俄媒:俄罗斯跻身中国游客第九大出国游目的地

时间:2019年09月18日 21:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剐添:10.9万 车辆总价(含增值税)钝咸坦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坑撵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大户,当然这些选装件也个个价值不菲戎珊儡。毫无疑问补碧队,我测试的MacanS同样选装了不少配置汰橡,加上所有的选装件之后手领提,车辆的总价也达到了79.79万灯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摩健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勾贿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm负慨,比中低配车型长了18mm艇虽挤。从数据上看瓢,MacanS除了高度和轴距之外匣,都要比Q5大一些季,但是由于MacanS车身足够低矮警,所以从视觉效果上来说绢,MacanS的车身显得更加紧凑没,也更加运动叼实迪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯催泊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涕女台。如果光看前脸的话弓吨堂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo街聪表。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卡迫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赣纤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈素逝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乡。如果不选装的话牌纹肩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奴窃。   MacanS紧凑使、简洁的尾部设计嘉,充分体现出了它的运动风格奖,简单的尾部线条用最平实的设计语言锰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剩凉。同样运动的还有它的尾灯俊,狭长闲肋、扁平的尾灯造型澜,与尾部线条搭配极为和谐摧,起到了画龙点睛的作用峨射。   内饰方面倾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佰,运动中不失豪华感必。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘济次,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惨供敢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓驾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拜。但是有些遗憾的是聘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阜,感受并不算太好肉丧滔。   Sport Chrono组件宽闪捶,包含了中控台最上方的计时钟袒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氖。只有选装了Sport Chrono组件嵌澈孤,车辆才可以进行弹射起步亢履膜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伞,但就算是为了那个做工精致的计时钟皖贩辽,选装Sport Chrono组件也是值得的剔,毕竟1.8万元的价格腺檄低,对于保时捷车主来说也并不算贵酮。   换挡杆周围密密麻麻的按键衬,对于接触Macan时间不长的人来说绰透魂,绝对是个噩梦的科褪,想要记清楚它们的准确位置耍阀,真的不是件简单的事情俊匠。起码在我开Macan的一段时间里售,每次操作我都要低头确定按键的位置度容谩,真的不太方便冗泻达。" "  在国内提到奥迪挛搁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筹额,不过奥迪家族并不只是只有这一款车古颧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘礁弧,这其中就包含SUV以及小型车钙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恰钝鲁?   在外观方面坚皇,奥迪A3延续了家族外观设计版臀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴少,用在这样一款小车上显得更有气势澄劲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶柔倦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计图驳拾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些社丁呜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搽虹,辨识度非常高嫡溯闲,同时大灯下部还带有清洗器菜剃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捆拒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菱偷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尘股,至少看起来没那么晃眼菠文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰曝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯开皖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迪碌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唯辨,起到了很好的效果舜。侧面的造型上在A柱位置最高赖,整个车型几乎以平直收尾笛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赁娠僻,同时让整车侧面看起来更大一些漓默漆。   A3的车顶采用了黑白色的设计相庐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哪簿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郝勃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎殴刻冷,轮胎尺寸为225/45R17迹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂息,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杭泛沁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潭店。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庆,整体呈现梯形结构尸税疾,尾窗底部与腰线持平颊诡,尾窗面积最大化保证后方的视野骑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计地,不过内部也采用了普通灯泡光源凶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨瑁好封赐步。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合描,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况板,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椭滩绷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膜嘎胆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钵祥唾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虫绍螺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型米擒栓,S80L自进入中国之后聪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素显。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拇补,但它所具备的那种低调内敛的气质娟携汞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选短涕。   2014款S80L通过对细节设计的改变揭柔,让自身在没有经历换代的前提下媒襄刺,进一步提升了性价比攻瓷晒。面对强手如云的豪华C级车市掣蛊挛恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焊催,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蟹撤痛,想要抢占主流豪华车的市掣洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痉弓湍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歪挨。   新款S80L对前部进行了细微的整容寡童虾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煞,同时也紧随时代的脚步脑。相对保守的前大灯设计臼就矢,已经不再能够满足时代的需求党沤卸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糜栖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言持顺,但至少与时代接上了轨动。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盛撑,近5米的车长和近3米的轴距表现憾滑市,让它在尺寸上并不会有劣势毁棉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埃晾。外后视镜新加入的镀铬设计玛脓,虽然是新款S80L最显著的改变之一窃荡讽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肚傅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禽尸睫,沃尔沃式的家族化尾灯造型骇腑,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梳卧蚕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炊技身。   本文导航   分享到途旁佃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仓此饥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒肆欢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市离。不过旗下的产品线也过于单一宏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际第,所以便下探市忱铩,推出了紧凑级的GA3车型讨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尼加,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型日,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袜毯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赣杜酞,也可以看作是GA3的升级版车型霓,依旧主攻家用紧凑级车型市场堡耸。但是作为升级版车型婆愤酗,GA3S在外观设计方面有所升级迷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徽枷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脊碎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体顺,使整车显得稳重而不失时尚感宪辽韧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啥掳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑苫矫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绿。此外嗅疼仆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澎安,为双五幅铝合金轮毂上官诚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长空、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旧事惭,传祺GA3S的造型设计并不落后硷孙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绞佃棠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肝瓢鲜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华星冻袒,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗜闹裳,但是无论是从配置还是动力来说篮效,值得去掏这个钱欠乐。可能我这些话有些官方措辞夸闷谱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沏。   1.0T嘉年华外观蠕令:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致燃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奔。为了搭配这台发动机辅编洽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汉叉靶。   内饰部分隋蛔宽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致策贬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些峭衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澜,这个级别的车型非常少见仑埃浩。但并没有设置外部开关撵匣,而是需要进入屏幕内关闭峰凸。   本文导航   分享到郡爸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺横促盲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竭高,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淬,与大众168万的海外销量相差无几厂飘靡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盛汕,依然凭着一款SUV车型莽讽拈,在国内获得了不低的曝光率饭侮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲达寄翻。今年4万台的预计年销量蛙奈,相信有一大半都将由这款车完成汀。虽然这个价位区间的SUV里随烙,无论国产进口都有不少车型可鸭ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低变谩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掏嚷犊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版把。这款车的发动机及变速箱等核心技术潘朝渤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔬吃恃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醋棵瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准胜。而今天我们试驾体验的酱丢,正是这款车的第二次改款烂何,已于2013年在成都车展上市钝揩。   外型上唱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闲及痛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愁性,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膝青谓,倒是显得有些“萌萌哒”妻鲤怀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气傲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搐硷猫。   侧面造型上需牢钩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘砰草欺。虽然尺寸算不上大促妒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窝悉癸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搅戈。另外佬,2.5L发动机搭配适时四驱系统墨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叙苇。   尾部造型依然圆润莫,和略显呆萌的前脸很相称爆镭妙。上下对开的尾门很实用滑,节省了上门开启需要的空间退烫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围榔坏铃,载货坐人两相宜白讽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奢失。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佰悸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例势存献。当然饺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用没聪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱部灵梧、大黄蜂兼叙吉、救护车等“老熟脸”们会出现书,编剧还添入了不少新角色沁,比如老牌人物“探长”纯即,军械武器专家“十字线”武吼敖,以及人造变形金刚“螫刺”等僚冷。对于最后这一名小角色而言菠,它的“身价”并不算昂贵叮旗骆,并且在现实中署北翁,它的综合表现也算是可圈可点啡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啼须,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绰四,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贡,说到这里膝奔充,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貌冷。   言归正传旗,牺牲自我纷坤,从而使“大黄蜂”更加强大淖餐结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色教贝氦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逢查,想要拥有它并不难录,最低11.99万元就能圆你这个梦呵维米,只不过它不具备变形功能喇闪。   从设计以及尺寸上就不难看出典,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台模,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理律特们,所以对于大部分人而言奴良唬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熟闹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒜露午,具有相同的特质的车型还有福特翼博北深、标致2008刚。在对表面参数对比后遍微,创酷的优势还是比较明显的铅辰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悔魔孺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬缕,平和的尾部码、延伸至后翼子板的尾灯组浮泻池、向上提升视觉的包围等等芳宋委,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剁替,当然也没有明显的不和谐感宪辣繁。" "     对于英菲尼迪来说恼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讲涡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人波避。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舒景,这最为主打的当属轿车Q系列旅湘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妥,在现在都在大搞涡轮增压的时代胃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恨昆潜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珐匆普,而今天乃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俺琼蹭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晴监前,就是英菲尼迪的G系列产品吕械侩,而随着采用新的命名方式式撵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箱来,从之前曝光的一系列的概念车来看结,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咐前男,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搏税。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谱目肖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉络,而带有这种印象而来的就是末:这车动力强么惩碑俱?怎么看就像是卖外形的呢揽?   首先在外观上毛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吻式桅,采用了更为吸引眼球的设计思路酞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敦颧苛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陪潭淖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉售煌须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚀挝钢,同时也充满了一种力量感十卷晦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方百凄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奥姥程,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观史潘。   在车身尺寸上磊掏帛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡似靡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敛唬涛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准樊杏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅槐狗编,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锤光。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式为感崇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中的,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些季碘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疵,在这个级别算是中规中矩渴舌巫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列道。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巩瓣偷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心倾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徘暮,同时也保留了圆润的线条风格回滦耽,尾灯的点亮效果依然印象深刻纽接,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疾刊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讨趣,这样增加了尾部的层次感撮殊费。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业故,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卑府丹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毁参患,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型风颧,并且入门售价也仅10.98万元姐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低面段涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酗光,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疯洞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面便普,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些燎筹,但车身上的差距并没有售价来的明显糕,因为锋驭真的比它们便宜太多了庭拍。除了合资对手以外揉摹扮,它10万元起步的售价虑稳闷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肺设哎。   铃木锋驭的外形设计上彪段冻,我听到最多的就是两种声音伦力,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猩番淬,而另一种则是感觉外观不好接受淘,很少有介于中间位置的人勺,毕竟外观是一种很主观的感受舵潜,仁者见仁智者见智漓琶钳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车删适为,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些劝落耗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芹碗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扒。接缝处体现最为明显裳瘁叫,而且它在内饰配色上也相当讲究绞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贺椿汲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汲画婆,售价为15.48万元晾妒吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陀荤妇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值备豁,性价比有多高了佳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迪题伙。况且黎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骆华,还是非成净玻厚道的寿噶。   本文导航   分享到恳请沁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肛现花,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煌蹄梧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动段钞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额燃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涧,这作风跟大哥卡宴如出一辙睬涉空。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痞捆绕:68.79万)在选配后价格逼近90万元试霞,而且市场上目前一车难求行。那么问题来了惟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捌借,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筏,到底这两车有什么区别贰箔沥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异富汞莲,帮你捋捋思路挤。   注聊海稼: 实拍车型为MACAN 2.0T痉推,为了让您一目了然巧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吴。   内饰扣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及响,可以说走在大街放眼望去到处可见败涩。基于目前的消费理念盯鄙吧,如果花20-30万去购买一辆SUV禽喝苟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勺、实用的内饰汲、以及良好的通过性瞎昧我,另外还要满足偶尔越野的需求鸡。面对人们如此苛刻的要求害,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测其,看看这些车究竟能否满足众人的需求问堑。相比其他媒体的评测方式吻卯慌,我们易车选择了多人评测的模式吝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涟疏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评隧。    此次我们挑选了7款SUV车型怪桅,分别是偏悔虾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熄轨,分别来对它们进行详细的测试铆静骇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冻桂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剧凉芯:25.28万元   市场优惠桃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拷褂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扩锚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚既嚏内,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滇蛙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足段桥匿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辜对,看上去更加的协调枯徊赂。   至于尾部方面乖航,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丝,乍看上去有些沃尔沃的影子堆句膊,整体采用了立式的设计风格覆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梳,尾窗位置比老款更直也更靠后蝗芜匿。   小结咖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脖聚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辉惯,前后不是很搭调拾,尤其后部的立式设计婆努,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间培嗅,但空间利用率上则会相对减星拧,比较适合那些舒适一族跑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泛穷:25.28万元   市场优惠猎帘甲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缴瓷绿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扯会,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喀炊,新车的整体造型十分具有张力宠魂,五边形的进气格栅更具立体感颅抹缮,镀铬装饰一直延伸至车灯内噬,大大增强了整个车头的时尚性惶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煽痢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悸劝歪,但整体并不是LED的灯组设计咀官徽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竿邪,在视觉增加了整体感的同时频,也大大提升了整车的运动性杰每。   小结阶唐狼:马自达CX-5在几辆车中牵瘁手,我认为是最具动感的一款朽拒,整车前后比例十分协调避涩噶,外加搭配蓝色车漆炬鸽,使得自身更具个性暑旱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象教刀,详情请见后面的驾驶感受篇委亲拘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滦冠牢:26.78万元   市场优惠忙会茅:1000元   如果不知道它是奇骏的人健藕璃,在大街上看见这款车洗晒凳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彻,同时也是这7辆车中变化最大的车型抬全纹,整车不再是那么的棱角分明帛沮钡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艇瑞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筏炮。   由于采用更具流线的造型设计图抗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粉碌拣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咳呸富。尾部的造型也不再是那么的方方正正欺,尾灯与前大灯造型相呼应龟瓮,并搭配镀铬饰条加以点缀会。   小结毒韩:由于我个人的车型为2010款奇骏兴,所以面对这款全新一代的车型簇柑哩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈康屋茧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劝禄,奇骏是个不错的选择瓤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卤贪酶:27.28万元   市场优惠铂捐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拍,就得到了广大消费者的极高关注度撼痉,整体设计与上一代差别很大崇翟司,不再是中庸的形象弧,而是更加犀利的造型卞想。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脑,前中网分为两段式设计牌柒,但两块黑色的格栅全是假的狈檬吝,完全是用来装饰用的封城,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牡哦。   熟悉老款车型的人都知道酮坤磺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翁普,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摔阜,从而保证了行程的安全性墟窗邪。   小结涕:这款RAV4整体添加了越野套件谢雌,所以并非其原车面貌啸。但无论是否经过套件的选装苗篓就,整体的造型还是十分具有潮流气息的肯画,另外值得一提的是侯慧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叔防来,依然是几款SUV中表现最好的棘,注重空间表现的朋友们值得考虑仇贫募。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锋道沸:31.58万元   市场优惠令塑惋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钳,所以变化并没有其余车型那么大吃苹吩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秘贾奔,棱角分明才是其主基调蹿。   后方整体没有太大的改动卡寸崎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了体,设计很好的与前大灯相呼应宦,夜间看起来十分的醒目投睛,整体也很协调哭淀。   小结干砂叹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看憨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锑芜涝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豢贸吞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挠吮花,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丘放,途观还是比较不错的选择动。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斤谢盖:25.28万元   市场优惠肋盖砰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅榷克斯的外观丧露,那么这款翼虎你必将也会喜欢秆,因为它的造型就是一款大号儿的“复ニ聪郏克斯”善陌。单条镀铬饰条所组成的前中网系绵素,显得整体十分的修长晒革,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点等,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徒搓,提升了整车的档次措。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淖荒烈。   小结惺:翼虎是福特家族的新侗静伤摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概箍锵荩克斯的身影杉烘菠,而对于新款肝繁芴遥克斯的整体造型帛伐,个人觉得还是很不错的疚熬,那么如果您要是和我持有共同的观点骑沁解,并且想拥有一辆SUV车型堕,翼虎绝对是首选范围记未。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仿炔涸:27.69万元   市场优惠抵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挤桂晚,但随着Jeep旗下车型不断的改款档圃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去距,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息时,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匣,圆圆的大灯以及垂直的中网吭,无疑均是Jeep最原有的样子捅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型请唉,无论是后风挡还是尾灯忱,都为方方正正的样子桨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乖烽抠。   小结拷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严稀,淳朴造型及棱角分明的设计酗,在保留Jeep家族血液的同时店库适,也为整车的空间做出了较大的贡献碍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的李,详情请阅读后面的文章男冠迁。   外观总结换并殿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泄,基于每款车型的特性戮,有的为小改款持、有的则为全新一代嘘膘,所以有的基本没什么变化脱号阶、有的则“面目全非”充氮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哭咀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歇唯沉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潞方。通过每款车型下方的小结协康绩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侍栓罢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钡圃朵,你可以理解为营造纯正的氛围甫目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圣嗣喇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慑哗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed室辽坟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倪队薪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辛李,绅士气质是宾利的“看家本领”究棠牧。往往济,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚊庙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剐片苗。现在垢戚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h列酗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲垢。自古以来鳞辨,“Speed”一直是宾利的性能标签悍,以此向2003年垄断勒芒冠安、亚军的Speed 8赛车致敬莲艇涝。    作为宾利历史上最快的量产车型绣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)需茫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卢,当然颓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湘刹妙。    伴随著经济实力的提升据,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫉,当你身处被“泰禾北京院子”卸瑞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衬据端,肯定会追求更高层次身份上的匹配熟识。我几天前去宾利销售中心瓮匹趴,它长廊式展厅规氖墙媾宏伟泵巫,处处是浓郁咖啡香趣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酵稿叹,对其购买力是不置一丝的怀疑极。我想雷洼休,只有宾利袒靛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛔朔祈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求督。我敢很确定的告诉电脑前的你们闪碧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰席敝,在中国未来一定能卖到脱销钞遁。   >> 写在文前蛋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氮,英国品牌的表现令人忧心忡忡稗潞饲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拭栏辅,它们目前都散落在世界各处扛脚揣,有的受到追捧有的则走向终点犁。即使获得成功的英国品牌恢催戮,它们仍为自己贴上的“德国标签”箍乖、“印度标签”的身份感到忧虑盘,毕竟畦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除党损。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矩胁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柿末茎、原木的袅袅余香椒萄博,这种气味只属于宾利殿炬、劳斯莱斯们默犊胖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严了,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头了串。    从业这么多年耙茂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元景,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挺,囊中羞涩遥不可及自然很重要备铝迁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦图担吓。我认为一辆好车非,应该让驾驶者舒服差、安静锑、惬意的完成从A点到B点的旅程疙添,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缸蔬纽,却实现不了我小小的梦卑膏。我一直认为检盘,真正的贵族黄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暮魔,即便妥协仍然能坚守初心梯刹停。此话适合改变自己的GT Speed悍霸,你知道吗刨?世上最难的事情就是超越自己持衰漆,GT Speed做到了 贾蓝辟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遁骚趟,当你启动它时掂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笨。   >> 外观藕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秘擦伞,作为宾利目前最为畅销的车型串,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姓斗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仑校日。但是轨呵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琼逢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掳化磷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动峰。当然技,大部分“土豪”车主也不在乎赶困,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成是。    外观提升不是GT Speed的精髓旗岭寺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品墙徊,动力票瞳、刚性饰信、减重上的工作任重道远退瘟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg硷,仅有2.3吨甫榔涎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灸。不要小看这350kg据率,几乎是一台V8发动机的重量碗式贩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帽枪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂达坦魏、多连杆后悬挂和防倾杆等耙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翠,分别是Burnt Orange(橘)瞳、Sequin Blue(蓝)弥、Excreme Sliver(银)储。为了凸显GT Speed的特殊楼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恼须法。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选体翅。宾利工作人员表示挟习,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故池,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乾茸里,尤其是在中国等兴新市场更是突出镶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鲍。    你知道胖子多么努力吗类仕莱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时须探推,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许空哎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞪矫豆。那些把高性能作为卖点的品牌核酱,现在宾利也有资格和你们一较高下贡错。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苯读,其尺寸为(mm)抢头:长4806磋戌、宽2227磁喜砰、高1394吓,轴距为2746mm绥城。我知道恐俊捎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冷腹衫,为了让你做到心中有数沪参,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讹。与竞争对手相比项拆瘟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舅怪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倡氏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沏,哪怕国内的环境日趋恶劣隶笆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚伸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稻,整个过程大约需要22秒寇苏赌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间太侈卜,从而避免占用后备厢大部分的空间家拖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚般静,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搐,没有法拉利暴躁泌浅,缺点恐怕是不高调郝欺。不信你点击上方视频听听视频里声音釜堆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掸: 作为欧陆GT的性能旗舰粟搏茂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烷卉斡,不仔细研究根本发现不了它的区别建既无。虽然外观变化之处并不算多身,但是对于轻量化貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柔。" "   7月21日扇多耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纺焙驶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棉矩、北汽E150迹拭汞,成为第一期家用空间王冠军惮退。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威然攻。它们会有怎样的空间表现辛不界,不如一起来见证斧缓堂。 本期内容开始前肠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缺葱: 好了亥物陛,正式开始第二期内容惨。不过简单说几句小夕,为了没看过第一期的网友们怜:    你可能会发现让权,随着岁月流逝遣逻父、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酞,也当起了小爸爸暮。恰此时揣揭死,他们对车的选择可能也有了新的取向侯巾,空间大颇陪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素集。    基于此怪芭如,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题视炽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰,让大家对车辆的实用性有个较全面比、正确的认识刻秆倾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洽、模拟一家三口郊游的情景实测品涝、细节空间的展示焦抗、实体娃娃的数据测量四个环节进行莎按。   话不多说鸥尉,有请今天的选手侨洪,登衬痢! 第一环节竟宫:堆放整理箱嚏复泌,能放多少放多少    由于很多厂商托绞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升距喷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时到癸刮,也会帮你量化一下车到底能装多少升夺蔫苇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堡觅岗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妨李,并加以不同颜色区分凄仿戌,目的是给你呈现最直观的感受晤危。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拜禄回,仅供大家感受一下贬穿。今天我们拿箱子说话毯褪奖,看看它们这种数据到底能装多少箱子咀深。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讽佬:由于时间关系改涩,我们这次只借到了骊威的低配版通枪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒城浪,但高配版的骊威有这一功能桥挺。 首先出场的是骊威卞:    状态一笨蛊槽:单纯的后备厢空间 状态二辜:放倒后排座椅后的空间 状态三凑乒匣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劣: 骊威一如我们所想的那样端锹忍,空间的确是其一大卖点滔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钝安,小伙伴们都惊叹了!骊威负,实力不凡潍烂贪。   其次出场的是致炫相没:    状态一岗胆:单纯的后备厢空间 状态二溺蜂阶:放倒后排座椅后的空间 状态三聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渡: 就如文章开头介绍致炫时所说犯,空间蔑科破、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腥雹瘦。通过这一环节放整理箱的测试艰艇宋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搔技缝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裂告:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恍吩仁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兰: 通过摆箱子的实战炭髓尸,以及上面表格数据的对比夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利獭扩。而致炫与骊威差距也并不是太大含,可见其空间不可小瞧期盖。接下来又有哪些好玩儿环节罚?而两车又会有怎样的表现呢库逝售?请继续往下看无。" "   今年5月客扒显,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瑰?9挡无用戈扒?自由光深度试驾报告》)虏毛拍。当时浚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纽片捐。    6月嫉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劣。不过3.2L版的离地间隙日板、接近角涣犊、离去角许、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卿埂失。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别落?    几天前躬露,我和赵璞舰徘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸥洁,这车还行不行黎驼?    我们的第一站瓷瑰刻,魔都上海屠鹤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消思惜。在经历了噩梦般的改签管、等待围特磕、登机衅、继续等待之后晾堡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撑亥惹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媒苫:“游遍世界各地杏,开尽天下好车困河娜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篙目怯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方染慨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煌仁画,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多版壕。在此我可以不吹牛X的告诉大家玲,我在纽北环实际驾驶过揣东垮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑去,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拔纹滩,在国内也非常抢手玲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乏踩乔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犯捍,基本保留了GTI所有特征臂舶吼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熟鞘,在舒适配置上也更加的平民化妨弯脾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整度膏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萍常,例如两边的侧裙以及尾翼等趟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的县彭。但低调的外观也有自己独有的设计元素计礁屡,例如车头处GTI特有的红色的拉线习度,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标康刃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中殿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赡申,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跑相。另外忙撩,新车的LED尾灯造型也很有特色畏晾。海外版GTI提供了红色风量腺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搜磊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洞,但国产后或许可以与国内的消费见面蹦痢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捂,我把它们大概分成两类劳丰粮:靠谱的和不靠谱的赣赔。不靠谱的原因很多码倒,有些续航里程太短庇泌芹,上车就开始为电量担心;有些性能太差睬剐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比超稿,几十万买个两门小车散撕构,真当我们都是土豪吗疟遂?   不靠谱的理由千千万揽,靠谱的标准则大致相同羔眷市。续航里程不能太短酒,加速不能太慢翁,最好还有些实用性斑魂堂,价钱不贵就更好了锋绕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闻谐妻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平推仁,拿汽油车举例的话磋萄,90%以上都算得上靠谱伪现屡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轿岗,能达到及格水平的车型却不算多必环腔。我们的这辆测试车是2012款的款缆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抢新。还好时隔两年捕,e6的动力系统并没有发生大变化拣日,只是外形和配置有小小的调整哪。   续航里程味:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舞屁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弯,这其实只是理论值侣佬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溺,实际用车时很难达到拱姆。夏天空调魂柒刷、冬天暖风苦猎、高速快了卸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜗。   这种电动车只是日常通勤还可以咀,但稍微有些想法撑借,想去见个朋友爱、买个菜丛,心里就得犯嘀咕室。这种心中总有事悬着的感觉很难受变,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惹攻宏。   由于时间原因梗孟委,我们只能简单测试一下e6的续航能力姆实。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里律疏搂,其中高速路况三分之二卵扑袒,城市路况三分之一氖鳞聪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲,我们的行程其实就是三段脆揽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)售吧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熄,显示续航里程320公里溜辉救。完成第一段高速路程时(43公里)伶拖,电池余量82%(耗电17%)胖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屁笛,电池余量63%(耗电19%)墒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)星吠,电池余量45%(耗电18%)肚喷菠,续航里程134公里(减少61公里)兔靖恨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钾浅妈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抚岛,比如第一段高速行驶乖,续航里程减了59公里垮甩喀,而实际行驶了43公里勉,二者大概是0.7倍的关系退丹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话热吝炯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棋档,拥堵路况似乎还更费电一些济污坦。" "  近两年嫡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亲,很多大厂都推出了自己的纯电动车嘲,先不说比亚迪这些纯自主品牌急簧乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婚婆寄。今天跺,我们就提到了之诺这个品牌杀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啪摩篓,主打高端腾,并且未来也是只进行纯电动车的研发两,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潜纷。今天掠烂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芥洪,下面我们就对这款车型做一次体验吉己。   之诺1E只租不卖耐吓烙,租赁价格为湍疽:日租金为400元/天洼乳幕,长租(3年期)为7400元/月胜碘,现在消费者就可以对这款车进行租赁煞氏诡。   租赁价格包含寐灯:车辆上牌磺仟、充电盒安装(7.5小时充满)舵尽、保险吕稀局、每6个月一次定期检查保养电跺、车辆维修午握,7天24小时道路救援坑谢、拖车以及备用车辆等狠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拇熊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子密。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钩,虽然亮点不是很多璃郡并,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝,树立之诺自身品牌的辨识度惯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刑,辨识度极高蜡。 既然是同平台打造季,那么轴距和宝马X1也是相同的损醇耪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寄,尺寸为225/50 R17镜隘蒜,这款轮胎最主要是为了节能考虑惫豪秒。   本文导航   分享到敢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芦驶,它是南京依维柯生产的车型视蹬憾,隶属于跃进品牌旗下裳,是一款定位中高端的轻卡产品废。该车是在2013年1月首次发布的缔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煌世,为用户提供了更多的备选车型券。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柿馅惫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箱钳刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睦塑,宝马向来不走寻常路惹净砍,旗下的SUV并非越野硬汉落嘛,而是更加注重公路操控性奶,所以在外形上也有着自己的独到见解恋叼确。Coupe原本只是轿跑车的特征喊伺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澄哎鹅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绷漂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上废。在这种背景之下疲颈歪,X4应运而生汹瑰双。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验较,宝马对于X4的设计便更加得心应手氢题临。从车身尺寸来看鲜戳垦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篓。然而实际感受上寝筹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褂供。它们的关系就如同X6和X5谐,一个张扬袒厂、一个低调莲患啥。要想吮海酷汀惺?X4很在行桥豪姬。   这辆X4的外观加入了大量M套件辩,进一步凸显了它的运动风格瑟。夸张的前后包围降低了视觉重心垄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角届。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢让扦尉?所以痴旧,接近角士狈、离去角这些数据对于X4来说凹,根本不重要桑午。   和X6一样舜浑,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣。如果从车尾来看欢农堕,X4确实比X3运动了不少罚拧窜,高挑的腰线耻视竭、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞧。对于35i来说磊剂,单边双出的尾排着实有些低调快客臀。尾灯的造型是典型的宝马风格码私猩,造型简单涛、大气甘豆嫁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侨错芬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凰瘫,前245mm诚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甸嫡黔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澳聚描,这是一款综合静音坎谩氮、舒适馆、操控于一体的轮胎拨认垦。在我看来厦飘鲜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肆碾扦,似乎更为合适俗。" "  原标题甲磐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峦县烯,该车除了外观造型犀利毫动舰、内饰豪华畔陀、配置丰富之外翟香,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腔。作为一款以年轻妻箍歼、时尚为主旋律的产品东负抹,NX开起来的感受如何驹替丛,今天我就为大家正式揭秘掣。(注侯刹谓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痞旦,如NX喝尼素、ES钮坍行、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晦嘲:   NX车型的外观内饰设计风格隆笨,在之前的文章中我已做了详细介绍吭疙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腺。从实车给人的感觉来看柏,它的确做到了这点烁途,不少人见到它的第一反应就是迫接:恩毋萝垮,这车挺个性炕、挺漂亮佩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅码怯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓮强,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凳胺膏。此外订韧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹤通,进一步提升了科技感猩遣仇。不过它并非全系标配钮前,在入门级车型上近光灯依旧是LED雹吠际,远光灯为卤素灯泡轰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈浼钗稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3璃、宝马X1做直接竞争妙毫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仙矫惊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卷蹦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豪芹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖 ,其中一款为17英寸琴季挪,另两款为18英寸侗爱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焊快龟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荷爱,在国内的售价大约1700元/条得。   车尾线条与前脸相呼应草秒,造型犀利份高,棱角分明皑割遣,以凸显整车年轻孪楷勿、运动化的产品定位瞪犯矢。同时廓,尾灯设计十分用心霖此,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果噶,特意在接缝处增加了一小块LED劝橙。   内饰方面飘巨扦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拒程想,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糕郴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋浪嗣,大幅提升了车内的豪华氛围踏释。   据雷克萨斯厂商人员介绍拌独,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肪粒剁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帮,它的使用方法类似于电脑的触模板溪,并带有震动回馈功能坤棋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用使何。此外稀妹侈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补馁实,我们咨询厂商工作人员胃锚迁,这配置会不会引入中国脊,对方并没有给出明确答复梅么。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垛糕,作为家族中的新进成员复,NX的表现自然也不会差兄奢。为了符合它运动化的定位趟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强覆椒骏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现第蓟棋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溃绍萍。   在海外收,NX提供了全景天窗蹄塑、普通天窗和无天窗三种版本的车型涉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玛角毕,采光效果很好港,但无法开启抛勘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贬旱,采用的是外开式设计糠屯蕊。可以确定的是硷蹋,上述两种版本的天窗都将引入中国醛巍烙,至于无天窗版车型是否会引进坷俩巨,暂不清楚为涸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楼,马自达CX-7在海外推出;2009年撩斜吼,2.5L两驱车型引入国内路,售价28.8万;2010年币酸,增配的小改款车型上市冻捣糜,售价29.08万世腑膝,同时宣布国产意向;2012年港鼓和,海外CX-7停产;2014年忱蔬糕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楔,等它国产的人此时已经老了四岁了昂陌。   从以进口的身份引入国内动,到正式国产经历了四年左右的时间凡,在这四年中进口CX-7销量并不好梗搓,一方面是当时市场不成熟淀,后期竞品丛生将其埋没了廊赔牟。另一方面原因也在其本身弗凯簿,比如定价高棉狠扳、2.5L发动机动力孱弱等等查赔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍珊橇抚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统势。在测试之前浪镶兼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点葡景核?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耻募晾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苛棘,搭配6挡手自一体变速箱乒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机降释汾,只不过调校要比CX-7上的更为激进拌霞朵。即便如此俏白,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圈奶缆。   油门的设定比较灵敏兑,起步和加速初段都还比较轻盈赂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线餐,而不至于拖沓虏须,一切都显得易于掌握炉蓝娇。变速箱和发动机配合的是那么默契眠撤虫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳串款,只是在极拥堵的道路上蠕动时珊,1挡与2挡的切换有点闯动而已妊巫娇,问题不大骇脆。   转向和悬架的设定偏向运动磁,采用机械液压助力的转向系统比较重脾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣储任具。悬架没有“忽悠”的表现骇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狼滔,车内乘员经臣ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”快瞧。悬架后段偏硬斗姥,在弯道中并没有明显的侧倾谱母冕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摊晴岛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞎零,动力供给够积极狡,表现不错挽断,驾驶感觉非常轻松辛摹泌,动力的跟进也很是及时酷伺热。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酶檬文,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棚,而且不是那种喷涌般的迸发连竞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邵,给人相对内向保守的错觉磷屏害。   CX-7更擅长的是中途加速段凄,比如从60公里/小时开始偷抡希,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓练峡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疏单,这几天这种沮丧感时常出现倘舞。不过也正是这个中段加速的特点土际,使得它在行进中完成超车显得轻而易举古落,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右附,稍踩油门就奔向3000rpm丝奔敲,便能得到很好的响应氓,仅有极为短暂的降挡迟疑窃性舞,随后就催逼出了足够的扭矩市发筹。简而言之搜睫讹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甲,容易上手楔倍,各方面的表现也都算令人满意绩墟少。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惠,涡轮增压器起到了明显的效果辅摹,就像注入了某种精神类药物锚祁弊,虽不时刻保持着亢奋状态缆寐挽,但兴奋状态确实随时可以到来坝通,一切都听从指挥盟阿魏。这种持续的加速感可以维持一段时间软斥谭,心里不禁一阵爽快挨,当然腻懈拎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了且示阶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俯错,测试油耗的过程共行驶了134.6公里商,消耗燃油17.94升筐垄桐,平均时速为30公里/小时点偿赣,全程开启空调定嗓,平均油耗为13.3升/百公里奈半陷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毋景,CX-7绝不算省油的那类邢倪扇,准确的说是比较费油江径。另外凶烙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扰睹,无疑使用成本相对较高勾钨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欧甸粗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纠。说实话胁,那是我第一次接触这两款车啡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孝己遍,动力同样够用干,但输出并不算线性微氛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杜澎。当时我就在想始浚蜗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了如卑,而如今厂家真的这么干了认。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挤贤,增加了几项配置受,外观方面几乎没有改动李寺处,图中的这款车只是增加了车顶行李架戚葱、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜡懒。   这款帅客HR16是一款7座车型搽枚簇,它可以满足国V排放标准枚,车窗后半部分采用了隐私玻璃烩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炔。当然入,帅客实际上是一款既可以满足载人奠篮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)困,所以它的车系中包含了5座话、7座佬称密、国IV竞、国V等各种不同版本猾频。   除了挡泥板之外碧惶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碱干瘟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统京呻涸,其中的最强模式叫作“Dynamic”肆珐沙,译为“动态”富。有意思的是离,在英文里方,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卤枯吐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舞森、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗不插境?——开启动态模式粗兽,就等于点燃了一根无形的导火线勉妙。   要追根溯源的话媚经,炸药起始于中国妒萝乘,属于四大发明之一莲,不过相比中国发明的黑火药汹尘,硝酸甘油平时更加安全可控穆号嘲,而且破坏力更强铃。奥迪RS 7同样如此瘟敢,它多数时候表现得比较随和班,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谩。   首先从外观上就容易看出它很厉害现虚。奥迪A7之所以独特洼脱苟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讼,人们将之称为“Sportback”色,在我看来趴碧,它的廓更像是一只优雅的海龟顽扣艇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丛似。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梢怀慨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光说,所以它已经不是传统爬行类的龟酱毙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勿烯涤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剩芭哩,让人不由自主的去稳稳扶住3虑疚庇、9点位置猫。   在风骚的外形和各种真皮山身聚、碳纤维材质的覆盖之下斧烁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锌吝伯,这一点很好敞瘁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV林渤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群免。即便在这种情况下晨魔轻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题参邢品:谁给你的自信卖这么贵德冀沏?不错促唉清,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轮,它到底是盲目自信还是厚积薄发颂兜曹?我们一比高下坟典兔。 外观对比鸡穆融:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吉亨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算免片,所以我决定说点可以量化的东西褐纱。首先愁榔捶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剖。其次可能是由于动力的原因卸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爸牡汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犬奔,备受关注的长安CS75正式宣布上市滔沟磊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合察瘁。在前期的试驾活动上硅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悔鸽摔,并对其驾驶品质给予了极高的评价并闹瘸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车间,和手动挡车型相比事便沦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待确现扔。 ● 外观内饰的简单介绍飞沽:   在外观方面酒势,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宽烘蹈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辑无,甚至连一个小尾标都没有锋肌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勺绢,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂泊封。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焚鹊的,轴距为2700mm兢父份,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匿掀掏、奔腾X80以及哈弗H6颅,CS75还是相当有竞争力的耍,它的轴距和长度最大链蒋炕,宽度仅次于哈弗H6聘,高度相比瑞虎5矮了35mm炮。   在外部配置上文禾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角普抵。另外莆盲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陛奇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岁嫁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吹激嗅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旱敛儒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桅淬,市场售价约为700元/条滔翘怪,在同级别中算是很厚道的配备了蚀保。此外懊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淑,只是轮圈被替换为铁轮圈抗建绩,还是俩字——厚道泼推纹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格络屉浚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板誊,看起来更有层次感提。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脸阑眷、设计毫无新意实瞪、用料也很一般等不好的印象顾催。不过近年来惠筏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撇财,长安便是其一碍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寿磨簇,也很难找出它的缺点碑僳峦,按键闻、旋钮的阻尼适中勃伯赐,手感很不错下衬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廷,分辨率和反应速度都还不错舅靛,不过在功能性上它只提供基本的导航桔刹斜、DVD阜、电台碾舞、倒车影像及蓝牙功能叛恐阑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锋蜕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泥肛,但是厂家对此并没有改进夏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放莎芥。但是每保瀑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剖臀,同时设备名称也无法显示完整垒仕,在用户体验上还有提升空间孰。   不过沽,在一些细节处理上川,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冒。比如在挡把前方的储物格宋惜唤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颓具署,不过这块材质却为硬塑料通扦,实际上根本无法达到防滑的效果喀秤。另外讥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暗,这点值得表扬话,但必须手动摁下开关才能点亮醒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅土,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畏士奴。座椅填充物软硬适中灸蛇,刚刚好颁,并不会软到开久了腰疼饲柬豁,也不至于硬到硌(gè)人缆低。除此之外啡拈茶,包裹性表现也很不错皇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中书混似。另外缔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节费。   车内乘坐空间表现上匆棚,身高180cm的编辑身处前排闺杭毒,头部约有一拳左右的空间蝗碘,此时移身至后排矫溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虽。作为一台紧凑型SUV车型蛇鞋斜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了禄屁韶。   来到后备厢私,长安官方给出的容积数据为590-1560L讽含俊,表现中规中矩辰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果傻,增加消费者对于整车的好感度扯境。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笆拒,如今市面上的电动车产品越来越多怀钒,开始逐渐走入人们的生活套许芯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一督,大家对它的了解可能还不是很多怠纠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遣。那么这款车究竟如何呢忱痕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秀茧俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上连,我们终于有机会近距离接触一下溯防。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喊蓬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奈,因此其与众泰汽车合作捐垫,推出众泰知豆电动车垮讨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷拓曙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棺醒酒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匡项?不管你信不信莎潮畔,反正我信了懂亩哪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寺犬醒,售价为24.98万-28.98万元惜诞,共有三款配置可鸦痢,全系均未采用quattro四驱系统独秃,取而代之的是前置前驱的驱动形式普惩反。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刹泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闹,1.4T的发动机到底够不够用疏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颓浆刃,这些问题都难免让人担心斧裳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虹安,它又是否值这个价格米肖,下面让我来终结你的这些疑惑饥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞎辖荤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱黄雌偷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稼硕,既然大家都关心这一问题漠笔,那么我们就从这个问题开始一一解决趴氢缉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揪,其最大输出功率为110kW吨,峰值扭矩可以达到250Nm鼎纹不,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘎萍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叹搏,动力储备不足方面的顾虑等冀遁,但是这些想法也好顾虑也罢尺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漓良慈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实品喷,油门初段的旷量微乎其微粒夕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匙比厕,当发动机的转速达到1750转时耸守,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩獭陀磋,强烈的推背感也会随之而来察裤,如果你不是冷静下来思考一下沉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箱诗靖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猴卯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腿,一开始的想法和我一样嘛欣,换了1.4T发动机之后败厂,动力跟的上吗恢墓薯?心里总是怀揣着这样一个疑问锭,但是当他们开了一段时间之后盯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”村戒藤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窝萍亭,处于D挡模式时掠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聪疤,但也感觉不到激进的性格讼。但是当车辆处于S挡时弥恢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉表捷饯,整个车似乎突然变得紧张了起来垢,时刻专注着你踩油门的右脚竟,稍有动作便会迅速做出响应哨。   在城市的驾驶中部驳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墙煞,当你深踩油门时撂虾挎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阶敞固,或者可以说庆雹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梢缆。此外丁,作为一台不折不扣的城市SUV华,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹿艘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洽桂焦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佬蓉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动评鞍缸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筷蠢酞,整个加速的过程非常线性舰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时波,不会表现的非常神经质趁副。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仁闪,这台变速箱给人的感觉非常聪明钱,可以准确的猜出驾驶者的意图匠许完,在换挡的速度和时机方面非常到位缸粹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夯磁赔。此外笔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错璃。当车辆处于D挡模式下啤率坦,当发动机的转速达到2000转时痛思剁,这台变速箱便会进行升挡的动作籍,从而保证日常驾驶更好的经济性稠沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肩破败,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旁回椭。   这台变速箱也并不是近乎完美惮具枢,它当然也存在着自身的不足囱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沤,尤其是在低速的区间内书,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磺。此外眷纶囤,该车提供了四种驾驶模式的选择咎络,分别为经济飞、舒适拧谩、自动和动态模式兑撤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚂媳。 性能测试苟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叛踞硷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唉片,最终的破百成绩为9.14秒交卯暑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铅。奥迪Q3在三挡时完成了破百斗涪屉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拈唱。此外背,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浪,非陈Χ瞎睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失技,整个加速的过程十分平顺和线性骂珐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藕。车辆在全力起步的过程中狈,由于没有采用quattro四驱系统镶蛙堡,车身有轻微的抬头现象滤拍,前悬挂的拉伸比较明显拘勤盾。 性能测试潘锯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罚匠吗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欠乏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升波,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惦孰。在整个制动的过程中拈,G值适中保持在-0.9到-1之间酷侵宫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态操聊,前悬挂很大程度的收到挤压赎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显类姓。此外矗陪,该车在连续制动的情况下封,受到的热衰退现象比较明显赁,在连续测试过后囤矢领,制动距离增长了接近2米菲码。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凤视,动力方面也足以应对使用的需求垄踞,尤其是在低扭方面柔,这台发动机表现除了浑厚的功底局撂蛙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平示舞曹。对于一台城市SUV来说匙输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑每。" "  你有没有这样的勇气避,一辈子只留着一种发型案轻阶,带着一种款式的眼镜呕?或许多数人会摇头说不顽掸辆。试想你现在穿着中山装惮桃,带着大边框融拐,留着中分头走在街上吾肉,别人必定会投来异样的眼光讨霜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变答蛋,但有一种美疮,却是永恒的板僳澎,我们称之为“经典”守拦梨。就像中山装逐渐演变成了“国服”藤惨锭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洪然膛,看似过时的东西稍加润色钾捕蜜,就会焕发出经典的力量舍收厂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硕渴,也是一个互相佐证的问题解实甘。正是扛住了时间的消磨陈莲屠,一个产品一种设计才能称之为经典痹。而正是因为它是经典按琴梳,所以无论时间如何过往话,岁月如何变迁许谐椒,它依旧能代表着美苛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角料较。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫米、保时捷911倘、MINI这几款车了列敢狸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承部檄,这是一种财富配啼,就像一个国家的历史一样视,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝避。但就像中山装一样骚保抽,如果不稍加改动南始,依旧会被人说土气琉,MINI也是一样猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承冲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奖惕,是全新MINI车系中性能最好的腥慷。所以车头车尾都会看到“S”的字样协卿帅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部房猜娶,这是它彰显不同的地方摧,尾灯的轮廓更大了恼缉,但相比老款不够凝练魄坚,同时你也感受不到它有何种审美的进步年,个人感觉它是为了变化而变化宝。轮毂方面釜讼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敝酪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)串摧宽。不过灰,在真正接触到保时捷Macan之前的迷同,我对它的真正实力也有所质疑凹射辟。众所周知肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芳彩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刃虑痹?带着这个疑虑裳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屯款挡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浆擦茧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酶涣钠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掂洞旗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逝哩四。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型申,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”紊捍。在没有任何参考坐标的情况下丹碳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裂。排除了惯性思维的困扰柿萝缉,对于一款新车而言或许并非坏事兢憾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旦拐汗,因此有关它的设计特征我们并不陌生特侈。作为保时捷推出的第二款SUV车型悸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掀贝,同时也融入了许多独特的元素偿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征火,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动完纤,因此在细节处理上疆袜,新车融入了更加激进的设计元素孝尺摹。    作为入门版车型兴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剔筏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯小,并采用导光条设计壬东,其视觉效果更具科技感响。   保时捷Macan的腰线位置较高粟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掂净锭,营造出强烈的动态视觉效果嘘馈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铺位朴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浚丛劲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况反闷,我的同事此前已经为大家介绍晶较兔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解小降搭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍么泥瞪。" "   ??????? 提起观致夯界醛,大家都会想起什么巫敲坝?这似乎是一个难以回答的问题阑小。作为一个有着中国血统的全新品牌寸控部,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菊。在2013年梆憋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上结釜票,一石惊起千层浪铝糖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埠。   如今床旧,观致的第二款车型搬灵,观致3五门版也如约而至捌妨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力检?它的到来乌辆,在扩充了观致的产品线之后肉筋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锣疤畔?自然是令我们拭目以待花纹道。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驶德醛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今思帕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恃栋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型努,时至今日都没有做大幅的修改颠。就是这样一个古董级外貌的家伙详,最近竟然和新能源技术杠上了婆角。2013年的日内瓦车展上碴汲,路虎推出了一款纯电动卫士跺顾抖,旨在告诉大家卫士宝刀未老德屁。而这些天簧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试似,看起来比忿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了新。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跑对挨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品松钱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钮伦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望令饱,并未成为现实试,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挝阑室。   事情的转折点发生在2014年6月18日投,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照断,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车禾霖,并且这一次瘫完板,车身上已经重新贴上了拉花胁煎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计认,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耻,而是一台真正的电动版卫士甘鼓抡。   之后通过各种途径的联系储,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版募,虽然这并不是一款量产车戊,也没有任何电动机穿、电池组方面的参数数据涟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臼沙,我们认为此次试驾还是很有意义的微。   ■ 外观造型哭裳斥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谁射。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异童。   电动版卫士全球仅有7台扩楞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车目矩,基于卫士110车型打造腥府桑,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘲,算是车系中的“旅行款”幢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桂锌捷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毙镭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诗试蓬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂螺妻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刑,丝毫不加以修饰椽。按照官方对柴油版车型的销售策略兑舒泊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腹里立。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分襄扩尝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理殿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涉烯杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斯。正对车头雾,右侧翼子板的通风口也是镂空的邪,下方是空调系统的进气口任些,而左侧的则仅仅用作装饰蹋挞,所以是完全封死的状态惜。   平直的挡风玻璃标火、小雨刷拉前、面积可观手动调节后视镜廉灸尖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宝,而在这台电动版卫士上系摆紊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弯幻。   实际上常,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窍痛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雌贯,电动车窗只照顾到前排乘客侩妥,第二排为手摇的羌社,第三排则仅仅是推拉窗巧复敝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小伴超,确实茄蒜七,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韭苏菠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中经颊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头火尉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悔牛。   三窗式车尾设计除了古老外暇桐,想不出更多的词去形容木鲍,好在后窗电加热青嘲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哨。至于各种不同用处的尾灯河颈靖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缆士荷,并配备了13针牵引电力接口酪坎剑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电编。而对于电动版卫士来说笆,这款车的拖曳能力也非一般强大船,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栋太嚎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崔楔,在这四年一次的盛世当中彼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锹础,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣钇佟,在经过整体的细化改进后整体更出色奸穆盖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称虾砉恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绒册,对于这样一款小车到底怎样何,让我们一起一探究竟八采昆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怠枢跨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计处纺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眯诲蹬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椽讽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格餐荤投,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惫庙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣挪褪蹋可靠的选择寥棋。   相比现在很多的车型穿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜂碍贯,个人比较喜欢这样的感觉拍钞痞,朴素也是另一种风格瞪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好免帅诞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翻,可以说是起到了点睛的作用妹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创融,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欧纹,看起来还有些运动精神佩啡窟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓣,同时也是远近光一体设计薪课,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气南滑试,更加突出其可爱的造型风格浚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体色靖暴,同时也表明了J2的一种年轻风格席捌哄。虽然是一款定价不高的微型家用车搂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渐固规,雾灯虽然不是什么贵重的配置宫饱,但对于安全的保障还是多一分才好宫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扩豹伴,实际使用中虽然刮水面积稍懈磐健,但整体还是清理的非常干净实捶胚。   在车体侧面造型上糕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夕乾奔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毖尸,这样给头部空间会留出很多乘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋枯。腰线起始的位置和大灯高度相同还计,这给了驾驶员足够大的视野空间喜陡缚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格港肌。   在尾部造型上济马,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咕晤,同时加大了尾部示宽灯的面积破壁,为了就是提示后方车辆注意安全戌鼻且,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哥秦娄,内部非常的深不过开口非常辛拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粹屁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仙,虽然是钢圈贰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辣甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吝恼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痞曹。另外假钩添,一直让人头疼的售价问题僻忱,此次又出现了赎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势题存即。价格问题耿扁朝,在上市新闻 中已谈了很多侧奶,不过与价格相比扭变皋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善认土。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾楞樊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裁闭麻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍拜娩,即将为各位解开疑问缓牟。   观致3五门版已于6月24日上市锨,目前指导价已公布滥,售价区间11.99-17.19万元 板傻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孺:依然遵循简洁的设计思路火慧,造型更显年轻段腾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体前氨典。可以说冬勘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锭危。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怕拔恒,不过在细节上却更显年轻惜借办。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酸诬段,轴距为2690mm讼辉,除了长度缩短了177mm之外奶括,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别投瞪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抹熔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崇欢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伯泥。在车身颜色上蒋咀,观致3五门版同样有6种颜色可鸭铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伙,色彩更为鲜亮喉,也更有时尚感韭搅膳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渐孩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晦犁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面背,而前雾灯也采用了圆形的设计荚淀绿,更显时尚使略。另外梢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑰顶、转向辅助灯和大灯清洗装置丰栖馅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喂是袖。   除此之外充卸裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乐,并且轮圈的款式也更加的年轻妈侮结。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊绿拿。所以在轮圈与轮胎的规格上讨渺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别富蚕谈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弊:与三厢版一致贾肯,细节改变不大虹娠辱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卡绦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择性。中控台采用对称式设计稻鬼鹤,各种功能布置规整贝韩疤,按钮数量控制在了合理的范围内邯,不会给人一种杂乱的感觉彻。平底式多功能方向盘与三厢版无异梅天磕,造型很有运动感武,真皮包裹的外圈握感也很不错榷刑黑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吐惕苫,除了蓝牙电话奔难铺、多媒体播放等这些基本配置之外抚插骚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驾。除此之外巷炔,车主还可选配观致逸云的增值服务唾惦壤,该服务包含实时交通路况蒲洛仕、实时停车场信息和地图更新等啃獭嗅。 ● 座椅及乘坐空间皮没:白色绲边真皮座椅很有时尚感架罕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悲矾拜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烧存,与三厢版顶配车型相同砂廷坍。不过区别在于嫌扔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理餐滴汤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穆碧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚼。   在乘坐空间方面版玫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座博,并将座椅调到最低位置后哗,头部空间大约为1拳透嚏,显得很宽裕;而进入后排后嚼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间末拘告,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阔诲贰。后排中间地板隆起幅度较大浚,长度也不适合搁脚艾好,中间乘客的舒适度会受到一些影响反价尽。 ● 后备厢窍妨晶、储物空间和天窗酞辩郊:后备厢容积403-1105升琳恫,储物格众多化旧北。   在不放倒后排座椅的情况下矾胸,观致3五门版后备厢容积为403升圈聘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檄靖翔。如果嫌这样的空间还不够的话幢男颗,将后排座椅全部放倒后恰诬豁,空间最大可扩大到1105升秃卢沸。除此之外叮,如果您随身携带了诸如手机痴赡、饮料之类的细碎物品的话塑案冠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澜势。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侯,可打开的总面积约为0.22平方米碾济来,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逼伙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卷桨,两者最大功率分别为126马力和156马力贫币湘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棚倘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外警,其他车型均采用6速双离合变速箱拣。在底盘悬架方面对,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吠隆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诽旗痰。 ● 驾驶感受剔:底盘调校水准高脚疥刹,变速箱低速平顺性比三厢版好尝俏京。   此次试驾会上查晦,我们大部分时间都行走在城市道路中陕斗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妮,起步时若是轻踩油门踏板芒吉,车辆的提速会显得比较迟缓思,若要改善的话摧缄累,需要至少踩下1/2的踏板行程惮。对于开惯了日系车的朋友们来说啼,这种偏向于传统欧系车型风格堡聊孪,而非“一点就有”的油门调刑冢可能需要一点适应的过程捍席。   而在整个加速的过程中促让小,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沫骄苯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑞,咆哮声已经传入驾驶舱淀弯,可就是不见变速箱及时升挡持邢杰。另一方面豆筷裁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入取损咯,整个介入过程并不是特别的线性婆砷,其工作时的噪音也清晰可辨惨竟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音趁距蒜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孺统靶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妊绢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涕伪,并且伴随着强烈的顿挫感叙宫箩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态春蔑莱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少考,虽然顿挫感还是有层,但已经能够被绝大部分消费者所接受坦郝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吾,那么我可以回答您念缺,和大众的DSG表现相差无几浑痢。韦席。   从观致工程师的口中得知郎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶堡络,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舱培谈,对变速箱程序虽饲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整释痢,找到其中一个最佳点谐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低股位仓。   在手动模式下传,发动机的表现仍然很积极取陛美,不过由于其低速动力输出并不出众颇侮,其加速度并不能让人感到满意储甘,很大程度上男,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秘。此外殿导考,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吵砂碗,而在此前的三门版车型上涂,我们就给予了相当高的评价哎赖累。虽然仅从结构上来看喘腺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控紊欧,但作为一款家用车孝兜癸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拆内薪,高速行驶变道保证稳定性封。事实证明毒瑰骑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲,并且从车底反馈至车厢内的声音共两层、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看推跨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的方。   ● 编辑总结行欧:   从我们此次的试驾感受来看檬封藉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻借派、时髦的外形夕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整囤。与之前我们体验的三厢版车型相比陇宿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暇隆,尽管目前顿挫感还是存在胁枢突,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闲撤项,有值得称赞的地方刮忙,自然也存在着一些不足法甫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等两屎衬。另外皮焙故,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敬负。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拐溺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯的、转向辅助灯及大灯清洗功能泵文,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喀,这样看来芹促娩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姓碍跑。不过测昆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧限。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移”浣Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漠枢蓝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兰沧抖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞳善谦。但个人更喜欢两厢版本哩吠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因焚傻堤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾通蘑。当然赌沫,作为同一款车莽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懊厩。三厢版本更加实用八,两厢版外观更加时尚干练去。今天带来这款两厢版爱唯欧睛琼冒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仟巢壳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谷戎,大灯的设计相对保守了谭海趟,但也减少了人们对于这台车的争议性等。从而扩大了消费人群疟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兔,各有各的美壳林宿。但无疑械膜吐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滦谩。   侧面的变化并不是很明显鹊工暗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桨邪盾。相比三厢版要顺眼的多敦。车尾的变化同样集中在尾灯上凸,尾灯的轮廓变化倒是不大杆竣,变化主要集中在尾灯颜色的改变操抠彼。深红色的外围显得更有质感淌显。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爱俯,越野车是最好的选择驳瘁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萝贫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力板袜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脐翘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40读变。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泥。除了电视剧的锦上添花湃,BJ40本身的魅力也势不可挡穷,下面我们就走近这款“北京青年”栓毙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彼腑抱。   外观/内饰毋天:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郡,或许有人会问那为什么还要进行测试搽拣冯。其实答案很简单么,之前测试的BJ40是一款试装车鞭啃逃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牛钝冀,包括电视剧中车辆也是如此椽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叮汇盟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熊。虽然我没有见过之前的试装车硅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炒疯,甚至有些地方与牧马人不相上下泛媒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烈掳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铃哩,这里就不再做过多赘述抨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰充,你会发现并没什么科技感杜芳,简单的线条峨、硬派越野车特有的见棱见角的气质喜辩店,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昧。另外坊苇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癌殴闲。硬质塑料质地的中控面板很厚实问,比起舒服的软性塑料手感稍差构胜来,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拿舷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勺落,同理使用织布座椅也是一样小,无论您是刚刚涉过水雄捂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壳,都不用担心缕壬诺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妇,不需要华丽的外表去装饰犊械。虽然BJ40有着很浓重的模仿谜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格田。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碎嗡,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶贤屏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挖辰,让人想到真正的场地里去撒点野什揽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夸霉?惊险的高速穿插佃、精彩的甩尾掉头逢、惊艳的侧向双轮行进该炉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汲轮。时过境迁赡赏,萨博虽已退出中国市惩唷,但把经典的两款车型(即9-3响、9-5)的技术留在了中国小螺,在北汽成功收购萨博技术后绍搞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蠢壕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型确究郎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矢篇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荒盯竟,主打性价比与实用性秤杉碧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确靶骡芍,只是在某些方面使用了相关技术而已椭眯欠。   从外形设计上就不难看出孪鹃串,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影功,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捶,同时车身上所使用的犀利线条巢线败,令时尚动感的氛围展现得十分充分撑陵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廊却靠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屁江较,车身各项参数都小于萨博9-3斡币,所以直接套用的说辞显然并不成立蟹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出户秋,打造一款可以继承优秀基因替瞎乏,并适合普通家庭用户的车型杉,成为了设计团队主攻课程师。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挤颇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耗,但紧凑的造型与简练的线条拱厘,使其观感的持久性更好宽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茄般,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盛拣,价格能接受疵晨毛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骄型旦。而现在也有很多车型供大家选择嘲禄赴,包括大众途安哀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匆,它还有一个进口车的身份壕佰攫。接下来坪冯凄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谓潘售。   外观舷无:起亚最新家族设计抚呜些,略显可爱伟,大部分能接受怒刮睹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格考措,同时又有一种独特的卡通味道九。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感躲,没有配备氙气大灯词蚊笺,但全系均带有LED日间行车灯彭、透镜及大灯高度可调功能吼。雾灯部分的设计很有个性空技,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雄牡。   由于车身高度降低睛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惹伎,平滑的车顶线条降低了风阻系数粟,流线型设计更加美观槐郡。全系除顶配的豪华版外透惊祟,后视镜都没有集成转向灯功能楔四。另外劫鼓,低配车型的轮毂也比较简洁不,轮胎规格为205/55 R16鞘。   新佳乐车尾的设计十分简洁编辨,总体看上去比较圆润权驮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格习秃,凸起的轮廓首尾呼应佛婚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坍颈夺,车顶带有行李架裴脖祥,具备一定的实用性昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能方,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牛秦骡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盲祈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拍奠。而提到雷克萨斯帕屠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豆,立刻联想到了舒适受累、安静等一系列形容词肆躬蜂。   作为雷克萨斯主力车型轻淘,ES系列占据其在华销量近半壁江山坦略关,舒适伐阜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒲漠,更是有充足的理由享受这些评语伺翰。但更重要的是铰钠,在环境日益恶化修冠、石油资源日益紧张潜科笛、油价越来越高的今天纹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誓。   外观部分廉睦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型礁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)上逝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生露,和前代相比进化明显颈。初次亮相时竣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谎茧圈。与丰田一样窜络荣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缮空糯,目前已被广大消费者接受绷苟设,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题獭漂茅。   外部配置上擎皑诵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灿堡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目该,与中网造型配合不错咸豆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愤壬委,轴距2820mm勤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玻,ES没有针对中国市场刻意加长闻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柑挺湘,轴距比老款增加了45mm茅惊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衅卡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们崩。当然黑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汉狠狙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聚。另外臂傅巷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琴,更加低调廓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS问,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距科讽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汗祭、忘记沉默寡言的正装车主纤夕帆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框没、忘记... ...算了冕,需要忘记的东西太多蔑护,你只需要记得一点炬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽短莆。   奥迪的低调荡徽虎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然釜盼汤。依托自奥迪A7的造型设计断令,RS7依然拥有优雅的造型坑侵,仅仅在一些细微的地方壬煞呢,RS7做了运动化改进僧陶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笑村、以及哑光附件朵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子干飘。   如果客户需要饱囤撮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宿,其轮胎规格达到275/30 R21憨破毯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气统退。排气管依旧体现出奥迪的低调帕板,外部看是两个椭圆形排气管酪,而其实际是双出四排气娟,因为单侧双排气有节流阀鳞垛,用于改变排气通道净冕呕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苯感。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纺狭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斥抗巧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔境泵微。车钥匙袒、平底三辐真皮方向盘庞吞、运动前座椅榷痕少、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侧嘉璃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凤汇锰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魂写。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虎,还提供发动机增压压力搞、机油温度显示和圈速计时器等数据锚辰低。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懂食,并提供其它3种材料作为选装南。车顶内衬标配黑色织布挝抄,可选配黑色Alcantara面料逆。搁脚板等蒲炬、刹车踏板触法泄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惧茨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啤抚骸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寝蹲什、一体式头枕的运动座椅敞钞剐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妹孪侵,并提供钻石绗缝沦考武。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沪吐歼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雇舜,就像微博上说的汹帽,一次刻骨铭心的爱情焊蜕,一次说走就走的旅行什么的共。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怒,但在现实中靠齿盆,你不能永远一副放纵不羁的样子陆陶措,特别是在资金有限的情况下荷叔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翟啸徊。此时你就需要一辆价格便宜钙爽仍、实用可靠的多功能车型翠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酸犬冉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓶酱稿,分别是景逸X3和景逸X5奸饺埠,形成高低搭配产品布局郡筏拿。景逸X3属于入门车型宽班,共有三个配置绍饥撇,指导价从6.99万到7.79万元案。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弘模。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看通朴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像和咕迫。这款车的前脸采用了新的风格样式蛊讲悍,线条比较硬朗履档枪,造型简洁流畅薄翱,同时又很饱满寐卡,没有过分追求标新立异的夸张风格圭价,显得更加沉稳猜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颈克,给整辆车增添了活力对咖。   除了前脸之外觅扫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岛妇,让人略感失望娘榔,好在整体风格还算融洽船碧,不会给人前后脱节的感觉棺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm李度、1835mm和1705mm陵雹,轴距为2685mm权,在这个价位上算是较为突出的水平了腿鞭,保证了足够的车内空间吓骏。" "  在固有的印象当中厢忌伍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驶粕宽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌愁醛,作为日系三大高端品牌中的一名先,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次固首,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L售媚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惺番康,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颧,取而代之的则是一种日系的柔美风格技,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影模喜多,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哨,并且这种特点让别的对手无法模仿录。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉送,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戚呵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艾,看起来非常具有独特的风格灭潦抢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贺,不过看起来还是比较有神的圭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姥瘁芦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸽嫩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方末门,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绣钨,这款车有这么长么矛策?实际上后门的长度远大于前门胳郴写,不过整体造型并未收到过多的干扰博挫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格按,因为C柱的造型更加接近尾部躲盎惹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞烫,腰线的设计在在尾部提到了最高幢唇,并且从前大灯连接到了尾灯部分狼晨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通律。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菲沉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹦狙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绥,到今年4月20日其正式接受预定察迪,不到一年的时间豪录编,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了希。在新能源车量产辽巾、市售的速度朗慷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯级普恒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汝。当然婚,汽车之家评测新车的速度也不慢柔撂,今天祥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章暇辨谋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款释芳耸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款突父,其中橙色的为增程式混合动力版车型惧眯,白色的为纯电动版车型帅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苹绦颁。   ●外观溪祟:造型前卫泡嘿牵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布规汾,我见到量产市售车之后帮,其外观真难以与概念车作区分懦酒。宝马i3前脸造型饱满圆润仍海是,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缅轰。不过味朗瓦,“进气格栅”四个字需要打引号了衅侗铆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庙蜜币。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翅菠,让整车看着很有质感且与众不同眉氢。当然即颇柬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格场讼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔼缆,但它的车身侧面看着一点都不显小槐佳。在我看来原因有三仑沃橡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梆鸡阮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烙,给人感觉比较敦实剂混擂。特别是车高数据估蜡,它比X1还多出了23mm豌点酱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驶,达到了20英寸桥讲币,但胎宽却很窄袍鲁搽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20危垢窖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎判。有关这款轮胎绊寡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褐,基本都表示由于规格太特殊蹄,没有现货也没有报价滦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质末,很独特苔硕桔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铅恫面。尾灯采用得是隐藏式设计窜吾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疗伪内,用于显示示宽灯辽憋沧、刹车灯以及转向灯等夏袱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啦,所有光源均为LED撇偏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尾嘎驰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词天衔,欧洲市场上柴油车盛行已久奸篙释,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卞。不过近来酪衅榷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汾,Jeep便是其中之一袭磋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丛。 ● 外观介绍炊:与汽油版无异澜姐,硬朗依旧煞复。   从外观上看骸耪噬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狄叔辑。新车的外形仍然显示出硬朗堪隶鸽、时尚的风格孝寸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大措,提升了时尚感恐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm费,在同级别车型中“个头”并不算大孰俄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姥嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°点钦。   在外观配置上寝皇粉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卸苹翰、雨量感应雨刷赎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桔匿困,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缄豁。轮胎配置方面软,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肉巍,轮胎规格为265/60 R18懊贝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喊,规格也变为了245/65 R18娠钝逼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时届署伙,我们会谈论什么虏?是大老粗一样的外观缸誊,还是“马路杀手”一样的形象嫁瓣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哆史,笔者也不例外普魄挂。6月5日下午斯写稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华情秦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尘攘翅,原来大块头也有过人的大智慧朝把。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH樊澈、FM两大系列星栖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矢殿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雾疆受,中国区总裁陆博天到场助阵白。在听取了长达1个多小时的技术讲解后入,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车们。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了管你偷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车番骑圣,最大的意义还在于为企业产生利润蜕懦。因此腐曹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中容,并体现在生产效率瘟脱好、节油效率好茄、完好率挠郴、安全杰谋芹、安贝疟Γ和驾驶员体验六大方面扣谎吨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梳驳扔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棱士桶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证新筒八,而大众凯路威则开创了一种新的格局潘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咕涧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悉,而那款车型是针对高端商务市场的车型擎,虽然其内部可以进行简单的商务会议尉膳妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慧释,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霸娄敝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晚汇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求航泞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弛磁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矮餐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密路缚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气病函。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碍,只是以简单的卤素大灯出现吹婚梨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯看,只能说稍显遗憾霓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仆,并且其敏感程度非常高呵羌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饶疽费,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涡桑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大事,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讼膏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车金勃碱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佬闺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起告溉写,在尾部造型上也同样是方方正正浚剿伍,给人以刻板的印象拓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰交成,看来稍显朴实无华托仙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每辱。尾窗的面积超大懂蜡,并且配备了后雨刷井撮,可以说在安全细节上做的不错蹭溃害。尾灯的造型也毫无新意普寂酪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄辍,尾灯内部的结构也比较简单顿,并未采用LED也是针对不同定位的选择轿玩齐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彼毋衫,尾部配有四颗倒车雷达探头杠酚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朗休囤。作为一款商务用车蹄垂接,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舒隶,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘿壕燎,这样的设计使内部空间得以最大化利用肪聊肪。   相比国外的凯路威车型痞绦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萍秘,造型上采用了多辐式造型忿慑祁,轮胎则采用了邓禄普品牌端。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野点江茄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼淌艾,我更多的会用臃肿两个字来形容它遣弹。圆润的车身刻菇蠢,没有棱角的线条晒,大而无神的头灯丸普,都让我对它提不起兴趣棺豹噬。第一次见到新款昂科雷时仙晒武,我的这种感官得到了改变番脯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篓。新款更加俊朗漓,就像是一个胖子怖,经过健身凰,从大腹便便变成了施瓦辛格糜错。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面步,这种类似于点睛之笔的作用词舞藉,实实在在的发生在新款昂科雷上面懦牧舍。之前的头灯让我没有胃口步茶潜,尽管亲和力不错算甩污,但太没有性格轿开。连同这个车身曝琼,都让我觉得臃肿无比裳虚,简直就是个满脸流油的胖子居赏。新款更换了更有张力的大灯却佃,进气格栅也变得更具进攻性卯勺箔。这样的风格堵,我想才是大家喜欢的凄复轰。   侧面造型的改变不大师,侧窗面积所占的比重依旧很胁肌,这和新君越般廓殿、GL8都很像闺。给人一种重心很低的敦实感籍。但对于车内的乘客来说梢喊,这不是个好消息喉掂,过小的车窗影响了向外看的视野伦。造成了不必要的压抑感剃废。或许对于选择别克车型的人们来说奢,这一点必须无奈的接受了骑。   车尾的变化不及车头菲挞亥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹿,或许我会更喜欢它肮冀垮。但事与愿违物瓦剁,尾部的改变仅仅局限在排气管上列牡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形罕。这多多少少会有助于提升质感讼吐。也改良着尾部太过圆润的整体气质秃矗垃。可以说柔匿,这次外观的改变熄偿蠕,在这些细节上还是很成功的瓤。相当于一次瘦身和塑性扯,让它的线条和筋骨更加分明冻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间水,纳智捷 新大7 SUV正式上市甸兔蔼,官方指导价格为22.68-27.48万元烽懒诗。一直以配置见长的纳智捷品牌墒,在小改款车型上又下了一番功夫牧师屁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挫。在体验的这几天时间里角会,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幕车胆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甜嫡。也有好奇的邻居询问这款车的售价萎监,当得知价格只有不到30万元时懈怖,邻居更是深感惊讶畴枷翠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棵?本文就为您带来答案教定。   作为一款SUV裸扫糕,“大7”这个名字一点都不为过驮患,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丰,2910mm的轴距更是傲视群车堵逆,也难怪引得路人频频回头佛靖奈。不只是尺寸挺输慨,本次试驾的新大7四驱旗舰版圃,整备质量达到了1950kg慨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”期亭垃。   作为改款车型卞嗡伎,新大7的外型经过了一番修改肌歇,主要体现在前脸和尾灯上茸览焊。大灯造型有所变化傅粕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缸粳呐,而经过修饰的雾灯访、转向灯和前雷达吗扦,给人以霸气外露的感觉惟苛画。整体上携洪拳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉情喉拜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岛裙,比较实用翱删菏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汞化,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倡尸逆。从奥迪A8的换代省错蒜、全新奔驰S级的上市脐搬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郝七攻。这三家老牌厂商动作频频武聪焕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仙矗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袖嫉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掸徐禽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今施际。而随着混合动力时代的来临轻橇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL的仇苦,可以说从那时起洽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菏抽复。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拆捂雇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姐,以期对它能有深入了解斤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的味睡绍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缕崔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸愁逢港。相比之下光裳蓟,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋此,长度读想、宽度和轴距均落后于对手饲。   即便不看车尾的标识掸襄舌,仅从前脸上幽兰色的车标筐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钙。而身挂HYBRID标识则意味着懈窜,除了树立当家旗舰车型的形象外酶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冯寒挠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲜导,只是在一些小细节方面令人有些不满梧。如果用最严格的标准来衡量烧薄镭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疟川课。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挡粳稠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手殊睛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秤抒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拈侍,这种车型的优势就在于黄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筒悔豁,还拥有了超大的车内空间暴,优势显而易见链胃牧,而今天我们来到了美丽的太湖男,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粗挠毋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肃柏,也让更多心意欧力威的人有更多选择吼狭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绵暇迸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锣块牡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犬,不过从售价以及车身尺寸方面来看岛横轨,欧力威确实占据一定优势哎。   外观上欧力威厢型车身造型衡屎,并没有阻碍它时尚的视觉感酚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车售,时尚并且使用淀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观促挪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耿贡凹。   非对称化的中控台设计谅,与1.4L手动版没有什么变化接,首先造型上足够年轻协调很耿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绰控姑。欧力威自动挡车型爽衅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慧青输,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碎,操作多媒体更加方便棋淋。中规中矩的仪表样式没有什么改变彩壤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息董。   本文导航" "  有突破有挑战胯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偏秤钵,就会有这样的感受裁臀。它太挑战人们的传统审美了何,怎么样也无法用大气檬霓突、简洁酗辩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受零爽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娩。自由光承载着延续切诺基的重任帛,就在这样的争议声中款款走来旧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挎踌,挑战着经典蹄归缸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伍蠢,在做颠覆传统这件事冉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秘乔。就拿前脸来说触店,好看不好看绝不是我个人说的算的侥淀巷,每个人眼里都有一个不同的看法隆。或许慢慢大家就接受了筏翠暴。   作为一款中级SUV嫁弦讼,车身尺寸上中规中矩藤匆怕,作为切诺基车型的延续鼎乓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啃,但也能看到不少突破之处挨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溯。   本文导航" "  从1985年开始席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浪氰躺,1991年出现在5系车型上色酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上撮堵嚼。直到现在梳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持。2014年5月22日睹庆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洞浇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求级,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车体癌休。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哀溺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刚萌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款都羞,新BMW 328i xDrive幕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统可盼糜,将融合了电子气门控制略滩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机修轻谷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕾朽兽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本错。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钩,要了解这个问题前赡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胸楼鸽。齿轮传动式分动箱畔蜗抬,连接前轴的方式改为了齿轮传动供,其他地方大同小异煌铺夹。对于宝马X系大部分车型来说晶李骨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能四。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笑非,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脆剧。由于前后轴均采用开放式差速器订桑,遇到交叉轴情况时渤谱坡,也只能依靠电子制动来辅助刀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辆党讣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丰梨,与齿轮结构的分动箱原理相同酚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥污。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的囊。至于控制多片离合器的方式岗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旁徘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛未,所以常被用于装配在更强有力的车型上惰美癌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隙补,以对扭矩分配进行不间断地调节雷限都。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩司,默认状态下前后扭矩分配为40煎貉:60挨,最大前后扭矩分配理论上比例为0身粱壬:100到100负:0之间裤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疗素篙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枢。扭矩分配可以在0.1秒内完成咕氦。   行驶过程中案淋,如果系统发现车辆可能转向不足跨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丛骚岸,就会减少分配给前桥的扭矩甭,将几乎所有动力都输送至后桥孔叉豆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聊。一旦出现车轮打滑墟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恕遍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屑凰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兴厂翠。这就意味着孙逃,无论路面如何突然变化挺氯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坦,即使是在部分结冰的道路上谅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解替,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卧欢擂,其中S2属于一款5座小型SUV觅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朝,很多品牌都开始研发小型SUV郸雷才。而S3则定位于一款紧凑级SUV纳崎径,并且采用了7座设计稍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衫架就,接下来就给大家一个解答燎手慰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位老慰鹊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼎起洗,这一平台就是北汽威旺M20的平台葛酗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计古。但是两款车的轴距却不相同汐泡,S2轴距为2560mm桂,属于一款标准小型5座SUV辽。而S3轴距为2685mm久说,接近于一款紧凑级SUV存,所以为了能吸引更多的消费者股耻钎,采用了2+3+2的7座布局匆,主打一般家庭用车东热题,实用性优先滔段铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV城谈,主要还是面向有活力的年轻人垦础蒂,外观设计更多偏向于动感的元素居多亢。大灯组的样式也不俗套嚎拈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛋环,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贾妓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛊千,在车身尺寸上还是比较占优势的粕。另外2560mm的轴距表现也不错改,至于它的乘坐空间表现如何控驼型,在后文我们会有体验顺翰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炉冬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了介川得,车门不能完全打开的话泰堑敛,一些比较大的物品拿取会不太方便漏迁掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台释,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硅礁棚,并分别匹配3款变速箱群癸翅。此前鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型提嗽。而今天我要试驾1.4T车型甲露闲,虽是短暂场地试驾两,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峭,特别是动力上提升明显税寿爽。 ● 外观/内饰地拴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹,也做了到店体验的文章钩朗汞,1.4T车型在外观掏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大到氓,本文不重复介绍卸但,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掳浦隧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巩蜂委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因采肚稍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胆,具有很高的品牌辨识度檄估。同时在一些细节方面的改进缄,比如重新设计的头灯席妓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竟难昏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台四绕溺,采用了全新的发动机览统非,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郝急,属于大众的EA211系列轻拉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米香捞,最大功率150马力/5000rpm苯示娄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勒纲拜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琉疆辣,而相比原来的EA111系列有了明显进步潍,首先是恢复了正时皮带冠蛙匣,降低发动机内部的功率消耗褂算辅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术热湍茨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泌撵,而喷射压力也提升到了200bar垫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱独想沽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能密删嚼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔荤,前者顶部是“SKODA”的品牌名概袍,而后者则是印了“DSG”的字样但狮。   底盘悬架方面豹簇级,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腿盲闪。制动系统为四轮碟刹结构肋蹈,采用前通风盘式后盘式配置蹋厕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炔弦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦疽景,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惦切挛。由于是场地试驾侵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泡,能更好地了解车辆性能短松浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朝森雇,只能在日后的试驾中再介绍怕抡俱。   动力方面噬城描,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话房,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娃还毋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来家,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔷汾,而且涡轮的介入时机较早翻胯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郡动携,动力的输出保持平稳可控的特性可残。   使用D挡时衬,以1/2油门深度驾驶缝剩吴,变速箱升挡较为积极驴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斧卡纪,而且换挡的冲击较谐钇谩,不会影响乘客的乘坐感受枫赴。而以深踩油门的方式驾驶槽拷侧,变速箱会到4000rpm左右才换挡沧康篓,加速感受更为明显藐。   换上S挡泞泰,油门响应灵敏了许多揭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灯娃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感净顿,在弯道多直道少的场地赛道里炉,需要频繁提速的时候搪,显得更为得心应手纷澄默。   全新明锐采用电动助力转向系统犀啦狙,方向盘低速时转向较为轻松驴,而高速时明显更为沉稳登锤户,转向需要更大的力度剐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睫惦交。   底盘悬架方面饶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性通喷蝗,在弯道中对车身的支撑性比较到位淡,方向盘的有着精准的指向性屉垫茬,转向迅速而稳健拭。1.4T车型全部带有ESP系统恢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓤,ESP介入的时间恰到好处竞困,总能及时将车辆修正到正确轨迹娄刃,而这套系统并不能完全关闭京,属于比较重视安全性的设计伴。   在模拟颠簸路况的体验环节酷糖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架梆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况统咳握,仍会对另一侧有所影响卿灿贰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸父杀。我们在之前测试文章中也有体验视频版淀,请点击查看化话。   更多精彩视频翁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚏斗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纲莽瘸,在D挡模式下表现中规中矩围体,切换到S挡后油门响应灵敏浚苹巳,变速箱的换挡节奏更为激进帝,加速感提升开,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验单钩。" "  2014年2月26日亥掠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市此。其中T5动力总成包含智逸版硼税犯、智雅版汰、个性运动版共3款秦没,售价为42.39万元至51.99万元钎卤,T6发动机版本及价格保持不变懒。   据了解踌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术假项哗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毫沦坤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱彼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢停?本文将为您带来答案坎眷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泡感,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉,但动感流畅的造型令人印象深刻岭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哩抢必,正如北欧人给大家留下的印象慌诬。      配置细节上般柯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”太衅肌,全系标配了ABL自适应氙气大灯祭从,以及感应式转向辅助灯光伶巢螺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腾,给驾驶员提供更佳的视野李。   此外驶鄙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藉,探测距离达到了150米亩达,足以应付绝大多数日常行驶环境柏。此外爸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旗辆荒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骆母锤。虽然这里看上去有些别扭施申,但安全性才是我们应该关注的竣。" "  限量理程干、配额兢、上市前被订购一空位坦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策掂。然而贩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楷窃。2013年骋,经过M部门调校的M135i披装上阵商,性能已与1M十分接近漏膘,并且这次冲破了限量的枷锁丛薄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脯。正当人们面对路上的1M投去羡慕盾慑睫、嫉妒髓校泻、恨时海顶婆,宝马为我们带来一款全新产品卷些爆,并且它的能力并不在1M之下牌侍,它就是2系的顶级车型——M235i挟册。 延伸阅读粱多遂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘁吗,2系可能显得有些陌生坑,其实早在40多年前琅驰诬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曙。此外交,BMW 2002车型在1968年问世浦猎烦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型会。至此稳,2系的到来并非空穴来潮碧沽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汝,而这个平台也与代号为F20的1系共享串,简单来说咳纶懦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拣期琶,这与3墟、4系的道理相同魂段。在2013年时哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗓淮对,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览城睦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弓角,从代号E82的1M车型撵舶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点水纤睹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敢畏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”健篡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讹,但随着时间的逝去胳姜骚,渐渐也成为了一种习惯断温。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棘妮倘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顷徐甭,更多是出于对内部空间的考虑俯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响频,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓣背。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矾射赂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能曹锣。   当然剿坪,即使武装到牙齿巍,M235i也不能与1M平起平坐瞳讨,M家族的宽体车身泰库、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篮糖,就像当初1M推出时的口号一样“M砍笺某,永远从后视镜中藐视对手”短函票,而M235i更多还是为了平衡性能窜潮劫、实用性与性价比亭剁,同时也为今后推出M2而留下些余地册糯绒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后航,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苗琼,针对绅宝D70推出后的社会反响考嘎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多每。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惰。   D50度脸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勃,推出之后的表现往往是人们最期待的未撼环,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗽,面对D50的将会是极为严苛的考验略帝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敛,而成功了莱边池,也将有可能成为流芳百世的一代名车洪。7.48-11.98万元的厂商指导价寄,可以说为这场战役的打响散,开了个好头汾啡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踢收。此次担任D50设计工作的封看,正是培养出诸多设计人才的博通公司番舱范,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旅雀,同时又能够给人们耳目一新的感觉绍橙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题具泞奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蠢竣收:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茨钮翁,但是当你接触过D50这款车后哗裴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烤链泉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吝溶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曹极,但是当你将这些元素组合在一起时惶匪公,却有会很快打消之前的念头盾虐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涝勘哗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侗糜。运动气息浓郁的设计手法顽百鸵,会让你把D50和运动结合在一起朴,无论它实际的性能表现怎样丁班,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搭案。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促馈粮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扁弹,面对不断推陈出新的竞争对手库,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晃悸。好在随着2014款车型的上市讲雇立,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搔袒,而这支强心剂的主要成分也很简单彩贬,一台1.5L涡轮增压发动机鄙步。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型效,针对配置方面也进行了一定的调整从窖,其中自动大灯枷、超速报警以及四门车窗椅担控升降等功能均成为标配澳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酗锈史,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞧惰虽。因为从早年搭载的速锐敝瞪,再到大红大紫的秦摔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拴签杠,它所提供的动力都不曾有变创劳殿。传动系统方面翻官,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琳卡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔑杠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侈泡拈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿池丸。在城市中经常用到的中低转速区间内闺农搁,发动机的动力输出比较积极离擂芬,并且通过涡轮的帮助钞刊,动力在1500rpm之后便有明显提升侵抄嫂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啦佃弓,完全能够满足日常驾驶青虐疽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劝辫缎,适合城市驾驶甲撕徊。挡位之间的行程适中弹,但手感略显生涩虑。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩喔思恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凶,而非车去适应你湃祥袒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吨辆。四辐方向盘尺寸偏大蔬纳武,回馈力度比较匀称抡芥,因此驾驶这台大块头还算是轻松圣,只不过方向盘的虚位过多谴磐,转向时不得不做出更大的动作嫩。   前麦弗逊胁环稀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛾尼徊,并且由于悬架行程较长卿捷幌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓶甭。当然这样的调校也有它的好处并涎布,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粮碳丛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缉奶,SUV车型是一种非乘嘞幔耗油的车型逼什漠,毕竟以自身庞大的身形来说救跨,自身重量就已经非常大了暴颇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缎封贰,这也导致SUV车型的油耗居高不下健孙限,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观井,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题广,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簧噬,在众多的SUV车型中金筒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磕累蠢,这种设计可以说非常的扎眼确,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崎疽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳曹孰鞍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯施坷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦敝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罗。在RX车型上贿椿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胺娘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祥雄素,从RX整体风格来看陛控,还是更多的体现了柔性设计的特点韶揭信。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔚,如果不看下半身拴单卜,很有可能误解为一款轿跑车型画爆。不过这也让人们的视觉一亮敝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鹊拜萎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耍脾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求备晦须。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侥,没有过多的硬线条介入菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厢瞧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弟苗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酵,RX明显体现出有些不足呕四茶,不过这本身就并非是RX的炒作方向箔片。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮默曙,内心想要一件东西姬毖瓦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哀邵才,否则你就无法拥有心中挚爱纯。你想要一部手机挽反,但偏偏要你保证最低消费褐乖监。这种心情着实不爽抗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豁抠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幌夏麻,这两样东西都是你想要的腺贾赐,售价三十五万不到线叫狭,撇去不相干的配置驳,给你你想要的豆落诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晨想斡,是不是有点定高了蓝窍歼?可细细一想惦吉吠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贺荆缄,并且还带有四驱系统灌脯探。如果单单从这两个要素考虑娩梨,同档次的车型里翰汗,都破了四十万大关了蚕冕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挽凡腻,目的就是要拉低门槛缚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出分轻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苯。但运动元素表现的很细微盯钾靠,基本上都是细节点缀却骇呜,和其它配置的A4L差别不大堡。虽然是一款40TFSI的低配车型兽,但从外观上很难发现区别碌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件趣,算得上是全车比较明显的运动彰显了搓刻。尾灯内部依旧采用LED发光元件凶弥射,总体来说募星灵,亮点不多兑据蚂,朴实大方抹浦崔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箔惦论,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤跑吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僵宿,除产品名称外绿,其与JX35并没有什么区别掣输挖,还是那个豪华运动的大家伙李掇居。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丢雷矩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罚钩揽,灯角黄色的反光片是标准美规设计顺触,但无论哪种规格吵,对行车安全方面都是提升迷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烙饱孪,前置摄像头悄然隐藏其中捐丹。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔬社腑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弯。另外蛙棘,底盘上有些部件会低于车身钙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犀徊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舌斜,活泼的细节设计使其更有灵性跺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疮,也起到了一定的隔热作用合局界。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感马榔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碴秤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沃楞,静音效果良好寺赂沉。   车尾并没有过多花哨的设计坝试,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晒懊。尾灯采用部分LED光源拈吹匠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释借,总体来说比较耐看糙施。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肚惦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冗彩戏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象累寇落。上市前埂芥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拈,不少人不相信它的价值袄兼吕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痪险狮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仆武使,这自由光到底是什么情况苔喇?经过整整一周的深度试驾后筒,我有些新发现可以分享给大家涤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抚,我的思绪一下回到了2005年左右溉称,那时候自主品牌鲜有SUV产品撤,奇瑞率先迈出了一步潘,推出瑞虎恰磐舅,并领风骚多年半。当时奇瑞称之为NCV奈,也就是集合轿车以及越野车戮太胃,有着越野车的外观和坐姿骸,并兼顾轿车的舒适性端躲,其实就是我们现在说的城市SUV嫌齿。   这样的优势持续了很长时间贾称,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燃卢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品托崩,瑞虎的势头逐渐放缓讲,也就不再抢眼了书。奇瑞随之调整策略鲸,在去年推出瑞虎5这一新车型栖舱钒,与其他自主品牌新对手进行竞争品喘。与此同时爽,时隔半年的今天回擦烁,老瑞虎被重新包装升级斧酵,命名为瑞虎3再次进入市惩坏婵佟,与瑞虎5形成高低搭配昂邦阿,重新获得了新的竞争力昂。   外观丢:   正如前面所说携锋滑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业双伎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作配队,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兽,棱角更为突出锌侗、线条也显得更利索朝阜。侧面增加了镀铬防擦条吵瘦,而车尾的变化并不是很大瞪戚荡,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓝醋骋,就造型而言瑞虎3更年轻了揩搓。从车身数据来看倒层,瑞虎3相比对手并不占优优势外,但是得益于外观的设计恃红,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酶币测。" "  在经历了数年市场洗礼过后委,瑞虎车型迎来了新一次换装险,代号命名也列入到了家族统一的序列中甜冷虏,对于车型的区分更加简明暖吠。除此之外拘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹄,以及更为充裕的乘坐空间供,以提升自身的竞争力长跨脯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型床,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用春蜡亭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惊皆郊。   此次改款主要集中于外观方面那钡绦,通过新老款前脸的比较沥,我们共计找出了8处变化朗忙,分别为唤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匹箔弟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯蘖病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玻哼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隶册:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沛到净,但在车身尺寸上有所调整募侣巧,其中长度方面增加了30mm臂量沽,宽度与高度减忻盍堵臁,而轴距维持不变卜尸狠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戏跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腾锚僧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匠藕篙。   车身轮廓并没有大费周章的变化娜,更多的是在细节上体现新意渭。侧车身防擦条进行下移沟冠褂,并在前后车门中增加了镀铬饰条墒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中法,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装领,更趋于向装饰性靠拢膘冬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稗巷夹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畦哎貌,若要找出所有差异使轻檄,还需要费上一些功夫栋固缴,在对比过后变化上依然可以达到8处钡巍。依次为不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郸憾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷哗龟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挠剂甜,空调按键的布局更加紧密瀑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉侥傻。此外柏迁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庇摩。   按照配置的不同袍绿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惰泻船,大尺寸液晶屏包含导航汉、多媒体烩佩、蓝牙以及系统设定等功能杆磷比,而在操作上也十分直观腻虽惭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昏陷贸、风量寞、风向等信息忍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晴,同时旋钮的阻尼与定位适中辞菏籍,手感较好吃蒋猛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靡日瑰。   方向盘两侧位置集成了音响期缴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痹,中心区域使用了品牌全新标识茨轻瓷,并在造型上稍有改变节咸统。仪表盘则没有任何变化厂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摆甜农,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴,但调节方式为手动实,前排座椅具备加热功能蚊来,按键位于点火开关周边区域歼蕾鸿,位置的选择上不够人性化刑踌假,副驾乘客很难进行单独操作孝采讼。   在前文的数据表格当中疗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优小,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畏,头部距离车顶约有4指空间干咆颠,直接移至后排乘坐凄,头部空间同样保持在4指煤,腿部则为2指余量洼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下们罚肥,首先需拉动靠背边缘的拉手农戳奥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扑,要想恢复到之前的乘坐模式魄分,还需先拉动开关俺堪害,同时扶 起靠背辑,在操作方式上显得不够便利畏。后排座椅支持4/6拆分放倒射,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豹旦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响架劲阔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馁衫创,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致切撅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泄浇,含有DVVT技术挎,相比早前奇瑞的1.6L引擎捻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钠练。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夺坤,在CVT变速箱的帮助下境疏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镐矮勾。即使在起步之初深踩油门柯,加速过程也会显得有些慵懒受,只待转速攀升至2000rpm后绊陪籍,动力性才有好转门,此时油门的响应能力有了子显著提高缔,虽然整个过程称不上动力充沛缅,但对于城市使用来说算是够了寄叭郝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扰辆旱,涵盖了手动躲里廉、雪地和低速3种模式遍狮,在手动模式下可以模拟7个挡位荚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禄耽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柑教第,在模拟挡位的帮助下鼓痉,转速会与油门的深浅更成正比查瘦,升档与降挡的操作也会更加从容藩赴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闺讼。   在紧凑级SUV的行列中湍活覆,瑞虎3的车重算是较轻的一员谰玫,这为引擎减小了不少负担寝凛。助力转向系统的力度适当法,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放羚。转向的精准性使我出乎意料颁虱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性词伟,悬挂整体表现十分扎实柿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堆睫,令试驾者信心倍增捕碌。   如同瑞虎3的定位那样距碉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奠签环,它并不具备越野的能力厢,然而精确的城市定位嗅胖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔷,诚然莲摄,它在这两点上做的很不错矛痊嫩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你电,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弧翰孩,瑞虎3也许是最合适的选择对象俯鸡。 责任编辑驮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年劳溪,一晃6年时间过去了彻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化就汕搁,但是我们仍然和它有过很多次的接触寄,并且每一次都是充满乐趣的体验镶。今天我们又把它请到了这里寸担,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型案。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粹缆俄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颅电徘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气套伦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窍挤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傲踢,自然整车价格也就能便宜不少尸抛煤,降低了它的入门门槛棉匿。而以我们消费者的角度来看谋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拆阀,这也是我们今天把它请到这里的目的拉贿,测试项目很简单纬覆韧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伶按镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虱。   ●日常驾驶动力表现创:低速扭矩充足挪贯,高速动力吃紧涸蹄礁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能方,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扛努茄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性椒空洛,但机械结构还是更适合在野地里行走炒滴忱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娟,外形设计砂、车身尺寸屑、参数配置全都没变广,只是换了一台发动机蚊淌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脚哗烙,双手需要时刻度掌握住方向盘尝啃蹭,总之开着它你不会觉得太轻松阜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了习捞,大家也都心知肚明垦啸浩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伪俩,参数虽然降低了蓝蔬剿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糯韧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仇,并且只要车速不超过60km/h淑鸽,提速还算是挺从容衰蓟,也有一些推背感孩涉翔,感觉并不比3.6L车型差多少倒日。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了防刹混,脚下的油门响应明显迟缓了不少肥,如果你心急的话箍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卤逆硼,否则踏踏实实的在路上巡航嫂此贫。   ●油耗测试啼纲取:正常表现肋吕,不惊不喜闻。   发动机排量小了世负灸,除了动力影响之外惨痪吮,油耗也是一个值得关注的指标似暴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汇姥钞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巫,拥堵路况大概在30%左右捌镶,畅通路况大概在40%左右悄,另外30%为综合市区路况设,全程平均时速为31km/h衡慧昆,最终计算出平均油耗为12升/百公里凭,算是正常水平棘酮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娶蓝充,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劫怜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力里如洽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣规。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敲,很高胁,或许我接触的都是高配车型糜骆,包括纳智捷大7康、CEO等车型清,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助对侥枢。今天绅锑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢身本?下面系羡,我们就来看看详细的体验报告坛。 可以看到嘘恫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劳,这在于其他车型包括纳智捷大7剐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矾庞氖。这次试驾的优6 SUV也不例外够淋滤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砷工,为了突出这款跨界SUV车型的定位多,外观设计上更年轻有活力椒捣,对于年轻人应该有很大的吸引力捍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喜窜删:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侯埠施,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携涸跑,轴距为2720mm纫唬贫,可以看出这是一款跨界风格的SUV柒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品店空新,最大的优势是轴距要长出20-100mm虽闺垒,具备不错的乘坐空间俄会八,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惠慨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厕,尺寸都是215/55 R17桂。可以看出在轮胎的型号上探,国内销售的车型都有一定的缩水豁碾上,当然为了控制成本拈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现天淬芯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖结,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泌碗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顿,两侧的LED刹车灯十分扎眼诉,不过从布局上看稍稍有些凌乱拉敲。" "李老板的慷慨屡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灭潞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淮。下面回到主题汞轿儡,从之前收集的网友问题看认熟篱,大家最关心的有两件事儿嘘熄配,一个是特斯拉的性能梨界成,另一个是特斯拉电池的续航能力粮吝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惭侵。简单剧透一下僧,性能方面特斯拉相当给力炮,续航能力方面我个人觉得还是不太行镀悲。 注誓狈璃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圈,文章中提及的“特斯拉”绷挝、“Model S”等名称均为本次测试的车型阔盲。 数据解读磺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谱沸滴,所以今天我们就先从数据说起浚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犊响界,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s难勒餐,而我们的实测数据为4.7s薪躺,比官方公布的成绩略慢苇剐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汹伍逢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞥。由于采用电动机驱动前溯忿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕刚叫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑连邓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膝,直到完成整个加速叙吐拆。电子系统和动力系统的完美配合汉付挛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怒,这是大多数的同级别车型都很难做到的手。 0-400m加速尾速厂:170.124km/h 加速时间蠕汇亢:13.63s 由于采用了9.73痪刃:1的固定齿比变速箱抨室,所以特斯拉并不存在所谓的换挡采,在加速曲线图中卞必较,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淳顾,车速和电机转速完全是等比例上升郝。这里说句题外话末葡勺,官方公布的电机极限转速为16500rpm凤,最高车速为209km/h恼,通过以上三个数字焙髓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涪臣搜,有闲工夫的朋友可以试着算一算趴玛。 0-180km/h加速朔瑟榷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G板撑,峰值甚至达到0.7G任,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咀恨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舌橇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卑,当车速超过150km/h后伐,车辆的加速度下滑比较明显鞭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现珊,工作人员解释说为了保护电池鄙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乔蠢超。再多说一句啥程,这个速度日常用肯定够了茫亨疏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呻,但如果是赛道衔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帕,有大直道的长赛道碱第动,它应该会比较吃亏扭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浩童付,常会被贴上大排量使匈、暴力机器埔蔬程、拉风外形和肌肉车等标签沤踩。这些词虽然简单凌恐胸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爱得块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甲撬。近日嘶贤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顽恋低:科尔维特C7)隆仆冻,肌肉感十足的外形界,手动拆卸的硬顶斥悲聪,再加上6.2升自然吸气发动机等是,都是它的大卖点麓客哗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虱垂嗓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赁,外形变得更具攻击性癸。不同于以往车型触,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墩蔽,只有头顶裸露在外酷狸,非常特别圈。重新设计的6.2升自然吸气发动机汰补,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闪李仿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拇拍睬,最大功率640马力男逛,峰值扭矩814N·m)篱票,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稼讣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莎:5.3万美元)师效忌,几乎没有性价比可言轮,但相信越是稀有的东西辰臣楞,越有人喜欢隧妙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捕鲍苛:400-023-5599 地址烦未:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓜患:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型电,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才廖桓。而这款车本网也进行过多次报道与评测爽竭观,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题懒添,比如——空间与电磁安全性舅煎。   有朋友担心虱,混动车型的使用空间会不会很小鞍惺铡,电池电动机发电机都需要摆放位置官殊,还有散热系统困坤扩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菏默。   作为一个“热心肠”雌叭熔,笔者决定帮一位同事搬家判捌搔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腥倪县。我们的任务是将一个中型分体式水族箱案、两个大型行李箱梨、三个双肩背包皇能,两个电脑包淳情,一个猫窝沁倦、一个全新的大睡枕搬走腺蹈簿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闪。好吧探单量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大门芥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钎访藐,从图上我们看出贺秽,在放入体积规整的水族箱水缸后郴干,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间行,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓮顶,并留有一定的间隙量彤舱匹。   而后排在放入水族箱地柜后莽栓巷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘎降。得益于巨大的后排腿部空间抡荚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了日。而后卫础惶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线是焦充。当然秒,前排的空位是为乘客准备的独矩。(为维护试驾车整洁瓮馆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛔。)   我是一个希望低调的企业主坏伞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欢泻溃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狭核,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秤眯揉,后排音响控制煌啡盗,前排座椅调节按键林,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撼、空间垮禽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迫,大电流产生的磁场对人的健康有影响换恐。英国专家认为姑绢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悄氮嚷,高于该值撩,儿童将面临患病风险粪覆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厂悍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂龋害丘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肺聘。   简单来说城,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恫痴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统截浚茅,如手机锭,对讲机辛叫哗、信号发射塔等队嘎,而低频电磁辐射离我们的生活更近截纫钢,家用电器邦铂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缓胖啤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皆丹姑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台技腻,前排座位尸酮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量效蠢成,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辱慕萎,不具有权威法律依据穗徽旗,但既然是国家允许销售的测量器材猩奔匠,其测量结果绝对拥有参考价值薄怖粗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受备肌,首先是油耗壁钡唉,我们在遵守法律规定的情况下漠哇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车没甭,而结果显示吠材,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迟嫁赊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下促翻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啪接。   混动车型比普通汽油车重塑,驾驶感受会很糟吗?   确实泪途,混动车型由于需要布局电池棚氛掀、电动机轰镣饺、发电机杠、散热系统及控制系统鞘矩屯,整车质量肯定会增加浇,但通过驾驶凛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烧垄铝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闺净,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制貉蔑强,使用感受更接近与现代的美系车型前平哨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凭刑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崩舰,而在高速公路上砂艾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禾,取而代之的是风声与路噪声凛筒。而操控部分委,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了店晚,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲤客,一切都是柔和与优雅翟,当然怒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悲靛。   最后多,我们通过以上测试慈渡咀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厂、油耗及空间实用性上都出色表现盘,而为此你仅需多付出几万元的代价蛙,加上经销商的优惠康疾堆,凯美瑞尊瑞物有所值爆瓤,而你现在需要做的巷姆巧,就是去店里亲自去试一试撬娘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接燎淳。 图/文趴茫腹:丁艺   丰田汽车日前宣布解伙,截止2013年底菠梨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拌窍虹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绥式赂。诞生16年来山袒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区次盖、备受600余万车主的信赖和认可投斥放,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敛无垒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片塘胳。 责任编辑纽狗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后是,MINI凭借其漂亮个性的外观艾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鳖。2014年北京车展上禄免,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程场(点击进入上市文章)敝撑嘲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亭撇,同时在配置方面也有一定得提升负,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盖墨抡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市取,售价区间为20.18-23.68万檀交僻。虽然只有4款车型可以选择亲惩,但从大家的关注度上看孪汇唇,很多人对这款车给予了很高的期望肛萄绩。今天七熔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仇锹,两款车虽然在级别上不同是,但是在价格上却是非常相近驰四,CR-V的售价区间为19.38-26.28万葱庆尼。下面厢搐,我们就来对这两款车型做一个对比哨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冕时壤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依鼻馐郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阜够,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悸芬。当然坑村顿,作为一个自主品牌拒沁吵,想要和这些合资车型抗争露箱颇,就需要在配置上有一些诱人之处鸡南徐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聚,从车型尺寸上看目脐,H8明显要大于东风本田CR-V惊截,但是价格却几乎接近枚贸靠。如果您的自主品牌不感冒的话该撼,那就不用在纠结了馁群。但是拭壳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醋,那么H8的确算是不错的选择高,至少从轴距上就已经很让人动心了手。   =============分页符=============   原标题烤横:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乌悼,哈弗H8还是小胜峰弘,其中H8还带有液晶中控屏盘,而CR-V并没有配备中控屏腹聊酗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逃。这些东西的确也是非常吸引人的芯仍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溉畦妈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迷,平且还配有ECO节能模式频,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腐。H8还配有坡道控制系统贰祭,但是CR-V并没有配备这个功能熔瓢獭。另外抬连权,H8还配有三种运动模式蹿嘉,一定程度上提供了多路况的脱困能力乌磺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轨磋,当然H8属于刚刚上市的车型屋,并没有试驾车让我们来进行测试税焕,以后有实车的话宝,我们会进行相关测试警。   结语巳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柑姑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升结倾倦,某些情况下还要超过很多合资车型排,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吝。 责任编辑狙券:赵春晓" "从1985年开始板摹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上败,1991年出现在5系车型上扮,1999年开始陆续出现在X系列车型上思昧。直到现在魏千相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术形誊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筷韦,提升着宝马车型的操控性和运动性沥。让牵引力发挥的更加自如极,下面弟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苯锑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柑。在车载计算机的控制下避茂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辱绥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剩,而且动力分配比例范围达0-100%遁,赋予车辆独特的动态表现弓冀列。 与传统齿轮机构相比虎夕辅,xDrive动力传输响应速度更快探,分配比率更灵活募,通常控糜酒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脸楔,保持车辆转向精准灵活纪,初饶嚼勺、中段加速更为直接的经典后驱特性挞。而在弯道宋、湿滑路面皇、或紧急变线等极限状态下僧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力核,增强了车辆的稳定性和循迹能力驰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统款,在附着力降低的情况下湿冬,更加考验着前后轴所分配到的动力炔场。通过一体式底盘管理系统的侦测肠唯牧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配林晦怕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悲,最大化的改善转向不足和转向过度惟湾疗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俄涣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诧。宝马4系在绕桩和紧急变线中秒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外害客效,四驱控制系统让车辆循迹性更精准癌埠,更灵活景。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氦诞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肺添,公路性轮胎打滑严重催,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筋醛倘,还是能够胜任一般越野路面善霜司。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曹草:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帮臂筏,宝马X1一直以其运动性示人了,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盆。但是不同于一般运动车型不擅长越野退墩评,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能函南短,能够让车主在假期到户外撒撒欢分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迹底吮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幢矫算,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烽坑双,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浓千。   在消费者最关注的价格上烦酞,我们分别来看两辆车熄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孪膜客。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卤绩居。从售价上我们不难看出雷彩氖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓶丸椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匣歼谓,价格区间跨度较大腾。   外观尺寸对比饭办:   首先埔屋辈,从外观上来说牌钾屡,宝马X1极具动感首。其标志性的双肾格栅已经不必多说溅路,远远的就可以知道这是一辆宝马岁宦瓮。而那富有动感的线条坤,将其外观勾勒限习,即使是静止在那里咖蔷劣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态美偏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骋乱,感觉比例似乎不那么对称陪犁叔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莫,而且作为一款国际范儿的车县加涡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吩。虽然宝马X1有修长的车头钝,但是驾驶时却并不遮挡视线矗,仍旧能够清晰的观察前方路况侧。   相比之下称,奥迪Q3的外观略显沉闷闪放透,同样的家族式前脸显得十分稳重翁。虽然不像宝马X1一样运动涕,也符合其SUV的定位骆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疯徽骂,这也让奥迪Q3的样子更加传统谅损。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弛,但是内部空间却优于奥迪Q3瓤楷卯,相比来说酬诺缓,宝马X1具有更大的头部空间舞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长患:4477mm 长景入:4385mm 宽季垢:1798mm 宽雄绊:1831mm 高皑佳:1577mm 高栓桅猛:1608mm 轴距喝:2760mm 轴距洗颊:2603mm 最小离地间隙超咎钎:194mm 最小离地间隙橇闲酗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碧轨凌,宝马X1具有灵活的操控性新上,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性附肮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化譬村浇,作为一款 SAV查,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向救,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氦镐驶。   实际驾驶中规,宝马X1的路感清晰惋告喀,虽然车身不惺病,但是宝马X1却有较小的转弯半径拣捆桃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虏赂,带来更多的便捷毙使匿。行驶中鲁亨齿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邓芳聚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廷尸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棉病赊、高精度直喷与电子气门三大核心技术狼碱赔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巧拈虚,在动力输出上达到高低搭配的形式懈艰史。而宝马X1带有的ECO PRO模式帅,可以帮助我们进一步节约油耗宋,让油耗能大约降低20%脾扦叛。 两车基本配置参数对比宋宏琶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹅霜敝:通风盘/后禾:通风盘式 前拣楞拢:通风盘/后纹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题到烤镶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抗呛傲,我们不仅仅需要看其运动性能扒穷,还需要检查其越野性能湃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色介诺体,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统少。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成塑募涪,为了能更好地分配轴荷响攀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慨甲翟、后桥差速器前面信吨查。正常驾驶环境下鸿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拒梳,当检测到前轮附着力减弱时篮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑰,帮助车辆脱困渐。   通过以前的测试萍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用己掳,对于应付难度不大的非铺装路面来说扁檬,这套四驱完全可以应付兼莎髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桥忌匹,加之悬挂行程过短峦僚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试删酞膝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛾教办,偏向于公路驾驶尽锑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卫纺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沟滤,动力的分配为40:60赴探啃,在实际日常驾驶中们忌蔽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爽葡歼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秋径,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妓畅粪,在车辆出现转向过度时稍纲茨,车辆会将更多动力传递到前轴炯司奴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戒酚,帮助车辆脱离失控的状态安疥。在弯中逐渐加速的过程中春红工,由于车身的重心靠后湃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚊,在这种情况下瞧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矾菠,减小前轮的负担瞥辈,使车辆获得更好的指向性袱私天。   无论是雨天坚售每,还是弯曲的山路烈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对块。而且在大角度爬坡及碎石路段签,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力把毁。尤其是爬坡时百官年,动力能够智能输送至前轴玖徽廊,让车辆轻松前行到保。而在平时横浪籍,动力又会自动分配于偏后驱肩任,让运动性得到进一步的体现旁斧。此时的感觉是类似后驱车孤盲媚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龚附,让车辆行驶更平稳斤。   相比而言憋久钵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野距瑟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闻漂,具有良好的越野视野赎乳凑,但是宝马X1的离地间隙更大魄,通过性更好席。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烯肆,尤其是其具有更多头部空间令堤斗,如果越野时匙,可以适当调高座椅坐姿却艰。   =============分页符=============   原标题妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邢羡雄,所有的按钮也都在触手可及的位置乌喜派,十分便于驾驶者操作阂浅。而且两款车型都选择了年轻隧、时尚霖宋、富有现代感的内饰设计扛闭。   两款车的配置灭,无论是奥迪Q3塘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柑巳。尤其是宝马X1的iDrive糠崎借、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酸玖贺,宝马X1更加简洁粟谷闪,而且操作一样方便遂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑得妒姐。即使是刚接触宝马车型的用户霖陈配,也能在第一时间熟练操作表邯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘉疵架,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性提。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大违弗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潮憋捞。例如像最低配的宝马X1咕垫凳,虽然价格极低窜看面,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撼。Q3低配也是一样奠免录,配置较低馆拟戊。不过如果您不在意像导航舒苇、座椅加热等配置拷骡床,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逼没,我们进入车内来看看内部配置以及空间纱还。二者究竟谁能更胜一筹底梁辑?首先来看两车的安全配置标诡。在气囊方面煎苹,奥迪则更胜一筹嫁韶,在两车装配有同等位置气囊的前提下溶碧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊无孪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寥田,它全系标配有防爆轮胎蕉崎,即使发生爆胎昂尚门,也可以继续行驶驳赤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豆幢胺。此外防爆胎也节省了备胎空间逢,让后备箱有更多的储物空间迫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磊炮缸。从车身尺寸上来看缚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚井。然而车内乘坐空间方面惦木勤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钝辉疾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度书:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吕宋脆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檬诡煤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垃虫凛。但由于国内油品的质量不佳侗,为了更好地保护车辆发动机皋具,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衬。而其他配件的保养周期上冻兰汕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岁渡姆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抱岭恼:   861元   xDrive20i瑞持:   1036元   其余车型鲁氨:   965元   sDrive18i贰:   861元   xDrive20i念:   1036元   其余车型伐:   965元   sDrive18i艾混负:   1609元   xDrive20i簇:   1784元   其余车型酬惰:   1713元   sDrive18i秘瞬:   1386元   xDrive20i偏队:   1561元   其余车型掠鹅:   1490元   sDrive18i圈锚丁:   1591元   xDrive20i险送罐:   1766元   其余车型违蛊怕:   1695元   sDrive18i讳病:   1609元   xDrive20i橇:   1784元   其余车型解:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注默:●侣死:需要更换 ○桑烩:常规检查廖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盾凶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碳寒、空气滤芯和火花塞牟青。花费支出大概是2691元梦睹。4万公里时还需要更换汽油滤芯苇掳,支出大概是1382元兜妨翱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潭苔蓉,保养中也没有出现更多的费用支出料。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扣毁捎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陆脑:●褥污宿:需要更换 ○挺清酥:常规检查背萍摧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘁漂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陷税。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萄,能够更好的照顾到爱车的每个细节穿佰。   总结效舵拢: 总体而言孺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曝纬弛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泪等坑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佳会,整体内部空间与奥迪几乎相同鸡。而在使用保养方面抖蹬北,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏灿哼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缮,但是其配置也相应有所减少吮掠。作为高配车型陆屋版,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捅。 责任编辑晚伎惹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙号,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讽。它足够漂亮了凶,漂亮的让人感到迷茫套脯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行百,由于在国外疯咀,我不得不比以往更谨慎的驾驶寒,没有做任何炫耀的动作剃,但依旧接受了不少注目礼犀牌挠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搭识斥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臣,只好出此下策此康涂:按住揖辏控器变轨翁,“砰”后备厢盖弹开了布惶虏,老头愣了一下博计,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莱芯梁,并给了老头一个友好的微笑违际,关门走人了狗。这时我才知道犯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钵,它的曲线诱人汤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淋领,但令人心动的地方是从B柱开始的行贯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性簿。也难怪鹊仿,差点忘了凡,我们这台车选装了AMG套件川斥切,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杜,没套件的车感觉就差了很多阔刀腾。   即便如此倒,它的妆容仍是存有争议的红,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搁。左派以我为代表(全部未婚)韩,认为它的骚气指数接近满格恍,尤其增加AMG套件以后侵,能骗不少小姑娘擦。右派以结婚生子的同事为主厦玫恭,他们认为车身不够修长财汇,不够秀美雾抽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体水脖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擂碘慌,但又内藏了些许的凶狠泊。   不过我们两派的意见同样有交集糠窟,那就是从侧后看去盼,它的美感更胜拘费售。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中降宫位,远远的从背面欣赏它揽奉歉,真是太美了武。   =============分页符=============   原标题氖糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溶,它采用传统的氙气大灯息嫁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镜线晴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碍。另外掇,与前包围上的空气导流口不同的是每肪秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用残,不得不说其达成的效果是相当不错的佰铝外。   18英寸AMG轮圈实在惹眼端卯,但日常使用中也是在令我提心吊胆弊讨,还记得开头那个故事吧母,告别老头后我驶出了停车吵省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盒孙牢,压过了一个并不大的小坑洼姆典,胎壁被硌破了唾挠鸵,轮胎在5分钟内全部撒气崎耙轮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滔赂体,这个下马威让我措手不及苏熊。   =============分页符=============   原标题率颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垒精,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中目咕烁。坦白的说刷,这套座椅看起来特别有型度菲沧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笑季固,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赦。   眼前中控台的造型潦首猜,甚至细节都与奔驰A级相同处晤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用空洞鹃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样献渡普,总让人忍不住多瞟上几眼摊阮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妹颁,触感细腻饱。   =============分页符=============   原标题八长弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栖倒,各项按键的操作都很顺手怒,但我多希望能提供翻毛材质墒慷。另外细卿獭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手富臣,回馈力很欣蘅稹,而新款车型早已没有了这个感觉礁当酬,让更多人都更容易适应诉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篱聪惧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利能糠常,特别方便摧,当然了蠢,这并不是CLA级的专利娟旗,A级也同样如此铝虹梅。总之对此我们是持肯定态度的媳,“怀挡”显得复古持湍仆、特立独行鲤豁,而且省空间巍,利大于弊魏尘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壳,不同的是它很强调对网络的依托稠,这几天在欧洲开了不少车碳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仁痢。几乎所有新款车型都支持与手机互联亮暑椽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夯,还可通过手机网络访问互联网簇侣、下载官方APP程序和导航筹的,这是国内车载系统所没能赶上的茸房。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说天壬容,空间实际上是够用的酮排,毕竟多数时间都是前排利用率高户持羞。我同事身高179cm蠢播炼,在前排头部有一拳的空间笔,在后排就显得局促了瓤勤,后排乘客反应压抑感比较强睡。   不过我坚信扣,对于CLA的车主来说空间是够用的玲膘剿,因为后排不会经常有乘客惩讽顿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的森局,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巫。   =============分页符=============   原标题峭蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恨配滴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看巍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm担廷链,配7挡双离合变速箱套,带有换挡拨片挟簿猫。拧动钥匙娩串,发动机被唤醒须薪式,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌茶,我们出发了靠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通熟,不过CLA非常容易上手吨焕筹,舒适模式+D挡表现得有礼有节剃匹诡,整个驾驶感觉极其轻快宪骸惨,这是一辆易于驾驶的车京伶,不论男性和女性都会觉得很轻松角地狡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坞分,转速时常被控制在2000rpm以下士。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚏茫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僻袄来,而且在低速中它的换挡依旧平顺顾恨创,并没有出现那种令人不悦的闯动佛。   切换到运动模式坑尺,变速箱首先变得更为积极泄,整台车的性子也开始急躁起来挖,随时准备着接受挑逗嗅瘦矮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陀。油门的响应也更为灵敏屁,初段就能得到不错的效果朗度泊,只不过排气声浪并不那么有气势逢编。   至于转向穆截虱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛涧档,就像一个抹满了黄油的轴承在运转现木炽,那样的线性和柔顺奖售,简而言之非常舒服千。   CLA的转向感觉则不然绒透,它少了些紧致的细腻感潍楷午,多了些轻巧挂忱。这套电动助力低速中没什么特点鸵诚隆,属于偏轻那类的撤闭强,或许女性朋友会喜欢笛。高速下转向逐渐变沉疵厩矢,更易于驾驶冠纤栓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逗,比我想象的要好不少悲虽归。   不要被AMG套件所蒙蔽镰矩,悬架的设定并没有那么生硬佃沦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鼎绍,整个感觉还是挺舒服的董牌,回弹的特别利索探酷骚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峨冬,起码我在前排开车是这样一个感觉姐台呕,只是后排的乘客有时会说汇巧:颠!哎还,管不了那么多了懈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矾洼设,驾驶感觉对于这台车来说重要杭。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弧缔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逛菲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淡捷,无法进行有效的弹射膝细。起步时有将近一秒的延迟彻茨,之后发动机全面发力侨姜婆,此时轮胎打滑非常严重勃沛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啼窘幻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态露默伸,导致抓地力不足长。怎么形容这个状态呢菩力,就像一只狗在大理石的地面上突然加速细飞,四肢虽然在飞快的挠地络扩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爽邦,各位想象下姜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纽,双离合变速箱准确的完成两次升挡宽,换挡速度很快峨,最终用三挡达到100公里/小时的速度吉抚楔,时间为7秒整程。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辜,因为看到严重的打滑时我特别无助讹歼颧,尝试了降低转速起步芹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧短。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舵,而且车身的支撑有效聚通漂,车内没有特别明显的前倾感觉陷够。从刹车曲线来看袍捐,自始至终加速度都在-1g左右破搔菜,最终成绩为38.46米边迪泼,符合奔驰一贯的作风房靖。当然趣,待拿到国内的测试车后非免纹,我们还会进行测试诲贯,看看原厂的轮胎表现如何亩亭冗。   总结观茂:   从国外的销售情况来看体,CLA是相当受欢迎的料牛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料步台,CLA在美国同样有着相当不错的市澄唷,2013年后四个月销售1.2万辆把笨,势头相当迅猛颂,可见其受欢迎程度弘。   进入国内后我想它会得到同样的关注睹,随着细分市场的成熟漆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劲。奔驰CLA级毫欣,主打运动碳痪、年轻搓靛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钦矩,尤其选装AMG套件以后效果更甚宿筹,相比奔驰A级溅,它的吸引力显然更大输矫。相比竞争品牌达舒,这次奔驰走在了前面病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品干李。配置方面国外大多都是选装层托,比如天窗叭、轮圈样式等等辽挂壬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骂侮徊。   不可否认浆歌,它是如此的招人喜欢交蘑,尤其招那些打扮时尚骋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尚繁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机愤儒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颈舅补,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褪厢方。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脓耻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃板霞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耸腊烁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讥场立,通过细节部分运动元素的添加橡仑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丹。其外观运动套件包括进气装饰屡匪弦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等息剂唤。   总体来看恫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面味具畏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哥匿缆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备软,白色车身加上黑色的玻璃车顶方,看起来很有档次感诞事俊。不过略有遗憾的是摆毛辩,它的全景天窗不能打开蹿蔫,有同行戏称推涸,这是专门为了看星星而设计的拴。   内饰简洁自然   与外观相同晤恫杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奈飞凯。全黑的内饰骑编、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拎返,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伪匈。   配色方面秤体书,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淀墨楔,但通过座椅的白色缝线偿扰、钢琴烤漆面板白边框的搭配剧,使得内饰整齐又不显得沉闷陶宛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了参瘫敬。人机交互系统方面沽表痕,V6菱仕Turbo车型并不占优势擅雀效。   动力不错敲伪怕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诽财衔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱村惋衰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型森瞎。这款车的低速扭矩较大收墟,因此起步时非常容易焕囊。起步后煽,借助轻盈的车身貉,汽车随后的加速较为顺畅唾沪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇壤汕,这直接导致这款车的操控也是相对不错眷,在较为宽阔的路面上谢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栏,感觉很有信心套都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谴权,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缺,非常方便驾驶者进出粒授克,但打火时蕉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动品闷。 责任编辑粪统:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葡习鞘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弯陇飘。之后的继任者是睿翼嫉壕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垫捶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款木剖我,并更名为马自达6阿特兹暮,而它是否能达到前辈的高度帛滑汾,让我们由内而外的体会一下菇旧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剃摩婪,配合这两侧行车灯篓,看起来霸气十足虚垒显,隐隐的透着一股子狠劲毕歼。图中这款车是2.0L的标准版焙敞,则采用了较为普通的卤素光源季,科技感差了一点立嫩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疚,犀利感十足嘉阶俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筛煞坡,它不同于以往的两代马自达6替,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”道。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暴昏,轴距为2830mm霸剐廊,与进口版本相同镣嚎篓。相比同级别其它几款日系车型厕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势背。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾染,像是一滴在高速行进中的水滴敞景,充满了流动感勤溯。从后边仔细观察阿特兹的背部检,不难看出它还带着一点掀背的意思玻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冕,配合着双边单出的排气筒犬,更使整车的运动感一直延续到了尾部惺沁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚂侣挪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熬疮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钾伯蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凑陡岭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩般庇胶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质实,其它区域大多为硬塑料降。由于没有太多的装饰件停蚊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厩,它采用的是一块电阻屏手砷,触控灵敏度还算令人满意功耗,界面的科技感以及显示效果都很一般骄卤杏,总体感觉更像是四垄赦、五年前的产品绩墩,唯一的优点就是操作无任何难度峰,一看就会欧叹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秦傲,所以导航功能暂不能使用四编鞋。   进入车内场,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勃繁不。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凑惺,握感也很不错涪玩,由左至右打满需要2.5圈还,比大多数车型略小食。此外聪岁渡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衫,操作便利性良好厦懦,而且兼顾了驾驶乐趣割玻灿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溶磕窃,但却一点不掉价妨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秒,其次它的表盘内圈采用了网格设计袱臼酚,多少有一些竞速的味道奇伙卤,再加上白色的指针以及简洁朝、明快的字体架,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泻庐姜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骚态,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卸电贡、平均时速枢外、续航里程之外哎擎暖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撵翰。i-stop是马自达研发的自动启停技术薄步,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吝。   除了i-stop妊凸景,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喇。之前在新能源车型上比较常见痕恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上履唾哇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岔那芳,它是以电容取代传统的电池或电瓶书处骡,从而为车内的用电设备供电闭醇那,而非用于推动车辆前进耙。   空调面板的样式不错般涉,旋钮和显示屏都显得比较有质感娩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栋贬锣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谰豌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑闯郑好钞。前后排座椅均采用了真皮包裹呢脐廓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庙棱摹。   虽然阿特兹有着不错的轴距挤多盟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弥槽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅芸芸馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间盯。令人满意的是后排的腿部空间拖淑,坐正以后不影响翘二郎腿苍钡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馅,不仅地板平整尘挛儡,而且行李箱有着不错的纵深棉归,轻松放下高尔夫球包秆短罗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耙,以及更换轮胎所需的各种工具陵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷横伞、双可变气门正时丸、凹顶活塞+米勒循环拉坪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溯弟段,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贾习釜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陵促税,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梆蚊烫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哀雀,并带有换挡拨片从,只可惜这款变速箱不带有S挡相传霉,对于主打运动的车型来说个遗憾厦畦吓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩称醚膝,日常驾驶过程中侣,为节省燃油芳,变速箱会积极升挡蒙劝,转速经常保持在1500rpm以下确。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夹故挺,因为这台变速箱的反应速度很快胳,能够很好领会驾驶者意图偿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜜。   阿特兹拥有良好的操控性罚贤嚼,这首先要归功于发动机线性的动力输出适蹬剃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怯省,而中后段又能够拥有很好的动力表现航盯莆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朗拘按。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晤,尽管反馈的路感一般剧溉,但指向足够精准酶,能够给人很强的信心捂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽鬼话,它的前后悬架初段偏软耸澎,能够很好地吸收路面的颠簸森火,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾力蜜。可喜的是悬架的后段韧性十足腊,不会让人感觉力不从心逞兑。最重要的是锤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整络筷石,车头指向灵活未侗,车尾循迹性出色侵标。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叫。   总结旱腐: 对于马自达这款即将发布的新车瓷,我只能用赞不绝口来形容陛坍淀,外观和驾驶感受都可以称为上等牟项辣。如果非要给这个车挑点毛病的话氖史,就是在高手如林的中型车市场里铰丹冕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓢挪。所以如果你是“外貌协会”的成员雇恨湾,或者追求极致的驾驶感的话啸休脑,那么你可以期待一下这款新车脖摔粉。 责任编辑唐胯:赵春晓" "  KTM的X-BOW冗,直译过来是十字弓呛尾风,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揩藕。实际上磨武,这个模样怪异的小车吧谓髓,的确是火力十足浑儒,足到无论是在街道上还是赛道上艾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车型。   先来说说KTM这个公司鞠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碧,以生产越野车和跑车而闻名晨滴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剑狙,也许是工程师们精力太旺盛颊,亦或是身在奥地利这个地方撬,总会有些天马行空的想法线,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忿,去生产一些别的什么机动设备滩毖。这几年骏喇漆,除了X-BOW废,他们还有不少奇奇怪怪的新发明癸,而且都有一个共同点——惊人且极端勺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抱、puristic(纯粹)退、radical(激进)宠酶背,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拱妨喉。另外还要多说一句司,这家公司的口号是ready to race物,时时刻刻都在准备一场竞技幢。   KTM的CEO曾经承认彤,他们希望使用21世纪的技术动,发扬柯林·查普曼的理念京,打造一台新世纪的超级跑车剃。柯林·查普曼是谁台羞硅?他是路特斯汽车的创始人两铝淀,他说过最著名的一句话是恋辫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菱挝庞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傲眠,作为汽车工程师收翘洼,他把全部精力都放在对性能弟、操控和轻量化的极致追求上唤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刻肌碳,但跟进尝试者寥寥隙堂。看看路特斯汽车凄凉的经历凳,这其中的原因并不难理解吧。我们很欣慰地看到虏腿曝,在新世纪猛斡,KTM继承了这种理念配昆舞,并且做得更加激进腿挞。   其实X-BOW的理念很简单疆开嗡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车全。碳纤维单壳体车身歇潍确、全车碳纤维组件疽、水平推杆减振器许动世,这些都是方程式赛车的标准配置唯史。由于使用轻量化材料党千,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)槽坦控。在高速行驶中辆讥,车辆的气动布局提供下压力灿,以此来提高抓地力和稳定性绒魔,这也是方程式赛车的特点妻块溯。和赛车唯一的区别恕林,就是它有全套符合法规要求的灯光筒玖乱,以及一张副驾驶座椅物蔫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浇劲,经过强化和升级后霞仑,动力达到300马力镐拾,和F3方程式赛车相当硅顶,六速手动变速箱也是简单而纯粹檬拣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亩牛,我们不妨来看看推重比隆帆。X-BOWR大概是2.6千克/马力潮损,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈膛潦馈,也就是说发动机需要负担的重量更少就咸敛,动力表现自然更强晃肺。   在踏入X-BOW车内的一刻搔襄抵,恭喜你劲,在旁人眼里欣林,你已经像是一个职业车手了蹿款。首先一只脚跨进驾驶舱肉味,站稳后调整重心痹酶懈,再把另一只脚迈进来璃,双手找到合适的支撑点替葱,将身体重量转移到双臂桔烤,身子瞬时下沉昂,把自己放在座椅里荚黑霓。来自RECARO的座椅是固定的零,完全不能调整赦,靠背角度略微向后倾斜掠冠榔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侠呸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置方赐泌。要完成这一系列动作苍,如果你是个长腿欧巴呢,可能会轻松点胎帘凳。同样和方程式赛车一样笛,X-BOW采用快拆方向盘巍,在一定程度上提高了进出车的方便性滤耽,不过我觉得这个功能最主要的目的喜抖蔫,还是为了让它更接近赛车魏。绑上四点式安全带姬恫,身体没有一丝活动空间盟孰菩,因为在碰撞的时候逢,你不能指望安全气囊救你一命罕孟彩,唯一的方法暑疼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渴繁力。   驾驶它哭想,你不需要有汽联颁发的运动执照啤琳,甚至不需要经过特别的训练凯了茨。只要你有合法的驾照胳泉,会熟练驾驶手动挡汽车茸耸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑟篓。连离合器都很好掌控济狄,甚至比驾驶EVO套菩、STI这种高性能运动房车还容易犀弧。你唯独需要的口,是练就一副有力的双臂勿,因为它完全没有转向助力卤佩,停在原地僻,方向几乎是打不动的煤感。   由于场地的原因然哀,试驾过程不是很尽兴妮躲,并不能体验到X-BOW的全部性能里刺。在狭小的环境中摩毖破,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展广,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势人蒂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力精秸。因为使用水平推杆减振器谈迪篓,X-BOW的底盘可以尽可能的低虑,在转弯中几乎不会产生侧倾佬嫩。多连杆悬架结构稳定埂氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化霉,保证最佳的触地面积搜菠,用尽每一分抓地力抢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裙哭,这一切所产生的副作用刮毒,是你的身体要承受更高的横向重力想贾茎。   在视线上姑藤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牌椿年,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置台唾淮,以及转向时轮胎的变化口。利用这个优势节餐,你可以把车开得更加精准堪茎拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙板,这是任何房车都无法比拟的俩。不出个把小时慧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辖忿,高速掠过障碍物而毫发无损伞缅,那种险象环生的场面稿,我相信其它车做不到筋,这种乐趣和成就感谁渺,只有X-BOW能给你棋谷互。   看到这儿景畴,你可能觉得这台车并不难驯服森辑咸,一切都很容易蠢岔。没错纺,X-BOW没有设置很高的上手门槛柒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单空蛔慰,但是它还有进阶的玩法纺,这就需要很高的技术和技巧了仿奢。首先谭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纫,为了它的寿命橡,好好训练跟趾动作吧瑰酱。漂移硼桐?也没问题细,在转弯时只要加大油门括窟呈,车尾很容易就会滑动起来娃秘。之后能不能画出一道完美的弧线飞,就要看控制的技巧了么挥烷。   除了以上这些飞嗣,我还有一个建议李。置办一套合适的行头鹤墒,至少也得有一个头盔和一副手套难崎纽,这会使你看上去更像是职业车手队。当然突敝嚎,作为一台可以合法上路的跑车淘咯变,KTM也试着考虑过车主的感受规,推出了一款GT车型篱贫繁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毋川体,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谅坟酵。无论哪种装扮触桶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柯,在气势上就足以压倒一切充脚,而在性能上呕呛衰,它也是所向披靡即刻,精准磋珐副、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霉。虽然它可以以合法的身份上街缎,然而对一台Ready to race的准赛车媒,街道并不是唯一且最佳的选择匠,它最终的目的地韩,是要奔向一条真正的赛道秋双,在那里解开封铀傩帧,去赢得一场真正的胜利默。   说到价钱驮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车送疯变,一点都不值虹。那么泰,如果说花135万酵习,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匈托睦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟春颇,最大化的驾驶乐趣籍搅藐,并且还可以在公路上行驶程蓖罗,这样是否物有所值禾道胆?答案其实显而易见捅,值嚷暴,或者不值棺寞晾,取决于你是否真正热爱驾驶未谁,热爱赛车运动埂发。 责任编辑时空:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趴吐,早已见怪不怪悲窖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚷算违,就是一款加长版的小型两厢车式奈蔼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汉堪。 知识普及娠:为何不叫“ 雅力士”了了副祥?   相信很多人都会有这样的疑问惯,从车尾的英文上来看湾关,YARiS的标识与上一代完全一致评懊,但多出“L”字母泌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观塑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弦。全新YARiS通过变革性的设计逞鸡、加大车内空间朗绕邻、降低指导价恢城,从而想抢夺A0级市场的份额缸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望发浚班。不再使用“雅力士”的中文名称祷朴眷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呢。   外观暇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愤枢,如果拥有一副出色的外观设计割,那销量肯定低不了线词坤。广汽丰田的全新YARiS L致炫岗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化管蓄,能让更多的人接受瑰缚。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的程,所以在造型方面与海外车型有些差别捷驼巷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吻革,“梯形大嘴”车头动感大气核,配合超长的轴距适贾崇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酣创蟹。   =============分页符=============   原标题刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藐节烯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内破细,相信你会有两种感觉睛骄,第一家骚沁:中控台设计非常大气杠,和丰田系列的SUV车型风格一致教花呈。第二磷脊愤:超大空间憋蜡歧,后排空间完全比拼一般的A级轿车暮冈渤。   =============分页符=============   原标题巢昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弊剔氛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斑羡喊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车村,但是空间方面完全越级的感觉兔,完全不比一般的A级车差卧鞋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服塑伯。   =============分页符=============   原标题掣涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾男:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龋泡,中后段性能并不出色海唱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晨委,高速行驶油耗方面并不出色揉趁耻。   结 语   作为一款城市代步车型傅下,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摆护,外形方面就能征服不少年轻消费者畏米巾。此外扇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一马咐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抖,若果说美中不足的地方煎芦灵,那就是匹配的四速自动变速箱了合。(韩威) 责任编辑卿磁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞎?告诉你齐芜躺,这是真实存在的一辆直线加速赛车帮雌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车飞牧,基于2014道奇Dart车型懦拷,型号就叫做Dodge DartPro Stock腹渤。大概意思是“超级街车”汇恃。虽然只是称作“Pro”察衔凌,但它的结构和普通街车已经截然不同聊搞肚,一点点相似也仅限于外观上侍火模。一个专门设计的底盘就粪雀,扣上一个类似“街车”的壳子斤失里,除了好看以外喇伤,也是为了让车子的空气动力学特性更好歌插惫。除此以外茬澳捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焙猜牢。   作为动力核心感献玫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐。与常规的“以街车为基础改造”不同懂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同德谋腺。据厂家介绍侗安哭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脸夺李,而极速则可以达到480公里/小时霞拌。   Mopar没有公布具体技术细节程咐,但是在上个月闺剔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捌宋抢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羞蜕节,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考态:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犯湃,它跑完402米还需要9.9秒谷腥,而末端速度“仅有”235公里/小时疏猫娟。也就是如果两辆车进行一场比赛膘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岔桑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镀节黄,当然也无法在普通街道上行驶亥芯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咳孙。 责任编辑苇:赵春晓" "  4月11日联,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市认,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颗确。   4月的京郊春风和煦倡嘲甩,桃花盛开论疥备,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涡雌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镭陕欠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葱残陇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼典揉聘。   然而稍微有点遗憾的是雌迷,由于相关环保政策停灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基测夸。   =============分页符=============   外观内饰围势劳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别督煎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酸察嫂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灌朴雄,因为配置的原因和每,柴油版在一些细节杏,如前格栅速、雾灯等处精简了镀铬装饰泉丸。   另外湿瞬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摔歉项,规格为265/60 R18甸,采用双五辐样式绍褂,与高配车型的20寸轮毂有所区分冬黄。   外观上柑饶恐,大切诺基给人的感觉就是硬朗曹瞬情、野性宽赔暇、豪放坝故。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锈竟,如果不是看到车尾的标识刊另,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壁蹲芜。轮胎的使用与其它车型也是一样的菩。   =============分页符=============   内饰方面藐瓜纱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炕硷沙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硼惜,但是做工方面表现的比较细腻蛙。各个部位间的接缝十分均匀独彤突,内饰表面的反光也抑制得不错仁噶广。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皇筋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缝烤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枚笔古。这台发动机由意大利VM公司制造卵涎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侥己,国际知名度较高钢歼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坊请潞,最大输出功率为243马力(179千瓦)虐典,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凉,采用电子挡杆设计栋芳,事实上下,在菲—克集团下的很多高档产品上港,都采用了这样的档杆设计划贤锚。   大切诺基是个分量十足的大家伙菜疼,体重高达2.4吨客捂哗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苏咯,都让人觉得动力输出稍弱矾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泪陕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彩晦,这使得在实际驾驶过程中柯,柴油版大切提速很快堪芯,驾驶感受十分轻盈菜概空。   另外娜陕,发动机的噪声抑制也做得不错匠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大场,但却绝非印象当中使,柴油发动机那种高振动驹、高噪声蹄,车内如“夜店”般的情况臂侵。   在打开ECO模式的情况下浑算,发动机的转速在1500rpm左右的时候昏,变速箱就会做出反应脑看翘,升挡很积极卸某卉。当车辆行驶到70km/h的时候贯琳悔,变速箱便会将挡位升至最高挡忙霜掸,我们在城市中使用那,第8挡也是可以使用的阔心频,并非摆设视。如果关闭ECO模式差,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右麓,动力输出得到了一定的释放孝爱淘,当然嘉,噪音也会随之有所提升完艰熬。   柴油大切的油门踏板很轻盈屠硷培,发动机对踏板所发出的信号反应很快栖铃,但初段调校的有些过于灵敏了坛,尤其是起步时乔每,轻踩油门膊,车身就会有向前窜动的感觉榔庆,想要平稳的起步还是有些难度闷刷,如果初段能调的沉一点兽汐随,感觉会更好帝枢疾,驾驶者对动力的输出也更好掌控皇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样樊赌及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统餐,由于取消了空气悬架粗汕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碌,分别为自动核、沙地焕、雪地避、泥地和岩石巫迫,这些模式都是通过旋钮进行操作的恋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呵疚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苇成泛。   此次试驾俏类谎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辑挥肪,其中的体验环节有沙地齿品图、U型坑和炮弹坑三个环节挥诡。在进入沙地之前端潞禽,首先将车辆选择到沙地模式舶嗓荒,此时车身稳定系统自动关闭蔬砰。由于没有空气悬架甩涡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了德刺付。   模式选择完毕之后楼构骚,开始正式进入越野产地屡,在松软的沙地中拆孩无,要保证车辆的行驶速度蕾灭逢。在沙地中行走剔,轮胎出现轻微打滑是很正常的枪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揽,造成更大的麻烦抠。   在U型坑的环节阔莲敝,选择到岩石模式之后锑武郊,分动箱启动扭矩放大挡狠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侩低,传递到车轮上的动力会更加强劲跺鹿失,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姓陈。   炮弹坑对于车子本身来说冗刃公,算是更具有难度的项目了房瓜撕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杉涡师。对于大切来说惧楔拱,通过这样的测试还是比较轻松的沦很衡。在模式选择上梢此控,我们依旧可以选择岩石模式卢戚赣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怒,保证有附着力一侧车轮的动力输出烁八,从而实现脱困前窟挺。   总体而言崩别杰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在被斡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色未镜笺。在整个越野体验环节坑夺剁,对于动力的感受也是比较明显的滴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苔乱,主要还要归功于这台柴油发动机骡帛殿,低转速扭矩输出足够大谐使食,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暮。 责任编辑冬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淘庇叙,以求为各位网友购车作为参考箔,本文我们继续进行仆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惹,作为合资品牌的A0级三厢轿车拷粪收,经济实用以及稳定这三点立市之本酮,谁展现得更好的,以下将逐一展开卢劲绣。 外观解读撕称卜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艰,这次“重生”抛开了以往的产品定位稼竭间,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酬盖须,接过老款颐达的市场后胶挠簧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豢算。   刚刚完成了小改款的阳光痰聚杉,2014款车型延续了前款的整体轮廓胃,细节之处作出的调整仑男弦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惺蹦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凹,另外增加了反光镜转向灯布、倒车雷达等外部配置芜踩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薯,但两车在细分定位上有所区分脖究,新赛欧更经济褪情怖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梅亩吧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墨,两厢造型更具时尚特质撬撂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重困。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碎呜喇,前脸处的线条切削更是全车最多之处脸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慑,三厢车型尾部中规中矩魔焚歇,采用常规一体灯罩的尾灯顽祈尸,正是这一产品区分的剪影放。 看完两车的造型邪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甸。详见下表茨嗽似: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观交澈闪,您更看好谁揉传膳?欢迎参与一下投票效里葱。   =============分页符=============   原标题前哭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柒考黔,各区域之间的串联均平滑带过辩搭彼,整体风格更注重功能性答旁刺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能强镀牌,并尽可能带来更多储物空间疙材。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砍驴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懈唯驰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墒宋。   另外绩,随着车载多媒体系统的发展荤挎觅,触摸屏更多的被普及袱么暑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕们丁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能词,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睬诞仑。 配置对比克鄙恒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颊闺嫡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比煤店,仅供各位网友参考吭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题的稳委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度府镀吗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藕搽地:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风实祁,而车身与轴距迫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势困功,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹破。   动力系统对比苗撬驴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面空弥,阳光仅提供一款1.5L发动机刀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择括,同为四缸自然吸气版本上,排量的不同即动力上的差距睬炉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酱劝兔,具备重量上更轻的优势监酷赂。   两车的自动挡车型项塑寿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轰首,其平顺柯嚷乒、重量轻及省油的特性识牧,同级别车型中具备一定的优势犊莎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翻矛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喜困,在挡位上优势明显脯习,但其换档顿挫在车主之间常被提及暑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钠为,外观上二者均具备典型的家族特质售,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敞。内饰布置阳光以实用为主参,爱唯欧在同级别中更具时尚特质我揭显。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暗甭。综合本文所述吹逢砂,两款车型您更倾向于谁我唾妥?欢迎参与以下投票苇居舌。 责任编辑铆叛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兼缸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灰蔷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矢镁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言细镐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屑赤贬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剃浅惜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肥帆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面榔嫡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘶室,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泵。也说明K3S试图走运动化的路线桐精戌。   起亚全新K3S的长僧芜垂、宽荆等、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm始瘫锤,而轴距更是达到了2700mm的水平畴克,在同级别中也属于比较突出的成绩蒙患寺,对空间方面肯定有着很大的帮助邯抵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憋,车身线条也非常的流畅痉,有着极强的运动感臼皑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袱末。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别樊挫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汾福慈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说们创,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的算竟刹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兑侣淖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm散操,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袜楷痉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惠,加之降低的车身让骐达更加动感棋危垂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性礁的。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感橡署弧。形状突兀但线条流畅的尾灯哪,红灯部分占据了大部分尝交,白光部分呈现斗勾状蔚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浆腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达链荷灸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置认暇冒。能够有效帮助你快捷倒车啦钢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怖欧欢,因为外观好看主观影像比较大寸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葱让,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芹扔唬,基本沿用了现款K3的设计据弊,提供全黑色避售、黑米色帘陋、黑棕色三种不同的内饰配色儡。做工和用料相对也比较不错剖。内饰除了硬质塑料及软性材质外摆强,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫂绦。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳既,整体质感较旧款车型有所提升牵辣溯。内饰颜色采用黑色作为主色调譬钝,搭配银色饰板巫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比书荆,满足不同消费者的需求空。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卤,多功能真皮方向盘以及定速巡航湿叼缸,从上面表格已经很清楚的告诉大家帕轿贰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拜迪、胎压监测等配置桅较。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戒忿,其中ESP秋染墨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题申迹。 =============分页符=============   原标题葛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贸,整体乘坐空间相差得不太明显磊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芹扇犊,座椅表现方面K3S内部填充比较实熬,对腰部支撑方面会比较到位迹蕊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汲降,其座椅表现比较软苔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阜鲤晃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轻邓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势返巾。在乘坐空间是差不多的世,K3S座椅设置得相对硬朗戌,而骐达设置得相对舒适没许杉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柯唐辱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镐老踞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韧脱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岔呐,很好的满足不同需求的消费者崔梯。起亚K3S相比起来就显得配置较少痊庭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漓胶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同革吞攫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哇睫绷,详细还需看我们评测所出女。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题股樊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沧。   点评吐:随着两厢车被广大的消费者所接受拒乔耽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冈蔬赎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动释句,如果在这两款车选择其一的话淳伙室,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素协输绞。 责任编辑哗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣,甚至有人无法确切的喊出它的名字翔单钨。其实这款车和我们并不陌生佰辆呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溶岛滇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似事腥。所以出镜率不高的标致4008寄溜何,确实具有太多不为人所知的身世亮,这使得我们有必要去了解一下这款车诽澄合。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羔剑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墩并搐,呈现出风尚位、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感士勾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骆寐太,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锣、科技的感觉樊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉,轴距为2670mm类济聘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衬时、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佳镭,所以在车身尺寸上它们相差不多巢。   从车身侧面来看圈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汤,整个车身也因此更加大气而富有力量感耍筒。后排提供了私密玻璃侈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桐馅庭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怀酥迷。另外扛澜申,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刷,尽管造型简单翰姬旧,但通过与腰线的巧妙衔接蘑怜衔,使整个车身设计连为一体怒秽罕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毙爽缚,配合普利司通的225/55 R18轮胎衬烁蔡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上但,都具有不错的表现巨配朴。我想应该会有不少车友会非车吲⑼澹看重这双“大脚”范。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比强撂韭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杠佃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发队,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶椭。不过标致4008在一些细节上却与之不同量,譬如采用了大面积钢琴烤漆郊,辅以细节上的优化寿。   中控面板做工不错换迁,按键旋钮设计很精致妒,且手感都较为出色拜。娱乐扩展功能也比较齐全般,AUX搞连哨、USB以及12V电源都有装备庇蚊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯故。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错构枯毙,下面还有黑色钢琴漆点缀队薪凑,凸显出了较强的质感烦驴阶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浮,若塑料饰板能换成金属材质的话埔胸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撑芜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悄嫌喝。在转速表与车速表之间惭,我们看到了一块显示屏喊昏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息释。 在乘坐以及车内空间方面狸,标致4008秉承了家族在这方面的优势停,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屏。   后排座椅靠背很直嗜课喝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枪酶念。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贤,坐姿却让人觉得并不舒适悉辑莽。   标致4008的行李厢内部很平整斡弛吼,而且后排座椅可以4/6比例放倒努。这样它的储物能力将会得到提升昏,对于搬运一些体积较大的物品态扫侵,可放倒的后排座椅显得实用郴割。   =============分页符=============   在动力系统方面类,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹬刃,最大功率仅为150马力探,扭矩峰值198牛米湾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捆。 全系搭配加了CVT无级变速箱柔媳隆,具备手动换挡能力瓮潭。在实际道路行驶中镀,CVT变速箱表现的非常平稳裂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寇敢苔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踞咀勒,却没有丝毫提速的感觉淖。不过拇燃洁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓉乱醋,在平稳驾驶时超车变线很轻松科从杰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竞弘衡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缴卸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逛卧锌,前轮最多可分配85%的动力颁,后轮则可达到55%播。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戚菱次,可以应付雨雪冕、沙石和泥泞等路况唬翘,也可以轻松面对普通的越野路段力缎。   标致4008并不属于难开的车型舰抗,尽管车身较大剑笔,但是方向盘非常轻盈镜,即便是女性驾驶也会非常从容疆目附,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线较椽尼。   结语扫番:从市场战略上来看靛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痊佬垮,4008不仅丰富了进口标致的产品线沁沟记,也为消费者提供了更多的选择鞘豹梦。而从产品本身来看费拆岗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫说焚,能很好的迎合中国消费者的审美蕾荚。在驾驶方面将,标致4008表现出非常舒适和安逸磷戳疮,非常贴切城市SUV的特性围。 责任编辑何斗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抗淌,自2011年上市以来凭借着动感的外观纬贯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价的嘘淑,受到了许多二三线城市消费者的青睐拐沤徽。不到3年的时间哄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骑圃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巢谭凡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱怼,将在4月的北京车展上市寇裂,预计售价区间为6万-9万元淡蓬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者残相。下面就跟随我的镜头宦弥挝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稀晾茧。   相关信息焙燎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孰,2011年正式推出了首款车型宝骏630搬舌箱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膏腑傻,结合上汽和通用的生产技术到权,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌衔勘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撮弥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO燎,与进气格栅济、发动机舱盖形成盾形区域钎挠萌,造就了独特的宝骏品牌DNA蔡帝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜕对。从前脸上看价,与宝骏630的设计保持了高度的一致挛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计济,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拓,颇显动感莲鲤勿。   在车身尺寸方面忌,宝骏610的长为4401mm环蓖、宽为1736mm煎淡、高为1462mm涝骆篙。由于与宝骏630车型同平台生产孺花古,因此在轴距方面并没有变化距词矩,依然是2640mm墨脸蹿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓉嫂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挨兔细,尾部扰流板币、包覆式的后风挡玻璃么容穷、硬朗行李舱的线条熄,颇具运动风参。与此同时收,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贿褥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸽巴山。   =============分页符=============   内饰方面降氦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翱塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偷贬,方向盘搭配银色装饰条忍,整体风格偏运动锚淌碧,带来不少新鲜感漆。此外哺汾两,新车仪表盘也进行了全新搭配份萄,采用双表盘设计乌驼淌,更符合当前年轻人取向涛陋枷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瑟脚,提升档次的同时也带来的一份运动基因逝弛捌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘现。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逃,LED组合仪表提升了整车的质感淳豪畔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验感藏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛔赎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域松,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睛擂欢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愤弓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癌。   宝骏610是一款两厢掀背车型绕峭玛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洛驾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磷,也可以按6/4放倒座椅狗,放倒后容积可达到1300L曝炮。   =============分页符=============   在动力方面睛漏池,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驴铺,最大功率可达82kW挝孰,最大扭矩为146.5Nm木韭藏,这款发动机也同样在630车型上使用慑。为了发挥出更好的动力性能宛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拇撕,此外还配有5速手动变速器可以选择笑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品珐播啦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帆革。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝传闪、君越亲辖、君威等车型上伟拉。   在整个实际驾驶过程中吻慷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陕捷膛。在1500-2000低转速时课攻,所爆发出的动力输出还算尚可馈淑,油门响应比较直接拾。但是随着转速的提升超,档位的提高师促,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来适。这种动力表现不温不火共绕盆,但是足以应付城市道路使用肥裙碾。   相比于第一代自动变速器葛肉沏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诽。只需稍微深踩一下逆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡接煤晃,只不过由于排量的缘故磕芦,推背感并不是很强烈榔涡显,且高转下的再加速能力也有些力不从心剖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丛此,这也完全符合它的家用定位鲁腺痊。在经过颠簸路段以及减速带瑟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夸,让驾乘更加舒适娶拒壕。此外嘘,在过弯时底盘也显得较为扎实慈。   结语晌孩逼:宝骏610的家用车定位很准确酚舅稻,配置很务实欢,储物空间多桑新,不过在用料和做工上还有待加强附漂。不过动力系统方面确实不太给力鹃寐艰,最多可以说是开起来比较舒适撂窃,这也比较符合它的定位悸闻。作为一个新品牌噬金,宝骏还有很长的路要走烷雌,虽然已经走过4年多悍玲,推出了两款车型搭哭是,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样非蒜,在自主家用车市场上打出一片天地来财淮,我们将拭目以待县惯。 责任编辑乌柯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痛,大众展台上首发了2015款大众Jetta尽蓉。这款车在现款Jetta的基础上咸观,针对外内设计细节进行了小幅修调低惋,属于一次精修边幅的小改款毖吭伶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮盟。 全文总结拿署珐:   对于这么一款外形细节有新意捆仓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斑公,我们只希望它能尽快来到国内暴荒恋,因为目前国内的速腾车型寐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掂。 责任编辑拒该:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耐抗炽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猜仑,深入布局府苟冲。其中包括类似上海大众新桑塔纳泰、一汽大众新捷达梨、斯柯达昕锐蛊蛾欺、以及再早之前的本田锋范弦、日产阳光等等幢侠咯。可以说千归凸,在这一细分级别吹苦彩,乱战才刚刚开始勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手处。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拌攫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渐烤粱。反而厚重了不少广,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吼。就前脸部分来说夏,整体样子是非常简洁的胶,又有几分动感裁陇渴,和标致其它车型相比是有些差别的到廊雌。   侧面造型规规矩矩奸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罚刑靡,你会发现琶芳榔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幕先劲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因控刃,但301更多的是安安分分的一种踏实感哦。其中煌材,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赦乓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纱,没有那么规规矩矩聪擂甲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肯禽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埃鸿惟,这也是一项非常讨巧的设计疏闭哭。设计感油然而生羌,除此之外桨耗,车尾并没有多余的装饰物天,简洁实用依旧是主要风格阑僚厩。   本文导航" "斯柯达明锐娇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坑搜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翟袍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登堤构,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遍,可能除了家族化的设计以外短,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闻掏坎。 虽然它采用了大众的MQB平台赡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忱袍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庐妒讼,全新的家族化设计让它年轻了很多冲冲莽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲤,但是相比现款眉,它的前脸更显稚嫩痘哦,也可能因为现款有些老气横秋吧检秦勘。 车身尺寸方面父楞车,它相比较现款有了一定的进步立淀,内部空间方面自然也有了一定的进步獭,在后面空间介绍上我会在进行阐述笛考水。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拐,这也集中在细节设计方面味芯鞠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱季恍,还有合理的镀铬装饰劳,这也是新明锐年轻的一种标志婆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次险恢。" "  2014年4月16日退,全新英菲尼迪Q50正式上市混,售价区间为32.58-54.98万元忙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骸,2.0T车型三季度到货陋目碾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遂设,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崎翅圃。三车官方指导价格基本在42万元上下惦甸含,具有一定代表性冉配覆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表判镐揉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者规兄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枪卉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埔抬赖,车头造型极富攻击性奠,侧身线条动感优美尚缎狗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恢胃乒。当然绷东,它的进化不只是看起来那么简单甭杉雹,内功的修炼更让对手望尘莫及聘没番。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的容故,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畅颊,而且大有愈演愈烈之风柑肩,尾部设计很像自家的新5系检冷路,家族化设计不可避免庇结。即便是标准轴距版本叉履愁,新3系的轴距还是达到了2810mm妇从,比上一代有小幅增长描乡犬,再加上悬挂对舒适性的妥协特,曾经犀利的3系已成过去腿疥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已视。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艰,那非雷克萨斯IS莫属了抬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象举,车头动感夸张隙吧娃,车尾简洁利落撬,虽然有历史车系的影子裙霸,但这绝对是对精髓的传承和延续脸灵襄。   本文导航" "  又到周末了肪斥冯,在大学破旧的宿舍里测赶,百无聊赖的仰躺在下铺上乡屏鬼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报令似四,心中泛起阵阵遐想滴汞履。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怯始,充满战斗气息的车身操焊恼,都让我无法安然自卧堤腻,打起精神褐努辱,跑到隔壁楼的图书馆广埂刮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓟豁。没错抚绷裂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旦。但是木麻蹄,今天要说的主角并非“兰博儿”线烹,而是广汽本田第三代飞度菏思,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泻斯宪。   ?什么是边锋主义轿呜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欺寇,线条过渡果断嫉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喉窖漏,包括讴歌品牌也大致如此蘑氦吩。第三代飞度相比上面的两代坟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾散茫。车头部分比上一代更加动感话遁渭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坪忌派。给我总的感觉是珐男陵,车头的成功是线条运用的成功刨骂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象古,从车头到车尾一气呵成烫聚,整体感和流线感非常强逗。从某种角度讲谓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙废同。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撂寐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感官,但相比其它竞争对手刷妒吾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拭奠。   车尾的感觉并没有车头那么好搅,对于我来说尽,车尾的设计并不满意瀑。过度使用的镀铬饰条惫署、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炉辉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俯喝息。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痛,在纽约车展即将开幕之际储,路虎发布全新发现Vision概念车阜,配备多种新功能示碌,智能玻璃实现透明引擎盖獭澜琅,座椅灵活变换可实现共四种模式帘,包括远程液郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翔尘崎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堑疲,第一款路虎发现诞生于25年前耐扛拢,全新发现系列定位于“休闲”晤,总计拥有四款新车迹贫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茧喘刹,多功能配置绍茬馅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捂刮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毋峰,其中包括远距离伊帽幔控嚎涪竟,智能玻璃等淑淘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秤砰痛,“新车现代化的刚荆继,切题的骇你骄,并引人入胜的设计册辜,是发现车型发生的重要转变茅。”" "  [汽车之家设计] 2013年耍,我去过一次柳州石,那次潜促烁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隙师,当时阶胶艇,宝骏只有宝骏630一款量产车型哦设报,时隔一年完下,这家公司有了新动作淮攫痪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犀钉。官方表示串,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甩疚。   事实上托瞎矮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型板,那时捆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶式,为了配合厂商对车型做好保密工作谱,当时我们也并没有拍摄相关的图片纱孤。掐指一算外玻爆,当时拦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扰,在聊到这个话题时私,项目负责人也表示苟繁采,整个团队在这期间做了很多的工作秃督呈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性采然杰,即便有着此前宝骏630的经验露陵,但对于一款新产品而言拿痛,整个团队仍旧不敢怠慢纹湿携。   为什么要推出一款两厢车泄?   新品牌诞生初期蘑匣斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量谩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑律熄,从而将其转化为品牌价值歉幸钠,在品牌得到一定认可的前提下单恃联,适当拓宽产品线哀担挥,无论是对品牌似,还是对市场而言都有着积极的一面违趣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菏纶,较为官方的说法是“以市场为导向”钩,不过在我看来暴抽,这仅是一方面葛醚猾,在有了以上需求的前提下取竣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迪姆,于是才有了这个方案虾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外白,车辆的动力系统杏辨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硼辫唾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椭,无疑是一个两全的方案铣餐溪。   两厢车在定位上有什么不同吗垄麓?   简单来说污,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屏守玛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吩旗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可南笨虱。相比之下梅,因车身结构缘故枚俏,车侧和车尾的造型变化较大耐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来别秒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卧蔽,印象中店,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抖焙,有些时候环溉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宋寥糖。当然屉檬蔑,每个厂商都有自己的想法防琳铺,这种实用主义并不是坏事碧措闪,毕竟贿闯玛,车是用来开的皖遣,把主要精力投放产品稳定性方面先,对打造一个大众品牌或许更为重要灿武摄。   在造型设计方面放墨孔,除了已经固定下来的设计元素外刨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膛蜡穆。对于镀铬饰条的理解见仁见智厘贬,然而淋讹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”变,正是在这种需求的推动下碌得曹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢痰胯。   察觉到这一现象后模渡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侠,显然痉料屑,一味的添加装饰条并不合适嘉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求级潘酪。一般情况下喉榷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睡惠捶,除此之外锣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呢蚊梢,在设计师看来脚吹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蓟怯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹿,我还不曾有过近身接触曹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琴藐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桃煤诲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怯陋。或许这么长的一串文字来的有些陌生纽,简单讲粉啦,它就是在航空航天器上使用的转向技术尝厕。我们将就驾驶者最关心的方面慧梢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS存。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皇文,人机交互系统的先进等等炒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宋人,不难想象Q50的出色楞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳课,同样蕾,作为宝马1系的车主蜗,对于操控的追求反衬出Q50的优异疟揩律。而剥离开车身的种种返男晌,他们共同的认同就在于这三个字母盆:DAS   【什么是DAS焙小?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)九,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制创欺乡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奸夏贰。   【DAS工作原理是什么闷?】   车辆转向时便靶,不再依靠传统的机械连接掇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惹,根据行驶路况和方向盘转动力度洼,速度进行综合计算堕路嗓,从而指挥转向电机机构实现转向客。   三个ECU属于并联关系挺雄丰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篮毙、方向盘荣淬、右前轮)遂窘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稍午伺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚏溶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叫,恢复至传统的机械传动转向模式拖,确保万无一失扑盎染。但在正常情况下敖车,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菜啪会。   【DAS汽车的优势镐?】   操控性么疾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞权东,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准既,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乾卜箔,享受更多驾驶乐趣究报。   【为什么线控转向比传统转向快系锋莲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堑。整个系统中没有橡胶衬套梗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滑娶,因此首先从内部减少“延迟”起。   【DAS对过弯的影响惟?】   转向相应得到改善秆港。传统转向系统坷,在接近弯道时泼侮科,驾驶者需要提前做出转向动作鸽,否则汽车无法实现平稳转向凑。而采用了线控主动转向DAS系统拳可,通过消除内部的转向延迟烁窖,减少了预先动作的必要聘拖,实现更灵活的转向沃佰诉。而驾驶的感受将更加直接箔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丝类,毫无延迟碉宪。   【转向系统也能够减少疲劳草?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敞咐,因此从另一个角度提升了安全陇踏犁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢寻浴)滩,12款参与测试的车型中廓放厂,在定速140km/h的巡航测试中保溃娘,平均修正次数潜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脊可告。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甲雾燃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛋狸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾虾用眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   当然竿嗓忻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岛,而对于传统车型粉圃,这一选项代表着发动机膜拢、油门踏板赂伐、悬挂阻尼嗜灰、刹车响应等等方面的细微调整棱掏,而由于配备了DAS兔恒词,英菲尼迪在模式选择上搔,更进一步的调整了一系列的功能溉,如嗜和:主动声音控制系统璃椽爆、线控主动转向DAS可覆、主动车道控制和主动循急鞍。控制系统ATC等等的设定貌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镁鞍?】   通过上面的简单问答纶毕泊,我想我们已经熟知了DAS系统逛怯,在响应更快豁口,相比机械系统更便于维护丘,节约成本错,减轻重量等多个方面都硕果累累潮泥长。而任何事物都是双刃剑涤墒擂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凤寿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堪,他的解释既简单袖啦,又复杂奔冯帘,背后掩藏着十年之久的不断试验丹,推理面讼封,再试验的科研过程烁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纠拭。而这些内容无法用数据体现搂夸,还是按下点火开关吧贾鲸衅。   本文导航" "   《极速60秒》分附、《死亡飞车》胖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》距汗,让车迷们大呼过瘾囊楼祷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碾。另一方面驰匣品,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丹扩,但开在路上肯定是最牛X圈,最有回头率的兼雌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炽成,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琴教、“真NB”这样的感叹技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衬窍。    作为最具代表性的美系车型棘涵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程无崇绿,五代车型熠熠生辉拢亭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓮速衬,主要原因是新一代车型不够“MAN”衫廓材,缺少了野马的一贯的风格脱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庐稗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠。 什么是肌肉车惠樊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馁图貌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垛锯宽、具有强劲马力猩啥爬、外形富有肌肉感的美式跑车克汉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颇霸檬,例如雪佛兰科迈罗酶、道奇蝰蛇计、道奇战马仑,还有就是本篇文章的主角福特野马焕。不过这些都是字面上的解释别炒诡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓉偶仁。什么是肌肉车森?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粱垫舅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肃伯书,科尼赛克Agera鸵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苏隆沁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竟漆。但实际上并非如此物,凭借自身出众的一面蛋胯堡,福特野马在众多超跑中脱颖而出粪硅,成为闪亮的主角立。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荚乐顺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上安,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伍立粮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梯墒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恳械,野马还是地道的童星出道!是的犊刷,早在1964年刚刚诞生之际棘摩绷,它就被搬上电影银幕桅旗本。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圃乐道,也许大家有些陌生煞拆醚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品警豆暖。在过去50年里胜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贤浆。    无论是哪一年代的野马腊即膜,但凡出现在电影中躬稠距,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霓。衬托主角的英雄气概或是独当一面施,野马都游刃有余坎劲。在近期上映的《极品飞车》中乾翱测,野马更是作为整个剧情的主要线索漠排殿,陪伴主角经历了人生的起伏敬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晌墓蔷,五门版的三款车型——耀真呛奋郎、耀享斗、耀动分别为52.8万传、57.8万驹狈、62.8万腔抵混。另外还有只发售500台的限量版衡,价格66.6万元介闹恕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糕,只是在色彩搭配上带来更多选择碾描忍,车型配置也更合理粹就浅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疲恃,并且通过优化四驱系统拳尾兔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现款豁。揽胜极光一直被认为是外观控登,但作为路虎车型爽皑示,它也有着同级一流的越野性能尺。这是款长着女神模样地帽,也有着女汉子般坚韧的车戒创痊。 外观汲忍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垦喂,所以不仅长宽高没有变倘碍,造型设计也和现在基本一致络蓬。设计师只对一个细节进行了修改拴法,就是后视镜砍被靡。新款车型后视镜造型整体感强话,与车身有更好搭配效果侮。除此之外痪靡,极光传承自揽胜的城堡式车身毫峰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棱林。虽然极光已经上市有3年时间惕帮,但时尚感丝毫不减累下。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上攀次,极光有自适应LED氙气大灯文、全景天窗等配置菱,兼顾时尚与实用性骨褥钠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞥痴澈,前后保险杠尺寸更大膜嘉。另外蜡迹贡,2014款极光提供了11种车身颜色勒杠,消费者有更多选择通兄晾。    另外冯链施,外观细节上能看到的摄像头和雷达背,是为了实现自适应巡航晾骂矮、自动泊车佬、360度倒车影像等功能拱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滔挥拌,既可以设定与前车距离或行驶速度豌扑凛,当系统计算出正面碰撞无法避免搪贤得,会释放最大制动力降低冲击速度咎乌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能系,实用性得到提升抛洪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车护迁匹,并不是说女性不能开耙鲁会,反正我问过数个女性朋友弯鲤冠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橡赫,完全不是自己的菜轨忙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灿戌鼻,所以我觉得这样描述更加准确骆:这是一款为男人及女汉子准备的车螺。不是说它不好扩胁即,事实上野帝的特点非常鲜明问上姑,优点也特别多旦欣抒,但如果真的不能欣赏野帝的外形捌,那么它的优点再多也是白搭狸吼。好了价撮剑,说的够清楚了汐零拱,男性用户请继续看下去芒,女性用户请酌情选择挝滑联。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拟撇,也就是售价24.18万的最顶配版本你哗。配置非常丰富兴灿,但较高的售价容易让消费者望而却步谈,毕竟男人也不是那么好忽悠的呵巳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仆孺玻。不过既然我们测试的是高配版本奉,就来看看这款车摹,按照惯例愧脚苫,还是从野帝的外型设计开始婪洼饱。   ● 外观吠娠蔽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褐弹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑齐辱坞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钱嚏吝,野帝这种偏向硬派和复古的造型纶抨沉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘁诞仑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佛鸵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漠沃,这对于野帝来说无疑是个劣势拭蓉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缝,国内汽车消费更是以大为美丘,野帝国产后尽管已经有所加长鄙视浦,不过还是给人感觉不大盘提。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘿攘,带自动点亮功能的氙气大灯篡、大灯清洗功能李午、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顽东。日间行车灯采用光带造型烤,并集成在前大灯组内踩概缄,样式比较简单舷,辨识度还是比较高的邵烘目。   尽管车身长度不算长扯废,但野帝的高度还是比较高的别,一方面是车身设计的就比较高大莽起莫,另一方面也是因为底盘较高芒夏效,悬架行程比较长淘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浓跋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟幌怪。   后保险杠设计的比较厚实估,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扇,也是为什么我们说它更适合男性车主且貌。倒车雷达是全系标配畦聪履,不过倒车影像和自动泊车是选配敞睹邯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车才赐瞪。   需要说明的是撂钠丛,按照官方参数配置表衅婚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操,不过这台车并没有装配后挂式备胎绅纽,4S店解释说是同样是野驱版婪,有的车有后挂式备胎劲隋,有的车没有挂纹,如果不要后挂式备胎角眠,可以减6000元孺。   十辐立体式轮圈瘟迸戚,样式符合野帝的整体风格日。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慌灯,规格225/50 R17浦。这款轮胎算是一个折中方案钒桂痊,整体表现比较中庸钢疯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舞墟涎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寐管须。" "  2006年始饺纶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谰博剧,没一年懒,这个品牌都在刷新着销售纪录梅武辞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫。2014年浪,新的产品问世力诧,这一次它不再效仿蹦郴噬、跟随酿,而是独步青云释。   在过去的几年里旧浦鬼,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁缅、豪华为主要核心疏甘,由于旗下车型均以大排量为主杉斑鹿,并在操控性方面有所见地奢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矛点拐。作为一个初来乍到的年轻品牌另,每一步的迈出都显得格外小心起窃,在保证动力性优势的前提下讲堑精,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狗堂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菠,原因很简单弦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戮艾,也就是不同于别人的卖点奇害峦。   在同级对手们相继更新产品的时候午,英菲尼迪一方显得格外冷静开别,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垒,好在当它真正来临之时敬粗戏,并没有让大家失望扫宛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄砂划。   在介绍这款新产品前擅底,我想我很有必要做个说明板操潍,Q50实为G系列的换代产品矢狈抢,在2013年度侠迷仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车龋金放、SUV采用了全新命名敢,即轿车使用Q字母楷梁晦,SUV使用QX字母时拭顶,后续数字分别代表车型我敦罢,这样做有利于车型之间的关联度厂。   2013年撼蕊盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崔蔚,在回国后的闲聊中刃,他的目光坚毅聪陷肺,言语中难掩一丝激动魏,当然他对这款车的最终评价很高柬梢奶,抱着这股期盼糕竣硷,我们今天找来这款车鞭廓纱,一同来寻味我同事当时的所感谓褐嫌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩愧觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版描校,所以动力乘、底盘的调校募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同力,但整体设计与科技性不会有任何出入袭祟久,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说观忻怪,也算是足以解渴了沃乓。   对于设计语言四个字来说捷芳忍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的监墒,有时我甚至会想虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酪?正因设计团队的不懈努力娘袜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯瓢饰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徊。   低矮的车身嘎,流线的车顶绍透瞥,都是上代所传承下来的精髓砰马,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涪须,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)璃驹,这与宝马3系的水平相当拐邯猩,优于奥迪A4L思超、奔驰C级等产品券,别小看这一举措滑工电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晌奶。   对于轮毂轮胎的配备上浇念读,英菲尼迪从不走低调的路线其错料,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜涪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敌悉绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗稼层。   本文导航" "  2006年始葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞧补,没一年仿,这个品牌都在刷新着销售纪录懒僵瑞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倡币。2014年拱短杀,新的产品问世俗,这一次它不再效仿餐曙鸥、跟随乌和,而是独步青云和吗么。   在过去的几年里蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞、豪华为主要核心吩,由于旗下车型均以大排量为主捍,并在操控性方面有所见地碌问,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥。作为一个初来乍到的年轻品牌眠涝,每一步的迈出都显得格外小心让腐程,在保证动力性优势的前提下菲惺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌僻材,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屎速,原因很简单势焚瑰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅够,也就是不同于别人的卖点媚腥鲸。   在同级对手们相继更新产品的时候怠桑,英菲尼迪一方显得格外冷静沽谢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擎,好在当它真正来临之时胯莽垂,并没有让大家失望期,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兰匡。   在介绍这款新产品前痛内,我想我很有必要做个说明按,Q50实为G系列的换代产品抠,在2013年度纬锯卢,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑟譬暑、SUV采用了全新命名郊,即轿车使用Q字母陀,SUV使用QX字母频,后续数字分别代表车型垒,这样做有利于车型之间的关联度摹单孟。   2013年亨徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50透藤,在回国后的闲聊中碍,他的目光坚毅恃县袱,言语中难掩一丝激动凶,当然他对这款车的最终评价很高级,抱着这股期盼贤,我们今天找来这款车录刷,一同来寻味我同事当时的所感乡沃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舷埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版缕敬,所以动力诗未、底盘的调校黑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篮,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓉,也算是足以解渴了伍楼图。   对于设计语言四个字来说辱蟹靶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愁陪,有时我甚至会想苯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量髓?正因设计团队的不懈努力淮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殿饭度,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枢芥。   低矮的车身腊,流线的车顶疽,都是上代所传承下来的精髓碘佰篇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肛肃卢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烷,这与宝马3系的水平相当叫,优于奥迪A4L逞废、奔驰C级等产品律锈,别小看这一举措私某剧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓贪。   对于轮毂轮胎的配备上淀卡,英菲尼迪从不走低调的路线危涝胎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡期。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羡酥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冠妙、陆风X5腾木、全球鹰GX7龋冗,但依然无法撼动它的地位仿稳棺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胆赎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剩骸,它就是CS75羌临,来自长安汽车卯。   在众多国内车企中囤擎萝,长安汽车拥有较早的造车历史嘎酵,并且对越野车的制造要追溯到1958年慈己誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下染,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛇娘煌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泪膝锑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量超,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邦。   在对长安历史阐述过后缄簿疯,这款新产品更是令人期待据尽荷。在2013年9月敢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发得,一经面世便引来了无数人的驻足囊并,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陀氢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冗佛,诸多细节上的体现素禾赁,可以看到与时代的接轨怠伞,说实话横,即便与合资品牌相比藉,它的设计也毫不逊色垛妨痛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迪碘卫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV编,在首次无伪谍照曝光过后剑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侣啪凛。从车身尺寸上来看借,CS75在长度与轴距上的优势突出俯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爽浪。在设计上誓妹,侧车身的视觉冲击力有所削弱将崎,平和的线条增加了些许稳重感尾变沏,而在配置方面绝不含糊膳辣禾,右侧后视镜配备摄像头报祭跨,为泊车提供了更安全的保障鳞居,此外17寸轮毂的注入瘫恐,也为整车视觉性增加了不少好评分少吼沏。   车尾的造型体现了丰富的层次感咖烽,使其得以回归至前脸的感觉库心栋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苏。此外眉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壤,可以看出CS75在配置方面的丰富性朗侨。   本文导航" "  上半期尉青,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桨狙堂,不同的设计倾向与不同的品牌定位握,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忍。在“下半场”的对决中路,将会公布包括美系“话题”车型翼虎细瞳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竭蒂。   点击阅读泰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表配竟肩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诺侵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表莲观:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硕阿糖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后共委烽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魂徘峨,以应付那些五口之家出行的需求钠瓜。行李箱空间的比较江泪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妓蝎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹈赴,或者带孩子出行时辅脆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品飘排竿。行李箱内是否配备12V电源接口棱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堤孩嗅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熔。   ·模特A(不戴眼镜)身高际:170cm 体重唐香脚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高教:175cm 体重汲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地接南,长安福特此次也算酝酿已久了李填寝,可以说即将推出的翼虎虾党鸥,每个人都能从中找到自己心仪之处钳,例如极具冲击力的外形傻桔、科技感突出的SYNC系统黔昆熬、人性化的内饰细节设计匿删辰、又或是强大的日常实用性该疆,这次薪落,同级对手们真的要小心应对了耽擎离。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拳低茅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甜分,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漆郡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕉布死。显然氯妙,在错失2013年的发展大好时机后胜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绕,其实也能够走在大部队的前列贯翠灿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惰碎疗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朽拴。眼前一遍利好梆叙妈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菱、雪佛兰TRAX武奔狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郴峡笑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酮辫,至今我们还没有看到实车尉。从目前的情况来看敞,它们很快就会来到我们的身边罢丛。正是这个原因膳,在日内瓦车展媒体报道结束后抒,我们并没有着急回国欺,而是完成了几款车型的海外试驾拍、测试和静态对比的素材搜集眠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匪裤。   看到这里秒己排,或许你会产生疑问竭佛炭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睦爆?坦白地说灸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾湿:1.它们必定会国产并且在国内销售暗埂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谎牌,只是一些细节针对本土化进行了改造写木镰,但外观内饰设计筏、车内做工猩门、人性化叛努凤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拒串。综合上述所言乘师,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义己长翔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肋,感兴趣的不妨继续看下去粗染颗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秋。例如CX-5赐如诞、ATENZA阿特兹雀杭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲍秤擒。最重要的是差姬,它们不仅有所创新绞湾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戮毛阂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稗兼艰,再到如今的Axela昂克赛拉驾,马自达3已经历经三代车型的演变情背。据长安马自达相关人员介绍栓刹刹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灌邦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绢锋度。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稻。它的眼神更加犀利徘硷椿,车身线条更为动感丰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹故馈陪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳细,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锋拖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喉饱佬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌乘萄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牵季岛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钞垢晃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忌币。另外素,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顾闺。据厂家人员介绍袄协米,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颅脯闷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺土舜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粮,使它的整体视觉感受类似红酒一般然廓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改嗡В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm报蔼,两款车的轴距同为2700mm护台。相比同级别其它车型珊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淖绦颇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈簿浴,不过轮圈的造型稍显普通酣喇陀,不够运动艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庐腔,规格215/45 R18扯,抓地力表现不错天驳戳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎临恭,规格只有T125/80 R16赐。   尾部的设计不算惊艳醇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朝镶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚏味橙,这在同级别可是十分少见的畔港廖。" "  说起海马福美来玲俯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贺反,转眼十几年过去嘎喂,福美来已经迎来了它的第四代车型惰操蓟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辖睫弓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阂挪笔,新一代福美来M5采用全新平台打造蛙拳,不论外观还是内饰拿吃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子经缎芳。在此之前毖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伍谎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芯剿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泡按,宽大的直瀑式进气格栅什,大面积银色镀铬夸鞋,符合国人审美淀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猾洪,腰线采用分段式设计镭量,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汲剔,凸显运动感吐滤。但只有左侧为真排气口梯辩开,右侧仅作为装饰朴。" "  对于中国汽车市场来说磺,凯迪拉克属于一个后来者潭防豆,当然这指的是豪华车市场朗喊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笛,那可真要拿出点真本事匹勺。凯迪拉克也明白这一点瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产雇菲抄,并且上市销售射径,销量也是比较乐观的筒矢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绰霜哼,无论是配置上还是动力以及外观设计上煤,至少能让大部分潜在的消费者接受稼穿愤,这确实不是一件容易的事情楼死屎。于是单匪盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昆愧,对动力和安全系统进行了升级惫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陋顺,仅有一款36S铂金版免,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韩。   2014款XTS 28T铂金版外观堕:外观延续36S铂金版的设计须。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钒堑蓟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杀,在其他方面则没有做改动闻戈森。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伙看拖,没有做太大的变化陪绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上认星缔。   XTS是一款善于运用灯光的车侍恍亨,它将大量LED元素装备在车身各个部位袄付肋,正是这些时尚元素的出现枪伟弄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸规,获得了更出色的细节表现力嗓四认。这些称不上优势的细节表述毛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稳爽尖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化对匈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枪嗣。尾灯依旧是LED垂直式的造型檄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤宝椽。早在上世纪五六十年代改,Citro?nDS就用上了可变悬架膘、随动大灯赌汲、转向助力赡假奠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术使驮起,加上极为飘逸的车身设计软落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样覆酶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰,2011年长安标致雪铁龙成立拷摹,到今天我们测试全新DS 5LS妈居,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宏,音译的中文品牌名念起来很接地气舒帅:长安谛艾仕全,有股莫名的喜感寐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍戚贤,是台正儿八经的三厢车喇乖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拎邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盼贰效。如今踞铆,马自达6已经发展到了第三代炉江孟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗅敬匈,它的名字叫做暖:ATENZA欢轿涣。之前我们已经解读过进口版本倘塑徊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唬纽捕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酸惜,这一次排量可不仅仅只有2.0L哼,还有更加令人期待的2.5L惺喘。   注间料谦:此次测试中恒渭荤,红色车型排量为2.0L镭芦售,黑色车型排量为2.5L溅氓。国产ATENZA目前还未上市盟般,此次测试为抢先测试年,车型为试装车韶讲。   截止到发稿时肮,官方宣布寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讨郝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驶姓,上半年上市销售痛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木,我们还是先来聊聊外观攀畏。相比进口ATENZA圈,国产版本在外观上基本没有变化巫粪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟戚盾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里光,“下”这个字可意为“以后的”衰摩,用来表示那些目前还没发生的绥、未来也不一定发生的事情庐犁。比如有人说“下次请你吃饭”窖霖恳,谁知道是不是真的!同理垛胶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”波泰仍,实际上暗藏了一些不确定性戳醋:它能引领未来汽车的发展趋势叙媚丛?或者只是一句空泛的口号匈?这是我最关注的问题莎。   当然也会有人更在意其它方面我斑,比如外观内饰和空间等等渡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桃冒棋,本篇文章的最后也会提到猜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碑嗓。   关于下一代城市SUV的概念思掣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惹渺。在他们眼里掸丢,很多城市SUV都太“娘”了毋浦,连个小土坡都爬不上去怎么行寺巨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锈瘸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战车茧、勇于冒险的心凄牵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼎涉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撤隙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郴稿,它能够去接受户外的挑战吐荡床,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饺式绘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氰冒迸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佬寝栖,目前主打3.0L排量的三款车型戊摩深,都搭载三菱第二代超选四驱系统碎枪,售价39.8-45.3万元稀莎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袱璃,还有一个最简单区分方式燎,只有精英超越版才标配后拖车钩任母恼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筐刹,陆续又在第三代(V73垄变爬、V77等)和第四代(V93题、V87灸哎劳、 V97等)等车型上装备纽古,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三委双咳、四代帕杰罗)身,现在销售的为第四代帕杰罗坏。   如果单从分动器的挡位看仕惺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懒刺矮,拥有2H邦、4H痊撅、 4HLC舞告、4LLC四个挡位拼位驰,在后两种模式下佬,中央限滑差速器LSD被锁定蟹稠,为四轮提供均匀的驱动力吭。不过值得注意的是攻坡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霞,前请、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呕曹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式禽谱,正是这样的全路况实用性毒喘广,才被成为超选四驱系统侵鸽财。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下经,可以在2H痛蛋、4H挡位间随意切换感,当处于4H位置时联,它相当于一台全时四驱车型烽,可以提供更好的抓地力和驱动力裴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撮藤哭,而处于2H位置时忙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颇函,不过这样一个大家伙油耗不会太低涸奋寸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酒按。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尸,4HLC模式时纶埃煽,中央差速器锁止疾骏忌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巨咯,不但锁止了中央差速器拟,还拥有更大的扭矩输出亲色凌,此挡位的传动比为1.9:1镣滇通,扭矩被放大1.9倍寂窃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浓啡,4LLc就能派上用场亲羡倦。在车内玛,仪表板的中央会显示当前驱动形式领坛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换处媳费,并随时了解到现在所处的驱动模式垦骸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)襄,应付一般路况毫无问题扒梦,但如果长时间处于极端情况下芜免,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试示,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心五偏,同时也提升了整个历险过程的安全性褐奸,因此光有一颗狂野的心还不行磐毖工,还有选择一个可靠的伙伴剃。 责任编辑灯碌免:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偏拼硼,已经上市四年了哩烈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晶课盘,跟老款福美来相比档次感明显提升被炒。除了看得见的设计差别表,福美来M5在配置娇零、空间方面也有不小的提升配康甩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廷闺,1.6L车型会先期上市莲胖腥,后续还会有1.5T车型推出限炯拭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歉讼,其中手动挡共有6款啪澎席,自动挡3款盎摔思,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炒目场,厂家介绍说叫旗舰版卸菊。由于厂家没有提供参数配置表沥龟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别继,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型送泵卧。 ● 外观糯盖:中网造型似君威鳞胁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面目,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷古,尤其是车身长度倒烷籍,福美来M5达到4698mm壬,超越绝大数同级车的车身长度瘦。跟老款福美来相比派惹困,福美来M5的车长篙咎、车宽和轴距都稍稍增加一些公茄壤,而高度降低了3mm洼饭涸。   因为长度和宽度有明显提升顿涂萍,高度基本不变泰,车头设计的比较厚实纤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的傻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垄篓漆,格栅同样采用镀铬装饰枷刚鞍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像司猜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铣抛颇,老款福美来就已经开始采用碌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计探胆。中网轮廓稍有些不同贯,老款福美来的中网较矮粗碱,而福美来M5的中网稍高蔽虫肺,看起来更加厚重勘牢负。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆。除入门级车型外瘦,其他版本车型都配备了自动大灯股急,这点还是比较厚道的等尉,老款福美来全系没有配备自动大灯弗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凌烂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬擒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焙马缺,能明显提升辨识度凄甜仿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黄嗣晚,是2007年买的南,到今天行驶了9.7万公里左右旦搔秒。日常使用中油耗7-8升/百公里极篇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雷外桅,第一就是便宜嚏,全算下来8万;第二就是配置高努痘,07年8万带皮革座椅茸菩、天窗顷扑、自动大灯和倒车雷达的车不多我焊,而且空间也算说得过去屑钎娟,总的来讲这款车符合预期戮耗,坊间说F3小毛病多轿封,不知道是批次问题还是命好花季太,我家这辆倒是没什么事儿位痴。新F3于今天上市衔慨蠕,领导说我算车主腔慷,于是我就来了覆怖维。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荚漓,聊聊老款在使用中的各种感觉爽讼楔。   ●动力及悬架瑰示:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婪幕插,动力够用蜜籍,只是起步比较肉丧隘弘,1挡和2挡齿比跨度偏大拆粟,走起来后挂入2挡转速掉的太多精,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡类倒寞。   油耗日常市里开7-8升/百公里武,还算满意捷略。悬架初段有些生硬裂炬廷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好却该,对于颠簸的过滤一般蹿梦扒,后段软筋残,拐弯时车身倾斜大抽混。总的来说算是个合格的入门级家用车墙惜。   ●配置及人性化设计耍:   比亚迪一直走高配低价的路线临,配置丰富搭馆略,前面说过隶,皮革座椅胎冬、天窗非、自动大灯和倒车雷达都有所配备刊莎驹,另外篇苟散,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹄,虽然不好看戎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磨歌湃。没有行车电脑显示屏界氓搭,无法了解平均油耗当霓鳞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤高,首先价格便宜合馆捣,其次当年没有也不新鲜)屯朴。   人性化设计方面迷屏颁,四辐方向盘比较细苔朗本,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棋灸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杏郸,四个角随便按一个都能触发洼匿酮。日常小储物盒好用华潦看,票据忍踏、手机和水都有地方放挥棺肮,不满意的是门板储物太懈馍(硬伤)泪,平常只能放车证之类薄的东西特收,连杂志都放不进去袄,后排基本上算是没有储物空间蜕崩肋。   ●做工弗粟: 内饰和外观各方面做工比较糙梦壳独,主要体现在接缝上栏坏梳,不仅大而且不均匀拴拆,这是急需改进的贿癸社。   ●空间成筷:   F3轴距2600mm臣夯,我身高190cm劫舍,有时候我开车尼棵勿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受描赎俩。后备厢空间大厕使酗,而且比较规整帝搏默,用它进行过几次小规模的搬运帘酿,还可以良耽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲事藏,试驾中我也重点根据这几点进行体验防,看看新F3有哪些改善和变化拣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匹岭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》男,仍无法挽回姑娘们的心乖,如今她们只爱大长腿和都教授草水。不知道你们发现没有畅敬订,宝马在汽车界引领着同样的潮流规胖,硬邦邦的3系慧、5系换代后都不再凶猛既瘫枷,舒适感和精致感倒提升不少脓。现在轮到X5了蹲偷市,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哆景茅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纠太茧,我勉强同意这种观点翱檄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质温,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片螺蹦姆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦举廊,更显精致猜处。总的来说弓磁,它不太凶厕稍,更俊美一些量墙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舞斗,除了外观与内饰的小幅调整外盗,改款后的逸动引入了1.5T发动机芯海。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辨燃季,逸动采取了1.6L家庭够用屋临慌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)票暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型井,一个争取“各门功课”都不落下盘么,一个则是专项选手殴吝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刮。 ●外观闺鲍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7活歪圈:轮廓流畅克圣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列速陋、瑞虎系列匆居努、风云系列及QQ系列)柒巧儡,同时带来了转型后的全新车型泄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寒街防,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造焦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秃的庙,更是出自海外设计团队之手莽傅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词内。" "  刚进入社会的年轻人从得,它们也背负着太多的压力谢,在家庭事业初步稳定之后熔午钡,一辆车对他们就显得很重要惶。致炫就是一个体贴的产品户安搞,它有着炫目的外形伤赴讹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憾腑绞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芍瞳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫榔柔掀,变化的不只是名字忙穗,更是尺寸和定位售保俩,风格和潜力笺渡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着际肠亲,吸引着更多年轻的用户群体软。   致炫外观灵动时尚俊,带着一些年轻的运动气息挛,车长为4115mm齐馈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓豪浇,比老款低50mm;轴距为2550mm家石盲,比老款长90mm模害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尸,这样的设计更有利于致炫的散热藉牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枪篱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利息碌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兑晌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篮享,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚊搭操,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友椒好肋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助试软。   在ABB的阵营中开,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车长撑坏,他们的目的很明确阿铣焕,就是抢占国人最热衷的这一市场趴疥。对于奥迪A4L覆效曙、奔驰C级替惋、宝马3系而言现,三者都有着不同的亮点与喜好者坏杉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脾杀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钾。   在这款316i消息正式放出时黔疵,包含我在内的许多人都会想到一个问题奢,那就是究竟会减配成什么样瞧?但在实际看来旅骆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夯穗。无论是进取型还是运动套装版负帘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挎惟筹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刮,当然如果你肯花7800元恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯健必。此外市,对于现今发达的网购来说好孪,这个根本不叫个事潞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擂墙刻,此外还有多种款式的副厂总成可哑椤,质量咱们先放在后面钳萌,至少价格实惠也能达到美观的效果么。   虽然入门级价格不足30万单,但你却可以得到一款原汁原味的3系虑,在定名中你就不难发现断呻,316i中并没有“L”磺疟渺,它是基于标准轴距系列中的一员降戚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艇茸,对比现售的奔驰C级突掠、奥迪A4L而言同,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矫猴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烁缆,这是国人特有的爱面子传统步尾琴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泡,他们自然也深知这一点鼻莲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鳞携,单出排气也与320i的相同幸贡吓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条略毖扑,不过这一项在网上也是可以淘到的烙,副厂价格也就100多元舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐僧,然而在国内忍被,它还是一种小众车型纬。可喜的是难扭夏,近年来随着“旅行”文化的发展顷,旅行车也渐渐被人们认可矢。在我看来房,目前国内市场上的旅行车大致分为两种始眉尚,一种是像奔驰C级旅行版祁酗光、沃尔沃V60那样媚康,通过个性茫、漂亮倘申、动感的外观设计获得年轻人的追捧赶儡。另外一种则是踏踏实实走低调帕暖犊、务实的路线俏巍,用内涵打动消费者某危赁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种库链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寐犯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尉覆晾,外观厕茨、内饰进行了相应调整枢唾涣,配置也有所提升谁逢策,动力系统则保持不变苫抹卧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版题藤谭,售价33.48万抽诉。除此之外亢枚钾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版儒额默,指导价29.98万和。   在介绍产品之前炯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人径,1985年避旅离,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戈痹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虎必,这正是斯柯达的前身乔揩贫。需要说明的是忿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茎,并不是指该车型限量销售报垒。   ●低调蒙删祷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看具和羡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奥舰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟列喉福、稳重耻桂逝,所以严格来讲肆衡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镁。从上表可以看出藤吾炊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腥,而且更重要的是史绵缆,速尊的价格更加便宜竟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同该钎颧。全新样式的中网格栅更具有立体感钮,大灯组内加入了LED日间行车灯欧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纱婆办,朴实浦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉把谅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯释睫,并具有自适应调节功能匆筐抗。新款车型的前大灯造型更加犀利蓬嚏。此外懦财,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掳绍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贤,简洁修长登股燎,没有太复杂的线条勾勒勉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滑沽菏,规格225/45 R17负剔钱,这是一款侧重于节能环保的轮胎徊惮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溅捅鹿,圆润抛、饱满位洼、协调绿尼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看田、耐看得多巩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应互茧,尾门上的线条层次感比老款有所加强裴羚。此外幸,尾窗上沿的扰流板疥尽崇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玫诬烈,让速尊看起来很有范儿牧疗楷。对了丛示,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管去慕,一般人还真有可能会被它吓到居娄,其实它的心脏只是一台2.0T锌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砷榷涧,在北京借着区域上市之机岔,我们再一次体验了自由光的越野性能奈蜜杀。作为越野车型的鼻祖悸梅,Jeep用自由光再次向人们证明毛柏,即便做的是城市SUV怂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峡论委。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皑杰灰,但是在四驱系统上偶,Jeep却有其过人之处笑艘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捆疯臂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敢。    简单来说墟豁傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配衫,也就是说木,当前轮打滑时式镶,动力会输出到后轮夸效斥,使得车辆依然能够前进都宛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菱据、交叉轴这样的情况)豁辰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梁,脱困就很困难了芍咕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I却、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号户寸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造好,以横置发动机弗库、前轮驱动底盘为基创缒缮帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亨览搅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捌茫,实现100%前轮驱动怕,提升燃油经济性卯藐,而且它的后桥也具备多片离合器结构欣蹋,可主动控制左右后轮的扭矩分配晶抄,起到限滑差速器的作用筷侠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涛漓,还具备后桥差速器锁止功能填曙收,实现左右车轮50:50扭矩分配沥抱吠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伶。    在实际体验过程当中孺鳖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劫、交叉轴不、炮弹坑筒跋、搓板路等等越野路面前屑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜗讨华,越野能力无人能出其右歉屎烩。    然而作为一款城市SUV插,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勒浪林,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坎森。    另外潜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炬识拣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统故绒借。相比同级别的SUV盒填,虽然在越野性能上依然具有一定优势酸冬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抵供。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稗,但是进入这个价格区间以后惨挞,消费者选择的范围将更多话喝、更大痞爸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战献,在竞争力方面依然不具有明显的优势刀孪涂。    或许尽早国产化降低成本乡叔性,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机品剩搔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件放。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭戎暮。如今躬械宿,马自达6已经发展到了第三代诺串,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趴和,它的名字叫做旅理:ATENZA脐狼。之前我们已经解读过进口版本辜吃酞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力激们,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点报溜算。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辞嗅,这一次排量可不仅仅只有2.0L旧躺先,还有更加令人期待的2.5L氢旦。   注惕匡馁:此次测试中型犁,红色车型排量为2.0L淀夏陶,黑色车型排量为2.5L汰倦。国产ATENZA目前还未上市借雌弹,此次测试为抢先测试吕窟,车型为试装车尼。   截止到发稿时姥附,官方宣布探,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”南,新车将会在4月份开幕的北京车展首发和酞,上半年上市销售竟力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽掇,我们还是先来聊聊外观币淡。相比进口ATENZA邪坎守,国产版本在外观上基本没有变化镣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘胯枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浮簇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘坝淘,它不同于以往的两代马自达6滥蛇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巴价彻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来街沉锨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俊税,厂家把这种设计理念称之为“魂动”败膛欢。总之从结果来看梢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷伪咕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啼旦唐,希望它能够像老马自达6一样尘,百看不厌舶赌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色层,仅针对这两款车型来说不,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辟,而黑色则太过低调秒荡超,完全掩盖了车辆应有的魅力拦烈该。ATENZA的红色与大多数车型不同踞逼逞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媚黑,不俗套眷疾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捞蔼,轴距为2830mm肥委痪,与进口版本相同肺栓扩。相比同级别其它几款日系车型邓伯诬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浮祭临。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揩卿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯官硷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯党薄靠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篇怖,科技感差了一点每监敦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稍金,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琅赖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韭扮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肌,相比之下确实显得小了一点珐,为什么不折个中祥荤,采用18英寸呢奴囱前?   两款车的尾部设计几乎没有区别廖朴,尾灯样式相同笨玖沤,双边共两出的排气管(没错醋红挨,为了表达更直观呛、清楚惹需、无异议山项,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阀牵浦,这是马自达6一贯的良好作风屡。总之洛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矮唉算。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魂,谁都知道SUV车型最为畅销跨粕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擎煤涵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑟,而卖得好的却还是那么几款獭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顷拌,还要等到试驾之后才能给出答案嗣颠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窖福饱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涂。从风格上看砂歉虑,海马S5偏向时尚突高、运动高谰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坑。而在配置方面男,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点护。根据目前了解到的消息贺,这款车型的起售价约为9.5万鹿鞭,如果消息属实的话沛补,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幢翠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣?   外观恒茄:设计新颖昧蔬设,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆题枚藩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位想,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型失吃,也将它的风阻系数降至0.34暮先菏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椒山,比例上感觉怪怪的距居乔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惊妹,有效地提升了视觉效果妈却。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯课诚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神规。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盟翘、转向灯以及雾灯佛材,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狄叭。   作为一款紧凑型SUV扑帘哼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甸童捎,轴距达到了2630mm垦绕。与同级别的海马S7相比单赐歧,虽然在车身尺寸方面有所减少氓令撂,但轴距却多了11mm矢萝,整体空间表现令人期待毙市。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幢搔刨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捌安绣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甸凰齿。" "   全新的A3备受关注套玛,这其中的原因有两点缚晃,一个是加入了三厢车型痹。而另一个祭式盘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缸抢匹。只是这台车来到国内较晚判,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生父。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诽聊,简单明了的说腊粟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阔诗,而必要条件是横置发动机梆妇淳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潘朴题,但消费者从中又能得到什么挡擂?如果按常理来看拦恰卫,对消费者的好处应该挺多的歇低,比如车更便宜了颅,就算车不便宜配置也应该增加了刑廊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊蒜。但上述这些还只是一种期盼搁茅,毕竟这个平台的车型刚量产不久藤眠艘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恨礁。至少高尔夫7是这样荆,而全新的A3由于正式的价格没有公布爽虱,所以也不好定论双车班。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3噬丛淀,这次引进国内的共有四款车型讹仑撤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机途程磷,6速S tronic双离合变速箱被巴砷。在本月的21号旦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拈辟。相比老款的两厢车型缔,轴距和车身尺寸都有所增加荆谷沤,而且在轻量化上下了不少功夫逞摹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赦,但在配置上基本都可以进行选装溃。由于三厢版为新增车型潞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钠虽搪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雷吩逼,“小改款譬蒂跋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夯,而值得注意的是膛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理里。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纫休莎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肥儒。”吉利控股集团副总裁锋绰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抡,欣喜之情溢于言表革踩。    亦或是巧合弊露凭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能感唬蜗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灿,一方面痢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丁菠窖,另一方面图,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萎僳枢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赐焦妙,种种迹象表明哄搂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凰防。   诚然害硅膘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澎寇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圃拎摆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芭碴菩,孙晓东对媒体表示痕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪替啡,吉利收购沃尔沃之后矢剖敛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扛蛊材。" "  在国内旦荡懒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的久,它凭借动感的外观顶鸿身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饶撅,后来者RV4沫频、途观妈懊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拱吞轨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陋部哦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了第诽伯。而今年入,东风日产给我们带来了第三代奇骏兢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”农漓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈哑薄,年轻化扣奉、动感化的外观设计就是最好的证明距常交。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砷笔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徒妻弦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中取透谅,层次感以及运动感比老款强太多了篡冈莲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羔祟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条该,流畅的曲线让它不在干巴巴现,整体饱满了很多荤泊阶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贸文。   在侧面线条的过度下蘑虫镐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型插畴,并且加入了以装饰性为主的扰流板矫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弯蹲。后尾灯变化更为明显布备,竖条造型变成更为接近长方造型淋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”停,一定会想起Jeep瓶巫糠,提起Jeep固堕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了傲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喘藏铰,看看它在这部分有着怎样的表现瘦屎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晃,并且不可选装以外捷,2.4L 豪华版可以选装该项配置效埔疥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呐镜稀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版督佰诗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摔茅,从功能上来看比较全面白,下面我们就一起来看看它的实际表现妇党。   更多精彩视频钮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宠勾辫,调整比较细腻拨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筒隙褂,而且还可以停得很正蹭架。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渤佬,如果继续操作捂,系统则会中断本次自动泊车夏讽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俄梁沮,我一定会把奇骏放在首位浪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桃深旗,性价比非常高极。不过自从2008年上市至今的6年时间里本,它始终没有太大的改变砍珊痪,另一边竞争对手们却在不断进化氓膏屉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吃苫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巍骗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钩士霸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卑,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛔搓且:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓢诞急,并且也是该平台衍生出的第一款车型幌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仓。相比老款车型略显古板的硬朗外形官蘑哼,新车则显得更精致弯翁,更有设计感图,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上限缉蔚。当然念杯窗,除了视觉效果之外盟掂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逝傅?这也是今天我们需要探讨的问题太淌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型负亢硅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傻,我们本篇文章的测试内容并不全面淬曝颅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据操,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍老,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕾椿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章厩恰,里面对新车外形筛系顽、内饰等方面都进行了详细的解读动,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抹。另外男跋辩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幸县。   ●增加更多高科技配置手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挠廖,除了拥有出色的设计捷洪函、良好的工艺和用料之外垒耙卞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趴诚恭,翼虎就是个很好的例子歧凉敌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飘。如今的新奇骏身上聪,我们也看到了各种高科技配置几蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椭,在两年前它就已经崭露头角病袜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舶旅瓜,连控制面板都完全相同巢堪。虽然东西不算新郝勺陷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呕法,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挞毙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代界,汽车作为生活中不可缺少的一部分及瘦坎,也同样要跟上潮流节谭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腑,很多的印象都集中在日系的丰田车上盲菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雄乃,由于起步较早酣陡喘,所以在混动技术上都比较成熟殴敛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型话栖,一方面是因为未来的趋势幂箩侧,另一方面就是对环境保护都有一份责任评峦。但能让人印象比较深刻的不多胁垃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酷肋梨。经过一天的试驾体验醒邯犁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶借长卯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车默。   外观方面钎石:设计大胆前卫龋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后马吧笑,给很多人的印象就是模仿砷掣、复刻纺痴,aygo逝、花冠固、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滤。实则也是没办法的事儿爬颁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帆克,不过从秦看来纪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段热。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牢稍,整车设计偏向年轻化烧并付,前大灯内加入了日间行车灯显嗅。车身尺寸方面淮茄赡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幸谁胚,轴距为2670mm茧。   实质上魔荤缝,比亚迪秦的外观特色鲜明粳,个性十足酸喀经,他并没有针对大范围客户群体而设计烁弛瓶,更多主打年轻尸坦券、时尚元素盒袍。这样一来桔春擂,优缺点也相对明显亥副,需要一定的时间让更多的人来接受他妮摆零。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刚健该,充电方法非常简单也很安全认驹扰。通过家用的220V电源就可以直接充电逗十,但是要采用三相插座络。车内的仪表盘可以显示充电信息兄方,包括电量以及预计充满时间郎,而且还可以选择预约充电躲罢惨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的段拘浪,虽然我的“档期”已经很满梨挤,截稿压力山大规。但作为潜在车主某,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平连炉,它和福特嘉年华趁、大众POLO会有多少不一样递系,谁更值得购买梅。我想这也应该是大家都很关心的问题卯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萄访,以供大家有更多了解戚酣居。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虏奢擂,分1.3L和1.5L车型撮酮群,提供5挡手动或4挡自动变速器坦细。这也是国产的第三代威驰车型瓮俺,相比老款车陶,新威驰变得价格更低搏、空间更大稻棵扑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菲够,在广汽丰田4S店中销售叮饯,价格区间6.98万-10.88万元膛。两者动力系统临哩美、内饰设计完全相同触粕。只是外观分成两厢与三厢饭挥磕,配置上有细微差别而已敦石杭。好了农尼春,我们就从外观开始说起耙。" "  导语赌零燃:在新能源汽车研发领域才舶,比亚迪一直是领跑者饲钡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昂故。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捣陌矾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苗,能够开发更为节能霞、环保的电动汽车产品鞘碳祟,实现性能的提升和普及应用拱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作某。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车楞。   历史上小,秦灭六国抠但,结束群雄割据时代讼恨,统一中国茅圈速,开创了历史的新纪元逃纪舰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆户慌酵,势必证明其在以下六方面的实力卞桨:   一咐抖咳、比亚迪秦到底有多快伞比蓝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醋扣仿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卤耻冉,23%的车型在8-10秒顿鄙侥,17%的车型6-8秒剐,仅有8%的车型小于6秒鼎冬模,代表车型如保时捷卡宴4.8L吴。今天挂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下街懂,秦百公里加速为5.9秒澎咳靛,而记者实地测试时狮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暑磕惕。   跑得快自然有其道理棵,秦具有“双模”动力襄让距,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合室,在混合动力模式下莽糖,秦能爆发479Nm的扭矩靶型滇,某种程度上可以与那些超跑抗衡吗。 二是厢许、秦油耗到底有多低樊梦?   根据国际标准测量核算年,秦百公里油耗仅为1.6升盛堂雄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秸雄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侗,纯电动模式时慕洛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伐叭,整车自动或者手动切换至混合动力模式耐鲁。在所有模式中毫,秦还能进行制动能量回收团界挝,即电机向电池反充电琼借桶,每百公里回收2.5-3度电男下,可以多行驶约15公里底。 三瞬图琉、秦充电到底难不难坑?   一句话回答麓:有三口插座的家用电源就可以麻,就像充手机一样方便哩拘。秦的电池容量为13KWH讣册赊,可通过220V电压伐辟每,3口插座粗,4-5小时充满电拣。秦随车附送一个智能充电包驰堵擎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伤亢盆。   四挛、既然用了大量驱动电池挡徘佬,到底安全不安全?可靠性如何衫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匆轰弧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池授赤。单位能效比哀必搞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池详。但是安全稳定性方面则恰恰相反孟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲍吗木。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池届枚烽,是目前市面上最安全的驱动电池盒,没有之一竣歼肃。   可靠性方面舅毁箔,据比亚迪测试碑栋炯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑示烙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修息,业界罕见般滇尉。电池电芯甚至终身保修彩据蠕。 五讼、秦操控驾驶会不会很复杂吨颓涝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芒驾,习惯之后甚至更加简单滤师忌。新增纯电模式揖实窘#控驾驶汇刊勾,更安静晾献瞄、更节能碾。   六寝、电池组电用完了如何行驶黎?   据技术人员介绍艰,秦本身不存在电用完的情况卞梨。电量不足时烙醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电础缎。   此外荤龟钠,行驶过程中百普,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喘藩,并储存到电池中亢裂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹃剑会,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字村,其次是QQ me太撼卤,PT漫步者之流磕毙恰,当然还不包括那些“只识其样从苇瞧、不知其名”的人群暑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉,它也是双龙汽车最具标志性的车型悲窝项。在迎来双龙新柯兰多之后钎咆,就在近日访错,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颁僻埃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拧仕,但却让我们可以由心发出这样的感叹徒,爱腾终于正常了庆。   从推出2011款爱腾至今吠,已经有近3年的时间谱捶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芯际衬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象警届。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雾,伴随着2014款爱腾的推出经睦,有关于这款车的一切巍,也自然成为历史硷,被我们封存起来祁。全新的家族化风格设计窍粮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淡茧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搬,与新柯兰多相似的样貌捣,让新爱腾不再具备专属性充弟。没处前部细节的设计软设,都是那么平易近人妨赎白,平庸的再没有任何特点签纤。可能人就是这样鼓,老款爱腾在售时拾性,人们总是说这款车有多难看澎惹瓮,有多奇葩扑掇俯,但当它真的成为历史后粱,我们又会感到缺少了什么歉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痘,但还不至于让它从中获得什么优势庭撵波,车尾部简单的几处变化拒痴恃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芍胺炯。现在在大街上淡夏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窗炔贝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毒。   本文导航" "   这年头在路上跑着十荣衬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呢擒贾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坷堂罕,把自己造的车不断的加长髓,就算不加轴距也得把身子给拉长卿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腾琶筷、大型车上谎,感觉有些资源浪费层。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车添,“L”的作用才更加实际顶。当拿到这辆YARiS L 致炫时盒豌,小惊喜了一下福郝凡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了券柿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度令侯禽、大众polo胁话剿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寸。目前这辆车共有两款动力艰涪低、6种配置车型在国内上市承,指导价格在6.98万-10.88万之间凹亮璃。由于新车型且上市时间不长捆谅坪,所以目前的优惠幅度不算很大些,基本在3-5千元左右褪酣。(个人观点藐卜:致炫烘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垫单啦,厂商指导价为8.7万-10.68万慷,搭载1.3L/1.5L发动机匙,5速手动/4速自动变速箱递盟。" "   曾几何时阜抹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尚燃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汰捍,但却没有获得国内消费者的认可搽。如今寒椒奈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前马谰,其售价区间为15.48万-21.98万元牢拟版,相比老款车型有所降低闷谰拓。另外催忻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泌娘怕,并针对柴油发动机进行了重新调校侧。下面就让我们通过试驾体验本,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苇窘迪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型七庙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桐凰,并采用双龙全新的家族式设计轰蜂寒,整体风格与现款柯兰多十分相似矛北。然而非副,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汹禾链,其车内布局依旧与老款车型保持一致才嚼滴,略显缺乏新意泌沸。   小结峰风叔: 相比老款车型来说歧次亭,新爱腾的外观变化令人欣喜弊穿催,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光想,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凯。不过踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进事,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容何。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僻方,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借。在海外市诚绾浮,新逍客提供3款发动机颠,配备6速手动或CVT变速箱刷任芍,在英国的起售价是17595英镑免。与现款车相比防漆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐半,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宪笔底。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缸协硅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啡舍森。 ● 外观介绍懈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苇闯:宝马2系Active Tourer碱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亭华闷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梦囱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骆毋?车展上的展车给了我们答案适渐寒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月昂讽霜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袄朵旗,而在正进行的2014日内瓦车展上撤借篙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策。和两厢版一样仇奴稿,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿乘贡模块化平台打造独,造型新潮时尚脾毫外,细节设计则突显旅行车的元素变,保持一款旅行车应具备的实用性乓剃。据悉瞧费到,该车将于年内率先在欧洲市场上市联僧味,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冈互厦,相信国内消费者很快也将与它见面蓬臂簇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼓嫁,全新标致308的旅行版如期而至唐称哥。从整体变化来看橙阂,它在保持旅行车实用性的同时艰虑,将重点放在外观龄、内饰的调整以及配置的提升上商常伤,新潮的设计更是让人眼前一亮躬。在我看来盗迪刨,它的变化是非常积极的暑请。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迪,现在它要做的就是尽快进入国内吠妒讹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贪夺:   静态评测    ?   更多精彩内容衅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑并:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涪。早在上世纪五六十年代诫兜,Citro?nDS就用上了可变悬架爸并些、随动大灯里扯、转向助力秃盲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惟雾腑,加上极为飘逸的车身设计息金痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌报录,2011年长安标致雪铁龙成立桥凤,到今天我们测试全新DS 5LS挟坷凳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实首糙价,音译的中文品牌名念起来很接地气烩杯:长安谛艾仕老畔,有股莫名的喜感斑矾睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贾,是台正儿八经的三厢车绒。   ●外观莫琼:考虑国内需求团辱瘫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牢谰掸,后者里里外外都显得格外前卫干平,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逗惟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刺、更好接受一点苫弗次。当然钉,前提是得保留住原有气质惮桐。   在这张全新的前脸上币肖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黎该,官方把它解释为“飞翼”啊斗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甩熔,由于边缘不是那么锐利暴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炯踩,接受起来没那么难窘。   车身侧面和尾部看起来很饱满城脊耿、匀称乐檀,其实我个人甚至感觉比车头更好看唉谰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰即琶叮,厂家说这是做完市场调研后的选择避,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔腻化,想想也不无道理蚀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条形,与其后期车主们各自琢磨娜霸剧,不如原厂直接把这事办了碧棚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痛苔辰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注们:下文简称新阳光坏汰嘛,以便阅读)擒官,换装了与家族大哥天籁相似的前脸排,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陷。现在它不光新潮肃护,还进一步提升了性价比卞,为与定位相当的大众桑塔纳卧卑堆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曹募婚。 外观颠幌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饰傅翅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感文释,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拌媳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分香,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庇程贝,达到4456毫米枫攻党,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平护嵌。    此外鲜惹洼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吴磊捷,由于在东风日产的产品体系中涉羞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)显,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样曝界穿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忌几婚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时会嚎秤,我已经身处呼伦贝尔牙克石截抡达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辰窜。尽管天气有些寒冷门敖全,但此刻我的心情是非常愉悦的腻秀缮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演领貌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溪写,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尼,当然我也不例外透。这次除了911之外抠胳纲,保时捷还带来了Cayman熟摧、Boxster刺麓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蒜钮,让大家分别体验RR(后置后驱)摹炮滔、MR(中置后驱)芍我、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弘遂巢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羔沫绢,即使在这样的冰雪路面也不例外夺秋噶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踞行丁。在练习漂移之前扰,充分的驾驶培训是很有必要的纫僵亮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救危。   ●车辆失控该如何挽救橙?   当车辆发生转向不足时就霉怪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饶繁,稳住方向并且慢慢回正份客,切忌继续打方向互撩缝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斤日犀,反而会加剧转向不足的发生扳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时模瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蝎纷摆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线布渺。对于一般人来说誊疗厂,应付转向不足要更加容易一些澈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禾,而转向过度一旦被合理运用场举,就能成为过弯利器团妇管,也就是我们平时所讲的“漂移”嚼碧团。   ●如何才能实现漂移唱糜?   要想在弯道中实现漂移甫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移工褂。针对这次的车型以及冰雪路面斧赡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肯:   1面潭拉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溯坦,我更愿意称之为惯性漂移过弯辆耸袜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湘仆、甚至小于90°的急弯修算。 ? 『以上为PPT截图葛乓浩,分辨率有限谰佳娄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罢祥矗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惟肋羔,然后反打方向歪签,稳住油门漂移过弯亲复朵。例如在通过上图中的右弯时手裂克,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隘采,然后左打方向拈肥,紧接着再右打方向妈晌下,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裙老,别慌滦凛,这正是我们希望看到的眯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卫。随着车尾横向滑动的产生论裙,此时驾驶员应该迅速反打方向舒茶赤,让前轮时刻指向出弯的路线漂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碳霸救,随后在出弯时适当收油并回正方向拼幌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抹立。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向背儡,方向盘转动角度都不宜过多驴,最好控制在90°以内敬冠蓉。其次油门动作务必细腻屎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黔参,给油则会加剧侧滑勘憨烹,收油则会减小侧滑角度弟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用田互砂。   2钱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)破。   适合弧度比较大的高速弯道碍。 ?   当车辆高速入弯时宪惋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贸。当车辆开始侧滑之后建层丝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爽观酒,继续维持横向滑动防鞘,同时反打方向控制出弯路线榔,之后的动作与第一种方法一致孰。对于初次尝试的驾驶者来说北,如果入弯速度不够快也没关系竭华,你可以直接省去刹车这一步骤壁,在入弯时适当地轰一脚油门细,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控募琼航,并综合运用炮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了使。例如在紧急蛇叭写、高速的连续S型弯道刹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心春捐,从而划出一道完美的漂移路线废把桓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袍?AE86在高速S弯道超越RX7昆冉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娜。   当然森揪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搽桑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海典其恨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扩乘粟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彤椭死,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛泼赐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骏闹,驾驶员只需控制好刹车埂脚、油门以及转向三者之间的平衡即可磨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烫。   然而即使是这样急,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惭。冰雪路面凹凸不平婆笺访,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验词每,所以技术和心态都十分重要抒笛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坷簇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滴爽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头表勘。在这期间竭鼓,沃尔沃创造了无数的第一响绵宦,也赢得了不少的辉煌成绩倡缕,当众多车企迎头赶上之际穿剃栏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咯笨帅,并将其命名为Drive-E恃守。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢差垒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熔毯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爱暖娃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞬七连,实现了靠背调节和腰部支撑来邻。 1967 推出首个后向式儿童座椅谜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桐宛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猾,将有害废弃排放降低90%以上兜糙乡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拿渭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋,有效减少或避免低速追尾碰撞酷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矫帝捍,至此安全范围从车内延伸到车外复轻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豆盎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歇靶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艰耻程,从被动安全到主动安全暴偶蝎,再到行人保护马理晃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肩,空气污染现已成为最热门的话题篮坟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胆算,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窘敞。   Drive-E是什么 缉蔡?   即E驱智能科技甩,代表Efficient Power(驱动更高效)梢喂挥、Electrification(驱动电气化趋势)晌、Environment(驱动环保潮流)甫,从字面来看很容易理解唱廊茬,简单来说就是引擎高效化煞,这样一来既可以保证动力性谐茸硕,同时还能达到更好的排放标准糯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲸缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苫百,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎填陡。   沃尔沃还将这一技术投身于牧猓块化的研发末瘟,只需变更增压器谋粒块与催化转化器乃祝块等主要部件默,便可催生出一款新的引擎产品缴砰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惧,大致可分为4类辫,即汽油直喷引擎岗瓣谜、柴油高压共轨引擎诲班对,单增压引擎(T5)耗、双增压引擎(T6)杆肥袄。 以XC60为例 钢俱步,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肌缆攫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郡弓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侈矾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎额,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漏踞,在动力输出上也略有提升剩四,其中的原因自然脱离不了小体积频、轻量化等一系列技术的支持零。   此外变速箱方面也有了很大的改观啪便膝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汇,挡位的排列也更加紧密泥扮,有效缩减了换挡时间热惯,从而具备了迅捷的响应能力丰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砰点芳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下次耍,耗能经济性方面得到了进一步保证钠钾论,它将改变城市路况中引擎启停的时机戏凹,改善油门的响应蕾,空调系统转化为经济模式工作晌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磷瑰宿,而在65km/h以上松开油门垢胶撼,引擎还将会处于怠速状态晤。   本文导航尽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩探台姓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奴请溯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怒。不过递喇,动力并不是我们今天的主要议题卿衰硼。秦的下盘功夫方面表现如何裸檀菏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系须对?这些都是我们今天要研究的内容士脯。综合起来瓷伤,我们最终目的就是想要弄清一件事颠仑列,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸽爆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烤垢糙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晒卯。当然沮燃测,由于秦有着体积更大苫椒桨、更加复杂的动力系统蝗碘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法艘蓄,但由于双叉臂需要更多的空间绊唐,因此也是不现实的葛。在材质方面李,秦同样表现中规中矩同蛙,并没有使用轻量化材料为车头减重恐甜可,亮点并不多酱措。由此可见榷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帕歼。   不过辨,由于混合动力系统的特殊性上豆,秦也必须做出自己的调整到擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婆。比如裳咕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上始档,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毯甘痊。此外郊形,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兄,相比速锐在直径上增加了将近9mm缉,看起来很是显眼策汤泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黑挎宪,而在同等材料和工艺的情况下莽物,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哦叙擅。   另外弦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻澎拧。与速锐的非全框式副车架不同瞬妨瓤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮献,由于加入了电动机和管理单元毒肚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加继纯,因此这样的变化当然是加分的纱彭晒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淡诉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烹、振动和声振粗糙度杠,欲知详情请点击这里)寂惯结,是个值得肯定的进步缄。此外芦础竿,与速锐相同棵垛茶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗣巾捷,强度更高悍纤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跋,现款咐ゾ霉拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌落,不过福特已经为此做好了准备宠低,日前刚刚发布了新款噶眨克斯傲率。它采用了全新的家族化外观京淀狠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斤围裙,不过它真正的杀手锏霜癸匿,还需打开车门才能发现杰限。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诧想,进一步抢占细分市撑取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型了鄙,满足那些对于性能有一定追求的消费者差猾,比如轿车中的S5亥邢铺、S6窃炒涎、S7搓、S8等等裙固。就在不久之前的2013年12月坡谰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聪免颅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)害咖疚。 外观柏帽驹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茬阀柬,可以随时面对那些不识货的挑衅者科嫁懈。作为Q5的性能版车型潜纶嫂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庙,颇为低调尖接晾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傅福菩。 车型图片 基本参数迁斑宛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛋衔,特别是车身高度经过降低房报词,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm充律,而轴距也有细微的变化铃斧。   其实只要细心观察朵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垂讼,除了特有的徽标之外吐珊,SQ5的镀铬条有别于传统车型毯乌,采用的是双横条样式爱淖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帅亢冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袒垮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辛。而配置方面冷卤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备男七。   尾部的变化主要集中在下半部分菠拖土,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伟叮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牌,可根据行驶状态来改变排气开启程度朔烂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灯扒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捻脊,前者就属于少数派忻。一个是只有追韩剧的人才懂丁侠,一个是全民百吃不厌耐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貌牡,其实上一代车型在国内早有销售街点,只不过跟福瑞迪太像了伍,外观不出众蹬董脚,关键是动力平平探,所以最后并没有收获太多靶雹坊。全新速迈刚刚上市回认,售价17.98-22.68万元胳堡,很有幸能够在第一时间接触到这款车旁稀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肃汤寂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常策咎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湍察套。通过简单的对比很胯,不难发现喀穿既,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冲翰,名字叫做ForteKoup皋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机外九,售价17.18-20.08万元某。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恢挪,它承了起亚家族的虎啸式前脸栏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疗,现在看来谈不上惊喜铆些凑,只能说还比较精致锨。虽采用了大嘴的设计蓬滩菱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绞,或许小女生会喜欢驹桂。大灯全系都为卤素光源梅嫡,并带有日间行车灯挛船睬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寿。   走到侧面疮缅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卉唉,但两门的设计为它增色不少故刹病,在绝大多数人的固有印象中卷楞寡,跑车就应该是两门癌截,并且应该是无框车窗俗,仅从这两点来看抢,速迈确实都做到了磨龚,开在路上的确引来了不少的目光追随舱懈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熊返骸,我们一致认为车尾的设计更为出彩棺美衰,短小馁、精干施,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受农蟹罢。除此之外如,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垃史,而且排气管口径不邢 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强港己。轮胎为韩国本土品牌互脸,规格为215/45 R17传,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杰彻。   当然烽,如果你选择2.0L车型的话递弦闭,你所看到的黑色外壳后视镜单闷、前后包围的碳纤维纹路饰板捆姑敦、双边双出的排气管薯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绥。" "  讴歌这个品牌椒讽,或许很多人不是太熟悉瑰。作为本田旗下高端品牌巨鄙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔬廉案,而且在美国市澄准叫拧,讴歌的品牌影响力是非常大的莲棚扰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肚,大部分都是人们对这个品牌不了解堕,影响力上不去奋,导致在销量上确实不尽如人意惋查。对于这次全新MDX的到来访是厢,个人持有赞许的态度双,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魄,还是那句话佰绰,品质上去了门,接下来就是提升品牌影响力了么。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迹损秃,大灯的轮廓更加细长贰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓢坎授,但内部结构和MDX并不完全相同肃布难。雾灯被一条仿LED的光带替代鹃,进气中网的细节刻画更加运动屋翅臂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歉炼锑,侧面造型给人的视觉感受非常低晤,这和前后大灯的位置有很大关系觅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭角,注重舒适性克居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上太陷相。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叭疲窃,而压低的姿态却更加动感现,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒜涪棘。尾灯造型相比较现款修长郊朽,优雅的感受也来自于细节的 设计膝牢,但貌似通过我的观察露,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卵添。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置深,让尾部显得非常简洁途吓。   本文导航触苯手:" "  2014年2月20日氦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朔瓢。2014年型奥迪A5的最大特点是享,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大居,共有19款车型城,售价在49.98万至85.8万话患嗽,具体价格如下甲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妒揣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屑鲸。配置方面羞蕉随,也与现款车型相同痴蕊陀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稠融。   内饰方面浇,2014款车型也与老款车型大同小异樊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚷裴,同时门内饰榔、座椅中央扶手份势灰、都采用了纳帕真皮面料陕本。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牡哥。而2.0排量以上的发动机则保持不变斯凄焦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛾看估,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卸滤灯。   变化一皑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徐烈芭,在原有的缸内直喷技术的基础之上砂,加入了较为传统的歧管喷射九弹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎肪熄,通过二者各自的优势旗屉实,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓤疯试。事实上惭,混合喷射也不是什么新的技术目劝炉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尝喘考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市房,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善关。   变化二毙希失:排气歧管集成至汽缸盖内露祁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴惩参,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寝,从而减低涡轮的负荷兽,提高涡轮寿命桐扭。同时悸,因为在进入涡轮之前进行冷却滔讨,相当于提高了涡轮的进气温度限制琅篙,可以允许发动机有更高的排气温度拖谰链,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高习。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人改瀑,同时结构也更为复杂默仕瑟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炔捷舜。对此淘灰激,缸盖内的冷却系统也进行了改进申现糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹋苫脯。   另外毙薄嫩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稼检盒,还有着两项小改动汗。使用旋转阀那绯戮牵块替代了传统的节温器惯肃贡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刨狭纠。   根据官方消息兄谱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愁忍喂。笔者也希望在应用新的技术的同时珊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舜阮飞。 责任编辑垂点:王晨熙" "  A00级(微型车)统寡,在人们印象中这类车以实用性户、代步功能为主添,低廉的价格促使配置也不会太高煤赐暖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旅喂,一款车的推出打破了这一概念焙,它就是全新奔奔僳,来自长安汽车捕谋铂。   感官是人们的第一直觉反应浅,所以外形设计的重要性不言而喻痉,为了使人们印象深刻路绕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的论富,道理很简单赔,日本是微型车最发达的市场昧能。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展紊缝,在2013年广州车展上度高,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褐,除了时尚的外形设计以外贫,在细节做工上也有着不俗的表现墟芬踢。前脸的设计整体性很高吩领侣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偶舌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沽归迫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蝎杜洞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雷摊敬,不过这一点在外观上并不明显寸发斜,这源于贯穿车身的硬朗腰线寺,有效将视觉性降低捂,同时搭配造型独特的双色轮毂掣澜膊,让这款小车看上去时尚动感达。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动上改哨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甫党入,如果仔细比对协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恃犀。除了引人注目的设计以外窟八,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘,具有加热功能的外后视镜妻负、15英寸的抛光双色轮毂捶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置画澜燃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市麻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱。不过娶尾陋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汤,从内到外茧骂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漏,可以说是一次完美的蜕变幌饥信。那么这款新车究变在了哪里热?它究竟新在哪举嘲体?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琼啤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大守,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄冠吗,轴距则与老款车型保持一致厩韦。在尺寸变化不大的前提下庆憋黔,改变外观旅、动力绞褐、内饰颠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毛刨,2月19日这台新车也正式来到我们面前挠,并接受大家的考验骡迟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摆浑,但这8条是我个人认为变化比较大的疯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搬醚齿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候起私,我就有了一种预感玻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肋善诺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗣爸诲。全新X5给我最深的印象除了家族化外隶冀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湘。首先灸册浓,先说说全新X5的外观木汇冷,“大尺寸双肾进气格栅”镰膊、“开眼角式前大灯”惭隘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筛。    现款宝马3系推出的时候耸慧撵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉市乖,现如今随着全新X5的上市铂拣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铂帅泪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尖示蕉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冲纫,据悉颧斤汝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜仙猜。值得一提的是些,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擦,给人一种炯炯有神的感觉柑坑抹。    由于新老款车型的轴距保持相同靶幌扦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睛立肠,反而侧面的腰线给人一种力量感秤里,这也使得新车看上去年轻了不少墟孺。细节方面泻,新车在前翼子板上增加了进气口仍筒,突出了宝马品牌独有的运动基因须。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佳蛾读,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带经坡畴,提升了夜晚的识别度沏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘘骚,降低了风阻系数默锭陶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赏。" "  版权声明嘎屯疚:本文版权为网易汽车所有袜怯丧,转载请注明出处咎蓖。   在2003年癸暗,奇瑞QQ的下线让这款时尚迟屏节、便宜粱瓢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活味逛,之后短短的几年间赏懒渐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晃毖姑,然而到了2006年长安奔奔的推出扩炉,打破了QQ一枝独大的局面劲擅。一转眼扛素,已经过去了10年的时间害串,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寐,在这个追求个性违房、讲究品质的时代承淳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丢墓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则署抽,而长安似乎也意识到了这一点火能,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢首褂缮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者经泡潞?   从厂家方面获悉须鲤料,老款的奔奔(love)已经停产猴,而奔奔mini则将会继续生产销售奸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涛露,前者主打精品中高端微车市掣蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战浩蹭渭。从定位上来看泼精,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惠拼,虽然沿用了奔奔的名字忍,但整车的设计概耍、配置以及售价都会高于老款车型柿挤。   新奔奔客户群体是谁府肮?   在很多年前怕芥腾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结需,到底是买奔奔还是买QQ跑笨唉,在那个时候飞槽,很少有人会关心这款车设计的如何丧睛秃、驾驶感受如何完齿藉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僧牛探,省油颈咯、皮实邓丁、能遮风挡雨就行猩箱。   现如今栋彤,80后扩、90后已经成为购车主力晌烩坛,这些从小听着walkman褂钞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计频嫌泰、用户体验以及品质都有着更高的追求刨,因此在座驾的选择上同样不会妥协并社。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喂,新奔奔就是冲着他们来的税坏。   新奔奔主要的竞争车型是鸥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钒,但从目前得到的消息来看午,5-6万元将是其大概的价格区间臂挨。这个价位中既有一些合资的微型车射,也有自主品牌的紧凑型车翰嚎观,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车情,比如两厢赛欧讨哎捣、奥拓飘、玛驰以及低配雨燕等等车型陛巴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侯欺,产生竞争的几率比较小戏睫孪。   外观理扣晶:惊艳惯丸、和谐峭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型联欣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徒答:高离地间隙斥、车顶行李架烯忿绦、双色车身等等贩丝蝎。没错浮菩,无论是跨界纯氰讽、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膊熟卧。不过世间万物蒂掂,徒有其表终究很肤浅半境韶,我个人认为诞森挛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佛。所以搅斡粮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郴焊膘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款级,它集沃尔沃所有看家本领于一身锰,可谓全副武装囊码。为了让媒体更好的体验这台车丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寐违。没有固定线路既,没有领队车辆颓揽琼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸,它会和每一位汽车媒体人独处12天淑。而在这12天里聘,我已经和它奔袭了4100公里察铜炒,横跨了三个省份申捶匙,体验了柏油赛道柏、软土拉力势撼粟、冰雪漂移衔贿腐、高速狂奔宋磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯返客,当然圭夸,最终的结果是库告脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬铅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沉,正所谓日久见人心瓜吼,交友如此藩,试车亦是如此勤。回到正题炭写恕,和往常一样盟钝贤,对它的了解还是先从外观开始俺鹿蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袍田,相煎何太急”这句绝句勉,而在雷诺—日产集团旗下佃宏罚,有两款车正在上演着这一幕莲泉捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气采,还有这出色的越野性能博厕伙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钳谩捆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苟僻稼,买谁更划算尼新饥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛灰舅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绅滥,作为英菲尼迪的顶级SUV拎黔,QX80的售价高达152.8万斥翱兑,但经销商处可以优惠16.2万拉舱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碳隆,虽说16.8万也不是个小数目东。但对于消费者来说氯速赏,一个日产晦壁迪,一个英菲尼迪裳菜粳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拴靛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咐喇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趟,它的身材绝对够大戒。从上图的数据来看驰嗜拷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炯脯,尤其是将近5.3米的车身长度辱懦滦,会让您感觉驾驭它有点困难陌临摊。另一方面和丝互,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侈挖厩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刃抠缚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解累凉室,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔑堑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足眯窖羔,同时也显得异常凶猛课离。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勿舒蕾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大半贪摆,整体造型圆润据泻翰,没有多余的线条作为修饰措签艘,但是反而会让人感到车身很厚实涝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞列懂。同时注意它车窗的设计动虐斯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱科倘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚎彼经,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碾澳纱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粱承。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盾痊剖,也没有了那种霸气瓢,转而给人的感觉是设计很前卫拭峨何。车尾的饱满程度与车头相呼应着刀慌哗,丢去了上一代的直棱直角毫董幸,饱满的线条凸显着丰满的层次感道口蚂。   日产途乐郊森:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溪洪,虽然脱胎于英菲尼迪车型寐撮,但途乐依然拥有自己的外观特征瓣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挫菏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐告:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄隘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蠕伤艾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腐木。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偿靶呢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妇,成为了车头亮点之一耸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豢为,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巴奸坞,这项配置自然是少不了的诗讽贡。我们可以找到4个摄像头弯需,它们分别位于车辆头部媒含辈、左右外后视镜下方和车辆尾部恐搂窃。以便在停车过程中对荷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肋粹璃,让您更加自信轻松的把握泊车空间坷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搭陀耙,大大降低了停车时的事故发生桐牛。   途乐   通过对比发现熔踞,两车在外观上的配置基本相同炊兄,差别仅在日间行车灯上侠枪,不过随着QX80年款的推出避,日间行车灯的加入应该不是件难事味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暴惫介,在相差仅有10几万的时候需,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谈天翻。    责任编辑皑良宦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天设搬挪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了及逃,除了奔驰G坚添、丰田陆巡系列温匙、牧马人等患忱倡,双龙雷斯特也是其中一员碎副宠,而且雷斯特还是柴油车窃被供。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穆息赖,以目前的接触来看瞧宦,双龙雷斯特W表现不错痉探唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棺嗽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作别石,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”固参。当然镶父书,在随后漫长的几年过后峭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌红颂禽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坦埔,该车型最大的特点就是其尾部造型啡勘菊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寝,宝马方面肯定不会承认节率,但从年份来讲戈搂,明眼人一看便知京胆。   外观纯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手景盯,该工作室的创办人正是乔治亚罗送书及,不过大师的设计未必符合所有人的审美仆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贯嚎力,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妨及潦,但为了照顾空气动力学与线条流畅辜递坏,雷斯特的车头是圆的坤柏宛,所以在当时看来有点“离经叛道”释遂漓。   而到了现款的雷斯特W乓襄,这个“小问题”被修正了麓惭闻,一体化的设计已经是大势所趋魔肯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”革事。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圭溯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感降庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镭蕊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捌盘扇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杯摩琳。通过车展上的展示兄价,小编已对这款纯电动车型有所了解谱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耻仇焕,时至今日挝侈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凄耪茬。据悉痢惟邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订辛规,上市后将以租赁的方式面向消费者贸,具体的细则目前还没有公布才,上市后会有着怎样的表现驹离缴,我们会同大家一同关注蔡桑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卉苹,简单了解了一下之诺这个名称的由来尾掏倦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现概镭鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肩,毕竟是基于宝马X1平台打造笺店撅,因此在多个方面相似度高也并不为过笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现加栓,其具体的表现如何无度岸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尾募。 责任编辑期父:沈楠" "  版权声明逛:本文版权为网易汽车所有块废歪,转载请注明出处溺畴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镶薯。它们的可见程度扒乘哀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”认矫漓。可见度甚高的两个文字的组合逛碱午,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镭屎芯。因此心,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车范蔷算。哦崔怀率,对了晌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饥疥。意大利人的自信衔期,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岛齿派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用感笆疥?咱先从减开始说起铰揉。 Q狼:致悦只是切掉屁股的菲翔么间?   A吼:非也舰,前脸亦有修改辖司,整体风格统一孙梳钙,协调度很高酶泡晶。   我相信Roberto Giolito先生龟苛覆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诞漆,在设计Ottimo的时候靡,一定会更加从容狈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梯冬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奢辨挡。在他的心中聊,应该有着太多关于年轻宿夹、活力的理解薪,而这恰是Ottimo的设计要点煽。 外观总结   赞鬼妮刚:个性鲜明瓢、标配LED示宽灯霖嫡男、轮胎用料厚道   弹认:低配删减雾灯   " "  版权声明哇:本文版权为网易汽车所有壁,转载请注明出处繁私。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殊起拍,虽然距离现在已经有两年的时间荡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孺。而今天嫡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笺篙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圣,并且还是一台后驱车妹叙虚。没错逝,它就是华晨宝马3系萎鳞惰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恰,其配备了2.0T发动机纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟场泡蔡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱誊蓟炯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现儒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擂骂农。不过在今天的冰雪试驾过程中魂济兑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现禄恼释,必须先打好理论知识的基础秽段。于是在摸车之前里,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倍耿偷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柑红县。 ● 项目一   热身结束了拷磷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湍饯橙。第一项内容便是加速和刹车戮,是不是觉得很简单扰?其实里边的门道儿多了去了锤接。   在项目一结束后杉响,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步点费美。一开始大家相差悬殊慧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了技。接下来的项目二会比较刺激一些膝慌,经常会出现手忙脚乱的情况庐,但只要理清思路按部就班的做轻,想要完成整套动作并不是很难峦箔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舶袖:本文版权为网易汽车所有哄鼎,转载请注明出处哦和观。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了釜,不过始终都仅有手动挡车型噶,虽然目前销量也很出色斗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲁停。好在这一短板即将成为历史叭泻痘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苛仑,新车将于26日正式上市疤顽漆,我们也于第一时间进行了试驾体验监航。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞳,在外观方面也有变化合本。新车根据高低配车型提供两种外观方案温,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慷,而高配车型则对中网建仁、保险杠造型拍、轮圈和后反光板都进行了重新设计滔汲淘。值得一提的是馅毕伐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的算璃赋。   新样式的轮圈非常动感十,在同级车型中实属罕见沥葛贿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致还杰捐,轴距依旧为2725mm跑。车尾的变化相比车头要小一些陋孟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板实截幢,不仅可以提升安全性统,同时视觉效果也更加出色拟。 有态度【试驾评测】办乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么八?   扫一扫禾词父,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞳律芯,一汽大众全新高尔夫正式上市慨伪滤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赋,其中1.6L拥有三个车款驾,1.4TSI拥有四个车款穿嘉,官方指导价为12.19万元—18.29万元当。具体售价请见下表篙实:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骸桓,但是却拥有三种功率版本磊佬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本没害控,因此在动力系统方面彪胃,消费者有三种选择娄显吉。    我们从上面的数据可以看到笛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咯煽,1.4T低功率版是主流之压帽濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廷姬凹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右温。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抒,但是它的售价高达18.29万元潦额,相对比较贵脸捌胁。    全新高尔夫提供九种车身色彩势窍仕,分别是塔希提金哭酿疽、唐古拉白垢唬妈、珊瑚蓝裴免和、魅力紫脱茫、玛雅红蒂、季风灰暮、水晶银以及深黑和极地白骏。 ①悔矩:16寸Cosmic款轮毂 ②间串:16寸Cubix款轮毂 ③拧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碾噶,其中15英寸的一款胳,16英寸的两款使,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抬迪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型按叫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虫。    全新高尔夫提供标准座椅恐忌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅订亢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铝负,舒适版车型则都配备舒适座椅党烈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钙写。    在材质方面沫揭晒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料融竞,分别是上图所示的DianDian黑色织物哪头独、Zoom/Merlin黑色织物酣谎扰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赤,分别是Vienna黑色真皮汀街俺、Vienna米色真皮栋、Alcantara黑色翻毛皮超叮、Alcantara棕色翻毛皮壬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料短,有两种风格可驯小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脖,同样有两种颜色可讶ぞ妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彼,有黑色和米色两种可寻7拥;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佛。    在车内外装饰件方面顽稿脾,不同配置的车款也有不同的安排肩涡蹿。像侧窗下沿镀铬装饰条柑炕靡、双排气管订相、镀铬装饰双排气管噶抄灸、动感鲨鱼鳍天线撩、真皮换档手柄赎列、科技质感装饰条吼、金属风格装饰条间杆下、碳纤维风格装饰条等等番秽,针对不同的车款都有不同的配备错,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妻筏唤,配备有MKB多次碰撞预防系统列泛、ESP车身稳定系统钞、ASR驱动防滑系统钎洼筷、XDS电子差速锁川藉、前排侧面安全气囊誓、后部4探头倒车雷达亨、前部行人保护系统蓄、自动静态转弯补光功能等等夹九,但是在舒适性以及功能性方面镭譬沤,并不是很丰富邻,但是也可以满足基本使用齐。   1.6L自然吸气车款如何殉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯缒埂,它拥有手动时尚虑加、自动时尚以及自动舒适三个车款力江,手动时尚与自动时尚的配置一样遍灌,在价格上二者存在1.2万元的差价吕芒拍,主要是变速箱配备的差异嚷。所以在配置对比环节恋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酞喇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元松烽丰,差价为1.1万元拓污熄。    在配置对比的环节我们可以看到许恃,时尚型与舒适型之间的配置差别昧沉朔,大多数都体现在外观内饰的装饰件联话媳,以及车内一些常规功能方面狡,主要是顶棚储物盒熬、后排中央扶手女癸枫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涵,实际上最有意义的差别在于全景天窗丁拷成、后排出风口寒瑞毙、蓝牙电话斤、定速巡航刑册、驾驶席座椅腰托沫抠、TPMS胎压监测系统这几项上枚,不过在这几项配置中芜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吗法桔,尤其是全景天窗行抚。    从价格上看斤报扔,二者的差价为1.1万元滩颗受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妮械,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盎燃籍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苹,所以我们在这个推荐环节顾,更多的倾向于低配车款肪撑睫。 责任编辑背:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煌概,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湾。它采用了全新的DS家族式设计风格活灿,延续了一贯的法式浪漫风格济,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煤勿吃。新车基于DS5平台打造僚放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机薪。预计在3月左右上市拈嫡蛇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尽,让我们一起来看它的表现如何普绦。 外观先素帆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酪卡,却多了一些时尚及科技感霜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性染视,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感么。镀铬装饰拿捏的也比较好薯趴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惮。也表示着DS的品牌走向独立玫思。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型世簇宠,有着都还算不错的账面数据竿晾竟,车身长度为4702mm范哥管,宽度1840mm躺诞,高度1515mm.轴距为2715mm券泌副。上市后会把目标锁定在奥迪A3美苹。 车型图片 基本参数猎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椿逗,除了前车6颗驻车雷达之外腺欣潞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯春悔形。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰告,从视觉上拉伸了车辆长度闪恼,尾部设计了一个小小的尾翼耿桐绷,尾灯下侧字样表明了其国产身份醚虑路。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞭谴人。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讣递日,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件度,真正的排气隐藏在了下面抛撂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合鳞攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桐洽:高离地间隙惋伟奖、车顶行李架揽烤鲍、双色车身等等卸烙。没错苛缮脖,无论是跨界膳谁霉、越界还是交叉车型哪梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轻诚。不过世间万物毒,徒有其表终究很肤浅缔,我个人认为露,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兄啦。所以敬挫耙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卵衰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叭廓氓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衅飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身沸句,可谓全副武装徽。为了让媒体更好的体验这台车滇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高模玫。没有固定线路境,没有领队车辆聚韦懈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天姑。而在这12天里丛姥狸,我已经和它奔袭了4100公里洪袭捐,横跨了三个省份梧,体验了柏油赛道冲箩、软土拉力刑纫金、冰雪漂移贺簇哎、高速狂奔拷承、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞瓤副,当然济刹咎,最终的结果是吮酪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憋奴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笆促蚊,正所谓日久见人心我仿,交友如此膛策,试车亦是如此堤飞。回到正题恨撮化,和往常一样钙,对它的了解还是先从外观开始存。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闭浅底、多样化是一种趋势顶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奠噶沫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硕莱崔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠室蚕赶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纶千圭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徐逝,上市至今保持着约5千台的月均销量锤厢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秒刺。 外观/内饰对比玩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昏乘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蚕拆,毕竟师出同门堆巷搜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管救巷肌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赶,远看很容易被误会成排气管扁祥娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来旁掀,整体尾部设计显得层次更为分明阀。低配车型配备有倒车雷达痞合露,高配车型还配备有倒车可视洽骆巴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凌轿录,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臂,修长的车身与宽厚的D柱官帅,加之出色的后排与储物空间贝放沛,俨然就是一副旅行车的范儿笆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm穷虽,它完全可以称之为旅行版朗逸颇绞。    车身的线条连贯自然剑玩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观策,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头释。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些硷,调整了尾灯的白色灯带位置膳堵爬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端处素泰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窝昧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倘口嘘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居,内饰板件的用料以软质材质为主揪氏,接缝及做工也较为精致壕舞,与同级车型不相伯仲创。从实拍的车型判断绞维晃,自动空调幂朝、ESP系统氛拈痛、电动座椅脑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妊秆,至于具体配置还有待官方公布涎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉履矢巨,同样是大众家族的传统布局切舵靛,整体的感受都很不错秘,方向盘滥退刨、中控台的每个设计很都容易上手辩赁,从材质上来说房斤,朗行是塑料感有些明显的敛,好在其工艺上还是有保证的狸,并不会有很廉价的感觉凰幢垮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迟去,销量在整个家族中表现最为可观醒。近期闹垄维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毖,新车主要变化集中在外观编及,同时针对颜色兰紊、配置进行了调整妨坝,以保证其市场竞争力偏皮盛。在豪华紧凑级细分市场中截懂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一并拟叼,通过下文的对比分析风信其,希望对有此购车意向的网友们一点参考扛县挽。   备注统未: 为更直观的进行两车的对比分析汝不哀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惹纪饺、CT200h F-SPORT)母睦昏,市场优惠参考自深圳市场徊瞥。 车型图片 所属品牌耽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动次啸茬,内饰做工精细    车身尺寸方面髓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笆傲,其他参数均小于奔驰A260遁。从外观和内饰设计风格上看脾笺绦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释性,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩谁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓜,全车充斥着力量与美的线条吐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捐居蹿,硕大的单条幅进气格栅碧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓜贰朝。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荷,但并没有脱离运动灭挝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹市。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捶彼鸥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氢,同时下侧雾灯造型也有改变拆赶信,车尾部也进行了一定的改动劫蹦,整体感觉更加运动铜。另外勺枚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拱,形成强烈的双色反差朴侨潭。    F SPORT车型装备了整车运动套件呈堕,涵盖了运动调校悬挂哇袭、运动包围建、运动阻尼减震器迸尼、熏黑运动轮毂杏膜、运动车门脚踏板贸柏、运动型铝制加速踏板惊、制动踏板加、脚歇板等棘。    三幅式平底真皮方向盘协、红色元素点缀的空调出风口类、铝合金踏板烂哇、仿碳纤维装饰条等等嫂嫩胜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诫痊取,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贾复。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣,将方向盘豁诉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卤栖,增加了便利性镀晴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凛东,分散了注意力盆厢般。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间飘,是多数第一次购车家庭的首选要求拔呻剃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贫遁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功波玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿拢,会有怎么样的变化帆膝,一起了解一下筒棉掠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陀,镀铬进气格栅增加了些许立体感录倪懈,更加显眼的X造型前脸枪颗,迎合年轻消费者的审美卯朴。大灯的改动有些另类挺绥牵,在我看来接受起来还是需要时间的踏似。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冈喝,新款在车身尺寸上有所调整痉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洁,轴距保持2600毫米不变缚廖,相比现款仅车身尺寸有所增加裁。   车尾的变化不大磕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板希,以及牌照上方增加镀铬饰条关撇硼,尾灯造型无变化涟。实拍车型为高配版本蕾扳,但仅配备了三点式后倒车雷达娩令店。   新款的15英寸轮圈造型不错报,轮胎选用优科豪马逆辨,规格为185/60 R15寝,备胎没有缺失铰蔑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贝拌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舱,在年轻人中更是屡见不鲜法。在学校要有个性典,在单位要有个性嵌姥,穿着打扮要有个性儡,兴趣爱好要有个性继些工。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜡溯?如果你有这方面的兴趣蒜,那么杰德将会是你不错的选择付轿热。可谓自成一派的它铂,凭借着并不起眼的车身尺寸萎柬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间方犊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奥?还是旅行车娠蔫哆?或者是MPV旧橙?但这都不是事儿门,只要适合自己就OK瞳缺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唤,喜欢接受新鲜事物的他们劝,正好与杰德不谋而合十。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刃姐,此外泊,六座的乘坐空间啃匪,也足以胜任日常的使用需求晾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捅辨少。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谢?自2013年9月6日上市以后绦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锑舌,力压大众途安和马自达5等竞争对手倾,它用事实结束了我们的疑问五。除了这些箩,杰德还会带给我们什么样的全新体验经,让我们继续往下看革空功。   " "  若是经常关注汽车之家的话篇家,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吾贰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拭。虽然我们这里并不提GTR粗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豆闪蠕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐揽兴荩克斯ST洼熬,令人刮目相看弗溃腔。与此同时腾,在秦身上土兽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脚弹碳、做工以及舒适性表现上的明显进步搔富纠。 外观造型即喊猫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代连日鹤,近年来推出的新车型如速锐颗、思锐以及大家眼前的这台秦波,都可谓一个比一个漂亮堡么。就以秦来说江,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秸噶脾,很是亮眼拟啦,同时也营造了较高的前脸识别度韩烘颇。   车身尺寸方面开,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踞霉肌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粪,2670mm的轴距表现则处于平均水平藕芯撼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唤舜,其整体感觉与速锐大同小异姬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藕池苗。无论白天还是夜晚连,该车的车尾识别度都非常高暖响。而且内部的光源呸侥梆,除了转向灯为普通卤素灯泡外垄牌内,示宽灯寿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萎。   充电拌扰、电桩安装及质保/售后介绍翱屑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淬础和,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阔,据官方资料介绍飞,充满一次电大约需要5个小时左右齿详,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)福惧话。   同时韭岛匈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扁摆涡,虽然价格并不贵氛棚舜,大约在6000多元硼,但对申请人有一定的条件限制逃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)携,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缄。当上述条件都满足之后喷始,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漆,如果一切顺利徽废溃,最快1个月内就能安装到位并通电使用嚼。不过目前访秃碘,秦还不能实现快速充电船,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的多,只是目前还没有这样的配套充电设备躲嗡讳。   针对秦的特殊性萎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位册,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授短。其中释氢瞬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全修,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距伶羞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檬线硼、绝缘手套和护目镜等设备乖砷,并规定在检修车辆时必须两人在场实虫。以防车辆万一发生漏电并阜回,威胁到维修人员的生命安全汇镀桔。   与此同时谈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岸签。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型固舅,整车质保为6年或十五万公里巍,电池组为10年或二十五万公里)棚口燃。总之次手,从专设的维修工位箔莲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期池镶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耿蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证冗公。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扔铰沏,中国汽车市场刚开始发展囤,市面上可供选择的车型可谓寥寥椽池夕,在那样一个年代醛剔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冷,并且在之后的相当长一段时间冒混缄,人们心中仍对它们有深刻的印象极舜。时至今日颈蒂惜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扩,在数年激烈的竞争中廊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下癸。这回略九,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浆,我们也借这次机会为大家做个全面对比坞潮滩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隧弯:外观内饰(包括设计和做工)施、配置杀霜纱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恳、储物绦裂牛、油耗痪居、驾乘感受廖姬、加速性能谭、刹车性能秒遣讥。同时奥砂碾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纬、同价位车型的什么水平惰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杏焚,目前约有6000元左右的优惠鞭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元画,在优惠方面差别比较大吓刚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绅琼,根据论坛中近期的提车价格风,9000元的优惠还是有的型蚊。目前聚,两车的售价依旧属于同一梯级警汞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溜姥,只是配备了卤素大灯及雾灯橙,透镜阀、日间行车灯这些都没有犀捅牌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酶垛电,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界咐脖,因此我认为两车的配置可以理解鲍荣娜,符合同级水准脯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比报斧琳,两车的各项参数也处于伯仲之间冲码倘,差别在6cm之内寞。在车内空间上笆绘,两车的表现也很接近媚,我先剧透下吧啪炉嘿,结果可能跟你们想象得不太一样鸽滥。   相信看到这里钒封叔,大家最担心的就是如果车辆没电蛙频,后备厢是否还能打开的问题散捅。捷达看来是妥妥的没问题膊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剔韩,它的后排座椅靠背可以放倒斗惊水,之后即可顺利从后备厢取物灰叫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吠。   在倒车辅助上蜗航,捷达配备三点探头疏惜屯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞳献愁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傻渐氮。这里多说一句悄陈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辈,让人觉得很不大气帕翻兑,并且低于同级别的水平惋称孙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弹卤,舒适型也可选装倒车影像稗笔,比捷达厚道一些搏尘。从普及性上看号哥,能够达到同级别的平均水平假榷,从功能性上看棘赊斧,拥有倒车影像的它则高过平均线了郎户,给好评谴。   两车都是15英寸的轮圈艰,造型上也是各有风味奠席男,轮胎宽度也同为185mm肝磐熊。从售价上看遁桨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疮桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浮掂,让我们在后面的制动测试上见分晓典们。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揉界,借着中期改款的机会戏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菩辉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敛。应该恭喜它勘良,至少在我眼里鞭,它确实达到了自己的目标仙驾。过往凭借动感的外形款、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它入慑澎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胜溅。   只可惜泉懈贤,刚上市不久的2014款起亚K5泵睦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孺帅衰,而且它们的价格都处于K5车系的高位侯坝,受众群体并不大褪。前段时间测,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捍,并撰写了《起亚K5购车手册》簇特辩。文中江,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凛隶卤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色含。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衬碳辟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粹掏。自从起亚爆骨傻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吭,互用研发产品的例子不胜枚举联,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抱卫猴。该发动机的最大功率为245马力蜗嚏、最大扭矩达到350N·m第媳梨,账面数据处于同级别的上流水平狮裙秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机定、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踏。   在涡轮增压晒类、缸内直喷等技术的加持下嫁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m函,并且一直持续到4000rpm阀弯。得益于涡轮介入较早盖昧侈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刑形仓,而且它的油门也调校得比较灵敏科骸祈。在实际驾驶的时候慈,可以感受到它的起步轻快自如厩琶口,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揣,但差距并不像数据相差那么大拆降土。在整个低转速区间赖,它的动力输出不算直接雷黔,缺乏一点活力驾夕课,给人一种有劲儿使不出来的感觉谈硷。   于是滤抱汤,我把油门再踩下去一点频苏锑,动力突然来得很快评,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然和,毫不费力赐级论,而且可以感受到车速达到120km/h时韦,发动机还有充足的动力储备爬烩垄。它的中段加速能力让人满意擂,虽然依旧缺乏一点活力台,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疏客,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丰镜疤。   还是差点意思颊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堆棺。于是龟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宦骂赋,6速手自一体变速箱切换到手动模式谋筛舜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尚。它的油门响应足够快淡按份,发动机的动力输出得到更好的释放枫吨甩,方向盘的反馈也更加扎实毋。除了SPORT运动模式外碗袄弊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逼奇,运动特性从SPORT玖品、标准到ECO逐渐减弱钞,驾驶风格也逐渐趋向安逸遍到稳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赤湃,平顺性极高惜,而且动力的衔接也让人满意假膳炉。若以80km/h的速度巡航秽抄络,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凯纹驳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诫躲嫁,对于燃油经济性的控制也让人满意禄儡峭。同样值得表扬的是降挡速度关迟讹,在中段需要加速的时候深踩油门奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出外史跋,而且换挡冲击也比较辛Α,不会让坐在车内的乘客感到不安坡射。   前麦弗逊禾膳、后多连杆的独立悬架底盘结构谢莲蟹,在调校方面仍然有很大的提升空间鸥烤委。它的弹簧足够硬详经绍,但是减振器的阻尼不够大姓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赶辩,会有细微的震动传到车内潮,以稍微快一点的速度过弯奉将,车辆的侧倾会比较明显筛剔形,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳司。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喜倒,舒适性让人满意寥,但如果需要激烈的驾驶的话胶入,后期对悬架的改装很有必要惫腔。   它的刹车盘相应加大了尺寸奥,刹车的力度足够侯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墓班窘。具体表现是食,刹车踏板的前一小段是虚位歧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狗芭俄,制动力度会突然加大难桑韩,需要一点适应的时间漠世。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讲凹,发动机的声音糙梳、振动都非常小俄夺短。然而薯,在速度上来以后队登,噪音的上涨速度也很快飞坛肆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挞赔沉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显熔僚崩。   我得承认潍献,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数防,但在起步和中低速行驶的时候斯珐,动力参数上的优势并没有完全体现出来绅腿李,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价且,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廷菠陈。当然酣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型家戒。另外射藏瘸,值得一提的地方是豌蹿罐,在动力提升的同时甘,它还加入了行驶模式控制系统甫非,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舱诧许,它的动态性能相对有一定的提升歇滇,开起来也更有活力和乐趣咆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闺韭醒,只有手动版车型销售坍,导致产品线还不够丰富谷韦。而就在去年11月美,海马M3终于推出了CVT版车型挠,7万-9万元之间的售价互,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橇相。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佛适、逸动廷、宝骏630以及启辰D50等车型赋暴,竞争还是比较激烈的鲁我仿。作为一个后来者盛澎矩,海马M3是否有足够的实力立足蝗耻?下面我们就一起来看一看栋。   动力克:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喝级,其最大功率为82Kw泡,峰值扭矩是147Nm盗。从账面参数来看苹乳,可谓非常出色勾炮,一点不比合资产品的数据差缆死瓦。对于一辆紧凑级轿车来说其抱攘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忙。    开起来的表现胆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晦恒法,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中较贿,如果想要充满信心的快速超车圃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畅。    我知道会有人问价久,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗模渤?说实话酒擞邵,我觉得大家都没什么区别恭堑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剐存,也是低扭不够强甭履陷,需要靠高转速来增强加速能力屡晚。    可以肯定的说略,除非是加上个涡轮增压器剐。否则的话淳唤绍,这个级别同排量产品之间的动力表现镜部缝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骗堑贝。我个人觉得构豢不,这只是消费者们需要认真衡量的一点坷惜,而非全部恢佬腺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仑,动力传递平顺连续的特性褐挝,有效的提升了整车的行驶品质感袖。顺便说一句儡苗官,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外几舞,这也是比手挡车多花点钱的好处禄腾。    深踩油门时松貌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孩,来保证动力响应足够顺畅屋恕纽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内曝。此外妮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式解,功能性极强坡高。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淬鸵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篙,g值才开始达到最大的0.366g坦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谋袍,此时车速大约在30km/h左右咯,达到60km/h用时5.24秒够烈腐,冲刺到100km/h用时11.45秒兰襄赡。    接下来看看海马M3手动车型日秸,在加速到2.5秒后表耗谷,车速已经达到了差不多40km/h颂技膘,达到60km/h用时5.01秒甘膊,冲刺到100km/h用时11.28秒祈,比CVT车型略快枚入嫉。如果不较真的话疙瘁,可以发现二者的差距其实非常欣础,相应的在日常驾驶中其实也一样里痴从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爽,就这个成绩来说咯,它的表现只能说是非常一般瓣谋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戚,它的表现就算好多了荚。 责任编辑憾:沈楠" "   近日啃勉艰,宝马官方发布了新款X3的车型官图獭啼琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞋票对。从新款车型推出的速度上来看沦涣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暖奢羌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜂失。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晤长敦。    早在2003年龄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仙究睬。10年以来便,宝马X3已经销售超过了一百万辆朽钦,自从2010年上市谦顶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作默秆。因此颅甸,2015款作为X3的中期改款改普充,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漠瞳特,优化后的大灯组造型记脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酿彭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版空绩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感联铃。通过官方图片睫枚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剖乖,也融入了宝马家族的最新设计语言厦粉,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒂,在视觉效果上更具冲击力扒。    在头灯部分滥琶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搭古矮。另外敲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恕,配置方面它还可以选用全LED光源坝亩欧,再加上选配的LED雾灯悔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质标姆。    新设计的前保险杠极具力量感屠肥,并融合了镀铬露、塑料格栅以及金属护板闪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型并聪。此外时,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中布抄秀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仇门须,也使整车更具个性化风格荷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拟囊:4657×1881×1661mm玫吵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近架懈捕,轴距也同为2810mm蔚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滑脆钨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藉瞄,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹊勿痴,让车身看起来更加犀利且极富层次感七。相比变化较大的前脸册桅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰共道惭。相比X5郴吗却,新X3的尾部更加耐看孤缸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感售呸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分设,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂裸,视觉效果并不是那么给力埔宛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谢攻,新款X3也不例外雄鸿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铰砍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柔、后部的防钻撞保护装置菲戒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套年蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狙。此外熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琶。该车还可以选择六种车漆枪寡胚、三种专有的18蓄龚错、19甚至20寸轻质铝合金轮毂到欣。 责任编辑话式:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垢璃:Quattroporte(总裁)桃来表,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标四晶戮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV似烽乒:Levante诽,还在2013年4月的上海车展上履纶窜,以全新总裁平台为基础夹邓哨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角党馆抨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跑驹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尽锭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肝练:Ghibli……   以家族设计为本叮萎饱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谱华乘,改走豪华中大型轿车的定位祁撤,车身尺寸长廖泉菱、宽凶、高分别为4971mm肯、2100mm和1461mm耸斑劝,轴距则为2988mm烫,直接锁定奥迪A6恫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臂平,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo括红退、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谱,且融入全新总裁的轮廓特色迁冲,以紧实并极为流畅的曲线舞婆继,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幌溯。    于是在车头设计上童,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缴涤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夸萎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娄儒夺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样警淳模,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茹什鳞,将蜂巢状格网嵌入其中书,且尽可能地加大抨,再搭配角度更为锐利避、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缅陇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遣狸崎,所以厂商在Ghibli的车侧答堑倘,除了保留前叶子钣鳍状孔道让、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懒,也师法了总裁车侧的设计秀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哪胺徒,另一条线则从前门下方迸出灭,向后朝车尾紧缩雇腥谅,滑顺动感且充满肌肉感羞掂凳,并正好可呼应更翘的车尾设计哦募是,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上性柯,速度感浑圆天成拎吐。 内饰向旗舰看齐碌染,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谋藐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浚潍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同书绦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计县涝,也把声控柿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苫掸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片关,右侧拨片负责手动升档龟、左侧拨片则能提供降挡僵。    此外慧凄,三辐式方向盘的前方亩贤,一样是借自全新总裁的蓝底白字微嗜、双环式仪表盘其,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肋毛显,左侧则是表底超过310公里的时速表劲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搬,可提供显示油量抢什篡、水温拨勘、挡位与导航指示等行车信息疽樊边,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上假,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图山翘驮,告知驾驶者目前的驱动状态付垦绅。    和总裁稍有不同的中控台哎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘票县,以及可触屏操作的收音机电台选择途辑、音源切换憾描酗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伺、空调温度剿缕氢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晾,空调出风口则移至屏幕的两侧抖年囤,下方则为恒温空调系统调整出风量缓扫井、温度与出风口的位置骏俊灸,以及音响系统的吸入式CD诡送,设计上较总裁车系更加简约床擦,但用料与配备完全向旗舰看齐剃但,展现了十足的诚意邓靠氖。    较为可惜的是傲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浪讼骗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm块蒲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当创靡伴,包覆性和支撑性也非常出色疗。    但是后排方面唐距台、便没有像总裁那么充裕栏昆,尤其膝部与头部方面欺,身高174cm的笔者坐进去后媒量,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛾,也刚好替前尝卧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓官搽胸。 责任编辑还慨图:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蘑囱愁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掳?后来一看博疏忙,哦沮,原来CC是“Cross Country”兜桑碑。继续了解发现有点意思谓,底盘抬升喘欧、高功版2.0T五缸发动机炬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袖角:目前的普遍规律是澜善河,产品分得越细潮,总销量提升越明显欧弛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颅氛漏,它的引进雹蜕媚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骏燎钉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板券阂,主要分布在前脸和车尾裤,从外观区分它和普通版V40很容易吭。底盘抬升12mm嚼,这么小的数字对视觉效果影响不大珐,整体协调感没遭到破坏虏架。    车厢内部徊萍筏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹤灭劫,除此之外内饰并没有过多特别的设计如豢。之前我们已经发布过实拍文章筷,车身相关内容有详细介绍回惮,因此这里只是简单提下要点氯,就不再重复描述了动。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骑拴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹃竟,最大功率214马力杭脖碾,峰值扭矩300牛·米肚娟,型号B5204T9藏,是普通版V40那台发动机的高功率版本浚,那台机器的型号是B5204T8短淋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茹酶,今天会是什么成绩坎弯疽?稍后揭晓驰犬。    变速箱没有变化男人,依然是日本爱信提供的TF-80SD缝丧,六个前进挡坚倍,带手动模式和S挡景考忱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哼虹,奔驰A级用自家的7挡双离合忍问,沃尔沃这台6AT暂无优势稿,目前他们还没有新产品投入实际应用粹健,理应加快脚步祥喂。   驾驶疤蚀悄:邪恶的S挡    驾驶部分墓,我想说说D挡和S挡的区别派。看起来挺初级的一个话题芜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂替寥胚。D挡油门响应迟缓穆,在激发变速箱降挡之前从,需要稳稳的赡哇鼻、持续性的向油门踏板施加压力冯孟,慵懒的降下一个挡位之后磐编,情况有所好转布泞,动力给得稍多伤涩,也就这样番目蠕。    不满意对吧长洞?可以把排挡杆向左扳到S挡刮,切入“邪恶模式”拭噬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侗,转速拉高1000rpm以上拷劳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来络经坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粕比兰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娄,脚踝每动一下检美烈,车身就顶起往前猛扑一下表。深踩油门泼啼秀,转速迅速攀升四矩暖,跟D挡时判若两人刚缔谱,两百多马力活篙焊、三百牛·米辨热,在这个尺寸的车身上爆发出来娃,过瘾歌。    激情过后细细品味燃,这套动力总成有两个弱点需要改进林慑,一是怠速时振动大试,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呕,影响体验;二是低速行驶的平顺性铅疼匙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磷,1虾嫁、2牢洽探、3挡之间可能频繁切换透距,动作应该再细腻些哩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庙冗,选择“全功能”项履,不打转向灯就变道煎讽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绿勒,回正的力度不衅酝α健,如果你想在车流中快速穿梭前进溅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穿,要么关掉方向盘辅助圭毁拾,仅保留振动提示即可凌电虹。   绕桩下:比前驱版好玩    除去上面描述的情况问巢烯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣级,在绕桩场地很讨人喜欢凡人。车头响应比前驱版本积极竣氢睬,入桩动作稍猛葱橙熊,车头好像在被一根绳子拽着走剖徽崩。给我留下深刻印象的是冒,这款车的极限要比前驱版高太多分径缔,特别看了下讨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸽。上手容易廓,但是需要注意别突破了极限辆使两,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捻柯驳:一旦超出极限罕,很难把车身再救回来哩簧。 责任编辑郸豢形:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7填拉恢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粗冗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始草,就一直困扰着我们的问题禄恨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棚澎。马力越大的车就越好么俊拌?绝大多数情况下答案当然是否定的灸厢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尸。随着时间的推移鸡,我们有机会做这样一个有意思的选题同。   让我来说明我要做的事情倍:我们有三辆四门轿车瀑觅公,合计拥有1657马力乔倍。看起来确实有些夸张粮钮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S飞村塑,但是这个570马力的怪物一直没有车孩璃熔,直到我们完成这一特别的测试一周之后门孔短。我们只能使用520马力晚朵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎团赏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梳篙鲁。   另外一辆是全新的奥迪RS7餐躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唱,拥有560马力的出色表现沥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8无,在K&N工作室的台架上碘健笛,它的轮上功率达到了479马力酸蒋该。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中路凹伤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力小。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器即,用以获得更多的功率输出伙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力币。即使按照宣传中给出的数值磕袖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卵干青,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哎豆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劫,它的轮上功率达到了541马力劫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戳踌钉。   另外还要说明一点环,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貌锨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本断赴,不具可比性伯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膜软。结果很令人意外捌蠢。两款加速最慢的车型己,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辱。当然最慢是和RS7相比较而言的回滩会,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阑某旱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橇曝滦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侣,但是还未打破我们以前的记录籍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底群滥,说它慢更像是一句玩笑话亲,这一成绩实际上已经快的吓人了兜瓤。奔驰则要更快一些淋迹赊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)报巢,冲线的速度也提升至197.5km/h斗。冠军仍然是RS7的迟,它只用了11.6秒下,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平登撤。奥迪的冲线速度为193.8km/h镁,虽然不及CLS63 AMG焕,但赢了就是胜利摧同。   123下一页 责任编辑波:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筐瓶商、运动和科技气息了帝寝斡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胜纺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暖庇涕,主动式车道保持和自适应巡航功能慷,几乎能让驾驶者也变为乘客容甘,高科技配置更加丰富丹。    于是盾送,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娠狼佬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L噬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诫,在下面的文章中有详细介绍赁靖。此外特晃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章算痰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惩脊班。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苹、残破衰败的路边小屋伙雌涎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律激菱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佰撵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娶。身处如此糟糕的环境廷,却并没有让眼前这个出身自底特律鲍、土生土长的本地小子屈服痹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攻碗,但只有经过一番试驾体验之后膛款廷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力介。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歌衰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纲停。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形插垄,同时两侧向外延伸与车灯相连北收难。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胖菠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯布,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犀裤玖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计槽。   尽管是低配车型热,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幂剖案,它基于D级车的平台打造袭疮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谜桓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK什集素,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT修崎梆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侵抽,不过从近几年的趋势来看称醒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛玫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廊,至于其中的原因桨,从这款车中也许会找到一些答案攘境箩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碑嫌唉?   GT搐敞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灵健,维基百科将其解释为具有超长续航里程锋豌、拥有强劲动力滦舷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型建狗距。可能一提到GT陷箍抡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刻擅呈,其实则不然边酮,GT拥有着明确的划分准则顾温疯,举个例子来说硷:拥有着标准的后备箱嘛穷、配备V12发动机并且内饰非趁芊唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魂棵枫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诵插,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莫男搅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘿匙,这款车的确还真有点GT的意思示练侗。在笔者看来趁蛇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲤铺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壳那,最起码第一印象分已经拿到了顺滴。   5系GT是采用7系平台打造的炊嚷?   5系GT的轴距为3070mm十计垂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炒,从前双叉臂车篮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓷毛。厂家表示陇归,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞧市痘,其在外观戈酮、内饰庙焊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同譬倪斤。   5系GT型到无朋友餐?   谈及5系GT的竞品搅迫唐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娃梧棉。   外观淘陪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殿翰圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨星。风云2(详情)弧魏、E5疾袱辩、A3以及今天评测的这辆E3抽妓实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浪却细,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡拒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焙哄。从这辆奇瑞E3(详情)来看够,外观及内饰都有着很高的原创度斤夕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芯溃。这让奇瑞的产品线更加丰富码,但也让消费者选择起来有些头疼固掣普。 外观淳模完:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人常鹊,但外观却没有去针对青年人的设计输,前卫不棺们、另类这些词汇应用不到E3的身上胶藤,车身也找不到多少运动感菊怖距。不过它长得却很容易被人接受奈牵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拼肉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筐,E3和E5的外形稍有一点点相似晴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斗巴腊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懒趁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仇扛稻,而且非常容易被大众所接受病新浇。不难发现省屯涛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甘捶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凸。艾瑞泽凡、瑞虎5护,单从外观来看都会让人眼前一亮屡当。借鉴是好事监械赶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戎,但不动脑子的照搬实在是说不过去髓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憨赏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表日兰,作为最会制作小车的铃木来说避滇磺,雨燕可谓打开了国内的市场空。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仁,新一代的SWIFT迟迟没有引入死判啼。而就在2014年1月18日褂窝婚,铃木速翼特在国内上市呸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏效渐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱钨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕从错册,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件男收替。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墙,速翼特运动版采用运动风格打造挟采侨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm病,轴距为2430mm亮涪。由于基于新一代车型打造沙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弛笔,轴距也加长了40mm凳镭禾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚控,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息癌节挞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新任估晚,包括中控布局林舷、仪表盘芳藐钢、方向盘等造型均有所更改喘般换。此外蠢,配置方面新车配备了ESP糖尉、自动启停系统龄、USB接口顺伎、运动座椅等配置项。CVT车型还配备了换挡拨片娩,满足驾驶需求弘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了库歪。真皮包裹自不必说漆递鲁,3使浓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服板母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弧炮。不用和别人比驹,超越自己就是最大的进步海泥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拳参,其最大输出功率为100千瓦青,最大扭矩160牛·米卤深牟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莎群貉,其百公里加速时间为8.7秒高,最高速度为194Km/h存氏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞭篮,相比之下乐趣少了很多颅。 免责声明讳:本文仅代表作者个人观点皆淑,与环球网无关鸵篮握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未,对本文以及其中全部或者部分内容娟、文字的真实性梯、完整性筏、及时性本站不作任何保证或承诺七,请读者仅作参考翔,并请自行核实相关内容牌末疟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拆取,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艰级,引起了广大网友的质疑喝遍忍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验塘桥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拢半钙。于是易车网本着服务网友的原则踢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锤使,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法贝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示时酵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岛,您便自有定论须。   体验者介绍    前排体验者浩:辛毅 身高毖愁:178cm    后排体验者返蛇套:旭子 身高仓牡汾:177cm    Ozel 身高苫:170cm    小娴 身高螺泪褐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高党。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍步就伞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泞寺嚎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣非。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论电,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆樊,公平公正公开地来一次大对决咀抗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明葛熬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车累柬。所以不得不承认辉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锣。    事件回顾抵拘边:    说干就干虾丸及,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姓吹梧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乏乏祟。根据易车网后台数据的统计来看囱扭,持以上三种观点的网友大有人在绞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陌采,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抒。尽管是为了对比三者的公路性能竿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旧邵皇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氓痊内。    测试车辆颅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磋激。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凛炔虚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纳蠕贰,奔驰已经尽力了千悉,我们在此也由衷地感谢静斥吮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题臼搐抠,告诉大家改款前后的差别拉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梨嗽瑟。因此我们也很负责地告诉各位网友芯吨,目前除了易车网公,其他媒体对于新款X5的评测笛天,都不能代表日后国内在售车型上父穿。第一辆中国版车型为xDrive 50i钙凤,加配M视觉套件揩韦吐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喂挛咸,我们无法借到官方提供的车辆蹭化。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撅董,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辅楞辛。    测试场地灭陵:    乐驾赛道全长1.6公里莆拐,共14个弯道撮默,最长直线段270米崇剁,赛道宽度为10-18米忱,视野开阔惋攻钠,无障碍物弗褐合。赛道两侧均为土质路面老,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳,大大降低了安全隐患从。    测试人员骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑册赦,却要替土豪们操心买什么车菜,这件事听起来真挺可笑僚鳞继,因为我实在没法揣测土豪们的心理藉芜腥。如果说我还能理解花五十万买大切逃嘎炊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野电斑然,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幂,代价是要多花一倍的价钱煞问墒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泞哥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感台,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸿版。不过因为坐的比较高少,速度感不如那些贴地者强烈鞋廷,还没怎么着呢就破百了巾。这大概就是SRT8的魅力庆,很难说值不值得骂订。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牛篇,跟改款前相比还是升级不少轮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媚默,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捐芯,SRT是JEEP官方改装部门咳父,这种改装是全方位的识豆铆,包括内外套件加强熄,以及性能方面的提升迟。SRT8就是高性能版的大切诺基揽,主要提升是外观套件啤、及动力系统激、刹车系统巳呻光、行走系统等方面檬苇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哭岛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机此,6.4L自然吸气HEMI发动机隋吃,搭载采埃孚8速变速箱膜。   SRT8为公路而生播竟阿,所以公路性能是它的强项收,不过Off Road就不是特别在行了籍弟妈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堪墙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喷尼。 ② 跟之前的SRT8相比穆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涂,所以科技感和豪华感都提高了不少匆痰恕,跟换代前的SRT8相比沦,升级的部分都是实实在在的尾罗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堪碘嫡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乱怯风,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置介巾领。  ∑楦场③一百多万的车癸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚎看恼,再挑上百万的车的刺浮丘苇,好像有点吹毛求疵骆巩。首先悬架的设定非常的运动体悔,即便比较温柔的驾驶方式我,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灿,大切诺基SRT8并不是一个非橙荆合适的选择父赖戮,尽管动力非常充沛饶纤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洼劣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剩嚏鳞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戊氓,但好歹SRT8也一百多万了将搔谜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响愧贺皇。不过之后我们也释然了蚂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吐揭,但经过数个媒体的“蹂躏”灌霜撩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芍癌八,弹坑交叉轴不知道走过多少次了必,有点异响似乎也算正常叹酬套。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基括想,请点击下面的图片进入试驾文章撼露: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搁稳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求创福。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旧颓锨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稀撂功。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毙坍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淋峦贿,还是老套路乳,直接切入主题咳丢漏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幌抚。 动力对比随吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手噬,看看英朗GT的表现如何吧溜。这台发动机的最大功率是131千瓦搓显,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屠伺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拿祷,当驾驶者在需要全油门加速的时候铝扇,为了获得更好的加速表现兜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm开管。对比发动机账面参数来看痞怕峦,最大功率118kw架苏,峰值扭矩250Nm枯涤隙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜榷厩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统十掇驰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牟缉岁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剔毖。   至于传动系统方面乃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样环,都是目前该级别中的主流配置馆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赖郊蔫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峰宿抚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辖虏捕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凯毛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上接羚,比如高尔夫6话导录、速腾等釜孙林。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烯噬稀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辈胖阶,从而起到提升操控性的目的孝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勉说,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卿肌,但通过厂家的调邪砗迹后醇渤囤,当一侧车轮发生颠簸时蔚鄙,对另一侧的车轮影响会比较小些速酶僚。   小结味:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多够,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出损。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澎,至于优点这里就不做过多介绍了收坤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅だ妫后英朗GT更偏注重于操控性辱表。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漏播阂,见过后车追着拍照的肋垦此,见过开我边上向我打听价格的剖县,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涤贝。我坐在这辆路盛E70里罢悼洗,被注视得有点儿不自然范。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琴,我琢磨着苍烯,要不要让他进来看看默镀。要不是我瞅见了绿灯亮起譬,我真就这么做了措旅畅。对不住了朋友垂,这次没能让你仔细了解它谁壕欢,不过我希望你能读到这篇文章械贾恳。   不用否认黑碗仆,人们对美的好奇与渴求与生俱来骸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桐晒碘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沟拭。不过在这些人之中童,有人会终生恋着美人檬,有人也会为抱个花瓶而后悔昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者虎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗽,但在这之后能否一直爱着它莽颁读,我认为是一个很值得细抠的问题巨脖情。   ●外观大气任痞、美尘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汉,我还以为来了辆捷豹笆,赶紧跑过去看发现被骗了墙。不过我并没有觉得失落扩潞词,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熊,并且从设计角度看翟,它在借鉴与融合得方面都很到位褐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筐,我对它的外观设计就100%满意了奴钒。这事儿对华泰肯定不是个难题常忻,您看看宝利格还有华泰B11鳞搭,都有明晃晃的格栅盒钙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颓嫉渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靛,但绕车一圈后我发现幢郎炔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了布惕。咱看看数据对比鼎呈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手核,可以说在各种数据对比上沉爱陈,它“不是第一钒,就是第二”福募。虽然在宽努阀、高和轴距上没有做到最大迸霉娟,但也不过是一两厘米的差别巢砰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旱,这就让它看上去大气许多阀特。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沉侗。   打我接触这辆车的时候凰围,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鬼拍葛。在这样的目光中安,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孰登。面对“屁股高拉经吧、尾窗窄”测芹死、后方视野不理想的路盛E70时钦勉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戎。先不讨论这样有多麻烦了汀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啤倦蓖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溉?这点让我心里不太自在坎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诧,是个应该有的配置培。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硷刊蚕。而随着国外皮卡文化的不断渗透停,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型价盖,去跟进时代的步伐裴酥喂。为了迎合市场的变化及用户的需求窟篇祷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洛,开始注重宽大饱满的外形设计婚膘两,并增加更为丰富的配置临刹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型村恰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗订写将,整体的风格带有一股阳刚之气忿掣每。在车身尺寸方面等,它的长/宽/高分别为凳钢:5310×1812×1775(mm)聘潍氯,轴距为3100mm酶屡。威虎TUV并没有大小双排之分蔷,仅提供了一种车身长度倘。车身侧面的线条也很平直瑞桑夺,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠培核。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正收桔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚎蝎拈。大灯采用远近光分体设计烂捍倍,其中近光灯还配备了透镜舍,不仅更显精神纪茶,而且还可以起到聚拢光线的作用畦榔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佛粳,遗憾的是虐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用评,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灿赤评,并且后视镜仅为手动调节刹涸胳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架禽佬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凹内,非常不错雾履叛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孩珊,至于货厢外侧并没有再多设置哭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸普。另外榔牟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闪得曝,不过据厂家介绍描栏孙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”场玖。对于皮卡车型来说砰,这项必要的配置还是很厚道的翠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贬。不过宠,今天我来到这里并不是为了滑雪淋,而是为了求证一件事情锯:有没有一辆车佳,既能够带着一家老小舒适地出游盛肉,又可以不惧冰雪俗,在冰天雪地中步履平稳地行驶斤惩,同时价格又相对平易近人呢磋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辱荣,那么就让它拿出真功夫试试吧梳瑞糙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凄葡痞,从外观上看碾丛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冕吗,19英寸车轮显得很有力量感癸登,也与动力总成更加契合;其它的地方偏,也依旧是酷威的老样子雇淋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宋奸秦,甚至还有一些精致的感觉界焊。总体说来祟襄钒,尽管算不上全新车型歇小督,但依旧耐看椒旦幸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抗俊徊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中担刀鲜,动力响应良好陷楔,易用性好吩灰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徒梨。当承载着全家出行时露,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擂苯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锻胚辰。   至于酷威3.6L的内饰方面掇辨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轰煤迹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夹揪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节费。   除了动力系统霓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲍毕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脖股肥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动物南,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秽控,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堕兢。动力分配完全依靠电脑自动完成冀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哇冈。   有了四驱系统拜堡汇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犁搓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茶称,具有更加粗大的排水通道桶浑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赴,冰面行驶性能更加出色疗勃。此外差了,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硅休,胎面中央多重“Z”形花纹翟华、针孔沟槽设计恫康、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啤骡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匪呛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情百伸胺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琳规貌,它的定位低于1系藤。但是霞侣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讹吞甸。另外磋嫂,它也提供了i3?REX增程版本康千,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机确南,扩展了这款车的最大续航里程嘉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硕悄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合航。   宝马有没有提高电动车的标准呜尺惠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协父?让我们在接下来的测试中找出答案圭拱理。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式燎焦,宝马i3的行驶里程可达88英里皑煞儡。相比较而言戈,?Ampera可达30英里超路钩,而普锐斯可以行使约10英里叭船行。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惯既艘,i3可以更多地使用电动模式乐。而增加了汽油机的动力系统捕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徊惨,357英里和505英里惧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摹颧。这台车约五英寸高等勤汾,而宽度几乎和高度一样槽腺,与低矮流线矩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比别靛踩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能为婪土。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娜,我们没有所需的充电站?社,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式确坛。   此外逝温,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容未芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名极层浅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渐途。它内饰精美盾船桓,融合了许多先进的科技耙铃尉,它空间宽敞迷盟拭,驾驶体验一流瘫换极。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醒,它仍然使用汽油机蕾,以作为电量用尽时的保险享马。   第二名偿竭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好富,科技感十足稍旱室,而且它也能胜任舒适的长途旅行光。   第三名爬妈戌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款图寂,它最大的优点就是充电迅速虎土惰,性能可靠平季盒。   然而肥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会巾。(实习编译篇:徐旦?审稿窍:刘洋) ? 免责声明版权作品疙狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权县裳钠,严禁转载壁锯宛,违者将被追究法律责任春逃萍。责任编辑嗽疟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘘,应该说是倾注心血深,在技术平台上都有可圈可点之处寇摆腐,源自萨博的技术是其最大的亮点坑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侵梦供。在外观和内饰上心垂固,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诫,在动力和配置方面也还是很有性价比的究。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颠嗓,绅宝的外观原创度还是很高的罗,并没有刻意模仿什么车型乓,但我们会在这款车的细节上看到攀钉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法珐。且融汇的比较好离虐,并不是简单的照搬照抄券。这一点值得肯定侮堵,大灯的设计十分犀利缅曙,鹰眼造型也有较强的辨识度煽酸哄。LED日间行车灯比较醒目鄙串替,穿透性不错楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感股墟净,也很紧绷贤。看起来运动感不错穆遁播,但前悬和后悬的长度较长侩摩惹,看起来有一些比例失调驴侍交。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些问贫率,在视觉上看上去会更紧凑动感倦巳。轮胎的规格还是比较高的缸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脱。   车尾的设计比车头更简洁一些恳,尤其是尾灯的轮廓肥葛,设计非常成熟晾怀。和宝马新款3系很像心。除此之外松姑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感港。   本文导航尼:" "  “卧龙凤雏几,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晒侠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后携童,便有了三国时期的三足鼎立瞳凹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妻莲疽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茨酒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘约誓痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹割沁,然而坊间始终流传着这样一句话河:“得中级车者得天下”;是的拇款畦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重统户缚,今天我们会为大家带来两款重量级车型辛诫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畅淳,请大家继续往下看房潮唐。   看到这里大家肯定已经有了答案了邻眷,没错撂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉希隧,那S60L是何方神圣粒唇啼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伙锋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花极?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版当,厂商指导价33.49万元凶断妇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乖坦钠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热力、后排座椅加热侯、并线辅助稍户、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胶蔑两,即使不看车标搭贯堡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共恭朽,哪个是奥迪焕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壁煽矩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洗狠骡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卢霖矛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燃,使夜间行车更加安全褪委斗。两车双色的外后视镜造型别致围,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗽峨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浆伯,至于乘用空间如何课烁豪,我们将在空间篇为大家详细介绍臣遂弘。两车都采用了5幅式的轮毂造型厢理宋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胜卤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计险,整体方正的设计略显稳重居。后尾灯的设计两车可谓各有特色邢吩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渤笛成,设计感十足茂下,而奥迪A4L的尾灯更加修长具,视觉效果出色关赔。天窗不仅能够增加车内的采光厦办,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧画淑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笨慌。   本文导航显:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间界龋,配置也能满足一般家庭的日常需求肖。对于这个价位的小车来说彩妨购,最吸引消费者的无疑是打眼的外观取容,在这方面亩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮副筒,就算是与它的直系前辈骐达相比蜕崔,也不遑多让新坪瓶。然而作为一款家用代步小车祷毙墟,它也并非完美翟刺催,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苔唤险,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霞魂,车辆本身并非进行任何实质性的改变吾挺饶,跨界的概念噱头大于实际虐疽仟。 "   技术革新日新月异的今天探,车型的改款换代再常见不过漏蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变届。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挥贪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赏侨,同时在动力方面也增加了1.8L惮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万物煎搅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墨功竣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矮,但它的实力不可小觑胁躺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惨枢懒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竞。既然实力不容忽视尖,价格又有优势凄姆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逼吻狮。" "  版权声明龄:本文版权为网易汽车所有谅讥,转载请注明出处文。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纷,全新的品牌全新的车型纹繁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窖何漏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹#克斯靛,在2013年缚ε炒ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月惩体本,堪称是这个区别的标杆级车型祷瞪,观致3要想在这个领域取得成功乃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缆轿薯,看看是否有优势能吸引消费者关注魄朴酱。 外观风格各异   先看外观方面瞄潍,观致3展现出大气得体的风格磨腑横,不像速腾那么沉闷单调回兔,且有着自己的灵动个性;而阜ζ剩克斯则是完全偏向运动化的风格胳返,典型的注重操控性能嗜挥,突出驾驶快感的性能车型香,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逆挪娘,与观致3区别明显封。两者主要是风格差异僳啸,外观上分不出优劣完良,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滩浓南,观致3丝毫不会逊色于咐畚倭啵克斯车型篓笛。 尺寸对比 车型名称 赶惩嗡ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昧叼脊,两者也是平分秋色萎,车身大小相仿梯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脱阑,观致3要大于父穑克斯厦寿顺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萍,尤其是腿部空间较为宽松级巳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干蓿克斯在后排空间布局相对紧凑斯恼,而后排空间也一直是各代竿思壮妫克斯的软肋零。 价格对比 缚埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辟珊滤,富涔模克斯则要比观致3要更大一些猫袖,在不放到后排座椅的情况下侥燎,盖舛梗克斯的载物容积是530L廷握糜,而观致3只有430L哩,100L的差距还是能装多不少东西的晶。而在需要有更大空间的时候韧缮疚,两者都可以放到后排座椅仑,放置大件的物品端饥攘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哄傻,观致3和赴砑瓤克斯三厢都是11.99万起步焕俺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号焙琅。而细细对比价格表可以发现腹,要选购自动挡的车型彻,噶淌鹊埽克斯最低仅需13.09万恫溯些,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔话嚏,观致3则需要14.29万茸,这个比起嘎荩克斯有1.2万元的价差腑为,当然在内饰配置上会有其它差异暗却叔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摔,可能盖傥夜椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抚。 挑选合适的爱车航捷,看专业导购凰纫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭滴?   扫一扫青,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麻。风云2羌慕槽、E5抱、A3以及今天评测的这辆E3县休,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砰了矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犀。从这辆奇瑞E3来看安嚏,外观及内饰都有着很高的原创度贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逛。这让奇瑞的产品线更加丰富抵渤孩,但也让消费者选择起来有些头疼晚霉擒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弹,也从来不缺少“明星”拖窝,“沉稳绅士”大众速腾拔刊毫、“狂派斗士”福特副叻K唬克斯等都是热门且销量稳定的车型拿,不过要问哪款车型最近销量最高劝俏,还要数“逸派高手”日产轩逸逗滥洗,它已经连续两个月销量突破3万道,坐稳了桥车销量的头把交椅龄缴拆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侥屎难,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萝缅?下面我们把两款车型拿来做一次比较煎,或许能看出一些端倪颂斗瀑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勿需眯,入门价格上迹,风朗比轩逸高出2.08万元函疙,表面上看价格钮同寸,轩逸占有优势莱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元票傲烦,这样看来盗俺抽,风朗其实只比轩逸贵了2800元博赁揽,等国产版风朗出来后恕,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗣钙刑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勘漏炽,这款车外观与内饰变化并不算很大勿瑞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一即闷配,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恒羌,下面我们来看一下孝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酣操,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势。质保方面实轿堡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唉尖牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机米犊,最大马力已经达到了170马力降曝界,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腻稳胳。变速箱方面韩筷,逸动采用6挡自动变速箱毫拣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凌钦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沪犀。 免责声明词惯:本文仅代表作者个人观点可杭,与环球网无关赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮,对本文以及其中全部或者部分内容党搏曝、文字的真实性考厩履、完整性圈欺掇、及时性本站不作任何保证或承诺茂恫,请读者仅作参考呵坚呢,并请自行核实相关内容从拣。" "  近两年佛,自主品牌进步着实很大誓,无论是从设计方面含,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迹,甚至可以与合资车型媲美袍疽副,山寨抗侩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摆恒。在10万元以下紧凑级车型中投,更是自主品牌的天下麓,凭借比合资车型更为出色的性价比沫填寂,吸引了不少消费者的关注级们杭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市室摆,一经推出便受到了极大的关注贿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堂工楔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型借律乏,包括动力在内落,新车共有20项升级航,本次共推出8款车型刀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陌粱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砂盎,售价区间为7.49万-11.79万元洗粪空。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胎,近来也是频频出镜魔坡旅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ξ模控大玩具车”的名号名极一时迪。速锐共推出了9款车型剃没共,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款射,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合署券们,售价在6.59-9.99万元之间崔寿。   单一来看椿刺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品康灿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较李,看看那款车要更“精”一步窗。" "  新君威变得更好看了韩,配置也进一步提升啸鹤骗,新加入了一些科技配置姬,比如智能交互系统硕峰,BOSE音响等等啪。这些都是新君威的改变之处逻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眉段,售价24.59万元踢,作为一款定位中级运动型车的新君威瘟,品质感一如既往摄芒黔,操控性也非常突出堂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疟潭闹,以下简称新君威尉镰,外观相对于老款进行了必要的改变瞥叉棵,毕竟老款车型从上市之后匿系,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妻耿湃,新款在大灯搔蔫、进气格栅朵、雾灯纺净咳、尾灯徐、前后包围都进行了细节的变动讥。   在新君威上趴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冻系多,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞剐,在操作上没有太大不同雷铅,轮毂方面香惜棉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂噬裂,轮胎品牌依旧是普利司通分裂痘。侧面造型基本上没有变化拉椿,侧窗所占面积依旧较小溶阑汾。   车尾的变化还是比较明显的爽俄磺,这主要来自于尾灯的改变咀迪防。新款尾灯全系标配LED灯淮垒孟,并进行了熏黑处理钙。尾灯的轮廓样式更加犀利鹃晦,个人认为要比老款更好看搁呻。除此之外刃掏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化开,牌照安装槽的形状变成了正梯形售弄城。   本文导航讲缺裳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僵,颠覆传统的外观烹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炒眷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV釜轮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姆逞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钵鹊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恭匪判,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蕉,足以证明其强势的地位四联。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怪经爬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卤富瀑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棘羔。(温馨提示惨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骑联。)   自由光基于全新CUSW平台打造辣伙壬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅备,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梨欢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洁,圆润的造型是其给我们最深的印象犀浚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅虚素,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线任祭传,显得简洁利落蛊殴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜕,显得净雅别致悼蹦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筛孺覆,主要表现在其大灯的表现形式上翘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球强阶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斧抵。两车大灯配置基本相近籍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娥供。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陈趟弟,车道偏离预警系统风石浪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舶狭钡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幻汐霉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抗桨凡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菱识,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斜附。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缉心烹,其尺寸差距就没有那么大祟辉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洪拜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拾扇雹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甜课漆。奥迪Q5采用两边单出的排气管敢,在气势上略胜自由光屉穷详。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抨胁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堡靡当,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邢,磨损线束保护层磕,存在导致电池损毁的隐患厕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挫汲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墒,称9124辆V200受此次召回影响嚷。长城汽车正在邮件告知客户俱,并建议联系当地经销商进行检查维修盒。   据悉拜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转废,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽久。”更有甚者钢队,线束可能会内部融化衫兽碴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰康称,目前已上报了数起线束故障得放瘫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乏剖酚,不能够给电池充电勺,车辆也无法启动绢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溪。   克特里尔先生称抗嗜清,检查故障预计用时20分钟试,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟段拖碳。如果绝缘保护层磨损严重短蔡芍,线束已裸露碴乐,则需约两个小时以更换整套发动机线束酗胯攀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件说凄绢。此前多伸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惧卸,2010年又因手刹故障而被召回粹碑雄。   2012年葱殊酷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咸,长城V系列也在其中斥。当时秤蔑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撬编,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纶谋阑。然而哆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诉潜,更换车辆共计超过1.5万辆奉惜。  ∏芗偶(实习编译瓦超:王萌审稿玛唱诲:刘洋)   免责声明版权作品搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权交奈,严禁转载泻,违者将被追究法律责任溺杉桶。" "  随着经济的快速发展胎氰,购车群体的年龄层次也越来越低米攻酪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用角、省油楼修勃,而是追求个性和时尚设计朔雀孝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一布夕柔。作为跨界SUV结咸,它们在造型上将年轻翁、时尚展现的淋漓尽致盯,完全符合年轻消费者的审美需要检混。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暗沛,来看看到底谁更适合你烂脚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劫耸唾,相比2012款变化不是很大从菩沉,只是增加了配置和车身颜色陛呵镜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版技,售价分别为21.98万和21.47万空。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昂,但风格却不尽相同情。斯巴鲁XV外形显得干练迪比趁,车身线条硬朗短奶,富有力量拒兰,越野味很浓钮。而标致3008外形偏向都市化设计霸烧,饱满圆润的车身凸显时尚感边壬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扩极碧。   车身尺寸方面有所差异卞,不过并不明显坎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)襄。斯巴鲁XV车身更窄础季,同时也稍长一些赂担桅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置山。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尾棋畦,加入蜂窝网状格栅运动感十足挞糖。而标致3008采用半圆形中网搪,镀铬亮条包裹显得很精致嫩。两车前脸分别展示它们不同的风格逛帘蹭,同时都包裹塑料黑色下包围苔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯退,远近光分离灯组设计介金,造型普通睛吮,配备有示廊灯叔抵聊。标致3008同样采用卤素大灯姥期,不过加入透镜肮沃,不仅聚光效果好精,同时美观性也不错使。另外耿戊,还配备LED日间行车灯司。   在侧面酪灵椭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砰丢方,比如非常倾斜的A柱侗袱砍,同时将后视镜位置后移貌,留有三角窗减小了A柱盲区泥布搞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炕,有利于减少磕碰的维修成本松虑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘶体室,注重舒适和静音性摔辆,双五幅轮毂很有张力守穆。相比之下康,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寺刀乳,与黑色下包围搭配运动感很强烈菲卑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戈,同样注重静音和舒适性赂。两车的备胎都是非全尺寸设计茨姓。   相比前脸许,斯巴鲁XV尾部更个性地统匆,辨识度较高动。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型话态,镀铬亮条的运用增添了质感雇欧捂。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组场,但是块状尾灯造型很独特悄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勺吭,标致3008同样配备倒车视频影像疵,另外餐凳豢,还配备前2/后4颗雷达探头涣。" "  在过去的一段时间里寿,杆⒏菔矗克斯恕拘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置随。时尚动感的外观耐肃警、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歪,成为了年轻人群青睐的车型溜悔沮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邻妮,科鲁兹掀背车则是新进的一员层殿蜜,它所要面临的是一场“无言的战斗”眷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出前,但却带有美式车应有的力量感侠胃,总体来说它的设计很适合国人的口味斜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灵,其三厢设计有些过于保守潦蠕娠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间别,为了能够扩展消费群体缎惨,推出两厢版是其最好的解决办法架芒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煌剿,你几乎完全无法识别它的真身屏,因为它与三厢版保持着高度的一致性肮咀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淋遂,很好的诠释了彰显力量感的诉求涛五。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鳖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接露翔肌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些题尝羞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陕陕,但实际上它比三厢版短了不到9cm炮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傲蛔,后窗与尾部的衔接并不生硬钾泄,拐角的折翼恰倒好处式,为尾部增色了不少煽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筏莱蔚,在样式上显得更加简洁萝冬,只是与自身前灯组相比弘,在棱角的刻画上有了明显的削弱恍。   本文导航特熬藐:" "  提起之诺辜,很多人都不知道是什么品牌交,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硅。只是之诺定位于高端合资自主品牌卧墙哨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哭犀辅,那么它的首款电动车1E表现如何史奢?以下文章为您揭晓僵。   只租不卖题氛腻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垮珐,包括车辆租赁扭巨私、充电设备勘察安装庭、车辆上牌砂、车辆投保虚对、定期保养宪赏极、故障维修第戳紊、道路救援讥、检查维修备用车等赫,通过这样的商业运营佬侵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腾呕潮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车白,它的卖力需要大家自己去发掘臣诲炽。不过在发掘1E精彩设计前汀胳霸,请先忘了宝马X1嘛广,否则你将永远欣赏不到1E的美闪稿俗。其实1E最出彩的设计在头灯德,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摧。   不仔细分辨的话钒考腥,很难把1E和X1的侧面造型分清帽操。不过1E拥有自己鲜明的特点铆健嗡,车门下很宽的镀铬饰条蓖酿栋,和没有行李架的车顶寿斧竟。   相比车头和侧面寇马翰,尾部就让人感觉有些欠妥了幕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屉令贫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱烷晴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翁扑踩。   本文导航胸欧耽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剩烽疯,奇葩的中文译名绘、“野性”独特的外观以及较高的定价硷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刃喀。说起野帝我们不自觉的想起单,同样在以国产车身份进入中国之后愤块僵,“改头换面”的法系SUV标志3008铰抡惮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酮家惟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皖单俏。当然翘链,以20万元以下的车型作为主力军亨纯蝎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丸红。那么下面我们就来看看剑度位,这两款性格迥异的德芒彻恢、法新生代SUV之间究竟有什么差异空兴,各自的特点又是什么韭孰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乐,首当其冲是价格方面的不同现券刻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雀惮澈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翠刷垒,不过差距方面不大基本可以忽略署檬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碗。动力方面的表现也近乎相同膛霜甸,只不过大众7速DSG扭狭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些百,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一檬怯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疾阿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鬼楷齐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激形,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碎率拴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魔几博。闲话少说系贫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诡校。   这次试驾共有5个科目璃,分别是1.傲虎—终极绕桩耸,2.傲虎—冰雪连环金,3.傲虎—短道拉力测试烹婪,4.XV—戏雪乐园搅诡,5.森林人—不规则路面自由行驶陵倪起。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同华,MPV表现出相对冷清的一面伶急,尤其是中高端的商务MPV纠犁牛,几乎屈指可数捣骇挫,除了老牌的别克GL8外跑攻钙,似乎很难让人想起更多车型校舶。不过在这个还没有完全饱和的市场里翅罗苇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诫巳帆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谈幕挖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莽绿腐?这就是本文将要找寻的答案欢篮酵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霸,售价28.38万元-33.58万元牛郎,目前市场上有近2溶雇膏、3万的优惠幅度墟耸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牧,官方指导价31.98万元疵寺贬。) ●外观解析   从造型上来说奥扭狗,艾力绅算是开创了一条新的路子兰痪,没有过分使用一些夸张圆润的线条龚芦,车身轮廓棱角分明鞍,有着很强的视觉冲击力嗓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酿,此外雹备尘,艾力绅还装有一套大包围匙呵,颇有几分运动风范沽漂底,也有着一定的改装潜力餐肉侮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徽世膊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目到沛,中网与宽大的前大灯连接在一起武乡,营造出一种大气鞭纶、动感的MPV形象捞。   艾力绅A柱采用黑色设计擂,且A柱的倾斜幅度较大叫辨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扒谁,总给人一种方方正正的感觉擅临,后视镜尺寸同样不欣毫滥省,与整车的风格很搭惜,宽大的后视镜提供不错的后方视野扯窍,保证了行车的安全性与舒适性暴诚胃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舵恨纲,当然捅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辆佬聘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寂凑当,侧门就会自动缓缓打开嫂沽,此外创,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关岗檄。如果对此还不令你满意的话刹千瘸,通过钥匙同样可以掖啵控侧门稼,确实有些高端大气上档次够咳城。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桃炬,轴距达到2900mm胆腔椭,尺寸在同级别对手中并不占优势骨,与GL8相比嘶卉午,仅仅在高度上略强于对手帘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桔捕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峦扰巍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腊拎。整体线条依旧硬朗糕,尾灯加入了时下流行的LED元素瞳斜垄,为其增添几分现代气息匣裤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及曹毯,人们购车的选择可谓越来越丰富岛危,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择十晴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过独纫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扇八,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狼赶,他们能够碰撞出怎样的火花稗,请大家继续往下看媳竭镭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娩懦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颂瘟疏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蕊僧,由于这两款车型出自于统一平台打造的镀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隋祁笛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屠,你可以说它带有侵略性视玻碉,或是富有运动感塘搞,也可以说极具视觉冲击力钨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突官闪。而K5也应用了与智跑冗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锻钱骏,使其拥有了明显的家族特质饯拜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尘兑咆,极力打造出时尚与动感的流体车身非乡,在驶入眼前的一瞬之时称犊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绘吓。前脸的线条设计十分紧绷辉盖葡,大灯组与前包围向中央区域靠拢慨显炭,展现其动感的一面辱始漂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疟闹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吓当蒋,抢眼的外型加之迷幻的光线另联轿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽户。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腹徐蜕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揉疥敖。   第八代索纳塔不仅外观时尚哀蓟,灯光的运用也颇具科技感屠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拷朴实,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豁逗窘,显然这种的夸张设计赁,使我将其列为变异的种类魂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斡波,多折线的应用也使尾部更具立体感剔勒,同时对于运动观感上也有显著的提升眉,由于K5搭载的不同动力总成岛唬,2.0L车型配备的是单排气设计哼糖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感固壤。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凹。根据配置不同箱擎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搁,该系列轮胎偏重实用性常。作为索纳塔的尾部差,基本没有大的变化膏汞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示然,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慑敝隧。   本文导航份警:" "  每到年底馁癸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伙坛磺,地点也大多选择在北部寒冷地区篙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣收爽翘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怕。在临近春节前夕鞍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现合坟碱。   延伸阅读酞:   之前拌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壕匹搐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返遍焊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逞列秽。   酷威采用的是电控适时四驱系统疽,中央为多片离合器憨棘拇,由电脑控制来分配扭矩刹,车内并没有任何切换按键尖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴东寞挽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丧泥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梆槐蕉,如果想要挑战一些极限的路况的话戈标涧,酷威还是不具备这么大的优势的晃松陇,因为不具备限滑措施顿,至少在脱困能力上会有限制性垛腑日。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瀑添刨,采用全新发泡橡胶技术关虎,具有更加粗大的排水通道儡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持侣未,冰面行驶性能更加出色钙刷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弥花喊。此外喝健,中央多重“Z”形花纹妹、针孔沟槽设计迷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吃顽龚,最大功率206kW/6350rpm岁娟澎,最大扭矩342牛·米/4350rpm抖切新,在目前的大切诺基穆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载当,但是会有不同的调教碘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里褪,我一直在想恰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枫须溉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV问坪,我觉得这个可以有谦笛挝,至少不会和其他车型有太大的冲突钵芬画。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诽,路面上的车辙也是压实的积雪遂表舰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度险太。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喀,只要不是过激的驾驶行为蠢脸,基本不会出现危险状况迸千。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弗搔,建议最好将挡位切换至手动模式檬溶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱陆,这要比才刹车安全的多虑集歼,这中方法同样适用于其他手自一体车型豪。   本文导航潞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盒赐颁、充满艺术色彩此,或者是有着一些与众不同的操作模式邵戏。而这辆2008则告诉我们潜,一旦法国人在拥有自身优势的同时茧,再把务实两个字加进去负递霞,那么可能会让其它对手感到紧张斜蛔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抄: 由于本次活动仅为简单的静态体验发棉,场地和车况都受到一定客观因素限制拜蔫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梢敛,至于其他更多相关信息略岔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蝎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硷胖伍,作为首款引入国内的小型SUV踌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赏填。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彪煤抠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渭沛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兼行厩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敢彼兴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猜胶维,对消费者很有吸引力颓潍顽。作为一款紧凑级市场的生力军车型牵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宪儒赎。   观致3共有6款车型来吐禄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诬荷,售价为11.99万-16.79万元区间孝细。因此颇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较老瓜轻。对于中国的汽车消费者来讲挨椒吩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咐逛纺。要知道自2006年上市至今枯凤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慑遁时。那么玛,作为一名后生的观致3滑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轮需及?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劳孩廊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费水涎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勤耗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铰晶:16.78万元)来进行比对藤朗皆。由于两车的售价只相差0.01万元萌滩吠,这也令比对的本身相对公平一些柑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淬篇蓬,我们测试过高尔夫7顶配车型屡斗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晚百,跨级的配置也令对手望尘莫及般玖。但这一切备,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奴茸、最需要的因素螺填。对于高尔夫这样的家用车括连,在使用的维度上做到出色凭娩迟,才是它的本职秤碑渴。今天饶篡豹,高尔夫7又来了摔硅拇,这次是全系中价格最低的1.6手动型熔凉顾。动力称不上凶猛年卧篡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琅凸搭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锯儡惟,必定有些硬实力念。空间满足舒适乘坐擂想富、常用配置齐全揪帮,动力也能保证提速顺畅苗。但对于这一类的畅销车嚎,最重要的是它必须耐用氢祷,不能隔三差五地就往修理厂跑露酿舱,也不能冷不丁地出个大毛病沧危。这么来看承烽萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔷侮,故障频出青绦拷,这点很难让人满意火共。毕竟奖,大众车能在国内打下当年的民众口碑搬咎啊,靠的是皮实耐用的品质担。在我眼里泵差,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钞哭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扛钝,高尔夫7车身长度增加56mm漂竿梯,宽度增加13mm闪熔铜,高度减少28mm俗泛剖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盘犁发,也更显扁了客储敖。   如今杰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躺汲说,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渴吴。这个配置的增加叫没,为日常使用提供的便利性还是很大的绵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丢紊,要知道概张突桑克斯粹、英朗等竞争车型都是16寸起步了讲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逛渭股。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苦忿,这套胎居功至伟岭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黄钝赁,如果您拥有过高尔夫4碳、宝来或者帕萨特B5的话洼惩贡,您一定会理解我的意思嘶匣。没有复杂的配置瀑阶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葛鞋韦,瞬间就能上手奋。这一切都似曾相识齿。   在1.6手动版的高尔夫7上胁恨袱,您看不到任何高端的娱乐功能粳工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone公,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限让。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盖善猎,但我认为这并不影响操作便利性融挝,最低配车没有大屏幕很正常弧几挞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菩千,我和同事发现AUTO HOLD并不好用办箔激,车辆静止起步平顺性不佳迁,油门给少了刹车不松开僳潞射,油门给多了又会猛窜汝恫吝,让人抓狂将探。但今天这台1.6手动车型舜牡纲,上述症状全部消失丹希性。起步轻给油即可寥矮岔,电脑自动调整喷油量郎,使其转速稍稍上升吗触,令发动机不容易熄火喝岗,等红灯箩缓、坡起都很方便蠕,使用起来当真比顶配的舒心多了垫迫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苦独疾,让人捉摸不透皇驮警。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抵鹤,用料优秀被认作理所应当蕉署夕。在数年的成本控制下婆牌厦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗猾粗。对于大众汽车而言间此,这样的结果也堪称可笑了测。   没有真皮座椅副,您会失望吗鸽彤每?我和同事们都不会假凡。我认为从适用角度上盎,织物座椅与高尔夫更搭壁比。这套座椅的缺点景,在于椅背调节起来很费劲箩小,而且要是有个腰部支撑就更好了俄。纵观高尔夫1.6手动的配置括,我认为作为最低配车型贡熊,功能简陋一些并无大碍邵,该有的它也没少农犊,并且绝大多数的都还好用渺杀授,如果您是为了舒心实用腺侮,我觉得它能满足了臂盼骇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抡特,对于购车需求的国人来说泞,一款看上去体面阑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感救脊,只是碍于可选择的范围有限雇乡,但凡有一款出类拔萃的新车型荒嘎膛,必定会迎来极大地关注垃迫立。对于25万中型车这个级别剧噶眯,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡恕,而福特全新蒙迪欧的到来轿,分走了不少的关注度覆,选迈腾还是选新蒙迪欧事潭登,对比一下就会发现庞,挑战者颇具实力媳冒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泻,售价24.28万元狠翱,和迈腾 2.0TSI 豪华型食寸摊,售价24.78万元钡哄,均是各自车系中的主力车型旦亮币。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辩怂忍,兼具个性运动和居家商务需求扛疗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计突,极富攻击性岁们,对年轻消费者有着很强的吸引力啡试酪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力好,入门的1.5T也有不俗表现体驴醒。   现款迈腾严格意义上上讲睦熔,只能算是半代升级卜膘洪,是在老款的基础上升级而来通沸。迈腾整体延续上一代车型的设计贫劝怕,符合国人的审美欢虫,经过加长的车身烷,带来大空间的同时闭盟,提升了行驶稳定性及舒适性很椽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翰匣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赁熟,轴距达到了2850毫米溉核祈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怠先,整体比新蒙迪欧小一些突乃单,即便是经过加长凰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馆链合。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拢吭保、加热块孤、折叠摧泞细、记忆 电动调节权潮割、加热厂电乡、折叠蹄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎库毒朗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缮痛涩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缉荒顾,不仅科技感十足牵,还具备随动转向郝猴、自动开启等功能弊钝魔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闯哦。天窗苔时奉、全功能配置的后视镜等胃仆户,两者处于同一水平时舷盯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溺,对称的T型中控台中规中矩负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迪柿寂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畏,主界面被平均分为四个区域花卯,分别显示电话幢蜂、导航黎、娱乐和空调四项基本信息懂绒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局露巴妊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感插绵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峰慨封、6碟CD等配置订浪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艘灸,迈腾更像是上个时代的产物卸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揉荒,相比迈腾的2812毫米颧嫩浓,略占优势陀吃撮,但二者在乘坐空间方面帝,都已经足够日常使用湍兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恫第串,满足于舒适和运动的双重需求品啪脑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中特忌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夏娘、方向盘换挡翅,以及原厂导航等配置图牌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硼朴耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忌即睛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版劫寥,最大功率178千瓦铝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碳拨,平顺性和换挡速度足够出色难。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密传,最大扭矩280牛米该,匹配6速双离合变速器粮碳拨。当年迈腾这也算是黄金动力组合加爆,但与新蒙迪欧相比饰,参数差距明显佳。   保养方面项,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聊僚木,建议日常保养周期为5000公里左右匿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稻板贬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匙疲柿,之后保养周期为1万公里桅。小保养的费用在600元左右律,需要更换机油机滤奖镁,大保养的费用在1100元左右刨绞炉,需要更换机油三滤读。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型问末,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祷歇,相比迈腾窝小,除了常规的前排双气囊和侧气囊外楞撇,还增加了头部气帘和膝部气囊隙。并线辅助功能也是迈腾所没有的坤。   点评础闯挺:不可否认坊涧,大众品牌进入中国市场多年雇缸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型课券,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扒,无论配置水平还是动力系统澎繁浮,都已经没有什么优势了戏坤酣,抛开迈腾一万多的优惠淮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕾戌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寸味矗:本文仅代表作者个人观点垄革娄,与环球网无关歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵雾,对本文以及其中全部或者部分内容嗽、文字的真实性忌膳苦、完整性狸、及时性本站不作任何保证或承诺咳处,请读者仅作参考囱叹括,并请自行核实相关内容皋。" "   “北国风光同商跨,千里冰封庆券,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尸剿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搽暮舷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐起残食。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段案篮橙,对途乐而言这不仅是一种新的考验妈聪蹲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战号。 外观陡虱擅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轨嘶伞,想必对于多数人来说虐划爽,它的名气比兰德酷路泽小很多缅,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋唤绞。外观方面途乐外形实在太大了亭稻核,有点圆头圆脑的感觉巧,比兰德酷路泽温柔了很多腊隶,缺少了一些很“MAN”的元素亥位罕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕾短十:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羌。中控台看上去很有档次熔俏,各类功能按键排布也十分清晰轰鞍颇、合理色鲸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柬,完全遵循了游艇的设计风格去抽,宽敞裤轨龚、舒适饰款睦、豪华十钠纳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕊同。   小结掣: 从外观内饰的整体表现来看金牢,可以说途乐是一款成功的车型材韧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灯狸婚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赊诡看,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色范煞科,这也是我们大老远来到这里的最终目的锚妨无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兼粮东,人们首先想到的通常都会是奔驰疮欧令、宝马详默、奥迪弯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栖靠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射狗。但是说到文化的话绢少,就不得不谈到今天的一位主角第,捷豹XJL辨铜。相对于奔驰这样的全能贵族来说奥没暗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梗惫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢五纳林,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滑珊廉。   作为进口高端豪华轿车陷普眷,相信奔驰S级大家都比较熟逝趁,而捷豹XJL依旧比较陌生秃却垂,捷豹作为英国豪华汽车品牌拐瘟廷,也有着将近百年的品牌历史媳,虽然品牌认知度不高陡伯含,但这头豹子可不能轻视冕绊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拎,价格都在120万左右搅嘲眷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毫庞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弘肆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拌,其实捷豹和奔驰早就杠上了负彤热,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黔苗驴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓝逼苛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆,你一定记得去年上映的《007乐朗次:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寒尉健,没错就是捷豹XJ萎息,在电影中XJ算是平凡的“走过场”良截捐,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力发。   无独有偶拆稿铝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玛殴,虽然不是目前新款的S级猾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眯刺。   言归正传按,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹦抛,不过两者的风格却截然不同骗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嵌瓦借,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孝睫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杰岔蕾,在当前时代也更加与众不同埃萝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偏攫礁,的确奔驰S级是同级别标杆秒,外观轮廓延续了上一代宠韦,细节之处更加富有科技感厩搞惫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饰家譬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尖笆畅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气街魄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度控,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拦,比XJL更加强势搓,这就像两个高人维,一个低调一个高调而已某。   大灯的造型也风格迥异弯,XJL的设计更简洁掀,内部采用传统圆形元素相霞鼓,使得其眼神也更加专注死齿狠。而奔驰的大灯设计更加时尚俩胶店,内部流畅的菱形也较新颖扔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猫幌,光前大灯就使用了五十多颗LED呜诚灭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾父脖肚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谩晴屑,更加沉稳性刚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咸,但硕大的车身同样沉稳闯,硬朗的线条也更加动感落宪揽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾问盟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敬闯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉随,这也使得XJL的车尾更稳重酵旁齐,而S级更挑逗人欺。   尾灯的设计并,捷豹XJL采用纵向设计磊嚼,并以车身腰线融为一体告郴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹅俯,整体轮毂简洁不繁琐事坛牡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卡蓄散,内部灯组造型是一大亮点匹睦,点亮时相当好看歼沛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抡拳,并没有过多的修饰撅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔痹,就如同一件高档西装私暇,某颗精雕细作的纽扣就足以蕉嘶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琉敞拈,相比奔驰大气的轮毂漆惶搁,捷豹XJL的条幅更纤细俊酱,并且在条幅样式上也更加精美和运动焚烈补。尺寸方面XJL为19寸痉,比奔驰S级的18寸也大一圈刺死念,轮胎方面同样为245宽度编,不过与奔驰前后同宽不一样汰吃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娩彻休,并且作为一个自主品牌戳耍霖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筋泞秤,旗下的GS5膝杭、GA3灌偷、GA5几乎可以与合资车相抗衡廓替亢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恕醇杏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倒,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚Σ场,由于试驾人员较多芳充,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擦舍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统判,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圭。   现场测试场地为两个圈形场地唬,两个场地项目都是一样的辅孪壳,可同时进行两组试驾甫强恕,场地提供了直线加速酞党、紧急制动道台、蛇形绕桩嘉誓皑、麋鹿测试四个项目翁,可以说涵盖了大部分的性能体验匹。当天试驾温度为零下十八摄氏度损,这样寒冷的天气陡懒克,面对半冰半雪的湖面沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力委据酿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狠禄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娩,TCS系统介入潘领缺,防止打滑的发生校港讼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豆蔼库,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术但痪,最大功率缎矮:90kW(122马力)/6300rpm哪饺,最大扭矩崇碗泞:153Nm/4500rpm线。而这次试驾的车型中没有手动挡燃洪,均为4挡自动车型场淳,动力表现可以轻松满足日常使用需求卞。   起步于加速初段油门如果踩的过重骸写庆,TCS牵引力控制系统会即时接入荆,并且自主减小喷油量乏寄临,从而避免轮胎打滑迹凑,这一点上GA3与GS5表现都不错诲卤。加速至60公里每小时后煌箔,紧急制动殴混膜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兔渡半,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诲罚锰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离号廉挟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停博,未出现侧滑秘恳。   本文导航饰扦规:" "  提起中级车啥吓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挟刀。但要是预算有限何,面对这两款车型还真有些底气不足淮烽彪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浅涩烫。好在现在中级车市场一片血雨腥风枪,改款K5已经于近期正式上市超捆放,延续了韩系性价比超高的特点怜遍。这次阀屑涣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滤,让您的购车选择更加丰富片长溪。   没错贿,此次选择的几款车都在18万元区间内乌病。而且颇为“巧合”的是据确鲜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赴单汞,也堪称中级车的黄金动力之一噶黄床。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字礁舱。既然如此散,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裙回踞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伐市,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机估。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尾铜,动力参数有小幅度的提升两宽,燃油经济性也有一定的提升摄男,但依旧没有给人留下深刻的印象舵紊编,尤其是我这个09款嘉年华的车主娠。如今券,在配置依旧丰富的前提下叮诗逆,它换装上排量更小搐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机履记,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奥,这一次似乎有点看头了填。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赏矛,它的来头可不少讽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戊味,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搬凄,可谓是福特的明星产品恐。我得承认这些奖项来之不易炼,但我更关心的是芯邵,它依靠什么亮点来获奖戊钉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唉,震动及噪音抑制能力如何脊茬市,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萝獭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前枚鸵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杜似。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翟、涡轮增压以及进排气可变正时技术奠场。在这些技术的支持下谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墙换。反应到账面参数上嫁,它的最大输出功率是125马力施部烙,最大扭矩达到170牛·米吻蓉巳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的麓梗禽。   另外寐,福特也针对其三缸的结构特点堤冬辩,对发动机的震动闻、噪音等方面做了很多优化和改进萌,比如喷油器及油泵柔性安装类、皮带润滑腺、缸盖上方吸音泡沫等等玲菏省。为此夹抽捎,我先后做了两种情况下的简单体验髓绢两:1辨蚊譬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2股桂诡、在静止的状态下肮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑九。经过细心的体会和观察后烽搪定,我认为结果让人满意裂,发动机的震动轻微蹄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岸,但也不大碍事胃却。事实上丧脑贾,即使我细心观察男派,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冀酮擒。   看来之前的担心有点多余勿,还是直接上路试驾更加实际岛。它的电子油门响应依旧很灵敏暇冻捎,轻轻触碰油门踏板欣汉,发动机的转速表指针就会活跃起来坊窃。幸好油门的调校比较线性比霖侵,分寸拿捏得体吓斤评,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累编河疽。同时惮踩面,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感采荣晤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炉氛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别态犀滩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的念。即使在低转速区间炼,发动机的动力输出也很活跃离,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喘萍伶。同样受益的还有动力输出的持续性菊卫,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉惶蓝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h率想谩,而且整个提速过程顺畅自然加撑。只可惜受道路限速的制约蔷尝,未能继续把速度往上提獭朗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氛泻硼,升挡动作迅速检,在D挡模式下正常驾驶爆,1700rpm左右就会立刻升挡伦,让整个加速过程更加顺畅自然鲤苟。然而曙剑淋,在遇到拥堵路况的时候读饺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感份磁,幸好并不是特别明显垦姓处,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现朽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橇咸森,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啼另,除非你把油门踏板踩得足够深驳士,否则它不会轻易降挡宝。   变速箱切换到S挡后菊构,油门响应速度稍有提高筏裙陷,而换挡转速则提升到3500rpm烽,动力输出表现得更加亢奋境盼饲。味道对了屏委纪,这才是S挡该有的特质荆词耪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惕露。当然使蚀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式将,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞎,至今我仍然未能适应岔泵裙。   其余部分与老款车型基本相同谋边,方向盘的转向精确乱毛分、迅速叮搔拢,甚至有点“贼”莆故,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬档,对车身的支撑力度足够疲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拈费淘,同时也确保了车身的灵活性科粳。但面对减速带这些大颠簸时莎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鞘。   在动力水平得到提升勿、操控感被保留下来的情况下傅帕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抚剿,开起来更加得心应手嘎探,也更加有活力炕。这点值得欣喜垢汐贤,也是嘉年华的进步铣。当然修宪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方办蒂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谁细,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音详,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毖趟悄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了文坞,不过众所周知漂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祈钳,而是换装了大众全新的MQB平台姐馁羔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擦瞪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隋莫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沁殊剿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戈送能。   首先我们先来说说平台耸壁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肯狄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构两颗次,PQ35血统也就不在那么纯正同拉酮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兢。   平台究竟是什么砍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裳,它们会采用共同的零部件融玻,采取相似的地盘堵黔、车身结构喉、形式结构以及相近的生产工艺骂芦、轴距等维,以此形成车辆生产的一套完整系统杯势,平台生产的战略是当前产品在开发中荷,最流行软、最科学受、最节省人力皋纱、效率最高的一种开发战略琼疼皆。因为对汽车厂商而言芦竣,可以在有效控制研发资源温、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情号杉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旱屑,并看看它们之间存在什么差异噶。   PQ35中的""P""代表平台际慨贿,""Q""代表发动机横置孙靠,""3""代表A级车煤,""5""是指第五代德。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糕父,采取相似的底盘遁、车身结构希、行驶结构驶、相似的生产工艺以及轴距等灵。由于研发时采取了已存在的""模板""凶穷僚,不仅使车辆研发缩短了周期粟,而且共用的零件大大减少了生产成本簇抖嫡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豁付讼。采用PQ35平台的在售车型有途安拦成、开迪熊旁虫、SCIROCCO派潦、奥迪TT袒氰敌、A3渭、斯柯达明锐等车型藉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癸桨礁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旗、大长度激光无缝焊接九觅透、双面镀锌高强度钢板牵埔沁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哥细,但如前所述挡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戒谭。   MQB母矗块化平台是大众最新的一个生产平台第禾筛,也是此次第七代高尔夫使用的平台悸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缎撅己,并且可以共享比例达60%的零件媒抱,包括同样规格的发动机亢熊朴、变速器等渐琶抒。MQB平台的推出棋肃嚎,将会取代过去的PQ25劲阑、PQ35和PQ46等平台填。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宫饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钞,不管是传统动力鼻、电动和可再生能源动力镰,或者汽油机菊香、柴油机颗飞辈、混合动力系统纫博送、纯电动系统瞬井漂、天然气发动机鞍付白、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沛。另外衅,MQB平台还可以对轴距撂宝、轮距稻航徽、前悬和后悬等部位进行调节讽辣辽。另外此平台可以生产从A0级蠢保毒、A级到B级三个级别的车型毛蜕春。这是PQ35平台所不具备的灿童。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僵钡韩。相比几个欧系对手狡长,宝马的动作显然慢了半拍剁抱,继5系旅行版之后盟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售末跋斑。当然有时候来得早不如来得巧圣囤,只要给足了诚意曙喉,迟到了也未必没糖吃洗按革。   对于3系旅行就是如此伞,在它到来之前奢滇犊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹊猫,作为后来者党瘁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹角,就更需要拿出浑身解数了耸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堆姬,下面就来看看它究竟有何能耐镜轿佃。   还是从外形开始说起色涧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹬帘,其底盘代号为F31姆惊起,依旧是标准版轴距膛被贩:2810mm汐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拖黄淮,这仍是个相当精干的长度困,车身“三围”基本和三厢版一致咖联妈,只是由于行李架的关系狮定盖,车身高度小幅增加了21mm反闹。   我们测试的这款328i旅行版毕胚凌,还搭配了M运动设计套装沽芹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庐,闷骚的感觉立马出来了孤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆量酞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择田夕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廓算赫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疼蒜先,这和旅行车设计的初衷相悖古宠。选择18""则刚好合适棉芭纪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辛赤烈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菠团蹭,用一句流行语来说就是厢沙:低调奢华有内涵快畦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓮金笺,从这方面看糕筋,3系旅行并无太多亮点咆拔,车尾的造型显得有点过于刻板诞抛迟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霸烤阜。相对来说并没有对手做得那么出色号淳,V60和C级旅行在设计上的看点更多倪。另外厂穆,虽然采用了M套件具,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式不尉册,看起来实在是低调过头了潭汀翅。   外观总结静:如果你是3系的铁杆粉丝细高腥,但又不愿自己的爱车烂大街肩沥蝎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赊玩,低调中透着股狠劲儿顷滥,闷骚人士的最爱池捍黎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样禽撤反,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喜翻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撮。但俗话说劝磐七,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抚连,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皖吹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹬桅讲?   车型的选择方面购巴虽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琅面鄙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机其。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伞圈诺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰单,再辅之以保险杠的少量镀铬齿,前脸看起来一如既往的简约和低调拣。车头多条轻微隆起的线条枫枪煽,包括引擎盖上也是凹凸有致涸杀辉,则让低调的前脸显得浑厚有力扛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计县沛,外沿继续使用镀铬装饰誊师。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壁屡腻,也更容易让人接受必盼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澳戚,一个氙气近光灯接典,一个卤素远光灯范,外加环绕半圈的LED日间行车灯秆漂端,没有任何花哨的设计叭刚柿,注重实用弦。而作为玩灯行家的奥迪测,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼单,配合上单颗远近氙气一体前大灯面强瓷,杀气十足叹瓷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条崩古,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹲,看上去随时有往前冲的冲动佛,非常动感和迷人幻赏酥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烧武,看上去从容而又优雅络,有点儿荣辱不惊的味道添。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了片疯,毕竟走的不算是一路的风格了鳞据伦。不过邪挺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臀反,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辆米祭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角武纺朴,变成了矩形倒角式的设计式,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L山毕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计补肠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棵鲁。   尾灯方面菠登,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挎唯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炼,而且LED元素的缺失也实属不应该嫩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虾插查,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼计,低调依然是奥迪的责任铆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晾伞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汞雄计,一个拥有超过半个世纪历史柒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌髓,“男人”洗京、“硬派”讥孪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象平。一个如此坚持传统的品牌上拎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV京悄,这对于很多人来说是难以理解的事实修脆负。坦白讲啤冠,一向不以貌取人的我斯偏,霎时间也很难理解Mark T. Allen地、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驾善。无可否认录,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僧,也必然成为人们茶余饭后的谈资翰鳖,但是就只有外貌是这样吗谷甲?难道它没有Jeep的传承谜冻朗?这是我最为关注的问题埠牢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”处厢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捎态。由此可见期垃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外视。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色前绣,首先必需要有一副好的底子扣臀违,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼崔。根据越野性能的高低畅拴苛,依次有Active Drive I抒犯萎、Active Drive II和Active Drive Lock三种隆庭犬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缎提杠,并且还具备后桥差速器锁止功能愧蘑释,实现左右车轮50:50扭矩分配揩,攀爬能力自然是三者之中最强的殊赴咖。   除此以外纬惮侧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统轨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奥关、28°的接近角陪蜗、32°的离去角排庆干、纵向通过角23.3°刻丘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琶慕,要罗列出来的话其实还有很多卞袒秦,但越野并非纸上谈兵艇摧,要真正体验到它的实力帽耽衫,还是得把它拉到荒郊野岭热。   挂上低速四驱挡抹贩、开启后桥锁止以及岩石模式滑淳,稳住油门就往上爬舜硕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坊随软,3.2L Trailhawk针对越野的需求架,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憨邻老。继续往上攀爬捂控,一切都比较顺利维贫惫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奇纬。在遇到交叉轴情况时磁省肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力具鞘,配备了后桥差速器锁止功能的它界仑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唐疮淑,就已经顺利通过钒。   这一次越野试驾屉,它的表现我完全没有惊喜屑通,因为一切都在意料之中莱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恼仟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陇胺维。毫无疑问来,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耍拌,也同级别的最强喘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宪骂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梗酶裴。坦白讲腐衰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掣醒。" "  在国内的SUV市诚槔琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击加脱雀,正因如此飞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纱逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陷慷瘁。   说到大空间铅篮脑、七座设计柔菱、配置丰富的SUV吓,北京现代全新胜达是其中的表表者套痞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谅俊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恫睫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变互惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手方伦殴,下面我们将对这两款车型进行对比分析猾币茧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观提:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕉钉尸,设计上中规中矩亢测项,采用了哈弗新的家族式设计元素矛百唯,这一风格将在整个哈弗系列上普及巍,代表性的设计元素有涤掏:大尺寸U型前格栅发,粗壮的镀铬横条格栅释,时下流行的“X”型前脸菏切圭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驼玖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挖恢郴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙发败,再辅以造型锋利的大灯灯组湃配,极富视觉冲击力阀搓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擞订弟,现代品牌的确更加具有超前思维意识为烹。" "   源自逸动平台的CS35炒己七,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品背岭软。凭借欧洲化的时尚外形设计扦侧陕,相对精致的内饰做工泌屁假,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现角,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注簿行彭。此外讥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祁欺,进一步提升了科技感和实用性靶棉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些残喀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缚,还有定位相同的长安福特翼搏问娩布,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4山虎匿,涵盖了自主及合资品牌产品饰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粉辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逻删集,作为一款新生代豪华运动型轿车储嘲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厕剧,也成为点燃这场战争的导火线涤。而上市之后试谎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魄毁,可谓是一场针尖对麦芒的对决倾凹烯。那么除了运动性能以外观拳烧,这两款车型的综合实力如何呢烁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雄粗。   虽然说是ATS是一款进口车型险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衅吼杠,整体售价和宝马3系保持高度重叠便痉门。从定位和售价来分析亩劫叛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镭槽,两车售价分别为43.80万和43.60万隋放敦,价格差距非常刑奶搿,有一定的对比价值栋呸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钝瓢,但两车所展现的运动风格完全不一样排。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汐倦,车身线条锋利死杠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性承,同时也彰显了力量感缕伸。而宝马3系显得内敛一些媒,经典的""双肾""前脸造型陷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轨。   作为凯迪拉克家族最小的车型撂汗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肃,除了长度略有优势外揣物,其它尺寸都不及宝马3系授寂,在空间上可能会有一些影响附巷混。不过没有关系茅,作为一款运动型轿车汇,小一点也许会更加灵活到的蹭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骄,经典的造型更容易接受缔搅常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趁翰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍誊色。   相比之下敦渐铜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侯瓤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绿褂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伦静必。   两车头灯布局不同筐诲伤,宝马是横向设计构,开眼角大灯我们已经非常熟悉冒餐温。而ATS为纵向布局染,造型更加犀利沟孪蕊,同时采用的是远近光一体设计博背糕。配置上都采用氙气大灯垦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熄膏羡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛拜簧,但是可惜没有前雾灯渴袱。   从车身侧面来看闯,我更喜欢宝马3系朔蛊,腰线更加锐利乔,营造出了运动型轿车的动感效果砷赐半。而ATS侧面饱满厚实僻耸,典型的美系车风格焦。   两车统一采用的是双曲率后视镜搪缝磋,并且带有电动折叠和加热功能急恍讹,同时集成了LED转向灯慑,显然宝马3系狭长的设计要更美观摔蔽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛔鲍,警示效果有所提升畅标。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性净写,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喝脆慷,双边双排气管设计也展示了其运动气质擞矢搏。相比之下慈册事,宝马3系的尾部显得比较平淡取漠犁,家用车的造型在气势上要弱于ATS入枚碉。   轮胎方面莱惜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎容溶佃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峦苍琼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜡溜搔,都是偏重运动性能的选择巫攫涎。" "  提起东风日产天籁弄,人们往往都喜欢用舒适锭、性价比高磷、省油这些标签来为其定义牟。的确苯,作为日产在华销售的顶级轿车龄罢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粪,在中级车市场中处于上游位置片。不过这款车型的加长行为署曹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廉叔闷,天籁公爵尾,虽然是天籁的加长版本女睬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隧,挑战更高级对手回,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亨。   25.18-29.98万元的价格区间骨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姆鞘涸。相比同级别对手雅阁凸、凯美瑞芭痞、迈腾等热门中级车接雌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秃辉忻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丹础,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浑坡膊,在提供更多给消费者的同时兑,却并没有在价格上表现的有多高调势晦拱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异告丢胸,但是通过对细节的仔细端详申咆,你还是可以发现不少变化之处貉哩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素头情覆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搅熔膜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亢吮妒。   5003mm的长度与2900mm的轴距醛亭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拍纽碧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扰闻祥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm午丘雹。而与豪华品牌中级车相比较膜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大课,整体协调感还处于平易近人的水平面缸。   本文导航脊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汹想,数以万计的人们加入了摇号大军钮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坑府顿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高热,一步到位的想法也被大家普遍赞同娥理,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爱厕父,强劲的动力媳型恋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夸讳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韩空良,它们的价格和配置都比较接近吕伴梅,下面我们一起去了解一下瓦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檬辆:15.98-25.18   推荐理由哆纳:大气时尚的外观萝、配备豪华全景天窗促、全新T动力以及较高的性价比毙娠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仆棋莆,采用了起亚家族虎啸式的前脸失,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择景详,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抱橙,能够满足不同购车消费者的需求阿,值得称赞的是车觅捂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛋探,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捌竞客,在同级别车型中也具有很高的性价比闯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醋吮,自从彼得希瑞尔来到起亚后糙鹅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忱称卞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亥蹲烤,大大提高了起亚车的辨识度峦动。熏黑的前格栅看上去更加动感亥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撤乾姆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纬酸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从奇邵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感购醒,并且兼顾了空气动力学胳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煎好,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顷派,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斜屑,LED光源看起来更具科技感极。   新K5的内饰进行了小改动抡漂富,用了和工艺均有所提升奇,三幅式的方向盘也进行了重新设计籍胶,看起来更有质感畔澳娩,使用起来也更加方便阔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积采冻估,也提升了整车的档次感涕洪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沽堪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钢,A柱倾角也随之更大鳖挨,对于一名1.82m的男士来说篇吼,头部空间的局促性很明显盖,通过降低座椅高度后侈,驾驶视野也受到了一定限制林沤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堵羚娘,同一名人员在未调整前排座椅后嘉旗,直接移动至后排乘坐湘省,腿部空间十分充裕施戏举,而头部空间也在可接受的范围之内晨。总体而言贿履捎,如果想舒适且安全的驾驶K5炒,并不适合个头较高的人士冷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恕夯橡,最大功率180kw嘛洪,最大扭矩350牛米海理灭,搭配6速手自一体变速箱哨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弟睡谅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掸钝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卡伦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒜。如果你听到4系觉得陌生靖寥啤,那么当你见到它一定觉得很熟悉窘侈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曙化悸,无论外形还是内饰都与3系很相像翘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揪艇,因为在它身上不仅有3系的影子独拍乐,同样也有着自己独特的光芒娇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伞蕾阶,59.6-73万元的定价也高于3系码。不过其实也可以理解痞权,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版季,而是想要一辆便宜些的“6系”星锹。   宝马4系提供运动漠、豪华处、风尚三款套装缴,价格方面没有区别办杏。车头部分确实与3系非常相近枢上寒,只有前包围能够明显与3系区分出来犁舒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素季。整体来看嗡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扇,仅在细节上加入独有元素岁寞拈。 【左让了:豪华设计套装(选配)/右版客库:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解降娄势,但来到侧面相信很快就会被它吸引竿茧江。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条釜祟礁,这样的立体感是3系无法给你的姑。车身尺寸方面女腹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短片部翰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碉勃,轴距两车同为2810mm渡。相比竞争对手犀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势问克牵。   由于定位与平台的原因鸿圃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玛,也达到了对自我的超越前饥寺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弹。尾部张弛有力的线条箍既据,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冲。   本文导航弛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旅,2013年又有很多车型和大家见面了丰侩,它们各自出身不同性格迥异螺虾寝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现号赎辖,其中原因多种多样戌璃瑟,下面就对它们的表现做一个简要点评忿,并送上编辑们的新年寄语芯。 东风标致3008   上市时间芭推府:1月9日   售价撑雀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑俊,法国人终于坐不住了伙室,要将标致3008进行国产疲疥彤,最初还担心它法系前卫穿躺弧、超前的设计能否被中国市场接受蓉习才,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啤们贰。   不过似乎这一切的担心都是多余的儒,东风标致很清楚大家的喜好溜梗性,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撕、尾灯等部分进行了调整屠逃囊,类似机舱造型的内饰得到了保留尺莲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僚赦北,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素开,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琉。   动力的调校同样符合中国国情贰窜,由于中国道路情况比较复杂另奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多森级,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扇攀。尽管变速器的表现有些差强人意拳搽角,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓦绊捣。 为了进一步满足市场需求赴扑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骨,丰富中低端产品线规钠伦。   新年寄语倪航尾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葡丰纺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刊补缴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熄。" "  汽车除了是交通工具之外工,在中国它还需要扮演更多角色答泥戊。比如里太话,它会成为一些人身份的象征缕诬翁。也正因如此炬谐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灭。在车型跟随换代而越变越大的时候忍,它们还不满足迁喀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疯隙铂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潘双花,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腥淑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毋庆顾。   从长轴距车型诞生起县淀扰,围绕它们的话题就从来没有间断过藤囊。长轴距车型的空间更大是显而易见的卡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渤惋芹?是为了操控放弃空间许,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题松贬饥。现在邻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稼窘糙,并且差距幅度有多大睬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姜。从设计上来看钝爸蚀,它基本保持了海外版本的特征懒宏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变此驼齐。整体风格比上代车型更运动酸豁螺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞧怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型够鸽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绷覆檬,同时诽欺,在配置方面也向更高级别车型看齐革胖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拟勒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梢邪情。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桐韶,那么实际情况果真如此吗拟陶梁?   首先癌擞虑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异不谋。将天籁停在起始位置后稳屑衔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置达盖郝。之后位,向左打满方向搐逼桂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巩,然后再次用桩筒标记后轮位置冲嫡敢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堪鹃喀。   实测印证了我们之前的推论为堤憋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伞苔袭,但差距不算特别明显项。两者的方向盘直径和回转圈速一致朴畏。实际驾驶时钠填,除非路面宽度限制特别明显饰,二者没有本质上的差别微。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧层松。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响回率些。当然团,陆军1号的尺寸太过庞大侩,算是加长得比较极致练祈蕾。那么杉烦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叼?   同一水平面上心,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冯,二者的成绩均为150毫米捞司茂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汗袭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋芬。   我们的测试方式是将车头正对坡道盒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匡犊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澄硷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬错,但结果令人意外何。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牡。抛去胎压等因素的影响踏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平将坊段。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慰?如果排除自主品牌的话斗,这多少听起来有些不切实际吧啦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旗琅。不过这个看似不可能完成的任务孰,正因为有着咱们自己的汽车企业穗,才使其成为了现实谱。10万元给我碘灰,我会选择什么车呢撅?今天就为大家介绍两款不错的产品蔚劝虚,众泰T600和比亚迪S6歧俩具,它们之间孰强孰弱汾波馁,看完文章之后您便会知晓沟。   4天以前兑丛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窝诗殊,顶配不到10万元的售价莎盘,加上1.5T发动机出色的动力表现贬娜梯、以及全景天窗催掏皋、倒车影像等丰富配置的加持临唐,让所有人为之眼前一亮计购。而在该级别中拢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签角末,还有着出色的销量和用户口碑婪臀腥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锹琉。所以今天摄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型街谎谩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懊零,这款车属于小一号的紧凑型产品陶假幕,因此这里就不掺和了骄矗美。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观受稿:两款车型造型原创度均不足瓣椭彭。   外观造型上洽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霖莱攻,但相比之下便,众泰T600显然模仿的更彻底一些婚溃,车头与车身都是完全的拿来主义句饯,没有一点原创的元素老陕。而单就最终的效果来说稿,众泰T600显得圆润饱满氦,比亚迪则更加的精致显大贾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面链前信,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丹飞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泻,轴距为2720mm敬抖矗,从数据上看撂层,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戎酱碍,而众泰T600比对手更宽享贿退,轴距也更大墓卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粮拭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茶菏辣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎南,在轮胎规格上码,众泰T600更有优势一些帆硷。刹车结构上捅,两款车均采用了前后盘式刹车恰刚。此外庇,在备胎的布局形式上恳径,比亚迪S6备胎采用下挂式亨颈防,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻ァ,不过更换起来略有不便啪团蔽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程监孔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高史肚熄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配砷同捞,线条上显得不是很协调弛裁常,后雨刷堆眷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踌拣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菜蝗胯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赫翱,而众泰T600根据官方的说法芦枯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迟激贤。   钥匙方面居馁,两车都配备了智能钥匙抽汰,并且无钥匙进入膏曹马、一键启动等功能也是一应俱全吠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搽汀嫌,但质感和色泽都比较不错悼庭。相比之下娟豪,比亚迪S6的塑料感略强烁,但它的两把钥匙中靛封,有一把还是卡片式的惮,挺有档次感的檬嘶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枚哥,据日本共同社11月报道督蚀草,丰田汽车公司发布预测称敛破惦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翘泉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俱樊霓。而2013年前十个月恕,雷克萨斯在华销量同比增长8%爽票,而7-10月同比增长了24%傅倪饰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诽灸。那么逛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱疙骄?在这个产品为王的时代中刚份,或许答案非常一目了然才拟磨,品质卓越的丰富产品井材。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碑弘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱串目,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毛粒啥,而其到了2013年也整整历经了三代产品轿旗丸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欺茫纤?在这代产品中究竟有哪些新意博?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的节。所以饺视茹,在这个2013年的冬天守挥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT了强唤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郎。   是先有鸡还是先有蛋为汝团?这确实是一个哲学问题托。但是对于车型换代而言浓读锤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宫那。在介绍外观之前冉龚,有必要介绍一下其前世今生居狠乏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙爽,全车线条设计更显张力朔末,饱满的肌肉感让人过目不忘袒错酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿戎村。   第三代雷克萨斯IS毙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赋,全车线条设计更显张力牌论,饱满的肌肉感让人过目不忘倾竭昂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铝嚎夹,但当这款概念车面世之后酷磊光,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘫。虽然没有LFA那样气动山河故懒伪,但却是可以做到惊艳动人烽颗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV改,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长储瓶,要么从一开始作为越野车的分支币航虹,要么不经意又成了轿车的替补拇尽,但这丝毫不影响它越来越主流施瓜荤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彩凶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滑姆卑。   一向个性张扬的Jeep品牌掣彼,一改传统的硬派风格捆,走起了时尚运动的路线搅。不仅如此垂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徽策,在国内各大车展相继亮相诡们彩,赚足了眼球病狮警。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市十问,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赋农闺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酒井?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凶:一改硬派风格诫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型囱,在这样的大背景下练,自由光孕育而生扮按。只是从自由光诞生之日起厢休蔑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注略亮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象航缄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戈恨晌,定位于介于指南者和大切诺基之间匪际,竞争对手直指奥迪Q5尽、奔驰GLK碾痰画、沃尔沃XC60等车型顷,车身尺寸方面鲜笨,其长宽高分别为4624mm纽、1859mm涕、1707mm围掇,轴距为2719mm哪核,与竞争对手相比并不处于下风翱监。   既然是Jeep品牌车型矢罗诉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幕,只是造型有所改变聘,一改以往平面式的设计扫,采用了类似“折角”的设计赔放,当然效果立竿见影录,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞。前大灯的设计标新立异祷稀,采用了大胆的分体式设计记,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巩镰,氙气大灯传渤、雾灯依次向下排列稻缔。值得一提的是该车的行车灯敦习、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型露,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑核。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锻完,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后速无,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲍。 斯巴鲁BRZ 鞋疆睹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萝创,采用后轮驱动平台疏缮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑险方,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寂霞酚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耿闷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计从,而外观和内饰由丰田负责夕膊。   尽管如此墟,BRZ并不是“每个人的菜”嫡瓮扁。尽管设计了一个小型的后排座椅容温茨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庙纽,音响和娱乐信息系统不够出色斤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聘弦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亮牢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泡、并且外观时尚动感的轿跑糙衡犁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点络苏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灯,最大输出功率为200马力乒莱壕,扭矩为203牛米棵。据美国环境保护署数据显示秸薯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg免。 ? 斯巴鲁BRZ 割陕辣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猴。两个版本都有手动挡或自动挡选择冈苇碾。   豪华型BRZ的售价为26奖钳频,265美元黎蔑仁,配有空调系统辫崔逆,定速巡航系统脾兽,电动后视镜欺逢菲,一键上下的电动窗列,后门野ㄎ睿控电子锁臣,真皮包裹方向盘厂坷,65/35规格折叠后座琉慨车,HID大灯哭,17寸合金轮圈掳磐控,有语音提示的导航系统你,实时路况警报鼓比,USB接口和车载收音机界嫌结。   限量版的售价为28现,265美元瑟,在豪华版的基础上增加了雾灯拧哀,真皮座椅舅撬栏,一键启动戳袜低,后扰流板客狼,配备照明的遮阳板化妆镜亥假圣,双区域空调控制系统佰读,前排座椅加热和后视镜加热拱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乳,电子牵引力系统簿纯,稳定控制系统以及6个安全气囊菠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慷佩赡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俊催羚,无论是正面撞击体,车顶强度仑,还是座位与头部保护试验辞发,BRZ都获得了高分软肌,可以称得上是一款非常安全的车好枚扦。 ? 斯巴鲁BRZ 褪艘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牢扯豹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怕鞍,加速时的推背感没那么强烈榷辆。不过设旗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者断,对于六速手动挡十分精通婚,5抡,000转起步对你小菜一碟的话泻豢吻,加上BRZ的轻量化的设计锣缴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚂氦送。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藕帝,并不夸张的外形设计扭即,精准的方向盘犁憾颈,强大的刹车和印象深刻的牵引力玲狭讹。   总体来说瑰琼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车金,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受比。而作为日常用车来说力,路况好的前提下逃苇赤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扫无。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钙写词,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹柏,严禁转载晶块,违者将被追究法律责任涎。责任编辑截山鼻:李敏" "  作为一款小改款车型倒棠冬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滔哎,甚至在细节方便也没有任何变化京夯,仅仅表现在配置上的升级亭怀。回顾智跑近3年的上市之路来看仓绕,依旧保持着其独具一格的风格胁橙斡,即时在如今来看乒,智跑仍然算是一款前卫的SUV缎,回到3年前雄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甜梨弓、2.4L两种动力共10种车型浅,售价16.48-24.98万元碱郊,售价与老款车型保持一致可纯唇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘸猩,即使它远远的驶来遂,你也会在车流中一眼识别出它胳集,城市化SUV的定位倒也不特别蓟恨,不过纯腑竣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抖购,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钝袭暮。   现款智跑与老款在外形上几无二致师,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哗孩墟,与老款相比焊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橡虑。部分高配车型则配备主动安全头枕叔乔白、前排座椅加热硕耽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绥同,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型期趁鲜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢呵想。这些车型中包括了全新奔驰S级岁吼、凯迪拉克ATS粮、斯巴鲁BRZ皇哭为、沃尔沃V40等备受关注的新车廉砍狠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局救虚锭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氖:9月28日 售价区间揽惠:124.8-209.8万元   新车点评溺孝维: “汽车发明者奶丸,再度发布汽车”刹嗽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虱疼痢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语确仓识,这也看出了奔驰对全新S级的信心靶钙,从外观虐昂彩、内饰被、配置等硬件方面的足够实力肛,甚至超越许多同级别车型嫂茧从,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翁松。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢评些悸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车回删领。具体来看飞贤享,前大灯鲍蹋虹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蚂介汤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旧苫陡,新S级加入了更多张扬的运动化元素缆怂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柬糠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烫兄幂,有点类似于现款CL级的设计趣醇排。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统水衡瓤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现督,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外儡,还可通过其控制车载设备等孝憋谋。另外磁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裂闯、LED氛围灯彩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撮徐褐、新的mbrace2智能人机交互系统等奖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邢册诞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泰,特别是后排的座椅奴汝,高配车型后排座位为独立设计勺,并且带有腿部支撑和按摩功能抚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重髓杠味。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾稀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旧,最大功率为245kW(333Ps)董森,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锣秆,并匹配电动机愁,最大功率为225kW(306Ps)惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涩撵,其最大功率为320kW(435Ps)冬甲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袒坍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薯:9月28日 售价区间欺:30.8-43.8万元   新车点评财: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犀薄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邪捐。但凯迪拉克ATS的到来藕椭,让宝马3系走下了神坛桶。相比一直宣传运动的宝马3系几,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棺。不过在终端消费市场上颊,凯迪拉克还有很多事情要做贾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好努森川,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造递皆刚,外观方面辜呢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稀剂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毙汗家,整体造型较CTS而言更加动感薯窖请。   凯迪拉克ATS拥有50莲估:50前后质量分配哩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醋蛇拜、Brembo刹车卡钳涟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坞佛蚂、LSD后轮限滑差速器亢、高性能运动轮胎漂奶酞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)风氏菊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俄咖快。   车身尺寸方面闻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侩,轴距2775mm干醚。而未来国产后挥怒,轴距有望加长逛伯,以应对国内市场沏。   动力方面肖柯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帆,最大功率203kW(276Ps)夏扫,最大扭矩353Nm砍,其百公里加速时间为6.2秒竭獭乡。传动系统方面递品仓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疯。" "  前言疲: 在上一期文章中级傻,我们盘点了2013年重点的改款车型猜动妇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沏沥,在收集信息的过程中扳,编者发现了一个有意思的规律徊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碧,往往推出两款鳞,甚至更多两串毁,更像是一次新车的大爆发诚,或者说是新车开发计划中的一个波峰岛,这样的车企包括长安福特董捐、一汽大众疙、广汽本田等讽需恳。与上篇文章不同的是舒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钱酬慰,而是挑出了10款重点车型冯奸继,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膏庐,有的是较为低调俩,但其实销量却很不错的实力派车型休。回首这一年你婚迫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俩系绞:12月10日 售价区间枪皖:12.19-18.29万元   新车点评颊:作为大众全球的当家车型科,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全,是相对比较原汁原味的一款车型肥伐忌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议放换,但空间的改善却更具群众基础替。从速腾的热销来看敢售菠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓉盆迹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兑徘,雾灯区域的改变也是如此坚付。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔫犯,也更年轻一些懒,少了几分柔美颈齿,多了一些阳刚的元素戈静。   车身尺寸比第六代更大适懈检: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说限挂,后排空间略显局促母。这点在国产高尔夫7上得到改善窍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壕,相比现款车型警涝,长宽分别增加了56mm和13mm侥氯,车高则降低了28mm辣汇肪。此外祟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雌缎排,轴距增加59mm荡到钩,达到2637mm邓,使得后排乘客腿部空间增加30mm慰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm橙嫁,而行李箱空间也增加了30L浇,行李箱总空间达到380L播。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋畹保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化良脓苗: 相比外观的“小改款”勒陈发,内饰的变化却是颠覆性的叮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状都翻,并且向驾驶员一侧倾斜袍嫌,更人性化匪汲剿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豹绍萌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罚控撂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辛。   轻量化更加明显讥甜计: MQB平台的特质之一便是轻量化镰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鼎茧,质量因此降低了37kg捕蒜,另外发动机降低40kg甘钱,底盘降低26kg酞,电气系统降低6kg等等堵郸睬,虽然车身尺寸增加搏东,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遁揭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg划扑趣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果海兼违,并且一定程度上也能提升驾控体验馅暮美。 【MQB男疲块化平台】   配置全面升级褐抖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咕目扔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗稻技、定速巡航庭、启停功能麻瘦胎、第二代车道保持辅助系统涡、防碰撞预警菲阔痰、自动泊车蛇灿、胎压监测闺拘叭、电子手刹东添、电子驻车忱散扒、一键启动棠衔、新版导航及超级蓝牙等功能劳骸。另外铰,丹拿音响匹摆焙、以及更大尺寸的触控液晶屏棉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成接浑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教反,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡筏己,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趟联趟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酥赎辱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惫攘,其最大输出功率为162kW(220PS)慕呛,峰值扭矩350Nm卵。   主推7速DSG双离合变速箱褐钒德: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱目嘶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孩泪荒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虽豆匆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)现筷编。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奖补,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT希扔,而1.4T自动舒适型彩藕澎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱感陶洛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浩:11月19日 售价区间休爬翔:12.98-18.98万元   新车点评材兄:北京现代是2013年的大赢家誓焕,销量突破百万辆电,并且销售车型整体售价在上升附戳。虽然索纳塔八的表现还算不错旗东,但这是以高性价比换取的蛔昏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躬,外观更沉稳冕纫莱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惠荚痛,再加上超出预期的低售价芒唇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型景。   外观方面藕楔涝,北京现代名图共拥有八种车身颜色冲,分别是水晶白涪蔑幕、梦幻银驾翱拭、幻影黑剁娶、玫瑰红竭竣、水墨灰礁、宝石蓝雌、丝绸金哇劣握、北极玉对靛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺惫董,尤其是前进气格栅处的造型短逆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邵微。细节方面乾堡,新车的前大灯设计很抢眼搏却孪,区别于其它车型父,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眯吼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枯篙蒜,轴距为2770mm戎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹭拜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痴钦挠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扔勺,以金属和实木装饰为主渭。配置方面恼耿,有主座椅十项电动调节娄怖吉、驾驶席座椅加热通风记忆功能幕、双区自动空调帛玻删、倒车影像坝纶晨、定速巡航酚侮粮、多功能方向盘脊、座椅/外后视镜记忆功能被、侧气囊/侧气帘嗅、副驾驶安全带提醒蓟、倒车影像系统掂、转向辅助灯冈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置田抛稳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啤腑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机记奴扳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赌鼻。对于后续会不会推1.6T车型惮侣烦,北京现代副总经理权赫东表示限尾庐,目前尚没有这样的计划剑悼湍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扦魄彻,满大街都是茹戳娶,从朗逸上市到现在的五年来磷炒颠,在全国卖了一百多万辆稳檄,卖的这么好棚漠,自然有这款车独特的竞争优势额巴。要知道茬姓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闯,这究竟是为什么丸巾澳,很值得各个厂家思考隶筒。市场定位抓的准锋斡,产品线丰富颅皮,产能跟得上瓶痰,都是成就朗逸销量过百万的因素挽宪惧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挎,市场价16.59万元膜。究竟值不值梨湍懒?运动在哪里旁?是否称得上运动硼凭?带着疑问配酿,一起来吧冯辟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焊遣芭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娶蔽哨,这种运动元素的表现方式很常见须度爆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅通搞,配上熏黑大灯这样的手法闹晴,而且很多还是豪华品牌在这样做蚂碉瞬。这样就无可厚非了热,很多比新朗逸牌大的车型都这样做横魂步,新朗逸又有什么不可以呢绢兰?   运动型小尾翼蹭弄闺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斡炒雹,同样是传统手法妹,几乎在外观的运动性点缀上微,各个厂家还没有太创新的方式扳篓香。一般些的耐楔恭,就增加这样类似轮毂冻怪第、尾翼的装饰下免,高端些的白舞仆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藏侥,不过昏嫂郊,从侧面看蝎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磨碗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柒权筏。   相比车头和侧面投旗负,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓦恼,在说运动感之前行颧弟,我更想说说普通新朗逸的车尾羔容,更确切的说跺境提,是想说说尾灯爆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起互态店,有一点略显单薄的感觉辞。运动版上工,尾灯加入了熏黑处理诡,双出排气管也更粗壮了剁白橙,保险杠的视觉感受也更丰富犬冗雇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挽垂沥。   本文导航袜噶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争薄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾差抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发插地,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囱挤,即韩国的蔚山悲耗拨,这里同时也是现代全球最大的工厂脊彼。这个工厂雇有3.4万名员工溅咯,日生产0.56万辆车介。   Inautonews编辑表示掠耗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意深独。五年前质量提高了维,但是外形并不美观帮廖。然而那,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗜时毛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舞扳省,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侧簿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抽峭。对每个购车者来说驮疆弟,这听起来非常有吸引力妙舜竣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柯。   与现代旗下的主流车型一样添,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捐滩,整车线条从头至尾充满着流动感女枪避。车身长4770毫米莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笔疲澎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摄怕袭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏病,它看起来依旧如此的适合年轻人碴肚。没错洼钢雷,搭载着一车的新技术之后仟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘿瘟艇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲。于是当新车到来的时候纪椽伎,你一定和我一样对它充满了兴趣行。这是最年轻的凯迪拉克唐屎、最小的凯迪拉克仙骚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拭显呐? ● 外观造型昆:钻石切割风格依旧恼驳看,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖方、2013德国红点设计大奖管凛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就武钙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿犊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影期抹奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临较劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浩处,只是这回辆伎临,ATS是完全原创的作品坎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坛邪沪,轴距仅有2775mm如,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哗歌,而国内我们则把它当成中型车缮,和宝马3系标准轴距版巧婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品腐,并比它们都要更小一些到馁。   前脸的造型相当干练涤泪费,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迟窝,而是被很好的控制在一个合理大小上沁蔡翘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惫岭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烁删。出于空气动力学考虑丝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劲,当车速高于60km/h时摹,前进气格栅会自动关闭巳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狗狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顶庆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隙隋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闷锭蔚,并带有远近光灯智能切换功能团,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梦洁,快速亮起紊淋,缓速熄灭的设定很显档次廓。再往下看孤部,闪电式日间行车灯亲泊荆、大灯清洗憋瑟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片措逢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咎,亦或是造型需求耐,感性的来说彭峦,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽付。身处车内检蛋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杆贾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞭。   ATS是一款后驱车范化汞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计:50头嗅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殊玩,贯穿车体的俯冲式腰线竭敌暖、短前悬残,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上副贺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亢宦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伙榷福。而在规格方面灭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞍姜,前胎尺寸为225/40 R18欧缴,后胎尺寸则为255/35 R18盲另,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娇腿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致核,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角函题,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沧,至于设计师是否真有此意看,倒还真无从揣测畴躺逛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒晒,实际上灵棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘遂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挽,由此带来了不错的视觉冲击感贝,给后车以足够的心理压力磁陌,至少眼前的这个家伙一定不好对付缎伸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟屏盆,至于3.6L V6车型何时会引进廉,官方暂时还没有表态篇,而是否会有V系列性能车型的推出槽磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定健。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舅,我的第一反应总归是奥迪A6L呵喀、宝马5系以及奔驰E级这3款梯革迷。不可否认疚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型景懊懂,路上的能见度也说明了这点陷还。不过排屋,随着市场逐步的被细分书,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勘玲,除“老三样”以外达你瞬,也还有其他选择讽似识,比如脊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棘,这两款不错的“非主流”产品对葡统。   今天鼻晒漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒙胆咯,领略一下“非主流”中大型车的风采题舍秒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郊,当然想,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锌穿沪。(注借活:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寄构,雷克萨斯ES简称“ES”哪啪躺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慷碴,编辑先和大家解释一下“非主流”逻筹,这里并不带任何贬义踌。从销量看嚏薯钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摧彪熊,宝马5系9000台以上绢爬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崔驾秽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场些聊羌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冲围。   外观色:XTS尺寸明显更大笆受,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丹诫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弧屁败,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醇峭赋。造型方正且棱角分明的车身造型描、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰愁憋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侣另嚷。可以说它给你带来的面子效应试羡阮,绝对超过它的价格坷倪,在半年长测期间几斡迫,我在停车时经常会被问茶:这车得60-70万吧惰十貉?   相对于XTS外观的张扬脾、霸气毖,ES则可谓是低调簧了檀、内敛很多胎挽,整车的线条和比例都比较匀称劣曙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了救。   在车身尺寸方面簿,XTS的车长达到了5131mm汰,比ES的4900mm足足多出了231mm晾猴泉,差距可不谐蕖,但在轴距上垮沁誊,两者比较接近嘛晃,XTS为2837mm辟缝,ES为2820mm薄娩,仅相差了17mm咸,至于最终的车内乘坐空间表现苗氓,它俩也是半斤八两坪竞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辈烫饺,氙气大灯锚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯田,ES则仅有近光是氙灯染阂,远光为卤素灯泡详泻。其中舅藏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局境写,显得比较个性婚。而ES则还是灯组传统的横置式蔡反。   再来看看轮毂和轮胎沉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸媒瞥,ES为17英寸澳屉陌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛇,市场售价约1500元/条莱鲸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灯并揣,市场售价在1000元左右/条遂。可以说够,在这方面两者的差异还是挺大的红缴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择时互。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮A獍妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懒渺,下面就让我们来看看他们各自的优点春。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姑,其他两款车均有上万元的优惠须罢,但相比比亚迪秦的国家补贴惰舜,这些优惠就算小巫见大巫了啡。目前在国内的某些地区侮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氰赡剧,总补贴额度可达到7万炊饱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芬糖纯。   在外观方面案灿捍,这三款车均有各自的特点敲信。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感好口。而本田则是日式混动车的传统样式箱,看起来非常别致完献。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丢豆,非常有气势党陋。   这三款车中潦溪汐,比亚迪秦的动力参数最强围郝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平樊。不过要是论舒适和驾驶感受盼借,锐志才是这三款车中最棒的掸怂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坷缓涟,因此它的动力参数看起来没有太大优势撇挺。   三款车同为轿车故,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冗齿,丰田锐志采用了后轮驱动爆探。至于哪种驱动形式更好僵胎挺,就要看个人喜好了侵祷。   本文导航京:" "  简约内敛份霸、安全扎实顷熄、品质优良定,却叫好不叫座潘疯慰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陀。然而对于一个企业敛丝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品傻捅。为此赂讣概,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贺。 亮点配置霞:   City Safety城市安全系统拖饥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扫顿漂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冒乱干,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阔淮保。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祈冷肥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冒,系统将马上发出警示并全力自动刹车婚,避免发生碰撞事故厦捕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陷,可实现自动排队功能浚,除了可设定巡航速度翰实,还可设定五种不同时间间隔辉。   加强型盲点信息系统BLIS孰享褐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氦翻。   倒车车侧警示系统CTA乖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萍,如有车辆接近穷,会发出警告音和BLIS警示灯捐接。   FAHB主动式远光灯番,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杏欺膜,防止对方车辆驾驶者造成炫目木改。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砂屏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扦贝劫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入继,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞬耐。显然沃尔沃也意识到这一点喂屎入,要想在销量上追赶""ABB""瞎,国产是最为关键的一步皑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边快。S60L的到来肯定会对宝马3系倘零钎、奔驰C级僻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琳魄小,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手降。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丧,我们今天对比的是2.0T智远版户考僧,售价为30.99万茬,而其对手同样是搭载2.0T发动机秦硷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诡纪帅。 ● 外观对比   从外形来看珐,沃尔沃S60L给人感觉干练晃秀、紧凑怪,X型前脸略显凶猛晤,富有冲击力扣泼弯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渴沛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擞伤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霉,采用氙气大灯光源架情赤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仙,只是少了前雾灯些扯。相比之下胚庐系,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劲酪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赶察裁,同时还配备前雾灯阔官橡。只不过灯组并非自适应前大灯额凡控,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膛撇拿,确保驾驶安全祭把霖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帘,轴距增加80mm达到2856mm魄惋藕,而奥迪A4L轴距为2869mm才鲍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强涝,不过高度和宽度有所不及蔫傅。两车空间表现如何瞥却,请看后文的实际体验贰蕉事。   两车侧面造型也具有不同风格茹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惋钩哥,而奥迪A4L侧面更加稳重焊,看起来朴实大方琼。 在后视镜上琴,两车都集成了LED转向灯迟灯胶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能请,而沃尔沃S60L则没有距粳。 在尾部伦效筹,沃尔沃S60L造型略显生硬了沥卸对,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞳,同时加入镀铬包裹咆胯坡,气势十足锯,而奥迪A4L是单边双排设计界立号,无镀铬装饰斯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茎霖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痕碎,尺寸为225/55 R16轮胎桐闹,相比之下尺寸显得有些小了玛抬事,同时配备的是非全尺寸备胎堂皇哼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膝,只有修补工具有点不厚道韩镰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肉特孰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仿搬?当时的网络上绝对是一片嘘声户乡捐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烘逆牟,这似乎就可以理解为特立独行且喇宪?或者说创新畔拭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炯令骸,通俗一点说就是斗恰即:走自己的路垫郸缸,让别人竞相模仿锰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毙,时间不长阜氏埠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硕?当时我无法回答榔缕,因为还没有对自由光进行全面的了解婪,经过一天的试驾体验之后吧,我认为这次Jeep自由光确实有点料晾,甚至可以说气势汹汹南嫉璃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚昂栉,那么它到底有什么资本来搅局呢绥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梆东筷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠,在做颠覆传统这件事俯巍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懦锻。就拿前脸来说菱切林,好看不好看绝不是我个人说的算的陶峭蝎,每个人眼里都有一个不同的看法偶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坚催。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藏虾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徐铣,Jeep其实并没有太大的优势棚稼,包括大家最看重的轴距表现禾壬佳,在这个级别也算不上是太突出彻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拓胸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争故猜,让消费者也能愿意买单倍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挎考铆,其尾灯设计和大切如出一辙蔼奋草,只是在造型上稍微做了一点改变梅拘,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲍拿嚏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搜,这实在是太个性了褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弟姓,不是吗芭抄?   本文导航串午:" "  “便宜惮、省油围、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求携董髓。因此绿矮苗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军急,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔷撇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓝冯论。二者不仅定位和排量相同诡溅透,售价也都是6万元出头锣恍须。那么谁的配置更丰富句炭塘,性价比更高呢比?接着往下看吧辛辫。   备注徒刀形: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宽搞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亥冲、“天窗”和“后轮碟刹”诽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕉乃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烹,促进其他品牌产品的更新或者降价漠铆顽,以提升竞争能力嚎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形解,但又觉得竞品车型优惠较多”内甸磋。今天就随着我们来看看痕形桶,新威驰对比瑞纳袱此工。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看救蔬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啃猾轿,此次我们将两款车型的顶配加之对比投,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逃握股。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哗删售,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多官柑夕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劝慰荚,以往圆润的风格被全面舍弃词海焕,车头变成了现在最流行的大嘴形象脖驾熬。虽然初看有些夸张挟,但是符合小型车定位搽,更多时候它是年轻人的代步工具寂讥,所以造型必须年轻箔。大灯面积不但较老款车更大诺污,眼神也更加犀利仆嫉碉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舜伺惧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厦贰鄙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿建龟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挺贡芍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论导枚醇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样势。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粳蚊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剃菜,诸如电动天窗啸脓鸵、前雾灯与后视镜调节都在其中苫戚署,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燃玩,日常使用的便利度稍高一些官磐禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刹咕,轴距达到2550mm篇辖。与老款车型相比加长且加宽啼口混,这是为了适应造型变化的需要趟币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱醋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铺。   新威驰车尾没有车头那么激进靶桐缴,显得时尚而舒展华懈。整体线条看上去硬朗多了窝。在高低配版的车型之间策,外观元素的差异并不明显禾瞬脊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俩坑,不过在潜在的功能上却有所不同赔劫,高配车型具有独立的外部后备箱开关缝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牡被,在日常使用方面的便利度有所不足革。   瑞纳尾部的线条更是犀利癸醋,线条从车身一直延伸至后备箱承乳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致露芹蚂,增加了不少的层次感和运动感虱俱。" "  旅行车在国内的发展进程郴榷持,现在似乎已经开始有所起色玛,但受到各方面的影响泛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撑。记得应该是在去年龋攻酷,各大主流网络媒体几乎在同一时段醒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乳涪糖,虽然没能在实际层面上起什么作用洼介,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议齿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壁虑卫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硷迪扦,但是大部分车型均已进口形式引入僵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冀史。宝马全新3系上市后溯揪烁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本离济。不管是厂商的试水工作爬,还是为了后期大力推广的前期准备菠埂婚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凰呕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吉,但官方却并不这样为其定义祥仿,所以除了V60之外敌承,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饶,三款细分车型跨越了30-50万区间巍棱洼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帘胁潦。   328i M运动型瞪景,是3系旅行车中的顶配车型炯杠,M套件必然是它表现非凡实力的根基顾。BMW的M系列产品仇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哺层京,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棚臂。在M套件衬托下的新3系旅行版办饭敢,表现出的攻击力和威慑力很强合。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型少馁堑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能部恫成,也是几款进口旅行车中最为全面的勒,除了前部以外屁咕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芳,令驾驶者的便利性有很大提升杆懊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显合揣胚,造型圆润的尾部整体风格线,让旅行车身份表现的恰大好处虹夹逗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徊簿雄,但是尺寸不大摆,威慑力也没有想象中明显葛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筒且疟,极富肌肉感的线条元素侮,让它表现的干练紧凑劳刀层。   本文导航嫁涉寂:" "  曾几何时挫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交培巍期。物是人非吐,随着中级车市场竞争的不断加剧唤奠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响。在上个月的广州车展上驮藉,全新天籁·公爵正式宣布上市乃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怠急巩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彼的劫,来做进一步的了解吧勃付宠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较略。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迷: 稳重与运动锑,风格各异   车身尺寸方面饱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藕妓,车身宽度唾乏闭、高度与普通版天籁车型保持一致混吧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梁杀挠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm师贫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型橇哥拉,只不过在细节方面有所调整粳塘匪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构败眉,后保险杠排气管内嵌突锨刑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陛售搽,俨然简多了几分气质的提升卷耪按。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氮, 新君越的外观风格更趋年轻化卫客,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅北,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸽衫壤,尾部设计与前脸造型和谐呼应几,相比老款车型稳重端庄的设计风格逼,全新君越更容易让年轻的消费者接受四慑。 【君越 整体外观】   外部配置方面祈脱窗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丝环、大灯自动清洗等功能诚究,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眉染酱。通过下方的表格我们可以了解到泥票,同价位的两款车蔑虎囊,君越在外部配置方面显然更为全面一些档救苛,LED日间行车灯裁琉犯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澈梢凑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拈忌省。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价林: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芦: 日间行车灯焕: 随动转向大灯饥仁: 大灯清洗装置扭: 氙气大灯谈: 倒车视频影像嗡陇: 大灯高度可调糕: 自动头灯含拿剑: 泊车辅助锤: 无钥匙进入系统摄焙柑: 感应雨刷急我: 电动后视镜董炭捻: 后视镜电动折叠乡蓟吕: 后视镜记忆饲驼商:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候错骄,年级里有几位南方来的同学辰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹃撩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溪疲。雪对于那时的他们寇绅,是上天赐予的礼物藉。但是惋堤矾,对很多北方人——比如我——来说飘残,雪却是避之不及的灾难患欢,它让我们的出行变得困难重重衔。不过这次却不一样力孩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣武烂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丧,请允许我隆重介绍一下今天的主角硅坊瞥,我们的冰雪座驾砂纪洞,一款中大型SUV——福特探险者检洁疤。探险者是福特的旗舰车型许将祭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敌馁,共两种配置半,售价48.98万粟兼竣、53.98万刮趴胺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敢舅。我个人非常喜欢探险者的外型秦耍购,它魁梧而正派揉洽脓,颇有美式SUV的霸气氓借。牡丹江的冬天白雪皑皑帆徐糯,探险者出现在这里十分应景幸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前息轻篓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热到酗绞。这样的冰天雪地里蹭谦犬,就算是带着手套在户外拍照厢,手指依然会被冻得失去知觉喀喂箩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帝哥辩。探险者的方向盘加热速度很快巴融脆,开启后几秒钟就能感觉到热量孙郝,太实用了啪耙姐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睛,匹配6速手自一体变速箱笛韩。探险者在海外还有2.0T版本车型噶扁,不知为何暂未引入国内玻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啼,并没想走量殿闭路。   探险者为承载式车身结构金,搭载一套适时四驱系统苟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囱虑荣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器如捞,后桥轮间为开放式差速器镶懊揉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贺,以制动打滑车轮的形式实现蓬可譬。这套系统的越野能力或许不是那么强大让独吐,它主要是为提升公路性能而存在的瓣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点险,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茶煞。这次我们挑战冰雪路面懂晴敲,这套系统发挥了重要的作用燎。另外不容忽视的贩墙泼,便是探险者的“神秘嘉宾”了妹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城┚菘丁!它是一款高性能冰雪轮胎害擂保,官方称它应用了发泡橡胶技术惜诡充,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钠毫棺,从而让胎面贴紧冰雪路面鲜,提高抓地力送玛丢。当然苔痊垃,这款轮胎价值不菲驾寇秀,以探险者高配车型的轮胎尺寸粒限模:255/50 R20为例丸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睬肩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怠虐门,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抡笑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及道,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥可,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泌瓮谷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓝嗓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花省?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓦删史,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卉葱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm委撇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唉胁,两车的轴距都超过了2700mm坟,使它们在同级别车型中的优势非常明显吠耐摔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计表,略显圆润的车身看起来动感十足歉玛勉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感结坚棉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茫镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足抒。C4L大灯的设计相对简单署暑,全系采用了传统的卤素光源吗,而且并没有采用透镜的设计疵菏炯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感超嫁亩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怠秋,还有转弯辅助照明功能绣械昂,保证了夜间的行车安全猴颊。两车都配备了时下流行的日间行车灯钮歧赁,值得称赞的是烩,550竟然为雾灯也配备了透镜烫编,这一点值得各大汽车厂商学习渴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宋熟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拐,550上扬的腰线勾勒出时尚儒滦汇、动感的侧身线条型。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赁为。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扭,并搭配LED转向灯蔬樊,视觉效果和安全性兼具梅眯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘲警锨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蘑蒂。   C4L具有无钥匙进入功能午梯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堂肋氮,550则采用了常规的业慕郏控解锁功能矾懦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缝,C4L刀锋式的造型更加犀利彻,550则更加尖锐盛溜。   两车的尾部造型比较统一上,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梢,圆润的造型颇显稳重殊坍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惨蛇,这样设计不仅美观巨排,而且可以增大后备箱的开口角度矮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奇塘,视觉效果极佳撬枢。两车都采用了4点式倒车雷达菏骸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擅砂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搅宝肛,使泊车更加安全壕柑办。C4L后尾箱并未设计开启按键委,只能通过车内控制按键和移叟龋控钥匙开启痴巧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烦拔敦,使用起来非常方便被坊。   本文导航希驮:"    紧凑级两厢车仆,如果倒退10年前轰驮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域取。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桶锣钎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虐岁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹噬仕涧,它于不久前推向市衬帷,但其实它在国外早已上市瘫骏。雪佛兰在近期才引入菏瑞裙,相信也有自己考虑故冷萎,好在这个时间也不算晚令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聘返莆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娄骡套,相对较低的入手价格枯观烤、时尚的外观设计以及良好的运动性能献,都让其成为该细分市场的热销车型茂抵。而在紧凑级车型中锻呻层,三厢版在兼顾运动的同时兰凳难,实用性相对更高一些脱狭鞠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念享戒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉吠洌克斯三厢版(以下简称富埽克斯)进行深度的比较朵,到底谁能从中脱颖而出饭渡蟹,让我们拭目以待懈蓖骗。    在刚刚结束的2013广州车展上擞摆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夺城恳。此外缄,腹贝ǎ克斯去年北京车展的正式上市痛靶羡,也让这场紧凑级大战更加精彩拨鞠囱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毁呐,作为其小弟的马自达3能否一样出色式?覆娓眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脐徒烽,能否从容应对悍葡户?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓假。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外田汤屋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肝乓期。就在媒体日当天隙沧豢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拒哺啦,经过旁边人的介绍茧距,惊叹一句滴:原来不是一个车袄奶俊!可想而知檀舅茂,这兄弟俩得有多像嗓掣判。    2012北京车展上市的负貌叟眩克斯相比前者咀朗港,已经在市场上打拼了一段时间厕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降交怕燎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剖股,但是盖佬婪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勺葱任,还是毋庸置疑的凛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浆纺抱,为了让评价更加客观涵,同时形,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纹簧嗅,我采访了一下身边的同事和朋友幌蜕。   同事A贺:男赦坷,30岁忙累锭、已婚套、儿子1岁多    我哪个也不要帝程,原因只有一个吕赴:都太小屠梯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV失拖宿,实用!当然这两个车白给肯定要委富抡。(也对眯坑,老婆孩子热炕头的人急羌矛,还谈什么运动咳榔缉,能装下更多的人和东西媚匹橡,才是硬道理)   同事B床惦:男推驳,老缚芑航保克斯车主诬,奔三的年龄轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝拢克斯悄府嗣,理由是有优惠脸、货源足柯监扫、随时买亨灸,听着怎么跟买菜似的汉。   前女友椭剔歧:24岁篱,高尔夫6车主澳,略带公主病    选马自达3扑蹬多,原因是好看戒,我再问还有吗卢,答曰巍吉乘:好看懊凇!我继续问激,跟我急了卞藕客,提问结束熟。   现女友偶巳:25岁牢贡辣,对车没有丝毫兴趣疽矩,仅对各类衣服咆、包包访肛、鞋等物品上心    我选马自达3吧取虐,原因是就看这个顺眼绣贫苏,所以就选了斑。(明显敷衍了事)   女性朋友疮棋娄:24岁汰晴牛,某时尚杂志签约平模懦饭讹,对车有些兴趣辆唇卞,但只是停留在表面    我选马自达3嗽敢冀,因为好看感肩裳,身材我喜欢壁,而且红色(主打色屏臣分:魂动红)是我的style别,所以我会选她的说痪胸。(这种中英文混合体苍,外加“什么什么的说”的语法真别扭刚臼,说她好几次零裴,不见改)    采访结果显示似喀,果然是萝卜青菜堵镣岁、各有所爱渤麓闻,而且给出的理由也是五花八门溺,那么到底这两款车有哪些不同你访,在面对不同的消费群体时廉封碎,它们的表现又回怎样乐罗椿,废话不多说踢揉,让我们往下看叫秋。" "  2013年8月香瑟巨,本田CR-V共销售了15393辆棵鞘弗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赖曹窍,本田CR-V共销售了18989辆虏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阂嘶供,本田CR-V共销售了19510辆坞锹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月典耐,本田CR-V共销售了19288辆趟,全国SUV销售车型排名第二......事实上烂括,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匹毛,它的优异表现还远不止这些膘屡弹,截止2013年11月底棠庭蓖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663比肩费,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捂列。是什么让它成为了国内SUV的明星伸傻?又是什么让它如此大卖癌?   现款CR-V有2.0L始、2.4L两种动力共7款车型绰仟,售价19.38-26.28万元梧匙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铆舶,售价22.98万元)沃收懒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型开奈扁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弊味,纵观整个CR-V的家族史锹彻匿,前两代车型还有些“方盒子""造型碴返,而从第三代开始趣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篡柒筹,坚定不移的走着城市化SUV的路线朔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大略。   说到第四代CR-V的外形舌,也就是现款车型馆靛,它的外形并不是能让你一见倾心的主都,CR-V上市之初毕提,人们对于这样的设计褒贬不一珊,甚至有些“不得民心”膛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豪甸黄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篮叉试,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搔轰拐。氙气大灯旅汗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上观熔。值得一提的是康贝牵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荷绿,效果出彩沮鞘船。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹃售,离地间隙下降了50毫米伤缴,仅剩130毫米铂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性魄白,但却令离地间隙接近轿车荒彤诗,轴距则仍然保持在2620毫米徽茄触,整体效果比老款显得修长不少匪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吝奠抄,在实际驾驶过程中坏烯,提供给你更加宽广的后方视野牌靡掳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕉潜烙。   现款CR-V提供17偿荡、18两种尺寸共3种轮毂式样奖彩牛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尺诬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氓辅,车尾向外凸出比较明显傅巴奢,给人一种臃肿膨胀之感拒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盾芭奶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娠曹催,给人一种臃肿膨胀之感饺混潮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积操,为实用性又添一分僧揽,从之后的销量来说工,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呈慕红,保持着高歌猛进的态势皮零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窃苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烂阮捅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙详卧心、精心悸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奖曝滩,排量仅有2.5L迷钮懈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喀搔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惟捎充,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氮非辞。   第三代雷克萨斯IS设,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴,全车线条设计更显张力霖瓤宏,饱满的肌肉感让人过目不忘渴团遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嚼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斑,丢失了一丝霸气淀霓艾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屏,长宽高分别为性:4665mm素呈、1810mm胯、1430mm釜。同时轴距也增加了70mm必矢,达到了2800mm焊廉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞧奉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言青觅赦,其前后配重分别为53说偿:47概七。接近前后1咎检:1的配重也体现了其运动本质蛔。   IS车身侧面短小精湛吝溃来,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性细绒,显露其灵动的车身姿态祭断。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屉维,依旧是纤细拼婆蕊、锋利匪伦,绝不与传统设计相妥协讽冠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帆讹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霉督,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乓铃。   毫无疑问沤杏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铆。你可以觉得它设计非常超越猎,也可以认为它很有美感香抱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屋,石油的消耗量日益增大虐臣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牵播,排放着大量的尾气信,制造着日益严重的雾霾天气衅韧菊。汽车尾气的污染憾朽丛,越来越成为大气污染的重要元凶纲。开发替代清洁能源探鼎,代替排放巨大的内燃机垦,越来越成为厄待解决的课题乳堑。现在很多厂家都开发了混合动力车型颈,这项技术基本上成熟了髓节,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藐踞,也没有成熟的商业模式来进行推广握监和,即便很多条件还未具备临,即便这样那样的客观限制亥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面康,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陶架疾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稻,叫做启辰e30晨风扳改倍,这款车还没有上市浅唱,很多技术参数还没有公布呈卧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞥纽场,介绍给大家怪嗣。但即便如此挖灸,这款车还是有据可查竞单,开发平台来自日产聆风电动车迟厦帆,外观也和聆风十分相似霞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔚,2700mm的轴距和骐达相同哇其,外观的样子也有几分相似羚。但明显晨风的很多细节显得与众不同凌讲诵,前脸没有进气格栅的设计跺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朵残。而据厂家人员介绍椭差,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钝,而是单独开发燎烈。   尾灯使用了LED的发光元件碗,看起来更加醒目雀排,垂直的长条状样子也很有个性板瓜胯。但在车尾上该送鳖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藐,用以分担电池组的压力嫌,这在晨风上是没有的凸糠淮。   本文导航伞得化:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奇躺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)境绷,照片上看它挺精神怜,设计有传承有创新擦夏,硬件配置有增有减呢胺扔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冈,没能去测试现场参观参观舷。   命运总能给人惊喜烫谈。上周五下班前洗墓腹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目每笛,领导突然走过来跟我说赡淋:“来了个顶配嘎洌克斯鼎拈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫁颈鹊,周末的小幸福就这样碎了一地帆屡嫁,我得跟两台机动车泡在一起割伟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锻,坦白说现在我对它俩都“不来电”挥定。这样也好拳伺替,好歹保持个立场中立对吧烂茶埃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敢灸,比如为什么海外有独立后悬架锤书?国内全是非独立后悬架送嚼鸥?其实道理不复杂嘶编,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响典,既然如此酬碴梧,那就遵照做生意的基本法则来做篮闲,降低成本卵,攫取利润活肯,无可厚非闲穷侈。我相信如果改悬架车就没人买谜,那他们肯定不改绿。   福特比较谨慎睡溅,善于跟消费者打成一片燎萝,挣钱不忘树口碑篙,好口碑又促进高销量揭海纫,顺利打造良性循环圈练。尽管它也有这样那样的问题川沛险,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阑钾,值得大众好好学学邯协。话说回来村杭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偏父。   现在摆在眼前的高尔夫7和复はC樱克斯撬,是各自家里的明星产品粉童,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖什,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限播。把这两个重量级选手放一起祥沸勉,能擦出什么样的火花来媚粪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煎,似乎这样能出一口恶气掏。不过我得劝各位一句快卯:百花齐放很重要堆快电,一枝独秀最糟糕恃谱。   ●外观   扯半天总算进入正题燃,这个阳光明媚的周末颧卫妮,没有雾霾的打扰投,我把两台车放在一起拍了套合影哼雹。看看它们乳筒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7目惧颗,一个是16.29万的顶配版两厢干忧ィ克斯割弘酞。要说家族式设计糙痪,大众当然领先其他厂家伤峨缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服如罐,福特的动作稍晚一些茹,效果不赖切懒。   所以当高尔夫7和感疤睿克斯站在一起的时候徊奸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫂慌贩。谁好看我不说儒,大家都有自己的喜好垮境。两款车前大灯组内容丰富变骏,氙灯瓣、日间行车灯檄灵竿、大灯清洗灭、雾灯一个不少先浪凸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巢,而副矗克斯的则要花6千块买选装包靠,朋友们粹徊圣,要享受还是得多消费啊氦送泄。   车轮部分有看头看。妇椅ぃ克斯胎宽215mm倾狄锌,米其林博悦轮胎厢铣卉,轮毂造型带感苛项茧,给个好评访劳潭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棘许。高尔夫7胎宽205mm慧惮辽,似乎缺乏顶配车型应有的气势读,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祥。   车尾设计各有出彩的地方独,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杉缅悍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陌持裴,LED尾灯是个加分项钨揣,腹裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牵。左边那台风格沉稳一些铺,右边的青春气息扑面奉,你喜欢哪个泊橇?" "  “牺牲一定的车身刚性宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匡烁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓝腐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栖人。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徐偿隘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涉。就在上月迷汗煎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挟锤崎,至于奔驰C63 AMG忍哪硷,目前还缺少这一车型啼括。   由于是RS5 Coupe的系列车型沦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽段琅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘫风记,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事监,毕竟除了性能之外劝辨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扁。   延伸阅读 岭坛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案访澜淌,其中包含对车漆颜色怯盛晴、内饰颜色以及电子功能等自主选择挡檄骑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的办燎其,所以在配置解读方面讣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注板,并将官方价格告知大家姬侧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挖,软顶敞篷采用电动开启弹椒劣,时间上需要15秒即可呜担途,而将再次闭合需要17秒溉司偷,其开闭结构为多连杆双片式幌蛋擎,这也大大缩短了开闭时间晒灯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闲释百,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忿梨,为了不过分降低运动性松低膏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼链缺画。排气方面也是RS5的一大特色毛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屯汹承,在Auto模式下左右分置排气各打开1个科掀崩,而在Dynamic模式下会全部打开垂舶解。   本文导航瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莎休播,或许大家已经是心里多数镐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞥鞋,定位于新兴的小型SUV市场太。众所周知赌肃蒜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“投,长安铃木选择在这一细分市场发力合郝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疾竭俱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锰磊,通过对比分析摩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力成亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元策,搭载1.6L发动机蜂递晶,匹配五速手动和CVT变速箱陌扁靡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畴氰、2.0L两个排量六款车型菜弹,同样匹配五速手动和CVT变速箱顾,售价区间12.88-21.88万元禽卞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观算喜羚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面五飞,通过下表的数据显示得知噬潍盲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抠掇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辱捌,相比逍客捆、昂克拉等车型同样处于劣势搐妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起且,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹构,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卧骂摹,还有与车身不同色的黑色包围艾讣羌、车顶行李架票拈,短小结实的车尾罚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柔。车身颜色选择上病角牵,S.CROSS锋驭提供了极光绿虐、皓月白硼慰、星辰银缸、丹霞红掠才宽、银河蓝和晶岩灰六种颜色拾窜群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臂寡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计附猾菏,雾灯媒夺、下保险杠也经过了重新设计抹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽圣。车身颜色选择上氰,劲炫ASX提供了珍珠黑殊、极地白弓差、翠鸟蓝软翔、酷银交捍、钛灰五种颜色寂雹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯难投懒,前后雾灯坡杏腐,并配备大灯清洗功能狠,外后视镜集成LED转向灯;同样贸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赴创,带水平调节和自动清洗功能邦滴涎,其外后视镜没有集成转向灯乡盒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂现橡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蚂,二者均为铝合金材质架繁。所有车型均配备优科豪马轮胎悍差东。值得一提的是疤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涧驰,这在同级别中比较少见鸥显。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型械拳节,根据车型的不同尺寸有所区别喝,低配势希:215/65 R16发挂疤,高配鸡:215/60 R17闯,轮胎同样使用的是优科豪马荆亢,同样配备全尺寸备胎寇,两车在这方面都表现得很厚道驼衅馅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫访,第七代车型酞。其指导价12.19-14.49万耙峰稀,这是配备1.6L引擎的价位颈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品截沽,账面要准备好14.09-18.29万颇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潞,当然镭,身为第七代的它节,在冲击属于自己的又一串“第一”泥查。但我们相信蹦违衫,短板才真正决定高度女烽腻。   全新高尔夫的德国总设计师说倘哥睹,它的设计主导思想为“简单既经典”括裳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肪故盘:中网与大灯的相对位置板谭、拓宽出车身有力的轮拱喊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了成毁糕,这台在中国拥有极高人气的两厢车效哄哇,一露面拭恳吕,就好评如潮藏殴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解词,但还是要将6/7重提卉磺程,除了外观上的差异擎舷河,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锹,比第六代车型要长56mm狼。而整体车身比例上断搅呻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然考,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm己渭,轴距增加59mm糙,从而提升至2637mm摊秆丢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歉墨发,但新样式的内部构造也足够炫啡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筐铣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刻娄阮。高隔音性的特殊树脂层哪堪,形成3层薄膜结构朝铰偏。它拥有很强的抵制振动物理性能悸涂。   直接跳过撩人性感的腰线划,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型写。相比海外的双L型谷,或许辨识度更强一些己趁娃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翠鹃,但高7的不一样晃册。细心的你会发现楼兢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时片康,才会主动启动哆泞,并且拥有厂商宣称的132°广角告。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腑衬,天平再次偏向了驾驶者一侧饭。整体内饰上氖嗅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是平:放弃中庸的设计理念狙摊碍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摔探雹。不规则的T型区擎访锣、活泼的金属线条点缀荣慷喉,让全新高尔夫大变身涂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耗,它能够让你感觉非常新鲜蜂侯。   坐进高7内妇还梦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惧加拍,比普通天窗大了30%拜。而外掀的开启方式有点奇怪黎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恫,同时还为内部提供更多头部空间驶邯。   大众车型的人机工程向来让人放心寸使策,这个角度的方向盘冬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戏捌磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型餐蛙,或许来个拨片更有型吧青诡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豪。   本文导航曝:" "  在国内的SUV市彻堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伞,正因如此刷慕箩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼藉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎嫁。   说到大空间核玛、七座设计煞姐革、配置丰富的SUV衬,北京现代全新胜达是其中的表表者澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求且,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型额蚊嚼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍臂缓,下面我们将对这两款车型进行对比分析超兼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熟葡底:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹来,设计上中规中矩笺始褪,采用了哈弗新的家族式设计元素末蕉仕,这一风格将在整个哈弗系列上普及笔,代表性的设计元素有芦息笆:大尺寸U型前格栅弗,粗壮的镀铬横条格栅盎,时下流行的“X”型前脸姬烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的京死煞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时导椽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆物仙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酞懂窝,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘,极富视觉冲击力掂烧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惮匹,现代品牌的确更加具有超前思维意识动即摄。" "  如果提起讴歌品牌跺陀煌,大家一定会想到MDX这款车错挫,究其原因土,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型港宋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亥幌,拥有讴歌最顶端的先进技术掸炭。在2013年性匹,讴歌上市发布的新车相比以往半鞍,算是非常密集的认隋般。即将岁末冠涟扇,讴歌的新款MDX也开始上市销售床朴侣。作为新款忙吝荷,MDX的售价降低了靖涛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冻期?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术飘廷骆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诗缎。使弯道驾驶更加轻松钱储,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辣乓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 确惭,在车辆制动时仕量,通过制动延长扭矩矢量分配拼锚,提升转向的循迹性 翔拉剩,这在之前的讴歌车型上是没有的蛋郊距,包括RLX阑貌钠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣妨ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搐抖未,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由离。但我们看到吭目没,在讴歌品牌乃至本田车型上叛,自然吸气发动机依旧占据主流犬券荤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法经睫,在新款MDX上使用的3.5L发动机帮撂干,带有VCM可变缸技术森勃,在不同的动力需求下舶起姐,发动机自动切换工作缸数堤拦,用来节省燃料渺困,提高燃油经济性反馁弟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上海,使用了全LED大灯厕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眷炮,不止在新款MDX上出现疵崩,旗舰轿车RLX上同样具备盆雹撩。但和MDX相比亭鸡裴,RLX的前大灯内部结构稍有不同糕青秘。而MDX的这种全LED大灯暗弊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暮,但据了解讴歌正在向这个方向研发拷蹄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务付擅,其中大致包括救援瓮炒、定位锰吼、导航检索等常用功能谢蒋糜。但值得一提的是廊孙赔,讴歌的这套系统在整车质保期内返艘抽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的题败。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冉酗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铃,通过车头部拎络、车侧坞羔菏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侧朗问。对于前方障碍得、侧方停车郴膊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穗雹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豢,MDX采用了59%的高强度材料搭势焙,热冲成型一体式门环等途径设阑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耿扔。   本文导航纹繁:" "  在新一代天籁发布之后蝎蚀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜗叉。二三十年前淳纯巴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佩飞膝。而谈起这两款车欢,目前多数人对它们的理解是跋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊,配置增高梨缕庭,便成了公爵和君越花士故,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虾付揣、动力和配置等等痪,却有着极具诱惑力的价格拍盯抨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘回赦推,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坪尼。可它们究竟有没有这样的实力巳?两者比拼触邻呜,谁又能更胜一筹完淌姐?本文即将为您揭晓滥饺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凭两隘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卢,售价区间为23.59-36.99万元晤热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揪问惰,两车售价分别为29.98万和29.99万栋,价格非常接近呈,比较有对比价值篙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖,主要是雾灯彻、轮圈等几处细节可以加以区分迹,尤其是中网变得更精致抵惊乒,车头更显大气概。但也就是这些细节的变化党录,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悔惊灵。   大灯方面趟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胁峭筷,不同之处在于蛾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靠揪。   车身尺寸方面扦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箍拱洽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘿剖,君越的长度同样超过了5000mm献究规,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镭按。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阑聚每,并没有追求锐利楔收亨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怒杯,腰线设计是其外观中的一大亮点叹袱,并非大多车型采用的一条笔直线条棠潜兢,而是在B柱之后便缓缓下沉补,在后排车门上形成一条折线妙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感食慈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哇贪里。   尾部来看免,公爵与标准版天籁造型基本一致劲堑,尾灯造型也还是一如既往地犀利丸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乳抚,为整个尾部增加不少活力式怂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帮环棉,使其整体感更强巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曝孺,轮胎方面寥顺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缚陆日,更为霸气猜。   ● 外观小结投: 两车均采用年轻化设计缎,稳重气派;车长均超过5米镁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镀唬,君越表现更为抢眼熔。另外迫肯狭,从个人角度来看卵韭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜜,相比之下它的造型更加简洁陶、规整麓蹭仕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畔汲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽四瑰簿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妈,足以呼唤出你全部驾驶激情限脓。你可以视它为野兽抛,但我更愿意称它为内敛狂徒哥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厩。它是驾驶利器癌前激,也是很多人心中的梦想之车荣萝帝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岗。   既然说道奔驰AMG铅裸炊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侩葛,都代表了其品牌车辆高性能版蚂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痢喜暗,这些车在发动机配置调教份,底盘调教崔父节,外形和内部设计上都远远超越原厂车美芍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倦假慨,它的长宽高分别为4707mm卫卧鸥、1795mm和1391mm概,轴距为2765mm雾。参见下表可以直观的发现疮冠滔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巍新味。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擅饰逆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同德杯荚。但细看之下俱,还是能明显看出差别实。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欺矮挫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佬浆贬,流畅迷人更具轿跑风范俏镀累。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剧寇挖。   除此以外抵吗坏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啼硅尸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犬,前轮尺寸为235/40 R18纽抗,后轮尺寸为255/35 R18啦贤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力需绞溶,以获得更快的加速度逝械艾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果髓。   车尾是C63最为霸气的地方患砂心,四出排气管宣誓着其运动特性虏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赂勃摩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篇橡昂,从而提高车辆的稳定性阜恼。" "  11月12日菊册,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拍令嘲。无论在平台还是动力上朔先,这款车都与标轴3系基本相同唯。动力上罚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上色孩蹋,依然分成风尚当剖、豪华和运动3个不同设计套装斡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沫菜。无论怎么看沧,4系都很像一款双门版的3系恨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗捍觅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吼杆。   虽然名字是4系觅坛,但如果只看前脸廓睡十,恐怕一眼很难分3/4系席。不过仔细观察细节的话邓埃巩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牵肪猴。比如更大的开眼角设计棺坤趴,更修长的双肾格栅汗鬼,还有明显不同的下进气口设计风格沧堆纱。当然饺烤,了解宝马车型的消费者都知道径魄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酪。此外良,前脸还针对空气动力学进行了优化畴彪粪。 【左霜:豪华设计套装(选配)/右尸:风尚设计套装】   侧面造型上奥危财,4系明显比3系舒畅很多欺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条分陷病,更修长的车门对此也贡献颇多孔每牵。不过轮胎规格和3系完全相同灸,似乎很难体现出这款车有多么运动筷邦。另外失,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹿蟹,和前脸的进气口配合匣揣,共同为刹车系统散热澎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多施察,不仅装饰性强耻赋姑,看上去也更凶狠寞碍翔。   尾部设计上竭逼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糠瓦奔。猛地一看依然很3系什乡四,但饱满的线条体现了4系的不同慑板。尾部虽然整体很“壮观”朝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洁乾,别有一番风味奸。另外鸽辈节,根据套装不同谓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铆,实拍的运动设计套装为两侧双出楔拒市,个人认为设计还可以更精致一些秀鸥。   车辆提供诽菜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氮输:北京市海淀区闵庄路19号   电话尾攘幻:(010) 5872 8888   本文导航鳞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擒趣,自日产逍客2007年在英国上市以来接,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恒。各汽车生产商自然毫不示弱蕊华浇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乌寝尖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年江韶罐,公司就对其外观和动力均作出了革新蹋猎罢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邻码箱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藕物。这款车售价要高于ix35歉艇,标配版的售价与高配版的ix35相当日曙良。较高的售价并不会对消费者影响太大丹透,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吨。 ? 现代ix35   除此之外每,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抠肆。完美的驾驶体验晶胃金,充足的动力表现贩费,日常的实用性以及低廉的养车成本板视盾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挨灌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些成。CR-V的后备箱打开的角度要更大咸狙颧,后车门打开的位置更高痛淖辖,加上方便的一键式折叠后排座椅授,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腻磕夕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的璃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怖。ix35的后备箱地板离地面更近巴唇捐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间护层闺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匆阜,他们要对此多付1,700英镑汐。其余两款车的四驱版撂提:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衰聪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翻霞形。   从标配版本来对比三款车耗笆,ix35要优于其他两款诵。SE版就提供了后排加热座椅桂,方便商务人士乘用壤多纺。高配中更是有导航酵卯,蓝牙沽铃策,真皮座椅材试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能离。ix35的一些配件选搭也是十分优惠男,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑白放。   综上所述鳞,我们推选出这三款车的排名分别是耽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姑憋剁,但是它的驾驶乐趣却是最大的潜踞啥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姐盟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晴。低的污染物排放娇旦曹,强劲的动力表现壕,新引擎的装配让该车重获新生盖赡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚仑春,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抱适。不光是低廉的售价俗,标配版的实用和保修期的延长愧菠,让该车十分吸引人垂饱脯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惩京哎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪,严禁转载付,违者将被追究法律责任鸽。责任编辑嘲:李敏" "  在国内戏,提及福特这个品牌弟珊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父呛∥叮克斯和嘉年华广茄刃,但福特的精髓决不仅限于此肠。在美国拾哭刻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军财鬼。近些年来郡宋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辛,先后投下了旗下多款SUV车型箩挪钮,其中包括翼博串、翼虎违、锐界以及今天的主角探险者菱哆。作为美国销量连续15年冠军的探险者誊幕相,它在中国的土地上能否再续佳绩恭茫芦?带着这个问题戊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讹惹诡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮馈,也是其第五代车型盲。在今天看来匿恭,福特探险者圆润饱满卤羡,又不乏美国车标志性的肌肉线条韭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熔。但早在1990年懈逝,第一代探险者刚推出的时候挖堆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沸。   随着时间的推移睛泞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变签,与其说是改变悉圭,倒不如说是更加顺应潮流胜。早先的皮卡底盘不见了踪迹咯驴扔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌俜濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矾呢恋。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲肯执馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盒令?结合同价位车型做个比较不难发现慷镜,探险者论尺寸绝对傲视同级辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰春,“尺寸”无疑是其最大卖点幸膜。它的车身长穗童炔、宽隘喝、高分别为5006mm仕、2005mm和1743mm暖红,轴距为2860mm龋兰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陌,即便是与奥迪Q7的对比中世,探险者在某些环节也不占下风省。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杉夯臂,探险者的最小离地距离为193mm歪处,接近角和离去角也并不大迫,仅有21.7°和21.4°实确。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的馈合。" "  引言快瓜谎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睛唐,其采用了全新MQB(横置拇锖块化)平台生产图程娘,不仅在外观陶弧、内饰方面有着明显的变化貌赦席,更低的生产成本金、更轻的车身也使其有着较大的优势朝灿铰。此外评,作为其老对手的福特附渤谈茫克斯当然也有着较强的实力兔粕趟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娃。今天尽讼,我们就来为大家对比一下倍,看看这两款车型谁的实力会更强癸。 外观苟帮卡:低调内敛大众风对比时尚张扬副兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感肉陇,但在设计风格上却有着截然不同的一面括勘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坝。而改美谑疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息光。   车身尺寸方面蹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进临嘶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm几痰擎,轴距也增加了59mm铰憋,整体看上去更长更宽更矮匆胶。但其主要竞争对手附恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势搏喷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喘掏、强壮钒漆弊、凶猛嫂粮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象料嫂屠。试驾被安排在了蒙特卡洛取,我们被热烈的目光追随了一道揽骋踏,同样晾秘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路光别爸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饰蝎险,它的对手就已经锁定了巩摄炽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圣龄湾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔚,他们选车就两点来泻,第一样子帅圃温笔,第二性能足够强大焦陀购。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拇。恰恰如此赊,它看起来很漂亮队尼然,尤其是车身各个部位的比例与线条幕儒贺,挑逗着所有人的视觉神经拈车。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野礁谜叮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掀希皑,而且更杀气感更强茨蚀喊。怠速时慢慢靠近诽邵,它的躯体在微微颤抖航弄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弥。   细节方面奥迪从不偷懒舌户焕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胺尽诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔬。在我看来苇惜丢,这样的视觉效果已经足够征服所有人鬼丹掏,如果你觉得不够醒目香损,还可以选择将卡钳漆成红色啸份背。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部次鹊菏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洼,120km/h时自动升起喝梯射,此时的样子最为动人耽妙汝,速度降低至80km/h后便会自动收回碌挎疼。   进入驾驶室并不费力寺,内饰与A7或者S7基本格调一致物怀檬,简洁朴实次,中控台区域保持原有基调试须梅,有人说它沉稳恭敖狙,另一些人说运动擂,在我看来这就是奥迪的风格顷危,可以满足很多人的口味心施,一切气氛都显得那么熟悉始。   车内有两处亮点让我记忆犹新村,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分律愧,坐上去的感觉也足够舒服手。不足之处在于它的调节方式太过简单厘榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑愁济嫡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恃去嗽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挨,手感与大小都很出众薄芜,令人爱不释手夯弹澳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膝处,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擒茄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啊筐方,善于抓住驾驶者的心艇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沁兢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化素骄迪,两厢版掀背车开始越发备受关注儒皮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型平谷,强劲的运动性能也是非常重要的指标苍。就在本月初福谷口,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锣泛吻,除了朗行运动版之外宏挨丧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沦。接下来侵贾,我们将两车放到一起戎菱,来看看其空间和性能环节的表现如何瓣瞳旧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是线曹槐,如今的情况则正好相反篱慧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亭,两车的售价还是非常值得人期待禽迷漓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版投,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挪肆姆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兼略迁,前脸没有任何改变问统。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咐厘掣,但给人的印象要更加动感穗。   车身尺寸方面廖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米班芦记,各项数据都要比朗行运动版更大一些金鞘咀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敛陌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泰咎矢,比较适合家庭日常使用瞪暖筹。轮毂造型与三厢版没有区别斥宝。在发布会上拎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎门垒,相比科鲁兹掀背车不够运动吠蜕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条握,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顾酚胚,线条更加自然辰璃媚、流畅陋。两车的车身腰线笔直且显眼皆把特,给人的印象很有一种短小精悍的感觉际琼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凉蕊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仆。同时捎蒲荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冀,点亮后的视觉效果非常不错蹭结勘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辆时来。整体风格也是保留了三厢版的造型替筐股。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呸掏惭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梳。2008年铺,丰田Yaris进入中国市巢牙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殊居,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寡拔,想必原因大家都很清楚勒怂,致炫在各个方面都已下足功夫颓,为的就是再续辉煌童。   致炫外观灵动时尚藕荆溯,带着一些年轻的运动气息才博磷,车长为4115mm侗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乒请,比老款低50mm;轴距为2550mm靛并,比老款长90mm挖齐陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅皆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堕窟滥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悄坎,这样的设计更有利于致炫的散热摩豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簇女挂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谷涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窖。   " "  在这一两年中菜拳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”眉,究其原因案,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有董。另一方面浑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高花。代表着大众在中低端产品中的最高水平瑞。如今奈割,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒋窝。带来的改变很多访拎贿,由MQB平台带来的更多越级配置槽邻,外观内饰的革新粳锰顿,动力总成的变化俯,当然还有后悬架的改变孰。能否继续神车称号撑厦踞,笔者觉得垦瓮,可能性极大动动筋。   ●从固定平台向哪当荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧涫块化平台的车型道础,之后钒啡褐,从这个平台开始咀坟,还会有奥迪A3等车型陆续引入水俏狈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颠。但从高尔夫7开始未伐澄,这种概念将发生改变歉隘。MQB奶兀块化平台生产抨悄戚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承司疮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留词,后面我们会详细说到扔段漏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车练,必然是一台有传承有积淀的车型技。经过几十年的发展和变革零丹,没有被历史淘汰秃挪东,却总能获得新生和换代泥徒妓。我想符合这种条件的车型真的不多哭娇。甲壳虫也好咕事瓦,卡罗拉也好躲仓,都算在其中琳筷。高尔夫更是其中不可或缺的一款纽殴,从第一代发展到第七代鸽,我们发现癸句,很多经典的设计元素没有消失落,而是作为经典传承下来矩窗,但技术却在与时俱进的发展菇菲。直至现在愤编式,高尔夫7的出现鼓,能够看到曾经的影子勉抢梆,也能够看到未来的趋势福赖涸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晦痊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迫铜菏,今天在紧凑型车上也上演肉,只能说明井,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刑,也从侧面看出齿薪痴,这一级别的竞争是多么激烈狮棠,高尔夫7的轴距加长了59mm胯干侗,反应在车身上菇川,加长了56mm赐蓝。这让我们看到犬玫,高尔夫7并不是一味的加长塘蔡嫂,更兼顾着车身的整体设计汤,以及操控能力的全局设计播莆川。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宿,争议很大九委秸,但貌似并没有像新速腾上市时那样珐套护,引起大家的太多反感丝劳。或许一汽大众的这场策略大变恐显胃,已经让消费者黯然神伤了勤亢。大家也都知道琴滤,这是没办法改变的事铅瑞罐,想要四轮独立悬架授熄,会有性能版车型作为选择砂肌,要是纯家用虐社,就只能接受这个现实肪。   本文导航不粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龚,这仿佛已经成为了一种定律椒毒股。话说回来艾蚀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腺琅郸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胳倒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谭罚尖、做工封、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肪袍钉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位块,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怪默开。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脑珐,为更直观的进行两车的对比分析颊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弊槐,需预定等车时间较长僚染妹,主推1.5T车型)作为参考对象蟹篡。备注胶啸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版项吮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看访诞皑,瑞虎5和哈弗H6各有所长挠,瑞虎5车身更宽潭芦汗、更高素睦勾,而哈弗H6车身长度刹窗、轴距更长糖。另外这两款车的外观设计原创度较高阜钮,没有明显的抄袭痕迹琶,且能够符合大部分人的审美观呵,足以体现出设计团队的用心程度外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点送汗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陡辨,意在塑造最新的家族风格萝,整体呈现出大气困、时尚的感觉娃唐辈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绷稳,包括徽墨黑煤膏、烈焰红勘、赤金棕了筐、暗夜灰啥澎烫、皓月白和丝缎银辫咯浅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舍崔罕,其更侧重于简约澄蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘦。车身颜色方面嘎特,哈弗H6提供有经典黑巩睛驳、雅致银炽皋骇、简约白是踩、中国红晤洽、风尚蓝箔拈希、摩登灰尝、醇魅红慨编、睿智棕共8种车身颜色酶。   前脸部分貉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果校。瑞虎5前脸层次感较强吮价珐,大灯巧妙地与中网衔接憋,而下进气口被分为了两部分忙蚊扦,下部与底部合适护板相连接善泊腾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关极,没有太多浮夸的设计破,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岔尚甭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓢彩乱,但绝对属于耐看型褂响局,整体间流露着SUV标准的稳重气息快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恼虱狼,车身侧面给人以更修长的感觉替。另外猜皆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条能艾蹿,车顶均配有行李架涕沤。   同样的破卑伞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感税飞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惕冯燎,厚重的保险杠更具力量感损。   灯光配置上碘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恨,内部灯组布置较为新颖垄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注举墙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痪东闭,常见的柳叶状大灯造型千蚕哺,常规的灯组布局换了纶,带有透镜的卤素光源大灯聘,提供水平调节功能椿级。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源差,看上去更为醒目和美观奈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苯耙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应小弄香。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藉汀强,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇券谓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谩,同时越久的期待会带来一个重大问题桓郎,那就是新产品如果不能做到完美窘奇慌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抵,两条定论由中国媒体陆续传开怯,首先它的相貌不错辅睛,其次来到中国的时间也不会太长了攻岸。一个月前巫澳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁善嚏,为何这么说炽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秦,通过细节上的修改夺碌厦,使雅阁更贴地气先疥。   设计师在中国进行了大量调研工作磁理码,最终他们得知了国人的喜好怖柿功,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蠢俊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁速锤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外始壳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寂焦抨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲍嘘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杠稠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肩白藏,在如今大行其道的“加长风”面前惮漓四,本田倒是走了一回不寻常路刻寺坏,这也是让很多人吃惊的一件事攻羌惟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钩晒缅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道青,究其原因我想和C柱造型土憾菊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侗,先是放弃了老款斧头型的轮廓哥,其次将双出分置排气融入到了包围中鹿堑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚貌突捣、动感靠拢箔。   本文导航铣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜次瘁柑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别保瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派械。相比之下幕涣汤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惫遍星。总之这个价位的车型沸会,只要设计不太出圈消费者都能接受淌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几日,即便轴距也仅有20mm的差距逻,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喀京,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挡饶胚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弟矗,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔。顶部的灯眉磁屡革、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摩教,虽说还是带着几分模仿的味道啤憨扔,但却并不令人厌恶等斡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢矾,不过它的优势在于自动大灯功能兢靖,这是我们在CS75上未曾找到的配置害慨群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化触,都是标准的SUV设计盾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欢阿良,不过值得注意的是篓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同,上下车时可以避免蹭脏裤子韶,这一点要比哈弗H6显得人性化蹦害蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泥戒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盲泄篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毕磕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烧轿遣,那也将成为它的一个优势粹入李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舶蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缎瓮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褂啦涕。两种风格说不上谁好谁坏慧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坦崔、更时尚的选择垢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恍方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祟乌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑胚渺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩答娠碴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盛兴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狼羌丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪帕晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抚魔黔。相比之下叼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现坷栓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸。总之这个价位的车型玩,只要设计不太出圈消费者都能接受辫时尽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诚,即便轴距也仅有20mm的差距搭贺,如果无聊到一定要分出个胜负的话且,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呐搞险,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上创价搔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜡套翟,在这方面长安CS75表现得尤为突出钙圣。顶部的灯眉绍疙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忿榔,虽说还是带着几分模仿的味道钞,但却并不令人厌恶迷容贺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夏俺夹,不过它的优势在于自动大灯功能赡爸使,这是我们在CS75上未曾找到的配置韦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化算,都是标准的SUV设计乌钠没,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似申,不过值得注意的是玻砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檀醒,上下车时可以避免蹭脏裤子曹,这一点要比哈弗H6显得人性化融馅甭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诧呜疗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甘剧捅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叔歧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔窗回,那也将成为它的一个优势妊屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叹寥烘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等喊分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绊。两种风格说不上谁好谁坏悍帝骄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巫、更时尚的选择诗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纽辣芬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羡佬,埃隆·马斯克就是一个奇人段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克持儒糙?下文简称“埃隆”)懈嘲盘。远隔重洋来到时差16小时的加州绣屋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S森穷,一款名不见经传松享,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棺松糕。在短短的5天内评豹骨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狸。 ●曾经的TESLA呻:短暂辉煌的Roadster   2003年备,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赖,并亲自担任总设计师的时候疽,他为公司取名“TESLA”价蓉泞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徐泄境、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)北。而在十年前钡先稻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伦醚犁,因为在此之前桐,没有任何纯电动汽车成功过募庇。   不过很快寥日裸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哥琅扮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揩掳竟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差填、续航里程短的传统印象侈鸿窗。只是豢需掇,那时的Roadster真的很糙氏沧翱,很贵钢旁练,很没吸引力履。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倘扳。   于是赐纠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亲臂飘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏嫖拧,已濒临破产……”合。   不过灿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样推屏钵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衫徒备。仅从2012年6月车辆发售席褥城,到2012年9月这短短一个季度内阿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柏写,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元革,并且公司还获得了美国政府的政策支持室噬舰。   ● 简约外形流畅饱满欧观,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渺?一个能够打动人心的外观设计奥挟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓝蛋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厢,是一位年轻的美国本土设计师罕,曾经在大众汽车担任过助理设计师境捞热,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计连类淡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倘潜那,马自达旗下的Furai切糠钨、Ryuga贤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下串郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker握蜜茄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仆撅缸。初次见到TESLAMODEL S的时候衫娇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刃,难道这两款车之间也曾有交集恳?   多方查阅资料后才明白裁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的飞涟,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞧捶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙罢宪,还盗取了其电动车制造技术赏久。于是紧接着擒吩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尽,并最终完成了MODEL S的设计工作案呸龋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)觅,轴距则为2959mm赫暖梗。仅从数据来看泉拐,MODEL S已经算得上中大型车的级别恭揭,差不多和奥迪A6L颈休矛、宝马5系Li等近似犯返啸,只是车身更宽大也更低矮一些棚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坞论。   整个MODEL S的车身上崎布,相比许多人和我一样撬廖丢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计取使,椭圆形前格栅造型太另类了窗申,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舵蹋,但是这也成为了MODEL S的标志县,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伦勒逝,所谓的家族式前脸粟吧。   你或许会认为没有前置发动机的存在倡,和绝大多数的电动车一样呕脚博,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撬视票,那就大错特错了公别。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的错芯,动力系统和电池组敖期裸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拌,就和传统的内燃机汽车一样栏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乏脯林。   细长条的大灯造型很酷污佩,氙气大灯宛、LED日间行车灯都是标配岭,和其他车型类似蒙乡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯里、LED雾灯以及示宽灯穷率。只是在功能性上MODEL S实在很单调囤蠢,同价位产品上应有的大灯清洗翘咸舌、自适应功能等一概奉欠课。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迁,4年的时间岸躺,经过诸多顶尖设计师的打造隧抱唯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发税戈话,再到上海车展的国内亮相错合,今年广州车展终于正式上市航蒙颧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口婆贾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呕艇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翘氮伙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歧拦替,这是中国自主品牌获得的第一个五星纤拼。观致3四项总分达到了惊人的340分隘枷捻,这在整个2013年度排到了第一位昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尉,接下来为大家解开谜团昆细。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓜谰抱,观致3的外观线条十分简洁诗幻窖,但又不失从容优雅盘律,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉实涧,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吵酿。   前脸看上去相当的饱满圆润涪衡枢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孔口,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辩泥,而“Q”也是观致汽车的首个字母驴黔另,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凡萍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计密玫户。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芯艰矩,这话虽然有点绝对还劫骂,但却不无道理讲,在说服消费者购买自己车型的时候袜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由天骄九。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型必膜,随着时间的推移句电随,两各品牌已经深入人心风叔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锣,相近的售价秤、同级别的定位藕,看看哪款表现更有诚意诲瞄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叛阿,造型圆润符合多数人的审美丧慰,第一眼算得上成功怒售讣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旗杆,细节处理更为立体很显档次枚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暇薯牛。爱丽舍原创度极高倒,很难找到其他车的影子痛碗卧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堕迪参,只不过虽然车身进行了拉长什炒挂,但看上去依然是一副小型车的架势雌队扭,气势上略输给爱丽舍玲驼洞。外观设计确实见仁见智隆爱,有人喜欢圆润稳重辜,有人喜欢直线条的简洁利落宋巢,嗯好吧洗箔宫,各花入各眼屉洽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陀姐漆,新桑塔纳除了车身稍长之外溉,轴距羡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俊。但整体上两者都属于造型协调的类型购浇。   内饰部分攘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色律兴。配置细节设计并唯苫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攫浆,比如位于方向盘后边的多功能按键曙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歉篡欧,则显得没有可挑剔的地方噶挞,只是限于成本辫潍,用料表现一般辉海皇。" "  谁都没有料到短短几年等,SUV会如此火爆卧草,从动辄百万到数十万的城市SUV草,都曾经上演过排队提车的场景亢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沏芹狡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要截,不同细分市场华、不同类型SUV纷纷推向国内市彻獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肪焦裤,推出了其首款SUV--标致3008缴缸办。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彻遂官。而东风标致国产后价格有很大降幅鹃晚睡,15.98-21.67万的售价也与途观嗓、CR-V惜鲤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扮剿。下面一起去看看吧乐。 ● 外观解析   除了高售价外独拭嘎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奇瑞屑。太过个性稻娜,同时又不够精致墟。而相比之下瑞,国产版标致3008要好很多侍,现代感更加强烈归氦。前脸采用了小一号的大嘴犁,并且添加了镀铬饰条显示很精致闺毒取,也符合国人的审美腺蒂邻。   前大灯虽然不是氙气大灯令记黔,但是加入了透镜汲矩,整体观感不差览淖呐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汝。另外们,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龄祟,增加了前脸时尚感享锹。   从车身侧面来看腊烷,标致3008加入了车顶行李架榷,虽然并不是经常用到的配置丛凉,但是对整体造型的营造作用不小喇。另外卷,黑色下包围凸显了运动感壳潘。   尾部是相比进口版改变最小的貌,不过依旧非常漂亮绞埃粹,很有层次感抬。尾灯加入LED灯组险咯,警示效果更好丢。另外最值得一提的是其后雨刷设计穿,在前雨刷工作状态下凡摔虾,挂入倒档革鹃,后雨刷会自动工作穗,非常人性化的设计铝醇小。" "  说到法拉利蹭、玛莎拉蒂这些品牌班馅群,网友们肯定会觉得遥不可及嚎翅,价格高高在上图。如今毒傅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镜,它以89.8万元的价格进入国内市场室。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仕休彩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甲,让我们来看看他们三个谁更吸引人修擦。   在市场行情方面阮撅纶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腊等,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰郝幢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缝轰侯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设才。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系申澳镁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盆曙,看起来非吵鹣牵魁梧的发现竟然落了下风边,令大家非常诧异哩。但在内部空间方面空款蔫,Ghibli组完全不能与发现相比立沽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缄煌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车法,所以它的尺寸就不在此提及了捍。   在该项对比中甸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓬滔,功率少了80kw钠牡,扭矩也少了50nm冀武磕,同为3.0T但差异却这么大凸桃垢。发现采用了柴油发动机脱,这款发动机的性能超众靶性,在国内有些市场中非常受欢迎建。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泞携。   对于传统豪华车闻言缓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咕吐协,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峨竞。路虎发现集成了家族中的优良血统睫嗡沁,四驱系统足以让众多对手汗颜嘛镀。   本文导航双:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屋枚,保时捷新Cayman在国内上市之后齿时缔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了角恰碌,遗憾是试驾车迟迟不能到位挥伦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余画,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辽秽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驳烫,就当胜利喜悦之余瞬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诲顾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我损藩:不就是保时捷最入门的跑车嘛坝,至于这幅尿性嘛蚀封?不过您还真别说侠唐办,Cayman作为保时捷入门产品中掸痹喊,绝对是一部对得起消费者的良心之作喀侮柬,比起卡宴与Panamera来说泌卷觅,工程师为它注入了更多保时捷的基因枯切烧,说句通俗易懂谴伶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扳鸵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史响单耿,第一代Cayman的诞生是在2005年黎解抢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矾蹲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灿迪欺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本降苔。   新款Cayman S外观简洁薄,车身比例更是优雅的惊人擎矮泻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捍懒村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低分弥喜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杠加显。尽管如此突翁,这款双座跑车依然非常紧凑完,车身长度增加了33mm荤戊散。车身前悬缩短了26mm蜕。   每次谈起保时捷的外观设计戈黎,笔者都是非常纠结的心情脾,恨的是德国人那副死脑经砂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化七,喜的是哪怕轮廓没有变化掀粪躲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲患,或许这就是历史的传承吧里同。   新款Cayman S除了迷人的身姿瑰,优雅的曲线之外施弦,设计师并不是一味的强调柔美掏共纶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咀杯,这里需要注意的是蓟,这个大口可不是什么导流机构尖翠黔,而是发动机的呼吸通道携盗乏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胸挝,加上凸出的转向灯设计僵边莫,相信任何人看过之后都是过目难忘姬淬,尾翼同时配备升降功能然蒂逃,时速超过120km/h之后杰,能够有效提高尾部的空气下压力巍授。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂体屠炬,这个是一个价值不菲的配置躬独凉,总价44700元克秘毒,如果您不满意当前的刹车系统赐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锭赶推,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敞,据说车用到报废了爸,它还可以装到另一部车上继续使用烷巢,简直可以当做高富帅的传家宝寿佳弥。" "  国内B级车阵营的争斗忱缸劳,恐怕用水深火热都难以形容心,原本只是按国籍分布的对抗阵营拼,随着时代的发展温隶镁,已经逐渐转变为混战的局面欢洗啃,比如ABB三个品牌的中级车拒臣思,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芦乡探。同样的情况也发生在合资品牌身上珊玻崔,民用车级别的对抗往往更加激烈蓉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时星暖厘,来自德系的车型是否会倍感压力号?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓败,又考验耐性的工作甸赁。往往在某一个时段有一丝懈荡煤槌巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生德沧撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目娘叭苏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堡开耿,做出全面的分析与指导杆围,以同级同价隆顶默、同价不同级等角度出发仑拌昂,全方位给您最全面的购车支持梯舌。   雅阁和迈腾景帝峨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯稻寇,也许之前并不会将它们划等号别毛,但随着市场格局的转变激比,它们也来到必须接受对抗的门口凄摆。当然编,这场争斗的发起者是雅阁狗屯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗水,抢夺德系车根深蒂固的份额哼郝锤,看起来是个贪婪的举措钝,但能否成功却还很难讲暖川埃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方设,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的地,反之同样侧。客观的讲凯熟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糕谎些。尽管雅阁配备了前大灯LED光源司缅,但是这个技术到底是否实际谢钡,还要从使用中来探寻吮匙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琉克,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响觅。   第九代雅阁缩短轴距的作法雷,是令所有人都无法理解的愁砂,在几乎所有车型都在加长的时候甭殴莎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欠鼓荣,搞得你摸不清头脑姜倍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熬论,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肥色。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能年丰,就是最好的证明怯,据我所知铂,直到全新一代奔驰S的诞生藤糙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澈。   本文导航惶崔妻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年列,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崩摊哄。直到有一天悲仇,新速腾上市吨去晒,后悬架变成了非独立结构丸悲,他们的崇拜似乎崩溃了复。这还是那个技术控速腾吗倘?随着时间一点一点过去镁牵奈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芯、速腾GLI差。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缚赣齿。不得不说怂,速腾家族越来越丰满掀澈,那个曾经的技术青年额搬,逐渐走向千家万户番藏狄,满足标准化的舒适性需求惋瞧物。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碴漓,这让我们看到速腾到新速腾的转变乘,它变得多元瑰貌份,变得成熟芹台屎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满漂情凛,开枝散叶就像一位长者刷斧鼎。它不是急于求成剂喝,而是变得更圆滑更成熟是拇怠。记得一句广告语曾经说过拨浮氯:“成功的男人相臼伸,有很多面跋拧丢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乌蛾,它要更多变舶,它要更多面惩变港。蓝驱和GLI朽佛跨,一个拥有更多的节能技术粱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昂绰穗。当然充,价位不同链茅,GLI已进入二十万大关纺笑。你有了更多选择络,你没有了挑新速腾毛病的口实纠褐粮。三种产品摆在你面前部,要节能嗣袜?要动力我锰鸡?要居家节擦?新速腾都在这单免。    直至今日簿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棉,的确碘凹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滑嘉岭,多少显的不是很紧凑动感觅。但终究那是一种技术执着理念下俯涂市,最后一代产品了嘲搁。新速腾的到来似乎终结了这些星僳,悬架品质降低募,操控感稍有不足诬,但换得更宽敞的内饰空间吩辆,等等等等事卧。到底速腾进步了还是退步了艰嚷去,我们无法一概而论读。但有一点坷爱,笔者觉得大家都不会反对缓墩仕,新速腾的外观绝对养眼徊搭。你依旧能找到德系工业味儿缝,但又看到更多摩登的东西剔。咸淡合适爱,老少皆宜些鲜百。或许从这个角度来说经浓,新速腾是成功的毒。    过多的技术说明嗜虑咀,这里就不重复了耿,今天我们就来漫话速腾肮。记得一次仇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面什挪酷,立马对它的内饰嗤之以鼻狗。毫无设计感其烩,直来直去抽,见棱见角貌貉。或许不光是这位搞设计的朋友搂诚,很多网友也有如是感概徐粗。他少了一丝温情抵雇丝,少了些许浪漫雀。不如北欧风情简约嘛,不如英国小车活泼说菠。充满了德国工业时代标准化生产的气味漏咯。打开高尔夫东、速腾赴、迈腾坑尘、途观上轨、途安的车门输,你都会得出同样的答案贡趣。或许门睬,这就是一种设计选择淳俱钱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的璃辆,内饰模具走点曲线也不是不可以人捍际,但当你仔细玩味之时粉痛坝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哎巾。不浮夸馆寺、不高调卞麓斜,你可以说它没有设计感悉,但它却充满机械美持。 责任编辑俊昂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臂,也就是S-cross锋驭叼肮,售价11.28万-15.58万元磨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮槎,主要竞争对手包括劲炫和逍客毁桃陋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片,其实并非如此夕岛馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芯,我们不妨来进行一些对比去看看墓秆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些,也就是S-cross锋驭龄扳,售价11.28万-15.58万元诲弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客崎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝虏叙,其实并非如此侵冉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罕,我们不妨来进行一些对比去看看夯犯荒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涣惋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镁辣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机残龋,而且在轴距上也进行了加长透琶,从而能够获得更大的车内空间赣。其实就在此次广州车展开幕之前陀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧全灌境。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侧殊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机随,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钦焕。另外兼岁吉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勘、BUS耗、VAN三个系列庆,分别涵盖了商务哄、家用和专用三个细分市场遂谓。好了抨心,闲言少叙沧篡,下面我们就走近它们以作详细了解吧仁避。   外观篇使踩蒂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垮敲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舰敌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明为。   该来说说外形尺寸了眉丧乘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孰蛾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枯秘,与车头形成了很好的呼应蛔栖,而且从整体上来看车身更趋向于平直狼。需要特别说明的是轿啤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L东戊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奖梨,以应对不同的使用需求承偿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忙识,例如高位制动灯晤碳枚、门把手和牌照架孤乱迁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穿士,“中国车”赋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悉暑。“北欧品质”传承自S60识全,设计风格以简约时尚为主乔,选材用料则注重安全环保补琼。“中国车”同样不难理解嫂堪贸,“L”是个很好的代表哦歉,但不是全部伶。   就在试驾会的前一天俱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笺曝蜗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夏。   ● 沃尔沃亚太为何物狙权骆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称矮。沃尔沃成都整车工厂坤、大庆整车工厂剁、张家口发动机工厂苏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下椒脐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汲胜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准心诺篇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准功。如S60L有约290家供应商蹲嫡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冒畦。而在研发遣俺圈、设计横、采购和生产制造等各环节上躬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沁挖,采用共同管理系统居炽淮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漓胸,我们先从加长这个重点说起沧。S60L相比S60加长了80mm袱赎婪,具体点说应该是轴距加长了80mm剧。这80mm用在哪了呢唇微涛?全部加在了B柱之后看,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氓量棺,这里现在变得很宽敞梅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间接亨稳,前排调到合适位置后拉弘拦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敌,属于勉强够用的水平;而在S60L中翠惫,相同情况下沪竿傲,后排的腿部空间则超过了两拳叔掀,可以说是非巢撕撸宽敞孔窗尺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看村萍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圣粒豹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尼喜,外形倒也没受什么影响蚀盛超,甚至感觉比S60还要更舒展一些冬。S60本就是轿跑设计风格殴,后门加大后啃宦畏,整个车顶的曲线反而更平滑了藐相镀。相比之下拱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些看,但却增加了几分优雅的气质沪禾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轿稍赖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔽飘潮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框事秆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条催涧扔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糙形秋,不知道大家对此有何看法卜邪。全新的18英寸轮毂挺漂亮胖,轮胎为了适应国内更复杂的路况掣,将扁平比从原来的40增加到45冻氖领。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尼柏绩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慷菩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合田挎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰委推吠,而像坐垫瘟垛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陶矾。这种颜色和黑色有些接近仙防,但更时尚挪、个性一些藐七耍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗讨谱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞥缓毯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求噬,后排乘客得到了更多的重视蛙漏鄙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘先丝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置练垢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地老藩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挖锌柔,可就在本次的广州车展上咆碳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寝啤,并且两款车的售价也是非常接近擅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力幸钩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表城欧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祥币碱,并且它的设计也是由国际化团队完成蠢揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卤杀,并且两车售价仅仅相差4100元诬信暇。观致3车身更宽现,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涛控。速腾则在车长与车高上领先观致3喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘫崇辑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱席号奔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱开。因为排量上的优势廷碗,观致3自然在动力参数上领先速腾舶鼎鞭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垃卑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舱及,后扭力梁式非独立悬架呐柏。   本文导航响:" "  今天给大家带来的两款车糖愁酱,其实已经在国内上市阂经,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镀窜钢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301危骄抱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痞隘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浅玩,而标致301可能大家就不是很熟悉了碎,下面段,我们就一起来看看这两款车侈。 外观孝份:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国努,2007年进入中国疤深。对于很多车迷来说萎,这绝对不是个陌生的品牌丝矗共,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陶匆,但可惜充笨,无论是在中国的街头还是美国的公路上览矫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搽昂。我有时会想这是为什么贝砂?诚然磺,英菲尼迪的车在豪华感杰透、科技性能和舒适性方面都不输给对手龋掳沦,而问题恰恰出在这里刊疾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面愁,没有特长就没有个性鼻膏戳,如果是这样的话咐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谁?   现在英菲尼迪也意识到这一点狡,且开始着力寻求改变团撩挠、树立自己新的形象缔辑井。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品充妮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饥担席,当时就被其出色的外观设计所吸引门,而今天我要体验一下它的新技术缮狼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化评虾,车身重量上的降低幅度也不大促萌卑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拒拿缕,这是很明显的改善杜,尤其是在性能和燃油经济性方面极。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猴献妓,并且采用的是锻造工艺擞舵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珊牢谷,现在英菲尼迪Q50的对手盎阿,如宝马3系朝挨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雾普窗,希望Q50能做的更好嫌捍坏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佛但绷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坟柯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馅蠕贪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序类,但其实这些已经有很多厂商在做了颗喘回,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勾济。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吼免位,同时高尔夫(Golf)还是一种文化随弟突。它所代表的是一种生活极,是对待自己和家人的态度钵泻,是属于年轻人的精神漓确,是一辆车哩。历经六代的演变轨隆愧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亥,它虽然没有惊艳的外观卉,也没有花哨的配置蝎啦,但它是品质衬底、安全凰、耐用的代名词说济刊。如今窃,第七代高尔夫已经面世毕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国金,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挠摔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饥迹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抗咳鸡,不再是一幅人见人爱的可爱模样全淡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恢楼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剖卷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煤,仿佛是灵魂一样孩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定外寸,但从我个人而言暗胶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沥豆俩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一市哀丁, 坚毅的C柱是永恒的经典噶拭,不管其他部分如何变化摧懒患,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔷。   除了车身线条外捆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的番景,并且被那条“灵魂”所连接着辑届竿,这在之前的设计中是很少见的诡葛宪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袍潞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塘。这一点很有意思韧巷割,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯可剃碳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拢豁撼,避免了大家后续改装寇。   说完了外观舒乏,下面我们再来聊聊平台备。熟悉大众品牌的朋友可能都知道付香,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脚,例如POLO采用PQ24和25平台苍蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凡,06-12款速腾采用的PQ35平台履涟郡,他们之间都是独立的河排。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盲,它的优点就是几个级别可以共享技术呕兑掇。   共享技术又有怎么样的优势阜潘徐?答案是显而易见的锑隋井。低级别车型可以采用高级别车型的技术镰,在产品竞争力上绝对要远胜对手且犁,并且还可以降低研发费用鞍科底,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势冷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍坪讲,例如电子手刹蔡、更先进车载系统收从,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巷惰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烩。   所以板,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钱顷房,就好像是四代和五代之间的质变一样县,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屑碎朝。但是否真的是天衣无缝的设计疾,我们还需要用时间去考量芜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叭握,但到目前为止高,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粕床吼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的需,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膊痘删。   首先何涡吃,大众的工程师对EA211发动机减重逗哼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫡。另外麻,EA211再次使用皮带传动侗,相比于EA111链条传动表,皮带可以降低噪音和重量嘲。除了以上两点外簇册慑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熊,在一定程度上可以减小阻力兜千泪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淀逢,EA211发动机参数比EA111有所提升陈,当然幅度并不会太大并缄,因为整体的结构没有太大的变化冀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喀秸。   既然说到了车重报,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爸,这其中就包含有发动机的20kg匆,而车身采用MQB平台后也随之减重粱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阿冉春。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用采吉刊,从官方给出的参数上看筒烙设,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侩蚊仓,这样的表现已经可以算是非常不错了寄。   说了这么多施,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识段石簧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衅廷差?是不是像资料中介绍的这样完美汐簇杆?后面我会给你答案抱春恋。" "   在国内杜蓄,当一款车的价格到了百万元硼,那基本上就可以称之为“豪车”了结书,但过百万的车也分很多种典,比如X5坎胯、Q7之类的SUV裸困送,亦或者911毕褐、GTR的性能跑车惟困缉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车太歼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者放令,除了我们经常能见到的宝马7系涂、奔驰S级哼臀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撩癸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傅。    注轮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揣撮课,但因为车款并不是统一的最高配吹梦辜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比申沉搭。   新S级受青睐松屉、XJL独具英伦风炕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狭梧按,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯。其实库窃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庐杰文,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位看齿缕,即便不算是遥遥领先订丛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啊堵被。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溪话旅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胶什加,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碉损人,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭港侩背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评南情惊,在其内饰的做工我、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擒朴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言督轰:在自主品牌SUV阵营里面夯鲜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型省蔡划,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啦探,景逸X5的推出经过全新变脸汐垒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棘迪氰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浚狮科,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛇绩。 外观客伪痛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酶师。该车共有5款车型蒂敢湾,售价区间为7.99-10.59万元捂黎混。相比前辈景逸SUV路镐,景逸X5的外观设计得更为时尚壳猫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陡腺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坊掠、俊雅红藩、珍珠白报、琉璃金睫、陨石黑腺妈、钛金灰蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色丢陌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棚。   熏黑设计前大灯突出其运动感雄钉类,与黑色进气边框的搭配也很协调摊,比起三角样式更显年轻邓畅舱。大灯内部采用透镜装置竿酣狠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慕肌表。雾灯外包围设计突起淳楞,很好的与大灯以及中网形成一体骸。   同比瑞虎韭壳敖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坟,此外205mm的离地间隙涡哦矮,景逸X5的优势还是相当明显的抡淌干。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缔,同时为乘客上下车提供方便背辰摩。搭配车顶上的旅行架芬送省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弥岁郴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞍胜旅,主要体现在细节之处的不同杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捻。   景逸X5后窗配备雨刮合溪俄,在恶劣的天气还是挺有用的漂测绍。此外全系标配倒车雷达潮培簧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逢捻聚。银色后下档与前下档相互呼应趴,整体感更为强焕卵森。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轿藐味,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咎攫,夜间行车的识别度非常高蓝咀。" "  前言烘辟戎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚,如今的战火更是愈演愈烈屡睦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隙狭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场家徐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遍骡疽,看看在价格相近的车型之间参附床,两车在配置上的差别究竟如何吧芹拾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说催仟善,作为一款全新换代车型敬,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞嫫ィ客”全面完成了更新换代虚酶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拾诧粉,只能算是一次小改款车型读劳,除了在配置方面进行了升级之外碉拴,外观造型趣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变塘。   在此次对比中翁晚晤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抽徐环,主要是由于这两款车型在价格上非常接近累,均在21万以内男屋。同时又都属于各自双方较低配的车型虏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堵茄颠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁班旁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度任。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倦红,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箱,现在还不是揭晓的时候冒讨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剁锚:mm) 4865 4930 宽(单位布:mm) 1820 1845 高(单位姑涉匈:mm) 1475 1470 轴距(单位蛇头讨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型塘琳高,因此其在外观方面没有发生明显变化逗港卧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抨坦即。前大灯组配备了LED日间行车灯雄挡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近美煎哺。另外思苫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舰,贯穿全车的腰线非常突出沏,车尾则变得更平弯毁。而与新帕萨特有所不同的是短,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沧念驮,而非在行李箱盖上宏咸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跺熬碍,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳喂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜慈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驳背浆。另外摄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筷翘曹,不过从C柱开始已与车身线条相融合谷,深度虽浅但是更加富有设计感猜。   同样狈东聊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贤下。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板席,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐答,并且颜色也不显得突兀监。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳞瘁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颈。内饰配色非常清爽立,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炉弊,用以进一步提升触感惋劲。   动力系统方面琅扭虐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灰驳、1.8TSI肆该、2.0TSI镁集、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踏雷彻,在保证动力输出足够的同时也相对省油泰谴脾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夺惭、2.4L和3.0L自然吸气发动机紊馈峨,在动力输出方面的提升并不太明显胁清,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辱孔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魏海,同时都采用了电动助力与电子驻车驶螺烧。轮胎规格方面郴癸线,2013款迈腾采用的是215/55 R16方弛谐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来漓鼻冀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饰芯。事实上胚拾,自由光有足够的话题供大家热议酒禽,例如特立独行的外观曝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惫仍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资头几。日前啤硼拳,我们得到消息图编创,自由光将在12月底正式上市销售辉,所以当这次在广州车展见到它的时候坷,感觉它跟我们更近了钾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贩苯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皇梳,它似人非人睫诚,行动极为敏捷退啃息,也惹出不少祸端受殿,人们曾经持续对它进行追踪骂梅,但一直未果弘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谐辈侯:敏捷闭控渐、神秘墙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顶架李。   很长一段时间里韩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面促袭,并火热至今灵恢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采份,起到补充细分市场的角色拟涸凤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失档,成了途观的小伙伴搭膛跑。   野帝的定位低于途观惠,车身尺寸小于途观氏济兼,同配置级别的车型价格也在途观之下撬倦杠,很明显劝寝捂,它将与途观共同进一步抢占SUV市成恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哥改。   ●外观芭免衅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛊,舍弃了老款极为个性的风格氓廉,确实更符合大众审美日窃毛,不过平心而论它依旧相当个性范。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狗先赎,它显然不属于年轻时尚那类的涤,车身线条硬朗窃亭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坏钉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侨涉堂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晴耙,喜欢的真是特喜欢响稿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钙恍。   ●内饰倾:沉稳瘟、无趣米排、无惊喜   坐在野帝车内宋,从气味到设计都令人非常熟悉娶杯庞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格齐撬炬,在操作方面犀队,由于没有太过复杂的配置随们梗,所以操作上手难度很低令筛。" "  在如今的国内汽车市场中抛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耐颓叹,紧凑级SUV是近两年的热门车型会问酗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型设碴,宝马X1在国产后浑村,其售价区间为25.90-49.90万俯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抄室摔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浪叮彪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尸核,看看他们的表现如何握高。   外观篇   由上表可以看出狭乱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贪虹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竭黄,外观看起来会更加饱满一些邻携。   对于宝马X1和奥迪Q3劳颈,都定位于紧凑级SUV眷,又有相仿的定价区间麻确,无疑让这两款车成为了PK车型官,经过仔细挑迅甓蠢堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灰瀑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洛夕,整个前脸攻击性十足脓隆答。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多同潞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯访,并且配有自动清洗功能瞧浪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媳溜建,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搐弟蓖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钠韦想,所以整个车身看起来十分修长方蛋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些温好。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涵狡扮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裁哆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹊存掠,看起来略显敦实栏低。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憨释,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秋掇多。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型七滥夯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幸境,它的第一代和第二代车型因为有着年轻单贸炬、动感和实用等特点涣,所以在中国有着不少的“粉丝”禽。如今惺,第三代飞度已经在日本上市繁,而不久也会顺理成章地引入国产勉穿,全新车型是否能够保持老款车型的优点熟,并且更上层楼呢败绘?今天豪挝卉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘扰摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锭躲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽到,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狙乓嗅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屉继裁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多料。当然亮把,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浓,左右两侧都是封死的侠居,目的是让新飞度更加的有型勤勿社。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闲溯湘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晤玻膏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫂,日本人称其为“1BOX”匙价率,发动机舱十分短锌蔚取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谦杭试:机械占用空间最小化乖钢,乘客空间最大化)搓锑咳,车身长度更多为乘客所使用瘸凰。但与上代车型不同的是肋寡啥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体储浩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锰铜。   在车尾的设计中交,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垫吠,此外破勉薄,尾灯向上伸展归扩缺,经后风挡两侧直到车顶敝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腊。在1.3L和1.5L车型方面闯,车顶处有一个小鸭尾造型吻冗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上草,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗。   新飞度好看吗佰娟?也许这并不是一个好问题汝庇吮,因为审美本来就没有统一的答案肯绞。不过可以看到的是隙挝努,新飞度的外观更阳刚芹涕,更加运动化揪,也更自信了场聚,同时在内饰方面也走向了成熟堵平酣。做个比喻吧家杠馆,第一代飞度好像是一位高中学生妹橡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生景漆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熔囊兰,慢慢褪去了学生时代的青涩吧腔,变得精力充沛宝喊素、充满自信春德。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宦,它看起来依旧如此的适合年轻人槐吭。没错辈椿迫,搭载着一车的新技术之后始誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绒七,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睡八。于是当新车到来的时候谰颈领,你一定和我一样对它充满了兴趣填们。这是最年轻的凯迪拉克挡寺伐、最小的凯迪拉克恨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹄烘? ● 外观造型脑:钻石切割风格依旧绷陶伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茎噬浮、2013德国红点设计大奖遍喊琶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶够,只是这回痘,ATS是完全原创的作品娠锨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谈慑,轴距仅有2775mm嵌酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚舵菠,而国内我们则把它当成中型车赎,和宝马3系标准轴距版赁谱闹、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹲片,并比它们都要更小一些汐染。   前脸的造型相当干练齐惧沫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄咕,而是被很好的控制在一个合理大小上敌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廉投,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀。出于空气动力学考虑比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸府,当车速高于60km/h时曹度,前进气格栅会自动关闭某班冉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欧佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞥牌嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绕,并带有远近光灯智能切换功能说磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计法,快速亮起寥苦,缓速熄灭的设定很显档次售统。再往下看深降,闪电式日间行车灯渴瘁、大灯清洗锌酱猾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豹甘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要使,亦或是造型需求殊,感性的来说伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡崩。身处车内蛋趴晚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柯书裴。   ATS是一款后驱车记啃窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爸几:50即烫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藉熄尖,贯穿车体的俯冲式腰线爱舜、短前悬浓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惭逻纷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酷稗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戎。而在规格方面翔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹲拇插,前胎尺寸为225/40 R18扮慨,后胎尺寸则为255/35 R18陵厢寂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花彻翻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒思洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致船绿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角物虽底,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藐录,至于设计师是否真有此意是膏镣,倒还真无从揣测坟惰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少不篮,实际上涩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缸篇嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褂协氢,由此带来了不错的视觉冲击感漏,给后车以足够的心理压力汰箱,至少眼前的这个家伙一定不好对付惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪损继,至于3.6L V6车型何时会引进川顶瑰,官方暂时还没有表态顶冀,而是否会有V系列性能车型的推出腑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满罗,虽然它是一款两厢车秃鳖,但当时也没阻止消费者对它的热爱闻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笑辰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贰孺,两厢车朗行也就顺势推出娶,可上海大众并不为此满意妓褥泼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猴耻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饲涤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额算。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迁淬腿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捌抗捶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性付惩陡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎社,这款引擎具有全铝轻量化的设计朴场发,对于减重以及散热都有进一步提升履,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偷邵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娥,参数上的差别却没有这些技术来的明显稍唤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娇肃然,高尔夫在这里就比较有优势了珐花,采用了四连杆独立悬架搔橡诬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翱挎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的截嗽毯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莲扛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恋难,看看它的实力到底如何拷咀锻。 定位及对手分析菜:瑞虎5定位高于瑞虎垛旅巴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5其廷,定位要高于瑞虎车型剩,预售价在10~15万元左右胃揉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元覆。定位的提升涟庙踢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惧届,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灌。 【左上釜钉催:瑞虎5;右上侗:哈弗H6;左下钩凶:全球鹰GX7;右下讣诺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位干,目前市面上的哈弗H6忌戎环、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徒皋陀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顾尺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祈覆立,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敌兔勉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煌诽色:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狸告。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腐戮斥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验布冀恕。 三款车型具体型号及价格参见下表建继帝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显司,GLI是其中相对惹眼的一个川闲冉,蜂窝状中网设计和GLI标识享憋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微差筒辽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炒理。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番,另外两款车型都采用卤素光源酚鸿剐。 车尾部三车间的区别更辛病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焙水鞋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尚粗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盆共,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凛擅棱,侧重舒适性和耐用性弘棠。   内饰方面筒纪导,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舱。三款车无论是在方向盘软、排挡杆底座还是座椅上孔爆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垮藩陋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章话酬胎:" "  奔驰S级在国内上市的时候煌,奔驰就打出了“汽车发明者诞涧卯,再次发明汽车”签,对于前半句快萄,你应该可以了解田,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秀静萄。但是后半句是不是有些困惑呢乡渭雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涵,全球订单销量迅速上升钾剧,国内订车也需要很长时间龄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷填?除了进行试驾体验之外瞥齐邻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迫,相信看完这篇文章之后豢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变传稻零。   之前熄怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弓岛,如果你感兴趣可以点击图片阅读吓铣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酵,属于入门级别车型甘筹,排量为3.0T斤拱畔,售价区间为嗣:124.8-141.8万元之间醚,只有两款车型可选霞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捕深,售价区间为179.1-204.8万元线姆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绅顶。   对于汽车厂家而言倦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肯呐胯,无论是从设计瑞屏问、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现精。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卞,并不是要面面俱到的去介绍伤探,如果这样的话蔑靡忍,几大篇也不会介绍全弗京。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茂悄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聪叉。   对于外观庞溜,依旧是那句话眷祭肮:仁者见仁嘶那,智者见智掣梯举,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煞瞄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅此灯容、冷峻的态度聚呛。如果非要比拼的话寡犬,那么最能体现科技的还是大灯的设计孝擅。如果没有奔驰的奋起直追勤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掂避,但现在我想应该不会了捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼好氢欧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馈,所以从侧面看起来就更明显了厘,奔驰依旧是将优雅做到极致拓,而奥迪A8L的车身线条并不明显墓,前后比例也是十分协调边,整体表现的是一种中性美室,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鲍币患,最能体现出美好一面的就是细节的处理绿辑。比如瞧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朽,只有在R挡的时候才会开启管玛同,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坚拦惠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摔,当然这也没有异议秘庇任,但是和奔驰S级对比之后弦辛讨,就能体现细节上的不足了绩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菲嗜离。   本文导航献脑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吓面、G隙顿、QX锋、FX百品、EX槐嘲评,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绵琴秀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惰群,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欺步苯,趁着2013年的尾巴脯程古,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柯烂老。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缅记需,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扮,提高车型动力钩奠,一方面也使车身稳定性得以提高乱。2850mm的轴距虽然没有变化撬藤,但是空间分配上角伸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挠怪。   前脸整体看上去十分圆润饱满缓德,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力火瞎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸际新,L型大灯像两双飞翔的翅膀汹幕挖,随着车子的启动抹敛然,展翅上扬轻。不过这款车的前脸上萍蚊垫,我们并没有发现雾灯的身影锋。   与前脸一样奸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捻痰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亭浮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碾摄嘶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面认,博得了不少的关注惺赌。大家这么关注它肯定是有理由的棉洼充,名图定位于索纳塔8代之下毋、朗动之上放卉写,依靠丰富的配置危妨、合理的空间和稳重的外观内饰画啼娥,实实在在地填补了中间的空缺税磨。据了解嫂粒牵,名图上市后将会有8个车型捷士,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肠?曝光北京现代名图详细配置)鲜刑添。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藕,1.8L自动DLX尚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型表竭狠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副冻艘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辰襄傻,启辰R50X为8.28万咸登洽,MG3 Xross的售价为8.47万元鳖砰侵。按照车型划分来说胁谅,启辰R50X属于紧凑型跨界车谋愁,MG3 Xross属于小型跨界车涩闪刃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洁锈。但在外观方面陋,MG3 Xross比启辰更都市腥坛、更适合年轻消费者崇济耍。   启辰R50X   外观方面朴尘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕾鞍。由于增加外观套件汕嗅溃,尺寸自然会比R50有所增加都槽祷,不过也仅限于外观上茄豪,轴距依旧为R50的2600mm娩市春,同级车型中算是比较出色的数据祁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铣拓踩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素味。   侧面变化不大录革,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犀含。典型的跨界车必备配置行李架深吓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轿,有了它的陪伴诽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剐晦帛。看似设计复杂的尾灯就,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烙授,也正是它的出现工,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬狭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酒拧,虽然MG3 Xross的售价更高酱仆,但在配置上却没有太大优势莲。启辰R50X中装备的倒车雷达郊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笔霓瀑,同时对关注度和销量也有较大的影响姓话浦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一母虐羌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痞废,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好维零。另外硕痞方,天窗也是大家乐意看到的配置贰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气党鬼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致高谎柒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骂。三点式倒车雷达怪菏圈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用其,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置康,也让尾部的整体感表现更佳势桶。   本文导航寿爸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淡?”每个人都会在心里问这个问题挪镰。它是个新来的家伙饥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔课。“这不就是3系的Coupe版本吗芒?”有人一语中的轮比购。故事讲到这里似乎就可以结束了戮,但事情真的这么简单吗咳?当然不磐淮。在真正去驾驶一辆宝马之前物楔,我们无法给它下定论匪。于是问题变成了青:“4系是一辆什么样的车怠辜?”   几个小时前(11月12日晚)宋瓤小,4系刚刚在国内上市现箩,售价59.6-73万元蓟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肪惊轰,但不管你是不是4系的潜在买家搐冷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讽库。因此堂测,我们为什么不暂且抛开一切杂念井,而单单去欣赏这辆车呢雄?   ●外观纪:若要欣赏媚粹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耻小,中国官方名称435i 豪华设计套装番。仅从外观来看郎猜嫉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棱。原因很简单口剖,它的确太像3系了号。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糠迫幌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此充,4系如此像3系(F30)巫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缔戎。大家难免会因此而看轻它另盎赔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了即。再瞧瞧6系共怪览,虽然与5系和7系的关系不一般惭邓,但它显然幸运得多琴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婆姓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来文,即便这辆车没有装备M套件朗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郴炽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妥魔,从这个角度看啡蓟,再也没有人会说这是一台3系了堵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锻戳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衅,易成为人们眼球的聚焦点夺,有些喧宾夺主的意思陌提。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茶。不过轮胎的配备让人不免有些失望悸珐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔑辽贺,对于435i这种动力配置来说缉目,225mm的轮胎确实有些太窄了体。   从车头到车尾膘墓,你的心情会越来越好惮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丹。细看尾灯造型透,它更扁更犀利薄,与3系有了细微的差别搏察福,配合流畅的线条型酮,再没有旁枝末节蹭单,给人赏心悦目的视觉享受棵孝。   ●内饰句:领导迁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氰? ? ?   4系的内饰应了那句老话秀膳:“以不变应万变”氨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绣徒。为什么这么说络?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孙结拖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秘娄,如果真的会有人选择这款设计套装滑首午,我只能说是萝卜白菜各有所爱了考。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷略掠荡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绵涂,不如回过头来看看那些被你所遗忘沉,或从未关注过的豪华品牌凡。在它们身上晚廖,有你难以发现的豪华品质聪,也有能够让你折服的豪华配置淖朽,总之捻,在选车的过程中昂劳,尽量不要做的太绝茄安柒,因为买车不是跟着别人的感觉走曝,选到自己合适的才最重要波铣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饭隧,又考验耐性的工作普。往往在某一个时段有一丝懈盗焖鸲搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商街上。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕宫度,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉李,做出全面的分析与指导缕,以同级同价戚旁、同价不同级等角度出发泪撕,全方位给您最全面的购车支持豌。   X是一个颇具神秘感的字母场赣,我们经衬な晏危可以在电影中看到这个字母的出现龄,往往能与这个字母挂钩的人物两技奥,若不是什么超级英雄孝,就一定是罪大恶极的反面人物挺陛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惺从前,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞥羔洼。由于种种原因瞪饯,这些汽车界的X-man无法全部到尘稹,而今天出场的这三位撤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解草。   两款日系一款美系瓢,这样的搭配或许有些欺负人边零,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人交桓粕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杠伴棵。作为ABB之外的豪华品牌池徒床,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柯幌,都在顶着巨大的压力在中国生存者冲爬臣。当然踢,它们之间的生存状态可能有些并不相同麓誊,这与进入中国市场的时间嘉、推广力度嗜航、价格等多方面因素都有这直接原因铆泉任。SRX栏欧邯、RDX和RX釜,既是同时拥有X标签的SUV车型畦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母还,这样的巧合其实并不常见脯具,但名字的相近却并不能代表实力和销量帛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牡泡雀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘎戌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迪胺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甸颅缓,将其取代的是刚中有柔峡呛,粗犷与细腻的结合体拍茨恳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畦钉惦。   本文导航辆颅松:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酪卤,很多汽车厂商都为国人做出改变谎,纷纷推出加长版轿车舷椭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵花彻。新车在天籁的基础上加长了135mm赏,但它真的只有加长这么简单吗梅炽?显然不是巴显酥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己土经。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粉笨,新车定位要高于普通天籁抖、迈腾雅阁等车型竿础竟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碑伍琳,与之前换汤不换药的公爵版相比喉,全新车型有着非常大的改变九逼添,它注重车内空间壤懂惊,更注重后排的豪华感受和垄殴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型分,主要竞争对手为丰田皇冠瓤强删、马自达929等车型奖芭。公爵自1960年以来共推出过10代车型斧。之后公爵被日产FUGA所取代捻广洞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出显丢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊勾辜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上家,新公爵版的车身长度完全领先于对手棚,并且在轴距方面涂,全新公爵版也击败了其他金正对手挽。在车身尺寸方面戊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胸妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汀朔怠。   新车的前保险杠经过了重新设计蕊澄窘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绩缝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰保箔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上强,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杉。但全新外观并没有显得笨拙轰,相反侧面线条看上去更显硬朗效,同时还提升了豪华感客桔。17寸轮毂采用了全新造型噬嘉便,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爸牛舶。   同时新车的尾部也经过重新设计吗弄曝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镶攻蜂,让人心里觉得踏实上虎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辈吓,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗜夏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绩伟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洼艇筒。   本文导航痘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垂汐。不久前赡,哈弗H6推出升级版慷施,现代ix35也完成了小改款潞,今天我们就将这两台车拿出来比一比寥人埃,看看在汽车领域内纷穆,中韩的差距是像国足那样不争气伤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力母裤匠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疮登夺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大的腐,而且发动机的选择也更多萌汲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坚蓄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伸诉琴。售价方面两车差别较大匿,这一点也一直是自主品牌的优势所在借磁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吵挫翰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠檬贾女。   外观图摔蛊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鼓围篱,比较明显的是在车头筛啡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识点,另外在车头下部进气格栅咎然、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理末典。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕊该,不过因为仅有三款1.5T车型秤每痉,因此他并不是今天的主角举磁氓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篇跨:第八代索纳塔)帽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锯频沦:全新胜达)褐朔,两者在ix35身上很好的结合在了一起募慨,看起来既有轿车的美感萎,又不失SUV硬朗的气质街。 外观配置对比蕾炕辨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大够,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元技,优惠后的成交价在15.84万元左右昆检,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驰,因此我们拿出这两台车作对比考岭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富橇,除了天窗苹哥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冀某,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沸对禽。   车身颜色壳淀富:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多答,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点程氦,多了一个闪铜颜色的选择苫绅。哈弗H6颜色也足够丰富哀玫,平日最常见的白头韦、黑屯骗、灰精捌、银都具备潭揪辨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊取赦,基本足够满足消费者对颜色的需求糠骚颅。   外观小结颈救:   外观方面我认为两辆车都很耐看必滤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弓冀,因此更显时尚黔固苍、硬朗情妓。哈弗H6外观也很不错忱全,可以给人非常沉稳踏实的安全感察,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅,外观就更不输给现代ix35了怂为晒。更喜欢哪一款见仁见智汰拍解,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亥农痹。   >>>慎防购车陷阱纬瀑拉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸿?当然是因为它空间够大派,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媚赊?或者说什么样的MPV算好淌?多大算大漓?今天绘唯烫,我就从一个汽车网站编辑的角度始,跟大家分享一下我的标准和看法僚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现然。   在我看来枪,对于一款7座MPV来说黔厦菇。大家应该首先关注它的乘坐空间静京,特别是第三排乘客的乘坐空间铃沦。因为以我的经验市,7座车型中啡氨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乏。要不就是顶腿痰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矢。所以在选车时苹,这一点大家要尤为注意蔫景挤,否则第三排用不上恼,倒不如少花钱买辆5座车寡坤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拐。   第二个关注点是后备厢卿划莽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辑安睛。很多7座车型在展开第三排座椅时文伯,后备厢连放个包都费劲了苇惦枢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翰叮襄,有可能一点行李都没有吗们涝啦?所以这一点骚,大家在选车的时候也要注意袖蹈泵。   第三点是便利性微报,这个除了日常的储物空间外咎,还包括第二排上下车的便利性吃、进入第三排的方便程度等侩寡。对于7座MPV车主来说蔼赴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的径筛。一般来说前排往往是孩子爸妈车呵梯,而后两排则是父母和孩子貉梁尸,可以说是老的老报、小的兴股邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阿覆。   开头长了点鹿,主要是跟大家分享一些经验落惨,下面我们进入夏朗评测捣翱,看看它的表现如何黑避暴。按照刚才说的森庞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搜。至于外观霸裤我、内饰摩陈、动力等舒体经,它们对于MPV来说属于非决定性的内容高极丸,我们稍后再谈灯窟。   ●乘坐空间拐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兢付罗,一辆7座MPV谦玖羞,前两排的空间肯定是没问题的粹麓。比如我身高175cm常诺场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕簧稀懂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鄙迫暖,靠背的角度也可以调整30°左右伙敌碘。前者很重要伐,可滑动的范围越大敦吻镜,和第三排相互迁就的能力也就越强惰邪。   从上面的体验来看潮毖首,至少从腿部空间方面来讲馆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婪,而且进入第三排也并不是很困难拿我。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侯仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椒啡,几乎领先于所有的同级别对手石,所以相应的苦割怖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歌。另外有一点大家很容易忽视的是九惰赶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局身仁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哦拴混,而较窄的第三排(受后轮靠、后悬架影响)则只乘坐两人掀档。   与夏朗相比模,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卞泄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贬哄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人端,满载时第三排的舒适性可以想象马搬,一定好不到哪去腿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喷匈,而且五个座椅都是三点式安全带禄勿,都配有头枕估施,这也是其他车型都不能比拟的一点咕此碑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅栖,比如长辈腿脚不方便进第三排顾醇,那你大可以将儿童座椅装到第三排呛摩掂,这个很多对手真没有几当。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逝违,到2013年11月新车上市魏敦脚,短短4年里途内踞,观致汽车为世界带来了太多惊喜享,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埠份席。新车迟迟不上市猩烹饰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口修韶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒椭。是骡子是马手,终究得拉出来溜溜从受,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品食,到底有没有想象中的那么优秀杉崔?趁着这次的试驾活动闯盗,必须让各位清楚的了解真相敞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囊裁瘫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咐?这是个很敏感的话题彻魏,却在任何一个场合都不得不提美告疾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酬梧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拎钱彪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厦,而非决策权渗透踏兽,这个是一个需要十分明确的概念删唇窟。   综合来说牌,您只需要知道操山:它是一家合资公司尉却,也是一个中国品牌闯,但是它的发展不受制于任何人蹭豪, 并拥有独立的嘎途途、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锚,制造的也是全新的莲、面向国际化市场的高品质原创产品几。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讥屑,副董事长Volker Steinwascher石清仁酞竭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溪瓢,前者曾是大众集团高管梢烩,后两者则是举世闻名的顶级设计师怀。所以在观致3的外观造型上扭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知崇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荚困,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品道雄箍,车身尺寸同混繁、腰线的丰富程度等幻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敞。如果一定要说有什么特点的话糯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酱。   不过采迸巧,若是细细揣摩这款新车藕词不,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫡楔想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性马咀亲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翁妥复。而由法雷奥代工的前大灯母栏凰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丝磁桥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求充,如果您愿意再多支付一些费用龟粒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稠、大灯自适应开启及清洗等配置居。   除了前大灯内的LED转向灯之外反,后视镜上同样布置了LED转向灯拨,只是LED二极管贴片的间距有些过大茬盛涟,点亮之后似乎缺少那么点感觉靖,而厂家的工程师也很认同我们的看法沥幻惧,表示会很快对这种设计进行改进嚷沦乏。而后视镜的特点是宽度很大位焊,可视面积优秀惺牟,并带有电加热功能那。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑融半唱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炬,无论是大灯胎、尾灯组布局乒,还是倒车雷达的探头布置等等奋。而很多时候盼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慑孝跨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宫釜领,设计师的固执被得到了采纳访。   有一个很好的例子来阐述这种情况葡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敌恳诉。用厂家工作人员的话来说括漏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生报角,必须成双狄搐猫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弛:LED光源+导光条高、双倒车灯妮、双后雾灯袍,灯组的供应商仍为法雷奥衰绅囤。   尾灯组本身的效果相当漂亮僻吉烩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惟拜,但不得不承认的是懒淡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屋勾归。双边双出式排气管吴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统环扒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呐杏份,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式觅厦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上环,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汕倍酬。轮胎方面观致3也是十分的给力婚绕菱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懂拍,因此马牌就成为了唯一的选择穗沛拈,对于消费者而言自然是件好事俱被。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姜净,这款产品显然更注重驾驶舒适性屎遣荒,但规格上似乎不那么亲民秤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肩稼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衅械稻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中禾离巴,虽然市面上可选择的车型非常多旗硼,但是想要在其中选择出一款空间够大爸,配置也不能太差的车型伎,着实有一番困难莎。近期我正在为选车而烦恼剑,裸车预算在10万元上下辨农剁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颈纲,所以对空间的需求比较大擒泼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饭巢,今天靡,我们就在这两者之间挥邦憋,来一场空间的较量鸥。   飞度共有5款车型集硅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间习贯,骊威共有8款车型捌美浮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间报光。此次对比文章中涪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瑟,两者指导价分别为10.42万和10.58万雹,并且在上海都有一定幅度的优惠趴,实际售价两车差异不大络芜扰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦杠疾:飞度时尚运动阿,骊威中规中矩迸。   在外观造型上淮喜杉,飞度外观饱满涤犬断,硕大的前大灯蹿毁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚权,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锹,不过现款的外形并不显落伍吞。骊威的前脸进行了重新设计斜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甲,不过整体造型依然中规中矩肛久告。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面目骆棱,飞度长宽高三维尺寸分别为揭屑赴:3900×1695×1525mm翁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沤辰撤,轴距为2600mm刷冯,从数据上看俗,骊威具有绝对的优势咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贿,请继续看下文缸柏田。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂克扯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晶摩拎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎感端,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撬搬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廓鄙。另外独,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异番田,飞度为前后盘式接,而骊威为前盘后鼓函扭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正健磕勺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徽蜕秃,对提高倒车的安全性也会有所帮助凰川。相比之下哺,同价位的飞度没有此配置相熄虽,有些遗憾仕合。两车都配备有衣品唬控钥匙刹供,飞度将颐保控按钮集成在两把钥匙上寺,而骊威的倚恚控器与钥匙相互独立稗田绣,而且仅提供一个衣铮控器炮,不过两车都装备发动机电子防盗系统邦镐茎。" "  现在出现了一个有意思的局面甘割,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孪,而且还有像大众汽车那样踞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僳,在大众汽车之后己瘫纠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廷疚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闹雹起。下面我们就来一起看一看这款车踌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圭土娶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赣?不得不说视撩奇,从外观上来讲哎刹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了我,购买它的人们湃练,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫉,谈不上什么审美喜好偶盛。而全新爱丽舍的外观设计位联丹,明显向前跨越了一大步揉愧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伯使,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm情涵博,在紧凑型入门级车里还是很有优势的癌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的地。这很符合中国老百姓的用车需求谅细乌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌写,注重舒适性隶,但行车噪音比较大猎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柿,除此之外效砂,车外再没有开启的地方栓摹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲍。除此之外撩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顾典湃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陕,属于全新爱丽舍的卖点所在贰。   本文导航邵鼓:" "  一直以来戏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型科浑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茂寂拭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用收返梦,但始终让人觉得有些激情不足伴叛怖,与犀利的外观不太相符范乐。日前示钳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贬馈春,传动升级为6前速自动变速箱吻窃晤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盆府,提升了该车型的整体素质卞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偶购,在外观内饰方面变化并不是特别大楞电埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己革,新款MG5 1.5T也不例外跺篇褐。如果说红线彰显了运动气质柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胯。   新款车的侧面造型与之前没有变化绵坑吨,作为强调运动的1.5T车型蹬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羞荣恢。车尾的变化也不多侮,远观基本上发现不了变化所在悔娥碱。   本文导航里稗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畴,而在中国市吵悸啦取,两者的竞争更是激烈啼柒囤,A4L一直在销量上处于领先地位僳汕,但宝马必然不会轻易言败炼,所以我们看到了宝马316i的上市镣眷澎,其价格下探到30万以内藏柏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踞,豪华品牌扒、售价30万内街、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菇脆变,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣池。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漆联,还有手动与自动可淹钙痔怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据女仕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞥,并且我们看到官方定价方面拍邻,316i进取型甚至还要便宜8000元特地,不管你是不是“壕”傻妨悸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痛畔,在大部分城市咯群,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匠匠默,所以过多的点评话语我就不多说了谩晤伦,谁更好看都是自在人心的事乾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爸,但是小编还是要尽到自己的职责襄连,必要的展示必须得有古密,下面就看看两车的车头正面大图对比囤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯开嘎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯话劫甫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涕懂愁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元港脾五,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了克。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雾级,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了处,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崎静。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凶裸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了排萎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滤墨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燃趟,不过这都是个人审美的问题了桔仍,整体两车的外观设计还是在一个水准上成。   轮毂上赴,两款车作为车系入门版车型边成,都使用了16寸轮毂风筏,尺寸相比各自中高配车型是小了些沮挪阀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爬改帆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兜恒弗,并且在胎面宽度上比316i更优菇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锨,用一款中级车以较高的姿态切入市晨琢濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墟啥险,按部就班的推出了中级车GA5念烈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贾,而随着国内SUV市场的井喷浅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声父。   好的产品才能抓住消费者挨模,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牵漓寐。在今天试驾的这款GS5身上险性舵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墙苍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忍梅藩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芹拘,看上去却十分洋气玫思拜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锣、1854谩林、1680毫米拍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滩究陶,这也是国人喜闻乐见的耐。   车头的设计略显凶悍裸,设计师称设计思路来源于雪豹穗扫饶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陡堪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骋胸搐。前大灯采用了透镜式的设计鄙将,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碉陌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盘,这个考虑绝对够实在炯茂画。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势额爬堤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果龄艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屯嘘。   在轮胎方面未持,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吨甜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宛。轮毂的造型十分普通坏虏活,只能说看上去很顺眼比较实用吧佛绵。   尾部有一个明显的掀背设计膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娟词潍。尾灯采用了主流的LDE设计手,搭配大尺寸的高位刹车灯呻郝定,不论是视觉效果还是警示作用都很出色马,辨识度也更高壤橙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑞?是豪华奢侈的奔驰S级驼痘,还是“上天入地”的路虎揽胜腐爽,亦或是驰骋四海的保时捷911谈陀身?对这一价位的车型来说非,什么才是决定性的购买因素猫耸?是配置还是性能别浓恨?车型对这一价位来说到底有多重要壳辟胜?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞄旗炉。今天泡凰惹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级播捅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杉躲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版系咀煤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车差锨吗。非土豪们涕墓,退散~   由于有200万元这个限制犊砍侥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L导佰下,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聚借涸,但市场有20万左右的加价露,且并无现车席。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姆,这款车终于摆脱加价购蒜竣,进入平价销售阶段咖,当然能否买到现车就看各位的运气了毯雄兼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愧赏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搓彻顽,但跑车的身份无疑是最拉风的第泄叛。   尺寸上实在没什么可比性漆午,加长S级无疑是其中最占长度优势的粮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔽,跟标轴S级还真有一拼说钱,巨大的高度也傲视群雄伍考,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腔。最后我想说的是庆嘉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疽滩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蝗牡,公平起见还得排除车重因素灰浪。别看S级一副身宽体胖的感觉遍烘李,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硷鼓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者博边浩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胎昆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孔息虏,别吓坏了后座的VIP蚀陆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸽筒,但也确实相当可观了醚匡,不过由于这款引擎还是有一定年头的瀑,其276kW的最大功率是三款车里最低的埔森。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的部垂。不过写到这儿我很想问一句驮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纯,就能成就今天的丰功伟业似贡翅,是这样吗拢犊麻?就算这不是一个伪命题吾惠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亲捣。那么记,历史能代表什么裴?之前嗅冀,我肤浅地认为安份,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边释漏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臣沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时港替,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的编囊。 ●何为中国专属湾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汐:S400L两款遍、S400L混合动力一款咎、S500L一款收蚀。相比世界范围内的S级铃,这些车型有三大特点纠尸:全部为长轴距版嘲丝、全部为汽油车操、S400L两款车型为中国专属缉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长快匡孝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倘裳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厂达涧。因此许比,中国专属的S400L与它们相比歇敦坪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亥须。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肚豆疯。我们已领略过S500L的魅力示绩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敬。   ●外型缝芭:更长捆邓、更宽偶、更高钎黑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娟叙末,尺寸上呻蓬筒,它比上一代车型更大现,轴距则保持不变乡夺。从数据上看休,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻焯诔佟,但落实到实际的视觉效果峨附獭,我想没有人觉察出几十毫米的区别陈。相反狸粕骆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大了茎、霸气很多泊栖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诧湘,根据车辆配置的不同渤坤,全车使用的LED数量有所不同徘。我们不知道具体车型的LED数量抖星锭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檀蹋敲,它足够惊人功。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场馆、中国市澄セぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幸淡。对于中国人来说外陇勘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呛污岭,中国人将有更多合适的车型可以选择布。同时春斧,市场竞争日趋激烈壤苇累,汽车售价降低毒凸、经销商服务更好雇膘。   作为目前全系的入门级车型肆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翘。对于S级来说咐,无钥匙进入功能十分重要剿侩陪,没有它粕喉输,许多车主会无法接受捷撅。   如许多人看到的一样熊狮谩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屉侵。在奔驰车上虫佰,总有许多你也许永远也发现不了的配置热储,它们中许多都与安全相关怪咎。比如S级全系标配的自适应制动灯遁驶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捻填,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳划甩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故币虎腻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题械躺旧,什么是MPV车型矩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检氦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念既每浮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车使我。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毋剿辈。是MPV喜敌坛?是轿车豪滇歧?还是旅行车登?这看起来确实是个很有难度的课题芬炼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳耐。   当然这次大家不用只听我的一面之词荡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虾频,而且他们一个是马自达5车主匈秃赫,另一个是沃尔沃V60的准车主彻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比线,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眠脾俱。   首先登场的是胡正暘癸胖梅,大家一定不陌生傲,他是我们汽车之家评测团队的成员滔湘蹄,今年27岁沮踏,算是个文艺小青年师似性,热爱生活搪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杏,刚刚新婚不久荚,正是对未来充满希望与热情的时候费。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沉搁酵,如果家中添丁的话楞蓖陆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镁淘。   杰德测试车刚刚来到编辑部揽,胡正暘就迫不及待的去体验了苹盗姑,据他所说斡恨菜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抄极,属于一见钟情羔。另外从外形线条以及车身尺寸来看孩谱,杰德都和V60差不多念湘,是辆旅行版轿车的样子胖。   当然外形只是一方面逆碎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吴,特别是第三排座椅试。实际体验了一下翁,将第二排座椅滑动到最前面的位置叉饰是,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量险凯卡,头部也有四指空间啦匣限。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疟,之前的文章中我们也有过介绍娜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衡奠底。   更多精彩视频肮伶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僧蒋,表现基本上与V60相当踢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱聘克倾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杠杉姬,在放倒第三排座椅的情况下困定,用同样的一些物品存放来对比耽补节,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些按袭彩,而如果使用上第三排座椅诬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拒。   胡正暘对于杰德的看法敞容瑟:   首先杰德样子很好看镐善苟,够时尚劲扔夺,年轻人都会喜欢苯赦。另外畔把鸿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雹,但是内部空间利用率更高拌并仓,实际空间体验也让人很满意仕哆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盼脖,这点非常不错现,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拣掇。   不过它有个问题荣乌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荚,只适合短途出行毫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拜触贰,如果需要经常外出长途旅行的话钨,5座版车型更合适漏褂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垫帝。近期粮,2014款雷克萨斯GX400推出市趁唷,作为小改款车型捷,此次推出的新车在外观方面做了改动逻录,同时在配置上也有一定程度的提升茧赌,动力则保持不变雄吻尚,售价方面与老款车型保持一致魔募,提升了新车的整体竞争能力翠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型户。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307免孝慰、308漏瞬、408富何胆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慈季侩,现在又来个301撅斥山,不要说是消费者思,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腻份炯。这就是紧凑型车市嘲椿病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敖结。东风标致301矛头直指桑塔纳邻纬、捷达和昕锐镁,我闻到了火药味沽并。   11月19日上市性,预计售价9-11万地扇峡,与雪铁龙爱丽舍同平台夕碑,只有1.6L一个排量讳纽,变速箱有5速手动和4速自动可选耿饭铣。以上这些是东风标致301的一些基本资料狠少单,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粉毛,因此从很早开始便陆续放出各种消息首碱封,以增加关注度淳酿翻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昂累传,为全系顶配歼笆勾。咱们从标致301的身世说起吝鹃募,先把头绪给理清了襄确。   ● 东风标致301是辆什么车沮沉式?   听到301这个名字酸舵,大家都能知道团傲,这是标致的“3系列”藏菜祭,但307慰、308听过暖倾,301却是第一次听说驰。其实301的身份一点儿也不神秘堂律确,大家都记得富康吧歧?富康是雪铁龙ZX搓别摆,后来在中国改款改名碗,叫爱丽舍徐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”距姆巳,这是它的第二代产品腿迟,而301烩,就是标致版本的全新爱丽舍晌狠价,它们全都是一家人表趴耿。   对于大陆市场来说豢巍宿,标致301是张新面孔枷,其实早在去年底它便已在土耳其上市啤,之后陆续在阿尔及利亚露蓖每、俄罗斯等许多国家上市尽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兴胁趣,同时商,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胎。它将被销售至世界各地彼畦,成为一款全球化的车型炉饱需。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多违谐,标致301的外观乍看上去没有什么特点驼。你可以猜到这款车的定位了驴嘉,30岁上下释、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它能。   其实301长得有那么一点像508梧拴,这是很正常的趟,毕竟出自一家门骏糜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滇。要让更多人接受飘授铂,太个性肯定是不行的啤闪兔,所以这个设计思路挺好殴篡蕾,也应该挺对中国人的胃口芍皖携,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酵浮妻、捷达娇喉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喀俱酷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睦上。不过它的备胎又回归了185mm课,而且鹿呵匙,可能是出于成本控制等原因皆,备胎使用了不同品牌的轮胎己。   我个人不太喜欢标致301的尾部星锰,总感觉哪里别扭富琼狮,也许将来出个两厢版会更好看栖地。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少些绘窍,而且中高配车型都有吃,比对手厚道炽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足保味,温度适中汾谓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栏祁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡累廊圭,他们不仅发明了西餐餐具戏穷蕉:叉子磋泰,还孕育了诸多跑车品牌褐艘,比如粹金:玛莎拉蒂凑开。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹄弄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矫羌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酬。   ●外观肛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伸蝗聊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垛捐撮,它们都是标准的行政级豪华车庇,有着一副不苟言笑的严肃表情任厩,外观线条规整伍词崇,那种气场让人敬畏里。   而玛莎拉蒂总裁则不然汐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谢,但气质却截然相反结穷舵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计需硕,标志性的大嘴咄咄逼人俄人奸,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃。   如果将总裁与同级别对手放在一起细魂科,它无疑是最夸张枫、最具美感的关祈。这的确也与细分定位有关系花,奥迪A8凤、宝马7系这些德系豪华车都以低调槐季、沉稳为不变的设计主线骋,更多的在表达权利翁试隶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感端。而意大利人则不然惜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踩懈蛋,即便是这样一款行政豪华轿车房捻埠,依旧坚持了张扬的风格蒲。   这是我第一次见到新总裁的实车期百骚,它确实比老款要漂亮版慰驳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暑鲁,而新款前脸带来的侵略性更具气质椿殴。   车尾相比车头略显内敛耸,双边四出的排气管成为了最大亮点潭皖飞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壳宛痹,聊及为何选择总裁时痛详拜,他满脸诚意的跟我说澈馈:“好看!跟找女人一样焕,好看失屯。”“呵呵竟萝酶,好吧劫茄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窖泵奴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棺,卡钳由Brembo提供筹,颜色理论上是可以进行选装的迹翔锭。轮胎为倍耐力P ZERO系列静,前轮尺寸为245/40 R20尝,后轮尺寸为285/35 R20镁。   ●内饰临臂:运动豪华是主格调   置身车内青械,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅罚星距,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疽境,显得有些过于保守了绰耍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升安,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陆。   方向盘直径略大啸佬浦,背面配有尺寸硕大的金属拨片筷炔,手感很棒涉冀。导航系统为Garmin痊,7英寸液晶屏尺寸不算大涡茫泡,中规中矩妹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溜表,已经很少遇到长相令人深刻裙怂,而且相当满意的车了款巫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韶,价格低剐班,与同级别车型竞争性价比十分突出吉。但在长相一直不怎么给力徽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线付朴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颈,不走伪高端路线的致尚XT党拈,其动感的造型非常独特试赡。在我看来热穷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欠嘎,购车群体越发的年轻化损掣。   说他年轻巧割蜗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莎徐,这只是时尚的一部分乐母。   前包围的造型充满了视觉张力搭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铅匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谷粹,显得非常动感矗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表床绷片。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏缮抨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湿趟胳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汤甜腥,这也是在向合资品牌看齐薄暖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胎烯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盗武。而在车身尺寸上灌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吃虏僵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惰淌,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞎吕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讼故。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须部骗,上窄下宽的造型十分饱满筷蔼,而且显得更加稳重色羞嗽。尾灯的造型修长绣,且正好与车头灯遥相呼应阔跺邓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓉毁匡,动感匿辱、年轻庆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彩祷蚊,虽然仅有三款车型配备此装置清玩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迷,想必也是极为厚道的箍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彻,我是汽车之家刘涛李练颈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滇农,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磺掏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摔将热。时隔一年后的2009年驮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尉驴寐,选择它的原因俱陡诲,用三个关键因素涵盖惶巾范:“外观内饰漂亮达磺谦、静音好弥淋、配置高”卞渺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威党,作为老款车的车主哥槽岸,带着期许斑宦穷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龟,有了下面的车评蛙。   注释藤坍块:为了方便大家阅读妊田,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摔,描述为“新君威”踌毕吼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受此袭,以下各个环节的评价用满分十分制层瓷,做点评浮啡沦。   评分标准粟同梁:   及格徽:6分   表现尚可些嘘距:7分   表现优秀泌:8-9分   表现完美汰:10分   外观认酞售:先天胚子好蜂薄虫,改改更“时髦”   改进评分衬吃米:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骋娟镣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奸稳倦,应用到了现实量产的车型中痉丘烯。在当时饺,245mm的胎宽曙潘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泰,毫无疑问是走在了对手的前面滇。这种先入为主处糙舷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陷墒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计书,说君威有一副“好相貌”密庐,我想没人会投反对票定。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势采,18寸的大轮圈不仅保留岛,而且换成了密辐条设计互,前格栅的修饰京,在视觉上显得更为立体乃函,但就我个人而言更喜欢老款信,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奸。俗话说“7分先天拆喂,3分后天”得械,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐髓揩起,应对国人对“时髦灯具”的要求门,新款车型前头灯增加了蓝色光圈系贤,坦率讲辑,不是我喜欢的风格班钾五,如果换成一辆科迈罗送,我想我会投赞成票酥境。后尾灯缓问舱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磷,视觉效果不错妙揣,灯源亮度不刺眼般,亮起时不会让后车问候“家人”棺。   内装淳孔哗:对不足进行了优化荷喷,细节仍留有遗憾   改进评分篡:7分   我必须要承认芹共涝,我是一个对细节做工异常挑剔的人涝。从2009年到2013年氮即,新君威经历了至少两次改款升级别编,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驳攀,仍未得到改进杉丹。强迫症对于细节的不足退,只需一眼就记在心里寇蝗,每天上车看到就会不舒服库。尤其是森热诵,新君威的前排仪表台与座椅之间撅懒,留给司机的跨腿空间并不大申搔,当你磕到膝盖外侧时橡绕,你会嘬着牙花子天啊,蹦几个“脏字”桅坤。   聊完了不满粉,我再说说好的地方耸。日常上下车裴骑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酵晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里捆猛玖,座椅的“敏感”部位得,已被我蹂躏的起皮诡、掉渣粹梳拖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坏滔烫,视觉上显得极为邋遢辖潞。此问题赊呵畅,在新款君威上得到了明显的改善蛔煤,侧翼立起的角度变懈们小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篮,但此问题我跟厂商确认过德,确实为真皮)胖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞬亨。凭此一项醚沉萍,拉开车门的印象分就能加不少咐帘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颇钮卜,我的老款君威在二手车出售时缕屏,就因为座椅皮面老化的问题刻,被“扣分”昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计揽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钩,好了许多空痢。8英寸外藩坎、带有触摸功能的中央显示屏浅哄沤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰链,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘛矛氨,在实际操作时显得华而不实笺派。多数情况下要调节温度拆盾,只能用手指去“抹”奇锻饺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隆镀未,并且无任何的震动回馈提示剿抗,行驶中操作不够人性化痉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祟稍,相比老款的旋钮控制穿洞渺,视觉上科技感更强量。实际操作时贫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差培菊谱。尽管支持手写功能笆复官,但表面手写板的面积很行缦な臁,如果手指较为粗壮硅问测,表面面积不足以支持对手写区域的要求马构梁。索性潍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沛。   小贴士拎:针对上述功能的操作“鸡肋”阂咐,我向厂商做过咨询锋。对方最终给出的结论是遁倪上,此功能在研发初期匡蓖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乱蜗比,停留在几年前糖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喇饱既。   仪表盘上的这块儿液晶屏帅界谭,支持多种信息切换查阅淳撇毛,视觉效果自然更时尚遍,也符合当下的硬件的升级进化潮流阿。但农理,仅就我个人而言境聚柔,我认为任何一项技术的进步与应用逢毛塑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辫嘎逗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岛乘姬,所以仪表盘的车速指针亨人,在爬升时有明显的滞后和顿挫感统,当你想从正常模式切换至电台模式时娘遂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题完,时间大约在2秒左右贯匆讽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式管囊碌,因为系统的升级锨,所以导航从路径开始到定位确认导航厂巴吓,逻辑上相比老款车型抗,要合理很多惠静。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夕舍稼,被彻底改进片迹。提个建议咀守,新款对于路径导航的语音提升戏姑持,在路径判断时窗稼喉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拷虑,如果将“请在下一个路口右转的话术”毫晦畴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稳伟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亲恃。整体效果隆管,高音有提升翅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骂。以往那种“嘣呲诽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疾女速,无法在这套BOSE音响上找到能弦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碘恍?加长版!与其给那些改装厂提供生意轰馁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奔喝讲。近日史,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骡扯盛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擞盒娜,这款车就要正式发布了头,海外售价14万英镑起史佳,约合人民币138万草汤。国内250万以内应该是不要想了匠般,土豪们还等什么喘,赶紧再加价20万下手吧3辆刖选(注释屠媳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姥僳,外观上并无过多区别蹬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绢抗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诵,因为用三个字就能总结被雹:没区别汲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冈疼。除了实实在在的空间优势群文,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘟苹,这种毫无区别的外观琼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸥车。   英国人果然内(men)秀(sao)筹苟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秃疯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驾森,改造成了两个相对独立的乘坐区域篓,原本的中间座椅则变身中控台睦,提供了空调控、多媒体纲堕弛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊毋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棉。动力和传动系统方面栓庙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浚梆督。   总结丧临缸:路虎揽胜L目前仅计划在中国青线借、中东地区和北美市场推出城县,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讼百倦。另外赂杉茸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郊淑,预计广州车展发布竿。土豪们继续准备银子吧伦乐。 免责声明莱辑:本文仅代表作者个人观点化舌,与环球网无关细床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐贝,对本文以及其中全部或者部分内容容梗、文字的真实性鲤殿、完整性净、及时性本站不作任何保证或承诺豁汲,请读者仅作参考识常,并请自行核实相关内容取。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候论蔼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贸崩,那就是新一代天籁·公爵辈辛。早在2008年6月补腹,东风日产就推出了天籁·公爵秦陡雌,它的外观刷褂煎、配置均有别于天籁其余版本尾铆墒,更加高端大气上档次浩械叮。也许它不是最走量的版本驼摧,但绝对是天籁系列的一面旗帜麓瑟卿。在让大家久等逾半年后吩,新一代天籁·公爵终于露面侗刊偶,我们也第一时间对其进行了实拍湃灵。据悉丢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涵肌适。 『注联瓷:为方便大家阅读摄垄挖,文中天籁·公爵简称公爵版粉鼎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棚疙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喊长揩,时而艳阳高照涝没馆,时而大雨倾盆乌幕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点里辫,与身旁碧绿的草地相得益彰梢。我盯着它看了许久镁,心里盘算着拦尚程:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来动?   嗯围缺妥,画下草图之前得好好思考这个问题伤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乃庆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捅铝惩,唯独看起来太眼熟琶,对旗舰来说这可不是好事柒,在A6L甚至A4L面前祟,A8需要更多长者般的自信犊袍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸互故:六边形进气格栅面积比以前大了不少哼查爱,而且线条硬朗到接近于矩形竣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体师蔡,从前脸横贯而过诚,再加上全新的矩阵式LED大灯堪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧托儒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屉袄下,它是A8这次改款最重要的升级之一彼吼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冗纳嘛。以前大灯为例负高,分为远光讣衫、近光顿栓、转向/示宽这三组稼耙,所有光源都由LED组成泻探嘉,通过与摄像头冒、夜视系统翠挠捞、导航系统等部件的协作搐,可以实现几项很有趣的功能戌岗:   在Auto挡位开启远光灯厂畴技,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹲篡晃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桔,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫂,会车结束后泻墟归,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态即。在整个会车过程中俩,对向车辆的位置一直不被照亮墨,而其余位置能保持远光照明状态呛挥柒,既不妨碍对方驾驶员视线普,也不影响自己观察前方路况贿,相当智能闲皆。   当夜视系统探测到行人时祁料,LED灯会连续快速闪烁三下椭钙剃,对行人起警示作用什瀑拧,如果夜视系统探测到牛虾钒钉、羊之类的大型动物遣殴持,LED灯则不会闪烁赌化经,避免对动物造成惊吓楷藏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测握揣寸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捎缺。另外它的转向灯采用动态效果搅,灯光朝着转向的方向滚动点亮滔魔歪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舜岔瞧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轨,提高安全性颈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弘柿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侣污忍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纶,有些来自室内的模拟演示蠢晨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菇端柿,看看这些功能的实际效果到底如何粱德伤。   跟前脸的改进相比笑收铺,车尾变化幅度要小得多拘降,主要集中在尾灯部分靖,线条更加瘦长韩婚、扁平汲,视觉效果更干练经貉。除了那个“A8”标识送,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔷缎,看上去还那么年轻运动廓,缺少沉稳气息串颠。再打开车门一看懊戏届,我明白了堑肮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆畔Э骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型径弘,使用了和路虎卫士相同的发动机巧溅储,配备了六速手自一体变速箱辛滤并,以及许多高端的配置苫澄劳。让这款车有了很多吸引人的地方鸿胸,但通过试驾擦蓟溃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感为。很多设计还不是很成熟肆宦,尽管这样吾寸麓,这款配备了柴油发动机的SUV魏淬耻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痴释,依旧在同级别具有很强的竞争力闯钮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升日,尤其是大灯组的设计碑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惋海,都比老款看着更有质感力晃势。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梁城坟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孟。此外握悼,中网的设计很有层次感讣恕,运用了一些镀铬饰条儒,也让这款车的前脸显得更大方勒苔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锰敲顿,钣金工艺还有待提高缎。   车身侧面造型亮点不多瓣梗,线条还算比较和谐吧夯俩,亮银的行李架比较好看诵曙翅,但实际用途不大地慕晤。车窗所占的侧面比重较忻唇诤谩,稍有点显得失重嫡旧武。四个车轮显得很粗犷肮,轮胎品牌是玛吉斯遂,成本并不是很高眯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擅,注重排水性能窍浆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差递。   车尾的造型比较臃肿揣械拌,相比车头来说炼庆,造型并不是很美观盛,尾灯的轮廓没有什么美感可言杏怪,轮廓显得比较生硬侗擂吮。车尾下包围外观设计的不算太成熟刷栓,驭胜使用了三点式倒车雷达劝梆,在实际的体验中身肋挫,探头反应速度稍有些滞后概,给驾驶者的观察带来一定的不便沦悼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牌斥社。   本文导航梁诫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桨,已经跨越了整整40年尼。在这期间珊夕虹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掇扛岔?当这款全新君威GS出现在你面前狈谷办,这个数字就已经不再重要蔬俱。每当我们回顾历史眷,终究也是为了更好的感受当下孰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阮拐,的确也不太容易考究牧,所以话不多说枪汉胶,马上进入主题粟午。   君威GS是别克君威的高性能版本棉顽裤,作为其最明显的身份特征继改探,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留番,攻击性十足的设计让人印象深刻寐钵乌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感力姓韩,采用盾形设计夸,显得非常紧凑谓亥别。大灯部分全系新增了日间行车灯挠虽,整体造型与普通版君威一致付浆,仅在内部细节上有些许不同膛技。   车身长度穷、高度比老款略有增加矫宝,宽度和轴距均未改变恨棱。侧面线条也是延续了之前的设计凳,十足的运动紧凑风格耗使。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孔授瞳,十分醒目繁辉秃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂香,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拓蠕敬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尝汇,更显紧凑评冀。LED尾灯为全系标配弧,灯罩经过熏黑处理茅,提升运动感沉赌珊。作为动力更强劲的运动版车型婚嘎儒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚率咸嫂,同时也满足了更大排气量的需求吃蔬门。   本文导航狠浇:" "  近日犬悉梧,奔驰MLC的效果图再次被曝光盘赖磕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胁虾容,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌疾航,融入了轿车的设计元素册烂锤。据此前的消息秽椿定,该款车有望2015年推出相。 奔驰ML   从最新的效果图来看藉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿休,拥有相似的大灯造型刻哀,以及下保险杠的设计叼且乔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醚盆。此番设计目标很明确常,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搽题。   动力方面也来自新款ML弯睫镁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扰,峰值扭矩400Nm嫩祷,编者猜测未来MLC将会延续该动力挡劲操。不过埃推,MLC未来还将推出AMG版本悄。 责任编辑浇袍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豁狡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卯踩,然而对于消费者来说歼惕,可选择性太多也未必是件好事僧。许多车型的定位都非常接近平煞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挤,那么它们到底谁更运动级钝督,谁更适合日常驾驶霞,谁的性价比更高呢舒酚窜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廷秒骏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凹痉,马自达CX-5在价格上具有一定优势廊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桨蹲,其它车型在20.78-25.28万之间孟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万为,价格适中翔淑参,而且动力和配置都很不错侗饰籍。反观翼虎乳股敢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咎劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衔跑们,但翼虎胜在配置丰富蓝偿、动力强劲犊露瘦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定化。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贯镐辩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色净歼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比能菊蓬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茨池拍,这听上去有点意思链屋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奖,那么结果显而易见极可会,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咯橇瞥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米械,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倾。然而消费者大可放心道,CX-5的动力也绝对称不上弱郸,尤其是市区行驶睛,它的整体表现很轻盈涕圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掀拉将,没有涡轮发力时的突兀感合那,这让它驾驶起来更为轻松当蕾。   无独有偶际幕娄,两款车都采用了6AT变速箱奔嗜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸悲姆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殿筏。可惜的是徊壳皆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脯奈。另外羡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凭,常规的形式很容易操作任,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡齐水,并不易于操作祭话抒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夏惧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堵堆口,与翼虎也有将近3米的差距性。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韭捕年,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戏寄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进途。   油耗向来是日系车的优势所在定陋思,CX-5的发动机压缩比高达13:1停睹,并且装备了i-stop启停系统恍,这让它的节油表现比较突出教画。在气温32℃艰娘、全程空调虐撬彭、车载一人的情况下墙弦镁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屎井,其中经历了畅通和拥堵等路况抵莫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倒。同样路况下楷掸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叫谅督,尤其在开空调的状态下懊,翼虎的油耗表现实在令人担忧输连貌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显届顾。   作为一款城市SUV诺儡害,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浩捂癸,都采用了多片离合器式中央差速器蚕,并带有四轮电子辅助制动论丰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妊轰聘。从我们之前的测试来看闲萍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹃沃,所以脱困相对轻松一些功铜话。不过在这里我们要告诫广大消费者沛桨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聪团桃,但两者的定位都是城市SUV悲反,越野并不是它们的强项讼臀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撕桃,油门踏板的脚感鸿热、方向盘的转向手感捎乾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要式,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疟。值得肯定的是祟岔熄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准笺憾。然而相比之下勿,CX-5的整体感觉更加轻盈戏剐溺,它开起来并不像SUV惦溶趟,车头的反应更快烂葡伪,油门踏板的调校也更加线性剑,而翼虎整体感觉更加沉稳墒,底盘扎实十焦,但或许是由于整备质量更重的原因肚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暑。   就驾驶方面而言镣巢察,CX-5给人的整体感觉是动力够用柑邓、油门线性轨、操控性出色癌堆,可以用“好开”来形容澎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帆孙戳,但翼虎的发动机输出并不线性沙亢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棘。另外抡柿拟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懂,加速滇堤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睡旱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沦窖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赐,放眼整个市乘呙痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溶锯换,基本上5个手指头就能数过来湾歧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者距疚磋。   有关于新款E级外观拍加、内饰及空间方面的介绍含,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 羌禄。在我的这篇文章中搂,主要关注E260L动力方面的表现酞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机测,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW八那舱,最大扭矩则达到了310N.m酷酷拜。虽然排量并不大奈讲幌,但是通过加大增压值晦膘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扩惩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鸥,对于这款变速箱此同聊,我想大家已经很熟悉了腊罗怖。只是我想再说一次喇坊筒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型且扯贤,但在日常驾驶过程中獭檀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姓藉顷。大多数情况下温和貉静访、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验览。   只有在深踩油门的情况下拉,E260L才会爆发出他凶悍的一面禽穿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戳犁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魂,你也可以说他动力输出不够平顺篙剔。   一直以来僚炽抱,我都极为中意E级的悬挂调校废僚行,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哭妻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侠,我挺惊讶的爸手,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布文书纷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒋考特。可是仔细一想哀,也很难怪宝马会这么着急煎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顺潭痘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齐。据悉摄,宝马4系Coupe将在11月12日上市哩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苛。(注赣:为方便大家阅读鹤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车说毁,在你初见时桥驶,很难相信自己会喜欢上他蹭。因为你花痴于帅气拉风的外观伸灿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脾,那么他的表现自然不会入你法眼攫惺。但时间久了窍伶,你发现再帅的外表也会看腻秃举败,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菇鲸,放松不下描肖绷。这时竿笆巷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宦、运动但不难受的座驾霜复戚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匪,除此之外嘘,他还是一台很顾家的车献。   没错欠,他没有特别帅气的外表汲,没有特别强悍的动力价,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暗鄙肛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涪卸狠。下面噶锈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解控渭皖。   ●车头造型犀利表腾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歼宫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劣虹镜,定位低于大众仆独。现如今都砍说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坎界,而伊比飒便与POLO出自相同平台檄躬什。因此在车长等诸多细节上嗣撂,两者都十分类似渡褪苇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娄几。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹权、1.693米的宽度霓俱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦办,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车担,这点确实让我感到吃惊熬辟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一背石。可以肯定的是锋肖七,你无须对他的实用性产生怀疑斗。   你有没有发现逞,他的日间行车灯交褥孔,很像同集团的老大哥奥迪A8伐钾排?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔篓泵。但毕竟褥梧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桥读岸,他的目光也需要这样嚣张嗽怠歌。   从车侧过渡到车尾间,顿时觉得蔬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篓,从凶狠瞬间变成温顺腹陇蔡。我揣测不出设计师如此分裂的思路午香疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品享墟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力时穗,而在我们的制动测试中峦菏,他的表现也确实不负众望奉爸囊。我写这段话的时候煞,一名同事从我身后经过说了一句宛:“哎氢小锚,这轮毂挺漂亮的”施。确实朴洁瑞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话太,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淳缝玻,在我看来另外两位应该是300SL和964夕尾搐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仁活擅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间傲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挺顷。   直到1949年矮兑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盖叼戏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尖牧,速度竟达到每小时 132 英里诉伙岗,不仅完成了试车搬日,还一不小心成了世界上最快的量产车型池。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篙,正当捷豹稳步发展的时候凤并,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帝己,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掀炽绢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺态飞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矮,英国国宝袜泉?人类想象力的结晶啸师?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搁嘿杏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铰跑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谰骨,正当捷豹稳步发展的时候桑朗募,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搂瞎敢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫩车,自内而外散发出优雅迷人的气质半,在这份自信与优雅之中羞,还蕴含着极强的力量感拭嫌挎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粪病。   作为E-Type在21世纪的继任者娄凯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感修,他更是一台纯粹的运动机器夹巫衅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信联饶妊,刚刚我试驾的是一台量产车工。即便是用再前卫的眼光去审视恐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牧,不过现实就摆在我的面前蹄,它的的确确是一台量产车那喷慧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烽恋稳。所以翔,还是让我们先合隆下巴乖抬傅、收起惊讶受,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岗芭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轰拖夺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芭对,而等待总是值得的牵筐,十年之后的今天嵌划,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1推。   ● 外观搜腊:旨在降低风阻   关于XL1的外观乡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梁嘿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趟欠,他们的心中只有一个目标恭崇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狙扑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抖,也皆源于此八。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm麻,轴距也只有2224mm负,如果用世俗的眼观去衡量跑,它甚至比一台大众POLO还要忻摺,不过也正是因此答绰,它才做到了POLO永远也做不到的宠芯腊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准让,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒂懂陆。   出于降低风阻考虑覆闻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刚托,面对这样的设计局干,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剔播,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚎开,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮型稍荆,大众XL1的目的只有一个辫,那就是降低风阻幸丘。而为了达到这一目的慷烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代构,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吧,不过相比于传统的外后视镜俊,如何掌控与后车的距离是个问题拴酞既。   ● 结构检:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刑创捞,除了完美的空气动力学设计外羞诗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸。作为一台重量仅为795千克的车型妈拒惺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骑逼稿,约占车辆总重的21.3%媚,除此之外钒缚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碴技法,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ⅰ,复古而粗犷的外形底如磷,彪悍的身姿镀舰磐,经典的圆形头灯谢邵绵,这些都是我选择它的理由枪。那么在我稍作白日梦之后哥汝僧,请各位看官赶紧打断我的妄想梧盒,拉回到现实里端,假如我的预算仅仅有二十几万的话佛按,那么好了布,牧马人买不成邦,自由客或许能让我望梅止渴拱粟堑。同样复古的外形岛,依旧是个好选择祥泪暴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品变,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话导聚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篙算。单就车头来说静鞭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吓萌。简单中又透露着经典的味道狈花。另外罐态,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嵌饭,突出了力量感岔暖然,Jeep的家族风格立马突显欺。   车的侧面造型同样如此风格颂须鸿,走向笔直借,简单饱满颁。当然不能仅仅介绍外观设计方睦,作为一款SUV性涸淌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的部。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娃,离地间隙205mm淋,应对一般的越野路面足够了糙导菊。   车尾的设计十分简洁鹤瞄氛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条危暮,小巧又十分有力量感羌说穗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宪们韭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剐经。从总体上看祁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜗撅。   本文导航景头枷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节券熊,而“侠”自古就有不同定义核逢,“言必行么傲届,行必果腐仍,己诺必诚颁簧轻,不爱其躯肆喀奇,赴士之阨困乓,千里诵义者也谓之侠”派。他的形象亦正亦邪媳,游走于主流与非主流之间自成一派唱鼎锚。随着近年来夏仓,国内越来越多的人们牡芜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虽需佳,开始在国内市场发力朵。其中氏逝,路虎全新一代揽胜运动版瑰,向无数消费者展现了一种精神凳谱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神染。   路虎全新一代揽胜运动版堂魂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概星澳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调路息,它的独立特性被设计师完全释放跺啡僚。如今速娥秘,这款至今为止速度最快锹埔、相应最迅速秋钞、反映最敏捷的全新路虎吝捍醒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓄,冲入国内汽车市彻崦炊谩,夕阳下一人一车额缚,古道中读私,说的是情义无价乒抢眉。谁人不为它心动摊潘颈?路虎全新一代揽胜运动版甜偷瞄,驶入我们心中!   65年来嚼烤嫂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者程缮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奠。如今脯篡腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狡惦甘,再次席卷世界筹爽谩,那完美的车身比例挤勉娥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辣垄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为露篇:4850mm*1983mm*1780mm性席,前后轴距2923mm乒看蕾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镶擒膘,3.0 V6 SC汽油版HSL参、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谦堵摊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淑。   姿态万千的路虎揽胜运动版石,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度色期携,无拘无束的气吵缈选,气宇轩昂的出尘之表控卡俄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹殴莱街。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岁排奈,厚重的前脸发,配合后倾式格栅设计陛搁,更突显了它的自信纬毙郴。发动机盖上两条凌线刚强有力粹蓉具,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谭川狈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姓磨烘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畏。   车身侧面线条的风度也极不平凡趟晴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞍低,带有亮黑色指状套件故吼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口百奔盗,装有亮黑色装饰边的后视镜很,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致视。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洽保,这些铝合金结构的轮毂分为邢卑:19英寸5辐式铝合金轮毂肉、20英寸5辐式铝合金轮毂烙蹋、21英寸5辐式铝合金轮毂糯撂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秋、22英寸5辐式铝合金轮毂典荒尸,无论您选择其中任何一款等,它都可以陪您乘风破浪禾步。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廊次,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乒啪湾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汕携,整个车尾看似简单却极不简单嫁。   本文导航递:" "  1998年股,广州本田成立筒阀痢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廖腐,而时光推移堕铺,今年9月12日踞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羔醋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伐疯铣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔡琅骆,我们今天将穿越时空溶棉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型融范。它虽然是日版右舵车型爬嗣,但3.3L/100km的平均油耗扛、双电机电动CVT诧囊、大容量锂电池逃眯氨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怒啃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啦。   外观更加原汁原味绘墟:说到原汁原味阑胆迪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馅咎常。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凯肯娘,更运动桶昂。混动蓝色特征姆:作为混动车型呸黎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乡。   在下保险杠处石巧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滑慰拔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诗碑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秀。混动轮毂帅睦凰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诡捶帘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汀催,为节能更尽一份力葛毖。   本文导航瘸:" "  就在前两周钾坛,我的同事刚从上海归来鞭痰坎,当时就是为了试驾上海大众的朗行饰,而在不久后的今天晒,我来到了大理脾捅膝,依然是试驾一款来自上海大众的新车辆霉,虽然我与我的同事地域不同屠岛酗,但对于这两款车而言闻涛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吾,我不得不从朗逸说起敢,由于现如今大众慕罚块化的产品研发愧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品本畏,朗逸弧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娄吾琳,它们的关系算是孪生兄弟不,反正我是这么理解的彼善。   目前朗境的广告已经全线铺开橇,消费者的关注度也很高鸡,虽然我个人比较抵触牟未牵块化的产物(感觉个性不足)不僳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毯兑藤,其次在10多万的紧凑级车里蔬剃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讽狈。所以销量方面自然也很喜人叔财逝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奸。   从英文名来看档莫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陕扭陛,朗行的英文则是Gran Lavida田,其实如果从相似度上来比较乏,朗境与朗行更加接近蜡,因为它们均属两厢车汇皖。我想对于这样一款车来说嫌梦,大家都不会有什么陌生感惮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勿镶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讥绘,我在上面也为你准备了延伸阅读讽乾,可以先行了解一下沦丧幻。   说实话篓伯槐,朗逸偶、朗行具、朗境三兄弟如果给我的都是正脸村,让我来区分一下怠何倪,估计我也需要片刻的停顿钡,因为它们实在太像了!就朗境而言瓢髓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岛碳鲸,并将内部更换为蜂窝状造型捶骄赁,包围下部使用了黑色塑料咕环蓟,并加入跨级风格的银色护板却,此外前雾灯变成了圆形锹,以上就是全部它的特征了铆葱。   既然定位于跨界车沁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宛杰,同时为了更加配合Cross风格磐,车顶还加装了行李架久腺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙界,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骸凹。粗犷的风格也体现在轮毂上惊痉幢,样式上很难用语言准确的描述出来擅激邦,总之很复杂韶史赣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)休适。   尾部的变化几乎与前部一致池,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法废,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旱霓蹈,说实话就车尾而言歉浚,我感觉朗境比朗行好看了不少采戎。其它方面再无不同摄仑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秃,转向灯片华、倒车灯眷犁桔、刹车灯还都是卤素的脾喀。   本文导航味:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吴狮担,所以无论是合资堕纽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莽宏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼓那,白领阶层把,夫妻年收入有50万元左右咕博,有房画不,老公有车膛。实际上边筛酬,女主角目前也有一部老速腾车暗酪瑞,开了已经7年准备换一台豪华SUV酵胜尝。这位女车主喜欢玩狄封饶,追求年轻舜,注重外形菠,并兼顾户外哀,不喜欢纯越野车型化视,而购买价位瞄准了40-50万元领域卑滔凳。所以我们直接选择了宝马X3吾芍侈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诞卿。   为了公平竞争炭,我们选择的车型如下急晤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桑炯鲤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稗洁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棚杆础,三车的价格虽然有些区别嘉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鲤普掇,所以三车实际购买价格差异较小怪丸。   对比项目一悸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慑嚎鹊,特别是女性仟,希望自己能买到一款好看的汽车哼隆如,就如同提包还有衣服一样僵惦,特别是成熟女性妈箔遂,尽管喜欢标新立异掸行梳,但也更愿意接受时尚动感的类型丁图静。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸解狈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卧琳栓,相比以往方头方脑的设计农,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迪晨藐。更让人动心的是躲反,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒜墩篙,同时形象也不乏干练紧凑宝慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卸切峨,线条流畅谱奈缆,稳重而且动感茂谁惨,因此吸引了不少消费者该。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性定淘晴,但2013款并非全无变化扁案修,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壕色,此外还有大灯形状八潘、前后保险杠剃、尾灯羚令、排气管方面都作做了一些细节上的调整性胁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娇盲病,锋利的腰线惩画,近乎方形的前后车灯槽梳缎,甚至连轮眉的造型都是方的脖瓣,虽然它是一部纯粹的城市SUV绅混嘎,却似乎在它身上找不到什么曲线贤茅,因此在奔驰车型中也算是有个性的堪菩覆。对于女性而言厂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捣翘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惫遁,三车都不约而同配备了氙气大灯激,区别就是朗,宝马X3采用了远近光分离设计闭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嫂广镐。另外酣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鼎渭。另外界椿矗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绘繁薄,而宝马X3大部分车型则无此装备娄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镣病,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冈丝茅,都50万元的车型切丢,自然都是配备比较好的轮胎品牌箩跑痹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箱,这些方面倒也不用纠结丁刚。另外需要说明的是麓络茂,宝马X3是没有备胎的羚,因为他采用了防爆轮胎鲍寐淮,可以零胎压低速行驶一段距离霞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戚许闲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秃嘶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鄙费虑,所以基本打成平手凑沦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型土,从两款车型的厂商指导价来看彭绿晶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略垛侠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戮獭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一签丰控。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拳:X80动感新颖 ix35贴近家族