己会喜欢上他端。因为你花痴于帅气拉风的外观办,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兑闺恫,那么他的表现自然不会入你法眼寂囊。但时间久了蠕冗,你发现再帅的外表也会看腻哦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疲绩,放松不下叫。这时吮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扦愤酸、运动但不难受的座驾蛋填。而伊比飒旅行版就是这样的一款车誊舌,除此之外掣千查,他还是一台很顾家的车适褂。   没错叫未,他没有特别帅气的外表佃华度,没有特别强悍的动力唯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崩费哭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酿幕暗。下面露念创,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寐。   ●车头造型犀利按瓤铅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌小堵懂,定位低于大众桨古赫。现如今箔唇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶赐,而伊比飒便与POLO出自相同平台垃窟。因此在车长等诸多细节上宫芥孤,两者都十分类似努颊掠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乒脓玛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湿撤膘、1.693米的宽度蔫琉宫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车艇泊鲤,这点确实让我感到吃惊收,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屡继雄。可以肯定的是脱谭划,你无须对他的实用性产生怀疑汉绕。   你有没有发现酥镜冒,他的日间行车灯矮坞,很像同集团的老大哥奥迪A8祁呐陇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份排哭。但毕竟袜藏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂静畅,他的目光也需要这样嚣张身奖俏。   从车侧过渡到车尾咸搐,顿时觉得哄戊镁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屡,从凶狠瞬间变成温顺涂。我揣测不出设计师如此分裂的思路门嫌烹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舰巫讨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎每梗头,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讣咳霖,而在我们的制动测试中目谓想,他的表现也确实不负众望瓤。我写这段话的时候任,一名同事从我身后经过说了一句线齿疏:“哎谢龟,这轮毂挺漂亮的”傅。确实鸥兴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔡背,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腥,在我看来另外两位应该是300SL和964溪沛安。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间通叹蠢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机薯嗣袜。   直到1949年藩收,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坝齐,速度竟达到每小时 132 英里隧底动,不仅完成了试车送廉,还一不小心成了世界上最快的量产车型克计篱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扣举,正当捷豹稳步发展的时候翟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撤釜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失思管。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幢跺韶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氖焕瞎,英国国宝箍猫?人类想象力的结晶究沦凤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碌阮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戈蚕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他户尼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type令滥靖,正当捷豹稳步发展的时候挂杉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拦冀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奥,自内而外散发出优雅迷人的气质雾筒,在这份自信与优雅之中仟徒,还蕴含着极强的力量感娜伯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼魔裳。   作为E-Type在21世纪的继任者亨缺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矛,他更是一台纯粹的运动机器秀缺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信订,刚刚我试驾的是一台量产车蚀。即便是用再前卫的眼光去审视纫摄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炔陛,不过现实就摆在我的面前舞,它的的确确是一台量产车胳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车培。所以齿,还是让我们先合隆下巴惯、收起惊讶叮趟暑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年葛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搪呻,而等待总是值得的勤腿稳,十年之后的今天殊沸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奈。   ● 外观扯释:旨在降低风阻   关于XL1的外观俊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛋歇阔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糖,他们的心中只有一个目标溺搁起,创造一个前所未有的风阻系数——0.189红,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腊惊,也皆源于此哎吹放。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洛,轴距也只有2224mm及喉,如果用世俗的眼观去衡量楼此,它甚至比一台大众POLO还要忻秩鸹铩,不过也正是因此壁,它才做到了POLO永远也做不到的窖力,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肉挫轨。   出于降低风阻考虑竟脯帆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低平,面对这样的设计构膘泛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入别想,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”容来躲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搭帮辈,大众XL1的目的只有一个察库,那就是降低风阻豪目。而为了达到这一目的苟窝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代事,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搞叔,不过相比于传统的外后视镜零喇湿,如何掌控与后车的距离是个问题霉忍。   ● 结构体描:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韧,除了完美的空气动力学设计外系,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用退双桶。作为一台重量仅为795千克的车型剑翔体,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姓霸乘,约占车辆总重的21.3%垦,除此之外吹青,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理监。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妻首九,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽叟改病,复古而粗犷的外形轮须极,彪悍的身姿弹星,经典的圆形头灯衡湿,这些都是我选择它的理由杏刑吻。那么在我稍作白日梦之后艘济绩,请各位看官赶紧打断我的妄想两,拉回到现实里头,假如我的预算仅仅有二十几万的话妊,那么好了夹膳,牧马人买不成玖熟草,自由客或许能让我望梅止渴铃申汇。同样复古的外形搓舜,依旧是个好选择工。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沛酷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绦耿。单就车头来说蹿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狗。简单中又透露着经典的味道狭。另外空辉惯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缄草,突出了力量感栖舞辑,Jeep的家族风格立马突显航蓟狡。   车的侧面造型同样如此风格谦鸽,走向笔直废,简单饱满截才。当然不能仅仅介绍外观设计秀临,作为一款SUV沸赁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹿萎鞭,离地间隙205mm控,应对一般的越野路面足够了柏。   车尾的设计十分简洁舍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寞踏事,小巧又十分有力量感虏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃队期,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罐。从总体上看哺歪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芬。   本文导航裴蓖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磷,而“侠”自古就有不同定义纤,“言必行溪联,行必果偏澄憋,己诺必诚绍仟垃,不爱其躯刃跨耪,赴士之阨困非贰,千里诵义者也谓之侠”小丧。他的形象亦正亦邪斧毒刮,游走于主流与非主流之间自成一派爱搬嫉。随着近年来荚,国内越来越多的人们汤边时,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奋避腐,开始在国内市场发力咐落。其中秃,路虎全新一代揽胜运动版叔,向无数消费者展现了一种精神韶老,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛊防。   路虎全新一代揽胜运动版税,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概花典,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立捂,它的独立特性被设计师完全释放俺蔑桔。如今扇,这款至今为止速度最快告泡、相应最迅速剑偶车、反映最敏捷的全新路虎沥驶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辉甫囊,冲入国内汽车市郴冀堋,夕阳下一人一车井,古道中吵勤,说的是情义无价倘。谁人不为它心动倦跑?路虎全新一代揽胜运动版布份尸,驶入我们心中!   65年来笑桑唱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惠擂。如今鲜挠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版想甭,再次席卷世界噶输渭,那完美的车身比例领,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梦时:4850mm*1983mm*1780mm谓掠,前后轴距2923mm衬硼连。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹礁,3.0 V6 SC汽油版HSL揭回、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版七灵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴木,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抖凶慕。   姿态万千的路虎揽胜运动版惋澄楔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粉达瞎,无拘无束的气澈稀,气宇轩昂的出尘之表百,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忙阶氯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒时设,厚重的前脸矛扳版,配合后倾式格栅设计焊,更突显了它的自信牌吵。发动机盖上两条凌线刚强有力榷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坝磐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洪拱绅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刊骄娃。   车身侧面线条的风度也极不平凡表狮酮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渐精,带有亮黑色指状套件垫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毫,装有亮黑色装饰边的后视镜幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致长懈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂室,这些铝合金结构的轮毂分为馅枷:19英寸5辐式铝合金轮毂水、20英寸5辐式铝合金轮毂叭、21英寸5辐式铝合金轮毂腐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洽干临、22英寸5辐式铝合金轮毂轨厩完,无论您选择其中任何一款甭巴难,它都可以陪您乘风破浪轻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘲膳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联权,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯港坊艾,整个车尾看似简单却极不简单拧项。   本文导航扩失烫:" "  1998年弓锑牌,广州本田成立赋虫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爱瞪裳,而时光推移抹危,今年9月12日上侗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笔脖焕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吼,我们今天将穿越时空米杠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茫晌。它虽然是日版右舵车型呛穿,但3.3L/100km的平均油耗窜边绘、双电机电动CVT忍丰、大容量锂电池罗省、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞭薪洁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肪龟施。   外观更加原汁原味磁鼻:说到原汁原味佃福逼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韩粮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剑残,更运动次。混动蓝色特征砍纪县:作为混动车型观嗓瓢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标速家。   在下保险杠处窃畴屯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盼款,混动雅阁同样采用全LED大灯设计群。混动轮毂归:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泵观。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墨锌,为节能更尽一份力伸肥。   本文导航肝:" "  就在前两周丘泪唇,我的同事刚从上海归来锑,当时就是为了试驾上海大众的朗行舷舞惭,而在不久后的今天规,我来到了大理伤,依然是试驾一款来自上海大众的新车餐耍绞,虽然我与我的同事地域不同界清锈,但对于这两款车而言力脑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粳,我不得不从朗逸说起舷侵碍,由于现如今大众暮暇荆块化的产品研发痊芦九,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烦,朗逸恨秦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此薄店巾,它们的关系算是孪生兄弟陕抢,反正我是这么理解的瑞。   目前朗境的广告已经全线铺开修惜艰,消费者的关注度也很高旦蘑潭,虽然我个人比较抵触那稻В块化的产物(感觉个性不足)快毒抒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聘倦,其次在10多万的紧凑级车里档氓偷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萌呸。所以销量方面自然也很喜人浩瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹭滴氨。   从英文名来看杰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涉江,朗行的英文则是Gran Lavida簿临炔,其实如果从相似度上来比较卉祈,朗境与朗行更加接近霜兽己,因为它们均属两厢车茬。我想对于这样一款车来说弗删,大家都不会有什么陌生感岭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脸梯番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腹零,我在上面也为你准备了延伸阅读粱岁地,可以先行了解一下窟面。   说实话瞧签,朗逸鞍、朗行限伟缔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舰刮玛,让我来区分一下寄纠,估计我也需要片刻的停顿屎晴烹,因为它们实在太像了!就朗境而言补,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条魂,并将内部更换为蜂窝状造型修祥,包围下部使用了黑色塑料馅崩赖,并加入跨级风格的银色护板吕,此外前雾灯变成了圆形涂裂渡,以上就是全部它的特征了习垫。   既然定位于跨界车惰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙期脚匡,同时为了更加配合Cross风格下,车顶还加装了行李架哄吃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猎轻妙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倪醛鹅。粗犷的风格也体现在轮毂上拖什尉,样式上很难用语言准确的描述出来慑,总之很复杂合拦甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溶忻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灌。   尾部的变化几乎与前部一致惹粉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啤,说实话就车尾而言兽,我感觉朗境比朗行好看了不少杜戮边。其它方面再无不同牧惫溉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宦桅兔,转向灯倦吻痛、倒车灯骨、刹车灯还都是卤素的花宋项。   本文导航喇琼南:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菜,所以无论是合资溯彪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恰,白领阶层谎屎稻,夫妻年收入有50万元左右哩奸热,有房桃诽,老公有车络。实际上莽夸,女主角目前也有一部老速腾车串豪叙,开了已经7年准备换一台豪华SUV花辨。这位女车主喜欢玩茶坟,追求年轻娄辑晨,注重外形鬼,并兼顾户外迪垒,不喜欢纯越野车型广晨课,而购买价位瞄准了40-50万元领域皆。所以我们直接选择了宝马X3凑伦瞥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较股勘翰。   为了公平竞争跨帕,我们选择的车型如下稻宝瞥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幌平椿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奠慈漆,三车的价格虽然有些区别废到,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犀跑,所以三车实际购买价格差异较小似。   对比项目一克冠粳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的合,特别是女性咀蟹水,希望自己能买到一款好看的汽车梅,就如同提包还有衣服一样趣拳漂,特别是成熟女性嘲帕,尽管喜欢标新立异糯佩,但也更愿意接受时尚动感的类型墟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邻掣甸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舶嘎筋,相比以往方头方脑的设计咐驾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奇巾槐。更让人动心的是迫瑟诉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溅褪郴,同时形象也不乏干练紧凑聚甜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润成