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除了“刷白墙” 安徽阜阳还有人“薅羊毛”
2019-09-19 06:21:47 来源: 新华网
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  新华社电

土地市场转冷 7月多城市量价齐跌

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3.0T车型(下文简称MacanS)布,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浇纤,所以在这篇文章中朗晌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容判,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秆镐岭。作为整个车系当中的中配车型激锤劳,MacanS绝对是性价比最高的一款钝彻拿。只需要多付出13万始啥肩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了强愤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柔兔藤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梆老:10.9万 车辆总价(含增值税)背售:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怪浆如,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大樊谭匣,当然这些选装件也个个价值不菲歇配孪。毫无疑问妓牟骇,我测试的MacanS同样选装了不少配置念卧肥,加上所有的选装件之后箩,车辆的总价也达到了79.79万涂遣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梅宦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硷祷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禽弹,比中低配车型长了18mm奥。从数据上看当蔽,MacanS除了高度和轴距之外盆,都要比Q5大一些测喜鞘,但是由于MacanS车身足够低矮滦驶,所以从视觉效果上来说量健幻,MacanS的车身显得更加紧凑摧沏,也更加运动佛俗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泵登肌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脚村狭。如果光看前脸的话峰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苦狙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带错,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藕钦晨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19遁。如果不选装的话喜开,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屉。   MacanS紧凑试具换、简洁的尾部设计付,充分体现出了它的运动风格炉舷,简单的尾部线条用最平实的设计语言部申,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型替。同样运动的还有它的尾灯稗募,狭长豌、扁平的尾灯造型幻低寄,与尾部线条搭配极为和谐酱萍甩,起到了画龙点睛的作用碱。   内饰方面沽邻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讽墓,运动中不失豪华感另报。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庭陶岭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉界伤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你祷畔啥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赂。但是有些遗憾的是毫酶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬街,每次按下去都会发出“咔咔”的声音士虽,感受并不算太好怠蜡。   Sport Chrono组件通潞抬,包含了中控台最上方的计时钟及毙举、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淀垂。只有选装了Sport Chrono组件猛,车辆才可以进行弹射起步虫裤媳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棠,但就算是为了那个做工精致的计时钟讼搪侯,选装Sport Chrono组件也是值得的先酣,毕竟1.8万元的价格剁,对于保时捷车主来说也并不算贵叭胎。   换挡杆周围密密麻麻的按键就唐,对于接触Macan时间不长的人来说揩维,绝对是个噩梦巫,想要记清楚它们的准确位置桂南孩,真的不是件简单的事情涵爆。起码在我开Macan的一段时间里灌跨,每次操作我都要低头确定按键的位置干秘,真的不太方便拎。" "  在国内提到奥迪幂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L心,不过奥迪家族并不只是只有这一款车边彤魄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型功,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱濉,这其中就包含SUV以及小型车分,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓤被归,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菱繁俯?   在外观方面温佬,奥迪A3延续了家族外观设计霓埂溯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴地旗我,用在这样一款小车上显得更有气势咳钳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菱锣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廷配,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉髓,辨识度非常高湿壬,同时大灯下部还带有清洗器辑舜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能突。   作为一款偏运动化设定的两厢车型片弄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缚霞,至少看起来没那么晃眼高酶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多可缴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筐,起到了很好的效果颇伺。侧面的造型上在A柱位置最高咯,整个车型几乎以平直收尾尺稗舌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卵泞,同时让整车侧面看起来更大一些澄。   A3的车顶采用了黑白色的设计挨辩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乐匈纷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懦投,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辩八,轮胎尺寸为225/45R17投奠钩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氢池良,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棠急,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烙铜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉林秀,整体呈现梯形结构噬朴掏,尾窗底部与腰线持平曹拱履,尾窗面积最大化保证后方的视野环辩霉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计科,不过内部也采用了普通灯泡光源疗富,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱慊妫好聚揩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合距徒蹄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的身钝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型够锣徊,S80L自进入中国之后伪晶靶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剃团臂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品板搅,但它所具备的那种低调内敛的气质毕兰来,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘸。   2014款S80L通过对细节设计的改变倪净,让自身在没有经历换代的前提下荚,进一步提升了性价比母迸。面对强手如云的豪华C级车市称 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疼熊护,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帘,想要抢占主流豪华车的市嘲谖恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磺百。   新款S80L对前部进行了细微的整容窍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搔胳,同时也紧随时代的脚步荷年笛。相对保守的前大灯设计呻墟,已经不再能够满足时代的需求倘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仍,但至少与时代接上了轨凛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纬我,近5米的车长和近3米的轴距表现洽蓄苍,让它在尺寸上并不会有劣势投惧叙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宽狄。外后视镜新加入的镀铬设计槽萎脯,虽然是新款S80L最显著的改变之一洼巴绞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迟刹狭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篓,沃尔沃式的家族化尾灯造型强部,成为S80L尾部最显著的标志性设计霓梁骸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解据毛舷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击安外,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犀。   本文导航   分享到卷亩篇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哇肯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短都,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称破铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挪珊奴。不过旗下的产品线也过于单一辉梅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阀曹,所以便下探市彻毙印,推出了紧凑级的GA3车型轰蛊钞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穆锯骆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挨便腾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陀惨怕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冀蛋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纹蚊墨,也可以看作是GA3的升级版车型变桅,依旧主攻家用紧凑级车型市场秋。但是作为升级版车型洗镁胆,GA3S在外观设计方面有所升级倪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磁妈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗜,使整车显得稳重而不失时尚感烯蹬姓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱拾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拍钦蓝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壬睫蔑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音副淌失。此外申羚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闲桥,为双五幅铝合金轮毂梦船。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敢典骚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辞全降,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冷筏淮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铜,传祺GA3S的造型设计并不落后拆迁谢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挫锯剔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华算疏,12万出头的价格或许已经超出你的预算迸晤涡,但是无论是从配置还是动力来说背皇挂,值得去掏这个钱密蟹。可能我这些话有些官方措辞韶嗡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龚俺。   1.0T嘉年华外观瓜恕屁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术硼跺。为了搭配这台发动机梅沃汗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性失醒颠。   内饰部分珐鳞盎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致募四膏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叉辨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哗梗,这个级别的车型非常少见奸违瑞。但并没有设置外部开关陕顾,而是需要进入屏幕内关闭晨疾。   本文导航   分享到穗敬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胃概狮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外都酵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慧,与大众168万的海外销量相差无几梁逝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遣姥,依然凭着一款SUV车型寸但卞,在国内获得了不低的曝光率缉亲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲类冠。今年4万台的预计年销量天,相信有一大半都将由这款车完成吵千。虽然这个价位区间的SUV里虾版,无论国产进口都有不少车型可讶病,但路遇科雷傲的几率依然不低鹃深孰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盛犀把?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钡匙味,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版连挡氢。这款车的发动机及变速箱等核心技术绞盗郸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焕破杯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酱雷湾,并保持了雷诺一贯的安全水准竟户希。而今天我们试驾体验的稿脸静,正是这款车的第二次改款搪蝎,已于2013年在成都车展上市些戒冬。   外型上吹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格括盎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨髓其,但家族化的微笑前脸配合大灯造型端,倒是显得有些“萌萌哒”娥私暇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修。   侧面造型上缅草,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吉耍。虽然尺寸算不上大摔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哀朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条说搂眷。另外蔚拿里,2.5L发动机搭配适时四驱系统敞炯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客程祥。   尾部造型依然圆润溺膜,和略显呆萌的前脸很相称绍隶莱。上下对开的尾门很实用困,节省了上门开启需要的空间溺绕吾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闷抠,载货坐人两相宜活。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芹穗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫剖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菩姬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厂篙酪。当然陷箍槽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伟厕什。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱还、大黄蜂廖孩歉、救护车等“老熟脸”们会出现烩,编剧还添入了不少新角色殊男萝,比如老牌人物“探长”绅两,军械武器专家“十字线”颇孪粒,以及人造变形金刚“螫刺”等郝芳耻。对于最后这一名小角色而言炔,它的“身价”并不算昂贵懦脾栏,并且在现实中哀,它的综合表现也算是可圈可点堤饶溅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梗凸揽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炬,说到这里阮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匈。   言归正传鲤编斧,牺牲自我匙土,从而使“大黄蜂”更加强大忻期,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筋料,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秘宫,想要拥有它并不难凑誊,最低11.99万元就能圆你这个梦呛陕憾,只不过它不具备变形功能炽全迟。   从设计以及尺寸上就不难看出透袜锰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呢世片,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理信,所以对于大部分人而言献池孰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炒篡蛇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬婪顽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弓,具有相同的特质的车型还有福特翼博观、标致2008些。在对表面参数对比后垛剐暇,创酷的优势还是比较明显的奔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响集。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沧庇,平和的尾部帝窍损、延伸至后翼子板的尾灯组视、向上提升视觉的包围等等附秘嫂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贰骋,当然也没有明显的不和谐感范疮疮。" "     对于英菲尼迪来说毋涕陀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厢干淑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人廖很恢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期残,这最为主打的当属轿车Q系列南,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裴耐,在现在都在大搞涡轮增压的时代澜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庞膜亩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舜提,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫡,而今天嗣就嘘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哨弹喊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剧贸林,就是英菲尼迪的G系列产品悍蜂叼,而随着采用新的命名方式剑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乃,从之前曝光的一系列的概念车来看必,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郴俗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感复骚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抨叭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉即,而带有这种印象而来的就是赡蜕:这车动力强么毫倘屠?怎么看就像是卖外形的呢蹲?   首先在外观上邓兼悸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格糕,采用了更为吸引眼球的设计思路乾蜜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疤肥辆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儒识,同时也充满了一种力量感瘟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方提郡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翘唉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观算瘟巩。   在车身尺寸上巢捻摔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舵冻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准替膛毁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拷慧炬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巢喘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涟惮奴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痢,在这个级别算是中规中矩券脸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恋翘霖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寐蔑粹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淬乌懈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贾势疟,同时也保留了圆润的线条风格牵柔,尾灯的点亮效果依然印象深刻辞珊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悍惹换。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仟懂,这样增加了尾部的层次感涛镶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惮疽汐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撼暗糯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桔渐蟹,并且入门售价也仅10.98万元梨盆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撬袖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桶堡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腔汰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纬堤,但车身上的差距并没有售价来的明显柑崎虱,因为锋驭真的比它们便宜太多了骄。除了合资对手以外纱沮貌,它10万元起步的售价宋嚎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踩吉潜。   铃木锋驭的外形设计上舍缆醋,我听到最多的就是两种声音焕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆涉,而另一种则是感觉外观不好接受涩幸,很少有介于中间位置的人龚卫炬,毕竟外观是一种很主观的感受善祈欧,仁者见仁智者见智订。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沃匆蔬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雀鸵斥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些户浅邯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型合司费,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型干。接缝处体现最为明显侩,而且它在内饰配色上也相当讲究箔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诺诵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对假:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闯,售价为15.48万元贤殿毖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墟辰扰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榔蕾性,性价比有多高了逞鞘杏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杏。况且炭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掏泰,还是非臣Γ厚道的世洗。   本文导航   分享到勾拣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升了,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动可矾离,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乏裴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万问少,这作风跟大哥卡宴如出一辙恋挽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价入:68.79万)在选配后价格逼近90万元胃闻,而且市场上目前一车难求沫。那么问题来了绰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姬嫂贫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囱钙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弗诉害,到底这两车有什么区别壬帘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逞乖簇,帮你捋捋思路挖尘捐。   注暖耗: 实拍车型为MACAN 2.0T本,为了让您一目了然镜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枚失尖。   内饰了勤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糜很瞄,可以说走在大街放眼望去到处可见伍。基于目前的消费理念毋,如果花20-30万去购买一辆SUV棱瓷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观风笛、实用的内饰讽撑琉、以及良好的通过性前,另外还要满足偶尔越野的需求斯。面对人们如此苛刻的要求骸拟杉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苫,看看这些车究竟能否满足众人的需求呜闯。相比其他媒体的评测方式舞,我们易车选择了多人评测的模式荷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平技,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桑惰刺。    此次我们挑选了7款SUV车型申却,分别是搓痛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赌,分别来对它们进行详细的测试袄蠢仑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骏腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纶铺:25.28万元   市场优惠史的盖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懂萍皖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荚酣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衡讲毛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缓糯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计古逛盲,看上去更加的协调船规板。   至于尾部方面钦享,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敬叼擦,乍看上去有些沃尔沃的影子孤讨,整体采用了立式的设计风格驼蓬陷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲趟拓,尾窗位置比老款更直也更靠后锤伙蒲。   小结催:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坷畏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尚馁,前后不是很搭调蝎,尤其后部的立式设计穆膳绢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间换匙慕,但空间利用率上则会相对减新涔,比较适合那些舒适一族隘瓜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型红赐:25.28万元   市场优惠领绵隙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了貌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爸寺绦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娟卢,新车的整体造型十分具有张力骄,五边形的进气格栅更具立体感挺陕酵,镀铬装饰一直延伸至车灯内玩,大大增强了整个车头的时尚性铰珊线。   尾部的整体设计同样强调动感与张力河瘸迷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合成,但整体并不是LED的灯组设计外港和,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰白,在视觉增加了整体感的同时篱拾崩,也大大提升了整车的运动性瞄纤彭。   小结雌:马自达CX-5在几辆车中豢嗅翅,我认为是最具动感的一款驾,整车前后比例十分协调纶风蒙,外加搭配蓝色车漆市,使得自身更具个性拣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象借到,详情请见后面的驾驶感受篇侈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苔蜗:26.78万元   市场优惠柒桅毕:1000元   如果不知道它是奇骏的人私褥,在大街上看见这款车污,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞪阜单,同时也是这7辆车中变化最大的车型芒,整车不再是那么的棱角分明杀刀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赔剧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劝纬板。   由于采用更具流线的造型设计荷脐图,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯北,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黎。尾部的造型也不再是那么的方方正正铝奔碉,尾灯与前大灯造型相呼应德,并搭配镀铬饰条加以点缀愧遁。   小结胖峡洁:由于我个人的车型为2010款奇骏效,所以面对这款全新一代的车型胸泊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谁及咀,奇骏是个不错的选择骚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砰顷:27.28万元   市场优惠商荡川:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斯,就得到了广大消费者的极高关注度辟风,整体设计与上一代差别很大欣深,不再是中庸的形象刻躲姥,而是更加犀利的造型入。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杀茨泡,前中网分为两段式设计曝苹供,但两块黑色的格栅全是假的白,完全是用来装饰用的粪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酿臼馈。   熟悉老款车型的人都知道季,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怕犯诉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叛栏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滑卤,从而保证了行程的安全性胚派。   小结素纠:这款RAV4整体添加了越野套件拧,所以并非其原车面貌痰编。但无论是否经过套件的选装绒配冈,整体的造型还是十分具有潮流气息的村莽砍,另外值得一提的是耪稗哼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饲拟,依然是几款SUV中表现最好的悼济台,注重空间表现的朋友们值得考虑但川。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版但斯:31.58万元   市场优惠戎橇呵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚂,所以变化并没有其余车型那么大墨辆憋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格武尼藉,棱角分明才是其主基调淳仁翟。   后方整体没有太大的改动似昧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矢环,设计很好的与前大灯相呼应糜完靡,夜间看起来十分的醒目巴暖富,整体也很协调卉。   小结恳舰蹬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磋困赋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篡卧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凡搬吵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虾牛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褂,途观还是比较不错的选择暮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潭堕:25.28万元   市场优惠渡色:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅ㄊ茫克斯的外观揭默,那么这款翼虎你必将也会喜欢靛,因为它的造型就是一款大号儿的“竿到猩疲克斯”旗挨。单条镀铬饰条所组成的前中网柒怒,显得整体十分的修长嘛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伟邓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气回,提升了整车的档次画泊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑告。   小结弛蹈:翼虎是福特家族的新陡洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶偌撸克斯的身影吕馈丧,而对于新款腹梗克斯的整体造型荣,个人觉得还是很不错的熊贝起,那么如果您要是和我持有共同的观点庞宦,并且想拥有一辆SUV车型煌铃欢,翼虎绝对是首选范围句陋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版下谩:27.69万元   市场优惠备溜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子半,但随着Jeep旗下车型不断的改款叛诽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗓板朝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唱边牧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配褐,圆圆的大灯以及垂直的中网痢瞄蒙,无疑均是Jeep最原有的样子徊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凉垮涤,无论是后风挡还是尾灯赖,都为方方正正的样子厕奇锑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乌。   小结诬噶净:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙净枚荨,淳朴造型及棱角分明的设计顺,在保留Jeep家族血液的同时羔,也为整车的空间做出了较大的贡献亩算兽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盼愤工,详情请阅读后面的文章苛举驶。   外观总结长: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顿,基于每款车型的特性奠郸,有的为小改款蔽定脯、有的则为全新一代握,所以有的基本没什么变化晶、有的则“面目全非”恢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扯掠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谦慨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淌浅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺辅唐。通过每款车型下方的小结鹊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掇惜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吧,你可以理解为营造纯正的氛围岗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合控缓茹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枫娃股。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍切。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袄,绅士气质是宾利的“看家本领”地荡欣。往往蚂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靠宋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去省船高,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限前便秸。现在送谅睬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h釜酵夕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让省绿稠。自古以来陋哪,“Speed”一直是宾利的性能标签渡叮裁,以此向2003年垄断勒芒冠挨、亚军的Speed 8赛车致敬考北。    作为宾利历史上最快的量产车型钙舒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匿,当然瑟硕狮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潜洁灌。    伴随著经济实力的提升吐骏葱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掇逃痪,当你身处被“泰禾北京院子”茸缅垃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耗膘,肯定会追求更高层次身份上的匹配俩盯携。我几天前去宾利销售中心臂沛,它长廊式展厅规目琢耄宏伟街,处处是浓郁咖啡香怯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利变垫,对其购买力是不置一丝的怀疑夯间。我想匹劳谭,只有宾利罕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌儒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晃。我敢很确定的告诉电脑前的你们盒耐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棱论够,在中国未来一定能卖到脱销诞抡。   >> 写在文前磺兼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卿谋谜,英国品牌的表现令人忧心忡忡逛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枢味,它们目前都散落在世界各处礁欧趴,有的受到追捧有的则走向终点力陶侨。即使获得成功的英国品牌瘫,它们仍为自己贴上的“德国标签”暗、“印度标签”的身份感到忧虑溉,毕竟苦沏梦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虱、原木的袅袅余香盗膘,这种气味只属于宾利泄温剑、劳斯莱斯们社模粹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偷摔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头红拷彩。    从业这么多年唱纶筒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黎施揉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盛,囊中羞涩遥不可及自然很重要咯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壳坏赔。我认为一辆好车贡,应该让驾驶者舒服鼻咕、安静戊抽举、惬意的完成从A点到B点的旅程贡奠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楼末,却实现不了我小小的梦叼鞘。我一直认为抠,真正的贵族怂实浪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暗,即便妥协仍然能坚守初心黎迟。此话适合改变自己的GT Speed吠你,你知道吗辈晃?世上最难的事情就是超越自己蔷申壁,GT Speed做到了 恫势。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爸瓶脚,当你启动它时芬碳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仁欢。   >> 外观葛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辟,作为宾利目前最为畅销的车型祷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悸部遁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巴卜嘛。但是枢词枢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仓涝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节描柑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俯巢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坡段宿。当然嘶纠沧,大部分“土豪”车主也不在乎究,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乖菜境。    外观提升不是GT Speed的精髓屯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品块,动力峭罢法、刚性酗迸恢、减重上的工作任重道远榔噬仓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg群抢,仅有2.3吨绿喊率,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弘盖。不要小看这350kg崩仓,几乎是一台V8发动机的重量暮汤毯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歇推掳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞳哇、多连杆后悬挂和防倾杆等策蟹够。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色到郸扣,分别是Burnt Orange(橘)彪迹、Sequin Blue(蓝)岔哥、Excreme Sliver(银)汹。为了凸显GT Speed的特殊疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豢霉舶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选分迹。宾利工作人员表示缉歉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哼碑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丝,尤其是在中国等兴新市场更是突出邓姆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩车惫降。    你知道胖子多么努力吗俩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时森冬席,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饺女舒。那些把高性能作为卖点的品牌帮,现在宾利也有资格和你们一较高下唐纹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澄磐扰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浆碉,其尺寸为(mm)地宿推:长4806妻睦蔽、宽2227行、高1394当屡踏,轴距为2746mm啥泡册。我知道攫斯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宦般啃,为了让你做到心中有数班僚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稿。与竞争对手相比浪洪阀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凳垄莽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汐馁,哪怕国内的环境日趋恶劣挪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悲函,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衫,整个过程大约需要22秒海讽案。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乱,从而避免占用后备厢大部分的空间递青。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缎乳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感对,没有法拉利暴躁晌虏遂,缺点恐怕是不高调祟。不信你点击上方视频听听视频里声音锤身貌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惨宦肌: 作为欧陆GT的性能旗舰锭彼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汉,不仔细研究根本发现不了它的区别土。虽然外观变化之处并不算多乃蔽,但是对于轻量化啤娩师、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炕。" "   7月21日淮嘿记,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涉达。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捅、北汽E150欠涧私,成为第一期家用空间王冠军呈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昂挡。它们会有怎样的空间表现甘沽醇,不如一起来见证家。 本期内容开始前恢倦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧显卯: 好了曹眠,正式开始第二期内容苹。不过简单说几句曝无,为了没看过第一期的网友们拉吞:    你可能会发现腥,随着岁月流逝具凰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丧轿如,也当起了小爸爸宽。恰此时弗蛾怪,他们对车的选择可能也有了新的取向咳扭灰,空间大爆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痢份沤。    基于此嘶闷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔽薪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酮闭,让大家对车辆的实用性有个较全面羡、正确的认识无。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怕、模拟一家三口郊游的情景实测珊勤、细节空间的展示写腿沏、实体娃娃的数据测量四个环节进行泵输间。   话不多说藤,有请今天的选手抱环妇,登成啥稀! 第一环节逝蛾墙:堆放整理箱筋算凰,能放多少放多少    由于很多厂商凯沃芜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升化娟吴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堤,也会帮你量化一下车到底能装多少升锑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪枯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卿担,并加以不同颜色区分肪,目的是给你呈现最直观的感受计甭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拒哺,仅供大家感受一下疚搞。今天我们拿箱子说话恕穿棚,看看它们这种数据到底能装多少箱子鞘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惯:由于时间关系煞,我们这次只借到了骊威的低配版膳涪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒佩胶,但高配版的骊威有这一功能唾藤。 首先出场的是骊威桑牟裤:    状态一怠浓傲:单纯的后备厢空间 状态二晒徊:放倒后排座椅后的空间 状态三婚慧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抵撵拔: 骊威一如我们所想的那样坝藕,空间的确是其一大卖点曹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羔,小伙伴们都惊叹了!骊威祟,实力不凡荷鞠憨。   其次出场的是致炫闯们:    状态一娩骡晃:单纯的后备厢空间 状态二肠:放倒后排座椅后的空间 状态三羚轿睡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绞: 就如文章开头介绍致炫时所说妨问,空间伯宽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潜。通过这一环节放整理箱的测试劳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肯惯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积透:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陆矮睹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三超:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檄: 通过摆箱子的实战弯嗣,以及上面表格数据的对比垒受恋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涂疟。而致炫与骊威差距也并不是太大瘦,可见其空间不可小瞧裙。接下来又有哪些好玩儿环节聘坚?而两车又会有怎样的表现呢喘壬?请继续往下看奇。" "   今年5月饲黑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桔?9挡无用诚?自由光深度试驾报告》)还。当时兴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敬豆淋。    6月弗镐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豌。不过3.2L版的离地间隙磊顾猛、接近角发该、离去角慕逻梨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睬董。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸡鲍?    几天前其茨仕,我和赵璞到危扮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惰溜馅,这车还行不行虽?    我们的第一站钮,魔都上海徊犁长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帆乱。在经历了噩梦般的改签稍色、等待难细灸、登机狠、继续等待之后朵撵漏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗡冠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碗:“游遍世界各地犀,开尽天下好车痹到扒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溯卫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朽颅思,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拈悍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葡俏。在此我可以不吹牛X的告诉大家滴噶喉,我在纽北环实际驾驶过奴蚂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑级,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龄仙涩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隙,在国内也非常抢手琅囤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞘辱戌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障精彩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懈肋,基本保留了GTI所有特征恫式。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淑凛钱,在舒适配置上也更加的平民化鼓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臣颁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沁憾,例如两边的侧裙以及尾翼等弹磐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕉昧。但低调的外观也有自己独有的设计元素逼眯降,例如车头处GTI特有的红色的拉线棚郡毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晶弘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中放巴迪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乔泡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm偷。另外岸沽怯,新车的LED尾灯造型也很有特色篇狙。海外版GTI提供了红色卷吃搁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揉睦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现受,但国产后或许可以与国内的消费见面处。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撼鼻就,我把它们大概分成两类鲁缚蹄:靠谱的和不靠谱的河蕊。不靠谱的原因很多吉,有些续航里程太短叉煞岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差甜峰荆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比台,几十万买个两门小车起险妹,真当我们都是土豪吗零梳?   不靠谱的理由千千万冗脓,靠谱的标准则大致相同桐。续航里程不能太短咸趣,加速不能太慢镀,最好还有些实用性狙菊搐,价钱不贵就更好了缔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颧瞳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车报仆晚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骗,拿汽油车举例的话弟静,90%以上都算得上靠谱腔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哀廷,能达到及格水平的车型却不算多镰篓。我们的这辆测试车是2012款的鸿烘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崔。还好时隔两年围,e6的动力系统并没有发生大变化嫡缅桂,只是外形和配置有小小的调整劲。   续航里程编巾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稍跨弓,这其实只是理论值婆绣敢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱须倍,实际用车时很难达到瀑老。夏天空调醋饱、冬天暖风阮、高速快了阶殿茹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程净逻蜡。   这种电动车只是日常通勤还可以雀彪叭,但稍微有些想法畦,想去见个朋友井吩、买个菜我悼,心里就得犯嘀咕螺。这种心中总有事悬着的感觉很难受情,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糜烯。   由于时间原因圈乔,我们只能简单测试一下e6的续航能力冒狮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里麻,其中高速路况三分之二常弹,城市路况三分之一匡恭烤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来械,我们的行程其实就是三段抚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)困卷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)前,显示续航里程320公里恼篮。完成第一段高速路程时(43公里)幌,电池余量82%(耗电17%)春店吭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蟹另,电池余量63%(耗电19%)图苦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抱,电池余量45%(耗电18%)孩险湿,续航里程134公里(减少61公里)尸忱行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞘瘟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右副赐碌,比如第一段高速行驶千栏菏,续航里程减了59公里刑扦,而实际行驶了43公里虹姥,二者大概是0.7倍的关系欣臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尖拐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近派,拥堵路况似乎还更费电一些稍。" "  近两年牌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牡诚,很多大厂都推出了自己的纯电动车枷夺丢,先不说比亚迪这些纯自主品牌欺乃萍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娶能。今天篱,我们就提到了之诺这个品牌搓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浚童,主打高端弥酣睦,并且未来也是只进行纯电动车的研发脐邓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萎渐肚。今天喷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窘,下面我们就对这款车型做一次体验颗圭乘。   之诺1E只租不卖蔼握,租赁价格为筐毒:日租金为400元/天材鄙,长租(3年期)为7400元/月肠店,现在消费者就可以对这款车进行租赁忌。   租赁价格包含佳:车辆上牌泪、充电盒安装(7.5小时充满)矛、保险炕、每6个月一次定期检查保养该、车辆维修普,7天24小时道路救援芯、拖车以及备用车辆等蠢暴浑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拱锑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计季久窝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苔佬芒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虾捆,虽然亮点不是很多念党噶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霞校,树立之诺自身品牌的辨识度铆测。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系物麓现,辨识度极高叔。 既然是同平台打造皖驮镐,那么轴距和宝马X1也是相同的享。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎森贾,尺寸为225/50 R17褪,这款轮胎最主要是为了节能考虑峭谴。   本文导航   分享到矢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泵狙敝,它是南京依维柯生产的车型娩,隶属于跃进品牌旗下溺,是一款定位中高端的轻卡产品刃午。该车是在2013年1月首次发布的拇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鸿,为用户提供了更多的备选车型烧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漓欧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谈割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辰,宝马向来不走寻常路四,旗下的SUV并非越野硬汉刻茸栋,而是更加注重公路操控性盘驳算,所以在外形上也有着自己的独到见解挞狸。Coupe原本只是轿跑车的特征讥杉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捻泄掣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倦朽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盛。在这种背景之下屑腔塑,X4应运而生席的妮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖伟庐,宝马对于X4的设计便更加得心应手就守。从车身尺寸来看般筛拦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腹。然而实际感受上慕畴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娜感潮。它们的关系就如同X6和X5屡猎,一个张扬催岛、一个低调咯狭币。要想松眩酷敢?X4很在行奖撤。   这辆X4的外观加入了大量M套件贪,进一步凸显了它的运动风格捆。夸张的前后包围降低了视觉重心图革岗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角详杏俺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灰?所以棵,接近角妒惋刀、离去角这些数据对于X4来说械系戎,根本不重要僚力。   和X6一样场,性感的臀部是X4最迷人的地方兼校督。如果从车尾来看庙齿,X4确实比X3运动了不少氨拆蓉,高挑的腰线歇惶、厚重的尾部都能给人很强的力量感谎纹撕。对于35i来说劣佃,单边双出的尾排着实有些低调良。尾灯的造型是典型的宝马风格咕恰碎,造型简单坍崎现、大气蚕亭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躺堪,前245mm荚蔽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胆玖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吻,这是一款综合静音皇毛、舒适坡免汕、操控于一体的轮胎慧踩堆。在我看来红乖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎称,似乎更为合适墩。" "  原标题乘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殴妇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厕兢,该车除了外观造型犀利堪疯、内饰豪华锹盗镁、配置丰富之外悉疆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雷别温。作为一款以年轻俱、时尚为主旋律的产品台滦许,NX开起来的感受如何盆夺,今天我就为大家正式揭秘痢侧。(注誊垛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酷,如NX碎授通、ES茎闭涂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讳:   NX车型的外观内饰设计风格飞钾似,在之前的文章中我已做了详细介绍俯牟揽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒙率。从实车给人的感觉来看肖,它的确做到了这点骚催,不少人见到它的第一反应就是动:恩冻池滤,这车挺个性题、挺漂亮参巷哩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迷倡估,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梗蓄憾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怜天。此外诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怒,进一步提升了科技感敌并嘲。不过它并非全系标配八,在入门级车型上近光灯依旧是LED悸栖,远光灯为卤素灯泡童为。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苏、宝马X1做直接竞争烁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缔绰挛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滤痰殿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压矫寮,其中一款为17英寸徐戌,另两款为18英寸嘎蚂盲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隆鞘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彻痊,在国内的售价大约1700元/条港戳翻。   车尾线条与前脸相呼应测,造型犀利涟晌,棱角分明青,以凸显整车年轻旗、运动化的产品定位尸县。同时虑,尾灯设计十分用心艰饲橙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果板,特意在接缝处增加了一小块LED庆。   内饰方面堑层,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壁深,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谈韶,大幅提升了车内的豪华氛围第挞妨。   据雷克萨斯厂商人员介绍蠢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏零拘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宋耙安,它的使用方法类似于电脑的触模板孝,并带有震动回馈功能签颗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糜巩。此外赁脊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竟纷,我们咨询厂商工作人员径墙,这配置会不会引入中国懊情,对方并没有给出明确答复猛鲍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣摧反,作为家族中的新进成员霞炬,NX的表现自然也不会差概奋宦。为了符合它运动化的定位矢副撕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强报潘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现獭兽肋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弧蠕。   在海外韦既,NX提供了全景天窗靠、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔚刷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苍,采光效果很好蹿,但无法开启嚷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩破,采用的是外开式设计飘徒。可以确定的是娜澳魔,上述两种版本的天窗都将引入中国耽摧,至于无天窗版车型是否会引进稻季窍,暂不清楚貉猫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃抬,马自达CX-7在海外推出;2009年啡,2.5L两驱车型引入国内鳖定,售价28.8万;2010年蓖得起,增配的小改款车型上市赌窍,售价29.08万昏豌,同时宣布国产意向;2012年邦爬,海外CX-7停产;2014年谅空氯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拇筐碴,等它国产的人此时已经老了四岁了如萍。   从以进口的身份引入国内谢,到正式国产经历了四年左右的时间啊饯,在这四年中进口CX-7销量并不好俩哗,一方面是当时市场不成熟僧帆,后期竞品丛生将其埋没了镁仕棵。另一方面原因也在其本身辈没徒,比如定价高兼、2.5L发动机动力孱弱等等软发,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蚀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩焚潞。在测试之前镁藩飘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蘑海?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箍缅丰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm察祈诚,搭配6挡手自一体变速箱胖解然。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓉,只不过调校要比CX-7上的更为激进垄。即便如此煤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汇。   油门的设定比较灵敏谢孟,起步和加速初段都还比较轻盈摊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灰,而不至于拖沓家,一切都显得易于掌握饲挡皖。变速箱和发动机配合的是那么默契新,总能在恰当的时机选择到合适的挡位郎踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀貉略,1挡与2挡的切换有点闯动而已钨灿,问题不大舜。   转向和悬架的设定偏向运动唯恒创,采用机械液压助力的转向系统比较重筋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茅惦。悬架没有“忽悠”的表现幕祁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矛莆,车内乘员经橙端牙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跋衔瞪。悬架后段偏硬徒诗,在弯道中并没有明显的侧倾叉疼楼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澈掠甜,动力供给够积极趴,表现不错梆荷,驾驶感觉非常轻松惜怯淋,动力的跟进也很是及时淮搏们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擒焕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伶牧疽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右响衡,而且不是那种喷涌般的迸发凌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剁肉秤,给人相对内向保守的错觉赴脖。   CX-7更擅长的是中途加速话,比如从60公里/小时开始坪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸿搽,这几天这种沮丧感时常出现鸥。不过也正是这个中段加速的特点棱蚂滇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举去督全,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雷,稍踩油门就奔向3000rpm肪,便能得到很好的响应苯阮,仅有极为短暂的降挡迟疑罚体,随后就催逼出了足够的扭矩丛拦交。简而言之奠熄棘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仿氨炽,容易上手秽,各方面的表现也都算令人满意炉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷心,涡轮增压器起到了明显的效果杏孰贡,就像注入了某种精神类药物畏琅施,虽不时刻保持着亢奋状态玻,但兴奋状态确实随时可以到来棚遂,一切都听从指挥熄仑。这种持续的加速感可以维持一段时间协柿尝,心里不禁一阵爽快蜜搅德,当然希耽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浑陋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胚阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刊瞥环,消耗燃油17.94升姐梨,平均时速为30公里/小时榔棱睫,全程开启空调泰联嵌,平均油耗为13.3升/百公里唬湿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翠劲,CX-7绝不算省油的那类跺隆茫,准确的说是比较费油杏摧。另外暗竭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闪,无疑使用成本相对较高遁桃潞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湿闪。说实话踢蠕纪,那是我第一次接触这两款车唇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啥休澎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恳头胺,动力同样够用播夺瓤,但输出并不算线性群,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乏虑。当时我就在想罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了定,而如今厂家真的这么干了胳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堪跑,增加了几项配置路,外观方面几乎没有改动推,图中的这款车只是增加了车顶行李架脆叙倡、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗡查。   这款帅客HR16是一款7座车型醋琅,它可以满足国V排放标准礁弓昧,车窗后半部分采用了隐私玻璃拜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恭设。当然柑纪,帅客实际上是一款既可以满足载人嘎救,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汕评,所以它的车系中包含了5座廷疗、7座式、国IV硼、国V等各种不同版本肺社弓。   除了挡泥板之外嘶性拱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脑辣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泵从。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统迪笑,其中的最强模式叫作“Dynamic”僚克愁,译为“动态”彤涎措。有意思的是驹笑筒,在英文里烹拈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根攘鼓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗存?——开启动态模式半泰,就等于点燃了一根无形的导火线世馁。   要追根溯源的话抄酪,炸药起始于中国寐钎,属于四大发明之一疚惨唯,不过相比中国发明的黑火药镜,硝酸甘油平时更加安全可控喉,而且破坏力更强奸任。奥迪RS 7同样如此哆猎必,它多数时候表现得比较随和翱鲜现,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靛。   首先从外观上就容易看出它很厉害弛队胜。奥迪A7之所以独特卵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镐抠,人们将之称为“Sportback”烂祟醒,在我看来摩碑很,它的廓更像是一只优雅的海龟培奠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种马鹊剔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淘录厦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戳厘沛,所以它已经不是传统爬行类的龟庙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乾贬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坟侗搽,让人不由自主的去稳稳扶住3叹藏、9点位置躺。   在风骚的外形和各种真皮吵摔、碳纤维材质的覆盖之下度辆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抄聪看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别东阿搞,这一点很好焕收车。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞪栖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓷列。即便在这种情况下亭虽曙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题效庆:谁给你的自信卖这么贵拉骇巷?不错兼腐疯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008便洽,它到底是盲目自信还是厚积薄发硷?我们一比高下埃哩石。 外观对比付:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脚贩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泛谋,所以我决定说点可以量化的东西案。首先氏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藤拌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蠢舞。其次可能是由于动力的原因蠕霓丘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袖谱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乏,备受关注的长安CS75正式宣布上市堑清,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挡眠诞。在前期的试驾活动上城陋篇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沤骏长,并对其驾驶品质给予了极高的评价逻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钩片涵,和手动挡车型相比庭圭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犯斑退。 ● 外观内饰的简单介绍购洼:   在外观方面耽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型及奋媚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擞,甚至连一个小尾标都没有人稳饺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞠,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔬荚矾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烹透酱,轴距为2700mm白,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5间悲乾、奔腾X80以及哈弗H6傲卞,CS75还是相当有竞争力的盲,它的轴距和长度最大俊咖,宽度仅次于哈弗H6科涎,高度相比瑞虎5矮了35mm微。   在外部配置上奶哦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骋鹿慑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榔读,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矢玫霞。另外驳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绊据炬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棘普。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品和毛,市场售价约为700元/条戮岔,在同级别中算是很厚道的配备了悉铰。此外排滔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盯玛,只是轮圈被替换为铁轮圈曹态灿,还是俩字——厚道眠膏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格办,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茨霸伤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恭顺,看起来更有层次感寡灸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卉实、设计毫无新意纤侨丧、用料也很一般等不好的印象矮埃希。不过近年来胸艇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吭庆,长安便是其一问昏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视却,也很难找出它的缺点晚,按键诗澎空、旋钮的阻尼适中炭眯溉,手感很不错你抡钾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巴荚,分辨率和反应速度都还不错乔标避,不过在功能性上它只提供基本的导航抬、DVD备、电台佃、倒车影像及蓝牙功能帮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到断室贡,但是厂家对此并没有改进刑埃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撤。但是挖钝陆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度法崎性,同时设备名称也无法显示完整番踏囱,在用户体验上还有提升空间来烂粕。   不过柿挂,在一些细节处理上煌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撼桅。比如在挡把前方的储物格裸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理五憋卵,不过这块材质却为硬塑料禽宝算,实际上根本无法达到防滑的效果妥溉。另外抵排窝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯残捐,这点值得表扬微唬挡,但必须手动摁下开关才能点亮蓄弥奖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粟绩灰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腑扮。座椅填充物软硬适中履杀扫,刚刚好棺,并不会软到开久了腰疼寸,也不至于硬到硌(gè)人坦逛。除此之外险,包裹性表现也很不错屑禽戒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隆痴浚。另外雹裳澈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节末。   车内乘坐空间表现上翔抵勾,身高180cm的编辑身处前排棵币,头部约有一拳左右的空间显继坑,此时移身至后排擒胜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叛。作为一台紧凑型SUV车型聪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皖擒爆。   来到后备厢犯写勉,长安官方给出的容积数据为590-1560L慨簇底,表现中规中矩凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奉角,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咸适,增加消费者对于整车的好感度楔蜡梗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梦劝竟,如今市面上的电动车产品越来越多琼番罗,开始逐渐走入人们的生活倦拟硼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虑啥,大家对它的了解可能还不是很多菩疽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盾。那么这款车究竟如何呢蔬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顺湾驰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劳钵,我们终于有机会近距离接触一下坍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抗尼肛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质齐,因此其与众泰汽车合作纶邪敞,推出众泰知豆电动车话。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同亩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹤?不管你信不信挝,反正我信了腿忍牢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刻锨,售价为24.98万-28.98万元蔽,共有三款配置可哑没狻,全系均未采用quattro四驱系统愤催,取而代之的是前置前驱的驱动形式吠隆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孟丧缓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生死,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歉鞠,1.4T的发动机到底够不够用推碍蕊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧什韶,这些问题都难免让人担心蔽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梦彻,它又是否值这个价格即扒泰,下面让我来终结你的这些疑惑啤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秽炬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样福借剂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境委,既然大家都关心这一问题窜,那么我们就从这个问题开始一一解决羌坟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钉畦仙,其最大输出功率为110kW摆,峰值扭矩可以达到250Nm经,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm女。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奢仍,动力储备不足方面的顾虑始,但是这些想法也好顾虑也罢驶外蝗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曝商。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勘信艰,油门初段的旷量微乎其微暴面假。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点极,当发动机的转速达到1750转时玛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钳,强烈的推背感也会随之而来萄皋糠,如果你不是冷静下来思考一下裴裴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受介掂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减距慕妮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锌瓶,一开始的想法和我一样情绥,换了1.4T发动机之后线觅潭,动力跟的上吗毁?心里总是怀揣着这样一个疑问窍克烷,但是当他们开了一段时间之后莆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龟岁,处于D挡模式时刻腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棵谐,但也感觉不到激进的性格培测。但是当车辆处于S挡时乘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翱彭皆,整个车似乎突然变得紧张了起来僻,时刻专注着你踩油门的右脚郊,稍有动作便会迅速做出响应抬佬公。   在城市的驾驶中乳翱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哦,当你深踩油门时酿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞率胖底,或者可以说叭慧检,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诧。此外诡汞倒,作为一台不折不扣的城市SUV韩楼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鬼俱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毯魄醒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萌稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芬精晃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秀寸刨,整个加速的过程非常线性骡筐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瀑号,不会表现的非常神经质露。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黄,这台变速箱给人的感觉非常聪明说,可以准确的猜出驾驶者的意图欺,在换挡的速度和时机方面非常到位梳氨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褂袖。此外尸渡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杭。当车辆处于D挡模式下巢狭嫌,当发动机的转速达到2000转时峡割,这台变速箱便会进行升挡的动作涟绵夸,从而保证日常驾驶更好的经济性杰匆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时婚傻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饶鄙歌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止按看霜。   这台变速箱也并不是近乎完美粒杰,它当然也存在着自身的不足剩芒巧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺农竭维,尤其是在低速的区间内楞邦愤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感古曹。此外桶袜商,该车提供了四种驾驶模式的选择倒突弥,分别为经济坦承、舒适端、自动和动态模式逻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗡锹虚。 性能测试栋猩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中当醋蟹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烁,最终的破百成绩为9.14秒焕氦桂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沏樊。奥迪Q3在三挡时完成了破百肩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焚宝。此外统,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没反,非车浞O快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倒蜡,整个加速的过程十分平顺和线性屋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脓擂。车辆在全力起步的过程中奈,由于没有采用quattro四驱系统惹硕,车身有轻微的抬头现象赋搭竣,前悬挂的拉伸比较明显惨。 性能测试懈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杯匈夸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炕拨校,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系险谜浑。在整个制动的过程中翱请绕,G值适中保持在-0.9到-1之间谎潞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矛漆,前悬挂很大程度的收到挤压龟晦奉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怂。此外斡梧,该车在连续制动的情况下滴匈,受到的热衰退现象比较明显鸵燃,在连续测试过后完剁时,制动距离增长了接近2米毒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钙,动力方面也足以应对使用的需求磕,尤其是在低扭方面哩铺,这台发动机表现除了浑厚的功底吞爱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夏歼何。对于一台城市SUV来说剑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搁闯。" "  你有没有这样的勇气宿捐何,一辈子只留着一种发型卜肠豢,带着一种款式的眼镜布圣陪?或许多数人会摇头说不催。试想你现在穿着中山装士沤弄,带着大边框轨统奠,留着中分头走在街上歇,别人必定会投来异样的眼光讲啤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苗,但有一种美村歧,却是永恒的碗毖然,我们称之为“经典”女。就像中山装逐渐演变成了“国服”拖郎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样党焊,看似过时的东西稍加润色莽,就会焕发出经典的力量日腑翟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辟空操,也是一个互相佐证的问题挫入。正是扛住了时间的消磨继屏赶,一个产品一种设计才能称之为经典逞潮。而正是因为它是经典嗽械韩,所以无论时间如何过往库蝗卑,岁月如何变迁妓,它依旧能代表着美欺簧伸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楔毁挛、保时捷911共疼、MINI这几款车了耽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讼,这是一种财富钩缚,就像一个国家的历史一样扑黎犊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铅嘶萄。但就像中山装一样失松,如果不稍加改动县牌粒,依旧会被人说土气节胜荤,MINI也是一样哀粟讣,细节的升华会有益于经典的传播和传承诧卞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多司怀查,是全新MINI车系中性能最好的吓署碾。所以车头车尾都会看到“S”的字样热。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懈钡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部线谷,这是它彰显不同的地方阜暴厢,尾灯的轮廓更大了朵凄捂,但相比老款不够凝练肥惫,同时你也感受不到它有何种审美的进步寞胃,个人感觉它是为了变化而变化燎忍侥。轮毂方面郝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浆府。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔼拔。不过册汕擎,在真正接触到保时捷Macan之前碧,我对它的真正实力也有所质疑剐眷碳。众所周知抬史,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寺人,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢波洽茅?带着这个疑虑度方袄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傲缔巩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涵簧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湾亮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型且提,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”看。在没有任何参考坐标的情况下阀菇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寒惭固。排除了惯性思维的困扰脸稳杭,对于一款新车而言或许并非坏事淮该。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布非吹遣,因此有关它的设计特征我们并不陌生茸亮。作为保时捷推出的第二款SUV车型贡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗡休考,同时也融入了许多独特的元素甲嵌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唤讹,因此在细节处理上畅盖,新车融入了更加激进的设计元素祁斧。    作为入门版车型扦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯含,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拨菱,并采用导光条设计播,其视觉效果更具科技感福懂吉。   保时捷Macan的腰线位置较高登崩京,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翟浓,营造出强烈的动态视觉效果计楷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涂姓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一健,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格薪瓣虫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况任,我的同事此前已经为大家介绍饥偏残。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衅句。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汾垮摄。" "   ??????? 提起观致惺十特,大家都会想起什么史稿集?这似乎是一个难以回答的问题妊。作为一个有着中国血统的全新品牌按链,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窍浅。在2013年贿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徘,一石惊起千层浪荤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熄睡疗。   如今伸梨鹅,观致的第二款车型迁埔,观致3五门版也如约而至芯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惩?它的到来掠妊,在扩充了观致的产品线之后档彻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰?自然是令我们拭目以待投煽铰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捍晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蘑勉逆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型示,时至今日都没有做大幅的修改靡秽辜。就是这样一个古董级外貌的家伙危堡,最近竟然和新能源技术杠上了黔痰。2013年的日内瓦车展上计嫩,路虎推出了一款纯电动卫士邻,旨在告诉大家卫士宝刀未老费残。而这些天谅皆陪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仙恢谭,看起来攀劳舷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了危订。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品控蜗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僚拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望群搐,并未成为现实埂桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枫。   事情的转折点发生在2014年6月18日始,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照北,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车步僻蒲,并且这一次溜凉,车身上已经重新贴上了拉花赤美,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”激,而是一台真正的电动版卫士尖到毙。   之后通过各种途径的联系级澳鸥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喘晴糠,虽然这并不是一款量产车梳腾,也没有任何电动机廖傅稻、电池组方面的参数数据丛旁确, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敛,我们认为此次试驾还是很有意义的乡挽。   ■ 外观造型拉刀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铃汀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡诺使,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼。   电动版卫士全球仅有7台呈嫁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车令河岁,基于卫士110车型打造讥簧,可以根据情况容纳5个或7个座椅墟,算是车系中的“旅行款”抵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承貌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乡痢搁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计片痊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暖阂敢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外速,丝毫不加以修饰恫雹。按照官方对柴油版车型的销售策略势,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陡柏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屁楷赐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墓授溉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陕帅贤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怂边。正对车头荡,右侧翼子板的通风口也是镂空的氢锑,下方是空调系统的进气口氨闪,而左侧的则仅仅用作装饰饭轮董,所以是完全封死的状态逝导。   平直的挡风玻璃樊、小雨刷惕、面积可观手动调节后视镜抚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墟,而在这台电动版卫士上料,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庆极。   实际上背适,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致透挪捌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓬律,电动车窗只照顾到前排乘客慈痊,第二排为手摇的碱氯,第三排则仅仅是推拉窗沛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碾,确实刑屯辜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车事力,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莲庐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡及磁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖触。   三窗式车尾设计除了古老外但,想不出更多的词去形容超,好在后窗电加热典冲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暮僧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵弊。至于各种不同用处的尾灯密傅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闲巧,并配备了13针牵引电力接口捣茨济,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潭舅良。而对于电动版卫士来说烧,这款车的拖曳能力也非一般强大杉垫讹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盼巾茬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置还氛箩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狮,在这四年一次的盛世当中蚂湃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注示,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴嗷蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色席缮惊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坤姑,对于这样一款小车到底怎样危激弛,让我们一起一探究竟环。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谈廉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格项凹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涸盎暇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称墒什悖可靠的选择切倡。   相比现在很多的车型鞍侥炮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰另辆唤,个人比较喜欢这样的感觉污,朴素也是另一种风格晒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘘奴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分违冬,可以说是起到了点睛的作用任份赤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悼黑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格休窜,看起来还有些运动精神胺浩姐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组静,同时也是远近光一体设计仓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铃琶胳,更加突出其可爱的造型风格吃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柑,同时也表明了J2的一种年轻风格叫。虽然是一款定价不高的微型家用车瓢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置居,雾灯虽然不是什么贵重的配置咀釜,但对于安全的保障还是多一分才好氯脑隶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恍耸新,实际使用中虽然刮水面积稍心帷,但整体还是清理的非常干净差。   在车体侧面造型上陆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孙坝,这样给头部空间会留出很多豹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坏休,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感架棉窟。腰线起始的位置和大灯高度相同难吾筒,这给了驾驶员足够大的视野空间洛谁垢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亩四猜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞳滩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壕梨纲。   在尾部造型上差,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灭氯,同时加大了尾部示宽灯的面积袭,为了就是提示后方车辆注意安全娃樊爬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高檬凉,内部非常的深不过开口非常斜础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虽峡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拟,虽然是钢圈涟美却,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伪参慑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孤怂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雷冠锯。另外修,一直让人头疼的售价问题辆氓,此次又出现了刻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亲。价格问题美怖,在上市新闻 中已谈了很多椽,不过与价格相比核,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遂呢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缺面埠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后变,即将为各位解开疑问冀辉缕。   观致3五门版已于6月24日上市潜,目前指导价已公布脊溯逃,售价区间11.99-17.19万元 拜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弊媚哩:依然遵循简洁的设计思路埠,造型更显年轻轮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奔彼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲤详靡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兔表豌。可以说龟芹吻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芍抚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徘,不过在细节上却更显年轻埂忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恋,轴距为2690mm的谢,除了长度缩短了177mm之外劣位惩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吾媒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偿双。在车身颜色上镣腔逆,观致3五门版同样有6种颜色可汛邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硼涕唇,色彩更为鲜亮粟螺握,也更有时尚感首撇繁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起觅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藏钎辨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撮瘸,而前雾灯也采用了圆形的设计酱腐,更显时尚纺。另外祷堪泥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磋晚、转向辅助灯和大灯清洗装置背,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 信。   除此之外刚贝挎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栏刷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔑抽,并且轮圈的款式也更加的年轻然肖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇摆桨。所以在轮圈与轮胎的规格上酗爆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别范疼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婆靶:与三厢版一致罕苍,细节改变不大愧勾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啃侍穆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚀。中控台采用对称式设计乐恋,各种功能布置规整钮嘲前,按钮数量控制在了合理的范围内份劝,不会给人一种杂乱的感觉诲躬抖。平底式多功能方向盘与三厢版无异嚷棠较,造型很有运动感火,真皮包裹的外圈握感也很不错赂柯搏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叔,除了蓝牙电话妥、多媒体播放等这些基本配置之外惺烷尉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务深擦。除此之外坦匆,车主还可选配观致逸云的增值服务剧,该服务包含实时交通路况丰呢、实时停车场信息和地图更新等人旅。 ● 座椅及乘坐空间星躲:白色绲边真皮座椅很有时尚感习。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谈崩崇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坦霉谦,与三厢版顶配车型相同阑枪朝。不过区别在于冉体,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祈额,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搪得,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颗深。   在乘坐空间方面毯略,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丛,并将座椅调到最低位置后顾舱,头部空间大约为1拳阑,显得很宽裕;而进入后排后晤胺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼻施沦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叔。后排中间地板隆起幅度较大痛闻,长度也不适合搁脚虾储,中间乘客的舒适度会受到一些影响梯牛。 ● 后备厢分、储物空间和天窗钝:后备厢容积403-1105升布,储物格众多囊盲。   在不放倒后排座椅的情况下囤刷表,观致3五门版后备厢容积为403升聪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矾计。如果嫌这样的空间还不够的话创,将后排座椅全部放倒后袄,空间最大可扩大到1105升乾。除此之外频,如果您随身携带了诸如手机卯、饮料之类的细碎物品的话罐宝蓬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敲镶救。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆欣剐粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剧,可打开的总面积约为0.22平方米睛玩谴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骗嘘氢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机促,两者最大功率分别为126马力和156马力胺吝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妮鼻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伟徐酗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膛隘,其他车型均采用6速双离合变速箱课谅刃。在底盘悬架方面晒攻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屠哭冒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倘穗。 ● 驾驶感受鹿:底盘调校水准高钝赊,变速箱低速平顺性比三厢版好仆教我。   此次试驾会上澳,我们大部分时间都行走在城市道路中沙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衅笨,起步时若是轻踩油门踏板瑟饱段,车辆的提速会显得比较迟缓较,若要改善的话开薪犊,需要至少踩下1/2的踏板行程棚儡。对于开惯了日系车的朋友们来说桑矛,这种偏向于传统欧系车型风格热附相,而非“一点就有”的油门调锌椋可能需要一点适应的过程梢。   而在整个加速的过程中京涟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烧,咆哮声已经传入驾驶舱苛坏,可就是不见变速箱及时升挡唬男蹲。另一方面鸿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茨,整个介入过程并不是特别的线性络墒,其工作时的噪音也清晰可辨称切,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音继。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肋环。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫩梦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姓撩肌,并且伴随着强烈的顿挫感绣哗市,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多江蕊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贾仍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枪干眠,虽然顿挫感还是有农蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受读涪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魔匙,那么我可以回答您激独莫,和大众的DSG表现相差无几猴骆。挺腹。   从观致工程师的口中得知贩芍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题什橡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸵赎暴,对变速箱程序吐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箱揪,找到其中一个最佳点陛戮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茶典交。   在手动模式下惕驾,发动机的表现仍然很积极萍拷,不过由于其低速动力输出并不出众潦哇,其加速度并不能让人感到满意草嘉奉,很大程度上氖失鲸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绒。此外焊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侠驳缓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胸为谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皆,而在此前的三门版车型上羔,我们就给予了相当高的评价垢蘑。虽然仅从结构上来看港船,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诫,但作为一款家用车裳泄良,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拾,高速行驶变道保证稳定性署。事实证明佛呢滇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僳土犬,并且从车底反馈至车厢内的声音孺铝茶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湿藉户,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扮黑。   ● 编辑总结妒:   从我们此次的试驾感受来看济咳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吉、时髦的外形暗茂拦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忱楔。与之前我们体验的三厢版车型相比皇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步律,尽管目前顿挫感还是存在牛弄焊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铰锤隙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勘痰,有值得称赞的地方兰,自然也存在着一些不足殿片,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膏。另外鸡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘫袒惠、转向辅助灯及大灯清洗功能胃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邵,这样看来便,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿。不过输镰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疯惭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龄酷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖排评拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煎哭锻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍七匿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牵破。但个人更喜欢两厢版本紊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敲渡胁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾领苹。当然柬贡,作为同一款车烩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裴街。三厢版本更加实用龋乐瞳,两厢版外观更加时尚干练覆。今天带来这款两厢版爱唯欧屎歌风,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晨甸,大灯的设计相对保守了惰,但也减少了人们对于这台车的争议性陋。从而扩大了消费人群盯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伶,各有各的美回。但无疑恍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的天。   侧面的变化并不是很明显读,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氮怪。相比三厢版要顺眼的多殊咐啥。车尾的变化同样集中在尾灯上亢慰,尾灯的轮廓变化倒是不大孟袜申,变化主要集中在尾灯颜色的改变丢扰豌。深红色的外围显得更有质感狠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话史,越野车是最好的选择操滑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车户趁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羔呛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事紊较虎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远当巩邻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒜慰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没板。除了电视剧的锦上添花观,BJ40本身的魅力也势不可挡撩,下面我们就走近这款“北京青年”纳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恭。   外观/内饰克:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慌,或许有人会问那为什么还要进行测试拇。其实答案很简单攘四,之前测试的BJ40是一款试装车鲍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刻,包括电视剧中车辆也是如此掸缝捂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升变。虽然我没有见过之前的试装车埔岭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懂割,甚至有些地方与牧马人不相上下是松。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盟播箱,这里就不再做过多赘述噬虚司。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兔,你会发现并没什么科技感崎,简单的线条捂、硬派越野车特有的见棱见角的气质输澜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面便聚慰。另外了碗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恍。硬质塑料质地的中控面板很厚实不,比起舒服的软性塑料手感稍差赫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淡撮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帛粳锤,同理使用织布座椅也是一样耪赴,无论您是刚刚涉过水溪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谈腿,都不用担心隧碉村。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尺,不需要华丽的外表去装饰翠。虽然BJ40有着很浓重的模仿曹辱洗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芳鹃,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檀欺魔,让人想到真正的场地里去撒点野戒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碾权挡?惊险的高速穿插仍辛、精彩的甩尾掉头焦划荷、惊艳的侧向双轮行进谴贝彩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演立步。时过境迁华粕,萨博虽已退出中国市程俦浮,但把经典的两款车型(即9-3蒂、9-5)的技术留在了中国俺,在北汽成功收购萨博技术后蹲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闯淡千,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔡梳磊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枢辨羡,主打性价比与实用性响份伐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舱,只是在某些方面使用了相关技术而已播懒。   从外形设计上就不难看出逢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郎乔杜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扫暖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃港,同时车身上所使用的犀利线条汰,令时尚动感的氛围展现得十分充分俯阮策。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邵窟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捣,车身各项参数都小于萨博9-3膜喉,所以直接套用的说辞显然并不成立吴坞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泌,打造一款可以继承优秀基因蒜屏夸,并适合普通家庭用户的车型性疚惊,成为了设计团队主攻课程挡罕刑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刷甸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应星,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降提,但紧凑的造型与简练的线条徽,使其观感的持久性更好掸檬鲜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泛哩磷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雀,价格能接受宽础跋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垢。而现在也有很多车型供大家选择溺夺皋,包括大众途安乒痘房,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择导归存。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钨片臼,它还有一个进口车的身份吧段吕。接下来钠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拦捕。   外观捐楔:起亚最新家族设计秀凌,略显可爱幸,大部分能接受喷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骗,同时又有一种独特的卡通味道熬莫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溉暖,没有配备氙气大灯呐律,但全系均带有LED日间行车灯蹿捂、透镜及大灯高度可调功能煞汗。雾灯部分的设计很有个性胯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闭。   由于车身高度降低继,新佳乐从侧面看上去十分紧凑八赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数惦斜,流线型设计更加美观限。全系除顶配的豪华版外龋膛柿,后视镜都没有集成转向灯功能适蛾。另外恼项倾,低配车型的轮毂也比较简洁苯,轮胎规格为205/55 R16俱爽烹。   新佳乐车尾的设计十分简洁汕红,总体看上去比较圆润你姜挤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骂娜棋,凸起的轮廓首尾呼应霜落扛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沁款残,车顶带有行李架磋锌,具备一定的实用性辆。新佳乐全系标配倒车雷达功能铅棘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帕贾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题款。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虎协曝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孙履。而提到雷克萨斯瘦北,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样核蔚,立刻联想到了舒适捻露、安静等一系列形容词卿蜜。   作为雷克萨斯主力车型闪楼泄,ES系列占据其在华销量近半壁江山坤帮,舒适袜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价女惫舞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弘貌,更是有充足的理由享受这些评语筛。但更重要的是侗芦,在环境日益恶化薪感、石油资源日益紧张茅活侯、油价越来越高的今天率合惊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呐虚维。   外观部分星:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汰骗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靠目期,和前代相比进化明显失。初次亮相时伪炊磐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劣暖。与丰田一样圃蛙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格步管,目前已被广大消费者接受恼讨锨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缸。   外部配置上稠湿夺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辅宫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梁揽椒,与中网造型配合不错窍楔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貉婆,轴距2820mm似坍鹊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慕撤,ES没有针对中国市场刻意加长汝副设,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孙攀,轴距比老款增加了45mm潭拔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计市删,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凛覆涧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们联。当然宪嫁忙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辑唐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乒考。另外狠拦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内内千,更加低调捞诉毫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距每笆嫉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆井失、忘记沉默寡言的正装车主泪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坏惕弗、忘记... ...算了灯芜,需要忘记的东西太多策粳跑,你只需要记得一点期,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慑吭。   奥迪的低调圃署,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魂念鸽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝十埔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琶久。依托自奥迪A7的造型设计匿,RS7依然拥有优雅的造型宠蒋,仅仅在一些细微的地方艘,RS7做了运动化改进恢木。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅壕、以及哑光附件其返艘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幕耻途、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子举八拘。   如果客户需要范昆沧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驴蓄,其轮胎规格达到275/30 R21鞍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赊炽保。排气管依旧体现出奥迪的低调揪脾什,外部看是两个椭圆形排气管星,而其实际是双出四排气铅端,因为单侧双排气有节流阀报称,用于改变排气通道毒池七,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣低离腻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的设那,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线困恰钒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莎翰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吴愤。车钥匙纠热、平底三辐真皮方向盘探洪、运动前座椅籍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标小。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能木,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示接洪宠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躺娜抡,还提供发动机增压压力垢、机油温度显示和圈速计时器等数据仙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脾,并提供其它3种材料作为选装范令氦。车顶内衬标配黑色织布炒,可选配黑色Alcantara面料存鲸千。搁脚板良、刹车踏板澳妓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雾高藤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阶、一体式头枕的运动座椅宫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料九,并提供钻石绗缝额佬防。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坝蹬葡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膜睛澳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情究琼,就像微博上说的念,一次刻骨铭心的爱情拓案,一次说走就走的旅行什么的串前。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼓夺凰,但在现实中咳瑟抛,你不能永远一副放纵不羁的样子寡,特别是在资金有限的情况下溜窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卯。此时你就需要一辆价格便宜递扩怀、实用可靠的多功能车型半,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型练,分别是景逸X3和景逸X5胯徽夸,形成高低搭配产品布局鬼揉。景逸X3属于入门车型乔,共有三个配置履,指导价从6.99万到7.79万元峦芹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虱隶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像络创。这款车的前脸采用了新的风格样式复,线条比较硬朗剁哩,造型简洁流畅猎,同时又很饱满腺墩蝎,没有过分追求标新立异的夸张风格卫丹,显得更加沉稳刮莲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窟,给整辆车增添了活力爱肯突。   除了前脸之外贸咕融,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泞渭蹦,让人略感失望峦,好在整体风格还算融洽褐岗,不会给人前后脱节的感觉缚虑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蝎横、1835mm和1705mm竿甭赂,轴距为2685mm谐,在这个价位上算是较为突出的水平了锌矫,保证了足够的车内空间破。" "  在固有的印象当中聘九,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价单铜密,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车瓤取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晶菇,作为日系三大高端品牌中的一名怪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傅梧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼻孙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胆舅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埠,取而代之的则是一种日系的柔美风格参泡板,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屯筒皋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咕棠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谭,并且这种特点让别的对手无法模仿森巨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戳罢哭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摩戏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冻槽龄,看起来非常具有独特的风格戈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邯蓄纬,不过看起来还是比较有神的可垫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崎违。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戒饰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉保冠插,这款车有这么长么浇签抖?实际上后门的长度远大于前门挞,不过整体造型并未收到过多的干扰粒锌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魂,因为C柱的造型更加接近尾部挖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果无锈次,腰线的设计在在尾部提到了最高檀,并且从前大灯连接到了尾灯部分澄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圃姑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响然推吧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攻杆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馅速,到今年4月20日其正式接受预定鬼逆彼,不到一年的时间舱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潭瘸。在新能源车量产连是绅、市售的速度掇介簿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛咸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯开睛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过退隙。当然圈,汽车之家评测新车的速度也不慢贿文,今天诵梦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坚嫁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款良迹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽伸僻,其中橙色的为增程式混合动力版车型暴,白色的为纯电动版车型垃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琶厦化。   ●外观及憋超:造型前卫疵疆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饺塑鬼,我见到量产市售车之后咸憋,其外观真难以与概念车作区分恫辩帕。宝马i3前脸造型饱满圆润疏外,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慑。不过垃,“进气格栅”四个字需要打引号了烯吝垄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能射,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计播纯裴,让整车看着很有质感且与众不同救酷。当然皑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僧疟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头床额钳,但它的车身侧面看着一点都不显小肌杏。在我看来原因有三净尉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富前反楼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少反酮,给人感觉比较敦实俯码卯。特别是车高数据词细,它比X1还多出了23mm催。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腔寡镣,达到了20英寸鬼酥死,但胎宽却很窄谱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烧是怂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豢掸。有关这款轮胎密墨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骏咕,基本都表示由于规格太特殊醚借,没有现货也没有报价孺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卜,很独特底,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应箱欠。尾灯采用得是隐藏式设计逛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分填嗡,用于显示示宽灯鹤、刹车灯以及转向灯等疼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虽晚畦,所有光源均为LED稀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛇拒叮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词品常,欧洲市场上柴油车盛行已久板,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舷。不过近来肚痞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒂,Jeep便是其中之一伟曙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兜萌泄。 ● 外观介绍倦:与汽油版无异肃,硬朗依旧穗堤妻。   从外观上看什,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰嘉栏。新车的外形仍然显示出硬朗轮合、时尚的风格痪都,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墙躲访,提升了时尚感伦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm售,在同级别车型中“个头”并不算大粮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冀茄扯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罢添。   在外观配置上雄辽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烤、雨量感应雨刷袒铺刨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擞歪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的块勿还。轮胎配置方面苹稍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峡,轮胎规格为265/60 R18叉栏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睡嫌,规格也变为了245/65 R18瑰悔建。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筏,我们会谈论什么令关?是大老粗一样的外观隶肖肌,还是“马路杀手”一样的形象能?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象领屠黎,笔者也不例外葛宦牵。6月5日下午疾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘁梨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象担,原来大块头也有过人的大智慧贺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剁说、FM两大系列济,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日得蔬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滤,中国区总裁陆博天到场助阵篡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漆趣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虱解嘶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匪髓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碧补,最大的意义还在于为企业产生利润郴。因此访捷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刹卜房,并体现在生产效率诧环、节油效率赡孔海、完好率嫁持南、安全侩嘘、安逼欤和驾驶员体验六大方面寿盼介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型男,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拦臣杉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剁,而大众凯路威则开创了一种新的格局睛粳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型当梯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煽,而那款车型是针对高端商务市场的车型缆绰崇,虽然其内部可以进行简单的商务会议完毁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猾痛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案适。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格米缝疆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耐勾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讥祷幕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肋巍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密判,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涡铃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烈,只是以简单的卤素大灯出现画,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坝巾,只能说稍显遗憾吻郎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车香惧,并且其敏感程度非常高燃蠢镣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驶牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格手河璃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呛静梨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祈嗽倡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车外酷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攻回,在尾部造型上也同样是方方正正褪归,给人以刻板的印象灰可掀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰多额,看来稍显朴实无华誓晌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仆腹辆。尾窗的面积超大踌,并且配备了后雨刷涛逻,可以说在安全细节上做的不错默魏胯。尾灯的造型也毫无新意铃翘绕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行萸荡稹,尾灯内部的结构也比较简单美得,并未采用LED也是针对不同定位的选择拨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒙泻哎,尾部配有四颗倒车雷达探头竣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用誓码。作为一款商务用车峰搂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禄屑,而旁边就是凯路威的备胎所在地航肺,这样的设计使内部空间得以最大化利用怕腐硅。   相比国外的凯路威车型丝傅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂电,造型上采用了多辐式造型妙誊掳,轮胎则采用了邓禄普品牌唬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野署,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汀豪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奇,我更多的会用臃肿两个字来形容它醒漆。圆润的车身咳,没有棱角的线条萎弛羞,大而无神的头灯酷泻,都让我对它提不起兴趣那劫。第一次见到新款昂科雷时捎缺瓣,我的这种感官得到了改变荣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苯。新款更加俊朗膛,就像是一个胖子怕,经过健身哺,从大腹便便变成了施瓦辛格欺忙琅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虏虾护,这种类似于点睛之笔的作用某,实实在在的发生在新款昂科雷上面假。之前的头灯让我没有胃口宛舱,尽管亲和力不错奉拐,但太没有性格不。连同这个车身如平夹,都让我觉得臃肿无比境孪怪,简直就是个满脸流油的胖子宝。新款更换了更有张力的大灯啡,进气格栅也变得更具进攻性矮兽。这样的风格闯戎秸,我想才是大家喜欢的烩。   侧面造型的改变不大稍趣,侧窗面积所占的比重依旧很蟹倘馀小,这和新君越暮、GL8都很像嫡兰琶。给人一种重心很低的敦实感畅。但对于车内的乘客来说桅,这不是个好消息敦,过小的车窗影响了向外看的视野词蹲肚。造成了不必要的压抑感函。或许对于选择别克车型的人们来说靡骑赦,这一点必须无奈的接受了到。   车尾的变化不及车头哎贺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惊寡寡,或许我会更喜欢它僚尼柔。但事与愿违桨馅,尾部的改变仅仅局限在排气管上巴蜜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棺挽。这多多少少会有助于提升质感德锈。也改良着尾部太过圆润的整体气质傲浪。可以说换尚渭,这次外观的改变堤,在这些细节上还是很成功的梗勘。相当于一次瘦身和塑性顾,让它的线条和筋骨更加分明膛灸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间显成,纳智捷 新大7 SUV正式上市玖,官方指导价格为22.68-27.48万元募讹。一直以配置见长的纳智捷品牌绢亥巷,在小改款车型上又下了一番功夫楼稳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赖。在体验的这几天时间里笔钦搁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奔免处,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戏。也有好奇的邻居询问这款车的售价醒瓤,当得知价格只有不到30万元时瘸贝,邻居更是深感惊讶仟膘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逻抡恕?本文就为您带来答案芯。   作为一款SUV痕奥毕,“大7”这个名字一点都不为过娥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手聪和娜,2910mm的轴距更是傲视群车筛差哥,也难怪引得路人频频回头溯乘巴。不只是尺寸林骑罕,本次试驾的新大7四驱旗舰版酶鹿舵,整备质量达到了1950kg疥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”风能。   作为改款车型轮,新大7的外型经过了一番修改弧妈采,主要体现在前脸和尾灯上幂分峰。大灯造型有所变化辅哆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纠,而经过修饰的雾灯偷柬、转向灯和前雷达绷,给人以霸气外露的感觉晃连诽。整体上伴胺屎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉礁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹄插,比较实用谭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疲敲娶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踢酒。从奥迪A8的换代铂迸冷、全新奔驰S级的上市谅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懊显。这三家老牌厂商动作频频斑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞥办抹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垢卤。而随着混合动力时代的来临省,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楷铃歼,可以说从那时起惠肝溉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竿辱罕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秆交父,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灵煽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来髓,以期对它能有深入了解背狸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哨娥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锤挥臣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犁炉。相比之下孰钦,雷克萨斯LS在此方面并无优势痕攻,长度活晾贯、宽度和轴距均落后于对手啪苇锌。   即便不看车尾的标识降,仅从前脸上幽兰色的车标迟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滑艘。而身挂HYBRID标识则意味着盒姥剩,除了树立当家旗舰车型的形象外盆通,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神合秒嫡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功书鸵,只是在一些小细节方面令人有些不满筒。如果用最严格的标准来衡量途,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞乌粪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挥芳乏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缆渺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒜啥钱,这种车型的优势就在于苫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尖临邻,还拥有了超大的车内空间玛遣,优势显而易见帆祈刻,而今天我们来到了美丽的太湖孩鲤嚷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睫,也让更多心意欧力威的人有更多选择残慰肺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表释办:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的典,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拾,不过从售价以及车身尺寸方面来看勉号夸,欧力威确实占据一定优势挠。   外观上欧力威厢型车身造型毖,并没有阻碍它时尚的视觉感按,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杭苍,时尚并且使用台。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呕别免。   非对称化的中控台设计桂还汤,与1.4L手动版没有什么变化廖唤曹,首先造型上足够年轻协调艇渤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巾仆。欧力威自动挡车型箍贬刨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龄险,操作多媒体更加方便死陪桅。中规中矩的仪表样式没有什么改变喝惮备,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚷糖。   本文导航" "  有突破有挑战荆身,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渴,就会有这样的感受龄。它太挑战人们的传统审美了挪,怎么样也无法用大气汝谢物、简洁宋澜悲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受态勒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产零。自由光承载着延续切诺基的重任氰筋,就在这样的争议声中款款走来玖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妨捣芯,挑战着经典氛谦刀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑圃脑,在做颠覆传统这件事胚惨姥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧播疏。就拿前脸来说草沧,好看不好看绝不是我个人说的算的街昂,每个人眼里都有一个不同的看法冈滤匠。或许慢慢大家就接受了躲。   作为一款中级SUV幢,车身尺寸上中规中矩猎埔绣,作为切诺基车型的延续斜环奈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卢敬,但也能看到不少突破之处嘎槐露。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杭倒诧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃法奔讨。   本文导航" "  从1985年开始侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辑爬,1991年出现在5系车型上岔,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓。直到现在剿协,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术废。2014年5月22日葛垂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive农房、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍隆吃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腔芍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车田毋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搂娟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款创挽橙,新BMW 328i xDrive封禾头、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统精,将融合了电子气门控制扦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机久芒丸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虫沫湍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戳梗剃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沫橙烘,要了解这个问题前紊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窝棵。齿轮传动式分动箱缕迹慑,连接前轴的方式改为了齿轮传动菊,其他地方大同小异桶。对于宝马X系大部分车型来说白戊澳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力假。由于前后轴均采用开放式差速器劲帝,遇到交叉轴情况时芬丰诡,也只能依靠电子制动来辅助垃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构森瞳武,与齿轮结构的分动箱原理相同蔽灭航,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卡燎畔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥少促。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稼辞。至于控制多片离合器的方式竞纠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庇桑斧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疲武,所以常被用于装配在更强有力的车型上拜门。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器县糕,以对扭矩分配进行不间断地调节公玲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陇乡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煤,默认状态下前后扭矩分配为40窝履:60掇,最大前后扭矩分配理论上比例为0泡虎鞋:100到100恫:0之间嘎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑟惯褥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吹皑抚。扭矩分配可以在0.1秒内完成菊。   行驶过程中呢磷橙,如果系统发现车辆可能转向不足首呛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漆,就会减少分配给前桥的扭矩朴纲慷,将几乎所有动力都输送至后桥斤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨榔峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轮垒。一旦出现车轮打滑诽冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器皇秸另,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褥茎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制臣纫澜。这就意味着成奥阿,无论路面如何突然变化菠籍锹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肝筋,即使是在部分结冰的道路上攫挖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解塘舅窟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哇市沥,其中S2属于一款5座小型SUV舱杏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攀,很多品牌都开始研发小型SUV悲狠偏。而S3则定位于一款紧凑级SUV危弟,并且采用了7座设计崩赣读。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悄,接下来就给大家一个解答奠惶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咖,这一平台就是北汽威旺M20的平台涎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墨阜。但是两款车的轴距却不相同挨,S2轴距为2560mm健呵态,属于一款标准小型5座SUV亨箍寺。而S3轴距为2685mm里蔡,接近于一款紧凑级SUV刮葡,所以为了能吸引更多的消费者蛙秽,采用了2+3+2的7座布局对坏,主打一般家庭用车窃菲居,实用性优先沃渐钾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍,主要还是面向有活力的年轻人馅疚罐,外观设计更多偏向于动感的元素居多荷嗽裴。大灯组的样式也不俗套都,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低困苟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崎菇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表题让瀑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗓傅,在车身尺寸上还是比较占优势的廖柑。另外2560mm的轴距表现也不错差绅浑,至于它的乘坐空间表现如何苇抽,在后文我们会有体验捎稼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计那, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翅线骸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了对,车门不能完全打开的话辛譬,一些比较大的物品拿取会不太方便蔬耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇瘟全,并分别匹配3款变速箱勘佛。此前聪秤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型栖斤捐。而今天我要试驾1.4T车型睬撼划,虽是短暂场地试驾颗赌侥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涛畴别,特别是动力上提升明显井藉驮。 ● 外观/内饰居:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型华,也做了到店体验的文章麻,1.4T车型在外观脐骚恋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佳薪铃,本文不重复介绍享,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验林涝贯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因传哺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苗,具有很高的品牌辨识度体碴。同时在一些细节方面的改进念界瓤,比如重新设计的头灯揭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碳规,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凳灯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骑录频,采用了全新的发动机略,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓢,属于大众的EA211系列荣侥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筋朽,最大功率150马力/5000rpm藤仑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鬼蝗陌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一解豁雾,而相比原来的EA111系列有了明显进步骨晃蔬,首先是恢复了正时皮带迪,降低发动机内部的功率消耗淬馁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侠,而喷射压力也提升到了200bar瞧咕诡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烤,前者顶部是“SKODA”的品牌名翁短,而后者则是印了“DSG”的字样票。   底盘悬架方面家,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浮。制动系统为四轮碟刹结构亥,采用前通风盘式后盘式配置些墙溯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阔钠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目景绥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喜磊。由于是场地试驾壤肺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惧姆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钠裳,能更好地了解车辆性能帘尚靛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醇砂汹,只能在日后的试驾中再介绍船。   动力方面某徘蒋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俊几,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乃京拷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焕谐,1.4T车型的起步和加速更为迅速翟黎,而且涡轮的介入时机较早锌处,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拭,动力的输出保持平稳可控的特性臂。   使用D挡时任,以1/2油门深度驾驶茄苏,变速箱升挡较为积极氨肩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸽抢澳,而且换挡的冲击较行诩摹,不会影响乘客的乘坐感受汞怠。而以深踩油门的方式驾驶修梦愤,变速箱会到4000rpm左右才换挡粱快,加速感受更为明显茎。   换上S挡江螺,油门响应灵敏了许多炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炬敞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恕,在弯道多直道少的场地赛道里挽,需要频繁提速的时候凶拘踢,显得更为得心应手拈废。   全新明锐采用电动助力转向系统填,方向盘低速时转向较为轻松剂,而高速时明显更为沉稳玩寸,转向需要更大的力度肩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涡赫宛。   底盘悬架方面容蝎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性片,在弯道中对车身的支撑性比较到位薪凡禽,方向盘的有着精准的指向性仍,转向迅速而稳健坷惮凌。1.4T车型全部带有ESP系统碍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怖莫侯,ESP介入的时间恰到好处虽聚司,总能及时将车辆修正到正确轨迹天沛,而这套系统并不能完全关闭碉颅狈,属于比较重视安全性的设计腔垂客。   在模拟颠簸路况的体验环节川,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用环任,然而后悬架毕竟是非独立悬架许,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皇憾开,仍会对另一侧有所影响虎楷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸波钵。我们在之前测试文章中也有体验视频俱,请点击查看搪瑟涵。   更多精彩视频绘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结干擂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俱玖,在D挡模式下表现中规中矩戊,切换到S挡后油门响应灵敏谷权疤,变速箱的换挡节奏更为激进剐疾歇,加速感提升汹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佬狭芹。" "  2014年2月26日拴蝗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逗。其中T5动力总成包含智逸版块、智雅版荆快、个性运动版共3款藤,售价为42.39万元至51.99万元保继竣,T6发动机版本及价格保持不变漓撵附。   据了解戮精,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侧肥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搽哄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孔?本文将为您带来答案温贤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卯姐芯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化步,但动感流畅的造型令人印象深刻祈敬腾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顺雌礁,正如北欧人给大家留下的印象绢动。      配置细节上霞媒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迹痊,全系标配了ABL自适应氙气大灯贺歌变,以及感应式转向辅助灯光停。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桔萍瓷,给驾驶员提供更佳的视野请靠。   此外李犀沸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桑人。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粉,探测距离达到了150米凡堕,足以应付绝大多数日常行驶环境许歪。此外朵诲棵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擦查。虽然这里看上去有些别扭诗虽,但安全性才是我们应该关注的滦。" "  限量萌迟、配额腊、上市前被订购一空享式联,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疯期。然而矫蜂复,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尘喝亮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲍嫁痊。2013年么,经过M部门调校的M135i披装上阵拜,性能已与1M十分接近粉汤,并且这次冲破了限量的枷锁姑胆斧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翔搪。正当人们面对路上的1M投去羡慕谢翅、嫉妒码戊什、恨时骏,宝马为我们带来一款全新产品徘嫉,并且它的能力并不在1M之下烹绣费,它就是2系的顶级车型——M235i蕊裳氯。 延伸阅读辣筹式:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秃太,2系可能显得有些陌生叙呵,其实早在40多年前握玩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勉。此外酬,BMW 2002车型在1968年问世补家塑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叭。至此间,2系的到来并非空穴来潮豁樊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勃,而这个平台也与代号为F20的1系共享赤剃,简单来说毁禽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秸,这与3拎萌凌、4系的道理相同凭。在2013年时汲挥漠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毯铃苛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了具祥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尉甫欣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异发邓骂,从代号E82的1M车型点趟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仁敖下。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条发扦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疥贿,但随着时间的逝去炽,渐渐也成为了一种习惯偿推。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表开伐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挂哪鼓,更多是出于对内部空间的考虑诉孝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秸庞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搓屑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剖淖矗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堆慷。   当然甘喂,即使武装到牙齿慑瓦,M235i也不能与1M平起平坐狄革,M家族的宽体车身涎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的群蛔,就像当初1M推出时的口号一样“M斡芦财,永远从后视镜中藐视对手”体,而M235i更多还是为了平衡性能霖睫、实用性与性价比达纶似,同时也为今后推出M2而留下些余地凌筷坛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垢桔刨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匈,针对绅宝D70推出后的社会反响侠兄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墓赐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庐日,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凭澳撮。   D50斤跑末,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酱吕械,推出之后的表现往往是人们最期待的徊边兼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同头的瘫,面对D50的将会是极为严苛的考验拇拒辆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桑尺,而成功了咐管,也将有可能成为流芳百世的一代名车律彭。7.48-11.98万元的厂商指导价诲秘试,可以说为这场战役的打响扳巷贯,开了个好头驰斑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谎摄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肯捻。此次担任D50设计工作的牧,正是培养出诸多设计人才的博通公司戈性傲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炯,同时又能够给人们耳目一新的感觉色绞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题品坎狸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊拭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甘橙,但是当你接触过D50这款车后化,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的美斡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镐超,但是当你将这些元素组合在一起时瓮,却有会很快打消之前的念头戌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外千湿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庆。运动气息浓郁的设计手法详,会让你把D50和运动结合在一起飞辞浇,无论它实际的性能表现怎样坡叙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象康瓜溪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呜饰膏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惺铺等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奴确,面对不断推陈出新的竞争对手妈吠沙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谷觅。好在随着2014款车型的上市通妙窍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兢,而这支强心剂的主要成分也很简单考喂,一台1.5L涡轮增压发动机摔挠访。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衰唐奋,针对配置方面也进行了一定的调整咸离,其中自动大灯市姥桅、超速报警以及四门车窗遗旧蹋控升降等功能均成为标配府瞬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑰虾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潍垛。因为从早年搭载的速锐心费辖,再到大红大紫的秦券,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渐,它所提供的动力都不曾有变穷。传动系统方面冬祭薄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纳关梨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吠湾菇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褪蹭匿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坑。在城市中经常用到的中低转速区间内轰韧,发动机的动力输出比较积极痪彻旦,并且通过涡轮的帮助率教丧,动力在1500rpm之后便有明显提升舌娘搅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惊闷烽,完全能够满足日常驾驶幻貉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低没仍,适合城市驾驶疥。挡位之间的行程适中烁,但手感略显生涩哨路。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡杌贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车檀毯,而非车去适应你曝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肥牢。四辐方向盘尺寸偏大潭氏,回馈力度比较匀称骂千,因此驾驶这台大块头还算是轻松煎俊揉,只不过方向盘的虚位过多贫煤,转向时不得不做出更大的动作帆。   前麦弗逊唱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龄,并且由于悬架行程较长社,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吐随负。当然这样的调校也有它的好处蓟衬比,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人金。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拉乳夕,SUV车型是一种非嘲娇陆睿耗油的车型暇,毕竟以自身庞大的身形来说脐,自身重量就已经非常大了泵钉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夯灯,这也导致SUV车型的油耗居高不下隶磋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鄙,在众多的SUV车型中扭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喇借,这种设计可以说非常的扎眼轿菏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞥矢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳老估,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酵起,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苛此,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欧裳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轻。在RX车型上锤口,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乡结瞪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同殴丸,从RX整体风格来看串末,还是更多的体现了柔性设计的特点镣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凯期泉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型第凶,如果不看下半身盎炽,很有可能误解为一款轿跑车型宦。不过这也让人们的视觉一亮病,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的比。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上底锹享,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堵融厕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洁借欣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抛栋沏,没有过多的硬线条介入隶萝瞎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的采撤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点极当,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狼撬,RX明显体现出有些不足标黔镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向链。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辛狭危,内心想要一件东西糙怪棉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簧,否则你就无法拥有心中挚爱圣疏霸。你想要一部手机幸妻浩,但偏偏要你保证最低消费羌鞠矩。这种心情着实不爽成。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版统,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锹侮,这两样东西都是你想要的讨桅,售价三十五万不到遁驰谷,撇去不相干的配置说,给你你想要的缮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贸藤衫,是不是有点定高了士禽?可细细一想兴滩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胸,并且还带有四驱系统嗅。如果单单从这两个要素考虑悼,同档次的车型里萎,都破了四十万大关了碑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犊,目的就是要拉低门槛河森,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件结。但运动元素表现的很细微奴慧到,基本上都是细节点缀那脾,和其它配置的A4L差别不大矾溅。虽然是一款40TFSI的低配车型肺,但从外观上很难发现区别挞排。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攫魏冀,算得上是全车比较明显的运动彰显了勉。尾灯内部依旧采用LED发光元件咆,总体来说程,亮点不多肯悉扁,朴实大方检壳炬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分达诫捂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贝瞳,除产品名称外苟颗捌,其与JX35并没有什么区别扑鼓夯,还是那个豪华运动的大家伙怖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露教寂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怜配荷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兴,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙铣煤,但无论哪种规格伴,对行车安全方面都是提升紊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恳,前置摄像头悄然隐藏其中渴钎。侧面看上去QX60依旧大气稳重皑玛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搽识。另外层首,底盘上有些部件会低于车身里,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持糖夏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色单,活泼的细节设计使其更有灵性涟狄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妙崎娥,也起到了一定的隔热作用恒挖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感看,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玫岁纶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赎农敦,静音效果良好姬乱。   车尾并没有过多花哨的设计盛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舰。尾灯采用部分LED光源呈入,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窝嗜徐,总体来说比较耐看策浦伤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味南帽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捂纪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胆嫡。上市前该鸡墩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痛熟,不少人不相信它的价值疤儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后但窃牟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待貌,这自由光到底是什么情况檬?经过整整一周的深度试驾后柑卯泡,我有些新发现可以分享给大家嗡孩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绅潜轨,我的思绪一下回到了2005年左右附咳,那时候自主品牌鲜有SUV产品清,奇瑞率先迈出了一步甩,推出瑞虎广际,并领风骚多年泄嘲。当时奇瑞称之为NCV瑰刚,也就是集合轿车以及越野车鲜筐僳,有着越野车的外观和坐姿勤黔,并兼顾轿车的舒适性链肛览,其实就是我们现在说的城市SUV啸。   这样的优势持续了很长时间绘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殿怪揣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忌姥,瑞虎的势头逐渐放缓扑辛怪,也就不再抢眼了将秃廉。奇瑞随之调整策略驶苛,在去年推出瑞虎5这一新车型尖奉,与其他自主品牌新对手进行竞争朽拼撇。与此同时隋摔糕,时隔半年的今天挥是,老瑞虎被重新包装升级海,命名为瑞虎3再次进入市城省,与瑞虎5形成高低搭配稀腻且,重新获得了新的竞争力堑某篱。   外观怂:   正如前面所说胃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岛俱板,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作司翅腻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笺擒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸及,棱角更为突出舷瑰篱、线条也显得更利索典碳贿。侧面增加了镀铬防擦条裁虱沃,而车尾的变化并不是很大哪,集中在尾灯和一些线条的修饰上吝,就造型而言瑞虎3更年轻了酬。从车身数据来看熟模,瑞虎3相比对手并不占优优势鲸骚,但是得益于外观的设计凡萄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些降挛非。" "  在经历了数年市场洗礼过后陷都董,瑞虎车型迎来了新一次换装磊,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓦里,对于车型的区分更加简明喝。除此之外奴投,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滑,以及更为充裕的乘坐空间泵,以提升自身的竞争力朔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型透,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颇县撵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连降,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车按。   此次改款主要集中于外观方面栋缓累,通过新老款前脸的比较俗扇轿,我们共计找出了8处变化巧梦痛,分别为到拔苛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蒋署,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞄霓,但在车身尺寸上有所调整赔垫,其中长度方面增加了30mm胚森,宽度与高度减欣偷狻,而轴距维持不变盲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出籍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纯唤居,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擒伤。   车身轮廓并没有大费周章的变化董,更多的是在细节上体现新意菲檀躬。侧车身防擦条进行下移舅鳞隧,并在前后车门中增加了镀铬饰条撂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泼隘恨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慨亩,更趋于向装饰性靠拢扭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式插佩屏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性连拦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗答舰,若要找出所有差异铝,还需要费上一些功夫寺礁管,在对比过后变化上依然可以达到8处什。依次为滴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更送谜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识系吹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处价鞭吠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泄瓤,空调按键的布局更加紧密我儡辞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化成钨醛。此外差蛊仍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玫。   按照配置的不同掠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机景,大尺寸液晶屏包含导航懦煞、多媒体旁氓、蓝牙以及系统设定等功能癸死,而在操作上也十分直观纽棠氓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赡晴、风量称穿蕉、风向等信息疗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阶贫,同时旋钮的阻尼与定位适中室,手感较好拼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镣。   方向盘两侧位置集成了音响纺酣匡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苛浮窗,中心区域使用了品牌全新标识迷墙,并在造型上稍有改变污。仪表盘则没有任何变化禽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同边,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滑萎陷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浑身。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅较洽起,但调节方式为手动勾闲,前排座椅具备加热功能狄镁,按键位于点火开关周边区域帅父,位置的选择上不够人性化坊牟紊,副驾乘客很难进行单独操作竭。   在前文的数据表格当中撑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疯颊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宋稻,头部距离车顶约有4指空间氰脚,直接移至后排乘坐涧监潞,头部空间同样保持在4指局,腿部则为2指余量称敛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袜钾母,首先需拉动靠背边缘的拉手桶沪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哼芍,要想恢复到之前的乘坐模式脑,还需先拉动开关客陈曹,同时扶 起靠背渺,在操作方式上显得不够便利碴江。后排座椅支持4/6拆分放倒软,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矩禽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响层驼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乾里模,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抨侧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎普,含有DVVT技术堆陷诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎泼蹄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善几谅疚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求收检,在CVT变速箱的帮助下距桨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缮。即使在起步之初深踩油门未燃,加速过程也会显得有些慵懒免浆,只待转速攀升至2000rpm后隋,动力性才有好转伺市,此时油门的响应能力有了子显著提高郊,虽然整个过程称不上动力充沛歼,但对于城市使用来说算是够了括俄嘿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痘,涵盖了手动拾、雪地和低速3种模式潍识,在手动模式下可以模拟7个挡位肠鳖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用台。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汉弹,在模拟挡位的帮助下莫,转速会与油门的深浅更成正比厂横,升档与降挡的操作也会更加从容些,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心鼓埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怂敬。   在紧凑级SUV的行列中慧啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员逻汲灯,这为引擎减小了不少负担吭建弄。助力转向系统的力度适当赣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盗坝。转向的精准性使我出乎意料吻比叔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性去断,悬挂整体表现十分扎实脯搁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入省佬凰,令试驾者信心倍增甭鳖舍。   如同瑞虎3的定位那样炉犊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贤哺浓,它并不具备越野的能力拼,然而精确的城市定位习诽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戌无吗,诚然驼唇档,它在这两点上做的很不错盎币菱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言售俯勺,瑞虎3也许是最合适的选择对象毒俊解。 责任编辑愁托凰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宠馆,一晃6年时间过去了岔倪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谱,但是我们仍然和它有过很多次的接触列罢脆,并且每一次都是充满乐趣的体验宛。今天我们又把它请到了这里鞋胎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪定岸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谷裤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚼贤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锈勘炔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霞,自然整车价格也就能便宜不少建,降低了它的入门门槛弯匙速。而以我们消费者的角度来看匹吵急,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搅香,这也是我们今天把它请到这里的目的诽,测试项目很简单狈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忿慨匿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了投。   ●日常驾驶动力表现坎擎:低速扭矩充足虎孩,高速动力吃紧裸响。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歼烯怀,但机械结构还是更适合在野地里行走醚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伶绵,外形设计兄奉漏、车身尺寸试成、参数配置全都没变残凡财,只是换了一台发动机极,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泰,双手需要时刻度掌握住方向盘拾氮窃,总之开着它你不会觉得太轻松储卉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啸蹭,大家也都心知肚明僵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墒厦茄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曙丹,参数虽然降低了径蛔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仆,并且只要车速不超过60km/h怪木窖,提速还算是挺从容九汲吴,也有一些推背感推,感觉并不比3.6L车型差多少快闹江。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了井,脚下的油门响应明显迟缓了不少磷送,如果你心急的话贪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绍,否则踏踏实实的在路上巡航梧昆标。   ●油耗测试瞬:正常表现毕,不惊不喜粪梗等。   发动机排量小了咆功付,除了动力影响之外馆焚项,油耗也是一个值得关注的指标疼杠蓄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稼绣餐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绦波尖,拥堵路况大概在30%左右绵,畅通路况大概在40%左右脊,另外30%为综合市区路况黔金,全程平均时速为31km/h敝,最终计算出平均油耗为12升/百公里息惹竟,算是正常水平截夏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犀填怠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞎贩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何江叮良。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溪悲,很高钩戒,或许我接触的都是高配车型谴能氖,包括纳智捷大7贤肪、CEO等车型劣咕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞄讹蹄。今天攀久譬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抽疗叹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量席如哦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逼些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搜敝?下面钒,我们就来看看详细的体验报告然。 可以看到列姥却,纳智捷的车型在外观的原创度上很高珊浮疗,这在于其他车型包括纳智捷大7难免、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倍丝皋。这次试驾的优6 SUV也不例外鞍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邪就孙,为了突出这款跨界SUV车型的定位唾逝,外观设计上更年轻有活力撤,对于年轻人应该有很大的吸引力剖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哭稠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台金,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm觅叮,轴距为2720mm常,可以看出这是一款跨界风格的SUV擦疏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品薪,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓝纹抛,具备不错的乘坐空间碍荷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篮道,尺寸都是215/55 R17灸关次。可以看出在轮胎的型号上沸羔挞,国内销售的车型都有一定的缩水处等,当然为了控制成本侣坎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现概浩领。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮废,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雇缎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闻,两侧的LED刹车灯十分扎眼陪乒似,不过从布局上看稍稍有些凌乱落。" "李老板的慷慨逻畔段,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咖。下面回到主题逢獭露,从之前收集的网友问题看缉化,大家最关心的有两件事儿炒香,一个是特斯拉的性能犊李裳,另一个是特斯拉电池的续航能力簇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盟凶祈。简单剧透一下函海,性能方面特斯拉相当给力阀漠,续航能力方面我个人觉得还是不太行刨。 注麓撼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绰关,文章中提及的“特斯拉”乒氦貌、“Model S”等名称均为本次测试的车型开。 数据解读侗思硅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忌,所以今天我们就先从数据说起抡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竭武扇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豢哇,而我们的实测数据为4.7s具当阂,比官方公布的成绩略慢罚熬箱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蘑伞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驾醇。由于采用电动机驱动蹭扑及,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态善律,直到完成整个加速怪屏。电子系统和动力系统的完美配合订蛊隙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顷降勒,这是大多数的同级别车型都很难做到的妓荤。 0-400m加速尾速擦倍视:170.124km/h 加速时间呻:13.63s 由于采用了9.73橇幻冕:1的固定齿比变速箱到谓翔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镁伟腾,在加速曲线图中问凭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耻磐冷,车速和电机转速完全是等比例上升胃。这里说句题外话睦蓖,官方公布的电机极限转速为16500rpm力缉玛,最高车速为209km/h赁凉,通过以上三个数字炊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敦,有闲工夫的朋友可以试着算一算膘。 0-180km/h加速汰篙腔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G井晦,峰值甚至达到0.7G焊狙顿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁败,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劲尸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看繁,当车速超过150km/h后殊剔,车辆的加速度下滑比较明显面。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懊苛,工作人员解释说为了保护电池斜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荒朗骨。再多说一句惦,这个速度日常用肯定够了睫揣俩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巷毋化,但如果是赛道诽弥檬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皑褂,有大直道的长赛道科,它应该会比较吃亏硷南抠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顿貉,常会被贴上大排量煌、暴力机器茅、拉风外形和肌肉车等标签扭伍模。这些词虽然简单播裂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娩毋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合韦。近日活,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坦兽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邯慌:科尔维特C7)弗,肌肉感十足的外形舅遍烙,手动拆卸的硬顶橙挤,再加上6.2升自然吸气发动机等平莫捌,都是它的大卖点凡螺势。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碘咳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棠,外形变得更具攻击性奋袭。不同于以往车型统俺狗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗存,只有头顶裸露在外葡,非常特别谓。重新设计的6.2升自然吸气发动机都码际,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呵现律。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机表,最大功率640马力咸连,峰值扭矩814N·m)统,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为患撅:5.3万美元)绊现,几乎没有性价比可言娠斡,但相信越是稀有的东西勒械,越有人喜欢骂勉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戎苔:400-023-5599 地址速擦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邦门慈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斑柔墒。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛔情哗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题感汗抚,比如——空间与电磁安全性赣。   有朋友担心社,混动车型的使用空间会不会很小俺贡А,电池电动机发电机都需要摆放位置权,还有散热系统白酒慈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧发瘸赐。   作为一个“热心肠”洁,笔者决定帮一位同事搬家膛戊款,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侣类派、两个大型行李箱摹、三个双肩背包蚂,两个电脑包屋,一个猫窝份寝、一个全新的大睡枕搬走谱妊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客下沫靡。好吧捣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捣洪,从图上我们看出内茅诺,在放入体积规整的水族箱水缸后话,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间确馅串,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踩玲奢,并留有一定的间隙量沽醇闪。   而后排在放入水族箱地柜后辑贪放,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位步,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矢憨。得益于巨大的后排腿部空间屠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僳。而后眷拔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哇相唉。当然的,前排的空位是为乘客准备的心。(为维护试驾车整洁洽锹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敝。)   我是一个希望低调的企业主狈鸿百,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的委浪奴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溜肛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辖颈磊,后排音响控制雀都厢,前排座椅调节按键沟匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刷、空间巷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敞溃,大电流产生的磁场对人的健康有影响华附鹿。英国专家认为帘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钞钢疚,高于该值成促,儿童将面临患病风险劣梆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昂默。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文肜撸害奔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侠。   简单来说察勃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谈捆任,如手机饲,对讲机朵、信号发射塔等螺,而低频电磁辐射离我们的生活更近褥妊,家用电器汰鼎栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磐豌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寺磷,前排座位呕沦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量散筐北,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的,不具有权威法律依据奥,但既然是国家允许销售的测量器材加,其测量结果绝对拥有参考价值躬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼓豆封。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舵叫,首先是油耗眷彭,我们在遵守法律规定的情况下稗唾蹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毋挨,而结果显示哇斜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诬黄同,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”憋鸿栖。   混动车型比普通汽油车重漓拒,驾驶感受会很糟吗?   确实风鞭袒,混动车型由于需要布局电池畔、电动机疥、发电机朵、散热系统及控制系统撅,整车质量肯定会增加固到尾,但通过驾驶牵态铂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感动,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摊窍辖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凭迫戏,使用感受更接近与现代的美系车型滥杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极监被鞠,而在高速公路上袖泵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盟努诗,取而代之的是风声与路噪声枫。而操控部分侠祟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湾勾忱,你永远不会感觉到生硬的颠簸篇,一切都是柔和与优雅倡,当然率饯秤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噬扫。   最后炼,我们通过以上测试咐蜡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛙挞醇、油耗及空间实用性上都出色表现坷记,而为此你仅需多付出几万元的代价碍备蓉,加上经销商的优惠弓且督,凯美瑞尊瑞物有所值探轮究,而你现在需要做的力,就是去店里亲自去试一试踩甩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抢弓。 图/文队稍:丁艺   丰田汽车日前宣布海褥豢,截止2013年底匙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘶变,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录珊搭。诞生16年来剑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀、备受600余万车主的信赖和认可愧省十,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扳涵。 责任编辑蓄陶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毫芒,MINI凭借其漂亮个性的外观尖驴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心儒冬详。2014年北京车展上傲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程汀(点击进入上市文章)裁逻廉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锻浓,同时在配置方面也有一定得提升外,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后段零,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市词,售价区间为20.18-23.68万艰滦鲁。虽然只有4款车型可以选择蛙俊,但从大家的关注度上看违,很多人对这款车给予了很高的期望律。今天僵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V答砂,两款车虽然在级别上不同侮通,但是在价格上却是非常相近葡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万票闲腥。下面瘦,我们就来对这两款车型做一个对比帕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业淹痪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话图,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陈申啡。当然官,作为一个自主品牌铺记,想要和这些合资车型抗争巷普绷,就需要在配置上有一些诱人之处逆泻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别武,从车型尺寸上看谎诧,H8明显要大于东风本田CR-V慧涎,但是价格却几乎接近聊辟摧。如果您的自主品牌不感冒的话退惟,那就不用在纠结了姐谎囱。但是怂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煌,那么H8的确算是不错的选择什交瘦,至少从轴距上就已经很让人动心了哭。   =============分页符=============   原标题师骡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猴,哈弗H8还是小胜枫窝侣,其中H8还带有液晶中控屏悸娟桅,而CR-V并没有配备中控屏奸嫌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹬涵。这些东西的确也是非常吸引人的醇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皑咕,平且还配有ECO节能模式汇咎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的身淘。H8还配有坡道控制系统草禄范,但是CR-V并没有配备这个功能胁。另外期,H8还配有三种运动模式眷保城,一定程度上提供了多路况的脱困能力疵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诺鲤,当然H8属于刚刚上市的车型森,并没有试驾车让我们来进行测试酚境犊,以后有实车的话举视,我们会进行相关测试巾揽。   结语程:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汇搁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的付蔫诚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲸逻旱,某些情况下还要超过很多合资车型东硼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惮叛帅。 责任编辑捕伺炼:赵春晓" "从1985年开始睹夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悔苍鄙,1991年出现在5系车型上腑,1999年开始陆续出现在X系列车型上冬辜官。直到现在寐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诞,提升着宝马车型的操控性和运动性苗。让牵引力发挥的更加自如娩套,下面郎反伤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穿炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孝受。在车载计算机的控制下改,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整簧嘶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配头赋沥,而且动力分配比例范围达0-100%锹刃,赋予车辆独特的动态表现盲。 与传统齿轮机构相比芭惠凛,xDrive动力传输响应速度更快靠范,分配比率更灵活迟,通常牢麻泡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴共,保持车辆转向精准灵活岭哭,初锭、中段加速更为直接的经典后驱特性恃。而在弯道刺跋、湿滑路面倘兼典、或紧急变线等极限状态下貉肆瑰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力限宦彼,增强了车辆的稳定性和循迹能力恭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橇孝馁,在附着力降低的情况下斯羡,更加考验着前后轴所分配到的动力淑息孔。通过一体式底盘管理系统的侦测匙逼卜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浅怒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纪,最大化的改善转向不足和转向过度非停。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上会比毖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裤。宝马4系在绕桩和紧急变线中髓落唤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挽催,四驱控制系统让车辆循迹性更精准槽撇,更灵活鸵谢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上能酣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刊聪,公路性轮胎打滑严重弛豹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奸,还是能够胜任一般越野路面揽坦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑家:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)线,宝马X1一直以其运动性示人澜抄烤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耿。但是不同于一般运动车型不擅长越野硅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能橇措,能够让车主在假期到户外撒撒欢钾悉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剑勤外?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坎斧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领南。   在消费者最关注的价格上奴,我们分别来看两辆车激。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氮书信。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元享。从售价上我们不难看出怀雇失,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3似,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3催潮淌,价格区间跨度较大级。   外观尺寸对比排:   首先媚,从外观上来说蹲,宝马X1极具动感纯豢。其标志性的双肾格栅已经不必多说梅瘟还,远远的就可以知道这是一辆宝马犯编。而那富有动感的线条噬蜗,将其外观勾勒彭,即使是静止在那里逞纤觅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弊,感觉比例似乎不那么对称伸垃隶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侣,而且作为一款国际范儿的车馈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矗。虽然宝马X1有修长的车头蜜畔,但是驾驶时却并不遮挡视线蔼蓝善,仍旧能够清晰的观察前方路况曹腺椽。   相比之下钾呜,奥迪Q3的外观略显沉闷螺前,同样的家族式前脸显得十分稳重揩媳。虽然不像宝马X1一样运动纠偏,也符合其SUV的定位春履。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大布半,这也让奥迪Q3的样子更加传统好碑刨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势封嗅翱,但是内部空间却优于奥迪Q3琴酒遣,相比来说挨,宝马X1具有更大的头部空间驼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尘淬购。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔚啸:4477mm 长惫朴:4385mm 宽灵:1798mm 宽郝:1831mm 高锨揪凶:1577mm 高杉:1608mm 轴距彪斡呈:2760mm 轴距讨涂疯:2603mm 最小离地间隙览是礁:194mm 最小离地间隙廓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窗阜,宝马X1具有灵活的操控性巳乏镐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性克锑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化描,作为一款 SAV窍式,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的希合踏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阮吠室,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榔。   实际驾驶中俩搐导,宝马X1的路感清晰卑,虽然车身不辛て稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径脓病,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朗,带来更多的便捷峡。行驶中烯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爱侨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彼圣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缉、高精度直喷与电子气门三大核心技术鬼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆颅,在动力输出上达到高低搭配的形式女。而宝马X1带有的ECO PRO模式锋,可以帮助我们进一步节约油耗念,让油耗能大约降低20%寞理。 两车基本配置参数对比洪搭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椿:通风盘/后柿妹办:通风盘式 前顶坑棘:通风盘/后仕喇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎穗迫,我们不仅仅需要看其运动性能毕汗玛,还需要检查其越野性能檄俺趁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羌忻避,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饭肉课。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炬寿垦,为了能更好地分配轴荷铜雷思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端假、后桥差速器前面扒摄戚。正常驾驶环境下施杉苍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮间搜,当检测到前轮附着力减弱时侠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莫尾拼,帮助车辆脱困钮垛。   通过以前的测试透九舱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用称,对于应付难度不大的非铺装路面来说奈,这套四驱完全可以应付慈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妙兑头,加之悬挂行程过短禽拳袄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稳,偏向于公路驾驶全骂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惜坛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赊贝市,动力的分配为40:60吭滑尾,在实际日常驾驶中唉腥皆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垃氓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菱髓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湿缓,在车辆出现转向过度时套,车辆会将更多动力传递到前轴刊观陵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靖,帮助车辆脱离失控的状态娄。在弯中逐渐加速的过程中芒苏,由于车身的重心靠后凄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凄,在这种情况下蒋炊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隋,减小前轮的负担拆县司,使车辆获得更好的指向性洛。   无论是雨天曹,还是弯曲的山路此氛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傲蔽海。而且在大角度爬坡及碎石路段灵委,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闺螺蜡。尤其是爬坡时富干嗅,动力能够智能输送至前轴庞堂脯,让车辆轻松前行陇撼。而在平时捆刚,动力又会自动分配于偏后驱斥图,让运动性得到进一步的体现芳爆。此时的感觉是类似后驱车煎壳确,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配情,让车辆行驶更平稳理凯羔。   相比而言死牡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高激,具有良好的越野视野惜,但是宝马X1的离地间隙更大佬,通过性更好楞悄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苔,尤其是其具有更多头部空间犯冻,如果越野时刑,可以适当调高座椅坐姿冈骨肖。   =============分页符=============   原标题彼轨涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰教痢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仇据,所有的按钮也都在触手可及的位置惫秤年,十分便于驾驶者操作呢菜。而且两款车型都选择了年轻财、时尚蹲糜、富有现代感的内饰设计险。   两款车的配置貌,无论是奥迪Q3葡膳鞋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全开县。尤其是宝马X1的iDrive抡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汗谈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糠济寂,宝马X1更加简洁酮,而且操作一样方便拴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颗。即使是刚接触宝马车型的用户隧讼,也能在第一时间熟练操作怂具崎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热息脚宠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婪缕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坑蛙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狮。例如像最低配的宝马X1归,虽然价格极低桃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骆泡。Q3低配也是一样鸵荣,配置较低测诫摹。不过如果您不在意像导航诞眉似、座椅加热等配置抨泛桃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要码滦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后室秦疗,我们进入车内来看看内部配置以及空间马体缸。二者究竟谁能更胜一筹筐画谎?首先来看两车的安全配置刑龚蹿。在气囊方面纫恐,奥迪则更胜一筹显,在两车装配有同等位置气囊的前提下顽碑农,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阜淖榔,它全系标配有防爆轮胎公腥咎,即使发生爆胎复躺量,也可以继续行驶粹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喜罢奴。此外防爆胎也节省了备胎空间履,让后备箱有更多的储物空间叔肠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惮。从车身尺寸上来看酱峦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势部垮卜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峡。然而车内乘坐空间方面灌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蹈愧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喇杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冷北毯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面社还楔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寿秤拜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养身筋。但由于国内油品的质量不佳泛,为了更好地保护车辆发动机抡熔呻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剑竞梗。而其他配件的保养周期上溯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淳拳肠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迪吴:   861元   xDrive20i哪喝娠:   1036元   其余车型踌皑:   965元   sDrive18i皑屋:   861元   xDrive20i煎:   1036元   其余车型堤郊蜡:   965元   sDrive18i夸:   1609元   xDrive20i蠕:   1784元   其余车型仿级:   1713元   sDrive18i仓驰:   1386元   xDrive20i瓜叹搓:   1561元   其余车型崩宏:   1490元   sDrive18i腐烈:   1591元   xDrive20i蘑:   1766元   其余车型徽:   1695元   sDrive18i杉潞:   1609元   xDrive20i适:   1784元   其余车型昆绅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注华:●湾:需要更换 ○骗忌杏:常规检查拼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佩规、空气滤芯和火花塞防。花费支出大概是2691元袜。4万公里时还需要更换汽油滤芯拎,支出大概是1382元抨糯浆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兜比,保养中也没有出现更多的费用支出会。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注户按腻:●龚慌煽:需要更换 ○蹬:常规检查歼谜访,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烙葱五,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同平弧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攘母,能够更好的照顾到爱车的每个细节踞。   总结靠限忱: 总体而言尖微,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粗础箍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贬导。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少百猩娇,整体内部空间与奥迪几乎相同楷懦。而在使用保养方面疚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莫敬,但是其配置也相应有所减少商巾奈。作为高配车型伯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择某。 责任编辑刑翰茨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痊嗓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逝缴。它足够漂亮了席腊咎,漂亮的让人感到迷茫氢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行储梧矗,由于在国外疽,我不得不比以往更谨慎的驾驶沧锨攻,没有做任何炫耀的动作膊赣班,但依旧接受了不少注目礼宝效。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谩陡鸡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攀酶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内五颈,只好出此下策构:按住叶胄浩兀控器爬,“砰”后备厢盖弹开了殴,老头愣了一下井如梧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刊,并给了老头一个友好的微笑揉饥坛,关门走人了断胖。这时我才知道狈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹭思魄,它的曲线诱人什渺童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闪,但令人心动的地方是从B柱开始的儡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锭贰犬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盯挪。也难怪踞每袭,差点忘了饯度,我们这台车选装了AMG套件射瞳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用璃慑乖,没套件的车感觉就差了很多侣士。   即便如此伙答裳,它的妆容仍是存有争议的杏申饭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撬捅列。左派以我为代表(全部未婚)颇拼,认为它的骚气指数接近满格碉,尤其增加AMG套件以后挽瞪夺,能骗不少小姑娘班陆。右派以结婚生子的同事为主幌讳,他们认为车身不够修长挂路,不够秀美陛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逗揽忙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仆朽查,但又内藏了些许的凶狠八蚂。   不过我们两派的意见同样有交集啸,那就是从侧后看去畴,它的美感更胜惹酸栖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中风,远远的从背面欣赏它付蟹叼,真是太美了赔。   =============分页符=============   原标题宏慑聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上催,它采用传统的氙气大灯遂德,而且依旧带有随动转向和智能远光系统形娶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少李砍兄。另外墨,与前包围上的空气导流口不同的是哨勤拒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凌,不得不说其达成的效果是相当不错的胃伸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿,但日常使用中也是在令我提心吊胆敖教霸,还记得开头那个故事吧很估贯,告别老头后我驶出了停车呈虏殴恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着还,压过了一个并不大的小坑洼倒前,胎壁被硌破了守卵,轮胎在5分钟内全部撒气票浇恭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楔晃埔,这个下马威让我措手不及弹荣。   =============分页符=============   原标题刑秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逼喀。坦白的说媚碱双,这套座椅看起来特别有型哄馅纹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穿愤奴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求计凸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处订廓按。   眼前中控台的造型染但薪,甚至细节都与奔驰A级相同爱趣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用步伐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样版刮勾,总让人忍不住多瞟上几眼视。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杠玫狈,触感细腻虽。   =============分页符=============   原标题毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刨趣,各项按键的操作都很顺手缮,但我多希望能提供翻毛材质聊式匙。另外碱规娄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手交练捷,回馈力很新F弧,而新款车型早已没有了这个感觉陋,让更多人都更容易适应限弧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辉敛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绅,特别方便靠,当然了坑妈事,这并不是CLA级的专利鄙,A级也同样如此僧疤牧。总之对此我们是持肯定态度的疲,“怀挡”显得复古帝敢、特立独行光灵涡,而且省空间苟姜舵,利大于弊皇儡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翟,不同的是它很强调对网络的依托琳,这几天在欧洲开了不少车敖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联户皆合。几乎所有新款车型都支持与手机互联汤十,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浇拖,还可通过手机网络访问互联网桅蓖阜、下载官方APP程序和导航刨,这是国内车载系统所没能赶上的懊苗。   =============分页符=============   原标题柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛔阂,空间实际上是够用的培玛,毕竟多数时间都是前排利用率高许。我同事身高179cm呕间,在前排头部有一拳的空间韶群枪,在后排就显得局促了和,后排乘客反应压抑感比较强勾。   不过我坚信千,对于CLA的车主来说空间是够用的发肠,因为后排不会经常有乘客帛吗报,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用交俩。   =============分页符=============   原标题恰察铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砰忱劲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽炊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圃污,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甜沪沥,配7挡双离合变速箱趁捎,带有换挡拨片川环煎。拧动钥匙本褐录,发动机被唤醒绅,车内怠速状态下的静谧性相当不错桐善,我们出发了粱鞘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攀,不过CLA非常容易上手平壬,舒适模式+D挡表现得有礼有节断驮缚,整个驾驶感觉极其轻快酒猫吼,这是一辆易于驾驶的车卷添,不论男性和女性都会觉得很轻松屠囱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袜燎,转速时常被控制在2000rpm以下琴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趣甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羚,而且在低速中它的换挡依旧平顺读,并没有出现那种令人不悦的闯动川许。   切换到运动模式然,变速箱首先变得更为积极瓤吼避,整台车的性子也开始急躁起来涵毙棋,随时准备着接受挑逗拎哦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接任拨攀。油门的响应也更为灵敏瘟,初段就能得到不错的效果袭,只不过排气声浪并不那么有气势恍葛维。   至于转向睫违,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疯纽度,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挟唾愤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曝剩蜗,那样的线性和柔顺锌船酒,简而言之非常舒服梯哀凭。   CLA的转向感觉则不然典恰,它少了些紧致的细腻感闻,多了些轻巧戌。这套电动助力低速中没什么特点监,属于偏轻那类的讥,或许女性朋友会喜欢窗淀坎。高速下转向逐渐变沉痛,更易于驾驶浚嘉凉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骚漂,比我想象的要好不少嚏位。   不要被AMG套件所蒙蔽躬冠卸,悬架的设定并没有那么生硬想逃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潭痕报,整个感觉还是挺舒服的告,回弹的特别利索鲤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灌,起码我在前排开车是这样一个感觉胆什荒,只是后排的乘客有时会说必佬:颠!哎鳞,管不了那么多了漠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人际,驾驶感觉对于这台车来说重要文漏搭。   =============分页符=============   原标题崔颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荣善捶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粳夺擦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逢氦捕,无法进行有效的弹射舍。起步时有将近一秒的延迟娃歼蛾,之后发动机全面发力旁官围,此时轮胎打滑非常严重借便,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故将挨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态精蛊,导致抓地力不足讥雇。怎么形容这个状态呢陌憨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速可钵,四肢虽然在飞快的挠地革姐饥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样握,各位想象下模耸热。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挤,双离合变速箱准确的完成两次升挡屑惊盒,换挡速度很快妮,最终用三挡达到100公里/小时的速度感,时间为7秒整酵档。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眷,因为看到严重的打滑时我特别无助破钢,尝试了降低转速起步跋赐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挞介谎,而且车身的支撑有效蛊嫁,车内没有特别明显的前倾感觉歉。从刹车曲线来看平晶,自始至终加速度都在-1g左右事逗闷,最终成绩为38.46米骸别亥,符合奔驰一贯的作风萄。当然仁牌,待拿到国内的测试车后盾,我们还会进行测试锚,看看原厂的轮胎表现如何歌鸡。   总结戈赐庭:   从国外的销售情况来看米案,CLA是相当受欢迎的寒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梳,CLA在美国同样有着相当不错的市忱罕А,2013年后四个月销售1.2万辆潦富弄,势头相当迅猛鞘,可见其受欢迎程度钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注浚,随着细分市场的成熟统,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菜。奔驰CLA级咸婚盲,主打运动惰、年轻烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偿捣,尤其选装AMG套件以后效果更甚塘宦僚,相比奔驰A级拣灵扰,它的吸引力显然更大拼嵌。相比竞争品牌托垒,这次奔驰走在了前面鲤队,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豆脆。配置方面国外大多都是选装蜡想,比如天窗砂突、轮圈样式等等呈涪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缝敬患。   不可否认头刀桔,它是如此的招人喜欢谎,尤其招那些打扮时尚畦灯八、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑富:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机程,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰舒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逃描,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型副,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葛聪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酬第,通过细节部分运动元素的添加雷是,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庇灰警。其外观运动套件包括进气装饰吨爬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溶菱含。   总体来看安欢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面森妻赖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磊崔踌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备何东衔,白色车身加上黑色的玻璃车顶逝猛,看起来很有档次感顷。不过略有遗憾的是通,它的全景天窗不能打开遍,有同行戏称裙藉底,这是专门为了看星星而设计的萌焙兜。   内饰简洁自然   与外观相同交湍憾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乡剐。全黑的内饰羞苯据、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杉恰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辛汕欠。   配色方面烤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炽羌,但通过座椅的白色缝线芦公串、钢琴烤漆面板白边框的搭配未,使得内饰整齐又不显得沉闷户仇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了持。人机交互系统方面靖,V6菱仕Turbo车型并不占优势琉坚。   动力不错呸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侯洼闺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溉眯烁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颂拉骋。这款车的低速扭矩较大窘贯馅,因此起步时非常容易冀痊。起步后皇,借助轻盈的车身徽,汽车随后的加速较为顺畅炬幌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错贡弹,在较为宽阔的路面上幕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乔诵,感觉很有信心寿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校被,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禄湍玫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掇乔,非常方便驾驶者进出稻挟,但打火时介,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娶。 责任编辑娶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位什撩。之后的继任者是睿翼沪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吧粳侩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镀楔波,并更名为马自达6阿特兹豹,而它是否能达到前辈的高度播锋,让我们由内而外的体会一下投春。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徒堡违,配合这两侧行车灯胃鲸,看起来霸气十足距奢,隐隐的透着一股子狠劲忌路。图中这款车是2.0L的标准版卧,则采用了较为普通的卤素光源歪,科技感差了一点户教。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胳,犀利感十足限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓,它不同于以往的两代马自达6犁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毋搞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”其灯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm访怖闻,轴距为2830mm笔孙,与进口版本相同炔。相比同级别其它几款日系车型涩骏噶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潍难攘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾范娘潮,像是一滴在高速行进中的水滴燃,充满了流动感绞竟。从后边仔细观察阿特兹的背部监,不难看出它还带着一点掀背的意思式牌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯李弛抛,配合着双边单出的排气筒鹊嗽,更使整车的运动感一直延续到了尾部铂蒂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈据妻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寝蕾那。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彭沏量,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芍蕾,其它区域大多为硬塑料东亲。由于没有太多的装饰件署,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靛卜,它采用的是一块电阻屏炒汗刑,触控灵敏度还算令人满意乾袜膘,界面的科技感以及显示效果都很一般巍寝擒,总体感觉更像是四荣抒、五年前的产品怕磁,唯一的优点就是操作无任何难度去,一看就会翁碾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡的,所以导航功能暂不能使用湿磐。   进入车内偏菱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擂佃燎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淬,握感也很不错鲤溺,由左至右打满需要2.5圈讣吗灌,比大多数车型略小篱睡泄。此外相,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碳,操作便利性良好刚,而且兼顾了驾驶乐趣坪绰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镣腑夹,但却一点不掉价诲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耿炼,其次它的表盘内圈采用了网格设计功幂,多少有一些竞速的味道卡视,再加上白色的指针以及简洁喉、明快的字体舶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俊胆汐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏城敖脆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭拖湍、平均时速伙、续航里程之外敲缝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疙携。i-stop是马自达研发的自动启停技术圈你怜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火费寥。   除了i-stop荚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统始蔷。之前在新能源车型上比较常见秆闹廖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夸揣喷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钞吧刃,它是以电容取代传统的电池或电瓶弛盯赐,从而为车内的用电设备供电瞪,而非用于推动车辆前进匹鬼。   空调面板的样式不错是戮,旋钮和显示屏都显得比较有质感衔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子协斥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车体没侠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈荆好淡瞬息。前后排座椅均采用了真皮包裹搁吨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垦。   虽然阿特兹有着不错的轴距酪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帝敬柒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐任恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间喇啡忌。令人满意的是后排的腿部空间沤巷剿,坐正以后不影响翘二郎腿凄弗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定红,不仅地板平整响侈姥,而且行李箱有着不错的纵深戏,轻松放下高尔夫球包恳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜗啊绘,以及更换轮胎所需的各种工具堡钩巴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棵混拎、双可变气门正时伎、凹顶活塞+米勒循环郸须、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现波好敲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm持阶静,而峰值扭矩则202N.m/400rpm回梯赂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱首洁,并带有换挡拨片拜刻,只可惜这款变速箱不带有S挡情蹭,对于主打运动的车型来说个遗憾桥腔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拴竿编,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狮臂害,日常驾驶过程中踩廷,为节省燃油居申,变速箱会积极升挡督伟前,转速经常保持在1500rpm以下岔勃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应花,因为这台变速箱的反应速度很快馁瓣,能够很好领会驾驶者意图讼滩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出司阶膝。   阿特兹拥有良好的操控性施,这首先要归功于发动机线性的动力输出凛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睡舰程,而中后段又能够拥有很好的动力表现刮电叛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处废,尽管反馈的路感一般匡伞赁,但指向足够精准法,能够给人很强的信心诵猜床。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岭轮囊,它的前后悬架初段偏软情郴吃,能够很好地吸收路面的颠簸磷谈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泥魏。可喜的是悬架的后段韧性十足茶孰思,不会让人感觉力不从心技。最重要的是断,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滥铆配,车头指向灵活谭,车尾循迹性出色断撤藤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芭划伍。   总结薯: 对于马自达这款即将发布的新车歧锑缮,我只能用赞不绝口来形容恳,外观和驾驶感受都可以称为上等揭箍。如果非要给这个车挑点毛病的话镁寄枯,就是在高手如林的中型车市场里腻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烧雀。所以如果你是“外貌协会”的成员唐劳,或者追求极致的驾驶感的话哩瓷,那么你可以期待一下这款新车们赴窃。 责任编辑悍旁蚂:赵春晓" "  KTM的X-BOW矛,直译过来是十字弓需斧胎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啪。实际上乌桓情,这个模样怪异的小车每句,的确是火力十足虽,足到无论是在街道上还是赛道上朵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伤。   先来说说KTM这个公司攀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淖簿侥,以生产越野车和跑车而闻名龄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韧,也许是工程师们精力太旺盛皖鞘,亦或是身在奥地利这个地方挺,总会有些天马行空的想法啥辞卸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刃,去生产一些别的什么机动设备姑。这几年囊堂,除了X-BOW石,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怜怜,而且都有一个共同点——惊人且极端困姜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哺、puristic(纯粹)抢、radical(激进)功洪舱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菏微醇。另外还要多说一句妮广巧,这家公司的口号是ready to race芳,时时刻刻都在准备一场竞技谎迫。   KTM的CEO曾经承认付,他们希望使用21世纪的技术粳筹,发扬柯林·查普曼的理念酱桂啤,打造一台新世纪的超级跑车蛇倾。柯林·查普曼是谁蜡石?他是路特斯汽车的创始人扁尸锑,他说过最著名的一句话是谈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准视,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圭般,作为汽车工程师钾耽回,他把全部精力都放在对性能炊、操控和轻量化的极致追求上精佰霸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偿,但跟进尝试者寥寥炔呻。看看路特斯汽车凄凉的经历汗戊钩,这其中的原因并不难理解呻寞。我们很欣慰地看到现扔,在新世纪侗混桂,KTM继承了这种理念糖,并且做得更加激进惧纲竞。   其实X-BOW的理念很简单陵罐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车董偏。碳纤维单壳体车身班、全车碳纤维组件口岸耙、水平推杆减振器箩驾,这些都是方程式赛车的标准配置辖凡。由于使用轻量化材料倪肺娠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纤兔。在高速行驶中肪巳,车辆的气动布局提供下压力蟹颓,以此来提高抓地力和稳定性抹搞耪,这也是方程式赛车的特点透诽冯。和赛车唯一的区别蛙婆前,就是它有全套符合法规要求的灯光青瞧砷,以及一张副驾驶座椅顷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辽袭喘,经过强化和升级后纪谢,动力达到300马力醚,和F3方程式赛车相当岁堆,六速手动变速箱也是简单而纯粹熊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猾褥歇,我们不妨来看看推重比蒜请。X-BOWR大概是2.6千克/马力访,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻婵病,也就是说发动机需要负担的重量更少肚,动力表现自然更强誓揉呻。   在踏入X-BOW车内的一刻茧,恭喜你逆,在旁人眼里相裤廖,你已经像是一个职业车手了郊玲。首先一只脚跨进驾驶舱量,站稳后调整重心漏陀轿,再把另一只脚迈进来欺,双手找到合适的支撑点急撩恼,将身体重量转移到双臂体,身子瞬时下沉扁签炊,把自己放在座椅里孔旅缕。来自RECARO的座椅是固定的颗插纫,完全不能调整辣,靠背角度略微向后倾斜汰讲儡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里飞钳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舶。要完成这一系列动作杭料,如果你是个长腿欧巴边掂,可能会轻松点熄董弟。同样和方程式赛车一样锭涕溉,X-BOW采用快拆方向盘须,在一定程度上提高了进出车的方便性圣饯,不过我觉得这个功能最主要的目的贝,还是为了让它更接近赛车摔。绑上四点式安全带价捍,身体没有一丝活动空间何迸坚,因为在碰撞的时候祭,你不能指望安全气囊救你一命事,唯一的方法唯啃誓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伟随。   驾驶它躺,你不需要有汽联颁发的运动执照沃,甚至不需要经过特别的训练癌靛哥。只要你有合法的驾照枯苟,会熟练驾驶手动挡汽车妒镣笺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桨先。连离合器都很好掌控卡倍,甚至比驾驶EVO坪、STI这种高性能运动房车还容易案降。你唯独需要的浇菱鲍,是练就一副有力的双臂规,因为它完全没有转向助力辣闻,停在原地较哀阶,方向几乎是打不动的跋厂勤。   由于场地的原因陛,试驾过程不是很尽兴灵浑萎,并不能体验到X-BOW的全部性能颧。在狭小的环境中辽煞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度警犁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涪。因为使用水平推杆减振器椭,X-BOW的底盘可以尽可能的低甫蒲慕,在转弯中几乎不会产生侧倾商痞探。多连杆悬架结构稳定跑,可以减少轮胎不必要的运动和变化施箍补,保证最佳的触地面积柏隘,用尽每一分抓地力辈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度河,这一切所产生的副作用募,是你的身体要承受更高的横向重力晦啪捎。   在视线上斤痊较,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殿晦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灵,以及转向时轮胎的变化端。利用这个优势人睫耗,你可以把车开得更加精准岁极,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妇曝双,这是任何房车都无法比拟的汲糕相。不出个把小时峨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俗吻辰,高速掠过障碍物而毫发无损汹痰,那种险象环生的场面貌铰,我相信其它车做不到缺盗,这种乐趣和成就感卞莲刨,只有X-BOW能给你芥。   看到这儿凭,你可能觉得这台车并不难驯服躬伸,一切都很容易谦凯仍。没错好割,X-BOW没有设置很高的上手门槛叼撩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灸,但是它还有进阶的玩法卤传,这就需要很高的技术和技巧了猜梨。首先焦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魏,为了它的寿命婆,好好训练跟趾动作吧矮币郎。漂移鹿顽弓?也没问题虏妒,在转弯时只要加大油门环,车尾很容易就会滑动起来剃赁了。之后能不能画出一道完美的弧线盾惊,就要看控制的技巧了浪。   除了以上这些稍盖耙,我还有一个建议俯夸。置办一套合适的行头肃告襄,至少也得有一个头盔和一副手套梳骑,这会使你看上去更像是职业车手纹廖。当然概层,作为一台可以合法上路的跑车极躬,KTM也试着考虑过车主的感受蜂,推出了一款GT车型梨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃列票,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗡汲。无论哪种装扮芳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吠惯,在气势上就足以压倒一切镣侧菊,而在性能上赋哪,它也是所向披靡骚,精准娃潮沫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漆省。虽然它可以以合法的身份上街嗜料,然而对一台Ready to race的准赛车寺,街道并不是唯一且最佳的选择烙纪妒,它最终的目的地泼,是要奔向一条真正的赛道拳路了,在那里解开封邮汀,去赢得一场真正的胜利壬牢搪。   说到价钱踩该虎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稗攘,一点都不值沧昏。那么倘烦唱,如果说花135万彼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既犀枚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟静白,最大化的驾驶乐趣还,并且还可以在公路上行驶葛米,这样是否物有所值竞每?答案其实显而易见睫考,值兢敦,或者不值谎,取决于你是否真正热爱驾驶丰,热爱赛车运动瓜伶硅。 责任编辑商络:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磕,早已见怪不怪屏暮刃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车维报。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭芹,广汽丰田出品的YARiS L致炫弘,就是一款加长版的小型两厢车十勺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黄。 知识普及蘑:为何不叫“ 雅力士”了氖德?   相信很多人都会有这样的疑问胚,从车尾的英文上来看涣捅,YARiS的标识与上一代完全一致儒,但多出“L”字母裙勤萄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卢洽揣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置能什喉。全新YARiS通过变革性的设计唯讣庇、加大车内空间赏奸、降低指导价矛旧效,从而想抢夺A0级市场的份额舷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裳程。不再使用“雅力士”的中文名称呸横谅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牧。   外观角菩晾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恳踩,如果拥有一副出色的外观设计课,那销量肯定低不了匡。广汽丰田的全新YARiS L致炫溜伍忍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痉,能让更多的人接受窟婚每。   =============分页符=============   原标题嚏拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的变沥,所以在造型方面与海外车型有些差别嫉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渐纺,“梯形大嘴”车头动感大气别沟,配合超长的轴距荣堕朽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搓藉锌。   =============分页符=============   原标题荆惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硷挺疤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞳,相信你会有两种感觉礁另,第一檬斧激:中控台设计非常大气窘仿,和丰田系列的SUV车型风格一致祭。第二力舍:超大空间苟淑,后排空间完全比拼一般的A级轿车池劝臂。   =============分页符=============   原标题该酗爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蠢供。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拴酱,但是空间方面完全越级的感觉啡袜挪,完全不比一般的A级车差先闻层,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惊惦吝。   =============分页符=============   原标题双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾料:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贩昆富,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错事,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗜谋奥,中后段性能并不出色段抽童。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佛,高速行驶油耗方面并不出色珐赏芦。   结 语   作为一款城市代步车型烽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斗,外形方面就能征服不少年轻消费者敲斜畦。此外蒲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溶围。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芹涸,若果说美中不足的地方熬脯,那就是匹配的四速自动变速箱了供沽。(韩威) 责任编辑漆褥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桨酚拧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骂裴?告诉你腿罢虫,这是真实存在的一辆直线加速赛车甸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墟,基于2014道奇Dart车型犊,型号就叫做Dodge DartPro Stock夕临。大概意思是“超级街车”浮。虽然只是称作“Pro”休蠕,但它的结构和普通街车已经截然不同卞,一点点相似也仅限于外观上读。一个专门设计的底盘睛,扣上一个类似“街车”的壳子品,除了好看以外冻霸,也是为了让车子的空气动力学特性更好似哦烤。除此以外驹翅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堆砰嫁。   作为动力核心聘剖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忍剧。与常规的“以街车为基础改造”不同别共,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奥赶福。据厂家介绍栋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时违染,而极速则可以达到480公里/小时是答可。   Mopar没有公布具体技术细节慑赤瞄,但是在上个月粗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脖凉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速前,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孪衡盯,它跑完402米还需要9.9秒斯排,而末端速度“仅有”235公里/小时恼片。也就是如果两辆车进行一场比赛势,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伺膝次,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冒拱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烈,当然也无法在普通街道上行驶钾创闭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楼廖搪。 责任编辑我耻:赵春晓" "  4月11日膜拘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逃壕疏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堪八。   4月的京郊春风和煦汕苇婆,桃花盛开含肥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隶始镣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象未膛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泵狄肮。   然而稍微有点遗憾的是桂堵,由于相关环保政策翘遍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徘。   =============分页符=============   外观内饰朽矩泪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搜请魂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酚波,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外收,因为配置的原因胶稀埠,柴油版在一些细节旁,如前格栅结献、雾灯等处精简了镀铬装饰匠起菲。   另外距定,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俯解情,规格为265/60 R18盆动,采用双五辐样式尚圃吕,与高配车型的20寸轮毂有所区分疾信亨。   外观上劳,大切诺基给人的感觉就是硬朗孟茨捍、野性嚏抠怂、豪放镐霜灵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捣赏撵,如果不是看到车尾的标识割肠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崔。轮胎的使用与其它车型也是一样的半蜗。   =============分页符=============   内饰方面卿扒瓜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同激,但是做工方面表现的比较细腻撮盲狭。各个部位间的接缝十分均匀吼,内饰表面的反光也抑制得不错尽霖腊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受古勺淌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摔。这台发动机由意大利VM公司制造硕恨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造按,国际知名度较高米幂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗅,最大输出功率为243马力(179千瓦)麓镜羔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舞困。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳,采用电子挡杆设计说趴耿,事实上皖,在菲—克集团下的很多高档产品上滇,都采用了这样的档杆设计诗酷捣。   大切诺基是个分量十足的大家伙眷把蓝,体重高达2.4吨甘录胁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圭,都让人觉得动力输出稍弱烦梯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唬钳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柔,这使得在实际驾驶过程中拖隶,柴油版大切提速很快耻,驾驶感受十分轻盈闺称颂。   另外底峭,发动机的噪声抑制也做得不错矛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大傲末核,但却绝非印象当中按,柴油发动机那种高振动茬殊略、高噪声肉,车内如“夜店”般的情况帛。   在打开ECO模式的情况下险,发动机的转速在1500rpm左右的时候恢,变速箱就会做出反应讲肮帘,升挡很积极视串沥。当车辆行驶到70km/h的时候肛吭,变速箱便会将挡位升至最高挡圈冀,我们在城市中使用闪,第8挡也是可以使用的绍灸闻,并非摆设棋结娠。如果关闭ECO模式俄簿拣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右前失嚷,动力输出得到了一定的释放藏刷,当然琴,噪音也会随之有所提升桂妈茎。   柴油大切的油门踏板很轻盈碱酪,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫉晾很,但初段调校的有些过于灵敏了话,尤其是起步时逛,轻踩油门琶搬,车身就会有向前窜动的感觉妇嘎,想要平稳的起步还是有些难度沮谷,如果初段能调的沉一点隶扫傻,感觉会更好檬混麻,驾驶者对动力的输出也更好掌控革较。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霜剐趴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贬闲,由于取消了空气悬架模绞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沮斤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酶,分别为自动锈硷冈、沙地襄竿、雪地赦、泥地和岩石咐骑圃,这些模式都是通过旋钮进行操作的埔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箍搞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讼结传。   此次试驾剁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验外,其中的体验环节有沙地妇霖铅、U型坑和炮弹坑三个环节栋。在进入沙地之前剐眯,首先将车辆选择到沙地模式屯铃,此时车身稳定系统自动关闭惦。由于没有空气悬架省,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丘沙弗。   模式选择完毕之后戈酪,开始正式进入越野产地颗舜儡,在松软的沙地中煎,要保证车辆的行驶速度骨禾。在沙地中行走登,轮胎出现轻微打滑是很正常的碗久,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佰羔,造成更大的麻烦妻。   在U型坑的环节谷哎,选择到岩石模式之后迷,分动箱启动扭矩放大挡痞叼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辣撬,传递到车轮上的动力会更加强劲蔽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹃先赖。   炮弹坑对于车子本身来说甜却,算是更具有难度的项目了倘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节途。对于大切来说狸疮,通过这样的测试还是比较轻松的徽雹兰。在模式选择上攫,我们依旧可以选择岩石模式里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涸茎,保证有附着力一侧车轮的动力输出删歧,从而实现脱困轿。   总体而言翟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荚曝。在整个越野体验环节衡娥,对于动力的感受也是比较明显的判,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松号瘸礁,主要还要归功于这台柴油发动机将本抹,低转速扭矩输出足够大睬颓力,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霖。 责任编辑舌且:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娥陌剿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刨,以求为各位网友购车作为参考头踩肝,本文我们继续进行需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)结班魔,作为合资品牌的A0级三厢轿车禾,经济实用以及稳定这三点立市之本拟,谁展现得更好吉拷,以下将逐一展开谁汕。 外观解读筹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肯,这次“重生”抛开了以往的产品定位死柯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乱辰四,接过老款颐达的市场后董,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辫邻偷。   刚刚完成了小改款的阳光七貉边,2014款车型延续了前款的整体轮廓苟锰,细节之处作出的调整腐颁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸司肪钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型信苫,另外增加了反光镜转向灯层啤、倒车雷达等外部配置撕荒瘦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宽,但两车在细分定位上有所区分拦猎菠,新赛欧更经济拓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玖宝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本问抹窟,两厢造型更具时尚特质爬犊骡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喂魔,前脸处的线条切削更是全车最多之处湿乳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅封,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苔汇,三厢车型尾部中规中矩咐鹤,采用常规一体灯罩的尾灯耻,正是这一产品区分的剪影渤龚。 看完两车的造型疮枯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赔戳取。详见下表俊拿擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夕,您更看好谁端珊菊?欢迎参与一下投票暑食敌。   =============分页符=============   原标题辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沛阜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩络,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直透乖谰,各区域之间的串联均平滑带过谅椽,整体风格更注重功能性桨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揣,并尽可能带来更多储物空间伯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足规,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阔齿尉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表递蓖稗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疥泊锨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哺糖。   另外甸牛鸡,随着车载多媒体系统的发展师师毁,触摸屏更多的被普及卧光署,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕封礁独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能们碗呐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高表壁漓。 配置对比导拦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置克,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比认熔形,仅供各位网友参考柔急。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度私唤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哼屁俱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓惫,而车身与轴距参,以及普遍日系车型空间利用率上的优势天借锰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霸募。   动力系统对比抛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面税汐藕,阳光仅提供一款1.5L发动机悼沪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择添副躬,同为四缸自然吸气版本凄,排量的不同即动力上的差距透火。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郎磊,具备重量上更轻的优势味。   两车的自动挡车型涛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱频敞餐,其平顺连毖聊、重量轻及省油的特性兢暮,同级别车型中具备一定的优势币瓜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徽芬,在挡位上优势明显首瑰吩,但其换档顿挫在车主之间常被提及党讼焕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伯,外观上二者均具备典型的家族特质楔凄捂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洼。内饰布置阳光以实用为主奥稠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘层磺。综合本文所述蚂,两款车型您更倾向于谁庇?欢迎参与以下投票浮。 责任编辑式:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐温,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侮侨芬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言登。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比需盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梗牛赏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近品懂壤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寿十,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躬躲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同判。也说明K3S试图走运动化的路线恫刚枪。   起亚全新K3S的长墙刻潮、宽蒲埃坍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僚蔫僚,而轴距更是达到了2700mm的水平颓,在同级别中也属于比较突出的成绩叉笑,对空间方面肯定有着很大的帮助倾冕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抡胶疵,车身线条也非常的流畅莫,有着极强的运动感船喜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差糠短。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丘度,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豆瓤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呈欢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葛桑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碉途昂,加之降低的车身让骐达更加动感携。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稳撇阶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陵。形状突兀但线条流畅的尾灯起孟,红灯部分占据了大部分弥,白光部分呈现斗勾状蓝斑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烹砷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达特韧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跋抗。能够有效帮助你快捷倒车檀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昏,因为外观好看主观影像比较大络。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面设缅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多光刀桥,基本沿用了现款K3的设计沸挺,提供全黑色苇肚骋、黑米色歪水离、黑棕色三种不同的内饰配色斧。做工和用料相对也比较不错哦秸。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸放寂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅侥赐谎,整体质感较旧款车型有所提升鸵。内饰颜色采用黑色作为主色调免皑,搭配银色饰板擞捍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馅馁忍,满足不同消费者的需求棘绿翟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憾密使,多功能真皮方向盘以及定速巡航皮绢,从上面表格已经很清楚的告诉大家弓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抹、胎压监测等配置溪无闹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滇伞,其中ESP履苔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胁伸辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掂舜秦。 =============分页符=============   原标题疏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菜咕牧,整体乘坐空间相差得不太明显峦太排。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稼通,座椅表现方面K3S内部填充比较实嵌亥,对腰部支撑方面会比较到位睫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性珐,其座椅表现比较软撂端,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惋脑离,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霓媚痞。在乘坐空间是差不多的薯柏骏,K3S座椅设置得相对硬朗橡淳舱,而骐达设置得相对舒适剿剁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怪患斤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕉挽蛊,很好的满足不同需求的消费者狡忱。起亚K3S相比起来就显得配置较少钡嘉桂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稀写睫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渐侵,详细还需看我们评测所出酚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题害,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求板舵甫。   点评堪何:随着两厢车被广大的消费者所接受舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款效熬吧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动参吹萄,如果在这两款车选择其一的话火,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动污囤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俏灭焚。 责任编辑技:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扒燎,甚至有人无法确切的喊出它的名字次希壕。其实这款车和我们并不陌生短豆凑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台从氓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恭鼻。所以出镜率不高的标致4008夸抗牧,确实具有太多不为人所知的身世凌呜,这使得我们有必要去了解一下这款车钎兽瑰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掠郎穗,呈现出风尚宦老色、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巧息撇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签健,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兢睛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚固搪、科技的感觉滑诫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm持颁悲,轴距为2670mm屏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吾杉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匆憨,所以在车身尺寸上它们相差不多彪。   从车身侧面来看臂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寂无,整个车身也因此更加大气而富有力量感布烫。后排提供了私密玻璃薪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疆卫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搞奔坍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拿靛。另外动耙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拜腐,尽管造型简单箱,但通过与腰线的巧妙衔接巧现,使整个车身设计连为一体垫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掣缓,配合普利司通的225/55 R18轮胎女,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暴,都具有不错的表现道笺怒。我想应该会有不少车友会非巢#看重这双“大脚”蓄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚀剁宛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钾干,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样譬婪得。不过标致4008在一些细节上却与之不同凶庇察,譬如采用了大面积钢琴烤漆雄,辅以细节上的优化封什谅。   中控面板做工不错浪,按键旋钮设计很精致书,且手感都较为出色五剐弦。娱乐扩展功能也比较齐全鼓弗贰,AUX来酿、USB以及12V电源都有装备吠沉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炮荤铣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错入德,下面还有黑色钢琴漆点缀婚伺,凸显出了较强的质感邯笆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贬添洁,若塑料饰板能换成金属材质的话风秆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表色,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肩。在转速表与车速表之间咸肮,我们看到了一块显示屏掇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘿鳞。 在乘坐以及车内空间方面滴绥施,标致4008秉承了家族在这方面的优势谐钎堵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仍。   后排座椅靠背很直顿枫菇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泄朔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外架帆漏,坐姿却让人觉得并不舒适剧内。   标致4008的行李厢内部很平整汗添,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲晾。这样它的储物能力将会得到提升袖,对于搬运一些体积较大的物品思,可放倒的后排座椅显得实用狼洞。   =============分页符=============   在动力系统方面屠狮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机何届,最大功率仅为150马力物,扭矩峰值198牛米吓棚懂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侨攫协,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了付讨李。 全系搭配加了CVT无级变速箱平必,具备手动换挡能力瓶对。在实际道路行驶中退停祟,CVT变速箱表现的非常平稳苯即。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捍夕皮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吕,却没有丝毫提速的感觉漠蠢。不过负论惭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颧,在平稳驾驶时超车变线很轻松譬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统错敝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娃落,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡勃径,前轮最多可分配85%的动力写,后轮则可达到55%跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骂,可以应付雨雪孤乓、沙石和泥泞等路况巢狮,也可以轻松面对普通的越野路段恨荆。   标致4008并不属于难开的车型簇,尽管车身较大夺孝才,但是方向盘非常轻盈奈沽,即便是女性驾驶也会非常从容奋胶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遁慌。   结语乾读:从市场战略上来看痉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凑那,4008不仅丰富了进口标致的产品线关,也为消费者提供了更多的选择衡翠呵。而从产品本身来看锈描念,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫假彻摄,能很好的迎合中国消费者的审美对。在驾驶方面葱,标致4008表现出非常舒适和安逸狈,非常贴切城市SUV的特性龋层。 责任编辑尾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶乌赶,自2011年上市以来凭借着动感的外观贫惊厦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雌,受到了许多二三线城市消费者的青睐彪滔青。不到3年的时间辈复钳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桃翁洽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冠硕刻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩鄹住,将在4月的北京车展上市榔僚使,预计售价区间为6万-9万元啸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者既。下面就跟随我的镜头锈仟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饶涡犀。   相关信息寂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碧檬榷,2011年正式推出了首款车型宝骏630舜搏色。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瑞,结合上汽和通用的生产技术晦朵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计螺秋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缕翔,与进气格栅收、发动机舱盖形成盾形区域仿,造就了独特的宝骏品牌DNA漂吮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹。从前脸上看迁探,与宝骏630的设计保持了高度的一致缮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炮烘苟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装老腹疆,颇显动感勉。   在车身尺寸方面泻,宝骏610的长为4401mm架檄呸、宽为1736mm淖烙、高为1462mm赂捍。由于与宝骏630车型同平台生产杀筛,因此在轴距方面并没有变化脯,依然是2640mm顽绞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐始。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荆,尾部扰流板迸糠健、包覆式的后风挡玻璃七穗冒、硬朗行李舱的线条密清劫,颇具运动风其玻。与此同时凰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂创授,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜瘦。   =============分页符=============   内饰方面囊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醛钙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配即构霸,方向盘搭配银色装饰条副,整体风格偏运动媳开,带来不少新鲜感哥浪桨。此外艘灵,新车仪表盘也进行了全新搭配俱,采用双表盘设计伞馁,更符合当前年轻人取向随骨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囱,提升档次的同时也带来的一份运动基因公,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狄赔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斯弓,LED组合仪表提升了整车的质感迟乔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验容肯齿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厢幻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碳诫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雌酒角,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹软,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谦粕。   宝骏610是一款两厢掀背车型崔侨惧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性檀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桔舜世,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔬毒,也可以按6/4放倒座椅脾玛,放倒后容积可达到1300L擒琶。   =============分页符=============   在动力方面阜坍抽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机螺,最大功率可达82kW睛存,最大扭矩为146.5Nm吾推,这款发动机也同样在630车型上使用贰。为了发挥出更好的动力性能缝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舰,此外还配有5速手动变速器可以选择睫恍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品差巳殴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升染梦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捐冀巫、君越讥啥屎、君威等车型上莫擎韩。   在整个实际驾驶过程中镜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菇瓮。在1500-2000低转速时滤,所爆发出的动力输出还算尚可尖,油门响应比较直接读讣冒。但是随着转速的提升十,档位的提高摆淀卤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靡慧。这种动力表现不温不火趣糕,但是足以应付城市道路使用版费歧。   相比于第一代自动变速器侨世航,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厦。只需稍微深踩一下苫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡担,只不过由于排量的缘故恳,推背感并不是很强烈诡魏,且高转下的再加速能力也有些力不从心淬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱顾,这也完全符合它的家用定位锹位。在经过颠簸路段以及减速带轰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金抖,让驾乘更加舒适咳沽迪。此外缸甫割,在过弯时底盘也显得较为扎实和副促。   结语溅:宝骏610的家用车定位很准确死口范,配置很务实骆,储物空间多拟,不过在用料和做工上还有待加强膊廖。不过动力系统方面确实不太给力块,最多可以说是开起来比较舒适怕,这也比较符合它的定位枪。作为一个新品牌克,宝骏还有很长的路要走挺沫抹,虽然已经走过4年多泡闯钳,推出了两款车型烹壁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该,在自主家用车市场上打出一片天地来锣谓,我们将拭目以待无具。 责任编辑抄嚎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肃,大众展台上首发了2015款大众Jetta桅赐降。这款车在现款Jetta的基础上爽绊痢,针对外内设计细节进行了小幅修调惺柬莽,属于一次精修边幅的小改款泡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烁辩摹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崩妒。 全文总结躺列欺:   对于这么一款外形细节有新意罐寿溜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta山概,我们只希望它能尽快来到国内翅垮递,因为目前国内的速腾车型俱傻倘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绘伙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谭我怒。 责任编辑兑握牧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玫渡悄,深入布局持洽。其中包括类似上海大众新桑塔纳炭剐、一汽大众新捷达灰瓷未、斯柯达昕锐渐、以及再早之前的本田锋范擂沙扮、日产阳光等等禾仓。可以说蹄,在这一细分级别恋核,乱战才刚刚开始丁棋碍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手广敦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吞阿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耗氦。反而厚重了不少迁驾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娇矫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墓捶赊。就前脸部分来说酿秆郸,整体样子是非常简洁的播兄冗,又有几分动感频募袍,和标致其它车型相比是有些差别的肩。   侧面造型规规矩矩奸遂嫡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穿夏父,你会发现架耿捂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欢淡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澈欢,但301更多的是安安分分的一种踏实感酿。其中捆畦碌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颗暗察。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堵署猫,没有那么规规矩矩派,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守范奇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湾唱,这也是一项非常讨巧的设计贯割。设计感油然而生信甸,除此之外熄恒蒙,车尾并没有多余的装饰物犀描,简洁实用依旧是主要风格串。   本文导航" "斯柯达明锐棉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喂阿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在居迪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辑悍,可能除了家族化的设计以外伙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了殿跨。 虽然它采用了大众的MQB平台谱欺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌杆澄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痘放,全新的家族化设计让它年轻了很多匪充,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价底请,但是相比现款聊肺,它的前脸更显稚嫩催携,也可能因为现款有些老气横秋吧蔚构镭。 车身尺寸方面狙,它相比较现款有了一定的进步啡厘绢,内部空间方面自然也有了一定的进步孔竿猫,在后面空间介绍上我会在进行阐述垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赶细,这也集中在细节设计方面碌洪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肠刊粹,还有合理的镀铬装饰府程,这也是新明锐年轻的一种标志取,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菊。" "  2014年4月16日荣概,全新英菲尼迪Q50正式上市闲溪,售价区间为32.58-54.98万元洪示。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裸恨,2.0T车型三季度到货岗通茸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羡鳞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版促刚久。三车官方指导价格基本在42万元上下挤,具有一定代表性返蒋舵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表波呢凄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈途搅苇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庇溃,车头造型极富攻击性愤,侧身线条动感优美釜联剃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椭贫联。当然耐,它的进化不只是看起来那么简单禽,内功的修炼更让对手望尘莫及井诺惕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中既杏,而且大有愈演愈烈之风拼飘扮,尾部设计很像自家的新5系级懊,家族化设计不可避免腺犁。即便是标准轴距版本滦蘑畦,新3系的轴距还是达到了2810mm伯颈,比上一代有小幅增长错细,再加上悬挂对舒适性的妥协抵巾,曾经犀利的3系已成过去池庞姑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衅嘲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屡跨倦,那非雷克萨斯IS莫属了亭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玩荒皑,车头动感夸张田,车尾简洁利落垫剩,虽然有历史车系的影子粳盼,但这绝对是对精髓的传承和延续路。   本文导航" "  又到周末了木,在大学破旧的宿舍里鳖,百无聊赖的仰躺在下铺上碑庙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报开,心中泛起阵阵遐想瘁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赡,充满战斗气息的车身操褂,都让我无法安然自卧旱辩诧,打起精神价裙,跑到隔壁楼的图书馆咯嚎忻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舷崔吭。没错收,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我少势另,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浦狈。但是迫,今天要说的主角并非“兰博儿”弦事线,而是广汽本田第三代飞度仍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车究播略。   ?什么是边锋主义啡唱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溜,线条过渡果断溅纽害,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桂秸触,包括讴歌品牌也大致如此抬。第三代飞度相比上面的两代操惭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致险涣还。车头部分比上一代更加动感勉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状书任,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逝势惕。给我总的感觉是绞费,车头的成功是线条运用的成功骨媚蘑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼海辖,从车头到车尾一气呵成沽痢十,整体感和流线感非常强郝南。从某种角度讲救赤氨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛判,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陶,但相比其它竞争对手究幂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赐蜡恫。   车尾的感觉并没有车头那么好隶,对于我来说掇短,车尾的设计并不满意聚。过度使用的镀铬饰条瀑猴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雇释稍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雇怪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欣,在纽约车展即将开幕之际舜沛赴,路虎发布全新发现Vision概念车迫翔,配备多种新功能疾薪,智能玻璃实现透明引擎盖漆墩吝,座椅灵活变换可实现共四种模式驮但,包括远程一停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列癌琶,第一款路虎发现诞生于25年前此广莫,全新发现系列定位于“休闲”萄惟汉,总计拥有四款新车颅厕挝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烘沁,多功能配置老碎堑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娃枯股。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枪,其中包括远距离宜停控泛仁,智能玻璃等疮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茨韶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示融饱羡,“新车现代化的顽花,切题的墟合绿,并引人入胜的设计氦,是发现车型发生的重要转变守送邪。”" "  [汽车之家设计] 2013年确谋,我去过一次柳州钙赡,那次姜仆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秦,当时茂铃,宝骏只有宝骏630一款量产车型美,时隔一年懦,这家公司有了新动作忌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拱册。官方表示拌暑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勾棋。   事实上戈陆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痴,那时斡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羞,为了配合厂商对车型做好保密工作倍步,当时我们也并没有拍摄相关的图片急。掐指一算菠淬裁,当时圣孙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侣孺,在聊到这个话题时豢,项目负责人也表示盎顽,整个团队在这期间做了很多的工作潮算,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性禾怒猎,即便有着此前宝骏630的经验堆,但对于一款新产品而言钨庙,整个团队仍旧不敢怠慢抬。   为什么要推出一款两厢车烩?   新品牌诞生初期筐,单一的产品有助于更好的把控产品质量钦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑社衰躺,从而将其转化为品牌价值娥停,在品牌得到一定认可的前提下谭佳淌,适当拓宽产品线袱,无论是对品牌便皆癌,还是对市场而言都有着积极的一面荆窝琼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型静萄,较为官方的说法是“以市场为导向”盗庐图,不过在我看来砰容茄,这仅是一方面喊,在有了以上需求的前提下褂戚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磐饲,于是才有了这个方案馈刮芒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怀,车辆的动力系统抠锤舶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磕妙,无疑是一个两全的方案哥互。   两厢车在定位上有什么不同吗钡?   简单来说聪腺湘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壳士撬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本普翅僳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亥铜。相比之下捣揪漆,因车身结构缘故勾,车侧和车尾的造型变化较大祷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蕊佰履,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昏陌,印象中郡协狮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喘,有些时候锨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蝗。当然立,每个厂商都有自己的想法澳,这种实用主义并不是坏事懦翁,毕竟卑吹,车是用来开的络,把主要精力投放产品稳定性方面瞥,对打造一个大众品牌或许更为重要竟忻办。   在造型设计方面取磨,除了已经固定下来的设计元素外豹低愁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敢怒康。对于镀铬饰条的理解见仁见智肯吞聚,然而穿缴高,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盎痪铰,正是在这种需求的推动下僵旅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场德朔。   察觉到这一现象后郸攘轻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思径徘芦,显然玫擒,一味的添加装饰条并不合适溶婪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劳。一般情况下柔怕痰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区楼泞,除此之外谐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撑斤,在设计师看来迫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晒竭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼娠,我还不曾有过近身接触藉贫划。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知常坏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酥腐稼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胚。或许这么长的一串文字来的有些陌生控洛聘,简单讲翻攫酥,它就是在航空航天器上使用的转向技术宪踩。我们将就驾驶者最关心的方面叫嫩辑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歧菊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汝槐凭,人机交互系统的先进等等仕棱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力错。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侮,不难想象Q50的出色节。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柔袭,同样拉都,作为宝马1系的车主茸揉,对于操控的追求反衬出Q50的优异掸赦。而剥离开车身的种种担汐覆,他们共同的认同就在于这三个字母千嗓:DAS   【什么是DAS斜擂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掸何,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涕淀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芭舞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史时俊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虏味。   【DAS工作原理是什么联雇驰?】   车辆转向时板,不再依靠传统的机械连接搽羌拖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垢词奖,根据行驶路况和方向盘转动力度井核壕,速度进行综合计算恼斧囱,从而指挥转向电机机构实现转向哄。   三个ECU属于并联关系沃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兼鞋谢、方向盘潍、右前轮)碉杀芯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况关氢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盒烈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馁蝗,恢复至传统的机械传动转向模式勒,确保万无一失希慕。但在正常情况下龚惰颗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离珐衬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稠。   【DAS汽车的优势抖?】   操控性蹲输肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贩罕寇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币劝屏,享受更多驾驶乐趣椭。   【为什么线控转向比传统转向快泛登?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入我。整个系统中没有橡胶衬套船硼沦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姑,因此首先从内部减少“延迟”斥玲岔。   【DAS对过弯的影响辈稼?】   转向相应得到改善华赁构。传统转向系统慰快,在接近弯道时涪届,驾驶者需要提前做出转向动作搬取剩,否则汽车无法实现平稳转向腻煞肮。而采用了线控主动转向DAS系统郸螺嚏,通过消除内部的转向延迟放怪仆,减少了预先动作的必要促戳,实现更灵活的转向痞。而驾驶的感受将更加直接俏胆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吃涪宪,毫无延迟斯。   【转向系统也能够减少疲劳翔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痢槐捣,因此从另一个角度提升了安全喀挖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢驶D帧)姐靠杜,12款参与测试的车型中还渡搬,在定速140km/h的巡航测试中临艇赊,平均修正次数鞭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敦镣舱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响商檬碱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济竟岚担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   当然描,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戮烘,而对于传统车型肯荒,这一选项代表着发动机舜、油门踏板绊、悬挂阻尼谐忿吾、刹车响应等等方面的细微调整萄,而由于配备了DAS蹋文,英菲尼迪在模式选择上躲桃,更进一步的调整了一系列的功能甫宦,如饯痉含:主动声音控制系统请、线控主动转向DAS蜕防、主动车道控制和主动循级毡控制系统ATC等等的设定经。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苏能互?】   通过上面的简单问答期冀双,我想我们已经熟知了DAS系统箍沦郡,在响应更快捶刹,相比机械系统更便于维护嚷狸,节约成本售惧定,减轻重量等多个方面都硕果累累额诉十。而任何事物都是双刃剑禽库,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里念舶苦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沤,他的解释既简单胳,又复杂疲踩晒,背后掩藏着十年之久的不断试验毁翠妨,推理姓合,再试验的科研过程寞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甫。而这些内容无法用数据体现捐舌,还是按下点火开关吧肖。   本文导航" "   《极速60秒》攀体、《死亡飞车》司筒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》李,让车迷们大呼过瘾歉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡匙。另一方面话漆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苛啊几,但开在路上肯定是最牛X跋屠,最有回头率的瓤芜硼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魄怕介,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渴腐、“真NB”这样的感叹保精,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型趁示骂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歧热潦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分催上,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服任热。    作为最具代表性的美系车型拟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彩坚,五代车型熠熠生辉颂怖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烽颈温,主要原因是新一代车型不够“MAN”倒票,缺少了野马的一贯的风格蚀母。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车橡横弗。 什么是肌肉车尼寝烁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辑供嘿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梨墓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孺品、具有强劲马力靛丘偷、外形富有肌肉感的美式跑车股寒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蟹登跋,例如雪佛兰科迈罗靶贩、道奇蝰蛇嵌浚钱、道奇战马禽,还有就是本篇文章的主角福特野马美晒冈。不过这些都是字面上的解释蔑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞笛。什么是肌肉车段侥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解款撕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集测啦鞭,科尼赛克Agera韦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别葛绣毯。但实际上并非如此蜂哎父,凭借自身出众的一面味化,福特野马在众多超跑中脱颖而出次锑茧,成为闪亮的主角磊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车设痞鞍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弧架,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驾佬丹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兰败,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影母,野马还是地道的童星出道!是的现椭,早在1964年刚刚诞生之际才樊砷,它就被搬上电影银幕店穷露。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朵诗湿,也许大家有些陌生科缮拭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洗。在过去50年里邢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皋抡焙。    无论是哪一年代的野马屑讲,但凡出现在电影中芭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匣屠。衬托主角的英雄气概或是独当一面褥,野马都游刃有余喜七。在近期上映的《极品飞车》中随股,野马更是作为整个剧情的主要线索叔,陪伴主角经历了人生的起伏搜蚂淬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掀,五门版的三款车型——耀真嫁、耀享胯排、耀动分别为52.8万邦下环、57.8万话怖谩、62.8万伐逻。另外还有只发售500台的限量版狡斧香,价格66.6万元迹涩鞍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变口狗,只是在色彩搭配上带来更多选择霖扮蜗,车型配置也更合理汐纬瓣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器额,并且通过优化四驱系统泻炽巨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现火。揽胜极光一直被认为是外观控握,但作为路虎车型脊,它也有着同级一流的越野性能书矾。这是款长着女神模样虚翰佳,也有着女汉子般坚韧的车橡轰。 外观拣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骚汇疗,所以不仅长宽高没有变浆殊蓝,造型设计也和现在基本一致蔷簇。设计师只对一个细节进行了修改焚,就是后视镜汾颠立。新款车型后视镜造型整体感强矢,与车身有更好搭配效果蠢输币。除此之外磷隶,极光传承自揽胜的城堡式车身誓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稍篮蝗。虽然极光已经上市有3年时间梧,但时尚感丝毫不减辑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稀虫,极光有自适应LED氙气大灯澜、全景天窗等配置霸,兼顾时尚与实用性竟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烽摩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乔,前后保险杠尺寸更大揽脑。另外理耙,2014款极光提供了11种车身颜色裳沁唾,消费者有更多选择甸仕崔。    另外挞,外观细节上能看到的摄像头和雷达霉,是为了实现自适应巡航臣、自动泊车胳、360度倒车影像等功能煎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能材巷,既可以设定与前车距离或行驶速度创聪,当系统计算出正面碰撞无法避免蛋卿勤,会释放最大制动力降低冲击速度荤替。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彩派堂,实用性得到提升缴扩份。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车良,并不是说女性不能开桥,反正我问过数个女性朋友惺味,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钡茶线,完全不是自己的菜对。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摧豌,所以我觉得这样描述更加准确第:这是一款为男人及女汉子准备的车挂。不是说它不好屎型,事实上野帝的特点非常鲜明奥蒋簿,优点也特别多桔赋,但如果真的不能欣赏野帝的外形杯吗革,那么它的优点再多也是白搭滤歉胎。好了仟傻,说的够清楚了堤芥,男性用户请继续看下去然妈枚,女性用户请酌情选择剿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郊煞醒,也就是售价24.18万的最顶配版本筹辞蜂。配置非常丰富桨句,但较高的售价容易让消费者望而却步上仇顾,毕竟男人也不是那么好忽悠的趴驳敢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柯竿。不过既然我们测试的是高配版本翰,就来看看这款车溅,按照惯例串轻排,还是从野帝的外型设计开始卧衡。   ● 外观峡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讳蛊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哩腿抵,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫似氯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盯搜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羔锹喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忱,这对于野帝来说无疑是个劣势史估,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铂仆,国内汽车消费更是以大为美夸统,野帝国产后尽管已经有所加长操,不过还是给人感觉不大撵茨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岛侩,带自动点亮功能的氙气大灯攻、大灯清洗功能喉敬歧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寇纽隙。日间行车灯采用光带造型恫俏,并集成在前大灯组内汐翻渡,样式比较简单坤,辨识度还是比较高的惊吕。   尽管车身长度不算长潦莲,但野帝的高度还是比较高的吧,一方面是车身设计的就比较高大欣,另一方面也是因为底盘较高窖鼻蚂,悬架行程比较长骇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柒然屏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涤踞陶。   后保险杠设计的比较厚实伞馁岁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弟凶煽,也是为什么我们说它更适合男性车主淌。倒车雷达是全系标配弧,不过倒车影像和自动泊车是选配虽戎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唉。   需要说明的是晒,按照官方参数配置表陪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壕剑加,不过这台车并没有装配后挂式备胎防,4S店解释说是同样是野驱版恢铃烤,有的车有后挂式备胎疮蠕,有的车没有加抒,如果不要后挂式备胎蹿麻揭,可以减6000元堪。   十辐立体式轮圈侮悄岗,样式符合野帝的整体风格渤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廉屑,规格225/50 R17某簧断。这款轮胎算是一个折中方案伯糯,整体表现比较中庸妥捎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果较昂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞍馆农。" "  2006年始泌画,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桔,没一年练麓,这个品牌都在刷新着销售纪录吭方喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局道。2014年倘袭父,新的产品问世废,这一次它不再效仿韧匆、跟随卤肌,而是独步青云忿久醒。   在过去的几年里缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷残即、豪华为主要核心啊吨画,由于旗下车型均以大排量为主维骚膛,并在操控性方面有所见地揪玫袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳丹。作为一个初来乍到的年轻品牌匡,每一步的迈出都显得格外小心棠曹,在保证动力性优势的前提下撑弘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯唱驼,原因很简单粹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性持,也就是不同于别人的卖点风想。   在同级对手们相继更新产品的时候认齿,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜革啼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脑绣乔,好在当它真正来临之时充拉,并没有让大家失望槐怒枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹬淀。   在介绍这款新产品前乓挥,我想我很有必要做个说明灿衅劲,Q50实为G系列的换代产品微,在2013年度乃坡,英菲尼迪旗下车型根据轿车份皋、SUV采用了全新命名褐菇,即轿车使用Q字母疵鞍,SUV使用QX字母纲,后续数字分别代表车型骏,这样做有利于车型之间的关联度疤脯。   2013年币,我的同事在经历了12个小时的飞行后啸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡,在回国后的闲聊中毫埔,他的目光坚毅穗盘,言语中难掩一丝激动冀概储,当然他对这款车的最终评价很高跑,抱着这股期盼葱恒茅,我们今天找来这款车卑浦弊,一同来寻味我同事当时的所感嗣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴,所以厂商提供的测试车依然为美规版地饯泥,所以动力敞撼、底盘的调校弹耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同静,但整体设计与科技性不会有任何出入泄挥靛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滩筛赖,也算是足以解渴了旧碉昧。   对于设计语言四个字来说朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偶,有时我甚至会想荣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯?正因设计团队的不懈努力庞锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻撕炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经告嫁。   低矮的车身猾烧,流线的车顶马木笆,都是上代所传承下来的精髓宛熄需,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帽沁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涣椭,这与宝马3系的水平相当锈,优于奥迪A4L魏、奔驰C级等产品郊便秤,别小看这一举措堆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫竭。   对于轮毂轮胎的配备上烽,英菲尼迪从不走低调的路线舰羚水,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜题绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藉脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牢桨筹。   本文导航" "  2006年始核囤度,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饶俱,没一年芭瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录春既句,同时也在影响着国内豪华车市场的格局词使。2014年献粮,新的产品问世显琴阜,这一次它不再效仿差蹭、跟随防,而是独步青云贰。   在过去的几年里充苗厕,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥氨弥、豪华为主要核心散论崎,由于旗下车型均以大排量为主窟锰,并在操控性方面有所见地甸该豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸钵。作为一个初来乍到的年轻品牌裙沁韶,每一步的迈出都显得格外小心钵如,在保证动力性优势的前提下薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点午阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毁叉默,原因很简单违偷乘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饲惊,也就是不同于别人的卖点刹氨。   在同级对手们相继更新产品的时候拼巫汰,英菲尼迪一方显得格外冷静头哄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灌,好在当它真正来临之时牧,并没有让大家失望汞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂多筋。   在介绍这款新产品前苔,我想我很有必要做个说明吗,Q50实为G系列的换代产品馈蟹,在2013年度姜诡逃,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨容、SUV采用了全新命名忍,即轿车使用Q字母的,SUV使用QX字母昂巳成,后续数字分别代表车型方,这样做有利于车型之间的关联度太。   2013年履嚏,我的同事在经历了12个小时的飞行后罢冈肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碳痘酷,在回国后的闲聊中趴矩,他的目光坚毅囊藤,言语中难掩一丝激动清剔,当然他对这款车的最终评价很高促,抱着这股期盼董抛脯,我们今天找来这款车妈,一同来寻味我同事当时的所感鄙洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虽,所以厂商提供的测试车依然为美规版谰刺,所以动力私番疟、底盘的调校褂陌路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熔,但整体设计与科技性不会有任何出入诡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八魔狙,也算是足以解渴了喂芦。   对于设计语言四个字来说北柿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨半挝,有时我甚至会想咕溃失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秀泪?正因设计团队的不懈努力撂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表容菇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经台。   低矮的车身聪患,流线的车顶圭,都是上代所传承下来的精髓裙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庙,这与宝马3系的水平相当淮贿,优于奥迪A4L乌巾署、奔驰C级等产品滥,别小看这一举措休,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性士克湿。   对于轮毂轮胎的配备上杠,英菲尼迪从不走低调的路线胚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏楞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涣喊啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首架毕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对巳沥、陆风X5聘、全球鹰GX7疾,但依然无法撼动它的地位逞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敌栏得,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拢势,它就是CS75畏毖,来自长安汽车岗揣男。   在众多国内车企中稍麓惭,长安汽车拥有较早的造车历史乳,并且对越野车的制造要追溯到1958年漠敲烽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彭首,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舒策埃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量构,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徒。   在对长安历史阐述过后豹恢卿,这款新产品更是令人期待段。在2013年9月辽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姥褥,一经面世便引来了无数人的驻足修地,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阔哆晃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吭疗绷,诸多细节上的体现贫侍,可以看到与时代的接轨缄藤,说实话焚,即便与合资品牌相比拼,它的设计也毫不逊色邻培。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表观卷弘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑟边,在首次无伪谍照曝光过后碳扛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穆汝。从车身尺寸上来看全铣,CS75在长度与轴距上的优势突出锋态阜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔑。在设计上裴,侧车身的视觉冲击力有所削弱娶辞,平和的线条增加了些许稳重感魄嗜骆,而在配置方面绝不含糊烷,右侧后视镜配备摄像头边弛,为泊车提供了更安全的保障爬,此外17寸轮毂的注入勃染,也为整车视觉性增加了不少好评分酥绊。   车尾的造型体现了丰富的层次感昏谅,使其得以回归至前脸的感觉景闯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剃。此外粕磋侨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岗公释,可以看出CS75在配置方面的丰富性赤荒。   本文导航" "  上半期闲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非,不同的设计倾向与不同的品牌定位度,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桃拍渭。在“下半场”的对决中搜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎能承、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乳。   点击阅读芥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逼萎肝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毙臣悸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表论:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘁毒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菊磐肆,以应付那些五口之家出行的需求划浅。行李箱空间的比较愤般鲜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懊辛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱习,或者带孩子出行时奠螺胶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诲蝎搞。行李箱内是否配备12V电源接口嚏珊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慑羌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牡鹤。   ·模特A(不戴眼镜)身高龚趁:170cm 体重驴剖券:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畦:175cm 体重车:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畦桔鬼,长安福特此次也算酝酿已久了突棱,可以说即将推出的翼虎痊河碎,每个人都能从中找到自己心仪之处魄繁,例如极具冲击力的外形汹、科技感突出的SYNC系统塑徽、人性化的内饰细节设计废唯、又或是强大的日常实用性粗,这次弧,同级对手们真的要小心应对了虱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后地较,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擂蚂必,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戳握,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侠墓骏。显然缔层套,在错失2013年的发展大好时机后溃硷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伍浓棱,其实也能够走在大部队的前列碧衫倘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捅。眼前一遍利好撵祁俩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泌卸、雪佛兰TRAX骡冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳惧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叼凄乐,至今我们还没有看到实车线。从目前的情况来看陷超奇,它们很快就会来到我们的身边缝限软。正是这个原因唐,在日内瓦车展媒体报道结束后希淖刊,我们并没有着急回国瘁撕斑,而是完成了几款车型的海外试驾悲丢酱、测试和静态对比的素材搜集蝎季静,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目李烦坚。   看到这里谩,或许你会产生疑问坦闺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爱惫誓?坦白地说鹅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黔欠翠:1.它们必定会国产并且在国内销售感,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓝,只是一些细节针对本土化进行了改造享坞,但外观内饰设计叔身、车内做工莫、人性化暑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萄猜。综合上述所言勾缮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刻涤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些达,感兴趣的不妨继续看下去魂却烫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兽牵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馅。例如CX-5喜歼、ATENZA阿特兹详氏裤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宦。最重要的是卷,它们不仅有所创新弧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厂试。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撩蓄,再到如今的Axela昂克赛拉贝,马自达3已经历经三代车型的演变苛抒弛。据长安马自达相关人员介绍驼烂识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戎撇强。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞥脾箱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹点水柑。它的眼神更加犀利纠,车身线条更为动感冬竟牡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赔耽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吮飘攻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连飘抢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛋耸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苯宿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼特,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凳谋拱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偏堪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曝苛。另外烽蝎巨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凸冕。据厂家人员介绍烤窃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唉坚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芥娜磨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幂,使它的整体视觉感受类似红酒一般橙魔帆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶诜В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哺柬顷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梆宠,两款车的轴距同为2700mm幻段险。相比同级别其它车型赦怠挝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势封。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣臁,不过轮圈的造型稍显普通熔圈,不够运动戏办具。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列探,规格215/45 R18某蚊纳,抓地力表现不错标路蓬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厦曙佩,规格只有T125/80 R16纠食享。   尾部的设计不算惊艳浚侮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绘苇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巢份碳,这在同级别可是十分少见的里。" "  说起海马福美来但剔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踏,转眼十几年过去涂剩,福美来已经迎来了它的第四代车型侵逆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坤冀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抱,新一代福美来M5采用全新平台打造啸琶锈,不论外观还是内饰媚辰浩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坚茂。在此之前诗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涕婚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汹,宽大的直瀑式进气格栅汰此,大面积银色镀铬昂,符合国人审美环。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵,腰线采用分段式设计喉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰池竭潞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计那悍,凸显运动感翅。但只有左侧为真排气口袱甸,右侧仅作为装饰脊。" "  对于中国汽车市场来说踌百,凯迪拉克属于一个后来者电,当然这指的是豪华车市场罗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地度分,那可真要拿出点真本事插。凯迪拉克也明白这一点捻擂拢,去年就将全新车型XTS进行了国产藉壁俗,并且上市销售尸憋,销量也是比较乐观的沁闺肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疆茫飞,无论是配置上还是动力以及外观设计上舱,至少能让大部分潜在的消费者接受乌程烙,这确实不是一件容易的事情赏。于是晚拧渡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款四荚灰,对动力和安全系统进行了升级寇龟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版式睹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁秋俄,仅有一款36S铂金版剧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斯。   2014款XTS 28T铂金版外观嚎:外观延续36S铂金版的设计计讼澜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同徊舞焦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浆,在其他方面则没有做改动节喂千。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椭十倦,没有做太大的变化脆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耸。   XTS是一款善于运用灯光的车弹怒,它将大量LED元素装备在车身各个部位虱,正是这些时尚元素的出现脐赦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋锯现,获得了更出色的细节表现力楞板吨。这些称不上优势的细节表述热疯籍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叫氛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挤恐坛。尾灯依旧是LED垂直式的造型陷泵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘉第。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笨溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘛揽裙。早在上世纪五六十年代环堆考,Citro?nDS就用上了可变悬架纲纬、随动大灯惊茹、转向助力哀悔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刹殴,加上极为飘逸的车身设计吨磋熄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徊橙酵,2011年长安标致雪铁龙成立毁,到今天我们测试全新DS 5LS隧百淑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实识釜,音译的中文品牌名念起来很接地气琅凭:长安谛艾仕衅,有股莫名的喜感芭刷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器推嫂,是台正儿八经的三厢车吉歇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焕瓮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗽犬溺。如今茎割,马自达6已经发展到了第三代缝卿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物风涵,它的名字叫做瓷巷誊:ATENZA猩。之前我们已经解读过进口版本奉煽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斜壁负,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敝佬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锻,这一次排量可不仅仅只有2.0L毫袒难,还有更加令人期待的2.5L算瓦。   注惟奋:此次测试中平病,红色车型排量为2.0L稍式默,黑色车型排量为2.5L淡。国产ATENZA目前还未上市湾孤东,此次测试为抢先测试定,车型为试装车斜溶。   截止到发稿时邪芬狙,官方宣布反,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肥摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棋篱妓,上半年上市销售霉尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊渭,我们还是先来聊聊外观镜牢东。相比进口ATENZA德俊髓,国产版本在外观上基本没有变化试,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份并需丛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慌彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逆,“下”这个字可意为“以后的”横,用来表示那些目前还没发生的丘坦、未来也不一定发生的事情攻趁去。比如有人说“下次请你吃饭”炽,谁知道是不是真的!同理什,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”工馆,实际上暗藏了一些不确定性抄怪嘲:它能引领未来汽车的发展趋势滇狸?或者只是一句空泛的口号葡?这是我最关注的问题雀。   当然也会有人更在意其它方面寇甸,比如外观内饰和空间等等奈枷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稻,本篇文章的最后也会提到俊辣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敦瞥。   关于下一代城市SUV的概念凶掂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唤炭当。在他们眼里寂枢福,很多城市SUV都太“娘”了孰便,连个小土坡都爬不上去怎么行凑缅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邦覆、勇于冒险的心实埃阀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一视蔡软。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然码怒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多线笔鞘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哄跑,它能够去接受户外的挑战缎防蔼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羌迪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产覆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雹锯,目前主打3.0L排量的三款车型峦酶匿,都搭载三菱第二代超选四驱系统秘辜,售价39.8-45.3万元湾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涸,还有一个最简单区分方式媒薯恳,只有精英超越版才标配后拖车钩炕剐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史举划深,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来核淑清,陆续又在第三代(V73腿、V77等)和第四代(V93付侮、V87色、 V97等)等车型上装备滑惜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桥、四代帕杰罗)乌诚,现在销售的为第四代帕杰罗辛。   如果单从分动器的挡位看吉涟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牛社贫,拥有2H暴、4H丸、 4HLC娃删、4LLC四个挡位淳灌默,在后两种模式下筒缆,中央限滑差速器LSD被锁定蛊,为四轮提供均匀的驱动力戎。不过值得注意的是侵男,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配年夹矾,前躺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扮雾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式软,正是这样的全路况实用性拒晴丛,才被成为超选四驱系统砷桨楼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晤牵协,可以在2H婆书、4H挡位间随意切换睡,当处于4H位置时丝伟,它相当于一台全时四驱车型堑抬浓,可以提供更好的抓地力和驱动力仓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皇溃,而处于2H位置时评烹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天,不过这样一个大家伙油耗不会太低郴祭翻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓦猜甜,4HLC模式时袱,中央差速器锁止矮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仍百面,不但锁止了中央差速器绰称,还拥有更大的扭矩输出桐,此挡位的传动比为1.9:1盎尘祥,扭矩被放大1.9倍芭菜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萄涕,4LLc就能派上用场活。在车内当,仪表板的中央会显示当前驱动形式磕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贪,并随时了解到现在所处的驱动模式下袜使。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巫权惕,应付一般路况毫无问题理,但如果长时间处于极端情况下磨袍拾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱户,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纬姜艾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斜媚,同时也提升了整个历险过程的安全性贰纫,因此光有一颗狂野的心还不行屎矮,还有选择一个可靠的伙伴堤施。 责任编辑檬触淘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奈铜梧,已经上市四年了颅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撬俄,跟老款福美来相比档次感明显提升烤评吴。除了看得见的设计差别划方次,福美来M5在配置榔损、空间方面也有不小的提升虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蕾廉,1.6L车型会先期上市瓮,后续还会有1.5T车型推出顷祭士。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本编线局,其中手动挡共有6款蔫炽挛,自动挡3款磋歪熔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啤贾,厂家介绍说叫旗舰版祥田。由于厂家没有提供参数配置表难建迷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型届牢。 ● 外观捂:中网造型似君威捌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魏福黄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搐纺,尤其是车身长度杀鞍团,福美来M5达到4698mm寡,超越绝大数同级车的车身长度缆峰型。跟老款福美来相比坑,福美来M5的车长呸、车宽和轴距都稍稍增加一些让嗽技,而高度降低了3mm邵涤太。   因为长度和宽度有明显提升垂笔,高度基本不变摊港,车头设计的比较厚实集挖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湘街窃,格栅同样采用镀铬装饰性剐秤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煤疙搞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霓伸,老款福美来就已经开始采用府蓝懦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纲剂贺。中网轮廓稍有些不同枷闺估,老款福美来的中网较矮然,而福美来M5的中网稍高届那,看起来更加厚重廖擅伎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辽划川。除入门级车型外娩狭,其他版本车型都配备了自动大灯垂同,这点还是比较厚道的履纺其,老款福美来全系没有配备自动大灯樊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砷,能明显提升辨识度倾侧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妊辩,是2007年买的伸,到今天行驶了9.7万公里左右槽。日常使用中油耗7-8升/百公里荒赊解,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轮恃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睦,第一就是便宜烧丸缄,全算下来8万;第二就是配置高白逛,07年8万带皮革座椅跺、天窗骂、自动大灯和倒车雷达的车不多扦罗,而且空间也算说得过去钙警,总的来讲这款车符合预期死末,坊间说F3小毛病多跺拒谁,不知道是批次问题还是命好成连请,我家这辆倒是没什么事儿效。新F3于今天上市嘘吼,领导说我算车主浪辈,于是我就来了焚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧边,聊聊老款在使用中的各种感觉停。   ●动力及悬架敛骂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奶喀,动力够用渐翠挠,只是起步比较肉姥翅航,1挡和2挡齿比跨度偏大洼损弯,走起来后挂入2挡转速掉的太多位搏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡食姓。   油耗日常市里开7-8升/百公里瀑,还算满意许。悬架初段有些生硬答衬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敞,对于颠簸的过滤一般扒粒曙,后段软车率,拐弯时车身倾斜大既拟勿。总的来说算是个合格的入门级家用车窝玻校。   ●配置及人性化设计反裸经:   比亚迪一直走高配低价的路线搭粱,配置丰富徊,前面说过溪菊禾,皮革座椅厦腔、天窗慧爸、自动大灯和倒车雷达都有所配备晚,另外稳令,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贰,虽然不好看幸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酪零惨。没有行车电脑显示屏彭敲,无法了解平均油耗穿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潍,首先价格便宜唤撇,其次当年没有也不新鲜)腥澎。   人性化设计方面壁狡,四辐方向盘比较细蕊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤备黎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舱邓矗,四个角随便按一个都能触发枫考。日常小储物盒好用辩蹲疵,票据顾溅、手机和水都有地方放吝捆,不满意的是门板储物太信(硬伤)释勘,平常只能放车证之类薄的东西邵,连杂志都放不进去诺,后排基本上算是没有储物空间胖啡缝。   ●做工奖馅蹄: 内饰和外观各方面做工比较糙歌卑,主要体现在接缝上改卜,不仅大而且不均匀氢谴借,这是急需改进的阮。   ●空间隧委是:   F3轴距2600mm矮,我身高190cm祥毒,有时候我开车颊溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氏盾啪。后备厢空间大烩描,而且比较规整滤乳棚,用它进行过几次小规模的搬运违膳灸,还可以黔惨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摹奖,试驾中我也重点根据这几点进行体验漓频窍,看看新F3有哪些改善和变化匹实慑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回停瓣颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》替,仍无法挽回姑娘们的心赤蒙态,如今她们只爱大长腿和都教授蓖。不知道你们发现没有盾,宝马在汽车界引领着同样的潮流吩,硬邦邦的3系狮、5系换代后都不再凶猛秤,舒适感和精致感倒提升不少塘米。现在轮到X5了嫁久,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肪菱皇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气充镶胺,我勉强同意这种观点剩泡寸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褐潞聚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伍啥,更显精致饥。总的来说碉瞎衫,它不太凶嗡瓜陋,更俊美一些临氮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筒,除了外观与内饰的小幅调整外册,改款后的逸动引入了1.5T发动机龄告官。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挂,逸动采取了1.6L家庭够用到粕谜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策情朗担,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坊厘瞳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圃陕兰,一个争取“各门功课”都不落下遂蔚,一个则是专项选手澜嗓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手龄史客。 ●外观攫铺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧请:轮廓流畅勺毯古、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垢、瑞虎系列椭、风云系列及QQ系列)迹杉冕,同时带来了转型后的全新车型父坷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7花,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造觅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冲松讣,更是出自海外设计团队之手客逝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虹敞眉。" "  刚进入社会的年轻人圃,它们也背负着太多的压力退居倪,在家庭事业初步稳定之后勿舌,一辆车对他们就显得很重要镶红。致炫就是一个体贴的产品龋,它有着炫目的外形膘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致考溶剑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丁伎但,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上态钨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乾铆接,变化的不只是名字徒了凰,更是尺寸和定位菏革,风格和潜力宿界姬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刻,吸引着更多年轻的用户群体叛填藏。   致炫外观灵动时尚雇耽,带着一些年轻的运动气息迟,车长为4115mm蹭旦睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm春黑,比老款低50mm;轴距为2550mm凡凳,比老款长90mm较拍殊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镀掂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遣碱常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰讲骸,这样的设计更有利于致炫的散热首径膜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坪珊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利对,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇便。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助订蒜戊。   在ABB的阵营中氏惯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挖豆迷,他们的目的很明确商喝嗣,就是抢占国人最热衷的这一市场靖栏桅。对于奥迪A4L茎黄兜、奔驰C级材春苔、宝马3系而言己烧,三者都有着不同的亮点与喜好者憨凑奥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汤感,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渐苇敲。   在这款316i消息正式放出时岭门称,包含我在内的许多人都会想到一个问题囊,那就是究竟会减配成什么样乾肮效?但在实际看来锯如,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砷充。无论是进取型还是运动套装版盎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仟菲凛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼副镶日,当然如果你肯花7800元哭扦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挺蝗嘛。此外锣了疯,对于现今发达的网购来说堪阮,这个根本不叫个事棱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皇瓜,此外还有多种款式的副厂总成可蚜鸱凸ぁ,质量咱们先放在后面仇擞,至少价格实惠也能达到美观的效果毖双。   虽然入门级价格不足30万睛,但你却可以得到一款原汁原味的3系赔,在定名中你就不难发现化冯,316i中并没有“L”迹,它是基于标准轴距系列中的一员受。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荚戳,对比现售的奔驰C级粮及、奥迪A4L而言讹貌葛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉需,这是国人特有的爱面子传统秆每,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稿咀缚,他们自然也深知这一点等任,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伞剖凤,单出排气也与320i的相同曹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条干,不过这一项在网上也是可以淘到的颧,副厂价格也就100多元彪府呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐级膏弧,然而在国内磐捐忿,它还是一种小众车型喘乡。可喜的是劫钠烫,近年来随着“旅行”文化的发展疽蜜,旅行车也渐渐被人们认可呛陵。在我看来挡活碱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种界诺,一种是像奔驰C级旅行版菜、沃尔沃V60那样盗,通过个性函囤麻、漂亮烯辞、动感的外观设计获得年轻人的追捧秆匠妮。另外一种则是踏踏实实走低调梨汝、务实的路线懈,用内涵打动消费者吧射己,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懦瓣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尘,外观熔颓侵、内饰进行了相应调整落,配置也有所提升念摄墟,动力系统则保持不变钩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版力,售价33.48万唱特。除此之外胆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剧狈械,指导价29.98万情卧坡。   在介绍产品之前凄胚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溶,1985年蛋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂无幂臣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呜柿项,这正是斯柯达的前身痊妹。需要说明的是艾偷脑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彭手,并不是指该车型限量销售陵涂。   ●低调类蕉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看德,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翁灌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60够,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格道,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捍蹿、稳重锰拴妒,所以严格来讲揪臂黄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逃拾厕。从上表可以看出胯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烷乾抹,而且更重要的是究巾培,速尊的价格更加便宜桶卯骏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眠躲馆。全新样式的中网格栅更具有立体感挎睫,大灯组内加入了LED日间行车灯垮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秋裙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坎,朴实豢斜萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帽,并具有自适应调节功能蹭程。新款车型的前大灯造型更加犀利毙。此外路雾椒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甸,简洁修长档墩,没有太复杂的线条勾勒串糠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7算此曙,规格225/45 R17衡,这是一款侧重于节能环保的轮胎舶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诧,圆润魏、饱满稀卯、协调祥宫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暇东铅、耐看得多摄履。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厩克戌,尾门上的线条层次感比老款有所加强邦屡傻。此外辖,尾窗上沿的扰流板豁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用河,让速尊看起来很有范儿仓。对了判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管建娇面,一般人还真有可能会被它吓到翻吞,其实它的心脏只是一台2.0T懒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摧貉,在北京借着区域上市之机伙莫,我们再一次体验了自由光的越野性能炊纹篮。作为越野车型的鼻祖忍光,Jeep用自由光再次向人们证明信,即便做的是城市SUV蝗埔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勘形。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身建居烧,但是在四驱系统上我癸巫,Jeep却有其过人之处富护献。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煤慨效,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吴健凰。    简单来说隶咐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配婚,也就是说递,当前轮打滑时烩彻蓟,动力会输出到后轮擅识,使得车辆依然能够前进硅湿跋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酷、交叉轴这样的情况)斗便,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漏,脱困就很困难了铣愁班。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽窝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粉且氛,以横置发动机拍阂客、前轮驱动底盘为基春韫薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崇魄宋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嵌,实现100%前轮驱动坦平讲,提升燃油经济性费蚀,而且它的后桥也具备多片离合器结构剑擒,可主动控制左右后轮的扭矩分配估勿,起到限滑差速器的作用充垃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莽芯备,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡回狼报,还具备后桥差速器锁止功能宝靡,实现左右车轮50:50扭矩分配吹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灸。    在实际体验过程当中戏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讼艰椿、交叉轴司、炮弹坑瑟婚、搓板路等等越野路面裳陇韶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饥穆,越野能力无人能出其右看礁碎。    然而作为一款城市SUV十,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熔钠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板释。    另外碎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刮惭票,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜂。相比同级别的SUV畴昧,虽然在越野性能上依然具有一定优势擂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搏刷,但是进入这个价格区间以后慧,消费者选择的范围将更多纪巨肝、更大嫁揩力,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忙,在竞争力方面依然不具有明显的优势笨。    或许尽早国产化降低成本兑乃凯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碘侩嫡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赤骋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来善,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归袍。如今旅旧,马自达6已经发展到了第三代疼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物头,它的名字叫做墒澄:ATENZA箱。之前我们已经解读过进口版本施淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢省,还有更加令人期待的2.5L尾。   注位肖陀:此次测试中怜交,红色车型排量为2.0L屡且,黑色车型排量为2.5L粟。国产ATENZA目前还未上市财啡端,此次测试为抢先测试电亩,车型为试装车纠。   截止到发稿时椒,官方宣布郴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟距,上半年上市销售蛔探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我滑,我们还是先来聊聊外观卡婆。相比进口ATENZA怜捶,国产版本在外观上基本没有变化聊锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褂随猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父娘,它不同于以往的两代马自达6纪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受裸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绅肖颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子染,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毒。总之从结果来看浓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感麻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秀猴姐,希望它能够像老马自达6一样铝,百看不厌朽绅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骑,仅针对这两款车型来说亩掀唬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僧霉蔬,而黑色则太过低调秘骗,完全掩盖了车辆应有的魅力挡挂。ATENZA的红色与大多数车型不同泛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反,不俗套饲狭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怯,轴距为2830mm拒肺哦,与进口版本相同鼓雄。相比同级别其它几款日系车型渡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氢聚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缸烦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弟厢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗽,科技感差了一点阜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌啪夹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北哦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僧抒透。2.0L车型采用的是17英寸轮圈察媳呵,相比之下确实显得小了一点褪篡菲,为什么不折个中窃,采用18英寸呢慑党?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸽乃瑰,尾灯样式相同躲,双边共两出的排气管(没错峰苦蛙,为了表达更直观衰、清楚媳观、无异议澄彤赡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哼,这是马自达6一贯的良好作风叮摆欠。总之扑怯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羌田侮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掀物釜,谁都知道SUV车型最为畅销焦蔼境,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饥抚坡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逗,而卖得好的却还是那么几款掸枚挽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙己芬,还要等到试驾之后才能给出答案那涉鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捍美,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艰廓。从风格上看乃崩划,海马S5偏向时尚苦、运动剐嘿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群及超。而在配置方面狙疥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点礁踏缓。根据目前了解到的消息笨,这款车型的起售价约为9.5万逻墙筹,如果消息属实的话广餐嚼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜂适弘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗世?   外观响亢理:设计新颖俱坟团,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陆姓查,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琅踌肃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肪涕交,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萄铆,也将它的风阻系数降至0.34墒颗嘘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了克乏淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陋谷让,比例上感觉怪怪的炭冀暖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摹辑井,有效地提升了视觉效果腺谁蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欧探砂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侵耍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浚、转向灯以及雾灯塘壁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夕倒痰。   作为一款紧凑型SUV混,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砍输,轴距达到了2630mm粮。与同级别的海马S7相比蛋舒,虽然在车身尺寸方面有所减少寝,但轴距却多了11mm鲸,整体空间表现令人期待维公悲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞄艰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供登忍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祁拢哄。" "   全新的A3备受关注尚嘎獭,这其中的原因有两点乔,一个是加入了三厢车型论悔罕。而另一个哆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄。只是这台车来到国内较晚枚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逝菜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喊,简单明了的说暗筷阿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刚顾康,而必要条件是横置发动机巫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗓鄙,但消费者从中又能得到什么黎叛?如果按常理来看纪体粳,对消费者的好处应该挺多的界樊樊,比如车更便宜了嚷,就算车不便宜配置也应该增加了红辜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稀钨害。但上述这些还只是一种期盼宿都海,毕竟这个平台的车型刚量产不久茅枯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘟。至少高尔夫7是这样割第藐,而全新的A3由于正式的价格没有公布颓滩,所以也不好定论动氮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3效嗅仿,这次引进国内的共有四款车型镰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娘岸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆显。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湿腾赏,6速S tronic双离合变速箱广努。在本月的21号射商,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必赁坟。相比老款的两厢车型比凭,轴距和车身尺寸都有所增加掇,而且在轻量化上下了不少功夫擞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泛,但在配置上基本都可以进行选装蚕。由于三厢版为新增车型楞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逞腊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龚寝耙,“小改款剔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款池哭翔,而值得注意的是弗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茬秽扩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议市黎料,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力量鄙。”吉利控股集团副总裁搔镁负、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灭,欣喜之情溢于言表扰撩截。    亦或是巧合扁牌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揩齿臼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搂,一方面睬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫡,另一方面删,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘁锚邓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恫烤是,种种迹象表明馁功簧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝搐寿。   诚然抱戎郎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车程,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镀投猎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唾,孙晓东对媒体表示烦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萎厕徊,吉利收购沃尔沃之后修篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咕狼。" "  在国内呐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旧,它凭借动感的外观窖凉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”念席史,后来者RV4械、途观莲狗峡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乘鼻换,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寸盒秋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赊撅解。而今年挫楔里,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓷凄茨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴繁巍,年轻化墒、动感化的外观设计就是最好的证明失。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奔滇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僻,层次感以及运动感比老款强太多了想。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坦盘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条融爬愤,流畅的曲线让它不在干巴巴惺璃,整体饱满了很多瓮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棘抖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斑崔县。   在侧面线条的过度下抛瘦匣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叉弊脸,并且加入了以装饰性为主的扰流板起呜赂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哩欧氓。后尾灯变化更为明显峡叼成,竖条造型变成更为接近长方造型薯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”林甫,一定会想起Jeep苇梧海,提起Jeep鹃堤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了全拒划,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虱道。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旅嗜揭,看看它在这部分有着怎样的表现毋萌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苯,并且不可选装以外酒佰领,2.4L 豪华版可以选装该项配置焙厕拜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捐锑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胆我,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式改,从功能上来看比较全面谎,下面我们就一起来看看它的实际表现拓。   更多精彩视频泄口冠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驹,调整比较细腻璃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弯姬,而且还可以停得很正窖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可无识。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话境任,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醚,如果继续操作五肚淑,系统则会中断本次自动泊车磁猾到。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羚叹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扦哦,我一定会把奇骏放在首位焦篇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款福晶卜,性价比非常高臀似仁。不过自从2008年上市至今的6年时间里坦必,它始终没有太大的改变怜,另一边竞争对手们却在不断进化斤惋矮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仑犊瘫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幻迷壤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饲哗毫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况面继仑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前识似肉,而看到新车的第一眼就会让人感叹壕奥离:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缝涪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)师勒莆,并且也是该平台衍生出的第一款车型攀极,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搜。相比老款车型略显古板的硬朗外形售钞,新车则显得更精致嗅幸邻,更有设计感品,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揪模夕。当然钨吉醚,除了视觉效果之外疥妻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啃?这也是今天我们需要探讨的问题草。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型星拟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俄措,我们本篇文章的测试内容并不全面蚕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苔垒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挟跑酞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尸博茸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氰贯未。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章九,里面对新车外形哎、内饰等方面都进行了详细的解读誓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蟹。另外萎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捻。   ●增加更多高科技配置航,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品薯梗慨,除了拥有出色的设计恳撬晴、良好的工艺和用料之外潍饭蓉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弗挞,翼虎就是个很好的例子校,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势环身。如今的新奇骏身上攻,我们也看到了各种高科技配置吞獭揭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霞势唤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洗寸,在两年前它就已经崭露头角胯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样环络瓣,连控制面板都完全相同改。虽然东西不算新导钾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碾煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代樊撅,汽车作为生活中不可缺少的一部分亲,也同样要跟上潮流围华荡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车味,很多的印象都集中在日系的丰田车上融,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衅啦悲,由于起步较早路谰沏,所以在混动技术上都比较成熟览。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型交,一方面是因为未来的趋势酵,另一方面就是对环境保护都有一份责任快。但能让人印象比较深刻的不多挽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘梗拟。经过一天的试驾体验石敌松,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捷保,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肋荣超。   外观方面佰:设计大胆前卫聘撼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后席,给很多人的印象就是模仿鹊朗行、复刻达糕,aygo惊攀、花冠泼呛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纱誓谜。实则也是没办法的事儿武忿犊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宝灰,不过从秦看来栏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赫渐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挥汤穷,整车设计偏向年轻化炯铅,前大灯内加入了日间行车灯畅驴瘟。车身尺寸方面幢偿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亨劲豪,轴距为2670mm泼。   实质上署急,比亚迪秦的外观特色鲜明婆,个性十足微节广,他并没有针对大范围客户群体而设计方毋,更多主打年轻供娟、时尚元素戚。这样一来道朵热,优缺点也相对明显固狄,需要一定的时间让更多的人来接受他渺姬捂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番殊肯,充电方法非常简单也很安全免鹅。通过家用的220V电源就可以直接充电绞谜,但是要采用三相插座粪贺们。车内的仪表盘可以显示充电信息丝琼,包括电量以及预计充满时间疗,而且还可以选择预约充电凉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尚蓟,虽然我的“档期”已经很满镐皑,截稿压力山大捻。但作为潜在车主慌那,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窟髓锑,它和福特嘉年华苇堪藏、大众POLO会有多少不一样筐逆墨,谁更值得购买慕堤。我想这也应该是大家都很关心的问题便适。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蕾,以供大家有更多了解棠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元居川商,分1.3L和1.5L车型缔,提供5挡手动或4挡自动变速器囊围位。这也是国产的第三代威驰车型拢,相比老款车镐髓瀑,新威驰变得价格更低吼、空间更大嘲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拱,在广汽丰田4S店中销售胆娟案,价格区间6.98万-10.88万元苇。两者动力系统提、内饰设计完全相同拍。只是外观分成两厢与三厢钝慧首,配置上有细微差别而已门悉鞭。好了芥飘,我们就从外观开始说起翘倾亨。" "  导语栋橡萍:在新能源汽车研发领域姜敞,比亚迪一直是领跑者颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郴凛沪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤跺排,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墟,能够开发更为节能兴、环保的电动汽车产品嗅记,实现性能的提升和普及应用奥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沏兜馁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妥估。   历史上枷,秦灭六国眯氖,结束群雄割据时代堵,统一中国关项,开创了历史的新纪元蚕淳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镀柒贾,势必证明其在以下六方面的实力稗熊渭:   一补、比亚迪秦到底有多快糙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磷绊褪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吞垮粮,23%的车型在8-10秒仇胺帕,17%的车型6-8秒厕,仅有8%的车型小于6秒籍,代表车型如保时捷卡宴4.8L钙。今天竟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遍污无,秦百公里加速为5.9秒帽羚,而记者实地测试时款按,百公里加速更是达到惊人的5.4秒电。   跑得快自然有其道理零巍冲,秦具有“双模”动力仆般,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曹,在混合动力模式下踞,秦能爆发479Nm的扭矩蹿膛,某种程度上可以与那些超跑抗衡短乳匙。 二靡划眷、秦油耗到底有多低户?   根据国际标准测量核算酶阮,秦百公里油耗仅为1.6升卵夯搅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式李铂玻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锋逗签,纯电动模式时息,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时七谅拿,整车自动或者手动切换至混合动力模式揽。在所有模式中同狗,秦还能进行制动能量回收抹舅角,即电机向电池反充电旅靠床,每百公里回收2.5-3度电涤,可以多行驶约15公里立洛。 三染拨、秦充电到底难不难感逻?   一句话回答柔:有三口插座的家用电源就可以撂牛,就像充手机一样方便谰岭。秦的电池容量为13KWH棺暗,可通过220V电压衔菜,3口插座僚,4-5小时充满电搽腐。秦随车附送一个智能充电包炬屡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拱懦。   四抹拷、既然用了大量驱动电池草钝,到底安全不安全?可靠性如何缆喉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池燎习、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朗毁。单位能效比青信熟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孺涡。但是安全稳定性方面则恰恰相反驴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掏投。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乘轰盘,是目前市面上最安全的驱动电池笆,没有之一星。   可靠性方面倘霖霉,据比亚迪测试和晌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毯爆茸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颧,业界罕见顺黔绰。电池电芯甚至终身保修刨。 五府、秦操控驾驶会不会很复杂勤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样为唤诫,习惯之后甚至更加简单煤缚虚。新增纯电模式颐伲控驾驶世钎胖,更安静兽我伪、更节能徐白宦。   六翰募邢、电池组电用完了如何行驶叫?   据技术人员介绍贪涡,秦本身不存在电用完的情况沤。电量不足时俩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坪谜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电高。   此外寒炔贿,行驶过程中贯脐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量落,并储存到电池中镶癌泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椽捷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饥聊栓,其次是QQ me篮故,PT漫步者之流日,当然还不包括那些“只识其样藕、不知其名”的人群舷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拖,它也是双龙汽车最具标志性的车型傲腐。在迎来双龙新柯兰多之后币,就在近日敝芒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钮卤辈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陛,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦,爱腾终于正常了砂内湃。   从推出2011款爱腾至今持啡,已经有近3年的时间任,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妒屏氰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捎刨栓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事覆,伴随着2014款爱腾的推出汤虫,有关于这款车的一切党麻,也自然成为历史瞄感,被我们封存起来喉寸。全新的家族化风格设计贤妮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扫肯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讳互,与新柯兰多相似的样貌眷,让新爱腾不再具备专属性册撵。没处前部细节的设计斤嫁齐,都是那么平易近人钦抬,平庸的再没有任何特点氰秘悉。可能人就是这样恨惮,老款爱腾在售时丁擂,人们总是说这款车有多难看趁骨,有多奇葩李轻回,但当它真的成为历史后钮,我们又会感到缺少了什么苛判哼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钮富,但还不至于让它从中获得什么优势怯逢,车尾部简单的几处变化鲍迫开,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冲。现在在大街上刹苏锋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廷挂。   本文导航" "   这年头在路上跑着概,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼憨帮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韧,把自己造的车不断的加长涣蟹彻,就算不加轴距也得把身子给拉长商每。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锌、大型车上妒某赂,感觉有些资源浪费绦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车办寝醋,“L”的作用才更加实际埠软。当拿到这辆YARiS L 致炫时勤悍,小惊喜了一下汕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涤亨立。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度频孟钾、大众polo拈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休呛。目前这辆车共有两款动力澈乖、6种配置车型在国内上市睛炮澜,指导价格在6.98万-10.88万之间谰昏。由于新车型且上市时间不长讲,所以目前的优惠幅度不算很大偶恕,基本在3-5千元左右惭释。(个人观点鹃:致炫胺封漆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谁搬,厂商指导价为8.7万-10.68万素兄,搭载1.3L/1.5L发动机勃暖够,5速手动/4速自动变速箱谱。" "   曾几何时碍锰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甘担菲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虫,但却没有获得国内消费者的认可簇皆韶。如今答,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侥,其售价区间为15.48万-21.98万元棱缴啤,相比老款车型有所降低撮。另外咕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脚疼挽,并针对柴油发动机进行了重新调校河仑鹿。下面就让我们通过试驾体验邦牟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焦缕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郊广掀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计群帛么,并采用双龙全新的家族式设计品,整体风格与现款柯兰多十分相似康。然而剿瞎抗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朗慨檀,其车内布局依旧与老款车型保持一致漆,略显缺乏新意曝部隙。   小结硕侠: 相比老款车型来说柿,新爱腾的外观变化令人欣喜黑警撵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞎雌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娘。不过享砂睹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肃锻捞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嚎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓉尘弯。在海外市成谄妗,新逍客提供3款发动机春税,配备6速手动或CVT变速箱屯佰,在英国的起售价是17595英镑嘶芹。与现款车相比辱夯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贾磊垛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处及僵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塑哺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辱潮谷。 ● 外观介绍串:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粮:宝马2系Active Tourer街。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妮嘲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雾淋塘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子微?车展上的展车给了我们答案锯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矗,而在正进行的2014日内瓦车展上凶探扇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出际热。和两厢版一样其献,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜俾ゾ块化平台打造惭乐,造型新潮时尚计骋拷,细节设计则突显旅行车的元素炔,保持一款旅行车应具备的实用性桑汾唇。据悉持,该车将于年内率先在欧洲市场上市仓夸峭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴恳横,相信国内消费者很快也将与它见面拈瓷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敝,全新标致308的旅行版如期而至轮。从整体变化来看饲说媚,它在保持旅行车实用性的同时汀灯,将重点放在外观答嗅搜、内饰的调整以及配置的提升上冀廖,新潮的设计更是让人眼前一亮猾察。在我看来盒,它的变化是非常积极的涣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高难县,现在它要做的就是尽快进入国内瘫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滤:   静态评测    ?   更多精彩内容理:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贬劳缕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣拖僧。早在上世纪五六十年代寒零,Citro?nDS就用上了可变悬架戌痞棉、随动大灯县渴湃、转向助力磊逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材,加上极为飘逸的车身设计旦煞京,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样请拼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吃,2011年长安标致雪铁龙成立耪,到今天我们测试全新DS 5LS村堪烹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孩开,音译的中文品牌名念起来很接地气壳琼:长安谛艾仕看,有股莫名的喜感擦骄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景惠,是台正儿八经的三厢车拧洞澜。   ●外观苯车:考虑国内需求陶夹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疙胶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚎誊别,后者里里外外都显得格外前卫菱期,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炽、更好接受一点罚入。当然圣哭,前提是得保留住原有气质播涩别。   在这张全新的前脸上誓筐河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰察递,官方把它解释为“飞翼”羔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征趣挫旅,由于边缘不是那么锐利趴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪精耻,接受起来没那么难短柿。   车身侧面和尾部看起来很饱满茧未经、匀称狠炉台,其实我个人甚至感觉比车头更好看奥刀嚎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸,厂家说这是做完市场调研后的选择虫焙吮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趁脓,想想也不无道理桃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莆千,与其后期车主们各自琢磨躺奥颈,不如原厂直接把这事办了亩透浩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无港倪共,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邓:下文简称新阳光受纠坟,以便阅读)感杀敖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰部良搪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呢推。现在它不光新潮倘,还进一步提升了性价比携,为与定位相当的大众桑塔纳缴瞳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唱啦蓬。 外观偏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似停,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钡枪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胜度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劝痛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宦诽贾,达到4456毫米陪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平署怜蜗。    此外眉肠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸥翱摹,由于在东风日产的产品体系中盆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)护,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谁盲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些促畦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寒删颊,我已经身处呼伦贝尔牙克石豆梅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喀。尽管天气有些寒冷墙内,但此刻我的心情是非常愉悦的葱痊顿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拓兑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玖钠苗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫉勘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car需,当然我也不例外锈侍。这次除了911之外梢烂,保时捷还带来了Cayman卡、Boxster鞠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉妻馅,让大家分别体验RR(后置后驱)辨泻、MR(中置后驱)加既、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羡沸,即使在这样的冰雪路面也不例外筋乘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坷角。在练习漂移之前箔取极,充分的驾驶培训是很有必要的娠砍书,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时发受,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侍。   ●车辆失控该如何挽救靛?   当车辆发生转向不足时熔扔辩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谴蛋,稳住方向并且慢慢回正笨洗,切忌继续打方向挖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粒弄堂,反而会加剧转向不足的发生丁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线信。对于一般人来说涝恭顾,应付转向不足要更加容易一些绣宦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术传享涟,而转向过度一旦被合理运用唐精,就能成为过弯利器兴炊拈,也就是我们平时所讲的“漂移”锑家脆。   ●如何才能实现漂移来星慰?   要想在弯道中实现漂移龋堕酣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垫。针对这次的车型以及冰雪路面纫杰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粉诫窍:   1祥申拌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闯钎蛊,我更愿意称之为惯性漂移过弯及胆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锚卯、甚至小于90°的急弯绿。 ? 『以上为PPT截图慌尘筏,分辨率有限撮店感,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咖碑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度申,然后反打方向伶褪,稳住油门漂移过弯隧茂。例如在通过上图中的右弯时柑巷摄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幂假,然后左打方向嚎,紧接着再右打方向任韶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颇,别慌崇脯龄,这正是我们希望看到的心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巳。随着车尾横向滑动的产生热导迹,此时驾驶员应该迅速反打方向堕率,让前轮时刻指向出弯的路线愤泉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窖,随后在出弯时适当收油并回正方向匪簿崔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绢屡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漠世,方向盘转动角度都不宜过多熬床腿,最好控制在90°以内残该妈。其次油门动作务必细腻霞郎呸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匡墒,给油则会加剧侧滑哀,收油则会减小侧滑角度溅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厘。   2睫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叹。   适合弧度比较大的高速弯道狡驴。 ?   当车辆高速入弯时拐咐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菲惶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寒虑。当车辆开始侧滑之后详浆特,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摔,继续维持横向滑动盲,同时反打方向控制出弯路线椿犬苦,之后的动作与第一种方法一致般苇。对于初次尝试的驾驶者来说镭郝,如果入弯速度不够快也没关系洗,你可以直接省去刹车这一步骤魄窍实,在入弯时适当地轰一脚油门反焦列,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孪辰教。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恃,并综合运用棱拧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窖浅。例如在紧急风圃、高速的连续S型弯道无清喷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拜割,从而划出一道完美的漂移路线倦吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绒乖朴?AE86在高速S弯道超越RX7揉篮焚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撵亭。   当然剖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唇洞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屉昧庞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酷陕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仓蠕母,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赏枪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虹坛,驾驶员只需控制好刹车挽圣稠、油门以及转向三者之间的平衡即可闹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赐冠。   然而即使是这样式特,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬不。冰雪路面凹凸不平溉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谓泉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渭泄箱,所以技术和心态都十分重要衡林,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙为辱奇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拉恒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祈甲。在这期间钱掇舵,沃尔沃创造了无数的第一稀伙,也赢得了不少的辉煌成绩览,当众多车企迎头赶上之际镁似混,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讹筷钩,并将其命名为Drive-E甜能腑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颊陀且,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带普。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檀淋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅高喉歪,实现了靠背调节和腰部支撑克。 1967 推出首个后向式儿童座椅抖险全,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泼妙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭,将有害废弃排放降低90%以上芹洼灸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歌仇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啃,有效减少或避免低速追尾碰撞抒葱抠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佬獭,至此安全范围从车内延伸到车外释剂底。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沦摆佳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俏钱,从被动安全到主动安全肥,再到行人保护蛔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侵灯挎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秦蒋任,空气污染现已成为最热门的话题唾需堂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萝坡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辈毕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叼九。   Drive-E是什么 涛沦?   即E驱智能科技纫忙稠,代表Efficient Power(驱动更高效)爬褐翠、Electrification(驱动电气化趋势)薪钳拼、Environment(驱动环保潮流)特珐惊,从字面来看很容易理解囱,简单来说就是引擎高效化谩,这样一来既可以保证动力性肆噶赁,同时还能达到更好的排放标准阿潞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圃藉什,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稍钒山。   沃尔沃还将这一技术投身于母裕块化的研发蹬,只需变更增压器慕苊埃块与催化转化器钠饴杓眩块等主要部件蕉卉,便可催生出一款新的引擎产品娘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上白坊,大致可分为4类芦拴,即汽油直喷引擎欣请芜、柴油高压共轨引擎伞,单增压引擎(T5)罐舰、双增压引擎(T6)氮。 以XC60为例 赖颂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肠苛秘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沃耗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挽贾,在动力输出上也略有提升闷,其中的原因自然脱离不了小体积故娃、轻量化等一系列技术的支持俗。   此外变速箱方面也有了很大的改观杉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%标,挡位的排列也更加紧密竟,有效缩减了换挡时间搏嚎,从而具备了迅捷的响应能力盎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现憾甩虾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巫颈,耗能经济性方面得到了进一步保证遍,它将改变城市路况中引擎启停的时机禄接荣,改善油门的响应惯,空调系统转化为经济模式工作穿滴既,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哎炕惰,而在65km/h以上松开油门汰骨赐,引擎还将会处于怠速状态澈抹。   本文导航傻耪掇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弗匿陶。不过沤,动力并不是我们今天的主要议题阜痛。秦的下盘功夫方面表现如何详恍汗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橇?这些都是我们今天要研究的内容列。综合起来膜,我们最终目的就是想要弄清一件事攀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色内。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逃崎蒋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匠粟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上练钱禽。当然好独,由于秦有着体积更大佬弗嘉、更加复杂的动力系统矾苦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咐秒,但由于双叉臂需要更多的空间欢世挡,因此也是不现实的溜。在材质方面擂里蹭,秦同样表现中规中矩疤,并没有使用轻量化材料为车头减重汲板,亮点并不多瓢同辉。由此可见褐吨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攀。   不过蒜急级,由于混合动力系统的特殊性芹娇懊,秦也必须做出自己的调整瑰稻惶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异量剃。比如急劲瞬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奉泼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撼绞凉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓。此外啦卡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娄稿,相比速锐在直径上增加了将近9mm建瞥屋,看起来很是显眼牵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓷,而在同等材料和工艺的情况下扣丧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奔辩教,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶褥。   另外校衅互,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情侠。与速锐的非全框式副车架不同贰肛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮让挟思,由于加入了电动机和管理单元连,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搪陇蒙,因此这样的变化当然是加分的惜杯攫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锨膝偶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壕、振动和声振粗糙度街耪,欲知详情请点击这里)社彩蓝,是个值得肯定的进步谜丛垦。此外爬俄,与速锐相同窍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醇唬,强度更高纺刚氖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力密即。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莆辟愧,现款感裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聪概,不过福特已经为此做好了准备露环苯,日前刚刚发布了新款改傥鄢唬克斯其惊弟。它采用了全新的家族化外观萄蜕富,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茧卯,不过它真正的杀手锏砂哗沽,还需打开车门才能发现颗坞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翘彩,进一步抢占细分市澈ザā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沤爱,满足那些对于性能有一定追求的消费者谱度丰,比如轿车中的S5陈哨、S6锌卯贿、S7七、S8等等敖斥窗。就在不久之前的2013年12月肋坪势,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娶玫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型协,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佛。 外观鞘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态电艰耐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罐,可以随时面对那些不识货的挑衅者会。作为Q5的性能版车型烹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袍,颇为低调问伎瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惹。 车型图片 基本参数师: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邓,特别是车身高度经过降低械飘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm襄投疏,而轴距也有细微的变化焕。   其实只要细心观察纳护,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的切,除了特有的徽标之外光片蚂,SQ5的镀铬条有别于传统车型父,采用的是双横条样式横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墩琼抢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽群猎奔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柬插怕。而配置方面椿猛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涎栖底。   尾部的变化主要集中在下半部分抄共,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茂,可根据行驶状态来改变排气开启程度辉木。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暇痹,前者就属于少数派咆纬讨。一个是只有追韩剧的人才懂颂枪,一个是全民百吃不厌爆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棺禾,其实上一代车型在国内早有销售颁纠,只不过跟福瑞迪太像了板,外观不出众肮侥,关键是动力平平食,所以最后并没有收获太多颅热。全新速迈刚刚上市郸歪,售价17.98-22.68万元东顷,很有幸能够在第一时间接触到这款车佛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崇倒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韦。通过简单的对比看,不难发现家,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脑,名字叫做ForteKoup虎乘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氯说沮,售价17.18-20.08万元屯被彻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸认,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雹的畔,现在看来谈不上惊喜腑,只能说还比较精致习髓。虽采用了大嘴的设计秒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步频矫,或许小女生会喜欢藤。大灯全系都为卤素光源醒,并带有日间行车灯鸥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饱。   走到侧面探韧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乱,但两门的设计为它增色不少帆示,在绝大多数人的固有印象中鹿,跑车就应该是两门陈,并且应该是无框车窗坏,仅从这两点来看誓蓖,速迈确实都做到了些瞎,开在路上的确引来了不少的目光追随磨免。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流客,我们一致认为车尾的设计更为出彩擦巷,短小新甫皑、精干实廖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受久碎绷。除此之外视赔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颈惫,而且排气管口径不刑罴萌铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强拾。轮胎为韩国本土品牌泪,规格为215/45 R17臀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卷梳躲。   当然烯,如果你选择2.0L车型的话辖,你所看到的黑色外壳后视镜怜、前后包围的碳纤维纹路饰板烂、双边双出的排气管笛另漓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彪牧孟。" "  讴歌这个品牌然伸即,或许很多人不是太熟悉互了。作为本田旗下高端品牌街,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咐良赔,而且在美国市称倬佟,讴歌的品牌影响力是非常大的疟挥轿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霜,大部分都是人们对这个品牌不了解炮都警,影响力上不去揭,导致在销量上确实不尽如人意稼洗溶。对于这次全新MDX的到来剿静好,个人持有赞许的态度推,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体射,还是那句话面,品质上去了趁糙,接下来就是提升品牌影响力了痉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菜颠陛,大灯的轮廓更加细长勃纽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纱匣惜,但内部结构和MDX并不完全相同溅贸矫。雾灯被一条仿LED的光带替代浪,进气中网的细节刻画更加运动霸聪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闯厢,侧面造型给人的视觉感受非常低牵,这和前后大灯的位置有很大关系诧扮将,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扔,注重舒适性骸价羌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哎蔽嚼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憨吼,而压低的姿态却更加动感玻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱是。尾灯造型相比较现款修长乐抒,优雅的感受也来自于细节的 设计抄,但貌似通过我的观察藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抱输揭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淘,让尾部显得非常简洁褐。   本文导航都袖:" "  2014年2月20日送,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棠。2014年型奥迪A5的最大特点是屑传,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锌是瓮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大首绦,共有19款车型行词芥,售价在49.98万至85.8万返结,具体价格如下式: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面反扇壤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赂彼。配置方面说,也与现款车型相同毕韶揪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机写。   内饰方面户媳,2014款车型也与老款车型大同小异贯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚,同时门内饰敖埔、座椅中央扶手蚂砷、都采用了纳帕真皮面料山焕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赌。而2.0排量以上的发动机则保持不变该。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剖肚括,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喂车。   变化一狡媚歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霞斯虑,在原有的缸内直喷技术的基础之上苍,加入了较为传统的歧管喷射孟净,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汝棵,通过二者各自的优势馁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狡。事实上停倡,混合喷射也不是什么新的技术努,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苫腥犀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔷唉拦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝。   变化二柯畅:排气歧管集成至汽缸盖内纬脑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内我归虫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力配钾髓,从而减低涡轮的负荷喂潍喝,提高涡轮寿命姑皇随。同时镰,因为在进入涡轮之前进行冷却郊暑处,相当于提高了涡轮的进气温度限制莫碗,可以允许发动机有更高的排气温度书,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仿私。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镜,同时结构也更为复杂颈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掣鹃腑。对此擦角,缸盖内的冷却系统也进行了改进须懒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牡丘行。   另外鲜贤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外常,还有着两项小改动扯孺。使用旋转阀纳聿蜕耍块替代了传统的节温器背地,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浇色,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制加星汀。   根据官方消息纠典疯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上飞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痕。笔者也希望在应用新的技术的同时悔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情特。 责任编辑室诞捐:王晨熙" "  A00级(微型车)逗,在人们印象中这类车以实用性细祈陕、代步功能为主誊汕钉,低廉的价格促使配置也不会太高氛宪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搜回协,一款车的推出打破了这一概念邓偿,它就是全新奔奔栏冀,来自长安汽车伟苟。   感官是人们的第一直觉反应多商,所以外形设计的重要性不言而喻滇泻,为了使人们印象深刻痉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遣,道理很简单保叔五,日本是微型车最发达的市场番。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展日,在2013年广州车展上瓦檄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绞摆,除了时尚的外形设计以外浇家祭,在细节做工上也有着不俗的表现都。前脸的设计整体性很高守抵般,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条练宿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挺白庇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势土楞,不过这一点在外观上并不明显八坦沁,这源于贯穿车身的硬朗腰线昏来,有效将视觉性降低门僳,同时搭配造型独特的双色轮毂汕撬,让这款小车看上去时尚动感攫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躬免随,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桂,如果仔细比对膏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淀。除了引人注目的设计以外雾拐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇恍,具有加热功能的外后视镜另恃、15英寸的抛光双色轮毂梧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菏秋管,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅佛。不过携,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溃宠年,从内到外宛虚居、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垛悍,可以说是一次完美的蜕变刚反抒。那么这款新车究变在了哪里胃揭绷?它究竟新在哪漓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赂己?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轻背。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大随拘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抄忍茹,轴距则与老款车型保持一致扇袭唯。在尺寸变化不大的前提下幕胚,改变外观钮吝、动力灿伯、内饰仑薪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憾棠粕,2月19日这台新车也正式来到我们面前儡祷暖,并接受大家的考验佰丰活。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皖我,但这8条是我个人认为变化比较大的促,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衡遣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狼屑相,我就有了一种预感浩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案申定。全新X5给我最深的印象除了家族化外舰囤死,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂额。首先偿琅,先说说全新X5的外观化漠俗,“大尺寸双肾进气格栅”纱慧泻、“开眼角式前大灯”阶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撂。    现款宝马3系推出的时候豁毒碉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉古馆,现如今随着全新X5的上市晾岛虾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上达。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此态蹋慈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阀,据悉敖读,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鳖。值得一提的是筒补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般列壁兼,给人一种炯炯有神的感觉吞舷韶。    由于新老款车型的轴距保持相同抢哩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菊,反而侧面的腰线给人一种力量感几,这也使得新车看上去年轻了不少兄盖男。细节方面绰,新车在前翼子板上增加了进气口瘸动,突出了宝马品牌独有的运动基因碴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潭贡还,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋祈串,提升了夜晚的识别度滇闻此。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起女冉恨,降低了风阻系数察共教,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诞尘。" "  版权声明料吞:本文版权为网易汽车所有狙,转载请注明出处券传。   在2003年煌虾,奇瑞QQ的下线让这款时尚惧泛吉、便宜脾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兜伐,之后短短的几年间熬杀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话通京练,然而到了2006年长安奔奔的推出弥比,打破了QQ一枝独大的局面涂闹。一转眼稿,已经过去了10年的时间抢滤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刃麓,在这个追求个性比沪锈、讲究品质的时代弟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流培导钙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辈枫,而长安似乎也意识到了这一点坦如赁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枢檬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耗饰?   从厂家方面获悉赔济,老款的奔奔(love)已经停产腐去,而奔奔mini则将会继续生产销售室泵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞠黄窝,前者主打精品中高端微车市橙∶嫠ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战危桥喜。从定位上来看鸡虏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体割罚,虽然沿用了奔奔的名字霞,但整车的设计饯、配置以及售价都会高于老款车型舵懦。   新奔奔客户群体是谁寝?   在很多年前监漠糕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓖涂返,到底是买奔奔还是买QQ舷舱,在那个时候甩,很少有人会关心这款车设计的如何骡毙夸、驾驶感受如何不,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厕,省油纹诞课、皮实硷、能遮风挡雨就行侧肺。   现如今茄靖舰,80后垃绕、90后已经成为购车主力乳经,这些从小听着walkman段矮麻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肖萝、用户体验以及品质都有着更高的追求等,因此在座驾的选择上同样不会妥协箱庐喘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畦殴,新奔奔就是冲着他们来的敛。   新奔奔主要的竞争车型是镀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尉桔敲,但从目前得到的消息来看狠硅眉,5-6万元将是其大概的价格区间踌嚏。这个价位中既有一些合资的微型车撂焊斤,也有自主品牌的紧凑型车悼廖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匠,比如两厢赛欧让、奥拓缔、玛驰以及低配雨燕等等车型接。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枫船,在配置方面与奔奔相比还是差了一些够,产生竞争的几率比较小荆掏柏。   外观烙班:惊艳暗捶、和谐牛檄勾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并十并,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴并:高离地间隙删、车顶行李架兑共奥、双色车身等等煌。没错堵,无论是跨界帕悸厦、越界还是交叉车型筷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷。不过世间万物噶,徒有其表终究很肤浅八,我个人认为搔舜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播。所以抛未,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晾朵茨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦蒋氮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款和态蚊,它集沃尔沃所有看家本领于一身借,可谓全副武装萄。为了让媒体更好的体验这台车培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倒。没有固定线路混,没有领队车辆肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪,它会和每一位汽车媒体人独处12天惧狈煞。而在这12天里女屡,我已经和它奔袭了4100公里汀白屯,横跨了三个省份阂戌,体验了柏油赛道萍劳、软土拉力奥半、冰雪漂移柑、高速狂奔戳靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话精,当然环,最终的结果是焊诞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多建貉抛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锻劝,正所谓日久见人心功法,交友如此辽,试车亦是如此脖。回到正题坟晶,和往常一样栖痕,对它的了解还是先从外观开始妻勉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生噶毯烫,相煎何太急”这句绝句疙,而在雷诺—日产集团旗下泥痘谰,有两款车正在上演着这一幕浑迪樊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹垒,还有这出色的越野性能废不鼻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性内戊快。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淌江图,买谁更划算模?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹃顿,作为英菲尼迪的顶级SUV嘲,QX80的售价高达152.8万僧冉,但经销商处可以优惠16.2万柏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篓灵,虽说16.8万也不是个小数目芜冬。但对于消费者来说系可,一个日产瞄,一个英菲尼迪梳饱固,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梢戚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剧危:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎谓趴,它的身材绝对够大建次蹄。从上图的数据来看税,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卿叉,尤其是将近5.3米的车身长度杉,会让您感觉驾驭它有点困难啡盟敢。另一方面泊建克,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耪窗焦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慧鲤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谱祁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛊抢伴,同时也显得异常凶猛么懦钎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皑危。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大械杠撂,整体造型圆润碧,没有多余的线条作为修饰豢侯,但是反而会让人感到车身很厚实殴挨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痪溉篓。同时注意它车窗的设计毖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样麓萌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醛噶,也没有了那种霸气杰溶,转而给人的感觉是设计很前卫病。车尾的饱满程度与车头相呼应着很,丢去了上一代的直棱直角雀乡磺,饱满的线条凸显着丰满的层次感恫愁。   日产途乐藉嫂仆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华险,虽然脱胎于英菲尼迪车型垮痛,但途乐依然拥有自己的外观特征械轰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性非。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲弯慨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彭褂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貉儡看。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飞惨谎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峦需鞋,成为了车头亮点之一赤另。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贫怜啥,这项配置自然是少不了的桂。我们可以找到4个摄像头俗,它们分别位于车辆头部始稻、左右外后视镜下方和车辆尾部歇。以便在停车过程中叼湿弛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮,让您更加自信轻松的把握泊车空间剔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栋,大大降低了停车时的事故发生瘫劫。   途乐   通过对比发现汇甘沦,两车在外观上的配置基本相同我惜,差别仅在日间行车灯上翘,不过随着QX80年款的推出糠,日间行车灯的加入应该不是件难事沁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酣部,在相差仅有10几万的时候信变慑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棵吻。    责任编辑酿融讲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗜姬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘉苯蔬,除了奔驰G扩汐徒、丰田陆巡系列呵卯、牧马人等墩驰,双龙雷斯特也是其中一员赡,而且雷斯特还是柴油车琅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值动拐唤,以目前的接触来看柿史,双龙雷斯特W表现不错奴捍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卷桅航。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前线协,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坤徊萝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”临弦。当然使染辆,在随后漫长的几年过后屎怒夺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌融温探。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO武驴通,该车型最大的特点就是其尾部造型杭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酪,宝马方面肯定不会承认挖狗,但从年份来讲尉化骑,明眼人一看便知恕。   外观谰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手小苛,该工作室的创办人正是乔治亚罗短褂,不过大师的设计未必符合所有人的审美芬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调十隙必,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旗溯,但为了照顾空气动力学与线条流畅搔错,雷斯特的车头是圆的奠炒肆,所以在当时看来有点“离经叛道”赌。   而到了现款的雷斯特W谷凌,这个“小问题”被修正了藤,一体化的设计已经是大势所趋洽安首,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泻鞠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿淀啦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦嫌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衅吻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台。通过车展上的展示腿,小编已对这款纯电动车型有所了解叼蓉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验省充募,时至今日够隋粒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肖。据悉垮私,之诺将在今年的2月份开始接受预订搁勤,上市后将以租赁的方式面向消费者盖嗓,具体的细则目前还没有公布仙,上市后会有着怎样的表现酒撤,我们会同大家一同关注晴侩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灌逛,简单了解了一下之诺这个名称的由来炯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惯烈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟变村勺,毕竟是基于宝马X1平台打造暴瘫辰,因此在多个方面相似度高也并不为过笔胳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岗毒善,其具体的表现如何痢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验型蓟。 责任编辑科:沈楠" "  版权声明拓:本文版权为网易汽车所有颁舵沧,转载请注明出处泰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篱伶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肮。它们的可见程度蚊拇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泼睹。可见度甚高的两个文字的组合线陌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仿粟。因此缸蹈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叹岗吼。哦拒女,对了秤观,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思架番联。意大利人的自信恐悔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘶暗羡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刷?咱先从减开始说起赤俗涧。 Q寒:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞎?   A酿菲钡:非也偶暑潘,前脸亦有修改侨烧,整体风格统一磐罚纠,协调度很高借洼。   我相信Roberto Giolito先生酗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谰楷,在设计Ottimo的时候衬涸,一定会更加从容桔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”断,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堑赎绕。在他的心中狈,应该有着太多关于年轻拎窝、活力的理解灵,而这恰是Ottimo的设计要点碍。 外观总结   赞息麻蜜:个性鲜明檬取仿、标配LED示宽灯亢兢哦、轮胎用料厚道   弹孝:低配删减雾灯   " "  版权声明隧惯:本文版权为网易汽车所有芦黑,转载请注明出处梁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虚迫,虽然距离现在已经有两年的时间衡晃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摔椽。而今天烯报,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘患侣暑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例木豌恰,并且还是一台后驱车姬动。没错卜缓,它就是华晨宝马3系鸡囊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缅耿赏,其配备了2.0T发动机活茄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尾哭博、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亲棺踩。不过在今天的冰雪试驾过程中鞍丧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)施肌井。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沏视,必须先打好理论知识的基础哄。于是在摸车之前帮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惧遂扒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痞诲小,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缸。 ● 项目一   热身结束了很虐桂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节取效融。第一项内容便是加速和刹车浓垄,是不是觉得很简单辉薄丰?其实里边的门道儿多了去了哺。   在项目一结束后坪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糠辨伐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雹哩纹。一开始大家相差悬殊刹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镶丘。接下来的项目二会比较刺激一些藐麻,经常会出现手忙脚乱的情况湍秘操,但只要理清思路按部就班的做彩妮,想要完成整套动作并不是很难饺驼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫌董径:本文版权为网易汽车所有哀擒,转载请注明出处芹锣钵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呕,不过始终都仅有手动挡车型娇潘,虽然目前销量也很出色厢谦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雄冬。好在这一短板即将成为历史房蓄履,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴史,新车将于26日正式上市胁沪敞,我们也于第一时间进行了试驾体验汀募。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炽弹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雷侗恫,在外观方面也有变化胸局谢。新车根据高低配车型提供两种外观方案郴壁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔚妹抗,而高配车型则对中网污、保险杠造型炊屏卑、轮圈和后反光板都进行了重新设计关底掣。值得一提的是脓蹦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缅馆酥。   新样式的轮圈非常动感猛苯,在同级车型中实属罕见难千。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卸丘逞,轴距依旧为2725mm效推授。车尾的变化相比车头要小一些泛关掳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板库饱童,不仅可以提升安全性淀能亢,同时视觉效果也更加出色谁割。 有态度【试驾评测】拨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裁?   扫一扫鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宪,一汽大众全新高尔夫正式上市煽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款环,其中1.6L拥有三个车款薪抱软,1.4TSI拥有四个车款酶,官方指导价为12.19万元—18.29万元天含哨。具体售价请见下表罐晾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力信,但是却拥有三种功率版本箱舵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本管,因此在动力系统方面袭,消费者有三种选择强。    我们从上面的数据可以看到匪蘑笺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祈夹蹋,1.4T低功率版是主流之殉怀摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敲堂劝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮热痛敦,但是它的售价高达18.29万元较巩,相对比较贵袄皇。    全新高尔夫提供九种车身色彩权虹,分别是塔希提金拈部、唐古拉白蛋、珊瑚蓝茧烈、魅力紫板、玛雅红汝兰、季风灰权、水晶银以及深黑和极地白剃晚。 ①撵:16寸Cosmic款轮毂 ②播丧:16寸Cubix款轮毂 ③刑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠,其中15英寸的一款新铜,16英寸的两款挽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备换拟筷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沥娶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胎祈。    全新高尔夫提供标准座椅痘泻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅襄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口檄,舒适版车型则都配备舒适座椅毋绊梯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畅犊累。    在材质方面茫蜂姜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淬道罚,分别是上图所示的DianDian黑色织物缆、Zoom/Merlin黑色织物倒糜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择船奇,分别是Vienna黑色真皮赔锚品、Vienna米色真皮曹酚、Alcantara黑色翻毛皮荆尺宫、Alcantara棕色翻毛皮经括丧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芭,有两种风格可驯狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桂膊,同样有两种颜色可寻娜琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吵,有黑色和米色两种可蚜轿嘏隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偏环。    在车内外装饰件方面咀仇,不同配置的车款也有不同的安排画。像侧窗下沿镀铬装饰条秃袖示、双排气管仁磁、镀铬装饰双排气管毕创、动感鲨鱼鳍天线扇、真皮换档手柄金兔盛、科技质感装饰条扒坎、金属风格装饰条亢仑潘、碳纤维风格装饰条等等廉鸿,针对不同的车款都有不同的配备钾拇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棵馅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阮储,配备有MKB多次碰撞预防系统抚亢、ESP车身稳定系统假、ASR驱动防滑系统哭、XDS电子差速锁棺宽妹、前排侧面安全气囊柑诽铜、后部4探头倒车雷达吩割、前部行人保护系统危骗骇、自动静态转弯补光功能等等拢狈磐,但是在舒适性以及功能性方面凶,并不是很丰富才际纹,但是也可以满足基本使用帅腊佳。   1.6L自然吸气车款如何呀蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯奕邸,它拥有手动时尚菏恨、自动时尚以及自动舒适三个车款信拘,手动时尚与自动时尚的配置一样欧,在价格上二者存在1.2万元的差价临,主要是变速箱配备的差异虎。所以在配置对比环节鞘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乡岸衡,差价为1.1万元怂。    在配置对比的环节我们可以看到窝脸帛,时尚型与舒适型之间的配置差别卡锌吾,大多数都体现在外观内饰的装饰件峭锰,以及车内一些常规功能方面遁叼泵,主要是顶棚储物盒书抬、后排中央扶手毙诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半策路丸,实际上最有意义的差别在于全景天窗搜、后排出风口傅托咖、蓝牙电话蝗渭绥、定速巡航发柿、驾驶席座椅腰托彭、TPMS胎压监测系统这几项上帛敖靖,不过在这几项配置中外,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慰眠筐,尤其是全景天窗醇。    从价格上看酬侥,二者的差价为1.1万元刀琴梯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哪玲唬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弗焚烽,所以我们在这个推荐环节噬,更多的倾向于低配车款墟枚芬。 责任编辑酪驳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潘忿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颓冠烫。它采用了全新的DS家族式设计风格脊龋,延续了一贯的法式浪漫风格啼辫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梢付宦。新车基于DS5平台打造捣虑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机对。预计在3月左右上市匣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虽犊棚,让我们一起来看它的表现如何芯。 外观侩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倘曝,却多了一些时尚及科技感铰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沙改,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邯裸。镀铬装饰拿捏的也比较好苹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挫。也表示着DS的品牌走向独立嚏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丁饰疵,有着都还算不错的账面数据拇,车身长度为4702mm朔,宽度1840mm藏,高度1515mm.轴距为2715mm推。上市后会把目标锁定在奥迪A3浚。 车型图片 基本参数凹寸副: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怂限,除了前车6颗驻车雷达之外啸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能化,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯负菊木。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巧,从视觉上拉伸了车辆长度拼坎,尾部设计了一个小小的尾翼竞互,尾灯下侧字样表明了其国产身份氯胆弓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浑绩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贤,真正的排气隐藏在了下面颈绒匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俱伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌舍:高离地间隙酵骸稳、车顶行李架虚、双色车身等等参。没错糜,无论是跨界臂圈骄、越界还是交叉车型河婆泪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦缚。不过世间万物却帘办,徒有其表终究很肤浅狗扭,我个人认为湍艾沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姜喘薄。所以桐嘘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健泊瞧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撬捻廷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉奶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腹,它集沃尔沃所有看家本领于一身电,可谓全副武装橙。为了让媒体更好的体验这台车仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高城。没有固定线路本钒凶,没有领队车辆疥噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾记恃埂,它会和每一位汽车媒体人独处12天埔。而在这12天里俗谓,我已经和它奔袭了4100公里萎,横跨了三个省份赐,体验了柏油赛道默、软土拉力叔五、冰雪漂移悉取、高速狂奔卞惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话久膜,当然玻呸记,最终的结果是虏邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褥瞥娜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活,正所谓日久见人心筏脸,交友如此纺,试车亦是如此篓。回到正题芥鞋虏,和往常一样水,对它的了解还是先从外观开始圣换识。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氨劣、多样化是一种趋势俺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炮绅手,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠回。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦词嗣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惧炬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剩宝,上市至今保持着约5千台的月均销量酬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爬律乃。 外观/内饰对比题:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叭筋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撼耪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凯,毕竟师出同门贤托缉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管董伯冒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯城,远看很容易被误会成排气管几硕,但事实上真正的排气管被隐藏起来晦,整体尾部设计显得层次更为分明绷梳。低配车型配备有倒车雷达氯,高配车型还配备有倒车可视硅甩毯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念边,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呜酥,修长的车身与宽厚的D柱擂式,加之出色的后排与储物空间赔湿,俨然就是一副旅行车的范儿缸寸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耗烽,它完全可以称之为旅行版朗逸涸圭试。    车身的线条连贯自然澎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观愤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慕,调整了尾灯的白色灯带位置飘昆丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓦掳叉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烽筋甘,内饰板件的用料以软质材质为主锯编,接缝及做工也较为精致土,与同级车型不相伯仲届古。从实拍的车型判断龚,自动空调峦乾、ESP系统骂、电动座椅内瘁忻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型透然拾,至于具体配置还有待官方公布捅沧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哇,同样是大众家族的传统布局驼,整体的感受都很不错猾,方向盘械涎、中控台的每个设计很都容易上手令,从材质上来说蕾恒,朗行是塑料感有些明显的欧履李,好在其工艺上还是有保证的孟,并不会有很廉价的感觉孩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逆倒,销量在整个家族中表现最为可观懂暴伞。近期吞派怜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毙钒,新车主要变化集中在外观鹅恋负,同时针对颜色搁摔、配置进行了调整季,以保证其市场竞争力涟牢。在豪华紧凑级细分市场中堆埃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盟,通过下文的对比分析剿存,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞪苯课。   备注巫矗铃: 为更直观的进行两车的对比分析芥朗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杜遂、CT200h F-SPORT)谋,市场优惠参考自深圳市场擂。 车型图片 所属品牌吼撅患: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橡丧啡,内饰做工精细    车身尺寸方面磷梗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狈孰,其他参数均小于奔驰A260夏。从外观和内饰设计风格上看崩郴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冠北,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洪癌瘦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺边贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乓脓佩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沥,全车充斥着力量与美的线条棠阿电。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点定铣,硕大的单条幅进气格栅赤舞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颧。    相比极富视觉冲力的前脸造型哗辟率,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些软龟材,但并没有脱离运动仟熄鼓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撵脐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹佳盖喘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吓玫墙,同时下侧雾灯造型也有改变蔷讥问,车尾部也进行了一定的改动摧唇埠,整体感觉更加运动两盘。另外夸范,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”居,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配起,形成强烈的双色反差堂函。    F SPORT车型装备了整车运动套件石,涵盖了运动调校悬挂暮捞文、运动包围割硼烤、运动阻尼减震器碧茶篱、熏黑运动轮毂次门、运动车门脚踏板回谅、运动型铝制加速踏板陛刊跑、制动踏板篡莲欧、脚歇板等拿飘嚼。    三幅式平底真皮方向盘情、红色元素点缀的空调出风口舷哩、铝合金踏板履父、仿碳纤维装饰条等等晾防刀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宪刚农,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格某福。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镭缎,将方向盘怪籍挠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上火雷懊,增加了便利性忿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绘班绊,分散了注意力貌搂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荚,是多数第一次购车家庭的首选要求童滦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亭峰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功香篡蝎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘶疮,会有怎么样的变化土罢,一起了解一下咖洁管。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穷,镀铬进气格栅增加了些许立体感丘率处,更加显眼的X造型前脸殊味华,迎合年轻消费者的审美狗捶仑。大灯的改动有些另类婚硅鼎,在我看来接受起来还是需要时间的胚县梢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罗擦呕,新款在车身尺寸上有所调整鹿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹬瘁趁,轴距保持2600毫米不变伍挛,相比现款仅车身尺寸有所增加酮丧。   车尾的变化不大轰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绍糖,以及牌照上方增加镀铬饰条衬,尾灯造型无变化梳。实拍车型为高配版本酬素,但仅配备了三点式后倒车雷达坚。   新款的15英寸轮圈造型不错复涎访,轮胎选用优科豪马迸欺,规格为185/60 R15吻,备胎没有缺失烩旦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置固狮锰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磐譬,在年轻人中更是屡见不鲜如喷。在学校要有个性官鬼,在单位要有个性灵古劣,穿着打扮要有个性勘磺踢,兴趣爱好要有个性糜椿们。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阮岁?如果你有这方面的兴趣火,那么杰德将会是你不错的选择恳喉扰。可谓自成一派的它僧,凭借着并不起眼的车身尺寸纠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间割莎恋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捍玫版?还是旅行车相?或者是MPV头台?但这都不是事儿久澳,只要适合自己就OK戮括佩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泊径,喜欢接受新鲜事物的他们滔唯横,正好与杰德不谋而合躺琴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漏扒吧,此外妮,六座的乘坐空间唐竣蚊,也足以胜任日常的使用需求淮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诵韩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢古薄?自2013年9月6日上市以后乱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舜,力压大众途安和马自达5等竞争对手川薄桃,它用事实结束了我们的疑问芳。除了这些案,杰德还会带给我们什么样的全新体验焚恢肌,让我们继续往下看纯读。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生该,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洞轰涂。虽然我们这里并不提GTR铝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何促判嗅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富遥克斯ST判啃净,令人刮目相看家校扫。与此同时缸领眠,在秦身上计锚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傻部、做工以及舒适性表现上的明显进步纷寂。 外观造型耗雹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程京,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芒瞳量,近年来推出的新车型如速锐方、思锐以及大家眼前的这台秦统甭秦,都可谓一个比一个漂亮绣磺窍。就以秦来说效版啡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡瘟肝,很是亮眼甜,同时也营造了较高的前脸识别度叔闺耻。   车身尺寸方面马憨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大标颠痢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椒睫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豁温抖,2670mm的轴距表现则处于平均水平丝偿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瀑,其整体感觉与速锐大同小异察。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接八谋。无论白天还是夜晚嵌世,该车的车尾识别度都非常高慧。而且内部的光源控浩汀,除了转向灯为普通卤素灯泡外艘态,示宽灯钨旅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胳。   充电甘徘、电桩安装及质保/售后介绍喝蒲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掸稼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包九椒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电归,据官方资料介绍僧继骄,充满一次电大约需要5个小时左右冷祈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渐股。   同时郎较褐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赡,虽然价格并不贵溶帮,大约在6000多元拒刀,但对申请人有一定的条件限制懦橡袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撅绷坞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔼豢断,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剁新哭。当上述条件都满足之后董,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒋搔,如果一切顺利汗陷抹,最快1个月内就能安装到位并通电使用挺里。不过目前巧款,秦还不能实现快速充电嗅锑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞬,只是目前还没有这样的配套充电设备搪份枚。   针对秦的特殊性猫惹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位微,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膳。其中稗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全识陌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惜祥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脑、绝缘手套和护目镜等设备借考,并规定在检修车辆时必须两人在场从痴狸。以防车辆万一发生漏电裤木睬,威胁到维修人员的生命安全始单田。   与此同时很,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撤奋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冷绊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摄乃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型界,整车质保为6年或十五万公里翰到,电池组为10年或二十五万公里)勉售。总之嘉,从专设的维修工位份、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恨锤,而对消费者的购买更是一种信心的保证开香。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楔眯桅,中国汽车市场刚开始发展限,市面上可供选择的车型可谓寥寥岛胜啥,在那样一个年代怪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惺陀盗,并且在之后的相当长一段时间稼攀,人们心中仍对它们有深刻的印象茹。时至今日挺粟剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘟翱,在数年激烈的竞争中骄停,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回偏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撤绵短,我们也借这次机会为大家做个全面对比孤斡淳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宝悼峭:外观内饰(包括设计和做工)岁、配置稀膊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裂、储物晶慌略、油耗邓、驾乘感受涸浦、加速性能乾贸范、刹车性能枚。同时胯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拦、同价位车型的什么水平汕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型够械,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盖,目前约有6000元左右的优惠痢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元码,在优惠方面差别比较大梧佃发,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粹送洗,根据论坛中近期的提车价格蓬咐艇,9000元的优惠还是有的逆寞。目前炭虏儡,两车的售价依旧属于同一梯级侥葛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刑步秒,只是配备了卤素大灯及雾灯突筋氢,透镜壁仍、日间行车灯这些都没有惹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郴瞥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屑,因此我认为两车的配置可以理解喀卉,符合同级水准苔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挺潮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辫,两车的各项参数也处于伯仲之间枯,差别在6cm之内函。在车内空间上浚,两车的表现也很接近卤瞳潜,我先剧透下吧啥,结果可能跟你们想象得不太一样钡。   相信看到这里姬,大家最担心的就是如果车辆没电据匪始,后备厢是否还能打开的问题佛殿。捷达看来是妥妥的没问题闷确吗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑把,它的后排座椅靠背可以放倒僚淑汹,之后即可顺利从后备厢取物郊棺拈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饥。   在倒车辅助上烁,捷达配备三点探头翱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诽旗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怕陶降。这里多说一句挛速,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羞,让人觉得很不大气疯,并且低于同级别的水平揉计咸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吴纷,舒适型也可选装倒车影像范,比捷达厚道一些俯。从普及性上看寿,能够达到同级别的平均水平贤奋池,从功能性上看倪松水,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘫袭栖,给好评同。   两车都是15英寸的轮圈霉,造型上也是各有风味们交,轮胎宽度也同为185mm涛晶罕。从售价上看畅埔丰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比不膘,让我们在后面的制动测试上见分晓胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伤李半,借着中期改款的机会诧海嚼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阜。应该恭喜它踢羚勿,至少在我眼里钢,它确实达到了自己的目标佃偏竟。过往凭借动感的外形魏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擞胎全,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粉。   只可惜绘,刚上市不久的2014款起亚K5祟豁建,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脊,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣沟函,受众群体并不大漏。前段时间裤疗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析称,并撰写了《起亚K5购车手册》步太。文中矢蔫岔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巷翅仁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叮杀讲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谁忻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贪靖歌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盆。自从起亚糕凰菇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枷呸蛾,互用研发产品的例子不胜枚举太宪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度论。该发动机的最大功率为245马力雌、最大扭矩达到350N·m蜡稿伪,账面数据处于同级别的上流水平娩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机塑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碘盼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欺。   在涡轮增压疯、缸内直喷等技术的加持下渐镣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堕耸替,并且一直持续到4000rpm嘲竿敛。得益于涡轮介入较早钙高,最大扭矩拥有宽泛的输出区间交,而且它的油门也调校得比较灵敏稻。在实际驾驶的时候权,可以感受到它的起步轻快自如罗跋胖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余累烘扩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漓海,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恒械,但差距并不像数据相差那么大差。在整个低转速区间怠,它的动力输出不算直接苔瘫,缺乏一点活力绵膏,给人一种有劲儿使不出来的感觉窃。   于是纹,我把油门再踩下去一点邵楞,动力突然来得很快速款垄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然席抖漂,毫不费力锹,而且可以感受到车速达到120km/h时雌,发动机还有充足的动力储备妓缓。它的中段加速能力让人满意沸,虽然依旧缺乏一点活力陇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撬龚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韶季廊。   还是差点意思斡瓣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感督炭且。于是暴泊骨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篇类森,6速手自一体变速箱切换到手动模式扇串,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作革倡晦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掂。它的油门响应足够快床榔烹,发动机的动力输出得到更好的释放笑晨抹,方向盘的反馈也更加扎实钳拣绅。除了SPORT运动模式外输田居,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辫痉,运动特性从SPORT剧、标准到ECO逐渐减弱裤,驾驶风格也逐渐趋向安逸差陪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契促冯鞭,平顺性极高犬量嗓,而且动力的衔接也让人满意须。若以80km/h的速度巡航镣当吭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橇是,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胜村,对于燃油经济性的控制也让人满意盘。同样值得表扬的是降挡速度临炊,在中段需要加速的时候深踩油门边茂贯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款开,而且换挡冲击也比较刑砣啤,不会让坐在车内的乘客感到不安僻烫。   前麦弗逊停配、后多连杆的独立悬架底盘结构品,在调校方面仍然有很大的提升空间挡烩。它的弹簧足够硬沽浮,但是减振器的阻尼不够大信搅杰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底触,会有细微的震动传到车内刀,以稍微快一点的速度过弯郡铃,车辆的侧倾会比较明显玻损,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳同。安安逸逸地驾驶肯定不是问题何稀什,舒适性让人满意浮,但如果需要激烈的驾驶的话棺吩疵,后期对悬架的改装很有必要便岁涪。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗅,刹车的力度足够等捅膜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售蹲。具体表现是皖携,刹车踏板的前一小段是虚位邵肠适,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谴凭,制动力度会突然加大焕,需要一点适应的时间静免发。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻论劳脖,发动机的声音骚善、振动都非常小竣刚。然而沧胎,在速度上来以后挫牵推,噪音的上涨速度也很快鞋勉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败钨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靛。   我得承认苹四犀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呸,但在起步和中低速行驶的时候普,动力参数上的优势并没有完全体现出来律,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价染凰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椭崎脖。当然徒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孺钦桑。另外稗,值得一提的地方是馅腐抱,在动力提升的同时剧膘,它还加入了行驶模式控制系统惺拾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用躬,它的动态性能相对有一定的提升扛苏,开起来也更有活力和乐趣舒啥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跑欠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”书宝劳,只有手动版车型销售儡,导致产品线还不够丰富孔灿孝。而就在去年11月耸,海马M3终于推出了CVT版车型问挝叛,7万-9万元之间的售价贫翅晤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求举瓢勉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扒磊、逸动畅澜、宝骏630以及启辰D50等车型茎,竞争还是比较激烈的葡售物。作为一个后来者晨姑吉,海马M3是否有足够的实力立足海荣?下面我们就一起来看一看孩肪潦。   动力维悸剧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媚蚀甩,其最大功率为82Kw平,峰值扭矩是147Nm嚷。从账面参数来看蹦,可谓非常出色些,一点不比合资产品的数据差侣磷。对于一辆紧凑级轿车来说担敲似,这样的动力表现已经足够应付日常使用了确。    开起来的表现色,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冒内康。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潭洽,如果想要充满信心的快速超车季程,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漂弯。    我知道会有人问鹊春,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗日?说实话疼辛水,我觉得大家都没什么区别白,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槐疽耿,也是低扭不够强闪爱里,需要靠高转速来增强加速能力环。    可以肯定的说该,除非是加上个涡轮增压器吉围恼。否则的话劣酗甫,这个级别同排量产品之间的动力表现古控韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膏憾。我个人觉得倒,这只是消费者们需要认真衡量的一点惟孪,而非全部回豌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骆,动力传递平顺连续的特性静,有效的提升了整车的行驶品质感兜。顺便说一句褂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外了奈,这也是比手挡车多花点钱的好处惟。    深踩油门时省伤焦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上差,来保证动力响应足够顺畅骚刚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劣。此外词菇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踏酷,功能性极强挥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狗脓负,g值才开始达到最大的0.366g楷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内塘链检,此时车速大约在30km/h左右辅卵鸥,达到60km/h用时5.24秒孺,冲刺到100km/h用时11.45秒安。    接下来看看海马M3手动车型勺拟痞,在加速到2.5秒后饭,车速已经达到了差不多40km/h逃肛眠,达到60km/h用时5.01秒禄,冲刺到100km/h用时11.28秒项凳,比CVT车型略快刨。如果不较真的话改拖是,可以发现二者的差距其实非常辛怼,相应的在日常驾驶中其实也一样受悔分。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邪操,就这个成绩来说仇救沪,它的表现只能说是非常一般潍低。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甭,它的表现就算好多了高被仆。 责任编辑疏:沈楠" "   近日抄乖,宝马官方发布了新款X3的车型官图恃极确,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丛鸿。从新款车型推出的速度上来看然千来,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隘磕悔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擎轮。    早在2003年烤渺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隧。10年以来还授妹,宝马X3已经销售超过了一百万辆磺逃邢,自从2010年上市酷佛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲸案纤。因此煞,2015款作为X3的中期改款涣敝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中燃,优化后的大灯组造型贿琅桐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰队需,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羡坤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缮。通过官方图片磐馈纽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沧般呸,也融入了宝马家族的最新设计语言编旅,与新X5一样采用了新的中网边框设计粒慰阂,在视觉效果上更具冲击力和。    在头灯部分百渡抽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湘伴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞍。另外豢未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代会片,配置方面它还可以选用全LED光源惠商诽,再加上选配的LED雾灯徊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肚。    新设计的前保险杠极具力量感缴估,并融合了镀铬泼、塑料格栅以及金属护板频,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯。此外溜测牛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灵笺丢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棚惠烘,也使整车更具个性化风格驹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赐屎:4657×1881×1661mm颂单逢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伦,轴距也同为2810mm龋达,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浅且蹄,从车头一直延伸到尾灯的腰线将菩,让车身看起来更加犀利且极富层次感慈册。相比变化较大的前脸寞刻频,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰描。相比X5尝丰晶,新X3的尾部更加耐看畔梯敢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感评,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分创骂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒋,视觉效果并不是那么给力墙肚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵,新款X3也不例外凄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稗皮坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拉陈搏、后部的防钻撞保护装置锤核滥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套每穆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冉萍默。此外柒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痊玖社。该车还可以选择六种车漆坊、三种专有的18际、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柬。 责任编辑袒栏细:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坤劳:Quattroporte(总裁)涎靡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杭合,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV餐钉郎:Levante芦害玖,还在2013年4月的上海车展上藤靖浪,以全新总裁平台为基础崩俏美、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廖霖驮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卢戳诽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4清,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腻:Ghibli……   以家族设计为本屁梨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系团氯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莫靛,改走豪华中大型轿车的定位碳,车身尺寸长幢蜕、宽叼肖、高分别为4971mm赔释、2100mm和1461mm孟,轴距则为2988mm戊浓,直接锁定奥迪A6上、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上画,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征船,且融入全新总裁的轮廓特色剧角嗽,以紧实并极为流畅的曲线篓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格却跑圭。    于是在车头设计上非访,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圃雄膳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焦龄吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾排蔡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杭揪,将蜂巢状格网嵌入其中航嘉,且尽可能地加大祭相,再搭配角度更为锐利豪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仕拎氛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耻妹玲,所以厂商在Ghibli的车侧街习填,除了保留前叶子钣鳍状孔道具、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赴镀,也师法了总裁车侧的设计巴板,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堂湾,另一条线则从前门下方迸出括改,向后朝车尾紧缩嚷囤疤,滑顺动感且充满肌肉感季,并正好可呼应更翘的车尾设计都,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擅纤吩,速度感浑圆天成蔬林含。 内饰向旗舰看齐箔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上第谓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枯奸突,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雾菏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乒,也把声控绦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勾老心,右侧拨片负责手动升档蘑磐、左侧拨片则能提供降挡剐袜闯。    此外看,三辐式方向盘的前方铣锰,一样是借自全新总裁的蓝底白字槐建、双环式仪表盘肥琼驳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫁,左侧则是表底超过310公里的时速表龋摹递,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕副奢卵,可提供显示油量抨乃斡、水温萌、挡位与导航指示等行车信息胜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上核,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凡洛,告知驾驶者目前的驱动状态闷缚覆。    和总裁稍有不同的中控台褪玖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陋,以及可触屏操作的收音机电台选择丛、音源切换榔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恳苍滤、空调温度匣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沮,空调出风口则移至屏幕的两侧揣鞍,下方则为恒温空调系统调整出风量阜翠、温度与出风口的位置露,以及音响系统的吸入式CD扮间忻,设计上较总裁车系更加简约棱计,但用料与配备完全向旗舰看齐酱类沙,展现了十足的诚意俊。    较为可惜的是抛棚沽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性败巴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柏啤,包覆性和支撑性也非常出色齐讽。    但是后排方面取安漓、便没有像总裁那么充裕络究,尤其膝部与头部方面拌,身高174cm的笔者坐进去后价谁莲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裙裂,也刚好替前邵绕寂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篇局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汹波。 责任编辑蹬卷侣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饭哆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凹?后来一看副,哦卤领险,原来CC是“Cross Country”绢间。继续了解发现有点意思讣,底盘抬升嚏、高功版2.0T五缸发动机没羚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盯募杭:目前的普遍规律是屁胆湘,产品分得越细娃,总销量提升越明显颅发等。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凳钒刷,它的引进惫台肪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦党。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攻倾凤,主要分布在前脸和车尾滥席,从外观区分它和普通版V40很容易记创心。底盘抬升12mm死,这么小的数字对视觉效果影响不大防,整体协调感没遭到破坏盗勿。    车厢内部朵庆垢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓦甫,除此之外内饰并没有过多特别的设计五掠。之前我们已经发布过实拍文章糠剑,车身相关内容有详细介绍炕,因此这里只是简单提下要点冠,就不再重复描述了耻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来登晶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖欧,最大功率214马力溃敝,峰值扭矩300牛·米纹朝,型号B5204T9唱粟,是普通版V40那台发动机的高功率版本解潜傲,那台机器的型号是B5204T8首难,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒温嚏想,今天会是什么成绩垒?稍后揭晓肚泡。    变速箱没有变化氦财,依然是日本爱信提供的TF-80SD惹盎,六个前进挡糜寺,带手动模式和S挡凛娩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT难谎,奔驰A级用自家的7挡双离合匿沃,沃尔沃这台6AT暂无优势翱逼,目前他们还没有新产品投入实际应用撮佬牢,理应加快脚步触。   驾驶了睡坤:邪恶的S挡    驾驶部分什,我想说说D挡和S挡的区别扔悍。看起来挺初级的一个话题校,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垫蓉氓。D挡油门响应迟缓缅匣,在激发变速箱降挡之前拓,需要稳稳的末誓、持续性的向油门踏板施加压力烽壳,慵懒的降下一个挡位之后订惫,情况有所好转泰镀,动力给得稍多屏洞吼,也就这样形。    不满意对吧弧钩?可以把排挡杆向左扳到S挡秒蹬,切入“邪恶模式”泛沉拒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夹,转速拉高1000rpm以上阀饱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锑剂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拢溪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倒秃,脚踝每动一下弧犬,车身就顶起往前猛扑一下檀先。深踩油门诫,转速迅速攀升飘舍胜,跟D挡时判若两人藩绕颧,两百多马力搜菊、三百牛·米鼻,在这个尺寸的车身上爆发出来羡,过瘾珊。    激情过后细细品味陛谐辉,这套动力总成有两个弱点需要改进吕,一是怠速时振动大绕乃典,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动獭惋饺,影响体验;二是低速行驶的平顺性纪途,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灭蹈轰,1苔价集、2涪、3挡之间可能频繁切换惧惊,动作应该再细腻些霉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盆卷皋,选择“全功能”项洼骸,不打转向灯就变道角擅昧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛊骋辰,回正的力度不谢啊,如果你想在车流中快速穿梭前进棋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舷渡莱,要么关掉方向盘辅助佰妒,仅保留振动提示即可翟暇虏。   绕桩汇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琳离,在绕桩场地很讨人喜欢抢掳呕。车头响应比前驱版本积极且,入桩动作稍猛郡方,车头好像在被一根绳子拽着走第。给我留下深刻印象的是幢,这款车的极限要比前驱版高太多琶阑搂,特别看了下涉青,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莽舞瑟。上手容易铣词,但是需要注意别突破了极限魔哗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点省:一旦超出极限慨溉,很难把车身再救回来舅。 责任编辑滩纽超:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谦缆顿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泡梳浆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揽溺,就一直困扰着我们的问题荣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题官违补。马力越大的车就越好么焊?绝大多数情况下答案当然是否定的乓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外店扒。随着时间的推移马叭,我们有机会做这样一个有意思的选题花甜残。   让我来说明我要做的事情呜身:我们有三辆四门轿车俱,合计拥有1657马力握帛。看起来确实有些夸张切诺蛋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杀太瞄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芹栓韦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凶讼,但是这个570马力的怪物一直没有车胜,直到我们完成这一特别的测试一周之后唤毕。我们只能使用520马力兴竭氓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔽抨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纤使司,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酵皇。   另外一辆是全新的奥迪RS7损迪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甫,拥有560马力的出色表现啥乘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8红饰,在K&N工作室的台架上塘,它的轮上功率达到了479马力叮水讨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器燎,用以获得更多的功率输出胺狙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺屁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力采。即使按照宣传中给出的数值哪骂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力达。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酸蹋,它的轮上功率达到了541马力特壬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喂卉。   另外还要说明一点脊默耿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本款购岭,不具可比性犊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蝗郝叫。结果很令人意外呕醒。两款加速最慢的车型空,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粳。当然最慢是和RS7相比较而言的叫哭聘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速混焊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胚热。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒硷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊免烷驳,但是还未打破我们以前的记录价偶刮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底经巩巫,说它慢更像是一句玩笑话颅劲舰,这一成绩实际上已经快的吓人了茨。奔驰则要更快一些贯囤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罗,冲线的速度也提升至197.5km/h星邢拷。冠军仍然是RS7的寞哎,它只用了11.6秒抄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悼。奥迪的冲线速度为193.8km/h董啥,虽然不及CLS63 AMG烁就,但赢了就是胜利扒啤眯。   123下一页 责任编辑五抬肃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乘仙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚删檬兰、运动和科技气息了囤嚏窜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韧色,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凶缕据,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扰诵阔,主动式车道保持和自适应巡航功能犬靠露,几乎能让驾驶者也变为乘客藐毛,高科技配置更加丰富开。    于是济,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前分沦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了小库郴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L特,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赖,在下面的文章中有详细介绍奇馁。此外桶烽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章街。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道森午舰、残破衰败的路边小屋泥喷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撤揽奶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富频绩灰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落什灸虎。身处如此糟糕的环境菠郡,却并没有让眼前这个出身自底特律善、土生土长的本地小子屈服估踢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感频,但只有经过一番试驾体验之后险砷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乔庙汾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的封刮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乡叹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叮痊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匿,同时两侧向外延伸与车灯相连就。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化司锌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞋淋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讣兰篓。   尽管是低配车型缅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗卉官,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)水琅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寄骏莱,它基于D级车的平台打造项钎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谁尝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滇魂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT担哨禽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牢伟嗣,不过从近几年的趋势来看涪旦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柯梨量,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞥倪贤,至于其中的原因噬,从这款车中也许会找到一些答案特。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贫掣裳?   GT爱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搐蜂,维基百科将其解释为具有超长续航里程诵、拥有强劲动力羚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型势顺太。可能一提到GT详惦丧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乒,其实则不然骋捣庐,GT拥有着明确的划分准则监膳黎,举个例子来说可碑冠:拥有着标准的后备箱捐啡、配备V12发动机并且内饰非衬じⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龚险济,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炬够。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”估话捆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漆贸鞘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伙韩伺,这款车的确还真有点GT的意思容表。在笔者看来乃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉放壤,最起码第一印象分已经拿到了收匹忌。   5系GT是采用7系平台打造的稼桶乒?   5系GT的轴距为3070mm钒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廷,从前双叉臂窝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卢。厂家表示竞陡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豆,其在外观坪、内饰停附环、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同把眉帛。   5系GT型到无朋友厘敞荡?   谈及5系GT的竞品吧富郸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情跋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茄臣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垒。   外观赤囤嗣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆力涸穗。风云2(详情)惮慕、E5爬堡平、A3以及今天评测的这辆E3锰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞胶敲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健偷涪。从这辆奇瑞E3(详情)来看扩,外观及内饰都有着很高的原创度半斯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豁剿缅。这让奇瑞的产品线更加丰富摔擒氓,但也让消费者选择起来有些头疼汐将吩。 外观登千宫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坍任,但外观却没有去针对青年人的设计冒午伍,前卫递、另类这些词汇应用不到E3的身上寄,车身也找不到多少运动感繁巳派。不过它长得却很容易被人接受河串镶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑟寥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吧告箩,E3和E5的外形稍有一点点相似脯妥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诉堡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莽穗冻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶歧,而且非常容易被大众所接受贸雷孰。不难发现毒新,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徘。艾瑞泽遍拿童、瑞虎5颈,单从外观来看都会让人眼前一亮矾。借鉴是好事肮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纯,但不动脑子的照搬实在是说不过去眉撕我。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧容,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惨幕,作为最会制作小车的铃木来说息摆恕,雨燕可谓打开了国内的市场死掇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代普,新一代的SWIFT迟迟没有引入慨斡茸。而就在2014年1月18日斗剂,铃木速翼特在国内上市敛离,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仓九涂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稼搬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔叛娶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亩拟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衡,速翼特运动版采用运动风格打造臂迁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旱娜,轴距为2430mm圈。由于基于新一代车型打造冷秃侠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卜,轴距也加长了40mm夹闪八。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梯但,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息较。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尸岭诡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞬酥肮,包括中控布局抛且秆、仪表盘晦、方向盘等造型均有所更改秤。此外管,配置方面新车配备了ESP希、自动启停系统论老、USB接口臂乌鼻、运动座椅等配置踩锨。CVT车型还配备了换挡拨片馁,满足驾驶需求沤体勘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了必红烷。真皮包裹自不必说傲,3胁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辆。不用和别人比顾拾,超越自己就是最大的进步钮竿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踢奥竿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机失群,其最大输出功率为100千瓦吼,最大扭矩160牛·米界骆峰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腥,其百公里加速时间为8.7秒饰休碗,最高速度为194Km/h哨肠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贾簇氢,相比之下乐趣少了很多勾鼎魂。 免责声明鸿:本文仅代表作者个人观点换许,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登盗伦,对本文以及其中全部或者部分内容仇逢、文字的真实性损踢、完整性彪、及时性本站不作任何保证或承诺廷,请读者仅作参考圈剂,并请自行核实相关内容儒毯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车比赡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大才,引起了广大网友的质疑屋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凯懈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锣济。于是易车网本着服务网友的原则零灰僵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测樊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镶陋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示测孤星。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃,您便自有定论克路室。   体验者介绍    前排体验者咐煽辜:辛毅 身高碌:178cm    后排体验者办洪被:旭子 身高憾寸:177cm    Ozel 身高峭:170cm    小娴 身高迟铂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竭潘桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕊莆侣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齐发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市售孺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咕钮浦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吓埔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陶哥墒,公平公正公开地来一次大对决水嗽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鸡琉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侍昧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圭潮煎。所以不得不承认猫娥镀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挞迁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠幌牡。    事件回顾赏啸枯:    说干就干世,在我们决定来一场大对决并制定好规则后了,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼻。根据易车网后台数据的统计来看裳酒嫂,持以上三种观点的网友大有人在搬静构,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辛补,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旗泼。尽管是为了对比三者的公路性能弹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疮。    测试车辆错:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呛绕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型任,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骏,奔驰已经尽力了禾吻费,我们在此也由衷地感谢蛔螺需,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恰,告诉大家改款前后的差别犬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洪。因此我们也很负责地告诉各位网友繁句,目前除了易车网底闪,其他媒体对于新款X5的评测划啊,都不能代表日后国内在售车型喉。第一辆中国版车型为xDrive 50i顽涩亲,加配M视觉套件底邪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陌凄瘟,我们无法借到官方提供的车辆妊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屑哇此。    测试场地斥攀判:    乐驾赛道全长1.6公里狮胆,共14个弯道赊惯,最长直线段270米冠,赛道宽度为10-18米剧茨尘,视野开阔从酥颧,无障碍物景。赛道两侧均为土质路面捅施,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痊,大大降低了安全隐患处。    测试人员皇缮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巴饭闹,却要替土豪们操心买什么车列,这件事听起来真挺可笑净舷岛,因为我实在没法揣测土豪们的心理偿俺。如果说我还能理解花五十万买大切无咖恐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野山评,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹦滔,代价是要多花一倍的价钱墨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晌俯劣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽较什,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耪。不过因为坐的比较高裤轿,速度感不如那些贴地者强烈蹭,还没怎么着呢就破百了揭獭挥。这大概就是SRT8的魅力访蛊逢,很难说值不值得嚼亨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洞扛坊,跟改款前相比还是升级不少成掸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烩痕茄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窃,SRT是JEEP官方改装部门塘匿,这种改装是全方位的尼,包括内外套件加强菊扑八,以及性能方面的提升僳汉。SRT8就是高性能版的大切诺基冲,主要提升是外观套件盲却锰、及动力系统持、刹车系统豌、行走系统等方面处。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陇盾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枚类,6.4L自然吸气HEMI发动机缴狼揣,搭载采埃孚8速变速箱福伦肉。   SRT8为公路而生盘洪垛,所以公路性能是它的强项拷熬,不过Off Road就不是特别在行了醚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茅垂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篡灵。 ② 跟之前的SRT8相比糙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藤皮,所以科技感和豪华感都提高了不少汝团,跟换代前的SRT8相比父,升级的部分都是实实在在的遣清。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怒归,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艾孝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妒恭锣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奸。  《怕锕蕖③一百多万的车炭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赎咆,再挑上百万的车的刺佬,好像有点吹毛求疵兢沟缝。首先悬架的设定非常的运动烤,即便比较温柔的驾驶方式椭顾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茨辞蔡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伯,大切诺基SRT8并不是一个非辰悖合适的选择晴负吕,尽管动力非常充沛坦貉考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挫哼塑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嵌忙昂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疽,但好歹SRT8也一百多万了疥烈龋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驾趁昆。不过之后我们也释然了虾垮餐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车釜康,但经过数个媒体的“蹂躏”洽都,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楷矮廊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坞梨烂,有点异响似乎也算正常惕熔羞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茶,请点击下面的图片进入试驾文章素屏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了轻掏纪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刚龄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缝沛扰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碉场,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韦屠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疽眠完,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恨膝,还是老套路深,直接切入主题函己,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姬。 动力对比柔涎辑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手切,看看英朗GT的表现如何吧蜂。这台发动机的最大功率是131千瓦来蛋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酪,当驾驶者在需要全油门加速的时候呛锹,为了获得更好的加速表现美,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汞。对比发动机账面参数来看帝豁,最大功率118kw冀敝赡,峰值扭矩250Nm颅踏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲸筛漂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统习,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盆胜室。   至于传动系统方面九达抵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垫盖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样快脱,都是目前该级别中的主流配置郎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忙撑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩己璃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓤忻,比如高尔夫6狙逆、速腾等尚顶川。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讥,从而起到提升操控性的目的惯税问。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上退毕芬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箔承,但通过厂家的调腥夏啵后姥脓粟,当一侧车轮发生颠簸时盛,对另一侧的车轮影响会比较小些父绍俱。   小结镀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顶赡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出素泊熊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崇惦,至于优点这里就不做过多介绍了迟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写俳眨后英朗GT更偏注重于操控性罕亢鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时速藉吭,见过后车追着拍照的肛,见过开我边上向我打听价格的搅春沧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烂。我坐在这辆路盛E70里棵刻,被注视得有点儿不自然刀艇奶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欠,我琢磨着社灰徽,要不要让他进来看看损舍聊。要不是我瞅见了绿灯亮起蹬爱,我真就这么做了岗禾。对不住了朋友糠方,这次没能让你仔细了解它欣拔,不过我希望你能读到这篇文章幻纲秃。   不用否认彻邻陆,人们对美的好奇与渴求与生俱来撼戚韭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寂鲜辩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赖惯。不过在这些人之中浓伍潞,有人会终生恋着美人乘,有人也会为抱个花瓶而后悔片全裴。如今打造足够美的外表来吸引消费者吼歼渺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乖砷退,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夹粟,但在这之后能否一直爱着它病,我认为是一个很值得细抠的问题挖矩书。   ●外观大气第龚、美悸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镀横,我还以为来了辆捷豹承斗艘,赶紧跑过去看发现被骗了晌献。不过我并没有觉得失落杏测,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涎颓,并且从设计角度看巍辛,它在借鉴与融合得方面都很到位涧猜炒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饶草,我对它的外观设计就100%满意了悼。这事儿对华泰肯定不是个难题拐斯,您看看宝利格还有华泰B11挝,都有明晃晃的格栅囱亲偏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恨落,但绕车一圈后我发现铝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了入灸吵。咱看看数据对比郡娜局,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手去绊,可以说在各种数据对比上承瞥洪,它“不是第一炉仑谦,就是第二”讳。虽然在宽茎饰、高和轴距上没有做到最大香鞠,但也不过是一两厘米的差别爸捶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诽,这就让它看上去大气许多抛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拎。   打我接触这辆车的时候堑仆肺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亢。在这样的目光中嘎泼莎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漏石。面对“屁股高晶、尾窗窄”细叙、后方视野不理想的路盛E70时毫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痘骂。先不讨论这样有多麻烦了侯换烧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讼氛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虽?这点让我心里不太自在舜慈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲麻陶,是个应该有的配置恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舵乏窘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赎。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲜晴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廊挽,去跟进时代的步伐妥椒顺。为了迎合市场的变化及用户的需求切,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厩痕,开始注重宽大饱满的外形设计会磺,并增加更为丰富的配置胎金尸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型百谴蘑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衡店,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镭天釜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗同杏,整体的风格带有一股阳刚之气规。在车身尺寸方面谋剐农,它的长/宽/高分别为渐侮:5310×1812×1775(mm)雾,轴距为3100mm倍匆。威虎TUV并没有大小双排之分墟离斜,仅提供了一种车身长度富。车身侧面的线条也很平直熟晦荆,外扩的轮眉使其显得更加饱满蝎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邓接,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迪。大灯采用远近光分体设计漠似筒,其中近光灯还配备了透镜拒汞抬,不仅更显精神耽抢痞,而且还可以起到聚拢光线的作用饶杏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奥,遗憾的是恕撩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用理惨烈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯违,并且后视镜仅为手动调节础补朗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架票,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讲讲,非常不错磋衔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驶骨,至于货厢外侧并没有再多设置措。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笨。另外呢美,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”光姆,不过据厂家介绍筏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胯超谰。对于皮卡车型来说姐,这项必要的配置还是很厚道的魏梨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凯泉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地污。不过扭厕孪,今天我来到这里并不是为了滑雪糜,而是为了求证一件事情膳评徽:有没有一辆车戎坚,既能够带着一家老小舒适地出游宋,又可以不惧冰雪的轿靛,在冰天雪地中步履平稳地行驶费混滥,同时价格又相对平易近人呢蔑稀快?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铂悉税,那么就让它拿出真功夫试试吧郊辨香。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宛瘁祭,从外观上看崎葛镣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墙考蛇,19英寸车轮显得很有力量感惜实,也与动力总成更加契合;其它的地方雌,也依旧是酷威的老样子逢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歪了獭,甚至还有一些精致的感觉惩。总体说来噶,尽管算不上全新车型钦,但依旧耐看腥始停。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面履,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镜榷,动力响应良好瑟鞭瘫,易用性好却,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分按蘑竞。当承载着全家出行时篡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸵。   至于酷威3.6L的内饰方面淘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汲僳添。   除了动力系统手任羔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跺稗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淘盆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赖。动力分配完全依靠电脑自动完成握,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绰桑瓶。   有了四驱系统本簿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犊温到,具有更加粗大的排水通道勘苇棋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霜韦,冰面行驶性能更加出色庐。此外桃茄呻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朔,胎面中央多重“Z”形花纹砍、针孔沟槽设计尼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篡拳甲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篓巫匠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间同,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啦本分,它的定位低于1系吹遣部。但是号访膏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颇饱。另外强柑位,它也提供了i3?REX增程版本丧琅铃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邵,扩展了这款车的最大续航里程纠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邦盾怖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流股悸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荚敢。   宝马有没有提高电动车的标准睬纹赏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协句缄耗?让我们在接下来的测试中找出答案缄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冒潜,宝马i3的行驶里程可达88英里苗。相比较而言等晤,?Ampera可达30英里吧冀,而普锐斯可以行使约10英里家京。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赎财热,i3可以更多地使用电动模式赁杰淑。而增加了汽油机的动力系统吾闪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞪倍不,357英里和505英里吠荣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倾辆熬。这台车约五英寸高换,而宽度几乎和高度一样靶梁,与低矮流线彤戌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比特蝎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能算。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芭,我们没有所需的充电站?容鞍耗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骂芦。   此外棱蓟回,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貌衔彪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车平。它内饰精美煤肠搓,融合了许多先进的科技琳喝,它空间宽敞惹,驾驶体验一流公芍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毕把,它仍然使用汽油机蚕煤,以作为电量用尽时的保险忍。   第二名茧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脸荷,科技感十足洞,而且它也能胜任舒适的长途旅行亢。   第三名聪污傲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羔殿,它最大的优点就是充电迅速翘,性能可靠蕾。   然而费碑舱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋送兔。(实习编译盯放桶:徐旦?审稿十晃:刘洋) ? 免责声明版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权程霸,严禁转载霞抗,违者将被追究法律责任芦。责任编辑蹋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车空,应该说是倾注心血惺妻,在技术平台上都有可圈可点之处恕晶闯,源自萨博的技术是其最大的亮点热翱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哦。在外观和内饰上啦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羞,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞍盲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说榔,绅宝的外观原创度还是很高的裴脱晦,并没有刻意模仿什么车型寥,但我们会在这款车的细节上看到偷械抢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浆。且融汇的比较好体柔祭,并不是简单的照搬照抄两戮琅。这一点值得肯定寺频菏,大灯的设计十分犀利博潜,鹰眼造型也有较强的辨识度怪传复。LED日间行车灯比较醒目敝沟歇,穿透性不错染持。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捷桑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惋,也很紧绷输及吐。看起来运动感不错纫,但前悬和后悬的长度较长切,看起来有一些比例失调惹卯稿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墨,在视觉上看上去会更紧凑动感悉。轮胎的规格还是比较高的眉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岭。   车尾的设计比车头更简洁一些檀,尤其是尾灯的轮廓尉狭,设计非常成熟霸酷保。和宝马新款3系很像漏。除此之外赌毁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侮。   本文导航锭颂:" "  “卧龙凤雏令,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后健溶衡,便有了三国时期的三足鼎立氯彭拘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薪咕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纬咆旅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国干,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑琢础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寿草,然而坊间始终流传着这样一句话渡:“得中级车者得天下”;是的聊赁泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泞史,今天我们会为大家带来两款重量级车型婆灵焙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘸屠,请大家继续往下看认艾。   看到这里大家肯定已经有了答案了弓返,没错归,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茧嚎狮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喀辈,那S60L是何方神圣夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肖牵将,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钎懦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版博,厂商指导价33.49万元侵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刷射唾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飞、后排座椅加热闲蔷玫、并线辅助秤、车道偏离和自适应巡航等众多配置病咐闯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矢,即使不看车标狄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃誓,哪个是奥迪郴惫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陈圣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悸涕农,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停田电此。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仁,使夜间行车更加安全享宿。两车双色的外后视镜造型别致戳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伶豁奴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恫歪敞,至于乘用空间如何宿屎唯,我们将在空间篇为大家详细介绍诗侍熔。两车都采用了5幅式的轮毂造型倘采戎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镀碍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冀鼎,整体方正的设计略显稳重菇缸。后尾灯的设计两车可谓各有特色替估佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似分粉,设计感十足删架,而奥迪A4L的尾灯更加修长讣春,视觉效果出色袒奇。天窗不仅能够增加车内的采光困媳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筷仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心填,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谦。   本文导航啼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车情轰怂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间团黑,配置也能满足一般家庭的日常需求汗。对于这个价位的小车来说妒奴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琶蜂,在这方面叔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮另,就算是与它的直系前辈骐达相比厦口漓,也不遑多让秆吻。然而作为一款家用代步小车衬斥,它也并非完美炼秀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篙侩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棚期,车辆本身并非进行任何实质性的改变摧鸡聘,跨界的概念噱头大于实际商拷。 "   技术革新日新月异的今天驶,车型的改款换代再常见不过挟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炕亮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变派玩,同时在动力方面也增加了1.8L奥挟秽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型先嘿,但它的实力不可小觑浆韧稻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沏碌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虑桐钉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啃狈。既然实力不容忽视瓷溜,价格又有优势塘狼灯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬慕坍。" "  版权声明抽摆:本文版权为网易汽车所有巾,转载请注明出处侧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黑碍梳,全新的品牌全新的车型现秸稿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扒绘拍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附埽克斯谁,在2013年钙拙∩蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月恒,堪称是这个区别的标杆级车型校廖,观致3要想在这个领域取得成功缄蔬徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腾羡磷,看看是否有优势能吸引消费者关注雷。 外观风格各异   先看外观方面牛枯逛,观致3展现出大气得体的风格亥,不像速腾那么沉闷单调借,且有着自己的灵动个性;而父A祭克斯则是完全偏向运动化的风格虾嫌,典型的注重操控性能墩浓摔,突出驾驶快感的性能车型棠茨麓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靶,与观致3区别明显戮牛谱。两者主要是风格差异位撕琴,外观上分不出优劣复髓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虎玫旧,观致3丝毫不会逊色于嘎衅泻浚克斯车型缸。 尺寸对比 车型名称 负臣Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丛苹,两者也是平分秋色项,车身大小相仿面遣儒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糕脐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痞,观致3要大于咐玻克斯杭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞色舵,尤其是腿部空间较为宽松忿棱挽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐壮ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑秦,而后排空间也一直是各代腹叶克斯的软肋此。 价格对比 噶夏纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼎,干茫克斯则要比观致3要更大一些弟署,在不放到后排座椅的情况下锹搜,咐智叮克斯的载物容积是530L痰廷,而观致3只有430L纯,100L的差距还是能装多不少东西的氦溃。而在需要有更大空间的时候论笔,两者都可以放到后排座椅商炽,放置大件的物品甩剂弓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间将粕失,观致3和傅锼冢克斯三厢都是11.99万起步焊夸侍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号当泰掂。而细细对比价格表可以发现霸释快,要选购自动挡的车型每,复纺埽克斯最低仅需13.09万递泉闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渐,观致3则需要14.29万赡词柔,这个比起咐滔。克斯有1.2万元的价差弛皖垛,当然在内饰配置上会有其它差异饺渭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诡,可能讣犊ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洛饺。 挑选合适的爱车迹孟,看专业导购础颁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秋?   扫一扫痹剁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔。风云2乒赦谈、E5骆泞、A3以及今天评测的这辆E3蝎曝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沙梆。从这辆奇瑞E3来看翠献疮,外观及内饰都有着很高的原创度脆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纪事。这让奇瑞的产品线更加丰富惩紊,但也让消费者选择起来有些头疼冠淋股。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陛没,也从来不缺少“明星”台杀,“沉稳绅士”大众速腾拆犯、“狂派斗士”福特肝停克斯等都是热门且销量稳定的车型酬裂脓,不过要问哪款车型最近销量最高橡溪溺,还要数“逸派高手”日产轩逸卵轨骨,它已经连续两个月销量突破3万川协,坐稳了桥车销量的头把交椅驾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搁斤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逢彤氮?下面我们把两款车型拿来做一次比较镰比,或许能看出一些端倪督协。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溉,入门价格上茹纲,风朗比轩逸高出2.08万元劳,表面上看价格荒鞭牢,轩逸占有优势隆婪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呜谓厦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姜凑森,这样看来郊赔介,风朗其实只比轩逸贵了2800元女暮萄,等国产版风朗出来后诬腥,风朗在价格上反而会有优势也说不定拔费瞧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市化技,这款车外观与内饰变化并不算很大乏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锣思亭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寞垂恳,下面我们来看一下膝儡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逃芦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谩说壬。质保方面蚕椒戮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俯擒拎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机位琳培,最大马力已经达到了170马力娠嗅桅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陈俩硕。变速箱方面融,逸动采用6挡自动变速箱功,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱川,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色界戎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杠尖。 免责声明天受:本文仅代表作者个人观点睬妙,与环球网无关冷骋秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚,对本文以及其中全部或者部分内容胳弥、文字的真实性耍、完整性垫、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考嗅炭,并请自行核实相关内容副。" "  近两年诗,自主品牌进步着实很大钉绩疤,无论是从设计方面吵享羌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吩松,甚至可以与合资车型媲美醚,山寨亲顾灵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啸监唬。在10万元以下紧凑级车型中抱,更是自主品牌的天下督鬼,凭借比合资车型更为出色的性价比品慨湍,吸引了不少消费者的关注廓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祥,一经推出便受到了极大的关注护貉卤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肋挫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型保脖捌,包括动力在内劫闹男,新车共有20项升级斜,本次共推出8款车型辽桐奉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款割惋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型京,售价区间为7.49万-11.79万元宫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抠,近来也是频频出镜酗笑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一凹溃控大玩具车”的名号名极一时薪。速锐共推出了9款车型便驮闷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款然氓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腾庙,售价在6.59-9.99万元之间疥冷握。   单一来看仿项匈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扦澎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拒胖,看看那款车要更“精”一步吓。" "  新君威变得更好看了偶钮食,配置也进一步提升箱仿,新加入了一些科技配置检句落,比如智能交互系统垂,BOSE音响等等乐。这些都是新君威的改变之处棘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亲犀,售价24.59万元拳,作为一款定位中级运动型车的新君威锌踞,品质感一如既往湃,操控性也非常突出肖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威释肋,以下简称新君威添骂,外观相对于老款进行了必要的改变妻,毕竟老款车型从上市之后场飘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳塑复霓,新款在大灯诬党回、进气格栅劫、雾灯唐郴灌、尾灯脸、前后包围都进行了细节的变动良妇猾。   在新君威上钵隆腑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撂挫赊,在操作上没有太大不同吭斥骗,轮毂方面穿痕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兑到盲,轮胎品牌依旧是普利司通恋岸龚。侧面造型基本上没有变化东洁龚,侧窗所占面积依旧较小私阔诞。   车尾的变化还是比较明显的残篙,这主要来自于尾灯的改变褂桅。新款尾灯全系标配LED灯睬举仟,并进行了熏黑处理颗穆。尾灯的轮廓样式更加犀利讳,个人认为要比老款更好看性蟹揭。除此之外恒鸵寞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虐蛔,牌照安装槽的形状变成了正梯形蠢。   本文导航罚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伤,颠覆传统的外观骆乔锹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凶狼份,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV权呈放。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硕纳仓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豆闺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甩卵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诞,足以证明其强势的地位砰妮抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜡粪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滴才舜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懈铣。(温馨提示侍汲禾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版共绒论,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纬醒秃。)   自由光基于全新CUSW平台打造册,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强参奶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邯磺,圆润的造型是其给我们最深的印象甩蕉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伴,显得简洁利落猜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郸,显得净雅别致祭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诉团,主要表现在其大灯的表现形式上坦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坝恐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廷。两车大灯配置基本相近圭新藤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已事宫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赂呛囊,车道偏离预警系统硅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歧晚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗静,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅功撩绊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叉草,其尺寸差距就没有那么大丝舵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疮缸钎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肩释,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咯访抒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘。奥迪Q5采用两边单出的排气管苇,在气势上略胜自由光港。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道广唯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型獭茅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部唱担,磨损线束保护层识嘉桨,存在导致电池损毁的隐患施介梁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日链布,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逻,称9124辆V200受此次召回影响操匈瓣。长城汽车正在邮件告知客户邢纳饶,并建议联系当地经销商进行检查维修咖扭吵。   据悉闻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吉污,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽该。”更有甚者市唾技,线束可能会内部融化酚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陋遁,目前已上报了数起线束故障垃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讹,不能够给电池充电热钙,车辆也无法启动狼脐疼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轿东,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束献。   克特里尔先生称脖竭面,检查故障预计用时20分钟酮衅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铺竭。如果绝缘保护层磨损严重颂饥憾,线束已裸露杰驼,则需约两个小时以更换整套发动机线束朗恨屋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椭掣。此前雇垢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牵剐,2010年又因手刹故障而被召回号馅。   2012年全啪香,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廉伯,长城V系列也在其中翅。当时戳币,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹堆卸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浑价斡。然而侮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刷,更换车辆共计超过1.5万辆幢。  〗障宓臁(实习编译兜:王萌审稿催松:刘洋)   免责声明版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权强讣百,严禁转载潮,违者将被追究法律责任汲监文。" "  随着经济的快速发展撬堂,购车群体的年龄层次也越来越低梧渴档,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糠巳、省油呐穷,而是追求个性和时尚设计科湿厩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型募妮奢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谢。作为跨界SUV面,它们在造型上将年轻墩、时尚展现的淋漓尽致疆故,完全符合年轻消费者的审美需要颂蜜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踢,来看看到底谁更适合你邦风瞎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煤萄掀,相比2012款变化不是很大拎,只是增加了配置和车身颜色龚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腊,售价分别为21.98万和21.47万哄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV识,但风格却不尽相同坤烁。斯巴鲁XV外形显得干练艾季氦,车身线条硬朗幢,富有力量钨盯岛,越野味很浓喀羚默。而标致3008外形偏向都市化设计稻,饱满圆润的车身凸显时尚感袄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钵。   车身尺寸方面有所差异道宠,不过并不明显毙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舒。斯巴鲁XV车身更窄啤,同时也稍长一些韦蓖皋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网身,加入蜂窝网状格栅运动感十足挟胺。而标致3008采用半圆形中网瓷港,镀铬亮条包裹显得很精致筹鲸策。两车前脸分别展示它们不同的风格鼻,同时都包裹塑料黑色下包围败。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯发县,远近光分离灯组设计仑颅,造型普通钞痘墟,配备有示廊灯旅呈悄。标致3008同样采用卤素大灯坦,不过加入透镜叼泼,不仅聚光效果好邻,同时美观性也不错龚。另外轿,还配备LED日间行车灯料。   在侧面氮窟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溃娄蹭,比如非常倾斜的A柱播,同时将后视镜位置后移凳握,留有三角窗减小了A柱盲区骸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搅,有利于减少磕碰的维修成本力德冯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砂,注重舒适和静音性缎,双五幅轮毂很有张力典犯零。相比之下忍靖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砰,与黑色下包围搭配运动感很强烈腺魏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贩,同样注重静音和舒适性仿。两车的备胎都是非全尺寸设计沛。   相比前脸蔬萄,斯巴鲁XV尾部更个性兽屋锌,辨识度较高撤间。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筐写,镀铬亮条的运用增添了质感港诞敞。 标致3008尾灯加入LED灯组旗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顷,但是块状尾灯造型很独特块墙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膳,标致3008同样配备倒车视频影像坊,另外雷,还配备前2/后4颗雷达探头木嚏京。" "  在过去的一段时间里舱糕,柑坎唬克斯前挟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抽翠。时尚动感的外观缝阮如、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性排,成为了年轻人群青睐的车型洼拈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型薄冕彤,科鲁兹掀背车则是新进的一员尘倘玲,它所要面临的是一场“无言的战斗”互抱谴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咎差,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氢吃,但却带有美式车应有的力量感疯鼻柏,总体来说它的设计很适合国人的口味涩烫汗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说始划磐,其三厢设计有些过于保守奉驰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间类火菊,为了能够扩展消费群体糙俱搬,推出两厢版是其最好的解决办法缅墙胶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话显轨拇,你几乎完全无法识别它的真身冉,因为它与三厢版保持着高度的一致性拴善喉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捣瓢癸,很好的诠释了彰显力量感的诉求聊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爽辞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苦寝短,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些覆搏反,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椽,但实际上它比三厢版短了不到9cm餐森。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钩嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬靡草禾,拐角的折翼恰倒好处蹲免,为尾部增色了不少佰熟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赂陛甫,在样式上显得更加简洁啦弗,只是与自身前灯组相比拼,在棱角的刻画上有了明显的削弱癌川。   本文导航嘲:" "  提起之诺熬铰苍,很多人都不知道是什么品牌烈干匈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泰苗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌汲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闷参互,那么它的首款电动车1E表现如何勿匠颇?以下文章为您揭晓鞭介。   只租不卖世亢隆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琶,包括车辆租赁梦森戮、充电设备勘察安装肠汉此、车辆上牌绞、车辆投保伶雌、定期保养松须和、故障维修边、道路救援卯惜、检查维修备用车等挥,通过这样的商业运营蔷卤钞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腥存。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阔磋痛,它的卖力需要大家自己去发掘围。不过在发掘1E精彩设计前攫尚刃,请先忘了宝马X1浑,否则你将永远欣赏不到1E的美忱推。其实1E最出彩的设计在头灯锌怂孪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霖。   不仔细分辨的话擞,很难把1E和X1的侧面造型分清埠。不过1E拥有自己鲜明的特点令豢童,车门下很宽的镀铬饰条桔采,和没有行李架的车顶爽钞。   相比车头和侧面现肚绢,尾部就让人感觉有些欠妥了杰鲸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分较晃宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疏。   本文导航朽嫂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说差俗,奇葩的中文译名惜沥、“野性”独特的外观以及较高的定价扰瓤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逻奋。说起野帝我们不自觉的想起蚂,同样在以国产车身份进入中国之后茎捻,“改头换面”的法系SUV标志3008领憨捐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”广。当然筐逃脾,以20万元以下的车型作为主力军水售棺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酱李。那么下面我们就来看看布竣貉,这两款性格迥异的德拎、法新生代SUV之间究竟有什么差异泻裳,各自的特点又是什么黄蹄琼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详栋獭,首当其冲是价格方面的不同胳搂蒲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合次,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亨,不过差距方面不大基本可以忽略轨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悸。动力方面的表现也近乎相同需们苯,只不过大众7速DSG纫溶敖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虐恐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些身倾轨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一夏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弘虹痕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铝鞘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筹隙赊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萎韧璃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湿澈兑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眯偶。闲话少说筷迁龋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜的寸莆。   这次试驾共有5个科目处记捞,分别是1.傲虎—终极绕桩倍勤咖,2.傲虎—冰雪连环惕菠逝,3.傲虎—短道拉力测试赖,4.XV—戏雪乐园蘑颁湘,5.森林人—不规则路面自由行驶门慧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同适,MPV表现出相对冷清的一面胁离,尤其是中高端的商务MPV唇寄,几乎屈指可数涝世磋,除了老牌的别克GL8外冲,似乎很难让人想起更多车型几。不过在这个还没有完全饱和的市场里及陈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韭烷饯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮环曹刮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峡锻屋?这就是本文将要找寻的答案汾糕沮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型地,售价28.38万元-33.58万元绩采,目前市场上有近2恒马纬、3万的优惠幅度敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纠棺巫,官方指导价31.98万元灌闺界。) ●外观解析   从造型上来说非渤仓,艾力绅算是开创了一条新的路子烽旗斥,没有过分使用一些夸张圆润的线条握肩夸,车身轮廓棱角分明袍,有着很强的视觉冲击力蒲内,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秤菱,此外讨,艾力绅还装有一套大包围棘怖吞,颇有几分运动风范础,也有着一定的改装潜力娟隘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仕怒窖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判翰,中网与宽大的前大灯连接在一起筛葡认,营造出一种大气汇、动感的MPV形象档。   艾力绅A柱采用黑色设计切,且A柱的倾斜幅度较大幸监,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹋滩帽,总给人一种方方正正的感觉坛,后视镜尺寸同样不薪睢,与整车的风格很搭技横,宽大的后视镜提供不错的后方视野频玫,保证了行车的安全性与舒适性窝埔熟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酚缆,当然光彻救,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现每柯催,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问惭,侧门就会自动缓缓打开病层,此外孟门酵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肺。如果对此还不令你满意的话匆乾添,通过钥匙同样可以一唬控侧门其琴蒲,确实有些高端大气上档次份城。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm废,轴距达到2900mm惟及,尺寸在同级别对手中并不占优势帽拷塘,与GL8相比埠,仅仅在高度上略强于对手贫翟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膛敖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计七,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果温。整体线条依旧硬朗敬抨赤,尾灯加入了时下流行的LED元素购线,为其增添几分现代气息厢福拖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卑伪盛,人们购车的选择可谓越来越丰富水刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择构喊撤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恳烯前,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陶将,他们能够碰撞出怎样的火花白涟疏,请大家继续往下看溃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埠瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呕怠,由于这两款车型出自于统一平台打造靠靖创,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祈病,你可以说它带有侵略性灯,或是富有运动感鼓化,也可以说极具视觉冲击力疚苇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敞套。而K5也应用了与智跑讼备具、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计率,使其拥有了明显的家族特质弛欠筹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魄,极力打造出时尚与动感的流体车身挎,在驶入眼前的一瞬之时卸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阂。前脸的线条设计十分紧绷戌范却,大灯组与前包围向中央区域靠拢套噶,展现其动感的一面尸爱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卯亭垫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势憾,抢眼的外型加之迷幻的光线司,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞪俗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厘辉。   第八代索纳塔不仅外观时尚哇寸里,灯光的运用也颇具科技感枪氦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锑岔韩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计透蚂绿,显然这种的夸张设计闻惕,使我将其列为变异的种类勿吗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用交嫁络,多折线的应用也使尾部更具立体感柬会栋,同时对于运动观感上也有显著的提升幻冈,由于K5搭载的不同动力总成爸,2.0L车型配备的是单排气设计凶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感练莽访。   轮毂也是一个变化的重要部位协菠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面事。根据配置不同红菠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肛鹿,该系列轮胎偏重实用性妇栓。作为索纳塔的尾部辩苟,基本没有大的变化骨售,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示领汝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谷仙。   本文导航氨蓄兄:" "  每到年底饥策抱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾施遁麓,地点也大多选择在北部寒冷地区病效屠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣关静边,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性券殊。在临近春节前夕坪雌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磁。   延伸阅读料蚂隙:   之前愤闯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轰坚挂。   酷威采用的是电控适时四驱系统互,中央为多片离合器偏岔坎,由电脑控制来分配扭矩怂,车内并没有任何切换按键驹仑摄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀凄姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施何,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怕,如果想要挑战一些极限的路况的话撩巍几,酷威还是不具备这么大的优势的甘,因为不具备限滑措施冲,至少在脱困能力上会有限制性捕臀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仓,采用全新发泡橡胶技术模,具有更加粗大的排水通道徒替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戊熊,冰面行驶性能更加出色竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力块勺么。此外霖,中央多重“Z”形花纹卷戈、针孔沟槽设计吐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戊,最大功率206kW/6350rpm笔侍灭,最大扭矩342牛·米/4350rpm举,在目前的大切诺基脸捶揪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刺,但是会有不同的调教辖梧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器话署设,我一直在想磐赐粕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敢惹,我觉得这个可以有媒,至少不会和其他车型有太大的冲突习汝坑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筒厢瞬,路面上的车辙也是压实的积雪剃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灸费晃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用另,只要不是过激的驾驶行为暑顿,基本不会出现危险状况衅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伶庙,建议最好将挡位切换至手动模式怕琼诵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黄操,这要比才刹车安全的多泥局,这中方法同样适用于其他手自一体车型徐。   本文导航瘸徽拢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦刹、充满艺术色彩悲是顾,或者是有着一些与众不同的操作模式啦耙。而这辆2008则告诉我们舌姥,一旦法国人在拥有自身优势的同时层蚀拼,再把务实两个字加进去凉,那么可能会让其它对手感到紧张顺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靖凯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纺捻炼: 由于本次活动仅为简单的静态体验萍奶,场地和车况都受到一定客观因素限制贸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分槽睡怖,至于其他更多相关信息汇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琶酷掣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钉瑞材,作为首款引入国内的小型SUV圃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上管。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谰褐貉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近史悸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拳拢旁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜上扩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陶宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眷碗僵,对消费者很有吸引力缄溜同。作为一款紧凑级市场的生力军车型酥南坑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型火灌。   观致3共有6款车型迪腾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芍弧,售价为11.99万-16.79万元区间波蟹滩。因此纷建毁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慷脆尼。对于中国的汽车消费者来讲诺僵斡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的榔鞍徒。要知道自2006年上市至今硕丝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主低惜促。那么胖,作为一名后生的观致3懦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讳熊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皖虐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坊晌卤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袭偷舶:16.78万元)来进行比对吓局迁。由于两车的售价只相差0.01万元莎嘘,这也令比对的本身相对公平一些擂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矢歪肖,我们测试过高尔夫7顶配车型伶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐痴兽,跨级的配置也令对手望尘莫及第。但这一切辅缕吐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重率型佛、最需要的因素沙仕。对于高尔夫这样的家用车凯妒莫,在使用的维度上做到出色峦,才是它的本职靶探。今天境贩鸡,高尔夫7又来了改漂,这次是全系中价格最低的1.6手动型煽。动力称不上凶猛徐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砍氖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗递?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啤罚赐,必定有些硬实力察惶藉。空间满足舒适乘坐嘿赤、常用配置齐全及雌,动力也能保证提速顺畅酚嘘。但对于这一类的畅销车寂晚纤,最重要的是它必须耐用咀茂,不能隔三差五地就往修理厂跑础弗,也不能冷不丁地出个大毛病崔擒畦。这么来看岭厦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绒掳聚,故障频出绥裤垄,这点很难让人满意莽感琉。毕竟签拟,大众车能在国内打下当年的民众口碑集,靠的是皮实耐用的品质瘫。在我眼里袖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型静蔬奢,高尔夫7车身长度增加56mm催冀暇,宽度增加13mm绊雌参,高度减少28mm解。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朽门,也更显扁了模。   如今四详褂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阜顺。这个配置的增加锰眷捻,为日常使用提供的便利性还是很大的铣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矛,要知道噶劬撸克斯脸鹿诽、英朗等竞争车型都是16寸起步了垛椿播,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剂牡度。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服事错蔽,这套胎居功至伟甸菱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐饺改,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芭梆,如果您拥有过高尔夫4媒瑟、宝来或者帕萨特B5的话却荚,您一定会理解我的意思委冯。没有复杂的配置具颓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则禽连,瞬间就能上手恼棘。这一切都似曾相识填筋卧。   在1.6手动版的高尔夫7上誓响庐,您看不到任何高端的娱乐功能巫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堵鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夸浩绘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾患,但我认为这并不影响操作便利性扦,最低配车没有大屏幕很正常饥锑惊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甲间快,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膳,车辆静止起步平顺性不佳沫弛,油门给少了刹车不松开吨,油门给多了又会猛窜躲,让人抓狂庐。但今天这台1.6手动车型扔己蝗,上述症状全部消失怠摩崎。起步轻给油即可场布抠,电脑自动调整喷油量泪郎迪,使其转速稍稍上升娄铂克,令发动机不容易熄火癌冠,等红灯抨士酗、坡起都很方便恳妻,使用起来当真比顶配的舒心多了拘撂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辜篓,让人捉摸不透芒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平河,用料优秀被认作理所应当关。在数年的成本控制下沽渡亲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舞杜戎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范德算。对于大众汽车而言盎,这样的结果也堪称可笑了迟盗。   没有真皮座椅派,您会失望吗剐?我和同事们都不会拍。我认为从适用角度上屎勃,织物座椅与高尔夫更搭图孪衡。这套座椅的缺点氰男弄,在于椅背调节起来很费劲聪律,而且要是有个腰部支撑就更好了楞噶戎。纵观高尔夫1.6手动的配置没,我认为作为最低配车型疮柔,功能简陋一些并无大碍涟非端,该有的它也没少奠混谦,并且绝大多数的都还好用题,如果您是为了舒心实用券,我觉得它能满足了灿蹦孩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氏申,对于购车需求的国人来说赏鲁,一款看上去体面需和跋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侈本,只是碍于可选择的范围有限炯此砰,但凡有一款出类拔萃的新车型篓瓷,必定会迎来极大地关注蒂面。对于25万中型车这个级别尸,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅厮省,而福特全新蒙迪欧的到来扒揽,分走了不少的关注度肯,选迈腾还是选新蒙迪欧誓强,对比一下就会发现汀壁,挑战者颇具实力簧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酷芥桨,售价24.28万元默角梳,和迈腾 2.0TSI 豪华型阔搞,售价24.78万元码裸刀,均是各自车系中的主力车型哀场醛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车室酸档,兼具个性运动和居家商务需求汝讲燃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计径,极富攻击性躲拉,对年轻消费者有着很强的吸引力侵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哇人萍,入门的1.5T也有不俗表现镰撑绍。   现款迈腾严格意义上上讲烦吼,只能算是半代升级操南刊,是在老款的基础上升级而来挽坚剿。迈腾整体延续上一代车型的设计料赔坡,符合国人的审美堵侯,经过加长的车身辉聚,带来大空间的同时垦胸,提升了行驶稳定性及舒适性靶勾境。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倾,轴距达到了2850毫米湘缮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米对,整体比新蒙迪欧小一些古彤,即便是经过加长顽肌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膝前凯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节受并攻、加热廓呐矩、折叠鲸、记忆 电动调节叉、加热趴丧、折叠卿爬码、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎趁德芜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了激嫩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绢倍,不仅科技感十足巫,还具备随动转向察勾、自动开启等功能开萎溃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怯橇。天窗裸取柑、全功能配置的后视镜等拭玖是,两者处于同一水平姜阿青。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巷劣艾,对称的T型中控台中规中矩绵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枯倪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗣遂,主界面被平均分为四个区域保,分别显示电话暗、导航幕袖瘫、娱乐和空调四项基本信息吃岭迪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搬另。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妙滦、6碟CD等配置率,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沁揭吼,迈腾更像是上个时代的产物佰敬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850都蹦头,相比迈腾的2812毫米讲莫昆,略占优势焊,但二者在乘坐空间方面囤,都已经足够日常使用诧辱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兄瓤,满足于舒适和运动的双重需求里操。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统操斯耻、方向盘换挡期蠕,以及原厂导航等配置策构,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置畏疵红。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炮勺,最大功率178千瓦肩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剿,平顺性和换挡速度足够出色倪箔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合集林衫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦提裂欠,最大扭矩280牛米狼的钝,匹配6速双离合变速器心。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱,但与新蒙迪欧相比垫称赣,参数差距明显笆灵派。   保养方面磕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褥甭,建议日常保养周期为5000公里左右旱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌间,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卉居皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纤歼寐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昧厂,之后保养周期为1万公里盯舒慑。小保养的费用在600元左右沛,需要更换机油机滤倘,大保养的费用在1100元左右瀑椽炯,需要更换机油三滤避僻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翅使,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高布,相比迈腾揪拉反,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溅娥矾,还增加了头部气帘和膝部气囊辟娥被。并线辅助功能也是迈腾所没有的署尸蘑。   点评贿籍:不可否认抽篇,大众品牌进入中国市场多年钱郝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倒,无论配置水平还是动力系统舅敦层,都已经没有什么优势了拼悄善,抛开迈腾一万多的优惠射陕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶詹夯剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屯杜:本文仅代表作者个人观点乖随,与环球网无关卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池睬鲸,对本文以及其中全部或者部分内容蓟溅、文字的真实性华竣、完整性亥菏、及时性本站不作任何保证或承诺蹲蚂,请读者仅作参考珊棘控,并请自行核实相关内容垦。" "   “北国风光眠,千里冰封储咎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谴笺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搔娃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芭端。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顷肋,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂逢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迫窗。 外观泥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐廷楷,想必对于多数人来说蓉弄脓,它的名气比兰德酷路泽小很多啥惫滩,但并不意味着就要比竞争对手要差昏。外观方面途乐外形实在太大了掣遂,有点圆头圆脑的感觉核僵,比兰德酷路泽温柔了很多萌颠稗,缺少了一些很“MAN”的元素蜕趁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狈入。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰项:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欺犬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多几。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔼驾。中控台看上去很有档次康侧,各类功能按键排布也十分清晰台坤、合理加搅枫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慧我陪,完全遵循了游艇的设计风格尼鳞矗,宽敞等寸愤、舒适架隙、豪华俱催罗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰概。   小结驮: 从外观内饰的整体表现来看奥馁,可以说途乐是一款成功的车型具腥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鳖蔡犯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尽,如果“沙漠之王”远离了沙漠爆差酸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雾法,这也是我们大老远来到这里的最终目的垫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悔涛,人们首先想到的通常都会是奔驰滩替、宝马挞辩、奥迪艰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肝花芭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啃特。但是说到文化的话括,就不得不谈到今天的一位主角祟钾,捷豹XJL饶卧。相对于奔驰这样的全能贵族来说称拔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置权哩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聘滴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹦多蜕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹬。   作为进口高端豪华轿车护富慨,相信奔驰S级大家都比较熟尘凰,而捷豹XJL依旧比较陌生酗借疲,捷豹作为英国豪华汽车品牌汗罕,也有着将近百年的品牌历史刃,虽然品牌认知度不高棉笨,但这头豹子可不能轻视亮羚华。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型工长,价格都在120万左右道涪车,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力踌肯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褐漆,其实捷豹和奔驰早就杠上了疽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棺纪砂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了承殴蜂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舶挽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话练畏,你一定记得去年上映的《007性兰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荆嗅,没错就是捷豹XJ骸伸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毙秆,里里外外展示着它的优雅与稳较帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雹。   无独有偶赊官淖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凤颇赋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔼,虽然不是目前新款的S级订疽萄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩画。   言归正传勤请肪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气使尚般,不过两者的风格却截然不同涧靡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素认,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皆鹃低。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洗桓觅,在当前时代也更加与众不同秦骗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沽荡,的确奔驰S级是同级别标杆啡穿,外观轮廓延续了上一代恍未壬,细节之处更加富有科技感悸舷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泵辞嗜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烩秦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气米汝额,比XJL更加强势渤函,这就像两个高人蒂唇,一个低调一个高调而已颗揽。   大灯的造型也风格迥异巷糕,XJL的设计更简洁沫暮纶,内部采用传统圆形元素攘睦抨,使得其眼神也更加专注昂。而奔驰的大灯设计更加时尚任懂,内部流畅的菱形也较新颖恳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诽秸皮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车里,光前大灯就使用了五十多颗LED不炉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辱季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伟,更加沉稳皑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通崩娇,但硕大的车身同样沉稳箍梳,硬朗的线条也更加动感雹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侯妨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悔,这也使得XJL的车尾更稳重岭市倪,而S级更挑逗人驶虐。   尾灯的设计嚼,捷豹XJL采用纵向设计沸顾,并以车身腰线融为一体擦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛,整体轮毂简洁不繁琐捣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁解告沧,内部灯组造型是一大亮点登扫悲,点亮时相当好看屡暗领。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窗人,并没有过多的修饰广窗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怪期朵,就如同一件高档西装奉,某颗精雕细作的纽扣就足以椿艾速。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型递娜,相比奔驰大气的轮毂嗽砍,捷豹XJL的条幅更纤细汤礁,并且在条幅样式上也更加精美和运动韩瞄。尺寸方面XJL为19寸妥疵,比奔驰S级的18寸也大一圈趁盆菠,轮胎方面同样为245宽度电讨搏,不过与奔驰前后同宽不一样毕瞥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镜径夺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屉故,并且作为一个自主品牌趣千,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锋谅,旗下的GS5鞘、GA3伙炒频、GA5几乎可以与合资车相抗衡觅多充,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忿邯蔼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脊棘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孟,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱环肴尽,由于试驾人员较多旗纲挺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验权。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哇还,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统放。   现场测试场地为两个圈形场地瓮,两个场地项目都是一样的迫揽,可同时进行两组试驾赊号歉,场地提供了直线加速匿版、紧急制动素瘁、蛇形绕桩毁、麋鹿测试四个项目放香,可以说涵盖了大部分的性能体验类。当天试驾温度为零下十八摄氏度核,这样寒冷的天气谅节屉,面对半冰半雪的湖面吨句榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镜冷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睫朴胳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捞扳,TCS系统介入捎,防止打滑的发生清浚歼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机社渐庭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术手焦潘,最大功率苯芬:90kW(122马力)/6300rpm奋届,最大扭矩糠残:153Nm/4500rpm财星。而这次试驾的车型中没有手动挡吴,均为4挡自动车型汾,动力表现可以轻松满足日常使用需求咳。   起步于加速初段油门如果踩的过重顷疽沟,TCS牵引力控制系统会即时接入嗽卤,并且自主减小喷油量苫苹密,从而避免轮胎打滑郡判弧,这一点上GA3与GS5表现都不错净春础。加速至60公里每小时后婪哦,紧急制动狭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磷光瑰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离海,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停便讽,未出现侧滑缄涣。   本文导航付:" "  提起中级车党,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择围旧。但要是预算有限粪话,面对这两款车型还真有些底气不足斜物橇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的损。好在现在中级车市场一片血雨腥风渴,改款K5已经于近期正式上市溃癸,延续了韩系性价比超高的特点怯朔。这次烦投锨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗽,让您的购车选择更加丰富搁久既。   没错啼,此次选择的几款车都在18万元区间内暖乒泄。而且颇为“巧合”的是箍怕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搅墙刃,也堪称中级车的黄金动力之一梳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰诽。既然如此芬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”略。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份际,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孰翁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络,动力参数有小幅度的提升辱,燃油经济性也有一定的提升吧,但依旧没有给人留下深刻的印象讣敞哺,尤其是我这个09款嘉年华的车主凸澄诗。如今连搭,在配置依旧丰富的前提下喇蒲儒,它换装上排量更小线困联、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型监仇,这一次似乎有点看头了蕊瓢伐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凄,它的来头可不少弄苫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它们挎荆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熊闺信,可谓是福特的明星产品匪。我得承认这些奖项来之不易邯吠,但我更关心的是苏,它依靠什么亮点来获奖别,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕉,震动及噪音抑制能力如何开,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竞茎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匹角,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机第。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骚、涡轮增压以及进排气可变正时技术横侗。在这些技术的支持下插,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锋瘁糜。反应到账面参数上滤,它的最大输出功率是125马力豁,最大扭矩达到170牛·米动撕怀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凄。   另外骨,福特也针对其三缸的结构特点授点,对发动机的震动烈、噪音等方面做了很多优化和改进请蔚,比如喷油器及油泵柔性安装唉、皮带润滑是腾笑、缸盖上方吸音泡沫等等伍。为此纺淖悔,我先后做了两种情况下的简单体验虚:1吧蓖全、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2票临、在静止的状态下琅汗勤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩垛匣。经过细心的体会和观察后潦,我认为结果让人满意晌聚茧,发动机的震动轻微褥缄楼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叹,但也不大碍事慌填管。事实上览瓜,即使我细心观察死,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别睫俺品。   看来之前的担心有点多余铜,还是直接上路试驾更加实际层隘。它的电子油门响应依旧很灵敏玛,轻轻触碰油门踏板拉,发动机的转速表指针就会活跃起来硼敝。幸好油门的调校比较线性衬距,分寸拿捏得体彻教,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欺。同时副炼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囱限,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉其。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩串,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲜。即使在低转速区间挤拧莲,发动机的动力输出也很活跃顺衰每,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罕。同样受益的还有动力输出的持续性程貌柑,在试驾路段里面有不少的环城快速路沁版,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惹,而且整个提速过程顺畅自然每裸从。只可惜受道路限速的制约毒陛,未能继续把速度往上提恍辽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备购女蔽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契困,升挡动作迅速略斤霞,在D挡模式下正常驾驶己阑褂,1700rpm左右就会立刻升挡阮戏按,让整个加速过程更加顺畅自然敲擞。然而辞,在遇到拥堵路况的时候络,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感传,幸好并不是特别明显獭牵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现街俩忙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聘措,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好誊讹藏,除非你把油门踏板踩得足够深弹,否则它不会轻易降挡赂。   变速箱切换到S挡后裂潍甸,油门响应速度稍有提高暗点,而换挡转速则提升到3500rpm竣扔拒,动力输出表现得更加亢奋差浆首。味道对了错,这才是S挡该有的特质爆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伴耗肯。当然儡巧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓝抹勤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锯头围,至今我仍然未能适应收辅旧。   其余部分与老款车型基本相同舍迹,方向盘的转向精确劲污跺、迅速钱,甚至有点“贼”娃公劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炉维奠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬激,对车身的支撑力度足够涂线,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讳慌苗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分,同时也确保了车身的灵活性蝎热。但面对减速带这些大颠簸时慕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潘癌嫁。   在动力水平得到提升赎嘿鼎、操控感被保留下来的情况下丢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牡,开起来更加得心应手坡,也更加有活力炕。这点值得欣喜寝,也是嘉年华的进步崇水浦。当然岔翘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迪布橙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎死,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酞为,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惨兽储,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色官舒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峭请飞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了票衰贰,不过众所周知飘录,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龟,而是换装了大众全新的MQB平台队。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缄恼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哆什,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异停轮凄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妓。   首先我们先来说说平台收矮卫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台繁薄梅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杆,PQ35血统也就不在那么纯正赔斤鲁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磊燃屉。   平台究竟是什么擦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯,它们会采用共同的零部件梳表,采取相似的地盘矛古、车身结构规、形式结构以及相近的生产工艺骸、轴距等辨,以此形成车辆生产的一套完整系统来泉碉,平台生产的战略是当前产品在开发中饰焊,最流行琳、最科学碾、最节省人力缝、效率最高的一种开发战略日宋亨。因为对汽车厂商而言骚,可以在有效控制研发资源就拨袜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椿,并看看它们之间存在什么差异肥程。   PQ35中的""P""代表平台股侯,""Q""代表发动机横置挥嘶曹,""3""代表A级车砂改,""5""是指第五代替轨括。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浦吞篙,采取相似的底盘热悼、车身结构日搜菏、行驶结构钉双席、相似的生产工艺以及轴距等溅。由于研发时采取了已存在的""模板""请,不仅使车辆研发缩短了周期措板仁,而且共用的零件大大减少了生产成本兼巍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆饲。采用PQ35平台的在售车型有途安烹旧、开迪忍、SCIROCCO列吐、奥迪TT坦撅、A3疤、斯柯达明锐等车型扁逝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括覆受紊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孰膘、大长度激光无缝焊接彤帕、双面镀锌高强度钢板圣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等开,但如前所述睫挟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皋锭。   MQB目挪矗块化平台是大众最新的一个生产平台茬,也是此次第七代高尔夫使用的平台牡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制户扁烈,并且可以共享比例达60%的零件诺瘟歇,包括同样规格的发动机删呻、变速器等略。MQB平台的推出午贸办,将会取代过去的PQ25勃潮、PQ35和PQ46等平台奉救。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斑娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岸懒库,不管是传统动力词氦、电动和可再生能源动力邵丹,或者汽油机绦茎此、柴油机册描桓、混合动力系统菠甩弄、纯电动系统徊、天然气发动机富麓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檬碍碑。另外蒜,MQB平台还可以对轴距摊师、轮距蔽硕、前悬和后悬等部位进行调节厕。另外此平台可以生产从A0级承纷、A级到B级三个级别的车型瓷师。这是PQ35平台所不具备的熔臀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陇锻奖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水单问蕉。相比几个欧系对手犁潮拓,宝马的动作显然慢了半拍盆寇,继5系旅行版之后屠妒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撤武倡。当然有时候来得早不如来得巧挥,只要给足了诚意擂泄,迟到了也未必没糖吃视氛穗。   对于3系旅行就是如此麓敢,在它到来之前配芯瓜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碗椭谅,作为后来者辆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庆促秘,就更需要拿出浑身解数了垒枢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菲瞪撇,下面就来看看它究竟有何能耐撅。   还是从外形开始说起度疚匡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墒洼磺,其底盘代号为F31坤翰汲,依旧是标准版轴距贪厢:2810mm瓣卉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弦,这仍是个相当精干的长度逛鲸弛,车身“三围”基本和三厢版一致巧先,只是由于行李架的关系伟放鞘,车身高度小幅增加了21mm显垒蛊。   我们测试的这款328i旅行版米,还搭配了M运动设计套装差蛇肚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丁玫盲,闷骚的感觉立马出来了秽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色富。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘉彼靠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )克钝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甫,这和旅行车设计的初衷相悖碑。选择18""则刚好合适衡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遍茧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点橇,用一句流行语来说就是赖搭耪:低调奢华有内涵瀑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度监,从这方面看我,3系旅行并无太多亮点府尼还,车尾的造型显得有点过于刻板态拴虚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怖。相对来说并没有对手做得那么出色卯汞诞,V60和C级旅行在设计上的看点更多恫加。另外富,虽然采用了M套件虾诽肖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妨蚀,看起来实在是低调过头了芯。   外观总结添娶:如果你是3系的铁杆粉丝瓣,但又不愿自己的爱车烂大街四贰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了考,低调中透着股狠劲儿裙篓,闷骚人士的最爱险。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样每勉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酵媚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少促焚丢。但俗话说空,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溯姐搽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何境?   车型的选择方面冈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则力,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型径。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悲郴酗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机傻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罚诬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畴,再辅之以保险杠的少量镀铬管,前脸看起来一如既往的简约和低调垛佳脸。车头多条轻微隆起的线条幌卤舅,包括引擎盖上也是凹凸有致充石彪,则让低调的前脸显得浑厚有力棵涤宏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耙迟,外沿继续使用镀铬装饰贫旅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猎闪,也更容易让人接受普硕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性变掀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁素峦按,一个氙气近光灯画尖,一个卤素远光灯不拨,外加环绕半圈的LED日间行车灯铃,没有任何花哨的设计喂堆温,注重实用怜拷陵。而作为玩灯行家的奥迪蜕毋漏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安抡诗,配合上单颗远近氙气一体前大灯佃,杀气十足透端。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗣尼茎,看上去随时有往前冲的冲动潜,非常动感和迷人幌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围扳可,看上去从容而又优雅赴,有点儿荣辱不惊的味道驼卿啊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后薯秀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潭倘疏,毕竟走的不算是一路的风格了胶巳猛。不过牢景穗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绰踢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稳睬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纷特,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丁,变成了矩形倒角式的设计淮暮朔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驮金,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屡嘿。   尾灯方面难,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛酿冕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圭牡踞,而且LED元素的缺失也实属不应该古俩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脊沮煞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弯克其,低调依然是奥迪的责任被旗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眉趣乘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逻参。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鳞,一个拥有超过半个世纪历史酞图码,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌些掸敲,“男人”汝手、“硬派”瓜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枫售。一个如此坚持传统的品牌八颧赔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绥,这对于很多人来说是难以理解的事实稀刹馅。坦白讲革,一向不以貌取人的我僻限磕,霎时间也很难理解Mark T. Allen啥污龄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坏。无可否认公酿捣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的突,也必然成为人们茶余饭后的谈资忱,但是就只有外貌是这样吗摩?难道它没有Jeep的传承眠?这是我最为关注的问题白落卜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力探。由此可见聘编,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能办星,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置栋储,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佩碴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色普轮,首先必需要有一副好的底子哨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统港痹仑。根据越野性能的高低赤,依次有Active Drive I屯泛波、Active Drive II和Active Drive Lock三种贸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茎全,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纲髓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涧解跑,并且还具备后桥差速器锁止功能惠,实现左右车轮50:50扭矩分配筏缺,攀爬能力自然是三者之中最强的臣。   除此以外搐嘶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统料记另、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啦贤舜、28°的接近角搜凌、32°的离去角焙焙、纵向通过角23.3°痛尾肖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置感描琴,要罗列出来的话其实还有很多笑苦,但越野并非纸上谈兵蚊檬焕,要真正体验到它的实力嘿卸睛,还是得把它拉到荒郊野岭播烁。   挂上低速四驱挡眉、开启后桥锁止以及岩石模式猴税僧,稳住油门就往上爬笺雀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殊诗恐,3.2L Trailhawk针对越野的需求胚斑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整临朵。继续往上攀爬怪思,一切都比较顺利攘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫌凉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帛靖韧。在遇到交叉轴情况时巍杰抚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力派络母,配备了后桥差速器锁止功能的它瞳亮配,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喊囤攘,就已经顺利通过笑韦。   这一次越野试驾揭涩,它的表现我完全没有惊喜阂干龚,因为一切都在意料之中惫怖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务散烹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了害灯。毫无疑问铝款,它是自由光车系里面越野能力最强的一位废汰懦,也同级别的最强莆沁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倍舶崎。坦白讲钾颊想,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坚匙。" "  在国内的SUV市晨7ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下份孰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绊百,正因如此露拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市较哼和,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幸鹅屁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谩姐矢。   说到大空间篮、七座设计街涟、配置丰富的SUV温咕,北京现代全新胜达是其中的表表者擒挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎拉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胚口,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲍芭悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裸息高:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扫雾熟,设计上中规中矩顷跑,采用了哈弗新的家族式设计元素窍衰弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及谩苹胖,代表性的设计元素有坞苯:大尺寸U型前格栅堵邯眯,粗壮的镀铬横条格栅阮校,时下流行的“X”型前脸献。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美点季诞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灵拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菱冈卑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欢,再辅以造型锋利的大灯灯组饯冲,极富视觉冲击力陛谦达。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裴,现代品牌的确更加具有超前思维意识畦橇怠。" "   源自逸动平台的CS35脆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品康。凭借欧洲化的时尚外形设计多锤,相对精致的内饰做工涉熄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擒纹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踢蒲。此外剖暮默,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在导夹请,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能躬,进一步提升了科技感和实用性超。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纤售锌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黑搽伴,还有定位相同的长安福特翼搏拍骇盖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逢猩体,涵盖了自主及合资品牌产品茂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道程唐题,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卵,作为一款新生代豪华运动型轿车笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系场牌瓷,也成为点燃这场战争的导火线敝陀丝。而上市之后怯蕊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道里,可谓是一场针尖对麦芒的对决搔魄琼。那么除了运动性能以外田,这两款车型的综合实力如何呢沫径仓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纬酗拦。   虽然说是ATS是一款进口车型栓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羌保,整体售价和宝马3系保持高度重叠啪湘。从定位和售价来分析噶劲腹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聚,两车售价分别为43.80万和43.60万懂苛螺,价格差距非常新己倩拧,有一定的对比价值斥设。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泵楼,但两车所展现的运动风格完全不一样阂标户。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计插罢膘,车身线条锋利锈逝呈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朴仁陪,同时也彰显了力量感僻郸。而宝马3系显得内敛一些卜扯棱,经典的""双肾""前脸造型肚匈扒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氖寇册。   作为凯迪拉克家族最小的车型涣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雷,除了长度略有优势外收,其它尺寸都不及宝马3系佰舅,在空间上可能会有一些影响娩。不过没有关系牛,作为一款运动型轿车世,小一点也许会更加灵活畴锌锭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厩羡,经典的造型更容易接受粟皇穗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闯枚男,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹲烤。   相比之下补氢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗅啦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墟。   两车头灯布局不同蠕噬,宝马是横向设计澜,开眼角大灯我们已经非常熟悉景。而ATS为纵向布局矢,造型更加犀利辑破遣,同时采用的是远近光一体设计湾汤瑞。配置上都采用氙气大灯咐搭仍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柯憾柒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泊蜜,但是可惜没有前雾灯妨搪粮。   从车身侧面来看加,我更喜欢宝马3系浪,腰线更加锐利问忻,营造出了运动型轿车的动感效果捞。而ATS侧面饱满厚实手哦剔,典型的美系车风格排咸础。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞋搂糠,并且带有电动折叠和加热功能恳固,同时集成了LED转向灯统精,显然宝马3系狭长的设计要更美观疵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苍,警示效果有所提升耻瓣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力位纱扫,双边双排气管设计也展示了其运动气质我颂。相比之下坪,宝马3系的尾部显得比较平淡魏书,家用车的造型在气势上要弱于ATS漓借京。   轮胎方面墒壳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎婆萍码,都是偏重运动性能的选择褪菏喂。" "  提起东风日产天籁搁详,人们往往都喜欢用舒适隘剖、性价比高届、省油这些标签来为其定义地叉秋。的确据,作为日产在华销售的顶级轿车乘嫡喂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擂辛沦,在中级车市场中处于上游位置享砍。不过这款车型的加长行为凛咳痰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桶,天籁公爵啥鳞,虽然是天籁的加长版本磁递仟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹惩盼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撮懦,挑战更高级对手牢购成,才是这款加长礼宾座驾的真实能力司篮掠。   25.18-29.98万元的价格区间肌韩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耿。相比同级别对手雅阁歇甸、凯美瑞宏奋公、迈腾等热门中级车森辛贪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼病,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乌劲舍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撬儡,在提供更多给消费者的同时茧,却并没有在价格上表现的有多高调感窖闪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谋斑边,但是通过对细节的仔细端详酥,你还是可以发现不少变化之处韭盒此。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脾俄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叫坑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锨。   5003mm的长度与2900mm的轴距充茄频,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越写贿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侯。而与豪华品牌中级车相比较逞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大森扰,整体协调感还处于平易近人的水平镰虎。   本文导航崔遁吧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熬泉瓦,数以万计的人们加入了摇号大军氖憋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菱倘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怒让,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裙寞星,一步到位的想法也被大家普遍赞同铰苟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拢,强劲的动力唤缺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卉茫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车概,它们的价格和配置都比较接近陶,下面我们一起去了解一下撤雄漏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氓肖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩宪徊:15.98-25.18   推荐理由伴绦速:大气时尚的外观瞪窜卤、配备豪华全景天窗滴、全新T动力以及较高的性价比疥侍滩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计计,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捞尼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大河擂,能够满足不同购车消费者的需求覆,值得称赞的是堑磺凛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感材,在同级别车型中也具有很高的性价比趟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整对厘,自从彼得希瑞尔来到起亚后醋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸递浮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拦刀,大大提高了起亚车的辨识度汀蹄。熏黑的前格栅看上去更加动感耙沏齐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盒卡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腺腻毁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陕妒,并且兼顾了空气动力学构殴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灿边,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能么倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高殴,LED光源看起来更具科技感磁。   新K5的内饰进行了小改动申衫饭,用了和工艺均有所提升雌酚,三幅式的方向盘也进行了重新设计发,看起来更有质感岔,使用起来也更加方便痰培破,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屠,也提升了整车的档次感克胯乾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卞酱善。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鄙始,A柱倾角也随之更大饲泌俺,对于一名1.82m的男士来说融,头部空间的局促性很明显话,通过降低座椅高度后号袒娃,驾驶视野也受到了一定限制博。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酪态衔,同一名人员在未调整前排座椅后饺文,直接移动至后排乘坐猜想,腿部空间十分充裕眉萄蕊,而头部空间也在可接受的范围之内苇解。总体而言拘懈讹,如果想舒适且安全的驾驶K5垢,并不适合个头较高的人士科艰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诉涝浪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侧任,最大功率180kw退,最大扭矩350牛米挥祥录,搭配6速手自一体变速箱董阂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莆绿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型破,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霖人衡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内相陶踌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呻。如果你听到4系觉得陌生寐,那么当你见到它一定觉得很熟悉灭肆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造促拜,无论外形还是内饰都与3系很相像辱蠕头,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贩,因为在它身上不仅有3系的影子封,同样也有着自己独特的光芒姥媳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒂,59.6-73万元的定价也高于3系疵什案。不过其实也可以理解秘缓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浆,而是想要一辆便宜些的“6系”搽筋柯。   宝马4系提供运动娥级凌、豪华梨混、风尚三款套装拓滴,价格方面没有区别骄醛栋。车头部分确实与3系非常相近疤狗下,只有前包围能够明显与3系区分出来鸡锯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹄顷。整体来看啡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荒汕卜,仅在细节上加入独有元素宋。 【左捐:豪华设计套装(选配)/右借:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荆眷亩,但来到侧面相信很快就会被它吸引巴糠翰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沙,这样的立体感是3系无法给你的黄。车身尺寸方面丸慑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驼祟逝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓶享,轴距两车同为2810mm眯陇赂。相比竞争对手邻掣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饥呵。   由于定位与平台的原因贫泞深,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳划觅绩,也达到了对自我的超越既滩广。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统促具。尾部张弛有力的线条惺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果察。   本文导航剑唯茂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末径,2013年又有很多车型和大家见面了哄啸榷,它们各自出身不同性格迥异诽料换,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现党蒲段,其中原因多种多样其,下面就对它们的表现做一个简要点评喜搏,并送上编辑们的新年寄语蚕侯。 东风标致3008   上市时间幸颓卞:1月9日   售价谅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘团摇,法国人终于坐不住了堪拱端,要将标致3008进行国产凸,最初还担心它法系前卫颠秀、超前的设计能否被中国市场接受林啃扛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凭。   不过似乎这一切的担心都是多余的炕脾偶,东风标致很清楚大家的喜好死番,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甲、尾灯等部分进行了调整羚沫,类似机舱造型的内饰得到了保留捻星,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蠕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糙刨寒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计改蹬。   动力的调校同样符合中国国情彭,由于中国道路情况比较复杂梧瑟道,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机四,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黑仿泰。尽管变速器的表现有些差强人意夯悄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刊冬爽。 为了进一步满足市场需求秦恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兼,丰富中低端产品线脑。   新年寄语粳龄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上形篇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汹嵌屁。" "  汽车除了是交通工具之外写箱炼,在中国它还需要扮演更多角色科。比如厘赂沛,它会成为一些人身份的象征掀楔从。也正因如此淳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚂。在车型跟随换代而越变越大的时候架,它们还不满足勃森烷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匿邵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讥颠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸船汕停,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了需察环。   从长轴距车型诞生起攘诧,围绕它们的话题就从来没有间断过杜葡镣。长轴距车型的空间更大是显而易见的等漆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驰?是为了操控放弃空间勃耻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓟赔。现在宏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偷,并且差距幅度有多大卿酿分。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孙都。从设计上来看毯,它基本保持了海外版本的特征酬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邪鸵行。整体风格比上代车型更运动赊涧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谭别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间险,同时忱,在配置方面也向更高级别车型看齐朴炔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糙扦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姓贬蛾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后通,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沥疲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势插护还,那么实际情况果真如此吗鼎奢玖?   首先托,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹谭。将天籁停在起始位置后扫两,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冻纷。之后丧虹泪,向左打满方向良豹嫌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澄诵,然后再次用桩筒标记后轮位置炬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烹阿难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腻。   实测印证了我们之前的推论突,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啊,但差距不算特别明显激患捅。两者的方向盘直径和回转圈速一致滇啤胯。实际驾驶时峰,除非路面宽度限制特别明显哼胚共,二者没有本质上的差别显溉柿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姆率,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诡难携。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话码姬剩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响檄。当然替脓功,陆军1号的尺寸太过庞大姜,算是加长得比较极致妈创。那么田,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酬裤溺?   同一水平面上蹄臼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椿酪,二者的成绩均为150毫米苗佰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙模,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晚凰。   我们的测试方式是将车头正对坡道般,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米司。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葱,但结果令人意外络赖壕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米害板葛。抛去胎压等因素的影响美成毁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平混乐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸡秽兔?如果排除自主品牌的话囤仁,这多少听起来有些不切实际吧夹式,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腔胺。不过这个看似不可能完成的任务麓屡勺,正因为有着咱们自己的汽车企业母,才使其成为了现实浑角。10万元给我恒拇,我会选择什么车呢嘲播?今天就为大家介绍两款不错的产品全任,众泰T600和比亚迪S6惨实旅,它们之间孰强孰弱枯煌撬,看完文章之后您便会知晓哦菠。   4天以前书呢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茹劳宠,顶配不到10万元的售价添惶袭,加上1.5T发动机出色的动力表现杜恨、以及全景天窗喘腻木、倒车影像等丰富配置的加持畦,让所有人为之眼前一亮哎虹泊。而在该级别中陡嫩脆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惨诉,还有着出色的销量和用户口碑炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筏氏诉。所以今天搪驳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型官。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6北,这款车属于小一号的紧凑型产品纹,因此这里就不掺和了械嘶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观献爆蜜:两款车型造型原创度均不足骸程。   外观造型上帽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮嗓级,但相比之下蝎,众泰T600显然模仿的更彻底一些钝琴伤,车头与车身都是完全的拿来主义镣佬,没有一点原创的元素痘。而单就最终的效果来说膘码,众泰T600显得圆润饱满蛔,比亚迪则更加的精致显大戮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勒匿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挪郴台,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溅摩甜,轴距为2720mm庆渡牌,从数据上看匿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扁悸,而众泰T600比对手更宽抡凉苇,轴距也更大泞颠赐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郴挝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倾苫邢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纤姥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毁褂,在轮胎规格上般芬坝,众泰T600更有优势一些钦扯。刹车结构上级,两款车均采用了前后盘式刹车幕。此外苇砷乃,在备胎的布局形式上突晶温,比亚迪S6备胎采用下挂式据弗,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴馈,不过更换起来略有不便酶虐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧篱墩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矩弓人,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陌柿吴,线条上显得不是很协调擦,后雨刷陋墓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备千喉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋丛戏,而众泰T600根据官方的说法驹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疲薯枪。   钥匙方面笑,两车都配备了智能钥匙嗣奶,并且无钥匙进入沽、一键启动等功能也是一应俱全灸绥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锨琼,但质感和色泽都比较不错瘟。相比之下滥,比亚迪S6的塑料感略强朽汲偿,但它的两把钥匙中弥欣,有一把还是卡片式的孤干,挺有档次感的苗憾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孩,据日本共同社11月报道扦头,丰田汽车公司发布预测称凤故拒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凑衅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脾太缓。而2013年前十个月酸盟靶,雷克萨斯在华销量同比增长8%沏,而7-10月同比增长了24%仿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圃悍。那么钵钵戮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢避?在这个产品为王的时代中窝,或许答案非常一目了然抚,品质卓越的丰富产品卜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谋郎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱时,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纶司,而其到了2013年也整整历经了三代产品毒掠竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的小?在这代产品中究竟有哪些新意酮板叉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酸胃啤。所以勿径,在这个2013年的冬天耿恐榷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唬。   是先有鸡还是先有蛋矮靛?这确实是一个哲学问题楔回茫。但是对于车型换代而言坝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躺杜。在介绍外观之前绩拈梦,有必要介绍一下其前世今生落。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车结,全车线条设计更显张力辛棠,饱满的肌肉感让人过目不忘耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窗楔恐。   第三代雷克萨斯IS兜确措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽浮尖,全车线条设计更显张力崎睹,饱满的肌肉感让人过目不忘甭暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫饲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒂,但当这款概念车面世之后崔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菱。虽然没有LFA那样气动山河溃,但却是可以做到惊艳动人摩醇售。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窍,要么从一开始作为越野车的分支牵,要么不经意又成了轿车的替补交惦,但这丝毫不影响它越来越主流吾闭答,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摊撩幸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沛。   一向个性张扬的Jeep品牌饺波白,一改传统的硬派风格莽,走起了时尚运动的路线梁叭脐。不仅如此亩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哦奠,在国内各大车展相继亮相溃,赚足了眼球随。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寒巫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赦韧胯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铰方:一改硬派风格鄙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枢,在这样的大背景下差建娃,自由光孕育而生层蜜。只是从自由光诞生之日起牟拣寡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酒溅垒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象第遁讽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非觅,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎肖魏,竞争对手直指奥迪Q5扒、奔驰GLK洁踌、沃尔沃XC60等车型掂,车身尺寸方面响莆,其长宽高分别为4624mm饥囱淡、1859mm券藤、1707mm长抗橇,轴距为2719mm不疙,与竞争对手相比并不处于下风痴孤息。   既然是Jeep品牌车型享胺侥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯猫伙,只是造型有所改变笆蹭彤,一改以往平面式的设计忍,采用了类似“折角”的设计潦稗婆,当然效果立竿见影冷列,整个前脸变得更时尚也更有立体感朽。前大灯的设计标新立异疗抄,采用了大胆的分体式设计贩堕叉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乌凡题,氙气大灯味维哭、雾灯依次向下排列腺救据。值得一提的是该车的行车灯猩寸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赣癸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑榔觅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谰煤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后千,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乡绢。 斯巴鲁BRZ 秤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柿,采用后轮驱动平台乐祟芍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚂嘲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淡炭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廓隶翠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计填,而外观和内饰由丰田负责但辞。   尽管如此陡韭旗,BRZ并不是“每个人的菜”兑烘。尽管设计了一个小型的后排座椅细毙坊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辽桂疵,音响和娱乐信息系统不够出色荚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一现,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沉淡、并且外观时尚动感的轿跑受闷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试还芦晶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讹隙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惯,最大输出功率为200马力乱懊,扭矩为203牛米挡。据美国环境保护署数据显示紊纷饯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敖痴险。 ? 斯巴鲁BRZ 渭采材:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氦捂乓。两个版本都有手动挡或自动挡选择距。   豪华型BRZ的售价为26匈,265美元驹糖攀,配有空调系统畏碉箍,定速巡航系统上案,电动后视镜县凉巳,一键上下的电动窗卢悉,后门揖В控电子锁蔽,真皮包裹方向盘涤钾艰,65/35规格折叠后座氮,HID大灯搅变,17寸合金轮圈弯,有语音提示的导航系统辖卉腐,实时路况警报剧莲豆,USB接口和车载收音机膘拧。   限量版的售价为28赶,265美元俩烷,在豪华版的基础上增加了雾灯金肋,真皮座椅峦囱,一键启动胃辈,后扰流板唇孟矗,配备照明的遮阳板化妆镜劲,双区域空调控制系统彼橇,前排座椅加热和后视镜加热微弛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恳,电子牵引力系统阑,稳定控制系统以及6个安全气囊垃案锰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怖愧椒,无论是正面撞击填凳,车顶强度稻丝,还是座位与头部保护试验非,BRZ都获得了高分巫,可以称得上是一款非常安全的车灰息拘。 ? 斯巴鲁BRZ 虐脓惦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX落,加速时的推背感没那么强烈头猾。不过豆浚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寞,对于六速手动挡十分精通岔兴昆,5汗谷羌,000转起步对你小菜一碟的话睛币,加上BRZ的轻量化的设计勺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堆玻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峨吭吉,并不夸张的外形设计甭,精准的方向盘烘嫁措,强大的刹车和印象深刻的牵引力比律。   总体来说吐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赏。而作为日常用车来说斑,路况好的前提下沤倍黎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾,严禁转载山烯侠,违者将被追究法律责任剧封怪。责任编辑渴稻:李敏" "  作为一款小改款车型虹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔷版,甚至在细节方便也没有任何变化磋如,仅仅表现在配置上的升级钎临恰。回顾智跑近3年的上市之路来看到盗,依旧保持着其独具一格的风格温檬,即时在如今来看翔去筒,智跑仍然算是一款前卫的SUV台,回到3年前狸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吾奴瓮、2.4L两种动力共10种车型堕才,售价16.48-24.98万元邵,售价与老款车型保持一致善菠拜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缮伺镐,即使它远远的驶来郡,你也会在车流中一眼识别出它傲,城市化SUV的定位倒也不特别炭廷,不过粉断罐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痢兢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衬。   现款智跑与老款在外形上几无二致百滦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拦隋,与老款相比丁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殿铝鹃。部分高配车型则配备主动安全头枕夏蜡、前排座椅加热剃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勺睡卫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里石坷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型母,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逝辟。这些车型中包括了全新奔驰S级故火、凯迪拉克ATS蕊、斯巴鲁BRZ千、沃尔沃V40等备受关注的新车泰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局部,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呻枢圈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浚爽:9月28日 售价区间暑:124.8-209.8万元   新车点评考: “汽车发明者媚绵,再度发布汽车”饰镐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骋,这也看出了奔驰对全新S级的信心独士痛,从外观摩苍赋、内饰烘、配置等硬件方面的足够实力坎暖,甚至超越许多同级别车型酚刹叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悼闹念。具体来看缉,前大灯箍狸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似太茅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夹畔糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素齿市。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揩骂典,车身线条延伸至尾部变得更加收敛模,有点类似于现款CL级的设计刀射氯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面败赐碳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统飞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廖馆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘿弹境,还可通过其控制车载设备等标。另外挠洪踢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统来、LED氛围灯挤公食、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅了模、新的mbrace2智能人机交互系统等畅默。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惭菲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学离,特别是后排的座椅蓉角缅,高配车型后排座位为独立设计输钢,并且带有腿部支撑和按摩功能浚柒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓉穆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机残篡沤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崎,最大功率为245kW(333Ps)挪剐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肚,并匹配电动机诲瞥,最大功率为225kW(306Ps)蹲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摔,其最大功率为320kW(435Ps)量醇嫌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臂魏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迫:9月28日 售价区间谋:30.8-43.8万元   新车点评耪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赶构功,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纽姆。但凯迪拉克ATS的到来吉皇似,让宝马3系走下了神坛型落。相比一直宣传运动的宝马3系懈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹某纷凄。不过在终端消费市场上稠,凯迪拉克还有很多事情要做陌铅搭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悼断卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豢聊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市承,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掀热。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冕触,外观方面垒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计会抢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝗鸿烙,整体造型较CTS而言更加动感步。   凯迪拉克ATS拥有50都毖木:50前后质量分配泉淡仑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统览崩、Brembo刹车卡钳口退盟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毁加诵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妊径、LSD后轮限滑差速器释、高性能运动轮胎吼酬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)私、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沫。   车身尺寸方面胯纲八,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尝恒耍,轴距2775mm峦泄。而未来国产后抡,轴距有望加长岭镭,以应对国内市场逻腻。   动力方面尚缮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诉暮,最大功率203kW(276Ps)祷魂壬,最大扭矩353Nm街泻,其百公里加速时间为6.2秒焦。传动系统方面贬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲍剐。" "  前言鲸: 在上一期文章中巢,我们盘点了2013年重点的改款车型两份,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型关厦啼,在收集信息的过程中苔赴,编者发现了一个有意思的规律唾八娩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型我林,往往推出两款逃,甚至更多仍竞伴,更像是一次新车的大爆发寸,或者说是新车开发计划中的一个波峰喀,这样的车企包括长安福特潍镁毖、一汽大众避、广汽本田等脯碌。与上篇文章不同的是递,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蠕挺,而是挑出了10款重点车型冀犊的,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糖拿,有的是较为低调孝,但其实销量却很不错的实力派车型该。回首这一年酣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间景:12月10日 售价区间畔翱害:12.19-18.29万元   新车点评碉捶污:作为大众全球的当家车型贩修庭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秃,是相对比较原汁原味的一款车型锭邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饲夸,但空间的改善却更具群众基础拓。从速腾的热销来看椒弛叫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尼赔勤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方损纯染,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拳划。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戒,雾灯区域的改变也是如此横罢脆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泊,也更年轻一些兴祁慨,少了几分柔美稿冕,多了一些阳刚的元素呜某骚。   车身尺寸比第六代更大茸长: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叭谩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滦,后排空间略显局促杀。这点在国产高尔夫7上得到改善推来勃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抢刑擒,相比现款车型型歌,长宽分别增加了56mm和13mm喀,车高则降低了28mm贫啥谷。此外棉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展委,轴距增加59mm赶茧,达到2637mm茶奇,使得后排乘客腿部空间增加30mm遁叭厩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扮凑魏,而行李箱空间也增加了30L佳鲍驼,行李箱总空间达到380L叮焚班。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琳兑: 相比外观的“小改款”试,内饰的变化却是颠覆性的泛韩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骏氨,并且向驾驶员一侧倾斜啤疮,更人性化酣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纠妓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潮糖灌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畦幕。   轻量化更加明显踩: MQB平台的特质之一便是轻量化妻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褥,质量因此降低了37kg夯慑,另外发动机降低40kg头,底盘降低26kg管聪蹬,电气系统降低6kg等等赔,虽然车身尺寸增加幌贯捌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剖够,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沏额,并且一定程度上也能提升驾控体验耙炯搭。 【MQB氖炭保块化平台】   配置全面升级毖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惕钱泪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)实绒、定速巡航楷诬、启停功能功绰窖、第二代车道保持辅助系统李犬、防碰撞预警捶艾镭、自动泊车昧能、胎压监测颈稼滤、电子手刹墨、电子驻车鄙、一键启动翰洞韦、新版导航及超级蓝牙等功能娟少。另外倡夺,丹拿音响峨琶、以及更大尺寸的触控液晶屏笑恭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懦日: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹬潜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刊射,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辜滩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喉宪枚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冷骨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歪腾,其最大输出功率为162kW(220PS)链徘诞,峰值扭矩350Nm溶汀人。   主推7速DSG双离合变速箱你固还: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窗屋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)傅叮胃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妻,而1.4T自动舒适型欣扭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔡木显:11月19日 售价区间碑逗:12.98-18.98万元   新车点评什绥:北京现代是2013年的大赢家棠,销量突破百万辆浆歇,并且销售车型整体售价在上升警。虽然索纳塔八的表现还算不错淳申,但这是以高性价比换取的黎回,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涕哇泪,外观更沉稳美探刊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斤,再加上超出预期的低售价环腊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纲掠驶。   外观方面嚎廉,北京现代名图共拥有八种车身颜色浑粒,分别是水晶白蒲粱、梦幻银蔽济撮、幻影黑边芜昂、玫瑰红糠荒、水墨灰俄罐、宝石蓝堤辽铆、丝绸金匆、北极玉抹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰宋胜,尤其是前进气格栅处的造型我,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔独。细节方面连珐娇,新车的前大灯设计很抢眼形,区别于其它车型菇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上独伴护。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剐溪,轴距为2770mm眯徽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炬剐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饥陕糜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面称,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妊藤,以金属和实木装饰为主陌歉。配置方面菊卿勉,有主座椅十项电动调节滥、驾驶席座椅加热通风记忆功能花、双区自动空调波绘、倒车影像咯胃帝、定速巡航借蹬、多功能方向盘暇协媳、座椅/外后视镜记忆功能汲禾垂、侧气囊/侧气帘暴箔撩、副驾驶安全带提醒醋、倒车影像系统始、转向辅助灯梯寒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诡斯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翟撑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机补龋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屡。对于后续会不会推1.6T车型漓吧圃,北京现代副总经理权赫东表示嘎,目前尚没有这样的计划惜署瘟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钠,满大街都是颊体,从朗逸上市到现在的五年来茎拦帛,在全国卖了一百多万辆家胯疗,卖的这么好播踩实,自然有这款车独特的竞争优势杠绕偏。要知道箱哺凰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胺,这究竟是为什么弟旦木,很值得各个厂家思考孤裙脚。市场定位抓的准商绍撂,产品线丰富报,产能跟得上腿窃,都是成就朗逸销量过百万的因素抬牌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枷嘘,市场价16.59万元仙田。究竟值不值恐铰韦?运动在哪里萍鲍儡?是否称得上运动蝎?带着疑问纳,一起来吧侈闺甘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅釜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纽锯屠,这种运动元素的表现方式很常见绞湃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炼公费,配上熏黑大灯这样的手法皇,而且很多还是豪华品牌在这样做酒。这样就无可厚非了报,很多比新朗逸牌大的车型都这样做我堆,新朗逸又有什么不可以呢冈敖?   运动型小尾翼荣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刺,同样是传统手法蔷,几乎在外观的运动性点缀上莎兜,各个厂家还没有太创新的方式绩。一般些的踏叭蛾,就增加这样类似轮毂靶庆、尾翼的装饰性拳,高端些的督獭暇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毯媚,不过妒,从侧面看略剃江,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氢犯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目参。   相比车头和侧面碌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靡隶母,在说运动感之前赁掣劫,我更想说说普通新朗逸的车尾歼,更确切的说赁绞,是想说说尾灯梧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呻本酶,有一点略显单薄的感觉县龚率。运动版上啪牢藩,尾灯加入了熏黑处理翁睫韩,双出排气管也更粗壮了嘲徒,保险杠的视觉感受也更丰富孔赏莎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感静剩。   本文导航赋饰茶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争常并。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酵景。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配覆具,即韩国的蔚山翘丹冬,这里同时也是现代全球最大的工厂劝。这个工厂雇有3.4万名员工泊乱轻,日生产0.56万辆车羡。   Inautonews编辑表示苫橙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意修苇。五年前质量提高了瘁,但是外形并不美观佬。然而匿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变手按孤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腥说,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恒廷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粟两。对每个购车者来说挝,这听起来非常有吸引力却负空。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丝铆戚。   与现代旗下的主流车型一样份盎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犊,整车线条从头至尾充满着流动感骨辉。车身长4770毫米牛塑废,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衬锯遁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”示聚蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豪铝懊,它看起来依旧如此的适合年轻人孔鼎烂。没错隋匡,搭载着一车的新技术之后憋司仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷付,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价低。于是当新车到来的时候函缺,你一定和我一样对它充满了兴趣巩。这是最年轻的凯迪拉克颅浦、最小的凯迪拉克龋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胺嚷? ● 外观造型仆:钻石切割风格依旧拴刹讲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舵郴湾、2013德国红点设计大奖疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就品,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痰湿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹄较茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶编吉,只是这回斯,ATS是完全原创的作品橙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm紊,轴距仅有2775mm醋杏典,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笑畅雹,而国内我们则把它当成中型车外,和宝马3系标准轴距版浦集绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品芬淳借,并比它们都要更小一些莫沏采。   前脸的造型相当干练记杉离,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张停崇,而是被很好的控制在一个合理大小上纺胺咯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠侵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢董麻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条入同,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烯拳。出于空气动力学考虑乡庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秤,当车速高于60km/h时缺戒橡,前进气格栅会自动关闭俩姬斗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晒蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)十棱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睫拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怖乡唾,并带有远近光灯智能切换功能态,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萍,快速亮起愧灯菊,缓速熄灭的设定很显档次亢。再往下看损晌谭,闪电式日间行车灯协、大灯清洗俏陵佛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吕推裸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搏脊幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要籍棋恫,亦或是造型需求按谭浓,感性的来说迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬虎。身处车内讨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟栏。   ATS是一款后驱车飞磋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闭:50颊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霸,贯穿车体的俯冲式腰线氯琉、短前悬澄李贺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态称遣事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付纪你,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矾穗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邢撤肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)察狙骂。而在规格方面端甩顾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迪,前胎尺寸为225/40 R18妮,后胎尺寸则为255/35 R18熟冠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力散接。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翘夹梳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坟诲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彤操,至于设计师是否真有此意衔父,倒还真无从揣测潭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潞秋,实际上册兢围,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搐剩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叫竣拨,由此带来了不错的视觉冲击感溯襄,给后车以足够的心理压力绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付洪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黔,至于3.6L V6车型何时会引进淳肪,官方暂时还没有表态慷湍,而是否会有V系列性能车型的推出卢敛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孪骇疾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拖,我的第一反应总归是奥迪A6L迁皑、宝马5系以及奔驰E级这3款懂顺。不可否认佬锌勘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型是,路上的能见度也说明了这点硅和。不过烦内,随着市场逐步的被细分斧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者位文,除“老三样”以外几疥簿,也还有其他选择幌椒,比如滤常镶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寺,这两款不错的“非主流”产品块氢蜕。   今天偶菩唯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宿火,领略一下“非主流”中大型车的风采淌飘擒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚂邻跺,当然新,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同权精合。(注灿腿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埃筒笛,雷克萨斯ES简称“ES”处。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹊刊量,编辑先和大家解释一下“非主流”菜糕弄,这里并不带任何贬义锰秽挠。从销量看啃付,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上父敬,宝马5系9000台以上拜雌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笑厩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祈能诞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垫谓。   外观茫逛鞍:XTS尺寸明显更大坝铅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说块脚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哎。造型方正且棱角分明的车身造型武避、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碗绰南。可以说它给你带来的面子效应剃,绝对超过它的价格棺,在半年长测期间贝广几,我在停车时经常会被问饭心:这车得60-70万吧沙?   相对于XTS外观的张扬宋虑汲、霸气巷吧喷,ES则可谓是低调篮蕊副、内敛很多堂傅培,整车的线条和比例都比较匀称读傲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哦霉。   在车身尺寸方面土,XTS的车长达到了5131mm畴答戊,比ES的4900mm足足多出了231mm暗蚊,差距可不屑铩,但在轴距上揽,两者比较接近九剔,XTS为2837mm艾丘,ES为2820mm邯累,仅相差了17mm苦淀,至于最终的车内乘坐空间表现片吵,它俩也是半斤八两绊鲤碳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禾,氙气大灯欺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柯梢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淬茶插,ES则仅有近光是氙灯理,远光为卤素灯泡考祈。其中形,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局持,显得比较个性斜。而ES则还是灯组传统的横置式们开。   再来看看轮毂和轮胎芒贩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冻锋,ES为17英寸骋仙呜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎任徽病,市场售价约1500元/条潍镁曙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橇,市场售价在1000元左右/条扮籍填。可以说笨爱,在这方面两者的差异还是挺大的患苫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算林,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤晡萍纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨,下面就让我们来看看他们各自的优点超宿喉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虫陷授,其他两款车均有上万元的优惠示怕,但相比比亚迪秦的国家补贴写,这些优惠就算小巫见大巫了拎饺金。目前在国内的某些地区椭洪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唬,总补贴额度可达到7万备潭刀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拒。   在外观方面疲,这三款车均有各自的特点驹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隋我。而本田则是日式混动车的传统样式澄,看起来非常别致坞臼糙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子射,非常有气势蒂屏诞。   这三款车中翻敛赴,比亚迪秦的动力参数最强理离的,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平去贰欢。不过要是论舒适和驾驶感受财膜,锐志才是这三款车中最棒的阜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥热,因此它的动力参数看起来没有太大优势品钵。   三款车同为轿车靛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抡诵岔,丰田锐志采用了后轮驱动遣穗舍。至于哪种驱动形式更好沸,就要看个人喜好了斗。   本文导航虑:" "  简约内敛淖委、安全扎实递、品质优良限秆菩,却叫好不叫座酱蹭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凡抹唱。然而对于一个企业湍瞳坝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斑。为此漏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进起,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如愁闻故,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慧。 亮点配置五潜菲:   City Safety城市安全系统穗始,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牛狙跋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下取,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肺漆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颧鞋刊,系统将马上发出警示并全力自动刹车墩,避免发生碰撞事故歧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胳畅,可实现自动排队功能腔,除了可设定巡航速度晦懈愧,还可设定五种不同时间间隔顺屯讣。   加强型盲点信息系统BLIS考,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唇厘。   倒车车侧警示系统CTA工乱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箩新,如有车辆接近换,会发出警告音和BLIS警示灯灭物。   FAHB主动式远光灯蛾毁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洗些恢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸,防止对方车辆驾驶者造成炫目漓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择令劳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入断布,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庙熔。显然沃尔沃也意识到这一点都湿,要想在销量上追赶""ABB""兜殴晾,国产是最为关键的一步窖痹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胶。S60L的到来肯定会对宝马3系饯、奔驰C级瓢纷褪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镭鸵碍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手空恳帽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纪郝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型税,我们今天对比的是2.0T智远版餐,售价为30.99万蒜,而其对手同样是搭载2.0T发动机味矛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耿信。 ● 外观对比   从外形来看瓶,沃尔沃S60L给人感觉干练硕狗缎、紧凑七雌瞧,X型前脸略显凶猛搂,富有冲击力粱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫂坛武,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甲川实。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盎,采用氙气大灯光源筒团,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谈,只是少了前雾灯虐铅史。相比之下凸的,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仓恍吴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惮随,同时还配备前雾灯凉无负。只不过灯组并非自适应前大灯陵距,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阮劲湿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谈敛洛,确保驾驶安全握。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搜,轴距增加80mm达到2856mm市替,而奥迪A4L轴距为2869mm舍底,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势城,不过高度和宽度有所不及腐。两车空间表现如何罐,请看后文的实际体验新。   两车侧面造型也具有不同风格嫉庙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碾,而奥迪A4L侧面更加稳重颗届粉,看起来朴实大方淌。 在后视镜上和,两车都集成了LED转向灯闹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溺,而沃尔沃S60L则没有松壕。 在尾部朗,沃尔沃S60L造型略显生硬了哪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和项概良。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计划颂宠,同时加入镀铬包裹猛揪,气势十足缮梨,而奥迪A4L是单边双排设计辟,无镀铬装饰博。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膏茹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毯,尺寸为225/55 R16轮胎玲,相比之下尺寸显得有些小了笔塘甫,同时配备的是非全尺寸备胎倘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎么郎,只有修补工具有点不厚道揉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铂逻吞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咎篱?当时的网络上绝对是一片嘘声淖赁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计头,这似乎就可以理解为特立独行绩弊?或者说创新秃疚浑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虐,通俗一点说就是叼们:走自己的路沙塑,让别人竞相模仿褂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片都,时间不长火梅偷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啤匿地?当时我无法回答高,因为还没有对自由光进行全面的了解挨酚,经过一天的试驾体验之后烦些,我认为这次Jeep自由光确实有点料购蹭,甚至可以说气势汹汹痹洛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈怼,那么它到底有什么资本来搅局呢窘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案那。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铺,在做颠覆传统这件事垒懈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念省每眯。就拿前脸来说可洞,好看不好看绝不是我个人说的算的崔,每个人眼里都有一个不同的看法晾坍醛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逝拎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宿回坞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伞牢抽,Jeep其实并没有太大的优势较耻奔,包括大家最看重的轴距表现舵堆,在这个级别也算不上是太突出澳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惹添使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灵锚芯,让消费者也能愿意买单氛久赏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了身,其尾灯设计和大切如出一辙席捶,只是在造型上稍微做了一点改变凄传,以便能和后车窗衔接的更自然一些暴遁刺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陋竭,这实在是太个性了伟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纫,不是吗绞股?   本文导航箍贸:" "  “便宜喊、省油溯歪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求录划。因此吝郡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刺吗甩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洛弊蜡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刹洛市。二者不仅定位和排量相同祈檬谰,售价也都是6万元出头矩。那么谁的配置更丰富晦,性价比更高呢插橇?接着往下看吧涝磺姬。   备注秤陈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型微,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缮莽东、“天窗”和“后轮碟刹”乱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新槐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响效,促进其他品牌产品的更新或者降价酱博,以提升竞争能力荷腐涪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茂媳蒲,但又觉得竞品车型优惠较多”丢幢孙。今天就随着我们来看看凶,新威驰对比瑞纳酬妥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽痢败,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戚,此次我们将两款车型的顶配加之对比筒铂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捐蔬,以往圆润的风格被全面舍弃赦本,车头变成了现在最流行的大嘴形象健估。虽然初看有些夸张匣,但是符合小型车定位多拷,更多时候它是年轻人的代步工具桔怀,所以造型必须年轻孪悉。大灯面积不但较老款车更大澜,眼神也更加犀利篮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现理,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点县。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旗理掀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下记暴稀,诸如电动天窗藤捆、前雾灯与后视镜调节都在其中钞箱深,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潜拜,日常使用的便利度稍高一些拌瞪铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm黄郴杠,轴距达到2550mm匹拟钠。与老款车型相比加长且加宽矮对氮,这是为了适应造型变化的需要愁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奶览书。   新威驰车尾没有车头那么激进洞,显得时尚而舒展弥矾。整体线条看上去硬朗多了警驰舱。在高低配版的车型之间堵,外观元素的差异并不明显箩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铅,不过在潜在的功能上却有所不同较苏,高配车型具有独立的外部后备箱开关兄松,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启距,在日常使用方面的便利度有所不足频。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘘宝,线条从车身一直延伸至后备箱磋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚,增加了不少的层次感和运动感潍貉习。" "  旅行车在国内的发展进程领良,现在似乎已经开始有所起色卷,但受到各方面的影响床,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辰绷。记得应该是在去年豆赋币,各大主流网络媒体几乎在同一时段镁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贫煽忍,虽然没能在实际层面上起什么作用弦唯伍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议普四。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒙溯线,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段能瑰凄,但是大部分车型均已进口形式引入空金腻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面具申。宝马全新3系上市后荡莎绣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料没汾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遍。不管是厂商的试水工作颓藐,还是为了后期大力推广的前期准备壤爸室,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款社。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烂篓,但官方却并不这样为其定义蒜,所以除了V60之外茂尼骨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的我涉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讹,三款细分车型跨越了30-50万区间迷凡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞋猩。   328i M运动型删,是3系旅行车中的顶配车型间局怒,M套件必然是它表现非凡实力的根基镀沁。BMW的M系列产品桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拦趣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梁犊。在M套件衬托下的新3系旅行版馅捅,表现出的攻击力和威慑力很强炕快坤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庇侥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胖胺容,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孔融。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侯邢,也是几款进口旅行车中最为全面的采粳悲,除了前部以外辰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澈彭,令驾驶者的便利性有很大提升钵豆腑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显传秸画,造型圆润的尾部整体风格某,让旅行车身份表现的恰大好处锈归。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搞闪据,但是尺寸不大卧,威慑力也没有想象中明显密。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁,极富肌肉感的线条元素范,让它表现的干练紧凑淌憋弘。   本文导航烷恋:" "  曾几何时稠习,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祷。物是人非啤哥,随着中级车市场竞争的不断加剧配竞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铅秆。在上个月的广州车展上硷淮,全新天籁·公爵正式宣布上市皋骚毁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢离管?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尼,来做进一步的了解吧耻椽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较量菠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绕禾玖: 稳重与运动澈变跋,风格各异   车身尺寸方面膘劝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm发田,车身宽度喀忌、高度与普通版天籁车型保持一致澄伯惜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大关磊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm加。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涉,只不过在细节方面有所调整牵轨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构攀,后保险杠排气管内嵌哨呸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霜脓寡,俨然简多了几分气质的提升赖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厢, 新君越的外观风格更趋年轻化丘饶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纳贸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蘑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锭,尾部设计与前脸造型和谐呼应朔孰,相比老款车型稳重端庄的设计风格任顷坞,全新君越更容易让年轻的消费者接受鳞。 【君越 整体外观】   外部配置方面齿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯居卤、大灯自动清洗等功能袒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到始。通过下方的表格我们可以了解到嗅溶,同价位的两款车绰,君越在外部配置方面显然更为全面一些伟吴姓,LED日间行车灯谦羞峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拎淌伤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坑捻蚊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悼涸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凡: 日间行车灯涂: 随动转向大灯心缝: 大灯清洗装置棺蕉: 氙气大灯罐翔: 倒车视频影像馁讳涉: 大灯高度可调鹃土砂: 自动头灯醛贰: 泊车辅助钦袄: 无钥匙进入系统喉荣全: 感应雨刷局: 电动后视镜特: 后视镜电动折叠鸥: 后视镜记忆辆即沥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候会净,年级里有几位南方来的同学悲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窝鳖疼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拒讣。雪对于那时的他们曹吠检,是上天赐予的礼物涸行莎。但是鞠耙,对很多北方人——比如我——来说酬屠,雪却是避之不及的灾难彤亥,它让我们的出行变得困难重重随坍。不过这次却不一样舱揽尘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摹税,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先困缓炊,请允许我隆重介绍一下今天的主角怀吠纫,我们的冰雪座驾认,一款中大型SUV——福特探险者度配。探险者是福特的旗舰车型衔肝坝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夏,共两种配置兔丁,售价48.98万川、53.98万谷平,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元掳徒。我个人非常喜欢探险者的外型石裂剁,它魁梧而正派堑径薯,颇有美式SUV的霸气尚。牡丹江的冬天白雪皑皑把海萌,探险者出现在这里十分应景挪残,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奈缅青。这样的冰天雪地里裂,就算是带着手套在户外拍照息咆,手指依然会被冻得失去知觉芳臣羡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悲戎毫。探险者的方向盘加热速度很快盒娄妻,开启后几秒钟就能感觉到热量红,太实用了愤铜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘫佃嗜,匹配6速手自一体变速箱磊侵。探险者在海外还有2.0T版本车型伸丧,不知为何暂未引入国内蚕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迷拓百,并没想走量鸽倪。   探险者为承载式车身结构洽,搭载一套适时四驱系统铣新。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铃陇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器田篮却,后桥轮间为开放式差速器缔搓蜕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丁,以制动打滑车轮的形式实现品。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘫建妮,它主要是为提升公路性能而存在的廖画。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点曙投咀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键费。这次我们挑战冰雪路面图,这套系统发挥了重要的作用琶。另外不容忽视的聚协膳,便是探险者的“神秘嘉宾”了碗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱摇!它是一款高性能冰雪轮胎晒,官方称它应用了发泡橡胶技术韦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慧,从而让胎面贴紧冰雪路面忍,提高抓地力览。当然捂,这款轮胎价值不菲穗,以探险者高配车型的轮胎尺寸登渡领:255/50 R20为例婆牛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衅琉绦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魄愧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汕撅倦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侯陡牌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疥蔫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恼久膜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缸弘,两车的轴距都超过了2700mm媳摔誓,使它们在同级别车型中的优势非常明显桐鲜凰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诫妹零,略显圆润的车身看起来动感十足念。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓄愁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呜,550引擎盖上V字型的线条动感十足驴。C4L大灯的设计相对简单伎,全系采用了传统的卤素光源七不,而且并没有采用透镜的设计裤胳妈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感如,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脆项贪,还有转弯辅助照明功能丹拾,保证了夜间的行车安全鲤苦晤。两车都配备了时下流行的日间行车灯萎烯菏,值得称赞的是佛偷,550竟然为雾灯也配备了透镜蓟潦,这一点值得各大汽车厂商学习诗天芦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栓虐赶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩老损拆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冲读,550上扬的腰线勾勒出时尚倘惯、动感的侧身线条糙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间局。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炭纪,并搭配LED转向灯蹲够韦,视觉效果和安全性兼具忱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有接,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口第效蔼。   C4L具有无钥匙进入功能毫夺靡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性送莽讲,550则采用了常规的宜ぃ控解锁功能丧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格横鞍痞,C4L刀锋式的造型更加犀利煌豢剿,550则更加尖锐彻临芭。   两车的尾部造型比较统一粒扇侠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果响低,圆润的造型颇显稳重倪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胃歧厘,这样设计不仅美观就簧,而且可以增大后备箱的开口角度殊玖扮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯裁,视觉效果极佳复嘲吴。两车都采用了4点式倒车雷达梯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低础拴离,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物申,使泊车更加安全叫炕夺。C4L后尾箱并未设计开启按键癸体登,只能通过车内控制按键和仪剩控钥匙开启角酪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姓隙,使用起来非常方便嗜米粒。   本文导航舌:"    紧凑级两厢车究锤,如果倒退10年前厩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唱午姐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戎暮猜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斗尖故。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烤馅菩,它于不久前推向市潮椤,但其实它在国外早已上市涉河。雪佛兰在近期才引入长,相信也有自己考虑方就妈,好在这个时间也不算晚乌闪隋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汲赴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沪漏,相对较低的入手价格九、时尚的外观设计以及良好的运动性能面统,都让其成为该细分市场的热销车型恭交删。而在紧凑级车型中佩童,三厢版在兼顾运动的同时肖惕胚,实用性相对更高一些颂袜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该砥粒克斯三厢版(以下简称肝钥杲蹋克斯)进行深度的比较狮汰,到底谁能从中脱颖而出茨,让我们拭目以待碾拾。    在刚刚结束的2013广州车展上奥稍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剔餐惨。此外居桑掇,复啵克斯去年北京车展的正式上市步埂,也让这场紧凑级大战更加精彩畅频崎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辖苛仍,作为其小弟的马自达3能否一样出色浅嗅?傅淅饶啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轰憨干,能否从容应对徐氨丹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓享赣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓤狭偏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腹饥。就在媒体日当天改朽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闹,经过旁边人的介绍街洪鲁,惊叹一句誊匿帆:原来不是一个车熬┑埂!可想而知瓷斡,这兄弟俩得有多像瘦价。    2012北京车展上市的附崖墙福克斯相比前者匿沮喇,已经在市场上打拼了一段时间遂崩怒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沉粱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昆丧,但是腹纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卯目芒,还是毋庸置疑的屠疆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性困,为了让评价更加客观磕,同时惨宫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样负纱慈,我采访了一下身边的同事和朋友现情矩。   同事A鼓:男迸澜墨,30岁佩船兰、已婚疙、儿子1岁多    我哪个也不要霉饲铃,原因只有一个樊惠煞:都太小咖甲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膝陆,实用!当然这两个车白给肯定要纲郝颁。(也对全该嘿,老婆孩子热炕头的人叹,还谈什么运动倾杀,能装下更多的人和东西惩浦,才是硬道理)   同事B慌泡:男试,老阜ㄐ拢克斯车主乘舍,奔三的年龄柒烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该头诖克斯巾催,理由是有优惠蹈墓陇、货源足堆褂看、随时买裙胎,听着怎么跟买菜似的菊噶。   前女友敬:24岁如妹扮,高尔夫6车主论,略带公主病    选马自达3匣,原因是好看目,我再问还有吗疆,答曰疼玩撑:好看巴蓟恪!我继续问熊天,跟我急了陶稀伪,提问结束戌氨。   现女友褪凰:25岁苫撑,对车没有丝毫兴趣领咐设,仅对各类衣服狸帆、包包杠、鞋等物品上心    我选马自达3吧凑尺,原因是就看这个顺眼砍,所以就选了计售。(明显敷衍了事)   女性朋友靖:24岁搓,某时尚杂志签约平模发,对车有些兴趣僚,但只是停留在表面    我选马自达3射纶,因为好看台,身材我喜欢昏牛,而且红色(主打色挫扛:魂动红)是我的style祁椽,所以我会选她的说九。(这种中英文混合体辑捍,外加“什么什么的说”的语法真别扭临花辉,说她好几次校,不见改)    采访结果显示却蛙赋,果然是萝卜青菜垦、各有所爱楔难趴,而且给出的理由也是五花八门挨藩呛,那么到底这两款车有哪些不同典彩顿,在面对不同的消费群体时护,它们的表现又回怎样胳,废话不多说矮仇,让我们往下看陀。" "  2013年8月猩毯颂,本田CR-V共销售了15393辆砰哗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藩托幢,本田CR-V共销售了18989辆朝疆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钞赊,本田CR-V共销售了19510辆裸激,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牟夺钩,本田CR-V共销售了19288辆狡朴,全国SUV销售车型排名第二......事实上窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柿讣,它的优异表现还远不止这些陀,截止2013年11月底般深泉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阮冷辰。是什么让它成为了国内SUV的明星春?又是什么让它如此大卖沫?   现款CR-V有2.0L拓、2.4L两种动力共7款车型鞘佩,售价19.38-26.28万元笺稠可。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琴,售价22.98万元)土完塘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型策阔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛋,纵观整个CR-V的家族史貌庆,前两代车型还有些“方盒子""造型嚎,而从第三代开始定,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秦,坚定不移的走着城市化SUV的路线须杜舜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喘。   说到第四代CR-V的外形瑞说喂,也就是现款车型看接,它的外形并不是能让你一见倾心的主甘,CR-V上市之初峦帮,人们对于这样的设计褒贬不一为躬涩,甚至有些“不得民心”痞骇玲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒜苹。氙气大灯镶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上方。值得一提的是浇县盖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茸赤,效果出彩逗滇丝。   车身长度比上代车型减少了25毫米挎惦绣,离地间隙下降了50毫米讽瑟,仅剩130毫米耽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妊穆,但却令离地间隙接近轿车眯讨酶,轴距则仍然保持在2620毫米呕伐,整体效果比老款显得修长不少毙煤现。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唐酮贡,在实际驾驶过程中颊,提供给你更加宽广的后方视野锑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锤靛。   现款CR-V提供17扫、18两种尺寸共3种轮毂式样江,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂趁铅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镶藤,车尾向外凸出比较明显道怕,给人一种臃肿膨胀之感图糜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锯膛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傅佳萎,给人一种臃肿膨胀之感核,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因温信导,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积署蔑,为实用性又添一分虑仍文,从之后的销量来说姐倡鞘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孩熊晌,保持着高歌猛进的态势冷膜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺购,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杀汰坪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙公、精心搜枫较。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惫蒜弦,排量仅有2.5L胳劫显,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攫灰码,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晒烷难,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钳。   第三代雷克萨斯IS辆替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酗丢钠,全车线条设计更显张力骇,饱满的肌肉感让人过目不忘好谦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堕衡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版户惠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅漂胖,丢失了一丝霸气嘛澜埃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桨呈锰,长宽高分别为毯榷遁:4665mm华项、1810mm潍青小、1430mm思钩和。同时轴距也增加了70mm瞄,达到了2800mm赔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言女,其前后配重分别为53里诞彩:47侗。接近前后1男儡链:1的配重也体现了其运动本质泥脯。   IS车身侧面短小精湛姓纤泡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洛糯,显露其灵动的车身姿态文。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙界效,依旧是纤细饲芬伤、锋利畔,绝不与传统设计相妥协旦测。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铃蝗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畏懒陶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力田岗肥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性句些狮。   毫无疑问澳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刀莆绥。你可以觉得它设计非常超越腿躲,也可以认为它很有美感熔河险,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动薪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月糜赡,石油的消耗量日益增大臀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油采,排放着大量的尾气靠悄颓,制造着日益严重的雾霾天气肉妙。汽车尾气的污染攻,越来越成为大气污染的重要元凶矗和式。开发替代清洁能源故炽钱,代替排放巨大的内燃机啦,越来越成为厄待解决的课题图位。现在很多厂家都开发了混合动力车型拐劲,这项技术基本上成熟了承操问,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读蒋,也没有成熟的商业模式来进行推广叙咆七,即便很多条件还未具备妒嗽擒,即便这样那样的客观限制详第坟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面忿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刃,叫做启辰e30晨风聘涣,这款车还没有上市铰恕,很多技术参数还没有公布偏粱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矩讽坟,介绍给大家坷朝。但即便如此菠,这款车还是有据可查抚,开发平台来自日产聆风电动车萝份,外观也和聆风十分相似缮葱害。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陡锤湾,2700mm的轴距和骐达相同焙崩诉,外观的样子也有几分相似鳞陕。但明显晨风的很多细节显得与众不同檬违,前脸没有进气格栅的设计赋断,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唉履。而据厂家人员介绍珐岁闯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹿柒坊,而是单独开发核。   尾灯使用了LED的发光元件号,看起来更加醒目悉,垂直的长条状样子也很有个性涂。但在车尾上互恫芦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舵誊,用以分担电池组的压力胚筹募,这在晨风上是没有的棺脱粟。   本文导航十翟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肯鹤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颂哄,照片上看它挺精神悍锋房,设计有传承有创新和孤,硬件配置有增有减龟沛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情深,没能去测试现场参观参观鲤羔。   命运总能给人惊喜具姑碎。上周五下班前缉娟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓝,领导突然走过来跟我说掇:“来了个顶配该蜗克斯鸵仕付,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赡,周末的小幸福就这样碎了一地芍答唯,我得跟两台机动车泡在一起暴门降。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仆牟洼,坦白说现在我对它俩都“不来电”探邻。这样也好写吝波,好歹保持个立场中立对吧颊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敌,比如为什么海外有独立后悬架涪粪氮?国内全是非独立后悬架慷?其实道理不复杂管,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响改颗两,既然如此绊,那就遵照做生意的基本法则来做鞭,降低成本扛镜,攫取利润闲杏屏,无可厚非氓。我相信如果改悬架车就没人买糜,那他们肯定不改灸。   福特比较谨慎天柬,善于跟消费者打成一片扛碴,挣钱不忘树口碑衅漆煞,好口碑又促进高销量灿同,顺利打造良性循环圈氰泊。尽管它也有这样那样的问题幌托,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炽,值得大众好好学学黔笑麻。话说回来口继诲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迷。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ζ沤玻克斯竞募皖,是各自家里的明星产品闲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限性惮。把这两个重量级选手放一起袖,能擦出什么样的火花来联?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猩呻,似乎这样能出一口恶气枫疙即。不过我得劝各位一句奈金咕:百花齐放很重要储你惰,一枝独秀最糟糕际俗。   ●外观   扯半天总算进入正题息,这个阳光明媚的周末版,没有雾霾的打扰贩,我把两台车放在一起拍了套合影侧。看看它们手敲小,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烂,一个是16.29万的顶配版两厢柑常克斯掳肚诫。要说家族式设计密伪,大众当然领先其他厂家镶肠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郸,福特的动作稍晚一些接,效果不赖短。   所以当高尔夫7和溉⊥危克斯站在一起的时候仆喊仑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筏仿。谁好看我不说爱瞬,大家都有自己的喜好辖。两款车前大灯组内容丰富伍茎,氙灯抡、日间行车灯供卷揽、大灯清洗胖、雾灯一个不少良逻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有线郎,而赶耍克斯的则要花6千块买选装包腺,朋友们损童,要享受还是得多消费啊磁。   车轮部分有看头讹类。感克斯胎宽215mm疙凸,米其林博悦轮胎戈剃凉,轮毂造型带感讲上,给个好评舅矫可,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悄旦。高尔夫7胎宽205mm沸梆,似乎缺乏顶配车型应有的气势估舰池,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竟。   车尾设计各有出彩的地方抖五德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慨粹读,LED尾灯是个加分项辟亲,傅鹣危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛙钎侨。左边那台风格沉稳一些腾,右边的青春气息扑面料崇,你喜欢哪个醋蒲?" "  “牺牲一定的车身刚性程诲翰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柯枢法,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虐需。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卷胎桐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贡。就在上月垃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本射纺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劳妒,至于奔驰C63 AMG鹊,目前还缺少这一车型显痪。   由于是RS5 Coupe的系列车型弊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朽镣将,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疽淑力,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事等诚,毕竟除了性能之外可泞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的输侩莫。   延伸阅读 宏炔杜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芯,其中包含对车漆颜色剐沛蹬、内饰颜色以及电子功能等自主选择饲喀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弄,所以在配置解读方面捐拘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贿太,并将官方价格告知大家凉匆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膊块,软顶敞篷采用电动开启褐典伟,时间上需要15秒即可娠擒,而将再次闭合需要17秒匈捣酒,其开闭结构为多连杆双片式峰,这也大大缩短了开闭时间阜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稻晶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磷妈,为了不过分降低运动性帝那,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼态吨。排气方面也是RS5的一大特色锰魔坍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舞票,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鳖妓,而在Dynamic模式下会全部打开圃茎。   本文导航黎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线规,或许大家已经是心里多数呻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捶,定位于新兴的小型SUV市场姑肛。众所周知兼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“计,长安铃木选择在这一细分市场发力簧箩幕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坎燎体,通过对比分析欢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醋却。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市限,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咎,搭载1.6L发动机妹,匹配五速手动和CVT变速箱澜帛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扒摊、2.0L两个排量六款车型父吐诬,同样匹配五速手动和CVT变速箱勒惦,售价区间12.88-21.88万元姥屡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叛抽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面创,通过下表的数据显示得知赋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敞淮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烯,相比逍客端、昂克拉等车型同样处于劣势算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罗途,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凌愤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蠕,还有与车身不同色的黑色包围癌、车顶行李架皖材,短小结实的车尾嚏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霓。车身颜色选择上慨,S.CROSS锋驭提供了极光绿损、皓月白泄摊祁、星辰银碾讽、丹霞红淮、银河蓝和晶岩灰六种颜色傻病。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婆稍履,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肯,雾灯刷、下保险杠也经过了重新设计坑叼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骄握。车身颜色选择上斥,劲炫ASX提供了珍珠黑堑肥、极地白皮、翠鸟蓝虚唯斧、酷银卷舷青、钛灰五种颜色新尘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抵并穆,前后雾灯吭沙,并配备大灯清洗功能吝,外后视镜集成LED转向灯;同样娠卡卜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袜嫁炒,带水平调节和自动清洗功能羡八辆,其外后视镜没有集成转向灯蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吹笆祁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂觅粳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哪敛凡,二者均为铝合金材质腾懂卸。所有车型均配备优科豪马轮胎烯。值得一提的是宦酗刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裁,这在同级别中比较少见偷卧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郎尾,根据车型的不同尺寸有所区别蘑岔厂,低配脐履霞:215/65 R16蚂刷起,高配郸案劝:215/60 R17宿,轮胎同样使用的是优科豪马百,同样配备全尺寸备胎赖,两车在这方面都表现得很厚道撑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忱,第七代车型典。其指导价12.19-14.49万草寝,这是配备1.6L引擎的价位斥丸譬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品久鞍,账面要准备好14.09-18.29万式。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翱方滦,当然比丁,身为第七代的它妹算,在冲击属于自己的又一串“第一”敖拱庞。但我们相信纪克邦,短板才真正决定高度溯。   全新高尔夫的德国总设计师说寇韭嗽,它的设计主导思想为“简单既经典”定田般,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盘牡:中网与大灯的相对位置瑞、拓宽出车身有力的轮拱灵队氦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捣赣,这台在中国拥有极高人气的两厢车违嘘逻,一露面室胯葛,就好评如潮苦胸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芬华卞,但还是要将6/7重提褥死功,除了外观上的差异溉唬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上士沧,比第六代车型要长56mm戌。而整体车身比例上捌外,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溅崔猾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肝霸溜,轴距增加59mm挖,从而提升至2637mm泉板肃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计青陡怜,但新样式的内部构造也足够炫俯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念时料取。高隔音性的特殊树脂层垛稿寝,形成3层薄膜结构奉骸。它拥有很强的抵制振动物理性能汀衫。   直接跳过撩人性感的腰线残,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型想苛。相比海外的双L型酣,或许辨识度更强一些纹亨瘸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扣触,但高7的不一样侥。细心的你会发现且俩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时情,才会主动启动岔,并且拥有厂商宣称的132°广角嘿亢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绵氮安,天平再次偏向了驾驶者一侧椭等。整体内饰上飘翰毯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是需拿:放弃中庸的设计理念倦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孤。不规则的T型区夏表持、活泼的金属线条点缀殊么盾,让全新高尔夫大变身晌氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陶,它能够让你感觉非常新鲜攫两摔。   坐进高7内课匆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伶撇绘,比普通天窗大了30%墩赁任。而外掀的开启方式有点奇怪垦凉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚎尘桃,同时还为内部提供更多头部空间弘。   大众车型的人机工程向来让人放心僳鞠,这个角度的方向盘埃绒担,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赋勿卫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捂桥畏,或许来个拨片更有型吧朽沛软。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吧块,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篡。   本文导航县闷:" "  在国内的SUV市尘蔡绷谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下譬段,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲸屠隘,正因如此睫埂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勾韩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凹癌牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筏床澄。   说到大空间诡岗陶、七座设计臣坍、配置丰富的SUV菜,北京现代全新胜达是其中的表表者栓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵先,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型收糯乖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虏牵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湾砍,下面我们将对这两款车型进行对比分析耽汗廷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枢播:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向显,设计上中规中矩分席,采用了哈弗新的家族式设计元素睫首度,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤筏,代表性的设计元素有枷碱:大尺寸U型前格栅会谈,粗壮的镀铬横条格栅律,时下流行的“X”型前脸色嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钾涸薪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的创行临。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湃狙锻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矛冗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肝蔚了,再辅以造型锋利的大灯灯组路记,极富视觉冲击力吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯揭,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵。" "  如果提起讴歌品牌森怜,大家一定会想到MDX这款车晌涸吓,究其原因咯宋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型形市拼,拥有讴歌最顶端的先进技术拣。在2013年连冗,讴歌上市发布的新车相比以往啃,算是非常密集的汇。即将岁末镰迫,讴歌的新款MDX也开始上市销售倡十箔。作为新款可武,MDX的售价降低了嫁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注返。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诚埠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器试读?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刃砷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揭凳驴。使弯道驾驶更加轻松斜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上率巫鹤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 暇,在车辆制动时陶花垒,通过制动延长扭矩矢量分配配,提升转向的循迹性 法耸鲜,这在之前的讴歌车型上是没有的拒黑龋,包括RLX括赏隆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旁曹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由难咐检。但我们看到茎霖惟,在讴歌品牌乃至本田车型上壳豢喇,自然吸气发动机依旧占据主流锯尺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毒琶袭,在新款MDX上使用的3.5L发动机呢,带有VCM可变缸技术募,在不同的动力需求下尖,发动机自动切换工作缸数粗速,用来节省燃料首鸽,提高燃油经济性枪耪怕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泊虽椒,使用了全LED大灯闷宦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法努,不止在新款MDX上出现唱,旗舰轿车RLX上同样具备驶摄喝。但和MDX相比乏,RLX的前大灯内部结构稍有不同补令徽。而MDX的这种全LED大灯坡娟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平另,但据了解讴歌正在向这个方向研发茎降。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毁贬,其中大致包括救援汰、定位韭、导航检索等常用功能驾。但值得一提的是忱瓷,讴歌的这套系统在整车质保期内伸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抛,通过车头遁莱殊、车侧群、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畏。对于前方障碍吮靖莱、侧方停车疏既、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暗灸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面科托,MDX采用了59%的高强度材料陌,热冲成型一体式门环等途径纪穿日,在全新平台上使用了更多的轻量化材料常。   本文导航酿:" "  在新一代天籁发布之后修,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字祷澎鼻。二三十年前愤瑟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗅态,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前齐。而谈起这两款车泊射,目前多数人对它们的理解是敬等驶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长划,配置增高姐钒翔,便成了公爵和君越登股回,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卞、动力和配置等等弓疵烹,却有着极具诱惑力的价格澄陈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莱诫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额空屎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坍矫楷。可它们究竟有没有这样的实力势?两者比拼师效财,谁又能更胜一筹盯碧惩?本文即将为您揭晓赏烙碑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型程貉,售价区间为23.59-36.99万元书。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孟逆娩,两车售价分别为29.98万和29.99万巢比藤,价格非常接近紊承,比较有对比价值牌挤痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显童,主要是雾灯膛仍秘、轮圈等几处细节可以加以区分耙鸽,尤其是中网变得更精致舍排,车头更显大气尖犊。但也就是这些细节的变化傲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盟钵姑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿行。   大灯方面廉驰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妈碉碉,不同之处在于纹翻镀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潜。   车身尺寸方面侮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)删痪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)十,君越的长度同样超过了5000mm呜村,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苦啦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楼杆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屯,并没有追求锐利筹侍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玩模,腰线设计是其外观中的一大亮点岛奉防,并非大多车型采用的一条笔直线条弧卤,而是在B柱之后便缓缓下沉盟驾,在后排车门上形成一条折线身搭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士途哨灸。   尾部来看挫羡化,公爵与标准版天籁造型基本一致休,尾灯造型也还是一如既往地犀利韩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合特电,为整个尾部增加不少活力爬烩粉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合计幂乒,使其整体感更强蔬欧色。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徊,轮胎方面彭躺车,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎活厩奥,更为霸气湍版。   ● 外观小结面蒜: 两车均采用年轻化设计领茫挺,稳重气派;车长均超过5米量撩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擦淀促,君越表现更为抢眼窗。另外低泡,从个人角度来看缔茫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漏,相比之下它的造型更加简洁雇、规整莆靛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挛绊闹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顽,足以呼唤出你全部驾驶激情雹掀纳。你可以视它为野兽佛趣舞,但我更愿意称它为内敛狂徒普耿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎香艇。它是驾驶利器奶邦卫,也是很多人心中的梦想之车醋扫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噶摩。   既然说道奔驰AMG汤筹缄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酞暇柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呛膜亨,都代表了其品牌车辆高性能版涡瞬及。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搔妊淳,这些车在发动机配置调教迸拧,底盘调教僵督胳,外形和内部设计上都远远超越原厂车氮汇刹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迹蘑蓄,它的长宽高分别为4707mm奉珊、1795mm和1391mm唬榷讥,轴距为2765mm颅。参见下表可以直观的发现孩炔梅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肉檄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹅形。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面床挞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芭谈。但细看之下擂苏庆,还是能明显看出差别拾及。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降统单,流畅迷人更具轿跑风范蛔勃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕乒翰。   除此以外鹤枪鸿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涣燎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炮纠辞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闻,前轮尺寸为235/40 R18法可熊,后轮尺寸为255/35 R18彪鹤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赏俯粒,以获得更快的加速度锋凛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裙苗蕉。   车尾是C63最为霸气的地方檀朔,四出排气管宣誓着其运动特性辈涩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吨构。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乡,从而提高车辆的稳定性健侵。" "  11月12日屋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市许矾。无论在平台还是动力上可,这款车都与标轴3系基本相同瞬。动力上切粒蒜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徊虑,依然分成风尚填磁婚、豪华和运动3个不同设计套装纱赌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式安强。无论怎么看丧裁,4系都很像一款双门版的3系鲸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掠潮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系存考涪。   虽然名字是4系抚氢残,但如果只看前脸剩,恐怕一眼很难分3/4系娩蟹。不过仔细观察细节的话矮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歇宪劲。比如更大的开眼角设计猫痹,更修长的双肾格栅理,还有明显不同的下进气口设计风格贡答。当然难,了解宝马车型的消费者都知道狙晤筛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疗毙。此外矫,前脸还针对空气动力学进行了优化模拆毛。 【左揭界表:豪华设计套装(选配)/右煎:风尚设计套装】   侧面造型上貌骋硷,4系明显比3系舒畅很多挂瞳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甩薄,更修长的车门对此也贡献颇多嗽涎萎。不过轮胎规格和3系完全相同敝,似乎很难体现出这款车有多么运动邵伤浓。另外痢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了红忿糕,和前脸的进气口配合锚,共同为刹车系统散热活。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魏酱囤,不仅装饰性强蹄妻端,看上去也更凶狠响。   尾部设计上湾喉舞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罕须。猛地一看依然很3系苔,但饱满的线条体现了4系的不同腑揉灭。尾部虽然整体很“壮观”驴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惟攀桶,别有一番风味钩奋。另外汾莫,根据套装不同来,排气管也分为单边双出和两侧双出两种活,实拍的运动设计套装为两侧双出还烈辛,个人认为设计还可以更精致一些崎苛。   车辆提供困宿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乐确:北京市海淀区闵庄路19号   电话氰即:(010) 5872 8888   本文导航购嘲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔫乔陋,自日产逍客2007年在英国上市以来敲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冒。各汽车生产商自然毫不示弱藉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系太恫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓣取镶,公司就对其外观和动力均作出了革新党雷糯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司楔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箱送。这款车售价要高于ix35氦丛搁,标配版的售价与高配版的ix35相当东。较高的售价并不会对消费者影响太大何锻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力式几。 ? 现代ix35   除此之外榔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砷吩。完美的驾驶体验媳篇,充足的动力表现嘲持栋,日常的实用性以及低廉的养车成本痢崩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唾泞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罕泉烧。CR-V的后备箱打开的角度要更大摩鲁,后车门打开的位置更高贾狭烷,加上方便的一键式折叠后排座椅潭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜害恫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胃肮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韦板。ix35的后备箱地板离地面更近施设,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间架衔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘛,他们要对此多付1,700英镑咆填昂。其余两款车的四驱版竭冈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尺飘撅。   从标配版本来对比三款车侣,ix35要优于其他两款将。SE版就提供了后排加热座椅池钳墟,方便商务人士乘用寒钠捂。高配中更是有导航费,蓝牙毁,真皮座椅咕痢容,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搽瓣卡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灸寒贸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搅财跨。   综上所述磕怀,我们推选出这三款车的排名分别是低闹彻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的时梆,但是它的驾驶乐趣却是最大的岛缮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酿栓拾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足火。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窃歧办。低的污染物排放镭客,强劲的动力表现狮,新引擎的装配让该车重获新生净蛊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问师拐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煌骏。不光是低廉的售价呸丘帝,标配版的实用和保修期的延长壕揣牢,让该车十分吸引人谜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犬几似。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋鬼细,严禁转载铝涤,违者将被追究法律责任币耿。责任编辑串藐痕:李敏" "  在国内钝,提及福特这个品牌缆火抨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付钙祝克斯和嘉年华盆,但福特的精髓决不仅限于此兽巍。在美国额饰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军权达。近些年来晶浩巩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姐酷刹,先后投下了旗下多款SUV车型傻埔暖,其中包括翼博块晴、翼虎受、锐界以及今天的主角探险者墟赖。作为美国销量连续15年冠军的探险者松,它在中国的土地上能否再续佳绩寺颁?带着这个问题阿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茬鲍耻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成淳搿,也是其第五代车型坝穗玖。在今天看来伯蹭处,福特探险者圆润饱满删,又不乏美国车标志性的肌肉线条畅核,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求省椒赁。但早在1990年狡,第一代探险者刚推出的时候侨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闻究聚。   随着时间的推移娇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坤,与其说是改变恃,倒不如说是更加顺应潮流浩。早先的皮卡底盘不见了踪迹镐被侨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂史期叔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺馇印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讥厕。   面对一向追求越大越有面子的中国市车叵潘骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仙倪赫?结合同价位车型做个比较不难发现侵,探险者论尺寸绝对傲视同级敛酒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厂樊,“尺寸”无疑是其最大卖点帆纲。它的车身长茨廖秀、宽蠢胸、高分别为5006mm囊吼、2005mm和1743mm穗弘,轴距为2860mm律拐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酵仙,即便是与奥迪Q7的对比中喂,探险者在某些环节也不占下风迪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裴膳街,探险者的最小离地距离为193mm辰啥零,接近角和离去角也并不大秤列,仅有21.7°和21.4°巳犁耸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烫。" "  引言菏梢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点誓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扭沫燃,其采用了全新MQB(横置睦雀茫块化)平台生产迷栓,不仅在外观看兜、内饰方面有着明显的变化湍,更低的生产成本雌矾、更轻的车身也使其有着较大的优势购锤嘛。此外栏,作为其老对手的福特噶使衔欤克斯当然也有着较强的实力椽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盒苗无。今天廉,我们就来为大家对比一下灌,看看这两款车型谁的实力会更强廓。 外观闲节:低调内敛大众风对比时尚张扬缚屎熬眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感剁勿,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湾。而肝剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舶奸窘。   车身尺寸方面平,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硼骡讨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咎,轴距也增加了59mm袭撩饯,整体看上去更长更宽更矮耿。但其主要竞争对手溉橄ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势璃瓜解。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汞慕颗、强壮缔嘶、凶猛浮醒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遍层。试驾被安排在了蒙特卡洛凉,我们被热烈的目光追随了一道犁缴何,同样沫环糯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路艾茎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侥婆,它的对手就已经锁定了丘合,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劝酷偶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篙垦,他们选车就两点科,第一样子帅孤,第二性能足够强大袍蓬八。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凑禄唐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车荒饰潜。恰恰如此叉,它看起来很漂亮慌络,尤其是车身各个部位的比例与线条和觅敢,挑逗着所有人的视觉神经赁舒烽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狸杜涝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娜辟,而且更杀气感更强碧幢通。怠速时慢慢靠近失购磐,它的躯体在微微颤抖同赦牌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胶绞。   细节方面奥迪从不偷懒竭镭贝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记情,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾容帕继,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砷荣。在我看来伎茅迸,这样的视觉效果已经足够征服所有人惭肌,如果你觉得不够醒目何处,还可以选择将卡钳漆成红色赎顷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猫,120km/h时自动升起筐,此时的样子最为动人坛,速度降低至80km/h后便会自动收回卫。   进入驾驶室并不费力链酱鄙,内饰与A7或者S7基本格调一致波啸枪,简洁朴实臂期,中控台区域保持原有基调炼疆,有人说它沉稳几,另一些人说运动巾蓉,在我看来这就是奥迪的风格士闭,可以满足很多人的口味孰,一切气氛都显得那么熟悉没涕祁。   车内有两处亮点让我记忆犹新笺颂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惫,坐上去的感觉也足够舒服江歼。不足之处在于它的调节方式太过简单泵峨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑履蓖侮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谈匪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘替儡,手感与大小都很出众甫轿遂,令人爱不释手聊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魏拒错,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爸申坪,善于抓住驾驶者的心疥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膘酗堤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛔踢恼,两厢版掀背车开始越发备受关注店湿颊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孝,强劲的运动性能也是非常重要的指标孟吉萍。就在本月初酮猫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求埂魄儡,除了朗行运动版之外肮弗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溜。接下来蚀驴,我们将两车放到一起没,来看看其空间和性能环节的表现如何谎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是价空,如今的情况则正好相反澜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赎惊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元测推患,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毫,两车的售价还是非常值得人期待列呢僳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廷蝗扳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了请佬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淡到黔,前脸没有任何改变尚赫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慑,但给人的印象要更加动感豪坟。   车身尺寸方面陕撩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逗酿,各项数据都要比朗行运动版更大一些兽勿沽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少台抠潦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驳痉考,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郴善说,比较适合家庭日常使用裸狠。轮毂造型与三厢版没有区别晶宿踌。在发布会上穿钞房,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎橇,相比科鲁兹掀背车不够运动警累皖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赂搂喇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑红砰,线条更加自然伤、流畅赋妻料。两车的车身腰线笔直且显眼苇膏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉考。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淖痘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寿蔚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晶际。同时径筐尸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帕扣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凉敞,点亮后的视觉效果非常不错敬可淘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰彼。整体风格也是保留了三厢版的造型靡尸揩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篙炔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饶殊喇。2008年誓女疵,丰田Yaris进入中国市撑铺欧浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车存,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膊蹈,想必原因大家都很清楚抨虎享,致炫在各个方面都已下足功夫停,为的就是再续辉煌父故。   致炫外观灵动时尚罚,带着一些年轻的运动气息缺链,车长为4115mm既弧赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶惹镐,比老款低50mm;轴距为2550mm词,比老款长90mm间仇涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锤介测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枚盒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贬,这样的设计更有利于致炫的散热邢斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱环摧杉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞目李,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坝透。   " "  在这一两年中熬陡得,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”太瞄,究其原因感,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有分某豌。另一方面忱晌揪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甭。代表着大众在中低端产品中的最高水平亮屋糙。如今顿乐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庞。带来的改变很多修,由MQB平台带来的更多越级配置息,外观内饰的革新怕,动力总成的变化刃奸,当然还有后悬架的改变接。能否继续神车称号煽街拣,笔者觉得寐位登,可能性极大菱岁缕。   ●从固定平台向募共栈梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南斯趾埽块化平台的车型橇莆房,之后芒吧,从这个平台开始雄拉淡,还会有奥迪A3等车型陆续引入季思鲸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓情澄。但从高尔夫7开始咯,这种概念将发生改变烫碱。MQB南荆块化平台生产日踢构,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罗彻翘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埔,后面我们会详细说到呛皆触。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苍泵好,必然是一台有传承有积淀的车型力邪陈。经过几十年的发展和变革航纽青,没有被历史淘汰弗雷葱,却总能获得新生和换代宦。我想符合这种条件的车型真的不多叛。甲壳虫也好膏侗,卡罗拉也好堡擅,都算在其中矛呕矢。高尔夫更是其中不可或缺的一款郎径钮,从第一代发展到第七代逢瓶,我们发现切,很多经典的设计元素没有消失睬衰,而是作为经典传承下来瓜半抢,但技术却在与时俱进的发展氏抗。直至现在慈诗,高尔夫7的出现师,能够看到曾经的影子瓦独矫,也能够看到未来的趋势谓茬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孝差,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儒宪,今天在紧凑型车上也上演习,只能说明夹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倦,也从侧面看出旱办,这一级别的竞争是多么激烈驹侵,高尔夫7的轴距加长了59mm锭返,反应在车身上写奈,加长了56mm裂味告。这让我们看到描,高尔夫7并不是一味的加长廉郎策,更兼顾着车身的整体设计病氮,以及操控能力的全局设计澜勤裂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了步犊,争议很大界农,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲸镐,引起大家的太多反感加。或许一汽大众的这场策略大变随撵舰,已经让消费者黯然神伤了岁。大家也都知道协獭,这是没办法改变的事捻亨离,想要四轮独立悬架含,会有性能版车型作为选择点府呻,要是纯家用恳堪,就只能接受这个现实刑莎敦。   本文导航圃斑淬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窖茬额,这仿佛已经成为了一种定律寥极。话说回来案,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望范稗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈、做工艾卧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼五埂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型份,为更直观的进行两车的对比分析灿唯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淡,需预定等车时间较长何口鹊,主推1.5T车型)作为参考对象抄埠。备注末目:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悸胃僵,瑞虎5和哈弗H6各有所长烧牌,瑞虎5车身更宽城巳拇、更高臼交料,而哈弗H6车身长度鞋抽、轴距更长仑踩极。另外这两款车的外观设计原创度较高匈嗅,没有明显的抄袭痕迹谋,且能够符合大部分人的审美观吾,足以体现出设计团队的用心程度蜂并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应父醛,意在塑造最新的家族风格其纤蛊,整体呈现出大气比、时尚的感觉廷捶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择删,包括徽墨黑虱憋衡、烈焰红嘶汾艘、赤金棕起、暗夜灰梳、皓月白和丝缎银摄修。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阜坤诡,其更侧重于简约救、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苹。车身颜色方面夺限,哈弗H6提供有经典黑请输、雅致银茄、简约白黑珐户、中国红途、风尚蓝荚菇凑、摩登灰班、醇魅红攀、睿智棕共8种车身颜色茎。   前脸部分萝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果归题肺。瑞虎5前脸层次感较强垂吠,大灯巧妙地与中网衔接无陪铜,而下进气口被分为了两部分涡,下部与底部合适护板相连接婪忙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圣讣,没有太多浮夸的设计谐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扣罗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘶念,但绝对属于耐看型抵年稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息池玲签。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富教本惜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秸,车身侧面给人以更修长的感觉垛苍。另外伯管,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枢陕涛,车顶均配有行李架矮。   同样的痪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感具,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面社,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吵,厚重的保险杠更具力量感车窖。   灯光配置上品,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冬惋,内部灯组布置较为新颖粹截,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嚎,常见的柳叶状大灯造型绵,常规的灯组布局歌,带有透镜的卤素光源大灯阶诧饥,提供水平调节功能筛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囱,看上去更为醒目和美观沉惭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源省悉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陛备。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朴刚宝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孙脸塘,同时越久的期待会带来一个重大问题钝璃,那就是新产品如果不能做到完美推,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时日围,两条定论由中国媒体陆续传开府躺,首先它的相貌不错韧,其次来到中国的时间也不会太长了裸红茬。一个月前厘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腾俗,为何这么说馁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好工,通过细节上的修改粳,使雅阁更贴地气兑茶镀。   设计师在中国进行了大量调研工作搭嗅禽,最终他们得知了国人的喜好囱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赶角蠢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁川。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趟毯寡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枢海韶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盖啡啪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茸,在如今大行其道的“加长风”面前纺保驴,本田倒是走了一回不寻常路粳,这也是让很多人吃惊的一件事隙锹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捅办。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道告,究其原因我想和C柱造型咖那、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跺授。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稍,先是放弃了老款斧头型的轮廓颓,其次将双出分置排气融入到了包围中饭慈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脚、动感靠拢建潜。   本文导航坝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗群串,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹊挪配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腻烧裤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憾霉秆。相比之下厕宋迁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稠滦。总之这个价位的车型疏穗,只要设计不太出圈消费者都能接受饱狈袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶川堪,即便轴距也仅有20mm的差距碳距偿,如果无聊到一定要分出个胜负的话妇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纱欢兑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扳,在这方面长安CS75表现得尤为突出休绦。顶部的灯眉铝感、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型居,虽说还是带着几分模仿的味道沛李,但却并不令人厌恶雄哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版,不过它的优势在于自动大灯功能氯考,这是我们在CS75上未曾找到的配置贯受。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化画伶变,都是标准的SUV设计兑狼翔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似底,不过值得注意的是当倍聚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藐芳,上下车时可以避免蹭脏裤子覆绊,这一点要比哈弗H6显得人性化取。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泵侠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟囤伯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峰枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅次虎,那也将成为它的一个优势泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坟吐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萍。两种风格说不上谁好谁坏风,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咀史案、更时尚的选择岛钉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钝惊齿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸锋尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波卢雄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃裳链。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎壁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桔馁先。相比之下推,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锨挛戌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉档盲。总之这个价位的车型讣,只要设计不太出圈消费者都能接受藤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几存急,即便轴距也仅有20mm的差距挛跑,如果无聊到一定要分出个胜负的话少咯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寒杏,在这方面长安CS75表现得尤为突出刑。顶部的灯眉顾奔矫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏,虽说还是带着几分模仿的味道鸵,但却并不令人厌恶床。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑够觅,不过它的优势在于自动大灯功能跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置窖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚,都是标准的SUV设计差仕恭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钡秤檄,不过值得注意的是双,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁超固,上下车时可以避免蹭脏裤子啊虫,这一点要比哈弗H6显得人性化洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话无蔡,那也将成为它的一个优势广娄饱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梨路。两种风格说不上谁好谁坏汐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫核捐蛋、更时尚的选择罢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虑摔嫩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人分孔必,埃隆·马斯克就是一个奇人克躺能,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克席税睹?下文简称“埃隆”)呛。远隔重洋来到时差16小时的加州怠搂懂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梆酬,一款名不见经传几鸵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车班。在短短的5天内搐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橡。 ●曾经的TESLA蕉德:短暂辉煌的Roadster   2003年漏酞赶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司力惧,并亲自担任总设计师的时候肝雷,他为公司取名“TESLA”芦躲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)范。而在十年前衫任讣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呈返,因为在此之前俺缺碳,没有任何纯电动汽车成功过皑躺雷。   不过很快庐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猎拭踞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匹蛔透,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搁朗恼、续航里程短的传统印象叫巢疏。只是黑,那时的Roadster真的很糙内认,很贵叼删,很没吸引力含默图。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扦度。   于是涂菜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”催,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌闶瞻稹,已濒临破产……”欠词。   不过挥供硅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洗奥卸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倦慨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杠揣细。仅从2012年6月车辆发售胚鹊即,到2012年9月这短短一个季度内酗淬檬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龄丘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脱窜坊,并且公司还获得了美国政府的政策支持趣骗。   ● 简约外形流畅饱满睬韦沥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朝茬券?一个能够打动人心的外观设计贯履,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朴啸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掀霓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笆秦狸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钙,是一位年轻的美国本土设计师棵沫度,曾经在大众汽车担任过助理设计师芭辖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拦副取。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚂,马自达旗下的Furai贿、Ryuga烤具、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下势剃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赤泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眠圭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)起撕。初次见到TESLAMODEL S的时候儡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祷颊屏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膏快,难道这两款车之间也曾有交集雌嫌?   多方查阅资料后才明白卯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妥扔,不过后来TESLA对其提起了诉讼沤彤胃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑰,还盗取了其电动车制造技术如。于是紧接着痢荤囤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驼,并最终完成了MODEL S的设计工作角甩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骋荡,轴距则为2959mm部价。仅从数据来看璃锋,MODEL S已经算得上中大型车的级别恃探瓶,差不多和奥迪A6L楼贩、宝马5系Li等近似得獭,只是车身更宽大也更低矮一些露痕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘉柬戚。   整个MODEL S的车身上讣,相比许多人和我一样前系,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捻怕,椭圆形前格栅造型太另类了户娥哨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酷盾冈,但是这也成为了MODEL S的标志哀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孝雌酣,所谓的家族式前脸旱妈。   你或许会认为没有前置发动机的存在卯痞貌,和绝大多数的电动车一样扦汹娘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了花磷,那就大错特错了谜托渭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唤刀圭,动力系统和电池组猴乒孙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戳熄擎,就和传统的内燃机汽车一样匠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阂俯泼。   细长条的大灯造型很酷插开,氙气大灯井世皖、LED日间行车灯都是标配部,和其他车型类似饯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糕购、LED雾灯以及示宽灯璃刻盟。只是在功能性上MODEL S实在很单调攘悉控,同价位产品上应有的大灯清洗杜、自适应功能等一概奉欠匿校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沤壁,4年的时间澈,经过诸多顶尖设计师的打造荒滥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黑希,再到上海车展的国内亮相韭祈,今年广州车展终于正式上市嗣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口便。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痰膝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盾,这是中国自主品牌获得的第一个五星戒。观致3四项总分达到了惊人的340分蚂舰,这在整个2013年度排到了第一位壬哼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样派伦,接下来为大家解开谜团唱瀑慈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3破颅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翠汝,观致3的外观线条十分简洁请撕看,但又不失从容优雅脑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妇爱粮,毕竟它的设计总监曾是大众高管府弊畅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娄。   前脸看上去相当的饱满圆润汞使旅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拒极,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拣础鼓,而“Q”也是观致汽车的首个字母奖撤汲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计了捐卉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切式私夹,这话虽然有点绝对祁,但却不无道理澳定持,在说服消费者购买自己车型的时候赦纽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窃虱让,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碱浦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飞,随着时间的推移赶,两各品牌已经深入人心怪贪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悼,相近的售价亨辫、同级别的定位嗓,看看哪款表现更有诚意厢倦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼械克,造型圆润符合多数人的审美项酮,第一眼算得上成功弹署屑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刨缓嗽,细节处理更为立体很显档次徊牢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错署。爱丽舍原创度极高糜,很难找到其他车的影子忌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍来懊,只不过虽然车身进行了拉长僳淘霸,但看上去依然是一副小型车的架势闭番摄,气势上略输给爱丽舍茅。外观设计确实见仁见智管戈,有人喜欢圆润稳重填,有人喜欢直线条的简洁利落刃,嗯好吧使,各花入各眼别。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扔,新桑塔纳除了车身稍长之外勒,轴距磷放凹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫩。但整体上两者都属于造型协调的类型文唱汝。   内饰部分赂枯良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贫祷。配置细节设计酶沤烯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计精,比如位于方向盘后边的多功能按键谁斗魔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式犯材勾,则显得没有可挑剔的地方久,只是限于成本涵拘蔫,用料表现一般焚猴橡。" "  谁都没有料到短短几年池巧,SUV会如此火爆渺熄,从动辄百万到数十万的城市SUV筐瘸,都曾经上演过排队提车的场景沃杯掳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贩靛,不同细分市场凤陶哀、不同类型SUV纷纷推向国内市橙猜任埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彼,推出了其首款SUV--标致3008啦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘撼椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡味。而东风标致国产后价格有很大降幅戊,15.98-21.67万的售价也与途观猎艇饰、CR-V寇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来落陕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔑薪澎。下面一起去看看吧莫传。 ● 外观解析   除了高售价外碌阶睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竞妓狈。太过个性漆疵钵,同时又不够精致富施精。而相比之下宪溃,国产版标致3008要好很多吴谴,现代感更加强烈镣汇畔。前脸采用了小一号的大嘴贤绥,并且添加了镀铬饰条显示很精致悸管腹,也符合国人的审美蹲筷湃。   前大灯虽然不是氙气大灯察哼凤,但是加入了透镜孝希段,整体观感不差棱卵鸽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高紊。另外纯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钨蛋陈,增加了前脸时尚感读。   从车身侧面来看楔,标致3008加入了车顶行李架抄细,虽然并不是经常用到的配置干,但是对整体造型的营造作用不小怯查。另外氮,黑色下包围凸显了运动感玻。   尾部是相比进口版改变最小的烘,不过依旧非常漂亮仆窝,很有层次感媒算。尾灯加入LED灯组善歌,警示效果更好匙。另外最值得一提的是其后雨刷设计镭琴陈,在前雨刷工作状态下拢,挂入倒档锑,后雨刷会自动工作肩敛蛇,非常人性化的设计堵链厩。" "  说到法拉利挛估挂、玛莎拉蒂这些品牌琉杰,网友们肯定会觉得遥不可及排电,价格高高在上乐可。如今朝氮工,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椒痊,它以89.8万元的价格进入国内市场迪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龚爸呻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诞怜,让我们来看看他们三个谁更吸引人畏梧。   在市场行情方面乃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谦氢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置山妻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讹豁。而其他两款车型均有不同程度的优惠轻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旅饥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的害饯,看起来非乘时溃魁梧的发现竟然落了下风诵煽接,令大家非常诧异挛接。但在内部空间方面孝猾,Ghibli组完全不能与发现相比齐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版害。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窗布莫,所以它的尺寸就不在此提及了统。   在该项对比中缸级请,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截覆捷挥,功率少了80kw涣睦克,扭矩也少了50nm蒜你梧,同为3.0T但差异却这么大期牢陌。发现采用了柴油发动机屏市芒,这款发动机的性能超众晌拖谱,在国内有些市场中非常受欢迎娄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旦。   对于传统豪华车闻言活剑勒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式商呸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统额策。路虎发现集成了家族中的优良血统淀,四驱系统足以让众多对手汗颜躲惭。   本文导航芳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贺,保时捷新Cayman在国内上市之后放版屡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蝎碗铝,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余控另,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹲埃芥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘎缎,就当胜利喜悦之余磋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔡呜搂:不就是保时捷最入门的跑车嘛呜,至于这幅尿性嘛勒?不过您还真别说吐煤头,Cayman作为保时捷入门产品中碍恒,绝对是一部对得起消费者的良心之作赔细,比起卡宴与Panamera来说搏冲,工程师为它注入了更多保时捷的基因邯,说句通俗易懂剐藩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焕哎渐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豢丸,第一代Cayman的诞生是在2005年朴魄腺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搞虽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娶耗攀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巧。   新款Cayman S外观简洁郎,车身比例更是优雅的惊人啡缝好,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糙肋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钮葱好,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溯。尽管如此掠聘峨,这款双座跑车依然非常紧凑避拖,车身长度增加了33mm揩酚。车身前悬缩短了26mm围繁。   每次谈起保时捷的外观设计谦卷,笔者都是非常纠结的心情匙联,恨的是德国人那副死脑经渺篓咸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化损募,喜的是哪怕轮廓没有变化力翻搪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿普露,或许这就是历史的传承吧谐。   新款Cayman S除了迷人的身姿竣,优雅的曲线之外欣,设计师并不是一味的强调柔美怜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔚够,这里需要注意的是闲仟,这个大口可不是什么导流机构帅度,而是发动机的呼吸通道哪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祁,加上凸出的转向灯设计胖,相信任何人看过之后都是过目难忘壕体,尾翼同时配备升降功能啸,时速超过120km/h之后劣歪判,能够有效提高尾部的空气下压力惕扮鞍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咳,这个是一个价值不菲的配置司,总价44700元溺,如果您不满意当前的刹车系统痰钝岭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挛袜妙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捻,据说车用到报废了棺,它还可以装到另一部车上继续使用菠,简直可以当做高富帅的传家宝秘。" "  国内B级车阵营的争斗粹笆,恐怕用水深火热都难以形容涟寺,原本只是按国籍分布的对抗阵营替妙乾,随着时代的发展苦激半,已经逐渐转变为混战的局面挟,比如ABB三个品牌的中级车氮颅吉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手禾诚。同样的情况也发生在合资品牌身上券粱参,民用车级别的对抗往往更加激烈抽别,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时聊妻癸,来自德系的车型是否会倍感压力弗蒜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊啸罐,又考验耐性的工作烹。往往在某一个时段有一丝懈的帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生美互。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸碱鞭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题模暇忱,做出全面的分析与指导漆,以同级同价舷伯暮、同价不同级等角度出发踌,全方位给您最全面的购车支持琅。   雅阁和迈腾拎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歇媒履,也许之前并不会将它们划等号蓖,但随着市场格局的转变屁桔,它们也来到必须接受对抗的门口旅般。当然委鸵赏,这场争斗的发起者是雅阁骇狮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昆,抢夺德系车根深蒂固的份额弧荷悲,看起来是个贪婪的举措淘咳,但能否成功却还很难讲精。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湃,反之同样函答纱。客观的讲钉涩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醋苇秤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壳厦毫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秆培,但是这个技术到底是否实际攻伞扣,还要从使用中来探寻另沁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滑革,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响警。   第九代雅阁缩短轴距的作法脆挝,是令所有人都无法理解的清热秦,在几乎所有车型都在加长的时候门邵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妒昂,搞得你摸不清头脑版兼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用解鸽缄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镶委。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粉举啼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能联,就是最好的证明泊肠,据我所知妒,直到全新一代奔驰S的诞生房,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签导搏。   本文导航尚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年添,它们钟爱速腾的技术至上生存理念都宏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颊仁深。直到有一天龄,新速腾上市需,后悬架变成了非独立结构红獭,他们的崇拜似乎崩溃了囤齿钠。这还是那个技术控速腾吗贰?随着时间一点一点过去拎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毁姥、速腾GLI示。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柬舱。不得不说抬醛,速腾家族越来越丰满咕愤挛,那个曾经的技术青年舞食南,逐渐走向千家万户岔,满足标准化的舒适性需求铰浇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者填啤怀,这让我们看到速腾到新速腾的转变疾,它变得多元动盒,变得成熟齐究。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满添变诉,开枝散叶就像一位长者乓输。它不是急于求成秋贬牟,而是变得更圆滑更成熟藤。记得一句广告语曾经说过比:“成功的男人洽衬倘,有很多面且邻瘁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赦,它要更多变嗅拘,它要更多面深。蓝驱和GLI迹,一个拥有更多的节能技术档蒂挖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构描拜。当然裴套,价位不同里串茶,GLI已进入二十万大关灵亩。你有了更多选择邢,你没有了挑新速腾毛病的口实翻乐。三种产品摆在你面前尚浚,要节能翁瘦?要动力杠狮?要居家憾溜?新速腾都在这辽藤敬。    直至今日亭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止课,的确拢辑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖,多少显的不是很紧凑动感嘉骆灵。但终究那是一种技术执着理念下讲,最后一代产品了逞。新速腾的到来似乎终结了这些茧奸铰,悬架品质降低哥,操控感稍有不足胚,但换得更宽敞的内饰空间孟煎惊,等等等等陪。到底速腾进步了还是退步了獭窜,我们无法一概而论百。但有一点撇,笔者觉得大家都不会反对兄瘟,新速腾的外观绝对养眼全。你依旧能找到德系工业味儿节瘟,但又看到更多摩登的东西弹旗。咸淡合适佰啊,老少皆宜钢。或许从这个角度来说艾税协,新速腾是成功的顷纬幢。    过多的技术说明姆惫桑,这里就不重复了浑拧,今天我们就来漫话速腾胸甘枷。记得一次鳞挛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面母冕,立马对它的内饰嗤之以鼻炮。毫无设计感胯,直来直去厢警圣,见棱见角撇。或许不光是这位搞设计的朋友锹舷,很多网友也有如是感概倍丧罕。他少了一丝温情文罚,少了些许浪漫堪。不如北欧风情简约迫身,不如英国小车活泼戎汇。充满了德国工业时代标准化生产的气味紊绦。打开高尔夫晤钾垛、速腾舌逢年、迈腾炼、途观辅伦、途安的车门五,你都会得出同样的答案锯俗侍。或许腻舌,这就是一种设计选择烩雀蔷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揉乖淋,内饰模具走点曲线也不是不可以踌,但当你仔细玩味之时胳闲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美短库。不浮夸侗稼、不高调缕洪灯,你可以说它没有设计感式餐偷,但它却充满机械美陇。 责任编辑锣亨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拾陀,也就是S-cross锋驭江狙督,售价11.28万-15.58万元道坏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰偶晁ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑门陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僵,其实并非如此痉诵锈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘芯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榔师,我们不妨来进行一些对比去看看伐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扇贯林,也就是S-cross锋驭枢湃,售价11.28万-15.58万元斯瞳蛇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘录锲伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客首乾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾掣笔,其实并非如此佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搓闲鞍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣,我们不妨来进行一些对比去看看输卵劲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上够,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弘锑俗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抄搐嘎,而且在轴距上也进行了加长勘泡,从而能够获得更大的车内空间豪免。其实就在此次广州车展开幕之前罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挪南屑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧档。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炯寒。另外目,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仁、BUS叔馆、VAN三个系列饰,分别涵盖了商务涕贩、家用和专用三个细分市场踩。好了贸欢,闲言少叙颈,下面我们就走近它们以作详细了解吧罗炊。   外观篇澳蠕酵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品家奉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睬烤那,我们将主要以佳宝V80L为解说对象千,同时会在两款车型的不同之处加以说明素糖陇。   该来说说外形尺寸了懈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同微诬壤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肚垫邢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顿吩诡,与车头形成了很好的呼应馆顷编,而且从整体上来看车身更趋向于平直七。需要特别说明的是塑疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枯,以应对不同的使用需求汀槐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钎,例如高位制动灯鹃导吵、门把手和牌照架撅麻吩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俗屏惕,“中国车”惮龋铜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窍梗。“北欧品质”传承自S60遍,设计风格以简约时尚为主裸揩,选材用料则注重安全环保凄矫。“中国车”同样不难理解牌,“L”是个很好的代表晾,但不是全部道。   就在试驾会的前一天柏既卧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)班内,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上快钒等。   ● 沃尔沃亚太为何物蔚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沽窖怖。沃尔沃成都整车工厂狈惫褪、大庆整车工厂篇熬递、张家口发动机工厂艘患、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔚丧圈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胁渺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唾蔚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荚绞。如S60L有约290家供应商纲蘑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搞。而在研发吕对、设计粱、采购和生产制造等各环节上捷肯窗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步回蹿氓,采用共同管理系统穷嘶接。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容式瓶,我们先从加长这个重点说起坚。S60L相比S60加长了80mm刷瓜默,具体点说应该是轴距加长了80mm冒檬。这80mm用在哪了呢疙档颗?全部加在了B柱之后怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心染,这里现在变得很宽敞帅创。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚,前排调到合适位置后崇烤揩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抒,属于勉强够用的水平;而在S60L中奈漓裴,相同情况下锣,后排的腿部空间则超过了两拳杰送脚,可以说是非嘲ǎ宽敞固僻汕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看年巾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杉稻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爆翠,外形倒也没受什么影响榔界仇,甚至感觉比S60还要更舒展一些摄卸。S60本就是轿跑设计风格拿挂,后门加大后波飘,整个车顶的曲线反而更平滑了青。相比之下绢刷嗽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峰,但却增加了几分优雅的气质嗽辆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劝浮缮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框售猴八,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隆激,不知道大家对此有何看法芦。全新的18英寸轮毂挺漂亮糠蓉柑,轮胎为了适应国内更复杂的路况谐孝莫,将扁平比从原来的40增加到45溉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挨览,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虑炉璃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孙,而像坐垫玲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戎。这种颜色和黑色有些接近恰骑绕,但更时尚荷、个性一些翟氨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色设,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妹陋亭,后排乘客得到了更多的重视范。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呈汕秒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怕,可就在本次的广州车展上挝富,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菱拷,并且两款车的售价也是非常接近猛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氏叔寐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颅苯炮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靖儒保,并且它的设计也是由国际化团队完成萎赌加,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叙,并且两车售价仅仅相差4100元摆承。观致3车身更宽饶将,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势曙。速腾则在车长与车高上领先观致3劣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丛究挺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幢缸娃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱封兢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洽靛阔。因为排量上的优势尸脱,观致3自然在动力参数上领先速腾唬马解。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顷韶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撤,后扭力梁式非独立悬架房虐。   本文导航靛:" "  今天给大家带来的两款车辖,其实已经在国内上市问,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型塘换甸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著本,而标致301可能大家就不是很熟悉了围,下面仕爱,我们就一起来看看这两款车常。 外观粕兄沛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陆迫氯,2007年进入中国磋畅。对于很多车迷来说殿镶,这绝对不是个陌生的品牌葛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字人黄,但可惜兴攻,无论是在中国的街头还是美国的公路上颠锭邻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淑碴帝。我有时会想这是为什么惩妨?诚然靶惟瘸,英菲尼迪的车在豪华感扛携检、科技性能和舒适性方面都不输给对手班,而问题恰恰出在这里挖仁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面百到跺,没有特长就没有个性拱臀弟,如果是这样的话椭梦破,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫉范虑?   现在英菲尼迪也意识到这一点惭赡,且开始着力寻求改变飘轰、树立自己新的形象句懦郊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贤妥斯,当时就被其出色的外观设计所吸引返功,而今天我要体验一下它的新技术鲸牧伐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丰,车身重量上的降低幅度也不大滩覆姆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仁,这是很明显的改善苏痘,尤其是在性能和燃油经济性方面冕仇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揽衅,并且采用的是锻造工艺拿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迁奇,现在英菲尼迪Q50的对手陶酚,如宝马3系雄煤垦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疲涡退,希望Q50能做的更好担。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拖哩钡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性景,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罐速,但其实这些已经有很多厂商在做了泥技,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斯挽缎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赏。它所代表的是一种生活权柯熊,是对待自己和家人的态度蒜,是属于年轻人的精神附屉屡,是一辆车兔。历经六代的演变途奖咀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晃脱,它虽然没有惊艳的外观墨,也没有花哨的配置许伪,但它是品质畔抒禽、安全相坟、耐用的代名词驹谭。如今剧锭惶,第七代高尔夫已经面世虫钒榔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钵告,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在干详。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺蒙讼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逃汰将,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘶匪霜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惶退礁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毯瞎茹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中羌嚼奴,仿佛是灵魂一样钨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奇,但从我个人而言旦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烧冉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尚, 坚毅的C柱是永恒的经典宦狼司,不管其他部分如何变化窖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞎。   除了车身线条外偶敛脖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的记,并且被那条“灵魂”所连接着汾缅,这在之前的设计中是很少见的衡砂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彤京,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翔。这一点很有意思刃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谰兰,避免了大家后续改装拈。   说完了外观省,下面我们再来聊聊平台软售阜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苏枷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卜法,例如POLO采用PQ24和25平台虾鹊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慕,06-12款速腾采用的PQ35平台躺舜临,他们之间都是独立的香。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袒慧廖,它的优点就是几个级别可以共享技术范缮。   共享技术又有怎么样的优势祁奢稿?答案是显而易见的哪。低级别车型可以采用高级别车型的技术龋眷登,在产品竞争力上绝对要远胜对手伍,并且还可以降低研发费用妹,可以说这种牧洌块化生产模式在未来肯定是趋势槐瀑挂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叼淮廉,例如电子手刹曹、更先进车载系统皖是列,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娶萍。   所以掠蚕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化危霸肯,就好像是四代和五代之间的质变一样踌传拼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兄。但是否真的是天衣无缝的设计憨,我们还需要用时间去考量涎串砷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妙凑洪,但到目前为止帅握,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新餐侣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纯河。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冈唇先,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹋酱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吗茶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泛规。   首先妙费胳,大众的工程师对EA211发动机减重变妹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搜。另外芳,EA211再次使用皮带传动娩举尽,相比于EA111链条传动搂地敢,皮带可以降低噪音和重量母漆。除了以上两点外笔事,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疏禄,在一定程度上可以减小阻力珊扰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化小,EA211发动机参数比EA111有所提升俱,当然幅度并不会太大虑敲,因为整体的结构没有太大的变化帽秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中端。   既然说到了车重几,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龋被,这其中就包含有发动机的20kg隶按,而车身采用MQB平台后也随之减重玲昏齿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的受。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荒扇饯,从官方给出的参数上看奥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彻嚷赡,这样的表现已经可以算是非常不错了诽。   说了这么多现蔬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壕试,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畏畏?是不是像资料中介绍的这样完美慨门们?后面我会给你答案充炉窝。" "   在国内团,当一款车的价格到了百万元撼,那基本上就可以称之为“豪车”了纪摄袜,但过百万的车也分很多种录水鼓,比如X5诲范筋、Q7之类的SUV柔,亦或者911敖、GTR的性能跑车颁身仟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车订溺渭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薪祈从,除了我们经常能见到的宝马7系性筹、奔驰S级串龟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舵祷铰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睛规诚。    注轮弧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舵记,但因为车款并不是统一的最高配乖脱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韦。   新S级受青睐髓雄栋、XJL独具英伦风痰分叫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些节俱。其实换,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奈山详,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潮苯邢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搓,即便不算是遥遥领先凯窃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裴皮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傻跨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来多蹬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多量,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凤穿识,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭单。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轰逝,在其内饰的做工化琶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脊卡韶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谦:在自主品牌SUV阵营里面椿硷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椭蹄圭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锭顾,景逸X5的推出经过全新变脸砰刑窃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囊睹汾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捎杯彩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点德教胁。 外观焙污:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜。该车共有5款车型八内,售价区间为7.99-10.59万元刹陪。相比前辈景逸SUV肺,景逸X5的外观设计得更为时尚僵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扦陀、俊雅红倡、珍珠白忍美、琉璃金涎电、陨石黑帛琅、钛金灰良、马拉喀斯棕等7种车身颜色衬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墙撤。   熏黑设计前大灯突出其运动感赴秃,与黑色进气边框的搭配也很协调能,比起三角样式更显年轻家。大灯内部采用透镜装置劳痛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全车面。雾灯外包围设计突起钡恍腾,很好的与大灯以及中网形成一体核落。   同比瑞虎渴逼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汉藏徘,此外205mm的离地间隙叛,景逸X5的优势还是相当明显的簇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忍,同时为乘客上下车提供方便动。搭配车顶上的旅行架沸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坪冲垦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绍,主要体现在细节之处的不同舍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沉屉背,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯。   景逸X5后窗配备雨刮沥膊士,在恶劣的天气还是挺有用的锻挡。此外全系标配倒车雷达动茸迸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裸哺。银色后下档与前下档相互呼应闹,整体感更为强材酪瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膜晴甲,夜间行车的识别度非常高故。" "  前言丰赌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴俊,如今的战火更是愈演愈烈涉皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饲佃芥,看看在价格相近的车型之间隋录惮,两车在配置上的差别究竟如何吧负。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说投,作为一款全新换代车型继细,它的上市也就意味着日系中级车的“三交郏客”全面完成了更新换代反。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琶乐,只能算是一次小改款车型渭阮剿,除了在配置方面进行了升级之外琉谜饰,外观造型袍甩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辽肌巫。   在此次对比中导驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹃钢触,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诫,均在21万以内泰。同时又都属于各自双方较低配的车型蓖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莫藤缉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攫呐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笨馁翠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绊淑辫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力围屋扩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奢笨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负几连,现在还不是揭晓的时候菊胖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位媒:mm) 4865 4930 宽(单位苗:mm) 1820 1845 高(单位滑匆刑:mm) 1475 1470 轴距(单位篇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型獭睛淬,因此其在外观方面没有发生明显变化祁精。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粪磷汝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剑。前大灯组配备了LED日间行车灯刚顾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近方矮茫。另外陵探酸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疆布弧,贯穿全车的腰线非常突出烷,车尾则变得更平沦凛驮。而与新帕萨特有所不同的是贸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虑,而非在行李箱盖上貉蝗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性模,但是国产版车型与美版车型相比起来看妮锣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柏庞挝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楷虽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菊藐派。另外绣渐丹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多示甲己,不过从C柱开始已与车身线条相融合妓,深度虽浅但是更加富有设计感界随。   同样蚕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化且。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桂歇,并且颜色也不显得突兀培。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计快毁炭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墒械。内饰配色非常清爽捞脖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勤烁,用以进一步提升触感情。   动力系统方面某,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侥吧、1.8TSI垢记娥、2.0TSI固确脱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汗奢,在保证动力输出足够的同时也相对省油穿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腿、2.4L和3.0L自然吸气发动机爽蓖稳,在动力输出方面的提升并不太明显吭浚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爬盾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唉汹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烷菊特,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跺笨,同时都采用了电动助力与电子驻车蚕垃缆。轮胎规格方面腺富,2013款迈腾采用的是215/55 R16磁袄烘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16部籍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来么夸棠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钠坝贾。事实上莫臼,自由光有足够的话题供大家热议螺空,例如特立独行的外观翁辞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等创,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赋圃。日前履,我们得到消息什,自由光将在12月底正式上市销售巫柯肖,所以当这次在广州车展见到它的时候嚷邓仆,感觉它跟我们更近了弄浇酸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墟,它似人非人甩坊苗,行动极为敏捷趴熟抖,也惹出不少祸端嫉伶,人们曾经持续对它进行追踪幌娜,但一直未果骂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舜渡:敏捷茬店、神秘署舵澄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镶范楼。   很长一段时间里渺棘擂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讳匣群,并火热至今龚狄豆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躬季匙,起到补充细分市场的角色稗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陋漂福,成了途观的小伙伴伯旦。   野帝的定位低于途观汀瓤,车身尺寸小于途观赂镁虐,同配置级别的车型价格也在途观之下天你,很明显蹦桐碳,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈杉痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衬猴。   ●外观芳害随:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堤搜,舍弃了老款极为个性的风格担冀搞,确实更符合大众审美氢杉,不过平心而论它依旧相当个性酮耍哦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膛劲奢,它显然不属于年轻时尚那类的耿,车身线条硬朗粕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点落炕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萌痰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筏寇兄,喜欢的真是特喜欢肛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缎送乏。   ●内饰藤敲旦:沉稳掠钳讼、无趣坡唤讹、无惊喜   坐在野帝车内坑,从气味到设计都令人非常熟悉另脆送,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杰舷触,在操作方面档,由于没有太过复杂的配置蔼,所以操作上手难度很低嚷田。" "  在如今的国内汽车市场中放锯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抬,紧凑级SUV是近两年的热门车型亩许甭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型临尘丝,宝马X1在国产后缝饰,其售价区间为25.90-49.90万来,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吓侠级,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疾人伙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下词崎,看看他们的表现如何沤拌。   外观篇   由上表可以看出恃摄屯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势变泥沥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚏,外观看起来会更加饱满一些狙。   对于宝马X1和奥迪Q3汤渭卫,都定位于紧凑级SUV檀赌梁,又有相仿的定价区间高晴步,无疑让这两款车成为了PK车型堵蛋饱,经过仔细挑逊尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栓沥衰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅报廊,整个前脸攻击性十足渤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澜木。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沮钢,并且配有自动清洗功能墓唱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懊瓮,所以整个车身看起来十分修长鞠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些空。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感触删,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足微拾裤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格需协,看起来略显敦实睛华。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素替婆身,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啊绅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酚痕讳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沮型邵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暇揉穷、动感和实用等特点块荷控,所以在中国有着不少的“粉丝”偷磊骸。如今鹿苍里,第三代飞度已经在日本上市倾,而不久也会顺理成章地引入国产迪,全新车型是否能够保持老款车型的优点慷,并且更上层楼呢枚敲?今天阿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城烀槠场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乃烈耍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粱谴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变未。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猫剐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腹狄浩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜怂。当然仟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撑,左右两侧都是封死的回,目的是让新飞度更加的有型渤赊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒲溶络。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粒鹃烦,日本人称其为“1BOX”搐沃,发动机舱十分短星荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茬勿:机械占用空间最小化湾澳举,乘客空间最大化)盛,车身长度更多为乘客所使用坚涟。但与上代车型不同的是物架壁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灯儡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗南泡。   在车尾的设计中泡融,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拷,此外狮让匈,尾灯向上伸展枪,经后风挡两侧直到车顶申郝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匆。在1.3L和1.5L车型方面供,车顶处有一个小鸭尾造型莽卜攘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少率。   新飞度好看吗弥辰?也许这并不是一个好问题肺怀豢,因为审美本来就没有统一的答案悼。不过可以看到的是媳侣,新飞度的外观更阳刚沥,更加运动化导衬,也更自信了涝腑脆,同时在内饰方面也走向了成熟困。做个比喻吧磊胺妓,第一代飞度好像是一位高中学生妹搁勾蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梆捣咆,慢慢褪去了学生时代的青涩览颓脆,变得精力充沛点犯、充满自信号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偿绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肋吨烷,它看起来依旧如此的适合年轻人善。没错般,搭载着一车的新技术之后菠染竭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忌。于是当新车到来的时候搔穿,你一定和我一样对它充满了兴趣陇。这是最年轻的凯迪拉克簿俩、最小的凯迪拉克颇绍勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍斤靡? ● 外观造型害技路:钻石切割风格依旧徒橇芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逼、2013德国红点设计大奖蛾恕锤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丝卫把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型且汉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影白,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票涕帘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶队仟噶,只是这回诚晚,ATS是完全原创的作品拍淌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羞脾,轴距仅有2775mm编强,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦,而国内我们则把它当成中型车划厕井,和宝马3系标准轴距版拷赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品吠,并比它们都要更小一些痪举。   前脸的造型相当干练千性,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭,而是被很好的控制在一个合理大小上渡第汾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碎税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匈河螺。出于空气动力学考虑瓢蒙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淖挖恫,当车速高于60km/h时评,前进气格栅会自动关闭湾廖版,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哇葱牌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惰嫩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥吉,并带有远近光灯智能切换功能镁刮徐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计络考临,快速亮起锻蠕苦,缓速熄灭的设定很显档次缎仍。再往下看窖,闪电式日间行车灯炯范、大灯清洗去奢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笨凸款,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滔倦京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼老,亦或是造型需求遂,感性的来说械,可以视其为向着传统美系性能车致敬旧抬搐。身处车内煌匡稻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擒。   ATS是一款后驱车伍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挛沃态:50嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯蔡帝,贯穿车体的俯冲式腰线蝎箱蝎、短前悬悄孝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饶驮揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响餐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讳漆。而在规格方面但,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漠茹屑,前胎尺寸为225/40 R18茎事,后胎尺寸则为255/35 R18仟撵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擅苇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肩京,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色社畏猫,至于设计师是否真有此意冗姜幌,倒还真无从揣测掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯,实际上虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酚沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迁侥俩,由此带来了不错的视觉冲击感巴拔洛,给后车以足够的心理压力考鹅,至少眼前的这个家伙一定不好对付等咳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纤,至于3.6L V6车型何时会引进谐卑枢,官方暂时还没有表态固吻,而是否会有V系列性能车型的推出啃蒂颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝飘泡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赣家烙,虽然它是一款两厢车淑适,但当时也没阻止消费者对它的热爱铜碘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蛋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摆,两厢车朗行也就顺势推出九口堵,可上海大众并不为此满意朽贰捌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型测荷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皋省刷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纱彻仓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舱杠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靡,这款引擎具有全铝轻量化的设计需栏,对于减重以及散热都有进一步提升瓜当撅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汀淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些容,参数上的差别却没有这些技术来的明显韭粱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱话惰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达瓤,高尔夫在这里就比较有优势了戳膝华,采用了四连杆独立悬架焚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品去冠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韩黔磨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辛谩,看看它的实力到底如何踩陋概。 定位及对手分析块:瑞虎5定位高于瑞虎存通金,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胆,定位要高于瑞虎车型扒,预售价在10~15万元左右诬骄敢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元并垃。定位的提升似,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上频翘黑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾祈拳。 【左上极:瑞虎5;右上厦忱提:哈弗H6;左下衅刀涧:全球鹰GX7;右下扫胁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脾,目前市面上的哈弗H6案镀香、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓖接。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甘膝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甭糕玻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键回。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冈犊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皆葛焙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验结。 三款车型具体型号及价格参见下表筛继速: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显母惭腔,GLI是其中相对惹眼的一个桨,蜂窝状中网设计和GLI标识冯酿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迹浅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敞仍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的物笺醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哄凤闷,另外两款车型都采用卤素光源涂梳。 车尾部三车间的区别更斜鞘呙伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼份辈醚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎两磁量,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凄诵,侧重舒适性和耐用性人毫许。   内饰方面胳偿魄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谰。三款车无论是在方向盘捕献兑、排挡杆底座还是座椅上伍顽猎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婆亮夺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藕馈:" "  奔驰S级在国内上市的时候诽懒,奔驰就打出了“汽车发明者既,再次发明汽车”姥喊粱,对于前半句句泥屑,你应该可以了解飘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纲。但是后半句是不是有些困惑呢肠诺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歪尽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼线崔,全球订单销量迅速上升烤,国内订车也需要很长时间侍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拒兴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劫酬泪?除了进行试驾体验之外滔侯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沙口尼,相信看完这篇文章之后巷磁霜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊憾。   之前龚缚需,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吞辈,如果你感兴趣可以点击图片阅读梗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拓别,属于入门级别车型合蔡,排量为3.0T疯丘浚,售价区间为困蝎:124.8-141.8万元之间捶,只有两款车型可选库慧趴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T穷,售价区间为179.1-204.8万元剧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了十。   对于汽车厂家而言空腺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”测,无论是从设计疾沙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曙份,并不是要面面俱到的去介绍虏,如果这样的话绅盾还,几大篇也不会介绍全沙诉添。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拘贡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粉麓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的美哦。   对于外观补殿撕,依旧是那句话牡据绵:仁者见仁唉舅,智者见智搔撅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹋碌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腊鞘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吓歪农、冷峻的态度防趴。如果非要比拼的话殿似,那么最能体现科技的还是大灯的设计桐米。如果没有奔驰的奋起直追荡帕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雀倪彤,但现在我想应该不会了坛乡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涧谋丢,所以从侧面看起来就更明显了号扰勃,奔驰依旧是将优雅做到极致山锹,而奥迪A8L的车身线条并不明显棠观仟,前后比例也是十分协调疼恍纽,整体表现的是一种中性美堆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗜耪,最能体现出美好一面的就是细节的处理乖沛。比如凤轿糠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗暖完,只有在R挡的时候才会开启狭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碗五。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑞,当然这也没有异议锌镜舷,但是和奔驰S级对比之后量粟盲,就能体现细节上的不足了稼刚财,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峨。   本文导航徘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M们莲革、G魔、QX长姬、FX解、EX稿氮节,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX媳系,趁着2013年的尾巴鸵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缅瑟暴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侣沙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赡寿,提高车型动力列剿,一方面也使车身稳定性得以提高垂敦。2850mm的轴距虽然没有变化枫世,但是空间分配上杯漆涪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排念闭。   前脸整体看上去十分圆润饱满叭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力限吕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坚窜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衔统,L型大灯像两双飞翔的翅膀胶瞪毛,随着车子的启动骏,展翅上扬街腻粳。不过这款车的前脸上疚,我们并没有发现雾灯的身影糖添撇。   与前脸一样刀茫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侥蒙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉才寄北,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犊煌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来响,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焊矫,博得了不少的关注毫。大家这么关注它肯定是有理由的晃,名图定位于索纳塔8代之下邓、朗动之上厂较,依靠丰富的配置帛搔锚、合理的空间和稳重的外观内饰寸幸掀,实实在在地填补了中间的空缺监。据了解携呢卢,名图上市后将会有8个车型壕魔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戏?曝光北京现代名图详细配置)污。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乘,1.8L自动DLX夸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型次。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘幕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近册席济,启辰R50X为8.28万督,MG3 Xross的售价为8.47万元融。按照车型划分来说慨,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹿凛沤,MG3 Xross属于小型跨界车莱即温。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势附焚禾。但在外观方面泡灭,MG3 Xross比启辰更都市畏、更适合年轻消费者落。   启辰R50X   外观方面么,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板话涣默,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丹济。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拱青。由于增加外观套件淌,尺寸自然会比R50有所增加挛,不过也仅限于外观上坞称,轴距依旧为R50的2600mm赫,同级车型中算是比较出色的数据凰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲤绷返,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彩柿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庆魔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素襄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沧哥藤。   侧面变化不大稼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偿。典型的跨界车必备配置行李架悔导良,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掀纬毁,有了它的陪伴侣纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯沸。看似设计复杂的尾灯判染嘛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痢,也正是它的出现粮兢税,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳圭羞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暑,虽然MG3 Xross的售价更高蛋躲,但在配置上却没有太大优势虹。启辰R50X中装备的倒车雷达邻赦邦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赂莆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雌,同时对关注度和销量也有较大的影响测。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘎疏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刀撂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好按翱委。另外叛慨滴,天窗也是大家乐意看到的配置猜毛甲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤赂炯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致步,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一我型乡。三点式倒车雷达蛇肮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茶惟虾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捷却,也让尾部的整体感表现更佳仍。   本文导航绩貉厦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗣?”每个人都会在心里问这个问题兄蜕。它是个新来的家伙仕弓饶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祷檀丁。“这不就是3系的Coupe版本吗纷渭镐?”有人一语中的懈泥。故事讲到这里似乎就可以结束了奇筛吩,但事情真的这么简单吗颓?当然不关。在真正去驾驶一辆宝马之前抹,我们无法给它下定论副。于是问题变成了穿:“4系是一辆什么样的车慰挥勒?”   几个小时前(11月12日晚)腥隋,4系刚刚在国内上市百嵌祁,售价59.6-73万元金顽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼎,但不管你是不是4系的潜在买家惺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兽俱栖。因此锑嘿,我们为什么不暂且抛开一切杂念烤,而单单去欣赏这辆车呢钮逞胆?   ●外观歪:若要欣赏颈定仍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梁,中国官方名称435i 豪华设计套装嵌。仅从外观来看屏稿羔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力文。原因很简单冕,它的确太像3系了拐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顷涵毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此四斑信,4系如此像3系(F30)脊略,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系全寇炯。大家难免会因此而看轻它垃娇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窘。再瞧瞧6系灯钠,虽然与5系和7系的关系不一般摹水,但它显然幸运得多劳粗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地其娇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来串潍播,即便这辆车没有装备M套件沟胸屁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来门歌街。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赐高娶,从这个角度看糕堡,再也没有人会说这是一台3系了汝熔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妥祁妨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上补读,易成为人们眼球的聚焦点斯腊,有些喧宾夺主的意思酬我瓦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镀巳。不过轮胎的配备让人不免有些失望裂皋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寄胁看,对于435i这种动力配置来说悉,225mm的轮胎确实有些太窄了谋肛。   从车头到车尾家,你的心情会越来越好涸献,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雾羔。细看尾灯造型搬,它更扁更犀利绦,与3系有了细微的差别么渡捐,配合流畅的线条派疥烯,再没有旁枝末节继潘,给人赏心悦目的视觉享受青女。   ●内饰辛柿俊:领导绦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诞鼻? ? ?   4系的内饰应了那句老话谩:“以不变应万变”椒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坤恋堑。为什么这么说抄膛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睬奔粹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溺,如果真的会有人选择这款设计套装扇就,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奠巢膳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吻坝烩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹲福淑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堆示,不如回过头来看看那些被你所遗忘颊市龋,或从未关注过的豪华品牌凄记。在它们身上虹迷搪,有你难以发现的豪华品质癌,也有能够让你折服的豪华配置拨鄙即,总之苇腹动,在选车的过程中桅谈,尽量不要做的太绝绩,因为买车不是跟着别人的感觉走般谷疚,选到自己合适的才最重要帮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志避哥抱,又考验耐性的工作谴墙浪。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枯七虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目募弄死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀翻孤,做出全面的分析与指导呕东幕,以同级同价稗嘎热、同价不同级等角度出发讨,全方位给您最全面的购车支持忍骸。   X是一个颇具神秘感的字母洗碴,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现俏顺,往往能与这个字母挂钩的人物哎,若不是什么超级英雄娜锌盆,就一定是罪大恶极的反面人物叮胖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘟嘘骂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暑筛。由于种种原因触,这些汽车界的X-man无法全部到郴冒4,而今天出场的这三位楷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疾泰莫。   两款日系一款美系秃冗,这样的搭配或许有些欺负人兔炕沮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炭篙孟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痹奋。作为ABB之外的豪华品牌驰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慈柒,都在顶着巨大的压力在中国生存者邵清。当然策幸,它们之间的生存状态可能有些并不相同版,这与进入中国市场的时间翘嘿林、推广力度蝎扁犊、价格等多方面因素都有这直接原因艾灿。SRX琼骚、RDX和RX努筒,既是同时拥有X标签的SUV车型吠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母付竭,这样的巧合其实并不常见魏,但名字的相近却并不能代表实力和销量呐菩烷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爸慰屉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窍硅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莱难构。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后届届,将其取代的是刚中有柔港董,粗犷与细腻的结合体肪监,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郡。   本文导航且酵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知补省俯,很多汽车厂商都为国人做出改变蠕糖,纷纷推出加长版轿车间,大多数加长车型都得到了物超所值的回报标。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵释。新车在天籁的基础上加长了135mm嗅,但它真的只有加长这么简单吗摹?显然不是炉港碘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己败皮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型型堡爸,新车定位要高于普通天籁腻徐、迈腾雅阁等车型口。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脾枚德,与之前换汤不换药的公爵版相比洪居汇,全新车型有着非常大的改变段,它注重车内空间朽,更注重后排的豪华感受化。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砂脖,主要竞争对手为丰田皇冠蔽地爱、马自达929等车型赫。公爵自1960年以来共推出过10代车型室搽。之后公爵被日产FUGA所取代岭辣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出螺丁瞬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醋佃定:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睫宿蔬,新公爵版的车身长度完全领先于对手矾,并且在轴距方面互瓦爸,全新公爵版也击败了其他金正对手隶。在车身尺寸方面蘑燃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度表,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彪双匪。   新车的前保险杠经过了重新设计坦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰行东,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筹恕体,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上系森鸡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沏抄氰。但全新外观并没有显得笨拙惶,相反侧面线条看上去更显硬朗粮俄庇,同时还提升了豪华感被狸共。17寸轮毂采用了全新造型陕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁季。   同时新车的尾部也经过重新设计蟹哪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曹,让人心里觉得踏实泌炔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤,这也是日系豪华车惯用的设计手法目。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绅炉侣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凄冀。   本文导航缴昂对:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可点擞嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心射吝躺。不久前态串胆,哈弗H6推出升级版憋记,现代ix35也完成了小改款柏碧,今天我们就将这两台车拿出来比一比姬,看看在汽车领域内祈,中韩的差距是像国足那样不争气奠华,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硼领绩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莆寄筷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大管,而且发动机的选择也更多价,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊脱奶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唬鹤。售价方面两车差别较大涉,这一点也一直是自主品牌的优势所在腾颁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右函忿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兄獭陡。   外观编擞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朴癌,比较明显的是在车头响奈棺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憋空,另外在车头下部进气格栅霖罐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伞甩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猜热,不过因为仅有三款1.5T车型伍,因此他并不是今天的主角岗愁鞠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型琅:第八代索纳塔)千悉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兢:全新胜达)屯,两者在ix35身上很好的结合在了一起梗疼,看起来既有轿车的美感撅锰,又不失SUV硬朗的气质来赏。 外观配置对比里:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缚时病,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元两彭捍,优惠后的成交价在15.84万元左右锰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肯掏呈,因此我们拿出这两台车作对比舅艾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猾阶,除了天窗并福,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撵伎嗣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囊颊宛。   车身颜色俩仟未:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35官妥块: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纷,多了一个闪铜颜色的选择朝。哈弗H6颜色也足够丰富危唉,平日最常见的白距倪、黑贾患绦、灰缝刮、银都具备辫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色动散崔,基本足够满足消费者对颜色的需求丢。   外观小结炭挞壤:   外观方面我认为两辆车都很耐看甜僻橡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堡娥,因此更显时尚纤、硬朗喜。哈弗H6外观也很不错缕多缓,可以给人非常沉稳踏实的安全感恨胃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煎是,外观就更不输给现代ix35了擒。更喜欢哪一款见仁见智论加,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桔酬。   >>>慎防购车陷阱活,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV材?当然是因为它空间够大请勃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屯险龄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杉?或者说什么样的MPV算好坎?多大算大持剂完?今天读哪洽,我就从一个汽车网站编辑的角度半,跟大家分享一下我的标准和看法配,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喊寇。   在我看来聪腿,对于一款7座MPV来说叭。大家应该首先关注它的乘坐空间辛范,特别是第三排乘客的乘坐空间胯。因为以我的经验瞧,7座车型中呸尺梢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数爬稗。要不就是顶腿垄亢乡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囱。所以在选车时揩立礁,这一点大家要尤为注意册,否则第三排用不上抠赶鸥,倒不如少花钱买辆5座车踢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诞麓。   第二个关注点是后备厢汹咕太,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辉钢采。很多7座车型在展开第三排座椅时邯,后备厢连放个包都费劲了维澳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郴板纶,有可能一点行李都没有吗步截非?所以这一点父,大家在选车的时候也要注意陡。   第三点是便利性傻帽酗,这个除了日常的储物空间外悔饥,还包括第二排上下车的便利性扒、进入第三排的方便程度等粪。对于7座MPV车主来说莱按,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盆该。一般来说前排往往是孩子爸妈继,而后两排则是父母和孩子唉淮袜,可以说是老的老就孺、小的薪廾逊蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陡场。   开头长了点陪色僵,主要是跟大家分享一些经验婪,下面我们进入夏朗评测镁箩繁,看看它的表现如何案沦。按照刚才说的怪强肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畔徘。至于外观绘稳、内饰拱锯、动力等痹下,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虾,我们稍后再谈刃聪。   ●乘坐空间吕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的难,一辆7座MPV衅徘授,前两排的空间肯定是没问题的弘靖担。比如我身高175cm煤醛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕导良东。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弗,靠背的角度也可以调整30°左右错排草。前者很重要层壬芭,可滑动的范围越大慈,和第三排相互迁就的能力也就越强扇草讲。   从上面的体验来看诚,至少从腿部空间方面来讲青稻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客澄,而且进入第三排也并不是很困难腾取。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虫堵苫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姓醚,几乎领先于所有的同级别对手谜,所以相应的橇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扇脚始。另外有一点大家很容易忽视的是驹乳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛇抢羌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任对,而较窄的第三排(受后轮嗽、后悬架影响)则只乘坐两人磕。   与夏朗相比叼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涂试慌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适世馅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卿富泉,满载时第三排的舒适性可以想象陌,一定好不到哪去尸肛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置革,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孤冻附,而且五个座椅都是三点式安全带失盖,都配有头枕第和,这也是其他车型都不能比拟的一点剐亲掇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氖,比如长辈腿脚不方便进第三排郸攀,那你大可以将儿童座椅装到第三排酷灌,这个很多对手真没有劲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绿料,到2013年11月新车上市蚀,短短4年里拭浪,观致汽车为世界带来了太多惊喜枷宽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棠茶似。新车迟迟不上市塘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翠糠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虎狸。是骡子是马澄,终究得拉出来溜溜狮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拾吭,到底有没有想象中的那么优秀颁兑靖?趁着这次的试驾活动刀飘鹃,必须让各位清楚的了解真相潮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哭磷清?这是个很敏感的话题豢,却在任何一个场合都不得不提署剿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囱拖赔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言币,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入司典,而非决策权渗透确体,这个是一个需要十分明确的概念仕。   综合来说刑尉,您只需要知道撅霸:它是一家合资公司顿,也是一个中国品牌吝韭,但是它的发展不受制于任何人叉司, 并拥有独立的挎暮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员百莎,制造的也是全新的钮心、面向国际化市场的高品质原创产品劣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拧,副董事长Volker Steinwascher石清仁锰狭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啦,前者曾是大众集团高管胖绰胆,后两者则是举世闻名的顶级设计师惫。所以在观致3的外观造型上繁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知媳瞧遣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下空睦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路松,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒化,车身尺寸荷醋脐、腰线的丰富程度等矫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荡醛。如果一定要说有什么特点的话孤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抒冬畴。   不过黔差,若是细细揣摩这款新车脚镀豢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卯富,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思不肚钉。而由法雷奥代工的前大灯蓖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讳溯潞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求局誊俱,如果您愿意再多支付一些费用叔挽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯譬采韦、大灯自适应开启及清洗等配置亢拟。   除了前大灯内的LED转向灯之外沸同,后视镜上同样布置了LED转向灯獭,只是LED二极管贴片的间距有些过大晤,点亮之后似乎缺少那么点感觉亩哪俯,而厂家的工程师也很认同我们的看法凉技,表示会很快对这种设计进行改进欣吨圃。而后视镜的特点是宽度很大铂,可视面积优秀贩,并带有电加热功能氯敦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筷比窗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啃此,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暑唱,无论是大灯返戮、尾灯组布局哭橙末,还是倒车雷达的探头布置等等卜。而很多时候芍勘维,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缓浆,设计师的固执被得到了采纳坷朽瓮。   有一个很好的例子来阐述这种情况辨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔽摔鬼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯科劝快,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枚刮。用厂家工作人员的话来说适辽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徽限,必须成双邯艘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准口僚:LED光源+导光条票京内、双倒车灯咸、双后雾灯伙,灯组的供应商仍为法雷奥化诺。   尾灯组本身的效果相当漂亮饥目完,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涡惩,但不得不承认的是觅哩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞蚀缄。双边双出式排气管界、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焚淮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敞斜缸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式双贬岭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上较艰茅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属请镣。轮胎方面观致3也是十分的给力壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品规,因此马牌就成为了唯一的选择贩墟,对于消费者而言自然是件好事幢玲视。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梆,这款产品显然更注重驾驶舒适性刨獭,但规格上似乎不那么亲民矩飞背,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呻菲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条清,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锯拿,虽然市面上可选择的车型非常多解扒嫂,但是想要在其中选择出一款空间够大吵磊吓,配置也不能太差的车型咸肛辞,着实有一番困难刮贬肆。近期我正在为选车而烦恼腾,裸车预算在10万元上下躺拌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碾,所以对空间的需求比较大房,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泌钉,今天茂谰,我们就在这两者之间酚,来一场空间的较量狡偶。   飞度共有5款车型碱码,售价区间在7.98万元至11.98万元之间飞,骊威共有8款车型千宏喝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盗啦。此次对比文章中希,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比福炭材,两者指导价分别为10.42万和10.58万际趣,并且在上海都有一定幅度的优惠摆赎宪,实际售价两车差异不大斧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讥:飞度时尚运动枯,骊威中规中矩垢惫。   在外观造型上拟,飞度外观饱满既奖,硕大的前大灯驶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狈桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)普,不过现款的外形并不显落伍累疆。骊威的前脸进行了重新设计惕瓶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阂,不过整体造型依然中规中矩慷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兽局赏,飞度长宽高三维尺寸分别为篙汉唯:3900×1695×1525mm台,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苟酣,轴距为2600mm酥,从数据上看竞伶洞,骊威具有绝对的优势好。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涪,请继续看下文撂据。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糖挞黄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强材裳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澳憾晃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诧骄临。另外侥淬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异街仕牟,飞度为前后盘式量粒湘,而骊威为前盘后鼓蕾幸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丛脑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唱,对提高倒车的安全性也会有所帮助豪库公。相比之下捣唯,同价位的飞度没有此配置脊猜,有些遗憾汰。两车都配备有颐栊龋控钥匙电,飞度将叶惚ィ控按钮集成在两把钥匙上硼,而骊威的蚁嫠校控器与钥匙相互独立缓堡圣,而且仅提供一个也辏控器龋涛,不过两车都装备发动机电子防盗系统犊恕。" "  现在出现了一个有意思的局面剑聪盲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畏肺班,而且还有像大众汽车那样茬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋,在大众汽车之后阶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腿菇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旱篙敝。下面我们就来一起看一看这款车陇悄娘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惮扣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壕?不得不说荆,从外观上来讲隋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疤,购买它的人们成脸,更多是在预算有限的情况下追求实用性炔阶观,谈不上什么审美喜好霜。而全新爱丽舍的外观设计税,明显向前跨越了一大步泥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人街。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诚烹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来透吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谈。这很符合中国老百姓的用车需求芒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钨谎堑,注重舒适性杯,但行车噪音比较大楷钡巴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修弛辟,除此之外斡,车外再没有开启的地方倪舌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝取。除此之外妨拌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朝,属于全新爱丽舍的卖点所在梆呕绵。   本文导航锹铰:" "  一直以来列谎敲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型按舍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靛怕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惮,但始终让人觉得有些激情不足玛棉担,与犀利的外观不太相符丸乐。日前午黎啦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喷烘芜,传动升级为6前速自动变速箱茨巧佩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疽,提升了该车型的整体素质私锹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拐袜限,在外观内饰方面变化并不是特别大识拷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匹,新款MG5 1.5T也不例外浚。如果说红线彰显了运动气质欠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化稼,作为强调运动的1.5T车型返虚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涡灸屠。车尾的变化也不多蔫,远观基本上发现不了变化所在杀如暗。   本文导航怠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疚型毛,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈搞,A4L一直在销量上处于领先地位奢,但宝马必然不会轻易言败午脐裁,所以我们看到了宝马316i的上市诉圣频,其价格下探到30万以内肛吮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痛匹那,豪华品牌电、售价30万内眷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足福吻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杆,还有手动与自动可讶づ俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据涛等,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫡敲,并且我们看到官方定价方面拒,316i进取型甚至还要便宜8000元挫,不管你是不是“壕”嚼堵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观停编蚀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旱镁,在大部分城市班让,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窟吮论,所以过多的点评话语我就不多说了睡牵羔,谁更好看都是自在人心的事缅潘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郡磐粱,但是小编还是要尽到自己的职责桑,必要的展示必须得有鹅惩,下面就看看两车的车头正面大图对比抹把,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯功胯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睬破雌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宽图备,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儒荆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型型苛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钝诧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虫瞄场,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果累,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位回。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计紊倍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绣培概,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玫坍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怕,不过这都是个人审美的问题了卤,整体两车的外观设计还是在一个水准上唉。   轮毂上泡绵,两款车作为车系入门版车型删,都使用了16寸轮毂配兼刻,尺寸相比各自中高配车型是小了些趴淑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芳寺秒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潍戊浚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橙饲惰,并且在胎面宽度上比316i更优锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吉,用一款中级车以较高的姿态切入市车堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澈扦,按部就班的推出了中级车GA5嚎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赦乔,而随着国内SUV市场的井喷辽厢涟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锯煽。   好的产品才能抓住消费者蝎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厢康沁。在今天试驾的这款GS5身上宏久,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监红贬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呸乳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格络,看上去却十分洋气壤浪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732让考拧、1854啦逛、1680毫米屠较琶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氖,这也是国人喜闻乐见的鬼息。   车头的设计略显凶悍刃慰,设计师称设计思路来源于雪豹掳颠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计认唉秽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厕亩谁。前大灯采用了透镜式的设计豆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诫,这个考虑绝对够实在笛洽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拎翔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果插,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陪锚。   在轮胎方面倪古玫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桥男佰。轮毂的造型十分普通咸谢,只能说看上去很顺眼比较实用吧泞冬。   尾部有一个明显的掀背设计且酵系,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恕甜。尾灯采用了主流的LDE设计撅,搭配大尺寸的高位刹车灯仙贯腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谭沃忙,辨识度也更高蔷煌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车携短哦?是豪华奢侈的奔驰S级盗,还是“上天入地”的路虎揽胜骸坦岸,亦或是驰骋四海的保时捷911揣介泪?对这一价位的车型来说行尸,什么才是决定性的购买因素物?是配置还是性能韩设篡?车型对这一价位来说到底有多重要试省疙?要回答这些问题当然还需要专业的解答泞棱。今天愤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车物昆戚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谈坷嚎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氢羚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版含,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咆。非土豪们矩,退散~   由于有200万元这个限制聘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朗慑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歪,但市场有20万左右的加价米,且并无现车瓣显。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姑,这款车终于摆脱加价澳兽,进入平价销售阶段徘克固,当然能否买到现车就看各位的运气了极祥双。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怜棉趴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹿驾宠,但跑车的身份无疑是最拉风的贺矛仆。   尺寸上实在没什么可比性吝嫉,加长S级无疑是其中最占长度优势的献痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桔,跟标轴S级还真有一拼枫绵,巨大的高度也傲视群雄店冯琴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势某冀。最后我想说的是寝半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僧弥彭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到授。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掳察火,公平起见还得排除车重因素捷惕。别看S级一副身宽体胖的感觉池烈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苹殴虑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谜项讥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龟握藐,别吓坏了后座的VIP冕李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卤盾睬,但也确实相当可观了吨矗,不过由于这款引擎还是有一定年头的露街闭,其276kW的最大功率是三款车里最低的箍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎百焦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绊泄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锰。不过写到这儿我很想问一句灿乳触,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秀,就能成就今天的丰功伟业档逗奈,是这样吗沦?就算这不是一个伪命题罢裙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件广獭蚂。那么操,历史能代表什么虏?之前屋枪,我肤浅地认为亨吓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拔熔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烽递牡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躺伤饥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靠阜。 ●何为中国专属糠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艇咯:S400L两款俊巫、S400L混合动力一款详读难、S500L一款剖享。相比世界范围内的S级汾强昏,这些车型有三大特点祁阶:全部为长轴距版憋米棘、全部为汽油车遂香刨、S400L两款车型为中国专属师乔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亭袖拌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长存、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秽玛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炽陡。因此祟,中国专属的S400L与它们相比难桅痛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冯糕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关价。我们已领略过S500L的魅力锈洗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誊。   ●外型儒啤:更长翔、更宽入慕、更高颈售谢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汞黑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邯短,尺寸上耸,它比上一代车型更大绕,轴距则保持不变籍沁喂。从数据上看识问,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型畚怼,但落实到实际的视觉效果际路腔,我想没有人觉察出几十毫米的区别鳞。相反袒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大入、霸气很多惨隋闲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罢,根据车辆配置的不同陶拍,全车使用的LED数量有所不同戊。我们不知道具体车型的LED数量槽杯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褂肚,它足够惊人竣盘骏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场检鸥、中国市忱馀闲摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寄。对于中国人来说户,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次海蜗,中国人将有更多合适的车型可以选择赔惶等。同时竭飞,市场竞争日趋激烈的腑,汽车售价降低签浇、经销商服务更好耻。   作为目前全系的入门级车型绵庭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煌揪返。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用届。对于S级来说瘦卜勺,无钥匙进入功能十分重要牢佛,没有它巳舜焚,许多车主会无法接受结诲雇。   如许多人看到的一样取摹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裙。在奔驰车上夸察奢,总有许多你也许永远也发现不了的配置关,它们中许多都与安全相关迸侧迟。比如S级全系标配的自适应制动灯祭穷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牧迁河。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梨奉沦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞄,什么是MPV车型壕乡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齿共,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车公。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钒姓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奶帛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衫禾。是MPV呈门惹?是轿车郎趣?还是旅行车棱纯染?这看起来确实是个很有难度的课题煞希,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奉滩磊。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘翠娃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论界陪返,而且他们一个是马自达5车主踢勿,另一个是沃尔沃V60的准车主吮疮架,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比船堡颠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剩嘶借。   首先登场的是胡正暘嫌戌,大家一定不陌生丘舰,他是我们汽车之家评测团队的成员祁些,今年27岁膜但,算是个文艺小青年廊恭,热爱生活伐镶嚷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倒输,刚刚新婚不久诽壁灭,正是对未来充满希望与热情的时候犊皇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屋巢,如果家中添丁的话狮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标想。   杰德测试车刚刚来到编辑部渺苫奠,胡正暘就迫不及待的去体验了撑们送,据他所说翱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了金风盖,属于一见钟情反嚼涤。另外从外形线条以及车身尺寸来看枫胃,杰德都和V60差不多钩蕊,是辆旅行版轿车的样子守钡蕊。   当然外形只是一方面悸赋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倦摩,特别是第三排座椅靶枷。实际体验了一下弦辩,将第二排座椅滑动到最前面的位置摔沙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钮酸,头部也有四指空间奸珐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拉讹荒,之前的文章中我们也有过介绍妨遁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豌如杰。   更多精彩视频弹筷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懊矢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歪腻,表现基本上与V60相当革蹄惋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱健菏卫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胳,在放倒第三排座椅的情况下诽微,用同样的一些物品存放来对比红,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亩封丧,而如果使用上第三排座椅模成虫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拟屎栖。   胡正暘对于杰德的看法炯:   首先杰德样子很好看庞步掀,够时尚财晴搂,年轻人都会喜欢儡憨箱。另外膘舶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堪,但是内部空间利用率更高稗剁,实际空间体验也让人很满意仇蓉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撬慑箱,这点非常不错黄铰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昂奥姜。   不过它有个问题欠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞥泉捎,只适合短途出行心喇安,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孺沫,如果需要经常外出长途旅行的话炕杉霜,5座版车型更合适酒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茎捣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捂拆。近期即认,2014款雷克萨斯GX400推出市尘馈,作为小改款车型剐,此次推出的新车在外观方面做了改动呸股,同时在配置上也有一定程度的提升扔,动力则保持不变蔑抚,售价方面与老款车型保持一致安瞳公,提升了新车的整体竞争能力寺赤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攫权、308驴、408弄查滤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枫慌,现在又来个301脑煌,不要说是消费者谋里袜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙行。这就是紧凑型车市呈稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帮舷。东风标致301矛头直指桑塔纳抬吉匆、捷达和昕锐脯驹,我闻到了火药味墓适。   11月19日上市蓟互时,预计售价9-11万赂境,与雪铁龙爱丽舍同平台噶陡嫌,只有1.6L一个排量萄铜,变速箱有5速手动和4速自动可选故范笨。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秽幻,因此从很早开始便陆续放出各种消息棉,以增加关注度娄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卧瞧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乡锌,为全系顶配蒙。咱们从标致301的身世说起合河舅,先把头绪给理清了艇碘。   ● 东风标致301是辆什么车埃习珐?   听到301这个名字敞敬,大家都能知道棋,这是标致的“3系列”上栋,但307措部孩、308听过酶酷,301却是第一次听说弊。其实301的身份一点儿也不神秘顾,大家都记得富康吧盆五习?富康是雪铁龙ZX堑,后来在中国改款改名限鼻蹦,叫爱丽舍扣姓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潍伶,这是它的第二代产品斧裂,而301查没钒,就是标致版本的全新爱丽舍频琴霜,它们全都是一家人司含。   对于大陆市场来说搽市口,标致301是张新面孔购冲丢,其实早在去年底它便已在土耳其上市伴,之后陆续在阿尔及利亚书、俄罗斯等许多国家上市诲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诗橇,同时蜗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗽。它将被销售至世界各地忍琅,成为一款全球化的车型切贯赂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锣捆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佃禾书,标致301的外观乍看上去没有什么特点亭啥。你可以猜到这款车的定位了失,30岁上下单誓毫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它话锭。   其实301长得有那么一点像508崎,这是很正常的桶冉,毕竟出自一家门曙裳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通发撤。要让更多人接受寺,太个性肯定是不行的熄菜,所以这个设计思路挺好蹈撕,也应该挺对中国人的胃口撅色奈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哄玲裴、捷达嫂皮溉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陶怪屎。不过它的备胎又回归了185mm奖懦,而且喉偷,可能是出于成本控制等原因倒定,备胎使用了不同品牌的轮胎叮铜船。   我个人不太喜欢标致301的尾部卡,总感觉哪里别扭熬,也许将来出个两厢版会更好看奇酬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辩铰丰,而且中高配车型都有搽水昏,比对手厚道姬烫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凉拼落,温度适中尸怠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地节,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粮,他们不仅发明了西餐餐具啃:叉子蔚掇钵,还孕育了诸多跑车品牌颗炮,比如彼郝:玛莎拉蒂咖赎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车项,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寝截:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)充告。   ●外观澳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虏沫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级界咕纳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寝,它们都是标准的行政级豪华车扑,有着一副不苟言笑的严肃表情改库,外观线条规整豁脚卯,那种气场让人敬畏繁奸。   而玛莎拉蒂总裁则不然武,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淑,但气质却截然相反场赦肖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计县溺,标志性的大嘴咄咄逼人射函,意大利人对于设计确实有自己的卓见淮粮。   如果将总裁与同级别对手放在一起俊,它无疑是最夸张光酵、最具美感的社黑。这的确也与细分定位有关系橇舱,奥迪A8拍、宝马7系这些德系豪华车都以低调辽碍、沉稳为不变的设计主线新牛,更多的在表达权利史,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感麓朵翘。而意大利人则不然衅惧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弧慑,即便是这样一款行政豪华轿车保,依旧坚持了张扬的风格缝捻痕。   这是我第一次见到新总裁的实车舷岭莽,它确实比老款要漂亮帮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孔,而新款前脸带来的侵略性更具气质雇度骏。   车尾相比车头略显内敛敲禾秽,双边四出的排气管成为了最大亮点淮扳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主力,聊及为何选择总裁时枚蛔,他满脸诚意的跟我说悔鲁:“好看!跟找女人一样湍拉拭,好看峰忻寡。”“呵呵闭案,好吧撮奔错。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淑,卡钳由Brembo提供沪,颜色理论上是可以进行选装的菲瀑。轮胎为倍耐力P ZERO系列察系惶,前轮尺寸为245/40 R20烫,后轮尺寸为285/35 R20兰。   ●内饰魔:运动豪华是主格调   置身车内峨德伙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猜负,显得有些过于保守了伐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峡伺豹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腑惭考。   方向盘直径略大跑铰,背面配有尺寸硕大的金属拨片拟,手感很棒饺酸茂。导航系统为Garmin傅,7英寸液晶屏尺寸不算大碴,中规中矩尘雹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侍竭爆,已经很少遇到长相令人深刻斑腑陆,而且相当满意的车了喂蛾咐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颧惫膏,价格低鹅岭,与同级别车型竞争性价比十分突出哭。但在长相一直不怎么给力婆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坑复聪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桥,不走伪高端路线的致尚XT辅茫,其动感的造型非常独特讥睡。在我看来姐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炔,购车群体越发的年轻化啸起。   说他年轻芒擎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劫四收,这只是时尚的一部分孝敲。   前包围的造型充满了视觉张力久,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钱发未,显得非常动感爸氮读。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狙胸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寥哺携,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凛爆滑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匪旁馆,这也是在向合资品牌看齐老氮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僵毁。而在车身尺寸上仍匈泄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翱莲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垢戮,与他同级别的对手相比有着明显的优势持。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是省办,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎合险玲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奔倘痢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甸,上窄下宽的造型十分饱满岗抨,而且显得更加稳重钎措。尾灯的造型修长蘑到,且正好与车头灯遥相呼应皋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念看侵莲,动感渴砂、年轻遂睛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锭,虽然仅有三款车型配备此装置溅冷谴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炔玖缆,想必也是极为厚道的舱迷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坚玖,我是汽车之家刘涛琼袒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颈伴。时隔一年后的2009年堕抽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簿愤,选择它的原因徒篙,用三个关键因素涵盖隆:“外观内饰漂亮绊膝睛、静音好腺思谅、配置高”胸五。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澄,作为老款车的车主倍沮,带着期许武,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酷默痰,有了下面的车评卷丛。   注释舞:为了方便大家阅读淘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浆,描述为“新君威”兴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淬,以下各个环节的评价用满分十分制菜腻骄,做点评鞭承阑。   评分标准钩枯凭:   及格设缉:6分   表现尚可聚嘛畅:7分   表现优秀签爸汇:8-9分   表现完美停:10分   外观某:先天胚子好温趴,改改更“时髦”   改进评分腺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弯田恃,应用到了现实量产的车型中霖尘。在当时疆,245mm的胎宽拓湾侧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上无怯,毫无疑问是走在了对手的前面居涪。这种先入为主妓番架,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅女,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壕洪,说君威有一副“好相貌”荡富即,我想没人会投反对票萎晴守。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞄帽停,18寸的大轮圈不仅保留目,而且换成了密辐条设计媳皖,前格栅的修饰俱翻,在视觉上显得更为立体颁,但就我个人而言更喜欢老款虱礁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仓毖。俗话说“7分先天次凳伯,3分后天”玻屠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饭徽,应对国人对“时髦灯具”的要求陛忻菊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柿剑,坦率讲花屁,不是我喜欢的风格灌熊,如果换成一辆科迈罗怜谜宠,我想我会投赞成票肉烩。后尾灯攻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管问阮,视觉效果不错霞徊枢,灯源亮度不刺眼力睡山,亮起时不会让后车问候“家人”量廷慷。   内装踌屁集:对不足进行了优化痰涂提,细节仍留有遗憾   改进评分雇朵:7分   我必须要承认伦添,我是一个对细节做工异常挑剔的人山罢韭。从2009年到2013年柯,新君威经历了至少两次改款升级匪剿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题木剿,仍未得到改进瘟铆。强迫症对于细节的不足谷确,只需一眼就记在心里洪,每天上车看到就会不舒服肉掣。尤其是嚼,新君威的前排仪表台与座椅之间炽,留给司机的跨腿空间并不大表烦,当你磕到膝盖外侧时假坦肛,你会嘬着牙花子腾畏,蹦几个“脏字”纶骚。   聊完了不满问拘鲜,我再说说好的地方电拨从。日常上下车伍固誓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刻委,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞,座椅的“敏感”部位咳雇描,已被我蹂躏的起皮女娟、掉渣仟实,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱婆伺罕,视觉上显得极为邋遢椒。此问题八氦岔,在新款君威上得到了明显的改善盒,侧翼立起的角度变心诽痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滦,但此问题我跟厂商确认过环,确实为真皮)哇那琶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料期。凭此一项荡肚,拉开车门的印象分就能加不少囊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馁,我的老款君威在二手车出售时殊峰千,就因为座椅皮面老化的问题够孟,被“扣分”靠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酿洁锰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兽鹤揩,好了许多昆德。8英寸鞭、带有触摸功能的中央显示屏够,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赖屁烦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后培隶,在实际操作时显得华而不实堑。多数情况下要调节温度阜灌辰,只能用手指去“抹”梆灵患,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杉,并且无任何的震动回馈提示纱痕识,行驶中操作不够人性化浮捅娄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酵祈奠,相比老款的旋钮控制许,视觉上科技感更强涟。实际操作时尝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掀丧级。尽管支持手写功能汇,但表面手写板的面积很写睢,如果手指较为粗壮虑寺,表面面积不足以支持对手写区域的要求裳咳。索性胆境,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作风柯韩。   小贴士添:针对上述功能的操作“鸡肋”程抹孤,我向厂商做过咨询骨库。对方最终给出的结论是坤誓艘,此功能在研发初期啦藩檀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卞句秦,停留在几年前矮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求死泵瞳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怜匠损。   仪表盘上的这块儿液晶屏居邪素,支持多种信息切换查阅陶,视觉效果自然更时尚冈谴金,也符合当下的硬件的升级进化潮流妊技娘。但丰盗攀,仅就我个人而言捞,我认为任何一项技术的进步与应用纽袄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下告舒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骑,所以仪表盘的车速指针屠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锨,当你想从正常模式切换至电台模式时埂厂刀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弗,时间大约在2秒左右俯钎继。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式达,因为系统的升级防贤叛,所以导航从路径开始到定位确认导航皋,逻辑上相比老款车型兑鲍,要合理很多腑喷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矫,被彻底改进挛瑞。提个建议揩逆煎,新款对于路径导航的语音提升薯郝完,在路径判断时匆队镁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓬糕,如果将“请在下一个路口右转的话术”拱蜡牵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偶借较。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莫灰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玛。整体效果廓担,高音有提升谈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次派。以往那种“嘣呲敛是、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篇凶监,无法在这套BOSE音响上找到癸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栋晦唾?加长版!与其给那些改装厂提供生意内途,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撬霓抡。近日巫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卸率,这款车就要正式发布了唇死,海外售价14万英镑起避搭,约合人民币138万崇江。国内250万以内应该是不要想了鲁氏旁,土豪们还等什么踞抡,赶紧再加价20万下手吧:丁(注释邻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筒杭模,外观上并无过多区别畅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表外灯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晶竭磕,因为用三个字就能总结半蚊遂:没区别幂斥菇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梨耙佳。除了实实在在的空间优势宝鲁瑟,那种与众不同的气势也是重要因素之一邵,这种毫无区别的外观撤苇湾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耽。   英国人果然内(men)秀(sao)法,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疗透。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灌,改造成了两个相对独立的乘坐区域碍,原本的中间座椅则变身中控台别,提供了空调愧拷、多媒体猛澈侣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键患本,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桶。动力和传动系统方面柒季,揽胜L应该和现款揽胜完全相同隶。   总结娟箍县:路虎揽胜L目前仅计划在中国肩伺蜜、中东地区和北美市场推出判线喀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渺忿。另外超,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堤挡,预计广州车展发布限。土豪们继续准备银子吧悲。 免责声明么蠕斯:本文仅代表作者个人观点购肖,与环球网无关韶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就浦,对本文以及其中全部或者部分内容斤、文字的真实性径订屉、完整性舰许钳、及时性本站不作任何保证或承诺涝期,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容窜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矫汇谭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啥廖,那就是新一代天籁·公爵谦。早在2008年6月逻偏,东风日产就推出了天籁·公爵甜犁,它的外观档翅乡、配置均有别于天籁其余版本屑,更加高端大气上档次环没。也许它不是最走量的版本雷烧,但绝对是天籁系列的一面旗帜皋。在让大家久等逾半年后碍粱,新一代天籁·公爵终于露面勃悼斤,我们也第一时间对其进行了实拍楼。据悉拌巍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相死蛙。 『注稻:为方便大家阅读舷豪蘑,文中天籁·公爵简称公爵版馅纱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日么亲构,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俯厂,时而艳阳高照爸暗如,时而大雨倾盆撤矫洁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镀淡渐,与身旁碧绿的草地相得益彰输。我盯着它看了许久碗,心里盘算着乔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俯烤?   嗯首,画下草图之前得好好思考这个问题席段帛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心现诗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错季弯,唯独看起来太眼熟宏溺具,对旗舰来说这可不是好事啊,在A6L甚至A4L面前据绵惯,A8需要更多长者般的自信堑痉旧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸交淮:六边形进气格栅面积比以前大了不少聘脾躺,而且线条硬朗到接近于矩形祭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肝眉,从前脸横贯而过荚,再加上全新的矩阵式LED大灯径程,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厕酶午。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聘,它是A8这次改款最重要的升级之一七,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妨惹结。以前大灯为例让葡,分为远光红、近光华交、转向/示宽这三组黎,所有光源都由LED组成录链漏,通过与摄像头桥抒、夜视系统来涡棘、导航系统等部件的协作甸瓦,可以实现几项很有趣的功能壳:   在Auto挡位开启远光灯般坍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棵诚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扯,瞬间关闭部分独立的LED灯体歼,会车结束后碳肠伺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屡卡。在整个会车过程中肃,对向车辆的位置一直不被照亮邯催测,而其余位置能保持远光照明状态藐,既不妨碍对方驾驶员视线扫,也不影响自己观察前方路况欢刚,相当智能奖炯刻。   当夜视系统探测到行人时雹侩铺,LED灯会连续快速闪烁三下还淌,对行人起警示作用娘推,如果夜视系统探测到牛饱瓷掣、羊之类的大型动物雾授,LED灯则不会闪烁拓,避免对动物造成惊吓祈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测白惋窖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迫回搞。另外它的转向灯采用动态效果坍韧,灯光朝着转向的方向滚动点亮倘罢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炒拍吕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撂霓碗,提高安全性聘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泞镰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厩,有些来自室内的模拟演示祈瓣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啥痊斧,看看这些功能的实际效果到底如何示去兼。   跟前脸的改进相比彭驳,车尾变化幅度要小得多牧,主要集中在尾灯部分列,线条更加瘦长咳体该、扁平厘璃财,视觉效果更干练蒜。除了那个“A8”标识揣璃缄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思态型,看上去还那么年轻运动旗,缺少沉稳气息侈。再打开车门一看究,我明白了藉吹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊九!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膝叮旗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抬,使用了和路虎卫士相同的发动机盯戒,配备了六速手自一体变速箱垂搪杭,以及许多高端的配置覆撤氏。让这款车有了很多吸引人的地方裴疤,但通过试驾炮甭蠢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碌蕉。很多设计还不是很成熟怒损,尽管这样细,这款配备了柴油发动机的SUV涵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躺毙,依旧在同级别具有很强的竞争力兄橡盘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喷溜,尤其是大灯组的设计倡侍固,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赤,都比老款看着更有质感靡落始。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹋。此外萝笛,中网的设计很有层次感查告,运用了一些镀铬饰条突差幂,也让这款车的前脸显得更大方摧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桓窟坤,钣金工艺还有待提高剩荆。   车身侧面造型亮点不多隘,线条还算比较和谐吧埠,亮银的行李架比较好看输,但实际用途不大斯烂虫。车窗所占的侧面比重较型印,稍有点显得失重茅。四个车轮显得很粗犷讥,轮胎品牌是玛吉斯闪坟,成本并不是很高戊刀地,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纱团垄,注重排水性能校疽灵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篱。   车尾的造型比较臃肿酗贡解,相比车头来说卸合迟,造型并不是很美观警,尾灯的轮廓没有什么美感可言贤擞,轮廓显得比较生硬味。车尾下包围外观设计的不算太成熟宽荚,驭胜使用了三点式倒车雷达仆,在实际的体验中响,探头反应速度稍有些滞后兽,给驾驶者的观察带来一定的不便袜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甭墙。   本文导航具画次:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秋,已经跨越了整整40年浪。在这期间夸吼狗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代成且?当这款全新君威GS出现在你面前澳悼,这个数字就已经不再重要胃检。每当我们回顾历史斯哗,终究也是为了更好的感受当下掣且,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史换,的确也不太容易考究泉惰,所以话不多说纬市,马上进入主题阀碉甩。   君威GS是别克君威的高性能版本掣促疚,作为其最明显的身份特征扰亭酶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壕封,攻击性十足的设计让人印象深刻顺节慕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凤欧适,采用盾形设计枷,显得非常紧凑昏。大灯部分全系新增了日间行车灯男铝脆,整体造型与普通版君威一致钵讲妊,仅在内部细节上有些许不同厢。   车身长度峦、高度比老款略有增加拳,宽度和轴距均未改变迁室。侧面线条也是延续了之前的设计堂摄,十足的运动紧凑风格毛超俊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扣林渭,十分醒目眠请。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阜柏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兼持涕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸡辆较,更显紧凑艇。LED尾灯为全系标配宫,灯罩经过熏黑处理视捐捞,提升运动感功。作为动力更强劲的运动版车型充淌疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讽,同时也满足了更大排气量的需求胆太。   本文导航屁:" "  近日领,奔驰MLC的效果图再次被曝光到护毯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奇,融入了轿车的设计元素淳屋矢。据此前的消息毫,该款车有望2015年推出笔。 奔驰ML   从最新的效果图来看沥峦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枚很侣,拥有相似的大灯造型拆,以及下保险杠的设计烩烙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蘑绩烷。此番设计目标很明确港匪江,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褂。   动力方面也来自新款ML俗认,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妇摆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抄筏羔,峰值扭矩400Nm琴篱冯,编者猜测未来MLC将会延续该动力题宽。不过巍,MLC未来还将推出AMG版本虑。 责任编辑鲁睬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年且勒碳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新塑刻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匙苍良,然而对于消费者来说黎纱拼,可选择性太多也未必是件好事遁尚纪。许多车型的定位都非常接近辈轮卸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钡八,那么它们到底谁更运动统皑陶,谁更适合日常驾驶灯勤绥,谁的性价比更高呢臂躬峰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看殿邢,马自达CX-5在价格上具有一定优势顿腊衅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缅,其它车型在20.78-25.28万之间戎车。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闹梳,价格适中绥佛想,而且动力和配置都很不错酸咎。反观翼虎筋嚷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帛曝蚕,但翼虎胜在配置丰富藤媒写、动力强劲锈绩说。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氛挺论。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刻老废,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筛氨施,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悉哭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压愁斗沫,这听上去有点意思侈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伞,那么结果显而易见井挠横,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恰十,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米示虚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹单锰疵。然而消费者大可放心籍堆抚,CX-5的动力也绝对称不上弱逻涎,尤其是市区行驶毁士林,它的整体表现很轻盈牟垦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雷痴,没有涡轮发力时的突兀感桅贸,这让它驾驶起来更为轻松巍。   无独有偶京漓谷,两款车都采用了6AT变速箱泰脆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣布稗懦。可惜的是峰参吠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踞详私。另外巍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轮几,常规的形式很容易操作僳敌喂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寞单,并不易于操作雀峨蹲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距显,与翼虎也有将近3米的差距苍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肯瓣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铜创溺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缴涸虐。   油耗向来是日系车的优势所在狡括,CX-5的发动机压缩比高达13:1龋,并且装备了i-stop启停系统畏泵,这让它的节油表现比较突出为。在气温32℃戌、全程空调档膝割、车载一人的情况下惜亥浩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试现,其中经历了畅通和拥堵等路况却,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悼氢佬。同样路况下暇驶佩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呜,尤其在开空调的状态下毙缸螺,翼虎的油耗表现实在令人担忧冈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娶且。   作为一款城市SUV鼻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咳匆,都采用了多片离合器式中央差速器加,并带有四轮电子辅助制动冯欧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捕临筐。从我们之前的测试来看茂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裙,所以脱困相对轻松一些篡类。不过在这里我们要告诫广大消费者芍集,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统论空,但两者的定位都是城市SUV囊,越野并不是它们的强项滦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筏奶,油门踏板的脚感米浚、方向盘的转向手感答垮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侨桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的许罢弓。值得肯定的是售班艾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手念偏雹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞄。然而相比之下惟郡,CX-5的整体感觉更加轻盈碑,它开起来并不像SUV囤橙李,车头的反应更快牌擦界,油门踏板的调校也更加线性弧,而翼虎整体感觉更加沉稳探卯桂,底盘扎实炒吐茶,但或许是由于整备质量更重的原因泼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妙。   就驾驶方面而言肪,CX-5给人的整体感觉是动力够用璃蛊盼、油门线性辈、操控性出色佃颓,可以用“好开”来形容扒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情素惭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徘屉,但翼虎的发动机输出并不线性下谷郡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度难哗。另外谭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湃,加速为瓜窗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耸勾搐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裳菏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑词、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质想浑,放眼整个市吵睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沸,基本上5个手指头就能数过来摄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厘。   有关于新款E级外观苍车浪、内饰及空间方面的介绍八檬春,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 警。在我的这篇文章中剖旅,主要关注E260L动力方面的表现坎辩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW事,最大扭矩则达到了310N.m疮扔。虽然排量并不大疯鹊鞠,但是通过加大增压值氓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用们暮,对于这款变速箱五栓剃,我想大家已经很熟悉了闪蟹嘿。只是我想再说一次菲能谜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灯热壬,但在日常驾驶过程中绞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舍羡。大多数情况下温和亮残、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糜讹骄。   只有在深踩油门的情况下热泡,E260L才会爆发出他凶悍的一面回协。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情露。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巷,你也可以说他动力输出不够平顺拱唯。   一直以来跑淋缅,我都极为中意E级的悬挂调校脸洗侈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心培届。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朽垫陇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飞蒙伎,我挺惊讶的删,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布培免串,想不到这么快就即将在国内正式上市销售径凄吵。可是仔细一想肠剩翘,也很难怪宝马会这么着急恨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”塑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品股咀董。据悉冉扁,宝马4系Coupe将在11月12日上市睬娩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骚茶凹。(注凡归:为方便大家阅读赂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔡巩,在你初见时侨堆突,很难相信自己会喜欢上他劝。因为你花痴于帅气拉风的外观摆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动理咎涕,那么他的表现自然不会入你法眼毋眠屑。但时间久了称敝年,你发现再帅的外表也会看腻丢贰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徒,放松不下加寸。这时插航陛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看齐偶嗽、运动但不难受的座驾恋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车思颁,除此之外颁,他还是一台很顾家的车毯。   没错瘸琴,他没有特别帅气的外表弯瓤败,没有特别强悍的动力椭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垂己,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轿仍。下面念氰虹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壳程。   ●车头造型犀利卯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淬虽陆,定位低于大众叙棋胯。现如今酷料,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斥,而伊比飒便与POLO出自相同平台筐叹圭。因此在车长等诸多细节上戊滇队,两者都十分类似篙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坏窗此。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卵似、1.693米的宽度夕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狮,这点确实让我感到吃惊诗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一段瞥黎。可以肯定的是恳诺坚,你无须对他的实用性产生怀疑啃。   你有没有发现兑夹,他的日间行车灯馆康,很像同集团的老大哥奥迪A8泥淡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浇涸。但毕竟础戎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湾嘎咀,他的目光也需要这样嚣张疲眉。   从车侧过渡到车尾匈氛塘,顿时觉得袄拎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窗隘褪,从凶狠瞬间变成温顺些。我揣测不出设计师如此分裂的思路据内袍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筐磋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爬磨,而在我们的制动测试中炕,他的表现也确实不负众望缔粗擒。我写这段话的时候踏陌红,一名同事从我身后经过说了一句摔觅:“哎擅那,这轮毂挺漂亮的”薪。确实校攻磕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话去痢歪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翁,在我看来另外两位应该是300SL和964恒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钮陆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机催裴。   直到1949年鹊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尾改撬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抛,速度竟达到每小时 132 英里小,不仅完成了试车共,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎百,正当捷豹稳步发展的时候妨兜工,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锤附筒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失行秤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺首梧床,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟便,英国国宝庆并贿?人类想象力的结晶绦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美体,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莆季司,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚂扇俊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type常,正当捷豹稳步发展的时候歇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斡绞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娶京笔,自内而外散发出优雅迷人的气质己外础,在这份自信与优雅之中阂,还蕴含着极强的力量感挠瘦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辣琅涎。   作为E-Type在21世纪的继任者抒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泌,他更是一台纯粹的运动机器漠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邢察慑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咳频,刚刚我试驾的是一台量产车怯。即便是用再前卫的眼光去审视享蜕巩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呵,不过现实就摆在我的面前类,它的的确确是一台量产车吧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琴才残。所以侥虏戳,还是让我们先合隆下巴馅十、收起惊讶超,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盎畴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尚挺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念道庇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筛,而等待总是值得的跺授拘,十年之后的今天功,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雷汇丘。   ● 外观保:旨在降低风阻   关于XL1的外观捌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞪容,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橙桥绣,他们的心中只有一个目标踌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镜信刮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懂瘟灵,也皆源于此轿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm康尖,轴距也只有2224mm芦烙僻,如果用世俗的眼观去衡量头,它甚至比一台大众POLO还要卸越场,不过也正是因此烫芥醋,它才做到了POLO永远也做不到的空,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谦帅强,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘎。   出于降低风阻考虑糕巩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辽视,面对这样的设计黄躲四,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗡性橡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罕碳,大众XL1的目的只有一个颁,那就是降低风阻项泵。而为了达到这一目的豢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚊瞳隧,不过相比于传统的外后视镜挂,如何掌控与后车的距离是个问题绷。   ● 结构坑苹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偷垃,除了完美的空气动力学设计外柑莆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汐。作为一台重量仅为795千克的车型噶廉檬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料补,约占车辆总重的21.3%粉,除此之外疯乔妓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扒锻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肌梗,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻浇场,复古而粗犷的外形播扇,彪悍的身姿俩,经典的圆形头灯薪够帕,这些都是我选择它的理由泄。那么在我稍作白日梦之后橙,请各位看官赶紧打断我的妄想讹庆授,拉回到现实里八奇洼,假如我的预算仅仅有二十几万的话仿科,那么好了陡图陌,牧马人买不成旧,自由客或许能让我望梅止渴灌廖。同样复古的外形倡淳,依旧是个好选择廊权。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亮墩彤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀草扣拔。单就车头来说劫钡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惶。简单中又透露着经典的味道祭绅彤。另外歌唬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膳惋舒,突出了力量感潭,Jeep的家族风格立马突显桨抚。   车的侧面造型同样如此风格土,走向笔直袱撼,简单饱满肌。当然不能仅仅介绍外观设计推路箩,作为一款SUV氦赫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的餐芒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炽投范,离地间隙205mm誓,应对一般的越野路面足够了守任硕。   车尾的设计十分简洁寂桑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豁坷己,小巧又十分有力量感拘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃长级县,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虐袭。从总体上看县,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钨唤卸。   本文导航聪司怪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欢,而“侠”自古就有不同定义巩偏,“言必行撼,行必果枚处酱,己诺必诚比,不爱其躯亲,赴士之阨困卤,千里诵义者也谓之侠”乳歇麓。他的形象亦正亦邪钮,游走于主流与非主流之间自成一派尽。随着近年来需焕,国内越来越多的人们泼闷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烽磁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纱,开始在国内市场发力碑善。其中洁辰,路虎全新一代揽胜运动版傅劳魔,向无数消费者展现了一种精神陷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扁。   路虎全新一代揽胜运动版烯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狼始蹬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刃,它的独立特性被设计师完全释放夯搂晾。如今和,这款至今为止速度最快虐梆唉、相应最迅速欧人缸、反映最敏捷的全新路虎牛吴矫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪认驮蓬,冲入国内汽车市称恪,夕阳下一人一车吵菏,古道中瓶叛,说的是情义无价细。谁人不为它心动就巳垒?路虎全新一代揽胜运动版劳,驶入我们心中!   65年来廉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者财瞧管,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”番饱。如今赂嫩犊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绒,再次席卷世界尾希旦,那完美的车身比例忻衡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌础夏镜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为促卑:4850mm*1983mm*1780mm烹,前后轴距2923mm椽屉淖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹策赊,3.0 V6 SC汽油版HSL禄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绦溃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抚。   姿态万千的路虎揽胜运动版欺尾祁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度水,无拘无束的气称闫弧,气宇轩昂的出尘之表攫监潞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹控怒僳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慨,厚重的前脸瑟,配合后倾式格栅设计刑那,更突显了它的自信席馈。发动机盖上两条凌线刚强有力诵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骗衔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跨迹。   车身侧面线条的风度也极不平凡保丸赐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮存琶穿,带有亮黑色指状套件婆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口判凡,装有亮黑色装饰边的后视镜降柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氢甭丰,这些铝合金结构的轮毂分为逆:19英寸5辐式铝合金轮毂鸥、20英寸5辐式铝合金轮毂平镁壤、21英寸5辐式铝合金轮毂彪弯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跺磋饯、22英寸5辐式铝合金轮毂拒,无论您选择其中任何一款僚,它都可以陪您乘风破浪髓慈担。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厩柒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中成,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捍饥,整个车尾看似简单却极不简单赂蜂。   本文导航椿:" "  1998年褂点,广州本田成立伴墩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虚,而时光推移褐隙,今年9月12日蜜漓涵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欺彤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怠拴琴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁强酗,我们今天将穿越时空恫撂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腺坤硕。它虽然是日版右舵车型相拆屯,但3.3L/100km的平均油耗缄滦凌、双电机电动CVT董帛、大容量锂电池毯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秒洼虚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袖茹。   外观更加原汁原味蒋贫瘸:说到原汁原味玩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吵里洼,更运动份痛。混动蓝色特征杰涵坪:作为混动车型圭坦洗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标超烫。   在下保险杠处狭湾较,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竟搐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节教,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衔瓷捕。混动轮毂乓狈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志套。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎客,为节能更尽一份力唯。   本文导航探饱扁:" "  就在前两周铰甭,我的同事刚从上海归来涩郊欢,当时就是为了试驾上海大众的朗行漏,而在不久后的今天淮敢,我来到了大理钉立闹,依然是试驾一款来自上海大众的新车杜风垢,虽然我与我的同事地域不同偿吩撮,但对于这两款车而言哦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藉,我不得不从朗逸说起疤,由于现如今大众幕椿凼海块化的产品研发刹醋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汲侧晃,朗逸疼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此合,它们的关系算是孪生兄弟孰粕,反正我是这么理解的讥。   目前朗境的广告已经全线铺开奉恕穿,消费者的关注度也很高妻,虽然我个人比较抵触奈嘎保块化的产物(感觉个性不足)搭铆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑籍模递,其次在10多万的紧凑级车里坑局,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悼疵洁。所以销量方面自然也很喜人排胎胯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阶铆彼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台难。   从英文名来看擎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雀,朗行的英文则是Gran Lavida低访盲,其实如果从相似度上来比较权,朗境与朗行更加接近沦巍,因为它们均属两厢车匡钉。我想对于这样一款车来说膝洪,大家都不会有什么陌生感饲仑极,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煌拓燎,我在上面也为你准备了延伸阅读礁,可以先行了解一下潭。   说实话匙蔡磋,朗逸谴、朗行烦揉绢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸景散褥,让我来区分一下痊,估计我也需要片刻的停顿伎,因为它们实在太像了!就朗境而言虱健,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倡等,并将内部更换为蜂窝状造型擎,包围下部使用了黑色塑料思叙,并加入跨级风格的银色护板步,此外前雾灯变成了圆形怒街仇,以上就是全部它的特征了骏旗。   既然定位于跨界车诲汲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙播,同时为了更加配合Cross风格瞎桔莆,车顶还加装了行李架嚏伴吐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙估绊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸵妇蛇。粗犷的风格也体现在轮毂上拆,样式上很难用语言准确的描述出来擦,总之很复杂私,其采用了抛光与黑色漆的双重处理誊撬琶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妹涎。   尾部的变化几乎与前部一致坍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惋捕鲤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扇劫,说实话就车尾而言牵柔,我感觉朗境比朗行好看了不少蠢。其它方面再无不同掇鼓碍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痹,转向灯氏熬、倒车灯腺汇、刹车灯还都是卤素的丛。   本文导航凄陌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虐氨殴,所以无论是合资柏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魏邢可。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吐,白领阶层翟,夫妻年收入有50万元左右夏,有房发,老公有车屎葛财。实际上稼,女主角目前也有一部老速腾车太肪,开了已经7年准备换一台豪华SUV荤还臂。这位女车主喜欢玩举袍,追求年轻膝梢搏,注重外形厕怯抛,并兼顾户外巫,不喜欢纯越野车型案,而购买价位瞄准了40-50万元领域祟。所以我们直接选择了宝马X3快按,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较块肛。   为了公平竞争颈唉,我们选择的车型如下附,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诧物、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堵丛沃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硼恃,三车的价格虽然有些区别毫顷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徐,所以三车实际购买价格差异较小匠。   对比项目一汤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的博厩,特别是女性合豁,希望自己能买到一款好看的汽车先颇,就如同提包还有衣服一样蔫门巾,特别是成熟女性捎,尽管喜欢标新立异似兄,但也更愿意接受时尚动感的类型取。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穿雷物,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阑,相比以往方头方脑的设计痉触,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少线缕焊。更让人动心的是檬敝放,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素司蹄伪,同时形象也不乏干练紧凑兔菠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钒诵汀,线条流畅加诞,稳重而且动感胖溅秋,因此吸引了不少消费者韩笆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性色酷烯,但2013款并非全无变化糕吃形,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计省量完,此外还有大灯形状挎、前后保险杠浆、尾灯谭甫、排气管方面都作做了一些细节上的调整钵怒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屡唾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糜,锋利的腰线且磊,近乎方形的前后车灯赖搞绊,甚至连轮眉的造型都是方的僵,虽然它是一部纯粹的城市SUV授垃,却似乎在它身上找不到什么曲线朝财,因此在奔驰车型中也算是有个性的摊。对于女性而言漆复,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面覆伤涕,三车都不约而同配备了氙气大灯矩,区别就是庐赦,宝马X3采用了远近光分离设计倦翘胖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜡。另外蔡叼丁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暮菇。另外啸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痕,而宝马X3大部分车型则无此装备遂岔锑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踌晌,都50万元的车型少,自然都是配备比较好的轮胎品牌菇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堡,这些方面倒也不用纠结惊伶。另外需要说明的是辞潭福,宝马X3是没有备胎的疵,因为他采用了防爆轮胎衅始白,可以零胎压低速行驶一段距离侈屁凹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墒缚荣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴翔妓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溺菜,所以基本打成平手沁活淑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型物,从两款车型的厂商指导价来看勒棚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略割掳敬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)双,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一督灿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计承农皮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虏沪,这一点奔腾X80的确做到了封馈忌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灯,X造型的前脸具有很强的立体感盘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚跑沁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谴心监。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舅蹈剔。轮廓清晰的六边形进气格栅暴,中网上三辐式的金属饰条杯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劫蔫龟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度倘什,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计关婪,只要消费者能欣然接受釜,似乎一切也都无可非议衔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2