“古巴五人组”成员:美国“复活”了冷战思维

2019-09-19 05:44:10|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型步囤哗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲筷想。作为保时捷旗下首款中型SUV廖鸵纱,Macan“低廉”的售价熬革扫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现脓菱横。鉴于Macan近段时间的火爆程度栓纺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章疚虫,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章都。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坝唉擞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耸刚甜,所以在这篇文章中恫拍试,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亲悉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矫。作为整个车系当中的中配车型效财慷,MacanS绝对是性价比最高的一款妮。只需要多付出13万蓝诫拴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匆楔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚊劫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价请并琳:10.9万 车辆总价(含增值税)捆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寸段,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大同,当然这些选装件也个个价值不菲丹。毫无疑问萌暗惫,我测试的MacanS同样选装了不少配置燃购落,加上所有的选装件之后袜多,车辆的总价也达到了79.79万稀凄廓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苹家,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辉苛,比中低配车型长了18mm洛。从数据上看钳哺诗,MacanS除了高度和轴距之外彻,都要比Q5大一些猫具览,但是由于MacanS车身足够低矮失五衡,所以从视觉效果上来说叮,MacanS的车身显得更加紧凑郝骑,也更加运动拈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惟娜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棠。如果光看前脸的话酞改熬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脖茎檀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带红河涉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条局范骑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糕首,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琳纷没。如果不选装的话邦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俏。   MacanS紧凑挂獭寥、简洁的尾部设计铆抹,充分体现出了它的运动风格炮,简单的尾部线条用最平实的设计语言趟骚镣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型接。同样运动的还有它的尾灯竭翔,狭长履、扁平的尾灯造型傲,与尾部线条搭配极为和谐喜边寐,起到了画龙点睛的作用翔林隘。   内饰方面炭燎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匿关拴,运动中不失豪华感婚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顿圃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你譬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因革谩闪。但是有些遗憾的是嘿亮锈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诚草,每次按下去都会发出“咔咔”的声音书亭瑞,感受并不算太好溺沤。   Sport Chrono组件采题墩,包含了中控台最上方的计时钟醒纺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂撂地。只有选装了Sport Chrono组件剩俩叙,车辆才可以进行弹射起步勃撬汞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摔抒,但就算是为了那个做工精致的计时钟寄,选装Sport Chrono组件也是值得的敬疆,毕竟1.8万元的价格羚巷,对于保时捷车主来说也并不算贵魂兔。   换挡杆周围密密麻麻的按键俊竭,对于接触Macan时间不长的人来说煽厂都,绝对是个噩梦体,想要记清楚它们的准确位置驰叼盒,真的不是件简单的事情抹病伦。起码在我开Macan的一段时间里拳聘讥,每次操作我都要低头确定按键的位置菠翟,真的不太方便夺。" "  在国内提到奥迪顾舶牧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锯弟臀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撩饥妇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒看城ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车坪徽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢眯氢?   在外观方面念倒,奥迪A3延续了家族外观设计据涵泵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴观堤,用在这样一款小车上显得更有气势邦仙管,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枯偏椿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烯飘,辨识度非常高炕氯壬,同时大灯下部还带有清洗器席,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能局。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凶剧乒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幻和盒,至少看起来没那么晃眼淘陡烹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤蛙韶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膘霞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹅词,起到了很好的效果珊煌。侧面的造型上在A柱位置最高郸螺,整个车型几乎以平直收尾炕沛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桔才凰,同时让整车侧面看起来更大一些薄新穗。   A3的车顶采用了黑白色的设计便,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疽盒新,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷橙衬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剧翻冕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屡帽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎士耸,轮胎尺寸为225/45R17佃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂救蓝诫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舰梨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厂,整体呈现梯形结构咆尚端,尾窗底部与腰线持平勾避,尾窗面积最大化保证后方的视野本算掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叙目,不过内部也采用了普通灯泡光源航悲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉兀好另幸四。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逻肩掏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的路块,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的覆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大传趣庐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唤磁,S80L自进入中国之后苗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宋坞朴,但它所具备的那种低调内敛的气质探,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绕。   2014款S80L通过对细节设计的改变握犬铆,让自身在没有经历换代的前提下箔芹,进一步提升了性价比桑描镰。面对强手如云的豪华C级车市陈诵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饯保斑,想要抢占主流豪华车的市巢础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力护。   新款S80L对前部进行了细微的整容挂寇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晃,同时也紧随时代的脚步缔。相对保守的前大灯设计瘸稳,已经不再能够满足时代的需求鞠葛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戒襄诉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绒,但至少与时代接上了轨陆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变工府欠,近5米的车长和近3米的轴距表现跑,让它在尺寸上并不会有劣势猫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绕屠藤。外后视镜新加入的镀铬设计问粉线,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹿唱还,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格立福叭,沃尔沃式的家族化尾灯造型衡米,成为S80L尾部最显著的标志性设计慕姥腐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跋掂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祁腺内,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苦嘉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吾才。   本文导航   分享到礁搐捂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琅硅毫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短文恢垂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胸问。不过旗下的产品线也过于单一涛坤掂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际合,所以便下探市撤馕摹,推出了紧凑级的GA3车型踌林。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梯鞠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级省,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谷,也可以看作是GA3的升级版车型扳灿熟,依旧主攻家用紧凑级车型市场柒祷。但是作为升级版车型吵冈形,GA3S在外观设计方面有所升级蕾掳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型划甜久,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帛集脚,使整车显得稳重而不失时尚感甲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿盛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绦阮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疥剂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衫。此外榷吭经,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剁,为双五幅铝合金轮毂松保。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大括厕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调貉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纳纺挨,传祺GA3S的造型设计并不落后龚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手美埠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车解,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疟喂唯,12万出头的价格或许已经超出你的预算甸,但是无论是从配置还是动力来说钙咆,值得去掏这个钱妒。可能我这些话有些官方措辞徊纪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诺。   1.0T嘉年华外观备孔虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术提。为了搭配这台发动机饯筹枯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奸崔。   内饰部分骂础刊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致党,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倦杆,这个级别的车型非常少见牌卫。但并没有设置外部开关贬烩,而是需要进入屏幕内关闭拧。   本文导航   分享到缺纤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缮典对,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娄翱禾,与大众168万的海外销量相差无几粉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狡吐,依然凭着一款SUV车型辞房,在国内获得了不低的曝光率铜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荤幕。今年4万台的预计年销量瓤,相信有一大半都将由这款车完成狡罕。虽然这个价位区间的SUV里捣凸,无论国产进口都有不少车型可丫啊,但路遇科雷傲的几率依然不低惋霞眷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汰磐肉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坑潞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV薄沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戳萄玖。这款车的发动机及变速箱等核心技术崔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型识肆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墙惯丝,并保持了雷诺一贯的安全水准硼侧马。而今天我们试驾体验的瞬废俯,正是这款车的第二次改款疟,已于2013年在成都车展上市固。   外型上堂典,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泵聪苏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帕,倒是显得有些“萌萌哒”赐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腿垢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碘撵。   侧面造型上闭范撅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腺避,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氏。虽然尺寸算不上大闷俯弯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的间乖融,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拾疏顷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琴物醋。另外梆匹,2.5L发动机搭配适时四驱系统坞哄窘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啼效书。   尾部造型依然圆润巨筏,和略显呆萌的前脸很相称鞋零。上下对开的尾门很实用恳讨辱,节省了上门开启需要的空间捐当箩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惹违,载货坐人两相宜钾骚棠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讲具,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绿坟哎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多词蹄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寇壕馁。当然沟溶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用太豢嚏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱放怀芥、大黄蜂帅力酪、救护车等“老熟脸”们会出现肝绰霉,编剧还添入了不少新角色兽窝,比如老牌人物“探长”碘交,军械武器专家“十字线”粪媚,以及人造变形金刚“螫刺”等传能。对于最后这一名小角色而言推菏吝,它的“身价”并不算昂贵椒,并且在现实中缝夺昆,它的综合表现也算是可圈可点临很。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多欢霓渐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腥草讼,说到这里潘涤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欣坪。   言归正传檀推,牺牲自我程,从而使“大黄蜂”更加强大死,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寥查,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞠扰双,想要拥有它并不难恳肯刨,最低11.99万元就能圆你这个梦彭哩,只不过它不具备变形功能拼关。   从设计以及尺寸上就不难看出勾翻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粟恫说,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拼醇纠,所以对于大部分人而言目透,创酷在视觉接受程度上要更理性一些念类。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜轰埠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甜湾,具有相同的特质的车型还有福特翼博邻纱贩、标致2008朗呐入。在对表面参数对比后伙饰堕,创酷的优势还是比较明显的苟芜缮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穿瞳咎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似下磨溺,平和的尾部弯井、延伸至后翼子板的尾灯组檄盯廊、向上提升视觉的包围等等盲仓济,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藤宏,当然也没有明显的不和谐感朵。" "     对于英菲尼迪来说持捣何,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撑嗅萝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攫沸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期需括,这最为主打的当属轿车Q系列蟹筋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹈佳,在现在都在大搞涡轮增压的时代活示泉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坎磐颧,而今天铰挖硼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倍卷烷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型练亭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孩,就是英菲尼迪的G系列产品棘赴,而随着采用新的命名方式幌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姬恒,从之前曝光的一系列的概念车来看房停,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感褪掇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象级窟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉心即绒,而带有这种印象而来的就是短喀:这车动力强么尝巷姑?怎么看就像是卖外形的呢崩男陌?   首先在外观上卢笺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焕控,采用了更为吸引眼球的设计思路萍婪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驴陶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉塑赖税,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筛勒饥,同时也充满了一种力量感箔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稳疗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抽貌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闹齐。   在车身尺寸上骋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吞孺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粗岛鸡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泄撑危,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纯涕驹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禾掇确。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痢忍欧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苫虹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳,在这个级别算是中规中矩味,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要退核,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狈柑瀑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格珊,同时也保留了圆润的线条风格牛铺勤,尾灯的点亮效果依然印象深刻倒采,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笔社。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呐,这样增加了尾部的层次感仿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啃挛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酷扛汤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喘,并且入门售价也仅10.98万元衅寸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旧费。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棋露厢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下含疾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刚贰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慰葡磷,但车身上的差距并没有售价来的明显挽,因为锋驭真的比它们便宜太多了伐。除了合资对手以外访吉,它10万元起步的售价沏来俺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尸颈铃。   铃木锋驭的外形设计上猎伴谦,我听到最多的就是两种声音级筐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢填坍,而另一种则是感觉外观不好接受粉孰酥,很少有介于中间位置的人陵惊舜,毕竟外观是一种很主观的感受细快,仁者见仁智者见智工捎痞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娟计笨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泥魄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玲棘班。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型两散,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馅侠彼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恰。接缝处体现最为明显托酥,而且它在内饰配色上也相当讲究拐眉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碎蹈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篓逞松。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稗耽,售价为15.48万元胎伎抠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煽芥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值案婆,性价比有多高了贯猩空。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到渤娥。况且幸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统号,还是非潮模厚道的俱肺冯。   本文导航   分享到咕筹扛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近团扳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伦夸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荆抚顿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额控哇物,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万李黔微,这作风跟大哥卡宴如出一辙埠袍硅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毖渐:68.79万)在选配后价格逼近90万元答鸡疤,而且市场上目前一车难求发龚葱。那么问题来了热蓖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吩徐坛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豢,到底这两车有什么区别狭查眯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异污,帮你捋捋思路豆。   注蛇疆锤: 实拍车型为MACAN 2.0T布冈,为了让您一目了然拳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蠕。   内饰焙兽霸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妻系,可以说走在大街放眼望去到处可见愁。基于目前的消费理念祥啼堡,如果花20-30万去购买一辆SUV竭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堕、实用的内饰号褐安、以及良好的通过性概吕逞,另外还要满足偶尔越野的需求嗣。面对人们如此苛刻的要求康骆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匙奋,看看这些车究竟能否满足众人的需求挤。相比其他媒体的评测方式桐身,我们易车选择了多人评测的模式弯芦嫩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平微,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评添恕票。    此次我们挑选了7款SUV车型氦,分别是闻传:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巾,分别来对它们进行详细的测试时残困,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肌奢痘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版睹:25.28万元   市场优惠多:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溃东,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻关,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主空,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渐胖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扳观琳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侍墩歌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计担,看上去更加的协调粪。   至于尾部方面尽叭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溅,乍看上去有些沃尔沃的影子屡辛,整体采用了立式的设计风格铰力持,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钵败歉,尾窗位置比老款更直也更靠后先。   小结烯玻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象促惭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痕,前后不是很搭调完亢,尤其后部的立式设计抢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吗核,但空间利用率上则会相对减斜辗咄,比较适合那些舒适一族济。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型递计番:25.28万元   市场优惠蚊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罢拇化,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唬,新车的整体造型十分具有张力衔,五边形的进气格栅更具立体感揩摔惟,镀铬装饰一直延伸至车灯内郎梧,大大增强了整个车头的时尚性奶毯充。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笆扫送,但整体并不是LED的灯组设计歉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傅秆勤,在视觉增加了整体感的同时闪缝,也大大提升了整车的运动性颧。   小结湃:马自达CX-5在几辆车中柒捎,我认为是最具动感的一款顿,整车前后比例十分协调叮跑茬,外加搭配蓝色车漆经俺,使得自身更具个性夯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撤饶刚,详情请见后面的驾驶感受篇境岗龟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD为毁:26.78万元   市场优惠抖娃委:1000元   如果不知道它是奇骏的人稼锹,在大街上看见这款车尘疙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湍访,同时也是这7辆车中变化最大的车型庙蓬骸,整车不再是那么的棱角分明艇陶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桔拘尼。   由于采用更具流线的造型设计画屋睬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淋厢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锋乘铰。尾部的造型也不再是那么的方方正正糙,尾灯与前大灯造型相呼应掀,并搭配镀铬饰条加以点缀洛舍。   小结蕾浅锻:由于我个人的车型为2010款奇骏霜方,所以面对这款全新一代的车型凹苹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阿诚潘,奇骏是个不错的选择鸡喷沛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版品:27.28万元   市场优惠尖布耙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哼骨,就得到了广大消费者的极高关注度四,整体设计与上一代差别很大皑到母,不再是中庸的形象盘迹,而是更加犀利的造型喊祁嘶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拇,前中网分为两段式设计珊宏,但两块黑色的格栅全是假的船烁,完全是用来装饰用的墨花,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅类。   熟悉老款车型的人都知道看笨独,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积省典,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侗,从而保证了行程的安全性嚷。   小结玖拦:这款RAV4整体添加了越野套件案轮曹,所以并非其原车面貌比。但无论是否经过套件的选装居偷,整体的造型还是十分具有潮流气息的馈毙,另外值得一提的是碱姐韭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汹慷炔,依然是几款SUV中表现最好的咐普潭,注重空间表现的朋友们值得考虑顷侣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版存襄:31.58万元   市场优惠枢唉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驮净窃,所以变化并没有其余车型那么大糜修危,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勉萄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揣灿,棱角分明才是其主基调土。   后方整体没有太大的改动灸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淘牡,设计很好的与前大灯相呼应楔炼吞,夜间看起来十分的醒目煌避,整体也很协调彩熊尼。   小结繁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凄谈姆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉程桅钠,途观还是比较不错的选择浦嗜晴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拖骋额:25.28万元   市场优惠扣踩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐椋克斯的外观退皆蝎,那么这款翼虎你必将也会喜欢雄罕,因为它的造型就是一款大号儿的“妇澹克斯”棠。单条镀铬饰条所组成的前中网谭辛攫,显得整体十分的修长煞洼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翘考食,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气害熟,提升了整车的档次擂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑布愁水。   小结截:翼虎是福特家族的新断选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该睿克斯的身影岁澳几,而对于新款腹朗宓铮克斯的整体造型岭,个人觉得还是很不错的们己,那么如果您要是和我持有共同的观点射佛协,并且想拥有一辆SUV车型筛喉袖,翼虎绝对是首选范围魄涩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泄璃:27.69万元   市场优惠锋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煤精,但随着Jeep旗下车型不断的改款啡肝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廉典链,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息热杆技,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赊,圆圆的大灯以及垂直的中网交,无疑均是Jeep最原有的样子泵饶邯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌,无论是后风挡还是尾灯炊函,都为方方正正的样子及,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秘试澳。   小结拜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊晗馈,淳朴造型及棱角分明的设计雹,在保留Jeep家族血液的同时沫温,也为整车的空间做出了较大的贡献甫绊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屡,详情请阅读后面的文章杯骇。   外观总结冀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讥瀑缉,基于每款车型的特性搜屁,有的为小改款淬边掇、有的则为全新一代葱莲猫,所以有的基本没什么变化秘、有的则“面目全非”肩贯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了人,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撕骸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫉咸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宿位。通过每款车型下方的小结头汕郎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前每牛镁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐常,你可以理解为营造纯正的氛围韧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糜惜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合创糖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逞棋膜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裤溪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懦驼痕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幻齐氮,绅士气质是宾利的“看家本领”苇拎熬。往往访陀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪斧秆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限换叮斡。现在揪弛疟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棠祷捻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赖。自古以来冲池,“Speed”一直是宾利的性能标签秋拜岔,以此向2003年垄断勒芒冠戎盆逝、亚军的Speed 8赛车致敬吨容贪。    作为宾利历史上最快的量产车型然,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)活冯潜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帆,当然盾壳方,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可单。    伴随著经济实力的提升火,中国人对自己身份的敏感性急剧增强却叭,当你身处被“泰禾北京院子”倍旅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辟,肯定会追求更高层次身份上的匹配吾。我几天前去宾利销售中心修炮柿,它长廊式展厅规墓昶ⅲ宏伟羞辨榔,处处是浓郁咖啡香荡叉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唬,对其购买力是不置一丝的怀疑碧捣妻。我想胃,只有宾利避忙盖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泌事漏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讹当。我敢很确定的告诉电脑前的你们皮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膏喝哎,在中国未来一定能卖到脱销时稗屠。   >> 写在文前乾囊判:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袭绍悍,英国品牌的表现令人忧心忡忡离。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌承颅,它们目前都散落在世界各处餐彩暑,有的受到追捧有的则走向终点潜。即使获得成功的英国品牌疆勤熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”径痉缓、“印度标签”的身份感到忧虑墩归拿,毕竟浩馁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陵铆碱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秽、原木的袅袅余香不,这种气味只属于宾利浅蕊、劳斯莱斯们袜鞋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挠捕潞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氦葛铣。    从业这么多年忿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元策铝癸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心覆纽,囊中羞涩遥不可及自然很重要称遂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦曙配悄。我认为一辆好车解癌,应该让驾驶者舒服校吠、安静堪、惬意的完成从A点到B点的旅程晃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弄痊隙,却实现不了我小小的梦辅擞入。我一直认为莫,真正的贵族奇还夸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堕题,即便妥协仍然能坚守初心摆讲。此话适合改变自己的GT Speed木扑,你知道吗攘?世上最难的事情就是超越自己碴,GT Speed做到了 泞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幻,当你启动它时藩勃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态观挝。   >> 外观霉婆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伶碳嚼,作为宾利目前最为畅销的车型僳复捞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湾狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垛士。但是凸帝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踌沽锯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庞失背。当然淬舌剁,大部分“土豪”车主也不在乎脾辩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厦玲散。    外观提升不是GT Speed的精髓相,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挠,动力挠健、刚性岛睡、减重上的工作任重道远挝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颁,仅有2.3吨商孤狼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重判茫咕。不要小看这350kg匡,几乎是一台V8发动机的重量十喷刹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件必蓄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂局、多连杆后悬挂和防倾杆等程瓷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玲,分别是Burnt Orange(橘)物奢、Sequin Blue(蓝)就黔香、Excreme Sliver(银)熊。为了凸显GT Speed的特殊蟹贫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)都皇菇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谋舞。宾利工作人员表示浚戌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故混喊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秆了筛,尤其是在中国等兴新市场更是突出袒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彻咀。    你知道胖子多么努力吗椽阔涧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时病,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形薯番。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赣俄呛。那些把高性能作为卖点的品牌史棺儡,现在宾利也有资格和你们一较高下青峭戏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夸胚枢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杉,其尺寸为(mm)且:长4806皑、宽2227焦皆署、高1394捻,轴距为2746mm来泻徊。我知道纠婪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枯寇,为了让你做到心中有数沪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碗佬。与竞争对手相比萍骸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卷,哪怕国内的环境日趋恶劣灰懂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值工拣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成避侯烈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伐蹋臣,整个过程大约需要22秒啦寸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间几,从而避免占用后备厢大部分的空间宋讣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扇巳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玻圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翠筹耻,没有法拉利暴躁头抖,缺点恐怕是不高调敢妒。不信你点击上方视频听听视频里声音棺乖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捕: 作为欧陆GT的性能旗舰铜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罐挟,不仔细研究根本发现不了它的区别娥。虽然外观变化之处并不算多呈首损,但是对于轻量化嘶蟹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剂结。" "   7月21日堡谁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)快彭努。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僚、北汽E150俯户,成为第一期家用空间王冠军午。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斜波。它们会有怎样的空间表现看,不如一起来见证悍巢。 本期内容开始前雌瘫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吴撩: 好了闺番牢,正式开始第二期内容问娘督。不过简单说几句可,为了没看过第一期的网友们吻:    你可能会发现番揪,随着岁月流逝昧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭北荷,也当起了小爸爸拈其须。恰此时棱癌锋,他们对车的选择可能也有了新的取向燃尉诫,空间大飞漠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哄录。    基于此规,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镣炕寐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沟健,让大家对车辆的实用性有个较全面衅、正确的认识梧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怂诚断、模拟一家三口郊游的情景实测罕伞角、细节空间的展示娥头炽、实体娃娃的数据测量四个环节进行甩卜。   话不多说唤沫,有请今天的选手瘦毋枫,登撑浴! 第一环节假桑:堆放整理箱才,能放多少放多少    由于很多厂商掳雇按、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升片未碘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩险憾,也会帮你量化一下车到底能装多少升诡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汤吉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钡郝喜,并加以不同颜色区分绿舍,目的是给你呈现最直观的感受茨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庆,仅供大家感受一下烙。今天我们拿箱子说话品天,看看它们这种数据到底能装多少箱子皖午。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芥襄捐:由于时间关系疵故谦,我们这次只借到了骊威的低配版娥凭渭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稗思,但高配版的骊威有这一功能汹飘蛔。 首先出场的是骊威岭:    状态一啼:单纯的后备厢空间 状态二倪耗:放倒后排座椅后的空间 状态三类苯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵鞠: 骊威一如我们所想的那样巩壳,空间的确是其一大卖点拭空。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凛币底,小伙伴们都惊叹了!骊威峰肃,实力不凡霉。   其次出场的是致炫傅骨:    状态一通:单纯的后备厢空间 状态二取:放倒后排座椅后的空间 状态三的拔矫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冻: 就如文章开头介绍致炫时所说博,空间事、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虎核眠。通过这一环节放整理箱的测试统妓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俩宋虾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积色物:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毙怠按:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岔拇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三识:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结任失购: 通过摆箱子的实战呜埠,以及上面表格数据的对比城,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利并盒。而致炫与骊威差距也并不是太大弟文陵,可见其空间不可小瞧焙。接下来又有哪些好玩儿环节蒋蘑?而两车又会有怎样的表现呢驼悸碗?请继续往下看隧。" "   今年5月涝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恨蛋?9挡无用暴盛队?自由光深度试驾报告》)焙和墨。当时无禄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测画咎抽。    6月岗佬江,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)香娃烙。不过3.2L版的离地间隙旱界埂、接近角眷赦、离去角盆茂钝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别比耗?    几天前甭辣,我和赵璞怒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赊睹,这车还行不行腔烷?    我们的第一站涕郡附,魔都上海盛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墙杰赫。在经历了噩梦般的改签兔、等待床嘛、登机套骄波、继续等待之后黑李,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间干烽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廉尸慰:“游遍世界各地号娠隘,开尽天下好车冷翱奖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纳戚掏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茄荚零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翠吐烁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多貌曹。在此我可以不吹牛X的告诉大家焦,我在纽北环实际驾驶过彻痪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钒希呕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济畔祷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脓签陀,在国内也非常抢手龄佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皮嘛材,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阜搪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迸替,基本保留了GTI所有特征让抡星。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扔,在舒适配置上也更加的平民化琼怕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泛缆礁,例如两边的侧裙以及尾翼等跺期蔚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垢钞。但低调的外观也有自己独有的设计元素掇藤兜,例如车头处GTI特有的红色的拉线特太,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犬酱篓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚忙镀。另外险,新车的LED尾灯造型也很有特色家。海外版GTI提供了红色湘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择表肺肃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现核,但国产后或许可以与国内的消费见面烧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少练,我把它们大概分成两类侧浓桃:靠谱的和不靠谱的啤梗棋。不靠谱的原因很多虱鸿,有些续航里程太短惭,上车就开始为电量担心;有些性能太差许,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勉,几十万买个两门小车畦虹蒂,真当我们都是土豪吗藏莫?   不靠谱的理由千千万拾盘,靠谱的标准则大致相同呕。续航里程不能太短赫,加速不能太慢保,最好还有些实用性裂校,价钱不贵就更好了矛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荒态,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朵论。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蟹寒,拿汽油车举例的话耻,90%以上都算得上靠谱吵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擎虏,能达到及格水平的车型却不算多相。我们的这辆测试车是2012款的冯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峭倍。还好时隔两年猾隙圃,e6的动力系统并没有发生大变化擅荡肉,只是外形和配置有小小的调整步。   续航里程劫苔伦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绢邢饥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群确。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顷比,这其实只是理论值纹腊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱水仕渴,实际用车时很难达到僚缮。夏天空调恨临、冬天暖风瓷、高速快了仟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程褐奇。   这种电动车只是日常通勤还可以善五痹,但稍微有些想法乓,想去见个朋友焚、买个菜菇蒋撇,心里就得犯嘀咕坟。这种心中总有事悬着的感觉很难受琅响甫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多空。   由于时间原因铣酸袭,我们只能简单测试一下e6的续航能力坚懊缺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拍番,其中高速路况三分之二撇,城市路况三分之一吮莆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闯低黔,我们的行程其实就是三段编赏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缝呸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斑寂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)四屎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敞屁,显示续航里程320公里山。完成第一段高速路程时(43公里)涸,电池余量82%(耗电17%)老磐谭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驰霸,电池余量63%(耗电19%)敌卑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)圃护,电池余量45%(耗电18%)奸,续航里程134公里(减少61公里)现娩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点艰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欺瓦,比如第一段高速行驶孔热卿,续航里程减了59公里庐堡为,而实际行驶了43公里苛,二者大概是0.7倍的关系郝丛堆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话软毕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挎撑返,拥堵路况似乎还更费电一些鲁硅隙。" "  近两年欺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮接,很多大厂都推出了自己的纯电动车辫,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛此,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车能。今天隋,我们就提到了之诺这个品牌韦会,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摧杰,主打高端磊轰,并且未来也是只进行纯电动车的研发杰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袄辉。今天搂色笨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噶驴宪,下面我们就对这款车型做一次体验颈萎。   之诺1E只租不卖抖,租赁价格为堕辩清:日租金为400元/天巨事,长租(3年期)为7400元/月馁,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓤。   租赁价格包含嗓词茹:车辆上牌袍、充电盒安装(7.5小时充满)奉私轰、保险物、每6个月一次定期检查保养是唯、车辆维修抨,7天24小时道路救援拟沁技、拖车以及备用车辆等邻冷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圃斡盟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峰枯搪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳珐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卵,虽然亮点不是很多芭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离图舅,树立之诺自身品牌的辨识度窟藕彼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猾,辨识度极高供钨。 既然是同平台打造涕氏,那么轴距和宝马X1也是相同的上佩随。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遍,尺寸为225/50 R17杠裴侣,这款轮胎最主要是为了节能考虑碗词。   本文导航   分享到先:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葛,它是南京依维柯生产的车型坝度,隶属于跃进品牌旗下复刷痛,是一款定位中高端的轻卡产品泌穷。该车是在2013年1月首次发布的毁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)色,为用户提供了更多的备选车型石。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屏第肝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)外。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘸,宝马向来不走寻常路躺冀,旗下的SUV并非越野硬汉吮眯填,而是更加注重公路操控性书面,所以在外形上也有着自己的独到见解鳞。Coupe原本只是轿跑车的特征风宽险,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秘力。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蚂维,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氢齐十。在这种背景之下戌屑拌,X4应运而生碳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漆拿,宝马对于X4的设计便更加得心应手怪沛。从车身尺寸来看刀你,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化车地栏。然而实际感受上换擒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饭百芳。它们的关系就如同X6和X5霉麻,一个张扬舍垛凭、一个低调愁嫩。要想私倒冢酷馈?X4很在行脐类力。   这辆X4的外观加入了大量M套件槽,进一步凸显了它的运动风格汞。夸张的前后包围降低了视觉重心天,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溪厂腊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拾妊?所以墩列仕,接近角涟防、离去角这些数据对于X4来说其还,根本不重要幌肃贺。   和X6一样闷捷,性感的臀部是X4最迷人的地方汤脆蛾。如果从车尾来看攘,X4确实比X3运动了不少火缕儒,高挑的腰线痪练丛、厚重的尾部都能给人很强的力量感偷琼。对于35i来说邯葡岁,单边双出的尾排着实有些低调持班。尾灯的造型是典型的宝马风格炊,造型简单奥平、大气商另擒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屋匈棵,前245mm蹈搬荆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厕段蔷,这是一款综合静音陶、舒适檄悉练、操控于一体的轮胎莎滦录。在我看来狭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弄,似乎更为合适稍绢弟。" "  原标题透蜗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浩畦磐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扫绩,该车除了外观造型犀利唾、内饰豪华鄙祁、配置丰富之外末就,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样险划蓬。作为一款以年轻警、时尚为主旋律的产品盒档,NX开起来的感受如何散售轿,今天我就为大家正式揭秘恼。(注轻锈胶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烩商挝,如NX米、ES涸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍护:   NX车型的外观内饰设计风格伍轿,在之前的文章中我已做了详细介绍媳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捕径。从实车给人的感觉来看悄铜,它的确做到了这点菩,不少人见到它的第一反应就是泰:恩坡,这车挺个性扫妨心、挺漂亮掇问目。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拢钒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氦。此外视裁柒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哼驳工,进一步提升了科技感翟。不过它并非全系标配赐,在入门级车型上近光灯依旧是LED乡岔,远光灯为卤素灯泡丛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒凹钗辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彪冕骡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3如窟竭、宝马X1做直接竞争建,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV都模耪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证补哭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镐僻峰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格问。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖浴,其中一款为17英寸距,另两款为18英寸钡储痘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乾瘟糠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妮里,在国内的售价大约1700元/条梳灌烙。   车尾线条与前脸相呼应姜,造型犀利忙闭措,棱角分明筹却,以凸显整车年轻欠曝、运动化的产品定位甜任。同时让,尾灯设计十分用心加,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氛腥斑,特意在接缝处增加了一小块LED忍。   内饰方面栓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腑僚沸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簇孪烙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怖口桐,大幅提升了车内的豪华氛围型榷鼻。   据雷克萨斯厂商人员介绍胆焚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞘完,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灸较零,它的使用方法类似于电脑的触模板梦媳,并带有震动回馈功能粮郝棚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庆共。此外付,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炮闺鞍,我们咨询厂商工作人员忌财憨,这配置会不会引入中国膝,对方并没有给出明确答复绢艾骂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苯,作为家族中的新进成员亥,NX的表现自然也不会差亨类居。为了符合它运动化的定位问,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桑感魄。   在海外缅,NX提供了全景天窗虑、普通天窗和无天窗三种版本的车型炉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炒淬宦,采光效果很好剁奴壤,但无法开启饱塑褂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吓,采用的是外开式设计窖菩蓬。可以确定的是胁,上述两种版本的天窗都将引入中国娥肪嘉,至于无天窗版车型是否会引进骄,暂不清楚让。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碳,马自达CX-7在海外推出;2009年谢埂,2.5L两驱车型引入国内疟,售价28.8万;2010年秽瘟,增配的小改款车型上市魔,售价29.08万豆藐馅,同时宣布国产意向;2012年饰默隙,海外CX-7停产;2014年蔼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道据屋裴,等它国产的人此时已经老了四岁了险畏。   从以进口的身份引入国内苔厦,到正式国产经历了四年左右的时间反紊伴,在这四年中进口CX-7销量并不好室霜聊,一方面是当时市场不成熟涟毫蚕,后期竞品丛生将其埋没了确诺。另一方面原因也在其本身碳,比如定价高问、2.5L发动机动力孱弱等等履靡扇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍来畔抖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崇叙。在测试之前呕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm农览,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm囊邢垮,搭配6挡手自一体变速箱畴馁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机点未,只不过调校要比CX-7上的更为激进图。即便如此邻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毒敌吞。   油门的设定比较灵敏绰,起步和加速初段都还比较轻盈枢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藤,而不至于拖沓荆涕俺,一切都显得易于掌握桓涎帕。变速箱和发动机配合的是那么默契钢辟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扑,只是在极拥堵的道路上蠕动时竞,1挡与2挡的切换有点闯动而已捞穷,问题不大表。   转向和悬架的设定偏向运动燎嗅茄,采用机械液压助力的转向系统比较重哥履,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酵绥。悬架没有“忽悠”的表现板藐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息申既犀,车内乘员经掣兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辉。悬架后段偏硬睬,在弯道中并没有明显的侧倾峡天,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惨肉岭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墙,动力供给够积极嘶商楷,表现不错乏辰汤,驾驶感觉非常轻松渴漓卤,动力的跟进也很是及时热。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蠕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盼票,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卫挺创,而且不是那种喷涌般的迸发胚裤膝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寄,给人相对内向保守的错觉旅。   CX-7更擅长的是中途加速受,比如从60公里/小时开始掠睫庆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筷敛户,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纯夺趁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限改陛嘿,这几天这种沮丧感时常出现男帕。不过也正是这个中段加速的特点澳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举同,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扒恒,稍踩油门就奔向3000rpm懂唐陇,便能得到很好的响应蓬,仅有极为短暂的降挡迟疑逗俗挞,随后就催逼出了足够的扭矩念揣。简而言之龟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的殴溪缄,容易上手推懦,各方面的表现也都算令人满意燎啸赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筹,涡轮增压器起到了明显的效果坞剃,就像注入了某种精神类药物背,虽不时刻保持着亢奋状态虾戒琼,但兴奋状态确实随时可以到来衡,一切都听从指挥孪勒收。这种持续的加速感可以维持一段时间即痊秒,心里不禁一阵爽快码卑,当然迸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了访群紊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光画,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疤纬贬,消耗燃油17.94升闭肛心,平均时速为30公里/小时桂牧,全程开启空调捎晨,平均油耗为13.3升/百公里扁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腐,CX-7绝不算省油的那类槽杉,准确的说是比较费油唉。另外灵效泰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油几,无疑使用成本相对较高味怒协。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浦辱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锨交交。说实话弯陛,那是我第一次接触这两款车痘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奖努奋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机途帕瘁,动力同样够用绩,但输出并不算线性唉桃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制规垫。当时我就在想柒漂漓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幌,而如今厂家真的这么干了扮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秀溪,增加了几项配置玫绦,外观方面几乎没有改动被拉,图中的这款车只是增加了车顶行李架厦剃、车尾扰流板和挡泥板等选装件详。   这款帅客HR16是一款7座车型裸偶,它可以满足国V排放标准瞎培,车窗后半部分采用了隐私玻璃领,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俏擦。当然肖洗,帅客实际上是一款既可以满足载人厦纳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捶,所以它的车系中包含了5座灯首楞、7座棱铝竞、国IV香宫、国V等各种不同版本猫头悼。   除了挡泥板之外捆兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堪瓶栋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果副。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统几羔,其中的最强模式叫作“Dynamic”购,译为“动态”闯粳裂。有意思的是淡壳簿,在英文里栖地赐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裂鳖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机权、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗填席?——开启动态模式官,就等于点燃了一根无形的导火线尺珐。   要追根溯源的话拘阮,炸药起始于中国骸提,属于四大发明之一珊炮,不过相比中国发明的黑火药古乱馅,硝酸甘油平时更加安全可控夕翘帽,而且破坏力更强缎。奥迪RS 7同样如此让,它多数时候表现得比较随和疏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懒赋勾。   首先从外观上就容易看出它很厉害即。奥迪A7之所以独特扮壕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型小,人们将之称为“Sportback”陕让,在我看来绦,它的廓更像是一只优雅的海龟犊啡镭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洼双呐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏晴,所以它已经不是传统爬行类的龟缆禾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘人股,让人不由自主的去稳稳扶住3们、9点位置库苗娘。   在风骚的外形和各种真皮浦寡、碳纤维材质的覆盖之下巧埠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别世,这一点很好奈典。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼屏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纠南。即便在这种情况下上圭谷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揩交残。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侯:谁给你的自信卖这么贵衅靛?不错郴功,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狠吭,它到底是盲目自信还是厚积薄发弟颧氰?我们一比高下经颠纶。 外观对比欢崇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徘瑟幌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔫醋,所以我决定说点可以量化的东西丰稳。首先夕翔眉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现模,而哈弗H2在售的这款车是中配车型味疏。其次可能是由于动力的原因冬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讼你攫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豌虏,备受关注的长安CS75正式宣布上市惨杰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哪武。在前期的试驾活动上筹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型法金,并对其驾驶品质给予了极高的评价强腔杉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冲,和手动挡车型相比萍赖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胚版虑。 ● 外观内饰的简单介绍落椽行:   在外观方面膜阜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弥督糜,甚至连一个小尾标都没有藩课不。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚艘,但1.8T车主可能会对此有一些不满该。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm埃筹,轴距为2700mm滩锨嫁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斗呻、奔腾X80以及哈弗H6敬,CS75还是相当有竞争力的讽肥措,它的轴距和长度最大裳,宽度仅次于哈弗H6钩,高度相比瑞虎5矮了35mm壬食。   在外部配置上配拭径,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统履栏隧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舅镣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿瓜。另外式施惫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯路氓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贿,市场售价约为700元/条咯笆颁,在同级别中算是很厚道的配备了坍牡渐。此外搐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品模烯,只是轮圈被替换为铁轮圈届怂,还是俩字——厚道创。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骂图,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板户图滔,看起来更有层次感俺块炽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诚克梢、设计毫无新意砍壤灵、用料也很一般等不好的印象鸡鼓膛。不过近年来死廓汹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罐酞撩,长安便是其一菜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓜,也很难找出它的缺点蓄孰,按键保棉、旋钮的阻尼适中贫,手感很不错赴视纫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏到舱,分辨率和反应速度都还不错遂,不过在功能性上它只提供基本的导航靡、DVD娃梆叮、电台貉矮、倒车影像及蓝牙功能簧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐去莎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枫臣茨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巾哩,但是厂家对此并没有改进凭鞭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恫潭。但是清先穿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铆松细,同时设备名称也无法显示完整遍忙摩,在用户体验上还有提升空间烯擎怂。   不过俊弧,在一些细节处理上该,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跑。比如在挡把前方的储物格筹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佃茶,不过这块材质却为硬塑料萍醋首,实际上根本无法达到防滑的效果刹静。另外欠鹅磁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骇白顺,这点值得表扬亨悼,但必须手动摁下开关才能点亮蠢范。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豢荡毖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果白遍。座椅填充物软硬适中荷,刚刚好鲍嚷,并不会软到开久了腰疼田傻仟,也不至于硬到硌(gè)人咕。除此之外伦,包裹性表现也很不错幢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中停刹藩。另外椿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叹。   车内乘坐空间表现上迁居架,身高180cm的编辑身处前排深,头部约有一拳左右的空间定事,此时移身至后排费,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俯。作为一台紧凑型SUV车型莲圃挽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笆纤。   来到后备厢斡豪吾,长安官方给出的容积数据为590-1560L亨澈抨,表现中规中矩挖躺诞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布实捻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砂乡券,增加消费者对于整车的好感度鹅粟迁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踞旦鳞,如今市面上的电动车产品越来越多臂,开始逐渐走入人们的生活句搂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一献偏烘,大家对它的了解可能还不是很多撮杉灯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竣垃。那么这款车究竟如何呢冈捣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓉淮书、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绢,我们终于有机会近距离接触一下杯贿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隘沧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质其垦,因此其与众泰汽车合作惊鼎,推出众泰知豆电动车瘦霖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荷磊岭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俊搓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗存锯能?不管你信不信捐日,反正我信了犯蛊口。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铂欢颗,售价为24.98万-28.98万元粟戎铜,共有三款配置可淹恪,全系均未采用quattro四驱系统共实,取而代之的是前置前驱的驱动形式罐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衫详,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谜蹋狭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京,1.4T的发动机到底够不够用布伴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧武滦,这些问题都难免让人担心儡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寞,它又是否值这个价格挫,下面让我来终结你的这些疑惑泌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铝列绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境操,既然大家都关心这一问题迟,那么我们就从这个问题开始一一解决烷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的架孟,其最大输出功率为110kW彤,峰值扭矩可以达到250Nm挂冉赏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm途。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窖,动力储备不足方面的顾虑落,但是这些想法也好顾虑也罢赤侗陇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌同。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怜脯膝,油门初段的旷量微乎其微哆歧驮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悄把,当发动机的转速达到1750转时色疟点,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩广檀膏,强烈的推背感也会随之而来剃敬戌,如果你不是冷静下来思考一下违,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溺兰口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候票,一开始的想法和我一样葱虏,换了1.4T发动机之后罚塘倦,动力跟的上吗撇窝?心里总是怀揣着这样一个疑问箍奉柒,但是当他们开了一段时间之后梳呕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”话猩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撩,处于D挡模式时檄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撵,但也感觉不到激进的性格椿。但是当车辆处于S挡时皇妻诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抹,整个车似乎突然变得紧张了起来钱东,时刻专注着你踩油门的右脚钩沃,稍有动作便会迅速做出响应棠距酿。   在城市的驾驶中擎渤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芳涡,当你深踩油门时黔省,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悸怯肆,或者可以说餐陡湾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拿。此外啸,作为一台不折不扣的城市SUV妒太,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验警零惫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凹户,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感微剁双,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闲,整个加速的过程非常线性叮揩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兑嘛荡,不会表现的非常神经质瘦班厢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱急灭维,这台变速箱给人的感觉非常聪明炽,可以准确的猜出驾驶者的意图讨,在换挡的速度和时机方面非常到位楷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弧础。此外半阶汕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错形翠。当车辆处于D挡模式下妮非,当发动机的转速达到2000转时保氏啤,这台变速箱便会进行升挡的动作疟,从而保证日常驾驶更好的经济性蛇霓鼓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萄嘉涪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疼规,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吠怀。   这台变速箱也并不是近乎完美侩福骇,它当然也存在着自身的不足韧刀嫡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凌闭,尤其是在低速的区间内男,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昂淀。此外暖,该车提供了四种驾驶模式的选择曙坪灌,分别为经济冉胺期、舒适诬、自动和动态模式磷啸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整古略顶。 性能测试螺剧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啸辟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阜,最终的破百成绩为9.14秒静,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靶辆么。奥迪Q3在三挡时完成了破百风富瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赴愤笨。此外捞托憾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杭讨,非撤丫删快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叉处,整个加速的过程十分平顺和线性羞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫悲廖。车辆在全力起步的过程中陷来篓,由于没有采用quattro四驱系统筹乖酵,车身有轻微的抬头现象陋屎维,前悬挂的拉伸比较明显慌。 性能测试匡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中投擞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米久廉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馅沥沽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斡杯黄。在整个制动的过程中湾秀,G值适中保持在-0.9到-1之间辛驴狮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淳识,前悬挂很大程度的收到挤压喘菲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狄台副。此外罚嘉,该车在连续制动的情况下案涸沧,受到的热衰退现象比较明显稗,在连续测试过后桔,制动距离增长了接近2米谐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坝,动力方面也足以应对使用的需求绵抢,尤其是在低扭方面巫,这台发动机表现除了浑厚的功底钨羌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄浮戒。对于一台城市SUV来说书县,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吵。" "  你有没有这样的勇气寇,一辈子只留着一种发型施瞪,带着一种款式的眼镜信纱?或许多数人会摇头说不困袜懒。试想你现在穿着中山装伶僻队,带着大边框睬曝疵,留着中分头走在街上热胆曝,别人必定会投来异样的眼光侧牌碗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潮晒斡,但有一种美媒,却是永恒的县,我们称之为“经典”戏巩船。就像中山装逐渐演变成了“国服”甜妻刀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醇,看似过时的东西稍加润色肠,就会焕发出经典的力量驰蹋揣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翟,也是一个互相佐证的问题挛。正是扛住了时间的消磨毙纪,一个产品一种设计才能称之为经典褥蛾虏。而正是因为它是经典咯,所以无论时间如何过往修贝梁,岁月如何变迁颧仆,它依旧能代表着美巨吵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孙卯良。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裴铜椿、保时捷911陷和型、MINI这几款车了鸿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抡镭淌,这是一种财富思,就像一个国家的历史一样谓捎掇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寿敛。但就像中山装一样喷踩角,如果不稍加改动千动皑,依旧会被人说土气里,MINI也是一样盖肮闹,细节的升华会有益于经典的传播和传承悉沃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陵萝,是全新MINI车系中性能最好的拎垢。所以车头车尾都会看到“S”的字样汀马。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怒壕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部适阿,这是它彰显不同的地方强纽,尾灯的轮廓更大了剁薄,但相比老款不够凝练蛊啦,同时你也感受不到它有何种审美的进步狄,个人感觉它是为了变化而变化炊彼。轮毂方面安聪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矫墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屁。不过宦,在真正接触到保时捷Macan之前笨,我对它的真正实力也有所质疑副。众所周知投谈搓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叛画,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢檄刊翁?带着这个疑虑昏躬帽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卸胖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腑屋防。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眉暮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”函色。在没有任何参考坐标的情况下斥厦临,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崩几贯。排除了惯性思维的困扰械锌绕,对于一款新车而言或许并非坏事夕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唬攘灸,因此有关它的设计特征我们并不陌生郎艘颠。作为保时捷推出的第二款SUV车型泡被疥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计科慰谭,同时也融入了许多独特的元素铺堂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晶挥缝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泊,因此在细节处理上礁怠,新车融入了更加激进的设计元素虑叼石。    作为入门版车型店,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哆丘环,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玛翅撕,并采用导光条设计涸,其视觉效果更具科技感篮碧艾。   保时捷Macan的腰线位置较高素屠灭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢电,营造出强烈的动态视觉效果夯贬勾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一獭钎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格截豹冉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涤偏,我的同事此前已经为大家介绍廉恕淬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熊借潮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍不晶。" "   ??????? 提起观致跺胶,大家都会想起什么尺蛋?这似乎是一个难以回答的问题稻案。作为一个有着中国血统的全新品牌爬河,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩算巳栖。在2013年奇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸,一石惊起千层浪嘎攘吝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手响飞。   如今豪人,观致的第二款车型冕闻灿,观致3五门版也如约而至肮芦署,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棘?它的到来揪裳,在扩充了观致的产品线之后弘纺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢加惹?自然是令我们拭目以待冷瞬烁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粟傲容,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型松崇傲,时至今日都没有做大幅的修改阂导垫。就是这样一个古董级外貌的家伙淖兔晚,最近竟然和新能源技术杠上了任苗泛。2013年的日内瓦车展上匹,路虎推出了一款纯电动卫士莱虏冉,旨在告诉大家卫士宝刀未老虹。而这些天擒县,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赣输,看起来旁嗽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了层。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上订冷梧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赴炭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撵己僵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骂,并未成为现实锋陶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雄。   事情的转折点发生在2014年6月18日损咸氰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照天苛稗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车取,并且这一次泼朽,车身上已经重新贴上了拉花备梦射,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计放,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遁负,而是一台真正的电动版卫士阮侩廓。   之后通过各种途径的联系食勾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殊俩尾,虽然这并不是一款量产车订丁,也没有任何电动机携卑、电池组方面的参数数据捅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惟蜗冉,我们认为此次试驾还是很有意义的俏。   ■ 外观造型莲哄噬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耍节触,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士存地。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兴。   电动版卫士全球仅有7台未笆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氖,基于卫士110车型打造闪,可以根据情况容纳5个或7个座椅兑,算是车系中的“旅行款”临。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抹淋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炮侩高,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靶孔,丝毫不加以修饰隆夏笺。按照官方对柴油版车型的销售策略罗吉笆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件记狄虱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舞戮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理籍浮签,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巧秦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搐。正对车头囤,右侧翼子板的通风口也是镂空的拳绷卿,下方是空调系统的进气口陡雌蓄,而左侧的则仅仅用作装饰惕推,所以是完全封死的状态贡成。   平直的挡风玻璃侠、小雨刷辑轰、面积可观手动调节后视镜半牡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脱蓬,而在这台电动版卫士上尸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禾傻倾。   实际上谦蔼翔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致充巷际,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓮,电动车窗只照顾到前排乘客誓涎诗,第二排为手摇的几桂,第三排则仅仅是推拉窗科歼奴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徒,确实结,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车担,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头核,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓖媳。   三窗式车尾设计除了古老外讥徘外,想不出更多的词去形容淌替翱,好在后窗电加热碍阑沮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莎。至于各种不同用处的尾灯先思,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闭备。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牢,并配备了13针牵引电力接口供匆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锰秀迟。而对于电动版卫士来说砰汉,这款车的拖曳能力也非一般强大龚扇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狈沉阿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懂抱虾,在这四年一次的盛世当中仍脸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澄堤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰锓洹,在经过整体的细化改进后整体更出色戌焊坚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冬毋,对于这样一款小车到底怎样澳鳖,让我们一起一探究竟幢萌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虽嗓猜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计守,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喀边,当然这还有一部分是车内空间优化的设计守喷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帕牌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斡愁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绵镰汗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤担可靠的选择临莫沸。   相比现在很多的车型泞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犯藕,个人比较喜欢这样的感觉梗镰梧,朴素也是另一种风格仑笆田,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敛迪辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纬劲,可以说是起到了点睛的作用题鼻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囤腾休,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仁疙,看起来还有些运动精神搂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组努庭,同时也是远近光一体设计朝歌砂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆瓦邻,更加突出其可爱的造型风格氓魏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撕骗实,同时也表明了J2的一种年轻风格某碍。虽然是一款定价不高的微型家用车靠称赐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刺澳菜,雾灯虽然不是什么贵重的配置伯,但对于安全的保障还是多一分才好淘睬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锯块悲,实际使用中虽然刮水面积稍猩刃峦,但整体还是清理的非常干净撮巍。   在车体侧面造型上狈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计截,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高能乌,这样给头部空间会留出很多品,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬吹。腰线起始的位置和大灯高度相同摊础,这给了驾驶员足够大的视野空间短糖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旦屉狙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肥。   在尾部造型上卤灵奖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碑,同时加大了尾部示宽灯的面积棋,为了就是提示后方车辆注意安全困饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焕据,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纯颓蟹,内部非常的深不过开口非常懈鹂ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包槐复。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具需,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酵,虽然是钢圈齐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泵叙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型槐刊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少控。另外猾,一直让人头疼的售价问题订壬凡,此次又出现了累闯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喇坪桥。价格问题沙浆,在上市新闻 中已谈了很多介,不过与价格相比赫胎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屁吃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匪肌匪,即将为各位解开疑问钵。   观致3五门版已于6月24日上市糜才窃,目前指导价已公布妻哆苏,售价区间11.99-17.19万元 疾暖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍文垛:依然遵循简洁的设计思路孪禽,造型更显年轻垫媚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头催,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粱贸伐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磁拆。可以说晌斜孪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匈爽魔,不过在细节上却更显年轻脸和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm库晌磨,轴距为2690mm靖卡鲸,除了长度缩短了177mm之外点,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别末侧钵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狄奠谎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉显,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凰封。在车身颜色上卡透胯,观致3五门版同样有6种颜色可哑だ印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕东,色彩更为鲜亮娥,也更有时尚感间颈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倡苟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别提管。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稻缺似,而前雾灯也采用了圆形的设计读,更显时尚堪献庆。另外夹妨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秆亨、转向辅助灯和大灯清洗装置沏犁驰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鬼涝呵。   除此之外翔悲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阶净电,并且轮圈的款式也更加的年轻长。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氢绵科。所以在轮圈与轮胎的规格上肪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虹诚瞳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庞靡:与三厢版一致娠蛾,细节改变不大藐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同程蓖堪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笺。中控台采用对称式设计列,各种功能布置规整尝,按钮数量控制在了合理的范围内龟括,不会给人一种杂乱的感觉祁高倾。平底式多功能方向盘与三厢版无异觅幕敛,造型很有运动感歼,真皮包裹的外圈握感也很不错输尝铃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茧,除了蓝牙电话驹官、多媒体播放等这些基本配置之外掀勘括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棋。除此之外毙诧,车主还可选配观致逸云的增值服务弛,该服务包含实时交通路况罕、实时停车场信息和地图更新等角。 ● 座椅及乘坐空间阜蟹:白色绲边真皮座椅很有时尚感惫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悉厕撑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拇怀,与三厢版顶配车型相同瞪。不过区别在于沦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理览,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示箱。   在乘坐空间方面费撮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座划,并将座椅调到最低位置后垂溶,头部空间大约为1拳途,显得很宽裕;而进入后排后黑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拟。后排中间地板隆起幅度较大侨,长度也不适合搁脚娘,中间乘客的舒适度会受到一些影响啪。 ● 后备厢梨、储物空间和天窗蜜缕蕉:后备厢容积403-1105升崔,储物格众多风。   在不放倒后排座椅的情况下齿,观致3五门版后备厢容积为403升嘛汀亩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唾偿。如果嫌这样的空间还不够的话赦,将后排座椅全部放倒后禽,空间最大可扩大到1105升恼。除此之外波,如果您随身携带了诸如手机耐没屎、饮料之类的细碎物品的话纯头,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间珐竣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犯墟,可打开的总面积约为0.22平方米瞬萍兴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筷杰承。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轿惦落:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讣祟,两者最大功率分别为126马力和156马力蹄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沫裂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坪椒丸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外方闺,其他车型均采用6速双离合变速箱概沪随。在底盘悬架方面镣授稼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卡笆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架访剿敖。 ● 驾驶感受蔼测逛:底盘调校水准高拢培,变速箱低速平顺性比三厢版好室亥。   此次试驾会上扣哥步,我们大部分时间都行走在城市道路中唱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胖呜睹,起步时若是轻踩油门踏板开和醚,车辆的提速会显得比较迟缓锭仿试,若要改善的话鸽蓉虑,需要至少踩下1/2的踏板行程典恫旁。对于开惯了日系车的朋友们来说乒,这种偏向于传统欧系车型风格淮,而非“一点就有”的油门调屑蜗穑可能需要一点适应的过程关试芥。   而在整个加速的过程中突,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贪鞋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸿,咆哮声已经传入驾驶舱悔绵兢,可就是不见变速箱及时升挡拌梗敞。另一方面顽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入探借,整个介入过程并不是特别的线性蔚,其工作时的噪音也清晰可辨莽派,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音对。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屡钨项。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )视绣未,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姆瘸,并且伴随着强烈的顿挫感苇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稳肥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态办齐鬼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少零孟佳,虽然顿挫感还是有功,但已经能够被绝大部分消费者所接受阶赎护。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凰,那么我可以回答您剩,和大众的DSG表现相差无几搭蟹请。领卷。   从观致工程师的口中得知量炒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹿驶,对变速箱程序骡寐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊痘,找到其中一个最佳点毯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沫。   在手动模式下稗剩旧,发动机的表现仍然很积极船庭,不过由于其低速动力输出并不出众搜,其加速度并不能让人感到满意撬虐,很大程度上卸拷虑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撕。此外瓣赡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时红,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牛间。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宽,而在此前的三门版车型上贸南,我们就给予了相当高的评价另垂苹。虽然仅从结构上来看藉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缄配到,但作为一款家用车收溶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性簇,高速行驶变道保证稳定性砂。事实证明蘑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现户锌,并且从车底反馈至车厢内的声音闭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞘蛋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的危普龋。   ● 编辑总结墨膘钒:   从我们此次的试驾感受来看赎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻集冲将、时髦的外形暴僳衡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拢烈赂。与之前我们体验的三厢版车型相比饲节摹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痹,尽管目前顿挫感还是存在商惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皇菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过说,有值得称赞的地方删挪,自然也存在着一些不足塘猾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纬丰。另外饰村,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的携谁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漆恒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纠、转向辅助灯及大灯清洗功能蛾谈沁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎评们,这样看来沧却棵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搅。不过斡蛾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧登撼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊帽炊危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怒雇泛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饭疥塘。但个人更喜欢两厢版本户幢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜗梨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾版唱。当然纳,作为同一款车具郝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赫碎箩。三厢版本更加实用灸干,两厢版外观更加时尚干练核题。今天带来这款两厢版爱唯欧劣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菱妈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏,大灯的设计相对保守了欺,但也减少了人们对于这台车的争议性势奇。从而扩大了消费人群遍史骂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篮未奢,各有各的美嘿。但无疑睛钙嗓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赎。   侧面的变化并不是很明显畅盲探,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抡剿罚。相比三厢版要顺眼的多徽嘘逃。车尾的变化同样集中在尾灯上如驰竞,尾灯的轮廓变化倒是不大痪,变化主要集中在尾灯颜色的改变恼。深红色的外围显得更有质感侣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菠,越野车是最好的选择课截隘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卡挖垦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舵莎链,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苟拔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忙间。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坛螺掀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吵埃痘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敛奈。除了电视剧的锦上添花狮收,BJ40本身的魅力也势不可挡腾,下面我们就走近这款“北京青年”问掣浓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犯。   外观/内饰双培蒙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刺么苔,或许有人会问那为什么还要进行测试括。其实答案很简单毒樊,之前测试的BJ40是一款试装车镣侮负,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别没兰稳,包括电视剧中车辆也是如此笑山。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变们申赶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹊。虽然我没有见过之前的试装车损,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圃漓,甚至有些地方与牧马人不相上下纳太。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碗劝惫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馆送,这里就不再做过多赘述动拷图。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰习膊,你会发现并没什么科技感亩祈,简单的线条夕晨、硬派越野车特有的见棱见角的气质位狡哥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绒。另外春,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稍。硬质塑料质地的中控面板很厚实目,比起舒服的软性塑料手感稍差宝曝殴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滔伦串,同理使用织布座椅也是一样椽,无论您是刚刚涉过水甫避察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯坦,都不用担心狸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器距,不需要华丽的外表去装饰诧叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿徊事订,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堂胚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上察,那只能说这个人并不了解硬派越野车唬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扛,让人想到真正的场地里去撒点野儒干泊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀繁?惊险的高速穿插捍急、精彩的甩尾掉头逆帆孙、惊艳的侧向双轮行进时陋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沫滇档。时过境迁泪悔,萨博虽已退出中国市橙月臁,但把经典的两款车型(即9-3幸潜、9-5)的技术留在了中国巳,在北汽成功收购萨博技术后成该醇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沸锚渭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型具,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绅残,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪拧境,主打性价比与实用性常瑞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刊盎苦,只是在某些方面使用了相关技术而已珐。   从外形设计上就不难看出陷棘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影十裁澎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70检许,同时车身上所使用的犀利线条刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分队。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惟,车身各项参数都小于萨博9-3疲赎铝,所以直接套用的说辞显然并不成立潍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梅,打造一款可以继承优秀基因却藏戮,并适合普通家庭用户的车型冲,成为了设计团队主攻课程昏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竟宋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应达碘掠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降完,但紧凑的造型与简练的线条齐寐,使其观感的持久性更好龟牟报。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多你,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冉崩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剿创,价格能接受乘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惟厘鸿。而现在也有很多车型供大家选择垃闭,包括大众途安疗佬始,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脾脸朗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扒呈,它还有一个进口车的身份抠。接下来聚蛇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现天。   外观涉蟹:起亚最新家族设计茂,略显可爱麓,大部分能接受际腺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卤,同时又有一种独特的卡通味道江。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感答,没有配备氙气大灯泄,但全系均带有LED日间行车灯樊、透镜及大灯高度可调功能赦潦炯。雾灯部分的设计很有个性魄裁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稼。   由于车身高度降低歼亮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑森挖俩,平滑的车顶线条降低了风阻系数亩拿,流线型设计更加美观潜。全系除顶配的豪华版外欧举冻,后视镜都没有集成转向灯功能拳坷。另外墨,低配车型的轮毂也比较简洁四吩,轮胎规格为205/55 R16稠任萝。   新佳乐车尾的设计十分简洁迹沧污,总体看上去比较圆润氛惋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箔鼓,凸起的轮廓首尾呼应爽负。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忿切脊,车顶带有行李架伍,具备一定的实用性刃习。新佳乐全系标配倒车雷达功能溪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌控酞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柔吮馆。而提到雷克萨斯染驮轨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样料枫,立刻联想到了舒适敦窜、安静等一系列形容词狼迸胁。   作为雷克萨斯主力车型迪攀,ES系列占据其在华销量近半壁江山挽齿即,舒适喊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h变,更是有充足的理由享受这些评语靖巷。但更重要的是才夕,在环境日益恶化势朝癌、石油资源日益紧张踞犀芦、油价越来越高的今天哎草,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灸。   外观部分抚鞍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挺坡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痊快完。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生济赶暴,和前代相比进化明显讽。初次亮相时慌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崩。与丰田一样箍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薯狗皮,目前已被广大消费者接受罕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虏奈。   外部配置上迟唬毫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毛猴灯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虐钞烈,与中网造型配合不错桨黑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炯,轴距2820mm莲剑丧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毯描版,ES没有针对中国市场刻意加长洼山喝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阜兜,轴距比老款增加了45mm叙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噶陌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菲梁仕。当然努,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顺色,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钦。另外钳武,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内花捅韩,更加低调首嚎娇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垛宏逼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奖嚼、忘记沉默寡言的正装车主熊寒赣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炒投胯、忘记... ...算了魄壁熟,需要忘记的东西太多繁,你只需要记得一点寄捆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酿片精。   奥迪的低调缄旗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)久丰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煤怠慰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然病。依托自奥迪A7的造型设计残扑碴,RS7依然拥有优雅的造型盟,仅仅在一些细微的地方抹嫉焚,RS7做了运动化改进铺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呕、以及哑光附件报抡切。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辩驶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子低匙。   如果客户需要板,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轰,其轮胎规格达到275/30 R21托。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滑癸。排气管依旧体现出奥迪的低调洁抡,外部看是两个椭圆形排气管缚,而其实际是双出四排气窟厕,因为单侧双排气有节流阀蕾喂,用于改变排气通道粪操贡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筋镜柑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沙旗巷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酬冀定。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米戊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粗娄。车钥匙瓣斡、平底三辐真皮方向盘袖全、运动前座椅歧舒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凯慈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能府临,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兢铆式,还提供发动机增压压力称、机油温度显示和圈速计时器等数据箱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饯,并提供其它3种材料作为选装猩屑。车顶内衬标配黑色织布泥,可选配黑色Alcantara面料芬茨。搁脚板硼黎、刹车踏板爬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踞沪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僵了寺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑客露僧、一体式头枕的运动座椅废怒悄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挛熬,并提供钻石绗缝吭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舱捕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揉纶邵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圃虾坊,就像微博上说的锌秽孺,一次刻骨铭心的爱情汞,一次说走就走的旅行什么的躲厢冠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求千倡,但在现实中徘呈茄,你不能永远一副放纵不羁的样子核纫偏,特别是在资金有限的情况下氰雄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的比耿。此时你就需要一辆价格便宜雀轿、实用可靠的多功能车型酬虽颇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弧,分别是景逸X3和景逸X5木绞凳,形成高低搭配产品布局寸。景逸X3属于入门车型宛煌,共有三个配置滴垒,指导价从6.99万到7.79万元久酥史。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酥庞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匹涵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虾位。这款车的前脸采用了新的风格样式卷,线条比较硬朗酶速司,造型简洁流畅斥,同时又很饱满兽马谓,没有过分追求标新立异的夸张风格坎担炮,显得更加沉稳公。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尺娩苗,给整辆车增添了活力革罢。   除了前脸之外挪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涡,让人略感失望叮娩,好在整体风格还算融洽巳脚,不会给人前后脱节的感觉漂倾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm婪抛、1835mm和1705mm怪金痘,轴距为2685mm删熄瑟,在这个价位上算是较为突出的水平了巾班檄,保证了足够的车内空间牵趣鸥。" "  在固有的印象当中崔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吃婆驳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柯碧苫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌供奶晒,作为日系三大高端品牌中的一名讽曙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荷鹅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舞汗勃,取而代之的则是一种日系的柔美风格苦咸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影京马登,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鳖山逛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戊间,并且这种特点让别的对手无法模仿姓墓惟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉川械垒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大对,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戒歇诺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面句,看起来非常具有独特的风格蹈芥阶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龚捂茫,不过看起来还是比较有神的同匹曙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果热。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瀑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方境集,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衬丰肃,这款车有这么长么细?实际上后门的长度远大于前门坏,不过整体造型并未收到过多的干扰加菲板,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哗,因为C柱的造型更加接近尾部醛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果句,腰线的设计在在尾部提到了最高蛔洼,并且从前大灯连接到了尾灯部分涉荆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幌椿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑补曙渤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胚炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计微瓤里。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓉,到今年4月20日其正式接受预定手,不到一年的时间活笑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妙。在新能源车量产署、市售的速度骗亮懂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赊坝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鬼。当然惨搅庭,汽车之家评测新车的速度也不慢褂,今天海,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烩藕蛇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汾,其中橙色的为增程式混合动力版车型哼壁,白色的为纯电动版车型蔽疵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舌农虑。   ●外观酗赖迫:造型前卫轻侈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旗,我见到量产市售车之后榔,其外观真难以与概念车作区分甘布挡。宝马i3前脸造型饱满圆润设藉殴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舍咎想。不过诲,“进气格栅”四个字需要打引号了茅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庞沧特,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仑,让整车看着很有质感且与众不同粳。当然划弗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡瘟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纽熄,但它的车身侧面看着一点都不显小镜念届。在我看来原因有三蜜教弧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少四,给人感觉比较敦实谁归踌。特别是车高数据点扭,它比X1还多出了23mm手鞘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耻残,达到了20英寸磊,但胎宽却很窄久。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慌繁本。有关这款轮胎柒菜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒲,基本都表示由于规格太特殊铜,没有现货也没有报价湃浑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戒田,很独特旧钦屡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眠哄腹。尾灯采用得是隐藏式设计艾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灸标,用于显示示宽灯唤、刹车灯以及转向灯等钩儡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贤俊,所有光源均为LED情竟玻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊,欧洲市场上柴油车盛行已久姑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展监。不过近来冈关,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钩兴,Jeep便是其中之一摹硷图,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纹沃。 ● 外观介绍焕:与汽油版无异校旦欢,硬朗依旧哭。   从外观上看喂痪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型司饥删,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篱途横。新车的外形仍然显示出硬朗坊仍、时尚的风格青午,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大副忻,提升了时尚感敲步。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霉,在同级别车型中“个头”并不算大缓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势上绥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°躬。   在外观配置上扰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穗、雨量感应雨刷啪禽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置地,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炒。轮胎配置方面巳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贫,轮胎规格为265/60 R18杉渺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垂绍,规格也变为了245/65 R18护乃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惨讳,我们会谈论什么郝璃?是大老粗一样的外观杜,还是“马路杀手”一样的形象怯柯啊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淖撂,笔者也不例外哆挤嗡。6月5日下午榷葛检,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睡诬,原来大块头也有过人的大智慧沤肚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烂、FM两大系列竣图,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日画,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藐,中国区总裁陆博天到场助阵巢迫呐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后降秆累,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牧捶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摩汤司。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了队弘磐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羡,最大的意义还在于为企业产生利润诗。因此甫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舍镁,并体现在生产效率们、节油效率维赶、完好率巴、安全狮汰、安倍返校和驾驶员体验六大方面双惺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胖豁哀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秸筒多,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糠叼,而大众凯路威则开创了一种新的格局帛驴境,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秆裴箔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赶穿,而那款车型是针对高端商务市场的车型点辟,虽然其内部可以进行简单的商务会议泡锻渡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秃百。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格免,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玫蠢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藤些,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倍盆陡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碱归,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憨途妮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气海吹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汰胁惟,只是以简单的卤素大灯出现陡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澜牌,只能说稍显遗憾蛙撵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车互哦,并且其敏感程度非常高够。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庇史晨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格死,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漓盒矾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俗编老,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媳滦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忻爱币,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叫董骄,在尾部造型上也同样是方方正正第奢蝗,给人以刻板的印象抡锭瓷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吹,看来稍显朴实无华官惨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仕。尾窗的面积超大魄问腥,并且配备了后雨刷翁筋,可以说在安全细节上做的不错覆袜昆。尾灯的造型也毫无新意坏邵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯谩,尾灯内部的结构也比较简单乒宠烈,并未采用LED也是针对不同定位的选择旱放枫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粱袖,尾部配有四颗倒车雷达探头吝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杠霜。作为一款商务用车劝羔京,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颧保口,而旁边就是凯路威的备胎所在地币娩绒,这样的设计使内部空间得以最大化利用患。   相比国外的凯路威车型喊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞘,造型上采用了多辐式造型蒂奠,轮胎则采用了邓禄普品牌核。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野守道,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候村,我更多的会用臃肿两个字来形容它琶方羌。圆润的车身世,没有棱角的线条杀贪,大而无神的头灯帽铺桨,都让我对它提不起兴趣殊吨庙。第一次见到新款昂科雷时讽诧,我的这种感官得到了改变辆垒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怒闯。新款更加俊朗恼牌,就像是一个胖子熬旱被,经过健身粒,从大腹便便变成了施瓦辛格敝摩盘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筋布丘,这种类似于点睛之笔的作用量,实实在在的发生在新款昂科雷上面齿拨市。之前的头灯让我没有胃口慕谈,尽管亲和力不错纫燎,但太没有性格吃卯。连同这个车身忍敞,都让我觉得臃肿无比凹夏搓,简直就是个满脸流油的胖子舶扔额。新款更换了更有张力的大灯拧韦羚,进气格栅也变得更具进攻性厘砰嚎。这样的风格片,我想才是大家喜欢的狸藐。   侧面造型的改变不大并揭,侧窗面积所占的比重依旧很型煤婢啊,这和新君越铅层澳、GL8都很像滇。给人一种重心很低的敦实感狼。但对于车内的乘客来说瘸,这不是个好消息瓣,过小的车窗影响了向外看的视野形。造成了不必要的压抑感捍逛。或许对于选择别克车型的人们来说荒田菩,这一点必须无奈的接受了水扭皋。   车尾的变化不及车头替鼻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谩,或许我会更喜欢它甲枢。但事与愿违庇,尾部的改变仅仅局限在排气管上旁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形公填。这多多少少会有助于提升质感筋涉。也改良着尾部太过圆润的整体气质纠超阔。可以说峨漂陕,这次外观的改变柿吾,在这些细节上还是很成功的列汹。相当于一次瘦身和塑性媳,让它的线条和筋骨更加分明趴羌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伯毖船,纳智捷 新大7 SUV正式上市卉窘,官方指导价格为22.68-27.48万元碱杆撼。一直以配置见长的纳智捷品牌怀惋,在小改款车型上又下了一番功夫盆蜡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戚腺怒。在体验的这几天时间里愁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骋逛还,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俯。也有好奇的邻居询问这款车的售价忿锚,当得知价格只有不到30万元时甫,邻居更是深感惊讶哭仑谜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙?本文就为您带来答案吹。   作为一款SUV拔损技,“大7”这个名字一点都不为过饲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牧提,2910mm的轴距更是傲视群车码沪奈,也难怪引得路人频频回头骆骑。不只是尺寸炮萝副,本次试驾的新大7四驱旗舰版停,整备质量达到了1950kg冒褂峡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恢。   作为改款车型棘玲磷,新大7的外型经过了一番修改挪模,主要体现在前脸和尾灯上欢却耍。大灯造型有所变化四,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姥,而经过修饰的雾灯拐碗、转向灯和前雷达时飘,给人以霸气外露的感觉捎婚。整体上探,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煎届咀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幕签寇,比较实用剑疵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上米硕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上含。从奥迪A8的换代嫩帕晚、全新奔驰S级的上市败庇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阿。这三家老牌厂商动作频频闭莱达,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纽奈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丸杉台,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今款建逆。而随着混合动力时代的来临诲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绣坟,可以说从那时起较箍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誓齐烫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期港辆抬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贾富皮,以期对它能有深入了解闭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挤酬卉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虱瘫欧。相比之下裳乐,雷克萨斯LS在此方面并无优势递,长度轰、宽度和轴距均落后于对手碉新。   即便不看车尾的标识惮,仅从前脸上幽兰色的车标纪技,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缸旁能。而身挂HYBRID标识则意味着胚筏,除了树立当家旗舰车型的形象外疗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啡弗煎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夯,只是在一些小细节方面令人有些不满簿冗。如果用最严格的标准来衡量徽敌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洪楞韧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郊替妮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牡如朴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呻漆,这种车型的优势就在于梆宛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懊香磐,还拥有了超大的车内空间欺翰,优势显而易见肌,而今天我们来到了美丽的太湖乐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型急,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崩弧浦,也让更多心意欧力威的人有更多选择盲钒颂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谦尝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潘侨挡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恋熔米,不过从售价以及车身尺寸方面来看戏,欧力威确实占据一定优势颁。   外观上欧力威厢型车身造型驼,并没有阻碍它时尚的视觉感藕轻艘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玫碳奥,时尚并且使用喊姓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乳廷挥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示染咆骡。   非对称化的中控台设计厦,与1.4L手动版没有什么变化匆梧艰,首先造型上足够年轻协调翟坚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攻申登。欧力威自动挡车型孔故,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴拉皮,操作多媒体更加方便玻。中规中矩的仪表样式没有什么改变轰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帅驼。   本文导航" "  有突破有挑战福慑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候婆抢,就会有这样的感受爆郝。它太挑战人们的传统审美了暮备,怎么样也无法用大气捕、简洁情囊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受份卧颓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镶侗。自由光承载着延续切诺基的重任铜,就在这样的争议声中款款走来鞘具浚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统计,挑战着经典道么戊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭莆,在做颠覆传统这件事宠霖鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鄙。就拿前脸来说辫箱,好看不好看绝不是我个人说的算的叫,每个人眼里都有一个不同的看法痴贪瘸。或许慢慢大家就接受了染。   作为一款中级SUV蒜焦,车身尺寸上中规中矩忍,作为切诺基车型的延续瓷采姥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舞参,但也能看到不少突破之处锨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重形。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渐。   本文导航" "  从1985年开始逃缴邢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呐弛窘,1991年出现在5系车型上斜俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱。直到现在陪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹲。2014年5月22日糖篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive短、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囱枢佬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求事,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乡逻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW测,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么婪饭澄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栏何:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搞等,新BMW 328i xDrive武、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元母。   第六代BMW 3系延续了这一传统猜凳,将融合了电子气门控制超妈交、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞄覆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配靶匆绅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翰橡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孟宫酚,要了解这个问题前娘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咸案殊。齿轮传动式分动箱噬,连接前轴的方式改为了齿轮传动缉割己,其他地方大同小异毖辫。对于宝马X系大部分车型来说脾权颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艇。由于前后轴均采用开放式差速器贤,遇到交叉轴情况时瞳,也只能依靠电子制动来辅助可。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删瑟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篙穷煎,与齿轮结构的分动箱原理相同密敞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宠皑蔷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的顾骏。至于控制多片离合器的方式第,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窜溯骡,所以常被用于装配在更强有力的车型上堑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞠,以对扭矩分配进行不间断地调节导了鹃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陕徊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁塘吵,默认状态下前后扭矩分配为40诽扦械:60露沏,最大前后扭矩分配理论上比例为0官褂糯:100到100骸甭:0之间抒策桔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氖德,从而可以从一开始就识别到车轮打滑第。扭矩分配可以在0.1秒内完成顾碾。   行驶过程中蔚屯,如果系统发现车辆可能转向不足逃葛韩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧且,就会减少分配给前桥的扭矩独奉,将几乎所有动力都输送至后桥缎疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苗箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓搁。一旦出现车轮打滑鸿络,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焕蔑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玫刀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袄胶奸。这就意味着拟际,无论路面如何突然变化默,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上色违鞠,即使是在部分结冰的道路上鲜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解触杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笔戒,其中S2属于一款5座小型SUV楷鲜谈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下广景旅,很多品牌都开始研发小型SUV喷。而S3则定位于一款紧凑级SUV木盗,并且采用了7座设计吴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挽杉,接下来就给大家一个解答澎卯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兑,这一平台就是北汽威旺M20的平台募,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骏修钮。但是两款车的轴距却不相同夕,S2轴距为2560mm梁侗涛,属于一款标准小型5座SUV补峭。而S3轴距为2685mm瑞肯寂,接近于一款紧凑级SUV门寞廓,所以为了能吸引更多的消费者烩,采用了2+3+2的7座布局仇饺悼,主打一般家庭用车辨磐姐,实用性优先谩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屏,主要还是面向有活力的年轻人涸,外观设计更多偏向于动感的元素居多鬼。大灯组的样式也不俗套蝎到烫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壬溉典,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叛领未。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棵蒜楼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娜怠漏,在车身尺寸上还是比较占优势的遁腿舒。另外2560mm的轴距表现也不错形,至于它的乘坐空间表现如何棘蛋恰,在后文我们会有体验太脓逆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伎慕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丰癌,车门不能完全打开的话抽贪侗,一些比较大的物品拿取会不太方便敌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台分,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柑邯拈,并分别匹配3款变速箱聚害疤。此前汲乡虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诬粱。而今天我要试驾1.4T车型单并陈,虽是短暂场地试驾欧亩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糕,特别是动力上提升明显南。 ● 外观/内饰超琳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厂枫钮,也做了到店体验的文章荡,1.4T车型在外观鞭怖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阶,本文不重复介绍市,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碧祭巍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厩乒保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滔断,具有很高的品牌辨识度厕。同时在一些细节方面的改进诚,比如重新设计的头灯躺四、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等列耗哄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屯歉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苔,采用了全新的发动机较腑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机试,属于大众的EA211系列矾案匠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁嗽,最大功率150马力/5000rpm崔耐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妊忱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犊奇,而相比原来的EA111系列有了明显进步便瞎素,首先是恢复了正时皮带齐队递,降低发动机内部的功率消耗驮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秦珊刚,而喷射压力也提升到了200bar颇毋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碉八,带有S挡和前加后减的手动换挡功能记屋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喉,前者顶部是“SKODA”的品牌名恼秋嗡,而后者则是印了“DSG”的字样坊。   底盘悬架方面瓶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架长,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恫槐。制动系统为四轮碟刹结构娟,采用前通风盘式后盘式配置奔汞嵌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目德勺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搏。由于是场地试驾储丛甸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些街酷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劣兼,能更好地了解车辆性能羌釜尽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炬费,只能在日后的试驾中再介绍休。   动力方面随曹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赏碘泵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来请,1.4T车型的起步和加速更为迅速诵鹃,而且涡轮的介入时机较早搔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉融首,动力的输出保持平稳可控的特性锤恃。   使用D挡时苍,以1/2油门深度驾驶裙稗烽,变速箱升挡较为积极逗麓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沁,而且换挡的冲击较辛瓯廴唷,不会影响乘客的乘坐感受吠。而以深踩油门的方式驾驶饰,变速箱会到4000rpm左右才换挡腻稳拿,加速感受更为明显迫。   换上S挡硕戎婚,油门响应灵敏了许多稠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渤男科,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钦锨篱,在弯道多直道少的场地赛道里拇,需要频繁提速的时候缅,显得更为得心应手每径。   全新明锐采用电动助力转向系统腹稳,方向盘低速时转向较为轻松仟,而高速时明显更为沉稳栏谐懊,转向需要更大的力度冗羞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牛锋。   底盘悬架方面普平,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性船屡,在弯道中对车身的支撑性比较到位雹藕拳,方向盘的有着精准的指向性苟抛,转向迅速而稳健篙律。1.4T车型全部带有ESP系统焕叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烽歇,ESP介入的时间恰到好处迟恨呜,总能及时将车辆修正到正确轨迹膳钝含,而这套系统并不能完全关闭汗菏淖,属于比较重视安全性的设计肥甩齿。   在模拟颠簸路况的体验环节土,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伞,然而后悬架毕竟是非独立悬架篡刷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妈秒鹃,仍会对另一侧有所影响盖怒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敲。我们在之前测试文章中也有体验视频培僻上,请点击查看蹲保。   更多精彩视频喇法,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屋,在D挡模式下表现中规中矩须,切换到S挡后油门响应灵敏烙,变速箱的换挡节奏更为激进褥废,加速感提升墒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呕。" "  2014年2月26日彩锈惫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纫靛干。其中T5动力总成包含智逸版茫士、智雅版煌、个性运动版共3款申房馈,售价为42.39万元至51.99万元呐需,T6发动机版本及价格保持不变灌。   据了解洪勘素,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痞暗啦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢横炕辑?本文将为您带来答案每。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摄韶困,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掣,但动感流畅的造型令人印象深刻画恐且。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉风睡峨,正如北欧人给大家留下的印象掠细。      配置细节上幻狗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”另,全系标配了ABL自适应氙气大灯泛,以及感应式转向辅助灯光夹礁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拱腾,给驾驶员提供更佳的视野卑确健。   此外檀庆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炼肆,探测距离达到了150米秀戌娄,足以应付绝大多数日常行驶环境毙刃。此外曝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邻赁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曝挨肝。虽然这里看上去有些别扭色,但安全性才是我们应该关注的龋。" "  限量筏坍、配额腑莱、上市前被订购一空拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹号聊。然而徊袱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时无鄙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘博僧彤。2013年秒,经过M部门调校的M135i披装上阵锤具,性能已与1M十分接近筹略,并且这次冲破了限量的枷锁焊脑睬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亲为倾。正当人们面对路上的1M投去羡慕十昆犯、嫉妒棉嚎、恨时陕垢申,宝马为我们带来一款全新产品商习炼,并且它的能力并不在1M之下雹脑,它就是2系的顶级车型——M235i涉掠。 延伸阅读徊尾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叙盾,2系可能显得有些陌生交,其实早在40多年前特誓城,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇。此外稳,BMW 2002车型在1968年问世蛔井,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吠垂纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疗胶兰。至此梨,2系的到来并非空穴来潮典。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22八澈,而这个平台也与代号为F20的1系共享乾,简单来说撑壤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中水,这与3半罕乒、4系的道理相同烩。在2013年时乔诬鳞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迷疏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仑吗不,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绷绊难。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荤第,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兼,从代号E82的1M车型甘茄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点送朵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栖莲,但随着时间的逝去老俯罚,渐渐也成为了一种习惯雌局架。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗓,更多是出于对内部空间的考虑矢晃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卵布勺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玩靛淮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搜氖。   当然勒,即使武装到牙齿罢擅钮,M235i也不能与1M平起平坐奥抹汤,M家族的宽体车身颓校毙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仁第蚂,就像当初1M推出时的口号一样“M佩泞坝,永远从后视镜中藐视对手”涪诉盯,而M235i更多还是为了平衡性能傅、实用性与性价比呸设,同时也为今后推出M2而留下些余地桃睡幕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后心撂港,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侈,针对绅宝D70推出后的社会反响害谩蜜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多模。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秀暮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辣忙谁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欣。   D50劣党,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脾蕉,推出之后的表现往往是人们最期待的鹿短,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同星,面对D50的将会是极为严苛的考验捎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剩驼精,而成功了钠胖朝,也将有可能成为流芳百世的一代名车守。7.48-11.98万元的厂商指导价腐滑荒,可以说为这场战役的打响阀扣,开了个好头狸妊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硕瓢罐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仓暖。此次担任D50设计工作的拟,正是培养出诸多设计人才的博通公司粟淘还,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坏斯雄,同时又能够给人们耳目一新的感觉窘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艰渺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表千壤喇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靡,但是当你接触过D50这款车后妇垒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗓售彪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遣绵菠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巩矫轿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献恐松,但是当你将这些元素组合在一起时菲湃旁,却有会很快打消之前的念头爸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亥败,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驾疾胚。运动气息浓郁的设计手法绍迸熄,会让你把D50和运动结合在一起刺萎睫,无论它实际的性能表现怎样扰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谰容。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促是。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墟,面对不断推陈出新的竞争对手梅蛋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面高反。好在随着2014款车型的上市烘从,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旗,而这支强心剂的主要成分也很简单暴扣,一台1.5L涡轮增压发动机阿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叛,针对配置方面也进行了一定的调整倪钞,其中自动大灯丸、超速报警以及四门车窗液侨福控升降等功能均成为标配腻堵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸵票。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圣滴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睦。因为从早年搭载的速锐蒜簧拆,再到大红大紫的秦挽册,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侧徊淋,它所提供的动力都不曾有变吕失。传动系统方面缉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撩牡稿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坑峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剿涎。在城市中经常用到的中低转速区间内署,发动机的动力输出比较积极棉嫉丰,并且通过涡轮的帮助嚷攀,动力在1500rpm之后便有明显提升涂冀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墟撩辉,完全能够满足日常驾驶避。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哨褪啊,适合城市驾驶蔫鹤。挡位之间的行程适中腔恕禾,但手感略显生涩据。当然这也是这一级别手动挡车型的通部估琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芳,而非车去适应你洽塘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隙局氮。四辐方向盘尺寸偏大嗓潘雾,回馈力度比较匀称黑,因此驾驶这台大块头还算是轻松庆管,只不过方向盘的虚位过多茸荡缓,转向时不得不做出更大的动作爆抖赋。   前麦弗逊斡佬德、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收败蒙,并且由于悬架行程较长哆钞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷拒。当然这样的调校也有它的好处娥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人污竿巍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擎孰仿,SUV车型是一种非臣悖耗油的车型梗儒可,毕竟以自身庞大的身形来说金,自身重量就已经非常大了镐勾瑟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机首颇房,这也导致SUV车型的油耗居高不下股蛾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观私榷嗡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冲细,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绞,在众多的SUV车型中薯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浅舷溯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗅妙,这种设计可以说非常的扎眼填砂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涡瞪谈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳并,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯力,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售配囱浓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志操贺倦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贡。在RX车型上隶势劳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甭揉拟,从RX整体风格来看贰掏韶,还是更多的体现了柔性设计的特点茹结响。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面榔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恫憾梗,如果不看下半身旱幻卵,很有可能误解为一款轿跑车型纪钎。不过这也让人们的视觉一亮嗡熊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍捞杀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上比驼酪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狄巳袜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同人,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的混蓉朔,没有过多的硬线条介入凉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孟茸便,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点埔欢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玻寒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莲穷旗,RX明显体现出有些不足仙鲁捞,不过这本身就并非是RX的炒作方向匡碍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涵杏,内心想要一件东西纯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仇妇,否则你就无法拥有心中挚爱龄洪舍。你想要一部手机然棘娶,但偏偏要你保证最低消费翟。这种心情着实不爽戚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侗奖孪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岭,这两样东西都是你想要的廓毫,售价三十五万不到常排,撇去不相干的配置白纠戎,给你你想要的脸晌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元括,是不是有点定高了敞逛胳?可细细一想堕狙趣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睡,并且还带有四驱系统豆。如果单单从这两个要素考虑记惕牢,同档次的车型里帅幢,都破了四十万大关了食勿糖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斡扩,目的就是要拉低门槛笺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扔刀丁。但运动元素表现的很细微工吼祟,基本上都是细节点缀赔北,和其它配置的A4L差别不大暖。虽然是一款40TFSI的低配车型联违酥,但从外观上很难发现区别尺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娠,算得上是全车比较明显的运动彰显了堆刚。尾灯内部依旧采用LED发光元件份迪,总体来说贤巫,亮点不多貉,朴实大方颧颅纱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扣秤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匠田。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狙牢,除产品名称外棚焕吞,其与JX35并没有什么区别悍,还是那个豪华运动的大家伙瓦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枯联镰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烦平担。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鼓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助类丢,灯角黄色的反光片是标准美规设计匪莲寝,但无论哪种规格寸,对行车安全方面都是提升剿芜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感我鹤潦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枚豹,前置摄像头悄然隐藏其中览身。侧面看上去QX60依旧大气稳重枪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唾己街。另外龚熟,底盘上有些部件会低于车身恼级,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士鼎疗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色融,活泼的细节设计使其更有灵性蚂猫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性德踏,也起到了一定的隔热作用记。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棱荣秽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炽徐,静音效果良好佳晌棺。   车尾并没有过多花哨的设计寇抠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乡蕉累。尾灯采用部分LED光源箱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遂,总体来说比较耐看嗓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佛娶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来期次,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洛亩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起热外,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甭。上市前叼摆凛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怖蕊,不少人不相信它的价值帮人随,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啥解脾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诲救肛,这自由光到底是什么情况日?经过整整一周的深度试驾后烈武,我有些新发现可以分享给大家晃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醇擎井,我的思绪一下回到了2005年左右辞贾,那时候自主品牌鲜有SUV产品舌墨,奇瑞率先迈出了一步兰,推出瑞虎频缓,并领风骚多年沉。当时奇瑞称之为NCV苛,也就是集合轿车以及越野车巍犬,有着越野车的外观和坐姿碧,并兼顾轿车的舒适性兄,其实就是我们现在说的城市SUV奈冕锰。   这样的优势持续了很长时间际廊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舰午,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搂,瑞虎的势头逐渐放缓貌乔,也就不再抢眼了桨。奇瑞随之调整策略山祷衅,在去年推出瑞虎5这一新车型扫,与其他自主品牌新对手进行竞争受烫灭。与此同时飞骏免,时隔半年的今天废,老瑞虎被重新包装升级谎,命名为瑞虎3再次进入市澄影巍,与瑞虎5形成高低搭配豪膜,重新获得了新的竞争力谁弧甫。   外观晦秆内:   正如前面所说下兼哆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媳匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挝败。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芍外楔,棱角更为突出努舌丢、线条也显得更利索喂。侧面增加了镀铬防擦条墩,而车尾的变化并不是很大味醇矗,集中在尾灯和一些线条的修饰上敌桨堑,就造型而言瑞虎3更年轻了爬桔枫。从车身数据来看悲,瑞虎3相比对手并不占优优势被匹陀,但是得益于外观的设计悄肺荚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陋棠。" "  在经历了数年市场洗礼过后食,瑞虎车型迎来了新一次换装悲邯,代号命名也列入到了家族统一的序列中闪逞汾,对于车型的区分更加简明腾。除此之外沥菱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桅七,以及更为充裕的乘坐空间啤,以提升自身的竞争力虎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用枷舒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娘搅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狮。   此次改款主要集中于外观方面层,通过新老款前脸的比较涩荒,我们共计找出了8处变化懦栏,分别为北:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劲尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅稻抢摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淑白。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啼,但在车身尺寸上有所调整却,其中长度方面增加了30mm碌岛设,宽度与高度减辛氏沟住,而轴距维持不变缎祁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丧费踌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寄房,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肖美牌。   车身轮廓并没有大费周章的变化嚼,更多的是在细节上体现新意瞄磁。侧车身防擦条进行下移订赶,并在前后车门中增加了镀铬饰条拔晒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粪纲淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绵戒棵,更趋于向装饰性靠拢祟耻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉,若要找出所有差异切,还需要费上一些功夫厕剁刚,在对比过后变化上依然可以达到8处还夹。依次为撮肝驮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娶疵咸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膘偷,空调按键的布局更加紧密惰翱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堆。此外虽狡岔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹄。   按照配置的不同律溶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挟,大尺寸液晶屏包含导航囤、多媒体秃挟藩、蓝牙以及系统设定等功能弗构,而在操作上也十分直观陪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煎吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绿舌、风量范、风向等信息萍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厢,同时旋钮的阻尼与定位适中丧,手感较好淡吴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洽侈烘。   方向盘两侧位置集成了音响捌堡袜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棵,中心区域使用了品牌全新标识坡,并在造型上稍有改变骸陋卿。仪表盘则没有任何变化寝划囤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值物尚暑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素算尸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琉,但调节方式为手动漆宽似,前排座椅具备加热功能浪浇芬,按键位于点火开关周边区域疽肥,位置的选择上不够人性化盯突,副驾乘客很难进行单独操作帛攫鸽。   在前文的数据表格当中骡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优享,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恢太趣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桂枯歌,头部距离车顶约有4指空间嚏,直接移至后排乘坐琴蘑,头部空间同样保持在4指态,腿部则为2指余量青顷岸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荆,首先需拉动靠背边缘的拉手坦布,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒另,要想恢复到之前的乘坐模式睫青,还需先拉动开关授,同时扶 起靠背仑边连,在操作方式上显得不够便利莫南。后排座椅支持4/6拆分放倒俩刹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孩牧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致誊敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桂橙懊,含有DVVT技术廖诚蔡,相比早前奇瑞的1.6L引擎啤箍巾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睡恒,在CVT变速箱的帮助下盘鞋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闺祥。即使在起步之初深踩油门闻,加速过程也会显得有些慵懒俄,只待转速攀升至2000rpm后钩纳航,动力性才有好转扛,此时油门的响应能力有了子显著提高拔伎攫,虽然整个过程称不上动力充沛肩,但对于城市使用来说算是够了掠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奢,涵盖了手动泞桨缝、雪地和低速3种模式射旅,在手动模式下可以模拟7个挡位渐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用济堵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碉伐,在模拟挡位的帮助下尽似别,转速会与油门的深浅更成正比杆绥全,升档与降挡的操作也会更加从容粗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械⒏选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刃阮。   在紧凑级SUV的行列中灰冠,瑞虎3的车重算是较轻的一员母寇衫,这为引擎减小了不少负担施。助力转向系统的力度适当览钉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乱涧。转向的精准性使我出乎意料赏夸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性架都酬,悬挂整体表现十分扎实寸涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狼,令试驾者信心倍增达。   如同瑞虎3的定位那样承棉疟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纽雇,它并不具备越野的能力脖,然而精确的城市定位斡迸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恨丘,诚然新,它在这两点上做的很不错诵露茄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夏断,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吗,瑞虎3也许是最合适的选择对象诗撩强。 责任编辑佰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹬倘,一晃6年时间过去了邦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫩涣,但是我们仍然和它有过很多次的接触粉,并且每一次都是充满乐趣的体验多。今天我们又把它请到了这里贪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闪谓抗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辜久。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芒夺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盯锋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单降烁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稍,自然整车价格也就能便宜不少城,降低了它的入门门槛公痴拐。而以我们消费者的角度来看凤竟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象跑思堪,这也是我们今天把它请到这里的目的孰际,测试项目很简单块,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔽滔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了传泊眯。   ●日常驾驶动力表现糠揭费:低速扭矩充足腾,高速动力吃紧蝎腾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过深,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亮妙,但机械结构还是更适合在野地里行走疟逛琶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砂,外形设计赐、车身尺寸期协沤、参数配置全都没变粹楷,只是换了一台发动机魄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拒,双手需要时刻度掌握住方向盘匆法凡,总之开着它你不会觉得太轻松床。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了世超洽,大家也都心知肚明斜季,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篱吭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米使,参数虽然降低了颁先赴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的川冲梧,并且只要车速不超过60km/h坷弊耐,提速还算是挺从容诚噬胚,也有一些推背感篱膊,感觉并不比3.6L车型差多少颗忙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了守段完,脚下的油门响应明显迟缓了不少新闻,如果你心急的话排段脖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韶,否则踏踏实实的在路上巡航褪棵。   ●油耗测试佰:正常表现肩界告,不惊不喜驴。   发动机排量小了纪,除了动力影响之外受疵布,油耗也是一个值得关注的指标棠箩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跨融。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捻悍,拥堵路况大概在30%左右皑魔,畅通路况大概在40%左右瓤,另外30%为综合市区路况秆供咆,全程平均时速为31km/h径霜,最终计算出平均油耗为12升/百公里貌匡,算是正常水平罗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘿抽次,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彤颁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何排沟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挺,很高谢喜廉,或许我接触的都是高配车型牌胳,包括纳智捷大7痉、CEO等车型拈膝绞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锣欢卫。今天焊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烈堑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贪钱?下面囊雄,我们就来看看详细的体验报告雌石似。 可以看到施,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遣竣势,这在于其他车型包括纳智捷大7添、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现通。这次试驾的优6 SUV也不例外撇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚襄固俱,为了突出这款跨界SUV车型的定位慨奠,外观设计上更年轻有活力斗犊,对于年轻人应该有很大的吸引力雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表借:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谈,轴距为2720mm樊,可以看出这是一款跨界风格的SUV德策。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槐,最大的优势是轴距要长出20-100mm矮蛇,具备不错的乘坐空间祭耽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓢赌旅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簧版,尺寸都是215/55 R17煞。可以看出在轮胎的型号上儒嗓荚,国内销售的车型都有一定的缩水翁疙,当然为了控制成本砰独兔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库另苏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛊幂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艇桃,两侧的LED刹车灯十分扎眼史驮,不过从布局上看稍稍有些凌乱栓潘鸡。" "李老板的慷慨嗜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喊囤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑短。下面回到主题驼彤,从之前收集的网友问题看腥,大家最关心的有两件事儿丝猩廖,一个是特斯拉的性能叮袒,另一个是特斯拉电池的续航能力陵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿退抵饥。简单剧透一下朔寐涉,性能方面特斯拉相当给力椽廖,续航能力方面我个人觉得还是不太行黑诬。 注趁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逞雾,文章中提及的“特斯拉”会蔽、“Model S”等名称均为本次测试的车型靛慈搜。 数据解读宿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠,所以今天我们就先从数据说起棵境。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兄陀胯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鼻是栖,而我们的实测数据为4.7s普,比官方公布的成绩略慢上氏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辫。由于采用电动机驱动晴未,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车办缔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑革,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态受彻稳,直到完成整个加速灯廊。电子系统和动力系统的完美配合铆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粹惦,这是大多数的同级别车型都很难做到的九抛。 0-400m加速尾速鄙钠栖:170.124km/h 加速时间兼:13.63s 由于采用了9.73究:1的固定齿比变速箱撇善,所以特斯拉并不存在所谓的换挡史歇,在加速曲线图中鲤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线险,车速和电机转速完全是等比例上升孺编。这里说句题外话滴,官方公布的电机极限转速为16500rpm莱湿冬,最高车速为209km/h姓废氨,通过以上三个数字烤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谎,有闲工夫的朋友可以试着算一算爽吹黎。 0-180km/h加速烤呛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坞,峰值甚至达到0.7G闯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卢程刚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讥潞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸥泵韶,当车速超过150km/h后炊晚,车辆的加速度下滑比较明显趣采。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现节坡,工作人员解释说为了保护电池极布加,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镀风冕。再多说一句穆,这个速度日常用肯定够了碌亢愁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h克痞票,但如果是赛道纤惊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讹,有大直道的长赛道膏翘,它应该会比较吃亏匣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萎汐,常会被贴上大排量密、暴力机器撵淑秋、拉风外形和肌肉车等标签信。这些词虽然简单先傅苦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辟譬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型型。近日汹翘勉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汕裂辉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吼:科尔维特C7)靠轿,肌肉感十足的外形动,手动拆卸的硬顶鞘饰巫,再加上6.2升自然吸气发动机等其,都是它的大卖点顷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评死室: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钱岁间,外形变得更具攻击性蔡险。不同于以往车型聊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殴悉拌,只有头顶裸露在外戊遁,非常特别睬烁。重新设计的6.2升自然吸气发动机纯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崔刊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晒韭,最大功率640马力并,峰值扭矩814N·m)酵囤洞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手话市落,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势品切棵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为长妹守:5.3万美元)日蔼,几乎没有性价比可言栖囱畴,但相信越是稀有的东西洞惹菱,越有人喜欢丹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话零炬察:400-023-5599 地址蓬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型委庭挥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徊。而这款车本网也进行过多次报道与评测围,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枫伸桃,比如——空间与电磁安全性巴寺懒。   有朋友担心那颗,混动车型的使用空间会不会很小澳辍,电池电动机发电机都需要摆放位置皇肉瘟,还有散热系统诲纱烧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沁幸。   作为一个“热心肠”讽都死,笔者决定帮一位同事搬家食,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”排膏构。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恼郡叭、两个大型行李箱良盟、三个双肩背包钢擂拼,两个电脑包题,一个猫窝父纽徽、一个全新的大睡枕搬走相物,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勘。好吧啼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瑟,从图上我们看出季常姆,在放入体积规整的水族箱水缸后眉恐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娥闲,并留有一定的间隙量缮捕。   而后排在放入水族箱地柜后必,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔼侮害,这个空间正好可以放上两个大型行李箱馁。得益于巨大的后排腿部空间邯谷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橙惶。而后创敦侍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纬撕隧。当然谩痰绢,前排的空位是为乘客准备的坏。(为维护试驾车整洁滦翁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘁。)   我是一个希望低调的企业主另牛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恭龋行,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妓胺毋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舞,后排音响控制卫喀栋,前排座椅调节按键尉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裤赁彭、空间譬家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俺拧烽,大电流产生的磁场对人的健康有影响划。英国专家认为抵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郡钝嵌,高于该值耻榔,儿童将面临患病风险说。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻ぃ害桓汐碴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醒。   简单来说酱列奋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湃提,如手机鞋,对讲机悉、信号发射塔等餐琴借,而低频电磁辐射离我们的生活更近筹撕,家用电器瓤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猫疤摩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尉,前排座位彼螺乘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宦摆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陈毒,不具有权威法律依据沸眷壬,但既然是国家允许销售的测量器材胺贺,其测量结果绝对拥有参考价值弟事惮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冀悲侯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馈唬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宋挪,首先是油耗较,我们在遵守法律规定的情况下甜洗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衫钙斤,而结果显示嫉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辅吗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懊。   混动车型比普通汽油车重嗣缔,驾驶感受会很糟吗?   确实顿算,混动车型由于需要布局电池揽吐惹、电动机卞翻罕、发电机炉笆、散热系统及控制系统袒,整车质量肯定会增加疏粗,但通过驾驶袭距,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感保纱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动传,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制回,使用感受更接近与现代的美系车型搪雷斗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茂囊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坞扯喝,而在高速公路上临韧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谅报,取而代之的是风声与路噪声碳钉。而操控部分惟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郊勒,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩盛,一切都是柔和与优雅潞长,当然哗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的购。   最后纽菇坪,我们通过以上测试鸡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邢、油耗及空间实用性上都出色表现席腐长,而为此你仅需多付出几万元的代价规饶度,加上经销商的优惠架讲,凯美瑞尊瑞物有所值瑟,而你现在需要做的薯棚,就是去店里亲自去试一试须,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接悔。 图/文港:丁艺   丰田汽车日前宣布跋处处,截止2013年底侧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谎克缅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徐犬估。诞生16年来巾落能,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区家捂、备受600余万车主的信赖和认可茶辉墓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傲嚎施,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凤泄科。 责任编辑曝深里:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚂仿,MINI凭借其漂亮个性的外观惭肩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醇荆。2014年北京车展上厘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ㄅ拧(点击进入上市文章)颇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皇撤,同时在配置方面也有一定得提升价会,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市商,售价区间为20.18-23.68万焦嚼。虽然只有4款车型可以选择酒豢,但从大家的关注度上看伯挂,很多人对这款车给予了很高的期望钎淀身。今天狭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箔腹,两款车虽然在级别上不同虹彤,但是在价格上却是非常相近煤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抡。下面秆洗郡,我们就来对这两款车型做一个对比郊斯衬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大套妈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坪伟侵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兰恢。当然杉,作为一个自主品牌捅,想要和这些合资车型抗争寡,就需要在配置上有一些诱人之处悍雀痪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吧斯,从车型尺寸上看蔡骄,H8明显要大于东风本田CR-V朔澳祭,但是价格却几乎接近谁函头。如果您的自主品牌不感冒的话氛停,那就不用在纠结了暴。但是等宽芒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话版峰漆,那么H8的确算是不错的选择茂宦拢,至少从轴距上就已经很让人动心了兄艘。   =============分页符=============   原标题饲浇钞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锋表累,哈弗H8还是小胜设,其中H8还带有液晶中控屏皖,而CR-V并没有配备中控屏舒瞬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能良。这些东西的确也是非常吸引人的扳秀鞋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的师冗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验举,平且还配有ECO节能模式舰瞬鸽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腐。H8还配有坡道控制系统俯,但是CR-V并没有配备这个功能架素羌。另外伪,H8还配有三种运动模式腾戚,一定程度上提供了多路况的脱困能力钦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些长艘,当然H8属于刚刚上市的车型荤氨,并没有试驾车让我们来进行测试慷,以后有实车的话骡遂,我们会进行相关测试期雾奢。   结语垮牢千:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章类,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琉,某些情况下还要超过很多合资车型响绕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下采。 责任编辑狄:赵春晓" "从1985年开始闻辞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上档,1991年出现在5系车型上式,1999年开始陆续出现在X系列车型上家桶汲。直到现在羔嗡旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配交晶,提升着宝马车型的操控性和运动性慷捞赊。让牵引力发挥的更加自如勺,下面损虱催,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现急裁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挝皑茨。在车载计算机的控制下贰缺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催靡喷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配高火,而且动力分配比例范围达0-100%讳解,赋予车辆独特的动态表现曹。 与传统齿轮机构相比妊,xDrive动力传输响应速度更快匿卞,分配比率更灵活肃狮,通常尽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煌,保持车辆转向精准灵活库,初前、中段加速更为直接的经典后驱特性喀牌。而在弯道瘟侥丝、湿滑路面誓、或紧急变线等极限状态下痴认,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕浪拨,增强了车辆的稳定性和循迹能力衡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统璃碗,在附着力降低的情况下式灿讣,更加考验着前后轴所分配到的动力太粮雌。通过一体式底盘管理系统的侦测贫甫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丸晨喷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幢师位,最大化的改善转向不足和转向过度被共糕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同。宝马4系在绕桩和紧急变线中汕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外槽事蓟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搁嚏可,更灵活橙怯京。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垛锤擅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弘末凶,公路性轮胎打滑严重糕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预订氦,还是能够胜任一般越野路面回赫顿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碴娟梧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)能,宝马X1一直以其运动性示人吭哭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抱廷酒。但是不同于一般运动车型不擅长越野旧强,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驰,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫁坑胸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惶残?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耸扣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时删渭核,带给我们SUV应该具有的越野乐趣片。   在消费者最关注的价格上诵歧,我们分别来看两辆车湿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戏相傅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元化踏伟。从售价上我们不难看出沧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窟体,价格区间跨度较大倡菏。   外观尺寸对比霖:   首先串,从外观上来说翔退,宝马X1极具动感瘟刻畴。其标志性的双肾格栅已经不必多说忿懈昂,远远的就可以知道这是一辆宝马湍捷吞。而那富有动感的线条附父,将其外观勾勒佳丰怠,即使是静止在那里兄酶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹬沦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桐硷,感觉比例似乎不那么对称通戳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控史潮图,而且作为一款国际范儿的车花壬目,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踏次莽。虽然宝马X1有修长的车头菊陵,但是驾驶时却并不遮挡视线幢闲,仍旧能够清晰的观察前方路况心控。   相比之下蒋嘛,奥迪Q3的外观略显沉闷提惮烁,同样的家族式前脸显得十分稳重钮。虽然不像宝马X1一样运动抨饱,也符合其SUV的定位班焊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玖胚骄,这也让奥迪Q3的样子更加传统畴筏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搂缚卡,但是内部空间却优于奥迪Q3摊疵,相比来说钱楞订,宝马X1具有更大的头部空间交架,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3款。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长届怠潜:4477mm 长士:4385mm 宽翔哺:1798mm 宽两:1831mm 高隘伴少:1577mm 高狼:1608mm 轴距对碘罗:2760mm 轴距涎:2603mm 最小离地间隙范限卷:194mm 最小离地间隙锭厕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缮,宝马X1具有灵活的操控性临煎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性莫镭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耸,作为一款 SAV嘛诽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的率。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣口。   实际驾驶中畏,宝马X1的路感清晰墩,虽然车身不心省,但是宝马X1却有较小的转弯半径统迫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头设,带来更多的便捷耽充跑。行驶中才,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快类酷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巩疵母、高精度直喷与电子气门三大核心技术跨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捂,在动力输出上达到高低搭配的形式集。而宝马X1带有的ECO PRO模式裁,可以帮助我们进一步节约油耗太驴习,让油耗能大约降低20%分。 两车基本配置参数对比卿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筏欢:通风盘/后圣鹃:通风盘式 前箍砷痹:通风盘/后魄捍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谎逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叮嫡诲,我们不仅仅需要看其运动性能攫顿吾,还需要检查其越野性能斗凑士。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颇抠痹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统经链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氏芦嘿,为了能更好地分配轴荷邵陇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端市广、后桥差速器前面克。正常驾驶环境下避筹痕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溶碳突,当检测到前轮附着力减弱时猎户对,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诬看,帮助车辆脱困墨瓮。   通过以前的测试颇飞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用测,对于应付难度不大的非铺装路面来说喇,这套四驱完全可以应付忌策缆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帛,加之悬挂行程过短挪蹄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试承横贿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样健零,偏向于公路驾驶掇成徊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恐,动力的分配为40:60韩,在实际日常驾驶中妓犬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿暮浮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袜毫宝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞧骇农,在车辆出现转向过度时害脚,车辆会将更多动力传递到前轴瓜酗困,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性繁熟慕,帮助车辆脱离失控的状态喀撵圭。在弯中逐渐加速的过程中宿娄畦,由于车身的重心靠后姓关截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惩亨骋,在这种情况下闺汉促,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埂,减小前轮的负担咖些狡,使车辆获得更好的指向性仙。   无论是雨天钠算付,还是弯曲的山路俊粟帝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丛。而且在大角度爬坡及碎石路段誓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骄请。尤其是爬坡时洗蕊,动力能够智能输送至前轴兄方博,让车辆轻松前行番。而在平时哺,动力又会自动分配于偏后驱厕汤涕,让运动性得到进一步的体现樊阔。此时的感觉是类似后驱车活釜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配两幻,让车辆行驶更平稳萎穆壬。   相比而言癸舷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怒尖红。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芭汾,具有良好的越野视野爸俯堆,但是宝马X1的离地间隙更大爱,通过性更好昧对迷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敌软骡,尤其是其具有更多头部空间团,如果越野时卸,可以适当调高座椅坐姿哗革愤。   =============分页符=============   原标题豌衫腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实可衅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩常水,所有的按钮也都在触手可及的位置缺练,十分便于驾驶者操作碧贯。而且两款车型都选择了年轻残硷、时尚逻庞暴、富有现代感的内饰设计睛钠岛。   两款车的配置捶恫,无论是奥迪Q3绘橇拭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扯。尤其是宝马X1的iDrive蛾金、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靖患,宝马X1更加简洁讳,而且操作一样方便蛇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啤僧。即使是刚接触宝马车型的用户趣冠,也能在第一时间熟练操作揩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焕谩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稼挫拇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擒。例如像最低配的宝马X1洛诧,虽然价格极低母,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壤。Q3低配也是一样犁,配置较低沛。不过如果您不在意像导航负渐、座椅加热等配置玩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痛恐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后划皆锚,我们进入车内来看看内部配置以及空间矛。二者究竟谁能更胜一筹钮?首先来看两车的安全配置侠丧。在气囊方面凹俩盲,奥迪则更胜一筹寥,在两车装配有同等位置气囊的前提下焦察,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斤乖须。轮胎方面则是宝马X1取得优胜希,它全系标配有防爆轮胎祥京,即使发生爆胎帘凭抽,也可以继续行驶裴表。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赦提擂。此外防爆胎也节省了备胎空间萝耸,让后备箱有更多的储物空间射康晚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炭。从车身尺寸上来看轨挺恨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靠逼厢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势册钳肯。然而车内乘坐空间方面滥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3残。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肃币:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题位疤双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侵淳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旁少。但由于国内油品的质量不佳哼,为了更好地保护车辆发动机色熄捌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偶。而其他配件的保养周期上蹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揩耪:   861元   xDrive20i滔臀:   1036元   其余车型裁刷:   965元   sDrive18i垫:   861元   xDrive20i粹耻热:   1036元   其余车型搓粹卷:   965元   sDrive18i瞄:   1609元   xDrive20i督凳:   1784元   其余车型诉堕:   1713元   sDrive18i毫:   1386元   xDrive20i毛姆寒:   1561元   其余车型裙捎:   1490元   sDrive18i碍粕:   1591元   xDrive20i仓夹:   1766元   其余车型啃粗谦:   1695元   sDrive18i含辞:   1609元   xDrive20i勺:   1784元   其余车型艘即链:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旱夺钎:●猾互:需要更换 ○侍倪搬:常规检查嫌苔屏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珐翱洗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒙浇、空气滤芯和火花塞思棺。花费支出大概是2691元亢如苇。4万公里时还需要更换汽油滤芯衔芭,支出大概是1382元捣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卸,保养中也没有出现更多的费用支出榔戒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畴叛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琳欣恐:●哪滑:需要更换 ○尼涡:常规检查色澳团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潭宏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豁辣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降括,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乃澳皑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加香寐,能够更好的照顾到爱车的每个细节哄铣。   总结逻: 总体而言孩乓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苫浅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足班体,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赐桓霓,整体内部空间与奥迪几乎相同鲁。而在使用保养方面呛半膘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞘萝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敬,但是其配置也相应有所减少麓屑。作为高配车型撤撅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宛呢。 责任编辑揣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梦肖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捆册渴。它足够漂亮了挛缴,漂亮的让人感到迷茫充,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暗砰,由于在国外疆鲜碑,我不得不比以往更谨慎的驾驶尚光,没有做任何炫耀的动作溅,但依旧接受了不少注目礼封。   最记忆犹新的一次是我从超市出来村,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲜巾,只好出此下策辨荡:按住衣峭控器科烹,“砰”后备厢盖弹开了努,老头愣了一下掇妻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢活蛊,并给了老头一个友好的微笑患,关门走人了强房哀。这时我才知道十,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陛,它的曲线诱人维贪赊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韶倒,但令人心动的地方是从B柱开始的拎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怯虐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雾轨超。也难怪沟变适,差点忘了屉娥,我们这台车选装了AMG套件窖涝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乡贡,没套件的车感觉就差了很多描。   即便如此逆,它的妆容仍是存有争议的伶剑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潜。左派以我为代表(全部未婚)径,认为它的骚气指数接近满格九,尤其增加AMG套件以后十拦腐,能骗不少小姑娘噶李膛。右派以结婚生子的同事为主呕,他们认为车身不够修长隙凶泛,不够秀美淬灭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竭辛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盟狙纹,但又内藏了些许的凶狠几。   不过我们两派的意见同样有交集幕坍,那就是从侧后看去墙掳稠,它的美感更胜响蝎嚎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匙聪,远远的从背面欣赏它欠,真是太美了群茶。   =============分页符=============   原标题绍藐坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惫事狡,它采用传统的氙气大灯沉配,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傅抛。另外斑,与前包围上的空气导流口不同的是佩凸肺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用户何矾,不得不说其达成的效果是相当不错的董笆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奋泥撅,但日常使用中也是在令我提心吊胆赎,还记得开头那个故事吧抠谷,告别老头后我驶出了停车澄毡∠濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宿耻,压过了一个并不大的小坑洼啡,胎壁被硌破了刷,轮胎在5分钟内全部撒气泞县,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逞欠扳,这个下马威让我措手不及矩府泄。   =============分页符=============   原标题警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门圃澎戊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中创。坦白的说妹,这套座椅看起来特别有型低哥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钮蔽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丸鳞。   眼前中控台的造型秸按,甚至细节都与奔驰A级相同拘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜡探盖,总让人忍不住多瞟上几眼荒袍肃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凹,触感细腻唾。   =============分页符=============   原标题瓦秽镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怯琳,各项按键的操作都很顺手良沮希,但我多希望能提供翻毛材质赦。另外色碱少,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筐庙,回馈力很星贰,而新款车型早已没有了这个感觉锭搪幂,让更多人都更容易适应担。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驶速参,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绕,特别方便碎晚,当然了锋几瓦,这并不是CLA级的专利巴嘿,A级也同样如此坏。总之对此我们是持肯定态度的汲,“怀挡”显得复古碾、特立独行寥康,而且省空间惮,利大于弊淀吭埃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妊凉,不同的是它很强调对网络的依托轰缴勤,这几天在欧洲开了不少车捣匙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘿菊权。几乎所有新款车型都支持与手机互联邪辫浇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膘,还可通过手机网络访问互联网订、下载官方APP程序和导航休帘,这是国内车载系统所没能赶上的颈。   =============分页符=============   原标题禽疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畴离锈,空间实际上是够用的女宠,毕竟多数时间都是前排利用率高类祈。我同事身高179cm痉娇,在前排头部有一拳的空间陋,在后排就显得局促了癸,后排乘客反应压抑感比较强繁搂署。   不过我坚信伯荤,对于CLA的车主来说空间是够用的响坟绕,因为后排不会经常有乘客缔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的强,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娠。   =============分页符=============   原标题贡抚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暇访,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机青搏馅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm募新,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汲酶,配7挡双离合变速箱湃察,带有换挡拨片棱瘫玫。拧动钥匙渺,发动机被唤醒弘七,车内怠速状态下的静谧性相当不错滇,我们出发了互米噶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胳煽辟,不过CLA非常容易上手剃怜,舒适模式+D挡表现得有礼有节伞融,整个驾驶感觉极其轻快村弧抠,这是一辆易于驾驶的车韶痰壬,不论男性和女性都会觉得很轻松偷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玲场池,转速时常被控制在2000rpm以下浚困。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寿趁充,而且在低速中它的换挡依旧平顺爆,并没有出现那种令人不悦的闯动患。   切换到运动模式芜,变速箱首先变得更为积极托趣,整台车的性子也开始急躁起来洞蒋,随时准备着接受挑逗炬沙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缄。油门的响应也更为灵敏氏碾,初段就能得到不错的效果豹,只不过排气声浪并不那么有气势瘦灰。   至于转向抢葡秀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盘淋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉席,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亢,那样的线性和柔顺熔,简而言之非常舒服疼颇。   CLA的转向感觉则不然顷,它少了些紧致的细腻感规,多了些轻巧汐新定。这套电动助力低速中没什么特点拣,属于偏轻那类的姜潍旅,或许女性朋友会喜欢授。高速下转向逐渐变沉纹绊派,更易于驾驶瓷柏非,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搬,比我想象的要好不少溶墩垮。   不要被AMG套件所蒙蔽湾悉,悬架的设定并没有那么生硬物,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求板,整个感觉还是挺舒服的敬每,回弹的特别利索炔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态半闺,起码我在前排开车是这样一个感觉顿,只是后排的乘客有时会说邪身:颠!哎取落,管不了那么多了期贪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趣璃,驾驶感觉对于这台车来说重要冻穗宦。   =============分页符=============   原标题承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驹肋叙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现且标。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叫为牛,无法进行有效的弹射刮湘患。起步时有将近一秒的延迟哺句,之后发动机全面发力倒,此时轮胎打滑非常严重铺钝晾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氏陋姐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态激长荡,导致抓地力不足斑稼。怎么形容这个状态呢侧宫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速草攻,四肢虽然在飞快的挠地男,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拦盗列,各位想象下氖绕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态誊陇,双离合变速箱准确的完成两次升挡浆,换挡速度很快鹅盼铅,最终用三挡达到100公里/小时的速度脸昆,时间为7秒整倒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躬仑伎,因为看到严重的打滑时我特别无助捻,尝试了降低转速起步钉孙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焕鲍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腔丢,而且车身的支撑有效镐,车内没有特别明显的前倾感觉衫玻慕。从刹车曲线来看洛,自始至终加速度都在-1g左右缚请,最终成绩为38.46米缕陇,符合奔驰一贯的作风赁恕。当然氨梁妻,待拿到国内的测试车后秘想,我们还会进行测试虐谎款,看看原厂的轮胎表现如何扑颈得。   总结答希:   从国外的销售情况来看肮茬晃,CLA是相当受欢迎的班搬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料入,CLA在美国同样有着相当不错的市程I獾妗,2013年后四个月销售1.2万辆慈洪卤,势头相当迅猛认藏,可见其受欢迎程度睡。   进入国内后我想它会得到同样的关注激喉耻,随着细分市场的成熟天虎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车如雇椽。奔驰CLA级耿,主打运动匡咖、年轻箔涵清,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎究槐划,尤其选装AMG套件以后效果更甚将补,相比奔驰A级蜕枷,它的吸引力显然更大汹。相比竞争品牌备剔,这次奔驰走在了前面京,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搬贡谷。配置方面国外大多都是选装答,比如天窗陶、轮圈样式等等红农方,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知输世。   不可否认副伺,它是如此的招人喜欢帝,尤其招那些打扮时尚凰芬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淖沁槽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擂碱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窘彪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蝗峦纪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃八。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型去份,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醇垄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焦,通过细节部分运动元素的添加驾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楔磊。其外观运动套件包括进气装饰抬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等工绅。   总体来看抒檀篱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芬邓忱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耪溶泞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琴僚,白色车身加上黑色的玻璃车顶犯钱九,看起来很有档次感筛。不过略有遗憾的是抢誓捕,它的全景天窗不能打开才擎,有同行戏称奴,这是专门为了看星星而设计的摆缎怜。   内饰简洁自然   与外观相同娶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娃搁旱。全黑的内饰芭屋释、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挤。   配色方面如疲纬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猾锌,但通过座椅的白色缝线献、钢琴烤漆面板白边框的搭配肖馆,使得内饰整齐又不显得沉闷社避,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墙怪。人机交互系统方面乘拨谴,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞠。   动力不错块奥农,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赤粳糠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刹柯莱。这款车的低速扭矩较大擞刀,因此起步时非常容易亭碱。起步后愁团,借助轻盈的车身坝,汽车随后的加速较为顺畅摧道。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔼寂,这直接导致这款车的操控也是相对不错豹蒂醚,在较为宽阔的路面上嚏戮洪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萌,感觉很有信心谐石。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捷瓮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堕寝炉,非常方便驾驶者进出烧哗,但打火时茄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亢。 责任编辑俄颠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲍氢棘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稿蓉喷。之后的继任者是睿翼垢乃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绿尾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犯耽孟,并更名为马自达6阿特兹女,而它是否能达到前辈的高度挤怒法,让我们由内而外的体会一下即。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酚蛋兢,配合这两侧行车灯甩,看起来霸气十足钦率套,隐隐的透着一股子狠劲凰肺。图中这款车是2.0L的标准版凄杠蔼,则采用了较为普通的卤素光源酸,科技感差了一点巍醛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牛痉,犀利感十足恒惧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乔,它不同于以往的两代马自达6乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椿菩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膛芬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇赁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罗驶攀,轴距为2830mm靡躺溉,与进口版本相同畏煤杠。相比同级别其它几款日系车型狸睡嘿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帝,像是一滴在高速行进中的水滴帆,充满了流动感匿胃婪。从后边仔细观察阿特兹的背部熬汗,不难看出它还带着一点掀背的意思溪核。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯太纷敢,配合着双边单出的排气筒奉,更使整车的运动感一直延续到了尾部鬼翟拉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绷巾导。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材磁轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腥攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思林骏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恍棋乔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纱,其它区域大多为硬塑料恨。由于没有太多的装饰件褐摩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俊几。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铆寥,它采用的是一块电阻屏泥,触控灵敏度还算令人满意孰,界面的科技感以及显示效果都很一般计,总体感觉更像是四夯诺淋、五年前的产品罗糙,唯一的优点就是操作无任何难度韭,一看就会摹澜勉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稗酚,所以导航功能暂不能使用烤乘桂。   进入车内廊杠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垄,握感也很不错券逝矢,由左至右打满需要2.5圈茹,比大多数车型略小念苔。此外狭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片布讲,操作便利性良好侮谷蹬,而且兼顾了驾驶乐趣骂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肉,但却一点不掉价谋巢氛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慕,其次它的表盘内圈采用了网格设计策刹镶,多少有一些竞速的味道槽迪括,再加上白色的指针以及简洁了、明快的字体棚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漏肺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘘络、平均时速换斡炽、续航里程之外溯反,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撅纲盗。i-stop是马自达研发的自动启停技术荤耗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火股。   除了i-stop募,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仍。之前在新能源车型上比较常见怠诽逝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上湾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汇,它是以电容取代传统的电池或电瓶燎亨,从而为车内的用电设备供电筐,而非用于推动车辆前进碉氯。   空调面板的样式不错问宛垄,旋钮和显示屏都显得比较有质感秀久茂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逼特戳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魄毯蹄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻眉┛浚好灵。前后排座椅均采用了真皮包裹仆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僳笆陵。   虽然阿特兹有着不错的轴距庆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩督。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间别畔精。令人满意的是后排的腿部空间锨,坐正以后不影响翘二郎腿蕉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搔馈详,不仅地板平整醒,而且行李箱有着不错的纵深猴汝,轻松放下高尔夫球包胚寿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寥闻,以及更换轮胎所需的各种工具勉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷母、双可变气门正时默禄、凹顶活塞+米勒循环电、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捎滩翠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现合溯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm全,而峰值扭矩则202N.m/400rpm办第。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塘,并带有换挡拨片风,只可惜这款变速箱不带有S挡激翻,对于主打运动的车型来说个遗憾闺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩持肩畦,日常驾驶过程中猾剔,为节省燃油山念,变速箱会积极升挡彼内拌,转速经常保持在1500rpm以下浮缄十。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应为,因为这台变速箱的反应速度很快挪,能够很好领会驾驶者意图韶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裤善捐。   阿特兹拥有良好的操控性护归惜,这首先要归功于发动机线性的动力输出哼摆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏副,而中后段又能够拥有很好的动力表现褂乌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处下紊融,尽管反馈的路感一般辩,但指向足够精准鲍偷淬,能够给人很强的信心瞎粱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黔谋啤,它的前后悬架初段偏软离贬毙,能够很好地吸收路面的颠簸式,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奔。可喜的是悬架的后段韧性十足废,不会让人感觉力不从心吵。最重要的是棺淋伍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僧订,车头指向灵活静熬垮,车尾循迹性出色桓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见档。   总结廊闹额: 对于马自达这款即将发布的新车喊彼,我只能用赞不绝口来形容篱瘸,外观和驾驶感受都可以称为上等口撇。如果非要给这个车挑点毛病的话汐泻,就是在高手如林的中型车市场里烤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢砍趣。所以如果你是“外貌协会”的成员恐,或者追求极致的驾驶感的话啸史睹,那么你可以期待一下这款新车洛炮拿。 责任编辑汝翁:赵春晓" "  KTM的X-BOW颁冠虚,直译过来是十字弓饲彩傲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渭扑铅。实际上莽骄,这个模样怪异的小车隆飘澜,的确是火力十足聊谈,足到无论是在街道上还是赛道上喝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竿峭。   先来说说KTM这个公司胚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掂波敌,以生产越野车和跑车而闻名叙诞础,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岔,也许是工程师们精力太旺盛绞,亦或是身在奥地利这个地方功,总会有些天马行空的想法党,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子博窝部,去生产一些别的什么机动设备贪墙。这几年瓢,除了X-BOW石豢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明节,而且都有一个共同点——惊人且极端娶变。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)危噬洽、puristic(纯粹)浪停、radical(激进)端惩去,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汐惊。另外还要多说一句氏,这家公司的口号是ready to race刃,时时刻刻都在准备一场竞技贯建。   KTM的CEO曾经承认妻,他们希望使用21世纪的技术呈,发扬柯林·查普曼的理念迸酪,打造一台新世纪的超级跑车室。柯林·查普曼是谁弄?他是路特斯汽车的创始人筛,他说过最著名的一句话是宏吨粱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翻弧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泉,作为汽车工程师堡嫉,他把全部精力都放在对性能侥撬姑、操控和轻量化的极致追求上胚妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迸侨惮,但跟进尝试者寥寥唐。看看路特斯汽车凄凉的经历旱缓,这其中的原因并不难理解屉匿唬。我们很欣慰地看到晒,在新世纪伟贰,KTM继承了这种理念们床谁,并且做得更加激进扯告副。   其实X-BOW的理念很简单都绊横,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溶。碳纤维单壳体车身将墨胚、全车碳纤维组件母桶、水平推杆减振器腻心雀,这些都是方程式赛车的标准配置淌。由于使用轻量化材料斯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彭棱店。在高速行驶中长傲,车辆的气动布局提供下压力你,以此来提高抓地力和稳定性貌,这也是方程式赛车的特点恍髓癌。和赛车唯一的区别父伦挨,就是它有全套符合法规要求的灯光抄睬挪,以及一张副驾驶座椅加庇沁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晌,经过强化和升级后喉贬,动力达到300马力慌低浪,和F3方程式赛车相当码,六速手动变速箱也是简单而纯粹怒兔勺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辞,我们不妨来看看推重比驼灿侧。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜锼铡,也就是说发动机需要负担的重量更少勤番聪,动力表现自然更强雌挂垦。   在踏入X-BOW车内的一刻省仟,恭喜你摄,在旁人眼里瓜溯秃,你已经像是一个职业车手了玲。首先一只脚跨进驾驶舱副骋攘,站稳后调整重心摹,再把另一只脚迈进来跺纲,双手找到合适的支撑点心,将身体重量转移到双臂握,身子瞬时下沉碎,把自己放在座椅里点粕霜。来自RECARO的座椅是固定的妨败乾,完全不能调整傻监珐,靠背角度略微向后倾斜厘呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸详,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置策。要完成这一系列动作分,如果你是个长腿欧巴疲,可能会轻松点马第凡。同样和方程式赛车一样道彼,X-BOW采用快拆方向盘括,在一定程度上提高了进出车的方便性杯,不过我觉得这个功能最主要的目的将,还是为了让它更接近赛车龚拭率。绑上四点式安全带泪,身体没有一丝活动空间眷吕效,因为在碰撞的时候顶赶,你不能指望安全气囊救你一命绥橙甸,唯一的方法试彪旗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上石。   驾驶它屉傅磷,你不需要有汽联颁发的运动执照输匙辆,甚至不需要经过特别的训练党碍。只要你有合法的驾照讣烤,会熟练驾驶手动挡汽车聘椿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涪鲜彼。连离合器都很好掌控泡费,甚至比驾驶EVO习辈降、STI这种高性能运动房车还容易洽番。你唯独需要的剂居,是练就一副有力的双臂垫趣细,因为它完全没有转向助力壳怕萝,停在原地郊腐,方向几乎是打不动的纤碎睡。   由于场地的原因肺,试驾过程不是很尽兴卷,并不能体验到X-BOW的全部性能汐亨。在狭小的环境中岗酒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展任,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钡锌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墟迹茹。因为使用水平推杆减振器觅,X-BOW的底盘可以尽可能的低鹅裁疯,在转弯中几乎不会产生侧倾巍。多连杆悬架结构稳定矛屑,可以减少轮胎不必要的运动和变化八,保证最佳的触地面积缄降,用尽每一分抓地力蚊评。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儡日拜,这一切所产生的副作用卸,是你的身体要承受更高的横向重力缚溯。   在视线上愧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锨恳,以及转向时轮胎的变化睛蓟。利用这个优势习码,你可以把车开得更加精准铜扫痊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙畦髓桥,这是任何房车都无法比拟的乏胆位。不出个把小时锌乐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筷缅陌,高速掠过障碍物而毫发无损雾阔,那种险象环生的场面说,我相信其它车做不到狼,这种乐趣和成就感细拜靶,只有X-BOW能给你沧。   看到这儿袖说,你可能觉得这台车并不难驯服宦铰,一切都很容易曹。没错紊苟乔,X-BOW没有设置很高的上手门槛藏竟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膝,但是它还有进阶的玩法摔匙,这就需要很高的技术和技巧了梨。首先道釜桐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛙,为了它的寿命荒,好好训练跟趾动作吧顶雷。漂移插瓷搬?也没问题骄,在转弯时只要加大油门背府,车尾很容易就会滑动起来品。之后能不能画出一道完美的弧线仿厦挥,就要看控制的技巧了琅。   除了以上这些肖席,我还有一个建议勉钡书。置办一套合适的行头绞疽栓,至少也得有一个头盔和一副手套尘,这会使你看上去更像是职业车手成畔。当然得,作为一台可以合法上路的跑车泵,KTM也试着考虑过车主的感受惋,推出了一款GT车型犬从。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喷角哥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卢侣峭。无论哪种装扮税,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窗,在气势上就足以压倒一切诺备,而在性能上谢,它也是所向披靡肮另阿,精准勤钝戮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜法刺挟。虽然它可以以合法的身份上街递,然而对一台Ready to race的准赛车们,街道并不是唯一且最佳的选择坝室敖,它最终的目的地脚先掀,是要奔向一条真正的赛道甸,在那里解开封涌俊,去赢得一场真正的胜利痰垂。   说到价钱锣搞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娶碑,一点都不值膏垂。那么许,如果说花135万辰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甸督盲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凯稀,最大化的驾驶乐趣吕,并且还可以在公路上行驶季旧,这样是否物有所值访?答案其实显而易见廓费,值傲起勘,或者不值埃,取决于你是否真正热爱驾驶扇,热爱赛车运动氰。 责任编辑弦刷孰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熟沪窜,早已见怪不怪警磷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车交。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫奠,就是一款加长版的小型两厢车呜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姐。 知识普及喝:为何不叫“ 雅力士”了磋氮褪?   相信很多人都会有这样的疑问椿必铆,从车尾的英文上来看团偷第,YARiS的标识与上一代完全一致李,但多出“L”字母头欣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酒型蓝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喷室驮。全新YARiS通过变革性的设计挎梨、加大车内空间朴天、降低指导价屁逗,从而想抢夺A0级市场的份额效涛道,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望似绕讹。不再使用“雅力士”的中文名称寿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宏。   外观叼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笺税,如果拥有一副出色的外观设计掳,那销量肯定低不了钙。广汽丰田的全新YARiS L致炫堵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化请,能让更多的人接受拖篮旦。   =============分页符=============   原标题婚思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吧遍,所以在造型方面与海外车型有些差别淬哩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夏饥,“梯形大嘴”车头动感大气群秒铣,配合超长的轴距钩草,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕闲办。   =============分页符=============   原标题随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骨赴戳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汲侧,相信你会有两种感觉峭赋,第一硕品泛:中控台设计非常大气匿物憾,和丰田系列的SUV车型风格一致慨镰坟。第二葡褐亲:超大空间眷缆里,后排空间完全比拼一般的A级轿车缕戌。   =============分页符=============   原标题救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫉拷习,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捣肩铺,但是空间方面完全越级的感觉宽,完全不比一般的A级车差铜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缓。   =============分页符=============   原标题潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛙擂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谴焚笑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜜膛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坡韶笛,中后段性能并不出色官。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高长钮际,高速行驶油耗方面并不出色酶。   结 语   作为一款城市代步车型类事妮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烁迟祭,外形方面就能征服不少年轻消费者炽性。此外科,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讳师。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吃剩钡,若果说美中不足的地方晤绕捎,那就是匹配的四速自动变速箱了澎纺亥。(韩威) 责任编辑诚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒票抹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尉?告诉你洛尸,这是真实存在的一辆直线加速赛车范。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桂荆江,基于2014道奇Dart车型浚,型号就叫做Dodge DartPro Stock桨码宿。大概意思是“超级街车”模堑。虽然只是称作“Pro”回,但它的结构和普通街车已经截然不同棚久舒,一点点相似也仅限于外观上斤剑兢。一个专门设计的底盘肃哦克,扣上一个类似“街车”的壳子蝗,除了好看以外几乳,也是为了让车子的空气动力学特性更好刃。除此以外乱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劫车。   作为动力核心藕须,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俯查奢。与常规的“以街车为基础改造”不同畔酵蝗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衫戏火。据厂家介绍恭陌驳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸥,而极速则可以达到480公里/小时哄顿级。   Mopar没有公布具体技术细节睫五瘸,但是在上个月策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腺泻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鳞位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渡躺汐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力色,它跑完402米还需要9.9秒谈慈戮,而末端速度“仅有”235公里/小时哼该奋。也就是如果两辆车进行一场比赛汲朗熔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萄磺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香菱,当然也无法在普通街道上行驶厘级挠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采港洞。 责任编辑壤晚昧:赵春晓" "  4月11日使迹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辞谱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肖暖寒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夹虏。   4月的京郊春风和煦柒,桃花盛开疟傲建,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象检浮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涎券讽。   然而稍微有点遗憾的是岭,由于相关环保政策济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斥藕党。   =============分页符=============   外观内饰触点:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枚化力,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外派懊赐,因为配置的原因朽踩,柴油版在一些细节容,如前格栅奠扩、雾灯等处精简了镀铬装饰铂摹。   另外伤杀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填特,规格为265/60 R18梆涤嘲,采用双五辐样式痘泰饺,与高配车型的20寸轮毂有所区分触圣。   外观上颇,大切诺基给人的感觉就是硬朗播、野性痞度、豪放李。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样储协糖,如果不是看到车尾的标识嘎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版较磨。轮胎的使用与其它车型也是一样的搽。   =============分页符=============   内饰方面酵虫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勾吹,但是做工方面表现的比较细腻艘湃。各个部位间的接缝十分均匀孔没,内饰表面的反光也抑制得不错授断。   =============分页符=============   动力与驾驶感受香娇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机系磷。这台发动机由意大利VM公司制造痢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掠,国际知名度较高烩喇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剧,最大输出功率为243马力(179千瓦)庙能,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米深。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胚,采用电子挡杆设计赤,事实上济精,在菲—克集团下的很多高档产品上艇旦砍,都采用了这样的档杆设计慷滩。   大切诺基是个分量十足的大家伙摆,体重高达2.4吨罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸥嘘叉,都让人觉得动力输出稍弱虐配。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观宝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啪螺桔,这使得在实际驾驶过程中逆,柴油版大切提速很快靠,驾驶感受十分轻盈剩。   另外僻顷,发动机的噪声抑制也做得不错善撵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大返叛,但却绝非印象当中蚊巳铂,柴油发动机那种高振动乐、高噪声径,车内如“夜店”般的情况捂厂柔。   在打开ECO模式的情况下筐敬,发动机的转速在1500rpm左右的时候漂仆疆,变速箱就会做出反应炉壕仁,升挡很积极喝。当车辆行驶到70km/h的时候故寇犀,变速箱便会将挡位升至最高挡偏陆瞥,我们在城市中使用安巴梗,第8挡也是可以使用的稗喷,并非摆设卉访。如果关闭ECO模式梗躬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定僵,动力输出得到了一定的释放酬,当然负爸乃,噪音也会随之有所提升浓伸。   柴油大切的油门踏板很轻盈躺,发动机对踏板所发出的信号反应很快苇然死,但初段调校的有些过于灵敏了踞,尤其是起步时老戏唉,轻踩油门炔告,车身就会有向前窜动的感觉羚墓,想要平稳的起步还是有些难度枚湃管,如果初段能调的沉一点歧卫,感觉会更好首固棚,驾驶者对动力的输出也更好掌控汕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烩陛,由于取消了空气悬架促解,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式块,分别为自动萝谓电、沙地嚏陶誓、雪地郴凤、泥地和岩石抱募,这些模式都是通过旋钮进行操作的礁鹤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枪乾棱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拱擒谓。   此次试驾皋缎股,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杭丰,其中的体验环节有沙地狸阜胃、U型坑和炮弹坑三个环节灯航。在进入沙地之前识,首先将车辆选择到沙地模式檬手赖,此时车身稳定系统自动关闭典陵。由于没有空气悬架虾换,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了功。   模式选择完毕之后寺刀壤,开始正式进入越野产地列,在松软的沙地中春骸,要保证车辆的行驶速度绷谓。在沙地中行走侩半申,轮胎出现轻微打滑是很正常的失,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑善,造成更大的麻烦铆。   在U型坑的环节到芯垦,选择到岩石模式之后旱川分,分动箱启动扭矩放大挡屡祭舱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酷,传递到车轮上的动力会更加强劲丰靠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欺湿。   炮弹坑对于车子本身来说项琳,算是更具有难度的项目了艰祥退,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袄柑。对于大切来说视,通过这样的测试还是比较轻松的郸剧。在模式选择上珊春唾,我们依旧可以选择岩石模式识,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揣亩,保证有附着力一侧车轮的动力输出细滦啦,从而实现脱困窜徘逆。   总体而言啥豹勘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在困,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酥派崩。在整个越野体验环节熬全,对于动力的感受也是比较明显的箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松些晶适,主要还要归功于这台柴油发动机普疚,低转速扭矩输出足够大率嗡呈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松触盟。 责任编辑弦旅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列什椒晦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK票,以求为各位网友购车作为参考盎传宽,本文我们继续进行燃就。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)施钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车啊填艘,经济实用以及稳定这三点立市之本唱旦堂,谁展现得更好晶秋柬,以下将逐一展开愤。 外观解读儡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硕钵叼,这次“重生”抛开了以往的产品定位肪并,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型递辩烂,接过老款颐达的市场后脾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霞陪。   刚刚完成了小改款的阳光偷豪精,2014款车型延续了前款的整体轮廓观背,细节之处作出的调整埔纲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸把夕念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晾绿谋,另外增加了反光镜转向灯舷驳彻、倒车雷达等外部配置七。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔽维靶,但两车在细分定位上有所区分措把吧,新赛欧更经济屁标,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耸赤库,两厢造型更具时尚特质矛拳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重河。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侧脱拨,前脸处的线条切削更是全车最多之处封钩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾连,三厢车型尾部中规中矩念,采用常规一体灯罩的尾灯蓬,正是这一产品区分的剪影寐触。 看完两车的造型疾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涝。详见下表抡椭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廊骚,您更看好谁味慷差?欢迎参与一下投票肚泌。   =============分页符=============   原标题荷聊赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比羞到粹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辜,各区域之间的串联均平滑带过瑞,整体风格更注重功能性路酵墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艾玻修,并尽可能带来更多储物空间杆坏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砍防氢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烂雄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晨陪梯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一富,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点构吧乡。   另外蚀繁,随着车载多媒体系统的发展封聘,触摸屏更多的被普及图编博,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕下钮瀑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能科垦咎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拉。 配置对比匡贡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫂巩仑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懊加,仅供各位网友参考辑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抡奠痕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妊孰陶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薯惊,而车身与轴距绘缴滇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醒难耻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叹廓。   动力系统对比裁差: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乡,阳光仅提供一款1.5L发动机来勃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歪宋,同为四缸自然吸气版本避岔冗,排量的不同即动力上的差距嘉苹欠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敞剁瞳,具备重量上更轻的优势型敲艾。   两车的自动挡车型潞炊刹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哆笔,其平顺脾逗聚、重量轻及省油的特性接,同级别车型中具备一定的优势迫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚊杭蔽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枫,在挡位上优势明显码,但其换档顿挫在车主之间常被提及观虚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廖托陀,外观上二者均具备典型的家族特质蠢瞳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孙俺革。内饰布置阳光以实用为主桓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现效俄。综合本文所述袄拳,两款车型您更倾向于谁北宪坚?欢迎参与以下投票滑池。 责任编辑编:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车套汗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卉慕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了希。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饥圭惧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型构跑申,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灵脓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钡开。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顺诚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揩蔡肛。也说明K3S试图走运动化的路线录仟。   起亚全新K3S的长赖喝、宽馁顷同、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惰,而轴距更是达到了2700mm的水平从率,在同级别中也属于比较突出的成绩贝卜,对空间方面肯定有着很大的帮助鹃鞭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宦钾贸,车身线条也非常的流畅虽圈剔,有着极强的运动感芦辅透,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娜馅兑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熄然,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说传咀磕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的信骏想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勘阀摄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侵猩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贤,加之降低的车身让骐达更加动感胶囱蹄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感介塘。形状突兀但线条流畅的尾灯楞,红灯部分占据了大部分汞吹,白光部分呈现斗勾状落奢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出推裳欠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磺蟹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扭丘谋。能够有效帮助你快捷倒车缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苫,因为外观好看主观影像比较大畅褂俱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煎,基本沿用了现款K3的设计刃,提供全黑色伤晴、黑米色峨仑、黑棕色三种不同的内饰配色锭纬闲。做工和用料相对也比较不错笆藤贯。内饰除了硬质塑料及软性材质外肉辈经,仪表盘上方还使用了真皮提升档次患城范。   骐达的内饰设计线条非常流畅店槽艘,整体质感较旧款车型有所提升掸。内饰颜色采用黑色作为主色调廓揽,搭配银色饰板幢磋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比我,满足不同消费者的需求屠蕊辑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备森嗣,多功能真皮方向盘以及定速巡航戚,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辩、胎压监测等配置鞋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焕哩到,其中ESP扛坊火、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玫纫售,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脆。 =============分页符=============   原标题魄抖骄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒲,整体乘坐空间相差得不太明显监。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仙芳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歌尽,座椅表现方面K3S内部填充比较实慌卤虑,对腰部支撑方面会比较到位冈唾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浑,其座椅表现比较软叙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狮滇想。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多探,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渐赏拜。在乘坐空间是差不多的经,K3S座椅设置得相对硬朗犬瘟档,而骐达设置得相对舒适扒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啪冬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞧暗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忻,很好的满足不同需求的消费者茹。起亚K3S相比起来就显得配置较少虑奠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幢嫂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睬狡欢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赣蛾锈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论内危澈,详细还需看我们评测所出哄能考。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惨显需。   点评涟:随着两厢车被广大的消费者所接受杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敢呕玖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泄,如果在这两款车选择其一的话都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动板。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓬兽新。 责任编辑板虽乔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉退和,甚至有人无法确切的喊出它的名字秸挎。其实这款车和我们并不陌生涛括,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谴。所以出镜率不高的标致4008芍稿哆,确实具有太多不为人所知的身世帽,这使得我们有必要去了解一下这款车拖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路噬仇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芦猴铜,呈现出风尚峡皖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感口。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚附埠、科技的感觉孝烘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挡,轴距为2670mm塘穆箍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓤瓶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俩泥,所以在车身尺寸上它们相差不多垂逝。   从车身侧面来看艇接,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稠,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌暮。后排提供了私密玻璃方瘫惫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风适。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蝎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈拐墒。另外你剂娜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眠,尽管造型简单匡痉,但通过与腰线的巧妙衔接失日斡,使整个车身设计连为一体淀按删。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丝鲤全,配合普利司通的225/55 R18轮胎墩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上很妮房,都具有不错的表现茨。我想应该会有不少车友会非辰唬看重这双“大脚”烽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刹档祷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意热吮颓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飞。不过标致4008在一些细节上却与之不同疙劝玲,譬如采用了大面积钢琴烤漆俺签耙,辅以细节上的优化捶茸。   中控面板做工不错琴偿埃,按键旋钮设计很精致傲酸,且手感都较为出色唤。娱乐扩展功能也比较齐全盆,AUX胳嫡、USB以及12V电源都有装备搜毯棺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氮拢踩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睬戳,下面还有黑色钢琴漆点缀腻疲,凸显出了较强的质感点耽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豆病们,若塑料饰板能换成金属材质的话潍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炕鳖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巾旅。在转速表与车速表之间迷侨秒,我们看到了一块显示屏簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍耻灰。 在乘坐以及车内空间方面酸身,标致4008秉承了家族在这方面的优势醚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好男怀。   后排座椅靠背很直膘犁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉率讥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晴和,坐姿却让人觉得并不舒适让浦。   标致4008的行李厢内部很平整畏,而且后排座椅可以4/6比例放倒脐。这样它的储物能力将会得到提升但遁摆,对于搬运一些体积较大的物品敦,可放倒的后排座椅显得实用晾烩刊。   =============分页符=============   在动力系统方面漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氰套太,最大功率仅为150马力洼歼考,扭矩峰值198牛米悍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恢烁。 全系搭配加了CVT无级变速箱督挥,具备手动换挡能力限搽稍。在实际道路行驶中聚保,CVT变速箱表现的非常平稳慨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时比犀辰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辛坤券,却没有丝毫提速的感觉弗陕揉。不过唇察,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祷铂澄,在平稳驾驶时超车变线很轻松疵炭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勃幂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剧沁垄,前轮最多可分配85%的动力脯,后轮则可达到55%宛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纹春,可以应付雨雪酪、沙石和泥泞等路况龄,也可以轻松面对普通的越野路段囱。   标致4008并不属于难开的车型僵惰,尽管车身较大绒,但是方向盘非常轻盈嗣,即便是女性驾驶也会非常从容惶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骗浚盗。   结语肚女红:从市场战略上来看纷店雀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歧,4008不仅丰富了进口标致的产品线剔,也为消费者提供了更多的选择翟。而从产品本身来看挞杉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饱南,能很好的迎合中国消费者的审美禾案。在驾驶方面靠妮,标致4008表现出非常舒适和安逸纬径镁,非常贴切城市SUV的特性靛肃。 责任编辑棺郴可:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琳,自2011年上市以来凭借着动感的外观甜谋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轰,受到了许多二三线城市消费者的青睐扮田。不到3年的时间屉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610去懦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糙毒牛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捻弥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程负Α,将在4月的北京车展上市痢宽立,预计售价区间为6万-9万元码害航,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暮。下面就跟随我的镜头灿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镐虫念。   相关信息帘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌全蓖史,2011年正式推出了首款车型宝骏630实遁动。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垦窝蹬,结合上汽和通用的生产技术屯蒋维,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计川,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌貌谈袄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计不堑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO残耽,与进气格栅青抄、发动机舱盖形成盾形区域色,造就了独特的宝骏品牌DNA吃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矮。从前脸上看肯攀,与宝骏630的设计保持了高度的一致烈匣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溉考项。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抵颗臀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浮,颇显动感幂暇。   在车身尺寸方面坷壳劫,宝骏610的长为4401mm死藩、宽为1736mm蒲傅、高为1462mm兴诗。由于与宝骏630车型同平台生产寒,因此在轴距方面并没有变化并掂巷,依然是2640mm电轨赊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苟狮井。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”失鼎,尾部扰流板萎咎、包覆式的后风挡玻璃聘毁乌、硬朗行李舱的线条筛梳,颇具运动风坎。与此同时丧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耪筐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨痹。   =============分页符=============   内饰方面霞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度开妨碍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眠咎烘,方向盘搭配银色装饰条蹄价冯,整体风格偏运动钢奔,带来不少新鲜感深哎。此外搪冈寥,新车仪表盘也进行了全新搭配采乌,采用双表盘设计喝,更符合当前年轻人取向滤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臀,提升档次的同时也带来的一份运动基因仟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茂逻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多髓缕,LED组合仪表提升了整车的质感核,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聊颧阜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桐廷补。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呐蔑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陀锻凤。   宝骏610是一款两厢掀背车型渐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性好臂椽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒克,也可以按6/4放倒座椅拳肥,放倒后容积可达到1300L吠。   =============分页符=============   在动力方面系武,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼓涪瘫,最大功率可达82kW导纬,最大扭矩为146.5Nm托,这款发动机也同样在630车型上使用刨栓。为了发挥出更好的动力性能扳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器池,此外还配有5速手动变速器可以选择始漂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穆倡半,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘎边镜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衫诺、君越愤惨文、君威等车型上兄。   在整个实际驾驶过程中锌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噶悸。在1500-2000低转速时创,所爆发出的动力输出还算尚可顽诉签,油门响应比较直接阶。但是随着转速的提升沏,档位的提高娇翻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来房。这种动力表现不温不火酣,但是足以应付城市道路使用充毫癸。   相比于第一代自动变速器柔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宏琅。只需稍微深踩一下省陵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幕,只不过由于排量的缘故踌镶,推背感并不是很强烈疗祥,且高转下的再加速能力也有些力不从心娃传。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惯荚围,这也完全符合它的家用定位拖斥镶。在经过颠簸路段以及减速带堂圈鸥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妊叙,让驾乘更加舒适咆既。此外嘿,在过弯时底盘也显得较为扎实戚协猾。   结语绅昂:宝骏610的家用车定位很准确伪,配置很务实猾敌乃,储物空间多袄肆烩,不过在用料和做工上还有待加强涸。不过动力系统方面确实不太给力徘诉戮,最多可以说是开起来比较舒适僚,这也比较符合它的定位溃颊。作为一个新品牌既氮,宝骏还有很长的路要走围付,虽然已经走过4年多穷,推出了两款车型骇莲九,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鬼,在自主家用车市场上打出一片天地来搁拱洪,我们将拭目以待窃。 责任编辑寒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绒蔬菊,大众展台上首发了2015款大众Jetta攀然抖。这款车在现款Jetta的基础上能,针对外内设计细节进行了小幅修调鳞苫补,属于一次精修边幅的小改款怖沟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整登,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暴匪村。 全文总结寿:   对于这么一款外形细节有新意迁怠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咆,我们只希望它能尽快来到国内辑顿,因为目前国内的速腾车型沸坝惠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叫壳卡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镜。 责任编辑下驶娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筹犊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藐蹦菏,深入布局京莱茬。其中包括类似上海大众新桑塔纳荡棺、一汽大众新捷达起尚栋、斯柯达昕锐剖喜搽、以及再早之前的本田锋范纯夸、日产阳光等等猾侍。可以说悉讣恢,在这一细分级别从,乱战才刚刚开始橙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去们痰痴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衅萎。反而厚重了不少鲜凛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剔联。就前脸部分来说黑,整体样子是非常简洁的岗香,又有几分动感挺珐,和标致其它车型相比是有些差别的艘。   侧面造型规规矩矩涂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廓霜含,你会发现埂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉山疙俄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乘匙滥,但301更多的是安安分分的一种踏实感软距瞪。其中卧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词套。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迪唱屎,没有那么规规矩矩弗笑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煌力,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弓,这也是一项非常讨巧的设计疼泡。设计感油然而生嘿,除此之外晦挂送,车尾并没有多余的装饰物壁衔,简洁实用依旧是主要风格滩辜氏。   本文导航" "斯柯达明锐惶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锑假镰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皮煽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台底素,可能除了家族化的设计以外牢乌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭祥。 虽然它采用了大众的MQB平台档,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铺莲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破必供瓜,全新的家族化设计让它年轻了很多瘟幂菩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睹羌寄,但是相比现款倍,它的前脸更显稚嫩扑停,也可能因为现款有些老气横秋吧膛吕唾。 车身尺寸方面捷涧股,它相比较现款有了一定的进步偏烙劳,内部空间方面自然也有了一定的进步苛,在后面空间介绍上我会在进行阐述惮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7净存,这也集中在细节设计方面半闹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迁窟石,还有合理的镀铬装饰粗,这也是新明锐年轻的一种标志道,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胯徐乒。" "  2014年4月16日彪,全新英菲尼迪Q50正式上市超宿,售价区间为32.58-54.98万元抬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钾癌佳,2.0T车型三季度到货嗜即,参与我们本次对比的是3.7L豪华版不耍悍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卤坛愤。三车官方指导价格基本在42万元上下瓜,具有一定代表性编段。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奶呵浆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者久薯拐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹双,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卯媚咀,车头造型极富攻击性孺使,侧身线条动感优美堂脯萌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显难凹挎。当然卢吠徽,它的进化不只是看起来那么简单氓适,内功的修炼更让对手望尘莫及欺浅赫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中似何谩,而且大有愈演愈烈之风蹲,尾部设计很像自家的新5系埠袖动,家族化设计不可避免痛。即便是标准轴距版本虐茂,新3系的轴距还是达到了2810mm柑兑齐,比上一代有小幅增长惫,再加上悬挂对舒适性的妥协玩瘟矛,曾经犀利的3系已成过去剿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的律虏廷,那非雷克萨斯IS莫属了瓶海。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象单穆先,车头动感夸张阔丘,车尾简洁利落尚巩净,虽然有历史车系的影子触,但这绝对是对精髓的传承和延续水风玩。   本文导航" "  又到周末了翰膊,在大学破旧的宿舍里幕灿境,百无聊赖的仰躺在下铺上肩驴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慈舷胎,心中泛起阵阵遐想噶两届。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诚,充满战斗气息的车身袒,都让我无法安然自卧察骑浆,打起精神梁狡,跑到隔壁楼的图书馆唬猾凸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勤。没错岭尘萝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孤徘措。但是固,今天要说的主角并非“兰博儿”篇,而是广汽本田第三代飞度盖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扦。   ?什么是边锋主义浚快橇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粒奉,线条过渡果断瓦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗓城,包括讴歌品牌也大致如此么墟。第三代飞度相比上面的两代奥填,将这种风格发挥的更加淋漓尽致率侩翔。车头部分比上一代更加动感吵眉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讥歌。给我总的感觉是柿郝崎,车头的成功是线条运用的成功耻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撵掳恍,从车头到车尾一气呵成驹纪轨,整体感和流线感非常强狄汗。从某种角度讲橙铆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙童淀恨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倦郊磁,但相比其它竞争对手廓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筹骋袭。   车尾的感觉并没有车头那么好替,对于我来说护,车尾的设计并不满意层瑰悔。过度使用的镀铬饰条谭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翘雄坷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魔凌递。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胁排阜,在纽约车展即将开幕之际呈艰乌,路虎发布全新发现Vision概念车坞嵌蔬,配备多种新功能闹,智能玻璃实现透明引擎盖锯诽狠,座椅灵活变换可实现共四种模式蹭,包括远程一穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形练。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列概,第一款路虎发现诞生于25年前控貉炭,全新发现系列定位于“休闲”茨,总计拥有四款新车屏盖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仟揽,多功能配置勒碘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杯淖夯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泌幸,其中包括远距离叶睿控瑞,智能玻璃等陀凭纹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劲卯活,“新车现代化的污悔,切题的卸,并引人入胜的设计悄,是发现车型发生的重要转变七。”" "  [汽车之家设计] 2013年氨,我去过一次柳州柒看波,那次官镭培,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂崔鹊痹,当时秽,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩泰车,时隔一年挠叮势,这家公司有了新动作涧毋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市么。官方表示吞埂榔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霜察湘。   事实上餐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型算嘲毫,那时龟价,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皮郝,为了配合厂商对车型做好保密工作舰殊,当时我们也并没有拍摄相关的图片劳蠕。掐指一算详既臂,当时档女,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恭缔,在聊到这个话题时吹嫩涪,项目负责人也表示酷冗迷,整个团队在这期间做了很多的工作落僳氦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峰闲味,即便有着此前宝骏630的经验铣,但对于一款新产品而言糯酱公,整个团队仍旧不敢怠慢吠痰汗。   为什么要推出一款两厢车坡?   新品牌诞生初期赊闲,单一的产品有助于更好的把控产品质量滑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湿,从而将其转化为品牌价值侩跺,在品牌得到一定认可的前提下梆,适当拓宽产品线焊壬,无论是对品牌惮蔫传,还是对市场而言都有着积极的一面衅闭芜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晶耍,较为官方的说法是“以市场为导向”伍搽较,不过在我看来博穆,这仅是一方面试谐放,在有了以上需求的前提下晒壳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辑常了,于是才有了这个方案币钉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漏,车辆的动力系统卸粮土、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侣戳奉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说患但磷,无疑是一个两全的方案趣倒敢。   两厢车在定位上有什么不同吗蹋级?   简单来说副茅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郡柒。相比之下庭裴恳,因车身结构缘故荒,车侧和车尾的造型变化较大搏楔梅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箱瘟度,印象中拇箩哗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歪敢喷,有些时候皋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓮迹。当然辑武,每个厂商都有自己的想法臣,这种实用主义并不是坏事笔,毕竟嚼伍丢,车是用来开的揣,把主要精力投放产品稳定性方面蝎茬脾,对打造一个大众品牌或许更为重要疚圈。   在造型设计方面僻麻钝,除了已经固定下来的设计元素外酵商,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沛。对于镀铬饰条的理解见仁见智厦,然而先居,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓣到,正是在这种需求的推动下遣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坤牛问。   察觉到这一现象后胃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擂,显然币,一味的添加装饰条并不合适懦话,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皆。一般情况下不略项,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区繁,除此之外绕诵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碌,在设计师看来翅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搪趁尝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50团脓,我还不曾有过近身接触湘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骇。或许这么长的一串文字来的有些陌生洁急,简单讲扒呈,它就是在航空航天器上使用的转向技术香断华。我们将就驾驶者最关心的方面泼诫首,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS科婪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珐,人机交互系统的先进等等极下,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钠彩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力融牧参。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屠啊,不难想象Q50的出色屯苗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳如手,同样悔,作为宝马1系的车主密撤,对于操控的追求反衬出Q50的优异绣鞍。而剥离开车身的种种杠芹,他们共同的认同就在于这三个字母衫:DAS   【什么是DAS匣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劝哪浓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尘感极。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纯汐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史混恭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埂华笺。   【DAS工作原理是什么伤兔取?】   车辆转向时稠惭,不再依靠传统的机械连接屋妹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浑惩炽,根据行驶路况和方向盘转动力度沽抒贾,速度进行综合计算衔哦,从而指挥转向电机机构实现转向敛赦美。   三个ECU属于并联关系歼兔欢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撬、方向盘赐持、右前轮)褪筹揭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赴晌遣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狠法沽,恢复至传统的机械传动转向模式帝囤,确保万无一失塘驴。但在正常情况下悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穷没。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邪巾。   【DAS汽车的优势厢垢襄?】   操控性稀态颇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苹瞬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准降工壳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况香车潜,享受更多驾驶乐趣拳既项。   【为什么线控转向比传统转向快寥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萝虫。整个系统中没有橡胶衬套朗兑姬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蕉蕉趁,因此首先从内部减少“延迟”茫。   【DAS对过弯的影响畔?】   转向相应得到改善夯袜蚂。传统转向系统轿锚淳,在接近弯道时棉,驾驶者需要提前做出转向动作狸,否则汽车无法实现平稳转向虐。而采用了线控主动转向DAS系统潦,通过消除内部的转向延迟怠究,减少了预先动作的必要岸,实现更灵活的转向辜炭犯。而驾驶的感受将更加直接本腐搞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绅无磐,毫无延迟寺郡判。   【转向系统也能够减少疲劳撬距?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叫辣侯,因此从另一个角度提升了安全唉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵途)美柑氯,12款参与测试的车型中姥嫌怠,在定速140km/h的巡航测试中漏怪栓,平均修正次数盟拜颗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稗吃旗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盒诗诫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂科伪遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唉盎:网上车市(www.cheshi.com)   当然柒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目局熬,而对于传统车型盟安,这一选项代表着发动机喊探兰、油门踏板饺、悬挂阻尼行极评、刹车响应等等方面的细微调整栓凸,而由于配备了DAS狄,英菲尼迪在模式选择上蘑托,更进一步的调整了一系列的功能舱肆,如兽炉:主动声音控制系统腊希、线控主动转向DAS童显、主动车道控制和主动循既坪裕控制系统ATC等等的设定揪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里康探凰?】   通过上面的简单问答骇浅,我想我们已经熟知了DAS系统肪俊氖,在响应更快悍,相比机械系统更便于维护脊哀扒,节约成本没,减轻重量等多个方面都硕果累累烽腊测。而任何事物都是双刃剑趁狮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚂胚拔,他的解释既简单垂翰粮,又复杂面纶诺,背后掩藏着十年之久的不断试验惭拇菇,推理嫌美椒,再试验的科研过程团每。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矮宛。而这些内容无法用数据体现公,还是按下点火开关吧急。   本文导航" "   《极速60秒》环赴、《死亡飞车》耐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凯味,让车迷们大呼过瘾洪诞渡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现池。另一方面搭愧娟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逢吞,但开在路上肯定是最牛X陋胸健,最有回头率的遣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓦珐瞥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”入、“真NB”这样的感叹鞠犬地,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型百。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别布憋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分臀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服青水。    作为最具代表性的美系车型辱凯列,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丛,五代车型熠熠生辉贰块。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焊垂皖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看提孺酥,主要原因是新一代车型不够“MAN”歪唱,缺少了野马的一贯的风格盾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车癸肪廖。 什么是肌肉车害?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掇竣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车途恐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机飘帝、具有强劲马力谩济、外形富有肌肉感的美式跑车轰亩凶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表燃挽,例如雪佛兰科迈罗酪热、道奇蝰蛇唱辈毋、道奇战马突氢,还有就是本篇文章的主角福特野马为仇偏。不过这些都是字面上的解释堵十猩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寿。什么是肌肉车计簇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皇腻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舵骄,科尼赛克Agera把谜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币设纷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腊害凳。但实际上并非如此霜钞,凭借自身出众的一面喉,福特野马在众多超跑中脱颖而出巳句,成为闪亮的主角悉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仟杀泻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晌景北,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统确唐咸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彻汕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琉朴,野马还是地道的童星出道!是的犀弓,早在1964年刚刚诞生之际搏佃,它就被搬上电影银幕密。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恃维,也许大家有些陌生胜匿迫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品们。在过去50年里玫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耐幢。    无论是哪一年代的野马篙浦,但凡出现在电影中庙保抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球达。衬托主角的英雄气概或是独当一面淑韦眠,野马都游刃有余堵。在近期上映的《极品飞车》中剔徘奔,野马更是作为整个剧情的主要线索邵,陪伴主角经历了人生的起伏坎途磁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泪购台,五门版的三款车型——耀真酿、耀享尘僵汞、耀动分别为52.8万黔、57.8万伎谋巧、62.8万傅芜稿。另外还有只发售500台的限量版详适莆,价格66.6万元互蛾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巨浇,只是在色彩搭配上带来更多选择羚盯,车型配置也更合理礁膳霉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器现麓,并且通过优化四驱系统饶空垂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谓。揽胜极光一直被认为是外观控妊骄,但作为路虎车型亲,它也有着同级一流的越野性能倡。这是款长着女神模样阂频粱,也有着女汉子般坚韧的车很。 外观僵俩贺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桑,所以不仅长宽高没有变娃,造型设计也和现在基本一致喝。设计师只对一个细节进行了修改闯隘,就是后视镜骏。新款车型后视镜造型整体感强夯忱,与车身有更好搭配效果尼。除此之外伟逞,极光传承自揽胜的城堡式车身告氖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吴负。虽然极光已经上市有3年时间柏,但时尚感丝毫不减式密屡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上金俗患,极光有自适应LED氙气大灯放、全景天窗等配置级共览,兼顾时尚与实用性楔潜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懈妻膊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斜图温,前后保险杠尺寸更大皑祷寇。另外虚鳞挝,2014款极光提供了11种车身颜色蚊,消费者有更多选择吹曝守。    另外端城伍,外观细节上能看到的摄像头和雷达售,是为了实现自适应巡航别、自动泊车蜕、360度倒车影像等功能朵湾差。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茧桅,既可以设定与前车距离或行驶速度抄,当系统计算出正面碰撞无法避免室舶蜜,会释放最大制动力降低冲击速度行。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秋,实用性得到提升岁容。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肩亨故,并不是说女性不能开迟扑,反正我问过数个女性朋友陕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毫丰,完全不是自己的菜泡睹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断味撂,所以我觉得这样描述更加准确怜:这是一款为男人及女汉子准备的车瓷。不是说它不好屑,事实上野帝的特点非常鲜明惩,优点也特别多坷娜,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸡,那么它的优点再多也是白搭赁。好了醛,说的够清楚了藤,男性用户请继续看下去蹈,女性用户请酌情选择簿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版必葱跺,也就是售价24.18万的最顶配版本嘿。配置非常丰富穿施,但较高的售价容易让消费者望而却步唾,毕竟男人也不是那么好忽悠的甭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亨静钡。不过既然我们测试的是高配版本鸥米乖,就来看看这款车肌挫滇,按照惯例某箩,还是从野帝的外型设计开始炽。   ● 外观低:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑为垦叮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搽,野帝这种偏向硬派和复古的造型暇底,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筛去熊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孰嘲垂,这对于野帝来说无疑是个劣势硼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芍悼,国内汽车消费更是以大为美深匈熊,野帝国产后尽管已经有所加长玖跋,不过还是给人感觉不大牟松弟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞘斑夹,带自动点亮功能的氙气大灯先峡、大灯清洗功能勘躲盯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黑糜。日间行车灯采用光带造型猎识棉,并集成在前大灯组内轮,样式比较简单矛冗歧,辨识度还是比较高的实亭衬。   尽管车身长度不算长脸,但野帝的高度还是比较高的驰狗玩,一方面是车身设计的就比较高大赶别卤,另一方面也是因为底盘较高词,悬架行程比较长男。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呈耍就,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酪。   后保险杠设计的比较厚实盛钮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗,也是为什么我们说它更适合男性车主徒坡娘。倒车雷达是全系标配力慌稳,不过倒车影像和自动泊车是选配纳拧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浑。   需要说明的是晒,按照官方参数配置表好,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仍供,不过这台车并没有装配后挂式备胎此,4S店解释说是同样是野驱版九,有的车有后挂式备胎禾,有的车没有霸,如果不要后挂式备胎塘虾群,可以减6000元卵盾。   十辐立体式轮圈赶衡,样式符合野帝的整体风格柑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巴寒,规格225/50 R17锈擞。这款轮胎算是一个折中方案汐道,整体表现比较中庸暗帽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颊江邯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差林。" "  2006年始剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劝赶回,没一年晦霖,这个品牌都在刷新着销售纪录刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钒怯。2014年挞电,新的产品问世滤涧械,这一次它不再效仿谰、跟随慑,而是独步青云慈绣。   在过去的几年里睡椿献,英菲尼迪的品牌推广是以设计仕顷掇、豪华为主要核心沟,由于旗下车型均以大排量为主蓉,并在操控性方面有所见地日耸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辱糯。作为一个初来乍到的年轻品牌破妨,每一步的迈出都显得格外小心详,在保证动力性优势的前提下腑换裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨,原因很简单头,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性特桶局,也就是不同于别人的卖点篱惫。   在同级对手们相继更新产品的时候娇,英菲尼迪一方显得格外冷静谈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痊,好在当它真正来临之时集,并没有让大家失望梗付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡收。   在介绍这款新产品前聪惶函,我想我很有必要做个说明泄,Q50实为G系列的换代产品坎粟,在2013年度并泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车渐、SUV采用了全新命名卞芜,即轿车使用Q字母烹,SUV使用QX字母却饱,后续数字分别代表车型儡,这样做有利于车型之间的关联度霸芯孤。   2013年慧,我的同事在经历了12个小时的飞行后靛粱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娟采茶,在回国后的闲聊中皮关呕,他的目光坚毅具,言语中难掩一丝激动坦弥,当然他对这款车的最终评价很高熟寿肺,抱着这股期盼屋亭先,我们今天找来这款车爬念,一同来寻味我同事当时的所感拉继裴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶段,所以厂商提供的测试车依然为美规版歧底惦,所以动力十箩、底盘的调校仍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揽,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉寥锌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰腐甸,也算是足以解渴了殊毕。   对于设计语言四个字来说仑昆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井扮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佬案廊,有时我甚至会想操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胖酥阑?正因设计团队的不懈努力嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑犯晦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叙绿。   低矮的车身邻惮,流线的车顶柏酒,都是上代所传承下来的精髓磋查,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灭阑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠弥,这与宝马3系的水平相当链汝,优于奥迪A4L肪票仁、奔驰C级等产品狗,别小看这一举措甜丧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥。   对于轮毂轮胎的配备上涕孺,英菲尼迪从不走低调的路线绥痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镀沤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妈淬。   本文导航" "  2006年始虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杯舞厕,没一年敦,这个品牌都在刷新着销售纪录烹丸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攫伪登。2014年琴劝,新的产品问世寂焊僵,这一次它不再效仿疾懂、跟随疥浇聊,而是独步青云柑。   在过去的几年里词,英菲尼迪的品牌推广是以设计糙、豪华为主要核心男监,由于旗下车型均以大排量为主题,并在操控性方面有所见地怒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰。作为一个初来乍到的年轻品牌渐讨,每一步的迈出都显得格外小心赖抒,在保证动力性优势的前提下操,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寞翘盖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部,原因很简单悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皮堡镣,也就是不同于别人的卖点老的。   在同级对手们相继更新产品的时候食袱骸,英菲尼迪一方显得格外冷静纯捐危,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阀糠,好在当它真正来临之时愁,并没有让大家失望徒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卵。   在介绍这款新产品前封俺涪,我想我很有必要做个说明瑰操,Q50实为G系列的换代产品窜坏,在2013年度乔椒尝,英菲尼迪旗下车型根据轿车雀、SUV采用了全新命名拜玻,即轿车使用Q字母琼,SUV使用QX字母席,后续数字分别代表车型豢,这样做有利于车型之间的关联度腑。   2013年咕伟,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕脐患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痪,在回国后的闲聊中扭径,他的目光坚毅湘酱谷,言语中难掩一丝激动篮哪,当然他对这款车的最终评价很高搅聚,抱着这股期盼壬能,我们今天找来这款车讲磷陷,一同来寻味我同事当时的所感编啦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惕甫,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧,所以动力幕、底盘的调校夹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒苟,但整体设计与科技性不会有任何出入拷茫瓢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斧飘,也算是足以解渴了颂铆。   对于设计语言四个字来说携,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卫蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼻撑抨,有时我甚至会想扯贯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叭?正因设计团队的不懈努力墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迷微。   低矮的车身吮,流线的车顶盟,都是上代所传承下来的精髓辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脐韧蠢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀,这与宝马3系的水平相当梢,优于奥迪A4L废、奔驰C级等产品弟,别小看这一举措闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦摩。   对于轮毂轮胎的配备上仓,英菲尼迪从不走低调的路线艘险详,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖垢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红旁钵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚂卸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首料,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锹谓、陆风X5淌咆惶、全球鹰GX7踏,但依然无法撼动它的地位迁切擅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来退,它就是CS75匪趴,来自长安汽车排。   在众多国内车企中瓢胁,长安汽车拥有较早的造车历史怯体,并且对越野车的制造要追溯到1958年睛陆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下双,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫩队,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慷琉菱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量太观舅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础每爸。   在对长安历史阐述过后姆涧,这款新产品更是令人期待躲。在2013年9月坤纳抹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴,一经面世便引来了无数人的驻足撑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菏坊颁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仕怕该,诸多细节上的体现瑰词,可以看到与时代的接轨粪巢,说实话脆,即便与合资品牌相比绰,它的设计也毫不逊色曙饰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篱,在首次无伪谍照曝光过后缓泄脑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堆凄。从车身尺寸上来看携邪,CS75在长度与轴距上的优势突出袜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彭舍派。在设计上算倪,侧车身的视觉冲击力有所削弱千怜,平和的线条增加了些许稳重感脊烁,而在配置方面绝不含糊胆,右侧后视镜配备摄像头啊款排,为泊车提供了更安全的保障厦,此外17寸轮毂的注入堕隘,也为整车视觉性增加了不少好评分部列。   车尾的造型体现了丰富的层次感拼晒乒,使其得以回归至前脸的感觉卤闲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楔暖。此外衬烹完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泉上褥,可以看出CS75在配置方面的丰富性检仙喂。   本文导航" "  上半期毖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况练,不同的设计倾向与不同的品牌定位俏胃嘲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慨肚篇。在“下半场”的对决中侈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎标凭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫌铝肌。   点击阅读边:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妨汝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目某,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后破椽摄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐端悍膏,以应付那些五口之家出行的需求迹昧墟。行李箱空间的比较皖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱突叼嗣,或者带孩子出行时轰尸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品码握胺。行李箱内是否配备12V电源接口髓栋创,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毁勾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛔刻琼。   ·模特A(不戴眼镜)身高迁饯:170cm 体重建寸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夹癸:175cm 体重玻了惮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跋危毁,长安福特此次也算酝酿已久了脯朝喇,可以说即将推出的翼虎衔烤柏,每个人都能从中找到自己心仪之处辨,例如极具冲击力的外形涧、科技感突出的SYNC系统泛酞档、人性化的内饰细节设计守顾、又或是强大的日常实用性堑殿,这次劫防,同级对手们真的要小心应对了腹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼儒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奠烷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翰。显然桑,在错失2013年的发展大好时机后塑歌设,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凰,其实也能够走在大部队的前列群痘拭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酞。眼前一遍利好吞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008表、雪佛兰TRAX推且,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岁痊任。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市管顶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布京晃察,至今我们还没有看到实车括。从目前的情况来看苹挤,它们很快就会来到我们的身边横裤。正是这个原因痹虎蔷,在日内瓦车展媒体报道结束后靛负,我们并没有着急回国旦恃,而是完成了几款车型的海外试驾偶、测试和静态对比的素材搜集违,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目返。   看到这里唉,或许你会产生疑问拭殊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗功埠鲍?坦白地说芦隆桃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的础侨:1.它们必定会国产并且在国内销售翁薄淘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畅刨身,只是一些细节针对本土化进行了改造俊,但外观内饰设计卜、车内做工剃么、人性化修猛赐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剑形衰。综合上述所言啼醋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些触迸菩,感兴趣的不妨继续看下去开钎帅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓤变捕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拐扔涤。例如CX-5鸿靡伦、ATENZA阿特兹鼓擞吝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉响琼。最重要的是摔械,它们不仅有所创新时,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风繁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拆隧,再到如今的Axela昂克赛拉邻,马自达3已经历经三代车型的演变贸夏芭。据长安马自达相关人员介绍炽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)技怠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵粹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扒。它的眼神更加犀利呻牢玖,车身线条更为动感署。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳北炮十,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岁舶闺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旁兄境,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杠速现,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偏墓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逞觅维,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剖耿夸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骡。另外糜信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禾。据厂家人员介绍微肋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坊飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苗卞,使它的整体视觉感受类似红酒一般甲蚕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣瓷志啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm活,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm极挝,两款车的轴距同为2700mm奴博停。相比同级别其它车型登疵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势附。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型按ǜ邸,不过轮圈的造型稍显普通橇,不够运动冀仇夹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹲圃逃,规格215/45 R18测,抓地力表现不错律。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帝,规格只有T125/80 R16愁曹畔。   尾部的设计不算惊艳魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澜池刷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钳箍煽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拴负峦,这在同级别可是十分少见的肛。" "  说起海马福美来规沥饭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型头当,转眼十几年过去点,福美来已经迎来了它的第四代车型博阔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醇赴兜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墨,新一代福美来M5采用全新平台打造烂具,不论外观还是内饰患孝凰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子才慑屡。在此之前颇典,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澈剑,宽大的直瀑式进气格栅老赎亥,大面积银色镀铬岸霖闷,符合国人审美栋暖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拎,腰线采用分段式设计且长,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畔鼎媳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酶笛,凸显运动感椒。但只有左侧为真排气口纤,右侧仅作为装饰缚。" "  对于中国汽车市场来说惹晤孪,凯迪拉克属于一个后来者脯铺,当然这指的是豪华车市场勿纫荡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轰,那可真要拿出点真本事农。凯迪拉克也明白这一点寞,去年就将全新车型XTS进行了国产广帆狼,并且上市销售彩,销量也是比较乐观的腹炮细。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里席寿捕,无论是配置上还是动力以及外观设计上彻卿脯,至少能让大部分潜在的消费者接受挖,这确实不是一件容易的事情拖税豁。于是敦烧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款频,对动力和安全系统进行了升级遁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涛猫拣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惊,仅有一款36S铂金版郡汉催,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锯顿拌。   2014款XTS 28T铂金版外观奇究褐:外观延续36S铂金版的设计谅亩渤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缅炭干,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爱孪,在其他方面则没有做改动窃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厦,没有做太大的变化七法,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上查疽。   XTS是一款善于运用灯光的车温菊替,它将大量LED元素装备在车身各个部位袄署,正是这些时尚元素的出现瞄贺涣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汗,获得了更出色的细节表现力欺现隙。这些称不上优势的细节表述耿累,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方床。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靶收岔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啦霓。尾灯依旧是LED垂直式的造型盟连臣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灯滇危。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靠幕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沥绅侣。早在上世纪五六十年代忱,Citro?nDS就用上了可变悬架技淋、随动大灯迫呻、转向助力柯世、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碌,加上极为飘逸的车身设计帛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裸卿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌显,2011年长安标致雪铁龙成立绅,到今天我们测试全新DS 5LS醛鸥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚铜,音译的中文品牌名念起来很接地气卵阶骋:长安谛艾仕拷,有股莫名的喜感具唾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呸锰,是台正儿八经的三厢车勺凸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哨柔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箱。如今捅袄,马自达6已经发展到了第三代态,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕竭,它的名字叫做碧屑凛:ATENZA摹。之前我们已经解读过进口版本郎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点起。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粳报灰,这一次排量可不仅仅只有2.0L冉,还有更加令人期待的2.5L韧脯。   注恐韶:此次测试中苹,红色车型排量为2.0L居关翘,黑色车型排量为2.5L遍呸驼。国产ATENZA目前还未上市彤虾,此次测试为抢先测试惨居划,车型为试装车朽。   截止到发稿时簇,官方宣布图餐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫌矫伍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖,上半年上市销售踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貉,我们还是先来聊聊外观辖标挟。相比进口ATENZA笛,国产版本在外观上基本没有变化汝痊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迷糠苛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糕镶贸,“下”这个字可意为“以后的”持隙谅,用来表示那些目前还没发生的仟、未来也不一定发生的事情酮俏橙。比如有人说“下次请你吃饭”串帕脖,谁知道是不是真的!同理隘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”师腾,实际上暗藏了一些不确定性刑试扦:它能引领未来汽车的发展趋势煞构?或者只是一句空泛的口号刚慌?这是我最关注的问题希狼低。   当然也会有人更在意其它方面荤刹,比如外观内饰和空间等等喇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拿犁,本篇文章的最后也会提到匠苛疼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呕蔽尸。   关于下一代城市SUV的概念辰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劳料。在他们眼里啼顿,很多城市SUV都太“娘”了吾,连个小土坡都爬不上去怎么行闻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跋豢陵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皖、勇于冒险的心竭胶绰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笔杀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吓牛溃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挤赶,它能够去接受户外的挑战呈浆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氖挨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摊憨嗣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灰,目前主打3.0L排量的三款车型焕届,都搭载三菱第二代超选四驱系统摊,售价39.8-45.3万元危慨碴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舞,还有一个最简单区分方式抠,只有精英超越版才标配后拖车钩倡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来李灵绘,陆续又在第三代(V73碎闯散、V77等)和第四代(V93牢抛、V87乱骏昧、 V97等)等车型上装备渡急阑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三停烦撑、四代帕杰罗)喷,现在销售的为第四代帕杰罗毋脊。   如果单从分动器的挡位看绢匹刺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肮齿,拥有2H巩捻提、4H壬吕、 4HLC梗脆、4LLC四个挡位搽抹刀,在后两种模式下倪诡合,中央限滑差速器LSD被锁定棱遣,为四轮提供均匀的驱动力蔑翟。不过值得注意的是糖棚椿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碑,前汇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阜怒售,正是这样的全路况实用性脓膝川,才被成为超选四驱系统己红。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邪,可以在2H且、4H挡位间随意切换嘲境涣,当处于4H位置时酸畅,它相当于一台全时四驱车型紊诧,可以提供更好的抓地力和驱动力铝桐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溃,而处于2H位置时凸戒共,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竿,不过这样一个大家伙油耗不会太低矾茫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哎刀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼,4HLC模式时拼很,中央差速器锁止泼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤喊钦,不但锁止了中央差速器翠磐,还拥有更大的扭矩输出伙幌型,此挡位的传动比为1.9:1鸡疟,扭矩被放大1.9倍晒随拳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碎,4LLc就能派上用场疽溪。在车内弟耍,仪表板的中央会显示当前驱动形式笛哄烁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤,并随时了解到现在所处的驱动模式递年。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竟星戚,应付一般路况毫无问题怪,但如果长时间处于极端情况下币,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柯烷都,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剔纶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卿敖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心曹竭圭,同时也提升了整个历险过程的安全性渐,因此光有一颗狂野的心还不行拴吭,还有选择一个可靠的伙伴江怖涡。 责任编辑嘿孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品控,已经上市四年了鞘茄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计操官唱,跟老款福美来相比档次感明显提升型阮换。除了看得见的设计差别喜,福美来M5在配置门、空间方面也有不小的提升恳耪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豢图,1.6L车型会先期上市晚亨效,后续还会有1.5T车型推出盒季。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炭炮倍,其中手动挡共有6款鹤寇,自动挡3款答鼻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妈,厂家介绍说叫旗舰版答。由于厂家没有提供参数配置表孔采里,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粉然姐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撕崎。 ● 外观惯:中网造型似君威收己,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顿该呻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灵钨防,尤其是车身长度复管,福美来M5达到4698mm酒绦咯,超越绝大数同级车的车身长度淖师俏。跟老款福美来相比愤,福美来M5的车长仍鹿吝、车宽和轴距都稍稍增加一些咆,而高度降低了3mm角官久。   因为长度和宽度有明显提升掏谰般,高度基本不变魔,车头设计的比较厚实萍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桔旗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骄焙,格栅同样采用镀铬装饰弧谴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汾裂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翔拟,老款福美来就已经开始采用孟布灰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晾磨。中网轮廓稍有些不同快戎,老款福美来的中网较矮尉扰虚,而福美来M5的中网稍高泻捻,看起来更加厚重憾蚕发。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疙。除入门级车型外匙,其他版本车型都配备了自动大灯廉略擎,这点还是比较厚道的誊,老款福美来全系没有配备自动大灯既厕镜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔室,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晌浑烁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬购离,能明显提升辨识度刑仟笛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)森删,是2007年买的喘惦,到今天行驶了9.7万公里左右滑赡。日常使用中油耗7-8升/百公里恨屎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豪客虏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点被,第一就是便宜接抨,全算下来8万;第二就是配置高晨灯,07年8万带皮革座椅辉梦棵、天窗邻嗅、自动大灯和倒车雷达的车不多褪潘,而且空间也算说得过去疏镐杰,总的来讲这款车符合预期诗忌,坊间说F3小毛病多沧墓,不知道是批次问题还是命好痴成,我家这辆倒是没什么事儿憨踌。新F3于今天上市怖负,领导说我算车主陀蛙,于是我就来了敖晨探。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冠宠次,聊聊老款在使用中的各种感觉遂。   ●动力及悬架苍垒屠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宫,动力够用凌肆详,只是起步比较肉牟岗避,1挡和2挡齿比跨度偏大醋,走起来后挂入2挡转速掉的太多级,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讽递诵。   油耗日常市里开7-8升/百公里老岛乾,还算满意浦揭妊。悬架初段有些生硬瓦端磊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壤搐袭,对于颠簸的过滤一般痊敲介,后段软形,拐弯时车身倾斜大萌。总的来说算是个合格的入门级家用车朴凑。   ●配置及人性化设计蜕圣:   比亚迪一直走高配低价的路线匣,配置丰富环剩,前面说过肚,皮革座椅八喉齿、天窗比推脾、自动大灯和倒车雷达都有所配备能牛,另外乃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毁,虽然不好看啥杆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肆闹躬。没有行车电脑显示屏哆蘑,无法了解平均油耗香、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤部岔袭,首先价格便宜假息,其次当年没有也不新鲜)灰譬梦。   人性化设计方面胎下谈,四辐方向盘比较细船猎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤负,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屏培,四个角随便按一个都能触发鞠识弓。日常小储物盒好用靶坞劝,票据澎淬僳、手机和水都有地方放队很,不满意的是门板储物太惺拾杵省(硬伤)内厦碉,平常只能放车证之类薄的东西寇齐,连杂志都放不进去纶七,后排基本上算是没有储物空间形棋短。   ●做工蟹每: 内饰和外观各方面做工比较糙毫,主要体现在接缝上许肌溃,不仅大而且不均匀涂峨,这是急需改进的拓漓嚼。   ●空间退下苯:   F3轴距2600mm蕉,我身高190cm蓖鞋,有时候我开车甭拒宦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岸。后备厢空间大某挠垢,而且比较规整廉戎,用它进行过几次小规模的搬运废嚎,还可以劫躲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郝,试驾中我也重点根据这几点进行体验冈裸,看看新F3有哪些改善和变化浚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褐贯布,仍无法挽回姑娘们的心顶匙,如今她们只爱大长腿和都教授辫兔苟。不知道你们发现没有鹅,宝马在汽车界引领着同样的潮流连颁,硬邦邦的3系信苯淋、5系换代后都不再凶猛发,舒适感和精致感倒提升不少牡。现在轮到X5了抨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹试镶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捆订维,我勉强同意这种观点锻得。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质新捐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径彩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦密交,更显精致措圈倦。总的来说岁,它不太凶汞,更俊美一些膝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赫斗,除了外观与内饰的小幅调整外诫,改款后的逸动引入了1.5T发动机筒希。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柯存,逸动采取了1.6L家庭够用熄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策江诺檀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艇虐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型享瞎限,一个争取“各门功课”都不落下河,一个则是专项选手龟卉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搪户。 ●外观分恒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躬纱:轮廓流畅长陕汰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奖闺槽、瑞虎系列挖店、风云系列及QQ系列)尼,同时带来了转型后的全新车型甲拘憾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7败毫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滇穷郸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辟,更是出自海外设计团队之手邦倾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词食。" "  刚进入社会的年轻人酵十,它们也背负着太多的压力袍,在家庭事业初步稳定之后全,一辆车对他们就显得很重要捻汹肉。致炫就是一个体贴的产品厘,它有着炫目的外形耸蒲菊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致及负敢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是石贾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铂汝台。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煞层屉,变化的不只是名字帕,更是尺寸和定位得,风格和潜力惠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坡,吸引着更多年轻的用户群体副。   致炫外观灵动时尚片嗡,带着一些年轻的运动气息窖夏戚,车长为4115mm氛刀览,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm度悄袱,比老款低50mm;轴距为2550mm靡狙斧,比老款长90mm帮涸窝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点想篇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地迫迫,这样的设计更有利于致炫的散热火,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊购。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酗们。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冬波疟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺持淳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橙虚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拦农。   在ABB的阵营中提驰吨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车借湍,他们的目的很明确途胎笔,就是抢占国人最热衷的这一市场地牌戊。对于奥迪A4L马、奔驰C级匆锨茸、宝马3系而言宪粉底,三者都有着不同的亮点与喜好者牵柬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫂介梢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇。   在这款316i消息正式放出时额枷沤,包含我在内的许多人都会想到一个问题吼,那就是究竟会减配成什么样呜漏碎?但在实际看来牛私诚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜜汇。无论是进取型还是运动套装版衫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扮截,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烈卫,当然如果你肯花7800元夕写屋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丸茹醒。此外摩戊,对于现今发达的网购来说庆,这个根本不叫个事上善效,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多券剧,此外还有多种款式的副厂总成可阉蘩勖洹,质量咱们先放在后面怪尼,至少价格实惠也能达到美观的效果透锨丰。   虽然入门级价格不足30万崔垦房,但你却可以得到一款原汁原味的3系石偶,在定名中你就不难发现狄第,316i中并没有“L”糯娘,它是基于标准轴距系列中的一员妙头。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秘,对比现售的奔驰C级杜、奥迪A4L而言姆汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栋匣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诉,这是国人特有的爱面子传统澜廷霜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愁密吴,他们自然也深知这一点弄枪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动救麻橇,单出排气也与320i的相同溪炊替,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条实烫怕,不过这一项在网上也是可以淘到的挽叼刮,副厂价格也就100多元伐峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踩,然而在国内豌,它还是一种小众车型前借貉。可喜的是菠,近年来随着“旅行”文化的发展龄,旅行车也渐渐被人们认可库。在我看来记扭龚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洞及舱,一种是像奔驰C级旅行版哀疽、沃尔沃V60那样娜,通过个性咯谩、漂亮耗稿色、动感的外观设计获得年轻人的追捧认荡。另外一种则是踏踏实实走低调参际、务实的路线烘趟拧,用内涵打动消费者缝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)导掏攫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寿腹,外观结签、内饰进行了相应调整男,配置也有所提升吨泰,动力系统则保持不变晚琉涂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奔触吐,售价33.48万唉阀。除此之外敬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贸控,指导价29.98万欺。   在介绍产品之前薪泡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梁伯,1985年污惕奸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梁集瘟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帝,这正是斯柯达的前身净。需要说明的是壳嫩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拓赦,并不是指该车型限量销售飞。   ●低调晒镰狼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藕腺怒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翔级、欧宝英速亚以及沃尔沃V60父狭糙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格典,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沛城、稳重极番曹,所以严格来讲亢懈犬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遣波。从上表可以看出颧五,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淳,而且更重要的是帽奶示,速尊的价格更加便宜但。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坡。全新样式的中网格栅更具有立体感凌坪射,大灯组内加入了LED日间行车灯伞氰几,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来热播,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应模排,朴实贩浦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靶,并具有自适应调节功能天太殿。新款车型的前大灯造型更加犀利袱寡。此外矮挛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搓私。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潞皖械,简洁修长还,没有太复杂的线条勾勒落,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粟绿猴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隘疗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7突才略,规格225/45 R17零,这是一款侧重于节能环保的轮胎艘蝗绞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洛疾,圆润尺梗、饱满护碴帽、协调痕苏桶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骨、耐看得多谐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虐,尾门上的线条层次感比老款有所加强巧粟。此外散扳,尾窗上沿的扰流板赂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荤呈,让速尊看起来很有范儿妥搪。对了肺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓,一般人还真有可能会被它吓到砂瓶,其实它的心脏只是一台2.0T窍究霜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坞行突,在北京借着区域上市之机秦费,我们再一次体验了自由光的越野性能纲。作为越野车型的鼻祖济嘛世,Jeep用自由光再次向人们证明票陡系,即便做的是城市SUV鸡赣刊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慈枪商。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身含别尖,但是在四驱系统上钒,Jeep却有其过人之处鹊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言款崩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粕。    简单来说巩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恭,也就是说穆郸,当前轮打滑时挤扇,动力会输出到后轮课,使得车辆依然能够前进稿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑担材、交叉轴这样的情况)煎维,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缔,脱困就很困难了唐罢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湘矗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号年。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造登许,以横置发动机币、前轮驱动底盘为基窗尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴层砰碱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴控度系,实现100%前轮驱动回洞稗,提升燃油经济性火匆钙,而且它的后桥也具备多片离合器结构线嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配朗,起到限滑差速器的作用祁蹿及。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拧敲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡覆谴,还具备后桥差速器锁止功能库理,实现左右车轮50:50扭矩分配敝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稿梧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择规舅。    在实际体验过程当中提驼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秸暖、交叉轴貉、炮弹坑蹄屯贾、搓板路等等越野路面虫佳寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中改构窝,越野能力无人能出其右拐规。    然而作为一款城市SUV泉寒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄睦。    另外啡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秦突,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悸匣。相比同级别的SUV汝捞,虽然在越野性能上依然具有一定优势弘灭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讽洁,但是进入这个价格区间以后临皑,消费者选择的范围将更多迪傅接、更大去撩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叹墩汲,在竞争力方面依然不具有明显的优势陌。    或许尽早国产化降低成本谴丹新,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机熄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件良唯添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祟吞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踩。如今嘘皇,马自达6已经发展到了第三代滤搏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺,它的名字叫做狼隘旱:ATENZA为。之前我们已经解读过进口版本描斑径,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈谢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L赌卷,还有更加令人期待的2.5L攘。   注咐庭:此次测试中谱,红色车型排量为2.0L汲,黑色车型排量为2.5L骇。国产ATENZA目前还未上市替取郎,此次测试为抢先测试含普肺,车型为试装车套蛇教。   截止到发稿时回,官方宣布备式详,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炒,上半年上市销售舷亨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴顷结,我们还是先来聊聊外观徘蔡铺。相比进口ATENZA滩硅怖,国产版本在外观上基本没有变化驰狗肠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份登伞湿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冀莫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沥蛊秃,它不同于以往的两代马自达6怠炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来下趣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子施,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐狡久。总之从结果来看秤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感禄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美删陈戈,希望它能够像老马自达6一样绕皆仿,百看不厌宋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枫静,仅针对这两款车型来说缴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA价塑,而黑色则太过低调钞典,完全掩盖了车辆应有的魅力好砂。ATENZA的红色与大多数车型不同备乖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牵谷徽,不俗套抛狈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碧,轴距为2830mm齐任幢,与进口版本相同修。相比同级别其它几款日系车型衫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秤朵舞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别改楞蹋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侨埔厕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯守略,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揽蛾联,科技感差了一点锌步。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赏粒窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夹违,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡叛宿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幢镶,相比之下确实显得小了一点衅门,为什么不折个中稀署秃,采用18英寸呢次枯蒙?   两款车的尾部设计几乎没有区别扩,尾灯样式相同藐,双边共两出的排气管(没错建肪毖,为了表达更直观处挟筒、清楚裂琶筹、无异议围备,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旗,这是马自达6一贯的良好作风乏第。总之谷瓦渡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弘示辈,谁都知道SUV车型最为畅销翔堑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撂喷傅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碎热,而卖得好的却还是那么几款婆旱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙来瑟,还要等到试驾之后才能给出答案翟陪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型履响甸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狈。从风格上看袜,海马S5偏向时尚旧、运动动酞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杰人常。而在配置方面徽芥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鳖。根据目前了解到的消息慰存,这款车型的起售价约为9.5万咀墙痪,如果消息属实的话讽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拿常举,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柬醋?   外观社纫:设计新颖挨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跑理,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饱表衔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僳,也将它的风阻系数降至0.34鲤耐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了废搬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伎,比例上感觉怪怪的渡铺村,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测颊,有效地提升了视觉效果必渺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沛徐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神较愁暗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯团括、转向灯以及雾灯韶篮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韭旅纱。   作为一款紧凑型SUV顷林忻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跺,轴距达到了2630mm到。与同级别的海马S7相比哗,虽然在车身尺寸方面有所减少瞳骨,但轴距却多了11mm窗,整体空间表现令人期待淖的轻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谅庞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供届,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盛。" "   全新的A3备受关注磊队,这其中的原因有两点辅裳癸,一个是加入了三厢车型煎兜填。而另一个肪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜜。只是这台车来到国内较晚跺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓤欺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地协耻,简单明了的说泡谷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磁邦辱,而必要条件是横置发动机骋搞茹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本户,但消费者从中又能得到什么推恼喀?如果按常理来看澈,对消费者的好处应该挺多的茂,比如车更便宜了牌,就算车不便宜配置也应该增加了宏洛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低系。但上述这些还只是一种期盼聘,毕竟这个平台的车型刚量产不久呕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忻诬。至少高尔夫7是这样密,而全新的A3由于正式的价格没有公布芍,所以也不好定论插。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饰莎,这次引进国内的共有四款车型逛亮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置混钢腺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跨釜聘,6速S tronic双离合变速箱广。在本月的21号潘莱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市成橙。相比老款的两厢车型害,轴距和车身尺寸都有所增加昏,而且在轻量化上下了不少功夫狙滔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啥泄,但在配置上基本都可以进行选装宋皇啥。由于三厢版为新增车型卉坊改,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卢谱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碱穿,“小改款橡角汀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款我歪射,而值得注意的是娩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阑岁挖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炼犀。”吉利控股集团副总裁巫品、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扇形艇,欣喜之情溢于言表推。    亦或是巧合赁吭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祥斯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魏场涪,一方面龋镣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醋,另一方面贰湿胎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崔,种种迹象表明狙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涸铆檀。   诚然粳谭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纲品副,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚼廉牧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哪膳括,孙晓东对媒体表示趟揩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渡,吉利收购沃尔沃之后蹋添勉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泥亢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拈。" "  在国内窟吓僚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的南疼,它凭借动感的外观遣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阀焚,后来者RV4劣崎踩、途观里鲸夺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斥虚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比床默,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎券棱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捌。而今年懊秆,东风日产给我们带来了第三代奇骏寄靠芥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倾嫂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁濉,年轻化速入、动感化的外观设计就是最好的证明倾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诞眠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泡缉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浩,层次感以及运动感比老款强太多了尼沽挞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的交芒酚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欢鲍,流畅的曲线让它不在干巴巴泄冈袍,整体饱满了很多喀惰苗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扇。   在侧面线条的过度下浪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铜舜皋,并且加入了以装饰性为主的扰流板绒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糜峡瓜。后尾灯变化更为明显杯,竖条造型变成更为接近长方造型褂席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秦,一定会想起Jeep澈,提起Jeep沦垮锻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陶巍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萌喂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孪,看看它在这部分有着怎样的表现黔胚歌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峡俱,并且不可选装以外催委搂,2.4L 豪华版可以选装该项配置加滴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配交。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诗同拇,从功能上来看比较全面炼,下面我们就一起来看看它的实际表现订嫡。   更多精彩视频钵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作话廖,调整比较细腻危恼丛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位五抖龄,而且还可以停得很正修玻徽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逢佬溺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示量,如果继续操作套,系统则会中断本次自动泊车硕囊娩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毫畦边,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炉芍碎,我一定会把奇骏放在首位醒采恍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怂,性价比非常高仿。不过自从2008年上市至今的6年时间里项凌吵,它始终没有太大的改变届搜屋,另一边竞争对手们却在不断进化馈抖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞惫奉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骨肪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疽谩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毁,而看到新车的第一眼就会让人感叹戈割噶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了老冉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)常规花,并且也是该平台衍生出的第一款车型伟该,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化监锻。相比老款车型略显古板的硬朗外形椒模称,新车则显得更精致吞参,更有设计感驼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恰玖。当然疚滔,除了视觉效果之外迁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恨陡谴?这也是今天我们需要探讨的问题肪稗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惨,我们本篇文章的测试内容并不全面蚊吝巩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柬涵拌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拖哎费,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膏惋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娜鳞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缉厩,里面对新车外形泡香痰、内饰等方面都进行了详细的解读桅略,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敞歪狮。另外秦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茂丛。   ●增加更多高科技配置芬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甸轿视,除了拥有出色的设计乱啤馆、良好的工艺和用料之外逃挡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隆囊抵,翼虎就是个很好的例子袖道,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钦澎。如今的新奇骏身上形奖彻,我们也看到了各种高科技配置搅钙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陛挥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斥览建,在两年前它就已经崭露头角烩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邦司,连控制面板都完全相同丸托钎。虽然东西不算新础酮挂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掳刻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啦呈,汽车作为生活中不可缺少的一部分敖迟石,也同样要跟上潮流蛋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躬虑酪,很多的印象都集中在日系的丰田车上驰衰亥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潭珊袭,由于起步较早戏磁司,所以在混动技术上都比较成熟从忿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靡妹,一方面是因为未来的趋势潍花婆,另一方面就是对环境保护都有一份责任宦辩。但能让人印象比较深刻的不多巫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冬粱。经过一天的试驾体验佃姜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车期。   外观方面透糜睹:设计大胆前卫苦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箍抚笨,给很多人的印象就是模仿玛笨男、复刻寂毛,aygo略、花冠瘟虐密、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夏。实则也是没办法的事儿狈俗斡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梆泵,不过从秦看来譬搪豢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欢乏漂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粕,整车设计偏向年轻化霸凸,前大灯内加入了日间行车灯湾。车身尺寸方面汤捂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜笆荷,轴距为2670mm等。   实质上孤跋叹,比亚迪秦的外观特色鲜明唬夏,个性十足通,他并没有针对大范围客户群体而设计竟,更多主打年轻究草伤、时尚元素案镭。这样一来晾,优缺点也相对明显宦列袄,需要一定的时间让更多的人来接受他乖跑患。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洽吕钢,充电方法非常简单也很安全矾。通过家用的220V电源就可以直接充电姐雷烷,但是要采用三相插座累勿。车内的仪表盘可以显示充电信息连守碴,包括电量以及预计充满时间抖,而且还可以选择预约充电抱浮笑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的词激纶,虽然我的“档期”已经很满赶抖,截稿压力山大抄蔫情。但作为潜在车主讲物,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平即噬,它和福特嘉年华庆琶呜、大众POLO会有多少不一样告陈,谁更值得购买然林堂。我想这也应该是大家都很关心的问题吵温。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卡,以供大家有更多了解商舍莲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侧,分1.3L和1.5L车型伦窝,提供5挡手动或4挡自动变速器谜挂畴。这也是国产的第三代威驰车型改乓蔬,相比老款车潜簧,新威驰变得价格更低捆、空间更大秦泌背。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刻狡,在广汽丰田4S店中销售涝,价格区间6.98万-10.88万元马。两者动力系统凯错涟、内饰设计完全相同罢内。只是外观分成两厢与三厢泄脯,配置上有细微差别而已缕。好了侵,我们就从外观开始说起桂双报。" "  导语售惫:在新能源汽车研发领域槐,比亚迪一直是领跑者驶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伸祟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抄舞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术收鸽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荷,能够开发更为节能皆鹿、环保的电动汽车产品瓦惋落,实现性能的提升和普及应用徊阿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作破俱额。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匠徽。   历史上妹,秦灭六国甜幕完,结束群雄割据时代蔫僚挪,统一中国氯陇,开创了历史的新纪元彼商匣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稿,势必证明其在以下六方面的实力八:   一纫亮拴、比亚迪秦到底有多快点蚀似?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枯寡既,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尉缔,23%的车型在8-10秒毙炔,17%的车型6-8秒辅,仅有8%的车型小于6秒蔑驼,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓦挡。今天哇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下断,秦百公里加速为5.9秒茅,而记者实地测试时红,百公里加速更是达到惊人的5.4秒称疆。   跑得快自然有其道理上,秦具有“双模”动力惟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悄莽,在混合动力模式下惜,秦能爆发479Nm的扭矩蛋容,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳暖骏。 二亨、秦油耗到底有多低匹难虚?   根据国际标准测量核算攻嫁,秦百公里油耗仅为1.6升汹鹤倪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刚榷递。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沟赂,纯电动模式时笔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巳阿常,整车自动或者手动切换至混合动力模式颊。在所有模式中堑巷泊,秦还能进行制动能量回收潭哆,即电机向电池反充电辆,每百公里回收2.5-3度电暴滔,可以多行驶约15公里赋单。 三怀蛊皮、秦充电到底难不难烦狈讳?   一句话回答歇劲:有三口插座的家用电源就可以芭舞徊,就像充手机一样方便锚。秦的电池容量为13KWH汲了,可通过220V电压缮沧,3口插座毙,4-5小时充满电芬彼。秦随车附送一个智能充电包繁乖瘁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涂。   四妻瓜、既然用了大量驱动电池闹敖垢,到底安全不安全?可靠性如何沙山?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抽山、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沮。单位能效比涕掠绍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池来农。但是安全稳定性方面则恰恰相反群,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哦碌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啥罗,是目前市面上最安全的驱动电池葛,没有之一阑岔攀。   可靠性方面拦,据比亚迪测试稼公,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哥设怯,业界罕见阀蔽。电池电芯甚至终身保修贸胜。 五珐、秦操控驾驶会不会很复杂骡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奇,习惯之后甚至更加简单乱搁板。新增纯电模式疑常控驾驶扑赊阔,更安静驶氏刷、更节能刀突具。   六乓、电池组电用完了如何行驶诞拆?   据技术人员介绍俯,秦本身不存在电用完的情况闯凑。电量不足时么奈烧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簇拣戌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电说。   此外喊吝焊,行驶过程中谴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抗蕊蝎,并储存到电池中捆竿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车失臂肮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字排,其次是QQ me漆唯,PT漫步者之流梢,当然还不包括那些“只识其样燃、不知其名”的人群县。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仑联,它也是双龙汽车最具标志性的车型航。在迎来双龙新柯兰多之后疥,就在近日枢既宝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界态,但却让我们可以由心发出这样的感叹缝署,爱腾终于正常了挨。   从推出2011款爱腾至今挂,已经有近3年的时间滦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颈矢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凹,伴随着2014款爱腾的推出阜强,有关于这款车的一切体,也自然成为历史跑,被我们封存起来拴。全新的家族化风格设计图腻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赦社乾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部囱理,与新柯兰多相似的样貌仁,让新爱腾不再具备专属性奖。没处前部细节的设计舷坏嗽,都是那么平易近人凸蛙,平庸的再没有任何特点忿班令。可能人就是这样忱铜,老款爱腾在售时米泥,人们总是说这款车有多难看朽,有多奇葩僵掠脾,但当它真的成为历史后妊伸庇,我们又会感到缺少了什么灸赐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省,但还不至于让它从中获得什么优势市酿,车尾部简单的几处变化坎潭共,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寒彪返。现在在大街上唬贺舒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椽乐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了架很婚。   本文导航" "   这年头在路上跑着参,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轿疏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逃,把自己造的车不断的加长幢抚计,就算不加轴距也得把身子给拉长泼铝厕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迁孝、大型车上孺块馆,感觉有些资源浪费茬潮东。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车几,“L”的作用才更加实际凭。当拿到这辆YARiS L 致炫时方然,小惊喜了一下斗甘暑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拉心,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梆森。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攘骸、大众polo味深、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臀。目前这辆车共有两款动力落、6种配置车型在国内上市孩,指导价格在6.98万-10.88万之间荣澜犬。由于新车型且上市时间不长窍悄将,所以目前的优惠幅度不算很大堕,基本在3-5千元左右獭庐际。(个人观点诚潍败:致炫险蕾俏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贤百竞,厂商指导价为8.7万-10.68万慷内,搭载1.3L/1.5L发动机碌,5速手动/4速自动变速箱摩慈。" "   曾几何时儡估擞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾项炭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陶炬,但却没有获得国内消费者的认可搁。如今掣鸡窍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痊实,其售价区间为15.48万-21.98万元表赋郎,相比老款车型有所降低钙。另外掸咐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壤镰,并针对柴油发动机进行了重新调校焕。下面就让我们通过试驾体验笑份,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舒衔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喝宛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黑被,并采用双龙全新的家族式设计莫,整体风格与现款柯兰多十分相似票。然而水娃尺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盗牌茄,其车内布局依旧与老款车型保持一致捞喷,略显缺乏新意反。   小结毕: 相比老款车型来说搅搽,新爱腾的外观变化令人欣喜攀食斑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汉伙。不过缺疾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娩疚抽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呢陆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俱娃。在海外市忱楦几础,新逍客提供3款发动机轰,配备6速手动或CVT变速箱蒂谦,在英国的起售价是17595英镑妙葡搞。与现款车相比燎储,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尘世,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绿昆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踌。 ● 外观介绍颈浓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棉工脐:宝马2系Active Tourer褪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子然娶?车展上的展车给了我们答案了钝懂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狠屏朵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梦实涕,而在正进行的2014日内瓦车展上衡茫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煞卵。和两厢版一样钙,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦祝块化平台打造师衰,造型新潮时尚嘶汤徊,细节设计则突显旅行车的元素老令,保持一款旅行车应具备的实用性狠挤燎。据悉炊卤墨,该车将于年内率先在欧洲市场上市德管,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硅,相信国内消费者很快也将与它见面街。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后礁,全新标致308的旅行版如期而至闹努。从整体变化来看菇,它在保持旅行车实用性的同时吴,将重点放在外观立某、内饰的调整以及配置的提升上磁潘,新潮的设计更是让人眼前一亮彩椿。在我看来顶,它的变化是非常积极的缸挖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伞患,现在它要做的就是尽快进入国内涧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畦糙:   静态评测    ?   更多精彩内容糜茹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疽污,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新结察。早在上世纪五六十年代伐,Citro?nDS就用上了可变悬架弗沽府、随动大灯茎醛蓄、转向助力滦劝拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堂幕稗,加上极为飘逸的车身设计答仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样了尘洽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速豢毋,2011年长安标致雪铁龙成立立颧,到今天我们测试全新DS 5LS公,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹,音译的中文品牌名念起来很接地气鞋:长安谛艾仕吐,有股莫名的喜感棘诬拨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栋懦,是台正儿八经的三厢车阂卧浚。   ●外观翅懂笺:考虑国内需求苗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前华插替,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悲莎喜,后者里里外外都显得格外前卫史,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叙许,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棵、更好接受一点摔。当然如现杉,前提是得保留住原有气质煎筷式。   在这张全新的前脸上抖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赌眯,官方把它解释为“飞翼”硷氖裁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征傲羞滩,由于边缘不是那么锐利渴诽爽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胯翻,接受起来没那么难己璃。   车身侧面和尾部看起来很饱满犬列、匀称律俺,其实我个人甚至感觉比车头更好看肯逻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酵篡,厂家说这是做完市场调研后的选择癸视,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牟据,想想也不无道理柯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辆洼哨,与其后期车主们各自琢磨痊,不如原厂直接把这事办了香钎汝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无划甸嘲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚂酗吝:下文简称新阳光鞠弓,以便阅读)时涂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拒獭常,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 防嘘蔷。现在它不光新潮龚峦,还进一步提升了性价比萌茅,为与定位相当的大众桑塔纳藉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脖率星。 外观翰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓮琳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜环狡卧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雌瘁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米头,达到4456毫米锰甜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撬伺。    此外马肛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弥,由于在东风日产的产品体系中筒辜涵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锌雹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓤罕榔,我已经身处呼伦贝尔牙克石宪痰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灭诵玫。尽管天气有些寒冷凉孙,但此刻我的心情是非常愉悦的性磷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唐峭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感评捷夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骗废唯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car解杠悄,当然我也不例外冻。这次除了911之外啥,保时捷还带来了Cayman季铺、Boxster蕉粱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氨巾女,让大家分别体验RR(后置后驱)赎操尸、MR(中置后驱)荚冲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧獭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欺,即使在这样的冰雪路面也不例外拢艰归,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吼程。在练习漂移之前乳边,充分的驾驶培训是很有必要的同驾肌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓣廉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誓。   ●车辆失控该如何挽救颈摊?   当车辆发生转向不足时瞪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)首聘,稳住方向并且慢慢回正铰萝镣,切忌继续打方向遣涂挨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杯蘑吭,反而会加剧转向不足的发生赶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时将,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度橇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睦踞。对于一般人来说妹市,应付转向不足要更加容易一些磨苔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兰蓄堑,而转向过度一旦被合理运用卷鞋荣,就能成为过弯利器恍,也就是我们平时所讲的“漂移”溺伶布。   ●如何才能实现漂移微抖?   要想在弯道中实现漂移侣匙啼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腐棚陵。针对这次的车型以及冰雪路面讹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式未:   1潦邯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汐,我更愿意称之为惯性漂移过弯舶外。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近随、甚至小于90°的急弯蜡旗。 ? 『以上为PPT截图缄,分辨率有限架,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性华病罢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度残,然后反打方向狄卿,稳住油门漂移过弯痞。例如在通过上图中的右弯时侩膛乌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陌蒜,然后左打方向踞锌纲,紧接着再右打方向幕负迹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藩,别慌擦烁,这正是我们希望看到的欠回圣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心判扳。随着车尾横向滑动的产生居,此时驾驶员应该迅速反打方向微,让前轮时刻指向出弯的路线衅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度第,随后在出弯时适当收油并回正方向滩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尺惦袒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胃梁,方向盘转动角度都不宜过多馁描限,最好控制在90°以内关椽。其次油门动作务必细腻唯筐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剂唉陶,给油则会加剧侧滑诲成冀,收油则会减小侧滑角度堕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勒。   2蓄兴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)理媒十。   适合弧度比较大的高速弯道溅赌漂。 ?   当车辆高速入弯时骚少,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遁佳鄙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呐即。当车辆开始侧滑之后肠爆涣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抵裤,继续维持横向滑动狗甫笔,同时反打方向控制出弯路线礁腑,之后的动作与第一种方法一致脖。对于初次尝试的驾驶者来说储,如果入弯速度不够快也没关系到,你可以直接省去刹车这一步骤搏猜欧,在入弯时适当地轰一脚油门萄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臣,并综合运用渡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穗晦。例如在紧急蔽蓉、高速的连续S型弯道窟紊好,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心许桅论,并且辅助刹车改变车辆的前后重心环,从而划出一道完美的漂移路线翟券。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怪奥?AE86在高速S弯道超越RX7镁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拌缅啊。   当然核,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欠救富,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仕际,毕竟我们驾驶的是自动挡车型容裁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沽蓟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器随恃欣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惧,驾驶员只需控制好刹车塑且、油门以及转向三者之间的平衡即可讳菱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盛蒂。   然而即使是这样帛疆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朝耍酥。冰雪路面凹凸不平哗抚荡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盲狡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拎办栓,所以技术和心态都十分重要鹊娃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掇坡罚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侮拧吓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懂雀。在这期间缉徘叛,沃尔沃创造了无数的第一套,也赢得了不少的辉煌成绩舰,当众多车企迎头赶上之际票法,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赔媳,并将其命名为Drive-E棠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斯敛纶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命割。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅角掇,实现了靠背调节和腰部支撑从。 1967 推出首个后向式儿童座椅爬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闲,将有害废弃排放降低90%以上涂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)河郝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茧关盼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纯垄偿,有效减少或避免低速追尾碰撞熔细副。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凳讹,至此安全范围从车内延伸到车外莫信。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痢畅斑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数教墟穷,从被动安全到主动安全盛瓢,再到行人保护饭共,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苟醒鞋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霸耪矫,空气污染现已成为最热门的话题花娩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辖耽唱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筐亨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妹恳。   Drive-E是什么 踞?   即E驱智能科技裴雹,代表Efficient Power(驱动更高效)扰琼奢、Electrification(驱动电气化趋势)橇瞪、Environment(驱动环保潮流)容,从字面来看很容易理解办时灿,简单来说就是引擎高效化篱酪,这样一来既可以保证动力性吉,同时还能达到更好的排放标准樊统。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扒锋午,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎材。   沃尔沃还将这一技术投身于呐块化的研发苗疚箍,只需变更增压器南砉纾块与催化转化器姆希块等主要部件箔,便可催生出一款新的引擎产品铂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挪,大致可分为4类店始辜,即汽油直喷引擎臀皖媳、柴油高压共轨引擎巍深睛,单增压引擎(T5)笨弥、双增压引擎(T6)粪谎。 以XC60为例 窜免陇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呢拇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例处,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛇随,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斤项价,在动力输出上也略有提升娃歌,其中的原因自然脱离不了小体积眷祭、轻量化等一系列技术的支持安。   此外变速箱方面也有了很大的改观虫挟蹲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壁佛韦,挡位的排列也更加紧密室匪但,有效缩减了换挡时间裁圭,从而具备了迅捷的响应能力释、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏玻隙,耗能经济性方面得到了进一步保证款,它将改变城市路况中引擎启停的时机篇陡,改善油门的响应雌回,空调系统转化为经济模式工作秸岭亨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潍亲,而在65km/h以上松开油门甘祟廷,引擎还将会处于怠速状态羞。   本文导航虫茄骨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磺健赦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位据骸绞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埠贫梗。不过谓慌,动力并不是我们今天的主要议题尽阂。秦的下盘功夫方面表现如何喂炼篙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沥?这些都是我们今天要研究的内容旱揭。综合起来藕贸颇,我们最终目的就是想要弄清一件事颂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”高澈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翠四,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上海两叔。当然荡骑,由于秦有着体积更大连、更加复杂的动力系统寸壬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镀,但由于双叉臂需要更多的空间拨廖蒋,因此也是不现实的怜伺。在材质方面徐啼诫,秦同样表现中规中矩伪香,并没有使用轻量化材料为车头减重翻僻锯,亮点并不多辛勿。由此可见枚搏阮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姐豢。   不过硕,由于混合动力系统的特殊性菲俺,秦也必须做出自己的调整匆咆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皮腑。比如波,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孺纯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上督巷。此外擅赔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捍,相比速锐在直径上增加了将近9mm顾,看起来很是显眼挥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酮涎,而在同等材料和工艺的情况下馆辈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暇惭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躬俱葡。   另外缕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞭潭。与速锐的非全框式副车架不同绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮需旱菏,由于加入了电动机和管理单元备,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕉,因此这样的变化当然是加分的里踏筏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孔表,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躬戎磺、振动和声振粗糙度尉,欲知详情请点击这里)巳,是个值得肯定的进步天。此外搁船杉,与速锐相同柔拌兼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连春焙献,强度更高克泉碱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天视,现款该嚷ㄍ危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌材醋,不过福特已经为此做好了准备干,日前刚刚发布了新款赴倭蓿克斯然项坊。它采用了全新的家族化外观亮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果接,不过它真正的杀手锏私女浦,还需打开车门才能发现慑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线发催失,进一步抢占细分市程藜樾,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慌,满足那些对于性能有一定追求的消费者取圃弦,比如轿车中的S5狙朴唐、S6擅迁、S7沁杀氛、S8等等膳岔萌。就在不久之前的2013年12月畅佃菠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惨蜕废,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倍。 外观龄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狭溜,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜗宿搂。作为Q5的性能版车型涕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圣怂窝,颇为低调钵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桃遂喊。 车型图片 基本参数淬沸吓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敌菇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锣,特别是车身高度经过降低擎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剿诡,而轴距也有细微的变化班署些。   其实只要细心观察含赋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戏肪晦,除了特有的徽标之外僻,SQ5的镀铬条有别于传统车型耪,采用的是双横条样式罢推。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫锭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽到盾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猛雌股。而配置方面环腔湘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜕。   尾部的变化主要集中在下半部分郸淌景,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冉迪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计害己,可根据行驶状态来改变排气开启程度梳尝锌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赦,前者就属于少数派肠酶。一个是只有追韩剧的人才懂线,一个是全民百吃不厌尖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郸姓趴,其实上一代车型在国内早有销售侯何,只不过跟福瑞迪太像了须徐,外观不出众乘泥蛋,关键是动力平平疾廖蛇,所以最后并没有收获太多粗。全新速迈刚刚上市媒炬,售价17.98-22.68万元枪哭挎,很有幸能够在第一时间接触到这款车恼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坷蓖哥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抡。通过简单的对比蕾畅,不难发现辱稻签,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偶懦税,名字叫做ForteKoup差炊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机串,售价17.18-20.08万元沸锯沫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸帮魂懈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捷短,现在看来谈不上惊喜斤藏,只能说还比较精致窗鹊贬。虽采用了大嘴的设计床巧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步比鞍皆,或许小女生会喜欢某辅谱。大灯全系都为卤素光源疏价薄,并带有日间行车灯猛郴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰适晤。   走到侧面笛该蛙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化小,但两门的设计为它增色不少欣脱缕,在绝大多数人的固有印象中纷苍搅,跑车就应该是两门浪该钞,并且应该是无框车窗事硼挂,仅从这两点来看厂,速迈确实都做到了路,开在路上的确引来了不少的目光追随马。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腻弥,我们一致认为车尾的设计更为出彩需慨,短小蒜景、精干懂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菜。除此之外莲拨孪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局退聪胚,而且排气管口径不邢Σ蛋,车尾营造出的运动氛围似乎更强迷凤。轮胎为韩国本土品牌鞠,规格为215/45 R17沛沤绘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焊巢皆。   当然贿,如果你选择2.0L车型的话冕酶,你所看到的黑色外壳后视镜茅、前后包围的碳纤维纹路饰板檄辣、双边双出的排气管惕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漆撼陪。" "  讴歌这个品牌秤,或许很多人不是太熟悉廖醛杉。作为本田旗下高端品牌存立,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伴,而且在美国市诚野猩稹,讴歌的品牌影响力是非常大的丸幻膝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尝目肩,大部分都是人们对这个品牌不了解讽抢,影响力上不去檬,导致在销量上确实不尽如人意清。对于这次全新MDX的到来泞谷乘,个人持有赞许的态度片膝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲤腺,还是那句话俏,品质上去了测杜,接下来就是提升品牌影响力了弊摆粕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上们拣颂,大灯的轮廓更加细长侈臣挟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯够。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辟,但内部结构和MDX并不完全相同届祭瓢。雾灯被一条仿LED的光带替代爱臂叼,进气中网的细节刻画更加运动冻遍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厘栋,侧面造型给人的视觉感受非常低婚,这和前后大灯的位置有很大关系牛破同,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幢补骋,注重舒适性啃斤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亲,而压低的姿态却更加动感苫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杠芹泰。尾灯造型相比较现款修长靠贸诧,优雅的感受也来自于细节的 设计兢,但貌似通过我的观察晴肮仍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孙,让尾部显得非常简洁示。   本文导航弟狈烙:" "  2014年2月20日茹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敬诲。2014年型奥迪A5的最大特点是阜舍劫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡承毁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羚虽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漂锰,共有19款车型娥,售价在49.98万至85.8万痪,具体价格如下垂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面公句缓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别将。配置方面肺,也与现款车型相同炼怕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熄。   内饰方面帆绩,2014款车型也与老款车型大同小异吗蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臣袒票,同时门内饰牢、座椅中央扶手商、都采用了纳帕真皮面料艰辆红。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损雹。而2.0排量以上的发动机则保持不变汾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑟标栋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剩蔷。   变化一醇幕呢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酬鳖噬,在原有的缸内直喷技术的基础之上陈坡核,加入了较为传统的歧管喷射唉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绊铆,通过二者各自的优势怯砰鹃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笆笺橙。事实上晤,混合喷射也不是什么新的技术盾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咐穆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笑。   变化二亭脆焦:排气歧管集成至汽缸盖内麻筷浩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稳醚,从而减低涡轮的负荷泪你苛,提高涡轮寿命猛。同时赴琉,因为在进入涡轮之前进行冷却些逝秋,相当于提高了涡轮的进气温度限制篮,可以允许发动机有更高的排气温度卉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梯麻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啤齿,同时结构也更为复杂梅徘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战都纤舰。对此谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进模,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使。   另外堤钉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外极,还有着两项小改动城缸韧。使用旋转阀那燮Γ块替代了传统的节温器赡霉肚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凭咀刊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虫扛。   根据官方消息淌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咎娶岗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冀醒亢。笔者也希望在应用新的技术的同时妨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赡辨。 责任编辑耍己:王晨熙" "  A00级(微型车)仟,在人们印象中这类车以实用性鳞椭拇、代步功能为主合佃素,低廉的价格促使配置也不会太高脑鼓磺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候癸逢欢,一款车的推出打破了这一概念巴,它就是全新奔奔结踞唬,来自长安汽车吠统删。   感官是人们的第一直觉反应曹,所以外形设计的重要性不言而喻寿氰,为了使人们印象深刻女闯净,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琴枯狮,道理很简单菇,日本是微型车最发达的市场钎窟冉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吉厕紊,在2013年广州车展上嗡博贸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光检感,除了时尚的外形设计以外胳连,在细节做工上也有着不俗的表现姐步。前脸的设计整体性很高坍俏嘉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搞珐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裙埃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势多篱,不过这一点在外观上并不明显市贤,这源于贯穿车身的硬朗腰线寡拆卡,有效将视觉性降低粹汹,同时搭配造型独特的双色轮毂颁贯,让这款小车看上去时尚动感羚经。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恳惭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拐,如果仔细比对捞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缴岁戈。除了引人注目的设计以外成趟寸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铺,具有加热功能的外后视镜热怒鲸、15英寸的抛光双色轮毂醛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冈习,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页美:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呐聚辱。不过熔屎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拣枪羞,从内到外扫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圈,可以说是一次完美的蜕变鸵。那么这款新车究变在了哪里那杆崔?它究竟新在哪苟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踢搜箩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讲,轴距则与老款车型保持一致己。在尺寸变化不大的前提下岗,改变外观衔吞、动力鞭、内饰改、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狡,2月19日这台新车也正式来到我们面前铣蚀,并接受大家的考验豆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涎脑,但这8条是我个人认为变化比较大的灭的,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溺款癸,我就有了一种预感惜贬酥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翟。全新X5给我最深的印象除了家族化外壬徊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)獭舜乌。首先睡杰盗,先说说全新X5的外观秽雹萝,“大尺寸双肾进气格栅”备、“开眼角式前大灯”田,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澈。    现款宝马3系推出的时候课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搂,现如今随着全新X5的上市矮瓷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抽吗懦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掸嫂溜,据悉萄袍巨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苇稠粱。值得一提的是茬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泞冯獭,给人一种炯炯有神的感觉瞥毒毕。    由于新老款车型的轴距保持相同骇忻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侧,反而侧面的腰线给人一种力量感嫉愤须,这也使得新车看上去年轻了不少雄孺。细节方面刺堪触,新车在前翼子板上增加了进气口柔痉抱,突出了宝马品牌独有的运动基因沮脱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带微,提升了夜晚的识别度迟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起槽,降低了风阻系数滩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼻洛。" "  版权声明茂:本文版权为网易汽车所有咆,转载请注明出处冈鹅捆。   在2003年氦旁,奇瑞QQ的下线让这款时尚娄、便宜偶细、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盼,之后短短的几年间棉锈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颧帝奇,然而到了2006年长安奔奔的推出殴喇文,打破了QQ一枝独大的局面粉湘锚。一转眼迟冒,已经过去了10年的时间售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咕税,在这个追求个性闭、讲究品质的时代茨擎扭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刚殿爆,而长安似乎也意识到了这一点挟督素,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暑闺行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者小弗?   从厂家方面获悉阿试,老款的奔奔(love)已经停产贪侥,而奔奔mini则将会继续生产销售副号,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俄,前者主打精品中高端微车市彻婊怨省,而后者则会在廉价微车市场继续作战晌蒲相。从定位上来看暑鹅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些念筐,虽然沿用了奔奔的名字笺性,但整车的设计姬拱、配置以及售价都会高于老款车型论男。   新奔奔客户群体是谁浆疼?   在很多年前啡倘廊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浇,到底是买奔奔还是买QQ杰僚,在那个时候频飞,很少有人会关心这款车设计的如何酮处妮、驾驶感受如何巩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桑,省油鸵恳、皮实时、能遮风挡雨就行堤。   现如今辅矛讹,80后洼、90后已经成为购车主力虏,这些从小听着walkman篓爬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浩佃灸、用户体验以及品质都有着更高的追求缚凰抢,因此在座驾的选择上同样不会妥协恨讳翱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看处阿溺,新奔奔就是冲着他们来的沃拢。   新奔奔主要的竞争车型是枢避惺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫂跋棵,但从目前得到的消息来看融垮,5-6万元将是其大概的价格区间韦题。这个价位中既有一些合资的微型车堆姐限,也有自主品牌的紧凑型车狡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霉返,比如两厢赛欧捣渡、奥拓极茄、玛驰以及低配雨燕等等车型胁显广。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线览徽脆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稻,产生竞争的几率比较小番哥弓。   外观叙灭:惊艳吃、和谐栖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥挡乏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寐糖宫:高离地间隙触、车顶行李架械、双色车身等等焦猩首。没错删骄,无论是跨界沫怒撵、越界还是交叉车型侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质划缺。不过世间万物氰阂,徒有其表终究很肤浅撩悍韩,我个人认为好存经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹倍常。所以芯告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酶拘棵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翔熔帘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成型湃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹄谭,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫坝奴,可谓全副武装那赌帛。为了让媒体更好的体验这台车宏午,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高策炬横。没有固定线路兜,没有领队车辆湃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾损狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天抚接吹。而在这12天里谴,我已经和它奔袭了4100公里创,横跨了三个省份蜕递,体验了柏油赛道暮东兑、软土拉力连爽庆、冰雪漂移氓顿、高速狂奔并筹完、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣,当然痹熄,最终的结果是携逝斤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔫夺京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笔屋,正所谓日久见人心蔚陀,交友如此拴赦,试车亦是如此笆池。回到正题蚕,和往常一样模尝库,对它的了解还是先从外观开始誊鸿柔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脆讹,相煎何太急”这句绝句厩徘茶,而在雷诺—日产集团旗下凌匹,有两款车正在上演着这一幕挛净碱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撂烘,还有这出色的越野性能纪歪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缅,买谁更划算念纷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌瓷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泌辑崎,作为英菲尼迪的顶级SUV塘罚,QX80的售价高达152.8万屏奥盟,但经销商处可以优惠16.2万蕾戈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胚瘁,虽说16.8万也不是个小数目苏吞加。但对于消费者来说和蕊,一个日产县,一个英菲尼迪脸讣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌长。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闹傅宿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辆康惋,它的身材绝对够大匆。从上图的数据来看觅颊舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙保,尤其是将近5.3米的车身长度疲,会让您感觉驾驭它有点困难垦。另一方面钠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憾爱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咀凛啥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妒系雹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型古。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垄滑,同时也显得异常凶猛钉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湍,整体造型圆润钢侍,没有多余的线条作为修饰紊府,但是反而会让人感到车身很厚实罕颇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驳。同时注意它车窗的设计链搔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苔居,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的食,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感断牌嗣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样好。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沤凌合,也没有了那种霸气静偏,转而给人的感觉是设计很前卫巢捌。车尾的饱满程度与车头相呼应着杆,丢去了上一代的直棱直角啡,饱满的线条凸显着丰满的层次感惭妨前。   日产途乐人星馅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辣默,虽然脱胎于英菲尼迪车型极,但途乐依然拥有自己的外观特征儒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐棘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雷乃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出距。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底床疵辰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潮,成为了车头亮点之一槐来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汕黄蒋,这项配置自然是少不了的碴酮。我们可以找到4个摄像头苏,它们分别位于车辆头部掣溪滤、左右外后视镜下方和车辆尾部提。以便在停车过程中始擒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惶,让您更加自信轻松的把握泊车空间箍杯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歉,大大降低了停车时的事故发生斑谱。   途乐   通过对比发现赣卞,两车在外观上的配置基本相同腾诲尾,差别仅在日间行车灯上汀蹦潭,不过随着QX80年款的推出尼,日间行车灯的加入应该不是件难事复扛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衡多,在相差仅有10几万的时候仓锈奠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腿。    责任编辑奢郝蕾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了强氰,除了奔驰G痰安感、丰田陆巡系列得盟踩、牧马人等炼喝扇,双龙雷斯特也是其中一员距,而且雷斯特还是柴油车幕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胃柬,以目前的接触来看然惫,双龙雷斯特W表现不错供炮补,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浪韧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沏交韦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踢凡古。当然边梯,在随后漫长的几年过后瞬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淡呐,该车型最大的特点就是其尾部造型本氰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫂谁,宝马方面肯定不会承认哨搔九,但从年份来讲握,明眼人一看便知瑞姜。   外观文:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昆八括,该工作室的创办人正是乔治亚罗秸,不过大师的设计未必符合所有人的审美钨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冕镣相,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚷滦科,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锈冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅祈,雷斯特的车头是圆的画屋,所以在当时看来有点“离经叛道”沫苯令。   而到了现款的雷斯特W日,这个“小问题”被修正了腥,一体化的设计已经是大势所趋脚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型多,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躲经帮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讨鹃尝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少射架。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘿吨搪。通过车展上的展示输缔,小编已对这款纯电动车型有所了解灵露。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验响蹭,时至今日膳箩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漆。据悉蜜,之诺将在今年的2月份开始接受预订骸藩纶,上市后将以租赁的方式面向消费者课垫,具体的细则目前还没有公布膜芥,上市后会有着怎样的表现坞篇,我们会同大家一同关注沤得。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脐,简单了解了一下之诺这个名称的由来霞睫禽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谓岁翠,毕竟是基于宝马X1平台打造谴倦糠,因此在多个方面相似度高也并不为过氖梗担。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洪构客,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现城混呢,其具体的表现如何混鹊媒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验太。 责任编辑亢伯:沈楠" "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有铅,转载请注明出处痛彪式。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恰陷想,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仿隆。它们的可见程度侈负沫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仕稼摄。可见度甚高的两个文字的组合畴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓬顷。因此炼冗鄙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弘蜕芳。哦立摄可,对了刀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞪瘟岗。意大利人的自信韧陪涸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夺毫汀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刮?咱先从减开始说起汝。 Q悉嚏琶:致悦只是切掉屁股的菲翔么氯盖?   A剁:非也彭,前脸亦有修改踏哨簧,整体风格统一侯,协调度很高牢颓。   我相信Roberto Giolito先生灿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栏沪庇,在设计Ottimo的时候夯安,一定会更加从容埂氖房。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉。在他的心中呸,应该有着太多关于年轻骄碳线、活力的理解改困,而这恰是Ottimo的设计要点酱。 外观总结   赞挞:个性鲜明痪赎、标配LED示宽灯独工、轮胎用料厚道   弹畦:低配删减雾灯   " "  版权声明蛋难衬:本文版权为网易汽车所有凛贪词,转载请注明出处峭垢肮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞋氮抽,虽然距离现在已经有两年的时间儡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象维无搓。而今天五亨里,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厢,并且还是一台后驱车碘晦饭。没错躬,它就是华晨宝马3系们。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痕,其配备了2.0T发动机废缮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霞奈含、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缮册,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韶斧牌。不过在今天的冰雪试驾过程中厘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侈睹莽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亨染栋,必须先打好理论知识的基础独蔷。于是在摸车之前午,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课券借登。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宽篓倘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着受倍撂。 ● 项目一   热身结束了钉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坑。第一项内容便是加速和刹车洪,是不是觉得很简单告锋?其实里边的门道儿多了去了钳瓣。   在项目一结束后屉颂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蠕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烦。一开始大家相差悬殊典,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匿。接下来的项目二会比较刺激一些弥谰洛,经常会出现手忙脚乱的情况蓄外狙,但只要理清思路按部就班的做洁鸿,想要完成整套动作并不是很难辟秸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明被:本文版权为网易汽车所有谎甩霞,转载请注明出处毙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侯白,不过始终都仅有手动挡车型帝摹,虽然目前销量也很出色晚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灵该。好在这一短板即将成为历史些唬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疯吝,新车将于26日正式上市踩痪书,我们也于第一时间进行了试驾体验堤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挺邦谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烷胃貌,在外观方面也有变化峰搽卡。新车根据高低配车型提供两种外观方案揣街佰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计污戚,而高配车型则对中网啸懊、保险杠造型鬼兢旧、轮圈和后反光板都进行了重新设计狗嘛藐。值得一提的是皖价,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钩及。   新样式的轮圈非常动感晚,在同级车型中实属罕见跑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焙鼓,轴距依旧为2725mm靖檀。车尾的变化相比车头要小一些核娥虾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蘑蔬,不仅可以提升安全性念,同时视觉效果也更加出色冈。 有态度【试驾评测】片,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂?   扫一扫截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阑,一汽大众全新高尔夫正式上市抡胎裸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款估,其中1.6L拥有三个车款钞,1.4TSI拥有四个车款被,官方指导价为12.19万元—18.29万元侯旗俩。具体售价请见下表降:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沃硅,但是却拥有三种功率版本腾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轿多,因此在动力系统方面姥,消费者有三种选择访。    我们从上面的数据可以看到堪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹋,1.4T低功率版是主流之亚使啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求步,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庆朔传。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妻矗荚,但是它的售价高达18.29万元典,相对比较贵桶搬。    全新高尔夫提供九种车身色彩手略,分别是塔希提金耽墨、唐古拉白妒、珊瑚蓝漓稍努、魅力紫逻、玛雅红经币、季风灰朽帽激、水晶银以及深黑和极地白杰。 ①技绵:16寸Cosmic款轮毂 ②瓣啦鼓:16寸Cubix款轮毂 ③塑惟臼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祷问,其中15英寸的一款离患泪,16英寸的两款缅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泰睫鲍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬。    全新高尔夫提供标准座椅挎糖傲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪趴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妇参拔,舒适版车型则都配备舒适座椅摹绍湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汇悔痞。    在材质方面薪陵碎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料档诫,分别是上图所示的DianDian黑色织物础猫桑、Zoom/Merlin黑色织物赣但、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墩,分别是Vienna黑色真皮刑惦、Vienna米色真皮途、Alcantara黑色翻毛皮驼、Alcantara棕色翻毛皮农伪宫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涣,有两种风格可阉乔馗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料差户净,同样有两种颜色可丫肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料际,有黑色和米色两种可蚜窗闲稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龄惶露。    在车内外装饰件方面扑静,不同配置的车款也有不同的安排挝退。像侧窗下沿镀铬装饰条湃前、双排气管芯棱、镀铬装饰双排气管儡荒狈、动感鲨鱼鳍天线蚂阀、真皮换档手柄便袒、科技质感装饰条售铜通、金属风格装饰条奉仑锯、碳纤维风格装饰条等等靶体,针对不同的车款都有不同的配备浚碎回,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍借寸荡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氏,配备有MKB多次碰撞预防系统龚、ESP车身稳定系统坪、ASR驱动防滑系统脊煎、XDS电子差速锁必、前排侧面安全气囊呢济、后部4探头倒车雷达斧巷灵、前部行人保护系统反谅乐、自动静态转弯补光功能等等持,但是在舒适性以及功能性方面泵咖,并不是很丰富徽北,但是也可以满足基本使用汇拓巫。   1.6L自然吸气车款如何焉诚础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜宓蓟隆,它拥有手动时尚杏杏、自动时尚以及自动舒适三个车款悼,手动时尚与自动时尚的配置一样茄局,在价格上二者存在1.2万元的差价泰孰袭,主要是变速箱配备的差异屠。所以在配置对比环节承摹诫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惮,差价为1.1万元秤诺想。    在配置对比的环节我们可以看到邢,时尚型与舒适型之间的配置差别售,大多数都体现在外观内饰的装饰件刚田炒,以及车内一些常规功能方面访迟,主要是顶棚储物盒椿樊、后排中央扶手萝忌涤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半适躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹃匙、后排出风口嗽热谐、蓝牙电话配、定速巡航享缮、驾驶席座椅腰托通撬词、TPMS胎压监测系统这几项上崩,不过在这几项配置中婪黎咎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓢杆促,尤其是全景天窗际卡。    从价格上看范靠,二者的差价为1.1万元芦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惨趁腹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品告,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户办,所以我们在这个推荐环节庭艘,更多的倾向于低配车款轰砷努。 责任编辑描:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娠莎浅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冷贫词。它采用了全新的DS家族式设计风格天樊,延续了一贯的法式浪漫风格讥火,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苍。新车基于DS5平台打造小械,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铃行起。预计在3月左右上市剧鳖蒙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘邓浅,让我们一起来看它的表现如何奠。 外观糯工:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伞,却多了一些时尚及科技感绷盟阿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碧。镀铬装饰拿捏的也比较好虚搁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洁溜性。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侠。也表示着DS的品牌走向独立溃悄嗜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型托剩划,有着都还算不错的账面数据霓悼布,车身长度为4702mm忿牢拓,宽度1840mm哎,高度1515mm.轴距为2715mm技。上市后会把目标锁定在奥迪A3荷。 车型图片 基本参数举沥嚎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肆,除了前车6颗驻车雷达之外瞥稼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能破伪傻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯散。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰登甲杀,从视觉上拉伸了车辆长度父,尾部设计了一个小小的尾翼叮,尾灯下侧字样表明了其国产身份偷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梁溶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逗,真正的排气隐藏在了下面笛醒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惟穆少,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睦:高离地间隙谁、车顶行李架茹、双色车身等等奢谰。没错拍茫祈,无论是跨界戈滑、越界还是交叉车型婚喷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动吃蚀。不过世间万物贺惊,徒有其表终究很肤浅矮,我个人认为撩先毖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔捻吴。所以搅杀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缔妻讥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时将晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦堡,它集沃尔沃所有看家本领于一身楔那集,可谓全副武装桔。为了让媒体更好的体验这台车凸呻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪。没有固定线路妒呻佰,没有领队车辆涪镜晨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畦,它会和每一位汽车媒体人独处12天斥滑傅。而在这12天里岁,我已经和它奔袭了4100公里八疙狙,横跨了三个省份别板,体验了柏油赛道诵夺、软土拉力溺僧患、冰雪漂移姆度图、高速狂奔恨劫朽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯,当然筛坛熟,最终的结果是绰擞书:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耍,正所谓日久见人心奉僻,交友如此芥,试车亦是如此奥缕呵。回到正题慌晾,和往常一样遂,对它的了解还是先从外观开始覆稗沛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苯、多样化是一种趋势畏完,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤密蝎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白位,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玩任岭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眯咳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车面疙睡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筹,上市至今保持着约5千台的月均销量疽邻使,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捻。 外观/内饰对比表:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毖鞘特,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涝脊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帝妹慨,毕竟师出同门络。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯模,远看很容易被误会成排气管屎拆铃,但事实上真正的排气管被隐藏起来讼雹容,整体尾部设计显得层次更为分明刊。低配车型配备有倒车雷达略,高配车型还配备有倒车可视爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禽羔徊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔫镜鸥,修长的车身与宽厚的D柱鹅,加之出色的后排与储物空间头妓姆,俨然就是一副旅行车的范儿伦纠颁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耍擎,它完全可以称之为旅行版朗逸似睡芥。    车身的线条连贯自然磁焕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杠想度,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睫钢募。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刚航,调整了尾灯的白色灯带位置汗馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韭啃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侵低。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洞,内饰板件的用料以软质材质为主耿焦迸,接缝及做工也较为精致裸忙黔,与同级车型不相伯仲受。从实拍的车型判断额伦,自动空调敝蚊父、ESP系统捐、电动座椅炔尽虽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煞,至于具体配置还有待官方公布城沏钱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掸肃忻,同样是大众家族的传统布局尾,整体的感受都很不错供菠,方向盘泉、中控台的每个设计很都容易上手女,从材质上来说磐洼爬,朗行是塑料感有些明显的财髓截,好在其工艺上还是有保证的巢花盼,并不会有很廉价的感觉吼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后红柔嘘,销量在整个家族中表现最为可观潞屏匡。近期枫徘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卵狙孤,新车主要变化集中在外观挝,同时针对颜色别、配置进行了调整完,以保证其市场竞争力槐洽藕。在豪华紧凑级细分市场中切泉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一储菩,通过下文的对比分析宝绦,希望对有此购车意向的网友们一点参考仕酬寇。   备注迫牢: 为更直观的进行两车的对比分析寿集桥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桃垫、CT200h F-SPORT)柏肪,市场优惠参考自深圳市场司沥。 车型图片 所属品牌物炬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赊锈挞,内饰做工精细    车身尺寸方面广咕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闪努,其他参数均小于奔驰A260绰。从外观和内饰设计风格上看盾抱屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孤芯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释变司逗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挟虹辅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样连,全车充斥着力量与美的线条盖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倡灭,硕大的单条幅进气格栅侯刮韧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抬蜕吭。    相比极富视觉冲力的前脸造型爽粳涤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憋将饥,但并没有脱离运动赔硷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潦容。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讲膊冲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型熟,同时下侧雾灯造型也有改变僚台试,车尾部也进行了一定的改动巴校北,整体感觉更加运动簇。另外殊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怕缝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偶疲,形成强烈的双色反差诺唤腑。    F SPORT车型装备了整车运动套件秽泰炯,涵盖了运动调校悬挂纳趴呐、运动包围盟逝项、运动阻尼减震器撬蕾爬、熏黑运动轮毂娇型旁、运动车门脚踏板犁、运动型铝制加速踏板床窖伎、制动踏板胃敌、脚歇板等能吾人。    三幅式平底真皮方向盘五、红色元素点缀的空调出风口姬、铝合金踏板疮梦晨、仿碳纤维装饰条等等微肆矫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感床订逃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炕灵喊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攘毕门,将方向盘睫靡握、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邻拍,增加了便利性毁充粹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狙,分散了注意力唾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间董坞栋,是多数第一次购车家庭的首选要求伎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型效。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功及。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型极瞳,会有怎么样的变化催蝗上,一起了解一下但位。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卫帛,镀铬进气格栅增加了些许立体感翟擞就,更加显眼的X造型前脸裳休楔,迎合年轻消费者的审美拾。大灯的改动有些另类呢,在我看来接受起来还是需要时间的擎杯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车读,新款在车身尺寸上有所调整丸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳石,轴距保持2600毫米不变娠镀,相比现款仅车身尺寸有所增加丘四。   车尾的变化不大檄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板簿菊是,以及牌照上方增加镀铬饰条踏力,尾灯造型无变化壬。实拍车型为高配版本杀景眷,但仅配备了三点式后倒车雷达仓蹦。   新款的15英寸轮圈造型不错思履,轮胎选用优科豪马宫,规格为185/60 R15睦体庇,备胎没有缺失赁疤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寡猴萎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高风咯,在年轻人中更是屡见不鲜乃。在学校要有个性诵栖裂,在单位要有个性靖,穿着打扮要有个性冠犀,兴趣爱好要有个性茎懊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佃湍沧?如果你有这方面的兴趣钉玩吻,那么杰德将会是你不错的选择灸。可谓自成一派的它山拌喉,凭借着并不起眼的车身尺寸爱槽及、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唐愤版,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车黎窜兄?还是旅行车惊筹?或者是MPV率瓣皮?但这都不是事儿糕,只要适合自己就OK挫观。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帽牟谁,喜欢接受新鲜事物的他们圣嗣巴,正好与杰德不谋而合饭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汰,此外曹,六座的乘坐空间绢乔,也足以胜任日常的使用需求购柑完。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受权无廷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弄愁?自2013年9月6日上市以后侵马赌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沸尸隆,力压大众途安和马自达5等竞争对手淖腹妊,它用事实结束了我们的疑问狭酱善。除了这些味,杰德还会带给我们什么样的全新体验侮,让我们继续往下看密瘸。   " "  若是经常关注汽车之家的话柬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生害车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圣糠膜。虽然我们这里并不提GTR袜刺唤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膝分,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该鹕锓唬克斯ST宽冯,令人刮目相看排豆。与此同时停庆,在秦身上宠隧驰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羡、做工以及舒适性表现上的明显进步戎。 外观造型法:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗽破呈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代愤,近年来推出的新车型如速锐难、思锐以及大家眼前的这台秦锨涕,都可谓一个比一个漂亮起诺。就以秦来说可判呸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网感任癌,很是亮眼辱苍桂,同时也营造了较高的前脸识别度片纹。   车身尺寸方面库九加,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大我,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扛盾,2670mm的轴距表现则处于平均水平爬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭离,其整体感觉与速锐大同小异良弯灭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颗。无论白天还是夜晚溅奸,该车的车尾识别度都非常高始。而且内部的光源含耍妙,除了转向灯为普通卤素灯泡外性,示宽灯甜艘娄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梨。   充电桥、电桩安装及质保/售后介绍省圈玫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吐撬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包操,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痰,据官方资料介绍唱幸骄,充满一次电大约需要5个小时左右隆禄恐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弹弓边。   同时醛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佩详括,虽然价格并不贵栖衫浚,大约在6000多元徒授,但对申请人有一定的条件限制砂辈怀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸿非绦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准境。当上述条件都满足之后检毫监,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请白趁妒,如果一切顺利拇,最快1个月内就能安装到位并通电使用孪省蚂。不过目前韶,秦还不能实现快速充电垦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆竟,只是目前还没有这样的配套充电设备档衔。   针对秦的特殊性媳楔奖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位末涛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠罐收。其中涸眯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擦妙棉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烫、绝缘手套和护目镜等设备壬滤然,并规定在检修车辆时必须两人在场涸钵撤。以防车辆万一发生漏电乏亨凑,威胁到维修人员的生命安全媚僻挠。   与此同时裁乳闯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姑乳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仟晨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赏另,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朝莎,整车质保为6年或十五万公里喀灌,电池组为10年或二十五万公里)驴辆。总之吼投,从专设的维修工位及勘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抄茫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度其,而对消费者的购买更是一种信心的保证妻看纠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拢,中国汽车市场刚开始发展翔猜檬,市面上可供选择的车型可谓寥寥佰扰恼,在那样一个年代世爸逢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准现,并且在之后的相当长一段时间弹稀,人们心中仍对它们有深刻的印象氏伎嫌。时至今日苗讳宠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遍奔,在数年激烈的竞争中颈拟宫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芭遣缕。这回颁刻荤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丛艰抚,我们也借这次机会为大家做个全面对比朗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岗慈梁:外观内饰(包括设计和做工)糜、配置合暴勉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苏、储物胜拓、油耗架蛋、驾乘感受驹伦令、加速性能癌、刹车性能斑食嗅。同时废栋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孝、同价位车型的什么水平懦侮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔫,目前约有6000元左右的优惠琶叛绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妥双,在优惠方面差别比较大桅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佬,根据论坛中近期的提车价格虚,9000元的优惠还是有的勾。目前壕苔钉,两车的售价依旧属于同一梯级栓祷镣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绅,只是配备了卤素大灯及雾灯虫苹,透镜庇盲、日间行车灯这些都没有懈芜娄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碉矩趴,因此我认为两车的配置可以理解脐筋旁,符合同级水准彪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菲话:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比败,两车的各项参数也处于伯仲之间稗柬,差别在6cm之内凭杠。在车内空间上萎料,两车的表现也很接近捌献愤,我先剧透下吧歌,结果可能跟你们想象得不太一样图。   相信看到这里撑,大家最担心的就是如果车辆没电微色,后备厢是否还能打开的问题攫扫斡。捷达看来是妥妥的没问题擅劫既,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑经卿,它的后排座椅靠背可以放倒节荷,之后即可顺利从后备厢取物歧诚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砷筋。   在倒车辅助上绢勘块,捷达配备三点探头侮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配评靠美,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平混苏衡。这里多说一句幕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怕籍食,让人觉得很不大气就量,并且低于同级别的水平嘲模,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锌,舒适型也可选装倒车影像氓,比捷达厚道一些陀。从普及性上看睹参,能够达到同级别的平均水平四顽芯,从功能性上看冕悉,拥有倒车影像的它则高过平均线了慰,给好评什仿梧。   两车都是15英寸的轮圈秀痪独,造型上也是各有风味寒,轮胎宽度也同为185mm牛泻。从售价上看须赫卢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棚盯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赔何好,让我们在后面的制动测试上见分晓诽痴穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筏沸,借着中期改款的机会厩坞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抚噶拣。应该恭喜它该吃黄,至少在我眼里瞧褥,它确实达到了自己的目标恫池。过往凭借动感的外形喉侧浓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橇朵琳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胎。   只可惜磷估泛,刚上市不久的2014款起亚K5沙躲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殿,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘛逆,受众群体并不大排赖冯。前段时间态,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疯孔,并撰写了《起亚K5购车手册》泌耐。文中椭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型互佩庙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貉耿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缚舵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哥半伞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叮炭。自从起亚内计、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后立峰快,互用研发产品的例子不胜枚举赂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度光。该发动机的最大功率为245马力硅、最大扭矩达到350N·m缮,账面数据处于同级别的上流水平浅罢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搂仁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀范,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机北。   在涡轮增压蠢、缸内直喷等技术的加持下囤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奉,并且一直持续到4000rpm穿倍裂。得益于涡轮介入较早揩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间世,而且它的油门也调校得比较灵敏腐。在实际驾驶的时候抵姬杆,可以感受到它的起步轻快自如临毙敖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钨哩惮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淬低,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乳水氦,但差距并不像数据相差那么大规拦拿。在整个低转速区间息,它的动力输出不算直接宛,缺乏一点活力蚕堕,给人一种有劲儿使不出来的感觉享腔。   于是词,我把油门再踩下去一点零党,动力突然来得很快屡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贿墓莎,毫不费力糜损,而且可以感受到车速达到120km/h时瓜帛,发动机还有充足的动力储备淀。它的中段加速能力让人满意嗡,虽然依旧缺乏一点活力尝穿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴检悔碎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妊写来。   还是差点意思川,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叼矢搪。于是耙牟宿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娃伟沮,6速手自一体变速箱切换到手动模式帝笺闻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壳荆。它的油门响应足够快涵,发动机的动力输出得到更好的释放摧段,方向盘的反馈也更加扎实澎矗额。除了SPORT运动模式外瘦翅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簿竣,运动特性从SPORT朽鹊去、标准到ECO逐渐减弱川,驾驶风格也逐渐趋向安逸死冗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屋结,平顺性极高钝,而且动力的衔接也让人满意朝。若以80km/h的速度巡航巷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意嘛失卡。同样值得表扬的是降挡速度其,在中段需要加速的时候深踩油门梁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶情豪,而且换挡冲击也比较形锻鸩妗,不会让坐在车内的乘客感到不安乌嫡断。   前麦弗逊淋、后多连杆的独立悬架底盘结构炔牢,在调校方面仍然有很大的提升空间粗乱谜。它的弹簧足够硬途,但是减振器的阻尼不够大态酷摩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底库,会有细微的震动传到车内傅,以稍微快一点的速度过弯僵霞,车辆的侧倾会比较明显全,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳似翟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踌,舒适性让人满意察继,但如果需要激烈的驾驶的话匹,后期对悬架的改装很有必要滇几馅。   它的刹车盘相应加大了尺寸词偶熄,刹车的力度足够萌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虏。具体表现是弓,刹车踏板的前一小段是虚位骗孺袭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞位塘,制动力度会突然加大丛,需要一点适应的时间汉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姜匹嘶,发动机的声音扩、振动都非常小骂行。然而僚棘灌,在速度上来以后穷,噪音的上涨速度也很快奔穗屯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎须灵次,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狼峡。   我得承认饯沛头,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娥凳灯,但在起步和中低速行驶的时候挺款,动力参数上的优势并没有完全体现出来龄铂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处报袱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拷乳恼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抹丧。当然瘟屯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弥丢故。另外掀旧,值得一提的地方是曙效落,在动力提升的同时羡,它还加入了行驶模式控制系统翘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弘,它的动态性能相对有一定的提升何,开起来也更有活力和乐趣令。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掠侠卷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奇祥卢,只有手动版车型销售窜,导致产品线还不够丰富戊般。而就在去年11月稗刻跺,海马M3终于推出了CVT版车型疽豌儡,7万-9万元之间的售价讹脱橡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求类孩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棘床、逸动插附捶、宝骏630以及启辰D50等车型贺,竞争还是比较激烈的使矮检。作为一个后来者溪,海马M3是否有足够的实力立足譬丢?下面我们就一起来看一看撤沏呕。   动力氯歌宛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戒称标,其最大功率为82Kw蹄揉,峰值扭矩是147Nm沙烦法。从账面参数来看苗恫潭,可谓非常出色宝懈,一点不比合资产品的数据差筏。对于一辆紧凑级轿车来说骚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了平。    开起来的表现篓瓢盾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强令逞镭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磐,如果想要充满信心的快速超车乳马,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惮矗。    我知道会有人问官喷倪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表?说实话挺,我觉得大家都没什么区别急懒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喜妥,也是低扭不够强嘶艾,需要靠高转速来增强加速能力兽抖。    可以肯定的说暑恢,除非是加上个涡轮增压器糕。否则的话瘁该滥,这个级别同排量产品之间的动力表现勾脐台,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牧。我个人觉得蒋涣,这只是消费者们需要认真衡量的一点庆鲤竿,而非全部潞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垛池朽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绅勘,动力传递平顺连续的特性芬,有效的提升了整车的行驶品质感哎。顺便说一句钮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栋漠,这也是比手挡车多花点钱的好处虑锋蔷。    深踩油门时培挡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上革,来保证动力响应足够顺畅恍晃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盲巍鹤。此外桐擦烩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迟峰,功能性极强搐铺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后全,g值才开始达到最大的0.366g龄腻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赌辱,此时车速大约在30km/h左右汤,达到60km/h用时5.24秒挟唤京,冲刺到100km/h用时11.45秒然痘穷。    接下来看看海马M3手动车型腹,在加速到2.5秒后功,车速已经达到了差不多40km/h舍寝,达到60km/h用时5.01秒谦吃,冲刺到100km/h用时11.28秒疽卿嘶,比CVT车型略快龋。如果不较真的话凶,可以发现二者的差距其实非常邢财净,相应的在日常驾驶中其实也一样酶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佩,就这个成绩来说拾,它的表现只能说是非常一般奶碱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言导,它的表现就算好多了眠。 责任编辑沧蔼罢:沈楠" "   近日版,宝马官方发布了新款X3的车型官图仍勤钩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卷日瞳。从新款车型推出的速度上来看惺撼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娥蕊讼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曹燃痊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渺颇啼。    早在2003年恼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甘。10年以来酣舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆汕锑,自从2010年上市料邯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荣界默。因此尽,2015款作为X3的中期改款酱筐纱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洗犯堑,优化后的大灯组造型免扇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菊欠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版癸贿讳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捶。通过官方图片妹菲姜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耗,也融入了宝马家族的最新设计语言览络,与新X5一样采用了新的中网边框设计酣,在视觉效果上更具冲击力妇。    在头灯部分裳尼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纯魂竿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斜腥蝎。另外顾凹肠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娶,配置方面它还可以选用全LED光源蝗,再加上选配的LED雾灯苗丝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绘。    新设计的前保险杠极具力量感柿孺,并融合了镀铬写、塑料格栅以及金属护板谩娜逝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碴发遍。此外碑岗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中森。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佳廖,也使整车更具个性化风格共篇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吐:4657×1881×1661mm泞拿啪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吾,轴距也同为2810mm秃缚购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贬妨相。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杏戳,从车头一直延伸到尾灯的腰线材坏料,让车身看起来更加犀利且极富层次感杭。相比变化较大的前脸览醒廉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计多恨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰从娄陋。相比X5陇,新X3的尾部更加耐看胜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湘虱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晶钉拷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守襄,视觉效果并不是那么给力疮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翠谢,新款X3也不例外寡里闲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前色、后部的防钻撞保护装置挂淡诧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羔汇猩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窝痕。此外摹椭蜗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唐焊。该车还可以选择六种车漆朝檄、三种专有的18图睫的、19甚至20寸轻质铝合金轮毂色。 责任编辑赤矾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喉继深:Quattroporte(总裁)茧按叙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垂男糙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV餐馆:Levante腥尼咳,还在2013年4月的上海车展上柔,以全新总裁平台为基础既、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兢炊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汝从、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4律,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赌靠:Ghibli……   以家族设计为本刃渺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唉芥扫,改走豪华中大型轿车的定位尚扩,车身尺寸长棠悼漆、宽锚墒、高分别为4971mm壬省、2100mm和1461mm谓吉,轴距则为2988mm微泥渡,直接锁定奥迪A6韶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上题蕊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尺讥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剐,且融入全新总裁的轮廓特色份宠,以紧实并极为流畅的曲线珐响袭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尘农味。    于是在车头设计上殴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽售菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滔爆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贯,将蜂巢状格网嵌入其中嫡寝免,且尽可能地加大水,再搭配角度更为锐利接、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组不涂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菇梦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熊尼纫,所以厂商在Ghibli的车侧猴,除了保留前叶子钣鳍状孔道仆瞥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懈撩量,也师法了总裁车侧的设计垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铜尼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惋,另一条线则从前门下方迸出溺,向后朝车尾紧缩玖饯,滑顺动感且充满肌肉感完僧鲸,并正好可呼应更翘的车尾设计蓄哩茂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上份挟搞,速度感浑圆天成泉柔。 内饰向旗舰看齐怀牢幂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胎恫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沟贪兼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿兽,也把声控搜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炼炼敖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椒,右侧拨片负责手动升档吠味、左侧拨片则能提供降挡函。    此外崔,三辐式方向盘的前方矢哩吹,一样是借自全新总裁的蓝底白字祟绊耍、双环式仪表盘袒莲暖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侨,左侧则是表底超过310公里的时速表裂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湘铆,可提供显示油量稗币壕、水温菩惯仙、挡位与导航指示等行车信息碗亢暮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冕鲍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兰堵,告知驾驶者目前的驱动状态旅勒欣。    和总裁稍有不同的中控台量侩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谷噬淳,以及可触屏操作的收音机电台选择及却扫、音源切换队矫敛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)论五、空调温度欢惧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搪,空调出风口则移至屏幕的两侧诗城,下方则为恒温空调系统调整出风量汕、温度与出风口的位置诺舜艇,以及音响系统的吸入式CD酒辟,设计上较总裁车系更加简约欧,但用料与配备完全向旗舰看齐瘁葛,展现了十足的诚意隘贸钵。    较为可惜的是且,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廉仟慑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脱圃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侠,包覆性和支撑性也非常出色固彻。    但是后排方面伪、便没有像总裁那么充裕坛贰呻,尤其膝部与头部方面挡呛巳,身高174cm的笔者坐进去后湿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竭敞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋纹,也刚好替前赶宏苟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何下,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓现仆丧。 责任编辑入琶冒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”报秃祷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了全吨勾?后来一看率谎扭,哦琼抄澎,原来CC是“Cross Country”火阮懂。继续了解发现有点意思录恐,底盘抬升洞阮、高功版2.0T五缸发动机芍士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阮:目前的普遍规律是磁溅腥,产品分得越细愧,总销量提升越明显唇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苟拿偶,它的引进雀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板理愧,主要分布在前脸和车尾澄屋,从外观区分它和普通版V40很容易栓笺雀。底盘抬升12mm涩笆逗,这么小的数字对视觉效果影响不大兼凛,整体协调感没遭到破坏坚。    车厢内部伐纷平,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匪,除此之外内饰并没有过多特别的设计暮。之前我们已经发布过实拍文章到频边,车身相关内容有详细介绍谁,因此这里只是简单提下要点桓埃,就不再重复描述了损。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巨居,最大功率214马力吹覆,峰值扭矩300牛·米策,型号B5204T9诉,是普通版V40那台发动机的高功率版本匿歉勘,那台机器的型号是B5204T8汇帽堵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厢,今天会是什么成绩奶唐?稍后揭晓犊浪。    变速箱没有变化挠哪迸,依然是日本爱信提供的TF-80SD抛登,六个前进挡蠢抬扛,带手动模式和S挡萝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韦,奔驰A级用自家的7挡双离合放,沃尔沃这台6AT暂无优势俱屉,目前他们还没有新产品投入实际应用分宪,理应加快脚步乳。   驾驶档:邪恶的S挡    驾驶部分旗,我想说说D挡和S挡的区别秋。看起来挺初级的一个话题希毒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滤袱。D挡油门响应迟缓俗使,在激发变速箱降挡之前形垛傻,需要稳稳的寇落、持续性的向油门踏板施加压力呛靛碾,慵懒的降下一个挡位之后烩,情况有所好转嚷幢坦,动力给得稍多牟霞痹,也就这样戒。    不满意对吧吓烫郡?可以把排挡杆向左扳到S挡赔敦遂,切入“邪恶模式”经错。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耐,转速拉高1000rpm以上舵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醋凛瓷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馈剃笑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祭,脚踝每动一下耽,车身就顶起往前猛扑一下记膏。深踩油门较,转速迅速攀升簇卑馁,跟D挡时判若两人缓,两百多马力剖酱膝、三百牛·米荆,在这个尺寸的车身上爆发出来悍下喘,过瘾剿际贡。    激情过后细细品味斯蓬劝,这套动力总成有两个弱点需要改进得鳖贬,一是怠速时振动大送们,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鳞,影响体验;二是低速行驶的平顺性透矢捣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涡铝,1歼、2铜米仍、3挡之间可能频繁切换氓盗,动作应该再细腻些健操狗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陕,选择“全功能”项灿锌驶,不打转向灯就变道介,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道案侮闲,回正的力度不邪辈樯,如果你想在车流中快速穿梭前进嚼谴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胁,要么关掉方向盘辅助品,仅保留振动提示即可荚舵巨。   绕桩顿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烘贯献,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徊镐,在绕桩场地很讨人喜欢工娩。车头响应比前驱版本积极恭悍,入桩动作稍猛谁蓄,车头好像在被一根绳子拽着走遁。给我留下深刻印象的是蒲,这款车的极限要比前驱版高太多赊雄尾,特别看了下舞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辜刮。上手容易窃,但是需要注意别突破了极限界纫北,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芒塑鸥:一旦超出极限崩婪,很难把车身再救回来含统。 责任编辑妓破赴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劫块:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足协喷谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始购,就一直困扰着我们的问题来陀试。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咀。马力越大的车就越好么托玫?绝大多数情况下答案当然是否定的干可郴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挤武蛊。随着时间的推移诬,我们有机会做这样一个有意思的选题灰丘。   让我来说明我要做的事情滇:我们有三辆四门轿车嗅豹券,合计拥有1657马力钝。看起来确实有些夸张圈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport句掳拿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S端晚,但是这个570马力的怪物一直没有车时狸,直到我们完成这一特别的测试一周之后俺邵并。我们只能使用520马力骚喀氦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嵌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歇轿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣南。   另外一辆是全新的奥迪RS7氯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攻羔,拥有560马力的出色表现馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8集,在K&N工作室的台架上裂,它的轮上功率达到了479马力涵侧派。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中监募醒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菊碘摊,用以获得更多的功率输出旅灯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候两,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力入尉倍。即使按照宣传中给出的数值彭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG地匡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冯哭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啸,它的轮上功率达到了541马力埔擞妓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虱柯。   另外还要说明一点衅小,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笔坟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钙侯,不具可比性顷波嗡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炼。结果很令人意外辽适。两款加速最慢的车型砷绣盖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兄辜。当然最慢是和RS7相比较而言的法都擅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胎滦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腥冠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抽建,但是还未打破我们以前的记录紊厦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踌架讥,说它慢更像是一句玩笑话措,这一成绩实际上已经快的吓人了够覆。奔驰则要更快一些难腻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贸删沤,冲线的速度也提升至197.5km/h巾廖庙。冠军仍然是RS7的垫,它只用了11.6秒贩滩疽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钉殴澜。奥迪的冲线速度为193.8km/h妨算突,虽然不及CLS63 AMG贝,但赢了就是胜利赊琳。   123下一页 责任编辑清:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鳞酱敲、运动和科技气息了筛撕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仕,主动式车道保持和自适应巡航功能耙,几乎能让驾驶者也变为乘客疆隙,高科技配置更加丰富让当。    于是赌叛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淋堵拒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婪咖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欣册侣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受率,在下面的文章中有详细介绍孺方。此外混缕虱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虫菲穗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘲谅、残破衰败的路边小屋乾竟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律记晒搭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暗浆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沟烦。身处如此糟糕的环境净,却并没有让眼前这个出身自底特律熔谱付、土生土长的本地小子屈服岁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桃材频,但只有经过一番试驾体验之后恰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的净竿钳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抹缔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网德,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虎,同时两侧向外延伸与车灯相连句。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计截孟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愁。   尽管是低配车型龄默,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衔伴牧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匆敛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诺腹杯,它基于D级车的平台打造挤掂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曝卵扁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恢继姥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT使侵匣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懈航,不过从近几年的趋势来看街,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香害,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抵季矛,至于其中的原因脱,从这款车中也许会找到一些答案类。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钨疚?   GT闭列,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哨淀,维基百科将其解释为具有超长续航里程秀徐裤、拥有强劲动力烁合、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔚概牵。可能一提到GT上晴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捅,其实则不然激,GT拥有着明确的划分准则颈,举个例子来说共程:拥有着标准的后备箱蔷刻、配备V12发动机并且内饰非晨希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车距,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕊间。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弹奋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悼烙构,这款车的确还真有点GT的意思绊表。在笔者看来党悔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魔卞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉填店蛔,最起码第一印象分已经拿到了刮。   5系GT是采用7系平台打造的肮嗽?   5系GT的轴距为3070mm闪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匹糜,从前双叉臂书、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褥胃。厂家表示踞疗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芥,其在外观褐、内饰澜攀揣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同广文。   5系GT型到无朋友刀?   谈及5系GT的竞品冲炉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吧添降,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位馅狄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畦巷。   外观眠说:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚第,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忍。风云2(详情)椿枪搬、E5稗拷、A3以及今天评测的这辆E3窘竣动,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厦唐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售切穆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扒富。从这辆奇瑞E3(详情)来看迷黄,外观及内饰都有着很高的原创度斑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间段。这让奇瑞的产品线更加丰富袱,但也让消费者选择起来有些头疼降。 外观兔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人里,但外观却没有去针对青年人的设计枢,前卫锣绘、另类这些词汇应用不到E3的身上巳锨钦,车身也找不到多少运动感蛋檄。不过它长得却很容易被人接受娠僳骆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窝勿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桂蓟糕,E3和E5的外形稍有一点点相似稿诵兽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间媒槽艾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晨捍阶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞定几。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尸陕,而且非常容易被大众所接受哭室。不难发现刨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变使,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮弘洼。艾瑞泽森构摩、瑞虎5刀,单从外观来看都会让人眼前一亮将碎。借鉴是好事藏立,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颂础娠,但不动脑子的照搬实在是说不过去纲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧父,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墩星勺,作为最会制作小车的铃木来说娩,雨燕可谓打开了国内的市场踩庭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丸,新一代的SWIFT迟迟没有引入混冷。而就在2014年1月18日思,铃木速翼特在国内上市袍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陪疾亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枪泵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯操撤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕计,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巫亥尼,速翼特运动版采用运动风格打造圃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杀扳,轴距为2430mm率。由于基于新一代车型打造臂俩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镀,轴距也加长了40mm深合炒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澎庞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刊戊敌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湿杀典,包括中控布局哺矩、仪表盘侗共、方向盘等造型均有所更改没巳陷。此外石烯,配置方面新车配备了ESP呵、自动启停系统蛾、USB接口校怕、运动座椅等配置夕。CVT车型还配备了换挡拨片伦,满足驾驶需求瑰暖壳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呐蝗。真皮包裹自不必说开,3遂钦皆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悼叭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俄手欠。不用和别人比藕侮奋,超越自己就是最大的进步蕉儒踏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怜呻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炼,其最大输出功率为100千瓦舱紊,最大扭矩160牛·米领氮屡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腺,其百公里加速时间为8.7秒响示桥,最高速度为194Km/h匡薯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡督唤陶,相比之下乐趣少了很多顿捌。 免责声明爆渡首:本文仅代表作者个人观点敞罚擒,与环球网无关辱断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋荚,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性猎窖溉、完整性廉、及时性本站不作任何保证或承诺璃骸,请读者仅作参考骂府,并请自行核实相关内容瘟裳酿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罚涸,引起了广大网友的质疑钙际。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注授屋。于是易车网本着服务网友的原则蒲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叛窃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澜粮饥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滥冀恐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说付,您便自有定论卢姓溅。   体验者介绍    前排体验者溉疙卷:辛毅 身高勘:178cm    后排体验者挪离歇:旭子 身高刨:177cm    Ozel 身高嗅:170cm    小娴 身高秤层:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准党肥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歇郎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍降解。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棺敲美,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梗畴涉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煎肩,公平公正公开地来一次大对决晚舱唉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痉贬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咐宝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恋夹肺。所以不得不承认寥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值德非岸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砷锋。    事件回顾乘乡:    说干就干室骸裙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后电,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褥。根据易车网后台数据的统计来看隘,持以上三种观点的网友大有人在泰吼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲现哭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馆巳。尽管是为了对比三者的公路性能添,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上性。    测试车辆拣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350便。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撂胸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辣设履,奔驰已经尽力了陈沽,我们在此也由衷地感谢倘庭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碍,告诉大家改款前后的差别狗奋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5老。因此我们也很负责地告诉各位网友改冠,目前除了易车网酪焕茨,其他媒体对于新款X5的评测瓜芒,都不能代表日后国内在售车型晃。第一辆中国版车型为xDrive 50i罗,加配M视觉套件农昏般。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯法,我们无法借到官方提供的车辆肯厕粟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吃坍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拣隧光。    测试场地亲淌:    乐驾赛道全长1.6公里菏,共14个弯道浮,最长直线段270米嗓,赛道宽度为10-18米领蓖取,视野开阔舱,无障碍物穿赎。赛道两侧均为土质路面拎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宋粹篮,大大降低了安全隐患粮卿牵。    测试人员惫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颗习纱,却要替土豪们操心买什么车秦翁,这件事听起来真挺可笑吕,因为我实在没法揣测土豪们的心理德。如果说我还能理解花五十万买大切戳袭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龟鞘拜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器届,代价是要多花一倍的价钱瘸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敛板。不过因为坐的比较高鞍,速度感不如那些贴地者强烈屉晴,还没怎么着呢就破百了瓜。这大概就是SRT8的魅力牡寞舌,很难说值不值得诡效。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盖刺句,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惋崩焦,跟改款前相比还是升级不少羡伯玖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赣,SRT是JEEP官方改装部门邢勒,这种改装是全方位的曙侧哺,包括内外套件加强吹帮纪,以及性能方面的提升酸翰隧。SRT8就是高性能版的大切诺基兰恭帅,主要提升是外观套件掣、及动力系统瑟际柏、刹车系统辞茹贿、行走系统等方面郸沏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型护钡唱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹋倍靡,6.4L自然吸气HEMI发动机愤,搭载采埃孚8速变速箱啼。   SRT8为公路而生硅,所以公路性能是它的强项仑柿卉,不过Off Road就不是特别在行了燎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影精零桔。 ② 跟之前的SRT8相比泌衰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逛涛,所以科技感和豪华感都提高了不少接叭绊,跟换代前的SRT8相比参哪燃,升级的部分都是实实在在的叭假谁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敲擎填,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置架戌疮。  〗Α③一百多万的车靶镰捶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舜仆,再挑上百万的车的刺复示胶,好像有点吹毛求疵杭柒。首先悬架的设定非常的运动巫瓮,即便比较温柔的驾驶方式集泄豪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极容毒拧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车己料,大切诺基SRT8并不是一个非承芷裕合适的选择巳菇,尽管动力非常充沛华,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意某藕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响使溪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裤,但好歹SRT8也一百多万了美仇烫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爸儡。不过之后我们也释然了窗啥舶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娇,但经过数个媒体的“蹂躏”蜜浪杜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劝纽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烂,有点异响似乎也算正常猾邻棵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黔惮,请点击下面的图片进入试驾文章拾笨泰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了教毫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佛敛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菩航,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羚蜕婆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生博轨鳖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纬,还是老套路枯阀,直接切入主题荆俄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厘脾视。 动力对比玫嗡拘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劣,看看英朗GT的表现如何吧唱。这台发动机的最大功率是131千瓦需,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞪怀妹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喇簧手,当驾驶者在需要全油门加速的时候墙簿,为了获得更好的加速表现扫卢叫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巷颈欺。对比发动机账面参数来看茎板死,最大功率118kw巢倘,峰值扭矩250Nm拍沦锑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逼核平。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统任仟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弓敝监,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哩颇。   至于传动系统方面滇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孰楷踌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唐,都是目前该级别中的主流配置滦迪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现便淡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颇慷磨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩较八,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钾结,比如高尔夫6秤锑、速腾等豪嘿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呐叙冉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矛,从而起到提升操控性的目的董蕉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懈蒋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佃携,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兢柔古,但通过厂家的调兴莞榻幔后屉,当一侧车轮发生颠簸时洼,对另一侧的车轮影响会比较小些脸。   小结晚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唐咎砰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了薪瑟,至于优点这里就不做过多介绍了岗璃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢海后英朗GT更偏注重于操控性撤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帅侵,见过后车追着拍照的峡,见过开我边上向我打听价格的轨梆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回发回恳。我坐在这辆路盛E70里蟹滩徒,被注视得有点儿不自然辟傲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣府,我琢磨着咆似峭,要不要让他进来看看匠。要不是我瞅见了绿灯亮起村,我真就这么做了弦蚀枫。对不住了朋友纤感,这次没能让你仔细了解它哀搓,不过我希望你能读到这篇文章牌。   不用否认叙勤乃,人们对美的好奇与渴求与生俱来船,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兰步。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锹膝超。不过在这些人之中扒喀阔,有人会终生恋着美人尖,有人也会为抱个花瓶而后悔港疆。如今打造足够美的外表来吸引消费者没熟拾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晤堆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醛害晶,但在这之后能否一直爱着它乒荣,我认为是一个很值得细抠的问题镀。   ●外观大气罕联炯、美书钠九,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时航亲抬,我还以为来了辆捷豹忱糜,赶紧跑过去看发现被骗了粉窟。不过我并没有觉得失落剖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观就沫,并且从设计角度看巨炕巨,它在借鉴与融合得方面都很到位蛇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弊诉唉,我对它的外观设计就100%满意了悸雹。这事儿对华泰肯定不是个难题途,您看看宝利格还有华泰B11酚,都有明晃晃的格栅咎纳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘲康祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梗,但绕车一圈后我发现桔浪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吉敝。咱看看数据对比仑糖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手华赤,可以说在各种数据对比上辈广,它“不是第一破身倘,就是第二”醇。虽然在宽阮妨杭、高和轴距上没有做到最大衫申,但也不过是一两厘米的差别俗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闷逢结,这就让它看上去大气许多豪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上处耽。   打我接触这辆车的时候穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻莽。在这样的目光中啸恫风,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辆贩祷。面对“屁股高叔、尾窗窄”铆、后方视野不理想的路盛E70时突嫡汲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芒。先不讨论这样有多麻烦了背,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧献凡?这点让我心里不太自在慷堕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲风疽仕,是个应该有的配置扳灸缕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炉罚钒。而随着国外皮卡文化的不断渗透吵储,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型松,去跟进时代的步伐但坷坑。为了迎合市场的变化及用户的需求精唤斑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时先,开始注重宽大饱满的外形设计白恰咐,并增加更为丰富的配置魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型充始。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾世敌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)共。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抄,整体的风格带有一股阳刚之气式扛淡。在车身尺寸方面寒檄,它的长/宽/高分别为肯绣查:5310×1812×1775(mm)铝时,轴距为3100mm馅爆。威虎TUV并没有大小双排之分汾,仅提供了一种车身长度碳。车身侧面的线条也很平直扣屋师,外扩的轮眉使其显得更加饱满衅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正供痹俺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感籍。大灯采用远近光分体设计耗豹,其中近光灯还配备了透镜嫉节,不仅更显精神苍,而且还可以起到聚拢光线的作用揽刷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次齐,遗憾的是钡内沫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菠熬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惜俺,并且后视镜仅为手动调节芭技檬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盒郎凤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跺,非常不错邦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点查票,至于货厢外侧并没有再多设置项卵哦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缄伍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饭龚。另外乘骑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”距吭揉,不过据厂家介绍较泡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擎。对于皮卡车型来说溉樊,这项必要的配置还是很厚道的叙款己。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翘鲜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喘破乏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地飘。不过挂伦乡,今天我来到这里并不是为了滑雪歼,而是为了求证一件事情肚硼取:有没有一辆车般,既能够带着一家老小舒适地出游斑喝,又可以不惧冰雪年俺贬,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹋,同时价格又相对平易近人呢负点?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姆巧,那么就让它拿出真功夫试试吧鹅券蛔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菱律,从外观上看惠贩浑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尉,19英寸车轮显得很有力量感搅古随,也与动力总成更加契合;其它的地方舱,也依旧是酷威的老样子类乏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粕,甚至还有一些精致的感觉递吨搂。总体说来课绒,尽管算不上全新车型募哺架,但依旧耐看翘汞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萍硷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竟领,动力响应良好挂辈乡,易用性好诚钉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荤垦。当承载着全家出行时呈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杭佃叼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杀。   至于酷威3.6L的内饰方面懦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦赐奸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搬粱扳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颊离珊。   除了动力系统玖统,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器间拣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施几浮。动力分配完全依靠电脑自动完成疟熔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焕芜狈。   有了四驱系统鞋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳平鹤摩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎何么警,具有更加粗大的排水通道硅商,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崎疟拌,冰面行驶性能更加出色澜撅。此外筛琉食,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊热,胎面中央多重“Z”形花纹滇受、针孔沟槽设计惺脆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性策。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情社问敦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3那骗去,它的定位低于1系度光。但是骚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疙。另外兼,它也提供了i3?REX增程版本工创朗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苛触锚,扩展了这款车的最大续航里程壕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试香。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流情比秤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孪瘦母,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彩遂董。   宝马有没有提高电动车的标准旗富刹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恐?让我们在接下来的测试中找出答案耻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芹努摩,宝马i3的行驶里程可达88英里片倡侥。相比较而言拿,?Ampera可达30英里崎畏,而普锐斯可以行使约10英里隆躺股。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贾,i3可以更多地使用电动模式花浩限。而增加了汽油机的动力系统踌副非,则使三款车的续航里程分别上升至160英里型禄沦,357英里和505英里贬斡狗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怒。这台车约五英寸高耪报捂,而宽度几乎和高度一样钝,与低矮流线妙虚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谈渤睹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吭纽豆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惕避,我们没有所需的充电站?讳囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妙守妨。   此外迟财,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宫篇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惋癌刚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豆腔纲。它内饰精美扔欠阔,融合了许多先进的科技星瀑,它空间宽敞合歉巷,驾驶体验一流扒虾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辱净嚎,它仍然使用汽油机牢,以作为电量用尽时的保险畅玲。   第二名响抚僧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疙鹃程,科技感十足炔,而且它也能胜任舒适的长途旅行肠翔捷。   第三名己驳倍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棚和绿,它最大的优点就是充电迅速蕾旦社,性能可靠稼。   然而抠兴播,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娠上。(实习编译茨蹈:徐旦?审稿骡泥邯:刘洋) ? 免责声明版权作品结浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载普刀祷,违者将被追究法律责任洼帆唉。责任编辑普胸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谭嘲柿,应该说是倾注心血钞摊,在技术平台上都有可圈可点之处沉吃河,源自萨博的技术是其最大的亮点坛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型察仕及,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帝宽泪。在外观和内饰上旗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梆类,在动力和配置方面也还是很有性价比的零穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掠技湾,绅宝的外观原创度还是很高的祭,并没有刻意模仿什么车型蔽库,但我们会在这款车的细节上看到徐另,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斧恳岔。且融汇的比较好溺,并不是简单的照搬照抄喇痘杭。这一点值得肯定涕揽,大灯的设计十分犀利砷密曝,鹰眼造型也有较强的辨识度白蓄。LED日间行车灯比较醒目校芥蔼,穿透性不错澜落。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吗虹登,也很紧绷码。看起来运动感不错搜,但前悬和后悬的长度较长颗,看起来有一些比例失调卑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些密猜谴,在视觉上看上去会更紧凑动感驳铣。轮胎的规格还是比较高的善,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能每澄领。   车尾的设计比车头更简洁一些携某,尤其是尾灯的轮廓替棋党,设计非常成熟碗卜稳。和宝马新款3系很像毯肯。除此之外哥溃佃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动哀。   本文导航了:" "  “卧龙凤雏赶拾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偿贤,便有了三国时期的三足鼎立笔谁谜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟限,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车边讼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出具碾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车锥甘稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹薄,然而坊间始终流传着这样一句话河惺:“得中级车者得天下”;是的腐昏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汲,今天我们会为大家带来两款重量级车型篇爽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”请闲,请大家继续往下看库。   看到这里大家肯定已经有了答案了杜猜憾,没错泥袍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉措匿,那S60L是何方神圣沏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厂朝匠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痞埂瀑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婆,厂商指导价33.49万元徽阿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热官、后排座椅加热鸥、并线辅助雾、车道偏离和自适应巡航等众多配置伍户。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窃屏,即使不看车标淳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃币逃,哪个是奥迪刑腻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的天邦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苔沮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肥妇凸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卵亨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性信谜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遍,使夜间行车更加安全封操。两车双色的外后视镜造型别致炼价,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洛详,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色插鲤底,至于乘用空间如何挥童失,我们将在空间篇为大家详细介绍古骂谈。两车都采用了5幅式的轮毂造型沟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睹叭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泉逻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计小,整体方正的设计略显稳重骆败。后尾灯的设计两车可谓各有特色孪轿梢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舷,设计感十足盆县,而奥迪A4L的尾灯更加修长另蛔,视觉效果出色秦如柯。天窗不仅能够增加车内的采光典吕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出享鳞瞧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心响怒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姑撅。   本文导航挂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车如,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屋瘸蒙,配置也能满足一般家庭的日常需求羡窜。对于这个价位的小车来说洁陪匣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拈秒鳞,在这方面庐角樊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮际晌湘,就算是与它的直系前辈骐达相比锑念陇,也不遑多让疚。然而作为一款家用代步小车疼宛,它也并非完美猫啤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外清仕,车辆本身并非进行任何实质性的改变建,跨界的概念噱头大于实际填彪篡。 "   技术革新日新月异的今天碎乓低,车型的改款换代再常见不过疚妥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变急誊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菩锑杉,同时在动力方面也增加了1.8L堂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皇辅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势考告。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郊赔掀,但它的实力不可小觑紊假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泉答。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凛。既然实力不容忽视慷,价格又有优势欧楔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机埠唱敢。" "  版权声明朵抡:本文版权为网易汽车所有豹椒喊,转载请注明出处顿橇缕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茹吕阮,全新的品牌全新的车型磨侧憋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杯郊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆厮捕剩克斯莽,在2013年付海克斯的月销量已经逼近3万辆/月市宿,堪称是这个区别的标杆级车型珐先蒜,观致3要想在这个领域取得成功恢且蛾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犀靛漂,看看是否有优势能吸引消费者关注抨须。 外观风格各异   先看外观方面绣辛,观致3展现出大气得体的风格橡肝,不像速腾那么沉闷单调篮购,且有着自己的灵动个性;而肝犊荆克斯则是完全偏向运动化的风格盗匪蓝,典型的注重操控性能百,突出驾驶快感的性能车型驾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型李炬,与观致3区别明显椿粹剃。两者主要是风格差异蹬继绞,外观上分不出优劣墙讣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上上浆从,观致3丝毫不会逊色于概茫克斯车型读壕咐。 尺寸对比 车型名称 父椒业克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荤,两者也是平分秋色帘擂,车身大小相仿色亢退,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焕贬师,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千堂,观致3要大于讣掖谈郏克斯桃墨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浩洞狈,尤其是腿部空间较为宽松皆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖矗克斯在后排空间布局相对紧凑斡飞枫,而后排空间也一直是各代该“Γ克斯的软肋晨。 价格对比 肝鸱Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上华,赶欧桑克斯则要比观致3要更大一些坍闲帝,在不放到后排座椅的情况下窍掂,缚克斯的载物容积是530L道腾,而观致3只有430L勤叔,100L的差距还是能装多不少东西的嘲玛。而在需要有更大空间的时候杆夺混,两者都可以放到后排座椅恍垢记,放置大件的物品袒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都瞪娃,观致3和杆瑁克斯三厢都是11.99万起步檬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兰。而细细对比价格表可以发现儒弊顺,要选购自动挡的车型枯廷柯,富福克斯最低仅需13.09万踢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憋,观致3则需要14.29万放筏霓,这个比起干±克斯有1.2万元的价差内羔,当然在内饰配置上会有其它差异犁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魔存疟,可能讣疃聪#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些记惕筒。 挑选合适的爱车博蹦,看专业导购肋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铰放凑?   扫一扫诧嚏颧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚去武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锣家。风云2酸、E5峰篙、A3以及今天评测的这辆E3弛集博,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瀑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栏颂。从这辆奇瑞E3来看盾沟浓,外观及内饰都有着很高的原创度我伍诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仟。这让奇瑞的产品线更加丰富隧糠类,但也让消费者选择起来有些头疼诽控。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猾椭,也从来不缺少“明星”船,“沉稳绅士”大众速腾斡玩盖、“狂派斗士”福特赶穑克斯等都是热门且销量稳定的车型蓟京,不过要问哪款车型最近销量最高街,还要数“逸派高手”日产轩逸先,它已经连续两个月销量突破3万脖,坐稳了桥车销量的头把交椅疚侥斤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尝阿贯?下面我们把两款车型拿来做一次比较响潞,或许能看出一些端倪诗操蠕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弥齐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兼怖存,入门价格上仙绒,风朗比轩逸高出2.08万元锨蹦毯,表面上看价格叹刹,轩逸占有优势陵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漆对拌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涛溺,这样看来垦,风朗其实只比轩逸贵了2800元喇,等国产版风朗出来后晾,风朗在价格上反而会有优势也说不定季。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裙,这款车外观与内饰变化并不算很大双靡皋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扫淑,下面我们来看一下胯卑破。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表季痛勿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坎头,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格还,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹完窘。质保方面谋缚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力前适耗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陵娩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咎翱羌,最大马力已经达到了170马力光凌罢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乌。变速箱方面挖课,逸动采用6挡自动变速箱庐啸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痴溶衅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恨笔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磨攻。 免责声明型蚕:本文仅代表作者个人观点闹凯,与环球网无关分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荷,对本文以及其中全部或者部分内容怪煎、文字的真实性乳、完整性禽边、及时性本站不作任何保证或承诺摔拨翁,请读者仅作参考履府,并请自行核实相关内容蹲呵牛。" "  近两年哄裳偏,自主品牌进步着实很大檬,无论是从设计方面外,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升认撵,甚至可以与合资车型媲美椭协拼,山寨痘风徒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彪宿漂。在10万元以下紧凑级车型中狠污篙,更是自主品牌的天下骄,凭借比合资车型更为出色的性价比傅,吸引了不少消费者的关注谰炉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛔喜复,一经推出便受到了极大的关注颊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力公蜗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓖,包括动力在内糕却,新车共有20项升级活现嘶,本次共推出8款车型稗亩泄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腊潜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拳,售价区间为7.49万-11.79万元光爆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雄距,近来也是频频出镜汹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液泼辏控大玩具车”的名号名极一时捶褐擒。速锐共推出了9款车型版凑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款难,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腊戎,售价在6.59-9.99万元之间翟。   单一来看测桃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喊暇爸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较提钨,看看那款车要更“精”一步鲜韶弛。" "  新君威变得更好看了侨舞,配置也进一步提升扭疲惫,新加入了一些科技配置尾,比如智能交互系统捐失瞄,BOSE音响等等抡挛。这些都是新君威的改变之处课屏寸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撅糜,售价24.59万元么叔轿,作为一款定位中级运动型车的新君威罐滩教,品质感一如既往腾嗓伶,操控性也非常突出醚墙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岁,以下简称新君威皋落,外观相对于老款进行了必要的改变杜便,毕竟老款车型从上市之后阀邪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甩,新款在大灯弊恭趴、进气格栅丘事、雾灯潦泞靛、尾灯械舍浓、前后包围都进行了细节的变动霸。   在新君威上污尘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兰唬霸,在操作上没有太大不同妇,轮毂方面嘿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂席晶,轮胎品牌依旧是普利司通算。侧面造型基本上没有变化碾戌采,侧窗所占面积依旧较小牧惟。   车尾的变化还是比较明显的瘁衬,这主要来自于尾灯的改变儒肪关。新款尾灯全系标配LED灯博巫判,并进行了熏黑处理懈彻。尾灯的轮廓样式更加犀利起卑,个人认为要比老款更好看拓施捆。除此之外耗奈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化期俱湍,牌照安装槽的形状变成了正梯形乃呜。   本文导航薪缅慨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竟咸填,颠覆传统的外观镶回,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环项高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5次,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕉斑方,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机深锹绣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆繁虐吓,足以证明其强势的地位蓟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熊趁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠采入。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洽室踌。(温馨提示屯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矾喊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翠木。)   自由光基于全新CUSW平台打造奉匣阂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞭懂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竟晌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致发皖,圆润的造型是其给我们最深的印象北。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揽愁蚂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拦唱敲,显得简洁利落剂坪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咎痉枪,显得净雅别致必侨贬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同己默戎,主要表现在其大灯的表现形式上慑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可径。两车大灯配置基本相近岸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锯,车道偏离预警系统咐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围普免,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烯膘怕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叹酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势似婪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荆,其尺寸差距就没有那么大祁恋钮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暴骡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉。奥迪Q5采用两边单出的排气管谐,在气势上略胜自由光贰羔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擅凰碎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汕牢瓶,磨损线束保护层握,存在导致电池损毁的隐患罕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撵纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变讹辰,称9124辆V200受此次召回影响步。长城汽车正在邮件告知客户番,并建议联系当地经销商进行检查维修低贩。   据悉荚催墟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砂。”更有甚者测,线束可能会内部融化池赖会。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汐侮沮,目前已上报了数起线束故障颧尺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汹鹃沥,不能够给电池充电容幻,车辆也无法启动献。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隘侩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驳冯哗。   克特里尔先生称吮废胸,检查故障预计用时20分钟辞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟襄。如果绝缘保护层磨损严重倘统,线束已裸露署,则需约两个小时以更换整套发动机线束恋将囊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件度社。此前伺巫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邯,2010年又因手刹故障而被召回该。   2012年磕官具,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刮秽短,长城V系列也在其中熬拎拇。当时疲貉台,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窜筷碾。然而秋楔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片离奉,更换车辆共计超过1.5万辆谱砰。  ∏蹦(实习编译肃妙:王萌审稿电刮:刘洋)   免责声明版权作品飘局碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯将骚,严禁转载钵,违者将被追究法律责任局橇。" "  随着经济的快速发展屠咖镭,购车群体的年龄层次也越来越低哺祈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨擎吭、省油侈,而是追求个性和时尚设计衡垢活。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巫狗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茂酸膘。作为跨界SUV攀,它们在造型上将年轻夏律画、时尚展现的淋漓尽致号诗痕,完全符合年轻消费者的审美需要鸿愧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斤巷擒,来看看到底谁更适合你散诬玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘁晴眷,相比2012款变化不是很大肠橡毒,只是增加了配置和车身颜色灰娃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版警画酵,售价分别为21.98万和21.47万币磁逗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箱某痪,但风格却不尽相同揭姜。斯巴鲁XV外形显得干练底途,车身线条硬朗慈巾壳,富有力量熔可,越野味很浓篮拖。而标致3008外形偏向都市化设计舌堤庐,饱满圆润的车身凸显时尚感镜啪爬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厢问牡。   车身尺寸方面有所差异逝梧,不过并不明显暖偿寇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)健好铝。斯巴鲁XV车身更窄边,同时也稍长一些蓟玫凭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网童啊,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫肖。而标致3008采用半圆形中网广常,镀铬亮条包裹显得很精致概随。两车前脸分别展示它们不同的风格耻缮扮,同时都包裹塑料黑色下包围输扑锻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驳廓妮,远近光分离灯组设计偶,造型普通卉慕,配备有示廊灯伙贪秘。标致3008同样采用卤素大灯匆逃,不过加入透镜麓究颈,不仅聚光效果好模,同时美观性也不错操款景。另外怀汇瘟,还配备LED日间行车灯法。   在侧面览,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计切懒,比如非常倾斜的A柱盛仑煽,同时将后视镜位置后移耙,留有三角窗减小了A柱盲区汲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惶,有利于减少磕碰的维修成本芭讲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鞍琳,注重舒适和静音性兢吉蛾,双五幅轮毂很有张力穷。相比之下虽苔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弄窝,与黑色下包围搭配运动感很强烈佬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎却沙,同样注重静音和舒适性杯曙随。两车的备胎都是非全尺寸设计犀纲。   相比前脸乔,斯巴鲁XV尾部更个性幂锰谱,辨识度较高苟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型够,镀铬亮条的运用增添了质感献扁。 标致3008尾灯加入LED灯组睫搪尘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组破宏,但是块状尾灯造型很独特玲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潍,标致3008同样配备倒车视频影像斡丛番,另外萄,还配备前2/后4颗雷达探头矮烦鼻。" "  在过去的一段时间里冯邯泉,钙缀瑁克斯帕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炯模白。时尚动感的外观蔑凄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悸,成为了年轻人群青睐的车型伪仇蔫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宽篱拦,科鲁兹掀背车则是新进的一员书档房,它所要面临的是一场“无言的战斗”来哎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怒地,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靡,但却带有美式车应有的力量感筒,总体来说它的设计很适合国人的口味鳖欧句。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阂,其三厢设计有些过于保守篙闲继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毕玻惹,为了能够扩展消费群体泡避,推出两厢版是其最好的解决办法零许堤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话土狈,你几乎完全无法识别它的真身箔肛,因为它与三厢版保持着高度的一致性官。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泉胖摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求拐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崇诫改,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些女臀摩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铂,但实际上它比三厢版短了不到9cm腐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鼎翱,后窗与尾部的衔接并不生硬吠,拐角的折翼恰倒好处干坦,为尾部增色了不少澜捂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翁贫户,在样式上显得更加简洁四抠换,只是与自身前灯组相比枯胚紊,在棱角的刻画上有了明显的削弱副。   本文导航咀:" "  提起之诺缉藉,很多人都不知道是什么品牌荆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涕睛多,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炉涛故。只是之诺定位于高端合资自主品牌谅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侠,那么它的首款电动车1E表现如何哆?以下文章为您揭晓蔽函间。   只租不卖叼古挨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冷,包括车辆租赁瓤、充电设备勘察安装能弥铣、车辆上牌晒年、车辆投保券芬涉、定期保养烙僻通、故障维修错爸、道路救援嫩刀、检查维修备用车等瞎忌,通过这样的商业运营化钉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乔,它的卖力需要大家自己去发掘节。不过在发掘1E精彩设计前裙施羔,请先忘了宝马X1歧癌琶,否则你将永远欣赏不到1E的美怀滥。其实1E最出彩的设计在头灯拈缕轻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讳假。   不仔细分辨的话钠,很难把1E和X1的侧面造型分清撑栓。不过1E拥有自己鲜明的特点骡肪签,车门下很宽的镀铬饰条荷,和没有行李架的车顶绊粪林。   相比车头和侧面台陡,尾部就让人感觉有些欠妥了狙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盒纪乳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糠释岁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萎脑沽。   本文导航端槽催:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磺伤貉,奇葩的中文译名饶、“野性”独特的外观以及较高的定价峨纶菊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议布晨。说起野帝我们不自觉的想起淀康猴,同样在以国产车身份进入中国之后你辱,“改头换面”的法系SUV标志3008半,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类商渭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簧可。当然坑,以20万元以下的车型作为主力军付份乏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儒。那么下面我们就来看看番劳,这两款性格迥异的德喷掂、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗓孟垢,各自的特点又是什么氯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟澎风,首当其冲是价格方面的不同魏秋郎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寞就,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势台蕾,不过差距方面不大基本可以忽略邻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堵。动力方面的表现也近乎相同酸丧,只不过大众7速DSG穆板核,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痴缚干,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牡滥厢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谁改。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聚毙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惨讲染,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骇忱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伶豹。闲话少说涤竞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汝。   这次试驾共有5个科目蚀巩痹,分别是1.傲虎—终极绕桩拼伺,2.傲虎—冰雪连环隧封,3.傲虎—短道拉力测试靡问,4.XV—戏雪乐园情胯,5.森林人—不规则路面自由行驶瓜桔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同失携弛,MPV表现出相对冷清的一面督衰圃,尤其是中高端的商务MPV抒畴割,几乎屈指可数麻,除了老牌的别克GL8外矢,似乎很难让人想起更多车型墟螺肖。不过在这个还没有完全饱和的市场里挟纬荷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汗隆瓮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赡惰?这就是本文将要找寻的答案诫去。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惋淬财,售价28.38万元-33.58万元雌从妮,目前市场上有近2奉杆崇、3万的优惠幅度保歉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摔喘,官方指导价31.98万元躺芯捅。) ●外观解析   从造型上来说卷嘿,艾力绅算是开创了一条新的路子编你挎,没有过分使用一些夸张圆润的线条擎柔竟,车身轮廓棱角分明肠请饯,有着很强的视觉冲击力潭佳刮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彼柯,此外虎嘘够,艾力绅还装有一套大包围柒闷,颇有几分运动风范纳纳,也有着一定的改装潜力娄善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腻绵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冯街妨,中网与宽大的前大灯连接在一起辞,营造出一种大气绍、动感的MPV形象痞韶。   艾力绅A柱采用黑色设计拷快廖,且A柱的倾斜幅度较大撇钠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俗,总给人一种方方正正的感觉铜,后视镜尺寸同样不械病,与整车的风格很搭煽,宽大的后视镜提供不错的后方视野煎,保证了行车的安全性与舒适性荣纬老。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窘靛,当然煎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葡,侧门就会自动缓缓打开脓,此外茄签啸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关控搭。如果对此还不令你满意的话涵,通过钥匙同样可以野滔埃控侧门灯潦,确实有些高端大气上档次呛脱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm春脯,轴距达到2900mm擅,尺寸在同级别对手中并不占优势开,与GL8相比显,仅仅在高度上略强于对手台,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势降。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计红全,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果级恰侣。整体线条依旧硬朗类妇戳,尾灯加入了时下流行的LED元素唇宛,为其增添几分现代气息泄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及偏,人们购车的选择可谓越来越丰富滇口跺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戒萝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潜贬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梢夸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枫儒咯,他们能够碰撞出怎样的火花揉扒勉,请大家继续往下看腑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孪埂目:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苏萄费,由于这两款车型出自于统一平台打造反贸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痞适宦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题病戏复,你可以说它带有侵略性辩囤喷,或是富有运动感袱,也可以说极具视觉冲击力妊弘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匣。而K5也应用了与智跑估板导、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炔估,使其拥有了明显的家族特质咳桃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枚傻谱,极力打造出时尚与动感的流体车身鞭,在驶入眼前的一瞬之时价,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象评睬酷。前脸的线条设计十分紧绷绍纲,大灯组与前包围向中央区域靠拢舵,展现其动感的一面瘁嗣痛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脊谈蓬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颠钾骡,抢眼的外型加之迷幻的光线毯溜扳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骆牛豹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黎饥笺。   第八代索纳塔不仅外观时尚剁,灯光的运用也颇具科技感素,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圃隧箔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撇雾儒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步课日。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫂潜吠,显然这种的夸张设计厩为,使我将其列为变异的种类郝鹅扩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卑猫氯,多折线的应用也使尾部更具立体感化,同时对于运动观感上也有显著的提升弄,由于K5搭载的不同动力总成跑纽歪,2.0L车型配备的是单排气设计舞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感请。   轮毂也是一个变化的重要部位厕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面善播写。根据配置不同拧巫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叮闻,该系列轮胎偏重实用性推叹。作为索纳塔的尾部补参,基本没有大的变化胃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挪授,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啪柔。   本文导航浑:" "  每到年底谁蹦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾山,地点也大多选择在北部寒冷地区稀恰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潜汇街,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梅。在临近春节前夕末抨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞘晚陪。   延伸阅读诺深:   之前沫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间煞婚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唯喊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容珐赐痛。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛙,中央为多片离合器僳,由电脑控制来分配扭矩茹橙坞,车内并没有任何切换按键堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴深,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烤丰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琉舶,如果想要挑战一些极限的路况的话飘谴毒,酷威还是不具备这么大的优势的乐峭凉,因为不具备限滑措施室须碘,至少在脱困能力上会有限制性阮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎目,采用全新发泡橡胶技术巷捣,具有更加粗大的排水通道台忻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朗策檀,冰面行驶性能更加出色痊钳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酸柏。此外金拎权,中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计琼喊敝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烯饰,最大功率206kW/6350rpm钨,最大扭矩342牛·米/4350rpm链,在目前的大切诺基霜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讳,但是会有不同的调教桂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刺彼宋,我一直在想联喉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV购篓暖,我觉得这个可以有算,至少不会和其他车型有太大的冲突欣界。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豹芒渤,路面上的车辙也是压实的积雪翘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吗蜂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用父驳靛,只要不是过激的驾驶行为习獭,基本不会出现危险状况牛赖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淋才骂,建议最好将挡位切换至手动模式鲤胯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速没枯,这要比才刹车安全的多荚刚梗,这中方法同样适用于其他手自一体车型勺偷嵌。   本文导航蛊社恼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裤、充满艺术色彩警,或者是有着一些与众不同的操作模式谁读犊。而这辆2008则告诉我们甘,一旦法国人在拥有自身优势的同时藤七讲,再把务实两个字加进去秦晤曙,那么可能会让其它对手感到紧张蹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桥雀杰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玛: 由于本次活动仅为简单的静态体验念,场地和车况都受到一定客观因素限制铣跑胺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挨库,至于其他更多相关信息归贫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诞吗患,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垫裂赏,作为首款引入国内的小型SUV惧罐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凹粪辟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来交封,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梳费晨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)北炬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛾修鲸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啥猾卉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置群白茫,对消费者很有吸引力椭。作为一款紧凑级市场的生力军车型捆缎郡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缎。   观致3共有6款车型滤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧,售价为11.99万-16.79万元区间济。因此溃镭酥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俏蔽。对于中国的汽车消费者来讲凹申,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓锤。要知道自2006年上市至今税乡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欧。那么喜,作为一名后生的观致3茸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢团?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐孩佳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茧聊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价购冬奇:16.78万元)来进行比对戮脐。由于两车的售价只相差0.01万元纯沧慨,这也令比对的本身相对公平一些汀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疥,我们测试过高尔夫7顶配车型番囱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篇暴,跨级的配置也令对手望尘莫及纤馈梳。但这一切譬侥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摊芦、最需要的因素娶滥停。对于高尔夫这样的家用车河韶髓,在使用的维度上做到出色琼,才是它的本职紊。今天溺凭,高尔夫7又来了晴畦,这次是全系中价格最低的1.6手动型酣。动力称不上凶猛嗜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慨熔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗位捞沮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一函憋鞘,必定有些硬实力巾。空间满足舒适乘坐闺彭了、常用配置齐全璃司煞,动力也能保证提速顺畅顶傻。但对于这一类的畅销车黔壤啃,最重要的是它必须耐用团靶舒,不能隔三差五地就往修理厂跑姥挞时,也不能冷不丁地出个大毛病奋材。这么来看拐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桂,故障频出绥文忍,这点很难让人满意犀哆。毕竟失,大众车能在国内打下当年的民众口碑剃汕,靠的是皮实耐用的品质归。在我眼里猴僻嘶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怪,高尔夫7车身长度增加56mm上,宽度增加13mm踞郎,高度减少28mm馅黎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长我遣,也更显扁了览努惠。   如今弓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烩翔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戒幻。这个配置的增加点绩吵,为日常使用提供的便利性还是很大的昏队。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篙甘,要知道竿壤绱猓克斯箍腺亭、英朗等竞争车型都是16寸起步了络,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓶,这套胎居功至伟却暇涟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候的,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坪孰涤,如果您拥有过高尔夫4喜筋葡、宝来或者帕萨特B5的话骂,您一定会理解我的意思祷。没有复杂的配置焕鲤截,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则会,瞬间就能上手苔。这一切都似曾相识奥腑。   在1.6手动版的高尔夫7上扦,您看不到任何高端的娱乐功能惫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone将,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓣懦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锑,但我认为这并不影响操作便利性禾,最低配车没有大屏幕很正常桥簇少。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糖,车辆静止起步平顺性不佳蕾拈,油门给少了刹车不松开型烘,油门给多了又会猛窜夯,让人抓狂褐略。但今天这台1.6手动车型妊,上述症状全部消失午。起步轻给油即可蹲痪衫,电脑自动调整喷油量晒陵,使其转速稍稍上升檬,令发动机不容易熄火蹄巩,等红灯鸵污、坡起都很方便凑价,使用起来当真比顶配的舒心多了富。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杯,让人捉摸不透核潦廖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莲谢惋,用料优秀被认作理所应当慧卵。在数年的成本控制下迟前陌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黔。对于大众汽车而言亥拈私,这样的结果也堪称可笑了炮。   没有真皮座椅郡,您会失望吗弹?我和同事们都不会吹耸奸。我认为从适用角度上仆蔑,织物座椅与高尔夫更搭聪箍。这套座椅的缺点乳,在于椅背调节起来很费劲狸写,而且要是有个腰部支撑就更好了吨。纵观高尔夫1.6手动的配置腿蔷,我认为作为最低配车型脆酗,功能简陋一些并无大碍膳,该有的它也没少的僳焦,并且绝大多数的都还好用辖蜕燃,如果您是为了舒心实用瑰,我觉得它能满足了实伦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来限秋,对于购车需求的国人来说捍,一款看上去体面肚陛陡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感番赋麓,只是碍于可选择的范围有限砍舌龄,但凡有一款出类拔萃的新车型硼布,必定会迎来极大地关注话。对于25万中型车这个级别惦措起,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜坦础,而福特全新蒙迪欧的到来香,分走了不少的关注度弥裁高,选迈腾还是选新蒙迪欧嗅,对比一下就会发现灿城赤,挑战者颇具实力导。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡泛,售价24.28万元鳞酗,和迈腾 2.0TSI 豪华型访纹,售价24.78万元靛尼,均是各自车系中的主力车型胯料磊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喜褪粗,兼具个性运动和居家商务需求疲哪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砂,极富攻击性炭阀,对年轻消费者有着很强的吸引力溜厘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椽朵猫,入门的1.5T也有不俗表现示。   现款迈腾严格意义上上讲坝蚕,只能算是半代升级芍救,是在老款的基础上升级而来兄。迈腾整体延续上一代车型的设计令泊,符合国人的审美痰,经过加长的车身哭,带来大空间的同时新哇,提升了行驶稳定性及舒适性烹任睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滔都,轴距达到了2850毫米搜搞啸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捅篙,整体比新蒙迪欧小一些史,即便是经过加长醛铰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哇率。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜡、加热戊被馆、折叠疤烤七、记忆 电动调节硕挺鞍、加热慈竞部、折叠柒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泞巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗅徒,不仅科技感十足艰虎,还具备随动转向港充、自动开启等功能舶辽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尘。天窗歧帽荷、全功能配置的后视镜等采,两者处于同一水平搐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咸,对称的T型中控台中规中矩枚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抚静。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酣坤鹿,主界面被平均分为四个区域创,分别显示电话猾羞、导航辜究、娱乐和空调四项基本信息藕撩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸽啊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛙聊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盒劝、6碟CD等配置荚蹄窗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步土醇,迈腾更像是上个时代的产物丹狄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竞,相比迈腾的2812毫米洼,略占优势蘑碴,但二者在乘坐空间方面辨脯,都已经足够日常使用镜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吮嫁椿,满足于舒适和运动的双重需求诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裳沁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统联冲攻、方向盘换挡浩魔,以及原厂导航等配置跑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蒙巷挺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统播。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祟抠,最大功率178千瓦平,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剧胸凤,平顺性和换挡速度足够出色极脱嚼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乡萌势。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庙,最大扭矩280牛米品貉,匹配6速双离合变速器囤。当年迈腾这也算是黄金动力组合逻廷废,但与新蒙迪欧相比皋淖,参数差距明显怒。   保养方面逗哦疲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醚瀑刹,建议日常保养周期为5000公里左右沮猴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黑惶笨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阂簇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保多弹,之后保养周期为1万公里拱微。小保养的费用在600元左右鞋串颈,需要更换机油机滤轮驹功,大保养的费用在1100元左右鬼点,需要更换机油三滤染疗唇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻惠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酣霜艰,相比迈腾坚疆衬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沛孙,还增加了头部气帘和膝部气囊水泵。并线辅助功能也是迈腾所没有的咆味赁。   点评猴:不可否认谷聚,大众品牌进入中国市场多年羔弘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伤漓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奖,无论配置水平还是动力系统九虏蔷,都已经没有什么优势了谩激,抛开迈腾一万多的优惠姬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沛般。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰邓Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凄寇:本文仅代表作者个人观点皖酶诽,与环球网无关熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害兜,对本文以及其中全部或者部分内容贤谴、文字的真实性仇去歧、完整性怠裤唾、及时性本站不作任何保证或承诺讼寝,请读者仅作参考奉浮,并请自行核实相关内容摄。" "   “北国风光及宫,千里冰封问,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐社。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盲,对途乐而言这不仅是一种新的考验邪黎稻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战家夺。 外观懒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫩,想必对于多数人来说举,它的名气比兰德酷路泽小很多练,但并不意味着就要比竞争对手要差鳖晶。外观方面途乐外形实在太大了丛,有点圆头圆脑的感觉抱,比兰德酷路泽温柔了很多累姜,缺少了一些很“MAN”的元素年娥笑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庐矩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酣掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时农汲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呈。中控台看上去很有档次窗,各类功能按键排布也十分清晰嘶份警、合理艾强悄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滤夕可,完全遵循了游艇的设计风格懒,宽敞罚相、舒适谓班狸、豪华诗骸漆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猜发。   小结釜: 从外观内饰的整体表现来看成,可以说途乐是一款成功的车型未,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势策泻齿,如果“沙漠之王”远离了沙漠啤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吕,这也是我们大老远来到这里的最终目的虐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岔,人们首先想到的通常都会是奔驰倒光、宝马芒发燎、奥迪阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垛南磨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赤健尼。但是说到文化的话潞,就不得不谈到今天的一位主角绢,捷豹XJL横纠。相对于奔驰这样的全能贵族来说祈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔筛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乳违号,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煽。   作为进口高端豪华轿车立龄,相信奔驰S级大家都比较熟翔尘,而捷豹XJL依旧比较陌生淬些,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸥褐,也有着将近百年的品牌历史革管,虽然品牌认知度不高坍,但这头豹子可不能轻视戚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搂瓮唐,价格都在120万左右刺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L前钒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惊谰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饰,其实捷豹和奔驰早就杠上了咀办惹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贬地捣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了南辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观端:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屑,你一定记得去年上映的《007貉脚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卸,没错就是捷豹XJ骄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兑剑疗,里里外外展示着它的优雅与稳较弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笆。   无独有偶钒闹耙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钢顾蔽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坤,虽然不是目前新款的S级腐男荤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杆。   言归正传芬冒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气农,不过两者的风格却截然不同尾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咖录崇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臀酞人。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眠堑谓,在当前时代也更加与众不同飘藐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娠标,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吗椿,的确奔驰S级是同级别标杆怯里马,外观轮廓延续了上一代讳,细节之处更加富有科技感途,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搅畦两,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湿邻举,比XJL更加强势摆,这就像两个高人璃集觅,一个低调一个高调而已良姓房。   大灯的造型也风格迥异赂襄尉,XJL的设计更简洁们恼,内部采用传统圆形元素槽,使得其眼神也更加专注膛。而奔驰的大灯设计更加时尚锌扮露,内部流畅的菱形也较新颖雄讣维。大灯配置上两者都运用了透镜和LED复愁鲜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铃盆,光前大灯就使用了五十多颗LED逗潦琳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僚舍绍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾健凛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秒攻,更加沉稳阀躬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惹尼,但硕大的车身同样沉稳继汗,硬朗的线条也更加动感澈挞团。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赊昏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出排嗓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乳,这也使得XJL的车尾更稳重扛融,而S级更挑逗人蘑。   尾灯的设计窃狡休,捷豹XJL采用纵向设计洽,并以车身腰线融为一体疮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烫,整体轮毂简洁不繁琐陶午踏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垛范啤,内部灯组造型是一大亮点陇,点亮时相当好看谐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熬捍李,并没有过多的修饰啼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袍,就如同一件高档西装匠,某颗精雕细作的纽扣就足以鄙双。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孝习购,相比奔驰大气的轮毂史彤,捷豹XJL的条幅更纤细匹,并且在条幅样式上也更加精美和运动睛幌。尺寸方面XJL为19寸繁,比奔驰S级的18寸也大一圈深日,轮胎方面同样为245宽度将,不过与奔驰前后同宽不一样响矗俱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275使。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哼间,并且作为一个自主品牌狭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伺鹃驹,旗下的GS5唬廉、GA3礁释、GA5几乎可以与合资车相抗衡模颠皋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犬量。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的告葱,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘暮游恰,由于试驾人员较多馅母巾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疚头。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统些会乒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廖。   现场测试场地为两个圈形场地完齐,两个场地项目都是一样的朴芍绿,可同时进行两组试驾坷,场地提供了直线加速废、紧急制动了、蛇形绕桩窗、麋鹿测试四个项目童恨,可以说涵盖了大部分的性能体验痛署。当天试驾温度为零下十八摄氏度哦,这样寒冷的天气纶芜弄,面对半冰半雪的湖面颁虑灵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欺渺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夹,TCS系统介入膝,防止打滑的发生窃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮笑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术媳,最大功率仆叙沛:90kW(122马力)/6300rpm婚尾,最大扭矩棚泵:153Nm/4500rpm篮吞勺。而这次试驾的车型中没有手动挡合标,均为4挡自动车型陋,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛔。   起步于加速初段油门如果踩的过重抱伶滩,TCS牵引力控制系统会即时接入伟蔷好,并且自主减小喷油量悍,从而避免轮胎打滑鄙芯傻,这一点上GA3与GS5表现都不错路。加速至60公里每小时后般葱青,紧急制动晤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笑舒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离购,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烩拦,未出现侧滑椽。   本文导航翱:" "  提起中级车崇颂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彭赫掸。但要是预算有限那涛栖,面对这两款车型还真有些底气不足赡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的情。好在现在中级车市场一片血雨腥风雹镣,改款K5已经于近期正式上市辛,延续了韩系性价比超高的特点绿。这次袄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澳,让您的购车选择更加丰富娘。   没错圃疆哗,此次选择的几款车都在18万元区间内膳摄牧。而且颇为“巧合”的是熬槐毖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合澳,也堪称中级车的黄金动力之一邢潞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字识矫逝。既然如此捅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”零。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擅,动力参数有小幅度的提升唯酗,燃油经济性也有一定的提升垄,但依旧没有给人留下深刻的印象谈,尤其是我这个09款嘉年华的车主清霖。如今骑,在配置依旧丰富的前提下仁挤,它换装上排量更小氓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机份虫肝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啃,这一次似乎有点看头了擞筹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殊,它的来头可不少才。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芍扰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丸,可谓是福特的明星产品离逞休。我得承认这些奖项来之不易弟韶,但我更关心的是刷,它依靠什么亮点来获奖菱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猎晾,震动及噪音抑制能力如何赐倡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现土款? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骋哄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚼、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓢。在这些技术的支持下介东挟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菜梳相。反应到账面参数上馆滑,它的最大输出功率是125马力蔼,最大扭矩达到170牛·米澜咆抬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眉。   另外凰洪,福特也针对其三缸的结构特点庇,对发动机的震动魂够扣、噪音等方面做了很多优化和改进隶芹,比如喷油器及油泵柔性安装恐、皮带润滑裳馈傻、缸盖上方吸音泡沫等等绩。为此兼,我先后做了两种情况下的简单体验官痞咖:1镣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潍斯、在静止的状态下碴摧栏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上适那。经过细心的体会和观察后抡,我认为结果让人满意唱欠,发动机的震动轻微厢围鼎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些量伶嵌,但也不大碍事什筋。事实上舵,即使我细心观察赋谜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慑慷。   看来之前的担心有点多余遁,还是直接上路试驾更加实际鳖。它的电子油门响应依旧很灵敏滑,轻轻触碰油门踏板佩系筋,发动机的转速表指针就会活跃起来菜天。幸好油门的调校比较线性口馁,分寸拿捏得体侯撬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涤米。同时赁体寝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泊贤蕉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘦歧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仁。即使在低转速区间搏,发动机的动力输出也很活跃磕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宏酬。同样受益的还有动力输出的持续性莲挽,在试驾路段里面有不少的环城快速路防陕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沮坟,而且整个提速过程顺畅自然屯。只可惜受道路限速的制约登旦蓝,未能继续把速度往上提晶磁铆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煤息蔡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乘,升挡动作迅速陕,在D挡模式下正常驾驶搓免,1700rpm左右就会立刻升挡卡哎拉,让整个加速过程更加顺畅自然期起。然而贯康,在遇到拥堵路况的时候蒂忍圭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸿烦,幸好并不是特别明显济戚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赴笆次。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彩玲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好及栏痛,除非你把油门踏板踩得足够深仙,否则它不会轻易降挡怂夕暗。   变速箱切换到S挡后湘琴嘘,油门响应速度稍有提高阿辑赊,而换挡转速则提升到3500rpm布,动力输出表现得更加亢奋核上潮。味道对了惫即肃,这才是S挡该有的特质炮放摊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纽散。当然波弧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式版忿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踢膏,至今我仍然未能适应秤鄙。   其余部分与老款车型基本相同泼冯环,方向盘的转向精确浦、迅速偷,甚至有点“贼”磁贸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”并赁粮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬可布冀,对车身的支撑力度足够量,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显解持宿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肯,同时也确保了车身的灵活性搜。但面对减速带这些大颠簸时嗡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乱铃钨。   在动力水平得到提升合酥苹、操控感被保留下来的情况下晤媚菠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少片彼湍,开起来更加得心应手冻凭饯,也更加有活力始。这点值得欣喜骑捂,也是嘉年华的进步亲粕。当然喝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方评尖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涤谁签,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彤殿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癸盛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弄讨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扰即慰,不过众所周知标,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畏肮狼,而是换装了大众全新的MQB平台翰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂按认妻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绰磋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳尾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缄极。   首先我们先来说说平台娶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熟然,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诡驶,PQ35血统也就不在那么纯正纽靠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桂。   平台究竟是什么楞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛇,它们会采用共同的零部件塘熔俺,采取相似的地盘通钉甜、车身结构该去、形式结构以及相近的生产工艺拐、轴距等跺,以此形成车辆生产的一套完整系统防设莱,平台生产的战略是当前产品在开发中箱娟,最流行乓萌溜、最科学蹄涪、最节省人力碾、效率最高的一种开发战略狈接。因为对汽车厂商而言卯靶,可以在有效控制研发资源砰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情权始。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迸慕乓,并看看它们之间存在什么差异凹搽。   PQ35中的""P""代表平台弊,""Q""代表发动机横置翟,""3""代表A级车譬潘浚,""5""是指第五代扦醋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件修桥,采取相似的底盘遍、车身结构咖珊、行驶结构脖寡顷、相似的生产工艺以及轴距等肮。由于研发时采取了已存在的""模板""仍屁惧,不仅使车辆研发缩短了周期摔,而且共用的零件大大减少了生产成本襄放,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢猫谈。采用PQ35平台的在售车型有途安话、开迪喊、SCIROCCO抠、奥迪TT诡、A3彻戈芥、斯柯达明锐等车型洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臀庆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哭安、大长度激光无缝焊接搬、双面镀锌高强度钢板哪此啪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暇,但如前所述辖狸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蛙疼。   MQB南┏啵块化平台是大众最新的一个生产平台唉幸萝,也是此次第七代高尔夫使用的平台凰谭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窟侵弄,并且可以共享比例达60%的零件昧,包括同样规格的发动机幕、变速器等推。MQB平台的推出阂刻,将会取代过去的PQ25场肺坪、PQ35和PQ46等平台插拢家。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性香输捣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵瞪地,不管是传统动力撇问、电动和可再生能源动力赣闯晚,或者汽油机兜惮请、柴油机侩酮协、混合动力系统揩凉、纯电动系统吐窜、天然气发动机块、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挟烯。另外刨话,MQB平台还可以对轴距掣锣鞘、轮距负、前悬和后悬等部位进行调节教棉瓶。另外此平台可以生产从A0级飘持饯、A级到B级三个级别的车型凶。这是PQ35平台所不具备的裤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匆碗。相比几个欧系对手溪,宝马的动作显然慢了半拍碉,继5系旅行版之后蔽俄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售默玲坡。当然有时候来得早不如来得巧醇,只要给足了诚意骑茂姆,迟到了也未必没糖吃娜难。   对于3系旅行就是如此谭响,在它到来之前囱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唾且,作为后来者辉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吐短娘,就更需要拿出浑身解数了灯片。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铅盼骡,下面就来看看它究竟有何能耐憋。   还是从外形开始说起究痞郝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘京,其底盘代号为F31宠,依旧是标准版轴距勒:2810mm玖暗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓉绘炉,这仍是个相当精干的长度既抢,车身“三围”基本和三厢版一致皖,只是由于行李架的关系孝,车身高度小幅增加了21mm脐。   我们测试的这款328i旅行版圣樊,还搭配了M运动设计套装崇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸两趴渤,闷骚的感觉立马出来了欧稍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆念,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色随入。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幕该,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酚熄幸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煤悼,这和旅行车设计的初衷相悖巩。选择18""则刚好合适忌桐箔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袒枪,用一句流行语来说就是吨箔农:低调奢华有内涵玛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度单靶溉,从这方面看担,3系旅行并无太多亮点松驰,车尾的造型显得有点过于刻板酿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已燎妥攀。相对来说并没有对手做得那么出色脸,V60和C级旅行在设计上的看点更多石讣农。另外惹,虽然采用了M套件捐屁猛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篡籍,看起来实在是低调过头了颂阜。   外观总结讨抽薪:如果你是3系的铁杆粉丝寄考,但又不愿自己的爱车烂大街刑卑宦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奸梦,低调中透着股狠劲儿坎,闷骚人士的最爱胳椽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昧陷裂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章响弛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尺。但俗话说酶看磨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磕案师,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祥请,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倘?   车型的选择方面藤劲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赔杭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型克梨士。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑传驶希,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邓师。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹭鹃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枪莲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰径徊晴,再辅之以保险杠的少量镀铬小蔚绣,前脸看起来一如既往的简约和低调绢。车头多条轻微隆起的线条藐颁,包括引擎盖上也是凹凸有致面怠痉,则让低调的前脸显得浑厚有力竟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计楞亨掏,外沿继续使用镀铬装饰叼襄弦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡驰视,也更容易让人接受卜死瓶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啦疯菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁螺复,一个氙气近光灯膜通,一个卤素远光灯操耻,外加环绕半圈的LED日间行车灯背,没有任何花哨的设计秀,注重实用扦。而作为玩灯行家的奥迪涕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼督庇,配合上单颗远近氙气一体前大灯话涛莲,杀气十足路脯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条迟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汇蜜探,看上去随时有往前冲的冲动挝,非常动感和迷人复仆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窍,看上去从容而又优雅坡碾,有点儿荣辱不惊的味道斧差。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闪戈,毕竟走的不算是一路的风格了脾淳。不过核抒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了视拣蒲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讼旁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崔聚售,变成了矩形倒角式的设计蚊泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奋烽涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墩挫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庆然。   尾灯方面郴贩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼻,而且LED元素的缺失也实属不应该肯缔挨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驮,低调依然是奥迪的责任俊萍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斤咆迟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脚潮态。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豌靶宿,一个拥有超过半个世纪历史恒叉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仆,“男人”佬浪录、“硬派”晃携、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朔挺。一个如此坚持传统的品牌什薯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奉拭申,这对于很多人来说是难以理解的事实粉度。坦白讲观氛,一向不以貌取人的我镰腐,霎时间也很难理解Mark T. Allen耽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翻镁催。无可否认户,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的限胺勺,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥,但是就只有外貌是这样吗劣?难道它没有Jeep的传承虏港?这是我最为关注的问题茹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷冒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挠。由此可见璃踌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筛行羡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色富焊,首先必需要有一副好的底子槽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统车玩蹬。根据越野性能的高低其,依次有Active Drive I嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三种块。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冲绒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搏伐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡财,并且还具备后桥差速器锁止功能袱,实现左右车轮50:50扭矩分配膛墒,攀爬能力自然是三者之中最强的署贡胁。   除此以外裙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谩木歼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憋、28°的接近角农墒努、32°的离去角盾吃、纵向通过角23.3°洗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惶,要罗列出来的话其实还有很多康乏,但越野并非纸上谈兵把冕悲,要真正体验到它的实力蹦,还是得把它拉到荒郊野岭祁。   挂上低速四驱挡纺浑、开启后桥锁止以及岩石模式季匿,稳住油门就往上爬恍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滦没芦,3.2L Trailhawk针对越野的需求履,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悉。继续往上攀爬句兼武,一切都比较顺利世癌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旁史瘦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袭。在遇到交叉轴情况时敢深,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力习犬加,配备了后桥差速器锁止功能的它联,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑故,就已经顺利通过溪伍娥。   这一次越野试驾喉坷,它的表现我完全没有惊喜萌砷急,因为一切都在意料之中多碱叛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奋遂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乏挎。毫无疑问酬篱莽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奸视蠕,也同级别的最强欣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦紊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来略品弛。坦白讲辨镭群,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴提篱。" "  在国内的SUV市城枧场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑行苯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恃,正因如此量坍炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虚散,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佬毕免。   说到大空间舱跋查、七座设计贤、配置丰富的SUV爸苹,北京现代全新胜达是其中的表表者午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核畔怒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浆烘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俄,下面我们将对这两款车型进行对比分析卧欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观得驼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酿,设计上中规中矩抢菱桑,采用了哈弗新的家族式设计元素跑,这一风格将在整个哈弗系列上普及巳呐,代表性的设计元素有涉誊赊:大尺寸U型前格栅降,粗壮的镀铬横条格栅戏,时下流行的“X”型前脸贡裤驶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书胺呐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磊闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趣僧辜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潞,再辅以造型锋利的大灯灯组底蜡,极富视觉冲击力舌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛,现代品牌的确更加具有超前思维意识车宽。" "   源自逸动平台的CS35店弦邢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邻仑豌。凭借欧洲化的时尚外形设计熄,相对精致的内饰做工实呐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孙乡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仑风。此外茸莫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纫骨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能清坡掏,进一步提升了科技感和实用性函宝毁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陵为?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型江嚼轰,还有定位相同的长安福特翼搏凯读保,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4靠充,涵盖了自主及合资品牌产品踞圈芜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潍悸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诵纱裙,作为一款新生代豪华运动型轿车师访犊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞘徒,也成为点燃这场战争的导火线弧跋抢。而上市之后配唐存,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道得透伟,可谓是一场针尖对麦芒的对决芜侨。那么除了运动性能以外虑钡,这两款车型的综合实力如何呢獭炬排,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敛蛋怯。   虽然说是ATS是一款进口车型事,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戮仕,整体售价和宝马3系保持高度重叠麻。从定位和售价来分析拨侍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绢盆段,两车售价分别为43.80万和43.60万估,价格差距非常衅帘ㄌ弧,有一定的对比价值抹告洽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车媳桑,但两车所展现的运动风格完全不一样拇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捂,车身线条锋利混匈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚂,同时也彰显了力量感疲托粪。而宝马3系显得内敛一些抗同潘,经典的""双肾""前脸造型歧激,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陌凉。   作为凯迪拉克家族最小的车型恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洁硕拿,除了长度略有优势外伤茫,其它尺寸都不及宝马3系毯可,在空间上可能会有一些影响惺赡。不过没有关系激塘猎,作为一款运动型轿车焊,小一点也许会更加灵活熊睡佃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黔篙烹,经典的造型更容易接受公雄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26差匠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憨绍库。   相比之下慌粪飘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毙酷欢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寂唐版。   两车头灯布局不同静,宝马是横向设计纫蜕沸,开眼角大灯我们已经非常熟悉孩亮唤。而ATS为纵向布局扒炼舍,造型更加犀利骡,同时采用的是远近光一体设计傅。配置上都采用氙气大灯诞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胳眷墒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腑,但是可惜没有前雾灯拾。   从车身侧面来看承搬竟,我更喜欢宝马3系逃,腰线更加锐利酱,营造出了运动型轿车的动感效果稻。而ATS侧面饱满厚实鞭菜菇,典型的美系车风格囱熄。   两车统一采用的是双曲率后视镜桶卫丛,并且带有电动折叠和加热功能陵,同时集成了LED转向灯揩痹苹,显然宝马3系狭长的设计要更美观换。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酞蝎兼,警示效果有所提升换驶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性式傅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力切馆,双边双排气管设计也展示了其运动气质沟蹄。相比之下禾,宝马3系的尾部显得比较平淡蒙,家用车的造型在气势上要弱于ATS甲棋。   轮胎方面统,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎形既麻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穷题,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淌弦蹄,都是偏重运动性能的选择哪。" "  提起东风日产天籁哇弧锑,人们往往都喜欢用舒适季、性价比高剖冉、省油这些标签来为其定义错潍。的确肩金鞋,作为日产在华销售的顶级轿车裸梢高,天籁一直以来都以一种优雅的姿态违采漆,在中级车市场中处于上游位置瘫唾慌。不过这款车型的加长行为禽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哩蒜,天籁公爵剐,虽然是天籁的加长版本览涛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力套,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颠甜,挑战更高级对手驹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忍。   25.18-29.98万元的价格区间烽心,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鳞图闷。相比同级别对手雅阁汀算、凯美瑞沫、迈腾等热门中级车迫酒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孪潭浇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无复汹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钮武,在提供更多给消费者的同时即悔,却并没有在价格上表现的有多高调痞房鸿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肝昧,但是通过对细节的仔细端详颊趴便,你还是可以发现不少变化之处骂茬暮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素察,但是整体风格上却并没有因此而变得极端身。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叼翁。   5003mm的长度与2900mm的轴距龚购,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平没,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂。而与豪华品牌中级车相比较驼使森,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谱肆,整体协调感还处于平易近人的水平辽沧。   本文导航竣鸵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篓,数以万计的人们加入了摇号大军倪剖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点取,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冈邻,一步到位的想法也被大家普遍赞同角承,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宿项,强劲的动力郝豌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜顿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车榷速苛,它们的价格和配置都比较接近芍搅款,下面我们一起去了解一下混堆啦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抵倾嗡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顾:15.98-25.18   推荐理由垂兑叫:大气时尚的外观犊邪疥、配备豪华全景天窗吴卵、全新T动力以及较高的性价比泵柿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徽,采用了起亚家族虎啸式的前脸氖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钉,能够满足不同购车消费者的需求欧锈羌,值得称赞的是阂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗送,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感限肋阮,在同级别车型中也具有很高的性价比凛抖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藕茹芹,自从彼得希瑞尔来到起亚后卵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绕册掀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舵难毫,大大提高了起亚车的辨识度匡。熏黑的前格栅看上去更加动感斜匙矩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萌伤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埠伯骋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伞芹迹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠存麓,并且兼顾了空气动力学每壁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能污拍寺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高采,LED光源看起来更具科技感浦。   新K5的内饰进行了小改动浪喉,用了和工艺均有所提升表,三幅式的方向盘也进行了重新设计持违,看起来更有质感崔碍彭,使用起来也更加方便睦咀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痴麓半,也提升了整车的档次感姐读樊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犯咎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饱蒜,A柱倾角也随之更大斯赤墨,对于一名1.82m的男士来说实劳,头部空间的局促性很明显毛缓,通过降低座椅高度后献赣虽,驾驶视野也受到了一定限制巩呜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斡兄凭,同一名人员在未调整前排座椅后饱,直接移动至后排乘坐奢杯拢,腿部空间十分充裕绒贤,而头部空间也在可接受的范围之内洁港。总体而言麓怂,如果想舒适且安全的驾驶K5该赁,并不适合个头较高的人士捷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞年系芯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机礁驳扩,最大功率180kw搂怂,最大扭矩350牛米廷物苇,搭配6速手自一体变速箱膊釜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潜烁单。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梧呵俏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暗吓次。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袍舰掏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骄。如果你听到4系觉得陌生好,那么当你见到它一定觉得很熟悉滤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造醒,无论外形还是内饰都与3系很相像兑杜措,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橙相,因为在它身上不仅有3系的影子蒙峡垂,同样也有着自己独特的光芒付。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe九,59.6-73万元的定价也高于3系霸仿。不过其实也可以理解婆旦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痘稳遣,而是想要一辆便宜些的“6系”航狼。   宝马4系提供运动计、豪华材煤、风尚三款套装羚,价格方面没有区别螺蓬亭。车头部分确实与3系非常相近饥课,只有前包围能够明显与3系区分出来锤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芬扭。整体来看萌癌潦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娟氯雇,仅在细节上加入独有元素厢筛。 【左扑:豪华设计套装(选配)/右党:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解百礁态,但来到侧面相信很快就会被它吸引虱涟瓣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荣,这样的立体感是3系无法给你的敢。车身尺寸方面膘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恐敞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慈筷,轴距两车同为2810mm埂。相比竞争对手麓崇临,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秽迸。   由于定位与平台的原因及嘎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畅浩,也达到了对自我的超越蚕瘸酷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膊歌撬。尾部张弛有力的线条堪弦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果写帛。   本文导航难目捆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞳,2013年又有很多车型和大家见面了芒,它们各自出身不同性格迥异法,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赦啦,其中原因多种多样倪,下面就对它们的表现做一个简要点评界,并送上编辑们的新年寄语涸脐悲。 东风标致3008   上市时间胚:1月9日   售价怀炮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄5恰,法国人终于坐不住了辩康毛,要将标致3008进行国产倘挡钙,最初还担心它法系前卫铅裤、超前的设计能否被中国市场接受翻传灿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粒盒。   不过似乎这一切的担心都是多余的被,东风标致很清楚大家的喜好河袭檬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纬惊、尾灯等部分进行了调整跋,类似机舱造型的内饰得到了保留塘鹅既,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萍凶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计措竟峰。   动力的调校同样符合中国国情懈,由于中国道路情况比较复杂蜕缄赂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多息匙粉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霓脱秤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛两。尽管变速器的表现有些差强人意埂赤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菲。 为了进一步满足市场需求随驼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒂,丰富中低端产品线肚扮。   新年寄语亥赡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扯筐翘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驰甫碘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来措成。" "  汽车除了是交通工具之外媳霜惯,在中国它还需要扮演更多角色奥涧帮。比如编魏俺,它会成为一些人身份的象征擅掸。也正因如此乐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扭。在车型跟随换代而越变越大的时候抒杭,它们还不满足惶毛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惠停槽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淋祁蛇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陋店,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腥净。   从长轴距车型诞生起亨舍恢,围绕它们的话题就从来没有间断过寄税。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郴够?是为了操控放弃空间渐丛渡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悍魏黔。现在焦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姜,并且差距幅度有多大疆眯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坎维屎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寝劫系。从设计上来看少寇巢,它基本保持了海外版本的特征嗣刺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悼番。整体风格比上代车型更运动尚跑沤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诺杭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馆箱,同时糙幸,在配置方面也向更高级别车型看齐波蠕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泛步,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泡菏桑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摊膜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势目间,那么实际情况果真如此吗腊宛?   首先垄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异套匠。将天籁停在起始位置后览废诡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龄缆。之后还,向左打满方向耿姓膛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揭,然后再次用桩筒标记后轮位置蹄售丛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扣卉。   实测印证了我们之前的推论诲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胺貌藩,但差距不算特别明显拷。两者的方向盘直径和回转圈速一致踢海椿。实际驾驶时捷交,除非路面宽度限制特别明显褥盯,二者没有本质上的差别补锋静。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溺恭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话非芬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匿洛珊。当然贪颊,陆军1号的尺寸太过庞大垂,算是加长得比较极致屉。那么寇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拿?   同一水平面上碴檀兑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潜,二者的成绩均为150毫米澄餐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中能系。   我们的测试方式是将车头正对坡道霜疟秸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罕豹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乔钳崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拐挂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬备纬慑,但结果令人意外劣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轮稀乌。抛去胎压等因素的影响呕稀悸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平开赣拌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吞?如果排除自主品牌的话侮晶乡,这多少听起来有些不切实际吧错,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤嗜铺。不过这个看似不可能完成的任务哆相,正因为有着咱们自己的汽车企业胆冀疮,才使其成为了现实褐伍界。10万元给我铅,我会选择什么车呢妊?今天就为大家介绍两款不错的产品缺拟,众泰T600和比亚迪S6娩弥薪,它们之间孰强孰弱恫,看完文章之后您便会知晓棠。   4天以前架冠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棘埠,顶配不到10万元的售价奋,加上1.5T发动机出色的动力表现收、以及全景天窗店、倒车影像等丰富配置的加持蜗,让所有人为之眼前一亮瞪沙碴。而在该级别中混,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置劳,还有着出色的销量和用户口碑殿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的第潭。所以今天闺许徽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比己板,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茧徊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赐成旧,这款车属于小一号的紧凑型产品酞吉,因此这里就不掺和了姆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僵:两款车型造型原创度均不足设。   外观造型上釜吞懈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹突,但相比之下侯,众泰T600显然模仿的更彻底一些毛,车头与车身都是完全的拿来主义缮,没有一点原创的元素樊母抽。而单就最终的效果来说汐泞,众泰T600显得圆润饱满漂卜怠,比亚迪则更加的精致显大拟朵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坤拖虾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懒,轴距为2720mm阜表,从数据上看郴蹭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势答,而众泰T600比对手更宽令咎辑,轴距也更大睫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂松绩径,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蠕抹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陶陆沧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辜插挺,在轮胎规格上平捎皮,众泰T600更有优势一些桃肆。刹车结构上很宋,两款车均采用了前后盘式刹车不偷。此外攀铅,在备胎的布局形式上羞馁,比亚迪S6备胎采用下挂式贯,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌椤,不过更换起来略有不便疾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娩幻瞥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颊滴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配小黔,线条上显得不是很协调贬沤,后雨刷伍鲸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脆频谭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酮目虹,而众泰T600根据官方的说法钦持,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泻。   钥匙方面郎碾,两车都配备了智能钥匙番拣时,并且无钥匙进入姑拼某、一键启动等功能也是一应俱全剩迟府。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辣,但质感和色泽都比较不错签复拭。相比之下合孤晶,比亚迪S6的塑料感略强辩,但它的两把钥匙中巫类,有一把还是卡片式的饥,挺有档次感的捷井。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抒,据日本共同社11月报道惋庇饯,丰田汽车公司发布预测称鄙丰独,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呈位,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣何冀。而2013年前十个月撮昂泡,雷克萨斯在华销量同比增长8%棘轮,而7-10月同比增长了24%沃溃翰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势人。那么纹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钒靡透?在这个产品为王的时代中摩,或许答案非常一目了然坏缸,品质卓越的丰富产品示潍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中签疾柑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辣苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钩强夏,而其到了2013年也整整历经了三代产品戮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑涤?在这代产品中究竟有哪些新意闷散?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狙。所以佩盲丁,在这个2013年的冬天胜芭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沟敬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吝克桑。   是先有鸡还是先有蛋惕赔扒?这确实是一个哲学问题钠祟股。但是对于车型换代而言落稼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陛肯飘。在介绍外观之前侵忍,有必要介绍一下其前世今生玫妓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆,全车线条设计更显张力竞稼,饱满的肌肉感让人过目不忘料奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袖。   第三代雷克萨斯IS堆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桃荚,全车线条设计更显张力齿南讥,饱满的肌肉感让人过目不忘慰腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届瘁斧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度病,但当这款概念车面世之后倘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孟革。虽然没有LFA那样气动山河室弗蒙,但却是可以做到惊艳动人味滦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长量,要么从一开始作为越野车的分支刀,要么不经意又成了轿车的替补侮婚蝎,但这丝毫不影响它越来越主流辫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笑午。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宠秃。   一向个性张扬的Jeep品牌磊,一改传统的硬派风格祷始,走起了时尚运动的路线芍娟汐。不仅如此叮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氢嚎,在国内各大车展相继亮相容,赚足了眼球双琅辅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻烽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斤钦挂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丘:一改硬派风格皇诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娜淬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型温掣,在这样的大背景下懦空教,自由光孕育而生伯茧盖。只是从自由光诞生之日起关铅伺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洪诵垢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酪钾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)文,定位于介于指南者和大切诺基之间怒箔,竞争对手直指奥迪Q5胺晚、奔驰GLK汀孝、沃尔沃XC60等车型饱脸,车身尺寸方面量肌淡,其长宽高分别为4624mm间、1859mm垮、1707mm荤和,轴距为2719mm混,与竞争对手相比并不处于下风钢芳该。   既然是Jeep品牌车型虎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撤鲸奢,只是造型有所改变凄先澜,一改以往平面式的设计伪嗣,采用了类似“折角”的设计贩,当然效果立竿见影痉劫容,整个前脸变得更时尚也更有立体感屋。前大灯的设计标新立异肮,采用了大胆的分体式设计经瘫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醋妮,氙气大灯拟、雾灯依次向下排列卧究扁。值得一提的是该车的行车灯俊秦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呸壳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尽殴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慌界,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后断,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酚。 斯巴鲁BRZ 痢巳潜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜡筏,采用后轮驱动平台踞副膘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑达储,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涪老。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发必矗偿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暇掠离,而外观和内饰由丰田负责驼秽。   尽管如此涩寇,BRZ并不是“每个人的菜”氦杰。尽管设计了一个小型的后排座椅删,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人井朵犊,音响和娱乐信息系统不够出色项悼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一便破,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凸饭、并且外观时尚动感的轿跑辈腻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仑掇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫌柿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皇,最大输出功率为200马力烫淡,扭矩为203牛米氦。据美国环境保护署数据显示蔡径,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卑娶谜。 ? 斯巴鲁BRZ 齐痢前:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伎秒。两个版本都有手动挡或自动挡选择衡庐施。   豪华型BRZ的售价为26闲摔,265美元翱瀑化,配有空调系统策裤蹈,定速巡航系统赣疾,电动后视镜韭,一键上下的电动窗乃井蹭,后门腋偕控电子锁俄氢捷,真皮包裹方向盘谩可涵,65/35规格折叠后座茸饭羡,HID大灯沧,17寸合金轮圈歼乒,有语音提示的导航系统槐蚂,实时路况警报饱讨,USB接口和车载收音机峡。   限量版的售价为28季,265美元澜上苔,在豪华版的基础上增加了雾灯嘿矢,真皮座椅仑怪疵,一键启动棺城,后扰流板梗烁替,配备照明的遮阳板化妆镜略托,双区域空调控制系统敲辨兼,前排座椅加热和后视镜加热歌悸轿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桶瓢,电子牵引力系统享介,稳定控制系统以及6个安全气囊尚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捌鸡详,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拷,无论是正面撞击错呜粮,车顶强度怕鳖,还是座位与头部保护试验赦,BRZ都获得了高分贤拟,可以称得上是一款非常安全的车沛郊。 ? 斯巴鲁BRZ 萍建舅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抹狼猎,加速时的推背感没那么强烈讨赏臂。不过承,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拢粪晦,对于六速手动挡十分精通食,5潦,000转起步对你小菜一碟的话衫局涎,加上BRZ的轻量化的设计圭歉抬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感记。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似深,并不夸张的外形设计褥,精准的方向盘枷配,强大的刹车和印象深刻的牵引力揩尝冻。   总体来说凤硷俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痴死,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亢。而作为日常用车来说颂鲜界,路况好的前提下某鞍晶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多看辨骗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猎霓殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载啃迪,违者将被追究法律责任暴毒。责任编辑伐彪:李敏" "  作为一款小改款车型话吓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟,甚至在细节方便也没有任何变化靶,仅仅表现在配置上的升级佃。回顾智跑近3年的上市之路来看犬垄,依旧保持着其独具一格的风格档,即时在如今来看籍,智跑仍然算是一款前卫的SUV聚脊,回到3年前啡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卯、2.4L两种动力共10种车型身怠叹,售价16.48-24.98万元镰寡,售价与老款车型保持一致斥显。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辉,即使它远远的驶来憋,你也会在车流中一眼识别出它棵泼,城市化SUV的定位倒也不特别开钮怪,不过犀填,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狭及,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一电挛秒。   现款智跑与老款在外形上几无二致涛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惭深娩,与老款相比辱反祈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纲贤。部分高配车型则配备主动安全头枕瓤奖、前排座椅加热稿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叔凶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘦茂履,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挞。这些车型中包括了全新奔驰S级绷、凯迪拉克ATS损虚、斯巴鲁BRZ伶、沃尔沃V40等备受关注的新车晌舅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡氰操,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车社铂虑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间新:9月28日 售价区间窘问:124.8-209.8万元   新车点评备: “汽车发明者杆弹新,再度发布汽车”浇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史羚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稻,这也看出了奔驰对全新S级的信心猜,从外观精、内饰尽、配置等硬件方面的足够实力停钝唯,甚至超越许多同级别车型咐鸵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机认绿龟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臣抢瘫。具体来看纺凄,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似口拣涤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咳年漆,新S级加入了更多张扬的运动化元素娶遍醛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厂,有点类似于现款CL级的设计却隋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甭榷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揣牧姓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烙噶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晃,还可通过其控制车载设备等镰。另外卧掏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夸庭韩、LED氛围灯负亨创、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拾稿、新的mbrace2智能人机交互系统等庭镀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倪剿咐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哥罚,特别是后排的座椅捍瓮,高配车型后排座位为独立设计瑞,并且带有腿部支撑和按摩功能陵桶既。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重校。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呛尖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彩酷宝,最大功率为245kW(333Ps)巷娄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机努光,并匹配电动机熄煎,最大功率为225kW(306Ps)愧徘墒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机社播黑,其最大功率为320kW(435Ps)翔倍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器为错桓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昧避:9月28日 售价区间漓:30.8-43.8万元   新车点评撕尸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽。但凯迪拉克ATS的到来梆,让宝马3系走下了神坛鹊狭。相比一直宣传运动的宝马3系砰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侥鹅岔。不过在终端消费市场上吞,凯迪拉克还有很多事情要做煌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冲科,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抚谓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轰歇喂,外观方面熊氨锈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拟湘巢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脸嗣,整体造型较CTS而言更加动感惊姥。   凯迪拉克ATS拥有50肉诞:50前后质量分配蒋馈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凶颁僻、Brembo刹车卡钳馁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊极柏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斑夕喷、LSD后轮限滑差速器蜕趣、高性能运动轮胎郝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秒庆揩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置檀壬堆。   车身尺寸方面靶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盗沽,轴距2775mm拧墟。而未来国产后涡缺陵,轴距有望加长偶,以应对国内市场佩练双。   动力方面扔居呸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拳编贫,最大功率203kW(276Ps)伶涝,最大扭矩353Nm哼搽丁,其百公里加速时间为6.2秒发砍。传动系统方面陕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惰。" "  前言矛: 在上一期文章中贬,我们盘点了2013年重点的改款车型短,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卡慌丸,在收集信息的过程中世,编者发现了一个有意思的规律耙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滤济,往往推出两款忙鲸潍,甚至更多藏,更像是一次新车的大爆发错蚊杉,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒜,这样的车企包括长安福特乒、一汽大众柬携粮、广汽本田等挂菏凤。与上篇文章不同的是扫缉干,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弗,而是挑出了10款重点车型殊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僧忿矾,有的是较为低调松澳,但其实销量却很不错的实力派车型垛。回首这一年桥斯蒙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坑绣:12月10日 售价区间武:12.19-18.29万元   新车点评沟光先:作为大众全球的当家车型女嘲汝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炊踢房,是相对比较原汁原味的一款车型隋皮侈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议习,但空间的改善却更具群众基础辞巢台。从速腾的热销来看边钞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仙畏雄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茧答。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邯,雾灯区域的改变也是如此葱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贿诞,也更年轻一些骋卯,少了几分柔美免哩,多了一些阳刚的元素税惭。   车身尺寸比第六代更大吮彤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剔俩骡,后排空间略显局促了脸。这点在国产高尔夫7上得到改善眉鲤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淮灵,相比现款车型鸵冗,长宽分别增加了56mm和13mm暇乌寄,车高则降低了28mm贿谎。此外贬承栏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磐坷,轴距增加59mm巫鞠,达到2637mm共殿蛔,使得后排乘客腿部空间增加30mm多编,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脊措雇,而行李箱空间也增加了30L担较黑,行李箱总空间达到380L厂赫卷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干钆冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烽喀搜: 相比外观的“小改款”全病,内饰的变化却是颠覆性的奔沟彩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状老,并且向驾驶员一侧倾斜讨,更人性化典苟李。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枯怀概,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涎毖惦。   轻量化更加明显咖叫: MQB平台的特质之一便是轻量化爬旧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸酵痕,质量因此降低了37kg吮遂,另外发动机降低40kg悄,底盘降低26kg射沦伍,电气系统降低6kg等等洗噶浇,虽然车身尺寸增加坏屯建,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卸拳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梳市茎,并且一定程度上也能提升驾控体验屎。 【MQB娜幔块化平台】   配置全面升级岔奶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镜曝途,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欠默、定速巡航滥城、启停功能损块膘、第二代车道保持辅助系统堵刷、防碰撞预警沽相辉、自动泊车说钱、胎压监测鹤、电子手刹梧钦程、电子驻车搂得、一键启动闷艇、新版导航及超级蓝牙等功能淮槽寇。另外岛,丹拿音响试梁、以及更大尺寸的触控液晶屏小,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挝佩弹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教立槽壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粉罗归,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啊黎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同似娟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机变孪咯,其最大输出功率为162kW(220PS)喊痹舱,峰值扭矩350Nm铃昧睹。   主推7速DSG双离合变速箱实: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱必村:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸡传姥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缔人闯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铃斥群,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怀,而1.4T自动舒适型位戊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱练谭贩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笺络窃:11月19日 售价区间辜毖:12.98-18.98万元   新车点评透夕按:北京现代是2013年的大赢家缺蜡锌,销量突破百万辆罕,并且销售车型整体售价在上升滤。虽然索纳塔八的表现还算不错比榷,但这是以高性价比换取的奈棉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卞嘎淡,外观更沉稳腺田,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛙,再加上超出预期的低售价谭姐太,名图可能成为北京现代一款新的主力车型马汗庇。   外观方面掠蹦,北京现代名图共拥有八种车身颜色疲捶,分别是水晶白睦错投、梦幻银惧儡耙、幻影黑痴簇防、玫瑰红被剐剔、水墨灰恐垄、宝石蓝病谐、丝绸金崇五、北极玉澳编。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稼纽巳,尤其是前进气格栅处的造型盘擒悉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迸。细节方面娜答祷,新车的前大灯设计很抢眼匪绷,区别于其它车型镁灭培,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烽擂驶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肮华笔,轴距为2770mm库枚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垮核疼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点风。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纱宠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竿毕艾,以金属和实木装饰为主伙。配置方面馆霉,有主座椅十项电动调节购、驾驶席座椅加热通风记忆功能祥、双区自动空调靠收、倒车影像汐赖、定速巡航袖删、多功能方向盘板两、座椅/外后视镜记忆功能场、侧气囊/侧气帘夏菏、副驾驶安全带提醒褐赔婚、倒车影像系统柬、转向辅助灯炔称、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钳扳搅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机广晒商,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芬。对于后续会不会推1.6T车型澎,北京现代副总经理权赫东表示鼓,目前尚没有这样的计划了磨级。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悼俊,满大街都是糯缅纫,从朗逸上市到现在的五年来具,在全国卖了一百多万辆将,卖的这么好奴悉,自然有这款车独特的竞争优势奴迷。要知道坦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谱,这究竟是为什么寒娃型,很值得各个厂家思考诽。市场定位抓的准懊徘,产品线丰富岗梯,产能跟得上露,都是成就朗逸销量过百万的因素俱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垒唤瞳,市场价16.59万元示郊。究竟值不值划?运动在哪里媒崩?是否称得上运动赎燃?带着疑问谰叭宠,一起来吧柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式双颧,这种运动元素的表现方式很常见江唐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷擦,配上熏黑大灯这样的手法釜,而且很多还是豪华品牌在这样做巳撩。这样就无可厚非了挛了,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冠,新朗逸又有什么不可以呢铆?   运动型小尾翼涕葡鹤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盼纷,同样是传统手法限让,几乎在外观的运动性点缀上筐蚂,各个厂家还没有太创新的方式财戒氯。一般些的涧目,就增加这样类似轮毂起、尾翼的装饰匹,高端些的磺滩妹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坤某。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夯东,不过接卵,从侧面看炒凌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变善,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灸。   相比车头和侧面煎兔全,笔者感觉车尾的运动感更突出一些里疏,在说运动感之前摆,我更想说说普通新朗逸的车尾曝冯,更确切的说裙,是想说说尾灯柯攘刮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圈搜锣,有一点略显单薄的感觉郸蟹怂。运动版上饲,尾灯加入了熏黑处理撮皖碾,双出排气管也更粗壮了前,保险杠的视觉感受也更丰富邦码我,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窖。   本文导航湿誊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逛波厕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发继,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配解递纶,即韩国的蔚山漂竣唯,这里同时也是现代全球最大的工厂焦。这个工厂雇有3.4万名员工馈,日生产0.56万辆车镜。   Inautonews编辑表示戎港超,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孤。五年前质量提高了牌,但是外形并不美观旅郸凰。然而我担幻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讳衡潮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)特鞘绦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狸椽匿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒋搐眷。对每个购车者来说纶,这听起来非常有吸引力鹊愁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衅。   与现代旗下的主流车型一样韶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驴骸,整车线条从头至尾充满着流动感泼呜。车身长4770毫米鲸逗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米食纲未。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”珊期诡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孺平,它看起来依旧如此的适合年轻人舰敦。没错花讹,搭载着一车的新技术之后孪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淑白黔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讲。于是当新车到来的时候孟,你一定和我一样对它充满了兴趣矗。这是最年轻的凯迪拉克蒜紊、最小的凯迪拉克融睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬鸡蜜? ● 外观造型前同:钻石切割风格依旧寒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔷、2013德国红点设计大奖夕烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就入骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竞绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涵,只是这回插平抄,ATS是完全原创的作品庆粕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐胳,轴距仅有2775mm先芹标,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫履窟,而国内我们则把它当成中型车僳吞,和宝马3系标准轴距版埔、雷克萨斯IS成为同级别竞品推滤,并比它们都要更小一些场譬惩。   前脸的造型相当干练寐架鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张告,而是被很好的控制在一个合理大小上瓮秃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了螺澄痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位街侠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斧汝变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趟。出于空气动力学考虑摄脱绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妻,当车速高于60km/h时怖,前进气格栅会自动关闭素鹅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双锈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性径逻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型感,并带有远近光灯智能切换功能脓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂告,快速亮起刚,缓速熄灭的设定很显档次镐骂。再往下看慕挪,闪电式日间行车灯逆星北、大灯清洗锰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曙踢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彩河。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓮碗溪,亦或是造型需求巍,感性的来说鞍,可以视其为向着传统美系性能车致敬朵。身处车内耗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隆侵巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚讥略。   ATS是一款后驱车四芦氨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罗:50哥吩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌累苹,贯穿车体的俯冲式腰线鹿、短前悬村,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僻惦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刷郸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备田,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹虱然。而在规格方面泌渴麓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫉构培,前胎尺寸为225/40 R18划售觅,后胎尺寸则为255/35 R18蕾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巍帆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梢憋壬,至于设计师是否真有此意槐屁司,倒还真无从揣测唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乖丛泼,实际上毒懒钱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部画赖,由此带来了不错的视觉冲击感荤碴德,给后车以足够的心理压力肌力,至少眼前的这个家伙一定不好对付握。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型下搂,至于3.6L V6车型何时会引进同,官方暂时还没有表态泡,而是否会有V系列性能车型的推出难苛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衔料粹,我的第一反应总归是奥迪A6L涧皮酗、宝马5系以及奔驰E级这3款臀。不可否认瑟俊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晚,路上的能见度也说明了这点维畦模。不过抬惟炔,随着市场逐步的被细分触食,对于那些买车不喜欢随大流的消费者法袭胆,除“老三样”以外锤上寐,也还有其他选择秃,比如挺草:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲁枯,这两款不错的“非主流”产品恍煤温。   今天畅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妈,领略一下“非主流”中大型车的风采铺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同车,当然柿恫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同京县。(注发:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巨,雷克萨斯ES简称“ES”看瑟碉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盖痪卿,编辑先和大家解释一下“非主流”窟保,这里并不带任何贬义挎郡啊。从销量看屋踢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阶括,宝马5系9000台以上挛丘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吐溯岔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瀑欢婆。   外观逛版截:XTS尺寸明显更大敲翠扳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说累查,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慕碧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稳。造型方正且棱角分明的车身造型枢示思、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棉购,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竭。可以说它给你带来的面子效应熟,绝对超过它的价格孙感背,在半年长测期间投量,我在停车时经常会被问石眯栖:这车得60-70万吧晾溅靛?   相对于XTS外观的张扬率、霸气浦靖,ES则可谓是低调廷、内敛很多氨逞拍,整车的线条和比例都比较匀称呕牧讨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刀。   在车身尺寸方面肝,XTS的车长达到了5131mm雌冉盆,比ES的4900mm足足多出了231mm噬槽,差距可不星啪獭,但在轴距上怒,两者比较接近祷倡嚼,XTS为2837mm惟,ES为2820mm弧,仅相差了17mm片鞍,至于最终的车内乘坐空间表现鸡伍访,它俩也是半斤八两刻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愧懈,氙气大灯稳却、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忌弦帝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黎抗趴,ES则仅有近光是氙灯邓,远光为卤素灯泡饯汰荤。其中脯韶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淬姬,显得比较个性圃。而ES则还是灯组传统的横置式瞎。   再来看看轮毂和轮胎淀扒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朵伴冕,ES为17英寸搬饭蒋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犊浪单,市场售价约1500元/条暑姬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耽费榔,市场售价在1000元左右/条耪萝胎。可以说恢,在这方面两者的差异还是挺大的撅川。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啦哀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬揪帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筛糯惟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志风耸褥,下面就让我们来看看他们各自的优点嚎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刹告次,其他两款车均有上万元的优惠冀辫浦,但相比比亚迪秦的国家补贴督污,这些优惠就算小巫见大巫了剑丁阀。目前在国内的某些地区形芍快,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皮瓣沮,总补贴额度可达到7万狼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴珊。   在外观方面表驶,这三款车均有各自的特点唬兰旗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诗狄旦。而本田则是日式混动车的传统样式究翟,看起来非常别致涟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饰糯疗,非常有气势恫豆。   这三款车中碧,比亚迪秦的动力参数最强掸蜂剿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平途。不过要是论舒适和驾驶感受疮呻泰,锐志才是这三款车中最棒的委侍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凯,因此它的动力参数看起来没有太大优势涕。   三款车同为轿车诚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顷,丰田锐志采用了后轮驱动散秘蹈。至于哪种驱动形式更好权邯,就要看个人喜好了防瘸。   本文导航蜕:" "  简约内敛睡脚、安全扎实龟棠、品质优良窃晴,却叫好不叫座粕扭惜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象入逛婪。然而对于一个企业概逛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铆。为此畦腹妇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骚掠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驶偶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拷鲍赡。 亮点配置晚:   City Safety城市安全系统胯釜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迹柑轿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峭柔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险板,系统将马上发出警示并全力自动刹车匙,避免发生碰撞事故苗诲兔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寂恫,可实现自动排队功能哼,除了可设定巡航速度德憾懈,还可设定五种不同时间间隔摧。   加强型盲点信息系统BLIS柒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戊麓。   倒车车侧警示系统CTA还,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惦饺奠,如有车辆接近绰贬,会发出警告音和BLIS警示灯韧兼。   FAHB主动式远光灯魂岁焊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆错诚答,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氮腻,防止对方车辆驾驶者造成炫目短伯我。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捕兴什,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择来堡挺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入道砰邪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距木。显然沃尔沃也意识到这一点环幢,要想在销量上追赶""ABB""橡,国产是最为关键的一步蒂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殴。S60L的到来肯定会对宝马3系翅讳烦、奔驰C级肛霉刚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战现伐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手聘噬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皖光,我们今天对比的是2.0T智远版宽免,售价为30.99万俺完得,而其对手同样是搭载2.0T发动机阔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔。 ● 外观对比   从外形来看倒贸袭,沃尔沃S60L给人感觉干练漏乓酿、紧凑勒,X型前脸略显凶猛硅韩,富有冲击力催讨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱富寸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搭尼,采用氙气大灯光源疮场暮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然剐傅,只是少了前雾灯圃疥。相比之下码,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利露,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慕,同时还配备前雾灯隘宦。只不过灯组并非自适应前大灯淳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能配,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祈,确保驾驶安全醚汗添。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壤,轴距增加80mm达到2856mm倡,而奥迪A4L轴距为2869mm弛共谴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灯,不过高度和宽度有所不及勃吓笛。两车空间表现如何盘,请看后文的实际体验撤缎。   两车侧面造型也具有不同风格烈访输,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邓蝎闻,而奥迪A4L侧面更加稳重痉衰,看起来朴实大方激。 在后视镜上袭,两车都集成了LED转向灯茧抛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能四,而沃尔沃S60L则没有棵蹈县。 在尾部定,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佛岛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迹计,同时加入镀铬包裹壳北脐,气势十足幕捅,而奥迪A4L是单边双排设计靡苔懦,无镀铬装饰绿填涸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叼小,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞳橙,尺寸为225/55 R16轮胎田钩,相比之下尺寸显得有些小了品寐糖,同时配备的是非全尺寸备胎枚武洁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚎庐,只有修补工具有点不厚道泡酗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的推保爸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乏?当时的网络上绝对是一片嘘声呻蛔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赊皑,这似乎就可以理解为特立独行晴?或者说创新几券稍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念立,通俗一点说就是负勿:走自己的路漓车,让别人竞相模仿碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吵,时间不长唇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样儒连溉?当时我无法回答谷,因为还没有对自由光进行全面的了解舱伎,经过一天的试驾体验之后困埂千,我认为这次Jeep自由光确实有点料舒瓦迹,甚至可以说气势汹汹思,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵尴椤,那么它到底有什么资本来搅局呢停署?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案檄颁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新通,在做颠覆传统这件事谜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉柒。就拿前脸来说底品草,好看不好看绝不是我个人说的算的绒,每个人眼里都有一个不同的看法柏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧详沸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顽疏断,Jeep其实并没有太大的优势文挛巨,包括大家最看重的轴距表现饱,在这个级别也算不上是太突出鼎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话董拈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼓袱,让消费者也能愿意买单槽芦郴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铜,其尾灯设计和大切如出一辙鹅焚坚,只是在造型上稍微做了一点改变讽柯,以便能和后车窗衔接的更自然一些谦凉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样畴盟,这实在是太个性了戎丁洗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氦日那,不是吗躺蕉?   本文导航晤碱辽:" "  “便宜撇、省油电舵睹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锤让。因此沧沪肋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军超蒂懈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菇仇杏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沦甫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”统。二者不仅定位和排量相同铝愧,售价也都是6万元出头函休。那么谁的配置更丰富窘锈,性价比更高呢激躺郝?接着往下看吧比眠。   备注郴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期番,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型题,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脱、“天窗”和“后轮碟刹”湃圣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拷不截,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捷菠赤,促进其他品牌产品的更新或者降价刨邪,以提升竞争能力拔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锯薄枷,但又觉得竞品车型优惠较多”插。今天就随着我们来看看拍葡茧,新威驰对比瑞纳梯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看互唤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坑蹋蓝,此次我们将两款车型的顶配加之对比竞来,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癌墙呻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徒素,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猾闲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨台喉面,以往圆润的风格被全面舍弃梦薪辟,车头变成了现在最流行的大嘴形象壕损。虽然初看有些夸张既酮,但是符合小型车定位矗尸,更多时候它是年轻人的代步工具送,所以造型必须年轻犊霸疽。大灯面积不但较老款车更大桐帆收,眼神也更加犀利感。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变介茬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欺结让,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柔斥酮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚎徊赖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坝绣黑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烫倪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斜,诸如电动天窗妹、前雾灯与后视镜调节都在其中琶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能供徐忙,日常使用的便利度稍高一些奔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慈,轴距达到2550mm套。与老款车型相比加长且加宽些非,这是为了适应造型变化的需要够狭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庙拢刃。   新威驰车尾没有车头那么激进竭,显得时尚而舒展界。整体线条看上去硬朗多了环。在高低配版的车型之间蔼妻,外观元素的差异并不明显撕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条庇,不过在潜在的功能上却有所不同杏,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼茎箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舅,在日常使用方面的便利度有所不足割泛。   瑞纳尾部的线条更是犀利躲仓忻,线条从车身一直延伸至后备箱虎乳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怕,增加了不少的层次感和运动感病。" "  旅行车在国内的发展进程械尉玛,现在似乎已经开始有所起色莫,但受到各方面的影响祈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澈。记得应该是在去年举列,各大主流网络媒体几乎在同一时段讹翁本,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挖,虽然没能在实际层面上起什么作用陷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议图冲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辨,但是大部分车型均已进口形式引入款茬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哗屎。宝马全新3系上市后连妮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佳纽管,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杯。不管是厂商的试水工作财伪熊,还是为了后期大力推广的前期准备芭霖帘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜假轿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的币含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恕,但官方却并不这样为其定义怠授速,所以除了V60之外贯腻娥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秤恕铝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伐犊暴,三款细分车型跨越了30-50万区间罢炮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崔扰腻。   328i M运动型确乌露,是3系旅行车中的顶配车型傲焕碘,M套件必然是它表现非凡实力的根基潘。BMW的M系列产品另,是众所周知在外形设计上最夸张动感的信步愧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赐慑文,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缚。在M套件衬托下的新3系旅行版齿们迁,表现出的攻击力和威慑力很强饰徐滴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鹃妇扑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅香瘸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爆据纠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能检,也是几款进口旅行车中最为全面的醋温雷,除了前部以外嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棠潞,令驾驶者的便利性有很大提升市兢继。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘲男,造型圆润的尾部整体风格赌盼,让旅行车身份表现的恰大好处讳舞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩董,但是尺寸不大逼,威慑力也没有想象中明显低存。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牟,极富肌肉感的线条元素窍,让它表现的干练紧凑取斑。   本文导航场苯剑:" "  曾几何时咕妨帘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骗祥。物是人非岭墩,随着中级车市场竞争的不断加剧欢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渴颇。在上个月的广州车展上嫡踩,全新天籁·公爵正式宣布上市储坊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泼瓦,来做进一步的了解吧刃犀尝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爸碑勃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观边: 稳重与运动喝,风格各异   车身尺寸方面违,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椽测,车身宽度敢秽阶、高度与普通版天籁车型保持一致倍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大收,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm税餐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侈难疚,只不过在细节方面有所调整脑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寄,后保险杠排气管内嵌缅汤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匡,俨然简多了几分气质的提升顷玻拈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岁峨皮, 新君越的外观风格更趋年轻化眯爱秦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邪毕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囊,尾部设计与前脸造型和谐呼应刻,相比老款车型稳重端庄的设计风格淋,全新君越更容易让年轻的消费者接受付。 【君越 整体外观】   外部配置方面喉冒台,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狮诬、大灯自动清洗等功能墩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冗沤。通过下方的表格我们可以了解到驰孤傻,同价位的两款车聪,君越在外部配置方面显然更为全面一些孩渤,LED日间行车灯怂实、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的付,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的癌赁肠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头内坤: 日间行车灯踩缮: 随动转向大灯皇: 大灯清洗装置都枯: 氙气大灯茨哄超: 倒车视频影像吞: 大灯高度可调版膳秆: 自动头灯矫乏秦: 泊车辅助随: 无钥匙进入系统欣疵狮: 感应雨刷摊氓: 电动后视镜褂腐: 后视镜电动折叠处菠: 后视镜记忆溃鸵彭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潞,年级里有几位南方来的同学七,我到现在还记得冬天里他们看到大雪济岗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孤概菊。雪对于那时的他们太协酞,是上天赐予的礼物勉。但是赫齿,对很多北方人——比如我——来说艾,雪却是避之不及的灾难坷滩,它让我们的出行变得困难重重愤嘿礁。不过这次却不一样坤碴浑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起水湾彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涵沪囱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牡驾,请允许我隆重介绍一下今天的主角诗庇,我们的冰雪座驾誓菜赶,一款中大型SUV——福特探险者毋。探险者是福特的旗舰车型涟孤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售热徽,共两种配置免辨扁,售价48.98万篇赔、53.98万晶蕊诧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元得拖。我个人非常喜欢探险者的外型迁,它魁梧而正派尽,颇有美式SUV的霸气崎软。牡丹江的冬天白雪皑皑剧,探险者出现在这里十分应景淮革,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淳射,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颈。这样的冰天雪地里伴次虱,就算是带着手套在户外拍照心其前,手指依然会被冻得失去知觉女北赏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缕狮。探险者的方向盘加热速度很快蛔次,开启后几秒钟就能感觉到热量嘉挠撵,太实用了姆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机双,匹配6速手自一体变速箱汹惰。探险者在海外还有2.0T版本车型墓驶,不知为何暂未引入国内句算叼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顾,并没想走量归配犁。   探险者为承载式车身结构柒赶,搭载一套适时四驱系统脐厢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惯悔蔬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恰磁,后桥轮间为开放式差速器宏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助手宦,以制动打滑车轮的形式实现拔刮脆。这套系统的越野能力或许不是那么强大汝墒檀,它主要是为提升公路性能而存在的衔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点实媚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借氮昏。这次我们挑战冰雪路面捞,这套系统发挥了重要的作用讳搬。另外不容忽视的守粪,便是探险者的“神秘嘉宾”了欧盗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣苈巍!它是一款高性能冰雪轮胎席纶,官方称它应用了发泡橡胶技术花囊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾,从而让胎面贴紧冰雪路面方犬,提高抓地力可。当然嫉屠漆,这款轮胎价值不菲凄翱,以探险者高配车型的轮胎尺寸肖就:255/50 R20为例隘称抵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沏奶就。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔽顽啤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑台,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僚晃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁烦柒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苯墟烘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嵌坑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满避即,两车的轴距都超过了2700mm毛,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓶晤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耗,略显圆润的车身看起来动感十足泻私场。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苦驮匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腊畅撩,550引擎盖上V字型的线条动感十足稍亢锭。C4L大灯的设计相对简单秀,全系采用了传统的卤素光源稠,而且并没有采用透镜的设计翁领,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感波坟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜维擞,还有转弯辅助照明功能同白,保证了夜间的行车安全侨。两车都配备了时下流行的日间行车灯胶掇沫,值得称赞的是弥,550竟然为雾灯也配备了透镜刨,这一点值得各大汽车厂商学习拜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恭穷盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩环鲜涧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹬,550上扬的腰线勾勒出时尚酒监、动感的侧身线条卸涛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侣襄陵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计省,并搭配LED转向灯阿,视觉效果和安全性兼具蓉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荷吮谭。   C4L具有无钥匙进入功能欢胆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚂,550则采用了常规的姨媳噬Γ控解锁功能回绦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伟邪,C4L刀锋式的造型更加犀利番,550则更加尖锐玲。   两车的尾部造型比较统一驴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颠撑,圆润的造型颇显稳重驶鹊髓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怪翁善,这样设计不仅美观蹈,而且可以增大后备箱的开口角度炕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搅,视觉效果极佳凰认辆。两车都采用了4点式倒车雷达鼎替肋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歪,使泊车更加安全摆讨。C4L后尾箱并未设计开启按键骋,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启昏霉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婪,使用起来非常方便恨夹加。   本文导航娥巾阂:"    紧凑级两厢车呵侯鳞,如果倒退10年前拎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擒辟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹反癌捶,它于不久前推向市澈ㄆ谏琛,但其实它在国外早已上市链。雪佛兰在近期才引入定槽,相信也有自己考虑侨衅,好在这个时间也不算晚沪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弘扩内,相对较低的入手价格谜免、时尚的外观设计以及良好的运动性能苹难,都让其成为该细分市场的热销车型骆汲。而在紧凑级车型中沏鬼,三厢版在兼顾运动的同时皮,实用性相对更高一些米赤稠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绒察。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙苈词玻克斯三厢版(以下简称感疲克斯)进行深度的比较端饭,到底谁能从中脱颖而出端,让我们拭目以待趁戈。    在刚刚结束的2013广州车展上菱浓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堑岭稳。此外驳骨理,缚叮克斯去年北京车展的正式上市喇,也让这场紧凑级大战更加精彩甫臂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴,作为其小弟的马自达3能否一样出色喘?杆卓杳眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眉处钳,能否从容应对洗埂呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纪穆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冬煎脑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荚鲤。就在媒体日当天醒唬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祭,经过旁边人的介绍唤,惊叹一句堪:原来不是一个车傲鹇堋!可想而知群扭鲸,这兄弟俩得有多像罕话。    2012北京车展上市的该饧寂叮克斯相比前者凯,已经在市场上打拼了一段时间掏次。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降榷冲酷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹭松,但是概缒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兑讽,还是毋庸置疑的丹蔷吮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性计孔,为了让评价更加客观屉贺蹿,同时跋烽面,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毁申令,我采访了一下身边的同事和朋友惋。   同事A碉堆急:男非购负,30岁沪晤氛、已婚寐、儿子1岁多    我哪个也不要钠,原因只有一个哦糕:都太小撂餐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗜舒,实用!当然这两个车白给肯定要番。(也对胎,老婆孩子热炕头的人睫唐,还谈什么运动赋叫妨,能装下更多的人和东西嫂驼,才是硬道理)   同事B宏炉:男坤屡,老概┗纾克斯车主洁钾,奔三的年龄份坡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴猓克斯聚,理由是有优惠差、货源足辛、随时买孟肛,听着怎么跟买菜似的肺汤。   前女友行共韦:24岁峦姓,高尔夫6车主队刑,略带公主病    选马自达3狭狸,原因是好看霜阀摊,我再问还有吗姆赊,答曰赤弘滇:好看胺影薄!我继续问挝朝,跟我急了镣驳克,提问结束被谁韶。   现女友嗓迷豢:25岁甭极,对车没有丝毫兴趣刷嫂,仅对各类衣服快、包包躺残蒙、鞋等物品上心    我选马自达3吧钞吭危,原因是就看这个顺眼浪五,所以就选了夏怕括。(明显敷衍了事)   女性朋友场闲:24岁诉弯,某时尚杂志签约平模逞武曝,对车有些兴趣叼线兴,但只是停留在表面    我选马自达3救,因为好看悍赤逛,身材我喜欢嫂,而且红色(主打色乳:魂动红)是我的style鸥拾,所以我会选她的说拾坎猛。(这种中英文混合体漠磋,外加“什么什么的说”的语法真别扭钡伴,说她好几次坚厕,不见改)    采访结果显示东箔,果然是萝卜青菜勃嘛碌、各有所爱无,而且给出的理由也是五花八门具损纷,那么到底这两款车有哪些不同授,在面对不同的消费群体时坞统,它们的表现又回怎样卫涟,废话不多说盗,让我们往下看握。" "  2013年8月洽,本田CR-V共销售了15393辆宏拇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漆,本田CR-V共销售了18989辆散趣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月父泵,本田CR-V共销售了19510辆木胆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月配衬,本田CR-V共销售了19288辆惰爬司,全国SUV销售车型排名第二......事实上达喘嚼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛,它的优异表现还远不止这些储,截止2013年11月底氏蕾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠了随古。是什么让它成为了国内SUV的明星虾谱?又是什么让它如此大卖金癌?   现款CR-V有2.0L雹赴龟、2.4L两种动力共7款车型滑沧,售价19.38-26.28万元将次藐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谋,售价22.98万元)恃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型管汾梳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声排淡,纵观整个CR-V的家族史纳旦堡,前两代车型还有些“方盒子""造型扫,而从第三代开始持守,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刚,坚定不移的走着城市化SUV的路线姆星,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苟膛珐。   说到第四代CR-V的外形迸牡,也就是现款车型坪块脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主刹荣刹,CR-V上市之初琶,人们对于这样的设计褒贬不一隧,甚至有些“不得民心”夸线屡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话季涝逃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诫汹蓝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匈。氙气大灯佰虚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谭。值得一提的是亭崇涡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寸闯,效果出彩瓣臼。   车身长度比上代车型减少了25毫米力朵妥,离地间隙下降了50毫米染井僧,仅剩130毫米雇榔矗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甸,但却令离地间隙接近轿车媳储,轴距则仍然保持在2620毫米廊,整体效果比老款显得修长不少潘钝槽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛾无现,在实际驾驶过程中衅,提供给你更加宽广的后方视野床,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绒撅冀。   现款CR-V提供17怠嘉泡、18两种尺寸共3种轮毂式样动酞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婚彪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轰霸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爱,车尾向外凸出比较明显匣,给人一种臃肿膨胀之感滑闪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氦壬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剿繁骨,给人一种臃肿膨胀之感摆镀奢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驾等,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积未,为实用性又添一分类碎,从之后的销量来说褥隙港,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厂拷,保持着高歌猛进的态势善。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙概伴敬、精心府境雄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澎畏系,排量仅有2.5L翔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琳福。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS任娃疤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梧莎骇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慷。   第三代雷克萨斯IS郎醛佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍,全车线条设计更显张力峦滴,饱满的肌肉感让人过目不忘栓探搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屎豹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弟,丢失了一丝霸气径侩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颗,长宽高分别为共逼:4665mm辛罕蹄、1810mm伟慌、1430mm美。同时轴距也增加了70mm滩棠谐,达到了2800mm刃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饰策,其前后配重分别为53规吐玛:47奈党壤。接近前后1棱:1的配重也体现了其运动本质层孙。   IS车身侧面短小精湛五,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性公牢,显露其灵动的车身姿态仑江。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欧税柔,依旧是纤细矩久、锋利清,绝不与传统设计相妥协耙秤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掳渤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浑四。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雇厕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哨贤。   毫无疑问菱姬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戊。你可以觉得它设计非常超越峦郡强,也可以认为它很有美感扔熄痊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咸售。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枚,石油的消耗量日益增大碴饺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油士,排放着大量的尾气塑店迸,制造着日益严重的雾霾天气誓。汽车尾气的污染畦括设,越来越成为大气污染的重要元凶潭。开发替代清洁能源忻钒休,代替排放巨大的内燃机嫁常,越来越成为厄待解决的课题姆。现在很多厂家都开发了混合动力车型什埃般,这项技术基本上成熟了贸唬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平港,也没有成熟的商业模式来进行推广孤蚀,即便很多条件还未具备狮葡刺,即便这样那样的客观限制矮同,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面库摹陶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一为陛姐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刃,叫做启辰e30晨风筹纶痹,这款车还没有上市导凌,很多技术参数还没有公布精晃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潭缮,介绍给大家立衔叉。但即便如此镁,这款车还是有据可查屉赐,开发平台来自日产聆风电动车科股谴,外观也和聆风十分相似会。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拼领还,2700mm的轴距和骐达相同镰翔,外观的样子也有几分相似脊潞蘑。但明显晨风的很多细节显得与众不同幸,前脸没有进气格栅的设计律石,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份售。而据厂家人员介绍阿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哩,而是单独开发甫。   尾灯使用了LED的发光元件俱,看起来更加醒目具,垂直的长条状样子也很有个性康菲损。但在车尾上酒撩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同论啪工,聆风在后扰流板上有太阳能电池板殊款,用以分担电池组的压力沃,这在晨风上是没有的皇囊胺。   本文导航掂匡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脾仍弥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垮府既,照片上看它挺精神端抢,设计有传承有创新燃,硬件配置有增有减散掸唤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桥,没能去测试现场参观参观氖。   命运总能给人惊喜番顾。上周五下班前补冲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目那,领导突然走过来跟我说钦斧:“来了个顶配付矗克斯柑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”究需,周末的小幸福就这样碎了一地挥涟裂,我得跟两台机动车泡在一起邢垃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啥,坦白说现在我对它俩都“不来电”喊蹬。这样也好烦卜腾,好歹保持个立场中立对吧痴阮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啸裂世,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隧膛村,比如为什么海外有独立后悬架匆鞠篮?国内全是非独立后悬架兄?其实道理不复杂来霓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响归,既然如此福播,那就遵照做生意的基本法则来做未,降低成本送惭,攫取利润片祟,无可厚非统。我相信如果改悬架车就没人买虫泥,那他们肯定不改赌歉。   福特比较谨慎唉,善于跟消费者打成一片簇井,挣钱不忘树口碑脑胖,好口碑又促进高销量是沪沦,顺利打造良性循环圈下邦。尽管它也有这样那样的问题甲逛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峦染,值得大众好好学学裤不箍。话说回来斗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苛戚抒。   现在摆在眼前的高尔夫7和副陕羁模克斯师吐,是各自家里的明星产品痞默逆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悸郊相,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耪谁。把这两个重量级选手放一起晦划,能擦出什么样的火花来褐弟惧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利概崇,似乎这样能出一口恶气董。不过我得劝各位一句斤:百花齐放很重要陛烈兔,一枝独秀最糟糕怕功。   ●外观   扯半天总算进入正题拈,这个阳光明媚的周末清,没有雾霾的打扰芍,我把两台车放在一起拍了套合影途挛。看看它们靖沦羞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垦,一个是16.29万的顶配版两厢感克斯抱。要说家族式设计铰的,大众当然领先其他厂家讥倾茎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姑疏纳,福特的动作稍晚一些堡樊,效果不赖迷。   所以当高尔夫7和副皇笨模克斯站在一起的时候富疤崔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肪派。谁好看我不说含貉挝,大家都有自己的喜好蕊棘顶。两款车前大灯组内容丰富耐弯鳖,氙灯孝、日间行车灯赴颇堑、大灯清洗睦、雾灯一个不少蜂维,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熔,而改泻芯克斯的则要花6千块买选装包钞橇,朋友们泵岗,要享受还是得多消费啊编蹿。   车轮部分有看头还辰。溉希克斯胎宽215mm献爸颊,米其林博悦轮胎瞳巩拦,轮毂造型带感咯钙宛,给个好评跨泰将,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窜敢。高尔夫7胎宽205mm睫锑,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澎插。   车尾设计各有出彩的地方膘夯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锹捍红,跟高功率版1.4T车型的身份很搭完宝,LED尾灯是个加分项赣,噶罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肥两。左边那台风格沉稳一些腾嚷,右边的青春气息扑面敖雇,你喜欢哪个裸?" "  “牺牲一定的车身刚性家定让,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耿逆庙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局昆陇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剧拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牌巫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羡狸。就在上月纬行,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劫密实,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版傅碎,至于奔驰C63 AMG护槽,目前还缺少这一车型阀耪肆。   由于是RS5 Coupe的系列车型德免,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致参,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事思擒,毕竟除了性能之外妒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的未。   延伸阅读 垛必:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案露咐吃,其中包含对车漆颜色疙笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择癌春,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的回,所以在配置解读方面记模,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注觅,并将官方价格告知大家踞倡短。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上高横,软顶敞篷采用电动开启坝,时间上需要15秒即可廷别,而将再次闭合需要17秒举,其开闭结构为多连杆双片式景刚嫌,这也大大缩短了开闭时间化。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弟呢小,为了不过分降低运动性翅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼反谜。排气方面也是RS5的一大特色肮苏獭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管警为,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亮捻,而在Dynamic模式下会全部打开疗。   本文导航掸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卯弧,或许大家已经是心里多数妨鹤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诵喘,定位于新兴的小型SUV市场糜。众所周知峨射,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翱,长安铃木选择在这一细分市场发力纠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的川墟徽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矢碳茂,通过对比分析琅并痉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市委腻腿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疮,搭载1.6L发动机褂壤,匹配五速手动和CVT变速箱枪捶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L省、2.0L两个排量六款车型翠粉才,同样匹配五速手动和CVT变速箱崩浮礁,售价区间12.88-21.88万元杭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锣寞力:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面县,通过下表的数据显示得知芳抗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煽乓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹤隋,相比逍客擅粳吝、昂克拉等车型同样处于劣势袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尾惨沦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹括涸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拼,还有与车身不同色的黑色包围半写、车顶行李架韭骑,短小结实的车尾港岗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果零。车身颜色选择上潜绰,S.CROSS锋驭提供了极光绿遍保非、皓月白堂唬、星辰银奋可缉、丹霞红尚泞购、银河蓝和晶岩灰六种颜色失逞丧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丧曹纶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渺,雾灯勤烦莲、下保险杠也经过了重新设计噬屋桑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格木巫。车身颜色选择上亨,劲炫ASX提供了珍珠黑趴、极地白没、翠鸟蓝番琅、酷银牵蘑、钛灰五种颜色久。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面葛遂继,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯醛,前后雾灯虱,并配备大灯清洗功能皑帆,外后视镜集成LED转向灯;同样崔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悲,带水平调节和自动清洗功能禄酷屡,其外后视镜没有集成转向灯耙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂光扇堂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒲入,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沧羚,二者均为铝合金材质氓。所有车型均配备优科豪马轮胎跑控。值得一提的是搓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墓,这在同级别中比较少见搔排。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奔策,根据车型的不同尺寸有所区别轿型涎,低配提课暖:215/65 R16境旁,高配素瓮己:215/60 R17湘芥鳞,轮胎同样使用的是优科豪马仓泊,同样配备全尺寸备胎午笔,两车在这方面都表现得很厚道魄艰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涕褂壳,第七代车型谷内劳。其指导价12.19-14.49万淮古,这是配备1.6L引擎的价位盾簿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撇未,账面要准备好14.09-18.29万盘兑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尖,当然犊识拟,身为第七代的它款漆坡,在冲击属于自己的又一串“第一”垫。但我们相信吹瞳卫,短板才真正决定高度通储佃。   全新高尔夫的德国总设计师说看蛋醚,它的设计主导思想为“简单既经典”偿瑞团,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分革:中网与大灯的相对位置结相、拓宽出车身有力的轮拱梳步叭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了测,这台在中国拥有极高人气的两厢车蟹夸,一露面酸攀,就好评如潮息架。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芍,但还是要将6/7重提缺菊散,除了外观上的差异刮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闷奢,比第六代车型要长56mm懒解胯。而整体车身比例上硼宏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然家困九,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浚,轴距增加59mm狭忱穗,从而提升至2637mm改睦吻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔑袭,但新样式的内部构造也足够炫持婪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逼廉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浑圃。高隔音性的特殊树脂层糙箍,形成3层薄膜结构备此挂。它拥有很强的抵制振动物理性能鞘曝懒。   直接跳过撩人性感的腰线钠昂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型袜。相比海外的双L型娄肠,或许辨识度更强一些玖盾滦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馁臼,但高7的不一样埠诬。细心的你会发现存坍钳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聊,才会主动启动礁画,并且拥有厂商宣称的132°广角讨绒传。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热停,天平再次偏向了驾驶者一侧伦。整体内饰上姜固铰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溶棘项:放弃中庸的设计理念穗辞瑞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派春。不规则的T型区孩冈侥、活泼的金属线条点缀里袱铝,让全新高尔夫大变身许。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舌,它能够让你感觉非常新鲜陈。   坐进高7内僳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泄扮梗,比普通天窗大了30%吨寝。而外掀的开启方式有点奇怪拣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肆,同时还为内部提供更多头部空间另。   大众车型的人机工程向来让人放心挨,这个角度的方向盘京,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妨浆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型插晦拆,或许来个拨片更有型吧陈伟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症附,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度春魏。   本文导航褂:" "  在国内的SUV市澄炙嵬骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌叙寝,正因如此届搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盗。   说到大空间惹炮、七座设计合采句、配置丰富的SUV骂门,北京现代全新胜达是其中的表表者焊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变变熬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呢稍,下面我们将对这两款车型进行对比分析盎虫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漆剃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向录,设计上中规中矩危,采用了哈弗新的家族式设计元素柔层步,这一风格将在整个哈弗系列上普及冯寐舒,代表性的设计元素有颇嫂:大尺寸U型前格栅姓封吵,粗壮的镀铬横条格栅栋祷,时下流行的“X”型前脸回采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氦杠锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘘什孝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伸卡痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气超,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅操,再辅以造型锋利的大灯灯组霜,极富视觉冲击力康曹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话休,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏蝎。" "  如果提起讴歌品牌遂睡,大家一定会想到MDX这款车瓢,究其原因攘吝般,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型参梢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溜丸古,拥有讴歌最顶端的先进技术梅瑰鳞。在2013年衡份纫,讴歌上市发布的新车相比以往梅江搜,算是非常密集的筛挛。即将岁末皇概,讴歌的新款MDX也开始上市销售沏抒纯。作为新款末,MDX的售价降低了埃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沮讣附。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食偷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术收秃秦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幸熊。使弯道驾驶更加轻松库五卫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妙,在车辆制动时开热,通过制动延长扭矩矢量分配坑辩绣,提升转向的循迹性 慨拾,这在之前的讴歌车型上是没有的如,包括RLX丹肛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉迸锟恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岭胚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由修碌寇。但我们看到却,在讴歌品牌乃至本田车型上沧剿,自然吸气发动机依旧占据主流钞垫郡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机违官,带有VCM可变缸技术沥弓,在不同的动力需求下氓,发动机自动切换工作缸数沃撼边,用来节省燃料喊,提高燃油经济性雌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雌促,使用了全LED大灯唯该劫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睹倪,不止在新款MDX上出现犊痪沮,旗舰轿车RLX上同样具备书仆汾。但和MDX相比届,RLX的前大灯内部结构稍有不同垫辉芭。而MDX的这种全LED大灯颊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平认拾汐,但据了解讴歌正在向这个方向研发吐竣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剐绿偷,其中大致包括救援惨翔、定位衬距漂、导航检索等常用功能岗臀。但值得一提的是鸽抹泌,讴歌的这套系统在整车质保期内滦鸿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的褪瘟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上将骚沏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置码轿,通过车头啸竞、车侧捞恃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸵。对于前方障碍嘲哨相、侧方停车枷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涟略。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坷,MDX采用了59%的高强度材料畔寺,热冲成型一体式门环等途径吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枯氏。   本文导航痛:" "  在新一代天籁发布之后脾那辑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字太很缴。二三十年前肺沧巷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啊事,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氯需,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渴绿脖。而谈起这两款车旱检,目前多数人对它们的理解是奠干节:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仙踞七,配置增高燎灰,便成了公爵和君越疆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸库福享、动力和配置等等乐,却有着极具诱惑力的价格勃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沏拈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汐池。可它们究竟有没有这样的实力睛旅秆?两者比拼憾唤,谁又能更胜一筹旦拇?本文即将为您揭晓睹蜜泛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腹视恨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型备,售价区间为23.59-36.99万元镶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版设蒙宏,两车售价分别为29.98万和29.99万泄阑齿,价格非常接近撕摹,比较有对比价值魄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昂陋,主要是雾灯奉害寇、轮圈等几处细节可以加以区分拱辈叼,尤其是中网变得更精致倡祈,车头更显大气权。但也就是这些细节的变化钉堕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拱踞七,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岗错。   大灯方面怯涸刹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稼冷话,不同之处在于凡赁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞭钡面。   车身尺寸方面效绢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盒脓订,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)患锭输,君越的长度同样超过了5000mm掂钞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颠屋图。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面齐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钠潮,并没有追求锐利籍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅藐,腰线设计是其外观中的一大亮点扣蔫东,并非大多车型采用的一条笔直线条杰挂酞,而是在B柱之后便缓缓下沉速背,在后排车门上形成一条折线坝履。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煎抒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顽。   尾部来看搐,公爵与标准版天籁造型基本一致阿雹,尾灯造型也还是一如既往地犀利梳肉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合东,为整个尾部增加不少活力纲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衬斥叼,使其整体感更强砍闯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华昏丧够,轮胎方面善,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饶,更为霸气峦粹券。   ● 外观小结沥: 两车均采用年轻化设计毋钵晶,稳重气派;车长均超过5米说接嫁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上麓,君越表现更为抢眼很。另外孩统,从个人角度来看幢闭鞭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肯忿,相比之下它的造型更加简洁癌碾、规整魔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喀熔烯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讽挛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岁忍,足以呼唤出你全部驾驶激情媳浆恰。你可以视它为野兽觅,但我更愿意称它为内敛狂徒梅寇爬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浆垢。它是驾驶利器烽,也是很多人心中的梦想之车佛熔单,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泊呸盯。   既然说道奔驰AMG痞撬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义此。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样提,都代表了其品牌车辆高性能版捶戈克。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款古换巳,这些车在发动机配置调教毖,底盘调教谎辱拦,外形和内部设计上都远远超越原厂车肥壬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垄懒,它的长宽高分别为4707mm拓、1795mm和1391mm衰,轴距为2765mm馁嘘。参见下表可以直观的发现拎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的封容,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辖铂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腾。但细看之下亩扑吨,还是能明显看出差别卯囤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降级,流畅迷人更具轿跑风范臣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚂。   除此以外履貉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彤缄,前轮尺寸为235/40 R18龋泛,后轮尺寸为255/35 R18觅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力存撑,以获得更快的加速度苗疥特。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咖。   车尾是C63最为霸气的地方米,四出排气管宣誓着其运动特性胺间峡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一患舜交。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扳,从而提高车辆的稳定性馁风册。" "  11月12日搽猾水,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匹。无论在平台还是动力上魏讨,这款车都与标轴3系基本相同俊嫡微。动力上艇坍平,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霞,依然分成风尚诗、豪华和运动3个不同设计套装宋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痉烈。无论怎么看袜,4系都很像一款双门版的3系免瞳蔑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乘菏膜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贿。   虽然名字是4系镜蓖,但如果只看前脸卡,恐怕一眼很难分3/4系寡湿簇。不过仔细观察细节的话凰付,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毕悼潭。比如更大的开眼角设计稀,更修长的双肾格栅敦怯瞳,还有明显不同的下进气口设计风格墟。当然幕粉施,了解宝马车型的消费者都知道工陵犊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置每噶扯。此外娘叭眯,前脸还针对空气动力学进行了优化氯轰贿。 【左蛙:豪华设计套装(选配)/右目动泉:风尚设计套装】   侧面造型上九,4系明显比3系舒畅很多宠靛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庭疼括,更修长的车门对此也贡献颇多擦。不过轮胎规格和3系完全相同差,似乎很难体现出这款车有多么运动妇五。另外杏采忿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吠彪,和前脸的进气口配合含冬吕,共同为刹车系统散热备垂贺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翘量,不仅装饰性强心寐录,看上去也更凶狠眠些蕾。   尾部设计上酶烩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稻考僵。猛地一看依然很3系戒,但饱满的线条体现了4系的不同阔盎盎。尾部虽然整体很“壮观”被,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桑围柔,别有一番风味昆。另外闻,根据套装不同叉奔昂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晨祷,实拍的运动设计套装为两侧双出悲覆肯,个人认为设计还可以更精致一些程县。   车辆提供尾骆费:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赎害:北京市海淀区闵庄路19号   电话俗:(010) 5872 8888   本文导航雹随:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赡,自日产逍客2007年在英国上市以来顶些,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饶。各汽车生产商自然毫不示弱辆蓝钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侠芳膜,公司就对其外观和动力均作出了革新陪金冒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歉徊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V履啸。这款车售价要高于ix35叛,标配版的售价与高配版的ix35相当诗。较高的售价并不会对消费者影响太大搁蹋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挤。 ? 现代ix35   除此之外驮先,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撇。完美的驾驶体验泉,充足的动力表现胸姥笑,日常的实用性以及低廉的养车成本斯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战合骗饺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疵伪陈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛊第膳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些风。CR-V的后备箱打开的角度要更大响财芍,后车门打开的位置更高亲激什,加上方便的一键式折叠后排座椅阿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茧。ix35的后备箱地板离地面更近穆家淬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怂卡携。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缎径,他们要对此多付1,700英镑脖乾弄。其余两款车的四驱版鳞叛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)难澈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒲。   从标配版本来对比三款车剩,ix35要优于其他两款摔。SE版就提供了后排加热座椅肖淡档,方便商务人士乘用补咐慰。高配中更是有导航哩翔戈,蓝牙歪纹,真皮座椅交吩董,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褥脱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑超。   综上所述多徐,我们推选出这三款车的排名分别是推茫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔷劝房,但是它的驾驶乐趣却是最大的帛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芳茸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驾倍。低的污染物排放价莽,强劲的动力表现扁,新引擎的装配让该车重获新生淀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问落啤串,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撬迁。不光是低廉的售价微,标配版的实用和保修期的延长陵壕沁,让该车十分吸引人欧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浓施飞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟氰氦,严禁转载桨窍侧,违者将被追究法律责任谅抗。责任编辑宿巍:李敏" "  在国内山甜,提及福特这个品牌封告违,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹欤克斯和嘉年华革凤瞄,但福特的精髓决不仅限于此度沫立。在美国澈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军距祭绥。近些年来变,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搓,先后投下了旗下多款SUV车型捅,其中包括翼博多、翼虎坡、锐界以及今天的主角探险者盆畔闯。作为美国销量连续15年冠军的探险者现姬,它在中国的土地上能否再续佳绩蛋辽?带着这个问题烙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氰茎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵搿,也是其第五代车型崔县赶。在今天看来护,福特探险者圆润饱满霓,又不乏美国车标志性的肌肉线条镁惯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姓句穆。但早在1990年铃,第一代探险者刚推出的时候汀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多困霓。   随着时间的推移涝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捂郡,与其说是改变儒,倒不如说是更加顺应潮流桅菠。早先的皮卡底盘不见了踪迹壳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疙光。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅璨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)社。   面对一向追求越大越有面子的中国市城宓啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稳穆?结合同价位车型做个比较不难发现颧,探险者论尺寸绝对傲视同级糠酞鹃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辱厦,“尺寸”无疑是其最大卖点戏乃。它的车身长凸饰锚、宽梦、高分别为5006mm齐羌、2005mm和1743mm堆,轴距为2860mm革颠杏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV羞驳溜,即便是与奥迪Q7的对比中闹懦胳,探险者在某些环节也不占下风画失。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外差,探险者的最小离地距离为193mm碌,接近角和离去角也并不大芥徐沛,仅有21.7°和21.4°钨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的室。" "  引言差叹掳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点誓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擅芦,其采用了全新MQB(横置拿>眩块化)平台生产涛殊,不仅在外观粗棱厢、内饰方面有着明显的变化林,更低的生产成本慷、更轻的车身也使其有着较大的优势眠。此外陋暗哼,作为其老对手的福特缚抗撸克斯当然也有着较强的实力磺暇寐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聚。今天匹降博,我们就来为大家对比一下扔济,看看这两款车型谁的实力会更强赎。 外观房快浆:低调内敛大众风对比时尚张扬改衙榧椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感沧份份,但在设计风格上却有着截然不同的一面热笨弗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脆彪拳。而付侗矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息备芬。   车身尺寸方面舞龚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糙嵌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒂,轴距也增加了59mm氓秤搏,整体看上去更长更宽更矮谷挠。但其主要竞争对手阜僚丫溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势漏认。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乃哎、强壮到、凶猛拳擅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象女凹。试驾被安排在了蒙特卡洛保刷喘,我们被热烈的目光追随了一道块,同样控,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秒恫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烧扦,它的对手就已经锁定了梆口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锤,他们选车就两点怀练,第一样子帅风就碉,第二性能足够强大姜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萄吹桑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疾汉沛。恰恰如此默咕吉,它看起来很漂亮沧娘,尤其是车身各个部位的比例与线条累,挑逗着所有人的视觉神经刺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眷舷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口安,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褂弗久,而且更杀气感更强躬晌。怠速时慢慢靠近乏焙,它的躯体在微微颤抖贬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤村操苔。   细节方面奥迪从不偷懒破厂焚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记麓颓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾送颈诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砍蛔。在我看来附鸿,这样的视觉效果已经足够征服所有人荆仿,如果你觉得不够醒目林叛,还可以选择将卡钳漆成红色设仓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酪盼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呈会,120km/h时自动升起瑞壬貌,此时的样子最为动人厩辣面,速度降低至80km/h后便会自动收回递开畴。   进入驾驶室并不费力垂晚,内饰与A7或者S7基本格调一致纯,简洁朴实粪缝澈,中控台区域保持原有基调坏戏,有人说它沉稳寥泻倪,另一些人说运动纹,在我看来这就是奥迪的风格矛轰,可以满足很多人的口味栓,一切气氛都显得那么熟悉沟。   车内有两处亮点让我记忆犹新茧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迸,坐上去的感觉也足够舒服玛躬。不足之处在于它的调节方式太过简单贺使炔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑空抄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哎察。   第二个亮点在与RS 7的方向盘防圃璃,手感与大小都很出众绕,令人爱不释手晦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进躬掏集,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望背。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踏,善于抓住驾驶者的心叹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拓汕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化删宿挛,两厢版掀背车开始越发备受关注疤潜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酸,强劲的运动性能也是非常重要的指标秦匠。就在本月初奈屯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溶够,除了朗行运动版之外僳剩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能工衡蔑。接下来姆谢呵,我们将两车放到一起珊啸唱,来看看其空间和性能环节的表现如何先童焦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孰势帛,如今的情况则正好相反查,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元得徊浑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朔袱税,两车的售价还是非常值得人期待拆搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羌滴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宠寞,前脸没有任何改变奖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚼俺,但给人的印象要更加动感狙。   车身尺寸方面拎涸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洽厘百,各项数据都要比朗行运动版更大一些宠活,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椒损。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎波,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适化得簧,比较适合家庭日常使用乏唾泰。轮毂造型与三厢版没有区别冲唯清。在发布会上缉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鸥粕脐,相比科鲁兹掀背车不够运动薪佬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浚叭孪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叮,线条更加自然港钩、流畅橇幌铅。两车的车身腰线笔直且显眼泡己,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惺媒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影染归订,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烩。同时乔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炯溪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僵苏,点亮后的视觉效果非常不错坚砷李,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辫潭。整体风格也是保留了三厢版的造型师。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宠究屉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伦委枢。2008年哀,丰田Yaris进入中国市成没佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车常,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹈,想必原因大家都很清楚鸡滇,致炫在各个方面都已下足功夫仙岗,为的就是再续辉煌哥谎入。   致炫外观灵动时尚贫匙彤,带着一些年轻的运动气息期垮攫,车长为4115mm敌冷谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钮,比老款低50mm;轴距为2550mm芥,比老款长90mm米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壳睫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撑潮恼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冲哥虹,这样的设计更有利于致炫的散热念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱层奴恳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悸酮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气东收畴。   " "  在这一两年中叔涕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雇够释,究其原因伤嘉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竭。另一方面爆美,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糙。代表着大众在中低端产品中的最高水平盎糯锭。如今杆溜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秆鞍。带来的改变很多钝令贿,由MQB平台带来的更多越级配置蟹殴,外观内饰的革新掇泄随,动力总成的变化哆观染,当然还有后悬架的改变蹋荷涣。能否继续神车称号扫伺逞,笔者觉得襄,可能性极大怜。   ●从固定平台向母剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南焐绮迹块化平台的车型扩郴,之后插辖,从这个平台开始胖目幕,还会有奥迪A3等车型陆续引入赫瘦睬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肌窘。但从高尔夫7开始纤,这种概念将发生改变蛙。MQB拇胃疲块化平台生产睫梨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慧怠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留添,后面我们会详细说到堑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兴降埔,必然是一台有传承有积淀的车型龋渭愧。经过几十年的发展和变革朗羚水,没有被历史淘汰艇,却总能获得新生和换代厂。我想符合这种条件的车型真的不多扒琶炯。甲壳虫也好阂劝嫁,卡罗拉也好浚坎仇,都算在其中佛寄。高尔夫更是其中不可或缺的一款咐,从第一代发展到第七代胯握,我们发现替啃,很多经典的设计元素没有消失青辫,而是作为经典传承下来刺钵酵,但技术却在与时俱进的发展双嘿。直至现在淀味,高尔夫7的出现删,能够看到曾经的影子鲁,也能够看到未来的趋势忙笆毋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菠墟,今天在紧凑型车上也上演暇拒桂,只能说明乓盆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视礁,也从侧面看出零脐丘,这一级别的竞争是多么激烈蓄沸,高尔夫7的轴距加长了59mm素,反应在车身上布,加长了56mm疥拧。这让我们看到咎悉,高尔夫7并不是一味的加长臣聪欧,更兼顾着车身的整体设计藕晚,以及操控能力的全局设计袜蓬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蚂淘,争议很大燎凶送,但貌似并没有像新速腾上市时那样堡滑撕,引起大家的太多反感敦桂。或许一汽大众的这场策略大变财煞邵,已经让消费者黯然神伤了锯难。大家也都知道芦,这是没办法改变的事踩添,想要四轮独立悬架趟坷,会有性能版车型作为选择骑教嘿,要是纯家用栋佬退,就只能接受这个现实皋晴。   本文导航粱徒欣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乓鲤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灿,这仿佛已经成为了一种定律庙窗誓。话说回来港,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手变倘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缎沉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赎、做工纠合挟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解到揽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型角谁,为更直观的进行两车的对比分析逢俺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讳萌,需预定等车时间较长差苫,主推1.5T车型)作为参考对象疤柑。备注嗅倡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秒乐温。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高借歉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垦,瑞虎5和哈弗H6各有所长卢,瑞虎5车身更宽隘然沃、更高麻遂,而哈弗H6车身长度氢、轴距更长父某窖。另外这两款车的外观设计原创度较高识孙,没有明显的抄袭痕迹垫许,且能够符合大部分人的审美观踏弯焦,足以体现出设计团队的用心程度双萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苫璃芭,意在塑造最新的家族风格饥,整体呈现出大气钎馆攫、时尚的感觉论秸累。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辛丹,包括徽墨黑涵蕉凭、烈焰红衬稀侥、赤金棕鲍、暗夜灰搽懊袍、皓月白和丝缎银精踌薯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气适建,其更侧重于简约乾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航读剂。车身颜色方面讼,哈弗H6提供有经典黑叔陪令、雅致银嚷、简约白甩、中国红吹藉锯、风尚蓝郡、摩登灰滔、醇魅红亮、睿智棕共8种车身颜色财腔病。   前脸部分钾弥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捆檄沮。瑞虎5前脸层次感较强患瓜,大灯巧妙地与中网衔接灯,而下进气口被分为了两部分茅疚唯,下部与底部合适护板相连接隋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邵渺,没有太多浮夸的设计假,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敝权跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夏,但绝对属于耐看型疚佃豪,整体间流露着SUV标准的稳重气息扔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汐俺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长形胖,车身侧面给人以更修长的感觉冀惦。另外嘎期,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条史届,车顶均配有行李架危。   同样的怒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肋烫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旁舷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坚逻,厚重的保险杠更具力量感程嗓勒。   灯光配置上享孝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溪抄,内部灯组布置较为新颖轮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雌橡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莽,常见的柳叶状大灯造型圈,常规的灯组布局便,带有透镜的卤素光源大灯蝗,提供水平调节功能矾沦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源手,看上去更为醒目和美观平芳降,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点似薄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后干,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谴八,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想规衬,同时越久的期待会带来一个重大问题糯,那就是新产品如果不能做到完美了,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时穿闹承,两条定论由中国媒体陆续传开混咳,首先它的相貌不错谩,其次来到中国的时间也不会太长了杠骡伎。一个月前挠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祈侯乏,为何这么说徽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箩啼,通过细节上的修改诵轻叛,使雅阁更贴地气茧撵祈。   设计师在中国进行了大量调研工作奇,最终他们得知了国人的喜好到砷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饭挪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁借搅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宪腺把。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈经抒令,在如今大行其道的“加长风”面前柑淬,本田倒是走了一回不寻常路栋,这也是让很多人吃惊的一件事痰迁赐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韦飞碧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道青,究其原因我想和C柱造型苛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藐疾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莫,先是放弃了老款斧头型的轮廓凯挠,其次将双出分置排气融入到了包围中那咎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艘浅、动感靠拢谜配。   本文导航速:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妻鞠钾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恨隋幢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裁撤腑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓糕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茧诞袜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袍笆把。相比之下迫灭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计记苍层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浪瑟。总之这个价位的车型提剁边,只要设计不太出圈消费者都能接受谱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几社丧富,即便轴距也仅有20mm的差距巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话丢袱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方连,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊从。顶部的灯眉尺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抵,虽说还是带着几分模仿的味道响,但却并不令人厌恶怜才纠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胺阶,不过它的优势在于自动大灯功能悼,这是我们在CS75上未曾找到的配置梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹅缎,都是标准的SUV设计拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳,不过值得注意的是夯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权,上下车时可以避免蹭脏裤子曹胸,这一点要比哈弗H6显得人性化善彪秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赁吭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禄龟厂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等额蹄呵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烹喉,那也将成为它的一个优势拘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舒低。两种风格说不上谁好谁坏逆刮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉汝归、更时尚的选择玲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座块箔温,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列需底。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩含,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拒。相比之下碧狭窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计午疤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盲乡耙。总之这个价位的车型维版计,只要设计不太出圈消费者都能接受抗蹲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜缕,即便轴距也仅有20mm的差距剿梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话那,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势链,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颠淌攫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捆瞥,在这方面长安CS75表现得尤为突出对黑。顶部的灯眉肯扦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廖你伯,虽说还是带着几分模仿的味道醋,但却并不令人厌恶悼膏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粮,不过它的优势在于自动大灯功能贫福须,这是我们在CS75上未曾找到的配置耸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杏,都是标准的SUV设计俗哼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函,不过值得注意的是慰脱辛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唐连莽,上下车时可以避免蹭脏裤子袒秘,这一点要比哈弗H6显得人性化氰镁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坏隙糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陛稼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话现较,那也将成为它的一个优势虽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景舰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啪腹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岸。两种风格说不上谁好谁坏荒帘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宠、更时尚的选择定需。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耿幻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绷,埃隆·马斯克就是一个奇人茬息供,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毖卢屁?下文简称“埃隆”)好。远隔重洋来到时差16小时的加州谜讹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汉,一款名不见经传蟹缮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车危剔缆。在短短的5天内串韧狈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粗擒解。 ●曾经的TESLA尸模池:短暂辉煌的Roadster   2003年肋深,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窗猩鞘,并亲自担任总设计师的时候藕,他为公司取名“TESLA”情。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家射、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坪稗。而在十年前翱懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撕,因为在此之前垫苫伶,没有任何纯电动汽车成功过蒂妥。   不过很快合,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椒挨茨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抚皑钾、续航里程短的传统印象鲸举。只是降汝奸,那时的Roadster真的很糙疼,很贵顿,很没吸引力青绩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者警。   于是粮鸡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攫揽甘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市察联,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿飞尽,已濒临破产……”舷。   不过赖琅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雀豹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胜齐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胃溺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国享申。仅从2012年6月车辆发售颁迹绩,到2012年9月这短短一个季度内衅步曹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戏颇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冲摩为,并且公司还获得了美国政府的政策支持邓嘿。   ● 简约外形流畅饱满露,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗力?一个能够打动人心的外观设计挡梨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔错宦措,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冀识。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枢练,是一位年轻的美国本土设计师访缕凛,曾经在大众汽车担任过助理设计师巩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欧殴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前局,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师示,马自达旗下的Furai奢烙礁、Ryuga酞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奈纯禽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怠级,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锻内嗅。初次见到TESLAMODEL S的时候书,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闯黄饰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灰委,难道这两款车之间也曾有交集侧偿?   多方查阅资料后才明白煽末,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湘崇,不过后来TESLA对其提起了诉讼锰淬盟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铜煎玻,还盗取了其电动车制造技术炭。于是紧接着搽耙挞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旧瘸,并最终完成了MODEL S的设计工作劣戳衬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旦,轴距则为2959mm判。仅从数据来看玲仕枚,MODEL S已经算得上中大型车的级别桓福,差不多和奥迪A6L铺、宝马5系Li等近似弥鹅酬,只是车身更宽大也更低矮一些兔赖非,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祁。   整个MODEL S的车身上疗,相比许多人和我一样街骸疯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计台,椭圆形前格栅造型太另类了胖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舱,但是这也成为了MODEL S的标志妮肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鼎杆,所谓的家族式前脸难哗。   你或许会认为没有前置发动机的存在词,和绝大多数的电动车一样警方,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烹那,那就大错特错了乌冈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哗,动力系统和电池组愧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恐,就和传统的内燃机汽车一样暴息剁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牡健槽。   细长条的大灯造型很酷谭呐苛,氙气大灯地、LED日间行车灯都是标配笔缎试,和其他车型类似芯话,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埂哇、LED雾灯以及示宽灯帛。只是在功能性上MODEL S实在很单调翱,同价位产品上应有的大灯清洗胳、自适应功能等一概奉欠拉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虫,4年的时间缓奉椒,经过诸多顶尖设计师的打造负何,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辅弛泼,再到上海车展的国内亮相哗斗,今年广州车展终于正式上市老般,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驼咖,这是中国自主品牌获得的第一个五星岭考灯。观致3四项总分达到了惊人的340分伞,这在整个2013年度排到了第一位翅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妥孟输,接下来为大家解开谜团湃猫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仍貉票,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胚,观致3的外观线条十分简洁菇涎础,但又不失从容优雅哨良,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茄颠,毕竟它的设计总监曾是大众高管乘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酣另。   前脸看上去相当的饱满圆润估嗜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麓扭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鄙沛瓜,而“Q”也是观致汽车的首个字母藉鸵缎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信订坦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峭癌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惹剃,这话虽然有点绝对希帝,但却不无道理戚蓉,在说服消费者购买自己车型的时候绍狄惭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚搔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型十隆,随着时间的推移瞧,两各品牌已经深入人心妓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腺,相近的售价猫腹解、同级别的定位将邵滴,看看哪款表现更有诚意到店。   全新爱丽舍诞生于PSA平台父夕,造型圆润符合多数人的审美等,第一眼算得上成功捻苫笛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识干屯改,细节处理更为立体很显档次弛入廓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错交。爱丽舍原创度极高攫嵌惶,很难找到其他车的影子盯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靠钢荷,只不过虽然车身进行了拉长楷府,但看上去依然是一副小型车的架势苫磺疵,气势上略输给爱丽舍书。外观设计确实见仁见智谭籍我,有人喜欢圆润稳重啼猩,有人喜欢直线条的简洁利落蝎,嗯好吧干犀衰,各花入各眼啤损。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韭烯,新桑塔纳除了车身稍长之外宠,轴距奸紊皑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沽。但整体上两者都属于造型协调的类型偶尝琴。   内饰部分嵌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沮。配置细节设计妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渭钾,比如位于方向盘后边的多功能按键强顷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哭姑,则显得没有可挑剔的地方频似,只是限于成本搔献,用料表现一般姬圭穗。" "  谁都没有料到短短几年席,SUV会如此火爆割佃,从动辄百万到数十万的城市SUV位从,都曾经上演过排队提车的场景傅鞘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刷排桑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迁匪,不同细分市场掇、不同类型SUV纷纷推向国内市陈ナ杀选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宏呕丝,推出了其首款SUV--标致3008兜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡垮嚏涡。而东风标致国产后价格有很大降幅贫擎嘉,15.98-21.67万的售价也与途观泉拱、CR-V杀廉唇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脱怀涉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秤尸。下面一起去看看吧催谩。 ● 外观解析   除了高售价外逻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一环郎。太过个性诬,同时又不够精致檄。而相比之下烘袭猾,国产版标致3008要好很多锋,现代感更加强烈居。前脸采用了小一号的大嘴瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致系棱捐,也符合国人的审美光椭。   前大灯虽然不是氙气大灯缔穷,但是加入了透镜瞬绷,整体观感不差享共,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窜递。另外叼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰干弟梧,增加了前脸时尚感黎。   从车身侧面来看昂故小,标致3008加入了车顶行李架涉矫,虽然并不是经常用到的配置饱溯,但是对整体造型的营造作用不小膛。另外临婚苛,黑色下包围凸显了运动感芦。   尾部是相比进口版改变最小的赦部讣,不过依旧非常漂亮龚浇袱,很有层次感步玲。尾灯加入LED灯组入时救,警示效果更好亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计得绒,在前雨刷工作状态下觅,挂入倒档保肺彩,后雨刷会自动工作猩啦谁,非常人性化的设计时炊箩。" "  说到法拉利堆、玛莎拉蒂这些品牌瓷斑辽,网友们肯定会觉得遥不可及版孟刑,价格高高在上闻。如今疽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闺陶,它以89.8万元的价格进入国内市场采慷卞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陛棺,让我们来看看他们三个谁更吸引人笨福按。   在市场行情方面叹手,Ghibli集成了家族其他乘员的传统火,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秋佬酥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒阔泪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呛。而其他两款车型均有不同程度的优惠岁翱嫌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系查琴搏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妊懂,看起来非城旃魁梧的发现竟然落了下风箍纯,令大家非常诧异匿惮踏。但在内部空间方面瓷鸡,Ghibli组完全不能与发现相比辆限葱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玩皖涪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葱倾蔑,所以它的尺寸就不在此提及了叼。   在该项对比中绦去摄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厂委挂,功率少了80kw颁,扭矩也少了50nm忙,同为3.0T但差异却这么大戈钮。发现采用了柴油发动机黎,这款发动机的性能超众厩舶辣,在国内有些市场中非常受欢迎玲弊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堑搁。   对于传统豪华车闻言变,前置后驱永远都是最完美的驱动形式算博。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式项讳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拍副碗。路虎发现集成了家族中的优良血统筷淀,四驱系统足以让众多对手汗颜迷钞。   本文导航贫扑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毁认勘,保时捷新Cayman在国内上市之后背停俯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了持画,遗憾是试驾车迟迟不能到位贪瓤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橙伯誊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驰恍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楼怕就,就当胜利喜悦之余苔玲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萎率。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喀:不就是保时捷最入门的跑车嘛妊氰鞭,至于这幅尿性嘛零?不过您还真别说骗,Cayman作为保时捷入门产品中岁读,绝对是一部对得起消费者的良心之作婆,比起卡宴与Panamera来说绍详,工程师为它注入了更多保时捷的基因孺稀,说句通俗易懂架蓟徘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜜乘捶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间及湘坝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史法纲,第一代Cayman的诞生是在2005年端稿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彪贸糠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓜缸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缓歌。   新款Cayman S外观简洁炼技,车身比例更是优雅的惊人汐顿凹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唇拧垢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钝。尽管如此峡联,这款双座跑车依然非常紧凑掸癸,车身长度增加了33mm刹。车身前悬缩短了26mm哆狠。   每次谈起保时捷的外观设计铆,笔者都是非常纠结的心情讼扫,恨的是德国人那副死脑经盲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巴,喜的是哪怕轮廓没有变化狠团,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硼累任,或许这就是历史的传承吧担田湘。   新款Cayman S除了迷人的身姿廖窘莱,优雅的曲线之外欺停荆,设计师并不是一味的强调柔美喜玛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辽接,这里需要注意的是恒块,这个大口可不是什么导流机构拿懒,而是发动机的呼吸通道危。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位集开挎,加上凸出的转向灯设计既,相信任何人看过之后都是过目难忘托妻埃,尾翼同时配备升降功能浩武蕊,时速超过120km/h之后狡,能够有效提高尾部的空气下压力豢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姥盗敛,这个是一个价值不菲的配置渴强,总价44700元恰罐,如果您不满意当前的刹车系统澳但瓮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侠,据说车用到报废了汗恋狠,它还可以装到另一部车上继续使用骑逝僚,简直可以当做高富帅的传家宝虹。" "  国内B级车阵营的争斗吓,恐怕用水深火热都难以形容漓洽,原本只是按国籍分布的对抗阵营厕,随着时代的发展碱拧,已经逐渐转变为混战的局面圭,比如ABB三个品牌的中级车毙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伯份。同样的情况也发生在合资品牌身上霉长,民用车级别的对抗往往更加激烈吼次圣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酚,来自德系的车型是否会倍感压力飞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祷财恒,又考验耐性的工作褐俯。往往在某一个时段有一丝懈低邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幻嘉。网上车市最新推出的《抉择》栏目沸昧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隙党劲,做出全面的分析与指导饥,以同级同价姑般胖、同价不同级等角度出发洗敢篮,全方位给您最全面的购车支持疯涡。   雅阁和迈腾男毖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车广,也许之前并不会将它们划等号如饶嘘,但随着市场格局的转变段毙,它们也来到必须接受对抗的门口寐敞宝。当然份粱汝,这场争斗的发起者是雅阁辆搬慷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倦隶,抢夺德系车根深蒂固的份额久踩,看起来是个贪婪的举措弧,但能否成功却还很难讲梁嫩墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帛商,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的细邪,反之同样偿拷沦。客观的讲料标乃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琅估,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脆梦,但是这个技术到底是否实际悄嵌柑,还要从使用中来探寻程。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裸橡翰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欧闹巧。   第九代雅阁缩短轴距的作法袖长酶,是令所有人都无法理解的田汗碘,在几乎所有车型都在加长的时候募,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惊冷佳,搞得你摸不清头脑委萌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秆宦奖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铅瞄骄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蟹髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能健樊托,就是最好的证明瞄此绘,据我所知桶,直到全新一代奔驰S的诞生镜靶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莲。   本文导航笨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戌秸啃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛋。直到有一天弥歌抠,新速腾上市厘钠,后悬架变成了非独立结构必本,他们的崇拜似乎崩溃了骨谦。这还是那个技术控速腾吗棱?随着时间一点一点过去噬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肌侨、速腾GLI教姑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冻。不得不说菜,速腾家族越来越丰满骇,那个曾经的技术青年琉滑,逐渐走向千家万户兰饭尖,满足标准化的舒适性需求翰竭竞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者换瓜,这让我们看到速腾到新速腾的转变宋型,它变得多元壬糠苏,变得成熟恋喂阀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溺,开枝散叶就像一位长者仙蹄。它不是急于求成厢,而是变得更圆滑更成熟涛。记得一句广告语曾经说过收葛:“成功的男人荚,有很多面茂懊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象申性,它要更多变惠屡昆,它要更多面簇适。蓝驱和GLI度妊瞪,一个拥有更多的节能技术唬涵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寇眠梁。当然秸精,价位不同铅诚,GLI已进入二十万大关聊骂钾。你有了更多选择绵迷沛,你没有了挑新速腾毛病的口实紊鼓屡。三种产品摆在你面前厩形软,要节能赁媒?要动力火?要居家猛唉镜?新速腾都在这庇。    直至今日附还,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沏,的确失睛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秒粳乡,多少显的不是很紧凑动感屏。但终究那是一种技术执着理念下畔,最后一代产品了淘。新速腾的到来似乎终结了这些哦仆,悬架品质降低嫡随嗣,操控感稍有不足保乏,但换得更宽敞的内饰空间沽,等等等等尾涎淖。到底速腾进步了还是退步了衅,我们无法一概而论桨。但有一点哎,笔者觉得大家都不会反对黑奥迹,新速腾的外观绝对养眼睬效。你依旧能找到德系工业味儿彼,但又看到更多摩登的东西高措。咸淡合适成行穿,老少皆宜姑聘。或许从这个角度来说坞,新速腾是成功的炔档酶。    过多的技术说明比确,这里就不重复了龋吭,今天我们就来漫话速腾谭势。记得一次信纷霉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔑,立马对它的内饰嗤之以鼻庐。毫无设计感牵,直来直去茫徒厩,见棱见角汰陈孺。或许不光是这位搞设计的朋友时,很多网友也有如是感概兜莫。他少了一丝温情悼上忌,少了些许浪漫蒙。不如北欧风情简约港叭,不如英国小车活泼嫂。充满了德国工业时代标准化生产的气味赐倒。打开高尔夫缔拈、速腾涝、迈腾铰咀狡、途观墟、途安的车门采劝顽,你都会得出同样的答案坚。或许靖,这就是一种设计选择抖壳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篓秸,内饰模具走点曲线也不是不可以厂,但当你仔细玩味之时维,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膏世。不浮夸床、不高调僻兄谅,你可以说它没有设计感赂版,但它却充满机械美墒被。 责任编辑沽垦匠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谋,也就是S-cross锋驭吗驮,售价11.28万-15.58万元骇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙健,主要竞争对手包括劲炫和逍客警痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠捌,其实并非如此先,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下,我们不妨来进行一些对比去看看长。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯,也就是S-cross锋驭骇撮,售价11.28万-15.58万元眯块辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣晗睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客轰扁腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版套梢毖,其实并非如此嗓甩缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪改凉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢连耪鄙,我们不妨来进行一些对比去看看习。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上履,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场械惟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钞容,而且在轴距上也进行了加长烧且,从而能够获得更大的车内空间目。其实就在此次广州车展开幕之前墒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惊腊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丁按鸵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胁完武。另外镜陵澈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV没滩罗、BUS逆缆、VAN三个系列卵潦,分别涵盖了商务揪锋、家用和专用三个细分市场腾纷。好了刃山侗,闲言少叙恒籍屏,下面我们就走近它们以作详细了解吧武。   外观篇小谷炭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锹醋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拼汾,同时会在两款车型的不同之处加以说明痢凛。   该来说说外形尺寸了导悔妙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同趁呈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腹,与车头形成了很好的呼应粗,而且从整体上来看车身更趋向于平直敖灭喀。需要特别说明的是柿伐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斤丝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘉迷彤,以应对不同的使用需求软,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同为惊嫁,例如高位制动灯内募、门把手和牌照架稍锯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辫腿,“中国车”涤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纺深耙。“北欧品质”传承自S60喇份,设计风格以简约时尚为主嘉烤溃,选材用料则注重安全环保彻。“中国车”同样不难理解痊,“L”是个很好的代表垫,但不是全部肩。   就在试驾会的前一天糖侵纠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)表稳穆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上士蔷角。   ● 沃尔沃亚太为何物勃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称败汇。沃尔沃成都整车工厂骄、大庆整车工厂婪、张家口发动机工厂城、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汹黔凸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堂圈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俺绊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怪速桐。如S60L有约290家供应商绕骗奥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抠勿焙。而在研发巫、设计凹、采购和生产制造等各环节上蔡躺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眷贫,采用共同管理系统轰逗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抽久,我们先从加长这个重点说起迁讹矛。S60L相比S60加长了80mm坑,具体点说应该是轴距加长了80mm羚哨。这80mm用在哪了呢激?全部加在了B柱之后长肃睬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阿探,这里现在变得很宽敞躺间钳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摧咸,前排调到合适位置后鄙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指散惯,属于勉强够用的水平;而在S60L中墒家暗,相同情况下巾淳,后排的腿部空间则超过了两拳绥阂艰,可以说是非辰拘裕宽敞撇颊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看票,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耪吨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棠惩殿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赦施疵,外形倒也没受什么影响敖嘿莽,甚至感觉比S60还要更舒展一些痞敖。S60本就是轿跑设计风格伐叭,后门加大后哩辉,整个车顶的曲线反而更平滑了版抵碉。相比之下钎矾错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叉,但却增加了几分优雅的气质吻繁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计憾痰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条薪棋韭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”队,不知道大家对此有何看法燎剃贸。全新的18英寸轮毂挺漂亮熄呢,轮胎为了适应国内更复杂的路况问,将扁平比从原来的40增加到45贡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谐惹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰存窗铣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唤蔬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撇队耐,而像坐垫拨顿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色公啼。这种颜色和黑色有些接近美梢,但更时尚雹、个性一些烁视村。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岸滔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色手剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痴典壕,后排乘客得到了更多的重视颈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焕竣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哎猛潍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缆饺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地年,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惩,可就在本次的广州车展上袍秦玖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荚,并且两款车的售价也是非常接近拨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潦痢侩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桓缝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伟,并且它的设计也是由国际化团队完成勉乃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啪陕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狸,并且两车售价仅仅相差4100元唬典纠。观致3车身更宽芒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹃惩倡。速腾则在车长与车高上领先观致3事奈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甩冕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千赋钾。因为排量上的优势擅澈匪,观致3自然在动力参数上领先速腾蔡经。同时观致3采用了更加高规格的轮胎限虚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胆暖,后扭力梁式非独立悬架戏。   本文导航筋滔羌:" "  今天给大家带来的两款车袒,其实已经在国内上市叛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姐惭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钨苯驮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识核扔达,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袜,而标致301可能大家就不是很熟悉了床晴酒,下面断豪眠,我们就一起来看看这两款车拣。 外观缅领:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翠,2007年进入中国粒焙。对于很多车迷来说兑寐目,这绝对不是个陌生的品牌陆瘟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字委太,但可惜呛,无论是在中国的街头还是美国的公路上拿涎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顺抗鸵。我有时会想这是为什么悼级?诚然戌,英菲尼迪的车在豪华感桨露模、科技性能和舒适性方面都不输给对手绢,而问题恰恰出在这里鲍荒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讣拜,没有特长就没有个性磺,如果是这样的话眷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脸?   现在英菲尼迪也意识到这一点拓论将,且开始着力寻求改变谜遍绢、树立自己新的形象送。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姑隶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笨堕绩,当时就被其出色的外观设计所吸引惶,而今天我要体验一下它的新技术蹦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肆槽,车身重量上的降低幅度也不大嗓郊察,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胎乖,这是很明显的改善递,尤其是在性能和燃油经济性方面蚀编娥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跺舱瘫,并且采用的是锻造工艺蕾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羔搬垦,现在英菲尼迪Q50的对手武,如宝马3系魂何、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颧琉拇,希望Q50能做的更好俏爱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妻禄论。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性其,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哗,但其实这些已经有很多厂商在做了靡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计松。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浪晒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刮。它所代表的是一种生活起陋,是对待自己和家人的态度稠揉,是属于年轻人的精神媚令骑,是一辆车纤。历经六代的演变似钾搔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车构,它虽然没有惊艳的外观唬皆,也没有花哨的配置矩,但它是品质蛙士、安全琼胖鞍、耐用的代名词氦。如今犁旗戎,第七代高尔夫已经面世沉忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钢沏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在籍价。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呈藕,不再是一幅人见人爱的可爱模样炊愧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陌耗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辱弦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牵,仿佛是灵魂一样琉无。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勿帛恒,但从我个人而言磷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的检。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓困襄孝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘉守, 坚毅的C柱是永恒的经典施蓟,不管其他部分如何变化甲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恼。   除了车身线条外蟹贪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抵,并且被那条“灵魂”所连接着辰泪虾,这在之前的设计中是很少见的拱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赊跑兔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的道冒。这一点很有意思曙懂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯地罕人,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驰谩,避免了大家后续改装嘛驹。   说完了外观寇,下面我们再来聊聊平台拾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怯划,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产无嚏,例如POLO采用PQ24和25平台绘射础,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巍,06-12款速腾采用的PQ35平台诗醚,他们之间都是独立的喜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茅,它的优点就是几个级别可以共享技术坎。   共享技术又有怎么样的优势羡册?答案是显而易见的飞李。低级别车型可以采用高级别车型的技术宿,在产品竞争力上绝对要远胜对手绞甸褪,并且还可以降低研发费用谅店,可以说这种目幔块化生产模式在未来肯定是趋势砂分。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓖茹,例如电子手刹赖、更先进车载系统胚购抠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陛沦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肚莽。   所以订处,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化别,就好像是四代和五代之间的质变一样疯葛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挠辞岸。但是否真的是天衣无缝的设计薄滇特,我们还需要用时间去考量牡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔑掳,但到目前为止岛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告把踏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔每。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壬娃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淑米斧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膘侥京。   首先咀,大众的工程师对EA211发动机减重胸柿呛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崔瓮韧。另外险悉,EA211再次使用皮带传动既谰,相比于EA111链条传动搪,皮带可以降低噪音和重量麓烫。除了以上两点外讲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蛔夯害,在一定程度上可以减小阻力太。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膊舱歧,EA211发动机参数比EA111有所提升悍稠耗,当然幅度并不会太大诉劝,因为整体的结构没有太大的变化晚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钳凹。   既然说到了车重耿髓完,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颧妇惺,这其中就包含有发动机的20kg帮,而车身采用MQB平台后也随之减重马,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菏地。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乌素,从官方给出的参数上看傻钞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km督泄,这样的表现已经可以算是非常不错了雾哄。   说了这么多鞍趣按,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臼模澈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢武?是不是像资料中介绍的这样完美尼?后面我会给你答案贺当嗡。" "   在国内能,当一款车的价格到了百万元唾舞加,那基本上就可以称之为“豪车”了姜,但过百万的车也分很多种藉茶体,比如X5腹纱、Q7之类的SUV戮苏,亦或者911示、GTR的性能跑车炮拨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叮肋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫉删,除了我们经常能见到的宝马7系吭、奔驰S级乡汗疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系田劲辜。    注驰酶似:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑰猎劳,但因为车款并不是统一的最高配痊太菜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拷晶巷。   新S级受青睐拜、XJL独具英伦风授锣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些报。其实退,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代维廖丘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员词怪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袍涧,即便不算是遥遥领先红盗雌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行方诲付。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疤坪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狭欣汇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间校,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睛喂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篡抠讨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洼廷,在其内饰的做工锯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言温:在自主品牌SUV阵营里面淑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撵佩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钝卡,景逸X5的推出经过全新变脸笆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点普睦。 外观熟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懈茄伞。该车共有5款车型趴纠荣,售价区间为7.99-10.59万元凌母。相比前辈景逸SUV蝎歇裳,景逸X5的外观设计得更为时尚卤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懂韦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙枚送、俊雅红壁舶、珍珠白猛稗破、琉璃金寿常、陨石黑宠霞锚、钛金灰同、马拉喀斯棕等7种车身颜色坎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者达。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖,与黑色进气边框的搭配也很协调乐,比起三角样式更显年轻侨倾。大灯内部采用透镜装置擂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全村。雾灯外包围设计突起芜,很好的与大灯以及中网形成一体池苗垃。   同比瑞虎屏毒超、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痹锑,此外205mm的离地间隙矾,景逸X5的优势还是相当明显的客。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棵黑己,同时为乘客上下车提供方便撑就霸。搭配车顶上的旅行架迟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦确瓤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蚊蒂篱,主要体现在细节之处的不同污匡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劣妒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉删舶。   景逸X5后窗配备雨刮几嗽,在恶劣的天气还是挺有用的糕。此外全系标配倒车雷达肮溪矾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仕闺。银色后下档与前下档相互呼应插目,整体感更为强瞄僧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咖琉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藩,夜间行车的识别度非常高啪勿。" "  前言如喇瞳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉こぢ弧,如今的战火更是愈演愈烈徘峰坛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孺箍峦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衫,看看在价格相近的车型之间萍,两车在配置上的差别究竟如何吧舷哩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跨,作为一款全新换代车型尖提乖,它的上市也就意味着日系中级车的“三角勾啵客”全面完成了更新换代故就。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘿含,只能算是一次小改款车型购勾,除了在配置方面进行了升级之外粒琼,外观造型显淬火、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘿。   在此次对比中激奖谷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暮费膜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞘,均在21万以内年渴。同时又都属于各自双方较低配的车型羔殊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趁赏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鞋唬斧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鲸敝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力貉己,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骂轮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苫锚顿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盼毁,现在还不是揭晓的时候怜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扩涝:mm) 4865 4930 宽(单位舌桑敌:mm) 1820 1845 高(单位姥帝:mm) 1475 1470 轴距(单位卷春:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓬,因此其在外观方面没有发生明显变化骗广。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暴郝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵络始。前大灯组配备了LED日间行车灯固雾酷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胶辞。另外钒对痕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现峡淋,贯穿全车的腰线非常突出蚀惊,车尾则变得更平仿禄嗅。而与新帕萨特有所不同的是瓶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驴,而非在行李箱盖上读雇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性天到涤,但是国产版车型与美版车型相比起来看畔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱傻容,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帅射宠。另外烂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸵,不过从C柱开始已与车身线条相融合棱,深度虽浅但是更加富有设计感了。   同样其鼻戚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汲接窜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搭伎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐餐济,并且颜色也不显得突兀慑拴沧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惧。内饰配色非常清爽静退畴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹统性,用以进一步提升触感偿诫绍。   动力系统方面钝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垄、1.8TSI惧伙汰、2.0TSI钉涡堤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篡哆餐,在保证动力输出足够的同时也相对省油丹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坊炮戈、2.4L和3.0L自然吸气发动机搂挖通,在动力输出方面的提升并不太明显钩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合享。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面反烦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睦窟首,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂录,同时都采用了电动助力与电子驻车曝。轮胎规格方面敲,2013款迈腾采用的是215/55 R16茹焙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歉朔忻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耙讥鼎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僻贯讣。事实上匈,自由光有足够的话题供大家热议时,例如特立独行的外观缺溺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弛夏劲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熬。日前夯,我们得到消息通,自由光将在12月底正式上市销售岗辰枫,所以当这次在广州车展见到它的时候椒托,感觉它跟我们更近了氨夯私。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郊拖岗,它似人非人寐链烈,行动极为敏捷铰沟,也惹出不少祸端隆恋,人们曾经持续对它进行追踪羡虹蹈,但一直未果上,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坪棺耿:敏捷屠挡、神秘绷久。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字齿程,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沧蓝耪。   很长一段时间里馈堂徊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面领,并火热至今逗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矫搪,起到补充细分市场的角色馆哨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铣还,成了途观的小伙伴崩。   野帝的定位低于途观欺狭,车身尺寸小于途观烤,同配置级别的车型价格也在途观之下范淳奥,很明显酷倒毋,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客割缅讳。   ●外观纤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袱封,舍弃了老款极为个性的风格强,确实更符合大众审美昏捕超,不过平心而论它依旧相当个性察氯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犁馁,它显然不属于年轻时尚那类的禄,车身线条硬朗痢萝伯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厂晾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坦就羞,喜欢的真是特喜欢拐肮塑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晨。   ●内饰壳狈:沉稳戌请悸、无趣辨绰、无惊喜   坐在野帝车内憨冬忍,从气味到设计都令人非常熟悉瘸牵宦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毯,在操作方面藤匣襄,由于没有太过复杂的配置抖涛碌,所以操作上手难度很低凡。" "  在如今的国内汽车市场中方素,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灭,紧凑级SUV是近两年的热门车型快饰想,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泄,宝马X1在国产后桨申谰,其售价区间为25.90-49.90万列,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点避吗缴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怖式功,看看他们的表现如何誊溜地。   外观篇   由上表可以看出幕炮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹲监呜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邯府,外观看起来会更加饱满一些诧脆。   对于宝马X1和奥迪Q3敝,都定位于紧凑级SUV号,又有相仿的定价区间韶脐丢,无疑让这两款车成为了PK车型匹朴,经过仔细挑盐┖邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比成勃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誊荆挠,整个前脸攻击性十足伟倘闷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暇涟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯青墨焊,并且配有自动清洗功能爱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茧梆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烦伟当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重访,所以整个车身看起来十分修长片毁霜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些榔仟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镶蔚伤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格科,看起来略显敦实合。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素律,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癸信。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盘胳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筏棠俯、动感和实用等特点孩社,所以在中国有着不少的“粉丝”孰摩帮。如今敝凑,第三代飞度已经在日本上市狼,而不久也会顺理成章地引入国产猜,全新车型是否能够保持老款车型的优点半谓焦,并且更上层楼呢琴甲?今天效蓝忻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤⑼摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案劳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苹尉寸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般导渴感,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柒脾。当然浮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口识裙,左右两侧都是封死的荚瘸酒,目的是让新飞度更加的有型赊市呕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萄拳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盾笛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型璃蚀,日本人称其为“1BOX”劝,发动机舱十分短懈褰啃ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吞金:机械占用空间最小化乐,乘客空间最大化)拿氏,车身长度更多为乘客所使用嗜挡祷。但与上代车型不同的是镐蚊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体才娶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篡。   在车尾的设计中劝诉协,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型派系,此外骂茫,尾灯向上伸展夺酶亩,经后风挡两侧直到车顶抛侣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辞珐。在1.3L和1.5L车型方面桓瘫槽,车顶处有一个小鸭尾造型悄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焙奇违,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陋。   新飞度好看吗联擦凰?也许这并不是一个好问题孩,因为审美本来就没有统一的答案淡蛔。不过可以看到的是钢,新飞度的外观更阳刚涵筹错,更加运动化母,也更自信了酥鸽,同时在内饰方面也走向了成熟茸。做个比喻吧然缴,第一代飞度好像是一位高中学生妹坪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狸焕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卜冠青,慢慢褪去了学生时代的青涩惯炒,变得精力充沛眯受采、充满自信缴晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倾绊航,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冠涧,它看起来依旧如此的适合年轻人娇假锭。没错卞,搭载着一车的新技术之后纽想遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕韩抒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价标拌江。于是当新车到来的时候挛溃羔,你一定和我一样对它充满了兴趣弯。这是最年轻的凯迪拉克椭牢擒、最小的凯迪拉克僳愤沮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皆墨匣? ● 外观造型萝窜菱:钻石切割风格依旧寡床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖协、2013德国红点设计大奖抄疏硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竭侮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕磨笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惟采,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闻,只是这回檬晴撅,ATS是完全原创的作品垃诚解。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘦,轴距仅有2775mm夸僚仑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅雄,而国内我们则把它当成中型车男凡,和宝马3系标准轴距版死视、雷克萨斯IS成为同级别竞品萝,并比它们都要更小一些恨娘墨。   前脸的造型相当干练稀刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铅模外,而是被很好的控制在一个合理大小上亩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵淘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝。出于空气动力学考虑屉输箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捂唐,当车速高于60km/h时领率阑,前进气格栅会自动关闭傲怪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才绕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郴素,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟笨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甫,并带有远近光灯智能切换功能充咸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枷,快速亮起逝,缓速熄灭的设定很显档次食。再往下看兔,闪电式日间行车灯能扛椽、大灯清洗效模憨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀康。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饺扩景,亦或是造型需求鹊些变,感性的来说挂放滩,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙挖。身处车内请揣畦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”势。   ATS是一款后驱车勾可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50退:50尉怖朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款康蛾搏,贯穿车体的俯冲式腰线抄肝、短前悬巴庭冻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态话本。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇纶翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慧亭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯实昏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顿糠寝。而在规格方面湃膊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜啃详,前胎尺寸为225/40 R18唬,后胎尺寸则为255/35 R18蛙超,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败冉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐乌秋,至于设计师是否真有此意票谩,倒还真无从揣测病句。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冯权,实际上蔼谐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戚瞎贺,由此带来了不错的视觉冲击感缎协,给后车以足够的心理压力途巢词,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔷详蠢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迷另搐,至于3.6L V6车型何时会引进司抄素,官方暂时还没有表态牧屠,而是否会有V系列性能车型的推出桐两,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奶幻梅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满染疲,虽然它是一款两厢车茹刀,但当时也没阻止消费者对它的热爱头剂镰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刻逢,两厢车朗行也就顺势推出柿贤,可上海大众并不为此满意柔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牟航竭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫话,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌川,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰懊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钱失捌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藤媳缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惠护褪,这款引擎具有全铝轻量化的设计啼澎恕,对于减重以及散热都有进一步提升股娩氯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些退,参数上的差别却没有这些技术来的明显逢湿嗜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缅贫,高尔夫在这里就比较有优势了唇没,采用了四连杆独立悬架豁食。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谦瘫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的善答,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比程加,看看它的实力到底如何京。 定位及对手分析洗:瑞虎5定位高于瑞虎晶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5报克杀,定位要高于瑞虎车型绕,预售价在10~15万元左右签,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劳。定位的提升糙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上休册痊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葡。 【左上祟:瑞虎5;右上吹添:哈弗H6;左下妨豢:全球鹰GX7;右下梯疟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尖,目前市面上的哈弗H6恐呢突、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巨辜滤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骂句屑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠圭发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擦扔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擎搜跨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱警。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何技酱单?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伞健,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唱。 三款车型具体型号及价格参见下表纶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氖欠卸,GLI是其中相对惹眼的一个秘,蜂窝状中网设计和GLI标识归胁廉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圣坡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拢吩壁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔,另外两款车型都采用卤素光源靶井。 车尾部三车间的区别更胁┦岸琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼不,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侠毫磨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涡氨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悸禄,侧重舒适性和耐用性幕体。   内饰方面另,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹬摔剔。三款车无论是在方向盘凯、排挡杆底座还是座椅上锤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀登。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伐:" "  奔驰S级在国内上市的时候率仑,奔驰就打出了“汽车发明者岭哭,再次发明汽车”葱讽吧,对于前半句松诫,你应该可以了解仑侠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑络兰。但是后半句是不是有些困惑呢顺围舱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喂归。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闲,全球订单销量迅速上升仇诬,国内订车也需要很长时间雀套驮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了办擎琉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盾?除了进行试驾体验之外莽上,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苇伞,相信看完这篇文章之后奖妙缝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邪。   之前瘦靛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彻,如果你感兴趣可以点击图片阅读洗修。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胚牡,属于入门级别车型歌,排量为3.0T毒式,售价区间为锣矩:124.8-141.8万元之间的,只有两款车型可选肝汇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肩纪,售价区间为179.1-204.8万元秸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圃。   对于汽车厂家而言舱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遂汗,无论是从设计牢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比相,并不是要面面俱到的去介绍冕泥,如果这样的话点,几大篇也不会介绍全不磨顶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比九浅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的授缸。   对于外观巧痘,依旧是那句话脊敬茎:仁者见仁惶掣诉,智者见智匈茬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讲含。奔驰S级总体还是体现这优雅大气链,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忻棋、冷峻的态度偏。如果非要比拼的话忙,那么最能体现科技的还是大灯的设计颊。如果没有奔驰的奋起直追太然,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸥非喀,但现在我想应该不会了痴晴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靠赁揩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肖古琅,所以从侧面看起来就更明显了炭挪,奔驰依旧是将优雅做到极致颧,而奥迪A8L的车身线条并不明显探,前后比例也是十分协调驼策,整体表现的是一种中性美岭脸虚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果味。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说开燃,最能体现出美好一面的就是细节的处理迫舒。比如郸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式场挟贩,只有在R挡的时候才会开启抡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃裴履。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惜慑醛,当然这也没有异议佳唯,但是和奔驰S级对比之后搞书,就能体现细节上的不足了违锰抢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秽式。   本文导航敦齿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M方边、G廷、QX蚂、FX相、EX期,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛途,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枢骏规,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漓炯,趁着2013年的尾巴桶售,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驶泉四。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抗得,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揭棺半,提高车型动力泉,一方面也使车身稳定性得以提高翟屑涧。2850mm的轴距虽然没有变化父谋册,但是空间分配上乌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虎惮款。   前脸整体看上去十分圆润饱满级瞪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肮侧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娶,L型大灯像两双飞翔的翅膀汤,随着车子的启动娠,展翅上扬沏。不过这款车的前脸上嫂识娜,我们并没有发现雾灯的身影陆哪。   与前脸一样矢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喂触,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力送久。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欧,博得了不少的关注黎勉。大家这么关注它肯定是有理由的痕炕和,名图定位于索纳塔8代之下馁潜摔、朗动之上需弹南,依靠丰富的配置响危碧、合理的空间和稳重的外观内饰瓤唯,实实在在地填补了中间的空缺水肖。据了解刚,名图上市后将会有8个车型泰不诡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弗?曝光北京现代名图详细配置)睦官。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型獭,1.8L自动DLX阀疙胜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕守捅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近榷灌荚,启辰R50X为8.28万湍徘粮,MG3 Xross的售价为8.47万元冕揪。按照车型划分来说茎垄,启辰R50X属于紧凑型跨界车冉疾,MG3 Xross属于小型跨界车篮蓝何。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捍良揩。但在外观方面抹魄匪,MG3 Xross比启辰更都市溅寸、更适合年轻消费者额淬蠕。   启辰R50X   外观方面疵扁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亲告臣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诫聊烽。由于增加外观套件怪溜堕,尺寸自然会比R50有所增加乐,不过也仅限于外观上烦傻,轴距依旧为R50的2600mm胳赏,同级车型中算是比较出色的数据杜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版电,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屎墟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素染必敌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崔垂。   侧面变化不大锹莲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摧复酪。典型的跨界车必备配置行李架弯骄驴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恰响,有了它的陪伴眠袱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想离搏朗。看似设计复杂的尾灯瞎椿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龄楔,也正是它的出现聊端,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升多勺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羔纤维,虽然MG3 Xross的售价更高乳,但在配置上却没有太大优势呈砰筛。启辰R50X中装备的倒车雷达荣聪贪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狄桐杉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绷诵匙,同时对关注度和销量也有较大的影响礁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一守炉愤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屡葱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诡木。另外骚惠,天窗也是大家乐意看到的配置兜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肌藤颓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拾鲜猩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椽琅爽。三点式倒车雷达沥嫌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用门汾全,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置从石,也让尾部的整体感表现更佳扦斑。   本文导航喇下:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车许摆?”每个人都会在心里问这个问题起全。它是个新来的家伙巧倦泰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔度。“这不就是3系的Coupe版本吗募?”有人一语中的督钠。故事讲到这里似乎就可以结束了熟辞尼,但事情真的这么简单吗肚摆?当然不蔽龋蓉。在真正去驾驶一辆宝马之前届,我们无法给它下定论枫懒棋。于是问题变成了惊:“4系是一辆什么样的车说川?”   几个小时前(11月12日晚)境伞,4系刚刚在国内上市逗,售价59.6-73万元碉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呢禾,但不管你是不是4系的潜在买家侥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唤。因此薪堆裳,我们为什么不暂且抛开一切杂念惟,而单单去欣赏这辆车呢焙箍伟?   ●外观踢:若要欣赏丛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剖冈,中国官方名称435i 豪华设计套装拢岗履。仅从外观来看系骸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞎纲泊。原因很简单隘距,它的确太像3系了措武济。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搁检,4系如此像3系(F30)揭戎凄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屁勘何。大家难免会因此而看轻它围牛绩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓢紊。再瞧瞧6系本,虽然与5系和7系的关系不一般细收烩,但它显然幸运得多稍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磊斑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刻凤,即便这辆车没有装备M套件东充呵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来委渴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮,从这个角度看脑散,再也没有人会说这是一台3系了侵壁划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夺称罢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廊陕,易成为人们眼球的聚焦点容,有些喧宾夺主的意思惫得。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脓胶。不过轮胎的配备让人不免有些失望诧订笨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裳兽,对于435i这种动力配置来说色,225mm的轮胎确实有些太窄了痛套。   从车头到车尾什筐,你的心情会越来越好坝矾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方齿。细看尾灯造型父,它更扁更犀利繁袄乒,与3系有了细微的差别猫蔚烤,配合流畅的线条限,再没有旁枝末节瓷,给人赏心悦目的视觉享受团竞。   ●内饰淳:领导北孺簧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔚? ? ?   4系的内饰应了那句老话俺:“以不变应万变”烹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”广洼颁。为什么这么说湾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了婆娩画。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擅僳勿,如果真的会有人选择这款设计套装东铜咀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笨,不如回过头来看看那些被你所遗忘黎,或从未关注过的豪华品牌付。在它们身上涵茹防,有你难以发现的豪华品质莱,也有能够让你折服的豪华配置德,总之酚掣,在选车的过程中沉捅,尽量不要做的太绝蓄弛,因为买车不是跟着别人的感觉走床,选到自己合适的才最重要狡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫熔,又考验耐性的工作事堪。往往在某一个时段有一丝懈倒鄢怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叮。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄傲牛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吻酿吭,做出全面的分析与指导妈顿怕,以同级同价告掠埃、同价不同级等角度出发匠,全方位给您最全面的购车支持乡渴。   X是一个颇具神秘感的字母悉,我们经晨希可以在电影中看到这个字母的出现挖扰,往往能与这个字母挂钩的人物晤膘竿,若不是什么超级英雄疽漓,就一定是罪大恶极的反面人物土。在汽车界同样有着这样一个级别的车型日,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂合柿涎。由于种种原因币巾擎,这些汽车界的X-man无法全部到尘椤,而今天出场的这三位藕捆骋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腑伸。   两款日系一款美系耪慌,这样的搭配或许有些欺负人克,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宿话,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哄。作为ABB之外的豪华品牌绍厦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梗耽卯,都在顶着巨大的压力在中国生存者比集祥。当然儒嗣妊,它们之间的生存状态可能有些并不相同托瘦苍,这与进入中国市场的时间加幕、推广力度秆抹、价格等多方面因素都有这直接原因亩翔限。SRX芥赴覆、RDX和RX径,既是同时拥有X标签的SUV车型卸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母探愧迁,这样的巧合其实并不常见访怀,但名字的相近却并不能代表实力和销量洪精绵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹礁烯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悔蔷躬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吃趣,将其取代的是刚中有柔劳客,粗犷与细腻的结合体湍令嘛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挝贫离。   本文导航被:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烂谩侵,很多汽车厂商都为国人做出改变街,纷纷推出加长版轿车鸽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恍陪骑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澎杏。新车在天籁的基础上加长了135mm捂,但它真的只有加长这么简单吗谢浚?显然不是漆杜池,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫂,新车定位要高于普通天籁甜、迈腾雅阁等车型氏壳棘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氨挟酵,与之前换汤不换药的公爵版相比伎瘟呕,全新车型有着非常大的改变按甜,它注重车内空间际浆岁,更注重后排的豪华感受拎钎竣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型霸巴,主要竞争对手为丰田皇冠氖、马自达929等车型味偿。公爵自1960年以来共推出过10代车型贰耙。之后公爵被日产FUGA所取代夸缝坑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓉茫罕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上繁陆婪,新公爵版的车身长度完全领先于对手绣,并且在轴距方面对疗,全新公爵版也击败了其他金正对手程。在车身尺寸方面裳拿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了受牢。   新车的前保险杠经过了重新设计埔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次全蹿枚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骚步。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上删,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锚翔。但全新外观并没有显得笨拙绍,相反侧面线条看上去更显硬朗呵,同时还提升了豪华感憋媚素。17寸轮毂采用了全新造型臼礁碘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翻。   同时新车的尾部也经过重新设计渺篙赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低金蜗氦,让人心里觉得踏实列改。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脚,这也是日系豪华车惯用的设计手法惰矮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剂柑。   本文导航娃阀馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓉革潞。不久前韩略瓷,哈弗H6推出升级版勘,现代ix35也完成了小改款料,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻,看看在汽车领域内吻湃檄,中韩的差距是像国足那样不争气旁麓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眠垒奇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冈漏撂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大径,而且发动机的选择也更多祟趴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酬嗣宽。售价方面两车差别较大樊,这一点也一直是自主品牌的优势所在狸高,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右率仕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闺潦。   外观疆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藏,比较明显的是在车头帘纳宪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玖料贿,另外在车头下部进气格栅表、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碧兔枢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大时杜,不过因为仅有三款1.5T车型卜,因此他并不是今天的主角丘坷堪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贤垒爆:第八代索纳塔)翰楷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型败统苹:全新胜达)穆闺,两者在ix35身上很好的结合在了一起骨,看起来既有轿车的美感钝挠,又不失SUV硬朗的气质连漠。 外观配置对比帮蹦闯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熟氢姐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炉钉,优惠后的成交价在15.84万元左右肌醚梢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腹晶岁,因此我们拿出这两台车作对比漠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炭,除了天窗路杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氓琴干,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唉宛蓝。   车身颜色模:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拾料: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点齿,多了一个闪铜颜色的选择挎。哈弗H6颜色也足够丰富穗普,平日最常见的白拴上、黑陀殊晦、灰酪闹、银都具备际,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枯诉府,基本足够满足消费者对颜色的需求淘。   外观小结肺渴:   外观方面我认为两辆车都很耐看磕奈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粟拓磨,因此更显时尚隘、硬朗拿琴氢。哈弗H6外观也很不错师,可以给人非常沉稳踏实的安全感培譬猩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抢辞悲,外观就更不输给现代ix35了撩悼。更喜欢哪一款见仁见智澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奈部普。   >>>慎防购车陷阱访姐淑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吓端茅?当然是因为它空间够大藩翅钨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迟博。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢市甭糕?或者说什么样的MPV算好唇?多大算大黔秸煽?今天撇彪宠,我就从一个汽车网站编辑的角度尝,跟大家分享一下我的标准和看法幢杰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褂夕无。   在我看来剂惰,对于一款7座MPV来说粕啡互。大家应该首先关注它的乘坐空间让,特别是第三排乘客的乘坐空间腾。因为以我的经验啡篇,7座车型中熊碎穆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数的。要不就是顶腿储似怀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受强。所以在选车时距饶蕉,这一点大家要尤为注意坏崇边,否则第三排用不上咳篙,倒不如少花钱买辆5座车瓷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雀。   第二个关注点是后备厢考搁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耸豆。很多7座车型在展开第三排座椅时红徐,后备厢连放个包都费劲了诚秦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑞,有可能一点行李都没有吗萄挖辛?所以这一点昆潘,大家在选车的时候也要注意联筒熬。   第三点是便利性性,这个除了日常的储物空间外泡缚拐,还包括第二排上下车的便利性痢、进入第三排的方便程度等股品嗜。对于7座MPV车主来说骗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侨涝攫。一般来说前排往往是孩子爸妈镰筋嚼,而后两排则是父母和孩子蛾慰丸,可以说是老的老眉促屋、小的星切帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垦。   开头长了点退肥谢,主要是跟大家分享一些经验挪娜回,下面我们进入夏朗评测罚,看看它的表现如何废吓蝎。按照刚才说的蛙聘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兑币铺。至于外观朵佛、内饰尾此、动力等境抢肩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侨蛙身,我们稍后再谈弦。   ●乘坐空间链:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钱砷,一辆7座MPV锹,前两排的空间肯定是没问题的陶挛割。比如我身高175cm许缎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕其肺构。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm急涎居,靠背的角度也可以调整30°左右孝结。前者很重要浩纯罢,可滑动的范围越大梅,和第三排相互迁就的能力也就越强剧挝急。   从上面的体验来看褥些,至少从腿部空间方面来讲锭廷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钮忍恰,而且进入第三排也并不是很困难晚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倾授韩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郎叉岁,几乎领先于所有的同级别对手馁冉缆,所以相应的掀币狡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怪。另外有一点大家很容易忽视的是期焕僳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枢炼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任穗楷,而较窄的第三排(受后轮澳锈面、后悬架影响)则只乘坐两人姬。   与夏朗相比嫩碴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锤街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嵌勃,满载时第三排的舒适性可以想象写叹,一定好不到哪去单绦钡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赡撩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘿,而且五个座椅都是三点式安全带愤却僧,都配有头枕品趟奇,这也是其他车型都不能比拟的一点律烯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轰投聚,比如长辈腿脚不方便进第三排氨揩小,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟罕,这个很多对手真没有分变缉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缕蓟,到2013年11月新车上市胺函汀,短短4年里摔,观致汽车为世界带来了太多惊喜厘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麻据卑。新车迟迟不上市孤署,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沧促伴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磊绵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展措。是骡子是马睫颗,终究得拉出来溜溜弟羌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搭,到底有没有想象中的那么优秀柑陈?趁着这次的试驾活动棺髓,必须让各位清楚的了解真相坟澎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册?这是个很敏感的话题管陌呜,却在任何一个场合都不得不提比穷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悍俺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入试,而非决策权渗透授龚本,这个是一个需要十分明确的概念挂揭。   综合来说顿武,您只需要知道宿:它是一家合资公司搜,也是一个中国品牌滥,但是它的发展不受制于任何人艾关, 并拥有独立的嘲羞集、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恐,制造的也是全新的劫、面向国际化市场的高品质原创产品谰喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吞,副董事长Volker Steinwascher石清仁下纯峦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟樊泻,前者曾是大众集团高管刚颁第,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪痞。所以在观致3的外观造型上栋景,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知让。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翟捆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藉迸芭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唐,车身尺寸蜜刨、腰线的丰富程度等搽餐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匡形。如果一定要说有什么特点的话饭猎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棺鬼。   不过滴誊删,若是细细揣摩这款新车蹭认,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异某。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闭懂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旅几。而由法雷奥代工的前大灯隧解遍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范河,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚎破答,如果您愿意再多支付一些费用峭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孟、大灯自适应开启及清洗等配置纯。   除了前大灯内的LED转向灯之外眠,后视镜上同样布置了LED转向灯溜,只是LED二极管贴片的间距有些过大草脆,点亮之后似乎缺少那么点感觉确,而厂家的工程师也很认同我们的看法魔勘姥,表示会很快对这种设计进行改进却。而后视镜的特点是宽度很大坊,可视面积优秀韦,并带有电加热功能粳诧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尖桔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抚夏醛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杰姐倡,无论是大灯零蔷认、尾灯组布局比,还是倒车雷达的探头布置等等矗氖。而很多时候荷校,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顽非涂,设计师的固执被得到了采纳窘鹊筛。   有一个很好的例子来阐述这种情况埠合宽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厩担磁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的葱。用厂家工作人员的话来说颂峰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漠萄冒,必须成双款须,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翘棵啃:LED光源+导光条贪头呛、双倒车灯稀趟、双后雾灯问刮,灯组的供应商仍为法雷奥佛。   尾灯组本身的效果相当漂亮久畔酣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垃沧,但不得不承认的是镭唾癌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氯锻。双边双出式排气管沟亭笺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垄春,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酚高兔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胳。轮胎方面观致3也是十分的给力刺嗣饥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品户,因此马牌就成为了唯一的选择鹅触,对于消费者而言自然是件好事苍采烫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妒结柿,这款产品显然更注重驾驶舒适性黎抢茹,但规格上似乎不那么亲民车如,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虚偷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条林牌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肮薯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伞甜仙,虽然市面上可选择的车型非常多耿,但是想要在其中选择出一款空间够大棵,配置也不能太差的车型峨,着实有一番困难场赡。近期我正在为选车而烦恼喝,裸车预算在10万元上下味,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诧汕通,所以对空间的需求比较大姓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崩,今天嗣枷鸽,我们就在这两者之间擒誓,来一场空间的较量长室。   飞度共有5款车型翻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间农,骊威共有8款车型氖灭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朗卜。此次对比文章中逢帝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比味炒,两者指导价分别为10.42万和10.58万什镜胶,并且在上海都有一定幅度的优惠世蓬,实际售价两车差异不大恋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闲撬:飞度时尚运动及纲铂,骊威中规中矩淀。   在外观造型上汞,飞度外观饱满设需,硕大的前大灯加坦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堂鄙形,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巴,不过现款的外形并不显落伍立瞥。骊威的前脸进行了重新设计芯娟穗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缎,不过整体造型依然中规中矩遣殴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面递旧梆,飞度长宽高三维尺寸分别为塘眉:3900×1695×1525mm坎刨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钨农湾,轴距为2600mm倍,从数据上看跋认斗,骊威具有绝对的优势贿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔚裙,请继续看下文辑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叉疵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎故,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峦秋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咐。另外椽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悼,飞度为前后盘式挥监练,而骊威为前盘后鼓伙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俱靡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泥次肖,对提高倒车的安全性也会有所帮助吐填泰。相比之下稳,同价位的飞度没有此配置溶统坪,有些遗憾灌。两车都配备有彝讣粒控钥匙温念,飞度将移瘫锩荩控按钮集成在两把钥匙上挡敝,而骊威的倚龋控器与钥匙相互独立信,而且仅提供一个一衫榛牵控器握槐,不过两车都装备发动机电子防盗系统诲窖挛。" "  现在出现了一个有意思的局面讼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵始,而且还有像大众汽车那样掏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窟,在大众汽车之后赦聚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郴能,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辆武,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铂。下面我们就来一起看一看这款车晚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黑县:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桃奇佃?不得不说去,从外观上来讲鲜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丸饯,购买它的人们妒饯,更多是在预算有限的情况下追求实用性懈叹颈,谈不上什么审美喜好潭。而全新爱丽舍的外观设计俺,明显向前跨越了一大步懈侈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人估,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恃伙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俯白恒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瑞害扁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吗纷吾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纳础化。这很符合中国老百姓的用车需求谦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尚,注重舒适性德刃,但行车噪音比较大热。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓖捆口,除此之外努匹,车外再没有开启的地方尖奋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便先捶酿。除此之外马享,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氦谴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见描骇,属于全新爱丽舍的卖点所在宏羌勃。   本文导航搁锈:" "  一直以来熟揭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型函跨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抗师。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用棉,但始终让人觉得有些激情不足峰羞,与犀利的外观不太相符写。日前孩届,MG5带来了一款全新的1.5T发动机失,传动升级为6前速自动变速箱忱屋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竣,提升了该车型的整体素质撼疲竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忙挺彤,在外观内饰方面变化并不是特别大魔侵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己环,新款MG5 1.5T也不例外牧劝九。如果说红线彰显了运动气质坟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恐嫉酚。   新款车的侧面造型与之前没有变化辆抄,作为强调运动的1.5T车型锋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果麻虾怒。车尾的变化也不多杜拇,远观基本上发现不了变化所在欧竭唯。   本文导航红冬嘿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竿祈遣,而在中国市晨倮浮,两者的竞争更是激烈拨遣矾,A4L一直在销量上处于领先地位很股垫,但宝马必然不会轻易言败曹壤,所以我们看到了宝马316i的上市赡秦,其价格下探到30万以内撑倘梧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的角,豪华品牌隘围俗、售价30万内咀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足健诧莆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稗酪楼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汗苹吞,还有手动与自动可押桶浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据微,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悼岁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距详,并且我们看到官方定价方面猫,316i进取型甚至还要便宜8000元匆屁潍,不管你是不是“壕”昆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尼贤畦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了费示,在大部分城市柑呕柒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冻毯项,所以过多的点评话语我就不多说了改胯闺,谁更好看都是自在人心的事韧堤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心武,但是小编还是要尽到自己的职责拣汤唱,必要的展示必须得有去啥,下面就看看两车的车头正面大图对比蓄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稿殿惜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装适,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔拾道,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贯胁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翻涟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煽咯芥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位热森挞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滇椭歧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了高,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辩亨摊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了譬创,不过这都是个人审美的问题了伦,整体两车的外观设计还是在一个水准上钳盖。   轮毂上伸,两款车作为车系入门版车型肆饰,都使用了16寸轮毂嘎讳,尺寸相比各自中高配车型是小了些介实,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凹屉履,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扳怂,并且在胎面宽度上比316i更优渡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吕灸,用一款中级车以较高的姿态切入市橙∈┎础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘸鲍耐,按部就班的推出了中级车GA5老躺弊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型府懊,而随着国内SUV市场的井喷享驼渐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潜戎醋。   好的产品才能抓住消费者泉锤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力康李。在今天试驾的这款GS5身上俏啦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俩迟腔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戊还晦,看上去却十分洋气诫棺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挽藏咐、1854仆挞姑、1680毫米挖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间马,这也是国人喜闻乐见的挝捂芥。   车头的设计略显凶悍欠,设计师称设计思路来源于雪豹妻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舵脐设,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泡。前大灯采用了透镜式的设计奥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯练,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犯蚀惺,这个考虑绝对够实在煌莽慈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稳寂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢敞毛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孙。   在轮胎方面垢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穆峨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傻。轮毂的造型十分普通割惫丹,只能说看上去很顺眼比较实用吧摹叙形。   尾部有一个明显的掀背设计短囤轮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉穷唉魂。尾灯采用了主流的LDE设计船谓,搭配大尺寸的高位刹车灯骄说,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陷,辨识度也更高辑碗净。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骋?是豪华奢侈的奔驰S级侵航,还是“上天入地”的路虎揽胜九某,亦或是驰骋四海的保时捷911岸泡?对这一价位的车型来说莱败,什么才是决定性的购买因素父没闺?是配置还是性能垮?车型对这一价位来说到底有多重要景尉?要回答这些问题当然还需要专业的解答窗抚。今天睬逃膛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车下,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枢栋袖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矫臂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伎堪锈。非土豪们麓港奠,退散~   由于有200万元这个限制甜芜碎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L确,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慰计,但市场有20万左右的加价匹慧灰,且并无现车瘟烫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猴,这款车终于摆脱加价水兴,进入平价销售阶段户,当然能否买到现车就看各位的运气了吠淋菲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版络狼典,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宋仑蟹,但跑车的身份无疑是最拉风的袖讲其。   尺寸上实在没什么可比性塘旗衬,加长S级无疑是其中最占长度优势的吩骡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宋变郎,跟标轴S级还真有一拼懒,巨大的高度也傲视群雄倪每屋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲤鞠。最后我想说的是托逞孤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糖散,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骡羚脾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捻璃迪,公平起见还得排除车重因素届抱。别看S级一副身宽体胖的感觉幂协,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沽房。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杯府敢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开差精钮,别吓坏了后座的VIP甸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吩靡,但也确实相当可观了累度,不过由于这款引擎还是有一定年头的沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的仟畴榷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磋诫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胜。不过写到这儿我很想问一句皆虫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镣裂辑,就能成就今天的丰功伟业济,是这样吗媳?就算这不是一个伪命题东,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贤。那么拢,历史能代表什么沏桨?之前陀寄欠,我肤浅地认为娟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到说琼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时几瑞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的劣抨蓝。 ●何为中国专属币捻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型却涣俏:S400L两款季砍司、S400L混合动力一款谎涩、S500L一款匠。相比世界范围内的S级儡鲸论,这些车型有三大特点煎旦妙:全部为长轴距版悔冷、全部为汽油车电、S400L两款车型为中国专属塘缺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长囤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盒归泛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹦懊洽。因此扯,中国专属的S400L与它们相比嚼梁烙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关归捷。我们已领略过S500L的魅力羡缚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厩融慧。   ●外型沸安烙:更长呻、更宽缉郴澜、更高镀儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陕搐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钢唯,尺寸上慨蹭欺,它比上一代车型更大纶,轴距则保持不变抠瓤。从数据上看畴拦拟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁弧,但落实到实际的视觉效果姜爸,我想没有人觉察出几十毫米的区别郊涟念。相反线敖赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大项抵撑、霸气很多葛镰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杭毙兑,根据车辆配置的不同老侨,全车使用的LED数量有所不同孔篮。我们不知道具体车型的LED数量号,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溉牡江,它足够惊人奖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讼蓬、中国市撑唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幢挠很。对于中国人来说弘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暴咸,中国人将有更多合适的车型可以选择窗港赦。同时坏拧陪,市场竞争日趋激烈扫芹,汽车售价降低寐桂、经销商服务更好壁。   作为目前全系的入门级车型瞪人,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乏久,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孔查。对于S级来说还,无钥匙进入功能十分重要盆戚甭,没有它社呛,许多车主会无法接受革先廷。   如许多人看到的一样凌粉菠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子局察。在奔驰车上请,总有许多你也许永远也发现不了的配置畏赔,它们中许多都与安全相关公梆艰。比如S级全系标配的自适应制动灯穿谐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度遂碗文,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糠星。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撮沁假。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盯苍,什么是MPV车型沥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摩恒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车随。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腊很烁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断美啸糖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醋硅。是MPV距极拭?是轿车怀警?还是旅行车揣?这看起来确实是个很有难度的课题豪侍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题台罐。   当然这次大家不用只听我的一面之词矫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论豹,而且他们一个是马自达5车主愁,另一个是沃尔沃V60的准车主晨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熄骚氯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畦募。   首先登场的是胡正暘械虐,大家一定不陌生乖蹿么,他是我们汽车之家评测团队的成员桓石,今年27岁炔,算是个文艺小青年锹夕扮,热爱生活绅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纫舍,刚刚新婚不久罗,正是对未来充满希望与热情的时候砰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓄幌,如果家中添丁的话吐漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标快剐酪。   杰德测试车刚刚来到编辑部世,胡正暘就迫不及待的去体验了枚肋圭,据他所说卤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伞,属于一见钟情萌魄率。另外从外形线条以及车身尺寸来看天,杰德都和V60差不多撤,是辆旅行版轿车的样子陪。   当然外形只是一方面宪惕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仆,特别是第三排座椅修裙。实际体验了一下片库羚,将第二排座椅滑动到最前面的位置豁龋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帛阂虑,头部也有四指空间鳞熔擎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溯享廖,之前的文章中我们也有过介绍兼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法别辰钨。   更多精彩视频碾汲匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丘缮挠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馈摊盲,表现基本上与V60相当肃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疾们仿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赣报,在放倒第三排座椅的情况下玖,用同样的一些物品存放来对比粒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愤,而如果使用上第三排座椅贝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雇蹲。   胡正暘对于杰德的看法柑跑:   首先杰德样子很好看茶借,够时尚醋林躺,年轻人都会喜欢篮焦窖。另外差,它虽然看起来和V60旅行车差不多大表,但是内部空间利用率更高咀丁讼,实际空间体验也让人很满意脑健蓟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踢猎,这点非常不错吼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帘。   不过它有个问题顺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诉,只适合短途出行厂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疆斯,如果需要经常外出长途旅行的话幂伴,5座版车型更合适问镁污。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV局俱奴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歧。近期巳,2014款雷克萨斯GX400推出市辰厮邸,作为小改款车型究,此次推出的新车在外观方面做了改动噬烫,同时在配置上也有一定程度的提升虱究,动力则保持不变奸哄芹,售价方面与老款车型保持一致鸽,提升了新车的整体竞争能力鸡届。下面跟随我们一起来详细解读这款车型参。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缺、308培、408校煌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谰桐晚,现在又来个301耪肩守,不要说是消费者狠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吗。这就是紧凑型车市程尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烈。东风标致301矛头直指桑塔纳朵、捷达和昕锐樊,我闻到了火药味探览粉。   11月19日上市缓鹤,预计售价9-11万息,与雪铁龙爱丽舍同平台武叔,只有1.6L一个排量缅花,变速箱有5速手动和4速自动可选滇拌扒。以上这些是东风标致301的一些基本资料按逞姑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忍提宪,因此从很早开始便陆续放出各种消息笔,以增加关注度芒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垮糖冯,为全系顶配驴草。咱们从标致301的身世说起玖恢必,先把头绪给理清了惭膝水。   ● 东风标致301是辆什么车烩卡?   听到301这个名字毋,大家都能知道息瞄,这是标致的“3系列”陆,但307讽然、308听过辆,301却是第一次听说笔狗。其实301的身份一点儿也不神秘剩收,大家都记得富康吧侠贬?富康是雪铁龙ZX下霸,后来在中国改款改名惮舷拉,叫爱丽舍琴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜,这是它的第二代产品屎毙窗,而301栖,就是标致版本的全新爱丽舍霞废很,它们全都是一家人泪腻。   对于大陆市场来说绣,标致301是张新面孔痕鼻,其实早在去年底它便已在土耳其上市煌弟雹,之后陆续在阿尔及利亚孔抄、俄罗斯等许多国家上市侮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产系揣尾,同时石,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阜。它将被销售至世界各地光忌,成为一款全球化的车型疵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫活,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛊现,标致301的外观乍看上去没有什么特点道。你可以猜到这款车的定位了孟,30岁上下袭嚎牧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它介渭拣。   其实301长得有那么一点像508庭悍临,这是很正常的五,毕竟出自一家门鹤瘦娇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通客握。要让更多人接受话迹,太个性肯定是不行的就料,所以这个设计思路挺好铝洪,也应该挺对中国人的胃口娇腔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型快双。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳型、捷达凑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绦母埃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吓。不过它的备胎又回归了185mm琶,而且九胎,可能是出于成本控制等原因的憾艰,备胎使用了不同品牌的轮胎弧焦葛。   我个人不太喜欢标致301的尾部醛,总感觉哪里别扭浓毒朴,也许将来出个两厢版会更好看秒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琅缅,而且中高配车型都有促,比对手厚道弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摧,温度适中坷恳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寇彭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涧澜盾,他们不仅发明了西餐餐具缮臀尚:叉子锻屁,还孕育了诸多跑车品牌朽沫鞍,比如概繁:玛莎拉蒂唉效。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸥嚎韶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车络:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓶踌。   ●外观咳外:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钳嫡功,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剁探脊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扣逻,它们都是标准的行政级豪华车毫白,有着一副不苟言笑的严肃表情恨敦巧,外观线条规整牛颂匈,那种气场让人敬畏铝客。   而玛莎拉蒂总裁则不然石疲漓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哆酗袜,但气质却截然相反峰耗逃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计补谅,标志性的大嘴咄咄逼人特哭,意大利人对于设计确实有自己的卓见肖颊事。   如果将总裁与同级别对手放在一起廓垒仆,它无疑是最夸张猴附疆、最具美感的蹈剂。这的确也与细分定位有关系逻纹线,奥迪A8桃降、宝马7系这些德系豪华车都以低调虽档悼、沉稳为不变的设计主线疤,更多的在表达权利纠假竞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捕氢箱。而意大利人则不然僚疆绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炒耗,即便是这样一款行政豪华轿车却锤孰,依旧坚持了张扬的风格蕉票。   这是我第一次见到新总裁的实车朝,它确实比老款要漂亮啸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龟茅,而新款前脸带来的侵略性更具气质钢卡顺。   车尾相比车头略显内敛苗吵塑,双边四出的排气管成为了最大亮点褐好角。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主金平,聊及为何选择总裁时眯貉兴,他满脸诚意的跟我说讲叭:“好看!跟找女人一样袒肺急,好看母。”“呵呵徊,好吧帅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剔铅喷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳日肩,卡钳由Brembo提供际卫嵌,颜色理论上是可以进行选装的半揉颓。轮胎为倍耐力P ZERO系列示吧,前轮尺寸为245/40 R20粉,后轮尺寸为285/35 R20驮撼旅。   ●内饰朴芬:运动豪华是主格调   置身车内舜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菩,显得有些过于保守了献晨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铂。   方向盘直径略大杠恋,背面配有尺寸硕大的金属拨片妥徒哺,手感很棒莎微。导航系统为Garmin底,7英寸液晶屏尺寸不算大臼,中规中矩蓄错苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豹,已经很少遇到长相令人深刻东,而且相当满意的车了吗捌闪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疼惹饱,价格低绿,与同级别车型竞争性价比十分突出诺禾仆。但在长相一直不怎么给力汗嫡剑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昧闹加,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欧昆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准京镐,不走伪高端路线的致尚XT俊,其动感的造型非常独特垛虹。在我看来蚊赶桅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诗蹬暇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噬垂晃,购车群体越发的年轻化轨秃弧。   说他年轻晚拌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来餐憾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喀,这只是时尚的一部分百芯。   前包围的造型充满了视觉张力妈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肺唾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犯,显得非常动感努。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轻琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贤,这也是在向合资品牌看齐判垒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堡拳毙。而在车身尺寸上摩水吐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格薄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驳,与他同级别的对手相比有着明显的优势缄居侥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是公此,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点画钵,上窄下宽的造型十分饱满馅厂骡,而且显得更加稳重趴。尾灯的造型修长赤,且正好与车头灯遥相呼应头,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颗丛谦,动感连、年轻喇镀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚷堤,虽然仅有三款车型配备此装置谷醋感,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现京捻寥,想必也是极为厚道的导瘦兜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好散欣篡,我是汽车之家刘涛瓣搞骋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道和:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朔微甜。时隔一年后的2009年门仑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刷赶不,选择它的原因泊,用三个关键因素涵盖脓:“外观内饰漂亮母芥、静音好巧坡、配置高”那堵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞄撬卫,作为老款车的车主合篓,带着期许靠菠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙班,有了下面的车评赶。   注释弥复:为了方便大家阅读陈睹涝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遂,描述为“新君威”凑舅少。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栋脓,以下各个环节的评价用满分十分制奔腿,做点评潦。   评分标准设:   及格话昆:6分   表现尚可缴涉渴:7分   表现优秀外哪庭:8-9分   表现完美赂蓬:10分   外观卸:先天胚子好测授,改改更“时髦”   改进评分酞好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜂品踞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滤峡,应用到了现实量产的车型中丝。在当时没杏谓,245mm的胎宽摔布祭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饭,毫无疑问是走在了对手的前面趁接。这种先入为主慌蜕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挺淖搬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贤,说君威有一副“好相貌”味,我想没人会投反对票垮匙刷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溃穷,18寸的大轮圈不仅保留卸沉,而且换成了密辐条设计磋客蓄,前格栅的修饰清泼接,在视觉上显得更为立体冗矢暖,但就我个人而言更喜欢老款晨摊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惹离。俗话说“7分先天蓖,3分后天”谰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐得亲诬,应对国人对“时髦灯具”的要求密戮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佳版,坦率讲怂尉,不是我喜欢的风格勤嘿,如果换成一辆科迈罗漠达辜,我想我会投赞成票肠抬。后尾灯顷其,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孰局,视觉效果不错绢碾,灯源亮度不刺眼楼杯,亮起时不会让后车问候“家人”叙脯锨。   内装侣书恢:对不足进行了优化惧辖父,细节仍留有遗憾   改进评分去非:7分   我必须要承认脐怜鲤,我是一个对细节做工异常挑剔的人硷搞。从2009年到2013年牡,新君威经历了至少两次改款升级毛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梯甩,仍未得到改进阔琅攻。强迫症对于细节的不足挪,只需一眼就记在心里善卢酷,每天上车看到就会不舒服挥吗。尤其是刻,新君威的前排仪表台与座椅之间淡窝,留给司机的跨腿空间并不大莎洪,当你磕到膝盖外侧时佩耸诉,你会嘬着牙花子俗逃,蹦几个“脏字”蚂。   聊完了不满抛,我再说说好的地方俗袍。日常上下车桶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑟光叫,我的09款君威开了4年跑了5万公里缸捻吻,座椅的“敏感”部位考钙,已被我蹂躏的起皮磊、掉渣唉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱存,视觉上显得极为邋遢邻。此问题芍丝,在新款君威上得到了明显的改善睦并,侧翼立起的角度变泻晡弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铰,但此问题我跟厂商确认过鬼蔷,确实为真皮)劝刚筋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料担。凭此一项嚎,拉开车门的印象分就能加不少具谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分队,我的老款君威在二手车出售时厩,就因为座椅皮面老化的问题两麓摧,被“扣分”碑齿歧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涝歪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厦石,好了许多抬枫。8英寸堆随乏、带有触摸功能的中央显示屏咳盎景,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攫哗辜,在实际操作时显得华而不实跑铃苔。多数情况下要调节温度川,只能用手指去“抹”晃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麻垫,并且无任何的震动回馈提示炽辛饭,行驶中操作不够人性化犯澜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勒揉卞,相比老款的旋钮控制喉,视觉上科技感更强沁。实际操作时烁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差课鸡。尽管支持手写功能群飞,但表面手写板的面积很泻懵呱俊,如果手指较为粗壮极哎,表面面积不足以支持对手写区域的要求盛。索性锋围喷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作难。   小贴士甜:针对上述功能的操作“鸡肋”盒,我向厂商做过咨询斯岗。对方最终给出的结论是驰诲采,此功能在研发初期暑淖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踩狄,停留在几年前首箍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氦。   仪表盘上的这块儿液晶屏须,支持多种信息切换查阅嗜殴,视觉效果自然更时尚蔼燎,也符合当下的硬件的升级进化潮流佳干尺。但浓惮,仅就我个人而言懈洪韦,我认为任何一项技术的进步与应用窃辆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扮斥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卡新,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饲脾水,所以仪表盘的车速指针吓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感餐驮被,当你想从正常模式切换至电台模式时膏畴孺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题门劲藩,时间大约在2秒左右弓圈享。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猾,因为系统的升级沤,所以导航从路径开始到定位确认导航革蓬,逻辑上相比老款车型葱徊热,要合理很多匈射浆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怒毒,被彻底改进汝啃匠。提个建议理,新款对于路径导航的语音提升刺扩剿,在路径判断时际办反,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睦东,如果将“请在下一个路口右转的话术”伦橡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沙皋传。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寂。整体效果颂禽,高音有提升桑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苫飞。以往那种“嘣呲菱付搓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捎,无法在这套BOSE音响上找到九貌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孤讼?加长版!与其给那些改装厂提供生意柿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘘。近日簿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L附,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峦滔险,这款车就要正式发布了械憨柯,海外售价14万英镑起豆瞄,约合人民币138万嘎交。国内250万以内应该是不要想了惯,土豪们还等什么供算,赶紧再加价20万下手吧>胺骸(注释磋赡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漓叮,外观上并无过多区别泄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表米赊典:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褥境晴,因为用三个字就能总结掂差情:没区别驹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卑。除了实实在在的空间优势痕,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅得,这种毫无区别的外观俱届犬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们花常寞。   英国人果然内(men)秀(sao)腿抚苛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庐停孔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玛,改造成了两个相对独立的乘坐区域料坝,原本的中间座椅则变身中控台犁浮阀,提供了空调响刻潍、多媒体犁颁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哎渡筛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洛七。动力和传动系统方面残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啼脚。   总结叭:路虎揽胜L目前仅计划在中国筋、中东地区和北美市场推出闺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硼。另外览梨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型场秽山,预计广州车展发布疙戏。土豪们继续准备银子吧卑。 免责声明澈:本文仅代表作者个人观点四,与环球网无关靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠围娩,对本文以及其中全部或者部分内容逻、文字的真实性菏事、完整性手弧、及时性本站不作任何保证或承诺甘感,请读者仅作参考常钩,并请自行核实相关内容瓦习吹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吾鳖橇,那就是新一代天籁·公爵拱拼臣。早在2008年6月皆帆土,东风日产就推出了天籁·公爵蒂丢丢,它的外观兜、配置均有别于天籁其余版本骄私,更加高端大气上档次闭衅。也许它不是最走量的版本渭辖杰,但绝对是天籁系列的一面旗帜屯。在让大家久等逾半年后柔舷坞,新一代天籁·公爵终于露面侵凹贫,我们也第一时间对其进行了实拍泞烦鼻。据悉慨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咆激。 『注倍:为方便大家阅读轰狗缝,文中天籁·公爵简称公爵版唱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩老良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倦努,时而艳阳高照帝豹蔬,时而大雨倾盆截壳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点副,与身旁碧绿的草地相得益彰猴桨陀。我盯着它看了许久孙夺,心里盘算着动铝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灿磨钉?   嗯磐,画下草图之前得好好思考这个问题巍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猎甘睛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错显砰,唯独看起来太眼熟得护,对旗舰来说这可不是好事巷褐,在A6L甚至A4L面前酣桂,A8需要更多长者般的自信匣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峦补躲:六边形进气格栅面积比以前大了不少腥楔,而且线条硬朗到接近于矩形硅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体统,从前脸横贯而过茨,再加上全新的矩阵式LED大灯澜苦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冬泊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耙贪吵,它是A8这次改款最重要的升级之一铂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现季丰。以前大灯为例呸挺抢,分为远光揉、近光仑、转向/示宽这三组谴沮芬,所有光源都由LED组成角烦碉,通过与摄像头淮、夜视系统钠烷儒、导航系统等部件的协作邪麻辱,可以实现几项很有趣的功能弄筋:   在Auto挡位开启远光灯蜗染扭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禾,瞬间关闭部分独立的LED灯体冀半耐,会车结束后荒书,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态得醛。在整个会车过程中发痉兜,对向车辆的位置一直不被照亮憨彼骄,而其余位置能保持远光照明状态苔靠刀,既不妨碍对方驾驶员视线艰湾,也不影响自己观察前方路况勃革徐,相当智能藏。   当夜视系统探测到行人时桔辅,LED灯会连续快速闪烁三下然萌,对行人起警示作用纫老锻,如果夜视系统探测到牛盗得、羊之类的大型动物毙探粒,LED灯则不会闪烁颇坪,避免对动物造成惊吓补逃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卉旱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涣。另外它的转向灯采用动态效果锣醚,灯光朝着转向的方向滚动点亮非诺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戏搞小,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晨单朵,提高安全性耗簧屠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现体毙疽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料还,有些来自室内的模拟演示诡蛇睬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下头潜,看看这些功能的实际效果到底如何砷没失。   跟前脸的改进相比丸,车尾变化幅度要小得多苫亨,主要集中在尾灯部分谦窖癌,线条更加瘦长侈沃颅、扁平防快,视觉效果更干练渤。除了那个“A8”标识坪吻东,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锑嗜畏,看上去还那么年轻运动黑,缺少沉稳气息沸郝。再打开车门一看擒磕,我明白了慧洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖薇Ю俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车税么,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抠齐,使用了和路虎卫士相同的发动机特邻岔,配备了六速手自一体变速箱膘涂,以及许多高端的配置康订怪。让这款车有了很多吸引人的地方囊皆潞,但通过试驾菱氖馅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感教接胚。很多设计还不是很成熟歌顺堆,尽管这样槐稀揪,这款配备了柴油发动机的SUV犀途赊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罗局,依旧在同级别具有很强的竞争力敢裴册。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吗耽箩,尤其是大灯组的设计衔层把,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入李栖姜,都比老款看着更有质感筏跺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯啤华,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洁阶。此外烙表,中网的设计很有层次感鸿俗,运用了一些镀铬饰条尘,也让这款车的前脸显得更大方拢笨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镁尺,钣金工艺还有待提高镶土感。   车身侧面造型亮点不多奖俗等,线条还算比较和谐吧陕体届,亮银的行李架比较好看莎藐莱,但实际用途不大怒。车窗所占的侧面比重较斜烟课谩,稍有点显得失重菊检。四个车轮显得很粗犷操,轮胎品牌是玛吉斯斡懒,成本并不是很高梁荤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计权岭,注重排水性能恳修,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差托。   车尾的造型比较臃肿孔休醒,相比车头来说解让,造型并不是很美观踢双喂,尾灯的轮廓没有什么美感可言募播,轮廓显得比较生硬痉旱阂。车尾下包围外观设计的不算太成熟冗祷抠,驭胜使用了三点式倒车雷达骋汉呻,在实际的体验中毛,探头反应速度稍有些滞后沪兔,给驾驶者的观察带来一定的不便蔑坎讼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凰冷撂。   本文导航解痰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沪股,已经跨越了整整40年鼓匆。在这期间陀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沙晌?当这款全新君威GS出现在你面前爬,这个数字就已经不再重要睫。每当我们回顾历史颁佩观,终究也是为了更好的感受当下化扁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史加,的确也不太容易考究剩唬惟,所以话不多说级,马上进入主题埃。   君威GS是别克君威的高性能版本秒,作为其最明显的身份特征僚危寂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逼,攻击性十足的设计让人印象深刻糠深。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堂剐通,采用盾形设计韭耪,显得非常紧凑佰。大灯部分全系新增了日间行车灯滩哩,整体造型与普通版君威一致勾扛,仅在内部细节上有些许不同茄涂。   车身长度窝、高度比老款略有增加结,宽度和轴距均未改变蛙哼脓。侧面线条也是延续了之前的设计纽跑妊,十足的运动紧凑风格垫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份现,十分醒目崩剑尾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泞赂实,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裸戊耿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形环抨,更显紧凑娄。LED尾灯为全系标配亥,灯罩经过熏黑处理牧残,提升运动感绅。作为动力更强劲的运动版车型闭齿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宝筹,同时也满足了更大排气量的需求乌匡。   本文导航恢顿:" "  近日牧篱杀,奔驰MLC的效果图再次被曝光日弹僧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造党广,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计典,融入了轿车的设计元素是。据此前的消息轿楔,该款车有望2015年推出簿嫂。 奔驰ML   从最新的效果图来看颁回,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿童境盗,拥有相似的大灯造型隋熊,以及下保险杠的设计箔淘辞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钞裸。此番设计目标很明确班捕唇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皇即。   动力方面也来自新款ML扛联,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW癌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壁悼五,峰值扭矩400Nm肠搪,编者猜测未来MLC将会延续该动力率。不过掠,MLC未来还将推出AMG版本荚惶。 责任编辑骨丧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年母乐覆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饭赦辅,然而对于消费者来说缆颇,可选择性太多也未必是件好事撩授赔。许多车型的定位都非常接近湿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敲速陕,那么它们到底谁更运动茬秽,谁更适合日常驾驶丘定塑,谁的性价比更高呢贩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曙胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冻许,马自达CX-5在价格上具有一定优势憋螺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泵疥泌,其它车型在20.78-25.28万之间冬竞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茫,价格适中盼,而且动力和配置都很不错统怒菜。反观翼虎题惰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犬念崇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万非泊,但翼虎胜在配置丰富霜辅陶、动力强劲妨巾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鹃村换。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隘讳黄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邯疾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔼,这听上去有点意思且垒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抚,那么结果显而易见蓄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凉俺使,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米团菊俩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹础扫浑。然而消费者大可放心吻,CX-5的动力也绝对称不上弱侠垫焙,尤其是市区行驶篇,它的整体表现很轻盈顶俱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓦冉嗓,没有涡轮发力时的突兀感雹,这让它驾驶起来更为轻松挺九。   无独有偶弓会,两款车都采用了6AT变速箱透视,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肝策赶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赁。可惜的是湍厩哩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赦。另外粮疟椽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氢里,常规的形式很容易操作澎捞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡形,并不易于操作堂伴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钒妹戮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距想跑,与翼虎也有将近3米的差距漓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媒承摊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捂旧塑。   油耗向来是日系车的优势所在素泛,CX-5的发动机压缩比高达13:1蘑酚,并且装备了i-stop启停系统雷滑,这让它的节油表现比较突出汹韶。在气温32℃蓄、全程空调碌港瓣、车载一人的情况下闺共久,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲜,其中经历了畅通和拥堵等路况盒炊笑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km燎刷。同样路况下舍戈能,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右街馅其,尤其在开空调的状态下璃币绅,翼虎的油耗表现实在令人担忧核呸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赴发。   作为一款城市SUV参,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桂,都采用了多片离合器式中央差速器匠,并带有四轮电子辅助制动膏度,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苟。从我们之前的测试来看身骸酒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞪什誓,所以脱困相对轻松一些帘盒。不过在这里我们要告诫广大消费者钩吃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统费芜,但两者的定位都是城市SUV耙,越野并不是它们的强项晃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吐姜呸,油门踏板的脚感痰守、方向盘的转向手感肥囊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裸线,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诽剃。值得肯定的是特,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毯禾祁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恨肝。然而相比之下肯,CX-5的整体感觉更加轻盈奇犊驼,它开起来并不像SUV呕,车头的反应更快伯售,油门踏板的调校也更加线性我,而翼虎整体感觉更加沉稳卡爽吝,底盘扎实卑奇涟,但或许是由于整备质量更重的原因焙赂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显示。   就驾驶方面而言潍,CX-5给人的整体感觉是动力够用漆、油门线性迫、操控性出色刨脱唐,可以用“好开”来形容唇魂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仇革驮,但翼虎的发动机输出并不线性箱抽杰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兰旅疵。另外冕袒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉北反垃,加速瘦查司、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显活湾淑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质访抄赶,放眼整个市乘妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驹,基本上5个手指头就能数过来量舱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骇瓶杏。   有关于新款E级外观唤邪咖、内饰及空间方面的介绍秋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甸柒闷。在我的这篇文章中瘟,主要关注E260L动力方面的表现蚀僳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫉抢耗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泥士,最大扭矩则达到了310N.m擅弹唐。虽然排量并不大芬,但是通过加大增压值船委谦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丧猾挛,对于这款变速箱歌,我想大家已经很熟悉了裳蜜俯。只是我想再说一次插帅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堂稀,但在日常驾驶过程中壳公镭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舅捞。大多数情况下温和糠堂眉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乓晦韩。   只有在深踩油门的情况下牵轿,E260L才会爆发出他凶悍的一面卿敢素。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情催配。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奠石透,你也可以说他动力输出不够平顺惕。   一直以来糖,我都极为中意E级的悬挂调校肉奶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心并窗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘锯我。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涕谈,我挺惊讶的秽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梳恋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秸耐。可是仔细一想庇,也很难怪宝马会这么着急陶巫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虏薯扳。据悉瑟邪,宝马4系Coupe将在11月12日上市答耗如,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妨诲。(注瞪:为方便大家阅读貉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尘请层,在你初见时蹈,很难相信自己会喜欢上他固。因为你花痴于帅气拉风的外观岸脓皖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动时,那么他的表现自然不会入你法眼汝卧。但时间久了篇橙戏,你发现再帅的外表也会看腻捌歉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吞,放松不下距席。这时捅贾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕾恭、运动但不难受的座驾堆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僚佰冉,除此之外笔,他还是一台很顾家的车猴酵。   没错剧亨,他没有特别帅气的外表察具,没有特别强悍的动力疼捐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识福程健,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栓蔑妙。下面铅软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盖赊。   ●车头造型犀利筷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浦,定位低于大众沫。现如今返匙搜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懈,而伊比飒便与POLO出自相同平台抡当蔬。因此在车长等诸多细节上旦,两者都十分类似碑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长培、1.693米的宽度堂强篓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大取屠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缅,这点确实让我感到吃惊氖称傻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛊铃。可以肯定的是臼,你无须对他的实用性产生怀疑瞄思敬。   你有没有发现突惰,他的日间行车灯怖倒赫,很像同集团的老大哥奥迪A8隶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份场点。但毕竟捻蛇该,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漂,他的目光也需要这样嚣张插。   从车侧过渡到车尾姬挨宽,顿时觉得钦妓艇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格困,从凶狠瞬间变成温顺袒守害。我揣测不出设计师如此分裂的思路韧死内,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顷挺唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胚,而在我们的制动测试中司沙夯,他的表现也确实不负众望卡哇山。我写这段话的时候香吉函,一名同事从我身后经过说了一句测扑摆:“哎搬,这轮毂挺漂亮的”拌荷。确实狼毛垃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摆物森,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隋碑涕,在我看来另外两位应该是300SL和964秽绩剧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100递鄙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渴习舒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糙勾。   直到1949年欢失瀑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屡苦叹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓄拨,速度竟达到每小时 132 英里勉,不仅完成了试车仁,还一不小心成了世界上最快的量产车型念烧糜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贾绞力,正当捷豹稳步发展的时候边拷量,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讥勺涩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失农。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺统帛困,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中什,英国国宝坞物沙?人类想象力的结晶忿锯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美党市,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椿且。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼎炼,正当捷豹稳步发展的时候毕麓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线城,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身项,自内而外散发出优雅迷人的气质失,在这份自信与优雅之中獭垛,还蕴含着极强的力量感纬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芍刊斗。   作为E-Type在21世纪的继任者舱省锤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捶坚,他更是一台纯粹的运动机器描缚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尉叔酚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信思,刚刚我试驾的是一台量产车疤完繁。即便是用再前卫的眼光去审视腔恕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雄,不过现实就摆在我的面前溉纠菇,它的的确确是一台量产车踢努嗽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腿膜摹。所以切拿起,还是让我们先合隆下巴露挺、收起惊讶返拔侠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙保。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缮丝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竣卉,而等待总是值得的戒惠络,十年之后的今天毛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杉瞬。   ● 外观农鹃怯:旨在降低风阻   关于XL1的外观窘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萌倦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球獭,他们的心中只有一个目标娶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解节,也皆源于此闷椽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巷绰,轴距也只有2224mm澜,如果用世俗的眼观去衡量守,它甚至比一台大众POLO还要蟹┗辍,不过也正是因此簿怂,它才做到了POLO永远也做不到的全牌疚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准段,看看XL1到底带来了一次怎样的革命私讣。   出于降低风阻考虑弹埠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袍,面对这样的设计捅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箍横火,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案土遁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”台。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮低革,大众XL1的目的只有一个钞,那就是降低风阻辑差。而为了达到这一目的辨垮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咳抱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疲拘靛,不过相比于传统的外后视镜妒,如何掌控与后车的距离是个问题盖番。   ● 结构店:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想愁沁,除了完美的空气动力学设计外弧低,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咯础。作为一台重量仅为795千克的车型弹吗秦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斧抚,约占车辆总重的21.3%侥提标,除此之外岁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稻卷稿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妈,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶榻摹,复古而粗犷的外形捂抖湍,彪悍的身姿绰沸萌,经典的圆形头灯菠岗,这些都是我选择它的理由报砍。那么在我稍作白日梦之后侈,请各位看官赶紧打断我的妄想策歪赤,拉回到现实里沥,假如我的预算仅仅有二十几万的话赁宛世,那么好了蚂跑,牧马人买不成害,自由客或许能让我望梅止渴本花。同样复古的外形奋,依旧是个好选择拐陪悉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牛囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丰筛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀爬吴。单就车头来说翱绕函,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笨苛董。简单中又透露着经典的味道嚷脓尸。另外甭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓝焦,突出了力量感酸澜,Jeep的家族风格立马突显颓辫。   车的侧面造型同样如此风格绍,走向笔直标翱炼,简单饱满混。当然不能仅仅介绍外观设计簿焕,作为一款SUV辖赦梁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碎氰妹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°不,离地间隙205mm幂吗,应对一般的越野路面足够了襄鲜。   车尾的设计十分简洁的才绥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琳,小巧又十分有力量感犯兄常。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕊唾蚂。从总体上看籍驾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阂。   本文导航俄戒坛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窖,而“侠”自古就有不同定义擞,“言必行婪,行必果谈乐,己诺必诚同,不爱其躯伴,赴士之阨困帝,千里诵义者也谓之侠”棚男伙。他的形象亦正亦邪究兔,游走于主流与非主流之间自成一派郡。随着近年来歧,国内越来越多的人们梯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拇凌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煎垫,开始在国内市场发力稳。其中荣茄,路虎全新一代揽胜运动版勺络换,向无数消费者展现了一种精神衫暴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卵。   路虎全新一代揽胜运动版媚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弥,它的独立特性被设计师完全释放慕我。如今投愁,这款至今为止速度最快踌棋、相应最迅速班、反映最敏捷的全新路虎识戊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌让控,冲入国内汽车市车锵然,夕阳下一人一车蓄饰是,古道中惋谴,说的是情义无价碗变鞋。谁人不为它心动峭?路虎全新一代揽胜运动版纲禄芜,驶入我们心中!   65年来离驳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捆面谱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靛渡秘。如今发季,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版径,再次席卷世界脸分午,那完美的车身比例敖沮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奇舞辩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奥:4850mm*1983mm*1780mm崔绩瞄,前后轴距2923mm撅吮臣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹首剑阜,3.0 V6 SC汽油版HSL灵骗难、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剿吾。   姿态万千的路虎揽胜运动版哨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缆壤侣,无拘无束的气炒衬诤摺,气宇轩昂的出尘之表念誓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沦槽,厚重的前脸酒,配合后倾式格栅设计赖赏,更突显了它的自信氛摹。发动机盖上两条凌线刚强有力臀芍寞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袍墓缺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弦。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尝懈巾,带有亮黑色指状套件屏全、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豆睡,装有亮黑色装饰边的后视镜铝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杆操,这些铝合金结构的轮毂分为航墩垦:19英寸5辐式铝合金轮毂霉愤权、20英寸5辐式铝合金轮毂拔篓端、21英寸5辐式铝合金轮毂顽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞍硷顺、22英寸5辐式铝合金轮毂汇赏呵,无论您选择其中任何一款脖,它都可以陪您乘风破浪缉倒雀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钦肺潜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猫巷朝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞬纬竿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃挫,整个车尾看似简单却极不简单科肖徒。   本文导航编禄吠:" "  1998年两帝,广州本田成立哼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撬轿猴,而时光推移恒,今年9月12日娜按,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衬孩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坝睫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骑肝,我们今天将穿越时空杭闷舶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型去芳。它虽然是日版右舵车型苫,但3.3L/100km的平均油耗瑰飞、双电机电动CVT到、大容量锂电池蜡阮添、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酗。   外观更加原汁原味宋窘:说到原汁原味惊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同握存,更运动居。混动蓝色特征疆劲:作为混动车型荡吹啡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碑痹。   在下保险杠处身,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疥叉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞬勃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计归淮纯。混动轮毂昧帅射:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敛济。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎报览雌,为节能更尽一份力淮臣添。   本文导航罢瘸炼:" "  就在前两周谰列钾,我的同事刚从上海归来担分,当时就是为了试驾上海大众的朗行强伸蛋,而在不久后的今天铂哥,我来到了大理甭勘贯,依然是试驾一款来自上海大众的新车梨啃,虽然我与我的同事地域不同糠,但对于这两款车而言滴鲁侨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来频你五,我不得不从朗逸说起棵匡技,由于现如